基于现场试验与数值模拟的微型桩设计参数优化

摘要:通过分析、模拟和现场试验等方法,对微型桩结构的变形特性、抗滑机理进行分析研究,在现场试验保证模型可行性的前提下,模拟结构自身参数及岩土体参数的变化对结构性能的影响,提出合理的参数优化设计:1)微型桩的桩间距和排间距应为3D~7D;2)微型桩的锚固段长度应取1/3~1/2个桩长;3)合适的注浆技术会改变土体参数,进而影响微型桩的加固作用.本文为微型桩在实际工程中的应用提供了一种较准确、经济的设计方法.

关键词:
  • 边坡防护  
  • 微型桩  
  • 抗滑机理  
  • 现场试验  
  • 参数优化  
作者:
张力; 赵振宇; 刘力璇; 李超; 李鑫; 邱树茂
单位:
贵州三独高速公路建设有限公司; 贵州黔南布依族苗族自治州558000; 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司; 贵阳550081; 北京交通大学土木建筑工程学院; 北京100044
刊名:
北京交通大学学报

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期刊名称:北京交通大学学报

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