空燃比分析仪标校研究

摘要:传统的空燃比分析仪标校方法分为浓燃和稀燃两段进行标校.文中搭建了针对空燃比分析仪的测试环境,利用自主研发的控制系统获得了从浓燃到稀燃不同λ值下宽域氧(UEGO)传感器的极限电流值,使用Origin软件进行多项式拟合,将拟合的公式运用到空燃比分析仪的控制系统中,完成标校.实验结果表明,标校后空燃比分析仪的Ip-λ值曲线与博世LSU4.9数据手册的曲线高度吻合,所测得的λ值与日本HORIBA-730λ仪误差不超过1%.

关键词:
  • 空燃比分析仪  
  • 标校  
  • 宽域氧传感器  
作者:
陈焕波; 周坤; 简家文; 张鑫; 邹杰
单位:
宁波大学信息与工程学院; 宁波315211
刊名:
车辆与动力技术

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期刊名称:车辆与动力技术

车辆与动力技术杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:11-4493/TH。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1979年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。