大连海事大学出版社成立于1986年，在广大著作者和读者的支持下，出版社走出了一条既适应社会主义市场经济又符合出版规律和自身发展的道路，成为一个行业特色鲜明、出书门类齐全的大学出版社，较好地满足了水运界各方面、各层次的需要。
中华人名共和国交通运输部主管
大连海事大学主办
省级出版社
大学类
发行地辽宁
文史中国 天文地理 交通运输 教材教辅 自然科学 学术专著
大连海事大学出版社成立于1986年，在广大著作者和读者的支持下，出版社走出了一条既适应社会主义市场经济又符合出版规律和自身发展的道路，成为一个行业特色鲜明、出书门类齐全的大学出版社，较好地满足了水运界各方面、各层次的需要。
大连海事大学出版社作为交通系统惟一一家大学出版社，本社始终坚持为人民服务、为社会主义服务的出版方向，坚持为交通系统教学、科研和生产建设服务的办社宗旨，始终把社会效益放在首位，从读者和社会需要出发制订出版计划，选题结构合理，覆盖水运领域的方方面面。技工、中专、高职、大专、本科、硕士各个层次的教材齐备，船员适任证书考试用教材齐全，海员特殊培训、英语适岗考试系列教材完整；海事法律、法规，航运丛谈，专业工具书，学术著作等图书品种全、规格多。被誉为“水运优秀图书的源泉”和“良师益友”。
个人专著 合作专著
技工、中专、高职、大专、本科、硕士各个层次的教材齐备，船员适任证书考试用教材齐全，海员特殊培训、英语适岗考试系列教材完整；海事法律、法规，航运丛谈，专业工具书，学术著作等图书品种全、规格多。
1.大连海事大学出版社要求开本与正文必须一致。如大32开的正文要配大32开的封面。
2.图书的版面格式应当体现美观、实用、准确3个原则。
3.图表格式:书稿中的图或表，请与文字一起打印;不便打印的，请用白纸画出后再贴在稿纸上。
4.大连海事大学出版社要求文字叙述易读易懂，无生涩难懂的语句，无错字、多字、漏字等错误，字词的使用规范参照最新版“现汉”。
自己一人出一本书，单独出书，成果独享，更有含金量
和朋友同事合伙出一本专著价格更便宜，性价比高
升职加薪的捷径，提高个人学术声望
越来越多的单位已经把出书列为必要项目，认可度更高，独立加分
出书，更短的响应时间，解决你的燃眉之急
当然有用，评职级往往要求，出书也行，都有着独立的加分项，国内主要期刊价格高、难度大，当下流行的评职级方式就是出书！为什么呢？因为出书，周期短，独著3~5个月，合著4~6个月即可，单位认可多。
一是要根据自己的专著方向，比如医学类专著，很多没有医学类出版资质的出版社就无法出版；二是看所在单位职称评定的需要，有些单位对出版社级别有要求；三是看出版时间，若是急用，则选出版速度快的出版社。
出版社是国家指定的出版机构，任何人出书必须要经过出版社，否则将只能是印刷品而非正式出版物。目前国内出书都要通过出版社，出版社申请了书号和发行号，才能顺利出书。
出版教材的方式分为常规出版和自费出版。常规出版要求都非常高。符合要求的不到1%。自费出版，需要作者负责出版经费，出版周期容易把控，出版相对容易。
评职级，独著的加分高于合著的加分，独著的认可度也更高，所以评高级职级选择独著更好。如果是评中级，就可以选择合著了，虽然独著加分高，但合著的加分就足够了，这样既能达到目的，花费也更小。
免费出书门槛相对较高，需要作者满足特定条件，或者书稿具有特别的市场价值和社会影响力。对于大多数普通作者来说，可能需要通过自费出版的方式来实现出书梦想。
若用户需要出版服务，请联系出版商。
