时间：2022-06-06 08:57:06
导语：在仓储物流论文的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了一篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
一、实践教学与传统理论教学的区别
传统的理论教学方法一般都是教师根据教学目标结合课本知识把一些基本的、重要的概念通过讲授的方式传递给学生，并且通过提问和例子来帮助学生的理解，引发学生的思考，主要通过课堂上的练习和课后的习题来巩固专业知识。实践教学法则是不同于传统理论教学的一种全新的教学模式，它是对具体发生的事件进行分析从而引发学生的思考，有利于培养学生的实践能力和锻炼学生对具体问题的解决能力，是一种新的教学模式。在实践教学的过程中，学生不再是处于被动的学习者，而是扮演一个积极的参与者，所以学生必须在上课前就仔细阅读老师安排的案例，并且思考在遇到合格问题的时候自己会做出什么样的决策，会有什么样的后果，这些都必须要符合自己的实际生活才能得出现实并且具有意义的解决方案。实践教学与传统理论教学的区别主要体现在以下两点：
1.授课方式的不同
在传统的教学课堂中主要是教师在上面讲课，学生在听，教课的重点基本都是围绕教学的重点和中心。而实践教学中主要的教学方式是教师和学生一起共同讨论实际的案例。实践教学的基础是让学生参与到课堂中，做课堂的主人，提出自己的解决方案有效的解决实际问题。案例探讨是实践教学的主要组成部分，所以教师在课前都会把案例交给学生供其提前思考，然后在课堂上进行讨论。
2.教师和学生的角色以及责任的差别
在传统的理论教学中教师的主要目的是把课本的理论重点传授给学生所以主要熟悉教材，表达清晰就可以算的上是一个好老师了，但是在实践教学中教扮演的角色是一个引领者的作用，责任是使学生把理论知识运用到实际操作当中。所以实践教学法比传统的理论教学更加适合当代的学生，结合仓储管理课程的基本性质在教学的过程中实施实践教学的方案可以起到较好的教学效果从而实现教学目的。
二、实践教学的作用
对于仓储管理课程，实践教学对学生具有特殊的指导意义，主要作用体现在以下几个方面：
1.加强对理论知识的巩固
在实践教学的过程中，学生需要运用理论知识来解决具体的问题，任何的解决方案都不能脱离理论知识而独立存在。分析案例的目的是阐述事情发生的基本原理，探究案例所蕴藏的思想以及实践方法，探索仓储管理理论及实践意义，这才是研究案例的主要目标。
2.为以后解决类似问题做基础
在实践教学的过程中，教师一般都会选取一些较为经典的案例来做课堂演示，这是因为经典案例在学生以后的工作生活当中遇到的可能性很大，学生可以通过实践教学学习经典案例来指导未来的工作。从经典案例当中总结出来仓储管理的基本原理和具体的解决方案、经验以及教训都充分反映了仓储管理的基本规律，所以这些基本规律和方法同样适用于其他仓储管理工作中所遇到的问题。
3.充当理论知识和实际操作的桥梁
仓储管理课程中实践教学是理论知识和实际操作的桥梁。仓储管理的实践教学首先是由教师收集大量的关于仓储管理的案例然后对此进行严格的筛选，选出优秀的并且符合课堂教学的经典案例。而这些案例基本是都是对实际问题进行研究，以事实和数据作为有效的根据，并且将理论知识结合其中。在实践教学过程中，教师与学生共同对经典案例进行探究，充分发挥学生的创造力，把实际体验升华到理论认识的层面上，可以更好的指导学生的实际操作能力。
4.把理论知识转化为实际操作能力
仓储管理课程中的实践教学的目的是为了使学生能够掌握基本的理论知识，并且将理论知识提升为可利用的实际操作，通过启发学生的思维能力让学生逐步学会发现问题、提出问题、思考问题、最终提出建设性的方案来有效的解决问题，从而主动地去学习新的知识和培养实际操作能力。
三、小结
从上文可以看出，仓储管理课程中实践教学相比于传统的理论教学具有绝对的优势，对于当代人才来说，不仅需要掌握简单的理论知识，更加主要的是把理论知识运用到实际操作当中。采取实践教学的教学模式不仅可以活跃课堂的氛围，提升学生的学习积极性，在实践教学的过程中学生可以充分发散自己的思维能力，锻炼学生的语言组织能力，加强学生对基本理论知识的理解，为以后从事仓储管理工作打下坚实的基础。
作者：张国卫 孙树旺 单位：内蒙古商贸职业学院
1优化中心业务入库环节的操作
（1）录入货物信息和车辆信息应用自动化工作方式，自动数据库更新利用货物RFID标签，减少了出错的概率。
（2）在进行货物入库时，无需人工登记货物的进货数量以及进货时间。而是利用门形天线读写器，在进入库门时，利用信息采集设备自动对智能托盘信息和托盘上的货物信息进行采集，并实时将其记录到数据库当中。
（3）在大批量货物进库时，无需集中人力、时间和地点来点算货物以及统计溢缺状况，而是要采取入库同时进行识别、对比以及计数，以此降低所用时间。
（4）新流程对于数量较大的货物效果更加显著，而且在完成货物入库作业之后能够自动计算出是否存在溢缺。
2优化中心业务出库环节的操作
2．1现行的操作环节
（1）录入出库货物信息。手动录入将要出库的货物信息，主要包括出库货物的存储地点，出货数量以及出货时间。
（2）出库的准备工作。为货物出库做好的准备工作主要包括：货物的包装整理、组配分装以及分拣等等。
（3）出库凭证的打印。打印出库货物的出库凭证，内容通常包括：发货规格、方式、数量以及价格等等。
（4）备货与理货。根据出库凭证和仓库货架对货物进行核对，在核算无误后再进行备货。然后整理将要出库的货物，之后搬运到制定的地点，还要认真核对不同发送地区的货物。
（5）全面核对。在出货过程中，由工作人员对马上要出库的货物进行逐一核对。
2．2改进之处
（1）空间格式化下配货环节高效，配货以单元格为对象实施管理。
（2）录入出库货物信息和车辆信息均运用自动化工作方式，并利用RFID标签自动录入数据，并将其记录到数据库当中。
（3）在备货操作时，无需确认货物的存储货架，而是利用RFID设备，当车辆经过时将会自动提醒，进行备货。
（4）通过库门扫描设备，采集出库货物和车辆信息，并自动录入，此种方法方便快捷，工作效率高。
（5）在出库准备阶段，无需确认包装状态是否完好，而是利用数据库进行检查。
3优化中心业务保管保养工作环节
3．1采集货物信息
在货架和天花板上安装RFID读写器，监视范围内的单元格，提醒库管及时掌握在存货物数量级种类。在分拣装置和搬运装卸工具上安装的RFID读写器能通过感应单元格，使搬运工具更轻松找到所需商品。
3．2动态管理货物信息
在分拣装置和搬运装卸从货架拿走商品的同时，RFID会察觉到单元格的变化，然后自动将信息传递给仓储信息系统中。
3．3及时更新数据库
仓储信息管理系统按照已设好的数据信息，检索、校核数据库，一旦超出警戒线，仓储信息管理系统便会告知采购部门及时补货。
3．4共享供应链信息
凭借网络化仓储管理系统，整条供应链能够动态获得产品的实时储存情况。一旦货物出现不足的情况，便会自动向供应商下单。
4结语
文章主要针对现代物流仓储管理空间格式化的优化问题进行研究，这项研究既富有理论性和实践性，同时又富有挑战性。所以，本文的研究是具有必要性的。
作者：杨光 李国兴 李德辉 单位：中国人民解放军62402部队
1现代化物流技术应用现状分析
总的来讲，物资和相关货物的存储是整个物流运输配送当中的核心环节，是创造物资时间效应的基本活动项目，为了更好地适应当前市场环境的变化，并且满足大众消费者和现代化社会的消费需求，还应当对仓库实现更加高效、更加科学地管理，保证其可以达到现代化标准。其基本作用体现在可以全面提升物流系统的质量、提升系统的标准化程度、增强企业核心竞争力等方面。物流信息技术时代当中，信息控制技术是最为核心的技术之一，而相关工作才刚刚起步，所以当前应用的普及率还不够广泛，发展空间相当巨大。
2物流技术中仓储管理的应用及改善
根据上文针对我国当前物流技术的应用现状和技术发展前景进行综合性的研究，可以对现代化物流技术的应用有着全面的掌握。下文将针对物流技术中仓储管理的应用及发展进行研究，针对当前的缺陷部位，提出相应的整改措施，以促进技术的不断完善，为物流行业的建设及发展奠定基础。随着我国西部地区物流技术的不断发展，不少物流企业的建设也进入到了一个崭新时期之中。另外，一些大型的货物运输企业、货物配送行业等，也各自加强了自身物流中心的建设，生产厂家也纷纷的建立起了以物流管理和集中式管理为和核心的物流基地。上述举措，均使得我国的物流行业得到了迅猛发展。但是，在当前繁荣的发展局面之下，还需要充分认识到不足和缺陷，不断地完善物流的仓储技术，并且提出相应改善措施。
2.1现代化物流技术的应用
首先，应当广泛并且积极的引入现代化物流管理技术。随着时代的发展和信息技术的不断进步，仓库式的管理，已经进入到了一个重要发展阶段，传统的人工盘点、人工货物的摆放、人工式的整理等，已经逐渐难以满足现代化的工作标准和工作要求，所以还应当加强自动化立体仓库的建设、加强机械化设备和系统的建设，最终实现自动化的控制和管理，并且还应当加强信息的处理和收集，增加物流行业的仓储业务流量，以全面增加业务收入。
2.2信息管理及管理机构
另外，还应当加强信息技术和各项信息资源的有效整合，这一点也是促进仓储管理技术在物流行业当中得到重要应用的关键点。结合物流行业自身建设及发展的特征，制定出相应的工作计划，将各项资源和信息等有效整合在一起，采用集中式的管理模式，避免信息过渡的分割和分散，真正意义上做到信息资源的共享。以此为基础，将规划的效应发挥至最大。建设起统一化的、标准的管理机构，在企业内部，设定一个权威性的管理机构部门，分散的领导其他部门，采用统一管理的模式，使得其他部门的各项工作均听命于它。通过这样的方式，使得工作开展更加有秩序，并且对企业内部各项管理项目进行协调。
2.3优化传统的物流仓储布局形式
不断地优化物流仓储的布局形式，且发挥出本土优势，也不容忽视。当前不少国家和地区的物流仓储技术都集中于经济较为发达地带，诸如城市区域、交通主要干线区域等等。所以，物流仓储的活动更多的是运用到商业活跃以及信息灵敏等优势，更多的是依靠交通的便利性，以此为基础，制定出相对应的方案和政策，逐步地调整自身企业经营结构和经营的方式，采取科学化的规划方式，科学化的制定出各项经营原则，妥善解决资金不足的问题，通过对融资形式的扩展、通过对仓库布局以及经济合作形式的调整，更好地促进企业经济熊阿姨的增长。在必要之时，还应当能够打破常规，使得现代化的物流技术发展可以更好地得到应用，面向社会经营，更好地增强企业核心竞争力。
2.4加强物流仓储技术改进
最后，对于现代化的物流行业而言，要想使得仓储管理得到更加重要的应用，还应当不断的加强技术方面的改造，使得经营管理可以得到真正意义上的强化。现代化的物流行业发展，应当以仓储式的管理为技术性支撑，以信息化的技术为基本指导原则，更多地运用现代化管理方式，诸如数字化、网络化和自动化的电子计算机技术，来取代传统的手工记录和人工操作流程，使得物流行业的发展可以有更多的现代化技术引入。同时，还应当结合市场的条件和市场需求，确定出基本的硬件设施和建设方案，逐步确定得出相关市场的供需关系，建立起完善的、强大的物流仓储管理系统，为行业的进步驻入更多活力。
3结束语
现代化的物流应当逐步转变自身传统的发展方式，更多地考虑运输以及货物配送的相关问题，同时还应当充分的考虑到原材料采购以及消费者的相关问题，逐步提升物流技术水准，综上所述，根据对我国现代化的物流行业发展与相关技术的应用进行综合性的分析，从实际角度出发论述了物流技术和现代化的物流仓储管理技术的应用细节。同时对仓储管理的重点、难点和关键点等进行了细致探讨，旨在不断促进相关管理手段的丰富，以更好的为现代化物流技术提供帮助，促进物流行业的提高和前进。在当前物流技术之中，仓储管理是一项核心的技术，并且在今后的物流行业中将有着重要的应用，故有必要加强仓储管理的应用。总之，物流管理的发展是顺应现代物流技术的发展而发展，它不仅促进了物流业的发展，提升了现代物流业的水平，还是社会再生产过程得以顺利进行的必要条件。
作者：卢伟东 单位：东莞市经济贸易学校
【摘要】仓储是现代物流的核心环节之一，对于供应链的运作效率与质量影响深远。仓储的信息化则是提升仓储效率的关键所在，也是现代物流管理的一个重要构成要素。在A物流等现代物流企业中，仓储信息化建设都是非常关键的问题，因此本文以A物流的仓储信息化为研究对象，对物流仓储信息化的基本内涵及其作用进行阐述，了解A物流仓储信息化的现状，分析该物流企业仓储信息化不足的原因;最后，给出A物流仓储信息化的建议，希望可以借助物流需求分析、仓储标准化、软硬件技术升级、人员培训与配套机制建设等，为A物流仓储信息化改善创造优越条件。
【关键词】A物流;仓储信息化;建设
一、仓储与仓储信息化概述
(一)仓储管理及仓储信息化概念介绍。仓储管理的主要内容包括:物流仓储系统的布局和设计、库存的最优方案选择、仓储作业的具体操作等，在物流企业的具体仓储管理中，仓储布局、库存管理及具体的仓储作业执行之间存在密切关系，这三者的配合程度及效率，会对整体仓储管理产生重要影响。仓储信息化，是指利用现代化的信息手段，完成物流仓储全过程的协调、管理与控制，以实现从商品出发地到最终客户的所有中间过程服务。具体地说，物流仓储信息化实际上就是协调物流仓储的每一个业务环节，构建一个信息技术支撑下的管理机制，提高系统内部信息共享和管理效率的体系。常见的物流信息化手段包括:条码技术、电子数据交换技术、无线射频技术、全球定位系统等，合理、恰当的选择和运用相关手段，实现仓储信息化，是提升企业的场竞争力的必然要求。
(二)仓储信息化对仓储管理的作用。物流仓储是物流企业消耗成本最高且业务难度最大的环节，影响企业的根本利益，物流系统产生的效益来自于整体物流服务水平和物流成本的下降，而这和物流信息的畅通、及时是分布开的。首先，物流管理是一个完整的系统工程，信息化手段可以将这个系统打通，让不同环节的参与者，如生产企业、物流公司、购买者等更加顺畅的进行合作，提升物流运作效率，提升第三方物流的价值创造了。其次，仓储信息化可以配合仓储管理业务开展，通过信息化的授权、监督机制，企业可以对物流仓储的各环节、相关部门与人员进行更高效率的监督与激励。最后，仓储信息化实际上可以创造一个更加优越的数据环节，让物流企业了解仓储需求，及时的配置和调整资源，满足仓储管理效率改进的基本要求。
二、A物流仓储信息化现状
(一)A物流有限公司及其仓储介绍。A物流有限公司(简称A物流)成立于2001年，是一家中等规模的连锁第三方物流企业。该企业的仓储管理不仅仅涉及到仓储管理的仓库管理环节，还涉及到入库和出库环节。其流程是:确认入库———入库管理———确定出库，在确认入库和出库方面，分别包括以下流程:收件———分类———检验———确认，确认———提取———检验———发包———配送。而在入库管理中，则必然与企业日常仓储管理的其他出入库环节、日常管理机制、盘点与报损等制度相关联。可见，A物流的仓储管理流程是较为繁琐的，整个价值链环节涉及到许多企业和个人，涉及到企业内外部的许多因素，其仓储管理的效果将会较多的受到价值链相关环节的影响。
(二)A物流仓储信息化建设背景。A物流在及北京、广州、成都及武汉等地都拥有仓储基地，总仓储面积为29000平方米，其中浦东的仓储面积为105000平方米。从仓储的基础来看，地区的仓储面积较大，近年来开始逐步向周边区域进行仓储扩建。这就使得企业的物流仓储压力增大，而仓储信息化则是提升物流企业总体的管理效率、确保物流业务流程标准化等的关键所在，也是该物流企业发展需要特别关注的问题。为达到提升物流综合效率与质量的目的，A物流开始了仓储为核心的物流信息化建设。
(三)A物流仓储信息化主要措施。A物流仓储信息化的主要措施如下:(1)以计算机系统为基础开展物流作业链的信息化管理。A物流在2009年建立物流信息化系统之后，不断更新和完善信息系统，截止到2014年10月，A物流的物流信息系统已经覆盖A物流多数仓储部门，使得A物流的总部能够在第一时间了解各门店的库存及配送情况。(2))无线射频技术。无线射频识别(RFID)是通过一种无线电讯号和微芯片标签识别特定目标并读写相关数据的通讯技术，RFID电子标签(RFIDTags)来实现存储和远程读取数据。RFID电子标签能够被应用于任何物体，通过无线电波对物体进行身份识别，接收的射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别过程无须人工干预，可在各种恶劣环境中工作，可以克服条形码使用效率低、容易出差错、信息容量有限等不可克服的缺陷。
三、A物流仓储信息化存在问题的成因
(一)信息化系统没有满足全部仓储业务需求。A物流仓储信息化的管理效率不理想，特别是信息化的流程没有很好的得到落实，部分业务仍然采取传统手段进行，这就表示其仓储信息化不完全覆盖仓储业务需求。信息化建设是一项复杂的系统工程，需要长期的积累和规划，但是A物流却不愿去做这样的规划，或者一段时间就停下来，导致后期很难有发展。因此，企业必须构建一个符合信息化要求的业务流程，对业务的具体程序、对应部门与人员进行合理的批判。然而，在缺乏统一规范的情况下，物流信息化的应用会极大的受制于物流企业自身的技术实力和资本实力，这就导致目前A物流仓储信息化系统的成本较高，而A物流的起点很低，而市场上缺少适合A物流起步的信息系统，就导致其采用的信息化系统本身不完全符合企业仓储业务要求。
(二)仓储的标准化不足。针对前文提到A物流仓储信息化建设中，仓储效率不高的问题，联系企业实际情况，其主要原因在于仓储信息化缺乏与之配套的标准化机制。物流仓储信息化的运行，与物流仓储标准化存在密切关系。借助现代化手段进行仓储管理是仓储信息化的关键，然而这个信息手段必须建立在匹配的标准机制基础上，覆盖全部仓储流程。但是，目前该物流企业的仓储相关作业都没有必要的标准化规范，运行不规范也就无法运用信息手段。同时由于信息化的不规范，以至于企业在信息系统开发时，往往是直接委托给软件公司开发，或者直接购买相关专业软件。这样一来，A物流实际业务流程和信息流之间存在差异。就A物流而言，形成在国企基础上，主要是中铁，中海运等国家主要运输企业，这些大型企业本身同各相关部门联系密切，市场竞争压力小，就使得其资源整合动力缺乏，其结果就是垄断市场继续占据市场主要成分，但是不断出现的中小物流企业也在低价竞争中无法联合实现资源整合、提升企业竞争力而越加困难。
(三)仓储信息化的技术设备匮乏。结合前文介绍，A物流的仓储信息化效率较低，这与前文分析的仓储标准化低、信息化与需求匹配低有关，而这个问题最终形成的根本则是信息化手段不足以真正的达到其业务需求。目前A物流仓储信息化发展中，虽然企业开始引用物流信息化技术，但是所取得的成效却非常有效。例如，GPS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)技术服务在大型企业的应用比例为23%，在大型物流企业的应用仅为12．5%，在中小企业基本是空白。企业对物流信息化的重视程度不足，资金投入不够;据分析物流行业的信息技术总体投资占总额的比例还不到0．2%，与国际物流巨头对比投入2%以上差距比较大。基础技术服务应用比例趋少，整个物流的仓储信息化整合就相对困难。
(四)仓储部门人员的信息系统操作能力有限。与A物流的仓储信息化建设水平不足有关的另一个重要原因就是缺乏专业的信息化人才。物流仓储信息化人才分为两类，一类是具备将信息技术与物流专业技术相结合的能力，成为既懂业务又懂技术的战略型人才;另一类是能够将信息技术与物流专业技术相结合，能够熟练操作具体业务的中低端人才。目前A物流仓储信息化方面，这两类人才都极为短缺。截止到2013年，A物流的从业人员中，大专学历的物流专业人才不足20%，本科学历的物流专业人才不足18%，硕士及以上学历的物流专业人才不足6%，在A物流企业中，相当一部分从业人员是高中及以下学历。并且，A物流并没有仓储信息化研究与应用的较高专业人才，这就导致A物流较少拥有自主创新的物流信息技术，而是通过引进且较少更新升级物流信息系统的方式实践仓储信息化，这显然会阻碍A物流仓储信息化的全面发展。
四、A物流仓储信息化改进建议
(一)结合仓储业务需求优化信息系统。A物流的仓储信息化并不完全符合自身的业务需求，企业需要更细致的分析业务需求，构建覆盖全部业务的信息化机制，才可以提升其效率。A物流可以学习成功企业的经验，例如，沃尔玛的仓储信息化以物流仓储及配送中心为枢纽，将POS机以及电子数据交换系统收录和更新的物流信息及时进行处理并启动相应的物流服务机制，极大的提升了物流服务效率。但是目前A物流实践仓储信息化的过程中，并没有很好的建立具备现代信息系统的完备高效物流配送中心。现代物流活动是建立在配送中心的基础之上的，建立现代化、适应信息化应用的配送中心才能使企业的物流活动更加顺畅。
(二)推进仓储标准化。针对A物流的仓储标准化程度低，导致仓储信息化发展受限的问题，解决仓储信息化建设不足，就必须关注仓储标准化建设。提升A物流的仓储信息化建设，需要注重仓储信息化中的标准化机制建设:实行统一的包装、卸载方式、工作流程和服务，为标准化做出铺垫，这对A未来的发展是非常有利的。物流标准化主要包括:物流用语和物流计量的标准化、物流数据传输和交换的标准化、物流作业的标准化、物流服务的标准化。物流标准化是物流管理的重要手段，同时也是物流合理化的重要内容。物流标准化涉及面较为广泛，具有很强的国际性，对于降低物流成本、提高经济效益都具有重要的作用。
(三)及时进行技术升级与设备更新维护。要实现仓储信息化就要不断加大对信息技术和设备的投入力度，包括物流的基础设施以及原有设施的改造等;对于A物流而言，信息技术应用除了遇到资金和技术的不足的问题外，在信息数据的深入分析方面A物流还是存在着巨大的差距。如，沃尔玛有专门负责物流信息的收集和处理的SMART系统，每天不间断的收集信息，分析数据，对物流信息作出合理调配，并扩大到数据挖掘，从而能快速获得市场需求，对物流的把握程度和精确。但是这样的部门设置在A物流中还比较少，A物流对信息部门的认识就是对计算机等硬件的维护，在数据分析方面则相当薄弱，这显然是应当着手改进的地方。
(四)提升仓储人员信息技术培训。发展仓储信息化战略时，A物流需要关注专业的人才培养与提升。一方面，A物流需要加强对现有仓储信息化战略从业人员的业务培训，主要立足于再学习和再挖潜，充分提高从业人员的能力，加大教育培训投入，建立一整套有效的员工培训机制。制订中长期员工培训计划，合理划分培训层次，使培训制度化、经常化。将人才的教育与培训结合起来，以储备一定数量的后备人才，特别是高级专业的技术人才。对高级管理人员结合业务发展，定期进行前瞻性的培训，同有关院校联合办学，提高现有员工的学历，改善其知识结构，进行学历再教育。
综上所述，仓储信息化对现代物流企业的物流运作效果与质量提升具备重要意义。A物流在仓储信息化逐步取得一定成就的同时，也存在一些局限性。特别是由于企业物流信息化的覆盖面不足、物流标准化匮乏、仓储信息化的设备与人才不足，缺乏完善的内外部保障机制等，极大的约束着企业的仓储信息化。后续发展中，A物流需要结合自身需求，合理的调整物流仓储的信息化方案，强化设备、人才与保障机制建设，在物流标准化与信息化技术基础上，推动物流仓储业务发展，提升物流企业核心竞争力。
作者:王晨曦 单位:西安外事学院物流管理1201班
一、制造业仓储物流现状分析
根据原材料到产成品过程中种类的变化，制造业可以分为三大类：A字型、V字型和T字型，制造类企业按照产品和工艺的不同，从中选择一种或多种进行生产制造活动。A字型企业，其特点是最终产成品比原材料种类多，这类企业多见于化工材料、纺织和医院建筑材料等行业，由于产成品数目众多，库存管理偏向拣配、发货，产品交货及时性和顾客服务意识性方面均需投入大量人力。V字型企业，其特点是原材料比最终产成品种类多，这类企业多见于机械制造、装备和重工等行业，由于原材料数目量大，在制品和材料库存压力大，供应链环节响应速度要求高，收货和配货压力大。T字型企业，其特点是最终产品的原材料可以通用，这类企业多见于仪表仪器、家用电器和消费品等行业，由于大量产成品所需材料部件可以共用，仓库存货和制造在工均有大量的库存，需要较高的生产管理能力和产供销调配能力，仓库既需要进行材料到货的验和保管工作，又需要及时进行配送料。制造业物流是指制造类企业将原材料转化为产成品的过程中，进行的材料采购、物料保管、生产制造、成品储存、产品运输、售后服务等一系列关于货物流动、信息流通的活动。我国制造业集中在加工制造环节，在产品研发、材料采购、仓储管理、订单处理和批发零售等环节技术和管理较为薄弱。其中仓储管理环节信息化和自动化水平低，仍是企业劳动密集型部门，集中体现在以下几个方面：一是企业信息标准化水平低，制造业物流信息与物流业信息标准不统一，整体水平较低，如编码规则、容器尺寸等。不同企业之间信息数据标准、物流信息平台没有完全统一，新型企业在进行标准选择时不知所措，又不到当地政府、行业协会及专业机构的指导，影响了制造业物流信息化推进进程。二是企业物流信息化程度低，我国制造业物流信息化程度整体仍低，据悉，我国制造企业实现物流精益化管理的占6%，供应链实现JIT配送的占11%，采用条码技术的占13%，仓库采用看板管理的占25%，原材料直送工位的占44%，大部分中小企业物流信息化还处于空白状态，影响制造业物流整体效率提升。三是企业物流资源整合度低，虽然部分制造类企业构建平台信息系统，但与上下游企业信息技术、信息资源相对独立，信息资源不能有效交换与共享，存在着严重的“信息孤岛”和信息不对称现象，不能有效地形成上下游资源的高效流通。因此，我国制造业企业物流整体上仍处于分散的功能性阶段，物流活动分散在公司的各个部门，企业经营中经常出现物料停滞和无效搬运的情景，与国外先进企业相比，思想观念和管理水平，存在着明显的差距。
二、制造业智能化转型对仓储物流的启示
首先，智能化将使得仓储物流系统化和整体化，通过智能化系统管理，企业的整个供应链形成一个相互联系、环环相扣的系统，采购物流、生产物流和成品物流互为整体。因此，一个动态的、适时优化的和自我组织的价值链系统形成了，供应商和企业采购部门、资材部门及生产部门可以实时监控物料到货备货状态，提高资源调配效率，避免因信息不畅导致等待浪费和存储浪费。其次，智能化将使得制造业物流与流通业物流整合，制造业可将仓储物流环节交由更专业的物流企业去运作，物流业发挥主体的服务功能，承接制造业日益增长的对物流服务和质量的要求，为制造业提供优质高效的供应链一体化服务，最终实现联动双赢。制造业与现代物流业互为依托，加强沟通衔接，促进相互融合、联动发展，是调整产业结构、转变经济增长方式的重要途径。再次，智能化将使得仓储物流向生产服务业转型，实现形态从生产型制造向生产服务的转变。在智能化工厂下，产品将出现从局部到全球，从离线到在线，从被动到主动的转变，仓储不简单是保管存放，还承担配送、跟踪等功能，协调公司内部各个部门、乃至上下游产业实现协同配合，从而进行资源的高效调配，为用户提供更好的消费感受和贴心的体验服务。最后，智能化使得仓储物流业务模式发生改变，工业4.0“网络化制造”、“自我组织适应性强的物流”和“集成客户的制造工程”等新的商业模式，使得整个供应链系统利益相关者流程再造，甚至制造业领域所有资源间形成全新的循环网络，智能化的产品以独特的可识别性、个性化开始逐步问世。作为仓储物流的从业人员将拥有高度的管理自主权，可以更加积极地投入和调节自己的工作，大幅度提升老年人和妇女的就业比例，确保人口结构的变化维持持续的生产力。
三、制造业仓储物流发展策略
发展制造业仓储物流，一方面需根据企业现有的实际情况和物流发展的要求，确定与自身特点和发展要求相适应的物流运作模式。另一方面，通过智能化转型的影响，运用现代物流技术，使得仓储管理自动化、物流信息网络化、智能配送云端化，改善物流管理及服务水平，营造高效率、低成本的物流服务体系。
第一、构建物流信息共享平台，实现供应链系统的集中化管理。成立物流管理部，整合企业采购、仓库、生产、销售各环节物流业务，实现物流的规模化和一体化管理。同时，构建智能化系统管理平台，将工厂内所有设备互联的“智能工厂”融合在一起，提供全面、快捷、安全可靠的服务和应用业务，支持移动终端设备和业务网络中的协同制造、服务、分析和预测等功能。
第二、建立订单监控管理系统，实现供应链全程可视化管理。构建过程透明的物流信息系统，便于进行订单集拼，变小零担为大零担，实现经济配载。对于仓储管理来说，实时分析产品库龄，实现先进先出运作；对于财务核算，实现对费用当天自动核算，便于整合整体收益；同时强化过程控制，提高服务效率及速度，便于多维度分析供应链各环节的数据，包括库存周转、订单规律、物流成本等。
第三、联动流通业物流企业，实现制造类企业与第三方物流企业的互利双赢。世界五百强在华投资中的400多家企业中，有超过350家企业选择物流外包，国内企业中物流外包的比例不超过20%，仓储物流均由自身负责设计运营，不利于企业核心竞争力的聚集和进一步发展壮大。联动第三方物流企业，建立供应链伙伴关系，有利于在制造业体系中形成稳定、富有创造性的伙伴关系。
第四、实现生产服务业转型，实现产业形态由生产制造向服务型制造的蜕变。通过延伸产业链，加大采购研发、销售物流服务投入，提供更多附加值的产品和服务。在从事制造业的跨国公司中，其服务收入占总销售收入的平均值超过25%，19%的制造业公司的服务收入超过总收入的50%。随着服务与制造相互渗透和融合，服务环节在制造业价值链中的作用越来越大，并促进制造业加速服务化，仓储物流环节直接影响服务质量和水平，成为制造转型升级的关键。
作者:翟垒垒单位:北京京东方显示技术有限公司
1第三方物流企业仓储管理的内容
构成第三方仓储管理的主要内容是仓储系统的摆设设计、仓库内部货物的保管、仓储如何作业操作。虽然他们不是一个层面上的东西，但却有着各种不同却相近的联系。
1.1仓储系统的布局设计
仓储系统是以三大运输干线为主要干线，分别为铁路、公路和大型船舶。在区域内送货，区域是送货的主要地区，其他为副中心地区，这就形成了一个扭曲的布局系统模式，这就避免了复杂混乱的局面。枢纽就是一个配送中心，只不过这个配送中心的基地是个仓库。它还需要对配送中线的选址进行规划、仓储系统内的设施设备也要进行安排，同时也要设计规划区域。这些是仓储系统布局设计的不可缺少的部分。无论在物流建筑的设计上，物流设置设施的配置上，还是物流供应链的设计上，都必须要有专业的技术。因为它对物流程序的运作的好坏有着直接的影响，所以说，仓储储藏不仅仅是布局中的顶层设计，更是供应链设计的核心部分。
1.2库存控制
要想确定仓库商业模式，就需要在控制库存的时候，以仓储系统的布局设计为依据对本仓库的管理目标和管理系统模式进行确定。只有这样，才能够更好地确定好仓库的商业模式。第一，将控制目标定位在服务质量和运营成本上，在企业商业模式中，让库存控制在一定量，避免过多或者过少的现象出现。第二，服务质量、运营成本、计费系统、客户关系管理将会成为控制目标，如果将独立核算的利润中心作为供应链的一个执行环节，从而实现企业利润最大化。第三，要指定一个控制目标，控制目标包括服务质量、运营成本、计费系统、客户关系管理，并且将立核算的利润中心作为供应链的一个执行环节，提高企业在市场上的竞争力，这样企业的盈利会更多。第四，物流仓储管理中库存控制有执行、反馈和分析这三个功能。因此，相对于供应链的整体来说，它处于后端位置。
1.3仓储作业操作
仓储作业操作的传统作业流程包括进仓、盘点、账务处理、出仓等，因而说，它是整个仓储管理中的基础部分。在第三方物流的仓储管理中，是以仓库管理系统为中心来进行主导管理。仓储管理系统的仓储作业操作是信息化的，这是它与其他管理软件的不同之处，因而，它的这个特点对库存控制和信息集成化奠定了坚实的基础。
1.3.1进仓作业流程
首先是进行接单审单，然后开始检查车辆，再把车上的货物卸载下来，验收货品，验收成功后系统指导的进行上架，并对货品进行贴标签扫描，单据处理之后最后入账确认。
1.3.2盘点作业流程
首先是制订盘点计划，然后盘点食物，对实物和标签进行核对，盘点表与系统账务进行复核，最后计算库存准确率。
1.3.3出仓作业流程
首先是接单审单，然后把货品系统分配，分拣备货，发货，复核交接，单据处理，最后销账确认。
1.3.4账务处理
实时记录和检查每次进出库作业、质量状态、数量的改变；同时，对货品进行分类、整理、归档保存、备份相关凭证，这是进行账务处理的主要目的。
2第三方物流企业仓储管理的发展趋势
2.1信息技术与第三方物流企业仓储管理的密切结合
随着我国物流技术的发展，第三方物流也逐渐壮大，它对于提高物资运输流通速度、节省仓库储存成本有极为重要的作用。WMS是集员工、流程和环境于一体的系统集合体，是由一系列计划模块有机组合并产生相应预期结果的系统，国内与国外相比，在WMS的运用上还有差距，在国外，WMS功能的强大和专业性通过实践的充分证明，在国内仅仅是在初级模块中WMS得到了广泛运用。仓储管理必须通过WMS作为工具来开展一些充足的辅助性工作，对于第三方物流仓储企业这是必要的。要对自己自动存储货物、补充货物、RFID、企业产出的情况报表、库存控制指标等的运用进行重新排列组合，这样才能让企业的仓库管理得到进一步的发展。要想灵活运用这些技术，就需要在管理中有成熟的理念支持才可行。
2.2贴身个性化行业化服务意识
如食品饮料、服装、化工、IT、电信和汽车这些行业是第三方物流企业最为关注的焦点行业。支撑物流行业现阶段生存发展的支柱力量是行业发展速度比较低的传统行业，据调查显示，物流行业中比较大型的企业非常重视传统行业的物流需求，因为处理好这些物流需求，可以提高企业在竞争激烈的市场环境中的竞争力。第三方物流企业仓储管理要在熟悉客户企业、物流活动发展规律、具有物流系统开发和创新能力的条件下给客户提供有利于物流合理化的综合物流服务。在熟悉并且清楚的了解客户需求之后，结合自身行业的特点，分析归纳行业的要求，为客户指定贴身计划。让每个企业客户都有一个符合自身的计划去实行，改变了过去第三方物流企业被动接受指令的情况。
2.3人才的战略型、管理型、技能型
要想让现代物流能够有一套良好的物流服务体系，就要求提供物流实施的计划、对整体系统进行设计并且要加强物流的管理。不断与整体物流的成熟发展相联系，要想让第三方物流企业能够更好地发展，就要求企业中有物流方面的高素质人才。从理论方面讲，可以将仓储管理的高素质人才分为上三种：第一种是战略类型的物流人才，第二种是有管理能力的物流人才，第三种是有技术的物流人才。当然，这三者兼备在一起的人才才是企业最需要的。我国在近些年也很重视培养这方面人才，在不少大学设置了这一门课程，这类人才在学校中学到了很多物流管理方面的知识，再经过后来在工作中不断汲取经验和在企业的培训课程中也学到不少专业知识，这都是培养物流人才的途径。
3结语
近年来，第三方仓储有了很大的进步。随着整个仓储行业的快速发展及需求的不断增加，我国的仓储业的综合管理水平和现代化技术水平将会有更大幅度的提升，行业竞争力也会不断的得到提高。这对于仓储业国际化水平的迈进是非常有利的。
作者：乔可 李宁 单位：大连财经学院
一、仓储系统管理的主要内容和指标
（一）仓储系统管理的主要内容
1.库存控制。
库存控制直接决定着仓库经营模式，因此必须严格按照系统设计的相关要求，确定管理模式及目标。由于库存控制在供应链中处于末端环节，因此，库存控制的主要作用是反馈、执行、分析。
2.布局设计。
在供应链整体设计中，布局设计是核心，因此必须将区域配送、干线运输相结合，重点设计仓库基地配送中心（即枢纽设计）。布局设计还包括设备设施、区域功能、选址规划等设计。需要的设计技术和知识包括建筑、设备设施、供应链管理等。
3.作业操作。
在系统管理中，仓储作业占据基础地位。仓储作业主要包括入仓、库存盘点、出仓、传统流程、账务管理等。随着科学技术的不断发展，管理时大多采用主导管理，通过外购或自主开发WMS软件进行管理，以确保库存信息和库存控制的集成化。除库存控制、布局设计和作业操作外，仓储管理还包括维修管理、异常状态管理、安全管理、设施建设、标识管理和设施维护管理等。
（二）仓储系统管理的指标
仓储系统管理的指标包括进出仓能力、进出库是否准确、库存数量是否准确、库存状态是否准确、报表制作的准确率、输单的及时率和准确率、报表递交的及时率、盘点计划是否完成、分拣的准确率及工作效率、备货的准确率及工作效率、装卸速度等等。库存准确率是仓储效率衡量的核心基础指标。
二、目前我国仓储系统管理中存在的几点问题
现阶段，我国仓储系统管理存在的问题主要有：
1.作业操作时易发生误差
目前，很多物流企业对仓储缺乏正确认识，认为仓库仅仅是储存货物的部门，没必要大量投入资金；缺乏对设备、设施的现代化更新，也缺乏有关设备的改造计划，造成作业效率低下。具体表现在：（1）大部分物流企业仅依靠管理员的经验进行作业，信息传递效率较差，也容易发生误差，造成仓库无法提前准备好出入库信息，司机排队等待时间较长；（2）装卸作业缺乏合理流程，效率低下，管理不合理，造成时间浪费；（3）设备、设施机械化程度较低，比较落后，作业大多处于手工操作状态，工作效率低，货物损坏严重，物流成本大大增加。
2.缺乏信息化仓储管理技术
现阶段，我国信息化仓储管理技术发展较为滞后，WMS没有广泛应用，导致仓储服务无法顺利进行。由于流程不一致、代码不统一、科目不统一，导致供应链子系统开放性、兼容性较差，给信息共享和交流带来一定阻碍，服务不够完善，信息单一。据统计，仅有30%的物流企业实现了信息化仓储管理，并对管理系统较为满意；仍有60%的物流企业对信息化仓储管理不了解，或缺乏正确认识，仍然处于人工管理阶段，错误率高，库存成本较高；甚至还有10%的物流企业缺乏信息化仓储管理理念，没有认识到信息化仓储管理的重要性。
3.人员素质普遍偏低
一些仓储工作人员缺乏较高的工作积极性，他们的流动性较高，文化程度偏低。部分企业缺乏专业化的技术人员，分工不合理，作业量分配不均衡，加之缺乏相应的激励机制，造成人员缺乏紧迫感及成本损失。由于人员缺乏紧迫感，在货物装卸、提取及放置等环节占用较多时间，造成时间浪费和成本损失。此外，人员管理能力参差不齐也是一大制约因素：年龄较大的人员虽然具有丰富的管理经验，但对计算机和信息化系统的操作比较生疏，也缺乏先进的信息化管理手段；较年轻的人员虽然能够比较熟练地操作计算机和信息化系统等现代工具，且具备先进的信息化管理知识，但工作时间较短，缺乏相应的实际管理经验。
三、优化仓储系统管理的建议
1.实现信息化仓储管理
仓储信息化管理较为复杂，需要对物流流程进行改进，对供应链各环节信息进行转化和总体协调。仓储信息化管理分三部分，即基础功能的协调及转化、供应链接口改造、整体规划及协调。目前要做的主要工作是功能方面的转变，这就需要加强经营管理和操作管理。WMS系统属于系统集合体，集员工、环境和流程于一体，能够将自动存货、库存控制相关指标、补给系统、产出报表和RFID等重新组合，从而促进仓库管理发展，确保管理工作顺利进行。仓储管理只有实现信息化管理，才能促进现代化发展，因此必须采用先进的管理模式及高新技术。可以通过以下技术来实现信息化仓储管理：（1）运用自动化库房、人工智能、条形码技术、物资储运集装化、机器人技术等,实现自动化物资储运；（2）运用安全防范系统、通讯系统、电视监视系统、库房温度及湿度自动检测系统，实现电子化仓储调度和监控；（3）运用EOS、GPS、EDI、EFT等数字技术，实现网络化仓储信息管理。
2.提供仓储管理增值服务
物流企业应利用自身有利条件和业务市场，构建多功能的服务中心，实现战略转型，在加工、配送、包装等方面创新增值服务，提高经济效益，增强市场竞争力。物流企业只有不断扩大仓储业务范围，提供仓储管理增值服务，才能在激烈的市场竞争中谋发展、谋利益。物流企业决策、管理人员必须提高对仓储系统管理的重视程度，正确认识仓储系统管理对企业发展所起的作用，加大资金投入，提高仓储利用率。
3.培养信息化人才
企业应定期组织人员培训，提高仓储管理人员的综合素质，以满足信息化管理的要求。培训内容包括仓储管理知识、先进的管理技术、计算机技术等。仓储人员必须不断学习业务知识，提高技术工作的效率及准确性；计算机操作人员必须保证较高的输入准确率及输入速度，及时生成单据，并保证当日生成的单据在当日结清。企业应定期在内部开展教育及培训活动，邀请有关专家举办讲座，向仓储部门人员讲解现代化管理技术及知识，提高管理人员的信息化管理意识及能力。此外，还可以与当地企业联合举办活动，采取“引进来、走出去”的方式，积极引进先进的管理经验及技术，选派优秀人才去其他企业参观、学习，提高自身管理能力及水平。
作者：李娜 单位：山西青年职业学院
1移动仓储物流信息化
为了提高仓储管理效率，迅速、有效、合理地使用仓库资源，广东移动珠海分公司行政服务中心物资管理室提出“专业、规范、高效、进取”的物资管理思想，以信息化手段为支撑，在提升移动仓库物资管理的规范化、科学化、高效化方面进行了有效的创新尝试。开发出了一套手机版仓储健康指标监控系统，并将ichartjs技术、WebService技术、移动网络、移动应用有机结合且成功运用到仓储运营监控管控过程中，以实现仓储运营健康指标集中化监控、移动物资仓储管理效率和质量的提升。基于Android平台的仓储指标APP是一个创新性的仓储健康度指标监控系统，以移动互联的指标监控模式实现了数据实时在线的“移动仓库”物流仓储监控管理，系统涵盖了人、事、物这3方面对仓储的管理监控，有效地解决了监控难、跟踪难、统计难、管理难等困扰珠海移动在仓储物资管理上的系列难题。基于Android平台的仓储指标APP为珠海移动提供了统一的仓储健康度指标监控平台，并为仓储运营指标监控管理提供信息化支撑。系统服务的运行机制为每日定时从LIS系统抽取仓储健康度指标源数据，之后由系统服务在后台按照仓储健康度指标体系，从公司、部门、项目、库龄、库位等多维度计算分析，统计出当前仓储健康度指标数据，统计分析完毕再由仓储指标APP以动态图形化展示珠海移动仓储管理工作各仓储健康指标情况信息，实现对仓储管理的全程可视化监控和管理。该系统将仓储健康指标监控有效地移植到移动终端中，通过ETL数据抽取技术，实现仓储健康度指标实时获取，确保仓储健康度指标统计的准确性。管理人员只要持有手机，在安装仓储指标APP软件后就可以随时随地掌握仓储健康度指标的运营情况。
2系统架构
仓储指标APP基于手机端平台运行，将Android技术、移动应用技术进行有机结合，以保证信息获取和展现的准确性及良好的用户体验；并充分利用各平台的优势特点进行最优组合，提供最为强大的可扩展性和数据处理功能，把珠海移动仓储各指标情况通过手机应用软件呈现出来。系统结构由手机终端设备和支撑服务器两大部分组成，手机端主要采用Android技术框架，以Oracle作为后台数据库。手机端应用涵盖公司以及各部门各个指标的情况，包括的视图有公司领导视图、部门领导视图、库存视图、出入库视图、周转率视图等。提供各指标信息实时在线查询，向珠海移动高层领导反映仓储状况的综合视图；支撑服务器主要用于系统应用服务、数据服务器、数据存储等，通过不同系统的手机终端将用户数据请求发送至数据接口路由，通过负载均衡服务将请求分发到不同的服务器，为了提高性能，通过数据批处理将数据写入每台服务器的数据缓存之中，统一提供给移动设备访问。系统结构分为以下5层：（1）基础架构层：是系统的最底层开发支撑平台，为手机终端中基于Android的操作系统开发提供平台支撑。（2）应用组件层：为系统提供底层功能应用的相关服务组件服务。API组件完成调用操作系统的相关函数；UI组件完成系统界面的搭建；PERSISTER组件完成数据访问。（3）业务层：为用户提供各项业务实现，为界面表现层提供经过业务处理后的数据展现，并按需访问数据层实现业务数据的操作、访问及变更存储等功能。业务层是系统针对用户的各项业务需求所开发的服务组件，是整个系统正常运转不可或缺的一部分，为表现层和数据层起到承上启下的作用。（4）数据层：该层包含对数据存储介质的所有访问操作控件，其主要分为接口与实现类。系统中各功能模块的数据操作都将在数据层中得到实现，而这些实现以接口的方式对外提供服务。（5）界面表现层：该层指向用户提供的信息呈现及交互的方式，系统中主要以图形化呈现为主，该方式主要用来呈现各种统计分析数据。
3移动仓储物流信息化应用功能
仓储健康度指标监控系统建立了数据统一管理平台，将来自LIS系统的仓储信息汇集于仓储呈现系统之中，实现仓储呈现平台信息的统一管理。本系统结合ichartjs、WebService技术，实现仓储全过程监控，移动终端通过WLAN、GPRS与系统连接，实时处理监控仓储健康度指标，更加直观真实地了解仓储运行情况。（1）系统维护管理系统维护模块提供整个系统所有基础数据信息的管理维护功能，是系统运作的基础。系统维护主要包含用户管理、角色管理、系统栏目管理、数据字典管理、系统参数管理等子模块。（2）数据接口数据接口用于与其它系统进行配送数据交互，主要分为数据采集和通用接口。本系统支持与LIS系统数据的无缝连接，在LIS系统当天进行出库、入库、调拨业务操作时，系统将自动从LIS系统数据抽取到仓储健康度指标监控系统中。通用数据接口是用于获取来自系统的仓储健康度指标信息，接口采用通用接口规范，接收XML格式的标准化数据包。所有其它需向本系统传输数据的系统只需遵守此接口的接口规范，产生对应的数据包即可通过本系统提供的WebService通用接口完成指标统计数据传输。（3）仓储健康度指标监控APP仓储健康度指标监控APP主要是用于仓储健康度指标监控。仓储健康度指标包括当前库存指标、当前库存占比指标、仓库物资库龄分析、仓库出入库分析、仓库视图及储区物资分析。
3.1当前库存指标：包括库存物资呆滞超6个月占比率、库存物资呆滞超2年占比率、库存物资占比率、仓库面积利用率这4个库存指标统计，反映仓库总体情况，用以衡量当前库存总量是否达标、物资采购是否合理、物资呆滞占比率是否正常、库存结构是否合理、仓库面积利用率是否最大化，让管理者了解库存管理状况，及时调整库存管理策略，以降低库存成本和资金占用水平。
3.2当前库存占比指标：包括每月呆滞物资占比率和当月库存物资库龄结构分布的统计。每月呆滞物资占比率分析即统计本年度每月库龄超6个月、超2年的物资占总库存的占比率；当月库存物资库龄结构分布是按物资库龄等级维度，统计本月物资库龄分布为3个月以内、3个月至6个月、6个月至1年、1年至3年、3年以上的物资金额占库存总金额的占比率。
3.3仓库物资库龄分析：包括部门物资库龄分析和项目物资库龄分析。按物资的所属部门和所属项目，统计库龄呆滞超6个月的物资总金额排名前五的部门名称、部门负责人以及项目名称、项目负责人。
3.4仓库出入库分析：包括出入库年度走势分析和每月出入库金额分析。出入库年度走势图是统计本年度每月物资入库金额、出库金额、当前库存金额的走势；每月出入库金额是统计一定时期内物资实际进出仓的数量及金额。对仓库出入库的分析反映商品进出仓工作量的大小。对兼办装卸搬运业务的仓库来说，还表明库内商品装卸搬运量的水平。
3.5仓库视图及储区物资分析：主要包括对仓库储区分布情况的展示和对储区中储存物资的金额、数量等进行分析统计，衡量仓库面积利用程度及物资储存摆放是否合理。
4结束语
广东移动珠海分公司通过将仓储管理与移动信息化结合，并将仓储管理移动终端APP运用到日常的管理监控中，为仓储管理效率的提升提供了有力的支撑。通过对运用前后的重要指标情况进行收集和对比分析，发现一些重要的仓储管理运营指标有了明显的改善：仓库周转率由应用前的1.1提升到3.7，提升了236.4%；仓库超6个月的物资占比由30%下降到19%、超2年的由5%下降到1.2%。由此可以看出，目前仓储运营效率得到了明显的提升，且相应的物资仓储成本也得到了有效控制。本系统通过信息化的手段结合移动公司特有的网络条件变革传统的仓储指标监控模式，极大地提高了仓储周转率，起到提高仓储管理效率、节约物资仓储资源占用成本的作用，因此可以在同类型运营商企业或者物流企业进行推广应用。
作者：陈宇宾 苏艳华 易明智 单位：中国移动通信集团广东有限公司珠海分公司 广州市品高软件开发有限公司
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