时间：2022-08-07 23:59:07
导语：在工地实习报告总结的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
一、工程地质实习在普通本科院校中的作用
（一）工程地质实习是普通本科院校学生职业能力形成的关键环节
工程地质实习是对传统《工程地质》理论教学的补充和扩展，是培养应用型高级土木工程技术与管理人才的重要环节，教学过程中只有紧密结合野外实践，才能让学生更好的理解和掌握工程地质理论知识、工程地质勘察方法以及一些不良地质现象的专项施工方案等。在专题教研活动探讨之后，我校特意在修订2015版培养方案中增加了工程地质实习。
二、目前普通本科院校认识实习存在的问题
（一）企业对认识实习的指导相对缺乏
企业一方面并没有承担认识实习教学任务的法定义务；另一方面，企业始终以盈利为主要目的，由于工程地质实习经费相当有限等原因，即使承担了工程地质实习的教学任务，企业也不能从中获取经济利益，况且大规模的接收学生进入施工现场存在很大的安全隐患。在市场经济的大背景下，企业一方面担心学生进入工地影响正常的生产秩序，一方面害怕出现安全事故影响企业的资质、阻碍企业的发展。由此种种，即使是乐意接受学生进行工程地质实习的企业，往往也只是让学生在接近竣工的工地附近“远远的观摩”，对于灌注水下混凝土等技术含量较高但又同时存在较高不安全因素的施工项目，学生并不能够近距离的观察。学生无法深入了解工程地质条件以及一些复杂岩层的施工方法，无疑会使实习效果大打折扣。
（二）教师的施工经验得不到及时更新
虽然我院近年来大力引进高素质人才，但是由于传统观念和分配制度等原因，引进的博士大多只愿意承担理论课的教学任务，对于需要亲自奔赴工地一线进行施工工艺的讲授的实习，不太愿意参加。目前科技发展速度相当快，很多新设备、新技术已经逐步应用在工程上，很多指导老师并没有对这些新设备、新技术进行针对性的学习，仍然只是按照原有的知识储备进行讲授，这不利于学生综合素质的提高。
（三）学生对认识实习的认识有偏差
学生是学习的主体。我校2015版培养方案土木工程专业工程地质实习在第四学期初展开，前三个学期主要以理论课学习为主，专业基础课只有《土木工程材料》、《房屋建筑学》、《工程地质》等有限的几门，与工程地质实习密切相关的《土质土力学》等课程还未开设。加之工程地质实习是大学四年里第一次真正意义上的近距离接触工地，很多学生主观上认为认识实习实际上就是去工地“走马观花”。再者，实习经费相当有限，如果指导老师给出不及格的成绩，下一年度还要自行筹集学生去工地的各项费用，学生在潜意识里面已经认定只要自己象征性的完成认识实习的各项任务就不可能出现挂科的情况，因此学生在工地现场并没有认真的学习、也没有虚心的请教工地上的工程师，回到学校之后也没有认真撰写实习报告，这也在很大程度上导致了工程地质实习逐步沦为一次野外旅游，导致实习效果不尽如人意。
三、改革方案
（一）教学模式改革
学生是学习的主体，对于实践教学，除了提高指导老师自身的素质以外，更为重要的是激发学生自主学习的兴趣。首先，在准备工作阶段，要面向全体学生召开实习动员大会，强调工程地质实习的重要性，明确实习的目的及要求。通过专业知识讲座、播放典型工程案例视频等方式，提前预习相关知识、做好理论储备。其次，在现场实习阶段，指导老师根据之前预习的内容进行针对性的讲解，结合现场实际情况提出个性化的问题，调动学生自主思考的积极性，真正贯彻《高等教育法》中理论联系实际的人才培养要求。最后，“温故而知新”，实习结束后，要求学生认真进行总结、系统的撰写实习报告，对实习的内容进一步的巩固和吸收。
（二）延伸和拓展
批改实习报告的过程中，指导老师也发现一些实习过程中表现非常好、有一定的撰写专业技术资料的能力的学生。我校近年来大力引进高层次人才，通过近几年的实践，已经逐步摸索出一条培养本科生参与学校创新实验、加入课题组项目研究、最终发表学术论文的技术路线，作为工程地质实习的延伸与拓展。
关键词：生产实习；卓越工程师；道桥
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1002-4107（2016）07-0028-03
“卓越工程师教育培养计划”是国家教育改革和发展规划中的重大改革项目，也是教育部着力实施的高等工程教育改革措施，旨在培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量工程技术人才。实践教学是卓越人才培养中的一个核心环节，是理论与工程实际相结合的桥梁和纽带。道路桥梁与渡河工程专业实践教学环节包括认识实习、工程地质实习、工程测量实习、道路勘测实习、生产实习、毕业实习等，其中生产实习4周，是仅次于道桥毕业设计的一个重要的实践性教学环节[1]。
对道桥专业的学生来说，通过生产实习参与到生产第一线，可以综合应用所学的专业理论知识，巩固和深化课堂教学内容，在实习中锻炼自己的动手能力、观察能力、独立工作和分析解决问题的能力，并初步体会道桥工程师的工作特点，积累工作经验。同时，通过实习熟悉工程现场的各种设备、常用的建筑材料，道路和桥梁各部分的构造特点，道路桥梁各分项工程的施工工艺、施工流程和施工管理等方面的知识，获得道桥专业的感性认识，为后续课程学习打下坚实的基础。此外，在实习过程中，学生通过与现场工人师傅的接触，也有利于培养学生吃苦耐劳的精神和认真负责的态度。因此，生产实习对学生实践能力和综合素质的培养起着至关重要的作用。目前道桥专业的生产实习模式、管理方法等方面已暴露出不少问题，影响了实习效果。
一、道桥生产实习教学现状与问题
（一） 实习基地少
道路与桥梁工程专业生产实习不同于建筑工程等专业，可以有一个相对稳定的地方作为生产实习基地。道桥专业生产实习需要根据工程项目的情况来制订生产实习计划，确定实习地点。而大型桥梁和道路工程项目往往又远离城市，就近寻找有价值的工程项目相对较难[2]。近几年来，为了提高学生的实习质量，学校建立了部分实习基地，但是这些施工企业对学校安排的生产实习积极性不高。原因是多方面的：第一，担心学生出现安全事故，一旦出现事故，不仅会影响工程进度，还会影响施工企业的名誉和经济效益。因此，有些实习单位为了确保不发生安全事故，往往让学生只在办公室看图纸，规范、整理内业资料，这样很大程度上限制了学生的实习深度，影响实习效果。第二，学生人数较多，施工企业安排实习难度较大。以我校为例，道桥专业两个班，土木工程专业道桥方向两个班。如此大规模的集中生产实习，企业安排起来确实困难重重。第三，参加生产实习的本科生缺乏实践经验，专业知识不够牢固，到企业实习期间不仅不能给项目带来经济效益，反而会给企业带来生产和管理上的诸多不便，甚至会影响企业的正常生产活动，所以施工企业一般不愿意或只同意接受少量的实习生，这就给我们安排生产实习工作带来了很大的困难。
（二）实习经费短缺，实习时间短
道桥专业的生产实习地点一般多为远离学校市区的施工现场，实习经费往往会出现严重超支，不能满足实习内容的需要。在经费严重不足的情况下，只有适当缩短生产实习的有效时间。目前，大多数高校的生产实习的时间一般为3―4周。而土木工程的施工工期一般较长，少则数月，多则1―2年，甚至更长，且工程项目受项目规划、工程规模、复杂程度、施工条件以及季节等因素的影响，在4周的实习时间内，工程项目一般只能完成部分分项工程，学生只能到实习单位熟悉项目的基本情况，看看几个分项工程的施工过程，不能参与整个项目的施工过程，导致实习内容不够全面。
另外，由于土木工程施工受天气影响较大。而生产实习多安排在第六学期期末进行，适逢高温、多雨季节，很多工程都无法顺利展开，因此学生在实习期间的实习任务就很难全部完成。且这个时期考研的学生忙于参加各种辅导班，这使得考研的学生无心实习，在实习时缺乏主动性和积极性，实习过程中走马观花，甚至逃避实习，严重影响了实习效果[3]。
（三）实习指导教师缺乏，实习过程监控力度不够
由于高校扩招，每年参加生产实习的学生均达到一百多人，而指导生产实习的教师只有3―4人。指导教师人数少，精力又有限，难以实现对学生实习过程的监控和现场考核。如果是学生自行联系实习工地，实习场地分散在全国各地。因为实习经费等原因，实习指导教师不可能深入每个实习现场进行深入指导，只能通过电话网络解答咨询学生的疑惑问题[4]，学生的实习质量只能靠学生自己的主动性来保证，自律意识较差的学生往往实习效果就大打折扣。
另外，由于指导生产实习的教师多为年轻教师，他们大多数都是直接由高校走上讲台，虽然理论水平较高，但是缺乏实践经验，在生产实习的过程中很难达到指导效果。目前高校具有“双师型”的教师数量较少，而且青年教师也很难有机会较长时间深入生产一线锻炼和提高，因此生产指导教师的水平很难短时间内得以提高[5]。
（四）实习考核方法不科学
目前，对生产实习的评价主要是以学生实习报告和实习日志为主，同时参考出勤情况，由实习指导教师来评定成绩，一般为五级制的评分方法。虽然学生的实习日志和实习报告是实习的主要成果，但是学生的实习报告往往不会选题，就其内容而言，大部分学生都是以“流水账”的形式记录每天的实习任务再加上一些实习体会，有些同学甚至照搬施工单位的施工组织内容，实习报告内容缺少理论与实践相结合部分，也没有自己归纳总结的内容，内容乏善可陈。这样导致教师在批改过程中，往往感觉是在阅读施工组织设计或施工规范[6]，不得不从实习报告的书写格式规范与否上进行批改，写一些套话评语。这种主要以实习报告来评定实习成绩的评定方法，既不能反映学生在现场的实际实习情况，也不能体现学生解决工程问题的能力，存在很大的主观性、片面性。
二、基于“卓越工程师培养”的道桥生产实习
教学改革的策略
（一）加强与企业的合作，建立稳定的实习基地
实习基地是培养学生动手能力和创新能力的场所，是学生了解社会和企业，接触生产实践的桥梁，加强实习基地的建设是保障生产实习效果的基础性工作[7]。实践证明，由指导教师利用各种社会关系（如同学、朋友，往届毕业生等）临时联系的实习工地，一方面加大了指导教师的前期准备工作，另一方面施工企业临时安排往往也容易出现安全隐患。长期稳定的实习基地应由学校领导出面，与有关企业签订实习基地协议。高校除了可以为企业培养人才（如人员培训，工程硕士培养等），也可以利用自身的优势为企业提供实验设备，或通过科技特派员等方式为企业解决技术难题；企业可以为学生实习提供场地，甚至以此为契机，从中挑选优秀的人才，达到校企合作的双赢。学校除了选择技术力量强、管理水平高、信誉好的施工企业作为实习基地外，还可以与监理单位、设计研究院和检测机构等单位加强联系与沟通，建立实习合作关系。因为这些单位往往同时管理着不同类型的施工项目，即使是同一类型的施工项目，可能其施工进度也不同。企业可根据实习的不同要求选择不同的项目，或在各个项目间轮换实习，使学生在4周的实习期限内，以一个工地为主，其他工地为辅，尽可能使他们对各种工序、各种施工工艺都有所了解。如我校2012级同学中就有一些同学被派往天津某工程监理咨询公司实习。
（二） 改革实习模式，鼓励自主联系实习
鉴于目前生产实习基地数量偏少，实习经费短缺的情况，提出了改革生产实习模式，变集中实习为部分分散实习[8]。这种实习模式，鼓励学生按照生产实习教学大纲要求，结合自己的就业方向及个人特长，自行选择或由教师协助选择合适的生产实习单位。实习结束后，由实习单位给出实习鉴定。这种实习模式的关键在于制定严格的过程监管程序，确保学生实习效果。
在这种模式下，联系的实习单位主要有两种形式：一是学生根据就业意向联系生产实习单位；另一种是由指导教师推荐到一些急需实习生的单位进行实习，这些单位由于短期内骤增的生产、科研或检测任务，需要招聘实习生。大部分学生以自主联系实习单位居多，一部分学生由指导教师负责推荐。如2014年天津某道桥设计所，由于道路设计任务比较紧急，我校推荐了10余位优秀的学生，经过培训后都能胜任设计工作，最后圆满完成了设计工作和生产实习任务。这种实习方式不仅锻炼了学生的交流沟通能力，检验了学生的实践能力和综合水平，而且也为企业提供一个很好的招揽人才的平台，最终达到双赢的目的。
（三）加强实习指导教师队伍建设，强化实习过程控制
生产实习指导教师队伍的整体素质的高低，直接关系到生产实习任务的完成质量，甚至影响卓越工程师人才培养的质量。为此，教学管理部门应制定优惠政策，创造条件，引导和鼓励青年教师深入生产一线，提高工程实践能力，向“双师型”教师转化。另外，青年教师也可以通过参加横向项目研究或利用学校的实习基地平台，到企业中进行工程实践，获得工程实践经验。
另外，根据“卓越计划”的要求，除了校内教师担任生产实习指导教师之外，高校还要在企业中聘请具有丰富工程经验、责任心强的工程技术人员和管理者担任现场指导教师。这样不仅可以缓解实习师资力量相对薄弱的情况，并对年轻的实习指导教师起到传、帮、带的作用，而且可以加强实习效果[5]。
除了加强指导教师队伍建设，还应重视实习过程的指导和监控。实习过程的指导是生产实习中的重要环节，是提高实习质量的关键。近几年来，生产实习采取校内与现场指导相结合，教师与现场技术人员双向指导的方式。每个工地都安排现场施工技术人员负责指导，每人带3―5名学生，学生遇到不懂的问题，可以现场向其咨询和探讨。现场指导人员负责记录学生的现场表现，并给出实习鉴定。指导教师采取抽查的方法对学生进行监督和管理，学生每周应通过电话、邮件或其他方式向校内指导教师汇报实习情况，指导教师必须认真做好记录，及时解决学生在实习中遇到的问题，督促学生积极参加工地的技术工作。
（四）完善生产实习考核评价体系
卓越工程师培养背景下的生产实习考核，应该根据卓越工程师培养质量的要求，结合生产实习的培养目标和培养标准，建立合理的生产实习考核评价体系，创新考核方式。生产实习的考核应体现多主体参与考核、全方位、全过程的实习考核[9]。
多主体参与是指生产实习考核应包括学生自我鉴定、指导教师考评和现场指导人员或实习单位鉴定。全方位、全过程考核是指在实习的各个阶段，都要对每个学生进行动态的监控和考核。生产实习中，现场指导教师或工地负责人记录每个学生的出勤情况和现场表现，为最终考核提供依据。实习过程中，指导教师根据每次学生的汇报内容，通过问答的方式简短记录学生的实习情况，作为评分依据。实习结束，由指导教师答辩小组，对学生实习情况进行答辩。学生可以以PPT等方式进行汇报，主要反映现场的实习内容，主要施工工艺、施工方法以及心得体会等内容。评委除了对学生实习情况给出评价外，还要对学生的不足之处提出改进建议。这种答辩方式不仅能考查学生的实习情况，也能让学生之间相互交流、相互探讨，同时对实习内容也是一种有效的补充。最后，学生需要在规定的时间内提交实习报告和实习日志。综合上述考核内容，确定出勤、现场考核、过程考核、实习答辩、实习日志和报告等各个环节所占比例，经综合评定后给出生产实习成绩。增加了实习现场考核和过程监控，可以及时解决学生在实习中遇到的问题，同时杜绝了学生谎报的可能性。强化答辩环节，使学生对实习的重视程度提高，调动学生的积极性和主动性，进一步提高生产实习效果。
新形势下，如何改善生产实习的效果，提高生产实习教学质量，对实现卓越工程师的培养目标有着重要意义。本文针对实习过程中出现的各种问题，进行了生产实习的教学改革探讨，在实践中取得了一些初步成效。通过与企业加强合作建立长期稳定的实习基地，不仅为学生创造了一个良好的生产实习环境，而且也提高了教师的实践能力，使教师发现教学环节与实践环节相脱离的地方，从而提高教学质量。自主联系实习锻炼了学生的交流和沟通能力，提高了学生对生产实习的主观能动性，同时对提高学生就业率起到了极大的推动作用。初步构建了生产实习考核评价体系，强化了生产实习过程的监督和管理。以上措施对卓越人才的培养提供了有益的经验，但生产实习教学改革是一项长期的任务，必须进一步深化改革，提高实践教学水平。
参考文献：
[1][2]廖玉凤.道路与桥梁工程专业生产实习教学实践与
改革探索[J].高等建筑教育，2013，（4）.
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改进建议[J].时代教育，2015，（5）.
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的研究与探索[J].福建建筑，2011，（1）.
[6]徐雷.土木工程专业生产实习教学改革初探[J].西安建
筑科技大学学报：社会科学版，2008，（2）.
[8]李长庚，孙克辉，盛利元.高校理工类专业生产实习模式
改革的探索与实践[J].电气电子教学学报，2003，（3）.
［关键词］人才培养模式 三结合 与路随行
［作者简介］熊文林（1971- ），女，湖北浠水人，湖北交通职业技术学院道桥系，副教授，研究方向为岩土工程；田文（1966- ），女，湖北孝感人，湖北交通职业技术学院道桥系，副教授，研究方向为道路与桥梁工程；李清（1970- ），女，湖北武汉人，湖北交通职业技术学院道桥系，副教授，研究方向为道路与桥梁工程。（湖北 武汉 430079）
［课题项目］本文系交通职业教育教学指导委员会2011年交通运输职业教育科研项目“‘三结合与路随行’人才培养模式的研究与实践”的研究成果。（项目编号：2011B04）
［中图分类号］G712 ［文献标识码］A ［文章编号］1004-3985（2012）27-0096-02
高等职业教育的蓬勃发展，行业企业对高素质技能型人才的巨大需求，人才培养质量的高标准，要求我们对传统的人才培养模式进行改革。依托工学结合推进人才培养模式创新，在高职教育领域越来越受到重视。高职院校人才培养要适应企业需求，同时也要发挥企业参与人才培养的积极性，使企业在分享学校资源优势的同时，参与学校的教育教学过程。
湖北交通职业技术学院道路与桥梁工程系与世界500强中交二航局等企业深度合作，2006年开始开办道路桥梁工程技术专业“二航班”（订单班），经过三年的实践，在总结、分析 “二航班”试点经验的基础上，按交通公路行业、企业对人才的需求，以就业为导向，以培养学生的综合职业能力为重点，以任务为引领，遵循职业教育规律，突出职业教育特色，构建了“三结合、与路随行”的工学结合人才培养模式，即教学内容与施工任务相结合、教学安排与施工季节相结合，顶岗实习与企业需求、学生就业相结合，公路建设到哪里，实训基地就建在哪里，课堂就流动到哪里。
一、教学内容与施工任务相结合
1.修订人才培养方案。人才培养方案修订的总体思路是：以“工学结合”为人才培养模式的核心；按照公路交通行业、企业对人才的需求，确定人才培养目标、培养规格；按照公路建设过程，构建课程体系；以职业能力培养为课程目标；将“公路工程项目”作为专业人才培养的载体；以公路建设任务作为课程建设的主线；按照课程体系的要求改革教学模式、教学条件、教学管理办法。在人才需求分析的基础上，确定道路桥梁工程技术专业人才培养目标。按照“分析工作任务提炼典型工作任务归纳行动领域转换学习领域”的路径，构建出专业课程体系。按照课程体系进行教学设计，教育活动设计，明确教学条件，最后形成人才培养方案。
2.重构课程体系。通过对知识和能力结构的解构与重构，实现行动领域向学习领域的转化。由专业教学指导委员会汇集行业、企业技术专家、实际生产一线的技术能手、学校专业骨干教师和教学专家，对照公路桥梁施工岗位职业标准，整合教学资源；根据工作任务的系统性和学生职业能力的形成规律，按照由易到难、循序渐进的原则，同时充分考虑教学的可实施性，以行动为导向，按照实际工作过程组织教学内容，开发出道路桥梁工程技术专业学习领域课程，构建专业课程体系。
3.开发课程及教学资源库。以公路施工项目为载体，与中铁十一局、中交二航局等企业合作，重点建设了“工程测量”等3门具有“工学结合”特色的核心课程，为学生自主学习和企业员工培训提供服务。编制课程标准，进行课程整体设计、教学情境和单元设计，编制考核评价方案，开发《工程岩土》等3种工学结合特色教材等。
二、教学安排与施工季节相结合
为了满足学生可持续发展和提高职业能力的需要，将学生的职业能力形成分为四个阶段。第一阶段以通用的基础知识学习为目标，包含第1、第2学期，进行公共领域和职业基础领域课程学习，教学场所主要安排在校内；第二阶段课程旨在对学生进行测量、试验等单项技能培养，包含第3、第4学期，进行职业技术领域的理论课程和实训课程的学习，校内学习道路桥梁施工等理实一体化课程，校外“工地流动学校”安排专项实训；第三阶段以综合技能培养提升为目的，包含第5学期，进行职业拓展领域课程（选修领域课程）学习及职前综合培训，在校内或“校中企”进行；第四阶段以岗位群综合职业能力培养为目标，包含第6学期，安排在校外实训基地实施顶岗实习。通过“六学期、四阶段”教学组织模式的实施，采用柔性化管理，做到教学安排与施工季节相结合，更好实现“学中做、做中学”。
三、顶岗实习与企业需求、学生就业相结合
1.建立工地流动学校。针对道路工程建设“点多、线长、面广”的特点，主动适应交通运输发展方式转变与产业结构升级的需要，道路建设到哪里，实训基地就建在哪里，课堂就流动到哪里。与中交二航局等企业合作，开设订单班进行订单培养。根据企业的需求，灵活安排学生顶岗实习。在实习期间，为了不影响项目的施工进度、免除学生在路上的来回奔波，建立“工地流动学校”，在施工现场完成部分理论课程的学习。企业兼职教师、专任教师共同实施现场教学，现场考核。根据学生到企业实习的规模与周期、工地分布的远近，重组教学班级，使“工地流动学校”班级人数保持在15～50人之间。规范“工地流动学校”有关教学、师资聘任等管理制度，完善和规范顶岗实习阶段的教学与管理，确保“工地流动学校”的教学质量，将顶岗实习与企业需求有效结合。
实习是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。今天小编给大家为您整理了土木测量实习报告总结，希望对大家有所帮助。
土木测量实习报告总结范文一实习内容：在王岚老师的指导下，学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。
(一)建筑学知识
参观校内单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解分析以下内容：
1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。
运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
(二)房屋构造
通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
4、了解该建筑物板、/梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;
6、了解建筑物的建筑装修构造。
(三)建筑材料
通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;
3、了解各种钢筋加工情况;
4、了解有关装饰材料的情况。
(四)建筑施工
通过去施工现场参观，要求了解以下内容：
1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;
2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;
5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;
比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
(五)基础1.基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5.10M2.钢筋基础地面应作强度等级为C10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出1003.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。
(六)地基
1.地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值F=350KPa
2.基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。
3.基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。
4.基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。
(七)施工准备
1.模板安装前的基本工作：
1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。
(八)钢筋混凝土结构
1、本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震构造详国标图籍03G101-1
2、保护层厚度：楼板15连梁梁25，柱30，并不大于主筋直径
3、混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。
因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：
1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3)防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
土木测量实习报告总结范文二首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。
其次我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。
我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好是寒冬时节，临潼的温度非常低，对于露天作业的我们是一个不小的挑战，我们改掉以往睡懒觉的习惯，早上七点不到就起来，不到八点就开始测量，因为冬季天的黑的早，所以我们就必须充分利用白天的时间，一直到晚上天黑无法看清为止。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和思考是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
通过这次实习我自己还总结出一些测量时应该注意的事项。(1)标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。(2)当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。(3)在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。(4)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
我很珍惜学校为我们安排测量实习，更深刻的体会了测量工作的艰辛以及实物与图纸之间那种密切的关系，真是没有蓝图什么也干不成。总之，虽然觉得累，还是要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中难忘的。
土木测量实习报告总结范文三12月10号，我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明了测量任务和测量的实际意义及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个控制点，在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，
在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。
测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。
在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法;其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。2、提高自身的测量水平，降低误差。3、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难：如
(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等
(3)计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。
这次实习，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。
华北水利学院土木工程实习报告范文
一年一度的实习就快结束了，土木专业的你是不是正在为如何写实习报告而急呢?下面是一则比较好的土木工程专业实习报告范文，仅供参考
我2004年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日，我被分到单位，加入了光荣的送电工队伍。但我深知，我这个送电工，暂时还不够格，还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习，我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高，现作一简单总结。
在入厂培训之前，组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干，但我还是非常认真地对待每一项工作。
接下来，参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中，公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟悉，接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训，经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课，又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望，在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一，为踏上实习岗位打下了良好基础。
在接下来的一个月里，跟随师傅们搭跨越架，护线等等，知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则，知道了护线看似轻松，实际上必须时刻集中精力，随时向牵引场、张力场汇报情况，碰到问题必须及时处理，想尽一切办法确保正常牵线。
在工地，我虚心向师傅们请教学习，对于队长、师傅安排的工作，从不挑挑拣拣，每一件事，我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说，不能用力过大，但还得满足扭矩要求，拧防盗帽一定要注重将防盗帽与螺丝杆对正，假如不小心拧偏又退不下来，就会很麻烦。诸如此类的事还有很多，这就需要自己在今后的工作中继续保持谦虚谨慎的工作作风，对待每一件事，技术、经验是一方面，而对待工作的态度同样是个很重要的问题。
从商丘回来，参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。
测工培训结束后就赶往广东参加500kv天广四回输变电工程的建设。实习期间，除了平时做一些资料复印和数据采集、计算工作外，在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下，我对送电线路施工有了更进一步的熟悉，同时，由于自己的全身心投入和亲身经历，我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。
紧张的三个星期的实习生活结束了，在肖老师的带领下，在工地师傅的讲解下，在同组同学的帮助下，我在实习过程中还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。由于上学期已经进行过了施工的实习，所以这次毕业实习对我们来说已经是轻车熟路了。我们首先通过肖老师的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的ab公司是在海南刚刚注册的新公司。该工程公司所承建的这项工程一共包括四栋楼，简称a栋、b栋、c栋、d栋，其中a栋与d栋施工较早，其余两栋较晚，四栋均是商务住宅两用楼。还有肖老师也给我们布置了一些实习任务和交待了一些实习期间的注意事项。
实习任务主要来说就是看会图纸与下工地多一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我们还专门购买了图集，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中，大家都很积极，而且还提出了很多有见解性的问题，我们大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计，所以看图对我们说确实很重要，大家也都很认真的看。
在看图纸期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大（泥桩）。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。
1、生产实习目的
实习的重要性在于让我们将书本上所学的理论知识与生活中的实际相结合，走出书本上单一的硬性套路，接受实际生活中的灵活运用。实习是我走出校门走向工作岗位的第一步，所以我严格要求自己，踏实努力学习，勤奋不懂好问。我在xx建设有限公司xx项目部完开始了我的生产实习，期间我把所掌握的理论知识与实践相结合，突破限制，虚心请教，最后顺利完成了生产实习工作，学到了知识，也得到了一起共事的前辈们的好评。
2、实习单位简介
这次实习我有幸来到了xx建设有限公司阳江项目部，并进入合同部实习。
3、实习经验及内容
3、1基本知识的学习
这次实习被分到了合同部。我的主要工作就是协助商务合同工程师和索赔管理责任工程师完成相应工作。我了解到合同部的基本职能如下：负责组织本项目部有关项目的招标文件的编制或审核；配合平台进行合同文本及合同附件编制、合同谈判、签约等工作；组织本项目部范围内的工程索赔及保险索赔；负责与业主和分包商的相关部门联系协调并办理工程款预结算工作；负责项目部成本预算计划的编制；参与编制招投标报价文件；及时做好工程款的预结算等工作。
进入部门后，我从最基础的内容开始学习。通过学习《合同部程序》文件我了解到了：根据核电项目部根据核岛工程安装工程需要，必须配备了专职的合同部人员。主要岗位设置分别为：合同部经理、合同管理责任工程师、费用结算责任工程师、成本管理责任工程师、索赔管理责任工程师、预结算责任工程师和商务合同工程师。我知道了合同部是与相关部门专职人员进行工作接口进行工程成本的控制，处理工程款的结算，收取所需工程量报表和有关的工程款结算材料，收取所需索赔资料解决相关争议问题，解决分包合同中出现的问题。
4、实结
通过学习《招投标管理程序》我明白了该程序旨在明确xx公司xx项目部对xxxx分包工程及大宗材料采购的招标、评标及合同签订的步骤方法，各职能部门在招标、评标过程中的职责。该程序适用于xxxxxx分包工程及大宗材料采购项目的公开招标、邀请招标、议标、询价发包的管理和签约活动。
合同部在招标方面主要负责编制招标管理程序，首先要先确定招标方式（国内分包工程），其次组织服务商的资格预审，如有必要需组织进行原地考察，负责招标文件的准备和标书的评审并形成评审记录。最后需对合同进行拟定，组织合同评审并形成评审记录。
对于工程招投标与合同管理来说，索赔是其中必不可少的步骤之一。只有掌握好索赔的要领，我们才能准确的处理单位间的各种工程纠纷。
造价实习报告（二）
为了对实际工程工地有所认识，有所了解，学校安排了这次实习。通过今天的实习，我更加深刻的认识了课本上的理论，认识了一些基本的工地知识。通过工程师的讲解和自己的观看，使我基本上对工地上的大概情况有了了解。这将有助于我们今后立足与实际来学习理论，为以后能更好的学习专业知识，更好的更快地融入工作做好准备。
一、实习性质
认识实习，由指导老师带队去工地。
二、实习目的
了解建筑业特别是现代建筑企业的管理系统及现代建筑业的管理的技术、方法、手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动，并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究；通过工地实习，对一般房屋建筑的功能丶构造及其特点有一定的了解；对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解，增加对专业的感性认识，为将来的工作打下基础。
三、实习时间
20**年4月1号
四、实习地点
临沂和润。香堤工程、临沂万和中央广场工程、鲁南厚普科技公寓16#楼工程
五、实习内容
临沂万和中央广场工程该工程由江苏省苏中建设集团股份有限公司承建，其资质是特级资质。万和中央广场位于临沂北城新区沂蒙路与广州路交汇处，地处北城新区CBD中心，项目总占地237多亩，总建筑面积86万？，其中地上6万？、地下23万？，总投资超过25.8亿元。进入工地前，项目部负责人对我们进行安全教育。之后，我们戴着安全帽进入工地现场，材料堆放整齐，施工棚也有安全生产的标记。通过安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主体时，我还看到了灭火器挂在通道的架杆上。进入主体，楼内清理的很干净，正在砌二次结构。首先让王经理给我们讲话，说我们现在所在主体70多平，造价7.6亿，高度99.9m,正在开发8#、9#楼，为裙楼。后来，项目部负责人又带领我们到二楼参观主体。该楼的基础为阀板基础，在支模时，需在中间加螺栓以固定模板，浇筑完成之后，加固模板空处可加膨胀砂浆填实。
同时，给我们讲了塔吊的司机为特种人员，必须持证上岗，听从信息指挥人员，做到“十不吊”： 超载或被吊物重量不清不吊；指挥信号不明确不吊：捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊：被吊物上有人或浮置物时不吊；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不吊。后来，又给我们讲解了基坑的斜坡表面喷的是混凝土，而其中插得管可以渗水，而且因为地下水过多，他们不止在集水坑处有水泵，还在地下压入水泵使其始终处于工作状态。楼梯柱的强度等级C20，柱的筋预埋在地面一部分，最短应不小500mm，长的要错开搭接面。浇筑楼梯时，在浇筑完该层楼梯的同时浇筑上层楼梯至少三个踏步。该主体有一部分需要回填而外墙做防水处理，为防止防水层被破坏需在外墙处加一砖墙（该砖为120mm），无需抹灰。回填时还需要把钢带从地下引导上面，钢带的材料是镀锌钢板，有避雷作用。
上有4YF20的字样，解释为新3级钢HRB400，永锋（LW为莱芜），直径为20mm的钢筋，而表面有轻微生锈的钢筋因表面摩擦增大而增加与混凝土的粘结力。来到该工程前，我们看到施工人员现场浇筑混凝土，有混凝土泵车将搅拌好的商品混凝土输送的工程主体刚绑扎好的钢筋上。后来，老师说该工程施工现场为“市级安全文明工地”争创“省级安全文明工地”，工程质量标准为“沂蒙杯”，争创“泰山杯”标准。
六、实结
通过这次实习，我对以后将要奔赴的工作岗位有了深刻的了解与认识，加深了对理论的理解，也学到了很多书本上没有的东西，这对我们以后专业知识的学习有很大帮助。通过本次实习我还对以后的工作环境，工作性质等有了进一步的认识，以后的工作就在工地现场可以说很累，很苦，所以我要从现在起锻炼自己的吃苦能力，养成不怕苦不怕累的好精神。另外通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观的认识，对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻的体会 到了工程建设中所包含的种种矛盾丶种种限制丶种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，在工地上的所见所闻，更见激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深刻的体会到了要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的怒力，不仅是在理论上，更是在实际应用中。我坚信通过这一次的实习，所获得的知识对我终身受益，无论是对以后的学习还是工作都有很大的帮助。总的来说，还是收获颇丰，受益匪浅。
造价实习报告（三）
“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是预算员一职，随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
工作辛苦
由于现在在家实习，所以每天7点不到就得起床骑自行车上班，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。 每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，拿着笔算工程量，显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。一直以来，我们都是靠父母的收入，工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易，开始有意识地培养自己的理财能力，虽然工资不高，但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。
同事相处
踏上社会，我们与形形的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。
经过十几天的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过亲身的接触，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识：
b模板工程的施工工艺。模板施工顺序：熟悉施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架（支撑系统）单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕清除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板（高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板）校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐蔽工程验收浇捣砼
c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的结构吊装方法，有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种：
（1）分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。
第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进行校正和最后固定；
第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等；
第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、实习报告网屋面支撑及抗风柱等。
在第一次开行（柱子吊装之后），起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。
（2）综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采用，只有对某些结构（如门架式结构）必须采用综合安装法时，或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时，才采用此法。
（3）混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。
土木工程房建本科城规建设监理有限公司项目部生产实习报告
单 位： 邵阳市城规建设监理有限公司
地 点：
邵阳市金豪华府项目部
指 导：
马 菊 堂， 邓 云 叶
姓 名：
李 小 军
学 号：
5 6
班 级： 03级土木工程房建本科（2）班
时 间； 2006.7.15----2006.8.4
一．实习目的和任务
1．目的
(1). 通过学习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解
(2). 理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识
(3). 通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础
(4). 通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程，装饰工程等)中的生产技术技术规范和监理细则
(5). 了解目前我国施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工、水平的远大志向
(6). 与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹
2．任务
(1). 培养学生尊重生产实践，注重调查研究，勤于总结，能够抓住重点，分析问题，全面的辨证的看问题的思想方法。通过对已建和在建的建筑工程的参观、考察、及参加施工和
实践管理中的实践环节，学生收集分析和掌握原始资料，了解设计意图、设计方案、施工
技术、施工组织及管理技术，学习前人的生产实践经验，井分析存在的问题，为今后解决
工程实际问题打下基础。
(2). 在生产实习中受到一定的工程实践训练，培养学生理论联系实际、解决实际问题的能力，提倡运用所学的基础理论与专业知识，在生产实践中，大胆提出创新的见解和技术革
新措施建议，提倡创造精神与科学态度相结合的作风。
(3). 培养学生热爱劳动，热爱劳动人民的思想品德，尊重施工人员的劳动，树立谦虚谨慎的工作态度，和多看、多听、多问、多记、多总结的“五多”学习方法。
(4). 了解建筑工程在我国国民经济中的地位，培养学生认真学习、坚决贯彻党和国家
经济建设的方针政策，特别是有关建筑建设的方针政策，激发学生热爱土木工程专业，
树立为建筑建设作贡献的精神。
二．方式和组织形式
以班级为单位由实习老师带队到在建和已建工程进行参观，听取有关人员的设计、施工管理、监理等方面的报告。如果是在建工程，应深入到工程的施工现场考察或跟班进行技术值班等活动。
三．实习内容
1．了解该实习工程的自然条件。包括地形地貌、地质、水文、气象等设计原始资料。
2．了解该工程枢纽布置的特点和任务。
3．了解该工程各种建筑物的结构形式及特点，并了解为什么要选择该种形式。
4．了解该工程施工分期和施工进度计划安排。
5．了解该工程投资等情况。
6．了解该工程在设计、施工等方面采用了哪些先进技术和经验。
7．了解该工程监理方面的情况。
四．实习时间
2006年7月15日——2006年8月4日（三周）
五．注意事项
1．进入施工现场要戴安全帽、穿胶底鞋。
2．未经许可不准乱动工地机具设备，不准损坏施工工具，学习了解并遵守工地各项安全规程规定。
3．对施工人员要文明礼貌，不要防碍施工作业。
4．守纪律，集体活动准时集合。
5．有事离开岗位和驻地需向负责老师请假。
6．注意安全，无论是在旅途、还是在驻地。
六﹑实习主要内容
1.
实习概况
按照我们土木工程本科教学计划，我于2006年7月15日至8月4日在邵阳市进行了生产实习。实习要求是，采用分散实习方式，学生到指定的实习单位以基层技术人员或管理人员助手的身份，参加现场工地生产活动和技术管理工作。学生可根据工程具体情况选择以下几项内容进行实习：1. 组织安排生产和施工管理。2. 各工种工程的施工工艺； 3. 建筑机械化施工的配套和组织；4. 编制施工预算及单位工程组织设计；5 .工程统计，施工质量检查及验收；6. 经济核算及技术经济分析。
我所到的单位是邵阳市城规监理有限公司的一个监理项目部，实习的职务是土建专业监理员。这次生产实习，是我第一次真正接触监理工作。在工作的时间里，我在专业监理工程师的指导下，对金豪华府项目的小高层进行了监理实习。
首先，我介绍一下“金豪华府”小高层住宅项目的大概情况：
该工程的建设单位是湖南邵阳市金豪房地产开发有限公司，监理单位是邵阳市城规建设监理有限公司，设计单位是湖南方圆建筑工程设计事务所，施工单位是湖南邵阳东宝建筑工程有限公司，全程策划是湖南信保投资有限公司，质量监督是湖南邵阳市建筑工程质量监督站。
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