时间：2023-01-02 19:31:20
导语：在照明工程论文的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
配电系统设计部分包括：配电方案，电力系统相关内容，负荷计算等。
照明系统设计部分包括：光源选择、灯具选择、照度选择、照明方式选择，一般照明与应急照明，相关计算等。
【关键词】负荷；照度
1. 基本情况
（1）随着科学技术的发展和人民生活水平的不断提高，人们对有关供配电、照明、防雷接地及弱电等系统的要求越来越高，使得建筑开始走向高品质、多功能领域，并进一步向多功能的纵深方向和综合应用方向发展。
（2）建筑电气设计是在认真执行有关国家标准和规范的前提下，进行工业与民用建筑建筑电气的设计，并满足保障人身、设备及建筑物安全、供电可靠、电能节约、技术先进和经济合理。
（3）本工程概况：体育交流中心，高52.5米，地上十三层，第一层为商场，二到十三层为办公用房，顶层为机房层。按“高规”划分，属一类高层建筑。
2. 要解决的问题
（1）低压配电系统中负荷等级的划分及对应的供电要求，项目负荷计算以及配电方式，项目中负荷的分类。
（2）照明系统光源、灯具选择，照度计算，一般照明及应急照明等。
3. 解决方案
3.1配电系统设计。
3.1.1负荷等级及供电要求。
电力负荷应根据供电可靠性及中断供电在政治、经济上所造成的损失或影响的程度，分为一级负荷、二级负荷及三级负荷。
（1）一级负荷的供电可以采用一路高压电源加一路备用电源——应急柴油发电机组供电，当一级负荷容量较大时，应采用两路高压供电。
（2）二级负荷的供电要求“宜由两回线路供电”，设计中常采用一用一备两路高压电源供电或一路高压，另一路备用电源（柴油发电机组）。
（3）三级负荷对供电无特殊要求。
对于一类高层建筑的消防用电按一级负荷要求供电并且采用专用的供电回路。火灾事故照明和疏散指示标志可采用蓄电池作备用电源，其配电设备应明显标志。
本工程为一类高层建筑，消防相关、电梯相关按一级负荷，采用双电源供电。其它动力设备、照明用电为三级负荷。
3.1.2负荷计算原理。
负荷计算一般采用需要系数法。
3.1.3导线选择的原则。
（1）根据计算负荷电流选断路器整定值。
（2）根据断路器整定值选电缆。
（3）导线及断路器选择时要前后级之间相互配合，前一级断路器整定值至少比下一级断路器整定值高一级。
（4）动力设备考虑自启动影响，断路器整定时要选高一级数值。
3.1.4配电方式。
高层建筑低压配电系统的确定，应满足计量、维护管理、供电安全及可靠性的要求。应将照明与电力负荷分成不同的配电系统；消防及其他防灾用电设施的配电宜自成体系。
3.1.5负荷计算及导线选择结果。
3.2照明系统设计。
3.2.1照明系统光源的选择。
电气照明设计的基本原则主要是安全、适用、经济、美观。环境条件对照明设施有很大影响。要使照明设计与环境空间相协调，就要正确选择照明方式、光源种类、灯泡功率、照明器数量、形式与光色、使照明在改善空间立体感、形成环境气氛等方面发挥积极的作用。
3.2.2照明灯具、照度及照明方式选择
灯具的主要功能是合理分配光源辐射的光通量，满足环境和作业的配光要求，选择灯具时，除考虑环境光分布和限制眩目的要求外，还应考虑灯具的效率，选择高光效灯具。
根据选择原则，本建筑主要照度标准及光源、灯型选择如下：
（1）配电室、办公室、消防控制室、值班室、商场、门庭：300lx三管格栅荧光灯。
（2）机房、库房：50lx单管荧光灯。
（3）走廊：50lx白炽灯。
（4）厕所：75lx白炽灯。
3.2.3应急照明设计。
3.2.3.1应急照明设计考虑的因素。
应急照明按照用途可分为三类：疏散照明、安全照明、备用照明。
（1）疏散应急照明：为保证人员在发生事故时能快速而安全地离开建筑物所设立的照明。在疏散通道地面上提供的照度最低不得小于0.2lx。安全出口的明显位置还要设有标志指示灯。
（2）安全应急照明：在正常照明突然熄灭时，为保证潜在危险场所的人员人身安全而设置的照明。安全照明照度不应小于正常照明系统提供照度的5%。
（3）备用应急照明：备用照明往往由一部分或全部由正常照明灯具提供，其应急电源主要应来自两个级别的电源：电网电源和自备电源（发电机或集中蓄电池），照度一般为正常照度的10%。
3.2.3.2应急照明灯具选择、布置及控制方式。
应急照明必须选用能瞬时启动的光源，否则，当其不在正常照明运作中一同使用，一旦发生事故，因其启动时间长而不能起到事故照明的作用。
3.2.3.3应急照明的设计。
充分考虑相关因素后，本建筑采用应急照明与正常照明相结合，走廊、楼梯等场所按一级负荷供电，采用双电源，已满足应急照明要求，办公室等场所应急照明采用蓄电池作备用电源，且连续供电时间不少于20min，走道疏散标志灯的间距在20m内，安装高度及其它要求均满足相关规范。
4. 结论
本次设计论文完成了对某办公楼的部分电气设计，通过对该办公楼配电系统、照明系统、防雷接地系统四个系统的设计，综合了电气理论与设计规范及从业多年的实践经验。
建筑电气所涉及的内容繁多，本人目前所掌握的只是其中的一部分，日后当在努力工作的同时，勤奋地学习专业知识，进一步提高自己的专业技能，以期写出更专业的论文。
参考文献
[1]王晓东主编 电气照明技术 北京：机械工业出版社，2003.
[2]胡乃定主编 现代民用建筑电气工程设计与施工 北京：中国电力出版社.
[3]朱银根主编 21世纪建筑电气设计手册 中国建筑工业出版社.
[4]建筑照明设计规范（DBJ133-90）.
[5]高层民用建筑设计防火规范（2001版） （GB50045-95）.
[6]建筑设计防火规范（2001版）（GBJ16-87）.
[7]火自动报警系统设计规范（GB50016-98）.
【关键字】隧道，供配电，照明系统，节能技术，综合应用
中图分类号：TE08 文献标识码：A 文章编号：
一．前言
对不同省份的隧道管理部门的随机调查中我们发现，隧道供配电及照明系统所花费的电费已经是公路隧道建设运营管理中最主要的开支。隧道的照明安全是不能忽视的，但是如何在保证隧道供配电及照明系统正常、安全运行的情况下减少电费的花费、降低隧道管理部门的成本投入，同时降低我国的电能消耗，已经成为各个省市隧道管理部门共同面临的难题，也是迫不及待要解决的问题。纵观我国目前的隧道供配电及照明系统技术，多数采用的是高功率因数的供配电和照明工具、合理安排配电房的位置、缩短供电电缆的长度、在隧道的两侧铺设反射率较高的装修材料等等。从这些所有使用的方法来看，虽然有些方法能起到较好的节能效果，但是从整体来看，仍然存在较高的电能浪费的情况。
目前国内隧道供配电及照明技术的发展
我国隧道照明节能技术与国外先进水平相比，存在一定差距，主要表现在以下方面：
1、控制方式智能化水平低，未从不同的工况考虑不同的照明方案；
2、未考虑隧道照明显色性与照度、亮度之间的关系 及光源的等效亮度、中间视觉、司辰视觉等新兴视觉理论应用于照明参数的研究；
3、未考虑照明系统的分期实施；
4、规范存在一定缺陷．现行规范忽略了对中、短隧道照明的论述；
5、随着新型照明技术的迅速发展， 有必要研究其在隧道内的应用性，如LED灯、电磁感应灯；
6、未系统性地考虑照明节能
三．我国隧道供配电及照明系统中节能技术的应用现状
1、隧道供电针对长大隧道供配电技术的专项研究较少，比如公路隧道供配电节能与管线优化配置、中压供电技术在长大和连续公路隧道中的应用、通风与照明供配电综合布线系统、连续隧道变电站的合理布局、适应交通量增长的供配电系统分步实施方法、节能型供电线缆和设备对比。
2、变压器大马拉小车现象突出，大多数投入运营的隧道变压器负载率都在10%—30%左右，造成极大的资源浪费，也造成隧道运营期间费用偏高。
3、低压配电电缆初期投资和运营费用高
隧道内低压配电电缆为长距离供电，设计者一般都按电压降进行电缆截面的选择，由此确定的电缆截面远远超过按经济电流选择的电缆截面。目前，供配电设计人员受隧道内环境污染严重思想的影响， 通常将隧道变电所设置在隧道洞口外，因此造成隧道内低压配电电缆更加长距离供电。随着电缆主要源材料钢材价格不断上涨，电缆价格高居不下，没有从设计上考虑低压电缆工程造价 同时，设计者往往忽略了长距离供电的低压配电电缆有功和无功损耗都是比较大的，造成长期运营的浪费。
4、系统方案差异大
由于设计者对隧道用电负荷的重要程度理解不同， 国内没有相关设计手册， 因此不同设计者的隧道供电系统方案差异很大，不便于隧道运营管理和维护。
四．我国隧道供配电及照明系统中存在的问题
1、现有隧道照明控制营运中节能与安全的矛盾突出
一些地方的营运者为了节省隧道供配电及照明系统所产生的电费，往往在设计的时候都主动的避免采用自动控制，而是较多的采用手动控制的方式进行工作，制定了专门的开关隧道灯的时间，再由人工在规定的时间里进行控制。但是
由于隧道一天里弄内外的亮度变化很大，人工根本无法进行精确的掌控。司机也
很有可能在规定熄灯的时间里通过隧道，所以很有可能造成事故。有过隧道驾驶经验的人都知道，在车子通过隧道的全程中，由于洞内洞外亮度的不一致，在刚进入隧道和要出隧道口的时候，人的视觉会出现短暂的“黑洞效应”，短时间内无法看清楚前方的路况，这时候如果前后方有车辆或者驾驶不当的时候，就非常可能出现事故。这对隧道的照明就提出了非常高的要求。但是如何在提供较好的照明前提下又适当的节省电能，这已经成为一个非常尖锐的矛盾。
2、现有隧道照明控制模式设计，在实际运行中存在很大的电能浪费
目前，隧道照明设计者依据规范通常把隧道分为入口段、过渡段、中间段和出口段等四个段来设计照明，其中过渡段有两个，分别设计在中间段前后。各段的长度和照度是从全年行车安全要求出发，对洞内最大照度的设计是以全年洞外最大亮度和最高行车时速来确定隧道内各段的灯具功率和灯具分布密度。能够实现照明自动控制的非常有限，通常因线路布线回路的限制，只能做到2、3级人工或自动控制，对于如天气、车速、车流量等参数只是在设计阶段给予以最大值考虑，最终各段照明的长度和照度也始终是处于最大值状态。对于天气、车速、车流量等时变参数无法从宏观上对整个隧道的照明进行自适应方式调制。因此，目前这种传统设计与使用的隧道照明系统存在着大量电能浪费问题。
3、隧道供配电系统设计中存在着诸多不合理因素
目前国内隧道普遍采用的供电系统模式为：在隧道洞口设置10／0.4KV变电所，采用0．4KV低压线路向隧道内的用电设施供电。采用这种方式供电的隧道，供电距离有时会达到1000米甚至更远。设计中变压器容量的选择一般参考的是隧道内和隧道洞口所有负荷的容量总和，并考虑一定的预留。隧道尤其是长隧道中具有相当数量的射流风机，但大多数时间这些大功率设备未处于运转状态，隧道的照明灯具出于节电考虑在实际运营中也通常没有全部打开，隧道的用电负荷还包括洞口消防水池的水泵等不常使用的大功率设备。上述变压器的选型原则和实际运营情况的矛盾就造成变压器长期处于低负荷的不经济运行状态之下，造成了大量的变压器铁磁损耗。更有甚者在个别项目中由于变压器容量选取的过大，其损耗的百分比已经接近实际用电的负荷。
4、大量高能耗灯具的使用
目前，我国国内的隧道供配电及照明系统中主要以高压钠灯作为光源，它的特点是配置了电感型镇流器，它对电压的要求比较高，使用寿命短，功耗高，并且色性较差，灯具本身无法对光强进行控制。所以，为了保证隧道的照明，一般要配置多条照明回路，导致了电缆数量的增加，提高了故障率，增加了施工过程的难度和施工时间。
解决高能耗问题的几种方法
1、优化变压器的配置方案。
变压器运行损耗的大小很大程度上取决于容量及同样负荷容量下变压器个数的选择。在供配电的设计中应当将各种负荷按照其运行的时间规律来进行分类，并为不同的负荷单独配备压器
2、采用新型的节能型灯具。
研发能替代高压钠灯的绿色节能型灯具是目前隧道节能的一个突破口。
电磁感应灯：
白光LED灯：L印光源具有节约能源、污染少、光指向性好、寿命长(约为8万小时)、低电压、反应快的特点，在隧道诱导系统方面的应用有很大研讨空间。
电磁感应灯：它是一种全新的照明光源，具有高光效、高显色、环保、长寿命、节能、安全、性能稳定的特点和优势，一般用在景观照明灯、室内照明，尤其当被照物有较高的显色要求时，能充分发挥它的优势。同时，它的光不刺眼、无污染、无眩光，这对隧道供配电及照明系统有着重要的意义。
3、优化灯具布设的设计
在隧道供配电及照明系统的设计中，我们一般设计的时候，会在隧道的两头安装较多的灯具，中间段的灯具安装的较为少一些，但是由于不同隧道的长度和情况对照明的要求是不一样的，我们在设计的时候就不能片面的按照我们的常规设计来，要具体的情况具体对待，充分考虑到车速、车流量、隧道长度、隧道亮度、洞外亮度等情况，优化灯具布设的设计。
4、改进供配电系统的设计，更合理的进行设备选型。
中压供电模式在长隧道和隧道群中应用的推广。改变以往在长隧道两端洞口设置10／0．4KV变电所的设计模式，而采用10KV中压进洞的供电方式。中压供电是国外已广泛应用于道路机场、隧道等长距离照明供电的一项技术成熟、设备先进、系统配套的专用型供电设施。
结束语
对于隧道运营节能， 国内业界还任重而道远，无论是相关政府机构、高速公路建设业主、管理部门，还是相关科研设计从业结构与从业人员，都需要从人力、物力、财力各方面加大投入，在保证交通安全的前提下，为建设节约型社会作出应有的贡献。
参考文献：
[1]高远望 隧道供配电及照明系统中节能技术综合应用的探索 [会议论文]2006 - 第八届中国高速公路信息化管理及技术研讨会
[2]朱斌 中压电能传输技术在公路隧道中的应用 [学位论文] 2007 - 长安大学：交通信息工程及控制
[关键词]光伏照明系统，太阳能控制器，检测系统
中图分类号：TM912 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）02-0199-01
1 概述
光伏发电技术关系着开发利用绿色能源、改善生态环境和人民生活质量等重大问题，是目前研究的热点方向。光伏照明系统是应用光伏发电技术的实例，具有丰富的学术研究价值和经济社会效益。其中，光伏照明系统中的控制器是整个系统的核心，不仅要调节光伏电池的输出功率使之具备最大的转换效率，还要控制蓄电池充放电，所以控制器性能的优劣直接关系到整个光伏照明系统的效率。这就要求在搭建实际光伏照明系统前要对系统的进行测试。相关参数的获取，对于优化选取实际光伏照明系统的单元组件，设计出高效实用的光伏照明系统具有非常重要的意义。本文设计了能够测试控制器和照明系统其他组件各种性能参数的测试系统。该系统能够实现同时测试控制器的多项性能参数。通过实际测试，可以确定使太阳能转换效率最高、照明系统工作最稳定的控制器。
2 光伏照明系统的组成
太阳能照明系统包括：太阳能电池组件、蓄电池、太阳能充放电控制器、直流负载及其驱动电路，如图1所示。系统各部分容量的选取配比，需要综合考虑效率、成本和可靠性等问题。在带负载实际应用过程中，应该考虑到连续阴雨天的情况，对系统容量留出一定裕度。
作为光伏照明系统的输入，光伏电池为整个系统提供电能，蓄电池是整个系统的储能部分，白天将太阳能电池输出的电能转换为化学能储存起来，夜间将化学能转换成电能输出到照明负载。太阳能控制器是整个系统的控制核心，它是以单片机为核心辅以逻辑控制电路来实现系统中光伏电池最大功率点跟踪（MPPT）、蓄电池容量预测和蓄电池充放电精确控制，以满足太阳能照明系统在不同工作状态下的稳定运行与准确切换的要求，从而提高太阳能照明系统效率，确保系统运行稳定，并延长蓄电池的寿命。
3 测试系统设计
在实际中检测控制器的电流电压，时间控制等参数需要分开多次测量，不能一次完成，这加长了实验的时间，降低了实验的准确度，使整个检测过程显得繁琐而复杂。本测试装置制作目在于：通过一次实验检测出所需要的控制器的主要参数，将电流、电压、时间等参数的测量综合到一个系统中，检测出控制器的性能好坏，得出系统中各个组成部分的最佳配比。
光伏照明测试系统的原理是通过光伏系统的电路设计，将电流表，电压表，定时器连接到测试系统中，设计阳光模拟装置，用来模拟太阳光，提供太阳能电池板光源，在整个系统的运行过程中通过对充放电过程的测试，并用电流表，电压表进行数值记录，来了解控制器的各项参数，方便快捷的检测试过充过放参数时可以快速，方便的更换为稳压电源来进行测试。
4 太阳能控制器特性测试
选择两种型号的太阳能控制器，用本论文中自行设计的光伏照明测试系统对控制器的性能参数和整个系统的效率进行测试，选择出性能最优良的控制器。测试的参数项目有太阳能控制器的光控点、自耗电、过充、过放电压、过放返回电压和延迟时间。
测试过程：将控制器连接进测试系统，并将系统通电（交流 220V），交流电是为了给测试系统的电流表，电压表和定时器供电。在空载情况下测试控制器的自耗电，从放电测试的电流表中显示的数值即是控制器的自耗电。测试完控制器的自耗电后将蓄电池接入系统，将光伏照明测试系统各个组成部分全部连接到系统中，太阳能电池组件为2 块 12V/5W 的板并联，总功率为 10W。负载是3并联的LED 灯泡，电压都是12V，其功率分别为1W、3W、4W。蓄电池选择12V/10AH 的铅酸电池。测试环境中无光，为了模拟测试过程中的黑天情况。
将滑动变阻器的主调旋钮和微调旋钮全部调至最大值，使模拟光照度达到最大，太阳能电池板将光能转化为电能通过控制器为蓄电池充电，在充电电流表上显示电流数值，充电电压表上显示太阳能电池板的电压值。在电池板给蓄电池的充电过程，负载不亮，相当于室外的白天情况，将滑动变阻器的主调旋钮和微调旋钮全部调至最小值，相当于夜晚情况，观察负载 LED灯泡是否立刻亮，如果即刻变亮，说明控制器的延迟时间为零，即没有延迟时间。如果负载没有立刻亮，则通过定时器来记录时间，当负载LED 灯泡亮时，定时器上显示的数值即为控制器的延迟时间。
将系统选定在给太阳能电池板给蓄电池充电状态，阳光模拟箱中的灯泡调到最亮，太阳能电池板给蓄电池充电的充电电压不断升高，当升到某一数值时，控制器开始保护，切断充电电路，保护蓄电池，从充电电压表上记录这个电值，这个值就是控制器的过充电压。 将系统选定在蓄电池给负载 LED 灯放电的状态，为了方便试验测试和保护蓄电池用直流电源来代替蓄电池，模拟放电过程中电压的变化，调节直流电源的电压值，不断降低，当降到某一数值时，控制器开始保护，切断放电电路，负载 LED 灯熄灭，记录放电电压表上的电压值，这个数值就是控制器的过放电压值，当负载 LED 灯熄灭后，调高直流电源的电压值直到负载 LED 灯再次亮起，记录此刻放电电压表上的数值，这个临界电压值就是控制器的过放返回电压值。这些测试的数值就是控制器的性能参数值。
5 结论
本论文的主要工作是设计了光伏照明测试系统，以具体数值的形式直观的显示出光伏电池板对蓄电池的充电参数值以及蓄电池对负载LED的放电参数值。测试系统最重要的测试功能是对系统核心部件太阳能控制器的测试，在系统的实际工作过程中测试出控制器的性能参数，对各款控制器进行检验和评估，选择出最优化的太阳能控制器，使整个太阳能LED照明系统的效率最大化。并在实际工程中进行应用。
参考文献
关键词：配电箱制安，操作及运行可靠性
为了抵御国际金融危机，我国出台扩大国内需求措施，尤其是加大铁路、公路、机场、城乡电网的基础设施，铁路、公路等基础设施中供电网络和电网改造工程迎来了新的发展机遇。论文格式。伴随而来的是供电负荷的迅猛增长，尤其对供电质量的可靠性和综合性能提出了更高的要求，用户对配电箱的运行可靠性和稳定性的要求也更高。因此对配电箱中各种元器件的质量和安装质量亟待提高；配电网络要适应供电系统日益增长的需求，将由配电箱中枢操作控制指挥来解决这一矛盾；配电网络中电能作用的充分发挥，就使得配电箱的运行管理向智能化、自动化模式转换，来满足各项领域对电能质量的技术需求。
一、配电箱在供电系统中的作用
1.配电箱具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定。配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠。空间利用率高，占地少且具有环保效应。
2.配电箱是指挥供电线路中各种元器件合理分配电能的控制中心，是可靠接纳上端电源，正确馈出荷载电能的控制环节，也是获取用户对供电质量满意与否的关键。提高动力配电箱的操作可靠性，是创优质工程的目标。
3.一项电力供电系统工程，按照优质工程的技术标准和要求，加快施工周期，必须从分部工程中进行目标控制，使之每个分项工程合格、达标，才能使整体工程全优。
4.铁路隧道中通风装置照明系统的电源控制，大型客运火车站站台、通道的照明电源控制，货运站场灯桥照明、投光灯塔照明的电源控制，客、货运火车站通讯、信号系统双回路切换装置电源控制，火车站站台外灯、进出站口外灯通道照明电源控制。地铁中隧道顶部灯、站台灯、月台灯及通道指示灯照明电源控制。都离不开配电箱的自动化装置控制管理。
5.公路隧道中照明灯、通风装置及特殊指示灯电源控制，互通式立交桥外灯照明、进出通道指示灯和收费站的报警装置电源控制，隧道内特殊报警装置的电源控制，更离不开配电箱的智能化控制管理。
6.大型矿山的投光灯塔电源控制，警戒指示灯电源控制。施工工地临时用电的电源控制，港口、码头船舶航行灯塔指示灯及各类功能性照明电源控制。必须由配电箱进行控制管理。
7.大型广场的投光灯塔照明电源控制，城市干道路灯照明电源控制，城市景观广场路灯和不间断彩幻灯光电源照明控制，节假日独立景观彩灯不间断照明电源控制，大型晚会、演唱会彩幻式反复更叠照明电源控制。都需要配电箱的自动化控制管理。
8.高层商住楼，多层居民住宅楼,综合办公写字楼和一般民用家庭照明生活用电，更是离不开配电箱的控制管理。
配电系统应设置配电柜或总配电箱、分支配电箱、开关箱，实行三级配电。配电箱在供电系统中的作用和运行质量越来越稳定，供电可靠性不断得到提高，满足了生产生活对供电质量的需求。
电力配电箱的应用虽已十分普遍，但在施工和运行中存在着一些问题，从而或多或少导致了一些故障的出现，造成了一定的经济损失和社会影响。对此，根据供电线路中配电箱出现故障的不同特性，针对配电箱在施工、使用及维护方面存在的问题作一些分析探讨。
二、配电箱发生故障原因分析
1.配电箱内元器件材质造成的故障：①配电箱说明书与真实技术数据差距比较大，②对配电箱进货、保管管理不严③对配电箱施工的技术交底不明确，给配电箱的安装使用带来了不必要的制约因素，从而造成运行故障。
2.施工原因造成的配电箱故障：①对配电箱的附件材质的质量把关不严，给安全运行造成隐患。②安装工艺不达标，如：箱体内清洁不彻底，③配电箱内附件材质配置不达标。④配电箱内标志设置不足、不明显，潮湿环境下配电箱密封处理不到位等。都给配电箱的运行留下了隐患。
3.运营单位管理维护不善造成的配电箱故障：①不能定期进行维护检查测试。②由于季节性自然雨水、刮风下雪，烈日暴晒等因素形成的故障，如；接地螺栓锈蚀，松动等因素。
4.其他原因造成的配电箱故障：①对临时性用电荷载不能考虑远期计算或统计不周密心存侥幸，使配电箱超负荷运行，造成故障。②配电箱内元器件上下端接线孔，与进出线或电缆线径截面不匹配形成供电隐患。③其他专业在配电箱附近施工时，损伤供电回路导致使其短路或接地造成配电箱故障。
三、根据配电箱形成故障的原因采取防护措施
1.配电箱的采购、使用和控制措施：物资招标单位应掌握配电箱的性能质量，生产商的供货能力及产品信息。严格执行招投标合同，货比三家，选择供货厂商。配电箱的规格、型号等性能应满足供电线路设计技术要求，从而确保配电箱供电线路可靠运行和使用寿命。论文格式。
2.配电箱的施工控制措施：根据施工需要针对配电箱的制作安装要求。应从技工工作法、敷设法和制作法，看懂装配图和掌握试验、检测方法入手，加强作业人员的专业技术培训工作。从配电箱专业理论知识方面进行辅导和实做示范，使理论知识和实际操作水平相结合。施工作业人员经过技术培训学习，考试合格并取得上岗证后，方可持证上岗进行作业。在人员组织上应明确分工、责任到人。细致入微地对配电箱进行检查，附件及备品等逐一登记，严格对配电箱性能进行相关测试。施工过程中发现问题及时汇报，控制好配电箱负载匹配、上下端接线等各道工序。
3.配电箱与供电线路结合的制作工艺：供电线路缆敷设到位后，配电箱的制作安装工艺是关键环节，制作工艺质量的优劣直接影响供电线路的可靠运行。制作安装中要责任到人，分工明确，安装作业人员首先要以技术交底为依据，开封检查时严格检查配电箱附件和箱内元器件，熟读熟记技术说明书及工序流程，把好工序安装作业关，严格核对相序。制作完毕后，应配合试验人员及时对供电线路和配电箱的绝缘性能进行测试。
3.1卡控点：
配电箱安装时应认真仔细，不能损伤外表、碰撞箱内元器件。表面应清洁干净，箱内接线孔应无碳痕、无杂物；
如遇到大风、大雨、大雪天气或空气湿度达75％时，不允许制作安装配电箱。如确需制作时，应做好相应的防护处理装置；
配电箱内外要清洗干净、保持清洁，严防尘埃、杂物落入箱内；
接线相序应准确无误，工作零线、PE地线标识要准确明显；
户外户内配电箱门锁端头开启、闭锁灵活，回路开关分、合装置无卡阻；
接线端头与接线孔无外露金属、与金属导体压接应密实牢靠，PE接地线螺栓应连接牢固。
3.2预防性检测试验：为确保安全供电，应对变压器高压侧线路、低压侧线路，配电箱受电侧回路进行绝缘性能测试。根据供电线路有关规范要求，必须对供电线路进行预防性试验。当配电箱安装完毕后相序相色标志应准确，确认其与两端供电系统设备相序一致。接地线应连接良好，测试数据必须满足预防性试验标准。试验检测不合格时应查明原因，重新制作安装。
4配电箱的维护和保养
4.1要做好配电箱的维护工作，就必须全面了解供电线路控制回路的敷设方式，结构布置，走线径路及起始端位置等。并且应每周进行一次巡视线路，检查监视配电箱负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况时要临时增加巡视次数。
4.2铁路、公路沿线的直埋电缆应每半月巡视检查一次。检查项目为电缆终端头、电缆沟及电缆预留坑地面是否有下陷，有无挖掘痕迹，标志桩是否完好。
4.3中间头及电缆井中有无积水，并采取积水抽取措施。
4.4各种接地是否良好，连接螺栓有无松动锈蚀等现象。
5.对配电箱负荷及温度的检测
5.1配电箱的工作电压不允许超过额定电压。
5.2经常测量和监视配电箱的负荷情况，必须按照规定的载流量运行。
5.3户外配电箱附近严禁烟火，户内配电箱处要通风良好。
5.4监视配电箱运行的温度高温时应检查其原因，并排除。
6.配电箱供电线路事故预防：需使用临时施工电源时，对既有配电箱的技术荷载性能情况，临界状态进行技术分析判定后方可允许配置使用，以防止配电箱负载过重造成事故；防外力破坏，巡视配电箱时由专人负责，如有机械施工，要有防护措施，确保配电箱及供电线路的运行安全；防终端头与架空线路连接处污闪事故，在连接处涂导电膏，增加导电性能。做好铜铝过渡处理，防电化锈蚀；防电缆腐蚀：对电缆直埋线路的土质环境进行定期检验，如发现有腐蚀电缆环境的情况，必须对电缆做必要的防腐和套管防护等相应处理措施；防虫害，如发现线路有虫害现象时，可配制药物定期喷洒。以免电缆线路外皮破损后受潮造成事故；运营部门对配电箱的维护保养要形成一种规章制度来执行，施工单位应定期进行回访跟踪后，共同探究、交流经验，以保证供电线路的可靠供电，正常运行。
四、配电箱可靠运行措施的保证
以上对配电箱的运行质量、安装工艺进行了分析和总结。随着电力系统的快速发展，采取新技术、新产品、新工艺、新材料，不断创新，为配电箱的可靠运行提供了强大支撑。如：电缆头附件制作工艺，电缆分支箱、PVC管材、架空绝缘导线、安普线夹、硅橡胶绝缘子等等四新产品的广泛应用。论文格式。采用冷缩型电缆头附件制作工艺具有制作安装简单、维护方便等特点；电缆分支箱具有绝缘、密封可靠，分配“T”接方便；PVC管材具有保护电缆线路不受侵蚀的作用；架空绝缘导线与安普线夹、硅橡胶绝缘子结合后不受树木、风力、覆冰等影响，且安普线夹具有与导体连接良好、消除闪络的作用。供电线路的稳定运行，给配电箱的自动化、智能化管理提供了有效保证，配电箱向供电线路传输分配电能的可靠性、安全性将会进一步得到巩固提高，供电系统中配电箱的优越性和有效性将会更加突出凸现。
五、结束语
随着我国经济的不断发展，电能作为各项领域的重要能源之一，它的发展和应用将会越来越普遍。配电箱在供电系统中的控制作用更加有效，只有以人为本抓管理、提素质，严格供电系统施工质量管理，加强各项工序合理安排，及时掌握工程质量的动态；加强施工工艺安装管理，总结和分析影响配电箱运行质量的主要原因；加强配电箱在供电系统运行中的监控、操作管理，并不断改进完善配电箱供电性能。实践证明，施工质量的优良与否是决定供电系统中配电箱可靠运行的关键。只有在施工中预先控制，及时发现隐患，检查措施到位，在运营中采取制度化的防护处理措施，加强控制管理，配电箱正常运行的故障都将被消灭在萌芽状态，就能杜绝各类事故的发生。配电线路的可靠供电、安全运行系数就会稳定、可靠供电系统中配电箱长期起主导作用的性能将会越来越凸显。供电系统中配电箱具有广泛的应用前景。
参 考 文 献
1．《电工实用口诀》中国电力出版社
2．《室内布线与照明》中国电力出版社
3．《电力电缆施工》中国铁道出版社
4．《电工作业》气象出版社
5．《供用电交流》甘肃兰州供电企业
6．《电力线路工》中国铁道出版社
7．《建筑电气工程施工质量验收规范》中国计划出版社
论文摘要:阐述了城市的夜景亮化艺术和城市夜景亮化工程的设计和控制及存在的一些问题，同时强调了环保与节能的必要性，指出在城市亮化、发展过程中一定要贯彻可持续发展的观点，做到以人为本，协调发展。
城市夜景亮化是商贸兴旺，旅游发达，文化繁荣，城市的现代化建设和人们生活水平提升的需要，总而言之，这是社会物质文明和精神文明进步的体现。城市夜景亮化是为了描绘星空下都市的环境美，因此是我们一贯所努力追求的现代化城市环境美化的内容之一。通过一个城市的夜景照明，可透视该城市的经济繁荣，人们的精神与文化生活水平。城市夜景亮化是运用各种发光器件，结合电气、电子和微电脑技术，根据科学和艺术的用光设计和色彩构成原理，创意城市夜幕中具有观赏价值的灯光艺术景观，以美化城市夜环境的艺术氛围。因此，艺术性应该是城市夜景亮化一个首要的评价原则。在常规的照明设计中，如车间、厂房、教室等室内照明设计和体育场、码头、道路等室外照明设计，主要追求满意的照度指标、照度均匀性、合理的显色性以及合格的眩光指数等。而在城市夜景亮化的设计中，主要是对城市的景观进行灯光的艺术创意。
同时，事物都具有两重性。城市夜景亮化的发展是为了美化城市夜环境。但是，如果不重视科学合理用光，就会造成对人有害的眩光或光污染，对人的视觉造成严重干扰和伤害，对人们的工作和生活造成不良影响。所以我们应合理地选用设置照明器材，合理研究被照射对象的反射特性，合理采用防眩光技术和设置各种广告。城市夜景亮化需要选用各种照明器材对景观进行灯光的艺术描绘。但是如果不科学合理的设置照明器材，不注意灯具外形及其色彩，不注重固定架体或杆件的品质，将会破坏景观原有的艺术形象，从城市环境美化的要求来看，城市夜景亮化的设计，应该要求白天美化、晚上艺术亮化。不能只顾晚上亮化，而损害景观在白天的艺术美。环境美在白天和晚上应该是统一的。
由于城市整体夜景照明发展迅速，受到技术、产品、经济、管理和社会环境等多方面的限制。如何装点城市的同时，注重保护自然景观，节约能源，减少污染，使人们生活在一个自然、清新、美好的环境中，在城市亮化过程中还有许多值得研究探讨的问题，本文就我国城市夜景照明发展中出现或要注意的问题提出肤浅看法，供大家探讨。
应该说，对一个城市亮化工作首先应考虑总体规划，即在充分了解城市的地位、历史、人文、建筑等内涵的基础上，根据城市的特色进行城市的总体规划。由于城市亮化受到所在城市的能源和财力的制约，现在一般大中城市的夜景照明往往是各主要建筑物物业单位自行作主，各建筑物间的照明缺乏整体协调性，看上去整个城市夜景分散零乱，没有主次和特点，所以要想搞好一个城市的夜景照明，在电力与资金条件许可的情况下，首先得设计出一个夜景照明的总体方案和规划，形成该城市的夜景照明风格，然后再按照夜景照明的基本规范和标准，确定不同场合的照度和亮度水平，以及色调匹配和照明方式等。以下分不同照明场合介绍有关亮化工程的一般规范方法和提供一些建议。
1城市道路照明设计
据有关部门统计，我国路灯总数大约为250万盏，其中钠灯约占40，我们认为:I)在道路照明设计中应首选高压钠灯，提高高压钠灯的普及率;2)继续提高城市主干道的照明水平，逐步向国际大城市照明水平靠拢;3)充分注意眩光问题，特别是居民区的道路照明;4)加强对照明时间的控制和管理，采用新型节能控制器。
2城市商业区照明设计
商业照明设计中主要考虑一般照明和重点照明。一般照明包括商业区的道路照明和景观环境照明，现大多采用庭园灯、步道灯、草地灯、彩色喷泉等衬托整个商业区的气氛。按CIE有关标准，商业区道路的照度标准为5 1m-25 lm，从目前情况看，我国大中城市的主要商业区道路的照明基本上与国际标准接近，不过也有个别地区道路照明低于该标准。商业区的重点照明包括橱窗、店头、商品、商店内的照明等。大多采用霓虹灯，荧光灯，卤钨灯，白炽灯，紧凑型灯，大型超市也有采用金卤灯的，现在新型商厦的照明照度一般在300 lm以上，采用光源的直管型荧光灯和紧凑型荧光灯为多。我们建议在对商业区建筑进行照明设计时要考虑:1)商业建设内部照明形式的多样化，大型商厦不同的销售区域或各种专卖店有其不同的功能和特点，不同的场所，不同的商品和商品不同的展示方式所要求的照度水平和分布，以及对色调、颜色、明暗分布都有不同的要求。2)商业街景的照明是要进一步渲染和突出商业建筑的个性特色，体现建筑本身丰富的文化内涵，追求一种格调高雅的享受空间。3)实现照明设计的节能化，商业建筑照明是城市照明用电的大户，目前节能型照明光源和器具的产品也日见成熟，所以商业建筑的照明应严格按照国家标准规定的照度要求，合理选用高效的照明器具。在购物空间内，提倡减弱背景照度，实现光源的低位布置。
3街道景观建筑立面照明设计
建筑物夜间照明设计应考虑诸多因素:1)全面了解建筑物的使用功能，建筑轮廓，周围环境，表面材料，业主的设想;2)对建筑物选定照明的主位，确定表现手法，选择合理的照度，合适的光源、灯具，进行艺术创作。一般现代建筑物的景观照明采取的方法有泛光照明，轮廓照明，内透光照明和特种照明。
夜景环境照明的配电设计大多数是在原有建筑和环境的基础上进行二次设计的。而设计人员很大一部分不是专业设计人员，灯虽然亮了，但照明配电却存在严重的事故隐患和配电控制的不合理现象。归纳起来有如下几个方面:
1）断路器的整定与线路负载不匹配。整定值过大导线截面过小，起不到保护线路和照明器具的作用，事故发生时不能有效跳闸。2）照明器具没有保护接地的安全措施。3)线路敷设不执行有关规范、规定的要求。4)控制方式单调，有的甚至连接触器也不设，采用手动合断路器的方式操作不方便也不安全5)室外配电箱没有采用防雨防腐及安全措施。6)高层大楼的照明器具和线路未采取防雷保护措施。
上述问题，我认为主要原因有3点:a.从事照明设计的人员很多不是电气专业人员。b.工程没有实行招标制度，或者虽进行了招标，标书中对配电控制没有提出具体的要求。c.没有认真实行施工的监理和质量检查制度，尤其是一些“三边”工程
伴随着大规模照明工程的开展，照明控制技术也得到较快的发展，很多大中型照明工程应用了智能控制技术，增强了照明工程的艺术表现力，提高了管理水平，降低了管理人员的劳动强度，有效地节约了能源。但是，也有很大一部分照明工程，由于种种原因，照明控制相当落后，还停留在手动控制方式上，而且设备的选型和供电线路不合理，成为照明工程中的遗憾
照明控制是夜景照明工程中的重要组成部分。照明电子技术的发展，使照明控制技术发生了质的变化，已从过去的手动控制发展到今天的智能控制。
照明设计看起来简单，实际上是一个技术含量较高的专业，一个完美的设计，必须由专业灯光设计人员和专业电气设计人员很好的配合，才能做出优秀的照明工程。
关键词：智能照明；夜景；控制系统
Abstract: intelligent lighting control system has been widelyin the construction sector. Starting from the connotationand characteristics of intelligent lighting control system,analyzes the advantages of this system and the specific application in engineering of city nightscape lighting.
Keywords: intelligent lighting control system; lighting;
中图分类号：J914文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）
前言
近几年来，城市夜景已成为对外形象的一大窗口，风格各异的现代建筑为城市夜景提供了丰富的载体。然而，因种种原因，很多城市的夜景仅仅是亮起来，没有动态变化，夜景观形象过于呆板，能源消耗大，管理繁琐、在“亮灯”方面还会出现 “亮灯”时间不统一、只有部分亮灯或根本“不亮灯”等现象。根据我公司多年来在灯光控制领域里的经验，好的夜景照明设计固然重要，如果没有一套完整灯光管理系统，进行集中控制、统一管理，以解决“亮灯难”问题，城市的夜景照明工程也无法达到预期的效果。
鉴于城市沿街夜景照明工程的特点，控制点多但分散，两点间距离较远，需要集中管理，各控制点的亮灯时间要统一等多种因素，本工程设计采用基于中国电信通讯平台的GSM无线照明控制系统。
二、GSM的控制原理及与其他控制方式的区别
GSM与其他控制方式的区别
目前已推出三种公共无线通讯方式及有线电话网络控制，其性能、费用、稳定性等对比排列如下：
GSM的控制原理
借用中国电信的覆盖通讯网，在每个控制点配置一个终端接受器，选用模块化、数字式的智能灯光控制模块，在总控室配置终端发射器及城市电子地图，管理人员就可以通过短信或电子地图图形操作的方式控制整个城区的夜景同时可以在现场手动面板控制。网络控制示意图如下：
该系统具有创意新，扩展性强，可靠性高，全天候、覆盖面广、信号最稳定的特点。
本套系统预留大容量数据传输接口，当移动GSM网络升级到3G时代时，可实现视频图像的无线传输，做到在主控室既可看到数据流量又可对现场的亮灯情况进行直观监控。
特别提示：即能通手机的地方均可接收，如照明控制箱设置在楼梯间或地下室无手机信号的地方，只须在该控制箱上配备外接天线，抛出房外均可。
三、系统功能效果描述
控制效果描述
时段场景
夜里7:00——10:00 :按平时夜晚场景。
深夜时:关闭大部分灯光，保留勾勒轮廓的灯。
管理效果
操作简便
管理人员直接通过鼠标点击图形界面中的标志，即可控制灯光并能实时观测到灯光的开启情况。
操作手段多样性
值班人员除在监控室内监控外，还可在密码输入正确后，通过短信息直接控制灯光。另外也可通过INTEL网实现异地控制。
坏灯及灯具使用寿命检测
值班人员可通过电脑屏幕监测到各个回路有无坏灯或通过短信息直接将监测信息发往值班人员手机。可累计每盏灯的使用时间，一旦接近使用寿命，系统自动提示是否要换灯。
灯具的保护：抑制金卤灯或高压钠灯的短时间再次启动。所有照明按序延时依此点亮，避免对电网的冲击。
四、GSM实施方法
产品简介
智能照明控制系统为总线制、模块化、全分布式系统结构，所有设备均配有各自独立的CPU，它可将系统配置的所有将模块分散安装在不同的区域，监控室的电脑可以作为整个系统中的集中控制单元进行系统管理及维护。
本项目中采用导轨式安装，体积小，可直接安装于原有配电箱内。照明配电箱是按平面分布式布置，只需在各个配电箱内加装智能照明控制模块DR405S，在配电箱内通过五类线连接，然后通过一台GSM转接口与GSM网络相连。
本系统还有一个最大的优点就是具有强大而简单的方便的扩展性，在系统建立了以后，将来要增加控制点，只需在增加的配电箱里加上一套接收器和控制模块，在主控室的控制电脑加上需要控制的数据就可以了。如有需要甚至可以覆盖控制整个城市的所有夜景照明。
如下示意图：
GSM接收、发射系统：在主控室的里安装一台GSM发射机通过主控室里
3.灯光控制系统具有如下特点：
本系统既具有电子全分布式系统结构，结合中国移动GSM中文短信息平台的诸多功能，系统具有如下主要功能：
a.所有控制模块为分布式结构，每个控制点模块均有各自地址码，每个回路也配有不同的地址码，可靠性高。
b.系统按设计需要设置时钟（根据经纬度自动计算日出日落时间），可将一年的任务事先编制完成
c.灯光的开启可按时间顺序点亮。
d.每栋楼宇每个点能够单独受控。
e. 每栋楼宇每个点做为一个单体能够接收，回馈信号。
f.每个单体能够通过GSM网存储好一周的工作时间表，并能通过GSM网随时删除，修改任务及随时发送信号。
g.由总控室发往各个单体的短信息有优选级区分。
h.控制室的监控软件特点：
1)图形实时显示当前开灯状态，通过颜色来表达不同的开灯状态，例如，红色表示全开，绿色表示半开，黑色表示关闭。（不同开灯模式对应不同颜色）
2)每个单位信息也可通过表格形式或树形结构表示。
3)配备灯饰电子地图地理信息系统（GIS）。
4)能够累计每个点的运行时间。
5)权限设定，针对不同的操作人员提供不同的功能使用权限。
6)在图形上能够直接控制照明系统中的任一回路。通过鼠标双击左键电子地图上的楼宇跳出当前开关状态，双击右键跳出开关回路功能界。
7)可进行坏灯检测，并在检测到坏灯时不仅软件进行语音提示，同时提供相应楼宇的图形提示。
8)软件提供对灯路运行状况、运行时间等定期的打印功能，进行完善的数据管理。
9)矢量电子地图放大、缩小、平移。
10)地理信息电子地图图层分层显示、管理。
11)资料统计打印。
12)地图打印。
i.值班人员在密码输入正确后，通过短信息直接控制灯光。
j.由于利用现有GSM网短信息平台，因此覆盖面广，信号稳定。
k.系统软件（调试软件）可进行初始化设计。
m.系统提供异地远程维护。PC机可通过INTEL网直接与服务器相连。
4．监控室设备：（附模拟图）
在监控中心设备配置了：服务器，PC机，无线MODEM，投影仪，打印机，专线服务电话，衡温、除湿设备，并对防尘、静电、防雷接地等安全措施设备。
将无线接收器接收信息传输给服务器进行处理，服务器连接PC机，传输的信息将通过与PC机相连的投影仪放映出来。或由打印机打印报表。可通过异地PC机对整个城市夜景照明控制系统进行远程维护。本系统同时提供开放式协议，也可通过OPC 接口与BMS系统进行连接集成。
参考文献
[1] 黎武.关于建筑电气智能照明控制系统的优越性及节能分析[J].城市建设理论研究（电子版），2012，(21).
[2] 池海.电气节能设计与智能照明控制系统[J].2010年中国（国际）建筑电气节能技术论坛论文集，2010：118-120.
[3] 张叶，裘君英，陆华洋.智能照明控制系统探讨[J].建筑电气，2007，26(6).
[4] 王忱.浅谈建筑电气中的智能照明[J].中国科技博览，2009，(13).
论文关键词：太阳能，跟踪，接收装置，经济分析
0引言
面对如今严重的能源危机，使用太阳能拥有很多优势。太阳能属于再生能源，目前常见的再生能源主要有风能、水能、太阳能和地热，其中，太阳能是总体上最可利用的再生能源。与风能相比，稳定性较强，受季节、季风影响较小；与水能相比，太阳能地理位置局限性较小。地热跟水能一样，受地理位置的局限性，而且有足够的地热可以发电的地方并不多[1]。所以国内外专家学者都在对其进行大量的研究，但光-电转换收集太阳能的效率问题，各国的装置普遍都较低。目前，太阳能接收装置分为跟踪式和非跟踪式：非跟踪阳光接收装置，即固定式，太阳能接收板朝向固定，不随阳光移动而变化；跟踪阳光接收装置则是接收板随着阳光偏移而自动转向，像“向日葵”跟随太阳旋转一样。
纵览国内外的种种太阳能电池，绝大多数是采用非跟踪式接收装置，这种方式下提高光-电转换效率的研究方向主要有提高采光面积，研发蓄电池新型材料及智能充放电和控制灯具关、开等。但是，随着阳光的移动电池板与阳光投射倾角不同经济分析，所以非跟踪式太阳能接收装置每个时段获得的太阳能是不等的[2]，因此光-电转换太阳能的总效率低。在此基础上，人们开始研究如“向日葵”跟随太阳旋转的光伏电池，但因为成本高，控制精度不够，使用寿命短，维修和维护成本比非跟踪式接收装置更高等原因无法推广。本文便是在研制了阳光跟踪器自动控制方案后，对非跟踪式和跟踪式两种接收装置在太阳能公路照明应用方面进行的经济分析。
1评价公路照明用太阳能接收装置的经济指标
太阳能接收装置经济性分析指标一般涉及四个方面：
（1）装置组成经济性，即一次性投资成本。在得到足够的电能转换前提下，与传统照明系统相比，太阳能的少去了设置照明供电系统和照明配电系统两部分，而非跟踪式和跟踪式太阳能接收装置的一次性成本都包含成套照明灯具和安装工程量（灯具安装和调试）两部分。因此，在评价这个方面时，需从成套照明灯具和安装工程量两个方面来分析。
（2）光伏转换率的经济性，即在除跟踪与非跟踪区别之外系统其他部分完全一样的条件下，日常工作时，两种太阳能接收装置的转换效率。太阳能光伏系统的总效率由电池组件的PV转换率、控制器效率、蓄电池效率及负载的效率等组成。目前，太阳能电池的转换率只有17%左右，而控制器、蓄电池均远高于此。因此提高电池组件的转换率，降低单位功率造价可提高太阳能发电产业化的经济性。
（3）日常运行维护的经济性。在照明系统投入运行后，就会有运行成本产生，与它直接相关的系统日后投入包括经费和人力。传统照明系统的运行维护成本一般由人力定期巡查成本、产品更换成本等两大部分组成。目前，太阳能照明系统运行检查尚无相关规定予以规范，运行过程中的监控一般是采用遥控巡检测试为主，人力现场定期检测为辅的方式。遥控巡检测试一般的检查内容有：太阳能电池状态、充放电状态、照明器运行状态等。人力定期巡查成本可忽略不计，而遥控检测的设备已在一次性投资中计算过了，在运行维护成本中无须再计算核心期刊目录。太阳能照明系统的产品更换成本，没有供配电线路维护、更换和配电箱维护、更换成本，但有控制设备的更换、灯具的损坏更换等。因此，日常运行维护的经济性主要是由产品更换成本来反映。
（4）能源、材料使用的经济性。传统照明系统的能源消耗一般包括电能消耗和金属铜消耗两部分。与传统照明系统相比，太阳能照明系统的电能直接由太阳能电池板转化提供，没有铺设供配电线路网络，所以供配电系统电能损耗几乎为零。太阳能转换效率足够时，可以不使用国家电网的电能。另外，太阳能照明系统没有长距离的电能传输配电线路，所以配电导线用量与传统公路照明系统相比可忽略不计。因此，太阳能照明系统在能源、材料使用的经济性上较传统照明系统有无可比拟的优势。另外，从节能和环保的角度考虑，它降低了碳排放量更是值得大力推广。
2跟踪阳光式接收装置在公路照明中的应用
2.1太阳能公路照明现状
中国人口众多，而能源却相对贫乏，人均资源占有量不足世界人均值的1/2，按照现在中国的能耗，我国将在全球率先面临石化能源枯竭的挑战。为了缓解能源紧缺的现状经济分析，发展可再生能源越来越紧迫，太阳能的利用应当引起广泛的关注。而太阳能用于公路照明是太阳能应用的典范，因为这种应用有很大优势：在公路上一般无太阳的遮挡物，太阳光照比较充分；另外公路一般为政府统一规划，易统一安装使用先进的公路设施、设备。但是目前国内太阳能公路照明的应用尚处于起步阶段，几组典型数据如表1所示。
表1 国内公路照明太阳能应用情况
全国
四川
浙江
国道总长度
（到2006年为止）
114404公里
23291公里
15120公里
跟踪式接收装置公路照明（到2008年12月为止，不完全统计）
约为230公里
约为21公里
约为12公里
跟踪式接收装置公路照明的应用（到2009年12月为止）
尚未实际应用
关键词 LED灯;夜景照明;科学;应用;特点
中图分类号TU99 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2010)25-0132-02
作为城市环境工程的主要构建内容之一,城市夜景照明很好的诠释了一个城市的现代化气息和浓郁的地方特色。随着信息化和自动化技术的蓬勃发展,发光二极管技术、光导技术、传感器技术、全息技术、光纤技术和激光技术等不断融入到照明灯具的研发中,尤其是集这些技术于一体的LED灯的应用,致使城市照明景观不断散发出现代化的气息,愈发引人驻足和遐想,不仅给人以视觉上的享受,同时给人以身心的愉悦。但与此同时,我们也应该注意到,很多城市在夜景照明中因为对LED灯的特性没有很好的了解和掌握,导致在夜景照明工程的规划设计中,仅仅把它们当作环保节能产品做大肆的宣传和推广,出现滥用的现象,使一些城市的夜景显得杂乱无章,没有品位,给城市夜景的美感带来负面影响,如果不能得到及时的解决,将会给我国LED产业链的健康发展带来很大的影响。
1 LED灯在城市夜景照明中存在的问题
1.1对LED灯的规划设计缺乏科学性
LED灯作为城市夜景照明中的重要角色备受青睐,但是在青睐的背后,很多设计者和施工人员对其的物理基础和工作原理没有深刻的认识,导致在夜景照明工程项目的规划设计中针对LED灯的应用过于盲目,缺乏科学性。照明不是指“亮化”中的“比亮”工作。很多地方的照明大范围的运用LED灯,往往给人以花花绿绿、色彩斑斓的视觉效果,让人应接不暇,产生晕眩感,给人们带来了视觉上的疲劳。
1.2 LED灯产品种类缺乏多样性,表现手法单调
现如今,对于LED灯的研发过程还处在一个继续探索的阶段,因此,LED灯的产品过于单一,常见类型仅限于轮廓灯、点光源、节能灯、地理灯等,当然也有科技含量较高的投光灯、线型洗墙灯,但因为其造价高昂难以得到广泛的应用。在表现手法上,很多地方都是雷同地运用轮廓勾边、点线结合、颜色变化、横纵向布阵等简单的设计方法,导致城市夜景的艺术性大打折扣。
1.3 LED灯的产品质量不能得到良好的保障
由于对LED灯的大范围宣传,使得人们对其在夜景照明中的应用抱以美好的憧憬,但在实际使用过程中出现了很多问题:有些产品并没有宣传中所说的长寿命,在使用一段时间后不再发亮;有些产品对其的控制不能很好的进行;有些产品在使用过程中颜色变化异常等。在对其进行检查之后发现,有相当一部分LED灯在质量方面存在严重的问题,这其中有LED灯本身材料和生产工艺的问题,有驱动电路的问题,也有控制系统的问题。这些问题对LED灯在城市夜景照明中的应用带来了一定程度上的影响。
1.4 LED灯在建设、监管、与维护方面存在问题
在城市夜景照明建设方面,那些运用LED灯的夜景照明方案,被很多部门认为是高科技的应用而获得通过。在LED灯运用的整个施工过程中,由于缺乏有效地监管与维护等机制,将会导致LED夜景项目不能正常启动运行,这无形中给LED在夜景照明中的应用给予了严重的打击,也使人们开始怀疑其在夜景照明中的作用。
2 在城市夜景照明中对LED灯正确运用的建议
2.1对LED灯在夜景照明中的应运进行科学合理的规划
在城市夜景照明中,应提倡合理、适度地使用LED灯的照明,而不要大氛围的滥用。如果对建筑物进行针对性的局部灯光点缀和照明的重点突出,色彩的选择上注意与气氛和情调相结合,光源的选取上尽可能使用小功率的灯具,这样打造的效果舒适素雅,可以更好的体现人文气息。只有在城市夜景总体规划的前提下,科学合理地应用LED产品,才能更好地展示城市夜景的和谐,促使城市的夜景充满生命力。
2.2 LED灯照明方式的合理选择
城市照明的方式五花八门,LED只是其中的一种,为了打造出完美的城市夜景照明的效果,必须对其的照明方式进行合理的选取。对于一些与商业和娱乐挂钩的建筑,可以大氛围的使用LED灯,并且充分利用颜色和花样的变化来打造时尚多元化的气息;对于居民楼建筑,只需用LED进行简单适当的楼顶点缀即可;对于事业单位的建筑,尽量避免使用LEDD灯。因此,根据不同风格的建筑选取不同的照明方式,对丰富城市夜景的气氛将会产生更加理想、舒适的视觉效果。
2.3 加大对LED灯使用的建设、监管和维护力度
在审查夜景照明设计方案时,相关部门要严把审查关,对于那些不能合理科学体现LED设计的方案不予通过。在工程实施过程中,对LED灯的购买严把质量关,不能单方面的听信厂家的宣传就廉价购买,最好让相关的专业性较强的人员进行购买。除此之外,在施工过程中实行严格的监管机制,避免一些施工人员投机取巧。在施工完成后,要对整个工程按照严格的标准进行验收。做到以上几点,将会对LED在城市夜景照明方面的使用信誉起到维护作用。
现代化城市的照明已经历了“亮起来”的初级阶段,正在过渡到“美起来”的新阶段。LED作为一种具有极大发展潜力的新型光源,在城市夜景照明中已充分显示了其强大的优势:节能、环保、安全、体积小、寿命长、颜色丰富等。虽然在这一进程中无避免地出现了一些问题,但只要我们科学合理地对出现的问题进行对症下药,从源头上制止它们的出现,相信LED在城市夜景照明中的前景将会更加广阔。
参考文献
[1]Roland Haitz.LED照明--半导体的又一次革命[J].第九届 国际电光源科技研讨会译文集.灯与照明杂志社出版,2002,5.
关键词：交通工程；教学方法；科技论文写作；综合能力培养
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）01-0082-02
一、引言
交通工程设施作为交通运输系统的重要组成部分，涵盖了安全、管理、服务、收费、监控、停车、景观以及照明等众多方面，对提高运输效率、保证运输安全、改善服务质量等具有重要意义，是交通工程专业重要的专业必修课。
目前，国内各高校不断鼓励教师进行教学方法改进，以提高教学质量。目前“倍受青睐”的教学方法主要有案例式、启发式、研究式、互动式（讨论与指导相结合）、因材施教等。
然而，笔者发现，上述教学方式仍存在一定的局限性，收效甚微。如今学生学得知识很宽泛，但学习效果并不理想，学生经常处于上课疲劳、倦怠状态，“左耳进右耳出”，课后作业抄袭现象严重，独立思考能力差等。
针对上述现象，笔者将“科技论文写作”作为一种教学方法融入本科教学中，提出此教学方法应用过程中应该注意的一些细节和原则问题。实践证明，这种教学方法可以很好地缓解上述现象。
二、现有教学方式存在的不足
（一）对学生在教学中的主体作用重视不够
教学质量在很大程度上取决于教与学关系的结合度，它是一个有机的整体。如何正确处理两者的关系，充分调动教师授课与学生学习的积极性对于课堂教学尤为重要。而现有教学方式忽略了学生在教学中“学”的主体作用。调查显示，大部分高校均有相应的教学质量评估体制，其评估的重点主要是教师授课水平、课件质量、师生互动情况及学生听课情况等，尽管体制中也包含了学生学习状态、学习效果和综合能力培养等方面，但是这些主要取决于学生上课是否“专心”听讲、考试成绩是否“合格”层面，而学生对专业知识是否真正掌握、学生的综合能力是否真的提高难以判定。
（二）实践教学环节效果不尽如人意
实践教学是培养学生专业素质、提高学生综合能力的主要途径。纵观各高校实践教学形式，主要有课程设计、各类实习以及毕业设计等，尽管其内容丰富、形式多样，但因其通常会放在大三第二学期和大四进行，而这个阶段通常是学生最繁忙、压力最大的阶段，考研、找工作、实习等事情接踵而至，在某种程度上存在学生“无暇顾及”、“敷衍了事”、作业抄袭等现象，而某些代课教师因“充分理解学生难处”和“放学生一马”的“宽容”态度或多或少加剧了上述现象，这不仅使我们的教学工作“事倍功半”，甚至“徒劳无功”，不利于大学生成长成才，一定程度上造成了学生的侥幸心里，抹杀了学生的独立思考能力，进一步造成了高等院校教育教学质量的下降。
三、“科技论文写作”结合传统教学手段
为了改变传统的教学、教育模式，笔者提出了将“科技论文写作”与传统授课方式相结合的教学方法，主要实施过程如下：
第一，提出问题，引发思考：结合课程内容，拓展知识，提出相关工程或设计问题，引发学生思考；第二，给出题目，明确要求：给出相应的科技论文写作主题，要求学生查阅、研读资料，严格按照标准论文格式和写作规范完成作业；第三，不合要求，推倒重来：对作业中存在的大小问题要求学生一次次的修改完善，直到符合要求为止；第四，制作PPT，师生换位：要求学生将最终完成的科技论成PPT，以论文答辩的形式进行讲解，老师和学生均可在每小组讲解过程中进行提问或给出建议；第五，严慈相济，因材施教：对各小组及组员的表现和收获进行总结，鼓励学生再接再厉。
四、教学实践
笔者在本学院2010级交通工程专业的《交通工程设施设计》课程中进行了教学实践。整个实践环节和应该注意的细节如下：
（一）摸清基础，循序渐进
在讲述道路交通安全设施时，引出课本中未涉及到的低噪声路面技术相关知识，并给出了本课程第一次科技论文写作作业――低噪声路面技术。这次作业要求较低，除了培养学生主动广泛地阅读专业文献、拓宽知识层面外，更主要是想了解学生关于文献检索、论文写作、Word应用和PPT制作等基本功。为了提高学生完成作业的信心、锻炼团队协作能力，作业以小组为单位完成，任务分配由各小组自行安排。
针对上述问题，笔者在讲述完道路交通标线分类、功能、材料组成和施工工艺后，引出教材中未涉及到的标线清除技术的提问――为什么要清除旧标线？如何清除？以此，激发学生的学习兴趣。
第一环节应该注意的问题有，提问要紧密结合课程内容和实际生活，问题要循序渐进，不能太难、太抽象，要充分激发学生学习的兴趣，培养学生独立思考的能力，但不能让学生觉得问题太难而放弃。
（二）要求明确，自主完成
第二次论文写作题目定为“标线的清除技术”。此次写作对文献检索数量做出明确要求，参考文献不少于10篇；写作内容自由发挥，创新性不做强制要求，可以整理、分析、总结文献，也可大胆设想，说明实现原理，但须结构完整、层次分明、语言凝练；论文排版要求按照标准论文格式完成，促使学生熟练应用文字处理软件。对于论文写作和排版中遇到的问题，组员之间共同探索学习，也可向老师咨询。
第二环节要注意的问题是防止抄袭，这可以从两个方面入手，其一是警告学生抄袭的后果，强迫学生不敢抄袭；其二是鼓励学生独立思考，使学生主动、出色地完成任务，通过点名表扬和加分等方式鼓励学生。
（三）不厌其烦，多次修改
对于论文写作，笔者要求学生对其完成的作业做了三次大的修改。第一次提交上来的论文，主要存在的问题有：摘要内容不符合摘要写作要求，写成引言，且不完整；论文格式均不正确，有三组同学的论文没有摘要，论文大标题、小标题以及正文文字字号、段落行间距不符合要求；图、表不符合要求；参考文献数量不够且格式不对。对于上述问题笔者均在论文审阅时给予一一指出，并反馈给学生要求进行修改，并规定按照太原科技大学学报论文格式进行修改。
这一环节一定要坚持“认真批改论文”及“论文写作不合要求，推到重来”的原则。
首先，为什么要认真批改“作业”？中国青年报社会调查中心曾通过民意中国网和搜狐新闻中心，对2340名在校的和已经毕业的大学生进行的一项调查显示，对于部分大学生对待作业敷衍了事的原因，有51.7%的人认为“老师无暇认真批改作业，没能及时对作业进行反馈，加剧了学生应付和抵制作业的情况”，26.8%的人认为很多大学生不认真做作业，是因为各类作业太多，有抵触心理，还有部分人认为是“高教管理”等其他方面的原因。由此可见，老师对待作业的态度在一定程度上也影响了学生对待作业的态度，因此，笔者认为对于一些“重要的必须做的作业”，代课教师应该认真审批并予以反馈。
其次，之所以要坚持“论文写作不合要求，推到重来”的原则原因有三：（1）使学生掌握科技论文写作格式，熟练使用Word进行论文排版，为日后发表科技论文和完成毕业论文及工作打基础；（2）使学生学会主动学习，能利用学校的资源（如网络、图书馆、老师等）解决在学习中遇到的问题；（3）端正学生学习态度，培养其精益求精的作风。细节决定成败，万事从小事做起，从细小处着手，做到精益求精，不折不扣。而这是一个长期积累、循序渐进的过程，需要老师及时的引导与指正。
（四）注重表达，师生换位
笔者要求学生把自己写的科技论文制作成10页左右的PPT，每小组派代表在课堂上讲解，老师和学生均可提问。在这次实践当中，有两组学生做的PPT比较简单，其小组代表在讲解时因有些心慌、紧张，导致语无伦次、逻辑不清，但是另外两组做的PPT背景丰富，内容完整，而且还应用了一些简单的动画和视频，最主要的是学生代表的讲解出乎老师意料，逻辑清晰、绘声绘色，板书与PPT并用。
这一环节主要目标有两个：（1）锻炼学生制作PPT的能力；（2）培养学生口语表达能力。在如今的实际工作中，PPT是现代大学生必须掌握的基本技能；另一方面，如何对自己制作的PPT进行讲解说明，更能考验学生的综合能力。口才往往比文采运用更直接，因此，应利用一切可利用的机会充分调动学生“说”的积极性，培养和提高学生“说”的能力，使之成为善于交际、适应社会发展的综合型人才。
（五）适时表扬，宽严相济
各小组作品展示结束，要适时点评。这一环节，一定要坚持以鼓励为主，对于表现比较好的同学一定要予以表扬，表现欠佳的同学，找出长处予以勉励。
坚持鼓励的原则是因为，在上一环节中，笔者对于学生的要求非常严格，在一定程度上可能会使某些学生产生自卑感，不敢或不愿站出来承担责任，或者造成学生抵触、逆反心理，就得不偿失了。因此，在这一环节，要坚持以鼓励为主，适当放松标准尺度，尽量做到严中有宽、宽中有爱、爱中有教。
五、结束语
在充分发挥老师引导、监督作用的前提下，重视学生“学”的主体作用，提出将“科技论文写作”与传统教学相结合的具体的综合教学方法，并指出在实践过程中应该注意和坚持的细节和原则问题。实践证明，该方法能够很好地促进学生学习的积极主动性，提高学生读、写、用、说的综合能力，培养学生精益求精、认真严谨的专业素养，为今后的就业、工作打下坚实的基础。
参考文献：
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