时间：2022-09-04 01:15:25
导语：在期中阶段总结的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
关键字：区域交通、交通疏解、交通影响分析
中图分类号：C913文献标识码： A
1概述
东濠涌中北段综合整治工程主要包括雨污分流、揭盖复涌、道路、交通、绿化景观等环节。为了合理、科学地做好施工期间交通组织，在保证小北路片区施工建设顺利进行的前提下，把施工对城市交通的影响程度减少到最低。
本次研究将对广州市东濠涌中北段综合整治工程施工期间交通组织进行设计，从交通组织管理的角度，分析施工可能对道路交通产生的影响，在现有道路条件的基础上，制定可行的道路交通组织方案、道路设施改善方案、公共交通调整方案等，并提出相应的实施对策和建议，将施工对交通的影响降至最低。
2现状交通分析
2.1路网状况
因地形、铁路和历史等原因，研究范围内路网结构呈自由式形态发展，路网中次干道和支路比例较高。现状高架路主要有内环路、麓湖路跨铁路线高架桥、环市路跨麓湖路高架桥和东濠涌高架桥。
2.2公共交通
区域内现状公交线路主要集中于环市路、下塘西路和小北路上。施工路段中，麓景路设置有麓景路总站、麓景西路站、麓景路站、环市中路口四个，小北路设置有小北花圈站。地铁五号线南北向贯穿本次施工区域。其中，小北站位于环市中路两侧，该站4个出入口。现状小北站全日客流集散量约3.2万人次/日。本次广州市东濠涌中北段综合整治工程不影响小北站的正常使用。
2.3交通流量
施工期间区域内受影响较大的道路为麓景路、小北路和越秀北路。恒安路与越秀北路均为两车道支路，车流量较小，对施工区域影响甚微；小北路为主要施工道路，施工期间其通行能力必然下降，而饱和度约0.8，呈现趋于饱和的趋势。
施工期间周边路网能够提供疏导功能的主要道路为：麓景西路、麓景东路、恒安路、下塘西路、童心路、北较场路、黄华路和法政路。除下塘西路，其它道路饱和度均不足0.8，大多数道路饱和度低于0.5，仍有较大的分流潜力可以挖掘。但这些道路多为支路，通行能力（车道数）不足。
现状路网流量及饱和度示意图
3施工期间交通疏解设计
3.1小北路段
小北路段污水压力管主要位于小北路路中，施工采用顶管施工，施工时围蔽顶管工作井及接收井进行施工，围蔽范围处拆除两侧人行道拓宽车行道保留双向六车道供车辆行驶。
3.2越秀北路段
越秀北路污水压力管主要位于越秀北路西半幅道路上，施工采用顶管施工，施工时围蔽顶管工作井及接收井进行施工，围蔽范围处拆除部分人行道拓宽车行道保留单向一车道供南往北车辆通行，北往南车流绕道法政路行驶。
3.3交通疏导
本工程位于市中心主要交通要道上，其施工将对周边路网交通造成一定的影响，为了尽可能减少工程施工对交通的影响,在施工区域周边大范围对交通流进行警示诱导,使交通流尽可能避开施工区域绕道行驶。诱导标志布设在该工程沿线主要路口及周边可提前分流的道路上，诱导信息应具有连续性。
3.4公交绕行组织
由于越秀北路施工期间机动车流为南往北单向行驶，原经越秀北路南往北公交线路184、220线路保留不变，北往南184路公交调整为绕道法政路上东濠涌高架往南。小北路上公交车交通组织不变，原南往北小北花圈站1由于刚位于顶管工作井路段，将其临时迁至小北花圈路口以南采用路侧式停靠。
4交通仿真分析
小北路现状饱和度高于0.9（单方向），属于饱和。该路段施工阶段拆除人行道拓宽车行道保留双向六车道，但车道线型发生改变，通行能力有所下降，南往北饱和度因道路条件产生的拥堵而下降，其交通压力主要通过东濠涌高架、解放路及先烈路等分担。
越秀北路由现状双向两车道改为南往北单向一车道通行，原有北往南交通量主要通过小北路、法政路分担。由于越秀北路原有交通压力较小，对周边路网的影响不大，小北路北往南的饱和度由现状的0.8增加到0.84，仍然可以接受。
4.4评价小结
施工期间，小北路主要围蔽路中，围蔽范围处拆除两侧人行道拓宽车行道保留双向六车道供车辆行驶。越秀北路围蔽范围处拆除部分人行道拓宽车行道保留单向一车道供南往北车辆通行经对施工期间交通疏解设计的仿真预测和评价，形成以下结论：
（1）总体而言，由于施工小北路片区道路服务水平降低，在一定程度上可能加剧拥堵程度，但通过分析和预测发现，施工道路对交通的影响在可以接受范围之内。
（2）受施工直接影响的路段为小北路及越秀北路。小北路道路线型改变会导致通行能力下降，东濠涌高架高峰小时流量相对增加约400pcu/h，可以起到一定的疏解作用，但目前东濠涌高架早晚高峰压力较大，分流能力有限。越秀北路原北往南一车道的交通量则可以引导至法政路分流。
（3）小北路片区内的重要节点中，环市路-小北路路口节点服务水平略有下降，其他节点服务水平没有明显下降。但在施工过程中，仍需随时关注主要节点的交通变化趋势，通过交通管理手段，对有需要的节点及时诱导和分流。
（4）施工路段公共交通基本维持现状，越秀北路公交站点需进行迁移，但迁移后乘坐公交的绕行距离较近，对居民出行造成的影响不大。
（5）道路交通系统是一个动态变化的、影响因素众多的复杂的集合，交通预测已结合各种不利因素，务求令预测结果尽可能接近实际情况。由预测结果可见，受施工影响，各阶段道路交通状况变化较大的有小北路和越秀北路，道路施工对交通有一定的影响，但经合理疏导车流，充分挖掘施工区域周围路段的潜力，仍然能将影响压缩至合理范围之内。
参考文献：
陆化普.城市交通供给策略与交通需求管理对策研究[J].城市交通,2012，10(3):89-100
习江鹏、邓娟、尹义尚.西安城市交通与运输需求管理策略分析[J].交通科技与经济,2007（5）：92-94.
西安城市规划设计院. 西安城市交通发展概要[D].西安：设计研究院，2000.
本学期课题组主要围绕课题结题工作进行针对性研究与课题总结，为此本学期主要准备从以下几个方面开展研究：
一、加强课题结题前的后期调研。
在课题近两年的研究中,我们发现课题组成员由于学校教学工作需要变换着教学年级，从而变换着研究对象，这给予他们的研究带来了很大的困难。为此在本学期中，课题组在原有研究的基础之上,对课题组成员与学生进行调研,以问卷方式进一步分析课题研究中存在问题的解决方法，以利用结题工作的开展，弥补课题研究中不足之处，以争取对前阶段课题研究工作进一步拓宽研究的深度及广度。
二、加强综合实践活动专题网页管理与更新，提供课题研究平台。
本课题的专题网页在各级领导的关心支持下，有了一定的发展，但与课题研究的需要尚存在很大的差距，尤其是在发挥网页课题研究与组内成员协作方面，网页尚需进一步更新与改造。为此在本学期中，本课题组在将充分吸取兄弟学校课题研究网页的长处，提升我校课题网页的质量。同时利用网页加强课题活动的规范性与实效性。
三、总结提炼课题研究对推动学校综合实践活动开展的作用
在研究基础之上的学校综合实践活动开展有了改进，但由于平时研究中对于模式总结中缺乏一定的理论总结，大部分停留在操作层面，这制约了研究成果的推广与提高。为此本学期总结工作重点放在对于课题研究典型个案的收集与示范课的开设与研讨上，以能在理论与操作两方面总结课题研究的成果，进一步拓宽综合实践活动的课程资源，为课题研究进一步积累资料。
四、加强课题组成员间的协作与配合。
课题结题工作不是研究的结束，实际上在很大程度上也是一个新的研究课题的开始。因此利用课题结题加强课题组成员之间的协作，分工负责，落实到人，统一工作的进度与要求，针对工作要求加强相互间的配合，并在工作中及时发现问题，研究解决问题的方法，提出阶段研究的重点与难点，就显得尤为重要。本学期中，课题组根据课题组成员的内部分工，加强工作的指导与督促的力度，成立课题结题领导小组组统一工作计划的制定与落实，分阶段地推进结题准备工作。
五、做好课题材料的整理归档等课题的常规管理。
本课题组在本学期中，将严格按照课题结题工作要求做好课题文档材料的整理工作，加强文档资料整理的规范性，对前阶段资料进行有针对性的梳理，以课题研究的主题为主要标准，对材料加以整合，形成较为完整而祥实的课题研究资料。
六、写好课题总结，力图较完整地反映课题研究全貌。、
3月前，组织课题组成员进行课题总结，并进行实验课的开设，集中进行对课题研究成果进行分析论证，同时对存在的一些研究问题进行讨论，较全面地反映课题研究的成果与存在的问题。
二、本学期工作具体计划：
时间
工作内容
负责人
11月
完成课题调研，制订结题计划，初步完成相关材料收集。
召开课题组会议学习计划
周寿银
12月
进一步完善专题网站的更新维护
安排一次培训
周寿银
资料收集、整理
1月
结题论证、讨论结题事宜
全体课题组成员
2月
资料收集、整理
周寿银
3月
完善资料
全体课题组成员
4月
一、单元复习课
目前，我们对单元复习课的教法，已初步对比出：根据自己学生的具体情况，整理出一套单元测试题（或有选择地采用课本复习题），以这些习题为主线，通过学生先做，有了基本的一章知识轮廓的基础上，教师再讲解。并在讲解时提出问题：本题考查本章哪些知识点？这套题中还有哪些题涉及此知识点？你用什么方法解决了这些问题？
以问题串形式引发学生归类出知识点，又回归到以各知识点灵活运用的还有哪些题目？引发学生主动思考，学会归纳题型、总结方法，而使复习课既不是简单的知识回顾，又不是单纯的习题课，也把课堂的主动权还给了学生，引发他们课下继续探讨寻找好题的激情，培养他们学习数学的兴趣，激发他们热爱科学的情怀。
二、期中、期末复习课
1.找出各章之间的关联点，进行整合归类
如单元复习的办法，先使学生对本阶段学习的知识点和解题方法有个基本的回顾，起到查漏补缺，细化知识点的作用。
2.专题复习
把一册书中相关典型题或解题方法类似的问题提炼出来，以习题课的方式，加强训练，加强各知识的内在联系，也把看似不相干的问题串在一起。
3.自主复习
要求学生以期中或期末测试题为主线，类似单元复习的方法，不仅归纳出本套题涉及哪些知识点，而且围绕各知识点还见过哪些题型，如何解决的？以四人为讨论小组，各抒己见、扬长避短。既引导了学生学习数学联系对比的方法，又培养了他们互帮互助的精神。
三、中考数学备考及复习方案
1.指导思想
面对中考数学复习时间紧、内容多的严峻形势，我们要在短时间内全面复习初中三年所学的数学知识，轻松应对中考。因此，如何开展数学的教学与复习工作，以及怎样才能更加有效地提高学生的复习效率显得尤为重要。我们认为，在复习阶段应该以《全日制义务教育数学课程标准》为准则，立足教材，立足课内，潜心研究当年中考试题，把握中考命题规律，面向全体，结合学生的实际情况研究复习方法和计划，力求达到全面系统地提高学生的数学技能和分析解决问题的能力。
2.数学命题特点
从历年山东省数学试题分析，试题考查点、形式集成多年来形成的风格，注重基础，突出学科主干，传统中力求创新，情境与形式凸显生活性与应用意识，试题结构包括数与代数、空间与图形、统计与概率三大领域。
3.复习原则
（1）低起点，重课本。通过课本可以使知识更加结构化、系统化。
（2）轻灌输，强过程。培养学生养成独立思考的好习惯，不要过多依赖老师和同学，亲身经历数学知识的形成过程、运用知识形成数学方法的过程、采用合理方法解决问题的过程，在具体的探究过程中内化知识技能与解题策略。
（3）忌零碎，勤归纳。复习过程中，要重视数学思想、方法的归纳与总结，勤于反思，不就题论题，不断地将知识网络体系与数学思想方法体系更新、整合。
（4）复习时，要注意联系社会热点及生活，多用数学的观点分析和感受身边发生的现象，关注社会，注重应用，提高解决实际问题的能力。
（5）适当进行开放探究训练，增强创新意识。
4.复习策略
第一阶段：教材知识梳理
内容多，任务重，既不能像传统方式地一味梳理概念，也不能上成习题课，又要兼顾三年所涉及知识点的全面性。所以整合一套适合学生的阶段复习资料，而又参考其他文献及时进行归类补充。只要前期工作做得足，课堂上就能游刃有余。
第二阶段：热点专题攻略
学生在第一阶段复课后，对初中数学知识有了全面的认识，并且具备了一定的综合解决问题的能力。本阶段课前让学生明确课题，鼓励学生自己寻找相关例题，课堂师生互换角色。
第三阶段：模拟训练
在前面两个阶段复习后，学生对各知识点及中考考试题型和方向有了全面的了解。通过模拟训练及时发现问题，对薄弱类题目有针对性的训练，达到查漏补缺，细化考试题型及各类问题解决方法。
第四阶段：重回课本、查漏补缺
因为整个复习时间较长，有些零碎知识点，不太涉及，学生较易遗忘;中考是以课本为基础，又高于课本，要达到学生考试中能自如地解答题目，基础知识一定要扎实，最后阶段的回归课本就显得尤为重要。
从下星期三开始，将进行始期中考试，目前，各学科已进入紧张的期中复习迎考阶段，这次考试是由学校组织的一次统一考试，通过期中考试，我们的老师能更好的了解同学们前一阶段掌握知识的情况，发现同学们学习中的问题，以便帮助同学们及时弥补缺漏，我们希望通过这次考试，检验每一位同学在这半学期的学业状况，帮助同学们通过考试这种检查形式，发现自己在学习的目的、态度、知识、能力、方法等方面存在的问题，为下一阶段的有针对性地改进学习提供重要的依据，我们更希望通过这次复习迎考的过程使大家能集中反省自己的学习行为，进一步改善自己的学习习惯，努力探求适合自己的学习方法。所以希望大家要认真重视这一次考试，争取考出真实的成绩，发挥出自己的正常水平。
当然，既然是考试，并且又是全校的统考，必然就有竞争，有压力，想要考出好成绩，除了平时一贯的认真勤奋以外，复习阶段的努力和拼搏就显得尤为重要。相信每一位同学都有一颗积极进取的心，都有十份勇于胜利的劲儿。大家肯定早就暗暗下定了决心，悄悄制定好了复习计划，准备到考场上去搏一搏!那么就请拿出你们的行动来实践自己的誓言吧!为使同学们的复习迎考工作更加有效和有序，下面，我就同学们的复习工作和考试提几点要求：
1、复习期间要争分夺秒，独立钻研，提高学习效率，大家要自觉地、团结一致地维护课堂纪律，切勿影响他人学习。屈指算来，短短的7天后同学们就要步入考场，接受检验。我们说，考前的这7天，是非同寻常的7天，它的“非常性”在于：你若懂得珍惜它，这7天就能具有9天、10天甚至是它的倍数14天或更多天的价值;你若懂得珍惜它，你便能从它这儿获得克服困难的勇气，增长吃苦耐劳的精神;你若懂得珍惜它，你一定会从中获得更多的自信轻松面对考试。因此，踏踏实实走过这7天，扎扎实实度过这7天的分分秒秒，成功便成为你的可能!在这7天里，复习是我们头等重要的事，7天后那理想的成绩就是我们这7天拼搏的目标!说到这儿，相信同学们一定都深刻地明白这7天时间的宝贵，是的，我希望我们每一个同学首先都能树立光阴似箭、分秒必争的观念，使自己立即进入状态，紧张、有序、认真、塌实，丢下一切杂念，并暂时牺牲我们一些正当的业余爱好，心无旁骛，全力以赴做好期中考试的复习工作。
这次期中考试总体不会特别难，因为一轮复习注重对基础知识点的总结。但是涉及的知识点多，范围广，成为很多同学发挥不佳的主要因素。究其原因，是在一轮复习中没有抓住每章重点，对基础知识点认识不深刻，片面的以为基础很简单，忽略知识点原理等等。所以，同学们一定要从期中考试中总结出以下几点：
(1)将错题重新做一遍，找出错题原因
错题是照亮自己弱点的明灯，在错题中总结，在错题中找原因，是高三复习的一大关键内容。所以，一定要将期中考试试卷中的错题重新做一遍，找出错题的原因，这样错题就起到了它应有的作用了。
(2)将错题相关的知识点再复习一遍，重新梳理知识点的原理
找出错题的原因所在，还需要了解错题在高三复习的知识点中的位置，然后将这部分知识点再复习一遍，将知识点的原理弄清楚，防止下次做同类题目的时候再出错。这个环节其实不需要太多时间，但是这是很多同学往往忽视的一个重要环节，在此提醒同学们应多注意。
(3)对知识点所在章节的重点内容再重新梳理一遍
一道题放到试卷中，是因为它站在知识体系中的一个重要位置。因此，既然一道题出错，非常有必要将它所在章节重点内容重新在梳理一遍，做到万无一失。
(4)总结应试技巧，提高应试能力
Abstract： The mismatch between the available information and the uncertainty distribution in the life cycle of mega infrastructure project （the paradox） is the main negative factor for the success. Based on PDCA cycle theory and project evaluation theory， the double-loop learning model of mega infrastructure project is constructed to solve the available information and uncertainty paradox. The double-loop learning model is also the path to promote the tactical success and strategic success of infrastructure megaproject. Taking Hongqiao Integrated Transport Hub project as an example， this paper shows the effectiveness of the path to promote the success and enhance the value of infrastructure megaproject.
关键词： 大型基础设施项目；可用信息与不确定性悖论； PDCA循环；双环学习模型； 虹桥综合交通枢纽项目
Key words： infrastructure mega project；available information and uncertainty paradox；PDCA cycle；double loop learning model； Hongqiao Integrated Transport Hub project
中图分类号：F294 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）11-0001-03
0 引言
全球城市人口每天以20万人的速度增长，所有这些城市人口都需要使用城市基础设施[1]。从2013年到2030年，全球每年基础设施建设支出大约34000亿美元，这些支出主要在大型基础设施项目上[2]。大型基础设施项目投资额大、建设周期长、不确定性大、需求主体是社会公众，对国家或地区的经济社会发展、生态环境、政治军事都会产生影响[3]，是一类完全不同的项目[4]。大型基础设施项目的成功，对促进国家或地区的经济社会发展、保护生态环境、成功促进我国提出的“一带一路”倡议[5]，提升大型基础设施项目价值均具有重要现实意义。现有文献主要从微观的视角探讨影响实施阶段项目成功交付的因素，有必要从全寿命周期的视角宏观分析大型基础设施项目成功的阻滞因素，并探寻促进成功的路径。
1 大型基础设施项目可用信息与不确定性分布悖论
大型基础设施项目的全寿命周期可以分成决策阶段、实施阶段和运营阶段。Q策阶段需要进行决策策划工作，分析社会公众的需求和优先顺序，分析对满足公众最迫切需求的基础设施项目的要求，根据对项目的要求和项目所处环境提出项目的方案构想，从技术、经济、环保可持续等角度对项目方案进行优化比选，决策确定的方案作为设计的依据，设计工作把决策想法深化表现到设计图上作为下一阶段实施的依据。实施阶段从项目实施准备开始到项目交付为止，实施阶段应进行实施策划工作，实施策划的目的是寻求更好的方案实现设计图表达的决策策划的意图，实现大型基础设施项目实体，实施策划需要根据项目所处的环境和条件，对项目的目标进行论证分解，综合考虑参与实施阶段的利益相关者的需求，构建出实施方案，在对实施方案进行优化、比选的基础上确定实施方案，确保项目成功交付，实现项目决策阶段的功能要求并满足社会公众的需求。运营阶段从项目交付到项目废止，运营阶段在项目全寿命周期中的持续时间最长，也是大型基础设施项目实现公众需求和发挥投资效用的阶段，这个阶段的成功与否，除了受运营期间的环境影响外，主要取决于决策阶段的项目方案构想，所以运营阶段与决策阶段密切关联。大型基础设施项目的全寿命周期中，实际可用信息和不确定性分布如图1所示[6]。项目在决策策划时变更项目方案所需成本很小，随着项目的推进，投入到项目上的资源逐渐增加，变更项目方案所需代价越来越大，可变更性越来越小，大型基础设施项目在全寿命周期中的可变更性和变更的成本情况如图2所示[6]。因此破解大型基础设施项目全寿命周期的可用信息和不确定性分布悖论是促进大型基础设施项目成功的路径。
2 打破可用信息与不确定性悖论的双环学习路径
由于大型基础设施工程全生命周期的“长时间尺度”特征，没有类似于工程实施阶段的施工单位一样的经营单位重复经营大型基础设施工程的全生命周期业务，导致大型基础设施工程全寿命周期的相关经验知识和信息没有很好的总结、传承和反馈。经验实际上是未经理论化，或是难于理论化的知识和方法[7]。如果不重视总结、传承，大型基础设施工程全生命周期的宝贵知识将逐渐流失。适时对大型基础设施工程进行总结评价，一方面是监控工程的状态、确保工程处于持续的“健康”状态[8]，另一方面是总结相关的经验教训，并传承、反馈到拟建类似工程中去[9]。Knut Samset从工程评价学习的视角，针对挪威政府投资工程的治理框架，提出了双循环学习构想[8]。本文在其基础上，根据中国大型基础设施工程的特点，结合PDCA循环原理，构建破解大型基础设施工程全生命周期可用信息和不确定性分布悖论的双环学习方法模型，如图3所示。
PDCA是计划（Plan）、执行（Do）、检查（Check）、调整（Adjust）四个英文单词首字母的缩写，PDCA循环原理首先广泛应用在工业企业质量管理中，由于它适合于任何一项合乎逻辑的工作程序，所以很快扩展到其他许多行业和领域。PDCA循环的原理为：按照计划去实施某项工作，再检查其结果，总结成功的经验，巩固成绩，改进不足的工作，再转入下次循环，逐轮改进工作质量[10]。PDCA循环的本质是一个学习环，下一个循环的提高改进是上一个循环的学习结果。大型基础设施工程集成、建构过程是按一定的程序开展的，完全符合PDCA循环原理的适用条件。下面对实施阶段的单环模型和全生命周期的双环模型分别说明。
2.1 实施阶段单环学习过程
施工企业以承接建设工程实施阶段的施工任务为主要经营对象，施工企业会自觉地把上一个工程的施工经验和知识传递到下一个类似工程的施工任务中，以提高施工生产的效率获取更多的利润。这种仅限于实施阶段的学习模型叫单环模型。图3所示的单环学习基本过程是：分解工程的目标、分析工程实施的环境、提出工程实施的方案、工程实施方案优化和选择；根据选定的施工方案施工，完成施工图规定的工程实体；对工程实体进行竣工交付评价；总结实施阶段的经验和教训，在进行下一个工程的实施策划时，应用总结的经验知识，构造更优的实施方案。这个学习循环的本质是信息传递和反馈，把本工程实施全过程信息传递到下一个工程实施期初弥补下一个工程实施策划时可用信息不足，是同阶段（工程实施阶段）跨工程项目的学习过程，是促进大型基础设施工程战术成功的重要路径。
2.2 全生命期双环学习过程
由于大型基础设施工程全生命期很长，没有类似于实施阶段的施工企业一样的经营单位重复经营大型基础设施工程的全生命周期业务，所以基于全生命周期的学习循环并没有流畅地开展。鉴于大型基础设施工程的运营阶段时间跨度太长，有必要在运营阶段设置多个总结评价时点，分批次学习截止到运营阶段不同时间点的知识，为决策策划阶段提供可用信息。
图3所示的全生命期双环学习过程如下：根据对工程的需求分析、要求分析、资源分析、环境分析，提出工程决策策划方案，优化、比选决策策划方案；根据实施阶段的整个单环模型实施选定的决策策划方案；分别在运营期初、运营期中和工程退役三个时间点，分批次进行总结评价；把总结评价所获得的知识分别传递到下一个类似工程的决策策划阶段。这样，大循环实际上包含了传统的实施阶段的单环，把它称为双环模型。双环模型把工程全生命周期所积累的知识，传递到前期决策阶段，弥补前期决策阶段开展决策策划工作时可用信息的不足，是大型基础设施工程跨阶段（决策、实施、运营阶段）跨工程项目的学习过程，是促进大型基础设施工程战略成功的重要路径。
3 双环路径模型在虹桥综合交通枢纽项目中的应用
上海虹桥综合交通枢纽项目是具有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式集中换乘功能，设计集散客流量为110万人次/日的世界最大的城市大型综合交通枢纽之一。是典型的大型基础设施工程。该工程项目从理念到实施，为我国及世界大型城市综合交通枢纽建设起到了成功的示范作用。该工程的决策及实施阶段均贯彻了双环路径学习的思想，下面就该工程项目在决策阶段和实施阶段对其应用进行简要介绍。
3.1 决策阶段的应用案例
上海虹桥综合交通枢纽概念方案的提出者、上海机场集团刘武君高工曾经留学日本，在留学期间他就感受到日本的城市综合交通枢纽换乘的便捷，以及日本城市综合交通枢纽的空间立体综合利用的巧妙。在虹桥综合交通枢纽决策策划时，决策策划人员第一反应就是去学习世界上几个最主要的综合交通枢纽工程是什么样的[11]。不管是在日本留学期间对日本综合交通枢纽的切身感受，还是专门到世界上已经建成运营的几个最主要的大型综合交通枢纽工程进行考察，其主要目的都是尽可能弥补前期决策策划时可用信息的不足，是σ丫建成运营的大型城市综合交通枢纽的经验和知识进行学习并应用到虹桥综合交通枢纽工程的决策策划中。下面仅对综合交通枢纽高铁站的决策策划的两个决策事项进行介绍。
一是轨道数决策。最初的规划高铁站轨道10股，高铁运营单位要20股，最终确定30股。最终确定的30股就是宏观学习了世界上最大的城市比如纽约、东京、巴黎、伦敦后根据所获得信息类比所做的决策。这些世界级的城市铁路站轨道总数都在80线以上，而在虹桥站之前的上海南站和上海站加起来只有26轨道，这样比较并结合虹桥高铁站的未来扩展需求，最终就决策了30股道的土地给高铁，这为未来虹桥高铁站的发展及上海高铁的发展均至关重要。
二是站前广场需求冲突。历史上，铁路站都有一个广场，以方便春运等特殊情况下组织安排旅客，在虹桥高铁站的建设中，高铁运营单位也有类似的需求，在考察了国外类似综合交通枢纽工程，尤其是日本工程项目的纵向空间利用后，从功能上满足了站前广场的需求，只是把室外广场变成了室内，而且地下停车场等在紧急情况下还可以利用，最终通过立体空间满足站前广场的需求，也说服了高铁运营单位，这是跨项目、跨阶段学习后对铁路站习惯性思维的一次变革，为城市土地集约利用创造了典范。
3.2 实施阶段的应用案例
上海虹桥综合交通枢纽工程决策方案确定后面临着非常复杂的界面问题，包括投资界面、运营界面、施工界面等问题，该工程采取的总体策略是界面能协调清楚的主要由各投资运营单位各自负责建造实施，分不清楚的和需要协调的都由申虹公司负责建造实施和总体协调。而申虹公司是一个新成立的投资公司，没有建设经验，所以在面临复杂的实施管理协调任务，主要通过建设市场的方式委托具有丰富经验的单位开展，借助这些单位所积累的经验圆满完成虹桥综合交通枢纽工程的建设任务，确保了上海世博会的交通保障。对申虹公司自己负责建造运营的交通中心部分，申虹公司委托上海机场建设指挥部作为代建单位业主行使管理权利；委托上海市政设计研究院对工程相关区域的市政配套工程进行统一设计协调、委托华东建筑设计研究院对建筑设计整体进行协调；委托上海建工集团作为施工总承包管理单位对现场施工界面进行协调；委托同济大学工程管理研究所对工程总体进度进行协调控制。这些代建单位、设计单位、施工总包管理单位及研究咨询单位均对所承接部分管理任务具有重复多次的类似经验积累。比如上海机场建设指挥部从浦东机场一期建设开始就持续地管理大型工程建设10多年，积累了丰富的管理经验；再比如同济大学工程管理研究所，承接过全国近20个大型工程的进度总控咨询工作。
4 结语
决策策划所构建的大型基础设施项目方案决定项目建成后与政府和公众需求的关联性和满足程度，合理的方案需要足够可用信息的支撑以降低项目成功的不确定性，而目前大型基础设施项目全寿命周期中，不确定性和可用信息的分布刚好相反，成为不确定性和可用信息分布的悖论。大型基础设施项目运营期长，导致项目运营阶段的知识和信息没有有效支撑类似项目的前期决策阶段的工作，把运营期分成不同的时间点进行检查评价，把PDCA循环原理与项目评价理论结合，构建信息传递反馈双环学习模型，是促进大型基础设施项目成功的路径。通过虹桥综合交通枢纽工程项目的实例分析，说明双环学习路径是促进大型基础设施项目成功的有效路径。
我国大量的铁路、公路、机场、城市市政设施等大型基础设施项目陆续建成投入使用，从全寿命期跨项目学习的角度进行顶层设计，对基础设施建设项目进行分类、结合后评价制度对每类基础设施进行评价时要收集的信息要求进行规范并提供共享平台，为后续建设的类似大型基础设施项目决策提供信息支撑，是提高后续大型基础设施项目成功的有效路径，把中国基础设施建设的实践经验和知识信息传递到“一带一路”倡议中的基础设施项目上，可以更好地推进和实现“一带一路”倡议的基础设施互联互通的目标。
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说起反思，有些同学会不以为意，甚至会认为是白费力气的表面工作。那么，大家有没有想过，我们为什么要反思呢？为什么整个国家，整个人类都在进行反思呢？
人类的进步与提升主要通过两个途径来完成。一个是不断的经历与锻炼，这需要我们平时的学习与积累。另一个就是之后的反思与总结。孔子曾说过：“吾日三省吾身”，海涅也曾说：“ 反省是一面镜子，它能将我们的错误清清楚楚地照出来，使我们有改正的机会。”通过反思，我们能看到自己的缺点与不足；通过反思，我们能看出与别人的不同与差距；通过反思，我们能够快速的进步与提升。如果大家清楚了这一点，还会对反思抱无所谓的态度吗？
反不反思是一回事，如何反思又是一回事。那么我们究竟要怎样进行反思呢？以中考为例，我们可以通过以下四个方面来进行。一，反思复习准备。反思准备本次考试的态度是否积极，所做的准备的工作是否有效？二，反思考试技巧。反思考试各阶段的得失。三，反思考试结果。考试结果是否符合真实水平？若考试不理想，有差距，主要原因是什么，问题根源在哪里？四，深入追思整个上课、听课、作业和复习的状况。
关键词：基础朝鲜语；考试改革；方案；考核；评价
doi：10.16083/ki.1671-1580.2016.01.021
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1671-1580（2016）01-0088-03
“基础朝鲜语”课程的教学目的是通过朝鲜语基础知识的讲授及听、说、读、写、译等基本技能的训练，使学生掌握正确的朝鲜语字母的发音、词汇、基本语法、惯用型等知识，为以后的朝鲜语学习打下基础。通过本课程的教学，使学生在听、说、读、写、译等方面达到课程的各项技能要求。该课程在教学内容的选择上非常宽泛，包括语音、词汇、语法、课文等。“基础朝鲜语”作为朝鲜语专业的主干课程，在朝鲜语专业学生的学习过程中占有极为重要的地位和作用，是为视听、会话、阅读、写作、翻译等课程夯实基础的课程。
不难看出，保证学生本门课程的学习效果对于保证朝鲜语专业人才培养质量具有极其重要的意义，甚至可以说关系到朝鲜语专业人才培养的成败。考核是大学教育教学中的一个重要环节，是教育评价的一种重要手段，也是促进教学相长的一个途径。选择合适的考核模式，能够公正地反映学生对所学知识的掌握，检验出学生的真实水平，从而能够准确评价学生，促进学生学习，培养学生的学习能力和创新能力，这对于人才培养质量的全面提高都具有十分重要的现实意义。因此，如何科学准确地检验学生在本门课程学习过程中对知识的掌握和应用能力便成为“基础朝鲜语”课程面临的一个重要课题。
一、传统考核方式存在的问题
过去，“基础朝鲜语”课程主要采取平时考核（出勤情况+课堂表现+课后作业）、期中、期末成绩相结合的百分制考核方式，即学生的平时考核成绩占总成绩的20%（或10%），期中成绩占总成绩的20%，期末成绩占总成绩的60%（或70%）。期中考试与期末考试均采取闭卷笔试考核方式。传统的考核方式主要存在以下问题：
（一）以笔试为主要形式的考核方式不能充分体现本专业的培养目标。本专业的培养目标是培养具备较好的朝鲜语听、说、读、写、译能力的高素质应用型人才。“基础朝鲜语”作为朝鲜语专业课程中的基础课及主干课，单纯采取闭卷笔试考核方式不能充分体现本专业培养目标的精髓，尤其是听说能力的培养。
（二）语言教学的特点是将听、说、读、写、译能力的培养贯穿于整个教学过程中。“基础朝鲜语”作为朝鲜语专业的基础课以及主干课，应从基础阶段开始注重对学生综合能力的培养，但目前的考核方式只局限于读、写、译三个方面，不能全面考核学生朝鲜语的听、说、读、写、译等语言综合应用能力。
（三）对学生平时学习环节督促的时效性不强，不能在平时充分调动学生的学习积极性。语言学习是一个累积提高的过程，需要学生平时勤学、多练，而总成绩以期末成绩为主要依据的考核方式会导致学生不注重平时学习，容易导致期末死记硬背搞突击的现象，使考核的导学促教功能难以发挥。
（四）检验学生韩国语水平的韩国语能力考试以及从2013年6月开始实施的全国高校朝鲜语专业四级考试主要从听力、阅读、写作、语法及词汇四个领域进行评价；本专业改革后的毕业考核也以人才培养目标为契机，从听、说、读、写、译五个方面进行综合评价，因此，传统的考核方式与韩国语能力考试、全国高校朝鲜语专业四级考试以及毕业前考试相脱节。
（五）20%平时成绩的给定，缺乏科学依据，情感分、随意性占较大比例。针对传统考核方式存在的种种弊端，结合朝鲜语专业学生的实际学习情况和该门课程的教学、考核需要，对“基础朝鲜语”课程考核方式进行了改革，并在实践中取得了良好的效果，这对于促进学生的专业学习，提高朝鲜语专业人才培养质量都将产生积极意义。
二、“基础朝鲜语”课程考核方式改革方案
从考核方式上，将笔试这一单一的考核方式调整为听、说、读、写、译相结合的语言综合应用能力全方位考核方式。针对不同能力的考核选用试卷、音频、问答、背诵、口译等不同的考核方式。从考核次数上，将一学期两次的期中、期末考试改为一学期四次的全程形成性阶段考核方式，使考核更全面、更科学、更公正。通过改革调动学生学习朝鲜语的热情和积极性，进而全面提高学生的听、说、读、写、译等语言综合应用能力。
（一）考核成绩评定方法
改革传统的以期末考试为主的考核方式，以专业人才培养目标和朝鲜语教学纲要为基础，从听、说、读、写、译等方面进行全程考核。考试采取阶段性考核形式，每学期考核四次，前三次阶段考试要对听、说、读、写、译五种能力进行全面考核，采用笔试、口试、听力测试相结合的方式。期末考试主要采取笔试的方式，考核本学期所学的所有内容。
每个学期的考核以教学内容的阶段为单位分为四次，每个阶段的考核成绩与期末成绩相结合。全程形成性考核成绩实行百分制，分为四个大部分。前三次考试为阶段性考试，在学期中进行，每次阶段考试成绩各占总成绩的20%，期末考试成绩占总成绩的40%，即第一阶段考试成绩占20%，第二阶段考试成绩占20%，第三阶段考试成绩占20%，期末考试成绩占40%。
前三个阶段是考试、总结、诊断、再学习的过程。从听、说、读、写、译等方面综合评价学生的应用能力，将过程考核与期末考核有机结合，将考试成绩分解到教学的整个过程，强化学生对所学知识的理解和听、说、读、写、译等综合应用能力的培养，同时还能有效地鼓励和督促学生平时努力学习，调动学习积极性。每次阶段考试结束后，学生可以得到学习效果的及时反馈，根据自己的学习情况不断地自我修正，确保较好地完成每一阶段的学习任务。
（二）考核时间安排
除第一阶段的发音部分之外，其他各阶段均以每二至三课的教学内容为一个单元进行一次阶段性考核，考核内容以教学要求和目的为基础，在难易程度适中的情况下，尽量选取题材宽泛的内容，并采用灵活多样的题型。每次阶段考试后及时对学生的学习情况进行客观评价，并根据考核情况总结教与学中存在的问题，讨论教学内容的改进及方法，同时也将这些情况及时反馈给学生。
一年级发音教学阶段的学习是以发音为主，教学内容主要包括发音、词汇、音变现象及少量日常用语，因此，考核主要从听、读、写、译四个方面进行。而其他各阶段考核均从听、说、读、写、译五个方面进行。听、说、写、译等能力的考核可以安排在课内进行随堂考试，考核读的能力即检查背诵课文情况需要较多时间，因此，可以安排在课外时间进行。
（三）考核内容安排
阶段考试的主要考核内容与题型如下：
1.笔试：要求学生在规定时间内笔答词汇、语法、阅读、笔译、作文部分的闭卷试题，分值为60分。笔试可以采用以下题型：翻译单词、选词填空（副词、同义词、反义词、动词多义词）、语法选择填空、语法造句、完成句子、阅读分析、翻译下列句子或短文（汉译韩，韩译汉）、作文等。2.听力测试：听写20个单词，五个句子或听五段会话，根据会话内容回答问题等。分值为10分。3.口试：回答五个韩国语提问（日常会话），分值为10分。4.背诵：背诵一段课文，分值为10分。要求学生背诵短文形式的课文，背诵时重点考核学生的朝鲜语发音、语音语调、流利度、完整度等。5.口译：口译五个句子（汉译韩，韩译汉），分值为10分。如果考试环境条件允许，也可使用同声传译训练室进行口译测试。
三、课程考试方式改革取得的主要效果
（一）加强了对朝鲜语听说能力的考核
朝鲜语应用能力中最为重要的是听说能力。传统的考核方式主要是以笔试为主，考核本身忽略了听说能力，由此导致学生对听说能力不够重视。本次考试改革有效地解决了这一问题。不仅听力与口语考试的分值比例增加，而且在内容上更加生活化、口语化，从初级学习阶段就杜绝了“哑巴朝鲜语”现象的出现。
（二）学生更加重视平时学习过程
阶段性考核是对学生全面、综合的评价，它关注的是学习过程，通过改进学习过程来改善学习结果，让学生参与到全程的评价过程中，使学生认识到，若想取得理想的考试结果，就要重视平时的学习过程。
（三）教师能够有效地指导课堂教学
在阶段性考核中，教师可以通过各阶段的考试反馈、课堂观察等手段对学生的学习过程进行全面、主动的监控。通过考核结果更有针对性地了解学生在听、说、读、写、译五个方面的优势和薄弱环节，更有效地指导课堂教学，并提出个性化的建议，进一步提高课堂教学质量与教学效果。
（四）培养了学生的自主学习能力
由于考试次数的增加以及考核方式的多样化，考核内容变得更加宽泛，不再局限于教科书中的内容，因此，学生若想取得理想的成绩，除了掌握教材中的知识点和教学内容外，还必须大量地进行课外自主学习，这样，学生就会在不知不觉中提高自主学习能力，而自主学习能力的提高必然会带动语言综合应用能力的提高，并最终提高朝鲜语专业人才培养质量。
（五）有效提高了韩国语能力考试过级率
大家好！同学们期中考试已经顺利结束了，这次考试同学们以诚信的态度和良好的考风考纪，向老师、向家长、向学校交了一份满意的答卷。今天，学校召开期中考试总结表彰大会，希望通过这次考试总结表彰大会，我们都能够更好发展，更快地提高学业成绩。借此机会，我代表教学线向为学生的成长进步而勤奋耕耘、默默奉献的老师们表示衷心感谢！向获奖的同学和班级表示热烈的祝贺！
开学三个月来，在老师们的辛勤培育下，全体同学刻苦学习，奋力拼搏，学校教育教学工作取得了可喜的成绩。通过期中考试，我们看到了一大批成绩优异、进步突出的同学
1.语言儒雅、行为文雅、情趣高雅，行为规范基本形成，表现好的学生有：
2.、学习中一贯刻苦努力，对自己要求较高，能抓住点滴时间学习，遇到不懂的问题立即向老师请教的学生有：3、优良的学风是学习优异的保障，作为学生会干部能以身作则，在班级其积极带头作用的学生有：
4.、拥有好的学习方法使自己学习效率高，能够运用科学的方法学习，这些同学积极努力，踏踏实实，上课认真听讲，课后及时复习，学习方法好，学习成绩始终居年级前茅。突出的学生有：
5、学习兴趣浓厚。兴趣是学习最好的老师，只要有了兴趣自己的学习会突飞猛进。对学习有浓厚的学习兴趣的有
6、严于律己。严格的要求是上进的前提，只要严格的要求自己，相信未来是属于自己的。这些同学在学习中严格要求自己，自信自强，不管平日学习怎样，其他人怎样评价，毫不气馁。这些同学坚持不懈的努力终于换来了令人惊喜的成绩！
同学们，紧张的期中考试已淡出我们的记忆，但我要提醒同学们不能忘了总结反思，因为通过反思，大家才可以发现平时学习上的不足与缺陷，考试就像捕鱼，每一次考试你都会发现鱼网上的漏洞，经过一次次的修补，一次次的捕捞，在中考的时候，你的知识与能力编成的鱼网一定已经是牢不可破的。这次考试，我们每一位同学都经受了失败、痛苦和成功的洗礼，得到了磨练、反省和升华自我的机会，这正是我们最大的收获。
但是，我们也要正确面对考试成绩。“不以物喜，不以己悲"，胜败乃兵家常事，对于一次考试的成功，我们不能盲目乐观，无论是谁，都不可能完美无缺，也许你还有许多弱点和缺点没有暴露，每份试卷都会有不同的结果。应该说，良好的开端是成功的一半，那另一半就是你要善于总结，不停地拼搏。假如你还一直陶醉在暂时的幸福中，失败只是迟早到来的结局。在顺利登上理想的彼岸之前，不轻言成功，这才是我们应取的态度。考试失利的同学也未必是坏事，失败是一支清醒剂，是不断成功的动力，即使我们一百次跌倒也要第一百零一次爬起，因为我们正处在人生攀登的山腰上，还有好长的路等待我们去开拓、创造。
目标是前进的灯塔。一个人没有目标，就象大海中迷失方向的航船，不可能达到成功的彼岸。生活中，每个人都应该有一个既定目标，瞄准目标奋力攀登，就一定会取得成功。最终的总体目标，是由一个个切近的具体目标逐步递进而实现的。因此，每个阶段性目标的实现都关系到总体目标的实现。在这个历程中，需要不断地将自己行为的结果与阶段性目标相比较。反思自己的目标，并进行合理的调节，制定出切合实际、通过努力能够达到的目标。所以，请同学们一定要确立自己的努力方向和适当的近期目标，在不断的超越中成长自我，成就自我。
态度决定一切。有这样一句话：“当我冷眼旁观时，生命是一只蓝色的蛹；当我热情相拥时，生命是一只金色的蝶”。学习也是这样，当你把学习当作自己成长发展的需要时，才能体验到学习的快乐；当你把学习当作是一种负担时，学习就是一种痛苦。谁愿在一片郁闷和痛苦中学习呢？所以说，我们首先要调整心态，以愉快的心情投入到紧张的学习生活中，并善于在学习的过程中体验获取知识的快乐，体验克服困难的快乐，体验取得成功的快乐。
勤奋是成长的阶梯。书山有路勤为径，天上不会掉馅饼，要学习真本领没有勤奋的耕耘不行。有句诗这样写到：“梦里走了许多路，醒来却还在床上”，不勤奋，理想永远是梦想、是幻想。但勤奋并非只是简单的忙忙碌碌，更需要思考和反思。有的同学终日劳累，却没有明显的进步，原因何在？我想，也许是因为缺少思考和反思，还未认识到自己学习中的“短处”，课前不预习，抓不住关键的课堂学习环节，重作业轻复习，忽视学习规律的总结和学习方法的琢磨，学习在高耗和低效中进行。所以，我劝同学们忙中偷闲，时时反思自己的“短处”，力求一份耕耘两份收获！
我们希望通过本次期中考试总结表彰大会，激发同学们争先创优意识，掀起学习。我们也希望其他同学，以受表彰的同学为榜样，顽强拼搏，激起直追，刻苦努力，争创一流。作为老师，在今后的工作中，我们一定继续以满腔的热情、百分的努力、全部的耐心与细致，帮助同学们战胜困难。
我们还应该把掌声送给那些没有获得表彰，却开学以来尽心尽力、孜孜以求的学子，在做人与求学的路上勤奋而执着地前行。或许一次次的努力，仍然是未能如愿的成绩；或许带给心灵冲击的不仅仅是努力与结果的反差；或许在无人知晓的时刻，坚强或委屈的泪水曾在心中流淌……而令人佩服的正是这样一种挑战自我、永不言败的精神。我为拥有这样的学子而感到欣慰和自豪，你们同样是百中的骄傲！我坚信：你们一定会拥有属于自己的成功，那一天一定不会太远！因为你们身上已经具备了成功人士必备的基本素质，那就是不畏挫折、对理想和信念执着的追求和顽强的毅力！
期中考试已经结束，一次考试并不是句号，更不是人生的全部。人生道路有风和日丽的日子，也有阴雨连绵的岁月，你不能左右天气，却可以改变心情，你不能改变容貌，却可以展现笑容，你不能改变世界，却可以改变自已。我们要从暂时的喜悦中走出来，从暂时的沮丧中走出来，胜不骄，败不馁，荣辱不惊，卧薪尝胆，及时调整自己，为下一次考试早作准备。有这样一句格言："在人生的道路上，想哭就哭，想笑就笑吧，只是别忘了赶路"。文学大师冰心的一段话与同学们共勉：“成功的花，人们惊羡她现时的明艳！然而当初她的芽儿，浸透着奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。所以如果失败，我们无须遗憾，因为那成功便是我们竭尽所能也摘不到的天星；如果我们一味怨天尤人，遗憾抱怨，那就太失败了，因为那成功是我们俯首可及却没有弯腰去拾的珍宝。
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