时间：2023-02-02 18:26:24
导语：在构造实训总结的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
【关键词】高职高专 汽油发动机构造与维修 考核指标
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2015）11C-0081-03
近年来，国内对高职高专课程考核的研究比较多，主要是从宏观上研究考核形式及作用。有学者提出考核的作用主要有四个方面：评定学习效果、发挥育人作用、反馈教学效果、衡量人才培养质量。考核反馈教学效果的目的是为了提高教学效果，考核结果应该成为指导教师“教”和学生“学”的指挥棒。因此，考核应该贯穿在整个教学活动中，发现问题随时纠正。
传统考核方式是结果性考核，即在特定的时间以特定的方式考核特定的内容，容易让学生认为只需要在考核之前背（练）好考核内容就行，造成学生只重视考核结果而不重视学习过程。而考核内容不可能涵括所有的学习内容，学生掌握的知识或技能就存在片面性。甚至会出现平时不认真学习，考试前一个星期甚至几天才“突击”的学生，期末成绩居然不错，他们对知识的理解不深刻，不具有实际操作能力，对技术、工艺、原理、知识都不甚了解，这样的学生走上工作岗位后，常表现出高分低能的现象。
为了让考核贯穿在整个教学活动中，就必须引入过程性考核。传统观念认为过程考核主要就是考勤，认为除了考试之外其它考核方式都是走过场，考核的结果基本上就是集体通过，这样的考核缺乏严肃性和客观性。导致这个现象的原因是过程性考核的可操作性差，考核标准不清晰，人为因素比较多。因此，建立一套科学、可操作、能够真实反映学生学习态度、获得知识和能力的考核评价指标体系势在必行。该考核评价指标体系的考核结果应客观、真实，最终促进学生主动学习。
一、汽油发动机构造与维修课程特点
高职高专的人才培养目标是高素质技能型人才，因此，高职高专的专业课程一般都由理论知识和技能训练两部分组成。汽油发动机构造与维修课程是高职高专汽车运用技术专业的一门专业核心课，一共132个课时，其中理论知识60课时，技能训练72课时。采取每周6节，持续10周讲授理论知识，后期连续3周整周实训完成技能训练。这种授课方式的弊端是理论讲授时学生不愿意听，听了也记不住，整周实训时没有理论的指导又不会动手，需要老师重复的讲授，而且动手时不会联系理论，仅仅获得了技能，理论没有提升，达不到教学目标。在教学方式无法改变的情况下，为了提高教学效果，将考核引进教学过程，不仅考核理论知识和技能操作，还要考核学习过程中的表现。采取边学边考的方式，让学生重视教学过程，及时掌握所学内容，提高教学效果。
二、考核评价指标体系设计
（一）汽油发动机构造与维修课程考核内容
汽油发动机构造与维修课程教学目标是让学生熟悉汽油发动机的构造、理解汽油发动机的工作原理、认识汽油发动机的各个零部件，以及部分易损零部件的检测方法、掌握汽油发动机故障诊断与排除的方法。教学目标既包括理论知识也包括技能操作，因此，考核内容分为三大模块：平时成绩、期末考试成绩和实训考试成绩。其中三个模块所占权重分别为20%、40%、40%，如公式①所示。
Z=20%P+40%K+40%S ①
Z：表示课程总成绩。
P：表示理论讲授期间的平时成绩。
K：表示期末考试成绩。
S：表示实训总成绩。
（二）理论讲授期间的平时成绩
理论讲授期间的平时成绩包括作业、课前小测验、课堂主动回答问题、考勤、课堂纪律五个方面。按照百分制，作业、课前小测验、课堂主动回答问题的权重分别为35%、50%、15%，以上三项为加分项，而考勤和课堂纪律为减分项，无故旷课一次扣10分，而且无故旷课课时数达到理论课时的三分之一者不得参加期末考试，也不得参加补考，只能参加毕业前的清考。迟到、早退一次扣3分，三次迟到、早退折算一次无故旷课。违反课堂纪律一次扣1.5分，上课玩手机一次扣3分，如公式②所示。
P=35%H+50T+15%Q-D ②
H ：表示课后作业成绩。
T ：表示课前小测验成绩。
Q：表示课堂主动回答问题成绩。
D ：表示所有扣分。
1.课后作业成绩
高职高专的专业课程一般很少留课后作业，这是导致学生学习效果不佳的原因之一。为了让学生养成良好的学习习惯，学会学习方法，所以，本课程每周一次课后作业，60节理论课时一共7次课后作业，教师要认真批改，根据学生作业情况评定A、B、C、D四个等级，A折算为100分，B折算为90分，C折算为80分，D折算为60分，没有做作业为0分。课后作业成绩取7次作业的平均分，作业次数达不到三分之二者取消期末考试资格，也不得参加补考，只能参加毕业前的清考。课后作业的成绩如公式③所示。
③
pi ：表示第i次作业的成绩。
n：表示课后作业次数。
2.课前小测验成绩
课前小测验的目的是检验学生对前一次课内容的掌握情况。考核内容主要是零部件名称、作用、安装位置等基本知识。
一节课的时间有限，很难对每一位同学进行考核，但是为了督促每位学生课堂认真听课、课后认真复习，需要学生之间相互督促、相互帮助。因此，根据学生人数将全班分为6个组，每个组推选一位组长，组长负有管理小组的职责。每次课前小测验在小组中随机抽一名同学完成，该学生的测验成绩代表其所在小组的测验成绩。每个小组必须完成10次课前小测验，每次测验满分为100分，根据学生回答情况评分。该学生课前小测验成绩取10次的平均值。由于小组成员的课前小测验的成绩是相互影响的，所以，组员不仅要对自己的成绩负责，还需要对别人的成绩负责，可以培养学生的责任心和团队意识，也可以加强学生之间的相互协作、合作学习。学生课前小测验的成绩如公式④所示。
④
ti ：表示第i次课前小测验的成绩。
n：表示课前小测验的次数。
3.课堂回答问题成绩
在讲授新课时，老师适当的提出问题，让学生主动回答，每题满分33.3分，根据学生回答情况给分，每位学生得满100分为止，这样的设计可以培养学生主动参与的意识。
（三）期末考试成绩
期末考试可以采取开卷或闭卷的形式，满分100分，题型可以有少量的填空题、选择题、判断题，主要还是以问答题、论述题为主，可以考核学生对知识的理解和运用能力。
（四）实训总成绩
本课程有三周的整周实训，实训采用分组学习的方式，以学生动手实训操作为主，老师指导为辅。本课程实训内容非常多，实训时间有限，不可能每位学生都考核每个实训内容，因此，选定四个有代表性的项目考核学生，项目考核的成绩占实训总成绩的62.5%。为了督促学生认真练习非考核项目，就要采取实训过程的考核，即实训过程中的平时成绩，而且本部分成绩占实训总成绩的25%。另外，实训结束后的总结也是一个非常重要的环节，有总结才会有提高，因此，要求学生必须写总结，没有写总结的学生实训成绩为零分，并且总结的成绩占实训总成绩的12.5%。实训总成绩如公式⑤所示。
S=25%SP+62.5%ST+12.5%SZ ⑤
SP：表示实训过程中的平时成绩。
ST：表示实训项目考核成绩。
SZ：表示实训总结成绩。
1.实训过程中的平时成绩
整周实训时也将全班分为6个小组，每组推选一位组长，小组负有管理小组的职责。组长应该组织组员学习、动手操作、练习，现场的5s管理等。实训过程中的平时成绩施行减分制，满分100分。组员的平时成绩中50分由组长评定，剩下的50分由老师评定。组长和老师评分细则相同。迟到、早退一次扣5分，无故旷课一节扣5分，上课期间玩手机一次扣5分，不服从组长安排一次扣5分，学习不积极酌情扣分。组员考核记录表如表1所示。
组长的平时成绩中50分由组员评定，剩下的50分由老师评定。每位组员根据组长工作是否认真负责、分工是否合理、是否协调管理好团队以及组长自己的纪律情况等评分。老师根据小组的工作情况，如是否进行5s管理、工单是否按时填写、组员学习情况以及组长的纪律情况等给组长评分。组长考核记录表如表2所示。
2.实训项目考核成绩
根据课程目标，设置四个考核项目，分别为零件认知、发动机气缸磨损测量、气门拆装和汽油发动机故障诊断与排除，实训项目考核成绩如公式⑥所示。
零件认知采用笔试的方式，将发动机零件图打印出来，让学生写出对应零件的名称。满分25分，根据零件图的数量设置每空的分值。笔试的好处是可以让所有学生均参加，节约考核时间，而且可以将所有重要零部件均打印出来让学生认知，考核内容比较全面。
发动机气缸磨损测量主要是考核学生检测零部件的能力。该项目可以在每组随机抽一名同学考核，该同学的考核成绩代表该小组的该项目成绩。该项目满分25分，具体配分如表3所示。
发动机气缸磨损测量项目有一定的难度，如果仅依靠老师一对一教学的话，效率太低，而采用团体考核的方式，可以促进小组成员之间的相互学习，老师只需要教会组长，组长教会组员，老师只需要在各组之间巡视、个别指导，效率大大提高。团体考核大大缩短了考核时间，留给学生练习的时间也就增加了，因为是随机产生考核名单，因此，每位学生都会认真练习，组员之间也会相互监督，极大地提高了学习效率。
气门拆装主要考核学生动手能力和与人协作能力。气门拆装一般需要两位同学协作进行。两位同学之间配合一定要非常默契才能又快又好地完成工作。该项目的考核采取团队考核加竞赛式考核。即每个小组随机抽两名同学参与考核，每个小组推荐一位同学做裁判，值裁其他小组。六个小组同时考核，裁判记录时间，拆装过程有无掉零件、工具，现场有无进行5s管理，有无重大安全事故发生等。考核成绩以时间排名为主，第一名25分，其他小组与第一名比较，慢几分钟得分就少几分，在此成绩基础上，掉一次零件或工具扣3分，没有进行5s管理的扣3分，由此得到每个小组该项目的考核成绩。由于每个小组之间存在竞争关系，所以学生值裁非常认真负责。
汽油发动机故障诊断与排除项目是一个综合的项目，要对电控发动机的工作原理有比较深刻的理解才能完成此项目。其中考核内容主要是电控方面，包括传感器、执行器、ECU、电路以及部分机械零部件，如火花塞等。该项目满分25分，具体配分如表4所示。
3.实训总结成绩
实训总结是学生对三周实训过程中自己的学习态度、对实训内容的掌握程度、学习方法等的总结，要求学生独立完成，因此可以根据总结的字数、内容、独创性评ABCD四等，A为100分，B为80分，C为60分，D为40分。字数大于1000字，内容完成，独立完成的为A；字数在800到1000之间的，内容较完整，独立完成的为B；字数少于800，内容较完整，独立完成的为C；字数少于800，内容较完整，不独立完成的为D。
（五）学生考核成绩记录总表
设计学生考核成绩记录总表如表5所示。这样的考核成绩记录表非常清晰的记录下学生的每项成绩，学生甚至可以算出自己该课程最后的总成绩，根据自己的当前成绩随时调整学习方法和学习态度，以获得理想的成绩。这样的评价考核指标体系都是可以量化的指标，教师的主观因素比较小，是一套比较公平、公正、透明、可操作的评价指标体系。
实施这套考核评价指标要求教师平时的记录要及时、客观、公正。教师要严肃认真对待课前小测验、课后作业和课堂提问等。通过对实验班级的学习效果分析可以看出来，这套考核评价指标学生比较容易接受、教师容易实施，极大的提高了教学效果，对其他课程的考核评价指标设计起到借鉴作用。
【参考文献】
[1]杨学坤，王琳静，诸刚，蒋晓，姚长永.高职院校课程考核改革的现状分析与对策研究[J].北京农业职业学院学报，2015（5）
[2]张海波，蔡丽雯.高职高专学做一体教学中的成绩考核研究[J].职教论坛，2013（26）
【论文摘要】随着时代的发展，对于永恒建筑学课程设计实践性教学环节提出新要求，要求培养的学生具有运用所学知识独立分析问题、解决问题和创新的能力。本文主要阐述房屋建筑学实训在教学内容和教学方法等方面的改革实践。
实训是什么?实训是内容最丰富的教科书，实训是实现创新最重要的源泉，实训是贯彻素质教育最重要的场所，实训是完成从简单到综合、从知识到能力、从聪明到智慧转化的催化剂。
实训教学是房屋建筑学教学的重要组成部分，也是评价当代大学生学业水平和综合素质的重要指标。实训教学对提高学生的综合素质、培养学生的创新能力具有重要地位和作用。纵观当今时代教育发展的大趋势，实践环节在个专业人才培养中占据着越来越重要的地位。
《房屋建筑学》课程是一门理论性和实践性都很强的建筑工程类的专业基础课，其掌握程度对于后续专业课程的学习效果和效率有直接影响。然而，很多学生感觉该课程的学习难度大，往往花费很多时间和精力却收效不大，这是由于该课程具有内容多、综合性强、实践性能力要求高的特点，单纯地死记硬背只能是事倍功半。
本课程的任务是使学生掌握建筑构造和建筑设计原理两大部分内容，本课程的目的是使学生具有从事中小型建筑方案设计和建筑施工图设计的初步能力，并为后续课程(如《钢筋混凝土结构》、《地基基础》、《建筑施工》、《建筑工程概预算》等)奠定必要的专业基础知识。
房屋建筑学实训教学，是对建筑设计原理、建筑构造层次、构造做法的认识实践过程，是将建筑方案设计过渡到建筑施工图设计的一次尝试，使学生了解建筑设计原理、设计方法，使学生了解建筑构造与建筑实体的密切关系，从而提高分析和解决实际问题的能力，获得建筑师的基本素质，并加深对建筑构造设计，即建筑施工图设计工作的认识。因此，实训内容包括:了解设计前期准备工作的内容和方法;学会利用建筑设计专用软件绘图;掌握绘制建筑施工图纸的方法和技巧。
21世纪的教育特征是以培养学生实践和创业能力为重点。房屋建筑学是一门实践性很强的课程，与实际联系密切，因此要紧密联系实际，尽量增加实践性活动，以加强学生实践能力和动手能力的培养。
房屋建筑学实训的目标:房屋建筑学实训是土木工程专业学生进行的第一次实践，是将其所学的房屋建筑学知识和建筑制图、建筑材料等课程结合起来的实践性教学环节，又是后续课程的基础。同时，房建实训是从理论到实践的过渡过程，是将理论和实践结合的集训。在实训中，采用真题假作，让学生逐步接触实际工程，增强工程实践能力，提高综合素质，培养创新精神和创新能力。 转贴于 那么，房建实训应给予学生什么呢?
为学生提供综合性全方位的训练建筑是一个工种复杂而又相互协调统一的有机整体。它需要建筑、结构、设备等的配合。因此，房建实训也需要构造、设备、经济、施工等许多课程的知识都纳入到房建中。为增加学生的感性认识，提高学生的应用能力，在房屋建筑学教学过程中，安排一周的认识实习。在五天的时间里，针对建筑类型、结构形式、施工工艺等内容，组织参观砖混、框架、框剪等多类公共建筑，以及单层、多层的工业建筑等。学生参与评图。评图是对学生设计成果的检查评定过程，如果没有学生参与，只是给出一个概括的分数，不利于学生以后的学习和提高。利用讨论式评图，可起到评定和促使学生提高水平的双重作用。对一同学的作业大家一起讨论、分析，并汇总意见;指出设计中的优点和不足，以及提出改进的建议。这样做，一方面培养了学生的创新意识和综合思维能力，也锻炼了交往、表达等综合能力。最后由学生介绍自己的设计成果和设计过程，谈设计体会;指导教师进行总结，肯定长处，提出问题，指出改进方向。有条件时，将优秀成果予以展览，以利学生互相取长补短，共同提高。还将部分好的作业留下来作为范图为以后的学生参考。
建筑业是国民经济重要的产业部门，国家的发展需要建筑业的发展，而建筑业的发展依赖于学校输送大批的建筑方面的应用型人才，这正是房屋建筑学专业存在和发展的前提条件，也正是我们探讨房屋建筑学实训改革的宗旨所在。
房屋建筑实训是建筑工程专业学生初次接触设计，由于缺乏了解，难以进入是普遍的现象。教改的重点应放在指导教师的精心策划上，通过循序渐进的指导，使学生渐入佳境，步入专业学习的正确轨道。通过对《房屋建筑学》实训各主要环节的问题分析和学生在设计中存在的心理状态分析，提出了搞好《房屋建筑学》实训的改革措施。随着时代的发展，那些具有较强综合能力的大学生更能适应社会的需求。如何让学生通过《房屋建筑学》实训，使他们的各方面能力得到培养和锻炼，一直是值得思考的课题。
参考文献
[1]同济大学.房屋建筑学[M].北京:中国建筑工业出版社，1999
[2]李必瑜.建筑构造[M].北京:中国建筑工业出版社，1996
一、汽车发动机构造与维修教学现状
《汽车发动机构造与维修》是汽修专业的核心课程，是技术服务不可或缺的重要组成部分，该课程的学习在汽修专业中起到承前启后的连接和支撑作用，学生必须对这门课有了熟悉的了解，打好坚固的基础，才能对以后汽车检测与维修、汽车电器、汽车故障分析与诊断等其它专业课的学习有更好的体会。并且《汽车发动机构造与维修》的学习与岗位实际环境、学生职业素养与情感、学生成才志向相互呼应。同时，该课程开设较早，对培养学生的专业兴趣和树立操作规范意识起到非常重要的作用。在汽车运行与维修专业中专的教学中，之前都是通过《汽车构造》和《汽车维修》两门课程分别进行发动机的构造知识和维修知识的学习。后来为适应社会的发展需求和职业教育的要求，对汽车检测与维修专业课程体系和教学内容进行了全面的改革与整合。随着社会的飞速发展，为了学生毕业以后能够更快的找到工作岗位，如果学校在有限的条件下能够将实践教学与理论教学有机的结合起来，以“汽车发动机维修任务”为前提，以“汽车发动机系统、机构或维修”为线索，以工学结合的方式来进行《汽车发动机构造与维修》课程的学习，将会取得事半功倍的效果。
二、汽车发动机构造与维修教学分析
1.改进教学方法
《汽车发动机构造与维修》既有抽象的理论知识，也有复杂的操作技能和工艺。汽车维修与一般的机械操作工不同，汽车维修完成一般的工作任务必须具备一定的理论知识，对典型的故障判断排除方法进行学习，但是实际上碰到的更多问题的解决都需要学生自己利用所学的知识进行综合分析解决，在汽修专业起着很重要的连接作用，因此不能因为理论枯燥而荒废《汽车发动机构造与维修》的学习。在课堂上对零部件的结构及工作原理进行讲解时，学生会感觉枯燥无味，甚至失去兴趣，为了提高学生的学习热情和激情，解决学生在学习的过程中所遇到的重、难点问题，教师应当采用以下方法进行教学：（1）理论教学和实践教学相结合。以理论知识指导实践训练，以实践训练巩固理论知识。理论和实践同时进行，可以使枯燥无味的抽象理论变得直接和生动，让学生对知识的认识有了一个直观的认识和感触，也提供了学生进行理性分析的机会。（2）引入多媒体教学。多媒体教学使抽象的理论知识形象化，各种动画演示材料的使用，活泼生动，引起了学生的学习兴趣和好奇，为认识运动和变化提供了十分重要的作用，也增加了学生对接下来要学习的知识的学习热情。（3）采用汽修专业教室。既是理论课的讲台，又是学生的实训场所。实训和理论的教学和学习应该充分结合，相辅相成，边听边看，边看边做。这样能让学生对所学的知识有更好的了解和巩固。（4）拓展学生知识和技能。依托各种教学手段，比如对外的技术服务和网络课程平台，给学生提供拓展知识和技能的机会。通过市场和网络，不断更新和改进所学的教学内容，与时代接轨，把汽车发展前沿的技术引入到教学过程中，充分适应社会的发展，提高学生的学习兴趣的同时又可以把切身的修车经验融入教学过程中，突出教学的重难点，然后化解教学的重难点。
2.实例讲解
发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。在对发动机理论知识教学讲解时，如果直接按照课本内容的安排，单纯的对发动机进行介绍认识，会让学生觉得枯燥无味，提不起学生的学习热情和激情。教师要想学生好好听讲，认真学习发动机的理论知识，吊住学生的胃口是教学的关键。这就要求我们能事先了解到学生感兴趣的车型，从学生的喜好入手进行教学，从学生喜爱车型发动机的系统和原理具体讲解到整个发动机的知识和操作。这样既满足了学生的好奇心，又让学生在轻松愉快的过程中学习到了知识。
3.加强实训
为了使学生在学校学习的课程与未来将要工作的地方紧密联系起来，学校应当建立相互依托、共建双赢的的校外实训基地，与相关企业达成协议，每学期有计划有组织的将学生送到相关企业去进行参观实践，让学生充分了解学习知识的重要性，也让学生明白未来将要从事职业具体的工作模式，聘请企业技术人员作为学校外聘教师，在现场为学生进行讲解，同时拉拢企业为学校专门提供实训工作台，实训教室和实训设备，课程结束后学校组织学生到相关企业进行实习培训。这样，学校培养的学生将能满足企业岗位的需要，减少学生角色到工作岗位的过渡期和不适应期，同时也提高了学生的学习热情和教学效率，有利于学生更好的与社会接洽。
4加强学生技能的考核
关键词：高职房屋构造 教学改革 实训
房屋构造是高职高专院校建筑类各专业均须设置的一门职业基础课程，是学生学习其他专业课的前续课程，课程内容会为后面的学习打下坚实的基础。
房屋构造课程教学目的是，学生通过学习掌握民用建筑和工业建筑的构造组成、基本构造原理、常用构造方法。课程特点是理论内容繁多，知识覆盖面广，综合性强。此外，课程涉及到大量复杂繁琐的工程节点详图，要求学生具备良好的空间想象能力和识图能力。对低年级学生而言，缺乏工程实践经验，对书中大量出现的构造做法，节点详图等会难以理解，增加了学习困难。高职高专院校以能力为培养目标的办学理念，要求教师必须对课程的教学进行改革和创新。
合理整合教学内容，提高学生职业能力
目前出版的很多教材普遍内容陈旧，书中内容落后于实际工程。学生在工作后会发现，自己所学和现实工作存在一定的差距，有时会感到无所适从。职业教育要求学生毕业后具备良好的实践能力。所以，在教学内容的安排上，笔者对教材内容进行重新整合，一部分目前在实际工程中已经很少使用的构造方法让学生自学，像教材中油毡防水屋面等这类的知识，只在课上给学生简单介绍一下构造原理，更多的是给学生介绍目前主流的防水构造方法和技术。例如，墙体构造部分，很多教材只详细介绍砖墙的构造方式和原理，对其他类墙体的做法一带而过，所以笔者会补充目前各种常见的墙体构造做法，包括目前流行使用的玻璃幕墙技术。此外，在教学中补充些目前国家提倡的建筑节能、保温隔热等新技术新知识，以扩展学生的专业知识面。即便如此，学生步入社会后依然可能发现自己所掌握的知识已经被淘汰。所谓“授人以鱼，不如授人以渔”，我们不仅要让学生知其然，更要知其所以然，要重点学习掌握构造的原理，而非孤立的学习掌握各种构造方法，只有这样，才能使学生具备一定的学习能力，适应今后工作中不断创新、不断进步的构造方法。
改革教学方法手段，大力提升教学效果
以前在教学方法手段上，我们采用传统黑板板书教学模式，但课程中涉及到大量的各种构造图片，图形复杂，缺乏立体感，学生很难理解，老师也很难讲解清楚其构造方法，教学效果不尽如人意。经常是老师在讲台上讲了半天，学生仍是一头雾水，不能理解和想象出来施工的构造实物。
后来我们采用多媒体的教学手段，弥补了上述不足，例如构造柱与墙连接处马牙槎的构造做法，在传统教学方法中是个教学难点，但利用了多媒体技术，把原本的平面图展示为立体图，通过动画、工程实例照片、施工录像全方位的展示给学生，让他们犹如身临其境地感受这个部位的具体做法，提高了教学效果。通过运用多媒体的教学手段，学生会觉得书上复杂的节点构造详图，变得简单直观、清晰明了，提高了学习的兴趣。
通过教学实践，笔者发现多媒体的教学手段依然存在自身的不足，因为多媒体最重要的优势在于，弥补了学生空间想象能力和工程实践经验的不足而带来的学习困难，能充分调动学生课堂学习的积极性。但即使使用多媒体技术，依然没有改变教师在上面讲，学生在下面听的单一教学方法。丰富的图片、照片、动画、录像虽然能增加学生学习兴趣，但时间长了也容易使学生产生疲倦感，所以在课堂上，老师还要与学生多进行互动和交流。
在课程教学中，教师要在课堂上采取启发式的教学手段，增加师生互动，学生自觉参与学习的程度将影响和制约整个课程的教学进程和教学效果。笔者在教学过程中，一些复杂的构造结合工程实际，由老师提出问题，让学生在课后通过上网收集资料研究等方式，解决问题，并在课堂上互相讨论。又如一些简单的构造可以让同学们组成学习小组自学，然后每个小组代表给全班同学汇报和讲解,最后老师讲评。通过这些互动，能更好地调动学生们学习的积极性和主动性，真正的把所学融会贯通，为己所用。
体现高职教育特色，增加实训教学环节
高职院校的教学培养目标是使毕业生能成为实用性的工程技术人员，虽然学生毕业之后从事设计工作的很少，但在课程教学中还是设置了课程设计的实训环节，目的是让学生能掌握一些简单的设计原理，体会设计的基本思路，更好地理解图纸，开展今后的实际工作。例如，给学生布置楼梯课程设计时，由于楼梯各部位的尺寸都有相应的构造要求，很多尺寸都相互影响、相互制约，所以学生自己动手进行设计时，发现实际的设计工作没有他们想象的那么简单，只有不断地进行设计、验算、调整、再设计等一系列的工作，才能完成这个看似简单的设计任务。
在课程设计实训教学中，笔者不仅要求学生完成课程设计的论述部分，写出完整的设计过程，还要求学生依据自己的设计成果，绘制相应的图纸一份。然后每4-5名同学组成一个小组，阐述自己的设计思路和设计成果，进行交流和学习，同学之间相互评分。最后每个小组推荐一名同学，在课堂上进行展示和交流，由老师讲评并进行最后的总结。
为体现职业教育的办学特点，在课程教学中，笔者不断地探索如何尽可能压缩理论课的课时，增加实训环节的课时。除了课程设计，笔者还充分利用了学院正在进行二期工程扩建的契机，教学后期引入了工程实践环节。老师带领学生参观学校不同结构类型的已建工程，包括各种宿舍楼，办公楼，教学楼，图书馆等。通过参观，学生能够理论联系实际，把课堂上枯燥的文字、图片和工程实际联系起来。根据在建的二期工程项目现场施工的进度和情况，笔者合理组织学生进行现场参观、现场教学。和参观已建建筑相比，参观在建工程，学生在工地上可以看到一些隐蔽工程的构造方法。参观校内建筑的优势在于，可以提供给学生相应的施工图纸，让学生边看图边看现场对比学习，不仅学习了房屋构造的相关知识，也提高了学生的识图能力。
通过参观实训，学生能从课堂走进施工实际，在现场生动直观地获得了丰富的感性认识，在参观中大部分同学都有着很强的兴趣和求知欲，教学效果良好。
改变原有考核方式，引入综合评价体系
考试是对学生学习效果的一种检验，也是对教师教学成果的一种反馈，更是督促学生主动学习的一种手段。原来课程考试是传统的闭卷笔试，让学生死记硬背，并不能全面反映学生的综合学习水平。笔者对成绩评定进行了改革，课程总成绩不仅注重期末考核，更注重学习过程的考核，学生课程学习中各个环节的表现都计入期末成绩。目前的成绩评定方式是：期末笔试占50%，课程设计占30%,由设计过程、图纸、论述三部分成绩组成，课堂表现师生互动情况占10%，现场参观完成的实践报告占10%。当然，这种方式随着教学的不断改革还会进行调整，以便对学生各个教学环节进行全面考查，给学生一个综合、真实的成绩评价，使其更加合理和完善。
通过与前几届学生的教学效果对比，笔者欣喜的发现教学改革之后学生的学习热情和学习主动性有所提高，教学效果也有所提升。但是仍然发现了一些不够完善的地方，笔者会在上述教学改革中不断总结，探索出更加完善的适合于高职院校学生的教学之路。
参考文献
陈瑜，从建筑构造谈房屋建筑学课程的教学改革，中国西部教育，2008年11月第7卷
关键词：项目教学法 中职汽修 实训教学 应用
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）09（c）-0210-01
中职汽修专业毕业生所要从事的是汽修企业生产第一线的工作，他们实际操作水平的高低直接关系到企业的生产质量和信誉。因此，在中职汽修专业教学中，必须把培养学生专业技能摆在教学的重要位置。实训教学是中职汽修专业进行实践教学的重要环节，是课堂理论的延伸，是学生熟悉工作环境、锻炼操作能力的重要途径。项目教学法是指学生在教师的指导下，利用所学知识与技能，在完成相对独立的项目过程中汲取新知识、增长新技能、提高解决问题能力的教学方法。项目教学法在中职汽修实训教学中合理地运用，不仅能够使学生获得丰富的理论知识，而且还能够使学生熟练掌握操作技能，满足企业对人才的需求。
1 项目教学法在中职汽修实训教学中的应用
1.1 创新理念，划分模块
中职汽修传统的实训教学通常都是教师做示范，然后学生依照教师的步骤进行重复。在这传统的教学模式中，学生一直处于被动地位，缺乏主动探索精神，更谈不上创新意识与能力的提高。为改变现状，我们更新了理念，把学生放在主置，把汽修专业理论划分为五大模块：汽车发动机构造和维修、汽车电气设备构造和维修、汽车底盘构造与维修、汽车维护、车身修复。在每个模块的教学中，我们都根据学生的实际情况，合理安排教师讲授演示与学生自主探究的时间，机动分配理论与实践课时，认真选择理论与实践最佳结合点实施教学，真正发挥“即学即用”的优势，使学生的专业知识和操作能力得到同步提高。
1.2 创新方法，确定项目
（1）项目的确定是汽修实训教学得以成功的关键步骤。我们要根据学生的实际和学校实训室的具体条件，选择既能体现培养目标、又具有实用价值和发展前景的项目。这样，学生在实训课才能有学习的兴趣与欲望，才能真正的获取知识、增长技能。（2）教师要充分利用网络资源、电教资料及实训室的先进资源与设备，为项目小组的自主创新学习提供有力保障。另外，学校还可开拓校外实习基地，寻找相应的实训岗位和设备，这也是锻炼学生操作技能的另一条有效途径。（3）要创新备课方式。传统汽修理论课的教学内容完全由教师决定，实训课的教学程序大都是教师讲解、示范，学生模仿、训练，这种方式极大压制了学生的积极性和创造性。要改变这一局面，必须从源头找原因。教师要摒弃上课的固定教案，开发符合学生实际需求的任务单。（4）更新理论知识。项目教学法重视实践操作，但并不忽视理论，这是因为汽修实训中技能的操作要依靠理论进行指导。在汽修实训教学中，教师要利用时机，必备一些学生“实用”、“必需”的理论知识作为学生锻炼操作能力的根本保障。
1.3 创新手段，制定实施计划
（1）营造宽松的教学氛围。项目教学法的运用强调以学生为核心，以小组为单位，整个教学过程需要学生的积极参与。假如课堂氛围严肃、压抑，就会很大程度上压制学生创新能力的发展。因此，项目教学法在汽修实训教学中运用时，教师要努力营造宽松的教学氛围，形成民主、和谐的师生关系，激发学生学习的兴趣，充分调动学生学习的主动性和创造性，从而使学生的创新能力和创新思维得到进一步提高。（2）运用项目教学法。项目教学法不但可以使学生的理论知识得到提高，而且通过项目计划制定与实施可培养学生分析与解决实际问题的能力。比如，气缸内径的检测这个实训项目内容较多，为方便学生接受，我把该项目又分成三个子项目：量具的认识、量缸表组装、气缸的测量。在实施气缸测量这个项目时，我发放资料让学生分组讨论，然后制定详实的项目计划。如此实施，既巩固了学生的理论知识，还促进学生合作交流水平的提高。在项目实施的过程中，学生通过量缸表指针的摆动，寻找出测杆和气缸垂直的位置；根据测量过程的分析，总结出减小误差的措施，大大提高了分析、解决问题的能力。
1.4 创新方式，实施检查评估
适当的评价不但能使学生体验成功的喜悦，激发学习的自信心，而且能使学生认识到自己的不足并及时弥补和改正。a指导性评价与自主性评价结合。教师指导性评价需要关注整个项目实施的具体过程，以激发学生主动学习作为出发点。教师的评价对整个实训教学的评价起到导向作用，因此，教师的评价需要多方面关注，采取多种评价方式。因为项目教学法是以学生为主体，所以教师要重视学生自主性评价，让学生进一步了解自己的优点与不足，提升学生的辨别和判断能力，从而激发学生学习的动力。学生自主性评价主要包括自评、他评及小组评等几种方式。b过程性评价与结果性评价结合。在中职汽修实训教学中，教师不能只是关注学生实训学习的结果，通过最后的小组代表技能展示和评价结果，并不能很好反应小组成员个体的学习情况，也不利于教师对实训项目的及时调整。因此，要全面了解学生的实训学习情况，使实训教学更有成效，教师必须将过程性评价与结果性评价并重。如在学生完成某个实训项目的过程中可安排几次阶段性反馈，让学生谈谈自己操作中遇到哪些问题，如何寻找解决方法，以及操作不规范需改进的地方。
2 项目教学法在中职汽修实训教学中应用建议
2.1 教师要做到指导
在实训教学中，教师要适时引导学生依据教学设计，遵照正确的项目程序进行，通过巡视观察学生的操作步骤与要领，及时纠正错误动作，保证学生操作规范、合理。
2.2 给学生充裕的时间
在学生了解项目内容时，要给学生充裕的时间，因为这是学生利用所学知识解决问题的过程，也是巩固知识的过程。只有让学生充分地阅读、理解、分析，才能全面地了解项目，从而进一步提高自主学习的能力。
2.3 精心选择实例
实例是学生接受新知识的基础，也是学生完成项目的具体参照，所以，教师一定要精心选择具有针对性的实例，尤其注意选择生活中常见的故障作为实例，以激发学生学习的兴趣。
总之，项目教学在中职汽修实训教学中应用得当，不仅能培养学生学习的兴趣，也能提高学生分析问题与解决问题的能力。只要合理把握运用过程中的几个环节，注意问题的解决，就能使汽修实训教学稳定、有效的开展。
参考文献
关键词：CCTS/DACUM（能力本位）；5S；系统性；实践效果
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）19-0224-03
一、研究背景
根据我国国情，高等职业教育课程体系改革的主要目的是改变传统的“学科本位”的课程观，采用“能力本位”课程观。所谓的CCTS/DACUM是英文Combination of Competency and Technique system/Developing a Curriculum的缩写，即能力与技术系统相结合的课程开发的简称。这种课程开发方式既体现能力本位，即教学以技术应用能力为终点，同时又要考虑专业技术（知识）的系统性与职业岗位所需技术应用能力的系统性。其课程开发基本模式如图1所示。
汽车基础实训课程的能力结构如图2所示。
汽车专业基础实训强调的是专业的统一性和特色性，是保证学生具有汽车维修专业人才的基本素质的有效手段。汽车基础实训课程改革的目的是让学生全面掌握汽车维修等相关职业的基本理论和基本方法，是学好后续课程的基础，也是满足就业要求的必备知识，除传授基础知识外，还尝试培养学生认识问题和解决问题的能力，同时还为学生考取汽车修理工等从业资格证打下了良好的基础。使学生在校三年中，高效、系统地完成学业，在未来的工作岗位上赢得一席之地，这和我院内涵建设的总体目标是相吻合的。
汽车基础实训包括汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车发动机微机控制、汽车自动变速器等，涵盖了基础实训的所有内容和项目，和专业实训有效衔接，面向就业，贯通职业能力与职业资格，提升职业素质。
二、汽车基础实训课程“能力本位”的改革探索与实践
1.加强5S管理，促进学生职业素养的形成。5S管理起源于日本，是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理，即“5S”是整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seikeetsu）、素养（Shit-suke）的缩写。大学期间，是学生职业素养形成极为关键的时期，据权威人才资源机构调查统计，企业在招聘时更注重学生的职业素养和工作态度，强调更多的是一种对职业的操守，一种负责任的态度。实训基地5S管理可以缩短校内实训基地与汽车企业如企业4S店等在管理模式方面的距离，培养学生良好的职业素质。实施5S管理也对教师提出了更高的要求，教师在教学中要时刻贯穿5S意识，并对学生5S活动进行监督和及时总结。这样才能更好地促进5S管理在实训基地的开展，否则5S管理可能仅仅是一种形式上的或者只是对卫生的检查而已。
2.充分调研汽车企业，制定科学合理的课程标准。课程标准是从事教学活动的基础，课程标准的基本内容应反映教学内容的基本结构及其主要的教学模式和评价方案，应在遵循教育教学规律的前提下，以职业素质的形成为主线，能力培养为核心，依据该门课程教学内容的比重、学生的智能、学生基础和学习能力等情况，顺序排列教学内容的主题、分题和要点，并科学分配时间、排列教学进程。为了制定适合能力本位的课程标准，在岗位分析的基础之上，和汽车相关企业建立了良好沟通，实现了企业、行业专家参与的全体智慧集合，如北京现代汽车厂、上海大众4S店、北京安莱汽车有限公司和银建汽修等，为课程标准的制定和完善提出了宝贵的修改意见。
3.与职业资格证书接轨，执行严格的学习评价考核体系。汽车基础实训课程标准中首次强调学生的自我学习和自我评价，教师是学习过程中的管理者和指导者，学生是学习的主体。学习评价采用“限低不限高”的原则进行。考核内容包括理论知识点考核（30%），实践技能考核（60%）和学习态度考核（10%）。无论是理论考核还是实践考核，学生的自我评价应和教师评价尽可能一致，只有每个项目中的子项目全部通过，该项目才算通过。不及格的学生需要在教师的指导下重新进行补偿训练，直到考评合格为止，这是汽车基础实训课程所要达到的最终目标。我院汽车实训中心是北京市级示范性高等职业教育实训基地（人力资源和社会保障部门认定）的职业技能鉴定点和考试点。为了进一步加强学生职业技能的培养和训练，提高学生获得“双证书”的比例，真正实现将实践教学与职业资格证书接轨，我们将职业资格证书中考核标准中的理论和实践考核要点融入实训教材，用来记载学生们已经掌握的技能项目，作为核发汽车维修中级职业资格证书的依据。这种教学方式以“职业能力训练”为载体，将技能鉴定和技能考核结合起来，突出了实践教学的针对性，避免了重复考核，提高了学生的“双证率”。
三、实践效果
综合以上成果，实际教学效果如下表所示。
汽车基础实训课程关于“能力本位”的改革和实践是教学模式的一种探索，不仅教学设施得到了改善，根据项目设置又购买了多台（套）设备，满足了各年级多门课程的实训教学任务需要；同时教师队伍的双师水平也得到了提高，教师进行有计划的充电提升自身业务能力；而且“能力本位”教材建设得到了加强，每门课程的课程标准及实训教材都经过认真修改完善，最终装订出版成为正式的校内讲义，成为实训教学的依据，教学团队也成长为北京市优秀教学团队。
最为关键的是突出了“学生为主体”的目标，使学生的综合素质和实践能力得到了明显提高，提升了学生的学习兴趣和主动性，培养了学生一丝不苟的工作精神和分析问题和解决问题的能力，全面提高了学生的职业素质和职业能力。在今年举办的北京市首届高职学生技能大赛中，参赛小组分获二、三等奖的好成绩。
参考文献：
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[2]肖兴宇，杨柏青.创新教学模式 培养应用性人才[J].中国职业技术教育，2007，（1）.
[3]谢颂京.基于能力本位的汽车机械基础课程改革初探[J].科教文汇，2008，（01）.
实训地点： xxxxx
实训设备:
在大三这一学期，我们只要学习怎样操作物业管理软件，包括怎样建立业主档案，抄写水电表并制成电子档案，物业资源管理，文档管理，租赁管理，收费管理，客服管理，清洁绿化管理，治安消防，车场管理等，培训我们的实操技能，以便我们实习时快速顶岗工作。我们的实训课全都是用电脑操作，每周12节课，以实训教学为目标，实现最接近于真实的仿真环境，具有良好的演示教学效果。既提供一个科研平台，有力推动我系的科学教学工作，也为学生提供一个长期稳定的实训实习平台，有力促进学生的能力培养。
实训目的：
物业实训课是物业管理专业课程计划的一个重要教学环节，是培养综合应用型人才的具体体现。其目的是让学生在获得基本知识和基本技能的基础上，进行一次较全面、系统的训练，以巩固课堂所学理论知识，训练专业技术技能及提高操作技能，可以培养学生的综合素质，提高就业的竞争力。通过实训，培养学生将理论知识转化为职业技能的能力。通过综合性物业实训可让学生在创设的招、投标两种角色中体验职业工作情景，锻炼其观察能力、服务创新能力、写作能力、口头表达及思辨能力等。
实训教学的基本要求：
1. 使学生加深对物业管理基本理论与概念的理解。
2. 熟悉物业管理的规范及操作规程，做到文明服务，知法守法，礼貌待人。
3. 掌握各种物业常用文书的拟写及档案资料的建立、搜集、归档保管、借阅与销毁等操作。
4. 培养学生认真细致的工作态度及科学严谨的实训作风与习惯。
5. 培养学生独立工作和解决实际操作问题的能力。
6．了解各类房屋建筑物及其附属设备设施的构造、功能，掌握维修保养的基本方法及其管理服务程序，以维护共用部位、公共设施的安全。
实训内容：
指导教师提供要求、情景，学生根据有关要求，选定文种种类，使用规范格式，符合文稿内容要求。拟写的文种包括：
物业管理工作中几种常用文书如通知、计划、总结及规章制度、合同等；物业管理的招投标书，建立业主档案，抄写水电表并制成电子档案，物业资源管理，文档管理，租赁管理，收费管理，客服管理，清洁绿化管理，治安消防，车场管理等。
实训任务：
任务一：熟悉物业管理系统------和景物业有限公司内部管理系统。指导老师要求我们首先自己了解和熟悉系统并运用系统向她发送一条新闻标题，这是很基本的操作，也是我们接触这个系统的开始。
【关键词】中职；精品课；发动机；构造；维护
《拖拉机汽车发动机构造与维护》是教育部规定中职农业机械使用与维护专业的主干必修课程，本课程的教学目标是培养学生具备现动机的构造和工作原理，掌握发动机的检测和调整的方法，掌握发动机的正确使用维护过程，掌握整机、总成、部件的拆装、鉴定、互换等操作方法和技能，为学生能胜任农机销售、生产、维修、保养等岗位的工作打下坚实的基础。
通过国家级精品课共建共享的建设过程，进一步促进师资队伍建设，深化教学研究与改革、更新教学内容与教材，完善实训条件、加强校企合作、提高社会服务能力。针对农业机械使用与维护类精品课程特点、基于工作过程的课程观在课程设计中的体现、通过深化校企合作实现工学结合课程设计的理念、以工作过程为导向的课程教学内容选取、基于工作过程的工学结合教学组织与安排、课程标准制定、校企合作机制下的教材建设、多种教学方法和现代教学技术手段应用、校内外实训基地建设、课程评价、改革与创新对学生的评价与考核方法。通过本课题的研究，其研究内容和成果可作为其它课程建设参考。
一、研究方法
本课题研究完成是按照从特殊到一般的研究方式，通过对《拖拉机汽车发动机构造与维护》课程建设的实践，结合现代中等职业教育教学理论对其进行深入剖析和总结。
二、研究结果
（一）研究与实践结果
本课程依据国家中职精品课程标准，经过两年的建设与实践研究，于2013年获批为中职国家级精品课程。
（二）实践结果的分析
本课题研究历时的两年时间里，恰好是我国中等职业改革发展示范校建设时期，在此背景下，本课题研究虽然是通过《拖拉机汽车发动机构造与维护》课程建设进行研究，但绝不仅限一门课的具体做法，它是在教学改革与课程建设长期实践与研究基础是进行的。本课题在原有工作基础上，所进行的课程框架及资源结构规划、课程全局模块设计、课程标准制定、实验、实训基地建设、教材与实训指导手册建设、精品课建设的产学研结合、校企合作机制、教学模式改革、现代教学手段应用、评价模式的改革、毕业生回访、用人单位调查等研究工作，根据由特殊到一般的规律，通过对典型案例的详细剖析和经验总结，揭示了精品课程建设的一般规律和途径，得到了许多宝贵经验。
1. 师资建设
师资队伍建设是课程建设的前提，因为在课程建设中人的因素是起决定性作用的，教师既是课程的设计者，又是课程的执行者。精品课程建设不是单一的工作，不与教师队伍建设和提高师资教育教学水平相结合的精品课程建设，注定不会成功。因此，要重视优秀教师梯队建设，组建优秀教学团队。这样，一门精品课程教学，就不会因为某一名教师退出教学工作而中断。要着力培养能够担任精品课程教学的后续师资队伍，也就是造就大批教学名师梯队，实现优质课程教学的接力。建立一支结构合理，专兼结合的教练型师资队伍，学校可外引内培，通过下企业锻炼，到国内知名院校进修、指导参与实验实训室建设，校外实训基地建设，指导技能大赛等多种途径提升师资素质。
2. 课程定位
精品课建设是一项系统工程，涉及教师、学生、教材、教学技术手段、教育思想和教学管理制度。课程建设规划反映了各校提高教育教学质量的战略和学科、专业特点。课程建设规划制定时要注意以下三个问题：
（1）“我是谁”建立合理的知识结构，着眼于课程的整体优化并与地方经济结构相结合同时能反映本校的教学特色。就要在构建课程体系、组织教学内容、实施创新与实践教学、改革教学方法与手段等方面进行系统配套的改革，不能盲目的拔高。从水平层次上看，重点大学、一般大学、高职高专也都有自己的课程体系与特色，所以应该存在不同层次的精品课程序列。精品课程不是高水平重点大学的专利。精品课程是分层次、多样化、适应本校实际的。
（2）“为了谁”精品课程建设是学校、学者自身的事情，精品课程是长期教育教学实践中形成的，不是哪个人自封的，也不是外部力量强加的，因此，必须坚持长期的自我建设原则，不人为拔高、不人为干涉，要自然成熟。另一方面，要给予政策和经济等各方面条件支持，加快其成长成熟的步伐。
（3）“依靠谁”在课程教材建设中，注意配套建设。课程教学内容要先进，反映本学科最新发展成果，同时要适合于学生学习；只有依靠企业，通过深化校企合作，才能实现基于工作过程的工学结合课程设计理念。无论是课程开发还是实施，都要落实理论与实践知识的综合，职业技能与职业态度、情感的综合。综合的载体就是工作“项目”或“任务”（行动化的学习内容）。每个项目、任务或模块都是一项具体的工学结合学习任务，所有教学内容的安排都要围绕学习任务的完成来展开。同时，教学内容选取是课程标准制定、实验、实训基地建设、教材建设的重要依据，传统做法是根据学科体系选取教学内容，这种做法对于中职教育是行不通的。因此，以工作过程为导向的课程教学内容选取必须是依据工作过程，只有对职业岗位及能力进行深入分析，通过校企合作开发选取基于工作过程的教学内容，才能实现中职课程的教学目标。
3. 任务划分
精品课建设是一项系统性、长期性的工程，在课程建设之初就要有合理的课程框架及资源结构规划、课程全局模块设计、同时还要考虑到后续内容的补充和更新，使精品课建设成为一个长效的、动态的建设过程。结合中职学校教师教学任务重，科研时间少，且缺乏科研经验等特点，在漫长的课程建设过程中要不断调整和划分建设任务，将整个建设任务划分为若干个子任务，使参与建设的教师看到的是一个个小山丘，而不是难以逾越的一座大山。任务的划分同样要具有合理的知识结构和年龄结构，重视子任务各环节的师资力量配置，进而得到子任务间的进一步优化和组合。积极采取措施解决教师参与课程建设的积极性问题和建设阶段性成果与科研、基础教学、专业教学、课堂教学与实践教学相脱节的问题。不断建立并完善教学激励机制。
三、结论与建议
精品课程存在不同层次和不同类别，甚至不同地区、不同学校、不同教师学生的水平也有差别。这决定了同一课程所起的作用不会相同。但这并不意味着精品课程建设要考虑和照顾方方面面。精品课程建设的目的在于提高教学水平，而不是要迁就现有的水平。精品课程宁少勿多，宁缺勿滥。通过少数高水平的精品课程，带动全面课程建设和提高质量，利用现代教育技术手段达到优质教育资源广泛共享。以精品课程建设带动教学与科研，以教学研究和教学改革促进课程的建设与发展，形成良性循环和可持续发展的态势，是我们今后继续努力的方向。
参考文献
[1] 王龙.中国高等教育精品课程资源共建共享的现状，问题，对策与相关分析[D].首都师范大学，2006.
[2] 陈京培，张廷选.职业院校精品课程建设研究综述[J].职业教育研究，2012（05）.
[3] 郑家茂，张胤.“课程”与“精品的课程”：“精品课程”解读[J].国家教育行政学院学报，2005（05）.
关键词：实践教学；岗位职业能力；实践教学体系
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）12-0165-02
一、问题的提出
《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《广西中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》指出：职业教育要面向人人、面向社会，着力培养学生的职业道德、职业技能和就业创业能力。“职业能力是指从事某种职业必须具备的，并在该职业活动中表现出来的多种能力的综合”。主要包括三个方面，专业能力、方法能力和社会能力。专业能力主要是指专门知识、专业技能和专项能力等与职业岗位直接相关的基础能力，是完成某项工作的基本条件。方法能力主要包括思维、分析、判断、决策能力及继续学习、创新、独立制定计划能力等。社会能力指具有一定的组织协调能力、团队协作能力、进入社会后适应社会能力、与同事进行口头与书面表达能力、心理承受能力并具有高度的社会责任感等。其中方法能力和社会能力又称职业综合能力或关键能力。如果能够同时掌握专业能力、方法能力和社会能力，那么在职业行动中就会取得事半功倍的效果。岗位职业能力是成功地完成某项任务或胜任某个工作岗位的必不可少的重要因素，是人的发展和创造的基础，没有岗位职业能力或岗位能力低下，就不能达到某个工作岗位的要求，不能胜任该工作岗位。高职实践教学体系是由高职院校实践教学活动中的各要素构成的一个有机的相互联系的整体，可分为目标体系、教学内容体系、条件体系、管理体系和评价体系。它是提高学生职业技能的重要途径，是高职院校真正办出成效、办出特色的关键，也是现代职业教育的核心。汽车专业具有理论性、专业性、实践性非常强的特点。如何构建理论与实践相结合，以培养学生的岗位职业能力为主线的实践教学体系，是实现汽车专业人才培养目标的关键所在。
二、构建以岗位职业能力培养为主线的科学的实践教学体系
1.在培养方案中，加大实践课程比重。汽运专业主要是培养专业能力强、职业素质高、综合应用能力强、满足市场需求的汽车高技能应用型人才，为了实现这一目标，必须抓好实践教学环节。从市场所需的汽车专业技术人员的要求来看，该专业必需具有较扎实的电工电子、计算机等基础理论知识，具有汽车专业的检测、维修及试验测试等方面系统的专门知识。然而我们的学生由于缺少实战机会，导致实战能力缺乏，动手能力较差，不能马上进入岗位角色。所以为了实现这一目标，我们必须在培养方案中，增加实践教学课程的比重，在教学过程中保证实践教学体系的实施。通过到行业、企业进行广泛、深入的市场调研，认真听取汽车运用技术专业指导委员会的意见，不断修改完善汽车运用技术专业人才培养方案。
2.注重实践教学，培养学生的岗位职业能力。（1）实践教学及时调整，与企业实际工作需要相结合。实践教学主要解决两个问题：一是实际工作与模拟实践教学相结合，充分发挥校内外实践教学的作用；二是校内实训教学与校外实践环节相统一，创建一个良好的实践教学环境。（2）充分利用校企合作资源。校企合作企业是学生实践实习基地，学生不仅在校企合作企业进行综合实践实习，更重要的是通过在校企合作企业的实习，使学生获得综合职业能力的提高。学生每一次去企业实习，不仅能直接了解具体工作岗位的技术要求，而且还能培养团结协作的团队精神、积极向上的工作态度、吃苦耐劳的生活作风、严谨的工作作风、坚强的组织纪律观念、良好的综合职业能力，为毕业后工作奠定基础。
3.构建以岗位职业能力培养为主线的科学的实践教学体系。实践教学体系的构建必须紧紧围绕高职教育的专业培养目标和人才培养规格，贴近学生未来岗位（群）所需的知识结构和能力结构。高职教育实践教学的目标主要是培养适应生产、建设、管理、服务第一线的高等技术应用型人才。而应用型人才不仅需要一定的较为系统的理论知识，更要有一定的较为熟练的职业技能、某种职业岗位或岗位群的工作经验，以及爱岗敬业的职业态度等综合素质和能力。高职实践教学体系可分为目标体系、教学内容体系、条件体系、管理体系和评价体系。具体体现在校内实训基地建设、校外实训基地建设及顶岗实习等方面。（1）建设与实际工作相结合的校内实训基地。校内实训基地主要是对学生进行基础知识模拟仿真训练及基本技能训练，逐步形成一套环境真实、系统性强、仿真程度高、能满足基本技能训练，综合技能训练的校内实训基地；为此我院建立了汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电器构造与维修实训室、汽车仿真实训室及汽车营销展厅等的专门技能训练；对于汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控系统与维修、汽车自动变速器、汽车营销等汽车专业课分别进行为期整周的专业课程实训，以及小学期、“理实一体化”教学，通过模拟真实工作环境的汽车维修实践实训教学，增强学生对理论知识的理解，将理论知识与实践相结合，培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力。校内实训基地同时还建设有综合实训室，不仅训练学生的专项能力而且同时锻炼、培养学生的综合能力，进一步提高学生的综合职业能力。（2）建设完善的校外实训基地。我院与多家汽车企业签订合作协议，建立校外实践实训基地。学生在三年的学习过程中进入到校外实训基地进行实习，实习期间企业与学院共同管理好实习学生，为此建立了实习学生全程跟踪制度，在学生实习期间，分成几个不同的小组，有专门的专业老师进行跟踪指导，并且从开始到结束都有企业指导教师共同参与，对学生进行手把手的教学指导。学生通过与企业员工共同学习、工作，不仅从企业员工中学习实践经验，掌握实践本领，而且，学习企业文化，学习在学校学习中所学习不到的知识。实习期间，学生必须完成实习月志，将实习过程中所学习到的知识记录下来，为以后的工作学习积累经验，建立踏上工作岗位，可以尽快的融入其中，为自己的发展打下坚实的基础。（3）做好顶岗实习安排。学生通过顶岗实习，直接接触汽车检测与维修、汽车售后服务等实际工作岗位，强化学生的专业知识技能，培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力。顶岗实习结束，每位学生需写出实习心得，总结实习过程中遇到的案例，以后走上工作岗位都能上手快、动手能力强、基础扎实。（4）逐步完善实践教学评价体系，实践教学评价体系是检验学生实践效果的重要途径。评价体系可以根据不同的实训实践环节来设计，该实践教学评价体系主要包括以下几个方面：一是学生自评，学生在实践实训学习过程当中，通过查阅资料，认真学习，刻苦钻研，按时按量完成老师交给的工作任务，写出实习报告和心得感受，发现问题、提出建议、总结经验，给自己测评打分；二是小组互评，学习过程中，将学生分成不同的小组，小组成员通过相互讨论、互相学习，共同协作完成工作任务，对各个成员的表现，小组成员采取评议的方式相互测评打分；三是实训指导教师综合考评，指导教师根据学生的对知识的掌握程度、学习工作态度、专业技术能力，完成任务及操作水平的情况综合测评打分。通过三方面的综合测评，提高学生的实际操作水平和实际工作能力，争取对每一位学生的实训实践效果有一个客观、全面、真实的评价。
通过构建以培养学生的岗位职业能力为主线的实践教学体系，以培养学生的职业核心能力为核心，培养适应生产、建设、管理、服务第一线的汽车高等技术应用型人才。
参考文献：
[1]王敏.构建科学的实践教学体系提升学生的岗位职业能力[J].今日科苑，2009，（20）.
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