时间：2022-07-14 03:20:17
导语：在运输实训总结的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
关键词：实践教学；物流专业；教学体系
中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）37-0196-02
理论教学与实践教学是高职教学过程中相互联系、互为推进的两种教学形式。随着企业产能的提升，对学校如何开设专业课程、开展实践教学也提出更高要求。为加强物流专业的校企融合，真正了解本地区物流企业对人才的需求，某高职院校进行了相关调查。本次调查采用方便原则的抽样方法，随意抽取重庆市主城四区的相关物流企业发放220份问卷，实际收回200份问卷，有效率为92.5%。
一、调查结果
1.企业主要提供的物流岗位。由调查结果所得，在企业所需要的物流岗位中物流综合管理需求最多，占25%，仓储管理占20%，运输调度占16%，配送管理占15%，物流信息占13%，另外物流营销跟物流规划各自只占了9%。以此可见，随着物流行业的快速发展，能适合物流相关岗位的综合性人才将会越来越受欢迎。
2.企业对物流专业学生的能力要求。通过调查问卷的数据统计分析发现，重庆地区物流企业最需要物流专业学生具备的是很强的个人综合素质，需求高达29.62%；其他方面：18.52%的企业要求学生具有信息系统处理能力，14.82%的企业要求学生有物流营销能力，14.82%的企业要求学生有运输、仓储、配送的管理能力，14.82%的企业要求学生有运输、仓储、配送的基本操作能力，只有3.7%的企业要求有英语运用能力。总的来说，在学习专业知识的同时学生更应该根据企业的需求提高自我综合素质，这是以忠诚度和敬业精神的职业综合素质为基础的。
3.企业对专业资格证书的要求。调查中得知，企业希望物流专业学生能够取得相关证书。其中33%的企业要求考取物流员资格证书，22%的企业要求考取中级物流师，14%的企业要求考取助理物流师证书，13%的企业要求考取高级物流师。另外，各企业对员工的其他相关证书也有所要求，且高达18%。所以为提高学生就业竞争力，物流专业学生有必要考取包括叉车证、仓库保管员在内的相关专业资格证书。
4.企业对学校的教学建议。①人才培养方面：能根据物流企业实际需求和要求进行定向培养，重点培养学生的敬业精神、吃苦耐劳精神。②学生顶岗实习期间：要让学生认识到学习与工作的区别；要提供实习生的简历、体检情况、思想品德情况等；需要学生学会尊重领导，听从指挥。③合作与交流的建议：要加强沟通，社会实践要系统化；勇于面对，加强与企业要求的对接；要提高学生团队合作的能力。
二、物流专业实践教学的思考
1.学生专业兴趣的引导――认知实习。认知实习的主要目的是通过参观使学生对物流企业有一个感性认识，使学生有针对性的了解物流综合管理、仓储管理、运输调度、配送管理、物流信息等重庆物流企业需求的岗位。学生通过亲临现场来感触工作环境，加深学生对所学专业的认识，使学生对专业学习充满信心。认知实习若要达到好的效果，则需要指导教师作好事前功夫。在参观前，指导老师需提前了解企业，与相关负责人明确参观的时间和路线，设计好参观时要求学生解答的问题，让学生带着问题去企业。在参观后，教师一定要组织学生一起针对问题展开讨论分析和归纳总结。总结是提升认知实习质量的关键，若没有准确把控，将达不到理想的效果。
2.学生个人综合素质的培养――社会实践。学生未来职业发展的好坏由很多因素综合“集成”，包括人际交往、处世耐力、组织能力、团队合作与协调能力、工作责任感等。这些技能在学校中往往学不到，或学到的东西与社会大环境脱节。在前期调研中，我们也发现：重庆的物流企业排在第一位需求的，并非专业能力很强的学生而是个人综合素质过硬的学生。为此，应加强实践教学的体系设置，要求物流专业学生利用假期或空隙时间多参与“社会实践”，可帮助学生提升个人综合素质，更好就业。为达到“社会实践”育人的目的，系部可为学生拟出“社会实践”方向，即社会调查、社会服务与生产劳动、“三下乡”、科技发明、挂职锻炼等，做好前期宣传和相关培训（实践安全知识、应急医疗救助、社会实践的选题、社会调查的基本方法等），引导学生有效地利用社会资源，主动联系相关单位，完成“社会实践”目标。
3.学生专业技能的强化――校内实训。要加强物流专业的实践教学环节，但在校外实践基地不够、师资又不充足的情况下，可通过建校内实训室的方法来强化学生实训，提升专业技能。为满足物流企业对物流职业资格证书的要求，可在课程中融入相关内容，通过仿真、实际操作训练，强化学生专业技能。实训前，指导教师应当提前一周将实训项目通知学生，并布置预习任务；实训时，指导教师要讲解实训的目的、要求、内容、方法以及注意事项，并进行相关的操作演示；实训中，指导教师要做好指导工作，检查学生操作情况，引导学生采取正确的实训方法，帮助学生分析出现的各种现象。
4.基于校企对接的设想。考虑物流管理专业核心业务处理的特殊性，解决重庆市高职院校校内生产性实训问题的途径为：①通过为企业开展技术咨询服务、员工培训等互利互惠机制建设，进一步密切校企合作关系；②校企合作共同组建物流远程监控系统，通过网络和计算机管理软件，实时监控、采集物流运输信息；通过实时跟踪和信息分析，实现物流运输组织、运输业务筹划等企业物流运输业务的生产性实训。③在仓储配送业务实训室建设中，依托大型物流公司，按照企业仓储配送业务实际需要，共建“仓储配送实训室”、采用“业务托管式”为学生开展生产性实训创造条件。仓储配送实训室的日常业务全部是企业的生产性任务，实训指导教师全部是企业人员，学生实训期间在师傅带领下完成生产性实训作业，达到岗位综合实训目的。
高职高专教育过程中的技能培养主要通过实践教学来完成，这需要各高职院校以企业人才需求为方向，以提高学生职业素养和能力为核心，以增强学生专业实践技能水平为重点，逐步摸索出适合自身实际情况的实践教学体系。重庆市高职院校物流管理专业应不断改革创新，从物流实践教学定位、实习实训场所和校企合作等方面做出有益的尝试，探索一条既适应本地区物流业发展特点，又满足物流企业实际人才需求的实践教学发展思路。
参考文献：
[1]赵志文，陈安生，罗荣凤.高等职业教育工学结合人才培养模式的进一步探讨[J].继续教育研究，2009，（10）：129-130.
[2]姜大源.学科体系的解构与行动体系的重构――职业教育课程内容序化的教育学解读[J].教育研究，2005，（8）：53-57.
关键词 运输管理 项目化教学 课程改革
0 前言
近年来，随着物流行业的发展，众多的高职院校相继开设了物流管理专业，据统计，全国已有500多所高职院校开设了该专业，①且几乎都开设了运输管理课程。在该课程的教学中，始终存在一系列的问题，如项目化教材难找、教师教学仍以传统教学为主、实验实训难以开展等。如何适应高职人才培养的新形势，培养企业需要的物流人才，是广大教师应该考虑的首要问题。
本文仅从运输管理课程的改革出发，探讨该课程在教学过程中普遍存在的问题，并提出相应的课程改革措施。
1 目前高职运输管理教学过程中存在的主要问题分析
1.1 好的项目化教材少，教学内容老化
目前很多出版社开发了高职物流管理专业的系列教材，数量众多，品种繁杂，但是从教材质量来看，还没有真正实现教材项目化，有的只是在传统教材的基础上改头换面，有的是对教学内容的盲目堆砌。例如大部分教材包括水路运输、集装箱运输两章内容，其中水路运输一般都是以散件杂货班轮的形式编写的，而在当前国际集装箱运输高速发展的背景下，散件杂货班轮的比例逐年降低，因此应该把传统的水路运输和集装箱运输内容进行整合。
1.2 教学方法和手段传统
根据笔者调研情况来看，大部分高职院校在运输管理课程的教学过程中，仍然把传统的讲授法作为主要的教学手段，虽然注意到对学生能力的培养，但是由于实训场地和条件的限制，学生的学习效果并不理想。例如在介绍运输托运中涉及的基本运费和杂费时，首先用一个案例引导学生思考运输成本的构成有哪些，哪些因素影响着运输费用的高低，然后再具体讲解每一部分的费用如何进行计算。在此基础上给出练习题，让学生进行计算，以此锻炼学生的运输费用核算能力。但此种教学方法仍然是以教师“讲”为主，学生“听”为辅，教师讲得痛苦，学生听得枯燥。
1.3 实训教学难以开展
当前，很多高职院校的物流管理专业都建设了实验实训场地，从校内实训场地来看，基本上是关于仓储和配送方面的实训室，对于运输方面的硬件投资很少，主要原因在于运输方面的实训场地占地面积大，投资成本高，实训投资主要以软件为主，其中第三方物流软件（即公路运输软件）占主要比例，而关于航空运输、铁路运输、国际集装箱海运方面的软件偏少，这也在一定程度上限制了该课程的正常教学效果。
另外，部分学校利用校外实习基地开展实训教学，取得了一定的效果，但是基本集中在公路运输行业，主要是因为公路运输企业对实习学生的数量需求比较大，企业积极性相对较高，而铁路运输行业、国际海运集装箱、航空运输等方面的校外实训很难开展。
2 高职运输管理实务课程项目化改革的措施
对运输管理实务课程进行改革，首先必须了解本课程所面向的工作岗位，然后梳理出主要的工作任务，根据主要工作任务来制定教学项目。以长三角一带为例，物流管理专业学生主要面向就业岗位包括如下几类：（1）各类企业仓储作业与管理人员；（2）物流企业运输计划、调度人员；（3）商贸企业配送仓储作业与管理人员；（4）快递业务拓展、操作人员；（5）外贸及货代企业跟单员、货运员；（6）制造企业生产计划、控制与改善人员。从以上六类主要的就业岗位来看，第（2）类和第（5）类就业岗位与运输管理实务课程息息相关，因此，应该着重根据以上两类就业岗位来设置本课程的教学项目。
2.1 建立基于能力本位的课程目标
运输管理是物流管理专业的一门核心课程，其目标是培养学生对物流运输环节的业务处理能力、运输费用核算能力、运输单据和合同的制作能力。具体来说，其能力目标为：能根据实例拟制所有运输方式中的单据和合同；能准确核算所有运输方式中计费重量、运费和杂费；能准确分析各种运输方式的业务环节并能进行模拟操作。
2.2 设置基于“项目化”的课程内容
在选择教学项目时，应该始终贯彻“项目化”教学的思想，理论和实践相结合。按照“运输行业认知—业务流程（包括单据、合同制作）—费用核算—软件平台操作”的总体思路，将课程分为五大模块，二十三个子项目，具体内容的安排如下：
运输认知：几种运输方式优劣势分析；运输市场调研。共计4学时。
铁路运输托运：铁路运输认知；合同、单据制作；费用核算；业务流程模拟；共计8学时。公路运输托运：公路运输认知；单据制作；费用核算；业务流程模拟；某公路运输软件操作； GPS及GIS在公路运输中的应用；运输企业内部成本核算；共计16学时。航空运输托运：航空运输认知；业务流程模拟；运单制作；费用核算；共计10学时。国际海运集装箱托运：水路运输认知；集装箱班轮进出口业务流程模拟；集装箱运费核算；集装箱班轮单据制作；进出口贸易软件操作；共计26学时。
2.3 采用灵活多变的教学方法
（1）案例教学法。通过收集案例，让学生对知识点有更深入的了解。例如，对于公路运输企业内部成本核算，可以通过“我国物流顽症”的案例，让学生了解公路运输企业的内部成本来源。（2）图片、视频教学法。通过收集相应的图片、视频材料，将其穿插在教学过程中，能较好地方便学生理解。（3）情境实验教学法。在介绍运输业务流程时，一般涉及多个角色及单据的流转，若采用传统的教学方法，学生兴趣不高，可以让学生扮演不同的角色，利用手工填制的单据，在教室内进行简单的模拟。②（4）软件操作实训法。对于海运集装箱运输业务，由于涉及的环节多、角色多，可以采用软件操作的方法进行教学，让学生熟练掌握进出口的整个业务流程。
2.4 建设基于“项目化”的课程教学资源库
本课程可以按照教育部有关教学资源库的标准，建设相应的教学资源库，具体内容包括课程标准、教学计划、网络课件、教案、视频录像及图片、案例、试题试卷、文献资料等。③
通过对课程教学资源库的利用，学生可以下载相关教学资源，加深对所学内容的理解；教师也可以通过论坛与同学在线交流，及时了解学生学习中的不足，改进自己的教学方法。
2.5 建立完善的学生考核机制
针对本课程的特点，教师应该制定合理的课程考核评价体系，可以采取过程考核和结果考核相结合的方式，比例各占50%。过程考核侧重于学生平时的学习表现，包含出勤、回答问题、参与讨论问题情况；结果考核侧重于对学生理论知识和操作技能的测评，例如考核学生在各种合同、单据制作中的完成情况、应用软件的操作能力、案例分析能力等，通过考核检验学生对必备知识的掌握程度和基本理论的应用能力。
关键词 工学结合 物流装备 教材建设
中图分类号：G424 文献标识码：A
1 课程的特点分析
物流装备技术课程是物流管理专业的专业核心课程，主要是介绍物流运作系统中各环节涉及到的各类型设备，要求学生熟悉各设备的类型、特点、功能及其选用和配置原则，进而在以后的工作中，进行物流系统的规划和设计时，能够合理地选用和配置各类物流装备，或对现有的物流运作系统的设备配置进行分析改进。
物流装备技术课程在专业的课程体系中起着承上启下的作用，学生在完成物流概论及运筹学等课程的学习基础上，讲授该门课程，为后续的物流运输、仓储与配送及物流系统规划等课程提供基本的知识基础。本课程的特点主要表现在三方面：
1.1 知识点多且杂乱
物流装备技术课程知识点涉及物流运输、物流装卸与搬运、仓储、配送、流通加工与包装等物流运作的各个环节，而每个环节涉及的各类物流设施设备，再加之其功能、特点及选用配置原则等，内容非常繁多，且各知识点间相对独立，系统性联系较少，因此显得有些杂乱。学生因为对知识归纳总结能力不足的情况下，在学习过程中面对大量零散的知识，尤其感觉难于把握。
1.2 缺乏趣味性
本课程面向物流管理专业的学生，在高职院校物流管理专业学生大多是管理方面较擅长，对于有些偏技术性的课程教学内容很难通过有趣的案例或游戏来引导，缺乏趣味性是本课程教学内容本身所决定的，无法改变。
1.3 业务操作性很强
物流运作系统中物流装备的选用和配置是物流规划方案中非常重要的部分，本课程在掌握必备的基本知识基础上，实践方面要求学生能够对现有或改建、新建的物流系统进行物流设备的合理配置和选用。对于无实践经验的学生来说，在实际操作方面要求相对较高。
2 基于工学结合的课程教材建设模式
2.1 课程内容的模块化整合
本课程传统的知识讲授是按照设备的类型来进行的，一般分物流装卸搬运设备、起重设备、连续输送机械等，这种知识点的分类方式，其局限性在于学生很难对整个物流运作过程涉及的物流设备形成系统的概念，难以从全局角度去把握。因此在教学内容方面，基于物流实体运作的核心环节，将现有的知识点整合为七个模块，分别为物流运输模块、物流装卸搬运模块、仓储模块、物流包装与流通加工模块四个核心模块，还包括物流集装单元化作业所涉及的集装单元器具模块，以及作为物流系统的附属性设备，物流周边设备模块。另外，港口作为物流系统重要的节点，港口的货物的装卸搬运尤为复杂，因此港口有大量的专用设备，单独作为一个模块。
2.2 课程实训项目开发
物流装备技术课程为了学生能更好地掌握实践操作技能，结合七大知识模块，基于物流运作的环节开发了七个实训项目，分别是物流周边设备的认知与选用，集装单元设备中托盘货物的码放实训，运输公司设备的配置调研与分析，包装与流通加工设备的认知，先进的仓储及配送设备的认知，装卸搬运设备的配置调研与分析，码头的整体运作系统调研与分析。其中企业调研类的实训项目，教师提前下达实训项目单，要求学生根据实训要求设计调研计划，包括资料的收集，确定调研对象，小组成员的分工等事项，教师对学生的调研过程进行管理和监控，调研结束要求提交完整的调研报告及体会，并进行讲解。校内实训室类实训项目，主要是教师讲解实训项目背景、要求、实训实施步骤，小组成员根据实训要求分工并按要求实施，最后对实训过程进行记录，并撰写实训报告及讲解实训的体会。项目的训练方式更加灵活，不再局限在课堂上，而是让学生更多去企业，去了解实际的企业物流设备的应用情况，对于提高学生的学习积极性，尤其是实际操作技能的培养起到了很好的作用。
2.3 校企合作开发教材
高职教育因为其特殊性，要求其与企业实践紧密结合，对教材提出了更高要求，教材理论性不能太强，要符合企业的实际，因此高职教材的开发必须采用校企合作的模式。且选择在该行业有代表性的企业，同时了解物流运作的各个环节，对物流业务非常熟悉的技术人员。学校教师保证课程必要的理论基础，物流企业的技术人员保证教材内容与企业实际的紧密性。
2.4 教材建设后续改善机制建设
教材的开发过程常常是教材出版以后就结束了，实际上教材在使用的过程中，来自不同地区、不同学校的教材使用的学生、教师等的建议和意见是非常宝贵的。但实际的教材使用过程中，这些建议和意见往往缺乏反馈的渠道而不了了之。因此非常有必要建立一个良好的机制，教材的编写团队能够不断对教材进行完善。同时物流企业实际运作也是不断变化的，教材中实践教学内容必须随着企业的实际进行更新。
3 总结
人才的培养落到实处是课程的学习，因此必须要重视课程改革，课程改革是非常重要的且实际上是持续不断的过程，其中课程的教材建设也尤为重要，保证教材的适用且内容不脱离实际，必须有一个良好的教材建设机制。在课程改革实施的过程中，笔者非常深刻的感受就是工学结合教学方式的改革对教师提出了更高的要求，不仅要求教师有扎实的理论基础，同时要有更多的企业实践经验，同时在教学的过程中对学生的管理及考评更为复杂，需要付出更多的心血和努力，才能保证工学结合的改革不流于形式，而真正让学生学有所用。因此在后续的改革中加强对教师的工学结合的教学能力的提高也是非常迫切的。
参考文献
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[2] 唐红梅，高职院校大学英语教材编写模式的分析[J].武汉船舶职业技术学院学报，2012（2）：121-126.
[3] 樊润慧，FanRunhui.高职院校教材管理的发展模式思考[J]，价值工程，2011.30（25）：170-171.
关键词：说课设计；综合实训；以赛促学
国际贸易综合实训课程是一门国际经济与贸易专业的实践性和应用性较强的一门实训课程，通过国际贸易专业基础理论知识的学习，掌握国际进出口贸易流程的基础上，熟悉国际贸易单证的缮制与流转，实现对国际贸易专业知识综合运用的课程目标.而说课是基于授课教师在事先准备好说课内容、说课设计和说课方法的基础上，向评委或专家解说一门课程的教学内容、教学目标、教学设计、教学反思等方面的一种教学研究活动.说课既是授课教师对所教课程的梳理总结，也是对课程教学改革的一种思考[1]，有助于教师利用科学的教学方法提升自己的教学水平、科研水平，也是教师职业综合素质提升的有效途径.
1教学目标
1.1知识目标
1.1.1课程性质国际贸易综合实训课程在国际经济与贸易专业中属于集中实践教学环节.为了适应“实基础、强能力、高素质”的应用型人才培养目标，该课程重点在于对学生实践能力和职业素质的培养.在国际经济与贸易专业学生完成专业基础课、专业方向课、专业核心课等课程的基础上，一般于第六学期集中开设该课程，为学生的毕业实习和正式工作提供一定的实践经验.1.1.2课程地位国际贸易综合实训课程是在学生学习了国际贸易实务、国际贸易原理、国际贸易单证、外贸英语函电、报关实务、报检实务、货币银行学、国际货运等课程的基础上展开实训，作为一门后续课程，需要实现对以往课程的总结与梳理，使得学生对国际贸易相关知识有一个系统的理解与体会.1.1.3课程联系该课程的特色是实现了理论与实践的结合.前期的基础理论课程为实训课程提供了理论基础和理论指导，扎实的理论基础使得学生能抓住国际贸易流程的内在联系，发现国际贸易的发展规律，使得学生能够纵观国际贸易流程的全局、高瞻远瞩，预见国际贸易流程中可能出现的问题并及时提出解决措施，促使每一笔进出易的顺利完成.理论知识的掌握程度决定了实训过程能否顺利开展，而实训课程过程中获得的与国际贸易中备货、保险、运输、报关报检、结汇和退税等相关知识的认知和经验，加深了学生对理论课程的理解.总之，国际贸易的系列理论课程为国际贸易综合实训课程提供了科学指导，而实训的过程检验了学生理论知识的掌握程度，实现了理论与实践的相统一.
1.2能力目标
据海关统计，2015年我国货物贸易进出口总值比2014年下降7%.面对全球更加严峻复杂的贸易形势，对外贸易在全球市场中面临着更加激烈的竞争，企业对国际贸易就业人员提出了更高的职业要求，除了需要具备扎实的国际贸易专业基础知识，熟悉国际贸易政策与法令、惯例，熟知国际贸易流程、掌握国际贸易单证的缮制，还要具备一定的实践经验、沟通协作经验等.国际贸易综合实训课程不仅要求学生具备综合业务程序的应用能力，还要具备单证缮制的能力.
1.3素质目标
首先，单证制作的正确与否直接关系到企业能否顺利及时结汇，因此实训过程中应培养学生谨慎、严谨的工作态度.其次，单证制作要依据最新的国际贸易惯例和法令政策以及合同的具体要求，同时交易方对单证提出的各种特殊要求也要满足，需要学生具备一定的科学探索的素质，体会到国际贸易的工作既有国际标准化的一面，又有地区特殊性的一面.最后，国际贸易中涉及的单证种类繁多，而实训课程时间有限，只能教给大家常用的、典型的单证，在实际工作中遇到新的单证需要学生具备灵活应对的素质.
2教学内容
为了实现国际贸易综合实训的教学目标，对课程教学内容的安排如下：
2.1实训内容对课程目标的支撑
为了完成教学内容，在教学过程中应充分利用现有的实训室条件即仿真物理沙盘、教学软件和实训室全真模拟的企业经营环境[3]，实现学生、教师和国际贸易岗位专业人员的相结合，在实训过程中应充分体现学生的主体地位和老师的指导地位；教师在教学过程中应不断思考总结，实现教学、科研的相结合；在校期间的认知实训和专业实训要与毕业实习层层递进，为毕业实习提供实践基础.实训的内容应体现对课程目标的支撑，体现“三结合、三层次”的实践教学体系要求.
2.2课程内容
2.2.1国际贸易综合业务程序国际贸易的综合业务程序一般分为三大阶段：交易前的准备阶段、交易磋商合同订立阶段、合同履行阶段[4].熟悉合同履行阶段的备货、保险、运输、报检、报关、结汇、退税等专业知识.具体综合业务程序如下图1：2.2.2国际贸易单证缮制在掌握国际贸易综合业务程序的基础上，正确、及时的缮制相应程序的单证.培养学生的单证缮制的能力和沟通协作的能力.具体内容如上图1.
2.3实训重点难点
综合以上教学内容，第一个教学重点即国际贸易综合业务程序，涉及国际贸易实务、国际贸易原理、国际贸易单证、国际金融等多课程内容，要求学生对国际贸易的全程有综合的理解；第二个教学重点即国际贸易单证的缮制，单证制作过程中既要符合信用证、合同的要求，也要满足最新的国际贸易惯例和法令要求.第一个教学难点即国际贸易单证缮制的技巧以及如何实现单证在国际贸易不同当事人之间的流转；第二个教学难点即及时掌握国际贸易惯例、法令及各国对外贸易政策的更新.比如我国海关总署2008年第52号公告对报关单的填制规定了最新的要求，对“合同协议号”、“申报单位”、“运输方式”等相关栏目的填制要求做了调整，在实训过程中应按照最新规定缮制.
3教学设计
为了落实国际贸易综合实训课程的教学重点，突破实训过程的教学难点，进行了以下教学设计：
3.1教学目标设计
首先，通过与应届毕业生的交流，了解其在工作中对国际贸易专业知识的诉求，根据学生的实际与需求设置了课程的知识目标，使得课程所授知识能真正的运用到工作实际中；其次，以就业为导向，以学生的职业能力培养为目标设置了课程的能力目标，旨在提升学生的国际贸易相关实践操作技能和综合职业素质[2].通过理论与实践相融、兼顾知识与能力，实现共性与个性相长、求实与创新并重.
3.2课堂内容设计
3.2.1课时安排.国际贸易综合实训课程一共18课时，教学中采用案例引导、任务驱动的教学方法.3.2.2课前准备.准备一套空白的单证模板和教学案例，并对班级学生按照国际贸易流程中的当事人进行角色分配，使学生分别承担出口商、进口商、通知行、运输公司、保险公司、检验机构、海关、进口商、开证行等角色.3.2.3课中理论讲授.对国际贸易的综合业务流程简单介绍，对相应流程总涉及到单证的理论知识进行讲解，对最新的国际贸易惯例和各国的国际贸易政策进行简单解读.3.2.4课中实践操作.根据国际贸易综合业务程序进行单证的缮制并实现单证在不同当事人之间的流转.3.2.5课后考核.对实践操作的过程和形成的单证成果进行考核.
3.3课堂组织及管理设计
对实践操作环节的具体组织管理设计如下：3.3.1案例导入.充分利用教材案例、教学软件中的案例，采用情景法使国际贸易综合业务程序中的各方当事人充分了解所引入的案例.3.3.2分配任务.按照课前对角色的分配，要求学生充分领悟自己在该案例中所扮演的当事人.3.3.3角色体验.学生在了解自己扮演的当事人的基础上，采用鼓励式教学方法，引导学生积极实现与各方当事人的沟通与交流.比如，出口商开始通过邮件、广告等各种方式积极推广产品.3.3.4制作单证与流转.根据国际贸易综合业务程序的进展情况，及时缮制相应的单证并实现单据根据流程实现在当事人之间的流转.比如，在出口商与进口商完成了发盘、询盘、还盘、接受的基础上，进出口双方开始积极准备签订销售合同，并且在双方充分沟通基础上互相签字盖章.3.3.4总结提炼.对学生的国际贸易业务完成进展实时监督并考核，对学生制作的单证进行技巧指导与考核.
3.4课程考核设计
课程的考核首先要实现学生互评与自评的相结合.比如在交易磋商阶段，进口商可以根据出口商发盘函电写作的水准来决定是否与其达成合作意向；比如在出口商结汇议付阶段，议付行对单据进行严格审核，如果发现出口商单据与单据之间、单据与信用证之间、单据与实际出口货物之间存在不符点，可以拒绝议付.其次，课程考核应体现过程考核与结果考核的相结合.教师在实训过程中应积极鼓励学生相互沟通、提高学生的课堂参与度，提升课堂教学效果，对学生在角色扮演中产生的纸质单证成果应进行及时的批改与反馈，指出错误所在并监督其进行修改.
4教学反思
4.1学生学习反思
4.1.1学生学习中存在的问题.第一，学生英语基础和理论基础差，在实训过程中学生对全英文的单据难以完全理解，对一些专业术语记忆模糊.第二，学生在制作单证过程中缺乏自信，喜欢用铅笔填写单据并且填写过程中交头接耳.4.1.2解决措施.第一，从大一开始教师应强调学科基础课、专业核心课、专业方向课的重要性，以及英语表达能力、写作能力的重要性，为以后的实训课程打下坚实的理论基础.第二，充分鼓励学生，增强其自信心，使其相信能利用以往的理论知识在掌握国际贸易流程的基础上缮制一整套正确、完整的国际贸易单证.
4.2教师教学反思
4.2.1教师教学中存在的问题.第一，模式化教学.国际贸易业务程序中涉及的国际贸易单证的种类繁多，但是在实训过程中只涉及常用的纸质单证，比如海关发票、领事发票、海运单、预约保单等单据涉及较少.第二，缺乏实践经验.教师缺少在企业实际工作岗位中的实践经验，只能教给学生理论知识，没有实际操作过程中真实的心得体会.第三，信息化水平低.随着跨境电商和互联网的发展，单据的信息化和电子数据交换的实现，改变了传统贸易的方式，而教学中依旧以纸质制单为主.4.2.2解决措施第一，校企合作.通过学校、学院与教师的共同努力，教师应增加与企业合作交流的机会，增加对企业实际工作岗位的调研，将企业岗位实际需求反馈到国际贸易综合实训的课程内容中.第二，双师建设.加强与专业技术人员的沟通交流，积极参加各种专业培训与学习，提升自身的信息化水平，加深自身对理论知识和综合业务程序的理解和把握，把握在国际贸易综合业务程序中可能出现的问题及最佳的解决方案，在校企合作的基础上使自己满足双师要求.第三，以赛促学.从完成国际贸易综合实训课程的实训任务的学生中，选拔学生参加《安徽省大学生国际贸易综合技能大赛》，在参赛过程中通过与其他院校的竞争，发现知识的匮乏处，比如：市场调研方法、数据进行整理分析、对外报价核算、制定商品或服务的国际市场营销策略、商品展销会、新产品会等知识.通过比赛的形式，不仅检验了教师的教学能力，也检验了学生对实训课程的掌握程度.将教学中的不足以及学生实际应用需求不断地反馈到教学内容和教学设计中来，从而实现国际贸易综合实训课程教学水平的提升.5总结文章以说课的形式从教学目标、教学内容、教学设计和教学反思四个方面对国际贸易综合实训课程展开论述.为了达到预期的教学效果，在教学过程中应不断的对国际贸易综合实训课程的教学目标和教学内容进行反思和改革，同时，应始终强调学生的主体地位的落实和教师引导作用的发挥.
作者:刘凡 刘 单位:宿州学院
参考文献：
〔1〕林榕.以说课形式探讨高职外贸单证实务课程教学改革[J].中国职业技术教育,2014（2）:14-16.
〔2〕龚奇.以“课证融通”为导向的高职报关实务课程说课设计[J].江西工业职业技术学院学报,2011（03）:160-161.
【关键词】行动导向教学法；网站开发；课程改革
行动导向教学法在实践应用中可以做到做中学，学生依据自身行动来获得知识，从而培养职业能力。行动导向教学法是以学生为主的实践活动，注重学习评价，也就是学习过程的反馈和评价。行动导向教学包括五步教学法、案例教学法、项目教学法、头脑风暴教学法等。在网站开发中应用行动导向教学法，能够促进学生对知识的认识，改变教学模式，提高教学效率。
一、行动导向教学法的网站开发课程改革
1.构建教学体系和教学内容
网站开发教学可课程中，依据微软ATA快递运输管理系统为例，适当融入优秀的学生作品，利用企业实际管理方式来创建大学生虚拟创业公司，此时教学的主要内容就是虚拟公司真实项目[1]。实际操作中功能模块为快递运输管理系统，以此当做教学的载体，并且把教学内容合理分为多个情境，从不同情境来对学生能力进行考核。对快递运输管理系统进行分析，依据不同功能可以把案例分为应用管理、接货管理、到货管理、客户管理、配车管理、票据管理六大模块。常规教学过程中主要针对应用管理和客户管理进行设计和实现，小学期实践中完成其他模块。设计快递运输管理系统的时候，包括常用服务器控件、CSS样式、内置对象、数据库编程等网站开发的基础知识，小学期培训的过程中对学生进行分组，每组5～6人，模拟完成案例教学的其他四个模块。实践教学的主体是学生，老师只是引导者和组织者，负责回答、收集学生的问题。学期结束的时候，学生需要对课程进行评比和答辩，从中选择优秀的作品参加设计大赛[2]。
2.改革教学方法
网站开发教学方案实际上是依据项目驱动的方式进行课程教学，并且利用角色扮演和任务导向方式实施每堂课的教学，此外也需要合理应用多种辅助手段。网站开发教学中依据案例的不同情境进行真实教学。教师授课的时候利用引入问题的方式来具体讲解案例项目，并且从中提炼有用的知识，同时向学生介绍需要完成的项目学习情境，教师和学生一起进行讨论和分析，最后学生解决问题，教师总结问题。小学期实训项目中，对学生进行分组教学，并且每组都选出一名作为经理人的组长，项目程序员作为组员，切实完成案例的设计和实现[3]。
3.改革教学手段
网站开发教学的时候，合理利用现代信息技术，并且有机结合SOVO虚拟平台，从而紧密联系实际工作环境和课堂教学，以便于达到无缝对接企业工作和学习课程的目的。网站开发教学中进行相应的改革和创新。第一，网站开发教学中所有教师都配备教师电脑，教师授课中全面利用多媒体，从而确保可以有效提高教学质量，促使形成丰富多彩、生动活泼的学习内容；第二，网站开发教学中，大部分专业课教学中保障学生人手一台笔记本，充分体现移动实验室的效果和作用。第三，实施网上训练和答疑。为了有效提高师生交流，增加学生学习机会，学校可以开设网站开发课程网站，为师生交流提供平台。第四，通过辅导员、邮件、微信等方式来密切联系学生，确保可以及时了解学生情况，方便调整教学方式和教学进度。第五，有兴趣和有时间的学生可以把他们融入到SOVO中，并且利用虚拟真实项目来有效提高学生的专业能力。第六，学校每一年都设置小学期，依据课程实训来检验和巩固之前的学习内容。第七，利用期末总结汇报的方式来为学生提供机会，并且通过学习动力和压力来最大限度激发学生的积极性。第八，学校定期或者不定期举办软件设计大赛，以便于提高学生积极性。例如，软件设计大赛、网页设计大赛等[4]。
二、行动导向教学法网站开发课程改革的特色
经过多年研究和实践，行动导向教学法网站开发课程建立形式多样、内容丰富的教学资源。从社会服务覆盖性和专业教学支撑性体现课程资源，包括以下几方面特色[5]。第一，课程资源主要就是实际项目，并且结合SOVO案例和优秀学生作品构成，在整个教学中贯穿案例，充分展现项目为导向、实践为基础、改革为本位的理念。从专业角度来构建课程，依据快递运输管理系统来实现网站开发课程教学活动，并且把课程案例分为几个独立模块，对所有模块进行讲解、练习、模拟以及实训，从易到难，从简单到复杂，逐渐完成整体案例。第二，设计网站开发课程的时候，利用实训学期做中学、常规学期学中做的原则进行教学，也就说第二学期的时候教师带学生完成案例实训的应用管理和客户管理模块，注重教师讲解演示，学生学习操作。小学期实训的时候依据分组形式独立完成案例项目，网站开发是小学期实训的基本内容。以一个月为时间，学生独立完成软件项目开发的五个阶段的所有项目，最后在学期期末结束的时候进行评比答辩，并且推荐优秀作品参加学校比赛。第三，构建项目开发真实案例库的时候合理应用SOVO虚拟平台。SOVO的赛特科技、威信科技、奥德科技等都是软件开发企业，从接手项目、分配任务、开发项目都应该配备专门的学生，教师只是需要在学生实践中进行指导[6]。
三、结束语
综上，随着科学技术以及信息技术的不断发展，学校教育也越来越重视软件的开发，网站开发课程改革得到专家和学者的广泛关注，可以在一定程度上促进其他课程的发展。网站开发课程依据实践示范和教学示范来改革课程。网站课程提供教学教案、教学大纲、电子教材、实验指导、习题解答、网络课件等可以极大程度上扩展教学空间和资源，不但能够促进教学效率，同时也能够体现师生共享资源的优势，起到了良好的示范作用。实际操作中需要从教学案例、教学方法、教学手段方面创新和完善网站开发课程的改革方式，最终构建特色的网站开发课程。
参考文献：
[1]魏菊霞，李志中，向燕飞等.基于行动导向教学法的网站开发课程改革和实践[J].教育教学论坛，2014（41）：160-162.
[2]冯燕.基于项目教学的《使用构建动态网站》课程改革研究与实践[J].亚太教育，2015（25）：117.
[3]许世亮.行动导向教学法在高职外贸客户开发与维护课程教学中的应用[J].教育探索，2011（6）：73-74.
[4]李华伟，董海静，戴梓宁等.行动导向教学法在永久性膀胱造瘘患者健康教育中的应用[J].中华护理杂志，2015，50（4）：408-410.
关键词：分岗操作；国际货运；实训教学
中图分类号：G712 文献标识码：A
Abstract： Practice teaching of professional freight management occupies a very important position in higher vocational colleges， is the key link in the cultivation of students' practical ability. To make up students' ability to solve practical problems in the freight forwarding operation process， improve comprehensive practical abilities and improvement strcooperation consciousness. This paper describes the practice teaching arrangements and organizational， and teaching operation analysis.
Key words： operation in different department； international freight forwarder； practice teaching
国际航运业务管理专业应该以培养适应经济和社会发展需要，掌握现代国际港口、国际航运和外贸运输企业管理理论和基本技能，熟悉国际航运、港口和外贸运输企业业务等生产和管理的高级管理人才为最终目标。这对高职院校国际航运业务管理的专业人才培养提出了较高要求，特别对实践教学环节。众多服务于一线货运企业都希望更多的院校毕业生能从院校中学习更多适用于企业的技能，使学生能更顺利更容易适应该新岗位的工作，因此在校内进行实践教学环节设计中能够提前让学生感受到企业各岗位的真实工作情况，一直是现在高职院校努力的方向。
1 实训课程设计的理念与思路
1.1 课程设计理念。国际货运业务实训作为国际航运业务管理专业一门重要的实训课程，实训安排在多门专业理论课程完成后进行，要求学生能对国际贸易、货物运输等领域的基础知识进行综合运用，根据货运操作的流程进行分岗模拟实训，能使学生在实训过程中融汇贯通，全面提高学生的综合业务能力。
1.2 课程设计思路。实训形式上，由于国际货运业务涉及的参与者多，并且涉及的过程比较复杂，大量的参与主体、所涉单证、作业场所及作业流程，使学生在实训过程中概念含糊，理解起来容易混淆，为了使学生尽快地克服这一问题，实训采用分组分岗位进行。把班级分成几个小组，每个小组模拟一个货运企业，再根据实训系统的模块，结合现在货运企业结构设置成了的若干个主要操作岗位，要求每个小组模拟货运业务运营模式完成一票出口货物操作。通过人员的互动完成业务流程及业务单证的流转，使学生在实训环节中能更好地体验整个实际的操作流程。使学生在货运业务流程上的操作更加直观，通过自己动手做，理解更加透彻，同时在操作过程中，能形成良好的团队合作意识。
在课程的实训考核时，除了提交实训报告及有关货物运输业务中所涉及的一系列单证外，还要求以小组为单位，要求制作成PPT进行小组总结，这样使学生在理解货运实训的过程后，能让学生及时把所学习的知识及时进行归纳总结，并用自己的语言表达出来，有效提升学生的综合能力。
2 货运实训课程分岗实训操作
在实训课程中，根据不同岗位的不同职能，有针对性地就不同岗位在实际操作过程中遇到的实际问题展开训练，每一个岗位设置成一个小模块进行，通过实训操作，让学生深入了解各个部门的工作职能。货运企业主要部门及各部门的主要职能如图1所示。
2.1 充分利用网络，了解航运市场最新动态。作为一名货运业务从业人员，有关的航线船期航程等基本信息的掌握是必不可少的，实训过程中，利用网络，向学生介绍了中国物流网、中国船务周刊网等，学生可以通过该网站查询多项货运相关的资料。如：中国物流网上提供了船期信息，只要通过录入起运港和目的港，就能查询到当前时间该航线上的船期资料及承运商的基本资料，可以为学生掌握有关业务概况提供了方便有效的查询途径，通过各船期与航程的对比，使货运业务能做到心中有数。
2.2 合理安排货运，争取双赢局面。货运公司的订舱操作是指客户向货运下达货运委托后，货运公司根据客户的要求，向船公司或船舶公司下达订舱申请以取得舱位的过程。作为一般的货运公司，订舱操作一直是一个比较重要的职能，同时在订舱操作上也有一定的技巧，主要体现在两方面：一方面，向船公司订舱一般要按船公司的要求提前安排；另一方面，船公司放出舱位后，常常会出现因客户原因要取消舱位，恰好这两方面会直接影响到订舱后能否顺利取得有关舱位，同时还可能对公司以后和船公司之间签订运价协议造成影响。
2.2.1 合理安排订舱。对于货运公司而言，在这一过程，常常出现比较多的特殊情况，如：在货运旺季及节假日前，由于货物运输量较平时的多，所以常常会出现订不到舱位的情况；又如，有些客户为了赶船期，提前订舱，但是到船期临近时又因为货物没有备好而需要取消舱位，所以作为货运公司的订舱操作员，必须在订舱前多与客户进行沟通，根据有关的客户备货情况，做好订舱的计划。一方面要求及时订舱以保证船期，另一方面争取在订了舱后避免取消舱位，给船公司或船舶公司留下不好的印象。
2.2.2 合理安排装货。造成舱位取消，除了因为客户备货的原因外，还有另外一种常常会出现的情况，就是货物装柜后报关报检没有按时完成。
船公司的舱位一般会以订舱确认通知单（也有称为放柜通知）的形式发放，订舱确认单上有相应该的号码，表示船公司确认向订舱位确认预留了相应的舱位，订舱人或者是客户可以凭此单到指定的码头堆场提取集装箱进行出口货物装货，此时应该要注意装货时间和装船时间的安排，如果过早装货，就有可能产生码头堆场的堆存费，如果装货时间与装船时间安排得太紧凑，那么一旦在装货后如报关报检等环节出了一点延误，就有可能赶不上原来装船截止时间装船，同样会产生堆存费等额外费用。所以在物货装柜安排上，操作员也应该做好计划，一方面，尽可能地给客户预留足够的时间，另一方面，也要尽量不要产生不必要的额外费用。
货物装货后，如果是同时报关业务的，要及时通知报关人员进行报关，如果是客人自己报关的话，也应该提醒客户尽快安排报关事宜，并按有关的要求提交海关放行条。
2.3 及时补料，正确签发提单。在签发提单前，必须经过提单资料的核对工作，一般被称为提单补料。与货代企业中的资料核对过程是先由发货人或者委托人提供提单上的资料给货代公司，然后货代公司根据客人的资料向船公司或船代公司提供提单的补料。作为货代企业，在进行提单补料时还需要特别注意以下两点：
（1）有关提单补料中的收、发货人信息的处理。当今市场竞争越来越激烈，获取竞争对手的商业信息手段也越来越多。为了避免商业信息（货源信息、客户信息）泄漏，填货代提单时一般仅显示装运地和目的地的货代联系信息，而不显示真正的发货人和收货人。
但是有些国家法律规定，要使用货代提单。如美加线，不管整箱拼箱都是货代提单。在9.11以后，基于反恐要求，美国海关实行了提前24小时舱单申报制度。即凡运往美国、经由美国中转和途经美国的货物都必须在船预计到装货港前24小时，向美国海关传递舱单，经美国海关审查批准后，柜子才能装船启运。为了尽可能的避免船公司或船代公司获取真正的发货人和收货人的信息，有的货代企业则自己申请权限由自己公司直接向美国海关传递舱单（即AMS NVOCC），即按照时间要求自己向美国海关传递HOUSE B/L舱单的同时，向船公司补一份MASTERB/L的补料。
（2）在进行提单补料时间的安排。有的客户不熟识业务的流程，往往不能够在规定的时间内自觉提供提单补料，为了使对单的过程更加流畅，负责文件核对的人员就要提前与客户做好沟通，让其尽快提供准确的提单补料并签名确认，同时告知他们经过确认的提单补料，如需更改的话将有可能产生改单费等，同时为了预留时间给自己向船公司补料，与客户最终确认的补料的时间一般要比船公司最后截止补料的时间要提前一个小时左右。在提供补料的过程中一定要认真核对清楚每一个字符，因为同样的，如果要在向签字确认了的提单补料上更改任何信息都会产生改单费等费用。
3 结束语
基于集装箱海运出口货代实际业务流程设计和实施的课程实训，能让学生模拟货代公司中不同的岗位角色，去体会各环节工作中所涉及的各个关系方，更加形象地掌握各环节中各单证的信息衔接，有利于学生综合运用货代知识和方法解决实际问题能力的培养和提高，同时也培养了学生的团队合作意识、知识归纳能力，为即将就业作好有力的准备。
参考文献：
[1] 中国国际货运协会. 国际贸易理论与实务[M]. 北京：对外经济贸易大学出版社，2012.
[2] 崔丽芳. 国际货代业务操作[M]. 北京：机械工业出版社，2013.
一、引言
实践教学体系是整个教学体系中极为重要的组成部分，是职业教育中不可缺少的关键环节，对职业教育人才培养目标的实现具有举足轻重的作用。而目前大多高职院校对物流管理专业的实训仍然存在于模拟、仿真中，这远远不能满足学生提升实际技能的需求。现有的物流管理专业实训购置了物流管理软件，部分实训操作中，学生在电脑上，建立虚拟物流企业，模仿运输、仓储、货代等的过程，对虚拟企业进行经营，完成书面实习等。这种实训方式虽然节约成本，也可以在一定程度上提高学生的实践操作能力。但是无法让学生真实体验企业的物流流程，也就无法让学生真正融入到现实中去，实训与实际依旧脱节，实训效果与企业的需要有一定有差距。
二、高职物流管理专业实训教学现状及存在的问题
职业院校人才培养与企业岗位技能要求不能做到无缝对接，其主要原因是职业技能培训的实效性差和适应性不强。
1.实训内容职业性体现不够。现有的物流实训内容仍然是传统的运输与仓储作业，内容没有与时俱进，与企业的实际需求有一定的距离。
物流专业毕业生毕业后从事的职业范围很广泛，根据对物流企业调查情况分析，主要在制造企业物流部门、第三方物流公司、配送中心、传统仓储企业、货运企业等相关企业做营销员、仓管员、采购助理、客户服务等物流基层管理工作。
2.实训师资实训师资队伍建设有待加强。实践教学要保持与生产第一线的技术发展同步，最好的办法就是从生产第一线的现职技术人员中聘请师资，他们带来的信息和方法以及他们对职业的体验往往是高职学校现任教师所难以掌握的。目前在大部分高职院校里，年轻教师占有较大比例，这些教师大都是从校门到校门，没有企业一线的物流管理相关具体工作经验，实际动手能力普遍比较差，造成实训教学内容理论性太强或实践教学与理论常常脱节。
三、高职物流管理专业实训课程实施的思路
根据培养目标和人才规格的要求，流管理专业实训必须按能力为本、就业导向、工学结合的总体要求，突出强化学生物流管理职业能力的培养，从专业性和应用性等诸多视角设计实训内容，体现情景性、实用性、可操作性与可评价性。自己的兴趣加以选择。
1.认知实训。为了培养学生对专业的兴趣以及对所学专业有感性的认识，把认知实训在一年级完成。认知实训安排在一年级，由教师带队到现实企业中进行为期 1 周的参观和调查。选择的企业是与我校紧密型的校企合作单位顺丰速运常州公司、常州亚邦三方物流有限公司等，了解企业文化及组织机构，切身体会到了物流企业的工作环境，了解物流岗位的操作及能力要求等。寒假中通过自主报名与实习企业面试相结合的形式，把学生分配到不同的物流企业，接受岗前培训，利用假期进行岗位体验实训。
2.专业技能实训。专业技能实训主要以物流各岗位的职业能力要求为核心培养学生实践技能。以物流行业中的主要工作环节为载体，使学生在做中学，在学中做。物流管理专业的核心技能主要包括运输、仓储、采购、营销、国际物流等，因此充分挖掘校内外可利用资源，给学生创造真实的环境开展物流实践教学。例如：以仓储专项技能为例，我校工科专业在实训中所用到的耗材均存放在校内物流实训中心，从“信息汇总――采购――配送――入库――在库――出库”涉及到仓储的环节，要求学生进行正确的验收入库、在库科学保管、正确盘点、库存控制准确以及退货处理，并且做到确保教学所用。从而使学生体验到真实的仓储作业，在边学边做中培养了良好的职业意识和职业技能。
3.物流综合技能实训。综合技能实训安排在第五学期，利用实际中真实的大型综合案例，让学生对物流流程的优化、管理与实操、规划与设计等方面进行分析，教学更加具有针对性和实用性。该实训培养学生在复杂工作过程中对出现的问题进行判断并采取正确行动的综合职业能力，而且学生在团队协作、创新能力、组织能力、项目策划、项目设计案书写等方面都能得到有效训练。在教学中不能闭门造车，因此可以把企业真实的项目引入实训教学中。比如大型促销活动背景下，电商企业的库存如何控制？在物流综合实训之前学生已经掌握了储位布局、商品的养护及配送路线选择、采购与库存控制等基本的技能，在企业选择上，选择合作可能性最高同时急需仓储管理的小企业，如常州的棉先生，注重可操作性和商务时效性。
4.顶岗实习。顶岗实习是学生进入真实的工作岗位之前的实战演练，第六学期让学生进入企业实习。实习岗位主要由学校统一组织安排，也可以由学生自主择业，实习的岗位一般是采购助理、仓管员、配送员、货代销售等。通过一学期的实习，以改善现行方案实证式案例分析来完成毕业论文，并和学生的就业密切结合。学生能够逐渐掌握主要物流岗位所需的技能，并根据自己的兴趣加以选择。学生通过在生产第一线实际操作训练，基本掌握现代物流操作岗位所需要的基础知识和专项技能，加强了学生对现代物流管理内涵的理解和物流服务理念的认识；培养了学生的职业道德、思想品德、岗位责任心和综合素质；引导学生把所学的物流知识与物流企业的实际业务流程和具体的岗位操作结合起来；了解企业文化及其管理制度；使得学生毕业后能尽快地适应社会、适应企业、适应岗位。
通常情况下，实习企业发现人才，双方愿意，学生可以之间进入企业成为正式员工，同时完成毕业实习。
本课题研究采用“调查研究、实践与理论相给合”的方法。研究过程中到高职教育兄弟院校走访、深入社会调查、用人市场调查、物流企业调查，调查过程中获得了研究所需的基本资料。借鉴国内外相关领域的研究理论及部分已完成成果，依据人才培养模式、教育教学方法与模式研究、教学效果评价与实践三步循环法提出虚拟企业在教学中运用的方法。调查是项目研究、教学评价与实践的基础，项目研究成果可以指导教学评价与实践，教学评价与实践经验反过来又可以完善、提高理论研究成果，三者相互依存，相互制约，相互促进。综合调查是方案研究的第一手资料，是项目研究的事实依据，它的正确与否，直接关系到项目究与教学评价及实践，是课题成败的一个重要环节。在综合调查的基础上，深化项目的研究，从理论上探讨分析高职教育教学模式改革内容、构建虚拟企业基本框架方案。方案经专家充分讨论和论证后，方可进行实践。以研究成果为指导，利用甘肃交通职业技术学院现有教学条件与资源，管理工程系现有实训室进行虚拟企业构建，并与中教景程、三和通物流、顺丰物流等多家物流企业联合，保证虚拟物流企业的有用性和可行性。在总结实践的基础上，再经过专家论证，重新修改人才培养模式。修改后的方案又指导实践，循环往复，不断总结，不断提高。最后总结出具有深厚理论基础、实践性、可操作性强的虚拟物流企业教学平台。
二、构建虚拟物流企业
虚拟物流企业是指在仿真的企业环境中，构建传统的手工管理模式和利用计算机技术、信息技术的现代化管理模式，模拟实现物流企业生产经营的管理过程。虚拟物流企业应具有以下特点：仿真企业环境；模拟职能岗位；仿真企业业务流程。在虚拟物流企业环境中，让学生分别担任不同角色，体验物流企业整个生产经营过程，由此加深对物流、商流、资金流和信息流的体会，培养学生实践动手能力。
（1）激发学生对物流企业生产经营的兴趣，促使其积极思考；
（2）有助于学生熟悉物流企业的生产运作，提高学习和实践能力；
（3）开阔学生视野，有助于学生综合素质的提高；
（4）加深学生对企业管理信息化的认识和理解，提高企业信息化管理技能，掌握企业信息管理流程。
三、虚拟物流企业运作及相关角色及业务
1.沙盘模拟要素。
（1）实验指导书。包括实训说明、课程背景、沙盘实训的准备工作、实训的组织、实训纪律、实训目标和实训考核等。
（2）沙盘实训手册。包括创业计划书，供应链各业务环节每期的分类账，采购订单。
（3）分组分角色。沙盘实训时，将学生分成6~9组；每组5人，分别担任生产总监、分销总监、批发总监、零售总监和物流总监等角色。
（4）全面数据分析。根据沙盘软件，能够提供许多供应链管理环节的数据图表分析。在分析中，可以提取每个组各周的生产商、分销商、批发商和零售商的库存与欠货数据，将15周数据排列起来，就能看到不同的变化，对比每周6个组，都会获得相同的订单，但经营过程和结果却截然不同。没有一个组能做到“商家不欠货，供应链不断裂，库存无积压”。
（5）实训沙盘。沙盘包括：沙盘盘面（可根据实验桌样式提供接近正方形或扁长方形）、商品模型、老师授课PPT课件，学生实训手册（含空白订单、流水账等），订单与库存登记软件（学生端），订单与库存统计分析软件（老师端）等。
2.沙盘模拟实训目的。
（1）了解企业经营业务流程、岗位设置和岗位职责；
（2）掌握企业供应链管理知识，包括采购、生产、分销、零售全过程；
（3）掌握第三方物流设备管理，包括汽车、火车和飞机等运输工具；
（4）掌握仓储管理、货位管理、仓库维护；
（5）掌握配送管理、分销管理；
（6）掌握跨区运输管理；
（7）掌握物流成本管理；
（8）提供独立思考机会，培养创业创新精神，锻炼团队合作精神。
3.沙盘模拟实训目标。
【关键词】国际货运联合课程群整合效果
【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）05-0247-01
国际货运联合课程群是对高职院校国际货运专业的课程体系按照国际货运岗位要求进行的重新构建和整合，国际货运是高职院校国际贸易专业的核心专业方向之一，该专业方向的课程体系一般是先学习基础理论知识，包括国际货运实务、报检实务、报关实务、物流与仓储实务，然后在此基础上进行实训知识学习，比如国际货运实训、进出口单证等，课程之间内容上多有交叉重合，整个学习完成后，岗位所需的知识虽然都学习完整了，但是缺乏一个能够将他们相互之间链接整合的平台，导致毕业的学生走上工作岗位后茫然不知所措，没有很好的职业衔接。
国际货运联合课程群基于工作岗位构建实践教学体系，主要面向货代员、单证员、报关员、报检员等岗位进行课程设计。主要目的是通过整合之后的联合课程群实现培养掌握国际货运岗位实践操作技能、相关专业英语沟通技能、应用技能等多元化能力的应用型、复合型人才。
一、国际货运联合课程的构建和整合思路
（一）国际货运联合课程群的构建内容
国际货运联合课程群以国际货运岗位职能为联合课程群的载体，将国际货运实务、国际货运英语、进出口单证实务三个单门课程有机的统一起来，国际货运实务是以国际货运岗位为标准进行课程设置的，课程内容依据货代员的销售岗、操作岗、制单岗、客服岗的职责要求为学习目标，展开实训情景模拟训练和任务驱动实训。
国际货运英语的内容是国际货运人员从事职业岗位所必备的专业英语知识，同时国际货运英语也是国家货代员职业资格证统一考试的课程，进出口单证实务是国际货运业务流程的单证缮制和流转的重要课程，通过三门课程的综合学习，学生获得从事国际货运岗位所必须的专业英语、单证缮制和实践岗位操作技能，符合该职业岗位对学生职业性、外向性、实践性能力的要求。
（二）国际货运联合课程群的整合思路
联合课程群的整合思路是围绕着国际货运工作岗位进行，国际货运岗位所包含的业务非常广泛，基本涵盖了国际贸易领域内的各个主要岗位，国际货运从国际贸易合同签订准备及签订为起始，专业课程内容遍及国际贸易货物进出口所需的租船订舱，比如以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线；为客户办理仓储与分拨；选择合适、可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同；安排货物的计重和计量；办理货物保险；办理货物的拼装；装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓；安排货物到港口的运输；办理海关和有关单证的手续支付运费、关税税收；办理外汇交易等。国际货运所涉及的工作岗位包括运输、报检、报关、仓储、采购、销售等众多的贸易类岗位。
联合课程群综合上述对于国际货运岗位及岗位所需知识进行专业考虑，从工作过程入手进行课程及教学模式的设计，利用学院现有的国际货运实训中心和校外实训基地进行国际货运课程的实践教学，选取联合课程群中与国际货运岗位相关的实践内容作为三大专业教学模块，分别是国际货运的专业英语、实际操作技能、国际货运岗位的单证操作为主干，形成一个特色鲜明、针对性强的整体课程群建设思路，并在不断的教学实践中进行总结和提升，更加有效地体现人才培养的目的和培养方案的目标，各门课程的能力培养目标、实践能力锻炼目标、创新能力训练目标都在课程群的整体思想下得到提升，这是一种全新的尝试，使人才培养的目标更加细化，人才培养目标与社会人才需求的趋势相结合，并不断创新，符合区域经济和社会人才需求的新特点，尤其是与我国产业发展的新技术、新思想和新形势相结合。
二、国际货运联合课程群构建和整合的效果
国际货运联合课程群整合专业三门核心课程，在课程建设方面突出专业特色，以服务区域经济外向型特征为人才培养目标，以职业岗位为人才培养特征，专业符合度高，在教学中实行双语教学和外教授课，其中双语教学使用校企合作知名企业家参与编写的教材，理论编排及选取案例紧密切合工作实际，依托众多的校外实训企业，有强大的企业专家授课团队为学生讲授专业知识，联合课程群整合之后实行课证赛考融合的人才培养模式，在全国商务类技能大赛上获得一等奖二等奖的好成绩。
通过联合课程群的实践教学体系的构建和整合，学生更清晰的掌握了国际货代的基本专业知识，学生对国际货代基础知识、理论知识理解深入，把握较好，并能用其分析问题，解决问题能力增强。学生使用业务模拟平台，通过软件操作和顶岗实习，实践动手能力有了很大提高，学生对货代企业的涉外业务操作流程有了感性的认识，业务上手能力增强，培养的学生很受相关企业欢迎。
学生通过联合课程群整合，增强了国际货运专业中的知识和实际运用能力，教师在综合实训练习中安排学生分组按流程进行国际货运业务的演练，学生能力得到强化，连续在相关的商务类竞赛中取得较好的名次。
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