时间：2022-09-22 22:00:11
导语：在路桥个人专业技术总结的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
关键词：路桥施工；技术；质量；控制措施
我国目前对路桥的施工技术和质量都十分重视，两者是相辅相成的，只有在施工技术上得到提升，路桥施工的质量才能从根本上有所提升，因此我们对两方面的不足要有一个深刻的认识，这样才能对症解决，从而促使我国的路桥事业平稳持续的发展。在技术上要多向西方国家学习先进的技术，在质量管理上我们要实现严格的把关，这样一来，路桥施工质量就能得到保障，为人们的生命安全也加了一道防线。
1公路桥梁施工技术的控制措施
1.1做好桥梁的车辆通行控制并完善养护工作
在公路和桥梁的建设中，增强公路和桥梁的自身承载能力是最关键也是最根本的解决措施。对于已经建造好的桥梁，我们可以对桥梁的抗压能力进行专业评估，并对来往的车辆和人流量进行严格控制，以此来减缓公路和桥梁的负荷。在政府部门的支持下，对车辆进行单双号限行，这样不仅可以缓解交通拥堵的现象还可以延长公路和桥梁的使用寿命。除此以外，我们还要加强对公路和桥梁的后期养护工作，对于一些路面病害的出现进行及时的发现，并采用先进的施工技术，对路面病害进行去除，同时对桥梁的结构进行优化，将公路和桥梁的使用率提高到合理范围内的最大限度，为人们带来便利。
1.2运用新型施工技术并对互联网加以利用
在信息化时代，越来越注重科技的力量，在公路和桥梁的建设中，也应该将其融合进去，实现高效、高品质施工。在施工技术上，我们应该虚心向别的国家学习，将他们的优势融合到我们现有的方法中去，将不足进行改进，将技术进行不断的优化。互联网的应用可以加速施工的信息化操作，在数据的统计和整合上，不论是速度还是准确度都能得到质的提升，在时间上能够得到节约，也有利于在施工过程中及时发现出现的新问题，并对其进行分析研究。在解决新问题后，信息化的普及还有利于我们对施工问题和技术的总结，并将在自己的心得记录下来，为后人留下丰富的经验资源。
1.3做好防震防沉工作
在地势崎岖的山区，建造公路和桥梁的时候应该注意做好防震和防下沉工作。山区地势较高，在建造上本身就存在一定的难度，自然灾害的侵袭也比在平原的时候多，因此在施工材料上我们要选择防震能力强的材料，增强公路和桥梁本身的质量水平。山区雨水也比较丰富，在雨水冲刷的时候容易造成软弱路基的形成，给公路和桥梁造成损害，长期如此，整个地基就会下沉，公路和桥梁的整体路面就会低于周边的路面。因此，加强防震和防沉工作，可以有效地延长桥梁和公路的使用寿命，在质量上也能得到一定的提升。
1.4加强施工材料的管理
施工材料对于一项建筑工程来说这最重要的建设基础，因此做好施工材料的管理是我们必须要做的工作。在材料的选择上，我们要对材料的性能和质量进行检测，只有在合格的情况下才被允许使用。在施工前不仅要做好材料的选购还要清点好材料的种类和数量，并做好详细的记录，为之后的核对工作做好铺垫。
1.5引进专业人才对施工技术进行提升
21世纪最宝贵的资源之一就是人才资源，要想整个工程的施工技术得到质的改变，引进专业人才是最关键一环。整个工程有了专业的高素质人员，无论是在施工技术方面还是管理方面都会能够大大提升，在施工技术上更加完善，在公路和桥梁的质量上也能提高保障。
2路桥施工质量管理的控制措施
2.1加强对施工场地安排的管理
因为路桥建设的工程浩大，各种建筑材料和机器设备种类和数量多而杂，因此，我们应该专门设定一个人来对建筑材料和设备进行管理。在施工场地的安排上，需要根据施工程序的先后来确定大型施工设备的进场顺序，一来保证了施工的及时，二来使得施工场地秩序完好，减轻了施工现场交通拥堵的情况。对于施工的建筑材料，我们的专业管理人员应该清点好它的数量和种类，在质量上也要进行核对，在没有差错的情况下进行入库，并对一些材料进行遮光遮湿的处理，防止降低材料的自身性能。
2.2提高建设施工人员的综合素质
在建设人员的综合素质上，我们也要想办法进行提升。企业可以在工程开展前就对施工建设人员进行专业知识的培训，对一些施工中的难点进行讲解和提醒，加强难点的技术操作训练。在施工人员的思想上，我们也要加强道德建设，让他们做好自己的本职工作，对一些违规操作的人员视情节轻重作出相应的惩罚。在后期的人员招聘中，我们要提高招聘要求，招收一些技术型人才，他们不仅拥有过硬的专业技术，还能够及时发现施工过程中出现的新问题，并对它进行分析，动态的调整，在路桥的质量上加了一道防线，也提高了工程的施工效率，保证了企业的经济效益。
2.3监理完善的质量管理制度
我国路桥质量管理制度虽然目前还不是很成熟，但我们企业需要对工程中易出现问题的地方作出硬性规定，这样在技术质量上就会得到保障。企业不仅要在路桥的质量上做好制度的规定，还要时刻关怀施工建设人员的利益，在保障他们应有的利益前提下，他们才能没有负担的进行工作，在工作中才会带有积极性，在管理上也易于沟通，在操作技能上也会积极去提升，对于施工中的质量不合格处，对相应的建设人员作出罚款的行为，这样赏罚分明，才有助于加强路桥的质量建设。
2.4严把施工材料的质量关
施工材料的重要性不言而喻，只有做好施工材料质量上的把关，我们才能够对路桥的质量有最基本的保障。在施工前期应该货比三家，对建筑材料进行质量的测试，并结合经济原则进行选购，在购买前对商家进行一定的了解，选择与具有质量检测过关证书的厂家合作，这样的合作才是长久地利益合作，才能保证双方的利益都不受损害。
2.5做好后期质量检测工作
在施工结束后，我们还要加强后期质量检测的工作，这是工程最重要的环节之一。因此提高监理工程师的工作效率是很重要的任务。监理工程师必须由专业检测人员担任，在自我素质要求上相对较高，在进行质量检测的时候首先要明确检测的内容及其标准，其次做好检测仪器的校对工作，最后严格全面的进行检测，在质量达标后才能将路桥工程投入使用，这样就能在很大程度上提高了路桥的质量。
3结语
路桥在我们生活中有着极其重要的地位，它不仅解决了我们生活中的交通问题，还带来了繁荣的经济，因此要保障路桥施工项目中的质量水平。而路桥的质量水平应该从多个方面来进行提升，其中最重要的就是从施工技术上进行提高，不单单从材料上进行质量把关，更重要的是有新技术的突破，需要引进一大批建设人才来对目前的施工技术进行不断的提升，从而增强它们抗自然灾害的能力，在质量的控制上要从各个方面进行细化管理，落实到每道工序的质量监测，对于不合格工序一定要进行惩罚，以此来警醒每个施工建设人员，才能营造良好的施工氛围，达到优秀的施工质量。
参考文献
[1]葛振才.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].山西建筑，2013（9）：16.
[2]刘成德.论公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制[J].华章，2013（7）：24.
【关键词】市政路桥 施工质量 质量管理
一、市政路桥的特点
我国的市政路桥建设与一些发达国家相比，不论是从技术还是质量都是较为落后的。我国的市政路桥工程一般都是由政府出资建设，但缺乏一个完善的管理体系。为了最大限度减少市政路桥工程对人民出行的影响，市政路桥工程对施工周期有严格的要求，工期比较短，开工速度急，但由于环境、气候等各种因素，对施工进度又有一定的影响，很难形成一个周密的施工计划。市政路桥的施工场所一般都是城市的大街小巷，有可能是中心干道，也可能是一些旧房拆迁的场所，所以为了减少施工路段对人民出行和生活的影响，施工的场所也受到很大的限制，相对来说都比较狭窄，大大增加了施工的难度。当今城市的地下管线越来越复杂，如供热、供水、供电、煤气、网络、通信、有线电视等管线，在施工过程中，若遇到管线位置不明的情况，极有可能出现施工事故，损坏管线，造成不必要的经济损失，影响施工进度。市政路桥还有一个显著特点就是以人工体力劳动为主，施工人员流动性较大，安全隐患多，容易出现意外。所以，对市政路桥工程的质量监督不但要保证施工质量，也要保证施工安全。
二、市政路桥质量管理的现状
我国市政路桥工程主要是政府出资招标，施工单位竞标承包建设，很多路桥的施工单位为了尽快的完成项目，争取最大效益，在路桥的施工中忽视工程施工中的技术要求和质量监控，为了经济利益节约成本，偷工减料，路桥工程的质量达不到标准要求。这种不负责任的行为给道路交通留下了安全隐患，威胁人民财产的安全。[1]
（一）施工单位管理混乱
有些施工单位为了谋取利益，中标后不但不对工程进行有效管理，而是想方设法偷工减料，降低施工成本，对施工质量意识模糊，置工程质量于不顾，违法转包、分包、借资质投标的情况也是屡禁不止。市政路桥工程难度较大，情况复杂，很多现场技术及管理人员缺乏施工经验，管理能力不足，对工程建设无法进行合理的组织建设及有效的协调，导致现场施工质量管理混乱。建设单位主要以施工队承包的体制进行工程建设，这也给施工单位在物流、人员、信息的控制和管理上也造成一定难度，出现了施工现场垃圾乱堆乱放，施工机械不按规定停放等现象
（二）监理机构监督不力，监理效果达不到要求
监理行业的特点要求监理人员专业技术水平高、组织管理能力强、品行良好等综合素质。[2]市政工程对监理单位的需求急剧日益增多，监理行业竞争激烈，如果监理机构内部管理不善，监理人员素质不高，没有一个完善的质量控制体系，那么监理机构监督的效果也是微乎其微，监理机构应有的义务和责任也无法发挥出来，一旦施工单位出现质量问题，监理机构将难以控制。所以，在现实监管过程中，监理对工程的质量监控起着重大作用，保障了市政路桥工程的质量。
（三）质检验收部门管理不到位，作风不正
建设单位在完成市政路桥工程的建设后，政府相关质检验收部门要对工程进行质检和验收。在质检和验收过程中，有些质检人员没有明确自己的工作职责，为了减轻自己的工作量，对工程验收草草了事，没有进行专业正规的质量检测。更有些质检人员利用自己的工作便利，对工程出现的一些质量问题，不但不实事求是进行正常的上报手续，而是拿检测结果与建设单位做交易，从中谋取不正当利益，严重影响了工程质量和行业规范。
三、质量管理措施
质量是工程的生命，管理是质量的灵魂。市政路桥工程关系到整个城市的交通建设，是一个城市的形象工程，市政路桥的质量管理对市政路桥工程的质量起着至关重要的作用。
（一） 提高施工队伍的综合素质
在市政路桥施工过程中，施工队伍的综合素质是影响工程质量的一个重要因素，提高施工质量意识是保证市政路桥工程质量必要前提，加大对施工队伍的质量意识教育力度，并且实行岗前培训持证上岗。建设施工单位可以选用经验丰富的资深路桥建设人员和具备优秀管理技术的管理人员，同时通过对施工人员进行市政路桥建设相关的操作工艺和施工技术的培训，组织施工队伍中的部分人员学习投标书中的项目质量目标、业主的质量要求、质量管理相关制度等。全体职工贯彻“质量第一”的理念，营造“质量第一”的工作氛围，增强施工人员质量意识。通过建立健全岗位责任制和奖惩机制，明确规定每个工作人员的责任和义务，做到分工明确、赏罚分明，将责任落实到施工部门及个人，提高工程人员的责任心和积极性。
（二）完善市政路桥质量管理体系
首先，在招投标过程中，应当有个完善的招投标管理制度，对评标办法进行优化，保证招投标的公平性，从中选择出施工质量最优秀的建设单位，避免地方垄断或是暗箱操作等非法中标的行为，使建设单位在竞争中不断提高建设质量。其次，建设单位中标后，从项目立项到工程竣工验收的各阶段各环节都应该严格按照质量管理体系进行严格的质量把关。实行责任制，成立质量管理小组，责任到人，建立项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。以项目经理为第一质量责任人，由工程施工处质检负责人全面负责质量管理工作，并组建工地试验室、质量自检组、资料整理组，分工协作、各负其责；专业工程施工队设专职质检员，负责及时检查各工序（分部） 的施工质量并做好记录，及时送检各种试件并做好相关资料整理存档工作。[3]
（三）加强监管部门在质量管理中的作用
监理单位在整个市政路桥质量管理过程中起到重要作用，所以在监理单位的选择上应当慎重考虑监理单位的质量控制执行情况等因素，选择最优的监理单位。监理人员的素质也应当进行一定的考核，在市政路桥工程的质量监管中制定明确的监督方案，开展高效严格的监督指导工作，对监理情况进行记录并及时提出改正建议，这样才能充分发挥监管部门的职责。
五、总结
市政路桥工程对城市的交通发展起着至关重大的作用，而质量是市政路桥工程的生命，“豆腐渣”工程不但造成经济损失，路面和桥梁的塌方也会危及人民的安全，给社会造成严重影响。所以在市政路桥的建设过程中，要严格加强质量管理，完善市政路桥质量管理体系，加强有关部门的监管力度，实行严格的验收制度。市政路桥工程顺利完成，为城市建设的发展添砖加瓦，使城市经济建设更好更快的发展。
参考文献
[1]李兰英. 浅析路桥施工的技术及质量控制措施[J]. 科技创新导报. 2012（36） ：118.
关键词：基层 工商机关 人才培养
人才是事业的基础，基层人才是基础中的基础。工商系统一直注重基层人才队伍建设。国家工商总局在《全国工商行政管理系统2006－2010年人才队伍建设规划》提到：“统筹执法人才队伍的协调发展，坚持执法人才队伍的可持续发展，着眼于提高基层一线综合监管执法能力，坚持以专为主，一专多能，培养一大批能够执行方针政策、掌握执法办案技能、熟练运用现代信息技术、提供优质服务的基层复合型人才队伍”；在《全国工商行政管理系统2011－2015年人才队伍建设规划》中提到：“基层为重，整体推进。着力培养造就一支规模较大、技能全面的基层实用人才队伍，夯实工商行政管理事业发展根基。”形势的发展对基层工商行政管理人才队伍的素质提出了更高的要求。基层人才队伍建设的关键是对青年干部的培养，他们代表工商系统的明天。青年干部是一个文化素质起点较高、接受新事物能力较强的群体，是推动区域发展的主力军，但他们本身存在着实践经验不足、工作阅历不丰富等问题。探索一套行之有效的基层青年干部培养模式，尤为必要。
路桥工商分局地处浙江东部沿海，路桥区地方民营经济活跃，近年成长起一批以立马集团、富地集团等为代表的具有国际竞争力的大企业。路桥工商分局是一个管理规范、服务到位、执法公正、作风优良、具有光荣传统的团队，在系统内一直享有较高的知名度和影响力。近年来，总局、省局等各级领导多次来所指导工作，同时在台州市工商局的大力支持下，该局在软硬件各方面都有较大提升。成绩的取得，也与该局注重队伍建设，特别是注重青年干部的培养是分不开的。在多年的队伍建设中，路桥工商分局（以下简称路桥局）逐步摸索出了一套行之有效的人才培养模式。
1. 规范干部行为准则，打造和谐成长环境
青年干部大多脱离“象牙塔”时间尚短，长期在相对单纯的环境中成长，可塑性强，但“近朱者赤，近墨者黑”。整体环境往往决定了人的成长、变化方向。路桥局首先在人才成长的大环境上打好基础，确保“水清鱼靓”。
一是领导干部以身作则。队伍建设的关键是领导班子，抓好了班子就赢得了队伍建设的主动权，一个具有团队精神的领导班子是事业成功的基础。路桥局五位班子成员的工商工作经历都超过20年，业务精、能力好、开拓意识强。局班子成员每年制定专门学习计划，坚持高标准、严要求，抓好领导班子政治理论学习、业务提升培训，学习内容涉及工商业务知识、法律法规及文学知识，并在日常工作中分工明确、勇挑重担、冲锋在前，坚持廉洁奉公，切实发挥班子的核心带头作用。
二是大力推行“阳光政务”。阳光是最好的防腐剂。按照政务信息公开的规范要求，将工商职责、办事程序、办事结果、收费标准、廉政纪律、行政执法情况、投诉电话等公示内容进行整合，通过红盾网站、政务公示栏、登记注册大厅触摸屏等平台进行全面公示；实行投诉举报制、走访联系制和义务监督员座谈制，增强社会群众的知情权、参与权和监督权，促进廉洁自律；实施案、照、费“三分离”，确保干部廉洁奉公。
三是以“5S”模式规范日常管理 。路桥局借鉴企业引入简易运行、高效全面的“5S”（整理、整顿、清扫、清洁、素养）的管理模式。使得工作场所整理有序、整顿快捷、清扫美观、清洁成制、按章办事，培养有良好职业习惯和团队精神的工商干部。形成了全局“浪费为零、不良为零、投诉为零、缺勤为零”的好现象。在办公、就餐、卫生、签到、请假等各方面都形成了完善的规章制度。
四是维护团结友爱的人际关系。路桥局提倡并打造和谐的团队工作环境，努力做到以下几点：一是互相尊重和信任。尊重是信任的基础，只有信任才能和顺。要从一点一滴做起，从细节做起，避免相互嫉妒，相互贬斥。二是互相包容和谦让。对待涉及个人利益的问题，提倡一种得之淡然、失之坦然的心态。在工作中产生意见和分歧的时候要善于沟通和包容，避免对抗，也不能消极抵触，努力在机关内部形成求大同存小异的良好氛围。三是相互帮助和鼓励。当同事遇到挫折或者感到失意的时候，及时鼓励和问候一声，及时帮助他人树立自信。
五是多种措施加强廉政教育与风险防范。通过定期召开党风（行风）廉政建设工作会议，签订《路桥工商分局党风廉政建设和反腐败工作任务书》等方式，加深了对党风（行风）建设及反腐败工作重要性的认识，明确了在工作中自身所担负的责任。自2010年民主评议行风工作开展至今，路桥局党委采取专题学习会、观看警示教育片、请专家授课、以会代训、实践拓展，远程党课、网络在线培训、公述民评约束、完善制度监督等多种形式，丰富了教育载体，强化了重点防控，拓宽了监督路径，有效促进了工商干部队伍行风政风建设，该局2010、2011连续两年被路桥区委区政府考核评定为优秀等次。
2. 因人制宜，促进素质提升
每个人有自己的特点和特长。孔子提出“因材施教”。每个人才的成长道路都有其自身特点。有针对性的促进措施，才是事半功倍的人才催化剂。
一是鼓励发挥个人特长，考取专业证书。路桥局的80后青年干部均具有本科以上学历，毕业于工商管理、法律、英语、计算机、新闻等多个专业。局领导积极鼓励他们发挥专业优势，结合自身爱好特长、岗位需求，参加专业技术考试。辖下的金清中心工商所地处乡镇，青年干部比例最高。近年来，在该所领导的大力支持和鼓励下，已有多人陆续取得法律职业资格、英语专业八级、电脑程序员、计算机应用能力二级、会计从业资格等多项职业资格证书，使金清所成为全局知识结构最合理、“专业”人才最多、复合能力最强的一个基层工商所。其他基层所也涌现出一批具有专业特长的青年干部。
二是因人定岗。每位青年干部的个性不同，决定了每个人对不同岗位的适应性不同。有人外向，有人内向；有人办事高效而漏洞百出，有人办事细腻却又拖沓；有人擅长写作却不擅表达，有人口才出众却笔下乏力。工商系统的不同岗位对工作人员的特长和个性要求也不同。所以除了专业特长，岗位适应性同样是定岗的重要依据。新进青年干部在各岗位轮番锻炼一定时间后，路桥局根据他们的性格特点、个人特长和岗位需求合理安排每人的工作岗位，并随时根据形势变化作出调整，以便人尽其才、物尽其用。
三是以老带新。老同志是工商系统的宝贵财富。由于时代的局限性，他们不一定具有较高的学历和炫目的专业特长，但他们具备丰富的工作经验，在自身的岗位上具有敏锐的洞察力和较强的应急能力。年轻同志往往专业知识丰富而社会经验缺乏、实际动手能力不足。
四是重视文化积淀。路桥局以培育团队精神为导向，定期组织干部开展各类文体活动，丰富干部的业余生活，在全所营造积极上进、奋发有为的工作氛围。如举行“读书畅谈会”，推出“工商文化长廊”，鼓励干部根据自身爱好提高文学、摄影艺术等方面修养，并组建各类文体兴趣小组，包括钓鱼、篮球、台球等；鼓励干部加强调研活动，结合工商行政管理工作实际，提升学术水平；鼓励干部根据自身特长代表所、分局参加省、市、区举行的各项文体比赛、知识竞赛，并获得多项荣誉。2010年3月25日，金清中心工商所三位青年干部代表路桥局参加了由路桥区纪委、路桥区人民检察院主办的台州市路桥区“商城杯”预防腐败知识竞赛，获得第一名。2012年4月的全区工商系统趣味运动会不仅使干部职工在充满趣味的竞赛中增加交流，活跃了文体生活，而且通过活动增强了广大干部职工的凝聚力和团队精神。2012年9月，路桥局又积极组织干部职工参加路桥区各类文体协会，路游泳协会，太极拳协会等。以上措施提升了机关形象和知名度，同时促进了干部综合文化素质的提高，丰富了干部业余文化生活。
五是针对性开展技能培训。2012年，路桥局制定了《2012年干部教育培训计划》，针对社会新形势、新热点，以及干部职工比较关注的相关内容，开展写作大比武、经检大比武、年检审核员培训、调解员培训、财务培训等，提高了各业务线干部职工的专项技能和工作积极性。8月23日，分局组织38周岁以下的2002年以后录用的公务员以及2012年拟录用公务员在金泉农庄开展团队凝聚力和信息宣传培训。当天上午，青年公务员们以分组比赛的形式开展了团队凝聚力集训，大家齐心协力完成了破冰组团制作队旗、不倒森林、水到渠成、鼓动人心等项目，在活动中熔炼了团队，增强了凝聚力。
3. 打造学习型机关
当前，工商机关面临着工作重心转移、监管任务加重等严峻考验，迫切需要引导干部加强教育培训，提高政治觉悟和业务能力。路桥局把建设学习型机关作为一项战略任务来抓，积极投身于学习型机关建设的实践活动之中，努力形成人人重视学习，人人努力学习的良好氛围，不断提高综合素质，增强监管执法和服务发展能力。
一是建设机关阅览室。为改善文化基础设施条件，推动学习型工商建设，路桥局建立了电子阅览、图书阅览、文体活动“三室一体”的综合阅览室。购买了书柜、桌椅和电脑，根据需要购置了一批新书刊，其中不仅购置健康向上的中外各科图书，还配齐有关工商法律法规和有关工商知识的书籍，引导干部职工步入工商文化的日常学习氛围中。
二是组织基层所的青年干部到分局相关科室跟班学习。为进一步加大对青年公务员的培养锻炼力度，进一步提高选他们的工作能力和综合素质，各基层所在分局的大力支持下，对青年干部实行跟班学习。除了组织青年干部在初任时期到分局各科室跟班学习外，在工作一定时期包括定岗以后，同样不定时组织跟班学习，使他们在实践的基础上有进一步新的认识和体会。组织跟班学习的主要目的是使青年干部熟悉机关工作，砥砺政治品质，增强工作能力，达到德能正其身、才能胜其任、言能达其意、书能成其文、干能成其事。
三是推行每周学习日制度。为切实提高队伍的整体素质，针对队伍现状，路桥局在各所和科室推行每周学习日制度。坚持每周组织干部学习相关制度，及时更新业务知识，要求全体干部职工每天坚持收听收看央视、省市新闻联播，掌握政策动向，做到与时俱进，并有侧重地开展政治思想专训，业务特训。主要内容包括，每周固定半天（一般定在周五下午）作为集体学习的时间即每周学习日，用于学习工商行政管理法律、法规和业务知识以及礼仪和科学文化知识等，总结和探讨一周来工作上碰到的问题，研究解决问题的办法，布置下一周着手要做的主要工作等。同时，每周学习日时开展“人人上讲台”活动，要求每人轮流针对自己的分管工作或感兴趣的课题进行备课，上讲台讲课和全体干部共同交流学习，这样不但提高了全体干部的学习积极性，又提升了个人的表达能力和知识面。通过每周学习日制度，全局干部学习和钻研工商法律、法规和科学文化知识的自觉性迅速提高，全所形成了一股比、学、赶、超的热潮。
四是以管理制度化提高依法行政能力。路桥局以构建内和外顺、和谐均衡的内部管理机制，实现有能作为、有序作为、有限作为为目标，将内部管理制度化理念贯穿依法行政规范化建设始终。在建立健全各项责任制度的基础上，汇编了行政许可和行政处罚各项规章制度，并编印成手册发放给全体干部，从执法依据、执法要求、执法规范、执法行为等方面作了详细规定，把依法行政工作列入年度岗位目标绩效考核的重要内容，为依法行政、文明执法、廉洁执法奠定了良好基础。2009年，路桥局将金清中心工商所列为依法行政示范点建设单位。同年，该所成立依法行政工作领导小组，统筹各条线工作人员，全面制定《金清中心工商所依法行政制度汇编》，以编促升，通过编纂工作，促进所执法水平和执法效能的双提升。2009年至今，金清中心工商所深入开展基层工商所依法行政示范点建设工作，并已通过市局考核验收。通过编纂《金清中心工商所依法行政制度汇编》，共制订各项制度42个，通过一系列责任落实措施，使全所工作人员做到各就其位、各明其责、各履其职、各施其能。
4. 积极开展对外交流与合作
一是与金清法庭合作设立模拟法庭。近年来，随着公民法制意识的不断提高和工商行政法律法规体系的逐步健全，工商部门遭遇的行政诉讼也不断增多。为切实提高工商办案人员的法制意识和依法行政能力，在分局的大力支持下，金清中心工商所与金清法庭联合开展“模拟法庭”活动。模拟法庭上，由金清法庭的法官组成合议庭，其余所有工作人员以及原告、被告都是由工商干部担任，整个庭审过程完全按照正规的程序操作，而选取的案例则是在工商执法实践中较常遇到的类型。通过模拟法庭使工商干部的法制意识得到了进一步提升，促进执法人员学法、懂法、用法和依法行政、文明执法。
二是积极与兄弟单位交流。路桥局积极组织干部向兄弟单位学习先进的工作经验与方法。2010年至今，已先后组织参加学习交流活动70余人次，与宁波市工商局、湖州市工商局、绍兴新昌工商局、温州龙湾工商分局等单位共同学习交流责任区监管、品牌创建等工作经验。在走出去的同时，也积极迎进来。2011年，宁波市工商局、湖州市工商局、余姚市工商局等同仁先后来路桥局交流学习。干部职工通过交流学习开阔了视野，实现了优势互补，增进了友谊，同时也进一步推动了双方各方面工作水平的跃升。
三是与学校、培训机构合作。路桥局多次邀请民营培训机构关于文明礼仪教育的专家、教授，专门就公务员礼仪与形象进行了细致地讲解，通过台上台下的互动，使干部职工对文明礼仪有了更多的了解，提升了文明执法的意识。2010年6月，路桥局支持金清中心工商所启动“人文素质提升教育培训工程”，在所内设立能容纳80人的电教化教室，从浙江树人大学聘请专业师资队伍，设立专项扶持资金，为民营企业家、职业经理人、全所干部职工等提供工商法律法规培训和交流平台。
四是开展联合执法。路桥局多次与公安、卫生、税务、环保、消防等部门开展联合执法行动，包括环保大整治、消防大检查等。2011年9月，金清中心工商所与辖区公安部门联合开展“亮剑行动”，查处一批有较大影响的商标侵权案件，提升了工商干部对商标违法案件的办案能力。
5. 激励先进，打造良性竞争环境
适当竞争能形成人人争先的良性机制。路桥局采取多种措施打造人人争上游的良性竞争环境。
一是优先推荐调动。对于表现突出和有专业特长的青年干部，发动各所优先向分局相关科室推荐录用。
二是优先推荐提拔。近五年来，在各基层所成长起来大批专业过硬、作风优良的青年干部。2010年，城北工商所成长出分局第一位80后中层干部。2011年，两位表现突出的80后男青年干部在金清中心工商所的推荐下，经过考试、民主评议等程序，成为分局最年轻的中层干部，一位女青年干部在该所成为分局第一位80后女中层干部。近年来，路桥局每年都有10余名新进青年干部，其中一大半进入了金清中心工商所，其次是新桥工商所。他们的成长路径都是先基层所再到局机关，提拔后再从局机关到基层所担任副所长，这奠定了青年干部坚实的成长基础。
三是优先给予荣誉。各所、科室的班子成员带头谦让，和老同志一起把评优机会主动让给优秀的青年干部，使他们每一步的成长都有鲜明的印记，并进一步促进了他们奋勇争先的意识。
四是优先培训。对于青年干部中表现突出或有专业特长的优秀分子，优先推荐其参加各级单位组织的各类培训活动，以进一步提升他们的综合素质。
6. 狠抓思想政治工作，促进队伍健康发展
近年来，随着工商职能的扩展和阳光工资改革的推进，工作量的不断加重和待遇的相对清贫，对全局干部职工的工作积极性和风貌带来了一定的消极影响。青年干部在进入工商系统前，由于社会上的一些夸大传闻对工商的工作环境、福利待遇等抱有不切实际的幻想，进入工商系统后，面对反差，往往有失落感。针对此情况，路桥局积极引导青年干部树立正确的“人生观、价值观、事业观、生活观”，在青年干部队伍中大力开展向身边先进同志学习等专题讨论，树立起全心全意为人民服务的宗旨意识。充分发挥典型的示范、带动和辐射作用，注重及时总结、发现和培养各个方面的典型，加大宣传力度，扩大典型的影响力，使青年干部形成比学赶帮的良好风气，激发其奋发向上的热情，使青年干部的失落感逐步转变为自豪感和使命感。
优秀的人才是团队成功的基础。基础不牢，地动山摇。近年来，路桥局以队伍建设为切入点，发扬红盾“五种精神、五大形象”，以制立人，以教促优，打造出“政治过硬、业务过硬、作风过硬”的优良基层工商队伍，取得了一系列优异成绩。2008年金清中心工商所被评为五星级工商所，2011年该所通过五星级工商所复评，并再创佳绩，被评为浙江省“十佳星级示范工商所”和市级“群众满意基层站所”示范单位。2012年路桥局下属新桥工商所通过五星级工商所评选。
“等闲识得东风面，万紫千红总是春”。人才队伍建设的号角已在全系统吹响。只要我们用人所长，位得其人，才尽其用，最大限度地调动全系统各类人才的积极性、主动性和创造性，就一定能够形成红盾人才振兴工商事业的滚滚春潮。
参考文献：
关键词：安全管理；调查研究；规章制度；安全培训；施工日志
近期我国桥梁垮塌事故连发，社会各界对这些事故非常为关注，各种议论彼伏此起。我作为公路桥梁建设行业的一份子，深感自己肩上的责任非常重大。我也更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理，是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。
“凡事预则立，不预则废。”公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。
首先，我们要成立工程施工安全管理小组。安全管理小组的成员既要有行政管理者，更要有各部门的专业技术人士。汶川大地震后，四川的灾后重建工作进展神速，质量安全也做得很不错。我有一个绵阳的教师朋友，他们的学校属于整体搬迁灾后重建。学校作为业主方在具体的施工过程中并非坐以待成，而是派出了一位教师专门参与到施工管理的各个方面，并且自己独立的记录了一套施工日志。也许学校方面的人员对于建筑施工中很多专业的东西仅仅是一知半解，甚至是一无所知。但是我相信有业主方的人员参与到具体的施工管理中，一定能够激励施工人员一丝不苟的开展工作，这样很有利于做出优质工程。他山之石，可以攻玉。我们在成立施工安全管理小组时也可以主动邀请业主派人参加。这样还可以展示我们的诚意，也有利于融洽与业主的关系。
其次，我们应派负责人的工程人员到即将施工的场所去实地调查研究工程实地情况并写出简明实用的调查报告。调查人员应该深入工程场地采用实地勘察，走访当地群众等方式对其地理位置环境，交通情况，以及当地风俗人情等方面进行详细了解。调查人员在调查的过程中要结合工程项目的具体情况，把与工程联系紧密的方面作为重点调查项目。
第三，安全管理小组根据以往经验，结合调查情况制定适合本工程项目的具体施工安全管理细则。制定安全管理施工细则应该遵照实事求是，科学易行的原则，以避免装腔作势，华而不实，空而无用。公路桥梁建设是一项系统的复杂工程，安全管理小组所制定的施工安全管理细则可能对工程中有些项目的安全要求不太完善，遇到这种情况还应该对个别项目制定一些相应的补充细则。制定安全管理施工细则后，要特别注意形成规范的安全管理施工档案资料，并用专门的文件柜保存，有条件的情况下还要同时形成电子资料施工安全管理档案。
第四，安全管理小组要组织所有的施工人员进行施工前的安全知识培训。培训的内容包括各部门制定的安全管理法律法规，其中重点内容应是本工程项目的施工安全管理细则。需要特别强调的是在招聘工人时一定要严格把好入口关，认真考察参聘人员是否具备做好完成相关工作的能力。8月8日下午，海南万宁市加神公路上正在加固的太阳河大桥发生坍塌事故，造成2死2伤。关于事故的原因据万宁市政府人士称初步认为是违规操作所致，具体原因尚在调查中。央视新闻在做这次事故的相关报道时，特别提到了其所招用的工人不少为不具备桥梁维修技能的人员。其言虽未指出这是事故的原因，但其质疑之意寓于其中。所以在我们的工作中绝对要杜绝招收不合格人员进入工程队。
以上几点内容是工程正式开工前的安全管理准备工作，在工程正式开工建设中还应做好下面几点：
第一，严格按照所制定得安全管理施工细则做好相应的标志标牌，标志标牌要规范醒目。要随时检查标志标牌是否被风雨或认为损毁，一旦发现标志标牌被损毁要立刻进行维修更换。
第二，安全管理小组的成员要采用集体巡查与个人轮流执勤巡视的方式对施工现场作业进行检查督促，以确保每一工作人员都严格按照相应的施工安全管理细则操作。安全管理人员在巡视中要本着预防提醒的原则，防微杜渐，争取在整个工程施工过程中不出现任何安全事故。公路桥梁施工的环境多在野外开展，不少地方环境恶劣，冬季苦寒，夏日炎热，蚊虫奇多，特别在隧道施工，桥梁架设中本身就具有一定的危险。这就需要我们的安全管理巡视员有吃苦耐劳的精神不厌其烦地去督促巡视现场施工的每一个地方。安全管理巡视员也要有爱心，对待操作工人态度和蔼，语言亲切；融洽和谐的关系更有利于施工安全工作的开展，工人也会更加积极主动的去遵守安全管理施工细则。
第三，安全管理人员要详细做好安全施工日志记录，并整理保管好相关资料。由德国人承建的兰州黄河铁桥，建成于清末宣统元年（1909年），历经百余年沧桑，仍横亘于黄河之上，在当地，跨越黄河必经此桥。直到2004年，黄河铁桥才结束通车历史，永久改为步行桥。1989年铁桥80年保固期满后，德方致函兰州市政府，通知保固到期，并提醒检查、维修铁桥。这个案例很值得我们中国的建筑施工企业反思，德国企业能将客户工程资料保存这么长的时间也非常值得我们这些同行学习。国外有许多企业都是百年老店，现在我们国家很多企业借助改革开放的机遇建立了现代企业管理制度，也提出了做百年老店的口号。我想我们不仅仅是提口号，更应该有实实在在的行动。
第四，在工程施工建设的过程中，要不断总结安全管理工作，并及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。大家都知道实践是检验真理的惟一标准，我们的安全管理规章制度是在施工之前预制的，它虽然使我们已有经验的总结，但世间万物都是发展变化的。也许随着工程的推进一些情况起了变化，使得我们的一些安全管理规章制度也不符合实际情况。这时我们应该本着科学的精神及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。
公路的实习小结范文一
时间过的很快，转眼实习就要结束了。20XX年7月，我从学校出来实习了，这就是我踏入社会的第一步，但这也是我人生的一次选择，它将会影响我们以后的工作。虽然曾经有过害怕、彷徨和面对陌生环境的无助，可是正是因为这些挫折加快了成长的脚步，如果说学校是接受知识的殿堂，那么社会就是运用知识解决实际问题的地方。通过这一段时间的实习，我体会很深。所以我认真的在实习的岗位中学我所要学习的东西。在平时的工作中才是学习的好场所，平时的工作也是最能体现一个人的能力。
我想这是一段难忘而宝贵的经历，也许十年之后想起现在的一些想法会觉得很傻很幼稚，可是，这就是成长的脚印，深深浅浅，记录了人生中每个重要阶段。因为有了这次实习，让我对接下来要面对的正式工作，充满了信心。以下几点是我在工作中了解和认识。
我在武汉东交路桥工程有限公司大随高速麻竹段工地实验室工作，所以我对公路工程试验有了一些了解。这也是我的实习的第一个环节，在以往的对试验的认识，在平时的学习试验的专业知识下，来到实习岗位更好的让我适应了这个工作。在武汉东交路桥工程有限公司大随高速麻竹段工地的外业试验检测，我也了解到了许多课本是学不到的知识。在实际的试验检测中我们是以书上的理论为基础，但是如果用书上的方法那在测量中就浪费了很多的时间，那样试验检测就会浪费很大的一笔资金，并且项目的总造价也会增大。
在公路试验检测中要注意的是细心，在这个行业做什么事都要细心，外业工作是勘察检测的基本环节，外业工作不深、不细往往造成基础资料不完整，给内业工作带来不便，甚至对施工的质量造成很大影响，以致产生无法弥补的损失，因此我们必须对试验检测给以足够的重视。
最后我觉得我为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
公路的实习小结范文二
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
这次实习使我认识很多关于公路的知识，懂得公路设施的知识和公路的要求。改善了以前对公路的狭隘了解。公路建设是一个国家的基本基础设施建设。高速公路的建设使得行驶速度大大提高，节约了大量的时间，公路在建设过程中往往会遇到要架桥就，挖隧道问题，这将公路工程和桥梁工程和隧道工程有机结合起来，使整个土木知识的融合应用。
在这次实习中虽然我不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实习的意义也在于此。我非常感谢带队老师，他们在这烈日下，汗流浃背为我们讲解知识，他们辛苦了。我们学校公路工程专业在各院校中处于领先的地位，着给我们学习带来了很好的条件，我一定回好好利用这些资源来充实自己。
这次实践更进一步促进我对这一专业的喜好，看着眼前的现实物，大脑想象着，有朝一日自己也为城市发展和运输建一条优秀公路。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习将仍在继续。
公路的实习小结范文三
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，20XX年上半年建成通车。
20XX年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的
旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20XX米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在20XX年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。
在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
**高速公路汕头至**段建设长度为55.446km，其中**段为K0+000～K26+700，**段为K26+700～K54+446，由于客观原因，施工招标范围为**段路基桥梁施工承包招标(7～11标)，监理招标范围为全线监理招标。招标前后，全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作，对招标工作深有体会，对招投标法有了更深的认识.
1.1招投标工作的严肃性随着建设方面法律法规的健全，招投标法规定工程达到一定规模就必须进行招标，有效的防止内定施工单位等腐败现象的产生，提高了施工单位选择的透明性和通过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就可以促进工程质量。在招投标过程中，一切都必须严格遵照法律规定的程序开展，招标必须公正、公平、公开，公证部门参与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性.
1.2招标文件编制的重要性招标文件一方面是招标人提供给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分，一旦以招标文件的形式发出去，该部分属于合同条款的主要内容，是不允许做实质性的重大修改的.
无论是招标条款还是工程量清单，都必须认真核对，慎重制定.
工程建设过程中，利用空闲时间，在国内期刊上发表了“浅谈在汕揭高速公路工程招标中的认识”范文，总结了招投标工作的体会.
2征地拆迁工作总结
俗话说:巧妇难为无米之炊。能否给工程的建设提供一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键，尤其在现在以人为本、征地拆迁成本大大增加的社会，征地拆迁工作异显其重要性。由于公司人事调动等机遇的问题，本人有幸得以在汕揭高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长，主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。在**地区地少人多、社会矛盾尖锐、**人精明会算的背景下，征地拆迁工作比其他地方难度更大，周期更长，在征地拆迁工作方面，有几点较深的体会.
(1)征地拆迁的补偿标准是关键，征拆合同条款是征拆协调的依据，决定了整个工程征地拆迁成本的高低.
(2)二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高，所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图，保证不少征地，避免二次征地.
(3)与地方谈判要分清形势，避免赔偿因点扩展到面.
(4)做好现场考证工作，对现场情况要多熟悉，知道症结才能更好的化解.
(5)工程具有线路长，点多面广，征拆时要分清轻重缓急，逐个突破.
(6)协调工作周期长，一件事情可能会半年一年才能解决得了，因此在做地方工作时要有耐心，通晓有关政策、地方法律法规，坚持原则的基础上加以灵活处理，同时要做好原始资料的保存工作.
3工程管理方面的总结
3.1质量公路建设
质量是项目管理的核心，要做好质量管理工作，我认为有几点是必须要做到的:(1)在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键.
(2)施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核非常重要，他们能否用到工程项目中，必须要进行严格的考核，一发现不对，就要尽早下决心尽快换掉，虽然每更换一次项目经理或项目管理人员对工程进度、工程代价都是非常巨大的，但更换越晚，对工程的顺利开展越不利，造成的过程损失更大。选择好的项目经理或项目管理人员、责任心强与业务能力强的监理也可以大大的缓解业主的管理压力和工程成本，所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核.
(3)工程管理串穿整个建设过程，在工程管理中，要认真做好事前控制，过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准，它们是工程建设的依据，也是质量检查的准则，在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中，要把监理拉到一起，对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用，加强现场检查，加强对监理工作的监督，处理质量问题要解决果断，要安排专人跟踪负责，不能马虎走过场，发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病，必须要让施工单位对质量问题付出代价，这样才能令施工单位不敢再犯、重犯.
3.2进度进度计划
应该在保证工程质量的前提下，以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据，科学的分析并制定合理的总体工程计划，提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标，结合工程任务的具体情况，制定阶段性的工程控制计划，然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中，往往需要对计划实行动态控制，动态调整，计划不能按时完成是要进行分析，采取补救措施，或者调整计划，或者要求施工单位围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入，并及时跟踪计划的完成进展，对影响工程进度的要尽快解决，确保工程的正常进行。另外，在审核施工进度计划时，对旱季和雨季不同的施工季节的计划和施工投入要完全分开，有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快，所以要根据季节，实事求是的安排不同生产任务，否则，实现不了的计划会失去其严肃性和可行性.
3.3专业知识的提升
任工程师职称以来，主要工作在汕揭高速公路建设，汕揭高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工.
在这几方面有以下的认识3.3.1高边坡防护个人专业技术工作总结陈一统(广东省路桥建设发展有限公司广东广州510635)K53+760～K54+022段属于路堑高边坡，该边坡最高达9级，80多米高，由于岩土体强度较低，边坡整体存在深层滑动的可能，因此在
三、
四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。在建设管理期间，我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识，并在国内刊物发表了“预应力锚索框架防护施工”范文.
3.3.2高填方位于该高边坡的两侧分别是约250m和350m长的路段为填方路段，都是16m以上的填方段，高边坡的挖方为填方段填料，由于今年该地区雨季长、雨水非常充沛，使得填土施工进度非常缓慢，与计划的进度要求相差太远，合同工期难以保证，形势很是紧张;且高边坡含孤石比例较多，石方很难利用。为了加快高填方路基的施工进度，减少施工时间，提高路基的强度和压实度，减少工后路基的自然沉降，增强路基的整体均匀性，同时加快高边坡卸土速度，及时为高边坡防护施工提供工作面，利用掉部分石方，由于工期要求非常紧张，施工方考虑将该段高填方路段由传统碾压施工工艺换成冲击压实施工，在此期间，我掌握了冲击压实的施工工艺，并在国内专业刊物《公路交通技术》上发表了“冲击压实在汕揭高速公路高填方路基的试验”范文.
3.3.3软基处理**段7、8标属于软基路段，软基处理长度约8.6KM，采用袋装砂井和CFG桩预压处理，在建设管理过程中，我掌握了软土路基的施工工艺，并先后在国内刊物《中外公路》上发表了“软土地基路堤填筑施工监控实例”范文和《科技资讯》上发表了“袋装砂井软土路基处理技术”、“排水固结法在软土地基的应用”、“桥台CFG桩荷载分析试验”等范文.
3.3.4桥梁施工学习了连续箱梁的施工工艺要点，先后在国内期刊发表了“后张法现浇连续箱梁施工控制”、“后张法20mT梁试验实例”范文.
4专业理论知识的学结
一、勤奋敬业，以德服人
在工作作风上，本人一贯坚持对自己高标准严要求，脚踏实地，勤奋敬业，认真细致，勤于思考，尽心尽责，主动、积极地做好每一项工作，认真履行岗位职责。本人时常告诫自己要以德服人，以身作则，并在实际工作中努力实践着这一思想，注重自己的一言一行，公正、客观，一切从院大局出发，不谋私利，不图己便，廉洁自律，做到自重、自省、自警和自励。
二、加强学习，提高自身业务能力
人力资源部工作任务多、责任重，专业性强、政策性强。本人出身于路桥专业，更是倍感压力巨大。面对各种困难和挑战，本人积极应对，变压力为动力，在繁重的工作压力之下，坚持不断学习，提升自己的管理水平和综合素质，除了积极参加院的各类管理培训，还利用业余时间不断学习和更新知识，经常在业余时间学习人力资源管理专业知识，同时，经过三年的艰辛努力，在2005年11月底，本人已顺利完成了MBA学位论文答辩，并获得优秀的好成绩。三年MBA的学习让我体会了在职学习的艰苦，更多的是体验了学习新知识、拓展新思维、挑战新困难和结交新朋友的快乐。工商管理硕士学位的获得也将为本人今后的工作奠定良好的理论基础。
三、加强部门内部管理，提高部门执行力
一年来，本人不断探索部门内部新的管理方式，以提高部门和员工的执行力。例如通过“专题交流会”给部门员工提供相互学习的平台；通过“计划——执行——检查”跟踪制度提高员工的计划和执行能力；坚持每周与每位员工至少做一次绩效沟通；通过“流程细化”规范各项内部工作程序；注重充分发挥员工的自身特长，较好地处理“授权与控制”的关系，充分调动每位员工的积极性。
四、坚持持续改进，不断创新，确保高效率、高质量完成各项工作
本人能一贯坚持持续改进的思想，坚信“没有最好，只有更好”，在各项工作中积极拓展新思维，不断改进工作方法，改善工作流程，提高工作效率和质量。如2005年的新员工培训、生产经营会上的人工成本分析报告、拓展用工渠道开展人才租赁服务等。
五、认真负责，出色地组织完成人力资源管理的各项工作
2005年，人力资源部的工作非常繁重，本人带领部门内全体员工，主动加班加点，出色地组织完成了各项工作：，
1、克服工作量大，工作时间短的困难，出色地组织完成了2004年新华信人力资源管理咨询成果的审核、整理、细化和工作。经过周密组织、细致审核，先后组织了新的《部门职责》、《岗位说明书》、《管理流程汇编》，建立了新的绩效（考核）管理体系和薪酬福利管理体系，使我院人力资源管理水平迈上了一个新台阶。
2、成功地组织完成了2005年中层干部聘期期满考核及组织结构部分调整和人员上岗工作。科学、公正、全面的中层干部聘期期满考核及新的中层干部聘用上岗工作的圆满完成，巩固了我院中层管理队伍力量，为我院整体管理水平的提升提供了保证；新的组织结构设置和岗位调整，明确了各级人员的责、权、利；新的技术人员分级制度的顺利实施，为我院员工了创造了良好的职业发展路径和平台。
3、加大力度做好院培训工作，进一步完善院的培训体系，拓展培训渠道，提高培训效果。2005年我部通过与鹰击长空管理顾问公司等外部培训机构合作，拓展管理培训渠道，提高培训针对性和效果；成功地举行了“中层干部管理”和“项目管理”等大型内训，开辟了我院培训组织的新模式；创造性地组织了“2005年新员工入职培训”，得到了广泛好评；通过组织专业技术人员出国、出省考察，拓展员工视野，学习先进经验。2005年我院培训工作取得了突破性进展，全年共有300多人次参加各种类型的培训，共有27人出国考察以及近20余人次出省考察。
4、认真组织做好人才引进工作。根据院战略发展需要，全年有针对性地引进了各类人才28人，在人才引进工作中，人力资源部精挑细选，严把质量关，确保满足招聘需求，使员工队伍进一步充实、壮大，人才结构更加合理。
助理工程师个人半年工作总结
总结是对某一阶段的工作﹑学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性的结论。今天小编给大家为您整理了年终总结 助理工程师个人工作总结，希望对大家有所帮助。
年终总结 助理工程师个人工作总结范文一本人于20__年__月到____有限公司工作以来，担任助理工程师一职。得到公司领导的支持鼓励和同事们的协助配合，使自己的工作能较好的完成，现就将半年工作总结如下：
任职助理工程师以来，我能按照国家及公司的各项规章制度，按时按质地完成公司的各项工作。按公司的规定要求，每月的月底提交当月的考勤记录表和月度工作进度情况表。按时参加会议，对自己阶段内的工作情况做分析报告。
工作态度上：
1、服从公司领导的工作安排，积极做好各项工作。
本人在工作中，总是以大局为重。积极参与公司的各项工作。总是保质保量、按时按点的完成公司安排的工作。
2、积极适应和遵守执行公司的各项管理制度的改革，进一步加强工作责任感。
今年以来，公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善，本人总是积极适应这种情况，以公司各项现行的规章制度和助理工程师的职业道德为准则加强工作责任感，及时做好本人的各项工作，为企业做好本人力所能及的服务工作。
3、利用工作之余的休息时间加强学习。
平时注意收集有关现行的定额资料文件，并加强学习工程量计算的技巧等业务知识。努力学习计算机知识，提高自己的工作效率。在以后的工作中，要更加努力学习，提升自身素质，从而把工作做的更好。
本人完成业绩方面：
____年至今先后完成了___项目;___项目;___工程;___项目;___项目等工程预算编制和结算审核工作。
施工图预算是确定工程造价、签订建筑安装工程合同、实行建设单位和施工单位投资包干和办理工程结算、实行经济核算和考核工程成本的依据。计算时要认真、仔细、不能少算、漏算。同时要尊重实际，不能多算，不高估冒算，不存侥幸心理。编制时，不依编制对象与自己有利害关系，或牵扯个人原因而因人而异。要服从道理，不固执己见，保持良好的职业道德与自身信誉。在以上基础上保证“量”与“价”的准确合理，做好施工图预算。
以上是我半年以来的工作总结。在这期间，通过学习不断提高专业技术知识，在实践中积累经验，取人之长补己之短，再加上自己的分析和思考，使自己有很大的收货和进步。在今后的工作中，自己还要加倍努力，提高自身综合素质和专业技术水平，迎接更多的挑战。
年终总结 助理工程师个人工作总结范文二本人自20__年_月参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，以下是本人的一点心得：
一、态度端正、严谨科学
路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。资料和预算工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻资料工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容预算工作。
二、小心推敲、认真求证
在资料和预算工作中，非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。在编制资料及预算之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在编制预算之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算，确保万无一失。在准备编制资料之前，要先重温一次图纸，看设计图纸对局部施工工艺是否有特殊要求，或者和现行施工工艺有没有冲突的地方，如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理，并及时向总监作出书面报告。过程中我不仅加深了对原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。
三、严密谨慎、考虑周全
在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏和错误的地方。下面是各种工作的简单叙述：
图纸审核：
在收到图纸后，就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多，可进行分工，
各专业指定专人负责，并由专人计算工程量，专人审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来，进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作：
(1)、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上提供的相符。如从道路起点算至道路终点是否相符。
(2)、对工程量进行复核，一般在图纸尺寸复查无误后进行，要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算，不得照抄图纸中的工程数量表中的数据，计算时要考虑各种实际情况。
四、内业整理：
在进行资料整理时要注意资料的全面性、真实性和及时性，另外还要注意设计图纸和业主、监理的其他特别要求。比如：
①有的工程对安全问题要求特别严格，那么在整理竣工资料时对每天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工程的安全制度和管理流程这部份的资料要特别整理好。
②有的工程由于各种原因，变更工程较多，那么有关变更的资料，如照片、图片、工程洽商记录、现场测量、计量的记录、原设计图纸、变更图纸等一定要整理齐全。
③所有隐蔽工程的验收记录一定要及时完善，不得缺少，否则可能给竣工验收带来严重的后果。
五、预(结)算：
做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑，才能做出最合理的预算来。比如：
①有的工程，甲方指定了某种材料或设备，那就要认真调查此材料或设备的情况，包括供应情况和价格是否会变动。
②有的工程里使用的某材料或设备，对本公司是自采材料，成本较低的，那可以用较低的标底进行投标，反之则不可为。
③有的工程甲方承担检测费用。
④有的工程施工便道较远，甲方又不予补偿。
⑤有的工程进行材料差价调整，有的工程以总包计算，不进行工程数量和材料价格的调整。
所有以上这些因素都要进行认真详细的考虑才能做出最合理的概预算。 在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行，特别是有变更工程时，要注意资料的完整，如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。
六、结束语：
现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就要被淘汰。所以在工作过程中，尽可能的去开阔自己的视野，经常与监理、审计单位等相关部门互相沟通和学习，提高自己的业务水平，增加自身的技术能力，跟上时代的步伐。
以上是我从事助理工程师半年的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。
年终总结 助理工程师个人工作总结范文三本人于20__年_月毕业______工业学校“工业企业电气化”专业，20__年_月进入________有限公司工作，担任公司助理工程师，在工作中认真负责，能按时完成领导交给的各项工作任务。 入司半年以来，公司领导及各位同事的支持与帮助下，按照公司要求，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。通过在公司的学习和工作，我在专业技术上、思想上都有了较大的收获。本人工作总结如下：
自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，满足建设方的施工进度。维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，了解建筑新型材料检测及应用，不断充实完善自己。做到思想行动统一。坚持保证质量第一、安全第一的思想指导自己的工作。不放过工作中的每一个细节步骤。做到工作认真严谨、实事求是。
一、专业知识、工作能力和具体工作
从拿到图纸到图纸会审，认真的查看每一个部位细节，核对数据，思考施工步骤方案。做到脑中有图。组织图纸会审。协调交换与业主、设计、监理各方意见。进入工程开工，认真了解每一个部位施工细节，按设计图纸要求，严格编制本专业施工方案，对关键点编制作业指导书，监理单位确认后执行。同时在施工准备过程中对班组进行技术、安全交底，班组对所施工内容做到心中有数，按施工规范严格要求。
施工过程中，做好班组自检、复检、专职检“三检”工作，同时做好分部分项质量检验评定记录、隐蔽记录及相关质保资料。严格控制原材料、半成品、成品材料应用于工程。
在20__年_月刚入公司的时候，对民用建筑不太熟悉，对施工工艺实践不太熟悉，我就虚心的请教师傅，晚上的时间先看好图纸，并做好笔记;白天带着问题去看工人们如何施工，并不懂得请教施工员，很快我对施工工艺及图纸不再陌生，由不懂看图纸到拿到图纸能自已独立施工;并能在按图施工的基础上，还能够高效创新的完成施工任务并协调各种工序的配合;
20__年_月份承蒙公司对我的信任。我开始担任棉花滩水电站办公楼装修工程的施工员，怎样合理组织各个班组完成施工任务是对我的一项考验。在工作中我不断在实践中探索并在这个工程施工保质保量并提前完成工作任务;并得建设方及公司领导致好评。
20__年12公司委任我__/__/__楼的水电施工员，主要工作有：
1、施工前准备包括技术准备、材料准备、机具准备、场地准备、施工组织及人员准备;
2、配合土建施工进度做好各项预留孔洞、管槽的复合工作;
3、管道支架、支座的制作并进行防腐处理和妥善保管;
4、附件检验，如：阀门安装前，应作强度和严密性试验，对于主干管上切断作用的闭路阀门,应每个做强度和严密性试验;进行管道安装;
5、管道系统试验,如:压力试验--民用建筑的给水管道系统、消防系统和室外给水管网系统的水压试验必须符合设计要求。
当设计未注明时，试验压力为工作压力的1.5倍得不得小于0.6Mpa。
6、灌水试验--灌水到满水15min,水面下降后再灌满观察5
min液面不降,室内排水管道的接口无渗漏为合格;
7、通球试验--室内排水立管及水平干管,安装结束后均应作通球试验,通球径不小于排水管管的2/3,通球率达100%为合格。
8、防腐绝热
9、管道系统液压试验合格后，进行管道清洗。
并编好内业资料并组织验收。
20__年至负责龙岩兴业银行办公楼装修工程，任施工员，负责安排组织各个班组进行施工，对各个组进行协调并保质保量完成装修，投入使用，
二、工作态度和勤奋敬业方面
热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，全身心地投入工作，认真遵守公司的各项规章制度。有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。在现场跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余还积极参加再教育培训，于20__年_月参加了龙岩人才培训中心的企业管理专业学习和__年度考取二级注册建造师资格证书(机电工程)。
三、工作质量成绩、效益和贡献
在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时
在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司工作做出了应有的贡献。
尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，充实自己施工管理经验，业余时间加强学习新技术应用，为适应建筑市场环境的发展大趋势，加大对现场生产管理、技术质量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先进科学的管理理念，把先进的技术与管理经验与国内外先进的管理技术相结合，形成自己独立的技术优势。
半年来的工作中，我一直用工程师的要求严格要求自已，工作中认真找差距，认真学别人的长处，不断丰富自已的知识面，不断提高自已的技术管理水平，使今后的工作更上一台阶，为公司及建筑行业付出我应有的功献。
【关键词】公路工程；山区公路；施工；质量；管理
Mountain road construction quality management issues in the humble opinion
You Dong-lian,Wang Ling-li
(Jian Ji Jiangxi Highway Water BranchJishuiJianxi331600)
【Abstract】The paper discusses the impact of mountain highway construction quality management, the main factors, and proposed solutions and precautions.
【Key words】Highway engineering;Mountain road;Construction;Quality;Management
1. 前言
近年来，随着国民经济的快速发展，江西的山区公路得到迅速发展 ，提高山区公路的建设工程质量管理迫在眉睫，随着质量意识不断深入人心，对于山区公路的施工质量要求也越来越高。山区公路一般地形地质条件复杂，地质环境脆弱，山区公路施工中经常涉及到高削坡、高填方的地段，处理不好很容易诱发各种地质灾害，造成工程质量事故。笔者根据山区公路建设实践体会，就施工单位影响其质量因素进行了分析和总结。
2. 增强全员质量意识
增强质量意识不仅仅是管理人员，同时也包括一线施工工人。由于参加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能他今天听进去了，明天却忘记了。所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地传达下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。要提高全员质量意识，就要把子质量宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中。
3. 加强现场施工的质量管理
3.1施工准备。
3.1.1完善施工组织设计 施工前，认真组织各专业技术人员，熟悉掌握图纸和进行专业技术图纸会审，进行设计交底，施工技术交底。恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。绘制关键工序施工工艺流程图，并使图表上墙。选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
3.1.2做好施工保通。
施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，那么机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。做好确保施工畅通的措施，如：（1）加强施工路段内的通讯保障，增配电话或对讲机，及时了解施工路段车辆流动情况；（2）加强施工路段内故障车的拖运处理保障，专门配备铲车、拖车和钢丝绳，确保故障车辆能及时被拖离现场；（3）加强与交警的协调和配合，及时快速地处理交通突发事件；（4）是落实交通管制人员,有序指挥，措施在前，未堵先疏；（5）突出重点，抓好主要路口、路段的交通指挥疏导。
3.2施工资源的合理配置。
在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、方法、环境协调统一。
3.3重点防治质量通病。
3.3.1路基土石方工程 在路基土石方工程中宜采用以下措施予以控制（1）按路面平行线分层控制填土标高，按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度；（2）在新旧填土的衔接处，严格控制填土接茬的最小长度，以避免接茬处超厚，压实不足；（3）防止漏夯或夯实不足，严禁超厚填土；（4）在机械难于压实的地方，用适当的小型机具进行补充夯实；（5）冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实，避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉。（6）回填几种土时，不能仅用某一种土的击实密度标准作为所有填土的压实度标准，而应按填土的不同类别，做相应土的若干组击实试验，取值应符合相应规定。
3.3.2桥梁引道及台背填土工程 在桥梁引道及台背填土施工过程中应注意以下几点：（1）桥台后背填土应选用透水性好的材料，如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等；填料的最大粒径不得超过50mm；（2）台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘≮2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3～4倍；（3）结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底至路床顶面均为95%；（4）在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具的方法压实；（5）在路基填筑预压期完成并基本稳定后，控制好桥头搭板下垫层基面平整度及压实度。
3.3.3路面工程 在路面施工中，路面平整度是公路工程的主要舒适性指标，施工控制不好，平整度较差，其主要原因有：基层平整度控制不严，甚至出现波浪式起伏；路面施工控制不力，摊铺机及压路机的操作人员粗心操作；基准线或滑靴失控，从目前路面施工情况看，滑靴已基本取代基准线但仍有其局限性。因此，施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整度。并在保证压实度的基础上，合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度
3.4加强工程初期养护，配合交工验收。
为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
4. 现场跟踪检查是工程质量管理的最有效的办法
工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。如在一座中桥梁板浇筑施工中，一片梁刚浇筑底板时发生拌和机故障现象，而且经过努力拌和机故障仍不能解决，此时正好质量检查人员到现场，果断采取清除已浇混凝土的处理办法，避免了一次重大的质量事故。
质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂 、石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。
5. 工程质量与进度、效益的辨证关系
施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。看问题要全面，不能片面。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。如果没有处理好质量、进度、效益三者的关系，片面追求经济效益，结果砸掉推倒重做，进度上不去，还搞得名声不好。
6. 现场施工要密切关注设计质量
设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。施工中发现的设计问题很多，有些桥从基础、下部构造到上部构造都发生了设计变更，变更图纸比原设计图纸还多，这让施工单位还怎么能做到按图施工。遇到变更问题，都是要施工单位先拿出处理方案，然后再由设计部门审批，这不是硬要考验施工单位的设计水平吗?
设计质量高，施工单位省心，监理单位和建设单位也省心。然而，由于国内山区公路地形复杂，设计单位很难做到精心勘探、精心设计，对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题。施工单位水平高还好，如果施工单位水平低，预先发现不了设计问题，等到产品出来后才发现不对头，这就造成了许多麻烦和损失。
参考文献
［1］JTG F80/1-2004.公路工程质量检验评定标准［S］.
［2］JTG G10-2006.公路工程施工监理规范［S］.
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