时间：2022-08-13 10:20:59
导语：在市场运营管理的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
一、版权资产管理的内容
版权是文学、艺术、科学作品的作者对其作品享有的一系列人身权利和财产权利，具有明显的财产属性，能够为权利人带来巨大的经济利益，因而也是一种资产。版权资产是权利人所拥有或者控制的，能够持续发挥作用并且预期能带来经济利益的版权的财产权益和与版权有关权利的财产权益，属于无形资产的一种。版权资产强调的是权利人享有的相应财产权利，而不是拥有享有版权的实物资产。例如，出版企业购买的一本图书是实物资产，属于有形资产，只有通过签订合同取得一部作品的某项财产权（如复制权或发行权）才能称其为该企业的版权资产。
版权资产管理是企业对所拥有的相关版权权利开展清查、登记、评估、统计、使用、流转等活动。版权资产管理的内容具体包括四个方面：法律管理、实务管理、价值管理和运营管理。法律管理是指对企业所购买和出售的版权进行法律方面的审查，实务管理是指对版权资产权属进行清查与登记，价值管理是指对资产价值开展评估并将其纳入财务数据，运营管理是指企业通过对拥有的版权资产进行运营并将其转化为经济价值。
做好版权资产管理将对我国的出版业有重要的作用：
（1）开展版权资产管理有利于壮大我国出版企业的资产规模，推动其建立现代企业制度。作为文化企业的重要力量，我国出版企业拥有大量的作品资源，这些资源也是出版企业重要的版权资产，据估计“其价值和规模甚至会超过固定资产”，完善出版企业的版权资产管理，既能够保障出版企业的合法权益，特别是避免我国国有出版企业版权资产的流失，也是推动出版企业加快体制改革、建立现代企业制度的需要。
（2）加强版权资产管理有利于促进我国出版业的发展。根据世界知识产权组织的定义，“核心版权产业是完全从事创作、制作和制造、表演、广播、传播以及展览、销售和发行作品及其他受保护客体的产业”。出版业即属于核心版权产业，也就是说如果没有版权作为资源，出版业将无法存在。因此，版权资产是出版企业获得经营收益的核心资源，也是反映出版业核心竞争力的重要指标，加强对版权资产的管理是促进我国出版业发展的重要手段。
二、版权资产有效管理手段欠缺
1.出版企业版权资产规模小
根据《国有文化企业发展报告（2014）》公布的数据，截至2013年底，全国国有文化企业资产总额2.2万亿元，其中版权等无形资产占比只有3%左右;中央文化企业中只有13.5%的企业建立了版权资产管理制度或开展版权资产运营，版权资产占无形资产的比例不到20%，直接通过版权资产运营获得收益的企业数量较少。我国出版企业亦是如此。以《2014年新闻出版产业分析报告》中流通市值排名靠前的7家出版上市公司为例，7家公司无形资产占资产总额的比重在2%到11%不等，其中主要是土地使用权，约占到90%以上甚至更多;7家企业中将版权列为无形资产的只有4家，版权在无形资产中的比重在10%以下甚至不到1%。可以看出，我国出版企业的版权资产在整个企业资产中比重小，这反映出有些出版企业没有把版权作为重要的无形资产，这种情况与作为核心版权产业的企业属性不符。
表1 部分出版上市公司版权与无形资产的比重
2.开始探索建立版权资产管理制度
2009年中央经营性文化事业单位改革尤其是中央各部门各单位出版社体制改革全面展开，改革的方向是完善管人管事管资产管导向相结合的国有文化资产管理体制。设立于2011年的中央文化企业国有资产监督管理领导小组办公室（以下简称“中央文资办”）具体负责中央文化企业国有资产监管的日常工作，陆续出台了一系列制度，涵盖产权登记转让交易、资产评估管理、重大事项监管、预算管理等各个方面，为我国出版业国有资产管理特别是版权资产管理工作提供了指导。相关出版企业已开始进行了版权资产管理的探索，明确版权资产管理的部门，建立健全相关制度。如电子工业出版社、人民卫生出版社等明确总编室作为版权资产管理部门;人民教育出版社制定了《人民教育出版社著作权管理规定》《人民教育出版社著作权许可使用暂行规定》等。但大多数出版企业还没有建立版权资产管理制度，在资产管理上普遍存在“重有形、轻无形”的情况，对拥有的版权资产缺乏清晰、有效的管理，导致版权资产权属不清，长期处于闲置状态，成为“沉默”的资产。
3.版权资产价值管理缺乏有效的手段
版权资产管理的另一难点在于价值管理，这也是导致版权资产管理难以开展的重要原因。一是现行的企业会计准则虽然对无形资产的确认和计量做出了规定，但缺乏对知识产权的单项规定，对版权资产的价值管理可操作性不强，一定程度上造成出版企业的版权资产难以确定，导致企业的实际资产价值在改制、重组、并购过程中被低估。二是版权资产评估体系还不成熟，由于版权资产的无实物形态、价值不确定性、受市场影响大等特点，资产价值难以衡量，限制了出版企业的版权质押融资、版权证券化等活动的开展，制约了企业通过版权资源实现创新发展的动力。目前我国已在版权资产价值评估方面做出了一些尝试。中国资产评估协会于2010年颁布了《著作权资产评估指导意见》，从基本要求、评估对象、评估操作要求、评估披露等方面系统规范了版权资产评估的基本原则和标准，推动了版权资产评估的规范化发展。2012年我国成立了首家专业版权评估机构――中国人民大学国家版权贸易基地版权评估中心，并于同年完成全国最大一单版权质押融资案例的评估工作，帮助一家影视制作公司以11部电视剧的版权打包质押获得1亿元银行贷款。
4.版权资产运营逐渐受到重视
随着版权观念和意识的提升，我国出版企业开始把版权资产运营作为行业发展的重要手段，既注重开发和购买自有版权资源，扩大版权资产规模，又重视全版权产业链的运营，同时还积极开展版权引进和输出的工作，使版权资源能够实现最大限度的价值。如青岛出版集团通过近年《速成围棋》系列图书的出版，编辑出版了多品种、多层次的围棋图书，并吸引了包括《聂卫平全集》等一批名家名作版权落户集团，还组建了青版棋院，连续举办全国性围棋大赛，并借势延伸到少儿围棋的连锁培训，开发了“聪明围棋”线上产品，做到了版权资源的多层次运营。但我国大多数出版企业的版权资产运营还处在初级水平，出版业的版权资产运营仍然主要局限在“编、印、发”的传统环节，较少向数字领域、网络领域、影视领域、游戏领域等下游产业环节延伸和拓展。
三、加强对版权资产的管理和运用
加强对出版业的版权资产管理，既需要相关主管部门加强调查研究，做好版权资产管理的基础性工作，健全和完善资产清查、价值评估、财务核算等方面的方法和制度，又需要出版企业树立版权资产的观念，加强对版权资产的管理、保护和运用。
1.重视版权资产管理，开展版权资产清查工作
将版权资产管理纳入国有资产管理的范畴，文资监管和出版管理部门积极鼓励和组织各国有出版企业开展存量版权资产的清查工作，全面掌握国有出版企业版权资产的数量、种类、权属和使用等情况，摸清出版企业的版权资产家底，做好资产的清理和登记，对存量资产形成清晰的记录，对增量资产实现动态管理，进一步发现和掌握出版企业版权资产管理中存在的情况和迫切需要解决的问题。
2.完善版权资产管理的制度和组织建设
监管部门应在调研的基础上，研究制定加强出版企业版权资产管理的相关指导意见，并积极协调有关部门完善版权资产会计核算制度，建立科学合理的版权资产价值评估体系，发挥财政政策引导和资金扶持作用支持出版企业加强版权资产管理。出版企业要建立以运营为导向、以管理为基础的版权资产管理机制，完善版权资产管理制度，设立或指定专门部门负责版权资产管理事务，并将版权资产进行会计记账处理。
3.利用新的技术手段管理版权资产
出版企业要积极利用新的技术手段，充分运用大数据、云计算、移动互联网、物联网等技术对版权资产进行管理，建设版权资产管理平台，对企业版权资产进行系统梳理和动态跟踪，提高版权资产数据的采集、存储、管理、分析和运用能力，将版权资产的数据库与出版企业的生产活动相连接，充分运用大数据资源分析和挖掘受众需求，进行有效的版权产品推送，提高出版产品的针对性和互动性，变目标驱动型的传统出版模式为用户驱动型的新兴出版模式，促进版权资产的流转和开发。相关管理部门在这一过程中可以发挥财政的引导示范带动作用，如加大中央文化产业发展专项资金对相关企业版权资产管理平台建设的支持力度，支持和鼓励相关版权资产管理项目纳入新闻出版改革发展项目库。
4.通过版权运营提升版权资产的市场价值
关键词：城市污水；处理厂；运营质量；管理
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.06.028
当前，我国城市大型污水处理厂基本引进国外先进成熟生产工艺技术，其运行规模大，处理能力强，但是由于处理规模大，运行设备复杂，消耗总费用高，必须全面优化管理，才能以最小的投入取得最佳的运营效果。
1 国外污水处理管理现状
目前，发达资本主义国家，工厂化进程开展早，工业废水问题较为突出，对问题意识早，管理日益规范，具体表现在以下几个方面。
第一，环保法律法规相当健全，而且处罚执行得非常严格。比如英国 1876 年，《河流污染防治法》就得以颁布。随着经济发展需要，1991 年颁布了《水资源法》，依法规定，如果有企业将工业废水或生活废水排放到水体就是将对法人代表判罚以犯罪论处，法院罚款，判以两年以下徒刑并且罚金两万英镑以上的，同时承担民事责任。
第二，污水处理厂排放标准较严格。在排放标准方面，美国的标准又称“双 30 标准”。
第三，污水处理技术较先进，自动化程度较高，成本较低。发达国家在 20 世纪初期开发的生活污水处理技术在这些年，得到了发展，自动化程度非常高，从而使运行成本也得到了相应降低。
2 我国整体污水处理的现实差距与发展方向
目前，我国进一步加大环境保护力度，完善了一系列环境保护标准，环境监管规范，新建的污水处理厂排放标准必须达到一级 A 标准。对目前我国整体污水处理运营管理提出很大考验。但与国外相比，依然存在许多差距，具体表现在三个方面[1]。
第一，国家在污水处理厂投入依然较少。我国城镇乡村众多，污水处理设施没有对所有居住区全覆盖，由此导致了水环境污染进一步恶化，可用水资源减少，使水资源的短缺。
第二，污水处理标准落实难度较大。目前，我国各个城市污水处理厂大多执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）。标准的制定主要是国内不同区域经济发展水平不一致执行一级A标准，存在一定困难。有些地区还执行二级标准。
第三，污水处理厂运行管理水平需要提高。自动化在国外污水处理厂应用广泛，无论处理量大小，全部采用计算机自动控制，现代化工具中遥控和可视电视等被广泛采用，比如英国的维特尼伊污水处理厂1980 年就安装了自动化仪器设备，污水处理采用自动化控制，整个工厂每班需要两个人值班操作。但我国污水处理厂自动化水平低下，运行人员较多，人工、药剂成本较高。
第四，执法监管不够。在我国污水处理厂缺乏有效的监督机制，城建部门和环保部门权限交叉，容易形成权力真空，最后导致监管的力度不够。有些监管不到位地区的污水处理厂白天运行，晚上偷排；还有的污水处理厂看似运行，出水水质却不达标。还有市政给排水部门运行费用划拨不到位，使整个污水处理企业正常运行带来相当困难。所以，污水处理厂运行的监督检查，接受全社会和市民的监督，完善体制，发挥污水处理厂的正常功能，使已建成的污水处理厂运行质量得以保证。
3 污水处理厂质量管理运营重要性
我国污水处理事业得到了较快的发展，改善了水环境。但制约我国污水处理事业发展的原因有很多方面，其中最根本的原因是污水运营管理质量好坏。主要体现在：
（1）污水处理工艺管理。目前，我国的污水处理企业运行工艺大部分是采取国外较成熟的污水处理工艺，如AAO，CASS等。工艺虽然相似，但运行效果差别大，吨水处理成本高，根据不同城市，不同区域水量水质特点，采用适合不同水质特点的污水处理工艺，是水厂运营管理的关键[2]。
（2）污水处理项目设备管理[3]。污水运行设备极易腐蚀，维修起来费事费力，严重影响生产运行。目前污水运行设备管理落后、维修技术水平较低，造成设备在运行过程中保养、维修跟不上，最后，设备运行稳定性差，使水质达标存在很多不确定性。
（3）污水处理项目运行管理。在污水运营管理中没有形成完整的成体系的管理模式、管理文件，工艺管理无法精准掌控，应急情况应对能力较弱，这将直接影响到污水厂的运行的稳定性。
一定的先进管理理念，比较系统的管理方法，正常运转的处理设备，在加强污水处理项目的质量控制过程中发挥着重要作用，是改善项目管理水平的关键措施所在。同时，我们也注意到加强城市污水处理厂运营管理，是保障良好社会环境发展的重要组成部分。
参考文献：
[1]朱智飞，郑敏，熊绪杰.我国城市污水处理的现状和研究进展[J]. 广东化工，2006，33（04）：75-76.
[2]黄，王洪臣.浅谈城市污水处理厂运行管理问题[J].水工业市场.2007（01）：40-43.
关键词：公铁联运；货运集装化；项目管理
中图分类号：F506 文献标识码：A
Abstract： Due to the need of loading and unloading conversion for rail and road united transportation， efficiency and cost of the logistics conversion process is sensitive for logistics companies. Current human handling mode cannot meet common rail and road united transport graducally； part of the shipment must carry out unitized transport with loading machines. It is a high efficiency， low-cost model of transport after the unitized goods being loaded and transported. More benefit from unitized transport can be gotten by standard logistics operation， especially for goods with neatly same origin and destination. For some logistics companies， unitized transport is a kink of new business， and must be extended to the whole logistics chain. So the project management method is used for the whole unitized logistics operation design in internal operation management of a logistics company.
Key words： rail and road combined transport； concentratedly loading for goods transport； project management
在公铁联运的物流过程中，运输是主要的物流活动，运输过程中需进行两次公路、铁路转换，换装作业是完成两次转换的必要物流作业环节，并在一定情况下限制整个物流过程的效率和质量。目前，在换装作业过程中人力装卸成本越来越高，装卸效率低下、装卸质量不高的问题日益突出。因此，对于具备条件的货物，物流全程实施集装化是必然的趋势。虽然发展趋势如此，物流企业实施集装化作业却需要整个供应链上各方企业的通力合作，实施起来并不容易。
1 现 状
项目管理是二战之后发展起来的一种管理方式，指在项目活动中运用专门的知识、技能、工具和方法，使项目能够在有限资源限定条件下，实现或超过设定的需求和期望，包括策划、进度计划和维护项目的进展。
对于物流公司而言，开展一项新的业务、推行一种新的管理模式或者实施一项新的生产技术，十分符合项目管理的特点。例如要由团队和组织机构来完成，受制于有限的资源，遵循某种工作程序，需要计划、执行、控制，受限于一定时间内等。随着第三方物流的发展，物流企业需要足够的灵活性和应变能力才能适应市场细分和多样化的客户需求。这就需要物流企业一定程度上实施临时性和开放性的经营活动，这正是项目管理的重要特点。
目前，很多物流公司并未把日常的物流作业活动与提供特定物流服务活动也就是物流项目活动进行区分。日常物流作业活动一般按服务内容组成职能部门，并由它们分别负责运输、仓储、包装和其他物流作业，物流项目活动一般按共同合作原则去组织由运输、仓储、包装等专业人员组成的项目团队共同开展作业。二者采用的管理方法也不同，前者依靠基于职能部门管理的方法，强调职能管理与指挥命令；后者依靠基于活动和过程的管理方法，强调集成管理与平等合作。
2 某公司项目管理式运营设计和尝试
以下是某公司开展的一项物流项目，初步进行了项目设计，以白糖的公铁联运为背景，开展糖类等快速消费品的物流全程集装化运营，本文仅列出了方案中的部分内容。
2.1 集装器具选择
成都市每年消耗白糖约30多万吨，用于制造饮料、食品等产品，其中大部分白糖产自云南昆明，经由铁路运至成都。某公司每年承担了约5万吨运量，这些白糖通过铁路整车从运至成都，经该公司仓储和配送后送至终端客户，全程为公铁联运。目前这些白糖采用50kg袋装，物流全程采用原产品包装，装卸搬运过程主要依靠人工完成，劳动强度大，效率低、费用高、安全性差、易发生货差货损。
针对上述情况，结合物流全程集装化运营理念与方法，提出改进方案如下：
采用集装吊带（又称吨袋）对50kg/袋的白糖进行再次打包，以18袋为一个物流作业单元，公铁联运全程采用叉车进行装卸搬运作业，叉车每次装卸搬运一个单元。
2.2 项目效果初步分析
（1）作业效率
项目实施后，从发站改变其包装方式，经历了装火车—卸火车—入库—出库—装汽车—配送—卸汽车—入库8个环节，全部通过机械化作业，人工装卸过程减少90%。以60吨整车白糖为参照对机械作业和人工作业两种作业方式进行了费用和作业时间测算（见表1和表2），由产地到客户的全程作业时间可节约180min，作业效率提高1.26倍，共可减少作业人员32人次。
（2）费用节省
共产生三项费用节省：
①采用机械作业后，物流费用大幅降低，每60吨白糖可节约1 759元。
②每60吨白糖占用仓库面积由之前36平米减少到28平米，节约80元。
③经测算，货物采用集装吊带在配送仓内整齐堆码后，盘点理货的人工费用可节约20%～30%。
（3）技术安全
采用托盘袋包装后货物基本无破损，包装整洁。仓库堆码和装汽车后稳定性强，车辆行驶平稳，货物无垮塌的隐患，整体运作安全系数高。项目实施后需要的作业技术简单，仅需增加托盘带打包作业和托盘带回收作业，已具备相应叉车作业技术。
2.3 项目实施方案
以下是某公司拟开展的糖类等快消品的物流全程集装化运营项目实施方案。
（1）项目管理团队设置（见表3）
（2）项目实施计划
项目实施需要一项综合各生产要素的集成计划，本项目实施计划如下（见表4）：
3 项目初步分析
项目管理的一大特征就是具有不确定性和风险性，对于上述案例，同样存在各种风险。例如，供应链生产企业不愿意配合实施集装化，造成项目难以落地，可能的原因有生产企业的生产流水性受干扰，企业需要配置打包人员和叉车，需要一定场地，出发作业时间有延长，这些有可能造成生产企业物流成本增加。这些情况说明生产企业需要参与分配项目带来的收益，才会有合作的动机。再如，生产企业不愿意物流企业派员入驻，如果物流企业无法派员或完成协调工作时，生产企业又短期内缺乏专业技术人员提供协助，这些就属于项目的运营管理配合方面的问题。针对可能和潜在的风险，项目设计和主导方要制定充分的保障措施或者设计风险规避和分担的可能机制，并设置项目实施的试验期。对已经成熟和稳定的技术或管理手段可以上升为企业制度或内部技术规范，以推动流程重组或调整，从而进一步适应新项目的实施。
某公司在推行这一物流业务的时候已经充分考虑到了上述可能问题，一方面梳理了自身资源，制定了风险防范预案，另一方面就是与客户进行充分沟通，对项目实施带来的收益进行共享和分配，一定程度上保证了供应链上各方参与的积极性。
4 结束语
某公司开展该业务符合现代物流企业发展的集中化战略和成本领先战略，也符合当前铁路货物运输一体化经营的思路，特别是符合客户的实际需求（该公司已经对客户进行了调查，并达成共识，签订了承运合同）。同时，这种运作方式也适用于该公司的其他快销物品，运作经验的积累有利于企业快速扩展业务。
对于运量较大、发到较为集中的公铁联运货源，物流实施全程集装化作业是未来的发展趋势，具有明显社会效益和经济效益，然而推广实施却面临多种困难。目前，物流市场发展处在上升期，物流企业竞争激烈，物流成本控制是一个企业成败的关键，抓住符合市场需求的物流服务并成功运作必将增强企业竞争力。因此，像某公司采用物流项目管理的方法进行公铁联运全程物流集装化运营，应是一种新的经营思路。这种方式目前在某公司运作成功，并逐步在其他类似业务中拓展，一定程度上验证了这种模式的可行性。
参考文献：
[1] 孙贤伟. 我国现代物流服务模式及其发展研究[J]. 科学学与科学技术管理，2001（12）：46-48.
[2] 何云，田宇. 顾客导向的物流服务质量模型及其应用[J]. 物流技术，2004（2）：11-13.
[3] 叶庆. 大中型物流项目系统集成的实施[J]. 物流技术与应用，2003（4）：47-50.
[4] 戚安邦. 现代项目管理[M]. 北京：对外经贸大学出版社，2001.
[5] 冯浩. 2004年我国现代物流发展展望[J]. 综合运输，2004（2）：37-39.
(一)研究的背景
在经济高速发展的今天，市场营销策略面临了更大的挑战。在市场营销策略发展的过程中，可以利用项目管理来规范市场营销的秩序，并且通过项目管理的规章条例来为市场营销打下坚实的基础。当然，项目管理在市场营销的实践应用中还存在一系列的问题，这就需要市场营销策略人员能够根据存在的问题进行及时的解决，从而更好地促进项目管理在市场营销实践中的应用，这对于市场营销的发展也是一种促进。
(二)研究的目的和意义
研究的目的就是希望通过对项目管理在市场营销实践中的应用研究，进一步找出项目管理在市场营销实践中的应用中存在的问题，并且根据存在的问题提出优化解决对策，这样可以为我国市场营销的发展奠定坚实的基础。同时，也可以为我国市场经济请给我更大的发展空间。所以，研究本文不仅对于促进项目管理在市场营销实践中的应用具有重要的作用，当然对于我市场经济的发展也具有重要的意义。
二、市场营销实践中的营销渠道
(一)原厂直销
所谓的原厂直销就是指，消费者直接从厂家那里拿货，不需要经过中间商。当然这种原厂直销也是厂家销售产品的一种营销渠道。如果通过原厂直销，厂家就可以不通过中间商就可以直接把产品卖到消费者的手中，没有中间商赚利润赚差价。在现在来看，原厂直销是市场营销营销的一种重要渠道。原厂直销虽然是项目管理市场营销的一种销售渠道，但是项目管理市场营销在甄别利弊时一定要权衡这之间的关系与利益轻重。
(二)独立分销
独立分销又称贸易商。独立分销商是指那些能够共用任何品牌的，但是并不需要与特定的厂家结成联盟或达成协议的一种供应商。独立分销商大部分没有特定的权，也没有长期的固定的采购计划。当然，为了避免消费者的不信任，独立分销商往往会严格要求自己的产品，辩解会企业拿到产品的授权。但是不管怎么说，独立分销商都是项目管理市场营销的重要营销渠道之宜。独立分销，也为项目管理市场营销的发展起到了不可替代的重要作用。
(三)授权
授权人一般都是与该品牌的公司签订一定的合同，并且按照合同的规定卖该公司相关产品。授权也意味着这个授权人所卖的产品具有一定的可信度，不管是该产品的质量，还是生产过程、生产地都能给消费者一种信赖感。在现在很多人都需要拿到授权，才可以买本品牌的产品。一旦签订了授权，也意味着这个授权人要履行合同，不能毁坏该品牌的形象。
三、项目管理在市场营销应用中存在的问题
(一)行业环境竞争力太强
随着信息时代的到来，高科技的日益盛行，使得的发展成为当今时展的主流。就是因为项目管理在市场营销应用的发展前景良好，项目管理在市场营销应用的发展是促进现代企业经营获得效益的重要途径。就是因为利益的驱使，使得更多的企业都聚焦于项目管理在市场营销应用。由此以来，项目管理在市场营销应用竞争力强大，越来越多的企业都发展高科技的，以此来扩大公司效益。项目管理市场营销作为项目管理在市场营销应用的一支重要力量，其产业的发展对项目管理在市场营销应用的每一步发展都起到了重要的影响。然而，又因为市场竞争激烈，越来越多的企业开始运用非法手段牟取暴利。有的项目管理在市场营销应用公司甚至不惜抄袭其他项目管理在市场营销应用公司的新产品，以增强本公司产品的竞争力。如此一来，使得行业环境竞争力太强，从而使得公司内部和公司外部的矛盾也加强。
(二)项目管理机制缺乏科学性
又因为项目管理机制缺乏科学性，这也给项目管理在市场营销实践中的应用带来了一定的阻碍。项目管理机制不仅是对市场营销策略的管理，同时还是对市场营销人员、市场营销方案等各方面的管理。如果项目管理机制缺乏科学性，那么就会使整个市场营销策略的都受到阻碍，这样也不利于市场营销专业人才的培养，这样也会体现出市场营销策略的弊端。总之，项目管理机制对于市场营销的发展具有重要的作用，如果缺乏科学的项目管理机制，那么就会给市场营销发展带来很大的阻碍。
四、项目管理在市场营销中的优化应用策略
(一)提供本土化的技术支持
不同地区有不同的文化特色，也有不同的科学技术。因此，如果真的想要本行业的产品出众，竞争力提高。那么就要善于利用本土文化来制造出属于本地区的文化产品，当然，这也是对项目文化的管理以及项目技术的管理。这种项目管理方式既避免了产品的雷同度，又增强了产品的韵味，可以让每个产品都蕴含着不同的含义，每个产品都具有自己独特的意义。项目管理市场营销可以利用项目管理本土化特色，开发研制本土化的技术，将本土化的技术应用到项目管理中来，这样不仅可以提高产品的竞争力，还可以打造品牌产品，将产品推向世界，打开项目管理产品的营销市场。
(二)选择正确的目标市场
在进行项目管理时一定要选择正确的目标市场，这样才能制定出好的产品。项目管理在销售时要选择正确的目标市场，首先要以消费者作为目标市场，要让每个好产品都能够得到消费者的认同，并且在消费者的良好的赞美下，通过消费者的口碑将产品推出去。就是在这种正确的目标市场推动下，进一步的把产品推销到全国乃至世界各地，从而树立品牌形象，树立市场营销的信誉。所以，这种选择正确的目标市场也是项目管理在市场营销实践中的一种应用方式。
(三)制定正确的促销策略
在具备了高质量产品同时还要具备良好的促销策略，项目管理市场营销要制定合理科学的促销策略。让更多的消费者了解到项目管理产品的质量，也要让项目管理产品的品牌深入每个消费者的心中，让更多的消费者能以自身的亲身体验为产品做代言。同时，项目管理市场营销还要通过广告、报纸、杂志等多种形式对产品进行促销。进一步打开产品的销路，这也是市场营销的一种策略。
五、总结
本文以项目管理在市场营销实践中的应用为研究对象，对进行了一系列的研究，通过项目管理市场营销的发展壮大，我们了解到了新时代的要求，以及新兴事物发展壮大的必然性。不管如何，项目管理在市场营销应用中还要正视市场营销存在的问题，积极提出解决策略，为市场营销提供一个更广阔的空间，从而促进我国经济持续健康的发展。
作者:万大鹏 单位:华东交通大学理工学院
参考文献:
［1］王倩．项目管理在营销策略研究［D］．中国海洋大学，2010
［2］辛峰．论计算机营销策略对有效市场的启示［J］．中国贸易，2011(20)
市场调研是企业了解市场和把握顾客的重要手段，是辅助企业决策的重要工具。对于现代管理者来说，掌握和运用市场调研的理论、方法和技能是非常必要的。市场调研作为一门独立的应用科学有着庞大而复杂的内容体系。本文仅就市场调研对营销管理的重要性及其在现代企业营销中的应用作初步的探讨。
一、市场调研对营销管理的重要性
市场调研具有三种功能：描述、诊断和预测。它的描述功能是指收集并陈述事实，例如，某个行业的历史销售趋势是什么?消费者对某产品及其广告的态度如何?调研的第二种功能是诊断功能，指解释信息或活动，例如，改变包装对销售会产生什么影响?最后一种功能是预测功能，例如，企业下一季度的销售量是多少?市场需求可能发生什么样的变化?
市场调研对营销管理有重要作用，大体上可以归纳为以下四个方面：
1．它有助于管理者了解市场状况，发现和利用市场机会
市场由供给和需求组成，它们之间彼此为对方提供市场。在商品日益丰富的情况下，作为供应一方的生产者面临既有产品竞争和资金、人才的竞争，也有技术水平和技术设备的竞争；作为需求一方的消费者，在一个日益庞大、种类繁多的商品群面前必然会有所选择。而在这种市场条件下，谁能赢得消费者的垂青，谁就是成功者：反之，则面临着被挤出市场的命运。因此，生存危机是企业必须时时注意的问题，然而机遇也同时存在，这就要看企业如何把握和抓住时机。而市场调研有助于管理者了解市场状况，发现和利用市场机会。
一位营销经理可能会考虑在推出一种新的速冻食品时提供优惠券，优惠券可能与电视广告一起被用来引导人们尝试这种新的食品。这样就产生了一个新的问题：谁会接受这种优惠券呢?营销经理提出的下一个问题是：优惠券大量使用者和少量使用者之间是否存在可识别的人口统计特征?市场调研表明，统计上惟一有显著差别的是家庭的女主人没有工作(见表1)。营销经理根据这一特征来购买新速冻食品优惠券的邮寄清单。
2．它有助于管理者制定正确的营销战略
在现代市场营销中，企业管理者如果对影响目标市场和营销组合的因素有充分的了解，那么管理将是主动的而不是被动的。主动的管理意味着通过调整营销组合来适应新的经济、社会和竞争环境，而被动的管理则是等到对企业有重大影响的变化出现时，才决定采取行动。市场调研在主动式管理中发挥重要的作用，具有主动性的管理者不仅要在不断变化的市场中寻求新的机会，而且会通过战略计划的制定尽力为企业提供长期的营销战略，基于现有的和将来的内部能力以及预计的外部环境的变化，战略计划可以用来指导企业资源的长期使用。一个好的战略计划是在出色的市场调研基础上得出的，它有利于企业实现长期利润和市场占有率目标：缺乏市场调研的差的战略计划则会威胁企业的生存。
3．它有助于企业开发新产品，开拓新市场
任何企业的产品都不会在市场上永远畅销，企业要想生存和发展就需要不断地开发新产品，例如，索尼公司每年向市场推出1000种新产品。市场调研在新产品开发中发挥着重要作用，通过市场调研可以了解和掌握消费者的消费趋向、新的要求、消费偏好的变化以及对产品的期望等，然后设计出满足这些要求的产品，使企业的销售出现新的。
4.它有助于企业在竞争中占据有利地位
在市场上，生产紧随消费的情况普遍存在，但生产也可以强制需求，即在消费者对产品有了足够的了解和认识以后，认可产品并进行购买，这种强制需求一旦成功，企业就可率先进入产品的销售领域，从而在市场上占有绝对优势。然而，强制需求的成功必须建立在满足消费者的某种需求的基础之上，而在成功的背后市场调研起着极其重要的作用。
市场调研是企业有效地利用和调动市场情报、信息的主要手段，是企业开展市场营销活动的基础，它在很大程度上决定着企业的前途和未来。
二、市场调研在现代企业营销中的应用
在营销实践中，进行任何市场调研都是为了更好地了解市场，搞清楚战略失败的原因或减少决策中的不确定性。为这些目的而进行的市场调研被称为应用性市场调研。例如，企业的产品在市场上的销量是增长还是下降?企业的广告更容易让受众记住吗?
企业所做的都是应用性调研。它在现代企业营销中的应用可以归纳为以下五个方面：
1．市场调研在产品生命周期各阶段的应用
(1)投入期——确认需求。产品(或服务)在投入市场之前，市场调研扮演着重要的角色。早期确定对产品是否有需求，或者是否有尚未被满足的需求至关重要。市场调研可用来检验其概念或想法。
当一种产品是一种真正的创造发明时，市场调研面临着严峻挑战，如果该产品在概念上是全新的，购买者就需要教育和适应，他们的想象力就需要激发。所以，在检验新产品的概念性时，很多事情不得不留给调研者解释。
(2)成长期——让产品起飞、上升。在成长期，市场调研有许多用途。例如，企业的市场营销计划，产品价格在一个最佳水平、正确的包装和策划广告宣传活动，以及细分市场以确定目标市场等活动中，市场调研都起着重要作用。
市场营销计划中有三个必须解答的问题：当前产品或公司处在什么地位?希望它走向哪里?即产品或公司的目标是什么?③怎样才能达到它的目标?
(3)成熟期——改进产品运营。当产品有了销量并迅速增长达到了极大值的时候，市场调研起到了强化的作用。它可用于一旦赢得了顾客以后保证他们继续满意和忠诚，它可确定品牌对人们意味着什么并建议怎样使之与市场更协调一致，以获得最大盈利。在这一阶段，成长期很有生命力的那些用途仍使我们期望市场调研对营销计划、定价、广告检验等做贡献。如检验新广告创意、跟踪广告效果、制定最佳定价，提供关于市场规模与趋势的事实和数字，用于计划目的和目标设定。
(4)衰退期——规划下一步行动。当产品的市场生命周期开始衰退时，产品销量开始减少，需求正在下降。这一阶段市场调研有为产品寻找新用途的任务。如寻求改进以恢复销量，寻找新的目标市场。特别是市场调研可用于探索产品的出口机会，也可以用来检验可取代衰退产品的新概念。
最好的产品出口市场调研都是高度集中的。有时调研世界市场是必要的，但往往是不值得的。真正成功的出口商在同一时间选择一两个国家。他们知道对许多国家调研可能导致杯水车薪的结果。
2．市场调研在安索夫模型中的应用
尹格尔·安索夫模型主张用二维坐标轴来分析公司现有产品怎样进入新市场，或者把新产品卖给现有顾客。除了这些机会以外，公司还可以在全新的市场上用新产品来满足顾客的需求(见图1)。
在每个安索夫矩阵方框中都能找到市场调研的用处。在现有市场／现有产品框中，市场调研最方便。在这一区域通过调研，可以发现人们在做什么和在想什么。在新产品／新市场框中最需要市场调研；但是在这一区域里调查最困难。要想知道未来人们要买什么，市场调研不能以高精度给出全部回答。但是无论如何，它能对向新市场投放新产品的管理决策提供帮助。
3．市场调研在购买行为AIDA模型中的应用
AIDA模型是一种比例反应模型(见图2)，
AIDA四个字母来自下列单词的缩写：A——知道(Awareness)：通过某种促销使人们知道此产品；I——兴趣(Interest)：通过促销活动激起顾客的兴趣：D——要求(Desir)：引起一种购买该产品的渴望，使得为其效用而做出决策；A——行动(Action)：全部之中最重要之点，一旦顾客被吸引并且想要该产品，就采取行动购买它。
市场调研人员常用部分或整个模型来揭示促销与沟通计划的有效性。询问顾客是否知道某产品或服务，如果沟通有效，目标人群中知者可能很多。但是，声称有兴趣购买该产品的、真心想买的或者实际购买的比例将是比较小的。
调研人员以后制定出一些“正常值”或图表，这些图表用来帮助分析从一次促销活动所达到的一定知名度来预测今后应采取的行动。
4．市场调研在市场营销组合(4PS)中的应用
市场营销组合(产品、价格、渠道，促销)通常称为4PS，它是企业进行市场营销的四大支柱，被营销经理们奉为营销理论中的经典，也是企业市场营销的基本运营方法。在使用该模型时，需要进行大量的市场调研，例如，四个“p”中每个“P”的重要程度；改变四个“P”中的某一个因素会对公司占有的市场份额有多大的影响等。
公路交通在国民经济发展中的重要作用是显而易见的，而其与经济发展之间的重要联系也可以从以下几点表述：
（一）公路运输是社会经济发展的根本基础
在大陆地区特别是相对不太发达的地区，公路运输基本上是当地交通运输的最关键环节和最主要的组成部分。现在经济的高速发展离不开交通运输，而公路运输又是交通运输中的主要方式之一，地位也越来越重要，公路运输现已是社会经济发展的根本基础。
（二）公路运输的发展推动社会经济持续长久快速的发展
较好的公路运输能力，更能够吸收更多更好的外来资金，从而加快当地以及周边地区的经济的发展，同时，公路运输越是发达，地区之间的交流和往来也更加便利，也就加强了区域之间的经济来往。特别是对于一些交通运输相对欠发达的地区，公路运输对经济发展的促进作用更加明显。反之，公路运输发展的停滞会对经济的发展起到阻碍作用。
（三）公路运输与经济发展的良好协调能够促进和谐社会的发展
和谐产生活力，和谐创造需求。公路运输是服务性行业，致力于为促进和谐社会发展的各个行业和部门提供服务。作为社会主义现代化公共交通建设的基础构成部分，为构建社会主义和谐社会做出了不小的贡献。解决和改善人民群众的基本生活需求问题离不开公共交通运输行业的发展，公路交通作为经济发展中的基础构成，其与经济发展的良好协调进一步促进了和谐社会的发展。
二、市场经济体制下公路运输经营管理应采取的措施
（一）制度完善
在对公路交通运输的管理中，如果能够制定完整的管理制度来管理路线，车辆和人员的安排，不仅能够增加运输的效率，减少运输的时间，也能提高工作人员的工作效率并且减少运输过程中的油耗。公路交通运输的过程中，运输的通达度与运输管理是直接相关的。同时，如果采取合理的奖惩制度，更能带动员工的工作积极性。国民经济的快速长久发展需要加强和改善对公路运输行业管理体制的改革。
（二）手段结合
由于公路交通运输是现代经济社会活动能够顺利开展所不能缺少的基础行业，而其投资资金数额大且回收缓慢。由此看出政府也是公路运输行业能够迅速持续发展的稳定保障。
（三）运输网络科技化
为了能够更有效快捷的对公路运输进行管理，现代科学技术将会是一个很好的工具，如果将其应用于公路运输管理的过程之中，公路运输管理的效率必然能够得到较大的提高。公路运输行业的发展很大程度上依赖于技术的进步，如今信息技术十分发达，这对交通运输行业的发展也起到了十分重要的作用。
（四）储备人才
【关键词】电力市场 市场结构 运营模式
【中图分类号】TM224.12 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2012）11-0316-01
一、引言
目前，许多国家和地区都在相继进行电力体制改革、结构重组，建立电力市场，以此提高运营效率和效益。我国从1992年开始引入电力市场概念之后，迅速展开了电力市场相关理论的研究和模拟电力市场的实践和探索。经过几年的市场培育和探索，现今我国的电力体制改革将围绕：厂网分开心；竞价上网；建立科学合理的电价形成机制；建立国家级电力监督委员会，四个核心进行改革。改革的最终目标是在发电、输电、配电和售电各个环节打破垄断，引入竞争，形成配电网开放模式下的电力市场。弄清电力市场的基本运营模式和我国电力市场改革的现状，对我国未来配电网开放模式下的电力市场结构进行研究，提出符合我国国情的基于配电网开放模式下的电力市场结构的基本框架。
二、我国电力市场的结构模式
按照不同的发展阶段或按照不同的市场特征，电力市场可以分为：垄断型、买电型、批发竞争型和零售竞争型。我国制订的分四步建设电力市场的框架正是这一思想的具体体现。目前我国的电力产业的市场化改革正在进行，但迄今为止，这种改革基本局限于发电产业，而有效的发电市场也尚待形成。合理的市场结构是电力市场成功的前提，因此，适合中国国情的市场结构或布局应当是：先建立区域级电力市场，实现跨区电网规划、运行和资源配置；然后建设和完善省级电力市场上；最终逐步形成全国统一的电力批发市场与地方零售市场共同发展的格局。除独立省网外，就把竞价上网的重点从省级市场调整到大区范围进行。
现今我国电力系统形成了六个区域性电网（华北、东北、华东、华中、西北和南方电网）和一个由国家电网公司代管的省级电网（自治区电网），实行中央、区域、省、地（市）、县的五级纵向调度体系，即国调（国家电力调度通信中心）、网调（区域电力调度通信中心）、省调、地调和县调中心，不久将实现以三峡电站为核心，以北、中、南三大送电通道为主体，南北网问多点互联、纵向通道联系紧密、运行灵活的全国电网互联，实现大区甚至全国范围内的资源优化配置。这种层次简单、结构分明的市场模式，必将全面提高电力市场的稳定性和电力系统的安全性。
三、我国电力市场的运营模式
我国的电力工业传统的垂直一体化垄断模式已逐步过度到现今的发电侧开放模式。要想使普通居民用户同英国一样具有选择权，无论在技术上还是管理上都是非常困难的，或者说是不可能的。因此，从我国电力工业的实际状况看，选择“四段式”结构模式的可能性非常小。区域性零售市场为我国基于配电网开放模式下的电力市场结构，我国的电力市场运营模式将选择“准四段式”，即将整个电力系统的发电侧开放，输电网开放，配售电一体化并在一定程度上开放的市场结构。
（一）独立发电公司形成发电市场电力体制改革首先将发电与输电和配电相分离，形成若干由不同种类发电厂组成的独立发电公司或单个独立发电公司，各独立发电公司实行竞价上网。在发电市场中，由于各发电公司按规定的时间向电网报价，谁的报价低，电网经营公司就购买谁的电能，因此，对各发电公司来说，它们处于同一个竞争环境，这就迫使发电企业加快内部结构的调整，强化内部管理，通过竞争淘汰一批高耗低效或管理水平低下的发电厂或陈旧机组，使产业结构更趋合理，以增强电力系统的安全性、可靠性和经济性，降低发电成本，增加供电能力。目前我国的电力体制改革正处在这一阶段。
（二）输电环节开放，形成批发市场输电环节从电力系统中分离出来，形成独立的电网经营公司。对构成输电环节的电网经营公司来说，有国家电网经营企业、区域电网经营企业和省电网经营企业，他们构成整个输电环节。当区域电力市场之间需要进行电力转运或电力大客户（包括电力销售企业孺要直接购买发电公司的电能时，输电环节负责转运，转运方或电力大客户（包括电力销售企业）需要交纳过网费，从而形成具有竞争性的电力批发市场。其中，电力转运价格同上网电价一样是公开的，电力客户可以根据上网电价和电力转运价格决定采用不同的电力购买方式。值得注意的是，这里的电力大客户和电力销售企业应该具有一定的要求。例如要求电力大客户的容量必须大于2000千瓦，电力销售企业的年售电量必须大于3亿千瓦小时等。
（三）配电公司负责配电和部分售电业务配电公司在“准四段式”模式中与目前的供电公司是不同的，目前的供电公司（包括供电分公司）不仅负责部分输电业务，而且还为区域内的各种电力用户提供配电和售电业务。在“准四段式”模式中，配电公司不再提供输电业务，售电业务也只局限在区域内的普通电力用户。职责范围是为区域内的普通电力用户提供配电和售电服务，为提出配电需要的电力销售企业提供配电服务。
（四）电力销售企业为具有选择权的电力大用户提供电力销售业务，形成电力零售市场在“准四段式”模式中，电力销售企业是独立核算的电力企业，负责向具有选择权的电力大用户提供电力销售业务。在这里提到的电力大用户比输电环节开放中提到的电力大用户要小得多，例如80千瓦以上的电力用户在这里就可以称为电力大用户。实际上，电力销售企业仅仅是一个贸易企业，一方面，它向电网经营公司或发电公司购买电力，另一方面，它向电力大用户提供电力销售业务。它并不负责配电业务，而是通过配电公司的配电业务为用户提供电力服务的。
从国外的经验来看，对于较大的国家建立几个区域性的批发电力市场是符合客观规律的。建立一个区域电力市场而不是几个相互独立的省级电力市场，可以最经济地利用全区域能源。有利于消除省网壁垒，在紧急情况下可以相互支援，提高可靠性；管理跨省的辅助服务，提高系统的安全性；监督联络线的潮流，当出现阻塞时提供消除阻塞的措施。管理和审批跨省的大用户与独立发电厂的双边合同，提高输电线的利用率；协调与相邻电网的电力交换。
四、电力市场改革的总体思考
随着电力体制改革的进一步深化。世界各国，包括中国，都在不同程度地探索电力工业产权结构的重构。以发电厂竞价上网和输电网开放使用为特征的电力市场改革，正在成为改革与发展的主流。
摘 要 我国的保险业自从1979年恢复以来，获得了较快的发展，随着市场主体的拓展，保险险种的不断增多，保险行业的保费收入也在不断增长，但是事实上国内的保险营销方式仍旧存在诸多问题，当期部分保险企业仍旧应用价格竞争手段，盲目刺激增长，为我国保险发展造成隐患。论文从这一背景出发，从财务管理的角度探讨了市场营销的应用情况。
关键词 财务管理 保险业 市场营销
一、引言
随着市场经济的发展和物质生活水平的普遍提高，当下人们对保险行业的各类业务需求在不断提高，我国的保险行业面临着全新的发展机遇，近年来，我国的保险事业的发展步伐不断加快，保险资金的规模也在不断增加，因此，在保险企业的市场营销过程中，财务管理也进入到了一个全新的发展时期。
二、保险企业市场营销过程中财务管理的应用
（一）保险企业市场营销中财务分析的应用情况
自1982年我国的人寿保险恢复试办，已经经历了二十余的发展历程，产生了良好的经济效益、社会效益，尤其是2008年金融危机以来，我国的寿险行业发展势头强劲，2009年保监会公布的数据，当年前2个季度全国的保费收入是6364.17亿元，较之前一年同期的增长比率接近53%，因此寿险业的财务管理工作的有序开展尤其重要。
从财务管理角度出发，市场营销是实现财务管理的手段和方式，同时营销本身也是特定的财务活动，财务管理任务在筹集和管理资金，获得资金增值，实现保险企业利益最大化，市场营销部门作为企业价值实现中心，必须加强管理中的财务分析。例如，可以通过对财务报表中数据的联系以及变动法对营销部门进行财务分析，主要通过经营杠杆、营销部门财务能力以及企业盈利性等方面加强分析。在财务管理过程中，以盈余结果为依据，按不同的计算基础分析寿险原因，就能得出保险企业的发展现状如何。其中死亡率的差异计算公式为G1=Vo（1+i）+（P―S）（1+i/2）-V1 （（L为净保费、E为费用支出），费用率G3=（L―E）（1+i/2）（L为附加保费）。
（二）保险企业的营销活动中财务分析的应用情况
纵观保险企业的市场营销模式可发现，在细分保险市场、确定市场目标、找准市场定位、确定营销模式之后，步骤为确定市场营销的策略和计划，按指定营销组合计划是为了更好地利用市场。保险企业还更为重视财务管理在保险开发设计中的运用。
一是在保险新品种的开发中。作为系统工程，需要对其进行科学的管理以及合理统筹规划，如下所示，一般来说流程可以表示为：构思新险种筛选新险种设计产品专业商业分析制定营销计划投入市场进行绩效评估加强市场营销。
在营销活动中，财务管理人员会根据不同的营销活动类型加工账户进行分类整理，按照营销职能进行归类，如将与广告相关的费用归为一类。又如，在进行寿险活动经费的财务分析中，要进行财务管理的几个方面主要是：营销人员的工资等寿险销售分支机构财务支出；营销部门管理费用支出等。
二是财务管理在开发产品的具体运用中，主要在绩效评价以及商业分析中产生作用。对寿险新产品的成本、销售额和效益分析，确定产品是否符合营销目标称为商业分析，需要进行大量的数据收集，市场营销部门会从寿险新产品的费率中预估销售量，险种保费以及险种保单能吸收的费用，接着由精算部门对理赔费用以及企业损失进行初步计算，而保险企业投资部则提供自己资金以及极端企业效率，确定保险产品是否存在效益潜力。财务管理必须在营销活动基础上进行，利用合法科学的核算、结算方式，减少不必要营销支出，例如，企业总部和分公司根据不同地方的政策差异对营销费用进行阶段，能强化与用户关系，减少税费支出，还能获得新产品满意度的调查。
如某一保险企业对某一保险新产品进行评估，预计第一年保单的销售数量为6000张，每年递增20%保单量，4000元为每份保单保费，每年定期300元，赔付金额为2000万（排除其余的扣费款项）。如果在这项产品的固定和有变动的费用以及保费的收入在企业的预测范围内，在坚持稳健性保险产品原则的基础上，则要求这一项产品同年的经济杠杆低于3.0，经过一系列计算则需对保单的数量、固定成本的变化等可以通过数据形式快速计算出来，最终得出利润效益结果。
（三）保险企业分销、促销策略中财务管理的应用情况
在保险企业的费用支出中，营销以及销售成本比重最大，因此在财务管理中，加强渠道选择分析能提高企业的盈利能力。例如，根据2003年我国的人寿保险总数据分析，人保费用收入约为40000（百万），赔付费用约为30000（百万），营业费用与手续费用相加约有17000（万元），占了保费收入差不多40%比例，在这样的情况下，节约销售成本能让当年的保险营销盈利产生较大变动和波动，因此，当前诸多保险企业从降低营销渠道入手实现效益。财务管理常从评估每笔保单交易成本、成本之上的渠道盈利水平对分销和促销策略进行处理。如每笔保单的渠道交易成本公式为：交易成本=交易渠道总体费用÷交易保单数量。如市场营销队伍使用了100万元的费用，进行了500次的保单交易，那么交易成本则为100/500=200元。
三、结语
随着我国保险行业的不断壮大，各个保险企业已经形成了庞大的机构体系，对营销风险的控制有着较高要求，加强财务的集中管理已经成为了保险企业普遍的营销管理模式。保险企业须充分认识到市场营销中财务管理的重要作用，制定与企业发展符合的财务制度，整个营销过程中贯穿财务管理，如此才能为保险企业创造更高的效益。
参考文献：
[1]邵维玲.现行市场营销费用会计处理新探索.商业经济.2011（6）.
[2]梁淑华.浅析保险行业财务管理工作中的问题及加强对策.经济技术协作信息.2009.
【关键词】城市 轨道交通 运营管理 规范
一、我国城市轨道交通发展现状
城市轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮、现代有轨电车等，集车辆、轨道、机电、供电、通信信号、运输组织等多专业、多工种为一体，具有点多、线广、面大、客流量大、封闭运行等特点，对运营管理有着很高的要求。近年来，我国建设城市轨道交通的城市不断增多。截至2016年年底，中国大陆地区共30个城市开通运营城市轨道交通，共计133条线路，全年累计完成客运量160.9亿人次，运营线路总长度达4152.8公里。城市轨道交通能够显著缓解城市交通压力，但是运营管理中的任何疏漏和缺陷，都容易造成人员和财产损失，甚至带来巨大的社会影响。
二、城市轨道交通运营管理的常态问题
我国发展城市轨道交通的时间不长，运营管理仍存在着很多常态问题：（1）运营管理制度滞后。多数城市的轨道交通运营管理制度滞后，管理标准不统一，结果了浪费运营资源，而且难以及时发现和控制风险隐患。（2）运营管理模式不够规范。国内城市的轨道交通运营管理模式存在着许多区别，有的沿用行政事业单位管理模式，还有的采用企业运营管理模式，实际质量和效果参差不齐。（3）管理人员水平低下。城市轨道交通发展很快，而一些运营管理人员欠缺学习主动的意识，技术和知识明显滞后，难以满足城市轨道交通的运行需求。（4）驾驶员的综合水平不足。列车司机岗位安全责任重，专业技能要求高，是运输安全的保障者，行业对优秀列车司机的需求日益迫切，而现有司机的素质水平仍不足以从容应对复杂的环境。
三、城市轨道交通运营管理的规范路径
1.完善运营管理制度
建立运营管理制度在于规范运营人员的工作行为，确保各项运营管理工作的顺利开展，提升轨道交通系统的整体运行水平，实现对风险的有效控制和约束。首先，城市轨道交通运营单位应按照《地铁与轻轨系统运营管理规范》对规章进行修订和优化，确定运营管理岗位职责，明确岗位的具体工作职能，保证运营工作人员有法可依、有章可循。其次，认真落实“以人为本”的运营管理制度，规范运营人员的工作行为，规避不良操作行为，对于存在工作不当的运营人员应予以一定的惩罚和处分。另外，加强对轨道交通乘客的宣传、管理和引导，并形成书面的管理制度，以尽可能减少乘客的不良行为，为城市轨道运营提供切实保障。
2.规范运营管理模式
为促进我国城市轨道交通的有序、平稳发展，运营单位必须及时优化运营管理模式，确保运营管理的科学化、标准化、规范化。在融资方面，运营单位应积极借鉴国外基础设施建设经验，以多元化投资方式解决建设资金不足的问题，同时引入企业管理模式，提升项目的运营管理效率，切实关注和重视运营风险。在运营管理标准方面，应尽快形成一套统一的运营管理标准，包括人员管理、维护管理、技术标准等，以避免资源浪费，全面提升运营管理质量，切实保证运营管理整体效果。在设施方面，及时优化和改善软硬件条件，提升隔离门、空调系统、监控设备、报警设备等系统的自动化水平，并且加强日常管理、维护、监控，建立明确的维修和监管机制，确定安全维护和保养周期，避免交通异常和事故的发生。
3.建设运营管理团队
城市轨道交通运营管理是复杂而系统的工作，稍有不慎就会产生严重的混乱局面和恶劣的社会影响。运营单位应大力引进优秀的技术和管理人才，吸引具有丰富运营管理和技术操作经验的人员参与到运营管理工作中，降低事故发生几率。单位应制定完善的培训计划和制度，定期对运营管理人员进行全面的培训，帮助运营管理人员掌握和了解先进的运营管理方法和技巧，并积极运用到日常管理活动中。运营单位需要建立科学的评价体系，从经济效益、安全管理、日常维护和运行服务等多方面进行考核，并且借助必要的考核制度和激励政策，提升运营管理人员的工作积极性，保证各项运营管理工作的顺利实施。
4.加强司机培训及安全管理
运营单位应通过多种方式对列车司机加强技能培训，包括新司机上岗培训和老司C轮回培训，从理论知识、标准化作业、故障处理、应急处置等几个方面提高司机的心理素质和综合能力。例如，北京地铁公司设立了金手柄奖，以激励电客车司机安全行车。公司工会定期组织全体司机进行联合培训和对标操作，并参加北京市技能大赛，再选拔优秀司机参加全国轨道列车司机职业技能竞赛，以不断提高他们的实际操作技能。苏州轨道交通运营乘务专业QC小组应用虚拟现实技术，用于电客车新司机培训，使学员司机熟练掌握电客车基本的操作规范和应急处置程序。安全是城市轨道交通运营管理的主线，为推行“安全标准化”，2014 年交通运输部了《城市轨道交通运输企业安全生产标准化考评实施细则》，全面阐述了安全管理的内容。运营单位必须加强日常安全管理，加强对安全事故的防控，及时发现安全隐患，降低经济损失和人员伤亡。
结语：我国城轨交通正处于快速发展时期，据估计，“十三五”期间我国轨道交通总投资将超过15000亿元，到2020年运营里程或将超8000公里。城市轨道交通为人们提供了便捷、高效、快速的交通方式，对于缓解地面交通拥堵现象，推动城市绿色低碳发展具有非常积极的作用。运营单位应综合衡量各种影响因素，积极优化管理模式，减少安全事故的发生，推动我国城市化战略的顺利实施。
参考文献：
[1]汪文忠.城市轨道交通安全现状与对策[J].交通与运输，2015，31（4）：38-39.
购物车(0)