市政路桥工程论文

导语：在市政路桥工程论文的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。

第1篇

关键词：路桥过渡段；泡沫混凝土；质量控制

随着城市的快速发展，人民对市政道路及路桥的要求也越来越高，快速、安全、舒适和经济的已经成为城市道路发展的方向，在市政路桥施工中，路桥过渡段出现不均匀沉降而引发桥头跳车尤其是软土地基中是最为常见的问题，直接影响到其使用性能和运输效益。由于各种因素的影响，在用常规的方法来处理“桥头跳车”这个问题，都未能取得很好的效果。并且“桥头跳车”问题也导致产生道路高额的维护费用，影响城市道路的快速、安全、舒适和经济等性能。因此，寻求一种新工艺，对解决“桥头跳车”这个问题有重要的意义。

泡沫混凝土又称发泡水泥，泡沫混凝土具有轻质性、低压缩性、稳定性好并且其施工较简便，能有效的降低垂直载荷，同时对路桥侧向载荷具有减少沉降和减少不均匀沉降，可以有效的防止台背路堤填料本身的工后沉降，有效的控制处理了“桥头跳车”这一常见问题，并且泡沫混凝土还具有耐久性好、施工较简便，从而能有效的降低工程成本及后期的维护费用等。

一、在市政路桥过渡段泡沫混凝土的应用作用

1.降低路基承载力需求，在市政路桥过段采用泡沫混凝土作为路基填料，由于其性质能较大的减轻台后回填料的自重，因此，对地基的承载力的要求就可以降低了很多。所以在一部分路段地基可以不需要进行特殊的处理。当台后填方越高、自重越大的时候，桥台柱受到的侧压力也就越大，这样会对桥梁的安全性及耐久度产生极大的影响，这要求其稳定性较高和地基承载力较强。在使用泡沫混凝土作为过渡段的路基填料时，能更好的解决台后回填的侧压力的问题，从而提升桥梁的安全性及耐久度，还能解决挡墙过高存在的安全隐患。

2.在市政路桥过段采用泡沫混凝土作为路基填料，可以有效的节约部分地基处理成本，并且利用其整体性好的特点可以直立填筑，使其与柱式桥台形成一个整体，不但可以节约空间，还可以不用考虑其压实度的问题，从而减少了桥梁的造价成本。

3. 在市政路桥过渡段出现不均匀沉降而引发桥头跳车是最为常见的问题，在路桥过段采用泡沫混凝土作为路基填料，就是基于其轻质性、低压缩性、整体性好等特性，可以有效的避免或减少这类差异沉降，而使桥头跳车的现象减少。

4.采用泡沫混凝土作为台后填料，因为泡沫混凝土施工处理的特殊性，相比以往采用粉煤灰、石灰土等作为填料要环保得多，不但避免了施工产生的大量的粉尘污染问题，还能有效的控制成本节约资金，起到环保经济的作用。

二、泡沫混凝土施工过程中的质量控制措施

1.施工前控制

泡沫混凝土的主要原材料有：水泥、水、发泡剂和外加剂。①在选择泡沫混凝土主材料水泥品种时，必须按照实际需求，材料完全达标合格了才能进场，特别注意水泥的质量，因为其对泡沫混凝土的强度、结构、成型都有较大的影响。为了避免发生掉角、坍塌等质量问题，所以得选用早强水泥，并尽早拆模。②外加剂的作用主要是起改善泡沫混凝土的性能，选用时应考虑满足泡沫混凝土抗压强度、流动度、气泡稳定性的要求。③在选择发泡剂时应采用能产生大量的均匀、细微和其稳定性较高的类型，在使用时，为了更使其性能更稳定可以添加稳泡剂。对泡沫的质量控制应该如下：l小时的泌水量不超过80ml；l小时后泡沫的沉陷距不超过10mm；泡沫的倍数不小于20倍。④为保证泡沫混凝土的使用性能，在选用集料时可以选择一些能改善泡沫混凝土的密度和力学性能的轻质集料，如硅石粉、矿渣、砂、膨胀珍珠岩等。⑤配合比设计，在施工前，泡沫混凝土的配合比要根据设计强度、湿容重、流动性等进行试配确定好，并要进行配比设计实验，测试各项性能是否达到物理力学的要求，以便最终确定采用那些材料的施工最佳配合比。

2.施工中控制

2.1地基处理

在施工前，就应该清理干净并整平桥头路段基底，按要求标准挖好每层的台阶，以便泡沫混凝土能与地基更好的结合在一起。确保桥头路段的使用寿命更长。对于泡沫混凝土中的预埋件、预留孔（水管、排水孔等）必须要在施工前做好，并根据工程设计图纸安装好，在浇筑后的桥头路段上严禁一切凿孔打洞，而确保其质量和使用寿命。

2.2配合比控制

在拌和时，必须严格根据设计实验好的配合比进行投料。采用电子称计量的方式对于水泥、集料等各材料进行计量，并应严格控制好水灰比，一般在水泥加水后的30min后加入泡沫，泡沫应大小均匀、细微、稳定、黏度好。

2.3表面起皮、泛砂的质量控制

在浇灌后，初期被雨淋或养护不当被水冲就可能会出现表面起皮、泛砂的现象，为保证质量，可以采取以下几点做好防护：一是施工尽量选择在天气较好的进行，保证连续几天无雨的天气施工；二是为预防在施工时，突然出现下雨天气，要准备好防雨用具，三是实施正确恰当的养护措施，控制好养护时间，养护的好坏将直接影响混凝土的强度。

2.4浇筑工艺控制以及防止泡沫破裂的措施

根据泡沫混凝土的制作工艺，其宜就近配制，采用管道泵进行输送，出料口保持与浇筑面水平，不能直接从高处倾倒下来。泡沫混凝土最后都是直接输送到位，避免二次转运。如果实在出现必须要二次转运的情况下，施工人员也必须要按照规范要求用小桶转运并慢慢地贴地倾倒，不能用铁锹抛运而致使泡沫破裂，对泡沫混凝土施工时，要控制一次性浇筑高度不得超过1米，以0.6米为宜。尽量在施工时施工一次到位；在泡沫混凝土固化前应该避免对其进行扰动，为避免人员和车辆辗压泡沫混凝土，在施工时采用倒退施工路线进行施工；在刮平后就马上盖上薄膜并封闭，48小时内不允许任何人员在上面走动。

2.5泡沫混凝土性能控制

在泡沫混凝土中掺加砂子能提高其的稳定性和减少其的收缩，但是掺加砂子过多时就会对泡沫混凝土的体积密度产生影响。而发泡剂的用量多少可以直接影响到泡沫混凝土的强度。因此，在对砂子和发泡剂的使用上要控制好其配比。

3.检验验收

在进行泡沫混凝土施工时，应按照配比标准检验其湿容重和流动度的。在施工完后，要对混凝土的强度、外观质量、沉降缝设置、顶面高程及尺寸偏差等进行检验。其中强度检验试件必须在混凝土施工的过程中取样制作，每800m3一个检验批，制作试件两组，用于抗压强度检测（试件尺寸100×100×l00m）。标养28d后送检，主要检测项目一般为：干容重、抗压强度等主要指标。

三、结束语

在已经采用泡沫混凝土施工工艺用泡沫混凝土来填料的路桥过渡段，其整体性和稳定性都良好，极大的减少了工后沉降的问题，有效的避免桥头跳车现象的出现，并且由于泡沫混凝土施工较简便快捷，不仅大大的缩短了工期，还为整个项目工程节约了投资成本。而且能有效的减少了桥台的侧压力，使桥台结构的使用寿命更长。同时采用泡沫混凝土作为台后填料，则由于其施工处理的特殊性，有效地减免粉尘污染，从而起到了环保作用。

参考文献：

[1]蒋冬青.泡沫混凝土应用新进展[J].混凝土与水泥制品，2003（3）：46～48.

[2]罗仁纲.泡沫混凝土在工程中的应用及监理质量控制[J].人力资源管理，2012（02）

第2篇

【关键词】路桥施工；控制措施；存在的问题；

引 文：交通运输是现代化城市的基础设施建设，路桥作为一种特殊的交通枢纽，是城市交通运输的关键所在。但是基于其结构复杂、技术缺陷、管理缺失等放慢问题，导致路桥在建设施工过程中存在众多问题，从而直接影响了整个城市的交通运输建设。因此，加强路桥施工管理是保障路桥施工质量，促进城市交通运输建设的直接、有效的必要措施。

1.加强路桥施工管理的必要性

交通运输是我国经济与社会发展的重要支撑，路桥建设是交通运输的重要基础设施保障。简单的来说则是，交通的便捷与否直接影响则我国市场经济与社会的进一步发展，道路交通安全则直接影响着我国人民的生命与财产安全。因此，加强路桥建设施工管理，从宏观经济角度与微观角度来分析都是至关重要的。同时，路桥施工管理是一项复杂、综合性的管理工程，要及时性、针对性的进行施工调整。其管理内容包含了设计图纸、施工组织、成本控制、安全生产、工艺标准、技术交底、施工测量以及进度控制等，要确保其各个环节的绝对正确无误，才能确保整个路桥施工的质量保证。因此，加强路桥施工管理是十分必要的。

2.路桥工程施工中常见的问题

2.1信息传递问题

信息是路桥建设施工过程中的重要决定因素。要确保建设过程中信息传递及时、有效保证其通畅性，就必须要建立信息通讯系统。其系统要以施工责任人为中心，组建信息整合的通讯形式。但是基于我国路桥施工管理不到位，管理水平有限，致使路桥建设的相关内部信息未能及时统一整合。通讯过程中的实效性较差，未能形成一个统一整合的信息通讯系统，导致路桥施工的要求信息在传递过程中出现信息失真和传递不到位等问题，从而直接影响了整个路桥施工质量。

2.2材料、设备问题

路桥施工项目中，建设材料与施工设备是最重要、基本的组成部分。其建设施工过程中所需材料与设备种类繁多，用量较大，其材料的质量问题也直接影响着整个施工的质量问题。1、材料、设备供应。在施工过程中，由于对材料的工料与所需设备的分析不充分，造成施工材料的供应时间拖延或是供应量不足，造成大量施工人员的窝工现象，对后续工作造成较大压力，形成负面影响。2、材料、设备采购。在用料与设备的采购方面，基于对采购清单要求不明确，市场调查不充分等因素，导致材料订购与要求不符，比如采购量、型号、规格以及产地等于实际要求不相符。进而导致拖延工期，同时也造成不必要的浪费，增加建设成本。3、材料管理。路桥施工项目是封锁施工的，要求必须在规定时间内建设完工，这就需要保证建设材料的供应及时、迅速。在实际施工过程中，由于管理工作不到位，未将施工材料进行合理的分类管理，导致施工现场混乱；设备维修、养护等方面不到位，导致设备不必要的损坏。同时，在材料、设备的使用方面，登记不明确、完整，用料不和要求，导致材料的丢失与浪费，进而增加建设成本。

2.3施工现场管理问题

在我国，路桥施工现场的管理工作不到位。其施工环境普遍存在“脏”、“乱”、“差”等问题。施工材料与设备存放不到位，已经废弃的施工用料与实际用料未能进行区分管理。同时，施工人员的用弃生活垃圾与建设垃圾未能及时的清理，潜在安全隐患未能及时处理，并且施工人员的素质较低，工作态度散漫等问题，都对路桥施工造成了极大的负面影响。

2.4技术问题

2.4.1预应力技术问题。预应力施工技术时当前路桥建设施工过程中应用最为广泛的技术之一，其存在的主要问题有：混凝土浇筑保护工作不到位，致使预应力钢筋不通畅，进而直接影响了整个路桥的张拉效果，同时钢筋的延伸长值的偏差，导致成本与工期上的偏差；施工过程的不规范化，张力效果控制不到位，施工设备使用不当，选用材料质量不达标，以及施工人员的素质不高，技术不成熟等问题，导致路桥张力得不到有效保障。

2.4.2过渡施工技术问题。搭板施工方案，是我国路桥施工中过渡施工中常用的施工方案，但是由于技术设置等方面的问题，其减少跳车现象的效果不明显。同时，在路桥的桥背压实处理阶段，施工与排水工作的不到位，导致桥头路基沉陷，路桥施工质量不达标。

3.路桥施工过程中问题的控制措施

3.1建立完善的管理体系

完善、有效的管理体系，是路桥安全施工与质量的最佳保障手段。强化现场施工制度约束，明确施工要领；加强全程监督，确保各个施工阶段的安全与质量问题；加强材料与设备的监管，对其购买、使用、管理等三方面进行实施监督、管理，对材料与设备的使用、维护等各方面进行实时登记，从而方便日后结算，控制成本。同时，制定相应的奖惩制度，从而激发工作人员积极工作，促进工程的良性发展。

3.2加强施工人员培训工作

施工人员的素质与技能问题都直接影响着整个施工项目的建设质量问题。因此，要加强对施工人员的培训工作。加强思想政治培训，灌输科学、先进的思想理念，提升施工人员的思想素质；加强安全意识培训，明确安全施工操作，从而树立安全意识，实现安全、文明施工；加强技术培训，引进先进技术，充实施工人员的技能。从这些方面，提升施工人员的综合素质与综合能力，进而确保路桥施工项目的顺利进行，保障路桥施工的建设质量。

3.3加强施工安全管理

安全是一切生产、生活的根本。因此，加强路桥施工安全管理，强化施工现场的安全制度的时效性。同时，加强安全监督检查，对存在安全隐患的设施及操作方式进行及时的处理；加大安全排查，实施约检、季检的安全检查制度，同时要加强防火、防盗、防电等各方面的安全检查，从而确保施工现场安全，进而保障整个施工项目的建设安全。

4.结束语

综上所述，路桥施工建设是交通建设的重要组成部分，加强路桥施工管理工作是保障路桥施工安全和施工质量的重要保障。其各个细节与存在的问题都要进行具体的分析，及时的处理，从而确保项目的顺利进行。健全管理体系，加强人员培训，加强安全管理，进而确保路桥施工项目的安全、顺利完成，保障其良好的质量。一个好的路桥工程除了人们看重的路桥质量以及它的实际使用功能之外，还需要路桥工程完工之后人民群众对路桥的维护和爱护。只有路桥安全、长期地运作，人们才能放心的使用，只有这样才能推动我国交通建设的发展，促进我国经济与社会的良性发展。

参考文献

[1]陈斐.路桥工程施工中存在的问题及控制措施[C]//《建筑科技与管理》组委会.2014年2月建筑科技与管理学术交流会论文集.《建筑科技与管理》组委会，2014.

[2]龚荀芳.浅析路桥施工管理存在的问题及对策[J].科技创新与应用，2014（36）.