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土木建设工程论文

时间:2022-12-21 07:28:49

导语:在土木建设工程论文的撰写旅程中,学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径,好期刊汇集了九篇优秀范文,愿这些内容能够启发您的创作灵感,引领您探索更多的创作可能。

土木建设工程论文

第1篇

【关键词】土木工程建筑结构设计;存在问题;改进建议

在我国城市建设正在如火如荼的开展,城市建设的一个重要标志就在于城市建筑的高速发展,现代城市高楼大厦已经是一个极为重要的体现,但是城市建筑的发展还需要解决许多的问题,尤其是在我国地域差异较大,人文特征有别的国家,如何进行有效的土木工程建筑结构设计,为人们提供舒适可行的安居环境,是建筑企业或者机构需要重点思考的方面,这也是保障其发展的一个前提。其实经过几十年的发展,我国土木工程建设结构设计水平和能力已经得到了极大提升,但是囿于多种方面的原因,其中存在的问题还需要我们进行深入的剖析解决。

一、我国土木工程建筑结构设计中存在的问题分析

从我国近些年土木工程建筑结构设计的发展来看,城市建筑水平已经得到极大提升,建筑工程设计也开始多样化,并且在实际的工作中较为注重对于人们生活质量要求的相关问题,但是具体分析来看,我国土木工程建筑结构设计存在的问题也是有的,而且这些问题体现在多个方面,需要引起设计者和相关管理者的关注。

1.土木工程建筑结构的牢固性有待提高

众所周知一个建筑工程最为主要的就是要保障具有牢固性,这不仅仅体现在建筑物的安全和稳定,更主要的是对于居住者的一种安全保障,引起要切实做好牢固性的管理工作。载现代社会的土木工程建筑结构设计中,如何做好工程牢固性的相关工作逐渐成为一个较为重要且必须思考的问题。但是我国土木工程建筑结构设计中对于这一问题的解决力度还不够,其中存在的一些安全隐患问题并没有切实的解决。在土木工程建设结构设计中,虽然表面上没有任何问题,但是一旦出现自然灾害,比如地震、火灾等都有可能对于建筑物造成巨大的冲击,致使建筑结构发生一定的变化,对人们的生活安全造成严重影响,这些问题都是在土木工程建筑结构设计过程中没有做好地基工作。比如在我国2008年发生的汶川大地震造成众多房屋、桥梁等出现坍塌的情况,都是因为没有做好工程牢固性的保障工作。

2.构造柱和承重柱的区分问题

土木工程砖混结构建筑的构造柱和梁配合设计,能够起到良好的防止墙体断裂的情况,是一种重要的保障措施,更是对居住者生命财产进行保障的重要基础,但是在现实的工作中,一些土木工程建筑结构设计人员没有清晰的认识到两者的区别,尤其是没有分清楚构造柱和承重柱的概念,将承重柱的设计方法直接套用到构造柱设计当中,没有为构造柱设置基础。因此,难以抵抗地震的震动强度,从而导致结构裂缝、沉降等,甚至引起建筑物倒塌。另外。为了方便分析承重柱受力,将其截面面积设计得太小。这样在外力的作用下,柱体和梁体就会出现开裂问题。

3.缺乏对环境因素的考虑

前面已经提到,我国是一个地域差异较大的国家,每一个地区都具有自身的特征,不仅仅是居民对于建筑的需求,更主要的是建筑结构设计中的一些需求问题,比如地域环境对于建筑结构设计的影响,在我国东西南北土质、水质、文化等因素差别比较大,比如在潮湿度方面,南方比北方较为潮湿,那么如果在土木工程建筑结构设计过程中不能进行有效的考虑,而采用同样的建筑结构设计理念,在建筑材料的使用方面没有区别,那么在建筑物的使用过程中必定会出现一些问题。

二、土木工程建筑结构设计问题的有效改进措施

作为土木工程建筑结构的设计人员,在进行相关设计工作的过程中必须主动进行实地调研,不断 提高自身的设计水平,尤其是对于上述提到的一些问题必须进行及时的改正,提高认识,全面提高建筑结构的设计水平,保障工程的质量和人民群众的生命财产安全。

1.全面做好牢固性设计工作

前面对于牢固性设计存在的问题进行了详细的分析,因此作为设计人员在未来设计的过程中必须充分重视这一问题,第一个方面是做好内力组合设计工作。内力组合是土木工程结构承载力抗震设计的要点,它要求在调整承载力抗震系数的基础上设计。工程结构抗震设计要求材料强度的设计值应大于没有考虑抗震要求时的材料强度设计值。如果采用非抗震设计的材料强度设计值进行计算,则抗震设计需要对承载力抗震的系数进行调整。通过综合受弯梁、偏压柱、受剪等的系数调整,提高结构的承载能力;两一个方面是做好板设计和配筋。板设计和配筋的结构设计,要分析板长边和短边的长度。如果长度差距< 2mm,则适合采用双向板计算的方式设计;

如果两者的长度差距在2 ~ 3mm 之间,则适合沿着短边的受力单向板进行计算,并将足够的构造钢筋布置在长边位置。根据工程结构板的具体大小,可按照弹性的方法计算。对于连续双向板跨中的最大弯矩计算,要求根据荷载分布的具体情况,对满布荷载进行分解和间隔进行布置。

2.充分考虑环境的因素

针对我国建筑结构设计中存在对于环境因素认识不足的问题,在以后的设计中,我国的设计人员必须及时提高认识,对于环境问题进行解决,首先是要认清楚当地的实际土质,土质环境决定了建筑物的稳定程度,也就是要求这些设计人员在设计的过程中对当地的土质情况进行充分的考察了解,如果在土质较为疏松的地域进行建筑,就比考虑进一步进行加固的问题;其次是做好天气等问题的考察,在我国南北方的雨水差异较大,因此要根据这些区别进行不同的建筑设计,比如在南方,雨水较多,那么在进行建筑结构设计中要充分考虑有效防水、防潮的问题,避免因雨水过多而影响建筑物的质量;最后是要区别地域人文环境,我国是一个地域广阔,多民族的国家,每个地区和民族在发展的过程中都有独特的风格,因此建筑结构设计也要充分考虑居民的需求,在设计过程中有所区别。

结语

土木工程建筑结构设计的重要性不言而喻,在现代社会发展的过程中,建筑结构的设计者不仅仅要考虑利益,更要考虑建筑物的实用和安全,综合来看,我国建筑结构设计的水平与国外一些先进国家还有一定差距,需要在以后的发展中逐渐学习提高。

第2篇

关键词:建设工程;项目管理;专业硕士

中图分类号:G642.0 文献标识码:A 文章编号:1674-9324(2012)06-0041-02

专业学位是相对于学术学位而言的学位类型,其目的是培养具有扎实理论基础,适应特定行业或职业需要的应用型高层次专门人才。专业学位研究生教育的突出特点是学术性与职业性紧密结合,获得专业学位的人,并不从事学术研究,而是主要从事具有明显职业背景的工作,如工程师、医师、教师、律师、会计师等。

一、专业学位研究生教育发展概况

西方很多国家在专业学位教育上起步较早,发展迅速。美国是目前世界上专业学位研究生教育最发达的国家。第二次世界大战以后,美国专业学位研究生教育经历了一个快速发展时期,规模不断扩大,种类不断增加,已经成为美国研究生教育的主体。专业学位研究生教育层次与学术型研究生学位层次对应,分为专业硕士和专业博士两个层次。20世纪90年代,美国专业硕士学位获得者人数已占整个硕士学位获得者总人数的55以上。哈佛大学2001~2002年度授予学位总数6791个,其中学术性学位2438个,占学位总数的36%,专业性学位4353个,占学位总数的64%。从美国社会来看,很多行业把硕士专业学位看做进入行业、个人发展提升的重要依据,尤其在工商、教育、工程和护理等领域。在英国,硕士和博士层次也都按研究型和专业型两个导向来培养,根据英国教育统计机构数据显示,2003年至2008年期间,英国每年授予的课程型研究生学位(专业研究生学位)数占授予研究生学位总数的比重平均为75%左右。

二、我校建设工程领域项目管理工程专业硕士培养方式及管理体制

工程硕士专业学位研究生由大连理工大学和企业联合培养。学部选择一批知名的、有高素质工程技术人员的相关企业作为硕士研究生培养基地及生源单位。先后在中交第四航务工程局有限公司;中交第四航务工程勘察设计院有限公司;中交第一航务工程勘察设计院有限公司;江苏省交通科学研究院股份有限公司;中国建筑西南设计研究院有限公司;中国中建设计集团有限公司直营总部;中国建筑第八工程局有限公司;中国路桥工程有限责任公司,建立企业实训基地7个。实践基地的运行由学部与企业双方共同管理。双方协商成立基地管理委员会,全面负责基地的运行,协调双方的合作。双方分别指定一名实践基地联系人在协议有效期内负责具体联络工作,项目联系人负责定期交换信息,沟通和协调双方关系。硕士研究生培养实行双导师制,一位来自学校,另一位导师为企业与本领域相关的高级工程师。通过半年的研究和实践,目前已经建立企业导师队伍16人,其中全部为总工程师、高级工程师。其中4人为博士学历,10人为硕士学历,2人为学士学历。在硕士研究生培养过程中,充分发挥本学科点以导师(组)为主体的学术群体的整体优势,努力营造一个有利于硕士研究生创造性思维能力培养的学术氛围;同时,通过硕士研究生到企业参加工程实践,结合导师的科研课题、科技项目以及企业的研发课题开展学位论文研究工作等,培养硕士研究生解决工程实际问题的能力和创新能力。导师(组)负责工程硕士的日常管理、学风和学术道德教育、制订和调整硕士生培养计划、组织安排开题、指导科学研究、工程实践和学位论文研究工作等。工程硕士专业学位研究生实行研究生院、学部、企业三级管理体制。研究生院全面负责工程硕士专业学位研究生的招生、培养、管理以及学位等各项工作。项目管理专业所在的建设工程学部建立以研究生教务工作办公室为主。三级管理贯穿整个硕士研究生培养的全过程。为了规范校企合作的人才培养模式,学部、学校及联合培养企业签订工程硕士专业学位研究生教学点的三方协议书,用以约束和规范工程硕士的培养,并为其提供法律保障。同时,学校、学部及校内导师(组)应积极同培养企业、企业指导教师进行多种形式的沟通和联系,加强对工程硕士培养过程的动态管理,形成学校—学部—企业—工程硕士的完整信息管理网络,保证工程硕士专业学位的教学和实践活动高质量、顺利地进行。

三、我校建设工程领域项目管理工程专业硕士学位论文标准

工程硕士专业学位研究生的培养以应用研究为主,侧重其解决工程中关键技术难题及技术创新能力的培养。以培养高端实践性工程“精英”人才为目标,根据培养方案要求、学位论文工作需要依据硕士研究生的工程实践背景,以拓宽其专业基础、培养其全方位的工程能力。学部一直根据企业对于工程硕士专业需求完善培养计划,各环节严格把关。专业学位研究生在申请答辩前需完成不少于两万字的学位论文,并按照学部要求对论文进行,重合率大于等于20%的学位论文,填写《建设工程学部硕士研究生学位论文审定意见表》,经导师审定签字后,须在规定时间内对学位论文进行修改,修改后进行二次、审定,重合率满足硕士学位论文要求后方可参加答辩。经过二次后仍不满足要求的学位论文,不能参加本次学位论文答辩;半年内完成论文修改,经过、审定、符合要求后,方可再次申请学位论文答辩。学位论文答辩时,答辩委员会首先对审定意见表进行审核,确认学位论文无问题后方可进行学位论文答辩。学部学位评定分委员在评定学位论文时,首先对学位论文审定意见表进行审核,确认学位论文无问题后方可进行学位论文评定讨论等。工程硕士专业学位研究生的科学研究和学位论文选题应直接来源于建筑与土木工程领域实践,与解决相关领域重大工程技术问题、实现企业进步和推动产业升级紧密结合。选题既可以是应用基础研究中的实际问题,也可以是高新技术和重大工程技术的开发研究。论文选题需经导师(组)和联合培养企业的人力资源部门及技术部门确认,认定为实际项目课题方可开题进入论文研究工作,以保证课题的实用性等。

第3篇

【关键词】高职;建设法规;课程;教学改革

面对新时期国家“十二五”规划纲要对职业教育发展提出新要求,高等职业院校承担起了转变经济发展方式所需人才培养的历史重任。相应的,高职高专的人才培养目标已经由过去的“培养高素质技能型人才”调整为“培养高端技能型专门人才”。作为培养未来建筑业骨干力量的土木、建筑、工程管理类高职院校,也应培养适应法制化建设进程中既懂得土木、建筑、工程管理专业知识又掌握法律知识的专门人才[1]。在此背景下,对具有较强理论性和实践性的《建设法规》课程教学内容及方法进行改革探索有着重要意义。

一、建设法规课程的特点

1.1 跨学科性、内容多

随着我国建筑行业的飞速发展,人们为了使得建设法规所涉及到的内容更加全面,就将各个学科中的相关内容应用到建设法规中。建设法规的内容主要包含工程建设项目程序法规、建筑法、土地管理法、城乡规划法、工程建设执业资格法规、建设工程合同法、房地产法规和相关法规[2]。

1.2 知识的抽象性

《建设法规》课程所涉及到的教学内容,并不像其他的工程类教学内容那样比较直观,可以通过公式、图像或者实际案例来进行表达[3]。

1.3 课程政策性强,课时有限

《建设法规》课程内容政策性强,与国家经济发展政策、法律法规和规范的变化及更新密切相关,但一般高职院校的授课时限仅有40个学时左右。

二、课程改革的内容和方法

2.1 及时更新教材内容,做到因材施教

基于《建设法规》课程的特点分析,我们在授课时应及时改进教学课程教材,把最新的建设法律法规应用到教学中;也可以把一些执业资格考试(如建造师)真题作为练习题,以提高学生学习的积极性和兴趣。同时,针对不同专业,在相关法律、法规和规范的教学内容上应有所区别。例如,建筑工程技术专业侧重于建筑法、建设工程合同管理法和勘察设计法,工程造价专业侧重于招投标法和合同法,工程监理专业则侧重于施工质量、安全和工程监理法的学习等,在教学内容上做到因此施教。

2.2 教学方法多元化,提高教学效果

针对建设法规课程学时少、内容多的特点,既要保证完成教学任务,又要切实保证教学效果,必须将传统教学手段与现代教学手段有机整合[4]。现将《建设法规》课程部分授课内容可采用的教学方法总结如表2-1。

表2-1《建设法规》课程内容及授课方法表

注:讲授法是教师通过简明、生动的口头语言向学生传授知识、发展学生智力的方法;小组讨论法是在教师的指导下,学生以小组为单位,围绕教材的中心问题,各抒己见,通过讨论或辩论活动,获得知识或巩固知识的一种教学方法;角色扮演、模拟演示:让学生以老师的角色进行备课、授课及评论的一种教学方法;案例分析法:通过全程案例教学,帮助学生了解建设项目的过程,让学生在分析案例过程中找到相应的法律条文,从而激发学生的思维潜力及协作学习能力的一种教学方法。

2.3优化考核方式,提高学生自主能到性和实践性

课程考试形式建议采取书面考核和课堂成绩相结合的方式。其中,书面考核成绩占40%,考核的形式可以以考卷或者论文的形式表现;课堂成绩占60%,具体包括学生的出勤率、在课堂上讨论时的参与程度和对案例分析的深入度等。这样不仅能够克服单纯卷面考试的弊端,又能够把学生参与课堂案例讨论和模拟演练的积极性调动起来。

三、结语

本文对建设法规课程教学内容进行较系统的阐述,从岗位需求和学生的发展角度出发对教学方法尝试改革,以培养学生今后进行相关专业工作“知法、懂法、用法”的法律意识和法律运用手段的能力。

参考文献

[1]黄洁丽.《建设法规》课程教学方法改革中对案例教学法的应用[J].法制与经济,2012,12(333):123~124.

[2]马楠.《建设法规与典型案例分析》[M].机械工业出版社,2011年7月第一版

第4篇

【关键词】公路桥梁施工,质量控制,管理;分析[Abstract]The highway bridge traffic network as a whole, but the transportation is extremely important link, also will directly decide the whole transportation network, to make it more smooth perfect road. Now, although the brilliant achievements China made in the development of traffic, but in the construction of highway and bridge, still have a lot of influence the normal operation of the whole traffic safety risk of the network, is not conducive to China's economic health, rapid and stable development, and even affect the safety of the whole transportation. Therefore, strengthening is essential for road and bridge construction project quality management. This article will analyse the quality management of highway bridge construction engineering problems, and the quality control procedures of highway bridge construction are discussed.

[keyword]Highway bridge construction, quality control, management; analysis

中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编码

前言

作为中国的经济发展和文化交流至关重要的一个环节的道路和桥梁项目,由于跨区域的经济和文化的交流已经变得频繁起来,对道路和桥梁运输能力自然也就有了更高的要求,近些年来,中国公路项目桥梁施工的质量管理体系取得的发展成果有目共睹。但对于建设道路和桥梁施工细节上的不足之处仍然存在,如桥断裂,渗漏,沉降等质量问题,这也导致了坍塌的桥梁以及一连串的意外,严重影响整个交通网络安全运营,主要原因在于公路桥梁施工过程中,施工质量没有严格按照国家规定的要求,没有一个完善的道路和桥梁建设工程质量管理体系。在整个的道路和桥梁施工的时候,施工质量管理既是复杂的又是系统的,具体公路桥梁建设的质量管理,将有很多方面的涉及,建设工程质量管理的全过程实施,既能够使得工程造价降低,工程质量提高,将项目的经济效益最大化实现,同时也保障了人民群众的合法权利。所以说,对公路桥梁施工质量管理的研究进行加强,其意义是十分重要的。

一、分析公路桥梁施工质量管理问题

1)不能满足要求的设计质量

公路桥梁建设项目在国外有一个更明确的产业政策,以及更全面的法律和法规准则,所以国外公路桥梁建设项目在设计过程中,其运行及评价等方面,具有更先进的技术经验,所以认为是质量比较高的勘测和设计。此外,中国的公路桥梁的职业生涯才刚刚起步,目前还没有有完整的项目库,又加上专业人才短缺,设计任务经常造成建设项目选择的范围很窄,因此,相比于西方国家,中国的公路桥梁工程设计工作仍处于早期阶段。

没有理顺的建设单位管理系统及其不规范管理

建设单位在施工过程中,没有真正全面落实合同管理制度,项目法人制度,监理制度以及招标投标制度。例如一些工程不落合同管理制度,实项目法人制,未能落实一些项目的监督制度仍然是内部监督或是根据监察部的领导,监督水平还有待提高。

(2)建设单位的人才短缺,设备少,经验也稍有欠缺。一些施工单位不存在明白土建的专业技术人员,还有不完善的工程、检测设备和仪器,缺乏专业的管理人员或管理人员不熟悉建设项目,无论是大型项目的施工经验管理,还是足够的能力管理,都不完善。

不健全的项目监督机制以及低素质的监督人员。

监管机构缺乏独立性。一个健全的市场监管应该是一个独立的监管机构,以中介机构的形式存在,而不是在道路建设方面挂靠,应具有在外监理、在内一家的双重身份。

(2)监督机构良莠不齐、鱼目混珠。每行每业都可以设立公路工程监理机构,每个人都做道路施工监理。但隔行如隔山,匆匆上岗只会使得监督缺乏客观性和公正性。

(3)监督人员扮演多重角色,业务往往很难进行。监管人员还要遵循原单位的管理,工作仍然承担原工作单位的业务,导致不能一心一意的进行专门监督,从而对监督抽查的质量造成了影响。

二、公路桥梁施工的质量控制措施

建立完善的质量管理机构,落实质量管理责任制

在公路桥梁施工中,中标以后的施工单位则需要多层次的质量控制的坚持,并加强负责建筑施工企业管理的质量。首先,我们必须建立和完善工程质量管理体系。设置项目经理为第一责任人,项目经理以及施工质量检验部门要坚持质量自检,而相关项目的建设,一般都要有试验基地建立,建立和完善各种管理信息系统,成立专门的工程数据编纂人员,使各方面的分工,明确职责,加强各方面的建设过程中的质量检验记录,并做各种检查工作的信息,并将各种文件的归档管理严格执行,提供决策依据供给各种质量控制措施的出台。

树立“质量第一”的牢固思想,准备好质量管理的前期工作

开始的公路建设桥梁工程,施工单位落实初始培训项目并要具体了解工程情况。使施工设计图纸施工人员有了更深刻的掌握各种施工规范更严格的知识,熟悉并能够实现项目的具体建设,实施系统的工作职责,与具体实践相结合,严格的执行工程,科学有效的编制并进行施工质量管理计划,严格落实到整个道路和桥梁施工中。

建设中严格按照质量控制程序,保证实现其质量目标

(1) 质量控制程序要全面落实

在公路桥梁施工管理过程中,要与具体道路和桥梁项目的实际情况相结合,根据不同方面的施工建设特色,符合施工合同的要求的基础上科学编制项目的质量控制程序的各个方面。当项目完成建设任务的一部分,施工单位严格按照项目工程质量进行自检,自我测试的质量控制程序时,如施工单位的项目符合国家质量标准,他们则需要报告实施该项目的工程质量监督单位采样,当采样达到质量标准时,才可以实现的下一个部分的建设。

(2)将技术交底做好,使项目质量目标明确

项目经理在公路桥梁施工质量的管理和控制过程中,负有的责任很大很大,以考虑各方的实际情况为基础,与不同阶段的建设相结合,良好的施工组织设计的编制,分析项目质量控制的影响因素,施工质量,施工工艺,施工方案以及标准等方面制定了明确而严格的标准。而且施工单位内部,建设相关的工程技术人员的各种技术测试工作全部落实。

对道路和桥梁施工现场的质量控制要严格执行

要严格做好施工测量工作

施工过程中的施工质量控制的精确测量是关键。在施工过程中,相关技术人员要促使中间桩、导线点和高程的科学测量的有效实施,并多次测量,闭合标准是其测量结果需要达到的要求,同时,要做好记录做到客观公正,使工程测量误差降低,确保项目的测量精度。

(2)对设备以及施工材料要加强质量检测

首先,质量标准一定要严格,加强工程组件的各种原材料和质量检测。严格把控各种工程构件和原材料,配件取录机制的各种质量标准,原材料,配件,零部件不达标的,不准进入建筑施工。例如,水泥和钢材入场时,要仔细的鉴定其合格证书,进行质量检验也要在专门的实验室,质量达到标准,才可以投入建设。

其次,我们必须做好质量测试。在实施的建设项目中,要加强各方面的建设分项目的试验检测,如果该项目的项目质量标准难以满足,则需要对专业技术人员进行组织,将质量问题集中分项,在此基础上,对施工工艺要进行科学合理调整、建设,并采取有效措施。

最后,要特别注意混凝土,砂浆等半成品的质量控制。公路桥梁施工过程中,往往使用不同等级要求的混凝土,砂浆等半成品。用于相关的工程方面的混凝土,砂浆,在实验室的指导下施工,已经分别做出科学和理的配合比,实现上市的操作系统,施工人员严格按照所列的标准,科学严谨的进行混合,严禁违规操作,以尽可能消除浪费。

三、结论

公路桥梁建设的质量极大地影响中国经济的稳定发展,且与广大人民的生命和财产安全,提高的生活标准和生活质量的提高也有着非常密切的关系,所以说,对公路桥梁建设工程质量管理和控制进行加强,有利于工程质量的提高,能够确保整个交通网络的稳定与安全,使之更好地实现经济利益并对施工单位的利益有所保障,对中国的运输业务的健康,快速发展的程度有着极大地推进作用,加快区域经济以及文化的合作与交流,以实现平稳较快的经济发展。在这个过程中,监理单位、施工单位及相关部门应共同努力,以严格的施工标准完善的质量管理体系,确保工程质量能够得以提升。

参考文献:

[1]邵景阳 谢彩霞 建筑工程施工项目质量管理研究 [期刊论文] 《技术与市场》 -2011年8期

[2]刘成和 铁路桥梁项目施工质量管理研究 [学位论文]2009 - 西南交通大学:项目管理

[3]舒永法 公路施工项目现场优化管理研究 [期刊论文] 《中国水运(理论版)》 -2008年1期

第5篇

【关键词】深厚表土层;井筒建设;影响因素;控制方法

引言

煤矿井筒在建设过程中施工条件复杂,工程技术要求高,受地质、水文等众多因素的影响,工程质量瑕疵和建设速度缓慢是井筒建设中的常见问题。由于建井时间长,工程建设进度难以准确估计,设计依据的地质情况经常与估计的不符,因而影响井筒的掘进速度和工程量。如何提高井筒工程建设速度,成为新建矿井过程中的关键问题。本文总结了设计施工方面对建井速度的影响因素,并以某矿为例,探讨了矿建设计方案的选择,并提出施工技术的改进措施。

1 设计施工对建井速度影响因素

1.1 施工技术

先进的冻结技术为快速施工奠定基础。虽然我国是采用地层冻结法凿井穿过含水层和不稳定的松散层最多的国家之一,但是由于黄淮地区表土层厚达400m~700m,采用冻结法施工建井穿过深厚土层,在冻结技术方面将面临世界性难题。同时根据以往冻结法成井穿过厚表土层的施工经验,在厚层粘土段,特别是在深部含水量低、具膨胀性的厚第三系粘土层段,由于其中的水大都为吸附结合水,冻点低,冻土强度低,该段井筒施工时,常发生冻结管断裂,开挖时冻结井壁位移大。

1.2 冻结质量

井筒的冻结质量对建井进度也有很大影响。以前冻结井开挖时间,以水文观测孔内的水位有规律上升并溢出孔口,确认冻结壁己经交圈后即可开挖。但过早开挖,会造成冻土墙未进入荒径,易发生片帮。随着冻结深度的加大,在深部厚粘土层中冻结管断管事故明显增多。断管严重危及工程安全,甚至导致工程失败,严重阻碍了井筒的建设进度。因此,如何保证井筒冻结质量,成为提高建井速度的一个重要问题。

1.3 设计方案

矿井设计方案直接关系施工的速度,为缩短工期,减轻企业的还贷压力,矿井建设,尤其是保障井筒建设速度最为重要。立井井筒工程量一般只占整个井巷工程量的2%~3%左右,但施工期一般要占矿井建设周期的40%~50%,工程施工时间比较长,所占比例较大,建设速度较慢,这也是整个矿井建设工程速度上不去的重要原因之一,因此矿井设计方案的选取对建井速度有重大影响。

2 矿建设计方案优选

设计方案的选择直接关系矿井建设的速度和企业效益。地质条件越复杂,在井筒建设工程中所采用的技术和施工工艺要求就越高,矿井设计方案就要越慎重。针对黄淮矿区表土层厚,矿井井筒松散层厚度大且含有大量的强膨胀性钙质粘土层等特点,容易导致施工方案变更。以该矿为例,该矿井表土深度582.7m,冻结深度702m;井筒冻结表土段最大荒径为11.3m,该矿在2006年7月22日主井井筒施工至685m进行冻结段套壁施工,后来因变更施工方案,掘进单位在2006年7月22日开始探水注浆施工,为加强该井壁结构的设计管理,大致可以做出3类6个方案进行比较。

(1)方案一:采用铸铁丘宾块复合井壁,内外井壁厚度均约500mm,中间加塑料薄板,铸铁丘宾块用于内层井壁下部地压大的地段,混凝土强度等级最高为C60;

(2)方案二:采用钢板混凝土复合井壁,内外井壁结构尺寸与方案一基本相同,不同处是用M16n钢板代替铸铁丘宾块;

(3)方案三:采用高强度混凝土等厚断面结构,内外壁之间夹l00mm厚沥青缓冲层,混凝土最高强度等级为C60;

(4)方案四:断面结构同方案三,混凝土最高强度等级为C70;

(5)方案五:采用高强度混凝土变断面结构形式,双层井壁中间夹有塑料薄板,外壁混凝土最高强度等级为C45,内壁馄凝土最高强度等级为C50;

(6)方案六:井壁结构形式与方案五相同,但混凝土最高强度等级不同,外壁最高强度等级为C50,内壁内壁混凝土最高强度等级为C70;经过技术经济比较,一、二方案施工难度较大,投资高,三、四方案掘砌工程量大。考虑到目前的施工工艺和技术,为确保矿区矿井的井筒能安全施工,确定采用方案五。从而在建井过程中避免了冻结法施工井筒过强膨胀性钙质粘土层时冻结管断裂事故的发生,在深厚表土井筒冻结法施工中创造了很好的成绩。

3 施工技术改进

3.1 技术总体思路

深表土冻结井筒的施工,如果冻结段采用常规的风镐与抓岩机配套的掘进方法,将会因施工速度上不去而造成过多的冻土进入荒径,并且施工速度越慢冻土进入荒径的越多甚至冻实,形成恶性循环,因此选择有效的冻土挖掘和破碎方法是提高冻结段施工速度的有效途径。借鉴地面土石方工程中利用挖掘机挖(装)土和破碎硅的成功经验,经过论证,确定选择美国进口CX55B型挖掘机用于井下冻土的掘进施工,技术上是可行的。

3.2 配套掘进技术核心

小型挖掘机(CX55B型)放置在井下工作面,通过履带式行走机构在工作面移位,利用动臂操作挖斗挖土和刷帮(或操作破碎锤破土),并将土集中在吊桶附近以利于装罐(也可辅助装罐);吊盘上安装一台中心回转式抓岩机,负责将挖掘机集中的土装入吊桶。通过挖掘机司机和抓岩机司机的密切配合辅以专职人员的统一指挥,两种设备在工作面实现“双机配合”,挖土与装罐同时进行,共同完成冻结段土层的掘、装作业。

3.3 挖掘机的上下井运输

挖掘机的外形尺寸较小,其中机体长×宽×高=2480×1960×2600mm,只要把动臂拆除,基本可以通过封口盘、固定盘和吊盘,但吊盘喇叭口需做特殊处理:只要把动喇叭口钢梁的布置应满足挖掘机通过的要求,运输时还需拆除喇叭口和部分吊盘铺板。挖掘机上下井时,拆除动臂,利用钩头提升出井或下放到工作面。如果井筒开挖时就使用挖掘机,可以将挖掘机从一开始就放在井筒内工作,省去了一次向井下运输的环节。

3.4 挖掘机的站位与移位

井下空间狭小,吊桶、挖掘机、抓岩机、施工人员互相影响,挖掘机又占用工作面较多的空间,因此挖掘机站位必须合理。站位原则是避开吊桶、远离吊桶、靠近井帮(或外层井壁)、挖掘范围大并利于刷帮、利于把土集中在吊桶附近(最好是两吊桶之间)。较为理想的站位点是两吊桶连线的垂直线上并靠近井帮或外壁,如抓岩机下方或对侧等。挖掘机在井下行走路线是绕圈(距井壁或井帮约0.5m)行走,不宜在井筒中间穿行,其原因一是水位观测孔多布置在井筒中心位置,影响挖掘机行走,二是绕圈行走时挖掘机与吊桶、抓岩机的相互干扰最小,便于双机配合作业。

4 结束语

加快煤炭基建速度,特别是要加快建井速度、缩短建井工期,这不但能早出煤、多出煤,而且也是煤矿建设中的最大“增产节约”。据估算,一个大型矿井(300一400万吨)如能提前一年建成,其辅助车间及企业管理费用等就可节约400~1300万元。本文找出了影响矿井井筒建设进度的因素,并对这些影响因素进行了分析,对煤矿矿井建设具有一定的指导意义。

参考文献:

[1]梁袁,赵久良,潘怀南.“三同时”建井新技术在刘庄煤矿的应用[J].建井技术,2003(3).

[2]洪伯潜.我国深井快速建井综合技术[J].煤炭科学技术,2006(1).

第6篇

【论文摘要】:文章简介我国目前建设工程监理基本情况,分析现状和存在的问题以及为解决这些问题而提出有参考价值的建议

FIDIC制定的《土木工程施工合同条件》已经为国际承包市场普遍认可和广泛应用,对业主、监理工程师、承包商的责任、权利进行了详细的规定,是工程建设项目有序进行的保证书。我国也开始参照执行。

1. 当前监理工作的误区由于我国的建设监理制起步较晚,计划经济的体制决定了我国监理制度从一建立就有其本身的特点,没有形成社会化的监理模式,至今仍存在着以下误区:

1.1 监理制度仅局限于施工阶段监理制度应该贯穿工程建设项目的始终,包括投资决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段、施工阶段(含保修阶段)。但目前,我国监理工作一般仅限于工程建设项目的施工阶段,监理人员接受委托后,工程马上开工,造成监理人员边干边熟悉情况,对工程并未深入的掌握和熟悉,尤其是水利工程,规模相对较大,技术复杂程度相对较高,战线较长,影响因素很多,不利于监理工作的顺利开展。

1.2 对业主行为无规范

业主行为规范与否,直接关系到工程建设项目能否顺利进行,建设目标能否如期实现。有的对监理工作干预较多,有的不通过监理工程师直接给承包商下达指令,造成不必要的纠纷和误解。其实,监理工程师应该是工程建设项目现场的唯一管理者,业主委托了监理,就应由监理工程师去实施对工程建设项目的监督与管理,业主的意见和决策均应通过监理工程师实施,而业主所要做的,是如何做好对监理的管理,而非直接对工程建设项目的管理。

业主不规范,是一个普遍的现象。这就要求监理人员必须熟悉监理委托合同,审时度势,正确处理好与业主的关系,从大局出发,顾客第一,为业主服务,对业主负责。只有这样才能取得业主的信任,以利监理工作的开展。规范业主的行为,使业主转变计划经济体制下的观念,是确保工程建设项目顺利进行的先决条件。可以通过对业主招投标或业主招投标的方式来解决这一问题。

1.3 把监理工程师当作质检员

监理工程师是作为公正的第三方,依据监理合同和工程建设承包合同进行监理,不是承包商的质检员。这个问题涉及到职责问题,还涉及到验收程序。各项验收,必须在承包商自检合格的基础上,报请监理工程师验收。承包商有确保提供合格产品的责任,监理负责检验工程产品,承包商不能把监理当作自己的质检员,监理自己也不能把自己等同于承包商的质检员,监理的检查要全面。

1.4 工程质量是监理出来的

现在,有一种说法,工程中有事情找监理。工程有问题,监理首当其冲,这种认识未免偏颇。监理是按照业主的授权,依据监理合同和工程建设承包合同对工程建设项目进行监督管理。监理的质量责任可以理解为,在设计阶段有设计质量问题的,设计监理应承担相应责任;在施工阶段,由于施工原因造成工程质量问题的,不论监理是否检测到和发现承包商的不合格产品,监理应承担相应责任,但是不能因此而免除承包商的责任。因为工程建设承包合同中明确规定了承包商须向业主提品的质量标准,这需要"三方"端正思想意识。

2. 监理工作的主要任务

《中华人民共和国建筑法》中明确定义:实施建筑工程监理前,建设单位应将委托的工程监理单位、监理内容及权限,书面通知被监理的建筑施工企业。建筑工程监理应依照法律、行政法规及有关技术标准、设计文件和建筑工程承包合同。对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面,代表建设单位实施监督。在工程建设项目中,目前监理工程师只是进行施工阶段的监理工作,而这一阶段主要是质量控制。从目前情况看,让一个监理单位同时具备建设项目投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段的监理能力还比较困难,大多数监理公司也达不到这一水平。结合现阶段的监理工作,监理工程师的工作应重点体现在施工招投标管理和工程承包合同管理两个方面,并向设计监理发展

2.1 监理单位应具备招投标工作的能力

施工招投标工作的好坏,其质量的优劣,直接关系到业主能否选择到优秀的承包商,能否得到先进的施工技术和施工方案。如果监理单位能从施工招投标阶段就介入建设项目,那么它对工程建设项目就很了解,对业主选定的承包商也很了解,对工程建设承包合同很熟悉,它的监理工作就很容易开展和实施。

2.2 对工程承包合同的管理。

以法律为准绳,以合同为依据是监理工程师做好监理工作的原则。监理工程师最终所要做的就是对工程承包合同的管理。集国际和国内工程管理的经验和教训,熟练掌握《FIDIC土木工程施工合同条件》,只有熟悉合同文件,才能管好工程,使工程建设项目总目标得以实现。

3. 监理单位的权利问题

监理单位的权利问题也即监理工程师的权利问题,是一个较为敏感的话题,容易引起监理单位与业主之间及承包商之间的矛盾。处理不好,势必造成工程管理的混乱。因此,关于监理工程师的权利,应在工程建设监理合同中作出明确规定,并从以下几个方面予以区分:

3.1 监理工程师的决定权

主要有:1.在工程承包合同议定的价格范围内,工程款支付的审核、签认;2.结算工程款的复核与否定,没有监理工程师的确认,业主不得支付工程款;3.对索赔事项的审核,确认;4.对设计、施工总包单位选定的分包单位的批准或否决。 转贴于

3.2 监理工程师的审批权

主要有:1.审批承包商的施工组织设计或施工方案;2.工程施工开工令、停工令、复工令;3.对工程中使用的材料、设备施工质量检验;4.对施工进度进行检查、监督,对工程实际竣工日期提前或延误期限的签定。

3.3 监理工程师的建议权

主要有:1.有对工程建设相关事项和工程设计的建议权,而不是自主对发现的这一问题进行变更。2.要告诉承包商干什么,而不是怎么干。3.有对不合格的承包商向业主提出撤换的建议权。

4. 当前监理工作应解决的问题

(1) 规范业主行为,是"三制"良性发展的先决条件,是工程建设项目实施的必要条件。

(2) 监理人员要加强合同法、招投标法等法律法规的学习,依法对合同进行管理。

(3) 高度重视并加强对工程建设监理合同和工程建设承包合同的深入学习和研究,这两个合同是监理工作开展的重要依据。

(4) 工程款应该严格按照合同中约定的支付方式进行支付,工程计量应按照投标书中的工程量清单中表列序号对照计量,对工程变更应按照合同中约定的计量、计价方法予以确认。工程预付款的扣除应按照规定予以计算并扣除。目前,监理工作很难做到这一点,但是,随着投资主体多元化,监理工程师必须胜任此项工作。

(5) 加强《水利水电土木工程施工合同条件》和《FIDIC土木工程施工合同条件》的学习,这是监理市场化之必须。

(6) 加强对分包单位资质的审核,严禁转包。

1.严格执行监理程序,填写"分包单位资格报审表",并请业主进行认定。2.总承包商承担分包商的责任并对业主负责,工程报验由总承包商组织并填写相应监理表格,报请监理验收,监理一般不宜对分包商直接指令。3.监理要加强对分包商现场情况的检查,做到对分包商有效控制。4.不许承包商对工程进行转包,严禁分包商再次分包。

(7) 监理表格要规范化、统一化。目前,监理行业都有自己的不同的监理表格,各地区又有各地区的监理表格。监理市场应有一套统一的监理表格,并应有一套与之相配套的监理应用软件,正如同财务软件一样,能够使承包商及时上报,监理单位及时核定、整理,并向业主报告,并能与工程建设其他部门紧密联系。

(8) 承包商应加强在监理知识方面的学习,提高承包商对"监理"的认识,懂得监理程序与要求等,便于工程项目的实施。

(9) 应建立一套完整的监理人才大市场,提供合格的监理工程师供监理单位择优录用,提高工程建设监理的整体水平,做到人尽其才,物尽其用,充分发挥监理人员的作用。

参考文献

[1] 中华人民共和国建筑法, 1998.

第7篇

关键词 建设项目管理 教学内容 教学方法 教学改革

中图分类号:G642 文献标识码:A

0 引言

随着我国经济以及城市化的快速发展,大批在建及拟建的工程建设项目涌现,也迫切需要一大批同时具有技术和管理技能的高素质人才。而我国大部分高校的土木工程专业,在课程设置方面则是过多地强调重视理论教学和技术教育,忽视相关的管理类课程的设置,即使开设了管理课程,也是重理论轻实践,使得学生工程管理知识贫乏。从社会需求来看,土木工程专业的学生毕业之后将会有一半以上到施工单位就业,这就要求学生除了懂技术,还要懂管理。因此,目前的管理类课程的设置及教学与培养复合型应用型高级工程技术人才的目标背道而驰,因此迫切需要改革。

1 课程简介

在我校,建设项目管理是学生在学习了力学、混凝土结构、房屋建筑学、土木工程施工等相关专业基础课程之后,一门具有较强综合性和实践性的专业基础课程,一般在第三学年的第二学期讲授,课时相对较少,共32学时。结合本校三本院校的特点,充分利用各种资源条件,从课程的重要性、内容编排、教学方法和手段的应用、考核形式等方面,以“应用型人才培养”指导思想为定位目标进行改革,适应社会对人才的需求。

2 教学改革形式

2.1 教学内容编排

本门课程选用的是高等教育出版社出版,田金信主编的《建设项目管理》,本课程是综合国际工程承包与建设项目管理两门课程而设置,所以在以本教材为主的基础上,又单独印制了由天津大学出版社出版的《国际工程管理概论》作为对本教材中一些内容的补充,并参考建造师考试类辅导教材和相关资料,以帮助学生拓展知识面,培养课下自学的学习习惯。同时,鉴于在学习本课程之前已经学习了工程建设监理基础课程,对其中涉及的三大目标控制(质量、进度、投资),站在监理的角度进行过讲授,而且学生对项目管理的一些理论有了一定了解,所以对本课程的不同章节进行了整合,整合后的课程内容及课时安排如下:

2.2 教学模式改革

提高建设项目管理课程的教学效果,确保学生在有限的时间内提高学习该课程内容的兴趣,掌握更多的项目管理知识,是本课程教学改革的目标。

2.2.1 案例与教学内容相结合

本课程是一门应用性、实践性很强的专业课程,同时包括较多的文字性理论讲述,相对比较枯燥,教师如果在教学过程中照本宣科,将很难激发学生学习的积极性和主动性。为了能使学生理论联系实际、不断加强实践能力,达到培养学生独立思考、独立分析和独立解决问题的能力的目的,在课程教学中引入各种实际案例,在进行授课时,可根据教学内容的特点和学生在课堂上的学习状态穿插一些相关案例来增强学生的兴趣,然后再介绍相对应的理论知识,让整个过程不会显得繁杂枯燥、无律可循,大大地保证了教学效果。

比如,在讲授第一章建设项目管理概论内容时,为了介绍工程项目管理发展历程及在我国的兴起过程,引入古代一些比较成功的工程,如众所周知的“丁渭工程”来说明对工程建设进行统筹规划的重要性;通过介绍鲁布革水电站工程建设过程中的种种事例和有趣的小故事介绍我国工程项目管理的起源;以此使学生从根源上明白学习该课程的意义并提高学生学习本门课程的兴趣,为后续章节的学习打下好的基础。而在讲授合同管理和三大目标管理内容时,同样穿插鲁布革水电工程的建设过程,说明实际工程中的合同管理和目标管理过程,使学生通过一个工程了解整个的建设过程及项目管理内容。

2.2.2 注重学生参与

通过让学生参与到整个课程的学习与教学过程中来,变被动接受课堂知识为主动参与,一方面培养学生的自学能力,另一方面也可以提高学生的主观能动性。在当今知识爆炸的时代,知识更新的速度很快。尤其对于管理类课程,新的管理思想、方法不断涌现,要想仅靠学校学到的知识从而一劳永逸几乎是不可能的。另外,对本校土木工程专业的学生而言,管理类课程靠自学是完全可行的;同时,由于课内学时的限制,也要求学生在课外自学,而对于自学效果的考查,则通过课堂演讲或者撰写大作业的方式,避免学生应付。

对学生自学效果的考查,可以参考程项目管理沙盘课程的教学方法。即站在施工单位的视角对工程施工项目从工程中标开始直至工程竣工为止的全过程管理,期间学生将围绕工程施工进度计划编制、业务操作、资源合理利用等核心问题开展实践活动,活动过程控制及结果分析由专门的软件程序完成。因为课时原因,无法保证完全像工程项目管理沙盘大赛中的要求一样,但对其教学形式可以参考。在本课程的教学过程中,因为有之前工程建设监理课程的理论基础,所以选取了合同管理、质量管理、进度管理、成本管理、管理组织、招投标过程几大内容作为主题,给定一个拟建的小型项目——我系实验室的建设,要求学生分成六组,每组五个人左右,模拟一个项目团队,学生在其中要担任不同角色,每个团队负责一个主题,通过课下搜集资料,制作PPT或者其他形式,利用课上十五分钟左右的时间将自己对该部分内容在拟建小项目中的应用及理解进行演讲。通过该形式,一方面,将理论性与实践性结合,系统性与趣味性相结合,营造学生愉快学习、自主学习的氛围;另一方面,通过模拟,真正把课堂所学与实际操作结合起来,完成规定的模拟后,所有成员必须对本小组的实施过程做出一个完整的总结,争取真实的职业体验和职业道德教育,提高学生的岗位职业认识。

2.2.3 穿插执业资格考试相关内容及考试要求

大学生就业难和企业找不到合适的人才,是目前社会存在的比较严重的问题。三本院校的人才培养目标为“应用型本科人才”,与传统本科人才培养目标的最大区别就是在培养方法上,要强调充分利用实践性教学环境,使学生能够切实掌握服务于社会的技能。在现实的就业压力下,学生本身也希望通过掌握更多的实践技能以增加自己将来的就业筹码,为了满足学生在这方面的需求,本课程利用课上时间将所讲课程尽量多和相关的执业资格考试内容联系,比如造价员,建造师、造价师等,并穿插一部分考试习题作为练习题让学生可以将所学和以后可能面临的各类执业考试联系,为以后可能面临的考试打下一个好的理论基础。如,我校土木专业有部分学生在毕业之前已经拿到了造价员、材料员、甚至有的同学还通过了二级建造师的考试,就业时这部分学生得到了很多企业的青睐。

2.3 考核方式

考试具有激励、反馈、导向、评价和鉴定功能。传统的考试方式重知识、重记忆、轻思维、轻创造。在实际工作中,并不需要学生去死记硬背各种知识,需要的资料随时可以查阅到,重要的是如何利用资料去解决问题,尤其对于管理类课程,新的思维不断涌现,大量记忆现有的资料并不见得对将来工作有多大帮助。考试应该反映学生的自学能力和思维能力,让真正有能力的学生得到高分数。因此,在本课程的考核环节,采取增大平时成绩比例,平时成绩包括大作业、演讲和平时考勤,考试可采用开卷方式,考题中增加案例分析的比例,增加创新内容,考查学生运用知识解决问题的能力和创造能力。在针对这门课程进行的改革中,我们在教学形式上实行523模式,即“理论教学(50%)+出勤、自学(20%)+演讲或论文(30%)”。如果学生单靠考前的临时抱佛脚是很难过关的,而需要平时用心学习,学会运用,通过这种方式,更好地发挥其主动性。

3 结语

现代工程实践和研究表明,在未来社会的工程建设过程中项目管理将会发挥越来越重要的作用。提高建设项目管理课程的教学效果,尤其是对于土木专业学生,确保其在有限的时间内掌握更多的知识,是该课程教学改革中的一项重要内容。通过教学改革,一方面培养学生学习的兴趣,使学生在学习的过程中,能自觉积极地参与,提高学生的主观能动性;另一方面,在培养学生实践技能和动手能力的同时,让学生对建筑行业有一个全面的认识与了解,树立良好的职业意识和职业态度,为就业打下良好基础。同时,为企业输送大量合格毕业生,进一步提升本校土木专业在建筑企业的知名度。

参考文献

[1] 郭庆军,刘慧萍.工程项目管理课程教学改革与实践[J].高等建筑教育,2007(3):85-89.

[2] 曹永红.土木工程专业管理类课程教学改革研究[J].高等建筑教育,2003(3):55-56.

[3] 张兆梁.应用型本科《建设工程项目管理》课程教学改革与实践[J].科技信息,2008(15).

[4] 袁敬,代彬.“工程项目管理”课程教学改革研究[J].科教文汇,2011(5):40,64.

[5] 谭家兵.高等工科院校实践性课程同工作接轨的教学方法的研究[J].高等建筑教育,2002(1):33-34.

第8篇

关键词:建设工程;监理;教学方法;考核

中图分类号:TU198 文献标识码:A

随着改革开放的推进,我国建立了适合我国国情的建设工程监理体制,在保证工程质量,推进我国现代化建设方面发挥了重要作用,并且取得了一定的成果。但是,面对市场经济以及经济全球化的挑战,我们的监理体制还需要进一步完善,才能够与世界接轨,不能固步自封,要勇于创新,这也是当前新课改的重要目标。

一、教学内容的改革

“建设工程监理”是土木工程及工程管理类学科中的一门重要课程,是一门技术性、综合性、实践性和政策性都很强的课程,它的研究内容既有生产力方面的课题,也有生产关系方面的课题;既有理论问题,也有实际问题;既有技术问题,也有方针政策问题。在教学内容改革方面,要充分考虑工程管理专业人才培养的目标,全面审视该课程的内容,深刻分析该课程与其他课程的联系,结合教学实际和学生就业信息反馈,对整个教学内容进行整合、补充和改进。

教学中不可能将所有的理论知识都在一门课中传授,而是在整个教学体系中逐步分课程教授,该课程主要培养学生运用各种专业知识、监理知识和手段开展具体监理活动的能力,培养的学生应该是毕业后就能够从事业务的能手,而不是还要参加培训的初学者。

教材选择是教学内容的基础。由于现有的教材多是基本理论的介绍,缺乏深度和广度,尤其缺少工程案例部分的内容。因此可以采用多本教材配合,突出一本的策略,以弥补现有教材缺少案例的缺陷,使学生更好地掌握所要学习的知识。

二、教学方法和教学手段的改革

教学是一个双向互动的过程,在这一过程中,教师是主导,学生是主体。以学生为主体的教学改革,就是要确立以学生为中心的观念,强化师生互动,激发主体活力,教师应以引导、启发为主,让学生主动地参与到教学中来。在课堂上我们要求学生跟着老师的思路走,引导学生讨论问题,启发学生对问题进行总结,变被动提问为主动发言,甚至争论,形成了一种活跃的、积极向上的学习气氛,激发了学生学习的积极性,教学效果显著提高。

(一)教学方法的改革

在教学方法改革方面,首先对教学内容进行细致的分析。在基本概念、基本知识和基本理论讲授上,由于大部分基本理论在前导课程中都已经学过,我们采用“教师课堂提示+学生课外复习+下一次课堂总结+课堂情境再现”的“四步法”教学模式,并适当穿插启发式、讨论式等方法进行教学。例如,在讲授进度控制时,由于“工程施工组织”课已经讲过横道图、网络图、S曲线以及资源优化等内容,而“工程项目管理”课也讲过了进度控制的基本理论,因此教师在前一次课提出将要学习的内容,要求学生课外复习,并在下一次课中进行分组讨论总结,同时要求学生根据教学内容,改编一些工程场景在课堂上进行情境再现。事实表明,这样的教学节省了课堂讲授时间,又增加了学生的学习兴趣,促使学生从“要我学习”到“我要学习”的转变。

根据该课程实践性强的特点,讲授基本理论的应用时,我们用大量的时间接触工程中的实际案例,而不是那些“意义”“作用”等文字性的东西。通过案例教学,培养学生分析问题、解决实际问题的能力,突出学生思考问题的过程,而减少“填鸭式”的教学。同时对于课程的重点内容突出讲解、逐层分析、步步深入。课堂教学后,可以根据不同的教学内容,布置不同类型的作业。对于必须记住或易混淆的内容可以布置上交的作业,对于了解的内容可以让学生根据兴趣自己查找或动手,这样可以使学生产生成就感,从而喜欢上这门课的学习。

另外,教师每周及时进行答疑,细心批改学生作业。这样,学生所遇到的疑难问题能够及时得到教师的指点,教师也可以及时得到教学信息的反馈。在答疑和批改作业过程中,对于共性问题和难度较大的习题,进行集体辅导,使学生学得深、学得透,而不是模棱两可,此外通过问卷调查,及时反馈教学信息、检查教学效果,了解学生的要求,在以后的教学中及时改进。

(二)教学手段的改革

教学手段的改革直接关系到课堂教学的效果。“建设工程监理”是一门实践性很强的课程,与实际工程联系紧密,如果按传统的“一张嘴、一支笔、一本书”的教学方式组织课堂教学,照本宣科,课堂气氛比较沉闷,教学效果不理想。

1.采用现代多媒体教学。现在教学手段非常丰富,在上这门课程的同时利用电脑软件资源自己动手制作的,制作多媒体课件,按照教学计划、课程大纲、教学内容,并配以多媒体网络技术,制作成PPT、CAI等多媒体课件,内容清楚、形象生动、动画效果逼真。通过图片、动画等将监理理论知识、监理方法和手段结合起来,使学生以直观的方式深入理解教学内容,这比单纯的语言教学更有吸引力,在授课中使课堂教学丰富多彩、生动有趣,吸引学生的注意力,取得了明显的效果。

2.有针对性地增加工程实例。在课堂教学中增加实际工程案例,既可以引导学生深入理解理论知识,又能培养他们在监理工作方面的实际操作能力。在多媒体辅助教学帮助下,有针对性地增加多个工程实例,教学效果良好。例如,对一个工程项目进行监理,监理企业要根据工程项目的规模、特点,采用合适的组织形式建立项目监理机构。

3.减少课堂教学,增加现场教学。教学不再局限在课堂内,对于实践性强的内容可以根据实际情况到周边的实习基地进行现场讲解,或者请有经验的总监理工程师进行讲解,这使得一些理性的问题感性化、直观化,学生接受起来更为容易。例如,在学习项目监理组织机构时,通过对星河皓月住宅小区工程监理部的组织结构图的现场了解,使学生很快掌握要学的知识。

三、以能力为核心,深化课程考核制度改革

中专技校的“建设工程监理”课程考试制度存在着形式单一、内容局限、评价方法欠科学等弊端。为培养高素质、有能力、毕业就能上岗的毕业生,为使课程考核起到正确的评价作用、引导作用,应当从单一的封闭考试模式向多元开放式考核转变,从单一的课程考核向与职业资格考试相结合的模式转变,以提高人才培养质量。

在课程考核时,采用口试、小论文与半开卷考试相结合的形式对学生进行考核。口试是平时分组讨论时各组成员的表现分;小论文是对一些关键性问题的总结与创新,是对一些案例的深入分析。

另外在考核时,还尝试开展课程考试与职业资格考试相结合的模式,即课程结束后,组织有意愿的同学参加煤炭系统的监理员上岗资格考试,其考试成绩作为本门课的成绩。通过社会的认证,不仅可以检查教学的实际效果,而且通过考试的学生可以取得资格证书,成为“双证毕业生”,为今后就业奠定了重要基础。

四、结语

在教育改革中,课程改革是核心,而课程改革的重点不仅在教学内容上,还应落实到教学手段、教学方法和教学考核等教学过程的各个环节中,对这些环节进行一些有益的尝试和探索,积累经验,对全面推进教育创新和实施素质教育,全面深化教育教学改革,提高人才培养质量都具有重要意义。

[参考文献]

[1]孟韬,李海南.“建筑装饰工程预算”课程改革的实践与探索[J].北方经济,2007(6).

第9篇

关键词:建造工程;工程管理;专业设置;教学体系;人才培养;中美对比

中图分类号:G40-059.3 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2017)10-0067-03

在不同的文化背景和社会背景下,各国高校对工程类本科生教育各具特色。笔者前往美国德克萨斯理工大学(Texas Tech University)访学一年,有机会能够近距离观察美国公立大学本科生教育。德克萨斯理工大学是一所历史悠久的研究型公立大学,该大学最好的学科是工程、数学、化学、商科和大众传播。学校建有龙卷风研究基地、农田实验场、太阳能利用研究中心、自然科学实验室等科研机构,德州理工大学被归类为R1研究型大学“最高度的研究活动”及Tier One研究型大学。本文主要就德克萨斯理工大学的工程管理本科专业的办学情况,特别是工程管理专业的情况与国内大学的一些对应情况相比较,重点关注学校在该学科的教学管理、专业设置、教学计划、人才培养模式等方面的差异。

一、专业设置

德克萨斯理工大学的工程学院全称是爱德华工程学院(Edward E.Whitacre Jr.College of Engineering),是一个国际知名的具有国际实验的研究性学院组织。爱德华工程学院包括电气学院、化学学院、土木学院、机械学院和计算机学院。本科生拿到学位的时间是2―4年,学生拿到学士学位的成绩是3.0GPA,同时要完成50课时的工程实践。在整个本科生教育阶段,课堂教学融合了数学、科学、工程设计、社会学、艺术等多门学科,并鼓励学生进行专业辅修。为了使学生更好的适应社会需求,爱德华工程学院在5个方面对毕业生进行了考核,包括:能否熟练地应用数学和工程知识解决实际问题,懂得工程问题对社会及经济的影响;能否熟练地分析和处理数据,设计有效的工程过程;能否应用已有的新技术、新方法和现代工具解决现实的工程问题;是否具有得体的表达和沟通交流能力;是否有职业道德和社会责任。这5个方面的考核标准不仅包含了传统的数学和科学基础素养,而且更加强调工程实践能力、终身学习能力、团队合作精神、职业道德及社会责任等。这对我们国内的工科教育具有现实的借鉴意义。

德克萨斯理工大学的工程学院下设有7个系,其中一个就是土木环境与建造系(Department of Civil,Environment and construction Engineering)。该系设置了三类本科专业:土木工程、环境工程和建造工程。这与我国在专业设置上有很大不同,在我国土木类高校,建造工程是属于土木工程的,但是在美国是分开的。通过访谈该系的系主任得知,他们认为土木工程强调“工程设计”,而建造工程专业更强调“工程实现”。

二、人才培养模式

德州理工大学的本科学习原则均为4学年制,但同美国其他大学一样,采用学分制管理,对每个学生的具体学习进程和进度没有特别规定,具体学习年限依照学生个人的学习情况而定,可以2―6年内完成学业。

德克萨斯理工大学的本科生拿到学士学位必须符合的要求包括核心课程要求(Core Curriculum Requirement)、多元文化要求(Multicultural Requirement)、科学实验要求(Science Laboratory Requirement)、写作强化要求(Writing Intensive Requirement)。其中科学实验这一项,学生必须完成的科学实验室课程2学期的学分;通常这将通过采取两个4学分科学课程或讲座和实验的组合来完成。写作强化课程更是强调学生的综合素质,每个学位课程将包括至少6个小时的课程,被指定榍炕写作。一个写作强化课程的基本目标是让学生做课程报告,并接受课程导师严格的审查。教师利用写作强化训练学生制定思路,提出问题,集成和综合、沟通,并表达深思熟虑的意见。

与此同时,德州理工大学的本科生在读期间,有专门的学术顾问为他们提供学业进展和毕业指导。担任学术顾问的可以是教师,也可以是获得了奖学金兼教学助理的研究生。学术咨询是一种主动的过程,学生们以保持他们的学业进步为最终责任,学术顾问扮演着引导者、促进者、导师的角色。

在对优秀本科生的奖励上,每年GPA达到4.0且没有任何课程挂科的学生可以直接得到校长荣誉奖学金,GPA超过3.5且积极参加社会团体活动的学生可以获得校长荣誉奖学金的提名,荣誉奖学金可以累积,获得校长荣誉奖学金的前50名学生以及GPA成绩前10%的学生,可以作为优等生获得更高一级部门的奖励。优等生在美国是一个古老的荣誉,在美国高等教育协会具有各种奖学金优惠政策。此外,本科生在每一学年删除必修课或者重修课程都将面临延长毕业的风险,对于爱德华工程学院而言,一学期GPA低于2.0将直接延长至5年。

三、教学计划的比较

德克萨斯理工大学“建造工程”(Construction Engineering)专业的定位与国内高校“工程管理”专业有一定的相似之处。将此计划与武汉大学土木建筑工程学院的工程管理专业相比较可以发现,两者有较大差距。这些差距也反映了中美两国在工科教育教学计划上的特点和差异。表1是德州理工大学建造工程专业本科教学计划列表。

与此同时,德州理工大学的课程设置更加注重实践环节,表2是该校学生成绩评定的占比例表。

从上面的表格可以看出中美在本科教学上的不同之处表现在以下几个方面。

1.美国的本科教育在人文社会学科上占有比较多的课程,比如经济、社会、伦理、哲学等课程的开设,在极大程度上丰富了本科生的人文素质,培养出来的工科学生具有较好的人文情怀,能够更好地发挥其工程素养。在中国大部分土木工程专业中很少开设社会科学,中国高校在思想政治类专业学习上略有涉及,在社会科学的学习上十分浅显,有一些选修课有涉及,但是选课学生不多,因此应进一步加强工程师社会责任和经营管理能力的培养。

2.美高校的建造工程的专业基础课很广泛,包括了物理学、化学、力学、多门微积分及统计学等知识,在基础课上的学分比例是最大的,且全部都是必修课程;而中国的专业课必修科目的分值更大,在必修和选修的设置上还需改进。

3.美国大学在建造工程的教学计划结构上更多地强调科技基础和应用能力,学生的最终成绩并不由最后的期末考试一锤定音,而是从课堂提问或测试、课下家庭作业、实验课程、多次测试成绩及期末研究报告多个方面进行加权综合得到,这样可以从更宽的范围保证学生将理论与实践的结合。

4.美国的本科生教育十分强调对语言的应用,包括专业语法的学习、修辞学的学习、口语的交流、写作的强化等。中国学生在利用汉语写好专业报告这一方面存在问题,一方面是学生没有系统的培训,另一方面是没有更多的师资在专业论文的写作上给予指导,这直接会影响研究生阶段学生论文写作的质量,这一点在中国的教育中应引起足够的重视。

5.美国大学工科教学的企业实践内容丰富。相对而言,中国高校培养建造类人才与企业脱节较多,许多行之有效的实践教学环节(如生产实习、毕业实习、毕业设计等)还需要进一步加强。

四、结语

中美两国在工程类本科生教育方面都具有较大的差距,在建造工程的本科生培养中有所体现,这是由国情、高校管理体制以及社会就业环境等方面决定的。对于中国而言,需要进一步积极进行有益的实习教学改革探索:健全课程体系结构,合理安排课程模块;增加工程项目设计,施工性试验内容;建设工程环境,培养工程意识;校企互惠合作,建立稳固实习基地;增设创新实习学分,进行考核后计入学分,且可免修其他课程;在实习操作过程中,应采取灵活多样的形式,力求实习的实效性,使得学生具有更强的国际竞争优势。

参考文献:

[1]Undergraduate Catalog of TTU (2015-2016).Texas Tech University,2015.

[2]丁晓华,王宇星,陈向东.中美工科高校学术水平差异及其影响因素研究[J].高等工程教育研究,2015,(4):93-98.

[3]王海平,董伟,王杰.协同创新视角下中美研究型大学远缘跨学科学术合作状况研究[J].高等工程教育研究,2015,(4):49-54.

[4]龚放,吕林海.中美研究型大学本科生学习参与差异的研究[J].高等教育研究,2012,(9):90-100.

The Research on the Comparison between the Chinese and American Teaching Mode in Construction Engineering

YANG Lin

(Department of Construction Management,School of Civil Engineering,WuHan University,

Wuhan,Hubei 430072,China)