时间：2023-01-31 18:08:48
导语：在信息化行业调研报告的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
中图分类号：F274 文献标识码：A 文章编号：1672-3198（2007）08-0052-02
1 港口行业中顾客价值的体现
（1）港口行业顾客价值体现在港口本身的自然条件、硬件设施等方面。随着船舶大型化和深水化的要求，自然条件对港口的发展非常重要，一个港口要想成为航运中心，必须具备良好的地理位置、优良的深水航道和其他得天独厚的港口自然条件。硬件设施的好坏是船舶公司和货主选择服务港口时所考虑的主要指标之一。硬件设施综合反映了港口泊位、堆场、库场的能力和岸边装卸机械、堆场作业机械及水平搬运机械等。自然条件和硬件设施的改善都可以提高顾客满意度。
（2）港口行业顾客价值的体现可以进一步分解为港口服务质量、港口费率政策、港口安全和港口整体形象等。港口服务质量的高低影响到客户对港口的选择，反映了港口现代化的管理水平。它包括港口的作业效率、港口的拥挤程度、船舶进港时间的延滞程度等。另外，港口费率政策、港口安全和港口企业形象的塑造也是影响港口顾客满意度的因素。
（3）港口的顾客价值的体现离不开相关产业的支持，除了临港工业以外，以第三产业的细密分工为主要标志，可以形成以商贸、餐饮和旅游为核心的消费服务网络，房地产业、金融保险业、信息网络，供应、、理货业等等。综合来讲主要有：临港工业、港口物流业、临港旅游业和所处区域的金融、保险、商贸、娱乐等服务业。相关产业的支持同样可以提高顾客满意度。
2 基于顾客满意度的港口行业营销调查的内容
由上述分析，本文以港口行业顾客价值体现的三方面内容为主线，制定港口行业顾客满意度营销调研的内容。顾客满意度调查的各个内容为一级指标，实际调研中还可根据具体情况分解为二级和三级指标。
2.1 外部环境调查
（1）港口自然条件调查。包括地理位置、进出港航道水深、可建港的深水岸线长度、气候条件的调查，目的在于找出发展中的环境制约，改进劣势并突出自身的优势。
（2）港口硬件设施调查。包括集装箱班轮密度及航线覆盖面、装卸设备能力、容纳船舶能力、仓储设备能力、信息化程度等方面的调查，目的在于找出硬件设施中需要改进的地方。
（3）港口周边第三产业发展状况。包括与港口相关的服务业的发展水平、滨海旅游景点接等能力和收入等的调查，目的在于找出周边环境的吸引点和不完善的地方，加以改进。
（4）竞争对手的调查。包括对竞争对手的经营状况、服务的特点、营销的策略等方面的调查，目的在于分析竞争对手找到自己的优劣势，互相学习，降低顾客的机会成本。
2.2 内部业务调查
（1）港口服务产品调查。主要是对各种货物的装卸、堆放、中转等服务的效率、工艺、流程的调查，目的在于找到可以改进的流程，降低顾客的时间成本。
（2）港口服务质量。港口的作业效率、船舶平均在港停时、港口的拥挤程度、船舶进港时间的延滞程度、业务人员能力、管理创新及模仿能力的调查，目的在于提高服务质量、增加顾客的满意度。
（3）港口费率政策。码头装卸费用、集疏运费用、通关费用、引水和拖轮费用等，目的在于找出合适的价格策略吸引顾客。
（4）港口安全性。货损率、安全失误率、安全设施配备情况等，目的在于消除安全隐患，降低顾客的安全成本。
2.3 顾客购买行为调查
（1）港口的企业形象。顾客对企业形象的认同感、企业的影响力，目的在于形成品牌优势、形成对顾客的吸引力。
（2）顾客消费行为的调查。针对货主以及船公司的需求和欲望的调查、消费观念的调查、对于7O（购买者、购买对象、购买目的、购买组织、购买方式、购买时间、购买地点）的调查、关于顾客行为的调查、关于顾客信息来源的调查以及关于顾客购买决策模式的调查、顾客对竞争对手的观点调查。目的在于改进营销策略，进一步保留和吸引顾客。
3 基于顾客满意度的港口行业营销调查的具体步骤
3.1 确定问题和调研目标
根据以上分析的调查内容确定问题和调研目标。为了正确地界定问题，调研人员需要收集和分析与问题有关的相关资料，同时还需咨询港口企业的管理人员和有关专家。调研问题的表述应当清晰易懂，定义的问题不能过于宽泛也不能过于狭窄。界定了问题后就要围绕这个问题确定更具体的调研目标，以便确保调研活动沿着正确的线路展开。
3.2 制定调研计划
调研计划的内容包括：确定资料来源、选择调研方法、设计调研工具、决定抽样方案、确定接触方式、确定人员与费用。它构筑了整个调研工作的总体框架。
3.3 初步调查
初步调查是整个市场调研工作的前奏，它决定市场调查的范围和采取的方式。该调查应是企业的调查人员进行消费者问卷设计前的自由访问调查，为问卷设计的大体内容进行准备。
3.4 正式调查
(1)确定资料来源。调查应注重第一手资料的获得和分析，同时对第二手资料也应重视。一般来说，港口企业的外部环境，如：自然环境、硬件设施、竞争对手情况、周边第三产业发展状况以及内部业务，如：吞吐量、费率、安全性可通过第二手资料获得；而对于顾客对企业形象的认知以及顾客消费行为等的调查则要通过第一手资料获得。
(2)确定调查方法。问卷调查法是调查中最常用的方法。其他调研方法在调查中起辅助或补充作用。问卷调查法在使用中，要注意调查对象的选择。调查对象包括：货主、货代、船公司、船代以及港口员工。
(3)设计调查问卷。问卷设计得好坏，对调查工作的成败至关重要。因此，在制作问卷之前，港口企业的调查人员应事先亲自到进行访问调查，以便使问卷的内容更加合理。问卷设计的格式应包括：卷首语、指导语、调查内容。整个问卷的问题必须明确，开放式问题和封闭式问题应各占一定比例，问卷以2～3页为宜，问题35～40个，一般限制访问时间15分钟。要注意问题的设计便于统计分析处理。
(4)抽样设计。港口行业营销调查适宜采用抽样调查法。抽样调查分为概率抽样和非概率抽样。两种抽样方法各有其优缺点，概率抽样可以判断误差，但费时、费力、不方便；非概率抽样不能判断误差，但省钱、省时、方便。调研人员应根据调查内容的特点和现有的条件灵活选用两种抽样方法。
(5)调查程序、日程安排及经费预算。
调查过程可安排如下：
①月日～月日进行二手资料的收集，设计问卷
②月日～月日确定抽样方案，制定相关表格
③月日～月日访问员的招聘、培训
④月日～月日访问员试访，划分各访问员的访问区
⑤月日～月日访问的具体实施
⑥月日～月日问卷的整理、编码、录入
⑦月日～月日问卷的统计、分析
⑧月日～月日撰写调研报告
调查费用主要包括：问卷设计费；实地调查劳务费；数据输入劳务费；资料收集费；计算机数据处理费；报告撰稿费及打印装订费。调研负责人应争取充足的调研经费，以保证调研工作顺利开展。
(6)试调查。用试调查来检验问卷设计的质量如何。
(7)实地调查与质量控制。实地调查即调查人员进行第一手资料的收集。调查质量的控制应从多方面着手。首先，要注意选聘合适的访问员，重点培训他们的访问技巧，使他们按指定的内容、范围、方式进行调查。为了确保调查员真正按抽样方法和调查步骤去做，企业调查机构应采取有效措施对调查工作进行监督和控制。主要措施有：抽查部分被访者，了解访问员是否按要求进行了访问；检验调查完毕的问卷是否完整，有无遗漏；定期开碰头会，了解调查过程中遇到的问题，讨论解决办法。
3.5 调查资料的收集、整理和分析
实际的港口调查工作是将一手、二手资料结合起来，进行比较、分析、整理，得出营销调查的总结论。一手资料收集到后，通过校对、编码、输入计算机、制表等步骤对信息进行整理，使之变成有条理的信息，然后进行数据分析。数据分析的方法很多。最简单、常用的分析方法是统计各组问卷选项的出现次数，应有百分比和累计百分比两项。另外，可对数据频数分布使用平均值、众数、方差进行描述分析。对有条件的企业，数据分析可以使用回归分析、相关分析和聚类分析等统计分析方法。
3.6 完成调研报告
调研报告是调研活动的最终成果，是港口企业最需要的书面文件之一。书面的调研报告内容应包括：标题页、目录表、摘要、正文、结论和建议、附件。好的调研报告应该是：内容真实且有针对性，定性分析与定量分析相结合，结构严谨且具有可读性。为了帮助港口企业管理人员迅速理解书面调研报告，调研人员还要准备一份口头报告。
以上基于顾客满意度的港口行业营销调查的内容、方法和程序对港口企业具有普遍指导意义。港口企业如能在实际经营中基于顾客的满意度有效地运用营销调研，必能认清自身的实力、提高顾客的满意度，进而增强竞争力。
参考文献
［1］菲利普・科特勒.市场营销原理［M］.北京:中国人民大学出版社,1997:33－58.
以党的十精神为指导，坚持以推进工作落实为出发点，立足审计工作，深入基层和一线调查研究，及时掌握审计工作以及经济社会发展过程中出现的新情况、新问题，不断加强审计工作，以人民对美好生活向往为奋斗目标，积极发挥审计工作在服务经济社会发展中的“审、帮、促”作用，推动全市经济社会又好又快发展，为率先基本实现现代化服务提供优质审计服务。
二、挂钩分工
三、挂钩内容和目标
总体而言，挂钩工作的重点在于发现问题，挂钩工作的关键在于找准问题，挂钩工作的成效在于解决问题。挂钩工作职责主要包括调研、指导、衔接、帮助等方面，要做到调研深入而突出重点，工作到位而不越位。
（一）负责挂钩的领导主要负责以下工作：
1.与所挂钩的辖市区审计局建立常态工作联系，定期调研，对该局工作作全面了解，随时掌握重要情况；
2.每年年初，对挂钩审计局的项目立项提出参考意见；
3.对“一条鞭”项目，及时开展督促和指导；
4.对工作中发现存在的主要问题，及时组织研讨，提出建设性方案；
5.对挂钩审计局的党风廉政建设听取有关方面意见，加强廉政教育；
6.对“1+4”的乡镇、村（社区）、企业和内审机构联系点，了解其领导机制、组织方式和人员配置，其在跨越式发展中面临的困难和问题，协调有关方面帮助解决，主持研究审计机关服务这些行业的特色工作路子，形成推广经验。
（二）负责挂钩的处室需做的主要工作：
1.具体负责与所挂钩的辖市区审计局的工作联系，调研提纲的准备等衔接工作；
2.协助挂钩工作组领导整理调研报告并上报，提出具体工作思路；
3.根据所挂钩审计局的业务工作情况及时组织对口的业务培训；
4.就审计信息宣传和理论研讨工作部署课题、组织培训、组织稿件；
5.对重要审计报告的撰写提出建设性意见；
6.对“1+4”的乡镇、村（社区）、企业和内审机构联系点，了解其在执行财经纪律等方面存在的问题，总结财经、内审等方面的经验和不足，帮助整章建制，帮助提升业务能力，促进加强财务和资产监管；全面总结审计机关服务这些行业的具体工作措施并整理上报、宣传。
四、工作要求
（一）挂钩联系，深入基层。实行“1+4”模式，即以局领导挂钩联系的审计机关为依托，在其所在地区再联系一个乡镇、一个村（社区）、一家企业和一个内审机构，挂钩一点、联系一片、服务一线。
（二）定期调研，促进工作。定期开展调查研究工作，明确调研计划、目标和措施，上情下达，下情上达，摸清区域审计工作发展和服务党委、政府能力建设的总体情况，注重促进加强审计队伍建设、依法行政、审计质量控制、审计信息化、审计信息宣传、审计结果公开、内审指导、创新创优等方面的重点工作和考核目标，注重调研乡镇审计和村级组织审计的资源整合和工作开展情况，帮助协调和解决工作中的困难和问题，推进各项审计工作协调发展。
注意调查研究乡镇（街道）、社区（行政村）经济社会发展、民生保障和新型城镇化建设的总体情况以及有关扶持企业发展的政策落实情况，积极开展政策宣传和咨询指导活动。
关键词：中职教育；计算机网络技术；调研；企业
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2013）08-0169-04
为进一步了解计算机类相关行业的现状与发展趋势，特别是深圳及珠江三角洲等地区的企业对网络技术人才的需求。听取用人单位对中职人才的培养意见和建议，深化我校计算机网络技术专业“工学结合、六层推进”人才培养模式改革，完善适合本专业本层次的人才培养方案及专业课程体系，提升人才培养品质，创建职业教育的特色和品牌，使计算机网络技术专业能够更适应市场的需求。
一、调研对象及方法
1.调研对象。本次共调研了26家企业，全部与计算机专业相关。按企业性质分，国有企业2家，私营企业24家，其资企业1家。按行业分有信息技术类公司、服务类企业、制造业等；从地域分布看，主要集中在珠江三角洲地区。从被调查企业的分布和性质来看，此次调查的安排是合理的，具有广泛性和代表性。
2.调研方法。本次调研主要采用问卷调查法、访谈法、文献检索法、比较研究法和经验总结法等。具体说明如下：
（1）调查法。走访计算机网络技术行业、企业，通过问卷、访谈、观察等方法，了解企业对网络专业毕业生的需求和企业技能鉴定标准的实施情况，进行分析、研究、归纳总结，探讨与企业合作的途径和模式。
（2）访谈法。组织网络行业、企业从业人员召开座谈会，毕业生座谈会，广泛听取企业从业人员和毕业生对计算机网络技术人才培养方面的意见和建议。
（3）文献检索法。查阅有关报刊、书籍、网络，了解相关的实践研究成果，为本调研报告研究提供可资可鉴的经验。
（4）比较研究法。对学校网络专业人才培养现状与企业对网络人才岗位能力需求之间的关系进行比较，找出解决问题的关键。
（5）经验总结法。收集整理有关资料，写出计算机网络技术专业的人才培养模式调研报告。
二、调研结果及分析
1.行业现状。随着网络的触角越伸越广，在未来的相当一段时间内，对网络人才的需求将不仅仅限于现有的各个网络公司或IT公司，大量的传统企业在不断加快的信息化建设过程中，对网络人才的需求，将表现旺盛。有关调查数据显示，我国830万家中小企业，目前只有47%的企业把业务接入互联网，并且大多数的企业只是在网上开设主页和电子邮件地址，网站的信息长期得不到更新，而在网上进行电子交易的企业则只有11.1%。这种现象在许多国内重点企业中，也表现得相当明显。据一份针对国内500多家重点企业的调查显示，虽有98.6%的企业已经接入互联网，83.7%的企业建立了自己的网站，但企业网上的应用重点，主要是集中在产品服务信息、企业新闻和收集客户信息等较低的层面。很明显，我国的企业信息化应用离既定的目标还有很长的一段距离。距离的背后，网络应用人才的普遍缺乏是一个不容忽视的重要因素。
2.发展前景。
（1）网络人才需求领域广泛，就业前景广阔。国家信息产业部预测，今后5年，我国从事网络建设、网络应用和网络服务的新型网络人才需求将达到60～100万人，而现有符合新型网络人才要求的人才还不足20万。现有媒体的网站和商业、专业性质网站对专业人才的渴求更是迫不及待。网站今后的更大发展需要更加专业的人才来开拓。单就以上需求来看，媒体、政府和企业上网工程现在从业人数为42.5万人，未来10年潜在人才需求在135万人以上，平均每年人才需求将不低于13.5万人。
（2）网络行业仍是热门行业。中华英才网最新的十大热门行业、职位排行榜中，与网络工程相关的占据了前三甲。中国互联网、电子商务、计算机软硬件及IT服务行业表现突出，人才需求旺盛，无论其所职位数还是招聘总人数均高居各行业榜首。
3.计算机网络技术专业对应的职业岗位分析。
（1）计算机网络技术专业毕业生从业情况分析。计算机网络技术专业的人才岗位主要集中如图1的几个方面。通过调研和分析，针对中职生的实际情况，信息化和网络应用的全面延伸需要一大批中低端计算机网络应用及管理人才。在对企业的问卷多项选择调查中：对学生专业技术的要求，选网络应用，占81%；选网络操作系统安装配置，路由器、交换机的配置，占65%；选局域网的设置、布线，占58%。这说明了在生产、管理、技术服务第一线的计算机网络技术应用的相关工作岗位上，都需要中职计算机网络技术专业的毕业生。企业需要中低端计算机网络应用人员，从事网络工程施工及管理、网络管理的应用型人才。但并不代表中职生没有机会参与更高端的技术工作，在访谈福建星网锐捷网络有限公司的赵经理时，他建议中职生可以通过教育培养、自身培养、公司有经验的老师引领，不断积累，仍然可以成为独当一面的网络技术高端人才。中职网络专业的学生主要面向网络工程技术员和网络管理员岗位。
（2）企业需求情况分析。从图2可以看出，目前企业急需的人才主要有网络运用、网络建设及管理、技术服务、硬件维护和产品开发以及网络编程等。该调研的结果对于我校以后开展教研教学，培养学生专业知识与指导学生就业都有了明确的指导方向。
4.企业对中职教育的建议。通过与企业的交流和对问卷调查的数据分析，企业对我校中职生的培养提出了以下建议：
（1）培养标准需改进。多年来，尽管我们不断强调专业与行业对接，班级与车间对接，课程与岗位对接，但是一方面计算机发展速度太快，另一方面，教师和企业接触少，缺乏交流，对企业的生产流程缺乏了解，造成教学与生产的脱节。
（2）对中职生的能力培养的倾向性。图3的数据显示，企业看中应聘者的素质中，员工的工作态度、团队精神排在前列。学习能力排第二位，可见学生的领悟能力，技能融会贯通能力，知识的迁移能力特别重要。所以，在教学中要加强爱岗敬业的职业道德教育，培养学生团队精神，使学生掌握学习的能力。
四、调研结果的启示
中职计算机网络专业教育教学是一项复杂的系统工程，改革现有课程教学内容，教学方法，教学手段和评价方式，就必须摆脱传统教育模式的束缚，把学科教育转变到技术应用型人才的培养上来，并考虑到专业特点、实践教学环节和学生综合素质，使教育教学改革具有很强的针对性，又有一定的前瞻性和扩展性，使学生在掌握必需的文化知识的同时，具有很强的技术应用能力和适应岗位变化的能力。综合分析调查结果并结合我校实际，应在以下几个方面采取措施：
1.明确培养目标，改革培养模式。无论是在思想认识上还是在实践调研结果的判断上，我们进一步明确了中职教育的培养目标就是能适应全面建设现代化社会的高素质劳动者和技能型人才，强化专业综合技能，定位于面向一线的实际操作人员。中职学校计算机网络技术专业培养目标应定为培养德、智、体、美、劳全面发展，以学分制的形式规范工学结合、校企合作、顶岗实习的办学模式。形成了以学校为主体，企业和学校共同教育、管理和训练学生的人才培养模式。
2.调整课程体系，优化专业课程结构。总的来说，目前学校计算机网络专业的课程体系，是根据学生的学习特点设计的。但有些课程的内容滞后于专业技术的更新与发展，案例教学、项目教学内容少，导致学生在实际工作中分析问题和解决问题的能力较弱。另外，在职业技能培养方面，职业技能训练不成体系，力度不够，对职业素质的教育尚没有得到全面的实施。现有课程体系存在以上问题，与社会需求和行业发展相脱节，导致该专业毕业的学生不能很好地适应相关行业工作。所以，在专业课程设置中，应该能够动态对应行业企业人力资源需求、与区域经济结构相适应的人才市场发展走向。
3.加大实践教学环节，强化应用能力的培养。在教学中，对实验、实训等实践课程要单独考核，加强其基本技能、技术应用能力的训练。让学生利用校内外各种条件进行就业前适岗训练，从而达到加强综合技能培养的目的。
参考文献：
[1]王永中等.用人单位针对高职毕业生的用人标准调查[J].管理学家，2010，（10）.
[2]刘文平等.广东省用人单位对高校毕业生计算机技能水平需求情况调查报告[J].计算机教育，2008，（3）.
[3]彭涛.高职人才质量标准的思考——来自用人单位的调查报告[J].文教资料，2010，（26）.
[4]张丽.浅析中职计算机专业如何适应学生就业需求[J].福建电脑，2012，（1）.
[5]王永中等.用人单位针对高职毕业生的用人标准调查[J].管理学家，2010，（10）.
[6]唐玲妮.中职计算机及应用专业培养目标探讨[J].广西教育（职业与高等教育版），2010，（5）.
【关键词】专业资源库；课程资源库；素材资源库
一、教学资源库建设流程问题的提出
教学资源建设是教育信息化的基础，是需要广大教师长期建设与维护的系统工程。由于教学资源的复杂性、多样性、动态性和技术性，使得教学资源的建设、管理和使用存在较大的难度。为了提高教学资源库的建设效率以及资源的利用率和共享性，必须统一标准，保证教学资源建设的质量，便于传播，制订学院教学资源建设流程规范是十分必要的。
二、教学资源库建设开发的统一要求
教学资源的建设可以通过自主开发、合作开发和对外购买等方式进行。对于特色课程和专业教学资源，即使是购买的教学资源，也要根据教学对像和要求的不同，补充、调整和修改原有教学资源。
课程教学资源的开发，一般由主讲教师组织本课程教学团队开发；对于专业教学资源的开发，一般由专业带头人组织本专业教学团队成员开发。
三、教学资源库建设开发的流程规范
（一）专业教学资源库开发流程规范
1. 开展专业调研，通过各种渠道方式对全国各个区域本专业或行业分布、产业布局以及相关企业的人才需求情况进行调研，了解行业、企业、本专业的现状等，最终提交专业调研报告。
2. 制定专业资源建设计划，明确建设目标、建设内容、人员分工、时间安排、验收要点等，最终提交专业教学资源库建设计划。
3. 确定专业资源库结构，根据“专业教学资源元素” [1]框架制定本专业教学资源栏目和结构，以图或表格形式列出资源的一级目录和二级目录，以及说明，最终提交本专业教学资源库结构图或表格。
4. 搭建专业资源平台，根据已确定的专业教学资源结构图，建设专业资源网站，以及数据库，最终提交专业资源网站框架。
5. 整理遴选资源内容，分类搜集并分类整理相关专业教学资源，选择合要求的资源并对内容进行审核，最终提交纸质和电子质专业资源包。
6. 编辑加工资源内容，根据“资源要素技术要求” [1]加工处理资源，形成数字化教学资源，统一资源格式，填写资源编目表，最终提交数字化教学资源包、资源编目表。
7. 上传资源，将处理好的资源按资源编目表属性要求上传到专业教学资源平台相应栏目中，最终提交专业教学资源库平台。
8. 测试检验资源性能，根据用户的使用体验与反馈，对资源进行纠错、调整与更新，最终提交用户意见与资源测试记录。
（二）课程教学资源开发流程规范
1. 开展课程调研，通过对企业、高职院校和毕业生进行调研，了解课程现状及改革方向，最终提交课程调研报告。
2.制定课程资源建设计划，明确建设目标、建设内容、人员分工、时间安排、验收要点等，最终提交课程教学资源库建设计划。
3. 确定课程资源库结构，根据“课程教学资源元素” [1]框架制定本课程教学资源栏目和结构，以图或表格形式列出资源的二级目录和三级目录，以及说明，最终提交本课程教学资源库结构图或表格。
4. 搭建课程资源平台，根据已确定的课程教学资源结构图，建设课程教学资源网站（也可以是整个教学资源网站下的一个版块），以及数据库，最终提交课程资源网站框架，或职教使用干线课程空间。
5. 整理遴选资源内容，分类搜集并分类整理相关课程资源，选择合要求的资源并对内容进行审核，最终提交纸质和电子质的课程资源包。
6. 编辑加工资源内容，根据“资源要素技术要求” [1]加工处理资源，形成数字化教学资源，统一资源格式，填写资源编目表，最终提交数字化教学资源包、资源编目表。
7. 上传资源，将处理好的课程资源按资源编目表属性要求上传到课程教学资源平台相应栏目中，最终提交课程教学资源库平台。
8. 测试检验资源性能，根据用户的使用体验与反馈，对资源进行纠错、调整与更新，最终提交用户意见与资源测试记录。
（三）素材教学资源开发流程规范
1. 开展素材调研，通过对各个专业的教师、学生进行问卷调查，了解师生对素材库的需求，最终提交调研报告。
2. 制定素材资源库建设计划，明确建设目标、建设内容、人员分工、时间安排、验收要点等，最终提交素材资源库建设计划。
3. 确定素材资源库结构，根据“素材资源元素”[1]框架制定素材的资源结构，以图或表格形式列出资源的一级目录和二级目录，以及说明，最终提交素材资源库结构图或表格。
4. 搭建素材资源平台，根据已确定的素材资源结构图，建设素材资源网站（也可以是整个教学资源网站下的一个版块），以及数据库，最终提交素材资源网站框架。
5. 整理遴选素材内容，搜集并分类整理素材资源，选择合要求的素材并对内容进行审核。最终提交素材资源目录。
6. 编辑加工素材内容，根据“资源要素技术要求” [1]制作、加工处理素材，统一文件格式，填写资源编目表，最终提交素材资源包、资源编目表。
7. 上传素材，将处理好的素材资源按资源编目表的属性要求上传到资源平台，最终提交素材资源库平台。
8. 测试检验素材性能，根据用户的使用体验与反馈，对素材进行纠错、调整与更新，最终提交用户意见与资源测试记录。
四、结论
本课题的研究成果基于职业技术类院校专业资源库、课程资源库、和素材资源库建设三个方面进行流程规范方案的制订，明确建设流程的开发步骤以及内容要求，并根据要求提交相关整合材料和报告。教学资源库建设流程方案的制订可以促进学院各类教学资源之间的数据共享，提高教育资源库开发的效率与准确度，保证资源建设的质量，完善教学资源的管理。
参考文献：
[1] 夏丽雯，张敬.教学资源库建设内容规范性研究.读写算，2012.
[2] 王耀辉.网络教学资源库研究【J】.工业技术经济，2005.
根据上级有关精神，现将我局组织开展学习考察和调研活动的方案通知如下：
一、调研活动具体安排
（一）调研活动时间：
原则上安排在4—7月间进行。可视课题组情况作相应调整。
（二）调研活动方法：
一是采取“走下去”的方法。各小组要深入各街道和企业等基层单位，了解深层次发展问题，通过破解制约安全生产发展的难题，提高我区安全生产工作新水平。
二是采取“走出去”的方法。四个课题小组分别由局领导带队，分赴兄弟省市，学习考察先进城市安全监管工作的先进经验，进一步解放思想。
三是采取“请进来”的方法。将邀请有关方面的专家学者举办专题讲座，提高对科学发展观的认识，促进安全发展。
二、调研课题
1、学习借鉴加强安全生产综合监管工作的做法和经验（包括：安全生产责任考核，综合监管与部门监管、专业监管的关系研究等）；
2、学习借鉴破解制约安全生产工作发展瓶颈和难题的新思路、新举措；
3、政府安全监管主体责任和企业安全生产主体责任的落实（企业安全生产主体责任落实的状况、问题与对策研究，政府安全监管主体责任落实机制研究等）；
4、安全生产执法监察（包括安全生产执法监察机构和人员的现状、问题和对策研究，安全生产执法程序研究，安全生产执法案例分析，基层安全生产执法：包括如何发挥注册安全主任的作用、安全生产行政执法统计研究等；
5、安全生产法律体系与机制（安全生产法律体系与机制研究、安全生产经济政策应用研究、商业保险在安全生产领域的推广与应用研究、强制险在高危行业和领域的应用研究等）；
6、安全生产科技（安全生产科技对安全生产工作成效的影响度分析，安全生产信息化建设，安全生产先进科技与工艺对企业生产安全状况改善的实证分析等）；
7、危险化学品、烟花爆竹监管新方法、新途径；
8、应急救援体制研究（包括组织机构、指挥中心、专家库应急队伍、预案编制、应急演练、事故调查处理等）；
9、安全生产宣传文化建设（包括安全生产公益宣传研究，企业安全文化研究、从业人员安全生产素质：高危待业从业人员构成现状和对策，企业安全生产培训与安全生产状况的关系研究；安全监管机构和队伍及其人员状况研究等；
10、如何做好安全生产领域的纪检监察工作和安全监管机构队伍建设工作。
二、有关要求
1、各课题组必须指定一名联络员具体负责行程安排，并将考察团名单于4月20日前报局办公室；
2各街道参加考察的领导名单请直接报局办公室；
关键词：职工教育 ；转变观念 ； 忧患意识
Abstract: the staff education is an important pioneering work development of highway industry, which is the basis of implementing talent strategy. The teaching work, to guide the highway workers to establish the sense of anxiety,change the idea, firmly establish the "quality education, lifelong education" concept.
Keywords: staff education; changing concepts; suffering consciousness
中图分类号： D523.34 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012
引言：由于长期以来公路部门的相对封闭性较强，面对改制大潮，树立忧患意识，加强公路职工教育，全面提高公路职工素质，已成为公路部门一项重要工作。
职工教育是公路行业事业发展的一项重要的先导性工作，也是实施人才战略的基础。目前我市公路改制正在进行，已实行全员聘任制，公路行业面临的严峻形势源于工程市场的竞争；公路系统要在市场站稳，除了硬件之外，加强教育，增强职工忧患意识，提高公路全员素质至关重要。几年来，在职工教育的实践与探索方面，我们单位面临着许多问题，也逐渐摸索出了一些方法，笔者呈现给大家。
一、当前公路职工教育工作普遍存在的问题及原因
一是思想观念上有些职工不能与时俱进，面对全面改制的新形势，对抓紧学习、提高自身素质的紧迫性认识不足，认为工作已经够忙，哪还有功夫去“闲忙”，没有忧患意识，心态决定一切，转变观念成为做好职工教育前奏工作。
二是由于历史原因,有一部分中老年职工是从其他行业转入公路系统的，其文化水平不高，专业技术能力缺乏，随着社会的发展，公路管理和施工设备现代化，其专业技术水平亟待提高。
三是近几年由于公路加速建设，配套资金有些未能及时到位，造成单位一定程度上的资金短缺，从而使职工教育经费相对缺乏。制约着职工教育的深入开展和激励措施。
二、对策及建议
近几年，我局克服重重困难，从以下几个方面加强了职工教育工作：
（一）加强领导，提高认识，转变观念
单位主要领导重视职工教育，成立职教领导小组，制定了目标；单位在财政极为困难的状况下，设立教育专项资金；使职工教育的各项措施真正落到了实处，抓好了制度化和规范化建设，以此来促进教育培训工作不断取得新的成绩。
人力资源是最宝贵的资源，我们多次召开全体会议，切实树立尊重知识、尊重人才的观念，把教育培训工作当作一项系统工程，切实摆上重要日程，将其作为一项事关全局的重大任务全力抓好，并确实取得实效。
在职教工作中，切实转变观念，牢固树立“素质教育、终身教育”的理念。注重书本知识与实践知识相结合，知识积累与经验积累相结合的渗透性教育，以培养知识、能力、素质、思维方式、工作理念和人际关系高度统一的复合型、高质量人才为最终目标；针对信息化浪潮的加剧，各种新事物、新理论、新知识不断涌现，知识更新的速度越来越快，个人想靠吃老本混日子绝对无法适应社会、适应工作、适应事业发展的需要；作为公路系统的基层单位，要发展要提高市场竞争力，必须不断加强和改进教育培训工作；作为职工个人，要想有所发展、有所成就，就必须自觉地加强自身修养，不断更新自己的知识结构，跟上时代的步伐。
（二）确立新型的人才培养模式，因岗施教
我们注重提高全体干部职工的整体素质，把搞好全员培训当作教育培训工作的基础和重中之重；同时，还区别不同的岗位、不同的人员层次，确定相应的培训内容；并从不断推进公路服务管理各项工作上水平、上档次的视角，重点培养了一批技术骨干、业务能手和专家型的人才。以提高公路工作的业务水平、政策水平、领导水平、创新能力、组织能力、决策能力以及文化素质为目标，扎实深入地开展了岗位专业知识与业务技能、知识更新、领导干部的综合素质培训。在课程的设置上，工程、养护公司以部颁有关技术标准和新技术、新工艺为主；执法科室以政治理论和法律法规为主；结合实际情况，聘请专业人员适当增加计算机与互联网、办公自动化等科目，以适应新的形势。
（三）采用教育新理念灵活培训
以现代教育培训理论为指导，以提高职工分析和解决实际问题的能力为核心，以真正提高教育培训的质量和效果为目标，对教育培训的方式和手段进行改革与创新。在具体运做上做到：(一)及时派遣技术骨干到大专院校进行学习，以进行接受新的理念；聘请律师进行对执法人员进行授课，针对执法办案过程中经常容易出错、不好把握的问题，认真选择一些具有一定代表性的案例，通过案例力争为学透、弄懂、搞通一部或几部法律法规提供新的视角和学习模式；(二)坚持每年至少举办一期专题讲座。内容根据形势的发展与我们干部职工的实际知识渴求来选择拟订，重在新视野、新理念、有深度、大信息量，聘请知名专家学者主讲。(三)倡导、鼓励职工撰写专题论文和调研报告。首先，我们不要求每个人都成为专家型人才，但都应该争创研究型人才。研究型人才应该在某个领域深入、广博，有自己的独到见解，体现在论文、调研报告等科研成果上。
（四）引入激励与约束机制，增强忧患意识
为了进一步提高教育培训的效果，我们建立完善了激励与约束机制。首先建立并实施“培训考核奖惩”机制。将个人的培训情况、出勤情况、考试成绩、科学研究成果纳入干部职工管理与考核评价之中，作为选拔、任用、调整、晋级的重要依据之一。对于培训、考核日常工作，加强管理。同时，在资金紧张情况下，拿出一部分资金用来激励先进、鞭策后进，务求取得实效。其次建立个人教育培训档案。实行档案管理，为培训考核与干部职工管理的有效结合提供基础保证和量化内容。在建立个人教育培训档案工作中，引入教育培训档案软件，实行微机化管理，便于检索查询和分析使用，真正达到工作的信息化和现代化。引导全体职工认识到当前形势，以实行全员聘任制为契机，优胜劣汰、竞争上岗，以岗位绩效定薪，以此来增强干部职工忧患意识，把“要我学”变成了 “我要学”，使教育培训工作的各项措施真正落实、取得明显的效果。
（五）以在职学历教育为载体，提高全员素质
【关键词】物流竞赛；高职物流管理专业；人才培养
【Abstract】Modern logistics industry is a new industry， which is a combination of high technology and practical engineering economy. It needs a lot of talents to meet the requirements of the enterprise， and to carry out all kinds of logistics competition is an important way to train talents. From the introduction of logistics competition， this paper analyzes the influence of logistics competition on the logistics management specialty in higher vocational colleges.
【Key words】Logistics competition； Logistics management major in Higher Vocational College； Personnel training
0 引言
教育部提出的职业教育技能竞赛制度对高职院校人才培养方式起到了指导性的作用，形成了“普通教育有高考、职业教育有技能大赛”的局面。目前，经历了多年发展的各种物流竞赛，已经形成了依据国家职业技能标准，结合物流工作实际，突出操作技能和解决实际问题能力，突出方案整体设计能力的竞赛特点，成为高职物流专业教学改革，提升学生职业技能，改善实践教学的重要载体。
1 物流竞赛介绍
1.1 全国大学生物流设计大赛
全国大学生物流设计大赛由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会和中国物流与采购联合会共同举办的一项面向全国大学生的大型物流教学实践方面的竞赛活动，是教育部实施“质量工程”中的几项专业设计大赛之一，也是目前国内最具专业性、权威性、实用性的大学生物流大赛，大赛每两年举办一次。
第一届“ 安得杯 ”全国大学生物流设计大赛（ 2006～2007）全国共有22个省、市约 1800 多名专业课老师、22000 多名学生参与了大赛活动；第二届“邯运杯”全国大学生物流设计大赛（2008～2009）全国共有27个省、市约2800多名专业课老师、25000多名学生参与了大赛活动；第三届“顺丰杯”全国大学生物流设计大赛（ 2010～2011）全国300多所高校4000 多名教师指导38000多名学生参与了大赛活动；第四届“安吉杯”全国大学生物流设计大赛（ 2012～2013）约4000多名专业教师、38000多名学生参与了本届大赛，经过激烈角逐，严格评审，共确定223所高校的399支参赛队取得全国设计大赛的资格，最终有60支参赛队进入决赛。
比赛通过展示参赛选手对物流作业中的运输、仓储、配送、信息管理等综合物流活动的实际操作水平，检验参赛选手对物流专业知识、物流方案规划设计，以及物流实际作业操作技能、现代物流设备的使用、现场问题的分析与处理能力。
1.2 全国物流沙盘竞赛
从2005年全国大学生企业模拟经营沙盘大赛由用友公司发起举办至今，已经成功举办了十一届，在国家教育主管机构组织下，由用友公司与全国合作高校联合发起，大赛以培养创新型、复合型应用人才为目标，面向全国院校在校学生，通过创业设计和模拟企业管理信息化经营的形式，培养学生沟通协作能力，全面锻炼学生了解业务、掌握管理软件工具及实际动手能力。
大赛开赛至今已有超过1200所院校参加比赛，近4万支参赛队伍，超过20万学生参赛，近万名教师参与，目前已成为中国经管专业规模最大、影响力最广的赛事之一。
1.3 全国高校商业精英挑战赛物流管理竞赛
全国高校商业精英挑战赛物流管理竞赛由中国国际商会商业行业商会、中国仓储协会主办，已在2014、2015年举办两届，今年的比赛有19个省21个学校的47支队伍进入复赛。比赛通过在企业的实地调研，针对企业在物流方面存在的问题，提出解决方案，提交调研报告。
2 物流竞赛对高职物流管理专业的影响
2.1 物流竞赛促进了高职物流管理专业健康发展
各种物流竞赛通过展示平台媒体宣传，加强了全社会对物流产业发展的关注，为行业选拔优秀人才创造条件，从而促进物流业的良性循环发展。形式多样、分层次的物流竞赛体系，整合了物流业界和教育界的研究平台，不仅为不同高职院校的理论研究者提供了接触和磋商的机会，提供了企业物流实践的机会，又为物流业界提供了解最前沿的物流学术平台，两者互为促进。
物流竞赛是高校展示高职物流管理专业办学水平很好的平台，技能大赛对参赛选手完成物流任务操作的熟练度有很高的要求。各院校为了在物流竞赛中取得好成绩，就得在围绕物流竞赛加大实训条件的投入，需要校内实训基地的软硬件支持。不少院校参照大赛所用的物流设备，逐步完善和更新学院物流实训室的软硬件设备，参照竞赛中各设备的摆放位置，重新布置调整实训室布局，这不仅利于实践教学的演示和操作，也提高了参赛选手使用设备的熟练度及对比赛环境的适应度。另外高校为了在方案设计类比赛中获得好成绩，就得强化校企合作，只有深层次的校企合作，学生才能撰写出高质量的调研报告，从历年来在物流方案设计类比赛中获得一等奖的参赛队的情况来看，参赛队队员大多都是最少在企业里实习了半年以上的，设计的方案实际而且适用。
2.2 物流竞赛提升了高职物流管理专业的办学质量
在物流人才需求结构中，对从事操作岗位的技能型人员的需求占70% 以上，物流技能大赛有利于更好地促进高职物流管理专业培养适应物流业发展的技能型人才。职业技能竞赛的项目源于企业实际的岗位要求，是物流企业岗位作业在比赛中的再现。竞赛的项目设计由企业人员参与和指导，模拟了物流服务的各个环节，贴近实际工作中各岗位对操作技能的要求，仿真性强。同时，竞赛的项目和内容也充分体现高职物流管理专业的职业教育导向，有利于促使高职院校加强培养学生的实践技能，缩短学生在用人单位上岗前的培训周期，节约企业的培训费用，实现毕业与就业的无缝对接，提升学生的就业竞争力。
通过技能大赛，大大提升了物流管理专业的办学质量，用人单位的满意度逐年提高，这反过来又进一步促进了校企合作，从而形成共赢的局面。
2.3 物流竞赛提升了高职物流管理专业人才的素质
2.3.1 物流竞赛的目的
2015年全国职业院校技能大赛竞赛项目方案申报书提到竞赛目的是“检验物流人才培养体系，规范物流人才的培养目标；创新物流人才培养模式，引导物流管理专业的教育教学改革，吸引企业参与，促进校企深度融合，提高高职教育的社会认可度，提升培养专业人才的市场匹配度；培养学生职业技能、职业精神；展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等方面的职业素养。”
以全国大学生物流设计大赛为例，2010 年主要考查组托、储位指派、订单有效性分析，2011年新增了零散货物库区软硬件操作及配送线路优化的知识点，到了2013年又新增了重型货架散货区软硬件操作及配送线路优化软件操作等内容，从考点变迁中我们发现竞赛更加贴近企业实际，围绕物流企业储备工作需要设计竞赛环节，强调综合储备方案的设计能力。要求参赛团队熟悉储备的整个工作，同时有很强的团队协作性和对方案的驾驭能力，通过实操展示设计方案的可实践性。
为适应现代化物流信息化的发展，竞赛项目中为选手提供了标准的设施设备，2010 年只安排了重型货架区，到2013年的硬件已经比较完备了，主要包括：“中诺思”软件、重型货架、立体库、电子标签和阁楼货架及B to C电子标签等，要求选手熟练掌握以上设施设备的使用方法和技巧。
职业技能大赛评分标准的制定由行业企业高度参与，有关参赛规则、评分标准、得分环节也同样是经过行业、企业专家的精心设计。物流行业关键岗位的作业标准，操作规范被引入细化到各得分点，清晰地传达了职业教育对从业者熟知行业技术标准和操作规范的要求。细化的评分标准有助于促使学生在日常训练中严格按照安全操作规范训练，从而把标准的操作规范和作业程序形成好的作业习惯带到以后的实际工作中去。
职业技能大赛将岗位所需的理论知识、岗位操作技能以及团队协作精神等职业能力的全要素纳入考评范围，既注重过程的考核，又注重结果的考核，既对学生的操作能力进行考核，又对学生的职业道德、职业素养等进行考核。这种多元化、过程化的全方位考核真正体现了以职业能力为本位的考核。
2.3.2 参与物流竞赛的素质要求
各类竞赛皆贯彻理论与实际相结合，形式包括现代物流知识竞赛，主要有调研报告和现场答辩形式，实践竞赛主要有现场仓储配送叉车等基础操作技能竞赛，另外还有更高要求的物流中心作业优化设计竞赛等多种形式。重点考核学生对现代物流知识的理解和掌握，对现代物流设备设施的操控能力和在实际作业现场灵活应对突发问题的处理能力。
所有物流竞赛皆以国家职业资格标准为导向，依据物流岗位核心能力对竞赛选手进行职业能力测评。竞赛内容参照物流作业流程，有助于高职院校物流专业学生职业岗位实际业务操作能力的提高，加强现代物流人才高技能队伍的培养和建设，尤其是学生通过物流设计类竞赛，有效激发了学生的创造欲和职业理想，最大限度上开发学生身心智慧和潜能。
比赛同时要求选手具有很高的理论知识和综合素质。譬如在物流理论知识考核阶段，要求选手熟练掌握储备必备的相关理论知识；在方案的设计过程中以及最后打印成册，需要选手熟练掌握办公软件（word、excel） 以及打印机的操作；在指导老师不在场的情况下，如出现突发问题，需要选手自行解决，要求竞赛者有解决突发事件的能力和极好的心理素质。
物流设计大赛能够充分锻炼学生们的意志力和耐力，极大地丰富了学生们的人生经历，激发了学生敢于创新、勇于创新的积极性和创造性；训练了学生勤奋严谨的科学态度和求真务实的工作作风；教会了学生“发现问题、分析问题、解决问题”的思维方法；增强了学生理论知识的应用转化意识和沟通能力、协调能力、组织能力；加深了学生对专业知识更深层次的理解并对学业更加充满信心；提升了学生们的形象气质，更多的还让学生们在过程中学会了感恩，懂得了态度决定一切，不管是现在还是未来，无论做什么事情，都要倾心尽力，即使最后失败了，都会为以后的人生道路积累了宝贵的经验财富。
3 结束语
无论是参赛的院校、师生还是提供合作、赞助的企业都能受益于各种物流比赛。通过比赛，学校展示办学的实力和师资水平，企业以大赛为平台开展宣传并与对口院校建立联系；校企协作沟通，推进了校企合作进程；参赛选手尤其是获奖学生的职业技能、专业素养得到企业的位，未来的认可，知名企业将提供实习岗求职也会被企业优先录用。可见，技能竞赛清晰传递着高职教育要加强校企合作、深化工学结合的理念，这促使高职物流管理专业要以培养企业“准员工”的要求开展教学活动。
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XX年3月，我系采用走访用人单位、问卷调查、资料收集与分析等手段，就相关行业和企业对计算机应用技术人才的需求进行调查和分析。
此次调研涉及的用人单位主要有安徽、江苏、浙江等省的大中型企业、进驻安徽省芜湖、合肥经济技术开发区的上市公司、外资企业、大中型国有企业以及具有一定影响力的民营企业;涉及到省内及周边地区的人才交流中心和人才交流会;还访问了51job和job168等人力资源网站。
现就调研情况总结如下。
一、计算机应用技术人才需求的宏观背景
对计算机应用技术人才的需求是由社会发展大环境决定的，我国的国家信息化进程已经并将继续对计算机应用技术人才的需求产生重要的影响。
目前，我国计算机市场的主体仍然是行业应用市场。在国家“以信息化带动工业化”战略的指导下，行业应用市场总体上保持稳定增长，但行业间需求不一，增长各异。国家信息化进程已经涉及到各行各业。企事业单位信息系统的建设与运行，是目前和今后采购、应用计算机产品的主流需求。这些用人单位需要高校培养大批计算机应用技术人才。
计算机应用技术人才的社会需求总量在计算机行业属于排名靠前的，每年大约需求100万各种类型的毕业生，高职院校毕业生主要从事计算机应用行业的基础工作，特别优秀的可以从事一些开发研究工作，但大部分是从事计算机应用工作。
二、相关行业和企业对计算机应用技术人才的需求
1.在国家“以信息化带动工业化”战略的指导下，我省企业信息化也在全面进行，急需企业信息化专业人才。
目前从计算机专业毕业生所从事工作的性质来划分，大致上可以将计算机人才分为以下三类：
(1)从事研究型工作的专门人才。他们主要(在攻读更高学位后)从事计算机基础理论、新一代计算机及其软件核心技术与产品等方面的研究工作。对他们的基本要求是创新意识和创新能力。
(2)从事工程型工作的专门人才。他们主要从事计算机软硬件产品的工程性开发和实现工作。对他们的主要要求是技术原理的熟练应用(包括创造性应用)、在性能等诸因素和代价之间的权衡、职业道德、社会责任感、团队精神等。
(3)从事应用型(信息化类型)工作的专门人才。他们主要从事企业与政府信息系统的建设、管理、运行、维护的技术工作，以及在计算机与软件企业中从事系统集成或售前售后服务的技术工作。对他们的要求是熟悉多种计算机软硬件系统的工作原理，能够从技术上实施信息化系统的构成和配置。
从调查结果中我们可以看出来，目前我省高校计算机专业对第(1)、(2)类人才的培养已有一定的基础，而对于第(3)类人才的专门培养则是非常薄弱的。社会对计算机人才的需求呈金字塔结构。例如，教育部关于紧缺人才的报告称，到XX年，我国需要高级计算机人才6万人，中级计算机人才28万人，初级计算机人才46万人。但是，目前计算机行业从业人员的结构呈橄榄型，高级计算机人才和初级计算机人才都十分缺乏，尤其是从事计算机行业应用型工作的专门人才。因此目前的人才供应情况还远远不能满足社会对计算机专业人才的需求。
对于这种现状的认识，一位企业负责人的观点具有一定的代表性：目前计算机行业“蓝领”人数少的根本原因，不是企业不需要“蓝领”，而是缺乏能够有效地组织和指挥“蓝领”、发挥其软件生产力的高级应用型专门人才。
以信息化带动工业化是振兴安徽的一项迫切任务，既懂计算机软件又懂计算机硬件维护技术的复合型人才紧缺已成为安徽振兴经济的一大障碍，据我省劳动和社会保障厅负责人称，我省复合型人才为19.9万人，占技术人才总数的7.4%，与发达国家复合型人才总数40%相比，尚有很大差距，本行业中持有“双证”在手的大学生就更是少之又少。it产业的振兴势必将拉动并形成我省巨大的计算机应用技术人才的需求市场。
从我们调研情况下，了解到我省在未来3年内企业信息化过程中，仍有100万的人才缺口。而我省本专业的在校生仅为1700多人，远远供应不上这种需求，巨大的人才缺口使我们现在必须加大对计算机应用技术专业人才的培养，特别是立足本省，培养适合我省企业计算机应用技术专业应用人才。
2.企业在招聘时对计算机人才的期望
在现在的就业形势和企业竞争条件下，市场出现了某种供大于求的现象。因此，企业在招聘新的员工时候，有了更多的选择余地，提出了更高的要求。
调查结果显示，企业中不同部门的负责人对应聘者专业技能的要求不同。人力资源主管认为排在头三位的专业技能分别是：计算机软件的应用能力、数据库知识和操作系统知识;而it项目主管认为排在头三位的专业技能则分别是：计算机硬件组装与维护能力、计算机软件的应用能力、网络管理和维护能力，此外依次需要具备数据库知识和操作系统知识。
分别有87.9%的人力资源主管和81.7%的it项目主管在招聘员工时会看重应聘者的实践经验。不少企业会参看毕业生是否参加过项目或实习以及是否担任过学生干部等条件。57.7%的it项目主管表示，会先安排新员工直接进入工作，然后在实践当中根据需要再进行针对性的培养。所以目前成熟的企业并不回避再培养问题，但迫切希望有效地降低再培养成本。
3.从全国范围来看，企业信息化的进程也在飞速发展需要的专业人才也在逐年上升。
大量的传统企业在不断加快信息化建设的进程，“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”，这是我国已经确定的长远战略发展目标，而计算机应用技术专业人才的短缺成为阻碍信息建设发展的瓶颈。
在需求度上，我国上规模的企业在百万家以上，每个企业搞信息化建设平均最少需要一到两名复合型计算机应用人才，那么全国对复合型技术人才的需求量要在200万以上。由此专家指出，计算机应用是依托it产业迅速发展的“朝阳职业”，人才需求由低端到高端都有广阔的就业前景，职业行情将越涨越高。
4.用人单位关于计算机专业人才素质和职业道德的观点
在企业访谈过程中，每个it公司都毫无例外地谈到了计算机应用技术专业人才综合素质培养的问题。
在知识经济快速发展的时代，高职毕业生仅仅掌握已有的知识是完全不够的，重要的是要有一种综合的能力，即通常所说的专业素质。
在“选择应聘者时优先考虑的前五项因素”一题中，首选是“持续学习能力”，得到了66.7%人力资源主管和项目主管的认同;其次是“独立解决问题的能力”，支持率达64.3%;第三是“沟通能力”，占36.4%;第四是职业道德和责任心，占56.6%;“参加过项目或者实习”和“团队合作意识”并列第五，支持率53.4%。学习成绩的支持率只有24%，可见企业只是把学习成绩作为应聘者学习能力的参考来考虑的，它们更看重一个人面对新事物的再学习能力以及面临新问题的解决能力。
尽管企业招聘时比较看重应聘者的工作经验(分别有87.9%的人力资源主管和81.7%的it项目主管认为在招聘员工时会看重应聘者的实践经验)，但素质与经验二者并不矛盾。招聘时考虑的是工作的关联性、有效性及成本最小化，而一旦进入工作角色后，注重的不仅是曾经做过什么，更是以后能做什么，要求员工在工作中能够应对经常变化的客观情况。
加强职业道德和社会责任感的教育是一个大家都认为重要但实际上很容易被忽视的问题。这些问题不易被察觉，也无法提供定量的分析和评价;而一旦出现问题，损失则可能很大。在对“管理项目时员工面临的主要问题”的回答中，前5项依次是：(1)对工具和方法的应用技术不足、经验不足;(2)缺乏独立解决问题的能力、责任心不足;(3)职业道德和纪律性不强;(4)知识体系结构不合理，范围狭窄，内容陈旧;(5)沟通能力较弱。有43.7%的项目主管认为员工责任心不强。不少管理者抱怨有些员工跳槽太频繁，往往更多地考虑个人的待遇，而不太考虑集体和社会利益。人力资源经理和项目经理都表示不太愿意要那些频繁跳槽的求职者。可见，价值观的问题已经排在专业技术问题前面了。
因此以学习能力为代表的发展潜力，是用人单位最关注的素质之一。同时企业要求人才能够学习他人长处，而目前相当一部分学生“以我为中心、盲目自以为是”的弱点十分明显。
5.关于复合型和宽口径
近年来，复合型人才的需求与培养是一个热门话题。对于it领域而言，复合型人才是指既具有某个(某些)应用领域的专门知识与技能，又掌握了it专门技术的人才。
it企业对人才的需求层次越来越高，并且对综合性、复合型人才的需求旺盛，学校应当而且能够拓宽专业领域，使得学生在校期间受到应用领域的知识和技能的培养。
实际上，企业对宽口径人才的需求更为实际。调查结果显示，在“是否考虑过从计算机应用技术专业的人中挑选销售人员”一题中，it项目主管给出肯定回答的为100%。从企业用人的角度考虑，招聘计算机应用技术专业人员主要是从事技术性工作，但工作了一段时间后，会有一些人根据企业的实际要求和个人的个性优势而走上其他工作岗位。在调查中，大部分人力资源主管认为，开设人文或商贸课程对于计算机应用技术专业学生的日后工作有着积极的影响。
目前许多高职院校现有的课程安排对于学生来说基本上是“一刀切”，学生们的学习内容没有太多差异，这就在一定的程度上不能体现出每个人的个性优势。当然，一些基本课程是大家应该学习的，但我们缺乏的是对学生进行个性分析而进行有针对性的教学与指导。
因此我们认为要求计算机应用技术专业的学生掌握某个(某些)应用领域的专门知识和技能可能并不现实。但是，许多计算机专业的毕业生将来并不会一直从事本专业的技术工作，因此在校期间的培养除了专业知识外，学习能力也是要十分重视的。
三、高职计算机应用技术毕业生存在的主要问题
从调研情况看，高职计算机应用技术人才的培养工作距用人单位的要求尚有一定的差距，主要存在以下问题：
(1)缺乏基本的抽象分析问题能力和独立解决问题的能力;
(2)对工具和方法的应用不熟、经验不足;
(3)责任心和纪律性不强;
(4)价值取向和对职业生涯的规划不成熟;
(5)外语能力欠缺;
(6)承受压力的能力不足。
四、对高职计算机应用技术人才培养工作的意见
1.课程体系与教学方法相对陈旧
总的来说，目前职业院校计算机应用技术的课程体系，是根据学生的学习特点设计的。但有些课程的内容只是普通高校课程的简化，注重理论知识的培养，实用技能的训练相对不足。尤其是课程内容滞后于专业技术的更新与发展，案例教学、项目教学内容极少，导致学生在实际工作中分析问题和解决问题的能力较弱。另一方面，在职业技能培养方面，职业技能训练不成体系，力度不够，对职业素质的教育(如开拓精神、市场观念、管理技巧、团队精神、应变能力等)尚没有得到全面的实施。现有课程体系存在以上问题，与社会需求和行业发展相脱节，导致该专业毕业的学生不能很好地适应相关行业工作。
在教学方法方面，虽然基本上采用了理论与上机实践相结合的授课方法，但对学生职业技能以及动手能力方面的培养相对不足。社会需求的计算机应用技术人才强调具有较高的职业素质、较强的实践能力。因此，按传统方法培养的学生难以满足职业岗位的要求。
由于职业教育招生困难，导致生源的整体素质要比过去有所降低。有些学生文化基础素质较低，学习的自觉性比较差。但客观的分析后，并不是这批学生没有能力，而是需要有适合他们学习的课程和教学方法，要增强教材和教学方法的趣味性，给予学生更多动手的机会，激发学习的主动性。在实际访谈调研中人们发现，这批学生对于操作性比较强的课程很感兴趣，并且能够很好地掌握。对于工具类的课程，学生的接受能力比较强。
2.该专业复合型师资缺乏，职业实践经验不足，专业知识滞后
该专业既懂技术又具有职业实践经验的复合型教师严重缺乏，这样会导致他们在教学过程中无意识的偏离专业培养方向。现有教师缺少职业培训、技术更新滞后、缺乏教育创新机制等，也是影响教学质量的主要问题。
3.专业实训条件以及软件教学资源不足
目前，大多数职业院校是改革开放近20年来，依靠政府教育经费建立发展起来的。虽然已普遍建立计算机房，但由于种种原因，上网条件、微机组装以及局域网组网实验室等还难于满足要求，也没有实训基地，整体表现出实践教学设施条件不足，特别表现在软件教学资源不足，现有硬件条件难以发挥应有作用。
XX市成品油市场调研报告当前，XX市委市政府正牢牢把握加速发展、加快转型、推动跨越主基调，重点实施工业强市和城镇化带动战略，奋力推进经济社会又好又快、更好更快发展。随着国民经济加速发展、交通基础不断改善以及机动车保有量不断增加，对成品油需求将呈现迅速增长态势，成品油市场将成为产业发展、市民生活中重要的流通环节。为进一步掌握成品油市场实际情况，研究并解决存在的问题和困难，建立完善布局合理、竞争有序、功能完善的成品油市场体系，我局于近期会同各区、市、县商务主管部门以及当地规划、国土部门对全市成品油市场进行了全面调研，现将有关情况报告如下：
一、成品油市场基本情况 我市现有加油站218个，其中中石化贵阳石油分公司有113座，中石油贵阳销售分公司有59座，其余46座为社会加油站。2011年共销售成品油97.24万吨，占全省总销量23.0%，其中汽油40.95万吨，柴油56.29万吨;销售额达到84.25亿元，占全省总销售额25%。相比2010年，我市成品油销售量增长13.1%，销售额增长25.3%。从成品油消费结构上看，2011年机动车用油约80.68万吨，占消费总量的83.0%;大型工矿企业以及重点工程项目用油约16.56万吨，占消费总量的17.0%。目前，在我市成品油市场中承担主要保供任务的是中石化、中石油两大公司所属加油站，其成品油日均存量保持在6600吨左右，其中汽油约3600吨，柴油约3000吨。
我市作为省会城市，集中了全省主要的5家成品油批发经营企业，其中中石化、中石油两大公司油库承担着全市成品油批发供应的主渠道作用，占批发总量的80%以上，中航油油库、秦海油库、华储油库也为少部分社会加油站供应成品油。上述批发企业在我市共有油库8座，总库容16.99万吨，负责供应全省成品油市场，其成品油来源主要由两种渠道进入，一是中石化、中石油所属炼油企业提供，二是外省地方炼油厂供应，运输方式为管道、铁路、公路。
二、成品油市场管理工作开展情况 (一)市场经营秩序进一步规范
维护市场经营秩序是成品油管理工作的一项长期而艰巨的任务。自我市成品油管理工作纳入商务主管部门职能后，我局在成品油市场管理工作中不断加强市场规范化建设，在强化对成品油经营企业宣传教育工作的同时，加大市场经营秩序整治力度。在巩固去年年底全市成品油专项整治工作成效的基础上，我局2011年以来先后8次会同区、市、县商务主管部门深入全市成品油市场，抽查了59家加油站，督促企业规范经营，整改存在的问题，同时使得成品油经营者的服务意识、安全意识得到进一步提升。
(二)市场保供工作成效显著
成品油是关系国民经济建设的战略物资，保障其稳定供应对于我市打造黔中经济区、顺利实施工业强市和城镇化带动战略具有重要意义。按照2011年成品油销售情况，全市成品油市场日均消费成品油约2700吨。目前，XX市共有油库8座，总库容16.99万方。随着各成品油批发及零售企业加大投入，完善供应渠道建设，特别是中国石化西南成品油管道工程投入使用，我市成品油保障能力不断增强。2011年1月，我市遭遇凝冻灾害天气情况，成品油市场供应受到较大影响。为确保成品油市场稳定供应，切实保障群众生产生活，XX市商务局积极行动，主动协调相关部门和企业切实做好了这两次保供工作。凝冻灾害天气期间，我局按照市委、市政府一抗三保紧急工作会议有关要求，组织石油供应企业向市场投放成品油6.9万吨，其中汽油3.1万吨，柴油3.8吨，有力的推动了全市一抗三保工作的顺利完成。
(三)加油站建设项目增长迅猛
随着我市经济建设步伐的加快，作为成品油流通环节终端的加油站建设发展较快，其建设项目增长迅猛，尤其是中石化和中石油两大公司为进一抢占市场，扩大销售总量，提高竞争优势，都在我市区域内积极申报加油站建设项目。根据《XX市加油站网点分区布点规划(2006年-2010年)》以及原省经贸委批复同意的《中国石化贵州石油分公司2010-2017年加油站及油库建设规划》，我市十一五期间共报建71座加油站，其中中石化10座(占报建总数的14.1%)，中石油36座(占报建总数的50.7%)，社会加油站25座(占报建总数的35.2%)，已建成并经验收合格投入营业的加油站有4座。《XX市加油站网点分区布点规划(2006年-2010年)》的70个加油站规划指标已执行67座，执行率达到95.7%，相对我市2001年-2005年期间加油站规划22%的执行比率有较大提高。
(四)加油站十二五网点规划顺利完成
2011年11月14日，贵州省商务厅下发了《关于同意实施〈XX市加油站网点规划(2011-2017)〉》的批复》文件，这标志着由我局组织编制的加油站十二五规划工作顺利完成。根据省商务厅关于编制成品油行业规划的有关文件精神和市政府关于各专项规划编制工作，2011年1月我局关于《XX市加油站网点规划(2011-2017)》编制工作的申请经市发改委批复同意立项，并于5月通过招投标方式委托XX市城市规划设计研究院对该规划进行编制。规划正式成果出台后，分别经过7月专家论证会议、8月XX市政府市长办公会讨论通过，最终获得省厅批复同意实施。此次规划编制工作是在当前我市加速发展、加快转型、推动跨越、重点实施工业强市和城镇化带动战略、奋力推进经济社会又好又快、更好更快发展的背景下，以省商务厅《贵州省十二五成品油分销体系发展规划》为指导，依据我市城市总体规划以及土地、安全、环保等多个相关行业标准而编制的，将促进我市逐步建立布局合理、竞争有序、功能完善的成品油销售服务网络体系。这一工作的顺利完成也是全市各级商务主管部门共同努力所取得的结果。为打好规划编制工作基础，2010年下半年我局就开始组织各区、市、县商务主管部门对成品油市场进行了大量摸底和调研。规划编制期间，我局多次组织召开加油站规划工作会议，安排布置调研工作，收集全市加油站现状及建设资料。各区、市、县商务主管部门在向当地政府汇报的基础上，还积极征求规划、国土等部门有关辖区加油站建设意见，确保规划顺利落地。
(五)市场监测体系逐步完善
成品油关系国计民生和经济安全，其市场监测工作意义重大，对此市委、市政府一直高度关注。针对我市成品油市场实际情况，我局重点做好四个方面工作：一是提高思想认识，向成品油经营企业大力宣传市场监测预警对维护经济和社会稳定的意义和重要性，对各区、市、县商务主管部门积极进行动员，增强责任感和紧迫感;二是强化组织领导，明确责任，分工到人，各商务主管部门和成品油经营企业建立相应的日报、周报和月报制度，并及时向市政府和省厅上报;三是开展业务培训，对各区、市、县商务主管部门和成品油经营企业相关人员开展培训，提高监测工作技能和业务水平，为此项工作打下坚实基础;四是做好督查奖励，对各区(市)县商务主管部门和成品油经营企业监测工作特别是紧急情况下信息报送情况进行督查，确保及时、准确，并成绩突出的单位和个人进行表彰奖励。目前，我市已经初步建立了商务主管部门与成品油经营企业联动，涵盖全市11个区、市、县219座加油站以及各大油库的成品油监测体系，其内容涉及国际国内成品油市场供求信息、本市加油站销售和存量以及油库库存等运行情况，对市委、市政府全面把握成品油市场情况，稳定供应提供决策依据。
三、存在的问题及原因分析 (一)市场经营秩序有待进一步规范
尽管经过强化日常管理和进行集中整治，我市成品油市场经营秩序整体上得到了规范，然而还是有一些不容忽视的问题，缺斤少两、以次充好、违规建设等情况尚未全面杜绝，管理工作信息化建设滞后。究其原因一是商务部门既无有效执法手段又无相关经费来源，各区、市、县成品油管理工作人员严重不足，使管理工作难度加大;二违法行为的查处涉及多个部门，还不够协调一致，对市场缺乏有效监督管理;三是部分成品油企业只关注经济效益，对信息化建设等基础性工作不够重视，主管部门不能及时通过信息数据对市场进行监控。另外我市成品油市场中煤油经营网点除销售煤油以外，还销售油、燃料油等《成品油市场管理办法》中未规定的油品。这一情况是否属于超范围经营，因无法规依据，相关部门均不能明确界定，造成其管理职责模糊。
(二)加油站规划指标落地困难
我市十一五期间已经报建加油站有71座，建成并验收的有4座(占总规划数量的5.6%)，已批未建成的有67座(占总报建数量的94.4%)。造成我市加油站规划指标落地困难的原因是多方面的，但主要有四个：一是城区土地资源紧张，规划建设的加油站落地困难;二是加油站在新建过程中涉及规划、安监、消防、技监、商务等多个部门，需办理多项审批手续，致使加油站建设进程较慢;三是由于近年来XX市城市规划进行了大范围的修编和调整，原有的加油站网点规划与新城市规划不符，造成部分加油站网点无法落地;四是部分成品油经营企业重视规划指标申报，忽视后期建设跟进，导致规划落地工作相对滞后。
(三)部分地方加油站布局不合理
受地方经济发展以及城市交通道路等因素影响，我市成品油经营企业主要在中心城区、县城城区以及高速公路、高等级公路沿线等经济活跃的区域建设加油站，一些偏远乡镇加油站建设工作则很少有人问津。这使得有的区、县、市城区加油站设置过密，重复建设和无序竞争现象严重，而农村及边远地区加油站设置数量相对较少，服务半径过大，远远不能满足农村群众生产生活的需要。
(四)少数加油站建设标准低
我市部分加油站由于经营主体更换频繁、资金短缺，长期以来存在建设规模小、站体形象差、建设档次低以及设施相对落后等问题，特别是老旧的民营加油站还存在不同程度的安全隐患问题。同时，我市加油站经营单位众多，管理方式各异，服务行为不够统一、规范、标准，服务水平参差不齐，经营手段相对单一，不能全面有效满足社会需求。
四、下一步工作 (一)规范成品油行业经营行为
一是要加强执法工作，确保成品油市场依法安全运营。按照省厅有关要求，加快成品油管理执法队伍建设，依据相关法规，制定成品油市场商务执法细则，使成品油市场执法工作更具规范性、程序性和可操作性。二是要严厉查处违法、违规建设和经营的加油站行为，对无证经营、违规建设的加油站要坚决依法予以取缔，加强新建、迁建和改扩建加油站项目的审批管理和建设管理，保证安全建设，安全经营。三是要进一步完善成品油管理信息系统建设，充分发挥信息系统的功能和作用，强化市场运行监控，做好市场供应保障。四是要加强与有关部门和企业协作。职能部门要各司其责，加大监督管理力度，打击各种违法违规经营活动。成品油经营企业要加强自律，承担维护市场秩序的职责，特别是中石化、中石油两大成品油经营企业要积极发展带头作用，积极参与市场规范和整治工作。五是与工商、安全等部门进一步明确煤油经营网点经营油、燃料油事宜，特别对经营范围是否合符要求，给予明确界定，防止出现失控漏管现象。
(二)切实保障规划顺利执行
一是加大规划实施工作推进力度。统筹协调，强化商务、国土、规划、交通、消防、建设、安监、环保等多部门联动，密切配合、通力协作，特别是要进一步落实加油站土地供应计划以及土地招、拍、挂等工作，切实保障加油站规划网点顺利落地。二是认真贯彻落实商务部《成品油市场管理办法》，严格按照有关程序审查申请成品油经营企业的资格和条件，保障新建加油站符合规划要求。三是严把项目审批关，杜绝争指标不建设、争指标慢建设、争指标乱建设的情况，加强对已批项目的跟踪监督，督促企业加快落实建设资金，按照规范、标准完成相关项目建设，推动全市成品油市场建设步伐。
(三)优化加油站布局
一是要针对布局不合理的加油站进行优化整合。对已经审批多年仍未开工建设，开工建设多年仍未投入使用的加油站进行清理。二是推进农村加油站点建设。结合农村加油站点的销售价格、利润和投资回报进行了合理预测，支持有实力的企业在偏远农村建设加油站，可适当以搭配形式将地段好的和差的一起申报。三是严格按照《成品油市场管理办法》和《成品油零售企业管理技术规范》等相关规定，认真落实加油站行业规划，确定新建、迁建站(点)布局合理，建设规范。
(四)提高加油站建设标准
一是以我市加快生态文明城市建设、进一步提升城市形象、不断完善各XX市功能为契机，要求新建加油站严格按照标准建设，并针对一批老旧加油站外观形象进行改善，设施设备进行维护，保证安全经营。二是鼓励加油站完善综合服务体系建设，积极开展非油品业务。特别是两大石油公司，要利用其庞大的加油站销售平台，通过非石油产品的销售拉动消费，解决就业，为消费者提供更好的服务。
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