时间：2023-03-01 16:24:44
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关键词：职业素养；高职毕业生；就业情况
中图分类号：G715 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2017）02-0041-05
一、职业素养与高职毕业生就业质量的关系
（一）职业素养的内涵
职业素养是完成和发展职业活动所必需的基本意识、能力和知识的集合，反映了从业者在从业过程中的精神状态和能力水平。高职学生的职业素养，是指高职学生通过校企文化熏染、品德形成、技能教育以及自我管理、自我陶冶和锻炼，为适应社会经济发展及其岗位需要所养成的职业认知、就业技能、工作态度、职业精神及其心理状态。
（二）职业素养与高职毕业生就业质量之间的关系
根据教育部统计，近年来高校毕业生数量逐年攀升：2014届毕业生为727万，2015届毕业生为750万，2016届毕业生为756万。当高校应届生与初次未就业的往届生一起面临就业问题，同时企业对员工的职业素养要求越来越高，就业形势就愈加严峻。高职毕业生仅仅具备基本的专业知识，已不能满足企业的需求，只有自身具备综合职业素养能力，语言表达能力、沟通交际能力、团队合作能力、责任心、心理抗压能力等，才能根据企业的需求对自身的知识、能力等素养进行有机整合、协同和融会，并通过不断的学习来更新知识、技能，以适应企业的需求，实现在工作上取得一定的成功，并保证良好的就业质量。简言之，一个人能否取得成功与其自身所具备的综合职业素养有着直接关系，良好职业素养是保证学生就业质量良好的基础。
二、职业素养视角下高职毕业生就业质量的国内外研究现状
国内外一些高校已经开始对大学毕业生就业质量从不同视角进行了研究。
（一）就业率及就业数量、就业质量评价指标体系等视角下就业质量研究
就业率作为教学质量评估的重要指标一直都是研究的重点，如陈韶伟曾以就业率作为大学生就业难度的表征并进行研究，张连绪从大学生就业观念为切入点结合大学生就业现状进行研究[1]。但是就业率只在特定维度上反映社会需求与就业生数量的关系，毕竟单一维度表征覆盖有限无法全面体现就业质量。相比较而言，完整的大学生就业质量评价体系是一个更加全面有效的评估途径，基于此的研究也很多，如秦建国对大学生就业质量评价体系进行了相关研究，柯羽对高校毕业生就业质量评价指标体系构建进行了探讨和分析[2]。高职毕业生就业质量跟踪方面，国内一些学者也进行了研究，如付姝兰、陈维对三帽弦瞪进行了问卷调查，通过几个指标对就业质量进行了分析，但未实施长期的跟踪调查[3]；钱枫提出了要建立长期就业跟踪服务体系，但是只从理论上进行了设想，王书营提出了就业跟踪模型，但缺少就业质量和专业建设之间的相关性分析。
（二）职业素养视角下就业质量研究
石红莉从职业素养对高职毕业生就业质量的影响进行研究[4]，一定程度上探讨了职业素养对就业质量的影响，但该研究只是针对河北保定地区高职院校职业素养对就业质量影响的探讨，研究的数据结果受到地域限制，不具有普适性。
三、职业素养视角下高职毕业生就业情况调查研究的意义
（一）毕业生就业质量追踪调查是人才培养方案制定的重要环节
它是整个环节中的重要反馈，在毕业生就业质量追踪调查的基础上，进行新一轮的工作任务与职业能力分析，进一步完善课程体系和人才培养方案。
（二）职业素养的培养应融入专业人才培养方案，是职业生涯规划的主要要素
它可以有效反馈学校职业素养融入专业人才培养的效果，使教学、实践与职业素养培养三者结合得更加紧密，能够更好地贴近企业社会实际需求，达到真正与企业、社会需求无缝衔接的专业人才培养目标；可以指出人才培养中专业设置是否合理，避免专业设置的盲目性和随意性；随时了解用人单位的职业取向，为我们制定教学计划提供依据，为毕业生就业提供合理参考，还能随时获得用人单位的需求信息，为用人单位和毕业生建立立交桥提供极大的便利。
四、职业素养视角下高职毕业生就业情况调查研究的方法
在职业素养视角下对汽车专业高职毕业生的就业质量和学生毕业后1～5年内的工作情况进行详细调查，运用问卷调查表和访谈的方式对调查结果统计整理后，运用统计分析方法进行分析，得出一些建设性的建议。
（一）问卷调查法
问卷调查法是一种间接调查手段，它采用书面形式进行材料搜集[5]。本项目在材料收集中采用了此类调查方法，对职业素养能力指标中自我职业发展规划、企业认同感、对企业忠诚度、工作的满意度、心理抗压能力进行调查，该方法有利于对所调查的职业素养指标进行相关度分析及排序，进而对职业素养的培养提出相应的对策。
（二）访谈法
访谈法是通过访谈人员和受访人当面会谈来了解受访人心理和行为的基本调查研究方法[6]。本项目采用问卷调查和访谈法相结合的形式，不仅能够更直观的了解用人单位对我校毕业生职业素养能力的满意度情况，还可以归纳出企业对员工职业素养能力方面的基本需求及企业对专业人才培养方案的改革建议，具有实际应用价值。
（三）方差分析
方差分析是通过对试验所获得的数据之间的差异，分析推断试验中各个因素所起作用的一种数理统计方法。本项目拟用方差分析方法分析职业素养评价指标中自我职业发展规划、企业认同感、对企业忠诚度、工作的满意度、心理抗压能力、收入情况等对就业质量的影响程度。
（四）马尔科夫趋势理论
按照马尔科夫趋势理论，时间序列过去的全部历史所提供的信息都能通过它现在的状态反映出来，而且由现在的信息可以推算将来的状态。大学生在求职择业中有较大的弹性， 在较宽泛的岗位层次中随机流动。本项目在分析调查数据的基础上，对就业状态及其转移过程分析，建立教学模型，研究职业素养对毕业生就业质量影响，为人才培养方案的制定提供依据。
五、职业素养视角下高职毕业生就业情况调查数据分析
（一）企业对学生的职业素养能力满意度
企业满意度直接影响学生的就业情况，也影响着企业对我校学生的认可程度，图1为企业满意度的调查问卷结果。
从图1数据可以看出，企业对我校学生整体满意度较高，在调查问卷稻葜新意和非常满意占了86.06%，而不满意程度仅占1.4%，非常不满意的为0%。在调查过程中，通过访谈，我们了解到企业对我校学生的满意表现在工作中的各种细节，如学生所具有的做事态度端正、认真、具有责任心、具有较强的适应能力、语言表达能力强等，不满意的职业素养能力为心理抗压能力。
（二）企业最看重学生所具备的职业素养能力
企业能够长久发展的灵魂在于员工职业素质的程度，图2为企业最看重学生所具备的职业素养调查问卷的结果。
从图2数据可以看出，在专业基础知识和职业素养能力方面，企业更看重职业素养，而非专业基础知识。在调查问卷和访谈过程中企业最看重学生所具备的职业素养中前五位分别是：语言表达能力、沟通交际能力、团队合作精神、责任心和意志力、抗压能力。结合访谈时企业所要求员工具备的职业素养也是包含这五个方面。这些能力可以通过举办各种社团活动，如演讲比赛、主持人比赛、知识竞答、技能竞赛等锻炼学生，综合提升学生的职业素养。
（三）所学课程中对学生在工作中最有帮助的课程
经过访谈和调查问卷的整理，图3为工作中对学生最有帮助的课程。
从图3数据可以看出，企业认为最实用的5门课程，是汽车销售实务、汽车客户关系管理、汽车结构认识、汽车商务礼仪、二手车评估交易。课程对应汽车4S店不同部门所必须具备的基本技能，其中《汽车销售实务》是作为一名销售人员所必须具备的基本知识，居于最高比例73.24%。随着杭州限牌政策的实施，二手车交易市场和4S店的二手车交易部门均呈现良好的景象，所以二手车评估交易这门课程是学生毕业之后进入企业能够快速融入到二手车部门岗位中的基础知识，因此，这门课程的重视程度比例达到53.54%。
（四）在校期间提升学生职业素养的方式
经过对企业的访谈和调研，发现企业对学生在校期间提升学生职业素养的方式有以下建议，如图4所示。
经过图4数据分析，我们可以看到在校期间提升职业素养的方式多种多样，学生活动、技能竞赛、社团活动等都是较有效的方式，尤其是参加职业技能竞赛，不仅可以巩固理论知识，还能锻炼学生的职业素养和专业能力，如语言表达能力、沟通交际能力、抗压能力、组织活动能力、培养团队合作能力等，这些职业素养能力在以后的职业生涯中起着重要作用，也是企业比较看重的员工所具备的能力。
（五）企业认为培养学生职业素养的关键方面
经过在企业的实地调查，企业认为培养学生职业素养的关键方面调查结果如图5所示。
经过对图5数据的分析，可以看到，企业认为在学校课堂教学过程中对学生职业素养的培养仅占15.49%，而社会实践环节对学生职业素养的培养占了84.50%。职业素养能力如语言表达能力、沟通交际能力、团队合作能力、抗压能力等都是在参加社会实践活动中得到锻炼的，所以在日常的大学生活中结合课堂教学可以把多种教学形式融入到职业素养能力的培养中，也要注重参加社会实践活动，综合提升自己的职业素养能力。
六、职业素养视角下改善高职毕业生就业情况的对策建议
通过对汽车类专业学生所应具备的职业素养采用调查问卷和访谈两种形式进行调研，综合对最终数据的分析，得出专业知识的传授和职业素养的培育是相互关联、相互促进的，而现在存在的诸多不足，比如，课堂环节中没有很好地融入职业素养；课堂之外举办的专业技能活动偏少，范围小，不能提高大多数学生的职业素养能力；专业教师对职业素养定位不明确等。为了更好地培养学生具备符合企业需求的职业素养能力，给出以下四点对策。
（一）推行教师企业经历工程，提升教师自身的职业素养
教师自身所具备的职业素养能力将直接影响对学生职业素养能力的培养，教师除具备教书育人的基本要求外，更应该具备本专业培养的人才应具备的职业素养。推行教师企业经历工程，从根本上提升教师自身的职业素养能力，教师利用周末、暑假、寒假等业余时间进入到企业一线实践，并及时归纳总结企业的需求，在教学内容上可以根据实际的企业需求及时更新知识，将最新的科技文化知识融入教学中，同时把职业指导引入到学科专业教学中去，真正实现大学生职业指导全过程；在课堂教学环节，采用仿真实际企业场景的教学方法，让学生在一个实际工作环境学习，可以提升学生的工作适应能力，同时教师应结合企业实践的情况及岗位需求，在课程理实比例设置上，加大教学实践环节比例，将课堂内外相结合，开拓学生视野、提高动手实践能力。
（二）创建校企合作机制，强化职业素养培养， 增强专业实践能力
高职院校应充分利用与学生顶岗实习单位和就业单位的合作关系，创建校企合作机制。学生人才培养方案中的企业岗位认识、顶岗实习、专业综合实习三个实践环节均在企业进行，在校期间即可结合自身情况及实习经历对适合自己的岗位有初步定位，在之后的专业课程学习和实习环节中，结合岗位真实需求有意识的强化自己应具备的职业素养能力，同时学校在课程设置上，针对学生就业岗位群的变化而及时做出相应的调整和更新。实际教学过程中，通过安排企业实习或校内实训基地模拟实训，来培养学生的专业技能和应具备的职业素养能力，同时在考核评价中加大职业素养的考核比例，落实专业职业素养的考核点。
（三）加大课程改革力度，课堂内外同步融入职业素养培养
高职院校对学生职业性的培养，在于为学生毕业后的求职、工作、创业作准备，所以要加大课程改革力度，兼顾学生知识、能力、素质结构的培养，以适应社会需要。不仅要在课堂环节融入职业素养的培养，在课外通过开展各项技能活动培养和提高学生的语言表达能力、沟通交际能力、团队合作精神、责任心和意志力、心理抗压能力等，还要通过丰富校园文化，鼓励和引导学生课外阅读，开阔视野，拓宽知识面。
（四）开展职业生涯规划系列沙龙专题活动，做好就业指导工作
在校学生通常ψ约旱闹耙刀ㄎ缓椭耙捣⒄狗较虿幻魅罚而正确的职业生涯规划将对大学生的整个发展起到促进作用，比如，发掘自我潜能，增强个人实力，增强发展计划性，提升应对竞争的能力。通过专业组或学院邀请企业人事部门人员，开展职业生涯规划系列沙龙专题活动，为学生就业提供最直接最有利的指导，让学生可以结合自身情况制定切实可行的个人职业生涯规划，提升自己的综合职业素养能力，避免纸上谈兵，举办这样具有针对性的系列沙龙专题活动，对就业将具有真正指导意义。
通过调查研究职业素养视角下高职毕业生就业质量的影响因素，提出提高高职学生职业素养的有效方案，使教学、实践与职业素养培养三者结合更加紧密，完善专业人才培养，同时还能有效的反馈学校职业素养融入教学的效果，职业素养能力的培养能够更好地贴近企业社会实际需求，形成以高职院校为中心，企业不断参与的良好的职业素养教育环境，提高高职毕业生的就业质量，达到真正与企业、社会需求无缝衔接的专业人才培养目标。
参考文献：
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传统的汽车营销类专业课程名目繁多，课程间内容相似度和重合度极高，导致教师重复教学和学生多次学习，以至于学时增加，内容重复，效果不良等。按照适应企业岗位职责的要求来看，可以把目前汽车营销类专业课程主要划分为三类。一是专为汽车经销商设计、策划、实施各类市场开发、促销活动等营销方案的课程，其中可以涵盖《汽车市场调研与开发》、《汽车营销策划》等多个课程内容;二是以汽车销售顾问岗位为基础的汽车销售导购类课程，主要面向和针对汽车销售人员，这里面可以包含《汽车消费心理学》、《乘用车导购》、《汽车电子商务》、《商用车销售》、《客户关系管理》等课程内容;三是以其它使用过程中的技术服务提供和流通变买转变关系的交易课程，如《汽车维修接待》、《二手车评估与交易》等。通过对知识点和能力点的优化整理，课程名称和岗位职责更加对应。
二、以企业需求为指导，建立灵活多元的教学安排
课程实施采用理实一体，情景教学，质量评价融入行业标准和企业评价，所有与学生教学和实践相关的环节均以传授知识、训练技能、培养素质为主，既保证学生在校获得未来求职就业所必备的岗位能力，又能缩减入职后的工作适应期或过渡期。以《汽车电子商务》课程来说，在传统的实体店销售的基础上，随着物联网、大数据、云时代的到来，电商新兴并持续发展火热，越来越多的厂家、经销商开始注重并紧跟社会趋势，普遍开始运用电子商务进行营销。为此在进行课程教学改革过程中，课程内容除了以传统的电商为基础外，还可以加入现在流行的微信营销、微博营销、APP营销等多种运用广泛的模式。在课程实施的过程中，可以引进区域品牌经销商的电商模板。以经销商具体的微平台营销工作任务作为教学案例，让学生实际参与或模拟加入到工作任务中去，在教学过程中体验、感受企业真实的工作内容、工作流程、工作方式、工作状态。在完成相应的项目后，可以邀请企业专家对学生的结果进行专业的评价与判定;同时学生可以结合自己的学习过程和第三方的客观点评对自己此门课程或此项认为总结反思，通过参与、实施、评价、反馈对自己进行德、能、勤、绩的客观公正判定，从而以企业人的身份进行课程的学习。这样的体验式教学充分发挥了以学生为中心、以职业为依据、以岗位要求为指导的柔性教学管理。
三、以综合培养为核心，设定层次分明的实践体系
汽车营销类专业非常重视学生实践动手能力的培养和需要实践教学环境的，专业教学实施的过程中采用了大量的体验式教学。这种教学建立于模拟的情境，基于教师对营销的理性认知讲授，学生自身感受的学习实训，缺乏真实的实践体验转化。检验教学效果的优良需要融入真实的实践环节，为此课程教学过程中需要设置大量的实践模块，加强学生的实践能力、综合能力和素质的培养。实践教学是为了培养学生的操作能力、应用开发能力和研究创新能力。可以将实践教学贯穿于整个教学过程的各个教学环节，包括认知实习、环节实训、生产实习、岗前培训、顶岗实习和参加竞赛等。在不同阶段，运用不同类型的实践教学方式，从而形成柔性化体系。根据能力层次性特点，可以将柔性化实践教学体系结构分为三个层次。
(一)课程实践。
课程实践是整个柔性化实践教学的基础，培养学生对课程学习内容的感性认识和操作能力掌握。课程实践一般安排在课程教学过程的前、中、后，通过前期企业参观、中期专家现场的讲解、后期企业任务考核来完成整个课程内容认知、理解、掌握环节，如《汽车维修接待》课程前期可以组织学生去4S店售后服务部门参观学习，以此让学生对维修接待有一些感性体验，避免学生由于不了解而对一些理论课的基础知识不重视的现象发生;中期通过教师课程的实践和企业售后专家的讲解使学生尽可能将学习内容和实际运用结合起来;后期可以让学生在企业以真实的维修顾问身份亲自接待客户，而企业作为第三方以专业角度考核评价学生对课程学习内容与岗位技能的掌握;通过相关课程的实践加强学生对岗位知识和能力的感应体验和直接接触。
(二)岗位实践。
岗位实践是整个柔性化实践教学的关键，主要是培养学生运用岗位技能的综合能力。这种实践主要是利用课程教学结束后的专门实训周假期或假期进行，让学生走入企业，进入岗位，体验岗位的相关工作内容、工作职责。例如，学生在学习完销售顾问应有的消费者心理学、汽车导购、汽车保险等课程或相应的岗位内容后，可以协调安排进入当地的汽车品牌特约经销商进行一周或两周的企业岗位实践，通过自己观摩、师傅引导或岗前培训，让学生对岗位的各项环节有清晰而直观的认识。也可以安排在暑期进行为期一个月或更长时间的校外实习基地进行，从而巩固加强学生的知识、能力的掌握和运用，提高学生的就业竞争力，缩小与用人单位实际要求的差距，也缩短进入工作状态的周期。
(三)企业实践。
【关键词】校企合作 汽车技术服务与营销 专业建设 教学课程改革
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2012）11-0003-02
随着我国汽车产业的发展，汽车后市场的人才需求也日益增加，尤其是具有较高职业素养、扎实专业技能、较强实践动手能力的高学历、高技能复合型专业人才越来越多的受到汽车后市场的青睐。这无疑为高等职业院校汽车专业的发展带来了契机，但生源质量的下降，职业教育体质的不完备、专业师资和实训设备的滞后、课程内容的陈旧和教学方法与手段的落后却制约着人才培养质量的精进。
校企合作作为新时期学校和企业发展的重要载体，从根本上改善了这个局面，它为改善学校师资力量、课程体系改革、实习实训、实验室建设、专业竞争力的提升提供了支持，为企业优秀人才的不断供应提供了保障，为学生的良好就业奠定了基础。通过合作，将形成以市场需求为导向、以行业、企业为依托的校企合作、工学结合的人才培养模式，形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型校企合作机制，推进校企合作办学、合作育人、合作就业、合作发展。
一、传统教学方法及专业课程的瓶颈
汽车技术服务与营销专业的传统教学仍是以课堂教授为主，课后实践为辅的教学模式，使理论讲授与实践操作相脱节，这必将使学生在完全掌握理论知识的同时，需花费大量的时间将理论联系到实际的动手实践中去，若同学理论知识掌握得不是很充分，则仍要花费更多的时间去温习理论，从而联系实践操作，这无疑在加大了课时量的同时却又收获不到良好的学习效果。于此同时，汽车专业课程选择的古板和陈旧，使学生在真正走向工作岗位时，仍需要花费更多的时间去重新学习，这也使得学校专业的竞争力及学生的就业受到影响，一般的汽车技术服务与营销专业中开设的专业课程主要有《汽车构造》、《汽车电器与电子设备》、《汽车检测与故障诊断》、《汽车营销学》、《汽车专业英语》、《汽车发动机电控技术》、《汽车维修技术》等等，往往这些课本的使用都会是长期的，这与我国高速发展的汽车产业是完全不相符合的，陈旧的专业知识，更新缓慢的实训设备，限制了学校的专业发展，影响了学生新知识的掌握，制约着学生的就业，同时，也会丧失企业对学校专业建设及人才培养的信心。
二、校企合作背景下，汽车技术服务与营销专业的专业建设及课程开发
校企合作，作为现今企业发展和学校专业建设的重要载体，非常适应我国职业教育的发展要求，它不仅能够使企业源源不断地引进高学历、高素质、高技能的专业人才，而且对于职业院校的专业发展、影响力提升、课程开发、学生就业都将提供保障。
1.校企合作，更新完善实习实训装备及实验室建设
汽车技术服务与营销专业的专业实验室一般包含汽车发动机拆装实训室、底盘拆装实训室、汽车电器实训室、电控发动机故障诊断实验室、汽车综合性能检测实验室、汽车销售模拟实验室、自动变速器实训室等等，这些实验室及相关实训设备基本能够满足汽车专业教学的需求，但随着汽车工业的发展，陈旧的实验室、更新缓慢的实训设备已经满足不了职业教育的要求，若频繁的更新设备，这又使得职业学校面临着巨大的经济压力。
校企合作后，企业根据自己的人才需求、员工培训、企业发展及职业院校的专业力量，在校企合作的背景下，在学校实训基地投入发动机、电控试验台架、检测诊断仪器等设备，建立实验室和学生专业实训室，以供学校的日常教学、学生实习实训以及企业的员工培训等。随着企业的发展，汽车产品的升级，企业需对学校实习实训设备进行更新和技术升级，以确保学生知识的更新和能力的提高，为企业新技术人才的培养提供保障。这不仅降低了学校专业建设的投资风险，减轻了职业院校的经济压力，解决了汽车专业学生的就业问题，也在很大程度上提升了学校的专业竞争力和品牌影响力，同时，企业与学校的合作，也在很大程度上保证了人才的供应、服务的质量、技术的水平和持续的发展。
2.校企合作，健全专业人才培养体系
以“校企合作，订单培养”为着力点，成立校企合作及专业建设委员会，根据企业的人才需求、岗位需求制定相应的人才培养方案及课程学习实训体系，在学校中，让学生直接而系统地学习企业的文化、产品的生产及销售模式、人才培养规划，明确专业技能证书等级要求等，从而使学生能够认真学习专业知识和技能，并对企业形成认同感和向往。进入企业后，学生将直接上手工作，省却了企业员工的再培训投入，同时，也增强了学生的自我认同感和信心，这为企业的健康良好发展提供了保障。
在校期间，企业联合学校举行专业技能大赛，颁发企业技能认证证书，为学生入企工作和岗位晋升提供支撑，在校内形成良性竞争氛围。在企业实习期间，企业根据学生自身特点制定合理的发展规划，学校也密切关注学生的学习和成长，协助企业做好学生的思想教育等工作。争取做到，学生在校受到重视，学生在外得到关心，形成良好的校企合作氛围，确保校企合作的长期可持续发展。
3.校企合作，研发惠及学校、企业和学生的校本课程
校企合作后，原本的汽车技术服务与营销的专业课程如《汽车构造》《汽车检测与故障诊断》《汽车性能与使用技术》《汽车电器与电子设备》《汽车配件管理与营销》等，已经不能完全满足企业及学生学习的要求，为此，企业将与学校一起研发符合企业汽车品牌及学校专业学习的专业核心课程和实习实训辅导校本教材，在教材中穿插入企业文化、岗位设置及定位、品牌汽车构造检测理论与实践、专用检测设备使用、岗位操作规范等内容，大大增强教材的针对性和实用性，形成教科研一体的新型合作模式。
三、校企合作背景下，汽车技术服务与营销专业的教学模式改革探索
1.将理论课堂搬进实训室，运用项目教学或任务教学，实现“教学练”的理实一体化
汽车企业需要的是专业知识扎实，业务操作熟练的员工，然而，传统的汽车专业理论和动手操作相互脱节的教学方法，导致了学生在学习理论时看不到实物，在实际操作时无法联系理论，致使学生系统分析、处理问题的能力不强，专业知识和技能的掌握较差。针对教、学、做相互脱节的现象，应该创新改革教学方法，将老师的理论讲解搬进实验室，使老师的理论讲解、学生的理论学习和学生的实践操作融为一体，即“教学练”一体化教学模式。即：将学生的专业实验/训室建设成为既可以专业理论讲授，又能够当场动手操作的理实一体化专业教室，教师对照实物讲解理论，学生看着实物对照书本和老师的课件来吃透专业理论知识，并进行实际的动手操作，在实际动手操作或系统分析故障问题的时候查阅理论知识解决实际问题，创造出学生在教中学，在学中练，在练中总结的“教、学、练”合一的教学模式。在整个的理实一体化教学中，可以利用项目教学法或任务教学法，将学生分成若干小组，给予预先设定的项目或任务，让学生在相互协作的氛围中运用老师所讲述的知识，解决相应的问题，这不仅可以提高专业教学效果，同时，有助于学生形成良好的职业素养和团队精神。
2.依托校企合作平台，促进学生专业技能培训与企业专业能力需求的对接
校企合作的模式中，“订单式”人才培养往往是企业的首选，他不仅可以确保企业所需专业人才的供给，减少企业对员工的再培训投入，同时，也可以保证学生的就业。订单式培养的学生，在学校里可以更多的接触有关企业文化及品牌车辆技术方面的课程，企业也会投入更多的人力和财力与学校一同加强学生专业技能和职业素养的培养，确保了学生专业学习的效果。
汽车技术服务与营销专业学生，在专业学习的过程中，一般需通过努力来考取汽车营销师、中/高级汽车维修工、二手车估价师等专业技能证书，但这些证书在学生的就业中往往无法满足企业对员工的专业要求，进入企业后，学生仍需有针对性的进行企业内部的专业能力培训，考取企业内部的专业等级证书，这在一定程度上加大了企业的资金投入，势必也影响着企业的发展。校企合作后，学生除可以自愿考取汽车营销师、中/高级汽车维修工等证书外，也可根据企业的要求，学习和考得满足企业上岗要求的专业技能证书，学生毕业后，便可进入企业上岗工作，大大缩短了企业对毕业生再培训的时间，提高了效率，使企业的发展稳步可持续进行，同时，也大大提升了校企合作的质量。
3.走进企业，亲身感受与实践
随着职业教育的改革，多数职业院校实行了“2+1”的人才培养模式，即两年在学校接受通识文化课、专业课等的学习，最后一年则走进企业进行实习锻炼。在学校学习的两年间，学生除系统的学习通识文化课、专业课程及进行专业技能实训外，学校将利用课余时间或假期带领学生走进企业，让学生更加直观的感受企业的文化、工人的工作氛围、岗位的分工、销售、售后服务流程等等。最后一年，学生则被分配到合作企业，完成实习课程的考核，这不仅降低了职业教育成本，减少了企业员工培训投入，确保了企业高技能人才的引进，同时也使得学生在有报酬的实习期间完成规定的学分，可谓学校、企业、学生的三者共赢。
四、结束语
校企合作背景下的汽车技术服务与营销专业的教学课程改革是一个不断完善的持续发展过程，符合学校专业建设和企业人才需求的校企合作人才培养体系、核心课程研发、理实一体教学模式将支撑着学校的专业发展。
参考文献：
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关键词 专业兴趣；汽车文化；课程改革
中图分类号：G712 文献标识码：B
文章编号：1671-489X（2014）02-0124-03
1 课程改革背景
重庆工业职业技术学院在2006年开办汽车技术服务与营销专业时就开设有汽车文化课程。课程改革之前，学院汽车技术服务与营销专业和现在大多数同类院校一样，课程设置和汽车检查与维修等相关专业接近，同质化现象比较严重，重视“技术”而忽略“素质”，存在较多弊病：“汽车文化”课程被认为比较简单，不受重视；直接选用教材，结果内容陈旧，教师照本宣科；在教学活动中，没有设置适当的实践环节，学生兴趣不够。这与培养具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才是不相符合的，如何使培养的人才适应职业市场的需要，使学生通过“做”来学习知识，通过“做”来强化对专业的兴趣，是进行课程改革需要考虑的首要问题。
2 课程设计整体框架
最近几年，发现汽车技术服务与营销专业吸引了越来越多的学生前来就读，但大多数学生对于专业本身了解甚少。根据这些新的情况、新的现象，对汽车文化课程进行整体设计，包括课程设计理念、课程内容等5个方面，如表1所示。
3 基于专业兴趣重构课程内容
基于学生对汽车技术服务与营销专业的兴趣的设计理念 汽车至今已经有100多年的历史，是人类智慧的伟大结晶，它不仅是一项技术，更是一门文化。汽车文化作为职业教育的一门创新示范学科，从文化的层面引导学生，使学生了解汽车发展史、汽车科技演变史、国内外车展及汽车市场概况，认识国内外著名汽车品牌知识、企业文化以及汽车与环保的关系，达到传承汽车文化、激发学生专业学习兴趣的目的，从而使他们在专业课程中轻松入门。汽车文化课程的开设同时具备专业导论的部分作用，有助于学生为后续核心能力课程的学习打下坚实的基础。
体验式完成三个教学项目，重构汽车文化的课程内容 汽车文化课程开设在第一学期或第二学期，教学项目的设置不完全来源于汽车企业的某个岗位，因为学生对于职业能力的概念尚未完全建立，因此在项目的设置时应结合后续课程所不包含的部分能力或是不主要包含在后续课程的部分核心能力。根据教育部新的汽车技术服务与营销专业教学标准，汽车文化的后续课程应包括汽车发动机技术与维修、汽车营销基础与实务、汽车推销技巧、汽车性能评价与选购、汽车维修接待、二手车鉴定评估与交易等，这些课程都会或多或少涉及相应的汽车文化知识，同时这些课程的某些能力的培养还应前置，这就给“汽车文化”中知道部分汽车专业知识，实施某些岗位的能力奠定了基础。
汽车文化课程共40学时，教学内容按照项目设计的方式，以知名汽车公司（如丰田汽车公司）的诞生、发展、创新为载体，设计了汽车和汽车公司的诞生、汽车企业的发展历程、流行汽车的演变历史等3个学习情境。每个学习情境都符合企业的实际情况，根据企业在各个阶段关注的重点有所不同而分成了15个学习任务，从而形成了一个完整的汽车文化脉络，如表2所示。这样，学习者在学习时便能深入了解汽车文化的发展演变过程，加之教师为其设计的“做”的过程，使学生能体验式地完成教学任务，从而加深了学习者的印象，也达到了激发学生专业兴趣的目的。
“做”是如何体现的？在课程学习过程中，课程内容是确定的，但教材却不是固定的，所有教材都是学习者利用的教学材料。教学材料除已出版的汽车文化教材外，还包括各汽车公司的网页，特别是关于企业介绍和产品介绍的部分，还包括跟汽车相关的电视节目和视听资料，汽车界名人的传记。教师根据确定的课程内容，设置宽泛的问题和引导式的任务供学生自我学习，在这一阶段可锻炼学生搜集信息、分析信息的能力，让学生置身于企业去思考问题，从而达到了体验式学习的目的。
4 “任务驱动、项目导向”的TTCTE项目教学法
在教学中，基于学生对汽车技术服务与营销专业的兴趣的设计理念组织教学过程。采用了“真实职业环境”教学，让学生模拟扮演汽车企业的培训人员向新入职员工讲解相应的汽车文化知识，以校企合作方式引进企业入驻汽车技术服务与营销实训中心，组成企业培训室，由教师和学生共同参与到企业培训室的具体业务培训活动中，将企业真实的汽车文化培训过程融入到课程教学中，激发学生对汽车文化产生浓厚的专业兴趣，为提升学生的职业能力奠定良好的基础。如学院和力帆汽车深度合作，不仅建立起了力帆技术培训中心，还将力帆汽车的企业文化和汽车文化有机地融合在了教学过程中，起到了良好的效果。
在汽车文化课程教学中，借鉴采用TTCTE教学法，每个单元（工作任务）的学习流程采用“做—学—教”的5步循环教学流程，充分展示展现真实职业环境下学生对于问题的分析与解决过程。以学习单元“雷克萨斯缘何成功”为例，如表3所示。
5 课程评价方式
传统的课程评价对学生采取考试的方式，但并不能证明学生具备的职业能力。传统上对教师则多是检查教师的“授课计划”“教案讲稿”等，这类书面的检查是静态的、分散的，缺乏上一个课堂和下一个课堂之间的逻辑性和有机联系。因此，课程的评价要从维度、多视角同时进行“师”与“生”、“教”与“学”的评价，重点对学习者和工作场所反应、学习效果、学生上岗的适应性、生产技术发展对人才技能需求四个层面开发相应的评估工具，从而实现对整个教学过程进行了解和控制（见图1），实现课程之间形成有机衔接，确保教学过程的“有效性”。
形成性考核方式可以让学习者在整个学习过程中保持活力，可以让学习者觉得不是为了通过像期末考试一类的考试而学习。如表4所示，形成性考核包含单元考核和总结性考核，单元考核要求对每个教学单元逐个进行考核而构成学习过程的考核，属于模块化考核。总结性考核要求在课程教学完成后进行综合测试，可以是笔试的形式，也可以是鉴定即综合性操作考核的形式，属于课程的综合考核。
6 结论
汽车文化涉及面宽而广，如何将汽车文化知识系统而有效地传递给学生，一直以来是困扰汽车类专业教师的难题。重庆工业职业技术学院通过精心设置的课程内容，通过学生体验式的“做”，提高学习者参与的积极性，使学生不再感到迷茫，整个课程变得轻松而不简单。实践证明，基于专业兴趣的汽车文化课程改革与实践，使汽车文化的每堂课都充满挑战，极大地激发了学生的学习兴趣，促进了课堂教学与企业实践、师与生等多方面的有机融合，是培养汽车技术服务与营销专业高技能专业人才的不错选择。
参考文献
[1]姜大源.当代德国职业教学主流教学思想研究[M].北京：清华大学出版社，2007.
[2]林绪东，沈华文.汽车技术服务与营销专业学生职业能力培养的几点思考[J].大学教育，2012（7）：64-65.
[3]范珍.“基于物流业务流程”的“货物储存与配送”课程改革与实践[J].教育与职业，2012（21）：109-110.
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