时间：2023-03-07 14:58:01
导语：在交通事故责任书的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
依据我国相关法律的规定，发生交通事故后，当事人要私了的，可以不出具事故责任认定书，但是需要写协议书，载明事故的责任、成因、当事人信息等内容。
《道路交通事故处理程序规定》第二十一条
《道路交通事故处理程序规定》第二十二条
（来源：文章屋网 ）
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
1公安交管部门受理复核申请的，如果认为原交通事故责任认定书事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正或者调查及认定违反法定程序的，作出复核结论，责令原办案单位对原交通事故责任认定重新调查、认定；如果认为原交通事故责任认定书事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任认定公正、调查程序合法的，就会维持交通事故责任认定书的内容。向上一级公安交管部门复核交通事故责任认定书以一次为限。
如果对上一级公安交管部门维持原交通事故责任认定书还不服的，可以在开庭的时候，向法院提出异议，法院会对交通事故认定书的内容进行审查。
（来源：文章屋网 ）
一、交通事故责任认定未具体确定当事人的杈利义务
根据《办法》第17条规定，责任认定是指：“公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用认定当事人的交通事故责任。”这种责任认定实质是对交通事故现场处理鉴定结论能否成立，事故的类别和等级作出的判定，《办法》是为公安机关对当事人作出处罚或处理提供法律依据。责任认定虽然是公安机关依其职权范围单方面对事故当事人交通肇事这一特定对象和特定事项作出的一种定性定量结论，但不是依照《办法》的规定确定事故当事人的具体权利义务，即不是对当事人的人身权、财产权进行直接处理，不属于直接调整当事人人身权、财产权法律关系的具体行政行为。诚然，交通事故当事人可能由于责任认定而受到行政处罚或处理，并产生赔偿义务或获得赔偿的权利，但这毕竟只是一种可能，公安机关并未按照《办法》的有关规定作出确定事故当事人双方权利义务的具体处理，因此，其责任认定只能视为一种证据，它只是公安机关对交通事故作出进一步处理的依据材料，也是当事人提出赔偿请求和法院作出判决时所依据的证明材料的一种。责任认定不是行政程序和诉讼程序中处理交通事故的唯一证据，法院在审理不服交通事故处理和赔偿案件时，对作为证据使用的责任认定及其他证据材料要加以综合分析判断，或由法院主持进行第三次鉴定作出责任划分。因此，责任认定仍是一个技术鉴定和责任划分问题，它与医疗事故鉴定结论的区别在于，它并非是纯技术性鉴定结论，它只是依据对交通事故现场对交通事故作出定性定量结论，为以后的处罚或处理提供证明材料。
二、交通事故责任认定不具有和不产生直接的法律效力
具体行政行为是指国家行政机关和行政机关工作人员，法律法规授权的组织，行政机关委托的组织或者个人在行政管理活动中行使职权，针对特定的公民、法人或其他组织，就特定的具体事项，作出有关该公民、法人或其他组织权利义务的单方行为，它是行政机关实施具有法律效力并能直接产生法律效果的行为。具体行政行为的法律效力包括确定力、拘束力和执行力。而上述责任认定并不是依照《办法》的有关规定确定当事人在行政法上的具体权利义务，当事人亦无须承担与被认定责任相应义务的实际内容而言。因此，责任认定不具有和不产生直接的法律效力，对当事人也无法律拘束力，它只能作为实施处罚及处理赔偿的事实依据，所以，责任认定不具有当事人权利义务的实质内容，对事故责任的认定并不等于交通事故案件已得到实质性具体解决，也就是说当事人之间的权利义务此时并没具体明确，如何制裁违章行为，确定具体赔偿数额的问题并没处理落实，只有依照《办法》和有关法律的规定作出处罚和处理赔偿后，才能构成完整的有实质内容的当事人之间权利义务关系。
三、重新认定交通事故责任不属行政复议行为
乙方：某集团运输有限公司(分公司)
为了进一步明确企业经营责任人的安全管理职责，加强集团公司安全生产管理工作，杜绝特大交通事故，遏制重大责任交通事故，减少一般交通事故，保障人民生命财产安全，维护“某”集团品牌形象和利益，结合《中华人民共和国安全生产法》及《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，特签订奉安全生产目标管理责任书。
第一条集团所属各经营公司的经营责任人(总经理)是该企业安全生产第一责任人;分管安全的副总经理或安全技术经理(安全主任或车队长)为安全生产直接责任人。
第二条经营公司安全生产第一责任人对本公司的安全生产负全面责任，其主要职责是：
一、认真履行主体管理职责，严格贯彻落实国家法律法规和集团各项安全生产规章制度，把安全管理贯穿于生产的全过程，确保安全预防措施到位，讲求实效;
二、建立健全公司内部的安全生产管理责任制和安全生产追究制度，并层层签订安全管理目标责任书，组织制定并实施符合实际情况的安全管理工作计划，保障安全生产所需的人力、物力及财力的投入，建立企业安全应急预案;
三、组织建立驾驶员档案、安全行车档案、车辆技术档案等工作;
四、负责本单位安全生产各项措施的有效实施，开展经常性的安全生产自查工作，及时消除生产安全事故隐患;
五、组织开展各种安全宣传教育、安全例会活动，建立健全安全例会、安全学习、行车事故、车辆回场检验、安全检查记录等各项安全基础工作记录，按规定及时填报安全生产报表，结合本公司实际情况开展安全生产竞赛活动：
六、发生重大及以上交通事故，公司经营责任人或安全分管经理和安全主任必须亲临事故现场指挥，同时向集团安委会领导汇报情况，并在两天内向集团作出书面汇报，集团
根据事故实际情况需要启动应急预案;
七、采用科学管理手段，逐步实现安全管理制度化、标准化、规范化和科学化，提高安全管理水平：
八、积极配合集团安全管理机构对企业安全工作的监督、检查和指导。
第三条安全生产目标及考核指标。
一、安全生产目标：杜绝重特大责任交通事故，死亡人数为“0”;减少一般事故，降低行车违法行为;
二、年度安全考核指标(按百万公里)
1.行车事故频率低于3次/百万公里
2.行车事故责任死亡率低千0人/百万公里
3.行车事故责任伤人率低于1.5人/百万公里
4.行车事故直接经济损失率低于3.5万元/百万公里
三、无重大运输安全服务质量事件(凡在地级以上新闻媒体曝光的运输安全服务质量问题，或由当事人投诉并经查理情节确实十分恶劣的服务质量问题均为重大运输服务质量事件);
四、办公场所、仓库、场站等不发生一般以上火灾事故。第四条奖罚。
一、奖励：安全生产管理奖励主要是评选先进集体和先进个人，并给予相应的荣誉和物质奖励。
(一)评比项目
1、公司：安全生产管理先进单位(奖励5000-10000元);
2、个人：安全生产管理优秀经营责任人(奖励2019—5000元)。
(二)评比条件
1、安全生产管理先进单位评选条件
(1)无特大责任交通事故;
(2)完成年度安全指标，各项均低于考核系数;
(3)安全生产规范化管理项目考核评分高于90分，各项报表及时、准确，无瞒报漏报;
(4)在当地交通主管部门安全评比中获得先进荣誉的公司拥有优先评选权
2、安全生产管理先进个人评选条件
(1)凡被评为安全生产管理先进单位的经营公司经营责任人在优秀经营责任评选中拥有优先权;
(2)凡被评为安全生产管理先进单位的经营公司可推荐1名集团安全生产管理优秀工作者;
(3)未被评为安全生产管理先进单位的经营公司，其安全生产管理人员没有资格参加安全生产管理先进个人评选。
(三)评比时间及操作
对安全生产管理先进单位、安全生产管理先进个人的屏蔽于考核年度结束后进行。
二、处罚：
1、考核年度内重、特大交通事故处罚标准
(l)特大交通事故是指一次性死亡3人及以上;或者重伤l1人及以上;或者一次死亡1人，同时重伤8人以上;或者一次死亡2人.同时重伤5人及以上;或者直接经济损失6万元以上：
(2)重大事故是指一次事故死亡1-2人，或重伤3-10人以下.或直接经济损失3万-6万元：
(3)变通事故责任划分为全责、主责、同责、坎责、无责，折合系数分别为1.O、075、0.5.0.25、O：
(4)此考核处罚仅对经营责任人(安全生产第一责任人)：
(5)特殊情况的处理由企业上报、集团安委台研究决专。
2.考核年度内责任事故超标处罚标准
序号 处罚项目 处罚金额(元)
1、责任事故率超标 1000
2、责任伤人率超标 1000
3、责任事故、责任伤人旅两项指标同时超标 3000
安全生产规范化管理考核项目表及处罚标准
序号 项目 分值 未完成项目要求的处罚金额(元)
1 逐级签订安全责任书 10 200
2 制定年度安全管理工作计划 10 200
3 完善安全生产管理领导小组 10 200
4 开展季度自检自查工作并做好记录 5 300
5 健全司乘档案、车辆档案、事故档案等 5 100/宗
6 及时上报安全管理报表 5 300/宗
7 落实安全生产例会制度 10 200/宗
8 成立重特大事故处理应急小组并制定应急预案 10 200
9 生产设备、作业场所符合有关法律法规、规章制度 10 200
10 严格按照“四不放过”原则进行事故处理 10 200/宗
11 杜绝一般以上火灾事故、盗窃事故的 15 200-500/宗
说明：
(1)以上安全管理考核项，经济处罚针对企业安全生产第一责任人，对企业各级安全生产人员的考核由各企业另行规定和实施;
(2)集团对下属企业进行不定期抽查，对以上羡慕进行督查，如遇不合格事项，可出具处罚通知书予以经济处罚。
第五条本责任书一式二份，集团公司与经营公司各持一份，作为集团公司经营班子对企业经营责任人年终考核的重要依据之一。各经营公司若2019年度安全生产超出考核指标，经集团调查确认企业经营责任人应承担领导责任的，将酌情给予通报、警告、降职、撤职和经济处罚等其他处分。
甲方签字： 乙方签字：
为进一步加强交通安全管理，减少交通事故，保证机关工作的正常进行，特签定车辆责任书。下面是小编给大家整理的关于车辆的责任书，欢迎大家参阅。
关于车辆责任书1为贯彻落实上级有关文件精神，增强公司员工道路交通安全意识，提高员工遵守交通法规的自觉性，消除交通安全隐患，明确安全责任，确保员工交通安全，特制订本责任书。
一、驾车员工应树立“安全第一”的思想，严格遵守交通法规，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故，保证安全驾驶。
二、熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，认真参加交警部门组织的安全培训活动。
三、认真学习交通安全法规和条例，理解有关条文的规定，平时要刻苦学习，对驾驶技术精益求精。
四、在驾驶过程中要礼让三先，文明驾驶，严格执行公司对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，杜绝开违章车、赌气车、英雄车。
五、车辆行驶前，必须检查汽车的安全技术性能，不开带病车，并配备必要的车载消防及急救器材，确保行车安全。
六、公司员工应按本责任书条款要求执行，文明驾驶，安全驾驶，因个人原因发生的交通事故均有本人承担。
驾驶人员签名： 公司代表人签字：
____年__月__日
关于车辆责任书2为维护校园安全秩序，确保师生安全，提高教师校内驾驶车辆的安全意识，解决教师私家车校外无法停放的实际困难，根据教育体育局对学校安全工作的要求，经学校研究决定，允许教师私家车在确定的路线和限速的条件下驶入校内固定区域停放，并由学校责任人与各教职工私家车车主签订安全责任书，内容如下：
第一条 签订对象：
本校教职工进入校园的私家车责任人。
第二条 责任目标：
杜绝因管理不善或操作不当发生安全责任事故。 私家车责任人具体落实好以下工作：
1、驾车人员应自觉遵守《道路交通管理条例》等交通规则。
2、教师自觉维护校园交通安全，驾驶车辆必须以5公里/每小时以下的速度进出校园，无特殊原因，学校课间活动时间严禁私家车进出校园。
3、私家车进出校园要早进晚出，谨慎驾驶，注意观察，慢速行驶，不得与学生抢道。
4、任何情况下，在校园发生车辆与学生碰撞事故，事故责任将由驾驶人全部承担。
5、学校在固定区域提供教师停车场所，私家车要按规定停放在指定区域，车辆出现碰撞刮擦事故，学校不承担赔偿责任。
6、学校仅提供从大门到停车场所的通道给教职工驾车使用，其它区域严禁驶入。
7、私家车严禁停放在校园门口和教学区，不得阻碍师生出入;
8、车辆要按时维护保养，保持车况良好，病车不出门。
9、严禁酒后驾车、强行超车、赌气开车、疲劳开车、超速行驶等。
10、教师私家车必须服从学校的管理。
第三条 责任追究：
如因疏于管理、操作不当、违反责任书第二条酿成的安全事故，将按照《十五小安全事故责任追究制度》和《石嘴山市第十五小学机动车辆安全管理制度》严肃追究责任。触犯法律的，承担相应的法律责任。
第四条 附则：
1、本责任书供本校使用。
私家车车主为安全管理第一责任人。
2、责任书由私家车责任人、学校双方签字(盖章)后生效。
3、责任书各条款不因负责人变化而变更或解除，接任负责人应相应履行职责
。
4、责任书一式两份，私家车责任人和学校各执一份。
学校(盖章)
私家车责任人(签名)：
主管领导签字：
年 月 日
年 月 日
教师签名：
关于车辆责任书3甲方：中铁十三局集团有限公司昌樟高速公路改扩建项目B1标项目经理部
乙方：昌樟高速公路改扩建项目B1标班组
为了加强昌樟高速公路改扩建项目B1标交通安全管理工作，确保施工期间道路交通安全畅通，施工车辆出入口管理规范有序，杜绝因交通事故导致的施工人员生命财产损失，项目部与各施工班组特签定交通安全责任书如下：
一、甲方职责：
1、加强项目安全管理工作，安排专职值守人员进行施工车辆出入口的安全管理及进出施工车辆的登记，
2、加强日常的安全巡查工作，对违规车辆、人员进行教育，遇屡教不改者可酌情进行处罚，处罚通知单无需班组负责人签字确认。
3、及时依据工程实际定做各项交通安全警示标志牌，遇有损坏、缺失的标志标牌及时修复及制作，建立标志标牌领用台账，并明确使用期限，未达使用期限损坏的及时汇总在当月计价款中予以扣除。
4、协助乙方对施工作业人员进行交通安全教育培训工作。
5、定期召开交通安全工作会议(每月一次)，对当月的交通安全管理工作进行总结及下月工作进行部署。
二、乙方职责：
1、加强道路、桥梁，施工期间的道路交通安全管理工作，明确专职人员负责本班组施工区域内的交通安全管理工作，建立安全管理网络，协助甲方和高速交警部门、路政部门、项目业主单位交通管理工作，并协助交警部门对各施工班组的车辆、驾驶员加强管理工作。
2、健全交通安全管理组织，确定专职人员负责班组内部交通安全管理工作。
3、各施工班组使用的自备车辆或外聘车辆，必须具备法律、法规规定的资格。
禁止无牌无证或牌证手续不全的车辆上路行驶，严禁无证驾驶。
4、各施工班组应加强对车辆驾驶员现场工程机械操作人员和全体施工人员的交通安全教育。
做到文明施工、安全生产，积极协助项目部维护好施工路段交通秩序，确保施工现场交通安全。
5、各施工班组应建立健全施工车辆、驾驶人员动态管理台帐，做到定人、定车、定责，特别是外地车辆，驾驶员应作为重点管理，做到来有登记，去有记录。
6、注意车辆的例行维护保养，严禁车辆带病上路。
7、施工车辆驾驶员应自觉遵守交通法规、服从交警、安全员管理。
严禁疲劳驾驶、酒后开车等行为发生。确保施工期间，无行车责任事故，杜绝重(特)大交通事故的发生。
8、各施工班组必须管理好各自施工区域内交通安全标志标牌及警示标牌。
9、加强本班组作业人员管理，彻底杜绝施工人员自高速公路穿行及驾乘摩托进入高速公路行驶，如违规人员、车辆发生交通事故所产生的一切费用由施工班组自行负责。
三、交通安全责任书时限：自协议签订之日起至工程竣工验收日止。
四、本责任一式二份，甲乙双方各执一份。
甲方签字(项目经理)：
签订日期：
乙方签字(班组负责人)：
签订日期：
签订地点：
关于车辆责任书4牢固树立“安全第一”的思想，认真执行交通法规。坚持安全学习，积极参加各项安全活动，把安全意识落实到日常工作中。
坚决做到不酒后驾车、不超速行驶、不开斗气车、不开机件失灵的车，做到不违章，安全行车无事故。
工作认真，服从公司车辆调配，认真做好服务工作。
做到不公车私用，认真填写车辆行驶记录、汽车购油、加油里程记录。
发现问题及时报修。做到车辆机件完好、内外清洁，维护公司形象。
发生道路伤亡和重大交通事故中负有全部或主要责任的驾驶员，除听从交通执法机关处罚外，保险公司经济赔偿索赔不足部分，由驾驶员本人自行承担。
因违章造成不能正常出车，耽误工作的，将扣除个人当月工资的.10%。
定期保养车辆，对因个人不爱护车辆、不按时保养造成车辆非正常修理发生的修理费，驾驶员本人承担全部修理费的10%。
因违章造成的交通罚款，由驾驶员本人全部承担。
对于遵守公司各项管理制度，遵守交通安全法规，爱护车辆，出色完成工作任务的驾驶员，将根据公司考评制度在薪酬待遇方面予以奖励，交通安全责任书一式二份，每年签订一次。综合管理部、驾驶员本人各执一份。
驾驶员签字： 项目经理签字：
综合管理部经理签字：
关于全市的道路交通安全形势，我们可以从三个层面上来分析和认识。一是从去年道路交通安全事故占全市安全事故的比重的情况来看。根据统计显示，去年道路交通安全事故死亡人数占全市安全事故死亡人数的84.66%，受伤人数占全市安全事故受伤人数的98.75%。由此可见，道路交通安全事故的多少，直接影响甚至决定着全市整体安全形势的好坏。二是从去年全市道路交通事故的统计结果来看。去年，全市交通事故948起，死亡160人，受伤1131人，直接财产损失330万元。与上年同期相比“三升一降”（即事故起数上升5.1%，死亡人数比去年同期减少8人，下降4.7%，受伤人数上升7.9%，直接财产损失上升24.9%）。三是从我市今年1至2月份发生各类交通事故的统计情况来看。1至2月份发生各类交通事故7064起,其中上报交通事故91起，简易程序交通事故1436起，路外交通事故77起，当事人自行协商处理交通事故5460起。因交通事故造成死亡20人，受伤107人，直接财产损失49万余元，同比事故起数上升22%，受伤人数上升22.73%，直接财产损失上升137.79%，死亡人数下降35.71%。从这三组数字我们可以看到，从去年到今年2月份，我市道路交通事故频发势头仍然没有得到有效控制，预防事故工作没有取得实质性进展，预防措施还没有发挥有效作用，道路交通安全形势依然非常严峻。
总书记指出：“把安全发展作为一个重要理念纳入社会主义现代化的总体战略，这是我们对科学发展观认识的深化”。作为科学发展，就要以安全发展为前提，社会和谐要以安全为基础和保障，就要求我们用科学发展和安全发展的指导原则来统一思想、凝聚共识，把握规律、指导实践，进一步加强对道路交通安全工作极端重要性的认识。今年是全面贯彻落实党的十七大作出的战略部署的第一年，我们将迎来奥运会和自治区成立五十周年的大庆活动。*市作为自治区的首府城市，做好今年的预防道路交通事故工作，是当前的一项重大政治任务，也是各级政府和有关部门所面临的一次重大考验。面临异常艰巨的形势和任务，我们务必要有一个清醒的认识，必需从降事故、保畅通的角度，以对国家和人民群众生命财产安全极度负责的高度，牢固树立交通安全工作“不得不抓好、非抓好不可”的思想，切实把道路交通安全工作摆在更加重要的位置，放在经济社会发展的大局中去谋划，作为整个安全生产工作中的重头戏去部署，真正抓在手上，放在心上，坚决把道路交通事故上升的势头压下去，防止和减少重特大交通事故的发生。
二、强化责任，增强做好各项工作的责任心和使命感
人世间最珍贵的莫过于人的生命，而责任又是做好一切工作的生命。对于道路交通安全工作来讲，就是要把关爱生命作为第一责任，把保障群众出行安全作为政治任务。对于我们每一个从事道路安全工作的人来讲，我们不积极履行职责，就等于对生命不珍惜，一个对生命都不珍惜的人，就是一个缺少道德底线的人。因此，我们只有树立了强烈的责任心，才能使工作更有动力，更富于激情和创造性，从而避免推诿扯皮、等待观望、消极应付等现象的发生。对职能部门来讲，就有一个工作责任的问题，也就是为谁工作，为谁服务的问题；对用人单位和运营企业来讲，就有一个主体责任的问题，也就是如何承担起社会负责、为员工负责的问题；对广大驾驶人员及人民群众来讲，就有一个个体责任的问题，也就是如何做到“我为人人、人人为我”的问题。在这次会议上，我们把各部门承担的预防道路交通事故工作责任在以往基础上进一步进行了细化和明确。这样做的目的，就是要更进一步强化责任意识，把工作目标任务同落实责任紧密结合起来。就是要认真落实事故责任倒查和责任追究制度，坚决克服畏难情绪、麻痹思想和侥幸心理，切实消除那种只说不干、纸上谈兵的不良作风。属于哪个部门职责范围的工作，哪个部门就积极主动地承担起来，并且认认真真地做好。今后，凡因事故预防措施落实不力，责任心不强，工作严重失职，酿成重特大交通事故的，对责任单位和责任人要严格按照《*市重大和特大道路交通事故行政责任追究规定》，一律实行责任倒查。通过加大事故责任追究力度，让每一次责任追究都产生震慑力，进而彻底解决工作中“落实不下去、严不起来”的问题。
三、完善机制，推动各项工作的协调整体推进
道路交通安全工作重在预防，而预防道路交通事故工作是一项综合性的系统工程，涉及公安、建设、交通等各个部门，要想取得实质性成效，必须要有各方面的共同行动、广泛参与，必须坚持齐抓共管，整体推进；必须采取抓综合、综合抓的方法。为此，预防事故相关职能部门必须要各负其责，齐抓共管，加大协调、配合力度，领导小组办公室要切实加强协调和组织指挥，形成道路交通管理的强大合力。要进一步完善工作机制，整合管理力量，充分调动和利用一切社会力量和社会资源参与事故预防，系统性、综合性地解决我市预防道路交通事故中存在的突出问题，确保全市预防道路交通事故工作全面整体推进并取得预期成效。各县（市）区政府要切实承担起安全工作第一责任，及时研究解决影响和制约本地交通安全的突出问题，加大道路交通安全隐患的排查治理力度，努力为预防道路交通事故工作创造良好的条件。同时要重视和关心交警的工作生活，在办公用房、人员待遇、车辆配备和经费保障等方面继续予以大力支持。
四、把握规律，提高做好各项工作的针对性和有效性
哲学上讲，“事物是运动的、运动是变化的，变化是有规律的”。对于道路交通安全工作来讲，事后处理工作相对是固定的、被动的，事前预防工作则面对的是变化的、运动的环境。因此，在预防道路交通事故工作中，如何在运动和变化的环境中去认识规律、把握规律是至关重要的。尽管一次道路交通事故的发生有其偶然性和突发性。但仔细分析也有一定的必然因素，就拿去年以来发生的几起死亡3人以上的重特大交通事故来说，都发生在夜间；都是属于超员、超速；都是在道路宽阔或十字或丁字路口发生。这里面都是有规律可循的，这就要求我们要进一步合理地配置警力，加大夜间巡查力度，加强流动警力，对超员、超速、酒后驾车等违法行为予以严惩严格查处，对事故易发、多发地段采取警示、巡查等方式加强管理。善于研究分析规律，认识把握规律，才能在工作中争取主动权，才能最大限度地避免工作中的盲目和被动，才能使工作的成效得以彰显。
五、明确目标，全面落实各项工作任务
今年自治区政府与我市签订的《2008年重要经济发展目标和约束性指标责任书》明确规定：我市辖区内重大事故起数为零；较大事故控制在6起以内；道路交通事故死亡人数控制在160人。与上年相比，道路交通万车死亡率下降6.70%；不发生严重影响道路交通的重大。就是我们今年工作的目标。为了确保不突破控制指标任务，我们必须做好以下几个方面。
一是要切实抓好平安县区和畅通工程创建工作。开展平安县区和畅通工程创建工作是推动预防道路交通事故工作和提升城市交通管理水平的重要抓手。在去年，全区有大武口、青铜峡被评为模范平安县区（一等管理），而我市仅有贺兰县被评为优秀平安县区（二等管理），除金凤区因故取消评选资格外，其他各县区均为良好平安县区（三等管理）。另外，我市畅通工程评价也一直处于全国三等管理水平，与福州市（因故由二等降为三等水平）成为是省会城市中仅有的两个全国三等管理水平城市。对此，各县（市）区和各职能部门要一定引起重视，进一步明确目标，深入组织实施，加大创建力度，要严格按照评价的具体要求切实做好各项工作，确保今年两项创建活动上等级。
二是要从源头上做好事故预防工作。大家都知道，交通管理有人、车、路、管理四大要素，道路条件不好、环境不适应驾驶必然会经常引发交通事故，今年，我们要进一步加大交通事故多发点段和危险道路的排查整治力度，彻底消除交通事故黑点，最大限度地减少事故隐患。对此，相关部门要齐心协力，加大整治力度。特别是公安交警要及时排查事故隐患黑点，研究提出具体治理措施；交通、建设等相关部门要及时增加投资，尽快整改事故多发路段，改善道路通行条件；安监部门要加强督导检查，及时督办治理。各县（市）区和相关部门也要认真排查本地、本部门的交通安全隐患，尽快落实整改。对排查、治理不到位，造成重特大交通事故的，同样要按照有关规定倒查追究有关部门和领导的责任。
三是要切实开展好一系列专项整治行动。从近年来道路交通事故的情况分析，交通违法行为是造成交通秩序混乱和交通事故的主要因素，但这与执法管理上的时紧时松，没有始终保持对交通违法行为的严管重罚态势有一定关系。随着市区道路电视监控和电子警察不断增加，特别是自启用交通违法处理系统以来，加大了对机动车违法的管理和处罚力度，机动车交通违法突出的问题得到有效遏止。如果下一步我们管理不到位、执法不严格，市区交通秩序难以有大的改观。为此，必须坚持依法管理、科学管理和从严管理原则，才能收到实效。公安交警、城管、交通、建设等行业执法部门要严肃执法纪律，切实加大执法管理力度，严厉查处交通违法。要加大对各类显性、普遍通违法行为的处罚力度，适时开展专项整治，尤其要对超员超速、酒后驾车、无证驾驶、争道抢行、随意停车和闯红灯等易扰通秩序和易引发交通事故的违法行为加大整治力度，要坚决做到见违必究，严管重罚，“下猛药，施重拳”，决不留情。
四是要下大气力抓好交通安全宣传工作。市委宣传部、公安局等部门要结合开展迎接大庆活动，切实把交通安全宣传教育工作纳入到全市精神文明创建活动中。同时要组织各类新闻媒体充分发挥作用，开辟专栏，宣传交通安全法规，普及交通安全常识，开展交通事故警示教育。各县（市）区政府要继续深化交通安全“五进”活动，不断创新宣传措施，建立基层宣传网络，在社区重点单位和公共场所争取以案说法等多种形式加强宣传教育；司法局要继续将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容，进行全民普及。教育局要将交通安全法作为中小学生德育教育内容纳入德育教育计划，使中小学生掌握基本的交通安全知识，增强自我防范意识，提高自我保护能力。公安交警要以创建“交通文明示范路（口）”工作为抓手，不断扩大交通安全宣传的覆盖面。同时，要积极会同安监局将重特大交通事故在新闻媒体上公开曝光，利用媒体和社会舆论的监督作用开展有针对性的宣传教育，以教育广大干部群众。
六、要加大督查，狠抓各项任务和措施的落实。
那么，作为市场经济体制下高危行业的道路运输企业，如何从加强安全管理和“预防为主”入手，减少事故发生，使员工特别是驾驶员能更好地保护自己、保护他人呢？
一、健全制度，规范管理
“无规矩不以成方圆”。健全完善安全生产各项制度是做好安全工作的基础，规范安全生产管理则是关键。
细化安全管理工作，层层落实安全生产责任。落实安全生产责任制度是强化安全生产日常工作管理的可靠保障。把各项任务和措施层层分解落实到部门和各个岗位，实行安全与工资效益挂钩考核和安全生产“一票否决”的制度。同时，单位主要领导与分管领导、单位与部门、部门与具体岗位，均层层签订责任书，形成安全生产责任明确，条款细化，奖惩分明的链条体系和管理格局，真正做到安全生产人人有责。
坚持安全例会制度，强化安全生产日常工作管理。安全例会制度是强化安全生产日常工作管理的有效手段，坚持定期召开安全例会，以会议形式抓好法律、法规的宣传学习，抓好交通事故典型案例分析和警示教育，分析本企业、本单位安全生产形势，研究和落实相应措施，部署好下一步的安全生产工作，以确保安全生产有条不紊的进行。
二、加强教育提高驾驶员素质
大量的交通事故表明，人的因素是引起交通事故的主要原因，主要为驾驶员忽视安全，违章行车、精神不集中、反应迟缓、缺乏经验、技术生疏等。
企业要加强驾驶员的安全教育，使他们提高安全生产素质，做到牢固树立安全意识，懂得安全知识，遵守安全规章制度和操作规程，熟练掌握安全技能，遵守职业道德和公共道德。除此之外，企业还必须严把“三关”：一是严把驾驶员的聘用关，从驾驶技能、思想道德、文化水平、身体状况、综合素质等方面对其进行考核；二是严把检查关。要加强日常和定期检查，对违章和违规驾驶员绝不能心慈手软，要坚决予以处罚或清退，使驾驶员队伍始终保持良好状态；三是严把审验关。要结合交警、交通部门的年审、年检工作，及时对驾驶员证件、资格、技能、健康等情况进行查验，同时建好基础档案，为对驾驶员进行规范性、综合性管理打好基础。使驾驶员管理逐步走向规范化、标准化、程序化。
三、落实措施，防范安全事故风险
道路运输是高风险的行业之一，存在事故高发的特点。因此，做好安全事故的风险防范，消除事故隐患和遏制事故发生是确保运输企业生存和发展的保障。
《道路交通安全法》突出了“以人为本”的立法精神，强调人的生命价值至高无上的执法理念。确立了人的生命安全第一的原则。结合我国目前交通事故人身损害赔偿费用大幅度上升的实际，为提高企业抗御风险的能力，强化经营者的安全意识，保护公民的合法权益，除实行高额保险外，企业还应建立履约金、安全保证金、安全费用等制度。从而减轻企业发生事故时所要承担的经济责任。
定期开展安全生产检查，及时消除事故隐患。认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。尤其是重大节日运输前进行重点检查，把好驾乘人员上岗关、车辆技术关、运输装载关，有效遏制安全事故的发生。
采用先进技术，加强车辆和驾驶员动态管理，结合推广安装GPS全球卫星定位系统平台，对车辆超速、超载等违章行为进行监控，确保行车安全和驾驶人员安全。
四、坚持以人为本，实施人性化管理
运输企业安全管理系统中的要素是人、车和环境，其中最关键的因素是人。人是企业之根本，人是管理工作中最活跃、最能动的因素。要将“以人为本，亲和管理，安全高效”的思想贯穿运输生产全过程，使安全生产管理工作收到事半功倍的效果。
人性化管理是贯彻“以人为本”思想的主要体现。人性化管理强调的是人的角色置换，重视人的主观能动作用。因此，我们力求做到以客观、科学的态度，实事求是的精神全面综合地对事故和人进行分析处理，既吸取事故教训，又使肇事司机和广大员工受到教育。
交通事故发生后，作为驾驶员既是事故的肇事者。又是事故的受害者。有的肇事者受伤以至丧生，既使没有受伤，精神上也受到很大打击，并陷入对国家和人民群众生命财产造成损失的深深悔悟与自责中。为此，我们在事故发生后要更多的是发挥企业人性化的感化作用，关心事故责任者，给他们以精神上的慰藉，生活上的关怀，化解驾驶员肇事后的矛盾心理，分析造成事故的原因，吸取深刻的教训，并帮助他们从事故的阴影中走出来，使其他员工从中受到启迪和警示。
位于____县城以南，距离县城最近的唯一一个城郊____镇——____镇，西至黄石、南达九江，京九铁路、柳界公路、丁麻南路、浠散公路纵横交错、穿境而过，加之近年来经济的不断发展，村组公路的修建完善，交通愈趋发达，道路四通八达，从而也使这个老区乡镇面临着越来越大的交通安全管理压力。现任____派出所副所长，主管辖区交通安全管理工作的____同志，深知责任重大，任务艰巨，为保证辖区47655人的出行安全，他勤勤恳恳，任劳任怨，公正执法，恪尽职守，用青春和热血铺就了一条平安大道。
12128条卡口信息的筛选，136家汽车修理店的排查，50个小时的连续作战，他不抓住交通肇事逃逸者还受害人一个公道，决不罢休
____年4月30日，“五一”小长假的第二天，____派出所接到110转警，在s308省道，长形地路段廉租房附近，发生一起交通肇事逃逸事故。接到报警后，____同志立即和值班民警赶赴事故现场，一面将伤者送往医院抢救，一面开始着手调查。经过初步了解，他得知伤者为____县清泉镇窑湖村村长占某，他因忙于安抚村民搬迁，晚上8点顾不上休息还赶到____长形地廉租房联系安置，结果在路边正行走时，被一辆小车撞上，还来不及反应过来，小车就扬长而去，不见踪影。经过医生诊断，占某右小腿两骨骨折，右胸三根肋骨骨折，右手前臂皮肤有近十厘米的撕裂伤。____同志敏锐的感到这起交通肇事逃逸案件若处理不好，很可能会影响县里北城新区建设的整体规划，他积极同县交警大队联系，并连夜开始了现场勘察工作。由于发案时刻正值农家晚饭时分，见证占某被撞的，除了他老伴，再没有另外一双眼睛，但当时情况突然，占某老伴早吓呆了，加之天色已黑，车型、颜色、牌号什么的都无从知晓，而现场只留下了一些散落的碎片，没有丝毫其它可以利用的有价值的线索。当时，很多人心里都在打鼓，连一个像样的人证都没有，这个案子还不知道能不能破。但____的心里憋了一口气，一定要将案件早日侦破，抓获肇事逃逸者，还受害人一个公道。为此，他主动要求加入案件侦办专案组，多次赶到医院同伤者交谈，不断深挖是否还有相关知情人，并一次次到现场，实地分析现场遗留下碎片，试图从仅有的证据中找到新的线索。经过他的不断努力，一步一步的推断出了肇事车辆的车身颜色及受损情况，并根据掉落下的一半雾灯罩，从4s店处，推断出了车型为上海能用汽车公司生产的“新凯越”系列产品。接下来要做的，便是找到证据支持推定的结果。他为了早一步找到肇事者，积极找到指挥中心和信息中心的工作人员，连续11个小时坐在电脑前，对过往____镇的进入城卡口和蕲春县入浠的界岭处卡口车辆进行一一比照，在反复对12128条卡口信息进行比对后，最后筛选出10条信息，终于从中发现了一条模糊信息。此后，他又顾不上休息，同破获案件其它民警一起，由____至蕲春，沿街道对数百家家修理厂、油漆店进行暗访调查，希望找到那台生事的“猎物”！终于在事故发生后的第四天上午10时，____发现了在闻一多大道边一家修理厂进行修理的可疑车辆，找到了肇事逃逸者。
3面锦旗，2条绶带，1封感谢信，800元钱及128名事故当事人的交口称赞，印证了他公正执法的良好效果
在____同志的办公室内，可以看到在墙上挂着3面感谢的锦旗，柜子里摆放着两根鲜红的绶带，办公桌前压着一封手写的感谢信。这些，都是他在平时处理交通事故，调解纠纷时，当事人上门送给他致谢的。他说：“看到这些，就能提醒我，在执法工作中一定要一碗水端平，要依法依规公正办案，这样才能对得起身上这身警服。”他是这样说的，也是这样做的，一年来，经他手的61起事故处理案件中，没有一起因处置不公引起上访上诉的，没有一起因处置不当引起行政复议的。____1年12月10日15时25分许，黄冈市黄州区体育路的吴红章驾驶鄂j06275号小型普通客车在s308线丁司垱镇分流铺村老农机站路段与丁司垱镇分流铺村乐木红驾驶的两轮电动车发生交通事故。____同志赶到现场后，发现客车上还有10余名乘客等着回家，客车车身仅是尾部保险杠处有擦挂，轻微凹陷痕迹，损伤并不大，倒是摩托车驾驶员大腿流血受伤，急需救治。他当机立断，为了不耽误乘客回家，又能公正妥善的处理这起简
学校安全责任承诺书内容一
为了确保学生在校期间的人身安全，严格责任界限，落实安全责任措施，根据有关法律法规及上级有关文件精神，结合我辅导班实际情况，特签订本安全责任协议书;
1学生的监护人是学生的父母或依法确定的监护人，其监护关系不因学生的入学而转移给本辅导班，辅导班与学生只是教育管理关系，监护人应对学生进行安全教育和遵纪守法教育，学生在辅导期间辅导单位应对学生进行安全教育和遵纪守法教育.
2全体补课学生都要接受领航辅导班的法制纪律安全教育，保证遵守《中学生日常行为规范》以及领航辅导班纪律安全制度，服从本辅导班纪律安全管理。
3不迟到，不早退，不旷课，有事有病必须由学生本人或者家长提前向辅导班老师当面或者打电话请假，说明情况，不得代别人请假。 4注意交通安全，预防交通事故的发生。特别注意横过马路和马路拐弯处的车辆，骑车回家的同学更要注意。由于冬天天气寒冷，路面遇下雪天气比较湿滑，寒冬腊月路上车辆较多，学生应严格遵守交通规则，出现交通事故的，由肇事方负责。
5不得携带、窝藏管制刀具、棍棒、气枪、红外线手电筒等进入教室。不玩危险性的玩具。
6不抽烟、不喝酒、不赌博、不看黄色书刊、音响视频。不进网吧等各种娱乐性场所，不打架斗殴，不滋事寻非。在上课期间外因打架斗殴或者参与打架斗殴造成自己或者他人受伤的，由学生及其参与者负全部责任，触犯国家法律的，移交司法机关处理。
7同学之间发生纠纷要及时报告老师，通过正常渠道解决，严禁私下纠集他人或者社会闲散人员打架斗殴，或以威胁、恫吓等其他方式进行解决，因第三方的原因造成学生身体受到伤害，由第三方承担赔偿责任;如给他人造成伤害的，由学生及其监护人承担赔偿责任.构成犯罪的，移交司法机关处理
8不准私自去水库等外出游泳 钓鱼、溜冰，不到施工场地和危险楼房、危险地段、桥梁等危险地带游玩和逗留。学校严禁学生玩火，玩电，玩水，玩甩炮，火炮。因上述行为出现事故的由本人承担全部责任。 9日常上课期间，学生未到校或私自离校，辅导班应及时通知学生的监护人。若学生因此造成社会危害或出现意外事故的，学校不承担责任.学生放学后应立即离校回家，非辅导班或老师的原因学生在校内滞留，嬉戏玩耍，造成伤害的，辅导班不承担赔偿责任.
10在校外住宿的学生应注意火炉、煤气罐等煤气中毒、电热毯触电、着火等安全隐患，不住危房，晚上应该熄灭火炉并且保持烟筒以及房间空气流动畅通，发生事故的，辅导班不负任何责任。
11学生造成他人人身或财产损害的，由其监护人承担赔偿责任，学生在校期间发生损害赔偿纠纷，按本协议第6、7、8、9条处理.
12学生应该学会自救和互救。若发现同学出现安全事故，要及时向老师或者家长报告，最大限度的减少损失。
13本协议一式二份，双方各执一份，自签字之日起生效，有效期为学生在该辅导班补课期满为止
补课单位 (盖章) ;
学 生(签字)：
监护人(签字)： 年月 日
学校安全责任承诺书内容二
为了进一步加强学校安全保卫工作，杜绝安全责任事故发生，保障广大师生的生命安全及财产不受损害，维护学校良好的育人环境。根据上级教育行政主管部门精神，结合学校实际，特制定《学生安全责任书》，希望家长、学校共同承担起教育孩子的责任，确保学生安全、健康的成长。
1、学校及家长要经常对学生进行交通、饮食、游泳、防火、用电等方面的安全教育，不骑摩托车，不乘坐摩的以及三无车辆。杜绝意外伤亡事故的发生。
2、注意饮食卫生，不吃腐烂变质、过期、三无食品，坚决杜绝饮食中毒事件发生。保持教室及集体场所的卫生，避免流行性疾病的传播。
3、参加体育活动时注意安全，活动时要检查体育场地和器材是否符合体育活动安全和卫生标准，剧烈活动前要作好充分的准备，听从教师指挥，以确保安全。
4、正确处理同学关系，相互尊重，相互帮助，团结友爱。不喝酒、不打架、不盗窃他人财物，不与校外不法青年勾结。敢于同扰乱学校秩序、侵害学生人身的违法犯罪行为作斗争。
5、增强消防意识，不违章用电、用火，不抽烟、不点蜡烛、不放鞭炮，杜绝火灾发生。
6、学生因病因事不能到校，要及时通知班主任。中途离开校园要先向班主任申请，班主任批条、门卫老师登记后方可离开。
7、按时作息，准时到校，未经家长同意不得在外住宿，也不准留宿其他人。
8、不准带水果刀、管制刀具及其它伤人器械入校。
9、不准勒索他人钱物，如被勒索，要及时向班主任，家长或有关部门报告。
10、不看不健康书籍，不进游戏厅、网吧、录像厅等不适合未成年人的场所。
11、注意人身安全，禁止翻越围墙、攀登楼梯扶手及其它栏杆、窗口等，上、下楼梯时按规定慢速、有序、靠右行，不在楼道打闹、玩耍。
12、不穿奇装异服，不戴首饰及装饰物，不烫发、不染发、不留长发、女生不化妆。不带手机、随身听、高档微型等设备入校。
13、 学生之间发生冲突后，家长要按正规渠道向学校反映，冷静、理智、妥善的解决。禁止教师、家长体罚或变相体罚学生。
良好的教学秩序是提高教育教学质量和学生健康成长的重要保证，为维护正常的教学秩序杜绝违纪现象发生，每个同学都要认真遵守《学生安全目标责任书》，如有违犯，学校将依据《学生意外伤害事故处理办法》之规定以及我校校规执行。
此责任书一式两份，一份由家长保存，一份由家长签字后班主任保存。
班主任签字：
家长签字： 学生签字：
学校安全责任承诺书内容三
加强对学生的教育、管理和保护，确保学生的人身安全，充分发挥学校、家庭共同教育、管理的功能和作用，根据《中学生守则》《中学生日常行为规范》和有关法律法规的要求，特提出以下规定，请学生及家长严格执行，家、校齐心协力共建平安校园。
1、学校严禁打架斗殴、酗酒闹事、敲诈勒索、小偷小摸、赌博，违者将从严从重处理。课间做有意义的活动，严禁奔跑、打闹;与他人发生争执、摩擦时，应及时报告班干部或老师，严禁骂人、打架。
2、严禁学生擅自离校，离开校园必须向班主任请假，并出示出门卡(班主任亲笔写的出门条)，不得进入舞厅、录像室、网吧、游戏室等营业性娱乐场所。
3、上微机课、音乐课、实验课、体育课，应提前两分钟在课代表的组织下，整队静静前往各专业教室或操场。
4、严禁在校园、楼道、教室等场所进行危险性游戏、操作或攀爬;严禁攀爬建筑物或其他设施等。严禁在江河湖泊等水域游泳，严禁在公路、铁路上及其周边玩耍。
5、严禁玩火玩电，严禁接触、携带易燃、易爆、有毒、有害等危险物品;严禁携带刀具、手机等非学习用品入校。
6、学生有事有病不能坚持到校上课，家长应及时和班主任联系，严禁无故旷课，对旷课、逃学者将从严处理。
7、学生应遵守学校的各项规章制度，并服从班主任、科任老师及值日老师的管理，因非学校责任造成事故的，由责任人承担一切责任，学校不承担事故责任。
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