时间：2023-03-10 14:46:35
导语：在秸秆禁烧工作汇报的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
各位领导：
七汲镇位于无极县东部，以农业为主，正港线、大赵线穿境而过。9月以来，我们严格按照上级要求，控煤、抑尘、禁烧、减排，采取有力手段，狠抓空气质量，现将具体情况汇报如下：
一、工作开展情况
一是境内全面禁烧。以老磁河河堤、正港线、大赵线为区域划分，成立3支机械化清运队伍，配合144名农村保洁人员，对生活垃圾、秸秆、玉米皮等易燃物，集中收集、统一清运，每日不留积存，杜绝点火焚烧。二是强化散煤治理。对5个已取缔的散煤销售点进行回头看，杜绝反弹。认真做好散煤清理，逐户排查，共计收缴户下散煤184吨。配备人力、财力，保障13个运煤检查点有效运行，严防散煤流入。三是大力推进气代煤工程。全镇购买壁挂炉8177台，占比77%，外围管道已全部接通，20个行政村全部具备通气条件，工程扫尾正在加快进行，保障村民洁净过冬。四是严格落实抑尘减排。购买4台喷雾降尘设备，安置于车流集中区域，国省干线定期洒水，有效抑制了行车扬尘。强化企业减排督导，9家锅炉排放企业已全部完成天然气改造，按照上级要求及预警机制执行限产停产。
二、存在问题
由于正港线、大赵线2条国省干线贯穿我镇，每日车流较大，且多为大型运输车辆，扬尘较为严重。而我镇环保监测点位于镇政府院内，南距正港线不足30米，西面紧邻大赵线（大赵线完成施工后部分大车已开始通行），虽然我们利用4台雾炮和环保车辆定期洒水极力降尘，但国省干线大型车辆的密集通行及夜间不断运输仍影响着辖区空气质量。
三、下一步工作安排
一、基本情况
我镇现有人口2.02万人，下辖11个村、2个居委会，共有81个小组。自从2009年启动垃圾集中处理以来，我镇对环境卫生工作进一步重视，目前，镇村组配备专兼职保洁人员99人，配备了必要的保洁车、垃圾池（屋、桶）。2009年，镇里投资40多万元新建了垃圾中转站，配备了专职管理人员。
二、农村环境卫生管理开展情况
1、重抓集镇环境卫生管理
（一）抓认识，转变思想观念。镇党委、政府对集镇管理和卫生高度重视，提出在发展经济的同时，要通过改善居住环境，进一步优化投资环境和人居环境。镇里于2009年出台了《关于加快推进镇村生活垃圾集中收集处理工作的意见》，全面推行“组保洁、村收集、镇中转、县处理”的生活垃圾集中收集处理模式。理顺了集镇卫生管理的责任主体，以前由镇村建站负责集镇的管理，去年把集镇管理办公室划归到居委会，由居委会负责集镇的管理和保洁，今年，我镇加大改革力度，将管理和保洁承包给个人，由居委会定期进行检查，实行严格的考核，此措施实施以来，集镇的卫生和管理变化喜人。今年，我镇出台了关于加强农村环境卫生管理的文件，要求各村积极创建优美村庄。
（二）抓宣传，营造氛围浓厚。今年以来，镇政府已投资5万多元加强对环境整治的宣传，先后印发了《致集镇居民的一封信》3000多份，制作了“三清工程”布幅标语40多条。对沿河路段的80多户居民，每户写下承诺书，不将垃圾和污水倒入河中，集镇的河道明显干净多了。对农村，通过宣传车进行集中宣传，宣传生态镇创建，提高村民的卫生习惯。截止目前，各村已悬挂横幅26条，书写永久性标语150条。
（三）抓重点，开展综合整治。重点实施了“六大工程”。一是绿化工程。中心集镇相关路段空地植草绿化，今年以来集镇已投入近100万元用于绿化和游园建设，新增加公共绿地面积1.9万平方米。二是净化工程。今年我镇已投入200多万元新建了日处理400吨、200吨、60吨的污水处理厂各一座，并已投入运行。投入280多万元配套了8.8公里的污水管网，达到路面排水畅通。建设垃圾中转站一座，实行组收集、村转运、镇集中、县处理的垃圾处理模式，新添置移动垃圾箱、固定垃圾池（箱）480个，改造水冲式公厕三座。投入150万元完成集镇农贸市场改扩建工程，我镇的农贸市场建设规模和运行质态排在乡镇的前列。三是美化工程。投入200多万元，对集镇主要路道进行美化亮化，两个集镇基本实现了墙体白色化。四是通达工程。加大道路硬化建设，经过多年的投入，目前全镇现有农村四级道路75公里，实现了村组通公路，交通条件极大改善。五是禁烧工程。全面推行秸秆禁烧和综合利用，责任到户，干部深入田头地块，以“不点一把火，不冒一处烟”的要求落实禁烧，去年禁烧率达100%，建设秸秆预处理站一座，把秸秆预处理后当成沼气原料使用，秸秆还田和综合利用率达95%，六是环境整治工程。今年以来，共清理疏浚河道20条，达30公里，土方15万方，清理河道杂物、漂浮物800吨，清运路道、河道两旁垃圾1400吨，清理草堆杂物280处，清理小摊小贩占道经营和“四小”车辆乱停乱放乱占道，清理乱挂乱画乱拉乱摆现象，保持环境整洁，生态不被破坏。
2、开展村组环境卫生整治与管理
今年，我镇把3月、6月作为农村环境整治突击月，各村组开展了轰轰烈烈的“大扫除”，各村将河道、道路两侧、庄台前后所有看得见的垃圾集中进行了清除，据统计，全镇共清理出垃圾至少200车，仅清运到垃圾中转站的就有50多吨。
通过环境整治，各村还拿出一条长庄台进行集镇整治，重点整治内容包括卫生、道路、河道、庄台前后、绿化、垃圾池建设等。我镇还组织各村支部书记和分工干部进行观摩，提出整改。通过此次活动，各村加强了保洁队伍建设，建设垃圾池的进度明显加快。同时，加快农村改厕步伐，全镇已改造无害化厕所1600多座，加大沼气池建设，已建设600多户沼气池。
3、加强镇村道路和河道保洁
对道路保洁，我镇聘请了18名养护人员，实行集中保洁，要求逢3的倍数必须上路进行保洁，并规定了每次保洁的长度和要求，各村对本村组的道路也聘请了专兼职的保洁人员，对公路、路面和河道进行保洁。
对河道保洁，一方面，我镇由水利站牵头，投资10多万元对全镇26条主要河道进行了集中保洁，聘请了15名专职保洁员，购买了15条小船，水利站定期进行考核；另一方面，各村对其他河道也进行了集中保洁，各村在主干道上还配备了垃圾池或垃圾桶，方便群众投放垃圾，方便清运。目前我镇的河道基本干净，群众的满意度比较高。
4、推进城乡垃圾统筹
目前，各村都有垃圾池，群众的卫生意识也在逐步提高，组保洁、村收集的工作进一步推进，各村能定期将垃圾运送到镇垃圾中转站。我镇制订了环卫基础设施设置标准和生活垃圾收集、清运、保洁标准及考核办法，要求各村将本村范围内的生活垃圾统一清运至镇垃圾中转站。加强垃圾中转站的日常管理。对站内员工进行合理分工，明确职责，明确专人负责机械设备的操作和定期保养保洁，维护站内车辆进出秩序，打扫站内卫生并负责消杀工作。
三、下一步工作打算
回顾总结我镇开展的环境综合整治工作，我们虽然取得了一定的成绩，但对照上级要求和先进地区的经验，仍有一定差距，群众还不能自觉的参与到治理、建设自己的家园中来。下一步，我们将认真对照上级要求，大力开展“四位一体”工作，重点在以下四个方面加大力度：
一是继续加强宣传，营造全民参与的氛围。采取多种形式，不断加强对干部群众开展环境整治建设社会主义新农村的宣传教育，通过对全社会的广泛宣传，进一步营造领导重视、群众参与的浓厚氛围。
二是以文明小康村为标准，继续改善村庄环境。从治理“散、小、乱”和“脏、乱、差”入手，加大村庄环境整治的力度，完善农村基础设施，加快发展农村社会事业等。对各村聚居点的人居环境实行“六化”工程，即：布局优化，道路硬化，村庄绿化，路灯亮化，卫生洁化，河道净化。
三是实施生态城镇建设工程，提升小城镇的档次和品位。积极开展农村环境综合整治工程，重点做到“六整治、六提高”，用三年时间把各村的环境进行整治。在此基础上，将对镇村骨干道路进行绿化美化，规划建设绿色走廊，栽植香樟、垂柳、紫薇等绿化树木，提高绿化普及率。
今天我们在这里召开全县交通暨水上安全工作会议，总结回顾年工作，表彰先进，全面部署年工作任务，这既是贯彻落实省、市交通工作会议精神和县人大、政协两会的一次重要会议，也是进一步统一思想，为圆满完成年交通工作任务的动员鼓劲大会。在此，我谨代表县政府向辛勤工作在交通战线的广大干部职工表示亲切的慰问和由衷的敬意！向各乡镇分管及从事水上安全工作的同志们表示亲切的慰问！同时也向受到表彰的先进单位和先进个人表示热烈的祝贺！刚才，局长对年交通工作作了一个很全面、有新意的报告，既客观地总结了去年交通工作的成绩，分析了我县交通工作存在的不足，又提出了新形势下的发展思路，对今年的工作也作了具体的安排部署，并与各分管局长签订了目标责任书，会议开的很好。希望大家认真贯彻落实。下面，我就全县交通工作及水上安全工作讲几点意见：
一、肯定成绩，振奋精神，充分发挥交通工作的基础性作用
一年来，县交通局在以局长为班长的领导班子的带领下，全县广大交通干部职工认真落实县委、县政府部署，农村公路建设步伐进一步加快，道路运输发展水平和服务质量明显提高，交通安全形势稳定，各项工作好中求快，在全市交通系统中评比中取得满堂红，全县交通工作实现了跨越式发展，总结起来主要有以下几个方面的突出成绩：
一是农村公路建设总里程居全市第一，质量受到省检查组的好评。全年完成农村公路建设321.6公里，是市下达计划的115％，在全市位列第一，完成了年初县委、县政府制订的工程目标。
二是农村公路养护成效显著，好路率和通行能力明显提高。全年完成大修10公里，是年计划的140％，完成中修68700平米，加固危桥12座，农村公路的通行能力得到提高。
三是标准化交管站建设起步早、动作快、起点高。在全市交通系统起到了样板作用。
四是基础施设建设方便了人民群众的出行，为新农村建设增添了靓丽风景。全年完成6道标准化渡口建设，更新了三艘渡船，同时还完成了三个农村客运站建设和50个招呼站、候车亭建设，这些都为人民群众的安全便捷出行提供了条件，使“三个服务”扎扎实实落到了实处。
五是队伍建设得到加强，依法行政水平进一步提高。特别是经过作风整顿，全局执法队伍在规范化建设、人性化服务以及和谐执法方面都有了很好的改善，从而促进了运输市场整顿和交通规费的征收。
六是安全生产警钟长鸣，形势平稳。渡运连续30年无事故，受到市政府表彰。
七是较好地完成了县委、县政府交与的突击性任务。在抗冰雪灾害中、在手足口病防治中、在秸秆禁烧工作中，县委、县政府指向哪里，交通局就冲向哪里，拉的出、打的赢、作风硬、能吃苦，成为我县的一只生力军、突击队。在效能建设、反腐倡廉等其他工作方面，交通局今年也都有突出表现，对此，县委、县政府是满意的。骆书记、梁县长多次调研交通工作，多次听取交通工作汇报，对交通局取得的成绩都给予了充分的肯定。实践证明，我们的交通队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍，是让县委、县政府放心、人民满意的一支队伍。
二、认清形势，突出重点，全方位抓好年交通工作
今年是实施“”计划的关键一年。特别是为应对国际金融危机带来的冲击，在保增长、扩内需、调结构、惠民生的经济发展总体方针下，国家陆续出台了加快交通建设的一系列有力政策措施，省委、省政府出台了加快北三市和沿淮六县发展的政策意见，都使交通事业发展面临千载难逢的历史性机遇和诸多有条件。同时省、市、县各级政府都把农村公路作为民生工程来抓，更使我们看到交通工作在发展经济抗击金融危机中的全局性、战略性的地位和作用。因此交通部门一定要认清形势、紧紧围绕大局，积极主动地、创造性地抓好交通工作。
（一）突出重点，强化措施，确保今年农村公路建设任务的完成
一是统一思想，明确任务。按照县政府工作报告要求，今年我县农村公路建设任务为330公里，其中农村道路畅通工程新建225.6公里，续建104.4公里。交通部门及各单位要按照县农村公路道路通畅工程实施方案的要求，一项一项地抓好落实。
二是改进作风，真抓实干。交通部门及各部门的领导要带头实践“一线工作法”，到公路建设现场进行指挥，协调解决具体困难和实际问题，保证公路建设顺进行。
三是严格标准、确保质量。质量是工程的生命，农村公路建设质量始终是各级党委政府和人民群众关心的焦点和热点。由于我县农村公路建设任务重、战线长、时间紧，加之施工队伍素质参差不齐，在一定程度上将给工程质量带来一定的影响。因此，交通部门要把道路质量工作作为首要目标和头等大事来抓，从严要求，从严把关，确保农村公路建设始终处于良好的受控状态。
（二）加强效能建设，提高工作效率，推动交通工作全面开展
一是加强效能建设，提高工作效率。这是做好交通工作“三个服务”的立足点，也是人民群众对我们的基本要求。在肯定成绩的同时，也要清醒地看到还存在的差距，如：“门难进、脸难看、事难办”的现象还没有从根本上解决、群众投诉还时有发生等等。我们要想办法加以解决。要建立长效机制，健全各项制度，积极推进效能建设；要进一步完善目标责任考核体系。各单位对今年的各项重点任务要分解下去，逐级落实责任。分解任务要强化数量、时间、标准、责任，保证目标任务的刚性；要加强督查工作，严肃考核纪律，强力推行问责制，兑现奖惩，对任务完成好、工作成绩显著的要表彰奖励，对未完成任务或造成工作失误的要给予处罚。坚持“权力就是责任，管理就是服务”的理念，树立交通人的良好形象。
二是坚持不懈地抓好交通安全工作。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，建立健全安全生产网络。要突出抓好工程施工的安全管理、渡口渡运的安全管理和道路运输的安全管理。在安全生产管理上，要有铁的手腕，决不能得过且过；要加大宣传，健全制度，坚决杜绝特重大事故，减少一般事故，全面实现县政府下达的安全生产控制指标。
三是突出抓好“有路必养”、“路通车通”和路政管理三项重点工作。建立和完善农村公路养护管理新体制；积极推进“城乡公交一体化”，结合“村村通”建设，对原有农村客运班车进行改造，实现乡镇有车站、大村有候车亭、小村有站牌，形成以县城为中心，村村相通、乡镇相连、便捷安全的农村客运网络。
四是强化党风廉政建设。要严格执行党风廉政建设责任制和责任追究制，认真做好领导干部廉洁自律工作。建立完善治理商业贿赂的长效机制。坚决遏制公路“三乱”现象的反弹。认真开展警示教育，着力在健全制度、完善机制、防堵漏洞、预惩结合上下功夫，建立具有交通行业特色的惩防体系，从源头上、制度上预防和惩治腐败。
（三）积极稳健地抓好交通体制改革
车辆燃油税于今年元月份正式开始实施。燃油税的实施给交通带来一定的冲击，多年的交通规费由燃油税所替代，多年来一直奋战在征管第一线同志肯定一时无法适应，也对下一步的去向充满忧虑，这是可以理解的。这些年来，交通征费的同志不辞辛苦，忍辱负重为交通规费征收作出了贡献，也正是有了交通规费的征收，才使交通基础建设有了稳定资金来源，可以说没有交通规费的征收就没有全县交通发展的今天，县委、县政府感谢你们，全县人民感谢你们。但是随着经济的发展，费改税是大势所趋，因而交通部门一定要把思想工作做深做细，按照上级布置积极稳健地推进体制改革，确保行业稳定，确保人员稳定。要坚持“政府牵头、统筹协调、分类实施、稳定为主、有序实施”的原则，正面引导职工，积极化解矛盾。同时主动强化服务功能，拓宽工作面，多开就业路，延伸管理层，努力为在岗安置打造平台，使全体征费人员转岗不下岗，人人有去向，队伍不乱、人心不散，工作不间断。
三、加强领导、增强责任，持之以恒地抓好水上安全工作
年度我县水上交通安全工作，在各设渡乡镇政府的领导下，在县交通局、海事处的有力监督指导下，取得了较好成绩，受到市局表彰。但是，我们要充分认识到我县水上安全形势不容乐观，还存在很多薄弱环节，必须认真进行整改。
一是个别乡镇村水上安全的主体责任认识有待提高。对水上安全工作仅停留在工作表层，满足于嘴上讲了，制度订了，责任书签了，表面文章多，落实行动少,把水上安全作为一项附带工作一笔带过,上级业务部门推一推动一动，以致对辖区内安全隐患整改不力。私设渡口、非法摆渡现象屡禁不止、经常反弹。
二是水上安全经费投入不足。主要表现在有的乡镇长期拖欠乡管员的经费补贴。交通部门的补贴已全部发到乡管员的手中，而有的乡镇每月150元的经费补贴根本没发，影响了乡管员的工作积极性。各乡镇要把乡管员的经费补贴作为一项重要工作对待，想方设法予以解决，要舍得在安全方面进行投入，在安全方面花点钱是值得的。
三是水上安全管理工作开展不平衡。有的乡镇抓的紧一些、好一些，有的乡镇松一些、差一些，主要表现是个别乡镇的四级安全责任书没有建立，安全网络不健全。到现在有的乡和村、村和渡工的责任书还没有签。主要是这些乡镇的领导有侥幸心理，认为不可能发生事故。“安全来于警惕，事故出于麻痹”，没有安全制度、没有责任追究、没有防范心理的乡镇是危险的。针对上述问题，年水上安全管理工作要做到三个强化：
1、强化组织领导。各乡镇政府要用各种手段，宣传贯彻水上交通安全各项法规、规章，督促行政村、渡口所有人、经营人遵守水上交通法规、规章。要与行政村签订安全生产责任状，对辖区渡运安全要经常性的开展安全检查，纠正违章，消除隐患。在重要节日、庙会、重要时段等渡运高峰期和学生过渡较多的渡口，一定要派员现场监管，死看硬守，确保辖区内渡运安全。
2、强化安全生产培训。交通主管部门要用各种形式，组织乡镇政府分管负责人开展水上交通安全教育培训工作，每年要举办二至三期乡镇长业务培训班，相互交流，克服一些乡镇领导惧怕分管安全工作的现象。切实加强安全生产知识的学习培训，牢固树立安全生产法律意识，夯实安全生产监管的理论基础，强化安全监管经验的学习。要经常深入到渡运第一线了解掌握情况，锻炼增强监督管理的能力，不断提高对事故隐患的洞察能力，才能把辖区内的渡运安全工作抓好、抓实，取得成效。
3、强化推进渡口标准化建设。各乡镇政府对一渡两岸码头标准化建设应给予大力支持，有的渡口虽不在同一个乡镇，但渡口的设置是经政府批准的，各乡镇要积极配合，特别是在占地补偿问题上，做好群众的思想工作，为施工单位提供良好的施工环境，请各乡镇认真落实。最后，我还要强调一下，是水上渡运十分繁忙的季节，更是事故易发期，大家务必做到：庙会、节假日等客流高峰重点时段要想到、重点渡口要跑到、事故隐患和违章操作要看到、对违章现象和上级的规定要说到、必须的管理措施和强制手段要做到。海事部门和有关乡镇对辖区内水域，要开展一次水上交通安全大检查，发现问题和隐患及时消除，确保我县水上交通安全形势在新的一年有良好的开端。
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