时间：2023-03-15 14:52:49
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关键词：混凝土，裂缝，预防与处理
根据砼裂缝成因，采取适当措施进行预防要比事后补救有效的多。也就是说采取以防为主的方法，归纳起来。
1.采取适当以防为主措施的以下几个方面
1.1设计
在设计上要注意到那些容易开裂的部位，如深基与浅基、高低跨处等，应考虑到由于地基的差异沉降或结构原因而引起的薄弱环节，在设计中加以解决。在构件截面允许、配筋率不变而且浇筑方便和条件下，钢筋直径越细、间距越小则对预防开裂越有利。
1.2施工方案
良好的施工方案与预防、控制裂缝有很大的关系。施工方案主要应确定一定浇筑量、施工缝间距、位置及构造、浇筑时间、运输及振捣等。一次浇筑长度由垂直施工缝分割,最好是设置在变截面处或承受拉、剪、弯应力较小的部位。除控制一次浇筑厚度外，分层位置即水平施工缝留设位置也应加以注意；一般来说，因尽量留在变截面处，或远离受拉钢筋部位而设在砼的受压区，确定浇筑时间的原则应尽量避开炎热开气和昼夜温差大的日子。如果必须在夏季施工，则应采取材料降温措施来控制砼入模温度。
1.3施工质量
由于施工质量原因而产生的裂缝发生率在95%以上。如果在施工阶段控制住了裂缝，则在使用阶段开裂的可能性就很小了。论文参考网。因此，施工阶段是裂缝颈防的主要阶段，在施工阶段要注意以下几个问题：首先砼要有合适的配比，选择合适的配合比，不仅要满足强度要求、施工要求，还要从防止产生裂缝的要求出发。适当地选择好水灰比，在满足强度要求的原则下，尽可能减少水泥用量。其次钢筋的成型和模板安装位置要准确、牢固，以免施工中变形。钢筋上的污物和氧化铁皮要清除，以免影响粘结力。第三是浇筑、振捣操作合理，特别是振捣操作技术，往往不被人们重视。过分地振捣对砼均匀性有害，振捣不足也不能保证砼应有的密实度，要恰到好处。
1.4养护
养护的目的是使砼正常硬化，强度增长，不受或少不受外界影响。技术关键是设法使砼温度级慢慢下降到接近外界气温，缩小降温过程中的温差。以便减小温度应力，阴力裂缝的产生。常规养护方法是喷水，对一般砼结构，减少表面收缩，防止龟裂是可行的。大体积砼由于块体内外温度不一致，强度增长不同，常常是在强度增长慢的表面开裂，其养护就不能只满足于用常规方法。具体说，尽量晚拆模，拆模后要立即覆盖或及时回填，避开外界气候的影响。养护期间应以砼强度增长最快的阶段为准，即7至28天，最好能长些。
2.混凝土裂缝的处理方法
2.1表面处理法。论文参考网。包括表面混涂抹和表面贴补法表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏。
2.2填充法用修补材料直接填充裂缝。一般用来修补较宽的裂缝，作业简单，费用低。宽度小于0.3㎜，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。
2.3灌浆法此法应用范围广从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。利用压送设备（压力0.2-0.4Mpa）将补缝浆液注入砼裂隙，达到闭塞的目的，该方法属传统方法，效果很好。论文参考网。也可利用弹性补缝器将注缝胶注入裂缝，不用电力，十分方便效果也很理想。
2.4结构补强法因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验；钻心取样试验；压水试验；压气试验等。
【关键字】桥梁工程箱梁混凝土裂缝控制措施
中图分类号：U445文献标识码： A 文章编号：
一、裂缝的表现形式
大体积混凝土裂缝的表现形式通常有表面裂缝(一般宽度小于0．2ram)、贯穿裂缝和深层裂缝三种。表面裂缝通常缝较窄．主要是影响结构物的外观质量．对抗渗性、强度和整体性没有多大影响；贯穿裂缝和深层裂缝通常缝宽较大．也比表面裂缝的危害大得多。随着裂缝的不断扩大会使结构物内部的钢筋产生腐蚀、结构物的整体性受到破坏．从而严重降低结构物的承载能力、耐久性及抗渗能力．最终导致结构物使用寿命、使用质量严重降低甚至垮塌，威胁到人民的生命、财产安全。必须予以高度重视。
二、箱梁混凝土裂缝种类成因
1、温度裂缝
箱梁混凝土浇筑后的硬化过程中，水泥水化将产生大量的水化热，由于箱粱体积较大所以大量的水化热不易散发，导致内部温度急剧上升，而表面散热较快造成箱粱内外出现较大温差，该温差造成内外热胀冷缩程度不同使混凝士结构内外出现一定的拉应力，当该拉应力超过混凝土抗拉强度极限时混凝土表面则会产生裂缝，该种裂缝多出现在混凝土施工中后期，尤其是拆模时由于内外温差太大，混凝土表面温度急剧下降产生收缩，该收缩收到内部混凝土的约束而产生很大的拉应力导致裂缝的产生，该种裂缝一般在表面较浅范围内。多出现于腹板及端鄄较厚部位；箱梁中腹板大截面与翼板小截面间的温度差也可引起应力差而造成温度裂缝；同时混凝土内水化热量大小与水泥用量与水泥品种有关，水泥用量越大或水化热越高的水泥内部温度则越高，导致的温度应力越大，温度裂缝产生的可能性也越大。
2、干缩裂缝
该种裂缝多出现在箱梁养护后一段时间或浇筑后一周左右，浇筑完成后混凝土表面受外界条件影响水分损失较快，变形较大，而内部则水分损失较慢，温度变化较小，变形较小，表面较大的干缩变形将受到混凝土内部约束而产生较大的拉应力导致裂缝的形成，因此混凝土内相对湿度越低则水泥浆体千缩越大，千缩裂缝越容易产生。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状，裂缝一旦出现则会影响混凝土的抗渗性能。导致钢筋锈蚀，影响桥梁的耐久性．
3、塑性收缩
裂缝该种裂缝是指在混凝土凝结之前表面失水较快而产生的收缩，其易出现于千热或大风天气，由于混凝土征终凝前强度较小，当其收到高温或大风影响时表面会失水过快造成毛细管内产生较大负压使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土强度尚无法抵抗该收缩因而造成龟裂，该种裂缝一般中间宽、两端细，且长短不一，成互不连贯状态，最容易出现在箱梁暴露在外的桥面部位，尤其是覆盖不及时则最容易产生该种裂缝。箱梁为后张法预应力混凝土结构。具有大体积、大跨度、高强度等特点，采用c50性能混凝士具有如下特点：水泥标号高，掺人大量的粉煤灰等掺和料·水胶比小。水泥浆体积含量较高，水泥水化快，水化结束得早，水泥石结构密实，总孔隙率降低，毛细孔细化，且强化了界面过渡区。高性能混凝土的以上特点使其水化热引起的温升高、时间早、千缩大，且主要发生在早期。因此混凝土温度变化是高性能混凝土早期开裂的主要原因。
三、裂缝的防治措施
1、优化配合比设计，合理选材，尽量减少水泥用量．严格控制水灰比．力求从源头上减少裂缝的产生。选用水化热低的水泥，优先选用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥．以减少水化热引起的绝热温升而导致的裂缝：选用粒径大、强度高、级配好的骨料．尽量减小混合料的空隙率及比表面积．从而减少水泥的用量．降低水化热，减少于缩．减小混凝土裂缝的开展；通过掺加；'1"JJn剂(如减水剂．缓凝剂等)减小砂率、减小坍落度等都可以有效降低混凝土的绝热温升而导致的裂缝．
2、在结构物与基础或底模之间设置滑动层(如砂砾垫层、沥青油毡层等)。减轻结构物干缩时受到的约束作用．减少裂缝发生的机会。
3、由于水泥水化过程中放出大量的热量。且主要集中在浇筑后的7天左右。因此．在此期间加强养生，尽量减少由于混凝土结构物的内外部温差过大、内部水化热过高而产生的裂缝。常用方法有：覆盖法、暖棚法、蓄水法。
4、掺膨胀剂。在混凝土中掺人膨胀剂，其在硬化过程中产生体积膨胀．这部分膨胀可以部分或全部补偿硬化过程中冷缩和干缩．减少或避免混凝土的开裂。现在常用的膨胀剂有：UEA膨胀剂、FH复合膨胀剂、FN—M明矾石膨胀剂、PG硫铝酸盐型膨胀剂等等。其中UEA膨胀剂应用较为广泛．通常在混凝上中的掺入比率为10％一12％．其限制膨胀率约为0．02％一0．040k。掺入UEA膨胀剂，在最初14天潮湿养护中，可使混凝土体积微膨胀．补偿混凝土因早期失水而产生的收缩．从而达到减少或避免混凝土开裂的目的。
5、合理安排浇注时间。有意识地调控浇注温度。如夏季尽量避免中午高温时浇注、拌和水中掺加冰块等；冬季施工时一般以5．10℃为宜．温度过低时可采用对拌和水加热。对原材料覆盖保温等措施。
6、强制降温。对体积庞大的承台、基础等在混凝土内部预埋水管，通入冷却水，降低混凝土内部的最高温度。
7、采用合理的搅拌、浇注工艺。如在混合料中掺如一定比例的粉煤灰．调节拌合水温，掺入适量洁净块石等。
四、箱梁混凝裂缝的处理措施
根据裂缝宽度的不同，一般裂缝修补方法有：表面封闭施工法和开槽修补法
1、表面封闭施工法
（1）工艺流程：清洁表面去除油污、灰尘、松动颗粒等用水冲洗，充分润湿混凝土适当干燥（潮湿无明水）涂刷赛柏斯灰浆表面覆盖保湿养护表面打磨修饰；（2）技术要点：a、涂刷赛柏斯的基面要求毛糙、干净潮湿但无明水。因此在裂纹封闭前将混凝土表面用钢丝刷打磨干净，再用水彻底冲洗，使混凝土充分湿润，以便于赛柏斯材料中的活性化学物质以水为载体，在混凝土微孔及毛细孔中渗透，催化混凝土中未完全水化的水泥成分再水化，形成不溶于水的枝蔓状结晶，封堵裂纹；b、将赛柏斯材料的浓缩剂与水充分拌和，第一次涂刷的重量比例：赛柏斯：水=2：1，第二次涂刷的重量比例：赛柏斯：水=5：2；c、配料时要掌握好料、水的比例，一次不宜调多，要在20 分钟内用完，混合物变稠时要频繁搅动，中间不能加水；d、涂刷的范围为裂纹四边100mm 左右；e、分二次涂刷，二次涂刷的间隔时间为1～2 小时，第二次涂刷时如果基面已干，需再喷水加湿；f、涂刷赛柏斯材料后必须加以覆盖保湿养护有利于赛柏斯材料的渗透，养护过程中必须用干净水，在初凝后使用喷雾式洒水，一定要避免涂层被破坏。采用潮湿但不滴水的湿布包裹养护；g、养护3～4 天后，方可将未渗透的赛柏斯材料打磨，保证混凝土的平整。
2、开槽修补施工法
（1） 工艺流程：凿“V”形槽用水冲洗，去除灰尘、松动颗料等适当干燥（潮湿无明水）填塞赛柏斯修补堵漏剂胶泥表面覆盖保湿养护；（2） 技术要点：a、沿节段接缝的走向，在顶板顶面凿除宽约10mm，深度5～10mm 的“V”形槽，再用水将槽口彻底冲洗，并使混凝土充分湿润，待无明水后即可填塞赛柏斯胶泥；、b.将赛柏斯材料的修补堵漏剂与水调成半干状的胶泥。配料时要掌握好料、水的比例，一次不宜调多，要在20 分钟内用完；c、覆盖保湿养护3～4 天（采用湿土工布覆盖），有利于赛柏斯材料的结晶硬化，并与混凝土结合成为整体。
【参考文献】
[1]朱建法 浅析箱梁混凝土裂纹产生的原因和控制措施[期刊论文]-中国新技术新产品2009(16)
[2]徐哲文 钢筋砼箱梁裂缝成因分析与处治方法[期刊论文]-公路与汽运2008(4)
关键词：道路桥梁；结构病害；裂缝修补；加固增强
一、桥梁病害成因
桥梁结构应具有足够的强度，以承受作用于其上的重力和附加力；结构各部必须具有足够的刚度，以使其在荷载作用下不产生过大的挠曲和变形；结构各部尺寸必须具有适当大小，以使其承受轴向压力时的构件不发生屈曲，丧失稳定性。同时结构也要具有较高的耐久性。由于作用荷载的随机性、材料强度的离散性、制造与施工质量的分散性、计算假定的近似性，致使在长期使用过程中桥梁结构产生病害，其具体原因如下：
1.原设计荷载偏低，交通发展后车辆荷载增大，桥梁因承载能力不足而产生病害。
2.结构设计中存在缺陷，如采用桥型结构不当、设计假定不尽合理。
3.桥梁施工质量差，未按设计要求和施工规程实施。
4.不重视桥梁后期养护工作，没有及时消除己产生的病害。
5.洪水等自然灾害使桥梁产生损坏。
6.地质条件差，如滑坡、软基等导致桥梁产生病害。
二、桥梁加固的一般流程
在桥梁结构发生病害后，需要采取措施进行加固维修或者更换。桥梁加固工程一般应遵循以下工作程序：
结构可靠性鉴定―加固方案确定―加固设计―施丁组织设计―施工―验收。
结构可靠性鉴定，主要是对病害结构的病情诊断。加固方案好比处方，加固设计是现行规范及有关标准对加固方案的深化过程。加固施工是对被加固结构按加固设计进行加固的施工过程，对于大型结构加固，为确保质量和安全，施工前应编制施工组织设计。
三、桥梁加固增强技术
桥梁的增强改造可以分为裂缝修补和对桥梁结构的加固增强，下面介绍其特点及其适用的场合。
（一）裂缝修补技术
裂缝修补的目的在于恢复结构物的防水性和耐久性，主要技术有：
1.表面处理法，在微裂缝的表面涂抹填料及防水材料，以提高其防水性和耐久性。对于宽度发生变化的裂缝，要设法使用有伸缩性的材料。
2.注浆法，在裂缝中注入树脂或水泥类材料，以提高其防水性及耐久性。主要注浆材料是环氧树脂，多采用低压低速注入法。环氧树脂注入法与钢钉并用，可以增强裂缝部位的整体性，是一种防止裂缝继续发展的好办法。
3.充填法，这是一种适合于修补较宽裂缝的方法，具体做法是沿裂缝凿一条深槽，然后在槽内嵌补各种粘结材料，如水泥砂浆、环氧砂浆、膨胀水泥砂浆、环氧树脂硅、沥青及各种化学补强剂等。
4.表面喷涂法，喷浆修补是一种在经凿毛处理的裂缝表面，喷射一层密实而且粘度高的水泥砂浆保护层，来封闭裂缝的修补方法。喷浆前，需要把结构表面的剥离部分除去，再用水冲洗清洁，并在开始喷浆之前把基层湿润，然后再开始喷浆。
5.粘结钢板封闭法，当钢筋构件产生主拉应力裂缝时，可对裂缝先进行处理之后，再在裂缝处粘结钢板，并用膨胀螺栓对钢板加压。钢板粘结方向应和裂缝方向垂直。
（二）桥梁加固增强技术
本文以最常见的桥梁结构形式的上部结构及其常见的加固方法进行说明。
梁式桥上部结构加固增强技术主要有加大截面加固法、外部粘贴加固法、外部预应力加固法、改变结构体系加固法、增设纵梁加固法。
加大截面加固法采用增大构件的截面面积，根据荷载大小和净空条件不同，可分为以加大截面面积为主和加配钢筋为主两种加固方案。
外部粘贴加固法系用型钢、玻璃钢等材料通过环氧树脂等粘合剂粘贴在结构外部，以提高结构承载能力的一种方法。适用于构件尺寸受限制但又必须大幅度提高结构承载能力的场合，必须保证粘和剂的质量 转贴于 中国论文下载中心。
外部预应力加固法指运用预应力原理，在增设的构件或原有构件上施加一定初始应力的一种加固方法。采用对受拉区施加预加压力，可以抵消部分自重应力，起到卸载、减小跨中挠度、减小裂缝宽度或闭合裂缝的作用。
改变结构体系加固法通过增设支撑或桥墩，把简支变为连续、在梁下增设如钢架等加劲梁或叠合梁，以减小梁内控制截面峰值弯矩，提高承载能力的一种加固方法。
增设纵梁加固法在桥梁墩、台基础稳定，并具有足够承载能力的情况下，可采用增设承载能力高和刚度大的新纵梁，这些新梁与旧梁连接在一起共同受力。由于应运中的车辆荷载在新增主梁后的桥梁结构中重新分布，使原梁中所受荷载得以减少，加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。
（三）桥梁结构加固新技术――锚喷
随着施喷机具的发展以及速凝剂的采用，人们把喷射与锚杆、钢筋网等配合起来使用，促进了锚喷技术的完善。实践证明，锚喷技术完全可以应用于桥梁上部结构的加固增强。
喷射硅的性能喷射硅在工艺材料及结构等方面与普通现浇硅相比有许多优点。施工中需加入速凝剂，因而又具有快凝、早期强度高的特点；锚喷技术不用或只用侧向模板，其运输、浇注、捣固合并为一道工序、设备简单、占地面积小、施工机械化程度高、速度快、效率高、节省劳动力；可设计性强，即按照加固整治的实际需要可在拱腹下施喷形成各种结构类型；不中断交通。
参考文献
[1]王铁梦.建筑物的裂缝控制[M].上海：上海科学技术出版社，1987.
论文摘要:水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长、施工简单等特点，在低等级公路中应用广泛。本文探讨了水泥混凝土路面常见病害及其防治方法。
水泥混凝土路面由于具有强度高、稳定性好、使用寿命长、施工简单等特点，在低等级公路中公路建设中应用广泛。本文探讨了水泥混凝土路面常见病害及其防治方法。
1.水泥混凝土路面病害与成因
1.1裂缝
(1)横向裂缝。由于水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等原因导致水泥混凝土路面产生垂直于路线方向的有规则的裂缝。
(2)纵向裂缝。由于路基体填料、施工方法不当等，导致路基不均匀沉降，使路面板在自重和行车压力作用下产生跟路线走向平行或基本平行的裂缝。
(3)交叉裂缝。由于水泥混凝土路面自身强度不足、路基和路面基层的强度和水稳定性差或是使用性能不稳定的水泥导致水泥混凝土路面板产生两条或两条以上相互交叉的裂缝。
(4)板角断裂。由于板角处受连续荷载作用、基础支撑强度不足及翘曲应力等因素综合作用而产生与板角两边接缝相等的贯穿水泥混凝土路面板全厚度的裂缝。
1.2表面损坏
(1)纹裂、网裂、板面起皮和剥落。由于施工时过度抹面、养护不及时等原因导致路面板表层出现的浅而细或发丝状的表面裂纹和网状裂纹。
(2)麻面、露骨。由于混凝土离析导致路面板表面结合料磨失，成片或成段路面板呈现过度的粗糙表面或者骨料裸露。
(3)磨光。由于集料耐磨性差导致水泥混凝土路面板在车轮荷载作用的重复辗磨后，表明磨光，抗滑性能下降。
(4)坑槽、孔洞。由于集料含泥量过大等原因导致面层骨料局部脱落孔洞、坑槽。
1.3接缝损坏
(1)填缝料损坏、接缝碎裂。使用中，气温上升时填缝料被挤出，气温下降时填缝料不能恢复使缝中形成空隙，泥、砂、石屑等杂物侵入，成为再次胀伸时的障碍，造成路面板接缝处的变形和破损。
(2)唧泥。填缝料破坏，雨水下渗导致唧泥。
1.4变形损坏
(1)错台。由于基层或路基体压实不均匀，致使相邻水泥混凝土路面板在车辆的重复荷载作用下，产生不均匀沉降，导致相邻水泥混凝土路面板在接缝处产生的垂直高差。
(2)拱起和沉陷。胀缝被硬物阻塞，或胀缝设置过少，使路面板受热时不能自由伸张导致横缝两侧的混凝土路面板板体发生明显抬高;填缝料损坏导致雨水从接缝处下渗，软化基层，甚至软化路基体，使路面板接缝下方的基层和路基体承载力下降，路面板跟着下沉，两侧的混凝土路面板板体发生明显下沉。
2.水泥混凝土路面病害防治方法
(1)严格基层和路基施工质量，确保达到规范要求。如前所述，基层压实不足、材料不均匀、强度和稳定性不足等均会导致水泥混凝土路面的损坏，因此基层和路基施工时应严格控制，不能掉以轻心。
(2)优选公路水泥混凝土路面原材料。施工严格按规范要求选材，选择的集料应不具有碱活性且耐磨、坚硬、洁净，选择低热、低收缩的水泥。
(3)严格施工过程控制，保证施工质量。水泥混凝土拌和均匀，振捣完全充分密实;保证切缝的温度和时间，切缝要及时;养生到位;搞好施工缝、缩缝、胀缝的处理; 构建科学的排水设施，防止路表水渗入。
(4)发现公路水泥混凝土出现损坏，及时进行修补。
对于水泥混凝土板裂缝的现象，可采用灌浆处理。对裂缝的彻底处理，可在裂缝两边各30～40cm范围内将混凝土板凿除，放置钢筋网再浇筑与原来面板标号相同的混凝上，夯捣密实后，磨光拉纹，两侧应设置缩缝，缝内填充沥青材料防止雨水渗入;对于基层已遭破坏的裂缝，或发生断板烂板及胀缝破坏的路面，需将混凝土板大面积凿除，结合实际对基层进行处理后，再沿用以上办法处理。
对于水泥混凝土板错台、沉陷的现象最好铲除，用同标号的新混凝土进行修补。
对于水泥混凝土龟裂、网裂及胀缝、施工缝、缩缝处的局部破坏现象，可采用局部换板进行修补对于已产生龟背状裂纹的混凝土路面，需将板块全部凿除重做。
对于水泥混凝土断裂，一般采用将整块板凿除在处理好基层以及路基后，重新浇筑新的凝混凝土板。
对于水泥混凝土路面大部分出现开裂、断板、沉陷、错台等病害时，经论证修补技术经济性差时，应重新浇筑。
3.结语
水泥混凝土路面由于具有强度高、稳定性好、使用寿命长、施工简单等特点，在低等级公路中公路建设中应用广泛。使用中水泥混凝土路面会产生裂缝、表面损坏、接缝损坏、变形损坏等病害，产生这些病害的主要原因是材料性能不良、施工质量控制不严和养护不及时。因此应加强质量意识，严格基层和路基施工质量、优选水泥混凝土路面原材料、加强施工过程控制、及时对出现的病害进行修补，确保水泥混凝土路面正常运营。
参考文献
[1]冯仲仁，陈向阳，鄢恒珍.水泥混凝土路面接缝破坏的原因与防治措施[J].中外公路，2003，23(1):16-18.
关键词：丙乳砂浆；配合比；改性机理；施工要点
引言：丙乳砂浆与传统的修补材料相比具有成本低、耐老化、易操作、施工工艺简单及质量容易保证等优点，近年来广泛应用于老化砼表面的加固处理。
一、工程简介
大西海子水库是塔里木河最末端的一座水库，水库西边就是塔克拉玛干沙漠。距新疆库尔勒市约200公里。本次加固工程位于大西海子水库水库老泄洪闸闸室底板、闸墩，边墙等部位。总加固面积1100m2。
大西海子水库老放水闸建于20世纪70年代，经过近40年的运行，工程老化现象严重，闸墩及闸底板砼表面表皮脱落，蜂窝、麻面较严重，尤其在闸墩水位变化区，冻融剥蚀现象严重，混凝土严重碳化。属于典型的水工混凝土建筑物老化工程.为防止该泄洪闸混凝土进一步碳化，以及混凝土闸墩水位变化区的冻融破坏，本工程被列入塔里木河流域近期综合治理项目之一，对泄洪闸进行改造，泄洪闸上下游及闸墩以上部位新建，闸室及闸墩决定采用丙乳砂浆技术，对其混凝土结构表面进行密封防护处理。
二、丙乳砂浆简介
丙乳砂浆是丙烯酸脂共聚乳液水泥砂浆的简称，属于高分子聚合物乳液改性水泥砂浆。丙乳砂浆是一种新型混凝土建筑物的修补材料，具有优异的粘结、抗裂、防水、防氯离子渗透、耐磨、耐老化等性能，丙乳防水防腐材料配制的水泥砂浆具有良好的耐久性，抗渗性，密实性和极高的粘接力以及极强的防水防腐效果。可耐纯碱生产介质，尿素，硝铵，海水盐酸及酸碱性盐腐蚀。它与普通水泥和特种水泥配制成水泥砂浆，通过调和水泥砂浆浇铸或喷涂，手工涂抹的方法在混凝土及表面形成坚固的防水防腐砂浆层，属刚韧性防水防腐材料。与水泥，砂子混合可使灰浆改性，可用于水利、公路、工业及民用建筑等钢筋混凝土结构的防渗、防腐护面和修补工程。
三、丙乳砂浆与传统工艺的比较
目前用于建筑工程中的修补材料主要有水泥基和树脂基两种。由于树脂基修补材料常用的主要是环氧树脂砂浆，该材料虽具有强度高、强度增长快、能抵抗多种化学物质的侵蚀等优点，但材料的力学性能与基底混凝土不相一致，存在如其膨胀系数大于基底混凝土而开裂脱落、不适合潮湿面粘结、不耐大气老化等缺点，且施工环境要求比较高，成本比较大；而水泥基修补材料（分普通水泥砂浆和聚合物水泥砂浆）弥补了该项缺陷，但普通水泥砂浆在与老混凝土表面粘结、本身抗裂和密封等性能不如聚合物（丙乳）水泥砂浆，丙乳砂浆与传统环氧树脂砂浆相比，不仅成本低，而且施工与普通水泥砂浆相似，可人工涂抹，施工工艺简单，易操作和控制施工质量，并适合潮湿面粘结，与基础混凝土温度适应性好，使用寿命同普通水泥砂浆，克服了环氧树脂砂浆常因其膨胀系数大于基底混凝土而开裂、鼓包与脱落等缺点。
四、丙乳砂浆配合比及原材料的选用
丙乳砂浆是丙烯酸脂共聚乳液水泥砂浆的简称，属于高分子聚合物乳液改性水泥砂浆。在原材料进行选用时，水泥宜采用不低于32.5R级的普通硅酸盐水泥；砂子选用细度模数1.6，粒径小于2.5mm的过筛细砂即可；聚合物丙乳的固体含量为39～48%，砂浆用水总量应考虑丙乳中的含水量。
丙乳砂浆配合：灰砂比1：1～1：2；灰乳比1：0.15～1：0.3；水灰比40%左右。建议混凝土建筑物表面剥蚀、水质侵蚀、钢筋锈蚀修补采用下限配合比；有防渗要求的裂缝、冲磨、空蚀等修补采用上限配合比。施工前应根据现场水泥和砂子及施工和易性要求通过试拌确定水灰比，丙乳砂浆应尽量选用小水灰比。
五、丙乳砂浆施工要点
（一）施工方法
丙乳砂浆施工可采用JB―12型挤压式砂浆泵或人工涂刷的方法进行。
采用挤压式砂浆泵操作时要注意通过调嘴、喷枪口径、喷枪口与工作面的距离以及工作压力，要求喷出的砂浆充分分散、回弹少、不阻管、无流淌。为防止大面积喷涂造成收缩裂缝，一般要求分层喷涂，并控制好间隔时间。
采用人工涂刷时，为保证质量，需采用丙乳胶乳净浆打底和罩面。大西海子水库泄洪闸改造中采用的是人工涂刷施工。
（二）施工过程
1.丙乳砂浆铺筑施工工艺流程如下图所示：
丙乳砂浆铺筑施工工艺流程图
2.施工过程
施工前需将旧混凝土剥蚀层凿除，凿除厚度为3cm，在凿毛的旧混凝土表面（简称基面）用高压水冲洗干净，待基面无积水呈潮湿状时，先于基面涂刷一层丙乳胶乳净浆，要求净浆涂布均匀，无漏涂。净浆涂刷后立即摊铺搅拌均匀的丙乳胶乳水泥砂浆，砂浆采用砂浆拌和机拌制，砂浆连续拌和4～5分钟，停顿1分钟，在拌和机内再拌和1分钟后才能入仓。
为防止大面积施工造成收缩裂缝，施工前将板面划分成16个单元，每个单元再划分成1m×2m小块，各小块四周铺设纤维板条作为工作面模板及层面整平导轨，层面整平用3.5m长直尺刮平，纤维板条高程即为整个加固板面设计高程。
丙乳砂浆要分层摊铺，每层厚度1.5cm，第一层为整平层，第二层为加强罩面层，每层均需用木抹子拍实抹平，加强罩面层用铁抹子抹光。为增加整平层和基底的粘结强度，
施工人员穿胶靴在摊铺好的砂浆层上踩踏一遍，然后再用木抹子拍实抹平。
抹光操作半小时后，砂浆表面成膜，立即用塑料薄膜覆盖。待砂浆终凝后（约4小时），即进行喷雾养护并覆盖塑料薄膜，养护时间为3天；之后进行洒水养护，养护时间为7天；7天后自然干燥养护。
施工缝保持原有旧混凝土施工缝位置，各小块之间不设施工缝。为避免旧混凝土施工缝开合变形引起砂浆开裂，在旧砼施工缝处铺设18目钢丝网以增强该部分的砂浆抗拉强度。
六、结束语
针对水工混凝土建筑物老化工程的运行工况，对现有修补防护材料进行各种水工特性试验研究，使其能够更好地适应各种老化混凝土建筑物的防护修补工程，对于进一步开发、推广应用新型修补及防护材料具有十分重要的意义.丙乳砂浆作为防护修补材料，其本身具有抗冻融破坏的能力，以及密封作用，能够达到防止老混凝土进一步碳化，延缓钢筋锈蚀速度，抵抗冻融剥蚀破坏的目的.另外，由于丙乳砂浆具有良好的抗冲刷和抗渗透性能，因此，可广泛应用于水利除险加固工程中。
参考文献：
论文摘要：水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害：断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策，并提出了相应的预防建议。
1 水泥混凝土路面的病害概述
水泥混凝土路面损坏可分为：断裂类、竖向位移类、接缝类和表层类四种类型。断裂类主要指纵、横、斜向裂缝和交叉裂缝、断裂板等；竖向位移类主要指沉陷和胀起；接缝类主要指裂缝的填缝料损坏、唧泥、错台和拱起等；表层类主要指坑洞、露骨、网裂和起皮、粗集料冻融裂纹、修补损坏等。
2 水泥混凝土路面病害的处治对策
2.1 裂缝修补
水泥混凝土路面裂缝型式多样，处治时要根据具体情况采用相应的技术措施。缝宽不足0.5mm的非扩展性表面裂缝，采用压注灌浆法；局部性裂缝，且缝口较宽时，采取扩缝灌浆法；对贯穿全厚的裂缝，采用条带罩面法。对裂缝宽度大于3mm的裂缝，用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。
2.2 接缝修补
接缝施工时，为保证清缝质量，对杂物充填较多的纵缝，必须用切缝机切割，其它缝也应用铁铲对杂物和老化的填料进行清理，然后用高压气体吹净。对加热型填缝材料，按规定进行熔化，使其具有较好的流动性，加热温度不宜过高、过低，时间不宜过长，以避免材料老化或流动性较差。用黄油枪或扁嘴铁壶沿缝方向均匀浇灌加热后的填缝料至缝填满为止(不宜过高或过低)，灌缝深度至少应大于1.5cm。灌缝应在路面干燥及路面板下没有积水时进行，保证填料与缝壁粘接牢固且不被高压水剥离、挤出。根据填缝料性质，做好施工交通控制工作，待填缝料冷却后开放交通(一般需30min)，以免其被行车粘掉。坚持周期性养护，根据填料有效使用寿命，对全部构造缝进行全面清缝和普灌，其后每年入冬和雨季之前进行补灌，保证构造缝全部密封。
2.3 局部修补
对出现错台的板块，先采用压浆调整，恢复平顺，调整后仍有高差，且错台量小于10mm，可用建筑磨平机打磨掉高出的部分或人工凿除高出部分，凿除(打磨)宽度一般为10~30cm。错台量大于10mm的，在低的一侧用沥青砂或细粒式沥青碎石衬平，衬补长度按高差的1~2%，也可用聚合物水泥砂浆薄层修补。修补前应用钢丝刷将原路面清理干净。大面积麻面、露骨、平整度差等结构性病害，常采用沥青混凝土罩面处理，处理厚度应大于2.5cm，罩面前要对破碎板及整个路面进行修补和压浆处理。一般的麻面可不作处理，只对露骨严重部分作整段处理，可用聚合物砂浆作薄层处理。
2.4 破碎板块修补
采取换板方式处理水泥混凝土路面严重破碎板，即挖除整块破碎板，然后浇筑水泥混凝土，板厚与原面板厚度一致，但一般不宜小于24cm，否则可采用钢筋混凝土进行修复。板角断裂等破损采用局部修补方式，即对板角断裂的部分渐除成正方形或矩形，在原板壁上加装传力杆后，在凿除位置浇筑混凝土。其具体工艺流程为：板块破碎、凿除基底清理补设拉杆、传力杆混凝土拌和及运输钢筋网制作混凝土浇筑接缝设置养生。
2.5 脱空板块处治技术
路面使用期间出现的裂缝、破碎板儿乎都与板底脱空有关。即使一些当时看来既没有破碎又没有裂缝的板块，其板底仍可能存在脱空，这种病害较隐蔽，但其危害性却非常之大。在路面修复中，若脱空板不处理，即使加铺层达到20cm以上，也无法防止反射裂缝的出现。板底脱空可使用钻孔压浆法处理，此法是借鉴后张法预应力构件的孔道压浆原理，在混凝土面板底部有脱空处钻孔，通过孔洞利用高强压力将流质材料压入脱空空隙，流质材料凝固后产生一定的强度，对面板产生均匀承托的作用，进而达到稳固板块的目的。
2.6 加铺沥青层
加铺沥青层是旧水泥混凝土路面有效的补强措施之一，不仅提高了路面的承载能力，消除了原有接缝处易产生卿泥、断裂、脱空等多种病害的不利影响，同时也提高了路面平整度和抗滑能力，改善了路面使用性能，提高了路面服务水平，目前在城市道路水泥混凝土路面维修工程中逐渐推广应用。
旧水泥混凝土路面沥青加铺层的施工主要环节为：(1) 处理破碎板：将原路面严重破碎板、严重裂缝、板角断裂等破碎板块挖除，用早强混凝土或早强钢筋混凝土进行修补至与原路面齐平，原路涵洞盖板铺装层出现破碎的也应一并处理。(2) 稳定原路面板：对唧泥、脱空的混凝土面板及轻微、中等裂缝的面板进行板底压浆处理，使混凝土面板处于稳定状态。对使用时间较长，原路面基层为石灰土等水稳定性不良结构的路段，为保险起见，可对全部原有的混凝土面板进行压浆处理。(3) 提高原路面防水能力：对所有缩缝、纵缝、裂缝清缝后，用填缝料灌缝。然后在原混凝土路面上加铺土工布隔离层或加铺1.5~2.5cm沥青混和料隔离层，不做隔离层的应洒布粘层油，以减少路表水下渗并提高加铺层与原路面的结合能力。(4) 加铺沥青层：在隔离层(粘层)上加铺沥青混凝土面层一般应分为二层，下面层较厚(一般4~8cm)，采用热稳定性较好的开级配粗粒式或中粒式沥青碎石或沥青混凝土，上面层较薄(一般厚2~4cm)，采用防水性能较好的密级配细粒式或中粒式沥青混凝土。原水泥混凝土路面横坡较小时，通过沥青面层调整路面横坡不小于1.5%。碾压时，选择压实机具吨位应考虑沥青层的厚度，防止过振引起沥青混合料二次细粒化。为防止沥青层渗水导致混凝土路面加铺后再次唧泥问题，可在旧板与沥青层间铺筑玻璃纤维布隔离层。
3 水泥混凝土路面病害预防的建议
水泥混凝土路面的病害处治始终是一种事后补救的方法，对水泥混凝土路面病害，更多的应当以建立预防为主的思想，尽量在设计和施工中予以避免减少，本文在此提出以下几点建议：
3.1 严格路基特别是基层参数的选取，如各基层回弹模量、含水率、液限、现场承载力等，确保施工值与设计值一致，并且设计取值与现场客观实际相符，因此必要时应加大基本设计依据、参数的现场实际测定方面的工作，而不能仅按规范选取。
3.2 加强路基施工管理，对填方路基，确保分层回填，分层碾压，并强化施工单位自检和监理检查工作，一要保证达到要求的压实度，并要求压实均匀，特别是路肩部位及车道与路肩交接部位，此处极易产生纵向错台；对半填半挖路基，特别注意挖、填结合部位的碾压。
3.3 对用作路基的土，应加强土质的鉴别和性能测试，对膨胀土，注意区分其类别，对强膨胀土，必须置换，对中、弱膨胀土，采用适当的方法对土质进行改良，基坡较大时，采用适当的设施来加强土坡稳定性，从而保证路面不破坏。
3.4 加强路面材料研究，选择适宜的材料及配比，对特殊路段，也可适量采用成本较高的新型路面材料，如钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等，初期投资的适当增加可大量减少后期养护费用。
3.5 加强路面施工管理，采用规范化、程序化的施工和养生方法，适时切缝，掌握适合的操作时机，并根据气温变化的不同情况做不同的处理。
参考文献
[1]徐宪江.最新公路工程施工要点与通病防治大全[M].北京：兵器工业出版社,2001.
[2]潘艳珠,王端宜,谭宝龙.水泥混凝土路面板底脱空的原因及防治措施[J].广州大学学报(自然科学版),2006,(01).
一、课题的来源及意义
通过对《数学分析》和《复变函数》的学习，我了解到《复变函数论》中的许多知识都是在《数学分析》基础上延伸、拓展的，而复积分在很大程度上说，它就是把实积分的变量范围拓宽了，即在复数域中进行积分。积分学是在古代东西方微积分思想萌发和微积分创立前夕欧洲的思想社会背景的基础上，经过多代数学家研究、探索最终形成完整的数学理论。实积分与复积分的比较研究是值得我思考和研究的一个课题。
积分学是函数论中的一个重要内容，无论是实积分还是复积分，都是研究函数的重要工具，而且在几何、物理和工程技术上，都有着广泛的应用。复积分是复变函数论中的一个重要部分，它在研究复变函数，特别是解析函数时所起的作用远远超过实积分在研究实变函数时所起的作用。无论是在研究复变函数、微分、级数，还是它们的各方面应用，都用到复变函数的积分理论。复积分是实积分的推广，而实积分的计算又用到复积分，因此，比较研复积分和实积分性质和应用对于深刻理解复变函数的理论，并用利用这些理论来解决数学及其他学科中的各种实际问题，都是有十分重要的意义。
二、国内外发展状况及研究背景
国内许多数学家对积分学进行分析和研究，而且许多大学教师也对复积分和实积分进行研究。陇东学院数学的完巧玲就对“利用复积分计算实积分”进行了全面的研究，而且还发表过相关的论文;陕西教育学院的王仲建也发表过“实积分与复积分的联系与区别”的相关论文。国外对积分学的研究要比国内的研究更广泛和深远。实积分和复积分是积分学的具体内容，现代的积分与以前的积分有着一定的区别，但它却是在以前的基础上，经过多代数学家的完善而形成的。积分学最初起源于微积分(微积分起源于牛顿、莱布尼兹)，微积分的核心概念是----极限，这个理论的完善得力于19世纪柯西和魏尔斯特拉斯的工作。17世纪利用积分学求面积、曲线长始于开普勒，他发表了《测量酒桶体积的新科学》。托里拆利、费马、帕斯卡等数学家对以前的积分进行了缺点修补和完善使得积分更接近现代的积分。积分不仅是研究函数的工具，而且在其他方面如几何、物理和工程技术上也有广泛的应用。
三、课题研究的目标和内容
通过对实积分与复积分的比较研究这个课题的研究，熟悉和掌握实积分和复积分的概念和类型，并对其进行分类、归纳，找出它们之间的区别与联系，并了解复积分和实积分的相关应用。
(1)实积分和复积分比较研究课题的研究背景、该课题目前国内外展的状况以及该课题研究的意义等。
(2)实积分和复积分的相关概念(定积分、曲线积分)及它们的性质和计算方法。
(3)对实积分与复积分的定义、性质、计算方法、应用方面进行比较;实积分与复积分的联系(应用复积分来计算实积分，结合例题进行分析、说明)。
四、本课题研究的方法
课题将通过分析、对比、综合等方法对实积分与复积分进行比较研究，最后通过例证说明利用复积分可以解决一些实积分问题。
五、课题的进度安排：
第一阶段：搜集资料，确定选题范围，联系指导老师(20XX秋1--7周)
第二阶段：选定题目、填写开题报告，准备开题 (20XX秋8--12周)
第三阶段：指导教师指导调研、收集资料、准备撰写初稿 (20XX秋13周--20XX春6周)
第四阶段：撰写初稿、在指导老师的指导下修改论文 (20XX春7--14周)
【关键词】
腹股沟复发疝；无张力疝修补术；临床疗效
传统疝修补术的一大弊端是腹股沟疝术后存在高复发率，相关文献报道其复发率高达10%～15%[1]，复发性腹股沟疝的治疗是困绕基层医院普外科医生的难题。无张力疝修补术是近年来开展的新技术，具有创伤小、符合人体解剖结构、复发率低、恢复快等优点，目前已经成为治疗腹股沟复发疝的主要方法[2]。我院普外科于2007年7月至2012年6月采用无张力疝修补术治疗40例腹股沟复发疝，取得满意效果，现报告如下。
1 资料与方法
1.1 一般资料 本组患者40例，其中男36例，女4例，年龄49～67岁，平均58岁；直疝11例，斜疝29例，均为单侧；术后复发时间3个月至26年；1次复发35例，2次复发4例，3次复发1例；首次术式为传统疝修补者38例，无张力疝修补者2例；合并前列腺增生11例，慢性支气管炎12例，慢性便秘9例。
1.2 修补材料与手术方法 28例患者行疝环充填式无张力疝修补术（采用网塞补片装置，由成型补片和圆锥充填网塞组成）；8例患者行超UHS修补；4例患者行PHS无张力修补术（采用预成形立体装置，由圆形下层网片、网状圆柱体、上层网片组成）。15例采用局部麻醉，25例采用连续硬膜外麻醉。手术选择原手术切口，切开并去除原手术区皮肤瘢痕组织，尽量将原有的层次解剖出来，切开腹外斜肌腱膜，向下游离见腹股沟韧带，向上游离见联合腱，仔细分离进入腹股沟管，寻找疝囊。找到疝囊分离至疝环后，若能游离腹膜前间隙，可植入UHS或PHS。若不能游离腹膜前间隙，依照患者疝囊的大小决定是否切除，小疝囊可不必切除，大疝囊可进行横断或部分切除，缝合疝囊颈并适当修整。关闭残端后将填充物与尖部残端缝合一针固定，疝囊内翻置入内环口内，并与内环口外腹横筋膜间断缝合。游离精索后，在精索深面展平补片，其纵轴平行于腹股沟韧带，并固定于腹横肌腱弓、联合腱、髂耻束、腹股沟韧带上。缝合腹外斜肌腱膜，再造外环，缝合切口，术后常规沙袋压迫切口6～24 h。术后常规预防性应用一代头孢抗生素2 d。
2 结果
40例患者切口均一期愈合，无出现切口感染。手术时间为45～90 min，平均（4959±5.56）min。住院时间为5～9 d，平均（6.32±101）d。术后出现尿潴留4例，阴囊积液2例，经治疗后痊愈。本组患者随访4个月至5年，均无复发病例。
3 讨论
腹股沟复发疝的原因包括患者自身因素，比如高龄、前列腺增生、慢性便秘、长期吸烟史、慢性咳嗽等疾病，还有医源性因素：传统手术的术式本身存在局限性，将不同解剖层次腱膜和肌肉一起缝合产生较大张力，组织愈合差，内环口未作适当减小，疝囊未能高位结扎等，以及术后切口并发感染，此外还与医师的缝合技术、修补材料、手术经验有关[3，4]。
腹股沟复发疝再手术存在一定困难，笔者在本组手术中发现患者的腹股沟管解剖结构已有不同程度的破坏，其中9例患者之前修补的联合肌腱不能与腹股沟韧带紧密愈合，而且可见部分萎缩形成瘢痕组织，无抗张力作用； 8例患者其腹横筋膜比较薄弱无法再次修补。若仍使用传统疝修补术肯定仍将有高复发率。本资料28例采用疝环充填式无张力疝修补术，优点是避免分离瘢痕组织，显露潜在小缺损，加强直疝三角处及内环的缺损，术后复发率低。4例采取PHS术式，PHS材质为完全不可吸收的聚丙烯单丝编织的网孔材料，不适于细菌的隐藏，而多形核粒细胞能够自由出入，因此具有抗感染能力，其下层圆形补片恰能在腹横筋膜后将耻骨肌孔全面覆盖，从根本上解除疝复发的根源，疗效确切。本组中有2例无张力疝修补术后复发疝的手术，由于粘连较严重，腹膜前间隙遭破坏，疝囊游离较困难，我们采用网塞疝环充填法，平片植入精索后，网塞植入内环口处，由此减少不必要的解剖和游离。UHS具有良好的组织相容性，排斥反应轻，对于无法网塞或PHS者，可考虑选用UHS，8例患者采取UHS疗效也较满意。
关于腹股沟复发疝再手术，我们的临床体会是：①条件允许下手术时间选择在原手术6个月后，因为此时粘连部分吸收，组织水肿已消退，解剖层次较为清楚[5]。②原修材料原则上无需取出，若是有碍修补，可用电刀修剪即可。③关键是找准疝囊，患者的原有结构和解剖层次大部分不清楚，必需分离进入腹股沟管，仔细寻找疝囊，嘱患者咳嗽有助于寻找。④解剖必需精细，网塞平片、UHS和PHS外层补片的固定要确切，下缘要固定在耻骨梳韧带和腹股沟韧带上，上缘固定于腹外斜肌腱膜和腹横肌腱弓的交界缘，补片超过并固定于耻骨面和耻骨结节10 cm。
参 考 文 献
[1] 唐健雄，陈革，黄磊，等上海地区腹股沟发病情况的初步流行病学调查上海：中华医学会第14届全国外科学术会议论文汇集，2001：7071.
[2] Eklund A， Rudberg C， Leijowmark CE， et al Recurrent inguinal hernia： randomized multicenter trial comparing laproscopic and Lichtenstein repair surg Endosc，2007，21：634640.
[3] 唐健雄无张力疝修补手术后复发与手术者的相关因素临床外科杂志，2006，14（11）：686687.
（一）教师科研纳入课堂教学体系
在传统教学模式下由于教学与科研相对独立，教师科研对教学的辅助作用极为有限，而研究式教学提倡将科研理念引入教学，注重实践能力与创新能力的培养，新的课堂教学体系必然要加强实验研究在课堂教学中的主导地位。课堂教学形式不再是单向授课，教学重点则是研究课题的选题、方案设计、开题、实验进展、研究结果、文本撰写等问题，在课题实施前资料查询阶段就已完成理论知识的学习与理解，而不用专门进行理论授课。课题的选题由教师指导小组共同商定，在教师指导小组的指导下由所选题的学生研究小组进行资料查询以及开题报告的撰写，再由指导小组讨论项目的整体可行性，最后完善提交指导小组讨论后方可实施。整个课题实行模块化，这些模块尽量与教师科研组库中的内容相匹配，不同模块以该模块的指导教师为主，这样针对性强，能够快速解决研究中出现的难题。研究课题的选题既要考虑到知识点的覆盖，又要与科研教师组的研究方向相吻合，这样既能保证知识点的全面性，又能保证研究的深度与创新性。研究的地点、时间不局限于本科实验室与实验时间，教学之外的空余时间与教师科研紧密结合。学生要定期向教师指导小组汇报自己的研究进展。及时记录研究过程中出现的新发现、新问题并与教师指导小组沟通，教师指导小组针对这些问题与课题组进行讨论并及时解决。课题完成后，尽量鼓励学生将成果以论文或专利的形式公开发表，以结题报告的形式提交教师指导小组，并进行答辩，经教师指导小组全体商定后方可完成课题的结题，并给予综合评分。
（二）教学实践活动与教师科研结合
包括毕业实习、见习、课程实习等在内的教学实践活动是生物科学专业本科教学的重要环节，也是提高本科生创新能力与实践能力的最直接、最重要的途径之一。但在目前的教学模式下，这些实践活动普通流于形式。造成这种现象的原因在于，这些实践活动普遍不带有问题探究或探索性操作，导致学生实习只是完成学习程序，而没有学习任务和研究压力，带队教师选择时也没有考虑实习内容是否与自己的研究方向一致，普通带有应付的心态，造成学生失去了一次充分锻炼实践能力的机会。教师科研是联系理论与实践的重要枢纽，本科生的实践活动理应与教师科研紧密结合，使理论知识与实践学习能够很好地衔接。生物科学专业大多长期从事科研的教师，不仅进行校内的实验工作，而且也与外界科研单位或生物相关企业保持着良好的合作关系，教师通过这些关系能够及时了解外界最新科研信息以及公司对人才需求的动向，由科研教师指导这些实践活动，就能够根据社会需求培养学生创新性思维与解决实际问题的能力。
（三）毕业论文与教师科研结合
毕业论文是本科教学的最后一个环节，是学生实现对专业知识的理解、吸收和综合运用的必备过程，是深化和提高学习能力、实践能力和创新能力等各项能力的重要环节，也是评价大学生在本科阶段的学习成效、衡量本科教学质量的重要方式。但当前许多生物科学专业的毕业论文质量偏低，主要表现在：毕业论文内容单薄，实验周期短，有些甚至不超过两周；论文创新性不强，与以前的研究相比毫无创新可言，同时一个教师所带不同论文经常只是换个材料，几篇论文研究内容几乎完全一样；论文文本撰写水平低，格式不标准，错字较多，语句不流畅，论文综述过长有故意增加总篇幅的嫌疑，论文只重结果的描述而不注重结果的讨论，彰显不出学术创新性。造成这些现象的主要原因是指导教师本身科研素质不高，许多老师指导毕业论文仅是为了完成任务，对论文质量要求不严，学生在毕业阶段也无心做实验，彼此将就，这种现象在普通本科院校特别突出。毕业论文与教师科研相结合，将会极大地改善这种状况。因为长期从事科研的教师本身具有较高的科研素质，对所带毕业论文要求必然较高；科研教师有充足的时间指导学生的论文工作，因为这些工作本身就是科研工作的一部分或与自己的科研工作密切相关；科研教师自身论文文本的撰写能力强，可以及时发现学生论文撰写过程中的各种错误。
（四）大学生创新性实验项目与教师科研结合
各级大学生创新性实验项目是高等教育“质量工程”的重要内容之一，项目的实施可以使学生在本科阶段就能够接触学科前沿，体验科学研究过程，掌握科学研究的基本方法，同时培养了大学生的自学能力、创新能力与实践能力，提高了他们的科研素质。但目前大学生科技创新项目的创新性不强、可行性低、具体执行不到位，立项的课题结题率低。造成这种情况的主要原因之一，就是创新项目很少与教师科研结合，一方面，指导教师大多忙于自己的主方向科研而很少有时间对大学生创新项目有较多的关注，另一方面，创新项目与教师科研结合不密切导致研究深度不够，使创新性指标完成不理想。
二、与教师科研结合的研究型教学模式的组织管理
（一）成立学生研究小组与教师指导小组
学生研究小组在划分时应避免盲目性与随机性，首先选择综合素质强的学生做为小组组长，每个小组以3～5人为宜，小组人选兼顾能力高低搭配。每个小组选择一个感兴趣的研究题目，根据题目由全组成员通过讨论来进行任务分工；每个课题的研究周期一般为半年。对于一个课题的指导教师不是单个人而应该是一个小组，指导小组的选择应根据课题研究内容所涵盖的方向而定，课题的最终研究方案应与专业科研教师不断沟通直到确定合适的教师指导小组。
（二）加强考核办法与奖励措施
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