时间：2022-08-09 12:38:34
导语：在生产调度工作思路的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
【关键词】卸车；调度
我段有着全局卸车“主战场”的定位，卸车量几乎占全局十分之一，远远大于装车，卸车工作是全段运输生产的重中之重。为此，我们着眼大局，立足实际，创新观念，打破常规，力争通过统筹设备、调度、人力和扩能项目等要素，形成立体扩能态势，形成卸车上量突破的局面。
1 着力突破三大制约，形成立体扩能思路
面对成昆线上双流、新津、青龙场、眉山等站长期超能力集中到达，卸车持续处于高位的巨大压力，为保证成昆线畅通，减轻成都北站压力，我们要求全段强化“全局一盘棋”的大局意识，着眼于提升全局整体运输效率的大局，立足实际，从制约全段运输效率和能力最突出的问题抓起，积极开动脑筋，努力寻求突破。重点在解决三大“瓶颈”制约上下功夫。
1.1 解决“观念瓶颈”，明确立体扩能思路
我段卸车最大的难点就是单一品类集中到达现象较多，部分车站长期超能力到达，如眉山站、青龙场站。因此，不少职工中就形成了“我们目前的卸车能力已达极限”的固化思维。
为此，我们针对部分干部职工装卸车作业组织中创新意识不足，不善于开动脑筋和习惯于固有工作模式的制约问题，积极向干部职工宣传挖潜扩能、畅通成昆线运输的重要意义，引导干部职工牢固树立“没有卸不下的车”和“敞开口子，全力接卸”的理念。在准确把握基础条件、区域优势的情况下，我段提出了“有货扩能、有能调流、先卸后装、路专互补”的工作思路，全面整合设施设备、人力、动力等生产要素，推进扩能工程，优化作业流程、改进作业方式，实现全方位、多层面、立体化挖潜扩能。力争通过实施立体扩能，更好地发挥车务段的运输主体作用，促进区域间、系统间、部门间科学调度，实现运输资源整合最大化、扩能成本最低化和协作高效化。
1.2 解决“结构瓶颈”，构建“三点一线”格局
通过科学审视生产组织现状，准确把握挖潜扩能发展趋势，超前谋划，果断决策，把成昆干线作为主骨架，加强主轴线上主要卸车站建设，确保干线高效作业；全力打造眉山、新津、青龙场3个支点站，加强全天候卸车等功能建设，形成点线呼应、作业匹配。
1.3 解决“协调瓶颈”，突出高效运作的基调
步调不一是卸车工作的大忌，要解决好卸车问题就必须要破除卸车中的“协调瓶颈”。
车站层面，强化中间站站长协调指挥能力。要求各主要卸车站站长为本站运输卸车工作第一责任人，要进一步发挥协调作用，加强站区统一指挥，统筹调配车站货场、专用线一切资源，按照“有流抓上量、无流抓提效”的原则，组织运转、货运、装卸等工种密切协作，确保接入、取送、装卸、搬出等环节无缝衔接，不断提升精细化运输组织水平，确保“接得进、卸得下、排得出”。
车务段层面，生产调度室、货运管理部、装卸车间、物流营销部、技术信息科形成一个协调小组，坚持每日碰头制度，协调车务段内部各结合部问题；于此同时，段协调小组还担负着协调路局相关单位和友邻站段的任务。此外，段协调小组还将参加每日定时8：30分由主管副段长主持召开全段运输生产电话会议，同车站站长一起分析卸车存在问题，并提出解决措施，达到超前控制车流，提前做好卸车准备，层层分解压力，逐级落实责任的作用。
2 着力健全四项机制，构建高效运作体系
在路局的大力支持下，我们积极探索挖潜扩能运作机制，形成了局调度所等相关处室、成都车务段、相邻车务站段、机务段、及点上各站“多位一体”的高效运作体系。
2.1 建立领导机制
段党政主要领导亲自挂帅，班子成员包保重点车站装抓好卸车组织。建立了卸车预警线，划定待卸车预警等级，段长、副段长及包保干部及时响应，现场督促解决卸车。
2.2 建立协调机制
卸车上量必须整体联动，区域联手。我们在路局相关处室的支持下，不定期与峨眉车务段、成都北、机务段等部门召开协调会，及时解决上下之间、站段之间的调度、信息、车流、编组等方面配合问题，形成大运输格局。车务段还与相应地方政府建立了路地协调机制，定期碰头，随时沟通，得到地方的大力支持，大大缓解了到达货物搬出、道路交通秩序等问题。
2.3 建立应急机制
建立了卸车三级预警响应制度，健全了高峰期卸车站内分卸、站间联动分流、装卸力量跨区域机动作业等方案，应对高峰作业。
2.4 建立考核机制
设立了卸车考核办法，对卸车工作组织得力、卸车任务完成好的车站以及段生产调度室等卸车相关人员给予奖励，对弄虚作假、组织不力、要素配备不到位而影响作业效率的，坚决兑现考核。同时给予生产调度室日常考核权力，由生产调度室根据每日各站生产组织情况进行考核，奖优罚劣。该考核做到了每日考核，即时兑现，充分调动各站组织生产的主观能动性，有效提高了生产组织效率。
3 抓好日常卸车组织，找准点上具体问题
3.1 做好细节，提升卸车组织精细化水平
（1）强化生产调度室职能，推行精细调度指挥
全面强化生产调度室工作职能，在做好信息收集、装车盯控的同时，综合盯控卸车、待卸车、夜卸车、出空车等多项指标。加强与调度所联系，每日按3~4小时阶段盯控途中车流和车站卸车动态，根据车站卸车现状，及时协调调度，提出途中车流及成都北保留车编组计划建议，优化取送、装卸、搬出等作业计划，向精细组织要效率。
（2）强化点上卸车组织，以站点畅通保线路畅通
强化中间站站长站区协调能力，发挥集中统一指挥作用，加强与调度所和段生产调度室的联系，坚持“三个打基础”（运转给货运打基础、货运给装卸打基础、装卸给运转打基础）的卸车组织原则，全力压缩待取、待送、待装、待卸等“四待”非生产时间。全力弥补短搬不足的卸车“短板”，做好催领工作。要求货主对站内到达货物加强短搬组织，同时要求货主加强厂内卸车劳力组织和仓库运用，确保货物及时卸下，提高车辆周转率。对由于货主短搬组织不力造成货车等待的，一律采取站内入库等方法并严格核收相关费用，杜绝装卸工因等汽车而造成劳力浪费的现象。
（3）强化区域联动机制，均衡区域卸车能力，解决集中到达，待卸车积压问题。
一是要统筹运用货场、专用线卸车能力。遇车站集中到达，卸车能力紧张时，优先选择站内分流，实现货场和专用线混送混线，提高作业效率。二是要落实区域联动机制。站内分流不能解决积压车辆时，由生产调度室根据段分流卸车管理办法，启动区域联动机制，调配本区其他车站卸车能力进行补充，形成区域性卸车能力，有效提高全段卸车效率。
3.2 打破瓶颈，提升点上卸车能力
（1）全面调查，摸清车站能力瓶颈
为了更好摸清各站卸车能力瓶颈，提高卸车能力，我们对管内各站进行了全面调查，从人力、机械、设备等多方面因素着手，基本摸清了制约各站卸车能力的瓶颈。
（2）采取措施，逐步打破能力瓶颈
大家好！根据公司述职方案要求，下面我就2011年上半年主要工作及下一步工作思路和目标作如下汇报，不当之处请领导们给予批评指正。
一、个人简介及工作职责
我叫，行政专员，年6月毕业于职业学院，年3月底到电子公司上班，8月份调入行政部工作。在公司领导及同事们的关心帮助下，我认真履行岗位职责，较好的完成了各项工作任务。我的主要工作职责有：一是通知、通报、规章制度、会议纪要、红头文件、工作总结及其他材料的撰写、修改和督办落实；二是协助领导完成各生产单位、后勤部室、销售部负责人半月工作计划考核；三是夜间值班签到情况的检查与落实；四是印章的管理工作；五是传真电话的接听及传达落实；六是公司领导安排的其他工作。
二、2011年来主要工作内容及业绩
（一）认真做好公司各类公文起草、撰写工作。2011年来，起草、审核机电公司通报175份，通知80份，会议纪要26份，规章制度23份。另外，编写工作总结3份，共计两万一千余字；编写大型发言材料8份，共计一万余字。上半年以办公室名义起草下发《内部礼品提用管理规定》等管理制度4份，为公司管理水平提升奠定了良好的基础。
（二）认真做好督查监督工作。严格按照《督查管理规定》，对公司生产运行会议、应收账款调度会议确定的事项以及公司领导研究确定的事项及时进行督查调度，2011年调度事项29项，按期完成23项，有6项工作正在向前推进。
（三）做好半月工作计划考核工作。实行生产单位、后勤部室、销售部门负责人半月工作计划考核，协助领导完成半月计划考核工作。
（四）认真做好传真电话接听及传达落实工作。上半年共计收取传达传真500余份，电话接听时使用礼貌用语，收到传真信息及时通知相关人员，确保各类信息文件及时传达。
（五）认真做好印章保管及用印工作。严格按照公司印章管理规定，保管使用行政部、人力资源部、质量安全部、销售部的印章，严格审批用印权限，半年来，未出现错盖、超权限用印事项。
（六）认真做好夜间值班情况落实工作。每天及时对夜间值班情况进行落实，确保夜间值班工作有序开展。
三、个人优势及不足
经过在行政部近一年的工作，我各方面都得到了锻炼。一是本岗位工作已能熟练驾驭，并积累了一定的工作经验；二是工作态度端正，做事认真踏实，具有较强的责任心。虽然取得了一定的成绩，但是我也清醒的认识到实际工作中仍存在不足之处和薄弱环节，主要有以下几个方面：一是理论素养和业务素质有待于进一步加强，文字写作水平有待进一步提高；二是创造性开展工作不够，沟通交流少。
四、下半年工作思路、目标及打算
下半年，我将严格按照领导的安排和部署，进一步增强责任意识，严格遵守公司各项规章制度，并不折不扣的学习好、贯彻好、落实好、执行好。一是协助行政部经理做好行政部的各项监督检查工作，进一步加大工作执行力度，努力培养雷厉风行的做事风格，确保各项工作有序、高效开展；二是进一步加强自身业务学习，积极参加各类培训，努力提高自身素质和写作水平；三是认真学习相关写作知识、技巧，进一步提高写作能力；四是进一步加强沟通与协调。协调是办公室的重要工作之一，是公司有效运转的重要条件。没有沟通就没有协调。加强内部沟通协调，增进与其他部门的交流协作，努力营造和谐的工作环境，形成工作的合力。
一、更新观念，加强领导
各包保部门的领导能够更新观念，树立大工业意识，高度重视工业企业包保工作。各包保部门都选派有能力的工作人员组成工作小组，由部门主要领导担任组长，并制定了包保工业企业工作方案。真正把包保工作纳入本部门的重要工作日程。
二、真包实保，成绩突出
经常深入到企业，了解企业生产中遇到的各种问题，本着“参与不干预，指导不指挥”的原则，充分利用本部门的职能优势和工作特点，认真帮助企业解决实际困难，积极主动，尽职尽责。各包保部门能够认真地协助经贸局、工业控股公司等主管部门推进国企退出，理顺、完善企业机制，建立起适应市场经济的运行机制；帮助企业招商引资，盘活存量资产，进行技术改造，开发新产品；各包保部门还会同劳动、社保、法院等部门协调下岗职工的社会保险和养老保险等问题，保障职工权益；对劳资双方出现的问题给予及时沟通、调解，帮助企业特困职工解决生活困难，帮助下岗职工再就业，并做好职工的思想工作，解决企业的后顾之忧，维护社会稳定。大多数部门能够做到真包实保，成绩突出。
市委办、法院、社保公司、卫生局、环保局等部门，能够按照市委下发的包保文件精神，充分发挥部门优势并结合工作职能的特点，真包实保，帮扶企业走出困境。市委办在包保市东兴锅炉厂工作中，工作扎实，为企业排忧解难，共为企业清回陈欠资金15万元，并多次到企业深入了解企业生产经营情况，为企业提出建议，指导企业长足发展。市法院在包保工作中能够充分利用自身的工作职能，帮助市石油机械股份有限公司依法进入破产程序，同时提出建议，加强管理，防止企业财产流失，并做好全体职工的思想工作，维护社会稳定。社保公司在包保市制衣有限责任公司工作中，能够结合部门工作职能，为企业解决了窗口缴费这一重大难题，保证了企业改革工作的正常进行，维护了企业正常的生产经营秩序。卫生局在包保我市糖果厂的工作中，领导高度重视。针对企业停产的现实情况，对企业困难职工进行走访慰问，给钱、给物。并为企业职业解决就业问题。同时，还帮助企业解决了冬季取暖困难的问题。市环保局在包保工作中，能以我市制革厂的实际出发，以抓企业稳定、租赁、联营的工作思路对企业进行帮扶。在环保局的帮助下，市制革厂完成了三十万张牛皮项目的立项工作。在2005年3月，帮助企业成功的引进了民间资本，与我市一家民营企业进行了联营，共同建立了葵花仁加工厂，总投资100万元，预计可完成工业总产值120万元。还为企业120名职工解决了就业问题，保持了社会的稳定。
三、存在的问题
总结全年工作，成绩突出表现在以下方面:
㈠.正确预测，合理分解，适时调整考核导向，促进了经济责任制全面完成。
年初，重点针对目标考核的高起点、高要求，面临的不确定性因素多的特点，宏观上就铁水上山运输变数、运输保产组织难度、基建技改施工困难以及安全生产，队伍稳定和观念更新等五个方面进行了正确分析预测，并在此基础上，通过多种形式的思想教育，有效地调动了广大干群的危机感、责任感和紧迫感，切实抓好了经济责任制指标的细化、量化分解，严格月度指标考核与总结，并始终坚持从控制成本入手，加强物资管理，严格控制各类领料审批程序，有效地堵塞了各种漏洞。同时坚决树立“增运增收、减亏增利”思想，大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活，为完成经济责任制目标指标奠定了基础。
全面贯彻落实上级有关文件会议精神，围绕全区“12345”发展战略，按照“调度工业、调研产业、服务企业、执法行业”工作理念，紧盯工业经济抓运行，发展民营经济抓服务，加强内部建设抓改进，确保基础工作抓提升，为建设美丽、实力、文化、幸福的新和决战工业而努力。
二、工作目标
全年实现规模以上工业增加值做好全区分配我委重大项目服务工作，其他工作保先进位。
三、工作举措
1．做实工业经济。以市下划企业为基础，园区为平台，做好工业经济运行监测、分析、调度。加强企业“申规”、技改、节能减排申报评先等工作，适时召开经济运行形势分析会、银企合作对接会等，确保完成全年目标任务。
2．做活民营经济。积极扶持辖区民营企业、个体工商户稳步增长、做大做强，确保民营经济税收9.5亿元,增长20%以上。拟申请设立区中小企业局。
3．做优区属企业。一是做好企业改制工作的后续工作，完成资产清理、债权债务的核定、审计及资料、档案、资产、遗留问题的移交、资产进行评估、预备拍卖等工作；二是对未改制集体企业进行摸底整合、企业安全维稳等工作。
4．做成重点项目。主要是做好全区统一安排的诚恒石化工业项目和滨江东路拆迁改造及安置房建设等相关项目，安排专人，保障按时间节点要求完成任务。
5．做亮招商引资。对重大项目齐鑫化工、名扬管业、波德新材料等做好跟踪服务；对项目精心包装，全力引进亿元项目。
6．做好四个平台。一是健全工业运行数据平台；二是建立中小企业网络平台；三是建立企业家协会、企业联合会沟通平台；四是建立工程领域信息化公开平台。
大家好！
我叫，在市邮政局邮区中心局指挥调度室工作，担任设备维护班长，从事设备维护管理工作。9月到至今参加全区干部挂职锻炼，在县邮政局担任局长助理。现将竞聘邮区中心局指挥调度室副主任职务。
以下是我对邮区中心局指挥调度室副主任职务职责的理解和对分管工作的一些认识和想法。经过我在中心局的几年沉淀，我认为中心局副主任的工作思路主题是：“副职，安全，成本，支撑”。
副职，邮区中心局指挥调度室副主任，就是邮区中心局指挥调度室主任的助手。主要协助主任搞好各项工作，圆满的完成区公司和市局下达各项目标任务。
副职是一个执行者，也是一个沟通者，具体业务的管理者。执行者，就是执行和关切区公司和市局的决议及中心局主任的决策。把政策和制度落实到实处。
副职是沟通者，就是如何的基层员工的思想和生活遇到具体困难，如何帮助他们解决基本管理和业务存在的问题，如何其中过程汇报给主任，让主任实现全盘掌控。副职是一个内训师，有义务把我们员工培养好、教育好。
副职是绿叶，副职更多是务实，求真，把制度落实到实处，把管理做到细化、细致，让员工更温馨，让团队更和谐，让领导更满意。还有就是让花朵更美丽。
安全，安全无小事。安全第一，是我们生命线，同时也是不可触摸的高压线。我们中心局的主题就是“安全生产”，如何杜绝安全事故发生？如何排除安全隐患，确保安全工作的万无一失？
我主张以下几点：1、加强安全培训和学习，提高员工的安全意识；只有通过学习培训，才能提高我们员工的安全意识，才能降低我们人为风险。业务班组，必须加强设备使用学习，降低因设备而出现的安全事故。车辆，我们必须坚持每周驾驶员安全学习和培训，提高我们的安全意识，防范麻痹大意思想的萌芽。
加强制度的落实，执行力到位。邮区中心的邮件安全的关键就是三项基本制度“交接验收、平衡合拢、扫描勾挑”，只要我们做到基本的三点，我们就能把安全的安全落实到实处。中心局实现大平面作业后，严格规范我们场地的功能区，实现邮件的定制定位管理。
加大我们的检查力度和频次，出现问题及时整改。中心局的安全不外乎就是那几样：邮件安全，设备、网络安全，车辆安全，人员安全。如何掌控，如机要件如何保证万无一失？加大检查力度和频次，把可能出现的隐患，扼杀萌芽状态，已经出现的问题，做到及时整改。机要安全，必须坚持三项基本制度进行开展，定时检查与不定时的抽查相结合的思路。
三、成本，企业的生命力。中心局是邮政成本支出的大户，如何掌控成本，实现我们企业资产的最大效益化，做到降本增效？是值得我们思考。我认为：
1、继续深化“三化”改革，降低人工成本。调整业务结构，对员工的岗位轮动学习，实现一岗多能的技能全面手，优化业务流程，缩短业务时限，提高工作效率，减少工作环节，从而降低劳动成本。
2、建设一支技术过硬、业务精湛的技术队伍，减低我们的维护成本。邮政业务是我们吃饭的资本，而技术队伍就是我们种粮的水。如何让我们的水浇灌好禾苗，有好收成。我们中心局每年的设备维护、保养费用就是十几万，只有通过调动技术人员积极性，做好奖罚分明的鼓励措施，就会出现科学维护，真正实现“技术中出效益，维护中出成果”。
3、加强车辆的管理，做好车辆燃油的管控。邮政车辆时邮政运输的工具，车辆的购置、维护及车辆燃油及过路费的支出，是中心局主要成本支出。首先建设好车队基层管理，落实好车辆的预检预修，降低车辆的故障率，维护率，实现降低成本费用，有效成本控制。第二、燃油的管控，实现油卡请领制度。未来杜绝车辆燃油的违规使用，做到油卡统一购置，油卡请领制度。实现买油有登记，使用有出去的规范化管理。
四、支撑，需要中心局为上一个环节及业务部分提供的服务。中心局是一个中心环节，实现邮件的运输、封发、分拣、转运等功能。
1、为业务部门做好“学生包”和“军包”旺季收寄工作，有效保证包裹业务的发展。“军包”旺季收寄中心局实现包裹收寄，实现中心局包裹转运5万多袋，全部是内部人员调整的结果，为局节省人工成本达8000多元。
2、做好全局“思乡月”的月饼配送支撑工作。中心局既是邮件的处理场地，也是“思乡月”的月饼配送中心。每年桂林地区及柳州部分地区的月饼配送都是由中心局完成，如果要做大该项业务小不了中心局的支撑。
3、做好储蓄、贺卡、函件等业务的支撑。储蓄业务是我们的吃饭业务，我们发挥中心局员工的积极性，利用好员工的有效资源，建立以中心局为同心圆的营销方式，实现三公里的覆盖，让我们的储蓄业务找到新的突破点，新的亮点。贺卡，我们找到适合自己中心局的模式，开发小批量，拓展与我们业务的客户。函件业务，做好我们的设备维护，与制作封发，减少中间环节，减低处理费用。
“没有不好的员工，只有不强的领导。”日常多与员工坦诚交流，给他们精神上的鼓舞。以“真诚合作”带动他们。平时采取措施为他们排忧解难，做好服务工作。让他们时刻感受到有困难，首先想到值长，在这句话体现得更加明显，特别是下半年，大环境影响到我们日常的正常生产，原材料、备品备件时有不足，设备故障修复率逐渐下降，因没备件临时修复暂用的情况很多，所以值长的工作量也日益俱增，甚至一颗螺丝的工作也要告诉值长。车间之间的工作配合不融洽、工作任务的完成有了障碍、同事之间发生了口角等等我都立即到现场进行妥善解决，不至于因处理不及时而窝工、怠工影响生产。
二、改变工作习惯和工作方式，夜班彰显值长的职责。
一年来，我改变以往的工作方式，夜里厂领导和车间主任都不在现场，各岗位的工作更需要有人过问，部分任务量不太大的岗位会出现工作懈怠的情况，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多检查，发现问题及时纠正，发现违章立即制止，特别是换极及出铝期间，自己检查的同时要求车间值长做好监督，酷暑提醒他们多补充水，不蛮干，进而减少中暑情况的发生，异常槽夜班专人监视，避免发生事故。日常注意检查各单位的劳动纪律，对违反的人员进行严肃批评和考核，促使他们遵章守纪完成8小时的工作任务。
三、勤联系，多提醒，做好调度工作。
生产调度工作是保障完成生产任务的基石，上请下达，按照公司要求，督促动力运行人员“勤观察，细调整”，加强与处调联系，作好负荷调配，力求电流平稳供应，积极维护公司整体系统的稳定。网电限流期间，限流时间长、幅度大、次数多，槽子工艺参数无法保持，出现异常的情况很多，我主动和处调联系，了解限流持续情况，而后通知车间做好槽子的保温，及异常情况下的预防措施，及时电话联系，话筒喊话提醒效应的迅速熄回，从而降低能耗减少不必要的损失。日常严格执行“两票三制”，并确保工作票和操作票合格率百分之百。当值期间合理安排各车间人员、车辆、设备去解决生产中遇到的问题，工作中做到多指导，少指挥，多教育，少考核，把不安全的因素消灭在萌芽状态，严格交接班、巡回检查、工作监护等制度，组织车间班组长会议，分析讨论生产中遇到的实际问题，定期检查各专业的事故预想和反事故演习，尤其是对特殊天气和特殊情况下要求各运行岗位作好事故预想。
四、遇事冷静，处事果断，有效避免事故。
一年来，工作中无论遇到多么棘手的问题我从不感情用事，是非分明，公正、公平地对待所车间发生的任何事。月日四万吨5空压机二级缸因缓冲器壁薄爆一事，当时我正在二车间和车间值长巡检，一车间值长跑来告诉我，四万吨空压机方向有烟，当时天还没亮，我在车间西头看到后立即电话联系四万吨主控室运行人员，果断下令拉下空压机总电源，然后打电话联系六万吨电运行人员迅速关掉六万吨与四万吨联络阀门，同时跑步到空压机采取措施避免事故扩大化，把损失降低到最低限度。一年来红炉帮的情况时有发生，我在巡检时督促车间值长，一定要专人对异常槽做好监视，做好交接，处理期间人手不够，调集其他工段人员配合做到及时处理，多次避免漏炉情况的发生。
五、自我加压，增加巡检次数，确保安全生产。
生产管理的伸缩性很大，我始终认为我当班的8个小时，身负重任，期间发生的任何事我感到很对不起自己的岗位，更对不起厂领导对我的信任，既然领导赋予了我这一使命，我要全力做好，首先严格要求自己，要求别人做到的，首先自己做到，不让别人说半个“不”字。每当深夜我一人手执矿灯巡视全厂，总想能有分身术多好，那样我能面面俱到，和各岗位的同事们一起探讨把工作干好。截止到十二月上旬共查处现场、劳保穿戴及违章操作等情况328次，考核149项次，纠正及说服教育123人次，有效地减少各类违章情况及事故的发生。
六、存在的问题和今后努力的方向
1、在管理方法上力求创新，主动查找生产管理中出现的漏洞，及时调整工作思路和方法，对得起自己的岗位，保证生产任务的顺利完成。
2、积极主动学习新知识，新技术，和公司的决策保持一致，适应公司发展壮大的需要。
3、随着设备的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及维护的监督力度。
4、常做多做事故预想，提高对突发事件的应变能力，保证生产安全。
5、加强人员责任心管理，发现问题责任到人；加生产管理工作年终述职报告
各位领导、各位代表，大家好！
借此机会首先向关心、帮助、支持我工作的同志们表示忠心的感谢，现就一年来的工作总结如下，请评议！
一年来，我按照科长和厂领导的安排，坚守生产一线，有针对的制定了工作计划，在工作中不断完善，并坚持不懈的做到了每天接班详细了解系统运行方式、负荷分配、车间风压、设备备用、检修工作安排和值班人员等情况，做好当班事故预想和各种异常情况的处理准备，保持清醒的头脑，迅速进入工作状态，工作中加强与各单位之间的联系，工作分清轻重缓急，不推不拖，带领全值人员完成当值的生产任务。
一、不辱使命，恪尽职守，做好当值的带头人。
“没有不好的员工，只有不强的领导。”日常多与员工坦诚交流，给他们精神上的鼓舞。以“真诚合作”带动他们。平时采取措施为他们排忧解难，做好服务工作。让他们时刻感受到有困难，首先想到值长，在这句话体现得更加明显，特别是下半年，大环境影响到我们日常的正常生产，原材料、备品备件时有不足，设备故障修复率逐渐下降，因没备件临时修复暂用的情况很多，所以值长的工作量也日益俱增，甚至一颗螺丝的工作也要告诉值长。车间之间的工作配合不融洽、工作任务的完成有了障碍、同事之间发生了口角等等我都立即到现场进行妥善解决，不至于因处理不及时而窝工、怠工影响生产。
二、改变工作习惯和工作方式，夜班彰显值长的职责。
一年来，我改变以往的工作方式，夜里厂领导和车间主任都不在现场，各岗位的工作更需要有人过问，部分任务量不太大的岗位会出现工作懈怠的情况，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多检查，发现问题及时纠正，发现违章立即制止，特别是换极及出铝期间，自己检查的同时要求车
间值长做好监督，酷暑提醒他们多补充水，不蛮干，进而减少中暑情况的发生，异常槽夜班专人监视，避免发生事故。日常注意检查各单位的劳动纪律，对违反的人员进行严肃批评和考核，促使他们遵章守纪完成8小时的工作任务。
三、勤联系，多提醒，做好调度工作。
生产调度工作是保障完成生产任务的基石，上请下达，按照公司要求，督促动力运行人员“勤观察，细调整”，加强与处调联系，作好负荷调配，力求电流平稳供应，积极维护公司整体系统的稳定。网电限流期间，限流时间长、幅度大、次数多，槽子工艺参数无法保持，出现异常的情况很多，我主动和处调联系，了解限流持续情况，而后通知车间做好槽子的保温，及异常情况下的预防措施，及时电话联系，话筒喊话提醒效应的迅速熄回，从而降低能耗减少不必要的损失。日常严格执行“两票三制”，并确保工作票和操作票合格率百分之百。当值期间合理安排各车间人员、车辆、设备去解决生产中遇到的问题，工作中做到多指导，少指挥，多教育，少考核，把不安全的因素消灭在萌芽状态，严格交接班、巡回检查、工作监护等制度，组织车间班组长会议，分析讨论生产中遇到的实际问题，定期检查各专业的事故预想和反事故演习，尤其是对特殊天气和特殊情况下要求各运行岗位作好事故预想。
四、遇事冷静，处事果断，有效避免事故。
一年来，工作中无论遇到多么棘手的问题我从不感情用事，是非分明，公正、公平地对待所车间发生的任何事。5月24日四万吨5空压机二级缸因缓冲器壁薄爆一事，当时我正在二车间和车间值长巡检，一车间值长跑来告诉我，四万吨空压机方向有烟，当时天还没亮，我在车间西头看到后立即电话联系四万吨主控室运行人员，果断下令拉下空压机总电源，然后打电话联系六万吨电运行人员迅速关掉六万吨与四万吨联络阀门，同时跑步到空压机采取措施避免事故扩大化，把损失降低到最低限度。一年来红炉帮的情况时有发生，我在巡检时督促车间值长，一定要专人对异常槽做好监视，做好交接，处理期间人手不够，调集其他工段人员配合做到及时处理，多次避免漏炉情况的发生。
五、自我加压，增加巡检次数，确保安全生产。
生产管理的伸缩性很大，我始终认为我当班的8个小时，身负重任，期间发生的任何事我感到很对不起自己的岗位，更对不起厂领导对我的信任，既然领导赋予了我这一使命，我要全力做好，首先严格要求自己，要求别人做到的，首先自己做到，不让别人说半个“不”字。每当深夜我一人手执矿灯巡视全厂，总想能有分身术多好，那样我能面面俱到，和各岗位的同事们一起探讨把工作干好。截止到十二月上旬共查处现场、劳保穿戴及违章操作等情况328次，考核149项次，纠正及说服教育123人次，有效地减少各类违章情况及事故的发生。
六、存在的问题和今后努力的方向
1、在管理方法上力求创新，主动查找生产管理中出现的漏洞，及时调整工作思路和方法，对得起自己的岗位，保证生产任务的顺利完成。
2、积极主动学习新知识，新技术，和公司的决策保持一致，适应公司发展壮大的需要。
3、随着设备的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及维护的监督力度。
4、常做多做事故预想，提高对突发事件的应变能力，保证生产安全。
5、加强人员责任心管理，发现问题责任到人；加强设备的“故障”管理工作，对于一些易出、老出的故障点，要追究到底查出原因。
关键词：提高 安全质量标准化 水平 精细化管理
中图分类号：TD8 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）09（c）-0237-01
1 新形势下煤矿安全质量标准化的意义和工作思路
安全是煤矿的发展根基。近年来，我国煤矿安全生产水平大幅度提高，采煤工艺取得重大进展，新技术、新工艺、新材料、新装备得到广泛应用，国家出台了一系列新的法律法规和标准规范，《煤矿安全规程》也更新补充了许多内容，及时印发了《煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法》执行说明，对安全质量标准化建设工作有了新的且更加严格的要求，需要把搞好煤矿安全质量标准化工作贯穿于组织生产过程始终。
为强化煤矿安全生产基础建设，创建良好的工作环境，进一步推进煤矿安全生产形势持续好转，国家煤矿安全生产监察局会同中国煤炭工业协会对“煤矿安全质量标准化考核评级办法”不断修订完善，旨在彻底摘掉煤矿不安全受人歧视的帽子，矿井的采、掘、机、运、通、调度、地测防治水等11个专业和相关岗位的安全质量标准化工作，必须贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格对照标准，建立健全标准化考核体系，推动安全质量标准化建设，保障从业人员健康安全，实现煤矿安全高效生产。
当前煤炭行业受国际金融危机影响面临着严峻的考验，国家经济发展速度放缓，煤炭行业下行趋势加大，企业盈利空间大幅缩减，在此关键时期，安全设施的投入以及在安全质量标准化方面的投入显得尤为重要。因此，越是这种关键时期，越要高度重视质量标准化工作。
新形势下的安全质量标准化有着它的特殊性，一是更要坚定安全第一的思想不动摇；二是摆布好安全生产与搞标准化之间的内在联系；三是强调生产过程的规范化、标准化、精细化。
2 当前煤矿安全质量标准化工作存在问题
2.1 对安全质量标准化工作认识存在误区
一些煤矿干部工作作风不扎实，对搞质量标准化工作存在认识上的误区，认为搞质量标准化会影响生产，是在搞形式主义，未能认识到搞好安全质量标准化会促进生产。还有的将标准化工作按照个人意愿，没有执行标准。搞标准化是为了应付检查，检查过后恢复原样等勉强静态达标。没有认识到搞好标准化工作也是能力的体现。
2.2 在安全质量标准化具体实施中执行标准不严、不细
不少煤矿不是对照标准细则，查摆问题，总是根据目前状况找理由不执行标准或者打折扣。没有统一的达标规划，凭经验做事。
认识上存在着错误观念，生产任务一紧就放松了安全标准，忽视了安全防护设施存在的重要性，工作安排只布置生产任务不安排质量标准化工作，不注重养成好习惯过程的培养。
2.3 区队长思想僵化、强调客观，不想办法
煤矿质量标准化能否提高关键在区队长这一级，思想僵化不接受新鲜事物是根源，在质量标准化工作比较差的矿井，部分领导干部（尤其是区科级）一味强调地质条件差，没精力、没人员，标准化不好搞等客观因素，只为失败找理由，不为成功想办法。
3 应采取的措施
3.1 加强教育转变思想
职工队伍整体素质的提升是企业发展的源动力，教育培训是提高素质灌输新思想的最有效途径，大力宣传搞安全质量标准化的重要意义和作用，帮助大家理清思路，提高认识，明确提升安全质量标准化的工作步骤、工作重点、努力方向。实现思想的转变是安全质量标准化达标的前提。
所以，要认真学习借鉴和推广质量标准化工作先进经验和做法，并在日常培训中以班组长、区队长和特殊工种为重点，以点带面，整体推进，实现员工素质的整体提高。只有区队长思想转变了重视了，才能使得标准化工作落到实处。在培训内容上，以专业知识和岗位应知应会为基础，进行人文、经济、环境等各方面的综合培养。实现员工个人素质的提高。
3.2 与精细化管理相结合
精细化管理，就是“依据国家标准，结合实际，制定切实可行的实施细则，把每项工作具体细化、量化到生产全过程，精细到每一部门、每一工种、每一岗位上，使每一条标准都具有较强的可操作性，达到‘人人、事事、时时、处处’有科学、严谨、规范的制度去约束”，结合干部走动式管理，实现所有岗位、环节的闭合管理。以精细化管理的制度去实现标准化的行为、标准化的岗位和工程。
3.3 建立健全安全质量标准化工作的各项制度
建立健全安全质量标准化制度在安全管理上发挥着重要作用，但安全管理是动态的，有些好的经验做法必须坚持，有些必须根据现实要求，不断完善和改进。完善和改进制度，就是要细化到每一项标准上，就是每一个岗位都要有精细的标准，每一个工种都要有严格的程序，每项工作都要有张可循、有制度可守、用制度保障安全。
3.4 改革和创新用人机制
牢固树立下井发现不了问题的干部不能当干部、发现了问题不解决问题或者解决不了问题的干部不是好干部的理念，干部如果对问题熟视无睹、视而不见等到问题成堆，量变引起质变，安全生产就没有根基。让他们懂得上岗靠竞争，收入靠贡献，能上能下，双向选择的具体含义，懂得优化劳动组合与企业的生存发展和职工个人利益的密切关系。这样，能为企业精简工作提供广阔的思路和途径，始终保持干部队伍的积极性和活力。
3.5 加大考核力度、完善激励政策
严格落实安全管理考核制度，要确立安全工作在生产过程中的重要位置，更要不断完善激励机制。在广大干部职工中推进“尽心履职责，主动抓工作，提高执行力，落实全过程”的行为准则。
在安全生产管理上，根据生产矿井工作点多面广，环节复杂，条件限制的特点，强调统一标准、细化环节、公平考核。严格“三三三一”工资考核办法，出台各类与安全生产管理有关的考核标准。并设专职管理人员统一协调，统一牵头组织考核工作，每月定期召开考核工作会，做到考核标准、考核内容、考核结果全程公开，保证考核工作公平、公正、公开，充分发挥考核的杠杆激励作用。
三月六日，__*副局长主持召开了三月份工作例会。
各部室负责人分别向会议通报了近期全局主要工作进展情况和下阶段工作安排，各基层单位分别汇报了本单位常规工作和需协调解决的问题。会议答复了各单位提出的需解决的问题，并就全局近期重点工作做出具体安排。[文秘站网文章-]
一、关于安全生产：
1、气候转暖各类施工已陆续开始，由安监部建立所辖区域内的电缆明细表，整体部署防外力破坏工作，重点区域做到重点防护。各市县区局按照统一安排，积极采取切实有效的防范措施，坚决杜绝企业内部施工挖断电缆，防止外部施工队伍损坏电缆。
2、生技部要提前部署防鸟害工作，保证主网输电线路加装防鸟刺工作在8月中旬全部完成。
3、对LW局的8条35kv输电线路，由生技部协助完成线路消缺工作；相关单位积极配合协调，严格按照规定，按照程序砍伐通道内的树木，在解决缺陷、通道问题后，灵武局与线路工区办理交接手续。
4、按照《电力电缆管理规定》，35kv及以上线路中间段电缆由线路工区负责运行维护，变电检修工区负责检修，生技部协助理清35kv及以上线路中间段电缆资料，两工区留存。
5、由生技部制定“母线平衡度实施办法”，对母线不平衡度的合格率进行常态管理，将此做为线损基础管理的一项重要工作来抓。
6、督促省公司及早对我局配网规划进行审定，以保证工作按规划实施。
7、在XX电力调度中心的指导下，调通所、营销部、生技部等部室按照公司调度专题会议精神，制定上网用户自备电厂调管规程。
二、关于电网建设
对高桥变的选址，职能部室要发挥主观能动性，积极参与、主动配合，尽快落实。
三、关于电力营销
1、营销部门要严格准确地执行支持高耗能企业的优惠政策，及时了解用户经营现状，做好负荷增长的摸底工作。为确保完成06年售电量指标，主网的计划检修、改造原则上不停用负荷，采取有效措施避免配网建设与改造引发的电量损失。
2、为实现用户投诉举报率同比下降20％的目标，客户服务中心、营销部等相关单位和部室要通过多种途径发放停电通知，确保计划停电的用户告知率上升。
3、营销部在本月底向公司上报电费统一结算工作的总结分析报告。
4、用电稽查所认真组织召开稽查工作专题会议；积极开展异常单处理的抽查工作；对2005年计量装置整改情况进行总结报告。
5、农电部要认真分析公司组织的农电工培训调考成绩，准确查找和解决我局农电工队伍存在的问题，努力提高农电工队伍的整体素质和专业素质。
四、关于其他：
1、各职能部室一定要用实际行动在提高工作效率、转变工作作风方面作出表率，对基层单位提出的问题，属影响安全生产、市场营销等中心工作的问题要立即解决，可以稍缓一步的问题也要向相关单位作出书面回复。
2、规范用工管理，主业原则上一律不得自行雇佣临时工。在工作量大，确有需要的情况下，可通过“项目整体委托承包”来解决。临时用工坚持统一管理，由局里委托适宜机构雇佣，全局合理再配置的原则。
3、职能部室要注意提高技术协议的准确性、全面性，确保采用设备、系统的安全运行和正常维护。
4、及时进行指标对比分析工作，查找影响指标波动的主要因素，并采取有效措施加以解决。各职能部室、相关人员要对指标进行可控管理，要及时掌握相关信息，把握国电公司指标管理动态，确保我局指标的标杆性、领先性。
5、职能部室积极向省公司营销部反映因工作流程不畅，现有工作制度操作性不强，我局与电能计量检定中心工作责任不清、配合不紧密的问题，希望省公司完善相关管理规定。
6、制作XXX供电局网页是事关塑造企业形象，加强对外宣传的重要工作。调通所要高度重视，做好网页运行维护工作，各部室、各基层单位要积极参与网页建设工作。坚持“塑造企业形象、人人有责”，共同努力建好网页，打造靓亮的首府供电信息窗口。
7、原配电一、二工区、市区农电营配中心与三区局的资产帐务移交工作须在本月内完成。
8、
人力资源部在本月内完成“职工劳保管理规定”的制定工作，提交代表组长联席会议讨论。9、综合部要及时做好各单位办公家具配置、办公场所调整等后勤保障工作，确保各项中心工作的正常开展。
党委书记BBB同志强调当前各单位、部室务必要认真做好维护稳定工作，坚持超前防范，及时排查矛盾，坚持把问题解决在基层，把矛盾化解在萌芽状态，坚决杜绝在全国“两会”期间出现“上访”事件，全力维护企业和谐稳定大局。
AAA局长指出，我局“两会”已圆满闭幕，会议提出的06年工作思路和工作安排以及“十一五”发展目标得到了省公司领导的高度肯定。各基层单位、各部室要全面迅速地做好会议精神的学习、贯彻、落实工作，切实抓好会议精神的宣传，根据会议的总体部署做好本单位、本部门的06年工作安排；务必要树立全局“一盘棋”思想，迅速地把思想和行动统一到我局06年的工作目标和重点工作上来，从实际出发，采取有效措施，为胜利完成全年各项工作任务，为实现各项业绩考核指标，稳扎稳打、努力工作。
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