时间：2023-03-16 15:42:42
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关键词：财务控制；意义；问题；对策
一、企业建立并完善财务控制的积极意义
1.推行现代企业制度需要加强财务控制
我国目前建立了“产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度，这就要求必须建立和完善相应财产物资的内部管理制度，明确资本保值增值的目标与责任，处理好受托经济责任和利益分配关系。资本的保值增值，必须由有效的财务控制作保证。这可以激励和约束受托人或人，协调所有者和经营者之间的利益冲突，从而保证现代企业制度的顺利实施。
2.实施财务控制是全球网络化和国际化竞争的迫切需要
随着科学技术的进步和网络财务的逐步实施，企业会计核算与会计管理的环境发生了很大变化，企业应用网络财务使会计核算的范围扩大，传统会计核算与管理的财务控制制度和手段已不适应于网络环境，从建立适合于网络环境下的财务控制制度是目前企业急需解决的问题。由于全球经济一体化的进程加快，我国企业面临众多国外企业的激烈竞争和有力挑战。因此，尽快提高自身的竞争力迫切要求我国企业建立健全有效的财务控制，提高经营管理的效率和效果，才能在激烈的国际竞争中立于不败之地。
3.经济行为法制化要求建立财务控制制度
目前我国正处于特殊的经济体制转轨阶段，企业经营中的弄虚作假、违规操作等不正当行为时有发生，严重损坏了国家相关法律法规的严肃性和权威性，扰乱了正常的社会经济秩序。为进一步规范企业的会计核算行为，加强企业的会计监督，我国已相继颁布和实施了有关的会计法律法规系。其中修订的《会计法》以及《内部会计控制规范》明确要求各单位必须建立健全财务控制，以保证会计信息的真实性与合法性。
二、当前我国企业财务控制所存在的不足
1.企业财务控制制度执行力度不够
从各单位对国家下发的有关企业财务控制规范的执行情况来看，大部分单位认真、严格执行了单位财务制度制度。但少部分单位执行不好，如未按时实行轮岗制；会计与出纳账长期不符；检查流于形式，频次不足，深度不够；各单位业务科未能有效考核会计、出纳的岗位职责完成情况，造成安全隐患，存在管理真空。
2.领导重视程度不够是财务控制产生问题的主要成因
单位负责人应该是单位财务控制制度建立健全和有效实施的责任人。从笔者接触的会计人员得知，大部分企业会计人员认为领导不带头执行是单位现有财务控制系统没有充分发挥作用的原因，这有力的说明单位负责人在单位财务控制系统的建立健全和有效实施方面的重要作用。从调查中发现，单位负责人只要意识到了财务控制系统的重要性，并将财务控制系统的建设作为企业的一项基础工作长抓不懈，财务控制系统执行情况就很好，且一般不会出现一些重大问题。
3.缺乏健全的奖罚制度，导致财务控制职能进一步弱化
财务控制的最终效率取决于是否有切实可行的奖罚制度，以及是否严格执行奖罚制度。奖罚制度的制定必须结合责任中心的预算责任目标，充分体现公平、合理、有效的原则。我国企业现存财务制度的奖罚制度没有严格的考评机制、考评机构、考评程序，考评数据混乱，缺乏有效的理论依据，奖罚的方式方法单一，及时奖罚和期间奖罚不能有效实施。
4.审批人员缺少必要的制约，滥用职权审批的现象普遍存在
多数单位在货币资金开支审批权限分配上，采用的是一种权力分设，表现为一个现金开支业务，由于其业务性质和金额的不同而由不同部门审批，例如费用开支，常规、限额内的由财务部门审批，超常、限额外的由各级领导按各自职权分别审批。这样做，表面上看现金开支审批权岗位设置清楚，便于各负其责地实施货币资金内部控制，实际上因缺乏对这些岗位职责行使的必要制约而容易导致各种审批权的滥用。
5.内外监督制约乏力
对于内部监督而言，有的企业虽然有财会规章制度，但是流于形式，未得到切实的贯彻执行；有的企业忽视财务内部稽核和内部审计的作用，内部稽核不规范，未形成制度。对于外部监督而言，虽然目前己经形成了包括政府监督和社会监督在内的企业外部监督体系，但其未能形成有效的合力，监督力度不够，监督效果很差。这主要是各种监督的功能交叉、标准不一，再加上分散管理、缺乏横向信息沟通，未能形成有效的监督合力，监督弱化问题严重。
三、完善我国财务控制的对策
1.全面认识财务控制，强化财务控制意识
充分认识到会计内部控制是现代企业管理中的一个监督制约会计业务运作全过程的动态控制体系，包括制度设计、制度执行、制度评价等诸多方面，是一个需要不断完善的动态体系。它不仅是对会计专业领域的控制，而且还应该渗透到其他内部控制中，成为内部控制的核心，应把财务控制放在整个企业经营管理的策略高度来考虑。财务控制还要“以人为本，人人有责”，真正实现制度面前人人平等，任何管理者都不能凌驾于财务控制制度之上。
2.优化公司治理结构，营造良好的控制环境
从财务控制的深化可以看出，由于经营权和所有权的分离，财务控制已演化为多层，由此带来公司内部和外部治理结构的问题。公司治理结构是公司的所有者和经营者权责利的一种制度安排。通过完善公司治理结构，可以创造良好的控制环境，有利于进行财务控制。
3.构筑严密的企业财务控制体系
企业应当根据《内部会计控制规范》，结合企业自身情况，建立健全企业财务控制制度。财务控制制度应当严格划清职责，使各部门、岗位、员工明确自身的职责。财务控制制度应包括各种作业程序、管理办法和工作目标，并明确控制标准，定期进行考核。企业财务控制制度落实到企业日常生产经营活动的每一环节中去，保证得到全面贯彻执行。在企业经营活动全过程中，第一是应建立相互牵制、相互制约的制度，建立以防为主的监控防线。有关人员在从事业务时，必须明确业务处理权限和应承担的责任，对一般业务，均要经过复核，重要业务最好实行双签制，禁止一个人独立处理业务的全过程。第二是设立事后监督，即在会计部门常规性的会计核算的基础上，对其各个岗位、各项业务进行日常性和周期性的核查，建立以堵为主的监控防线。事后监督可以在会计部门设立一个具有相应职务的专业岗位，配备责任心强、工作能力全面的人员担任此职，并纳入程序化、规范化管理，将监督的过程和结果定期直接反馈给财务部门的负责人。
4.加强财务战略控制，防范控制企业风险
树立以创造价值为导向的财务战略目标，建立以价值为基础的业绩指标体系，控制企业总体风险。根据企业在寿命周期的不同阶段及未来变化，采取不同的财务战略加以控制。如，处于发展期的企业，应该注重营销，迅速占领市场，表现在财务上应该采取快速扩张的财务战略；而处于衰落期的企业，应该逐步退出衰落产品的生产，所采取的相应财务战略是防御收缩型财务战略。
5.完善内外审计监督机制，确保财务控制的有效实施
内部审计是财务控制的重要保证，它是对财务控制的检查和再控制。在单位设置专职审计机构，通过审计人员经常和定期的审计活动，以达到消除隐患、改进管理、提高效益，消除影响财务控制的各种不利因素，确保财务控制的落实。一个完整的财务控制系统，必须要有内部审计来监督执行，以便能及时发现问题，纠正偏差，修订并完善对关键控制点的控制措施。同时政府部门要加大监督检查力度，增强威慑力，各部门合理分工，相互协调，形成有效的监督合力和制衡机制。在管理者财务控制观念普遍淡薄的情况下，应当依靠政府的权威性，按照有关法律、法规来规范企业，使之建立健全财务控制系统，并使之有效实施。要加大执法力度，对不能加强企业自身财务控制、违反法律法规、导致企业目标没有实现的，要依法追究管理者的责任。
参考文献：
[1]翟洪文：企业集团财务控制研究[j]. 经济师，2005，(04).
欧盟强征航空碳税的深层次原因
欧盟实际上主要从增加收入、保护欧盟航空业和增加全球话语权三方面考虑。增加自身收入，缓解欧盟各国财政问题欧盟征收航空业碳排放税收入可观，可帮助欧盟各国应对债务危机。碳排放配额中的15%将由航空公司通过拍卖的方式获取，拍卖的收入归欧盟所有。随着时间的推移，航企购买配额的比例和价格会越来越高，这笔收入会逐年上涨。据国际航协初步测算，到2020年，各航空公司可能要因欧盟实施上述法案支付200亿欧元（约合260亿美元），考虑到配额价格上涨，实际收入应大大超过这一数字。但实际上欧盟征收航空碳税的理由貌似崇高实则不公。按照欧盟的说法，征收航空碳税的目的是对抗全球气候变暖，由于他国飞机到欧洲领空排放了二氧化碳，污染了欧洲的环境，欧盟向这些航班征收碳排放税合情合理。但事实上，欧盟却要求全程征收碳税。以一架从旧金山飞往伦敦的飞机为例，它的废气29%排放在美国空域，37%排放在加拿大空域，25%排放在公海之上，而只有9%的排放是在欧盟空域。欧盟有什么权力对在他国空域和公海上的排放征收税费？构建贸易绿色壁垒，保护欧盟航空业竞争力欧盟此举以环保名义设置贸易壁垒，解决处境艰难的欧洲航空业的竞争力问题。一是免费配额分配基于航空公司历史排放量，这一遵循“祖父原则”的分配方式将使发展中国家航空公司购买排放配额的比例高于欧盟航空公司，形成事实上的国际航空业“绿色壁垒”。二是欧盟通过掌握航空业碳排放标准的制定权，从而掌控航空运输业和制造业领域的市场控制权，削弱了外国企业在欧洲的竞争力。三是欧盟有可能将征收的碳排放费用于航空公司的碳减排，实际上就是变相对欧盟的航空公司予以补贴。挪威政府表示，该国将制定一个碳排放计划，补贴国内的生产商。由于欧盟的碳排放交易体系允许各国政府对企业进行补贴，因此挪威准备根据欧盟的计算方法来测算出补贴额度。挪威的该项计划将从2013年7月份持续到2020年。强化先发优势，增强其对全球未来绿色发展的话语权欧盟意图凭借航空碳税，强化欧盟应对气候变化的道义制高地和对全球未来绿色发展的话语权。欧盟此举的战略目的是，借助于航空业的国际性，模糊“共同但有区别的”责任原则，将发达国家和发展中国家都纳入二氧化碳排放交易体系中，把区域温室气体减排方案扩展到全球范围，从而在气候变化问题上取得领导权，并强化其运用市场机制减缓气候变化领域的优势。一是将航空业纳入二氧化碳贸易系统将巩固和加强欧洲在全球碳交易市场中的主导地位，并树立欧盟在国际政策和市场机制主导权。专家预言，碳排放市场是继石油之后，一个规模更大的全球性商品交易市场，2012年，全球碳市场交易额有望达到1500亿美元。而欧洲毫无疑问是全球最大的碳买家，交易量达到62亿吨二氧化碳排放当量，占全球交易总量的73%；交易额达到1185亿美元。如果能将中、印等大国纳入这个碳交易系统的话，那么整个市场的交易必将再度活跃起来，从而也将意图自建碳交易体系的对手纷纷挤出局。二是如果航空碳税能成功，欧盟就有可能在钢铁、电力、水泥等其它行业中推动全球性的行业减排方案，从而强化其在解决气候变化问题上的领导权。欧盟在宣布从2012年起将航空业纳入欧盟碳减排管制之后，又宣称将针对国际航海运输业的温室气体减排采取行动，这引起了人们对航运业碳减排政策的关注。三是欧盟以市场为基础的减排机制将带动欧盟的一批新兴企业，可以在未来全球碳市场中抢占先机，比如碳检测、报告和核查业务（MRV）、碳交易和碳金融业务。四是欧盟在低碳环保领域拥有技术优势，航空碳税将帮助其绿色技术出口，形成新的经济增长点。
欧盟航空碳税对我国的影响
欧盟强征航空碳税将对我国正处于高速发展的航空业产生不利影响。欧盟航空碳税推高了我国航空公司运营成本欧盟通过国内立法强行将他国航空公司和领空纳入碳排放交易体系，提高了中国等发展中国家承担的减排义务，进而推高他国航空公司运营成本。抛开航空碳税对管辖权和《国际民用航空公约》等国际法的违背，欧盟此举也违背了国际社会在气候变化领域普遍遵循的“共同但有区别的责任”原则，没有对发展中国家的航空业发展需要做出合理的安排。欧盟这种单方面建立的迂回的具有金融性质的制度设计将推高我国航空运输成本，阻遏我国航空业发展。根据欧盟的相关规定（EUNo.394/2011），中国的国营、私营共33家航空公司被列入名单。中国民用航空局初步测算，2012年中国民航因此增加的成本预计约7.9亿元人民币，2020年将增加成本37个亿，从2012年到2020年增加的总成本预计达到179亿元人民币。中国飞往欧洲的航班每增加一班，一年将增加1500万人民币的额外成本。最终这些成本将由消费者买单，2012年，飞往欧洲的航空机票的价格将提高300元。航空碳税隐含的贸易壁垒影响我国航空业未来发展严重失衡的配额机制形成贸易“绿色壁垒”，影响我国航空业国际竞争力。一是由于免费配额计算公式遵循“祖父原则”，我国航空公司历史排放量少，使得现在获得的免费配额远小于欧洲竞争对手。欧盟航空业增长缓慢，配额需求增长有限，欧盟27个国家进港和出港的航空公司只需要付15%到18%的碳排放税，而我国航空业正高速发展，飞往欧洲的中国航企需要购买超过60%的配额，高出欧盟企业的四倍左右。二是欧盟规则“奖劣罚优”，我国航空企业运输效率较高，未来减排潜力小。国航统计显示，由于我国机龄较欧盟短，新飞机燃油效率高，我国航空公司单位排放低于欧美公司平均水平。欧盟航空公司凭借其较高的免费配额和减排潜力，可以轻松完成减排任务，甚至会有富余配额出售。按照欧盟规则，我国航企燃油效率高，却要为其业务增长支付更多“碳税”。这一不公将严重影响我国航企国际竞争力。欧盟航空碳税还可能对我国其他领域产生不利影响航空碳税对我国的影响还可能触及到低碳绿色发展和商业贸易领域。由于欧盟在低碳和环保技术领域占据领先地位，其倡导和制度的规则，均有可能成为全球强势规则。这些规则可能对我国发展低碳技术和绿色经济设置各种“环境壁垒”，成为新的贸易保护手段。另外，碳税课征导致运输成本提升，甚至沿着产业链条冲击国际旅游业和货物贸易。国内部分商贸企业可能为此承担更多成本，加大国际生存压力。
关键词:控制质量；桥梁；施工问题
中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：
Abstract: in recent years, Bridges, road collapse phenomenon occurred frequently, although the development of urban economy drives the development of urban construction, but the quality of the construction be ignored, in order to guarantee the quality of the construction of the bridge, and improve the safety of the operation, this paper mainly by the municipal road and bridge construction of the quality problem of the common to talk about object, analyses the bridge crack, and rust corrosion, alkali corrosion problems such as the reasons.
Keywords: control quality; Bridge; Construction problems
0 引言
虽然城市经济的发展带动着城市建设的发展，但是工程的质量却不容我们忽视，回顾近些年我国市政道路桥梁建设的发展，其所取得的卓越成绩可以说是有目共睹的。但市政道路桥梁施工出现的各种安全事故与质量问题，也形成了相对恶劣的影响。从市政道路桥梁施工方面来看，由于施工的复杂性和特殊性，施工过程中往往会出现各种安全问题和质量问题，这不仅会造成严重的人员及经济损失，同时还会对施工企业的经济效益和市场竞争力形成一定的影响。
本人在无锡市玉洲路万寿河桥梁及以往的桥梁施工中总结一些经验供从事桥梁施工的同仁相互交流、参考。万寿河桥全长56m，为边跨13m+中间跨20+边跨13m钢筋混凝土变截面连续梁，桥宽32m，钢筋混凝土薄壁式桥台，钻孔灌注桩基础。在施工中为保证桥梁施工的质量应重点在以下几个方面控制。
1桥梁裂缝
市政道路桥梁工程中，混凝土桥梁裂缝问题不仅会对整个工程的质量形成影响，甚至有可能造成桥梁的倒塌。因而，桥梁裂缝已经成为市政道路桥梁工程中备受关注的质量问题之一。
1．1成因分析
从整体上来看，混凝土桥梁裂缝是个相对复杂的问题，该问题涉及混凝土施工材料的基本特性、构造特点、施工技术和外力等各方面因素。具体分析可知，目前我国市政道路桥梁建设裂缝的成因主要有:1)温度应力不适宜。在混凝土浇筑的初期，因水泥的水化热都积聚在内部无法散去，从而造成内部温度相对较高。拆模之后温度骤降，因温度变化而形成的内外温差使内外热胀冷缩程度不同，此时，很容易在混凝土表面形成膨胀应力。2)混凝土振捣不足。市政道路桥梁施工中，腹板内部的预应力管道相对密集，在向腹板浇筑混凝土的时候，很容易形成局部尤其是预应力管道下方位置混凝土振捣不足的问题，出现欠振或者是漏振等不同的现象。3)有效预应力不够。预应力管道施工中，因放线的精确度不够往往会造成预应力管道局部微段发生弯折或者是圆润度不够等问题的出现，使预应力筋实际位置和设计位置出现偏差，进而引发该处径向预应力突变。
1．2控制策略研究
基于以上对市政道路桥梁裂缝的成因分析来看，要对目前我国市政道路桥梁建设中的裂缝问题加以控制，施工过程中应该对以下三方面问题进行相应的管理与控制:1)控制好入模温度。施工过程中，要对混凝土入模的温度进行控制，做好分层浇筑并设计和采取相应的养护措施控制好温差。施工人员可以在混凝土的表面覆盖塑料薄膜或者是草袋，通过这样的保温和保湿手段来降低温度变化，避免因温度差异而引起桥梁裂缝。2)保证振捣的充分性。要保证振捣的充分性，就必须加强施工过程的施工管理力度，保证在振捣的过程中对腹板之内预应力管道分布相对密集区域做到不欠振、不漏振，保证浇筑的密实度。同时，施工过程还必须按照规范对混凝土进行必要的养护，保证张拉的时候混凝土的强度可以满足设计需要和标准规范，以避免因混凝土强度不足而造成桥梁裂缝的发生。3)保证预应力的张拉效果。张拉过程，应力损失使控制应力σcon≤0．75fpk，所以必须采用相关的措施来降低应力的损失，对其进行超张拉处理，并同步进行对控制应力的检测，使锁锚的时候实际的张拉控制硬壳可以达到设计数值，保证有效预应力的建立，进而对桥梁裂缝的问题加以控制。
2钢筋锈蚀
市政道路桥梁施工中，钢筋可以说是必不可少的建筑材料，桥梁施工钢筋材料的使用寿命决定了整个桥梁的使用质量。但目前，我国市政道路桥梁施工中钢筋锈蚀的难题却普遍存在。
2．1成因分析
相比于桥梁裂缝来看，钢筋锈蚀问题的成因相对简单，钢筋锈蚀主要因原材料、环境、施工以及包含钢筋应力状态在内的其他各种因素的影响。其中原材料因素主要包含钢筋、水泥、拌合用水和外加剂等;环境包含酸雨、海水、除冰剂和尾气等;施工则主要是指水泥用量控制、水灰比控制、外加剂选用与使用量以及混凝土质量等施工要素。
2．2控制策略研究
钢筋混凝土锈蚀的机理相对复杂，因而对混凝土桥梁进行钢筋防腐控制也是一项系统性的工程，需要采用多管齐下的方式进行综合治理。从本质上看，钢筋锈蚀的本质是外界水侵入，与混凝土内钢筋的表面发生接触，而后发生相对复杂的物理和化学反应。所以要对钢筋锈蚀这一问题加以控制和解决，核心处理策略就是隔断外界水与混凝土内部钢筋结构的接触。而要实现这种阻隔，需要利用隔断外界水与侵蚀离子侵入、对浸入桥面的水进行排出以及增加足够的内部保护层及保护层厚度的方式进行内外治理。具体来看，应主要从钢筋表面处治防护和既有钢筋锈蚀防治两个方面进行控制。
a．钢筋防锈。在进行钢筋防锈操作的过程中，施工人员需要在钢筋上大做文章。结合目前常见的钢筋防锈技术，应用相对广泛且比较经济的方法是在施工的过程中选用涂层钢筋，在钢筋的表面添加防腐涂层，利用防腐涂层将钢筋和腐蚀性的环境分隔开，进而实现钢筋防腐、防锈的目标。
b．电化学防护。正如我们所了解的一样，如果钢筋所携带或者是能够及时获取到足量的多余电子，那么不管电解液所提供的pH值环境是怎样的，钢筋都不会被腐蚀，始终处于一种相对稳定的状态中。所以在相关学者的研究下，我们可采用电化学中阴极保护的方式来进行钢筋防腐。常见电化学防腐操作中，阴极保护可选用的方式主要有两种，即外加电流阴极保护和电镀阴极防护。
3碱蚀问题
在市政道路桥梁建设及使用过程中，碱蚀也是最常见的一种桥梁质量通病。要对桥梁碱蚀问题加以探讨，首先我们要对“碱蚀”进行简单的了解。所谓碱蚀主要是指钢筋混凝土结构中碱料的反应、卤素离子侵蚀和因此引起的各种钢筋锈胀等问题。具体到市政道路建设及使用当中来看，碱蚀病害的发生常常会使桥梁结构发生裂缝，引起钢筋锈胀，加速桥梁构件的失效速度。一般情况下，桥梁的碱蚀主要发生于边梁的挑檐处，预制边梁、次边梁以及第三片梁的腹板和交缝处，泄水孔周边，桥台背墙以及梁端、帽梁等位置。
3．1成因分析
碱蚀是一种因化学反应而形成的桥梁质量通病，混凝土中的硅酸钙遇水之后则会发生水化反应，生成硅酸、游离钙和氢氧根。碱蚀问题刚刚发生的时候都是以水迹的形式出现，而后才会在逐渐的发育过程中成为碱迹，最后发展成为碱蚀。在市政道路桥梁建设过程中，钢筋混凝土结构可以说是应用最为广泛的结构形式，但基于施工材料本身的质量限制以及使用环境和工程设计上存在的各种局限性，在市政道路桥梁中存在使用寿命相对较长的混凝土结构中，碱蚀可以说已经是一种较为常见的质量通病。
3．2控制策略研究
对我国市政道路桥梁建设工程来讲，碱蚀病害一直是一个影响桥梁使用质量和使用寿命的质量通病，从以上的分析中我们也可以发现，碱蚀病害的发生主要是因“水”这一因素的影响而发生的。所以要对这一病害加以控制，就必须有效降低混凝土与水的接触，或者是通过相应的添加剂来阻止硅酸钙与水的反应。这就要求桥梁建设必须对桥梁的设计、施工和养护环节加以控制，尽可能减少桥梁使用过程中混凝土与“水”的直接或者是间接接触，以避免碱蚀病害的发生，保证桥梁的使用质量与使用寿命。
首先，对于碱蚀问题的预防，目前采用最多的方式就是在施工表面涂设防水涂料。要保证防水涂料有效性的长期与可靠，在认真做好施工表面防水准备的基础上，施工人员应用刷子或者是喷枪在已经进行充分湿润的桥梁构件的表面涂刷选用的防水涂料，其防水涂料的涂刷一定要保证均匀，而间隔24 h之后，还需要进行二次涂刷。另外，对于碱蚀病害的处理，除了要采用以上方法进行防范之外，还需要养护人员在养护的过程中对这一质量通病进行及时的发现和排除。在排除碱蚀病害的时候，相关人员首先要用干刷子对病害位置进行用力的涂刷，用水和刷子对该部位进行清洗，并利用高压水枪或者是轻微的喷沙进行彻底地清洗，需要的情况下，则应借助于稀释的弱酸进行简单处理，以避免碱蚀问题的再次发生。
4结语
从我国市政道路桥梁建设的现状来看，存在的质量问题涉及各个方面，除了以上分析中所提及的几点质量问题之外，基桩施工以及桥梁空心预制等也是我国市政道路桥梁建设中普遍存在的质量问题。这就要求相关路桥施工企业在进行市政道路桥梁设计、施工及养护的过程中，必须对可能发生的质量通病进行系统的分析与研究，在此基础上对桥梁建设的各个环节加以控制和管理，以保证桥梁使用的稳定性和安全性，进而提高桥梁的使用质量与使用寿命。
参考文献:
［1］陈清江．浅谈道路桥梁施工常见问题分析［J］．华章，2011(26):4-5．
论文关键词：软件项目,开发管理,项目控制,项目监督
1、基本概念和方针分析
在进行软件项目监督与控制中，经过评审的项目计划则是进行跟踪的基线，能够对于项目的状态进行审查，实现项目的周期性的控制，包括其中的成本、进度、完成工作量等情况，能够及时纠正当前存在的问题，及时根据实际完成情况来进行项目技术对比，这样能快速辨别出现的偏差，方便进行及时的纠正，保障项目计划的顺利进行。
在具体实施SPTO的过程中，应该保证以下几个方面[1]：一是，应该明确监控过程的专门负责人，能够随时掌握项目的状态情况以及可能存在的问题，做好向上级报告的准备；二是，应该符合组织策略文档管理软件项目，并形成书面包括，具体来说，主要涉及到以下策略：（1）对于软件状态进行总结和整理，并及时进行汇报；（2）开展基于文档化的软件项目开发，这样则更能有利于项目进行监控和跟踪；（3）发现项目和计划存在一定偏差的情况下，则应该及时采取必要措施；（4）如果在进行偏差的纠正过程中，存在有可能修改基线的情况时，则应该通过变更委员会，进行变更的申请操作。
2、关于项目监督与控制实施模型相关思考
批准项目计划，准备好了SPTO工作之后，就可以具体开展实施软件项目的监控和跟踪服务。在软件项目监督与控制过程中，主要是包括存在循环关系的四个阶段，体现出软件生命周期的循环特点。第一步，项目实施，包括具体的编码、系统整体设计等；第二步，进行度量数据的采集工作；第三步，通过度量数据分析，判断存在于计划偏离的程度，以及是否能根据计划完成项目；第四步，进行系统分析，并进行预测，在此基础上，进行项目资源调整。在这个循环过程中，在进行批准了偏差控制报告以及计划变更请求之后，这样新的监控和跟踪就开始新一轮的循环。所以，可以看出，软件项目监督与控制也是演进式的周期，可以看作为迭代式的模型，每次进行的增量或者迭代周期都是可以认为一个简化模型来进行处理。
在上述模型中，可以看出各个活动之间的关系，以及他们相互的发展顺序问题，同时，还能够针对每个活动中所涉及到的技术方法、模板、工具等进行相关的描述。
2.1制定监控计划
在进行监控计划的制定中，根据实际情况，主要是明确对于项目中的哪些内容进行控制和跟踪。一般来说，所包括的内容主要包括项目经理进行相关工作所收集的信息，里程碑评审相关内容以及如何进行有效处理和控制偏差控制的阀值等。
2.2项目跟踪
在进行项目跟踪的过程中，则是涉及到相关的当前项目信息以及相应人员的沟通的方式，在上述活动中，主要包括项目之前所需要了解的信息、参数，包括质量、成本、应用范畴、风险分析等，将其归入度量分析库中，这样能够将不同利益群体进行相互更好的沟通，形成更好对于项目的统一认识，硕士论文能够保证更好确定存在的不确定因素。一般来说，涉及到的活动包括个人报告、周例会、日常交流以及里程碑评审等方面。
第一，在进行日常交流中，应该要求项目经理能够从实际出发，每天应该关注项目的进度情况以及所需要处理的风险预警等问题，比如，在小组内的日常沟通方式就是通过每日站立会议来进行，在此过程中，要求时间控制在15分钟，参会人员站立，按照既定顺序发言，每个人都是回答三个问题：一是，昨天对于工程项目的进步贡献是什么？完成了什么？二是，今天计划完成哪些工作？三是，可能出现的那些障碍和困难？
第二，在进行个人周报中，应该按照一周的时间要求，通过书面形式，将个人的工作情况，以及在工作中可能会出现的风险问题以及存在的问题进行呈报，并进行及时讨论。
第三，在周例会中，要求项目经理召集全部项目组成员进行周例会的召开，重点落实项目实际进展，实现动态化的更新，重点提出下一周的工作方向，并认清可能存在的新风险，结合讨论和分析，形成新的行动方向，并形成书面的《周例会会议纪要》，在此基础上，编写《周例会报告》，并将其递交给上曾经历和用户，这样能够方便使得领导和客户了解项目进展。
第四，在里程碑评审中，应该有项目经理负责，进行《里程碑报告》编写，并将报告上交给项目主管，根据项目经理的要求，组织专家召开里程碑评审会议，重点落实项目中的质量、成本、进度问题是否符合预期要求，如果存在较大偏差问题，则应该提出有效解决对策。并在会议结束后，完成《里程碑评审会议纪要》。
2.3偏差识别
进行项目监督和控制，就是监控项目实际运行是否按照计划进行，并通过必要措施，争取两者实现同步。对于识别偏差分析来说，就是根据相应的数据，在度量分析库中进行比对和分析，来获得当前的研究情况，能够较为准确对于未来发展进行预测，并找到其中和计划的偏差，完成偏差报告。
2.4采取纠偏措施
对于具有比较大偏差的项目来说，为了处理偏差，则应该具备一定的纠正性动作。根据实际情况，通过计划的修改来对于新情况进行分析，另外，则需要进行项目活动的必要调整来满足计划要求，同时，还应该针对开展管理这种纠正性活动。如果出现的措施，使得基线化文档受到影响，则应该进行必要的变更控制。
3、结束语
这里分析的基于度量分析的监督控制模型，能够实现软件开发中，有效监控项目的关键点。在具体项目执行中和原定计划出现偏差的情况下，项目管理人员能及时发现，并通过必要措施，避免出现更大程度的偏离，另外，还能有效发现软件项目中不恰当的地方，能够及时进行计划的调整。
参考文献
[关键词] 钻孔灌注桩；质量；问题；解决方法
中图分类号：U443 文献标识码： A
桥梁的桩基础根据施工方法的不同可分为：沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类，钻孔灌注桩是利用不同专业钻孔机具，在地基的土石中造成一个直径为圆形钻孔，达到设计标高后，将钢筋骨架掉入钻孔中，然后通过安放在孔中的导管，直接在水中进行混凝土的灌注作业，从而形成一棵较粗糙的圆柱式桩基础，其具有噪音小、震动小、对周围环境及建筑物影响小，能穿越复杂地形和形成较大的单桩承载力等优点，在桥梁、房屋等工程中广泛被应用。随着社会的发展，对钻孔灌柱桩的承载力要求不断提高，而如果出现质量问题，后期进行维护和加固的困难和费用都较高，为此本文对钻孔灌柱桩施工中存在的问题进行了深入剖析，并提出了具体的解决方法。
1 桩底沉渣量过多
1.1原因
（1）由于检查不够认真，清孔不干净或未进行二次清孔。2）泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起。（3）钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底。（4）清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。
1.2解决方法
（1）首先要加强对沉淀层的检查力度和意识，成孔后，钻头提高孔底10-20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。（2）采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30-40mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。（3）钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。（4）可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。（5）下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。
2 护筒外壁冒水
2.1 原因
（1）由于埋设筒的周围不密实、护筒水位差过大，钻头在运行中碰撞等原因，造成地基下沉，造成护筒倾斜甚至移位，导致钻孔偏斜，直接造成无法施工。
2.2解决方法
（1）埋筒时要用最佳含水量的粘土对护筒周围及底基础加强夯实，护筒开孔高度要适合，并保证一定的水头高度，钻头起落时，要防止碰撞，发现护筒冒水时，要立即停止钻孔，并用粘土对四周进行填实，如发生严重倾斜和位移，要重新埋设。
3 孔壁坍塌
3.1原因
（1）没有根据土质条件，采用合适的成孔工艺、器具和相应的泥浆质量。（2）护筒埋置太浅，护筒的回填土和接缝不严密，漏水漏浆，以致孔内液面高度不够或孔内出现承压水，降低了对孔壁的静水压力。清孔后泥浆密度、粘度降低，减少对孔壁的静水压力，使孔壁失稳。（3）钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。
3.2解决方法
（1）选择适宜的成孔方法和机具，合理安排成孔顺序，适当填筑作业平台及选择足够强度和尺寸的护简。如在松散砂黏土或流沙中钻进时，选用冲击钻，应控制进尺速度，选用较大相对密度、黏度的高质量泥浆，低冲程锤击，使黏土膏片、卵石挤入孔壁起护壁作用。（2）当地区水位变化太大时，采用适当的方法保持水头相对稳定，发现塌孔，判明坍塌位置，分析塌孔原因，针对坍塌的水量较小可继续钻孔，回填砂和黏质土混合物到塌孔处以上1-2m继续钻孔，随时注意坍塌数量的变化。若塌孔不能控制，立刻拆除钻机护筒回填钻孔，重新埋设护筒再钻。（3）搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。孔壁坍陷成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。
4 钻孔偏斜
4.1原因
（1）施工现场不平整，不坚实，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，导致不均匀沉降，导致钻孔不垂直，钻机磨损，接头松动，钻杆弯曲。（2）钻头晃动偏离轴线，扩孔较大，土层呈斜状或有硬物，施工检测控制不到位。
4.2解决方法
（1）先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地，支架的承载力发生不均匀沉降时，要随时调整。（2）钻机就位时，要保证转盘底座水平，使天轮轮缘、钻杆的卡盘和护筒中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移，（3）在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢，另外安装导正装置。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。
5 桩身缩径
5.1原因
（1）软土层受地下水影响和周边车辆振动。（2） 塑性土膨胀，造成缩孔。（3）钻锤磨损过甚，焊补不及时。
5.2解决方法
（1）在软塑土地层采用失水率小的优质泥浆护壁，降低失水量。（2）成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，快速通过，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。（3 ）及时焊补钻锤，或在其外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。（4）如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。
6 断桩
6.1原因
（1）由于导管底端距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充。（2）受地下水活动的影响或导管密封不良，冲洗液浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝。（3）由于在浇注混凝土时，导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开的问题。（4）浇注混凝土时，没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞的现象。
6.2解决方法
（1）成孔后，必须认真清孔，一般是采用冲洗液清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。（2）灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。（3）在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。（4）帮扎水泥隔水塞的铁丝，应根据首次混凝土灌入量的多少而定，严防断裂。（5）确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切勿起拔过多。
[结束语]钻孔灌注桩是常见的施工工艺，但也是容易出质量事故的施工环节，因此对桩基施工的每个环节务必认真对待，并严格遵守规范及设计。
[参考文献]：
关键词： 集中空调 循环系统 节能领域 空气处理设备
Abstract: With the continuous improvement of people's living standards, quality of life will increasingly high demands, people have more and more attention to the quality of the indoor environment. All air handling equipment (fans, filters, heaters, coolers, humidifiers, dehumidifiers and refrigeration units, etc.) are concentrated in the air conditioning engine room, the chillers, heat, cold, hot water circulation systems, cooling water circulation system (air-cooled chiller without the system), and the end of the air handling equipment. Based on the design of the African region of central air conditioning, as well as lithium bromide absorption chillers in the energy field of promotion were discussed.
Keywords: central air circulation system energy saving air handling equipment
中图分类号：TU831.5文献标识码：A文章编号：
1.引言
暖通空调设计的特点是“条条大道通罗马”,近年来,随着对节能和环保要求的不断提高,新的技术方案不断涌现,每种技术方案往往都有各自的优缺点。面对众多的设计方案,由于考虑问题的角度不同,各方面的评价结果也往往不相同,甚至大相径庭;随着社会的不断进步，经济高速发展，我国建筑行业异军突起，由于缺乏科学的、客观的设计方案评价方法,设计人员往往雾里看花,找不到突破口,怎样能在众多的设计方案中找出最合适的节能方案,是困扰暖通空凋没计人员的重要课题。另外,不科学的评价方法则会起到误导的作用,造成严重损失。中央空调它最大特点,是能够创造一种舒适的室内环境。
2、关于非洲集中空调的生存发展中产生的一系列问题
从目前国外发达国家空调技术的发展来看，从上世纪起，变风量空调系统已在发达国家的公共建筑物中出现，到近期在西方国家中，国内目前常用的风机盘管加新风系统已不允许在办公大楼中采用，因为该系统无法解决房间的全面通风问题，特别是在内区的房间(没有外窗的房间)。
2.1尽管非洲拥有全球40%的水电资源，但电力能源的危机却一直是摆在非洲各国面前的主要问题。在很多南部非洲国家，停电几乎是家常便饭，此外，电压不稳也成为空调厂商在进军非洲市场时必须要考虑的问题。
2.2据相关专家介绍，我国知名家电品牌海尔的目标是成为本土化的全球化品牌，产品都是根据当地用户需求进行研发和创新的。因而海尔针对非洲居民生活实际状况推出了宽电压无氟直流变频空调，主要采用宽电压设计，可实现超低压150V快速启动，而且其领先的无氟变频技术，可以实现3分钟速热、1分钟速冷、超低温启动，完美的弥补了用户对空调节能、舒适的需求。“美的空调产品根据非洲市场的实际情况进行了改进。在我国内部，空调产品的电压波动在220V~240V，而在非洲，产品的电压波动仅仅设定在180V~260V。与此同时，空调的风量尽量做大，同国内产品相比，增长幅度在20%左右。”美的品牌非洲市场相关负责人介绍说
2.3国内的集中空调现状
根据当前的形式来看,部分设计人员在进行空调系统设计时,运用负荷指标估算的方式,由于计算上的误差,带来的结果是制冷机装机容量普遍增大,给投资商的初始投资带来浪费,也使得负荷下的冷机效率降低了。要进行暖通空调设计的时候，首先我们应该弄清楚该建筑物及其周围的供水、供电等管线的铺设方式与可能的接口地点。
国内常用的两管制风机盘管加新风系统更无法解决内区房间的冬季制冷问题。 欧洲的一些国家更是对建筑物内的空气品质进行检测，如被定为“病态建筑”，该大楼将不允许使用，由此可见发达国家对室内环境的要求标准及室内环保的重要性。
变风量空调系统是一种全空气系统，它是用送风温度来控制室内温度的。变风量系统可以同时满足室内的空气品质，又达到节能的目的。这是许多发达国家在办公大楼和大多数商业建筑中普遍采用的系统。
我们知道的北京地区在建的高档写字楼中，国外的一流建筑师负责设计的，大都采用的是变风量系统，这些大楼都是北京地区的标志性建筑，如中国银行总行办公大楼，工商银行总行办公大楼，建设银行总行办公大楼，华润大厦，国家电力调度指挥中心，中保信大厦，南银大厦等建筑。另外上海地区使用变风量系统的高档建筑同北京相比，显得更多。而由国内的设计院设计完成的高档写字楼及公共建筑，大多还在使用风机盘管加新风和定风量的空气系统。
如何能够为客户设计安装一套健康环保的室内空气处理系统应该是每一位工程师、开发商都应考虑的问题，与此同时，随着人们对环保意识的增强，客户在买楼或租楼时将会更加实际的关注自身的舒适与健康，而不是一味地追求奢华。
3、溴化锂吸收式冷水机组的工作原理
溴化锂吸收式制冷机工作原理:溴化锂吸收式制冷机是以溴化锂溶液为吸收剂，以水为制冷剂，利用水在高温真空下蒸发吸热达到制冷的目的。为使制冷过程能连续不断地进行下去，蒸发后的冷剂水蒸气被溴化锂溶液所 吸收，溶液变稀，这一过程是在吸收器中发生的，然后以热能为动力，将溶液加热使其水份分离出来，而溶液逐渐变浓。
对溴化锂吸收式制冷机与其它制冷机进行比较研究，在高温环境、有热源利用、电费昂贵条件下等一系列大型集中式中央空调设计中，选用溴化锂吸收式机组是很适合的;而在目前的状况是：电力取消电力增容费、螺杆式压缩机CNC加工技术的提高、螺杆机能量调节技术的成熟及配备先进的自动化控制技术等，主要的螺杆式机组的优势已经充分的显示出来，螺杆式机组逐步在取代溴化锂吸收式制冷机，从一些溴化锂吸收式制冷机生产厂家逐步在开发、推广螺杆式机组的实际情况可以得到说明。下面将从如下方面加以补充：
4、溴化锂制冷系统节能初探
溴化锂制冷技术在不断的发展进步着，而且随着新技术、新工艺、新材料的出现以及应用，我们现在可以通过局部改造或者加强运行、维护的管理等等一系列的方法来实现我们溴化锂制冷系统的节能功能。
4.1、配置变频器能够很好的实现机组的节能，通过对老机组的更新改造，特别是应用带有变频控制器的溴化锂制冷机组，可根据负荷变化自动 调节供给的蒸汽量及自动调节溶液循环量，以达到节能的目的。
4.2、在冷水泵上配置变频调速器，实现系统的变 流量运行，以节约电能目前我厂的溴化锂制冷系统采用的是一级泵系统，由于冷水泵是定流量运行，不随用户负荷变化， 所以冷水泵、循环水泵的电流、流量基本不变，能源浪费较大。
4.3、改造不合理设计，以减少运行维护成本，因设计不合理，在夏季供冷时，常常反映供冷效果不好，经检查发现，部分原因是车间不会使用变风量机组所致(有的风阀 没开、有的进的全是新风等);另一重要原因是设计不合理造成的。
4.4、正确使用风机盘管，逐步改用无刷直流电机风机盘管，以节约电能。
5、溴化锂制冷机在节能领域的发展前景
5.1、溴化锂吸收式制冷机的节电效益
溴化锂吸收式制冷机以热能为动力，与利用电能为动力的制冷机相比，可以明显节约电能。以一台2800kW的制冷机组为例，国产离心式制冷机耗电800kW，而溴化锂吸收式制冷机除功率较小的屏蔽泵以外，没有其他运动部件，仅耗电12kW，可节电788kW，相当于一座小型发电站的电量。溴化锂吸收式制冷机的应用可以缓解电力的紧缺，平衡冬夏电力负荷，具有现实意义，节约的电能可用于其它生产，创造更可观的价值。
5.2、溴化锂吸收式制冷机的节能效益
溴化锂吸收式制冷机又是节能的。当作为动力的热能源为余热、废热、排热等低势能时，溴化锂吸收式制冷机可以节约能耗，提高能源的一次利用率。例如：利用热电站背压式供热机组或抽汽式供热机组的做过功的蒸汽作为热源集中供冷，或利用工业生产中产生的废烟气和化学反应产生的废热中的热量制冷等，都可以达到降低能耗，节约一次能源的目的。
从总体考虑，在有合适热源特别是热能作为附产品或有废热、余热等低势能热源的场所或电力缺乏的场所选用吸收式制冷机制冷，实现能量的梯级利用，其节能效果优于电制冷机。
结语：
设计工作是工程建设的重要工序，设计方案优劣直接关系到工程的初投资、运行成本、使用效果等等。伴随着建筑的迅速发展，我们迫切需要对暖通空调体系潜在的矛盾加以特别的关注，同时也要发挥其节能性能、安全性能、经济性能及外体的美观性能， 因此，对建筑物内应采用何种空调系统，在从投资方面考虑的同时，更要考虑它的先进性和未来国家的发展趋势
。
参考文献
1.褚占彪，郭洪海.浅谈在暖通空调设计中容易出现的部分难题及处理措施[J].沈阳建筑，2009,(2).
摘要：本文从内部审计工作的重要性出发，探讨了内部审计的相关内容，然后提出了解决目前企业存在问题的有效措施，为企业加强内部审计工作提供参考。
关键词 ：财务控制；内部审计；重要性
一、财务控制的主要内容及加强内部审计工作的重要性
财务控制指的是财务的内部控制，针对财产物资、会计信息、财务活动而进行的控制，保证其安全性、真实完整性、合法有效性。目前，我国的很多企业的内部控制还存在诸多的问题，进行内部控制的完善具有必要性。全球化经济的背景下，企业之间的竞争变得日益激烈。企业要想在竞争中存活下来并有好的发展，完善内部控制显得尤为重要。进行企业财务内部控制进行完善，主要有以下几个方面的好处：其一，对财务资料的安全性、会计信息的真实完整性、财务活动的合法有效性等有较好的保证。其二，可以实现国家的宏观控制，使得国家的法律、法规可以顺利的在企业进行执行落实。其三，使得企业面临的各种风险最低化，对企业的经营效率的提高有很大的帮助。
要完善企业财务的内部控制，解决现在企业财务内部控制出现的诸多问题，加强内部审计是关键。企业财务内部控制中，内部审计是不可替代的重要部分，内部审计就是满足经济监督与经营管理的需要，内部审计可以定义为内部审核，从检查财务部门、经营部门等的工作，然后把重要的信息反馈到管理层，实现为其提供建议咨询的功能。内部控制的主要工作就是进行审查监督，针对企业财务的经营管理等，是企业的财务内部控制中不可取代的组织，对完善财务内部控制具有重要意义。
二、内部审计范围和内容
1.对财务内部控制制度的评审
评审财务内部控制制度，为后续的审计工作打下基础，确定其审计的性质、时间和范围，使得后续的审计工作顺利的进行。同时检查内部控制制度的缺陷，使企业及时的完善内部控制制度。
2.对财务收支、经济效益、经济责任等进行审计内部审核对财务收支、经济效益、经济责任等进行审计，其审计的中心是经济效益，其次才是财务收支以及经济责任。进行审计的主要内容有以下几个方面：一是审计国家相关政策的落实与否；二是企业计划的执行情况；三是大额资金的担保状况；四是资产的运行情况（报废、报损、核销、出售）；其五资金的收支以及财务运行情况。
3.管理审计
企业提升其竞争力，使得企业将来能够有好的发展，发挥内部审计的作用，管理审计是关键。管理审计的主要内容有：生产、营销、财务、人力资源等方面，同时管理审计也是对管理工作进行评定的重要措施。
三、企业内部控制审计中存在问题及解决措施
1.改进内部审计机构管理模式
改进内部审计机构管理模式，能够促进内部审计的发展。内部审计具有独立性与权威性的特点，保证其特点，改进管理模式是必要的。我国现在很多企业的内部审计工作独立性较差，原因就是其隶属于领导班子，这样其独立性权威性是无法保证的，这是现阶段我国大多数企业存在的问题。很多学者认为只有内部审计部门直接隶属于监事会，才能真正实现其独立权威的特点。借鉴学者们提出来的观点，并与我国现在企业的现状进行结合，得出了符合我国企业实际情况的办法，那就是董事会中设立审计委员会，这样就可以保证审计工作的顺利进行，符合其特点，达到真正发挥内部审计的目的。
2.加强道德文化建设
进行内部审计工作的审计人员从业道德的高低，直接影响到审计工作的正常进行。加强道德文化建设是审计工作有效进行的重要因素之一，因此企业必须重视内审人员素质的提升，不仅仅要提升内审人员对内审的认识，同时使得审核人员在财会、经济、法律、金融都有所触及，从此来保证审计工作的正常进行，也是审计工作发展的方向。
3.健全法律法规制度
国家对内部审计工作制定了相关的法律法规，企业在落实的同时，要根据国家制定的法律法规，并结合企业的具体情况，进行制度的细化，使得内部审核工作更加的规范，内部审核进行的时候有具体的依据，并且对工作的好坏有一定的评定标准，这是有效的实施内部审核工作的基础。
4.强化审计方式及审计范围
以前的内部审计工作的方式主要是进行查账，即财务审计。但是财务审计方式存在较多的不足，管理上面的问题不能够及时的反应。此种情况的出现就使得查账式的内部审计局限性较大，要使得内部审计有效的进行，对管理层出现的问题进行及时的反应，将查账式内部审计向管理型审计进行转型是必要的。向管理审计进行转型并不是抛弃财务审计，而是把财务审计作为内部审计的基础，管理审计能够调查分析经营管理和内部控制状况，然后提出可行性意见。调查分析企业经营业绩和计划，作为考核的重要依据，对经营政策和活动进行监督，使得企业的政策能够很好的贯彻落实。
5.引入信息技术
引入信息技术是企业审计工作发展的必经之路，引入信息技术能够有效的提高审计的工作效率，同时决策者可以很方便的知道企业的具体情况，方便决策者政策的实施。同时利用计算机等信息技术，能够实现内部审计工作的部分自动化，这样也可以减少部分的人力资源，对提升企业的竞争力有积极意义。信息技术是企业长期发展的有力支撑，其能够有效的提升企业的生产效率。
6.改变内部审计人员结构
内部审计工作的范围比较广，例如：财务收支审计、财经法纪审计、绩效审计等。目前内部审计人员主要是财会人员，这样的结构组成不能满足内部审计的需要。审计工作的范围较广，这使得有效的进行审计工作有一定的难度，改变内部审计人员结构能有效的解决这个问题。内务审计人员必须兼备政治与业务素质，因此单一的财会人员向会计师（审计师）、经济师、律师、工程师等转变是必要的。这些专业的技术人员合作工作，能使得内部审计工作有效进行。
四、结论
内部审计在内部控制方面有着重要意义，是内部控制中不可取代的组成部分。有效的进行内部审计工作，能够使得财务控制有效的进行。从改进内部审计机构管理模式、加强道德文化建设、健全法律法规制度、强化审计方式及审计范围、引入信息技术、改变内部审计人员结构方面入手，能使得内部审计工作有效的进行。总之内部审计在公司内部控制中发挥着不可取代的重要作用。
参考文献：
[1]石恒贵.内部审计在公司治理中的作用机理与实证研究[D].重庆大学,2010.
[2]张学琴.浅析内部审计对财务的影响[J].中国对外贸易(英文版),2011(10).
关键词：土建工程造价；控制；问题；措施
一、前言
随着经济全球化的加深以及改革开放事业不断发展，我国建筑行业已具有一整套土建工程造价管理控制体系，而且在以往的土建工程造价控制中发挥了巨大作用。但由于土建工程建设项目承揽数量的急速增加，土建工程投资中普遍存在着资源浪费严重以及超支的现象。因此，着力研究加强土建工程造价的管理与控制措施，具有十分重要的现实意义。
二、土建工程造价控制概述
（一）土建工程造价控制的内涵
土建工程造价就是土建工程项目进行固定资产再生产以及相应的无形资产、铺底流动资金的一次性费用总和。而所谓土建工程造价控制，则指在工程建设过程中全方位、多层次地运用技术、经济及法律等管理手段，解决工程建设中的造价预测、控制、监督、分析等实际问题。
（二）加强土建工程造价控制的必要性
加强土建工程造价的控制，一方面能够促进设计更为合理，使之能对投资估算进行精确的编制，以保证估算在造价方面起到控制作用，将造价控制在建设单位同意的额度之内。
另外，加强土建工程造价控制能使项目的各分部分项工程、各单位与部门之间合理分配建设项目的投资费用，从而使建设单位的投资能尽可能的获得最高效益。
三、我国当前土建工程造价控制中存在的问题
（一）市场竞争机制不规范，缺乏完善的控制制度
首先，由于建筑市场竞争激烈，施工企业出于能够承揽到工程的目的，在工程投标阶段人为的控制工程报价。例如目前建筑市场上的无标底招标，人为的降级压价，造成工程报价与实际造价不符，导致工程招投标管理部门对此很难进行有效的监督与控制，这也给工程造价的控制增加了难度。
其次，我国的经济体制致使现在的工程造价控制体制是多级别、多单位、多部门的管理体制，工程造价的相关制度和措施难以取得有效联系与协调机制，因而土建工程造价控制水平低下，整体效率不高。
（二）土建工程中的设计变更频繁
对工程造价控制的影响最为突出的是土建工程设计阶段。据调查显示，初步设计阶段影响工程造价的比例约为25%，技术设计阶段的影响程度约为50%，施工图设计准备阶段则为25%。很显然，控制工程造价的关键是在设计阶段。然而在项目的实际进程中，施工单位往往忽视了设计阶段的重要性，将工程造价控制的重点放在施工阶段或者说工程决算阶段，因此，因设计变更而导致投资超限的现象屡屡发生。
（三）工程预决算工作有缺陷，影响工程造价控制
目前，土建工程建设投资规模与工程造价不同程度地存在失控现象。某些承包商为了争取项目的顺利通过，尽管压低概算造价，而在建过程中通过追加投资，提高建设标准，导致工程预决算与估算不到位，往往发生决算超预算、预算超概算，概算又超估算的三超现象。
上述问题一方面是人为因素造成概算降低，达不到国家在初步设计阶段规定的要求，在设计上存在较多的问题与漏洞，相关基础设施和材料价格的不能根据市场行情来制定。另一方面，是在工程建设过程中，建设单位提出了超过设计标准的要求。
四、加强土建工程造价控制的措施
（一）积极做好土建工程项目的成本控制工作
土建工程造价控制中的一个重要方面是成本控制。一方面，各个职能部门，包括预估算、计划、财务会计等部门应严格按项目成本控制的要求认真执行自己的职责，根据工程项目的投资目标来确定严密的成本计划和目标。另一方面，要健全相关的项目成本管理的各项责任制度，包括计量制度、考核制度、成本核算分析制度。
其次，要考虑制约项目目标的影响因素，如工程合同条件、施工条件等，以便更有效的利用有限的资金。同时在执行过程中要及时对项目目标与实际状况进行对比衡量，保证对工程成本的进行有效的控制。
（二）重视土建工程全过程的造价控制
首先，应对拟建项目有关的社会、经济、技术等各方面进行深入细致的调查研究，并以设计阶段为重点进行造价控制，做到主动控制，完善设计，避免不必要的设计变更。
其次，积极推行以工程量清单报价为主要模式的无标底合理低价中标方式，在工程招投标阶段，严格按《招投标法》操作，规范招投标行为，尽可能堵住一切漏洞，减少费用变更。并加强工程预算阶段的造价控制，严格控制来自施工方的工程子目内容的变更及各种预算以外的费用，没有特殊情况坚决不作设计变更。如果确实要变更，则应该在充分分析并确认工程量及材料、设备造价的基础上进行
最后，要重视竣工结算阶段的造价审核。对施工单位所完成且合格的工程造价的进行质与量的计算、复核，做到严格公平，从而保证工程结算的真实可靠。
（三）建立有效的招标管理及合同管理机制
在市场经济条件下，建立有效的招标管理与合同管理机制，一是要加强对投标的监督，确定一套有效的工程造价和材料价格信息机制，对合理确定标底价及成本价等相关造价指标加强监控；二是要建立严格的合同管理体系，把握合同中涉及价格和结算方法的条款是否合理，保证合同的合法性与公平性。
（四）部门间要做好协作管理与控制
土建工程造价控制过程中涉及到财务、统计等很多部门，因此加强其协作管理很有必要。各部门要密切配合造价管理部门，严格审查，从源头上就对投资进行控制，确保工程进度。同时，工程施工单位应认真执行造价管理部门的相关规定，造价部门也应对执行单位进行定期的抽查与监督，形成相互制约机制。
五、结语
总之，土建工程造价控制是一项内容覆盖面大，而且较为繁琐的系统工程。只有在有关部门的极力支持配合与监督下，才能得到有效的控制与管理。坚信，只要逐步建立工程造价的监督制度，完善相关制度与法规，规范定价行为，解决当前工程中随意压价及投资失控等问题，定能建立一个拥有良好秩序的工程造价市场，从而切实保证土建工程的质量，促进国民经济的可持续发展。
六、参考文献
[1]周敏.浅谈园林施工管理与技术难点的几个问题[J].四川建材，2006，（3）
[2]王佩哲.城市园林树木的养护管理[J].内蒙古林业，2008，(03)
[3]吴克楚.新时期工程造价管理存在问题及对策[J].黎明职业大学学报，2009，(02)：80-82
关键词：建筑安装；电气工程；控制措施
一、工程管理质量控制的目标
“通过安装施工过程中的科学管理，实现图纸和规范的要求，保证工程的安装施工质量。”这是电气安装工程的设计图纸和“施工及验收规范”明确提出了工程安装施工的质量要求，也是安装施工质量管理的目标。
二、建立有效的工程质量管控体系
1.施工单位须设置专门的质量管理机构，对工程施工质量进行全过程的检查、监督和管理，实现工程施工质量的主动控制。
2.施工班组设兼职质量的记录、质量安装施工中质量检查和施工质量的记录、质量表格的填报工作。
3.施工队长和专职技术员，既是质量标准的执行者，又是管理者，对实现工程质量管理目标负主要责任。
4.在施工质量管理中，施工单位要建立：图纸会审制度，质量自检制度，质量互检制度，专管人员检查制度，工序、工种间交接验收制度，隐蔽工程现场检查签证制度，阶段施工质量评定制度，工程终结质量评定制度，施工质量记录填报制度，电气装置采购及验收制度等等。这些制度在质量管理上都十分必要。
三、强化施工过程质量管控
1.施工前期的管理。收集汇总可能影响电气安装工程施工质量的各方面因素，切实在施工过程中的各个环节采取有效的管理措施，严格控制，以保证工程整体的质量。
2.充分考虑人的因素和劳动组织的影响，在施工前，管理者要根据工程的具体情况，按工程施工技术的难易程度配置相适应的施工人员，对施工班组进行优化劳动组合。
3.为使设计图纸中影响施工质量的问题提前暴露出来，在施工前要组织各专业进行认真的图纸会审。
四、电气安装工程常见质量缺陷及控制措施
1.存在触电隐患的质量缺陷
①安装距地面小于2.4米的灯具，不按规范要求，对可能触及的裸导体(金属外壳)作接地(PE)或接零(PEN)保护，存在人体接触灯具外壳引发触电事故的隐患。
②安装漏电开关时，未按标准配置或进行校验与调试，致使线路漏电时不动作，危及人身安全。
③个别插座接线错误，接地线与相线错位，使用时使设备外壳带电引发触电事故。
④接地不可靠，接地(PE)或接零(PEN)支线采用串联连接，不执行必须单独与接地干线相连的规定，造成引发人体触电事故。
1.1质量防止措施
①加强现场巡视检查，严格执行规范中强制性条文。
②加强对重要部位，关键工序进行旁站监理，如漏电开关的校验与调试、灯具与线路的绝缘电阻测试等。
2.穿线管敷设中的常见质量缺陷
①楼板电线管多层重叠和并排紧贴，有的地方高出钢筋的面筋。
②电线管进入配电箱，管口在箱内未做紧锁固定。
③导管通过建筑物变形缝时，未加设补偿装置，或补偿装置未不符合要求。
2.1质量防止措施
①并排安装的电线管不能紧贴，如施工中很难明显分开，可用小水泥块将其隔开。
②进入盒(箱)的导管，应在盒(箱)内外加锁母，质量巡视检查时应注意进入盒处的一段管子是否顺直，锁母能否平直到位，不允许导管歪斜进入。一个预埋盒进入的管子宜控制在4根以内，以保证管、盒连接质量，也便于盒内线头连接。
③现场巡视检查时，对重点部位如变形缝、吊顶内的电线管敷设进行认真检查，严格执行规范规定。
3.导线安装中存在的常见质量缺陷
①开关、插座、配电箱的接线端连接时，一个端子上接几根导线，容易造成接触不良。
②安装导线时，三相、零线、接地保护线(PE线)色标不一致，或者混淆。
③多股导线不采用铜接头，直接做成“羊眼圈”状，但又不搪锡。
3.1质量防止措施
①多股导线的连接，应用镀锌铜接头压接，尽量不要做成“羊眼圈”状，如做，则应均匀搪锡。
②在接线柱和接线端子的导线连接只宜1根，如需接2根，中间需加平垫片；不允许三根以上的连接。
③施工人员应清楚分清相线、零线、接地保护线的作用与色标的区分，即A相-黄色，B相-绿色，C相-红色;单相时一般相线用红色;零线(N线)应用浅蓝色或蓝色;接地保护线(PC级)必须用黄绿双色导线。
4.电缆、母线安装时常见的质量缺陷
①母线的搭接面常不按规范要求进行处理，如潮湿场所铜铝连接时，铜导体不搪锡，或铜导体虽已搪锡，但不采用铜铝过渡板与铝导体连接，投入保用后易出现事故。
②在竖井中，电缆孔封堵不严密；垂直固定电缆的支架太小，太软，向下倾斜。
③电缆穿过进户管后没有封堵严密。
④电缆安装后没有统一挂牌，电缆在电缆沟、桥架中敷设杂乱。
4.1质量防止措施
①检查母线的搭接面是否平整，是否按规范要求作了处理，螺栓拧紧是否采用了测力扳手，力矩是否控制在规范要求之内。
②检查封堵竖井电缆通过的洞口工艺是否规范，有室外进户管到地下室时，管口要作防水处理。
③电缆施工队伍之间要协调好将大小电缆分别牌号走向和位置，安装完毕后统一用防潮防腐纸牌挂牌，注明各式各样电缆的线路编号、型号、规格和起讫点。
5.配电箱的安装中存在的常见质量缺陷
①箱内配线不整齐，有绞接现象；箱内未分别设置零线(N)和保护地线(PE线)汇流排。
②落地动力箱接地位置不明显不易发现，重复接地导线截面不够。体内线头，布线不整齐，导线不留余量。
③箱体的开孔不符合要求，特别是用电焊或气焊开孔，严重破坏箱体的油漆保护层，破坏箱体的美观。
5.1质量防止措施
①箱体内应分别设置零线(N)和保护地线(PE线)汇流排，零线和保护地线经汇流排配出。
②动力箱的箱体接地导线必须明确显露出来，不能在箱底下焊接和接线。接地的导线选用要严格遵照规范要。
③箱体内配线整齐，应无绞接现象。垫圈下螺丝两侧压的导线截面积相同，同一端子上导线连接不多于2根，防松垫圈等零件齐全。
④箱体的开孔与进线管不匹配时，必须用机械开孔或送回生产厂家重新加工，或订货时严格标定尺寸，按尺寸生产。
五、设计图纸中容易出现问题与防止措施
1.设计图纸中常见问题
现在建筑工程的设计、施工时间都很紧。设计图纸容易出现一些遗漏和差错。所以拿到图纸后，应督促设计单位尽快给出会审意见，重点审查以下几点：
①对建筑结构图要有全面了解，熟悉平面布置及标高，及时发现预埋与实际结构不相符或冲突处。
②火灾报警时由于防排烟阀、风机、水泵、电梯、门禁、广播系统等设备需要联动，报警信号、设备动作信号要反馈给消防中心，非消防电源要切除，电梯要迫降等，要求仔细核对消防图中的预留管线与各种阀、箱、模块的位置、数量是否一致。
③仔细核对消防、给排水、防排烟管与强弱电电缆桥架并列、交叉处间距能否满足规范要求；排列复杂处设计院要画出详图。
④部分设计人员由于缺乏实际施工经验，或应业主的要求尽量增加销售面积，设计时把强、弱电竖井设计过小，未考虑箱的开关门、安装、检修人员的操作空间。监理工程师要检查设备布置与竖井空间是否相配。
2.防止措施
①参加图纸会审，对照规范进行审核，善于发现图纸中常见的问题，把施工图中出现的差错、遗漏问题尽量消灭在图纸阶段。把不能施工或难以施工的问题提出，要求设计部门修改图纸，要注重与土建、给排水、空调等专业协调、沟通，要有预见意识，把问题发现在前面，便于保证施工质量。
②认真审查承包商提交的施工组织设计，重点审查有无可靠的组织与技术措施，有无完整的质保体系，施工程序、施工方法是否切实可行，重点岗位的技术工人有无上岗证明。对重要的分项工程、关键工序和关键部位应要求施工单位编制详细的施工方案。
③施工前监理人员应根据本工程的监理实施细则向承包商的施工员、班组长进行技术交底，介绍监理对质量的要求与工作程序，对质量通病预先提出，要求采取措施加以克服。
结束语
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