时间：2023-03-17 17:58:17
导语：在乳品安全论文的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
论文摘要：近年来在多个领域政府监管屡屡失灵。本文对乳品行业质量监管进行了实证分析，结果为：初次发生食品安全事件时，公众对政府治理效果具有良好预期，消费者对违规企业的信任能迅速恢复；但财税分权的制度设计决定了地方政府与地方企业利益的高度契合，质检机构纵容、偏袒、保护违规企业是经济生活的常态，只有爆发大的食品安全事件危及社会公共安全时，政府才会对违规企业进行运动式打击；食品安全事件的频繁爆发导致消费者不断修正对政府治理的预期，最终导致消费者对政府和企业都丧失信任。政府监管频频失控比市场自发调整对消费者信任的损害更为严重。
一、引言
近年来在衣食住行领域，“房价居高不下”，“假药”、“假疫苗”、“毒奶粉”事件轮番爆出。治理机制有多种，但由于中央集权的经济体制转轨路径依赖，公众对政府依然具有强的依恋情结，所以每当爆发大的公共安全事件时，公众都把有效治理的重望寄托于政府，一系列的行政性治理手段也会应运而生，但政府治理效果并不显著。以近几年频繁发生的“三聚氰胺”事件为例，在2008年“三聚氰胺”事件之后，中央政府密集出台了一系列政策措施，如颁布了新的乳品标准、下发了《奶业整顿和振兴规划纲要》，出台了《中华人民共和国食品安全法》，成立了以国务院副总理领导下的食品安全委员会等措施，但是2008年的“三聚氰胺”的阴霾尚未褪去，2009年底、2010年“三聚氰胺”事件再次卷土重来。
本文关注的主要问题是：对于频繁爆发的食品安全事件，政府能否真正彻底治理？如政府不能有效治理，这将会对消费者信任修复起什么作用？本文通过主成分分析的方法，以乳品行业“毒奶粉”的治理为例，探寻政府在不同阶段所出台的政策措施对消费者信任修复、乳品行业发展的阶段性影响、最终影响，并提出相应对策。
二、适应性预期与政府调控效果的关联性分析
预期在经济学中被定义为经济主体对与其决策有关的未来经济变量所作的预测或估计。预期成为影响经济活动的重要变量，在现代经济研究中，它经常作为一个内生变量被纳人到经济模型中。预期根据形成机理的差异分为静态预期、外推性预期、适应性预期和理性预期。按照适应性预期理论，经济主体在对经济变量进行预期时，不仅会考虑他们以前对该变量所作的预期，而且还会对他们过去的预期误差进行修正。以价格预期为例，pte=pt-le+η（pt-l-pt-1e）
式中，pte代表经济变量p的预期，η为适应系数（0<η<1）。该式表明，经济主体对经济变量所作的预期是在上期预测的基础上，通过修正上期预测误差而实现的。经济主体可以不断地通过学习、积累预期经验，调整预期使之接近于实际情况。如果被预期变量一直处于平衡变化中，修正机制将有助于形成正确预期；反之，如果被预期变量发生了系统性变化，经济主体的预期将会发生失灵。
适应性预期与政府调控效果的关系为：只有公众预期的价格和实际的价格变化不一致时，政府的宏观经济政策才能起到作用；如果两者相一致，政府的宏观调控政策失效。如图1中的C点，如果实际的通货膨胀率为6%，而公众预期的通货膨胀率只有3%，在短期内由于企业和工人并不能观测到其他人的价格变化，企业会觉得价格上升是来自公众需求的增加，同时由于工人实际工资的下降，企业会增雇工人，增加产品供给。
图1：适应性的政策效果
本文以实证的方式，以乳品行业的政府调控为例，说明由于政府目标函数局限，政府并不能对食品行业进行长期、有效的监管，只能在食品安全事件爆发的高发期通过运动式的、间歇式的打击使得食品安全事件暂时得以遏制，食品安全事件将频繁发生；只要地方政府目标函数不变化，政府治理效果必将处于平衡变化中；频繁爆发的食品安全事件将导致公众不断调整对政府治理效果的预期，最终公众将不再相信中央政府的食品监控，进而陷入对乳品行业、政府的低度信任陷阱；由于政府无效的治理，公众对乳品行业的信任将坠人更低层次。
三、政府监管效果与消费者适应性预期的逐步调整
（一）初期公众对政府监管具有良性预期，政府监管促成消费者信任的迅速恢复
2008年9月“三聚氰胺”事件首次公开曝光。在事件初期，消费者对国产乳品企业的信任降至冰点，消费者拒绝购买任何国产乳制品，各大知名企业由巨额盈利转为巨额亏损，一度面临破产、被收购的威胁。严重的产品质量危机后，消费者信任修复本是件极为困难的事情，但是，非常奇怪的是自2009年的第三季度开始，国产乳品行业竟然起死回生，多家企业出现了过10亿元的净赢利（表1），消费者重新恢复了对国产乳品企业的信任。
表1：大型乳品企业的净利润（单位：亿元）
资料来源：根据《中国奶业年鉴》（2010）的相关数据整理得到
消费者信任修复是外界诸多因素通过影响消费者心理而起作用的。从2008年9月到2009年9月，各相关利益主体都作出了反应。如政府出台了一系列措施（追究三鹿企业领导的刑事责任、在全国开展查处销毁问题奶粉的专项活动、启动行政问责制、颁布《中华人民共和国食品安全法》、成立国家食品安全委员会），企业也出台了一系列措施（公开生产视频邀请公众监督、加大产品质量宣传、开办自己的牧场、整顿奶站向奶站派驻质检员、企业领导的公开道歉和承诺、扶持奶农鼓励奶农更换奶牛品种等）。
表2：样本特征信息
为了确保每个多重量表测量特性概念的充分性与适当性，本文在做主成分分析之前，还做了模型内部一致性信度与效度检验。（1）KMO检验。KMO检验是取样适当性度量参数，KMO值越大表示越适合进行因子分析。KMO检验结果为0.875（表3），大于学者Kaiser给出的0.5取值标准，适合因子分析。另外，从巴特利球形检验给出的相伴概率为0.000来看，非常显著，适合因子分析。（2）信度检验。信度检验是为了测度量表的可靠性和稳定性。经检验所有变量以及整体模型测量量表的克隆巴赫内部一致性系数a都大于有关研究建议的可接收水平0.7，显示了很好的内部一致性信度。
表3：KMO检验和巴特利球形检验
根据主成分分析方法的原理，运用SPSS统计分析软件计算出了各因子所对应的特征值、贡献率、累计贡献率与各指标变量正交旋转后的因子载荷矩阵。表4为计算得到的影响消费者信任修复的主成分方差贡献率，前四个主成分的方差贡献率达到86.095%，所以原来的15个变量反映的信息可由前四个主成分来反映。通过删除各变量的因素载荷阵表中loading≤0.5的小载荷量后，变量与因素之间的关系变得更为清晰，然后，通过直角转轴法把载荷阵表中交叉、重叠的变量剔除后，可清楚地看到第一、第二主成分的累积贡献率达到了67.600%（表4），这说明2008年食品安全事件后，消费者对大型乳品企业的信任能得以迅速修复，第一、第二主成分起到了最关键的作用。
表4：影响消费者信任的主成分方差贡献率
在主成分分析中，问项（可测变量）的相关系数的大小可以表示可测变量的重要性。第一主成分的方差贡献率反映了问项对所研究目标的贡献，该值越大说明问项与所研究问题的关系越密切。本研究的第一主成分为：中央成立专门的管理机构、主抓领导负责制和《食品安全法》及新标准的颁布。它表示了在2008年食品危机后，中央政府向公众展示了中央政府强力打击的决心。长期的集权制管理体制使公众依赖于相信中央政府，中央政府强力打击的决心和态势给了公众食品暂时安全的预期。
表5：旋转成分矩阵
（二）地方政府的目标函数决定了监管的局限性和公众预期变量的平衡性
中国的食品监管检测机构分为中央和地方两级，但绝大多数产品的检测是由地方政府质检机构进行。在检测技术可得的条件下，检测结构是否严格检测，检测结果真实、可靠、及时的前提条件是各级政府质检机构以消费者利益最大化为目标，但在财政分权的财税体制下，两级监管机构的目标函数都与消费者利益最大化不相吻合。通常情况下，中央政府质检机构的目标函数是通过执法投入和执法方式的变化使总成本最小，即min：c=h（e，u）+c（h（e，u），u）+e（其中h同时考虑到损害者、受害者利益和损失后，事件所造成的净损差，e为执法投入，u为执法方式，g为地方经济增长率，c为总成本），而处于官僚层级结构中的地方质检机构的目标函数则是职务晋升。在改革开放后，经济绩效成为官员晋升的最重要影响变量，即地方短期GDP增长率的最大化是地方政府追求的目标，max：g=g（h（e（u）））。
（三）食品安全事件频发促成公众预期不断调整，公众信任水平走低
l、食品安全事件频发导致公众不断调整预期
通过分析可知，自2008年“三聚氰胺”事件首次爆发后，消费者信任迅速修复的主要推动力是政府的大力打击，是公众对中央政府的信任，但是由于地方政府目标函数与公众祈求食品安全目标并不一致，地方政府与当地企业利益高度契合，宽松的食品安全监管必为常态，食品安全事件必将频繁发生。2010年初期和2010年7月份“三聚氰胺”奶粉再次流入市场就是见证。反复发生的食品安全事件使消费者对政府治理食品安全效果的预期不断降低。
2、公众调低预期导致消费者对企业信任进一步降低的验证
消费者购买国产奶粉、进口奶粉的愿望的前后变化可验证消费者信任的再次走低。笔者在2010年的4月份和2010年7月份（最近的一次“三聚氰胺”事件后）两次对消费者对进口奶粉和国产奶粉的购买愿望、奶粉品牌的更换频率、如果国外知名企业进驻中国生产液态奶且价格相同，消费者更换液态奶的愿望三项内容做了调查。
表6：消费者对奶粉的购买愿望（单位：%）
从消费者对奶粉购买品牌的更换状况对消费者信任走低进行验证。持续购买是衡量消费者忠诚度的最重要的指标。2010年4月份的数据显示，2008年“三聚氰胺”事件首次发生后，消费者在国产与进口、国产与国产奶粉品牌的更换率大幅度上升，经常更换品牌的比例竟然高达41.46%，而经常更换品牌的一个重要的原因竟然是“还不相信奶粉的质量，经常更换可以避免风险”，其比例高达74.47%（表7）。这么高的更换率充分说明了消费者内心深处潜在的不信任。2010年7月份的数据显示消费者经常更换的比例又上升为53.2%。
表7：对国产奶粉和进口奶粉的更换比例（单位：%）
从消费者液态奶的更换愿望对消费者信任走低进行验证。目前液态奶由于还没有国外企业进行本土化生产，并没有形成实际竞争，是大型乳品企业赢利的主要支撑点。消费者可能是考虑到液体奶的保鲜技术、并没有切实体验到国外本土化生产的液态奶等原因，所以目前消费者愿意更换的愿望比例并不是很高，在2010年4月份的调查中，有30.02%的消费者表示愿意经常换成国外的液态奶，在2010年7月份的调查中，该比例上升为41.06%（表8）。这说明频繁发生的“三聚氰胺”事件导致消费者内心最深处的安全也被触动了。
表8：对外国液态奶的更换愿望比例（单位：%）
四、实现公众良性预期的监管条件的构建
（一）中央政府应进行一些根本制度改革，改变公众预期的系统环境
信任重建的一个重要的条件是，信任危机后低信任度的企业除了应受到政府的严厉惩罚外，还应受到市场的惩罚，即长时间退出市场；高信任度的企业能够享受品牌、或信任溢价。市场强的硬约束才能使企业重视质量，对企业形成正向激励。要实现地方政府对违规企业的有效监管、从根本上减少食品安全事件，必须在财税制度、官员考核方式等诸多方面进行彻底改革。
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欧洲八国使用保障性条款严禁转基因作物种植
新年伊始，波兰政府宣布从2013年1月28日起，禁止两种已获欧盟食品安全局（EFSA）批准的转基因玉米和马铃薯品种在其境内种植。波兰继法国、德国、奥地利、匈牙利、卢森堡、希腊和保加利亚等7国之后，成为第8个对此议题不惜使用“保障条款（Safeguard clause）”在本国境内否决欧盟决议或规定的国家。
小小的转基因种子，暴露了欧洲管控体系的深层次结构问题，同时也凸现了支持与反对双方分歧的严重和情况的复杂。
众所周知，EFSA对转基因作物种植的审批程序异常严苛，并以严谨的科学态度和实验结果作为依据。截至2012年底，只有孟山都公司的抗虫玉米Mon810和巴斯夫公司的淀粉高产马铃薯Amflora两个转基因品种获得了EFSA的种植许可。即便如此，由农民、环保组织、部分学者和成员国政府组成的反转基因势力仍旧阻碍着两作物的“落地”。由此引发的争议和抗议贯穿了2012年全年，从法国政府在欧洲法庭的败诉和农民的抗议，到法国学者Serelini惊世骇俗并招致学界广泛声讨的证明转基因作物危害的论文，再到8国相继使用保障条款，公开对EFSA投出反对和不信任票。
另一阵营节节败退，孟山都被迫推迟其玉米品种的市场推广，巴斯夫更是停止了在欧洲的转基因育种研发，转而向大洋彼岸寻找机会。
关键词：乳制品业；技术进步；技术成果供求系统；技术创新；技术转化
从改革开放到社会经济高速发展的今天，我国乳制品业得到了长足的发展，但是从人均消费量、乳制品产品结构以及乳制品企业规模与发达国家相比，都还具有一定的差距。而且在乳制品业高速增长的背后，诸如：乳制品产品结构不合理；乳制品质量安全问题严重；乳制品企业规模比例失衡；乳制品业管理体制混乱等问题也比较突出。虽然，现阶段我国乳制品业还落后于世界发达国家，且存在各种问题，但我国乳制品业的发展已经受到了国家的高度重视，在“十二五”发展规划中为乳制品业的持续健康发展指明了方向。《食品工业“十二五”发展规划》中提出，在“十二五”期间，我国要以乳制品工业的结构调整和产品结构优化为主，根据消费者的不同需求，发展一批具有差异性、质量水平高的功能性乳制品，逐渐打破以液态奶为主的产品结构单一的局面，增强我国乳制品的市场竞争力。
经济的增长是评价一个产业发展情况的重要依据，而众多研究表明，技术进步是促使经济得以持续增长的主要动力之一，也是影响和决定产业经济效率的最关键的因素。因此，在我国乳制品业发展现状的客观背景下，探寻技术进步对我国乳制品业经济增长的作用机理对我国乳制品业经济增长中技术进步贡献情况的研究，以及如何促使我国乳制品业健康持续发展都是非常必要的工作。
相关研究结果表明，技术进步的过程大致可以分为相互融合与依赖的四个环节和阶段：技术的供给、技术创新、技术转化和技术扩散。因此，弄清楚乳制品业技术进步相关过程之间的实现条件和因素，对于揭示乳制品业技术进步对服务经济增长的实现机理是很有帮助的。
一、技术成果供求系统分析
技术成果的供给是指经济体在一定时期内向技术市场提供技术成果，而技术成果需求则指在一定时间内，经济体需要并且有能力购买市场提供的技术成果。技术市场的供给和需求使得技术成果得以流动，实现技术使用权的转移进而在开发新产品、改革新工艺和提高劳动生产率等方面发挥其作用，使潜在的生产力转化为实际生产力。乳制品业技术成果供求结构如图1所示：
乳制品业技术成果供求双方在技术市场中存在供大于求或者供小于求的矛盾情况。而一般来说矛盾状况是在不断变化的，当乳制品业技术市场处于发展起支配作用的卖方市场时，供给方处于有利地位。而由于各种原因，当乳制品业技术市场面临萧条的局面时，需求方便在市场中占据了主导地位。供求双方的力量相对强弱更替，矛盾双方主次不断发生变化，促进了乳制品业技术进步市场的发展，使得乳制品业的生产能力得到提高，从而促进了乳制品业经济的增长。
二、技术创新能力分析
技术创新是一个包含狭义的技术进步即新产品和新工艺的发明创造和创新应用的过程，实现技术创新的动力来自两个方面：一个是企业内部的动力，即技术创新可为企业带来的获利情况；另一个就是企业外部的动力，即市场的需求和竞争情况。在垄断竞争的情况下，企业可以获得最大的技术创新动力。因为垄断竞争的市场中，企业为了瓜分更多的市场份额会尽最大努力提高技术创新能力生产出更多符合消费者需求的产品，而这些差异化产品的出现又会进一步加剧市场的竞争，所以只有不断的创新才能使企业在市场竞争中生存下来。有关研究表明[1]，我国乳制品业属于中度集聚化的产业，垄断竞争还不是很明显，所以说我国乳制品业的技术创新能力从整体上来说还是比较弱的。
我国乳制品企业的技术创新能力之所以整体比较弱，一个重要的原因是企业规模比例失衡。图2为1998～2010年我国不同规模类型乳制品企业数所占比例：
从图2数据可以看出，我国乳制品企业规模比例严重失衡，大型乳制品企业占乳制品企业总数的比例极小，特别是2002年以后一直处于不足2%的状态，中型乳制品企业所占比例最小为9.2%，最大为19.6%，有逐渐增加的趋势，而小型乳制品企业则占据了高达80%以上的比例。众多的中小型企业，特别是小型企业，受资金、生产规模等因素的影响，企业的生产能力和创新能力受到极大地限制，从而致使整个产业的创新能力得不到提高。
相对于中小型企业而言，大型乳制品企业的技术创新能力就要强得多。“十五”计划实施期间，国家首次建立奶业重大专项课题，带动了大型乳制品企业的技术创新行为。各大型乳制品企业纷纷加强对研发活动的资金投入，并与高校和科研院所建立合作研发关系，共同开展自主创新的研究。以伊利集团为例，其投入到研发活动中的经费占销售收入的比例已经超过了5%[2]，并且与内蒙古农业大学合作成立了乳制品生物技术与工程教育部重点实验室，这是我国第一个乳制品制造业生物技术平台。
在企业、高校、研究院所以及政府部门的通力合作之下，我国已经迈出了自主创新的步伐，要提高我国乳制品业整体的技术创新能力，下一步的工作就是要调整乳制品企业的比例结构并加强对创新技术的推广和应用。
三、技术转化的动力机理与实现
乳制品业技术的有效转化对于乳制品业经济的增长至关重要，影响乳制品业技术成果转化效果和速度的作用力可以分为静力和动力。静力包括科研和物质技术等静态因素，可以进行比较精确的衡量。动力包括政府和市场推动力，是乳制品业技术成果研发、管理部门及生产应用等机构和人员工作积极性的来源，技术充分发挥其作用力的推动力，这些因素一般难以精确计量，但是对乳制品业技术成果的转化与实现却起着决定性的作用。技术成果的转化是一个复杂的过程，并不是所有的技术成果都能实现转化，进而产生经济效益，促进经济的增长。
从乳制品业技术成果转化动力的分析，我们可以得到以下的启示：要提高我国乳制品业的技术成果转化率，提升乳制品业技术成果转化速度，一方面要加强物质技术和科研的投入力度，另一方面也要注重市场化改革的推动以及政府政策对乳制品业技术成果转化的扶持。因此，如果乳制品业技术成果能够以较高的转化率顺畅地实现转化，则潜在的生产力得以实现向现实生产力的转化，从而促进经济的增长。
四、技术进步对乳制品业经济的现实贡献
经济增长研究理论表明，经济增长的根本源泉有两个：一个是投入要素的增长，另一个是依靠技术进步提高投入要素的利用率。如果经济的增长主要依赖于投入要素的增加，这种经济增长方式被称为粗放型经济增长；如果经济的增长主要依赖于技术进步，这种经济增长方式则被称为集约型经济增长。而经济的增长方式总是朝着集约型转变的，由此可知技术进步愈发成为推动经济增长的重要力量。乳制品业技术进步对乳制品业经济增长的现实贡献主要体现在如下几个方面：
第一，乳制品业技术进步决定了乳制品业生产要素的结合方式。在生产函数中，无论是各种投入要素的组合比例，还是各种投入要素的结合方式都与技术条件密切相关。从技术演变历史来看，技术总是在节约劳动力等投入要素，使得劳动节约型的技术进步在技术进步类型中占据主导地位，从而降低人们的劳动时间和劳动强度。在如今的知识经济和信息经济时代，高技术产业替代传统产业，社会分工日益细化。乳制品业技术进步对于投入要素的具体形态以及投入要素的组合方式起着重要作用，促进了管理和组织变革，而管理与组织是对各个要素经济运行过程中进行调节、控制和监督的手段和方式，生产力水平的提高，乳制品业技术进步的作用愈发明显。
第二，乳制品业技术进步开发出新的乳制品品种和乳制品消费理念，并通过现代化的传播方式和方便快捷的购销途径，带动新的消费，使得乳制品经济得到极大发展。
第三，乳制品业技术进步促进乳制品业劳动者素质的提高。乳制品业技术进步和生产过程中的一切活动都是由具有一定技能的劳动者来实现的，而乳制品业技术进步反过来也能提高劳动者的素质，这主要体现在两个方面：首先，较高的技术水平一般要求素质较高的劳动者，即要求劳动者提高本身的知识技能水平，提高劳动者的素质以符合较高的技术水平；其次，劳动者提高自身的教育知识水平需要除去劳动时间外的闲暇，而技术进步带来劳动生产率的提高，劳动者的闲暇增加，为劳动者提高自身素质提供更大的可能性。（作者单位：西南交通大学希望学院）
参考文献：
[1]杨溢.技术进步对我国乳制品业经济增长的贡献研究[D].内蒙古农业大学硕士学位论文，2013
[2]熊艳.基于SCP范式的中国乳制品制造业产业组织研究[D].沈阳理工大学硕士学位论文，2009
[3]肖耀球.技术进步机理与数量分析方法[M].长沙：国防科技大学出版社，2002.2
一、20__年主要工作成绩
（一）加强领导，周密部署，积极开展企业服务年活动
按照市委、市政府的统一部署要求，我局“企业服务年”活动时间从6月下旬开始至12月底，共分三个服务阶段，第一阶段为调查研究阶段（6月底至7月底），主要工作为深入各项服务项目开展调查研究，查找工业企业实际困难，寻找对策思路。第二阶段为组织落实阶段（7月底至11月底），主要工作为各项服务项目落实实施方案；第三阶段为总结阶段（11月底至12月底），重点是对各项服务项目完成情况进行检查小结。局党组还成立了“企业服务年”活动领导小组，由魏中梁局长任组长，吴正胜副局长为副组长，成员由局机关各科室和下属各单位负责人组成，并建立了绿色通道服务协调组、工程管理验收服务协调组、工程规划监察法规服务协调组、工程项目选址用地规划服务协调组和工程规划编制设计技术服务协调组等五个工作小组具体开展活动的各项工作。
（二）创新服务，特事特办，主动做好审批服务工作
根据市委、市政府为工业企业服务的要求，结合工作实际，我局把20__年作为《城乡规划法》实施的过渡期。及时研究制订《城乡规划法》过渡期有关问题处理意见，报市政府研究，为我市工业企业发展创造条件。对市重点工程等公建项目的规划建设审批开辟“绿色通道”。 在项目选址、方案审定、初步设计审查和办理用地许可、工程许可、施工许可手续中，缩短审批周期，做到特事特办，能快则快，方便工业企业和重点项目办理有关手续。将承诺期限由5日缩为2日，部分项目更是当天办结，如在办理浙江熊猫乳品有限公司厂房项目时，为了使企业早日投产创收。在部分申报材料不齐的情况先给予放线动工、后补办手续，并获得了企业的好评。对于工业企业扩容提升的项目，认真执行市政府苍政发[20__]148号文件精神，只要符合__市工业各行业企业建设规划经济技术控制指标规定的先予直接办理规划审批手续，后再发函告知国土部门调整土地出让合同。办理建设工程竣工规划专项验收时，考虑企业融资困难实际，在不影响规划的前提下采取分期验收的办法先予单体验收，以方便企业办理产权证。正确处理依法行政和优质服务的关系，主动热情，千方百计地为广大企业提供优质服务。属市重点工业企业和重点项目，我局在依法行政的前提下，实事求是，凡不涉及法律禁止的事项，提前介入，如提前为企业提供工程安全和工程质量监管，既不影响企业的项目建设进度，又能保证工程安全施工和质量。
很多国际组织和基金会资助农业科技国际合作研究项目，以前我国科研人员从这些项目中可以获得可观的课题经费，但是随着我国经济的发展，这种机会越来越少，因为他们在部署国际合作研究时，不再将我国作为第三世界国家对待，当然这些国际合作项目非常欢迎我国科研人员的参与。目前，资助或组织农业科技国际合作研究项目的国际组织和基金会主要有：联合国粮农组织（FAO）、国际农业研究磋商组织（CGIAR）、国际农业发展基金会（IFAD）、世界银行和区域性开发银行（如亚洲开发银行）及比尔与美琳达•盖茨基金会（Bill&MelindaGatesFoundation）等[6]。我国也在逐步加大对农业科技国际合作研究项目的资助。目前，资助的方式以双边合作为主，对与国际组织和金融机构、区域组织以及发达国家的农业科技合作项目进行配套支持，其思路是用自己的钱做自己的事。例如，国家自然科学基金委员会（NSFC）与CGIAR下属10个研究所（中心），即国际生物多样性中心（BioversityInternational）、国际热带农业中心（CIAT）、国际玉米小麦改良中心（CIMMYT）、国际马铃薯中心（CIP）、国际干旱地区农业研究中心（ICARDA）、世界农用林业中心（ICRAF）、国际半干旱热带作物研究所（ICRISAT）、国际食品政策研究所（IFPRI）、国际家畜研究所（ILRI）以及国际水稻所（IRRI）达成了合作共识，各方共同资助双方科学家开展合作研究，每年资助10～12个合作研究项目[7]。另外，与发达国家的农业科技合作主要集中在中美、中欧、中澳和中加国际间的合作。近10年间，中美农业科技合作的7大优先领域是自然资源管理、农业生物技术、农业节水技术、农产品加工、食品安全、乳品生产与加工以及生物燃料[8]。与澳大利亚的农业科技合作方是澳大利亚国际农业研究中心（AustralianCentreforInternationalAgriculturalResearch，ACIAR），合作范围涵盖了动植物育种、种质资源交换、农业教育、动植物检疫、农牧场管理、水土资源保持、农畜产品加工、贮存和运输、动植物病虫害防治及农业生物技术应用等多个领域[9]。随着我国经济进一步发展、国际地位进一步提高，我们对世界的责任感会越来越强。发达国家大多有专门的机构来资助国际农业研究，如美国国际开发总署（U.S.AgencyforInternationalDevelopment，USAID）、英国国际发展署（TheDepartmentforInternationalDevelopment，DFID）、ACIAR、加拿大国际发展研究中心（InternationalDevelopmentResearchCentre，IDRC）和日本国际农业研究中心（JapanInternationalResearchCenterforAgriculturalSciences，JIRCAS）等。这些机构针对发展中国家农业生产中存在的问题，资助并组织国际合作研究项目来协同攻关。有的机构还派出自己的专家长期驻守在发展中国家组织科研项目的实施或亲自开展科学研究。在不久的将来，我国政府也可能会成立专门的机构来支持国际农业研究，因此，农业科研人员要为此做好充分的准备，逐步培养组织国际农业科技合作研究的能力。
2参与和组织国际农业学术交流活动
与农业科技有关的国际学术交流活动很多，首先是各专业学会的国际大会（Congress），这样的大会一般4～5年召开一届，其次是各领域的学术大会（Conference）和研讨会（Symposium）。日本和韩国的农业科研人员和相关研究生对于参加各种国际学术会议非常积极，这一点值得学习。农业科研人员包括研究生要积极参加国内外主办的各种国际学术会议，以墙报和口头报告的形式介绍我们的研究进展。当我们的研究结果以SCI论文的形式发表并引起学术界的关注时，就有可能被邀请在国际学术会议做报告（Invitedspeaker）。当我们在某一领域的研究形成了系统和特点，学术带头人就有可能被邀请在国际学术会议做大会主题报告（Keynotespeaker）。如果农业科技领域国际学术会议的特邀报告和大会主题报告出现更多中国专家的身影，我国农业科技的国际地位就会显著提高。近年来，我国在主办农业科技领域的国际学术会议方面还是非常积极的，国外专家也热衷来中国参加学术会议，但是我们不能只搭台不唱戏，而是应该搭台唱主角。除了参加国际学术会议进行交流外，参观和访问国外先进的实验室、研究所和大学也是一种非常有效的学术交流形式。我们现在多数国外参观和访问活动是以组团的方式进行，这在西方不是很常见，因为其交流的效果不是很好，而且交流的内容有可能局限于形式。今后，应提倡科研人员单独进行短期的出国参观和访问，到目的地后先做一个学术报告让同行们了解自己的研究内容，然后与相关的同行专家进行一对一的交谈。除了短期的出国参观和访问外，还应提倡科研人员到国外先进的实验室进修（Studyleave）1～3个月和进行半年到一年的学术休假（Sabbaticalleave）。
3培养农业领域有国际影响力的学者
河南省是全国第一农业大省，第一人口大省、第一产粮大省、第一粮食加工转化大省，为国家粮食安全做出了巨大贡献。河南农业大学是一所具有近百年办学历史的农业高等学府，也是河南这个农业大省惟一一所农业大学，有着服务“三农”的悠久历史，为河南的农业发展做出了突出贡献。
河南农业大学在加强产学研合作方面的主要做法是，构建“三个体系”、创新“一种合作模式”、完善“两套保障机制”。“三个体系”是指现代农业科技创新体系、现代农业人才三级培养体系、大学生创新创业体系。“一种合作模式”是指建立新型的校地(企)合作模式，“两套保障机制”是构建科技副县长－科技副乡长－科技推广员的行政保障机制和校内保障机制。
构建“三个体系”，为新农村建设提供科技、人才支撑
构建现代农业科技创新体系，为现代农业发展提供科技支撑
学校以国家级和省部级科研平台以及与学校研究平台、与地方或企业合作建立的研究分中心等为依托，认真做好科技“顶天立地”工作。学校研究平台主要完成现代农业发展中带有全局性、方向性、关键性的理论和技术创新研究任务，以源头创新为主；校地(企)合作研究分中心主要完成农业新成果、新技术、新方法的中试、熟化与示范，承担技术创新、示范与推广的任务。
为了加强农业科技自主创新，学校依托国家级、省部级重点学科与科研平台，一方面大力加强人才队伍建设，通过国家级重点学科与研究平台，吸引培养汇聚一流的农业人才队伍。另一方面积极创造农业科技“顶天”的良好环境。一是学校大力加强了高层次研究平台建设，近年来，国家小麦工程技术研究中心、国家玉米改良(郑州)分中心、国家烟草生理生化研究基地、农业部玉米区域技术创新中心等重点研究平台相继落户河南农业大学，目前学校共建有、5个省部级实验室、研究中心或基地；二是设立了校内“科技创新基金”，每年拿出专项经费，引导鼓励教师进行科技创新，近3年来，学校在一级学报和统源期刊等刊物发表的高水平论文、SCI、EI、ISTP三大检索论文数量每年都保持30％左右的增长速度，今年学校申报成功国家自然科学基金项目14项，创下了历史最好成绩，在同类高校中成绩突出；三是实施“知识产权强校战略”，学校资助引导申请专利，促进科技自主创新，2006年学校申报专利188项，其中国家发明专利145件，是全省当年专利申报最多的单位。
河南农业大学连续主持承担的“十五”、“十一五”国家科技支撑划重大项目“粮食丰产科技工程”河南课题，筛选、鉴定了36个优良新品种，集成组装了7套高效集成技术，创造了小麦15亩连片平均亩产717.2公斤和夏玉米平均亩产1006.85公斤的超高产纪录。为2006年、2007年河南粮食总产连续突破1000亿斤提供了强有力的科技支撑，为河南粮食产量连续四年增长并突破1000亿斤发挥了重要科技支撑作用。戴景瑞院士参加浚县玉米实打验收时，评价浚县玉米“创造了15亩连片夏玉米高产的世界纪录”。国家最高科学技术奖获得者李振声院士给予“粮丰工程”高度评价。该项目受到了国家和省内各大新闻媒体的高度关注，得到了领导的充分肯定。
尹钧教授运用现代基因工程技术，解决了成熟小麦遇连阴雨天发芽这一世界性灾害的技术难题，培育出了抗穗发芽的转基因小麦新品系，实现了理论与技术创新，该项研究成果居国际领先水平。陈伟程教授针对我国玉米生产和育种上长期存在的遗传基础狭窄，品种老化、类型单一，种子质量低劣，综合抗性差等突出问题而开展的“玉米杂交种豫玉22的选育与雄性不育利用及产业化”研究，推动了我国种子行业的变革，获得了2004年国家科技进步二等奖。
面向河南农业生产实际，加快成果转化。学校以学校大学科技园(河南省大学科技园农业分园)、校地共建研究区域分中心(试验站)、科技示范基地为依托，通过重点实施承担的国家和省级科技成果转化项目、农业综合开发和科技扶贫项目、科普传播工程项目、大学生实践创新项目，将学校的新成果、新技术推广到农业第一线。近年来，学校每年都承担以上项目达200余项，有近千名教师和科技人员在农业基层示范推广农业新技术、新品种，有力推动了河南农业新技术应用和农作物品种更新换代，加快了农业现代化的建设步伐。学校近三年通过与企业合作转让一批兽药疫苗、小麦、玉米品种，转让收入1800多万元。如，豫玉22玉米新品种授权3家种子企业推广，推广区域涵盖了我国22个省区，适播面积约1亿亩，是当前中国第二、黄淮海夏播区第一大玉米推广种，占河南省玉米面积1/3。学校获得品种有偿使用费累计达523万元，三家企业获直接经济效益5.56亿元。
构建三级农业人才培养体系，为新农村提供智力支持
为充分发挥农业大学人才培养的优势和辐射放大效应，结合河南发展现代农业对不同类型、不同层次农业人才的需要，着力构筑三级人才培养阵地，由校本部向下延伸，逐级放大，覆盖面越来越宽，形成了普通教育与职业教育相互结合、学历教育与非学历教育相互补充的良好格局。
一是以校本部为核心阵地，培养以学历教育为主的高层次创新性人才。学校根据发展现代农业的需求，本着适应农业产业结构、促进学科复合交叉发展、社会需求和就业导向的原则，于2005年对学科专业结构进行了调整，加强了农业生物技术、信息技术、工程技术学科等新专业建设，设置了生命科学学院、食品科学学院、资源与环境学院等。强化基础学科、传统学科与新兴学科的融合，形成了烟草、农业机械化、食品科学与工程等专业“农工产学研”相结合的培养模式。
同时，积极推进教学改革，改革课程体系，强化实践教学，提高毕业生的综合素质和就业能力。先后4次修订本科教学计划，调整培养方案。在刚刚召开的2008年全国高校毕业生就业工作视频会议上，学校的“以就业为导向，深化教育教学改革”的做法作了典型发言并受到了周济部长的充分肯定。
二是以地方教育资源为辅助阵地，积极发展职业教育和继续教育，培养高素质劳动者和高技能人才。在省农业学校的基础上组建了河南农业大学农业职业学院，填补了河南农业职业教育的空白，为社会输送农业人才5000多人。继续教育学院依托中等农业学校或职业中专，在全省建立了12个继续
教育站点，每年招收各种层次的成人教育学生约2500人。仅在方城县，河南农业大学通过举办实用人才专科班、村干大专函授班等形式，为方城县培养大专学历基层带头人257人。同时做为中职教师培训基地和河南涉农单位处级管理干部培训基地，学校为社会培训了不少优秀人才。
三是以田间地头为阵地，大力开展农业技术培训。学校围绕地方农业生产的特色及农业生产技术季节性需求，一方面学校组织“三士”下乡活动(即博士、硕士、学士随专家教授和科技推广项目捆绑式下乡)、“五个一”社会实践活动(一个科技点播台、一条科技“110”热线、一张科技服务网、一批科技副村长和一送科技下乡)、学生寒暑期社会实践活动、科技扶贫、农业综合开发、科普传播等项目，另一方面同地方农技推广机构、地方农业企业等合作开展农业技术示范、推广活动，在农村进行技术服务、技术咨询和技术培训等工作，并形成制度长期坚持，提高了毕业生的综合素质和实践能力。大学生社会实践活动连续19年受到、教育部、团中央的表彰。
近年来，仅在方城县培训农民达50万人次，90％以上的农村基层干部和80％以上的农村劳动力得到强化培训，全县有2.13万人得到了农民绿色技术证书。涌现出了一批活跃乡里的乡土拔尖人才，留下了一支永不撤离的专业技术队伍。
构建大学生创新创业体系，拓展学生就业创业空间
现代农业发展和社会主义新农村建设急需有创新精神、开拓能力，懂市场、会经营的创业型人才。为此，学校大力开展创新创业教育，坚持第一课堂与第二课堂相结合、理论与实践相结合、校内与校外相结合的“三结合”育人模式，构建了培养创新创业精神、提高创新创业能力、鼓励创新创业实践“三位一体”的大学生创新创业教育培养体系。
学校大学生创新创业教育成效显著。近年来，学校共有150多件作品在全国和河南省大学生“挑战杯”课外学术科技作品竞赛和创业计划竞赛中获奖；先后两次参加全国“挑战杯”竞赛并获奖的张翰同学被团中央授予全国首届“中国青少年科技创新奖”；毕业生的典型代表秦英林。毕业后放弃机关公职，回乡创业，建起大型瘦肉型良种猪生产基地――牧原养殖公司，生猪年出栏规模达20万头以上，带动了当地农民走上致富之路。他本人也先后获得“中国十大杰出青年农民”称号、中国青年“五四奖章”。
创新“校地(企)合作模式”，实现农科教、产学研紧密结合
学校以国家和省部级科研机构和其他优势资源为依托，结合河南省优势、特色农业产业区域布局和地方经济发展，本着双方互惠共赢、双方自愿的原则，选定与学校优势研究方向吻合的地区和企业，建立合作基地、研究分中心或校企科技研发中心。
基地、研究分中心或校企科技研发中心作为国家和省部级研究机构的分中心(试验站)，承担部分科技攻关和技术研发的任务；作为农业科技成果示范基地，承担科技成果的试验、熟化、示范任务；作为学校实践教学基地，承担相关学科学生实践环节教学任务和学生创新创业能力培养任务；作为农业实用人才培训基地，承担基层农业实用人才和实用技术培训任务作为农业科技产业孵化基地，承担农业产业化企业的孵化和扶持任务。
在方城县，学校依托河南农业大学国家烟草生理生化研究基地，与方城共同建设了“河南农业大学国家烟草生理生化研究基地方城试验站”(金叶园)，该实验站集新技术研发、示范推广为一体，并争取国家烟草局投入资金1500万元，被国家烟草局认证为“国家优质烟叶基地”。在该试验站的带动下，方城县重新科学规划了烟叶生产布局，使烟叶生产向土质肥沃的县域西部转移，烟叶面积迅速扩大，烟叶生产的质量和水平明显提高。2006年，方城县共收购烟叶668.73万公斤，上等烟比例占42％，公斤均价10.51元，实现烟叶特产税1500多万元，各项指标创历史新高，“方城金叶”牌烟叶成为上海烟草集团等全国36家重点卷烟企业的抢手原料，实现了县、乡、烟农收益三满意。在方城的成功试点的基础上，学校与南阳市签订了“科教寓民行动”协议。
另外，学校在浚县建立了“黄淮海玉米技术区域创新中心浚县分中心”，在温县建立了“国家小麦工程技术研究中心温县分中心”，通过承担“粮丰工程”科技项目的技术示范、推广任务，分别创造了同一块地上小麦、玉米一年两熟平均亩产1733.66公斤的全国最高纪录和同一地块上连续两年实打验收夏玉米平均亩产超吨粮的世界纪录。小麦、玉米是河南省两大优势作物，依靠科技进步，提高两大作物产量对增加全省粮食总产和确保国家粮食安全具有极其重要的意义。
学校与信阳固始三高集团联合建立了“河南家禽工程中心科研工作站”，共同承担了国家“863”计划、省科技攻关计划等，使固始鸡的研究开发步入了专业化、规模化、商品化生产的轨道，并形成了“育种中心＋基地＋公司＋核心户＋农户”的产业化开发模式，使企业新增产值16.86亿，新增利润8098万元，带动6477家农户获利1.71亿元，为贫困地区脱贫致富找到了一条新路子，三高集团也因此成为目前全国最大的地方优质鸡繁育供种企业。与三高集团的成功合作，也促成了学校与信阳市的全面合作，2007年，校市双方签订了全面合作协议。
学校还与大用集团、华英集团合作，在其已有的河南省工程中心的基础上，联合申报了“河南农业大学博士后工作站”，提升企业的科研创新能力；与河南三鹿花花牛乳业有限公司共同组建了“河南省乳品工程技术研究中心”，以新型乳品的研发、原料乳生产控制体系及奶业科技信息服务为重点，先后完成了“优质原料乳生产与质量控制体系研究与应用”、“优质功能性发酵乳工艺技术研究”、“奶牛集约化饲养工程技术及乳业高新技术产业化的研究”等重大研究课题，成功举办了国际、国内奶业学术会议和技术讲座20次。对提升河南省奶业科技水平起到了积极的推进作用。
通过校地(企)合作示范基地和共建研发中心，真正实现了学校科技创新成果，与产业发展的直接对接，架起了科技与农民的对接桥梁，促进了学校学科发展，教师的科研方向更加明确，科研成果更具针对性，科研能力得到迅速提升；学生提高了实践动手能力和创新创业能力。
完善“两套保障机制”，建立农科教、产学研结合的长效机制
完善行政保障机制，建立校地合作的长效机制
学校在一些建有基地的试点县乡构建了科技副县长－科技副乡长一学生志愿者(科技推广员)的行政保障机制，架起了学校与地方的“桥梁”，加重行政管理协调的权重，弥补学校事业单位在科技转化和推广中协调能力的不足，也弥补了地方农业科技推广机构不健全导致科技棚架的缺陷。在工作中，科技副县长、科技副乡长要根据当地的需要制定相应的服务计划，学生志愿者参与各种服务项目的具体实施；“桥梁”保证了“反馈渠道畅通，服务渠道畅通，协调渠道畅通”，使学校对地方的技术支持不仅针对性更强，而且更具实效。
论文摘要：奶牛生产是一个复杂的大系统，在其运行过程中受到诸多因素的影响，会产生各种相应的风险。本文通过分析大庆市奶牛生产的现状，探讨了大庆市奶牛业生产过程中存在的各种风险因素及其产生的影响后果。在此基础上，结合大庆市奶牛生产的实际情况和我国未来奶牛生产的发展趋势，提出了相应的风险规避措施，以期为大庆市奶牛生产可持续发展提供有益的参考。
论文关键词：大庆市；奶牛生产；风险规避
近年来，国家制订和实施了一系列的促进发展奶业的政策和举措，使我国奶牛业实现了跨越式的发展，奶牛生产在推进农业与农村经济发展中的作用日益突出。在相当长的一段时间内，奶牛生产已经成为我国一些省份和地区农村经济的主要增长点，成为了农业增效、农民增收和农村发展的重要措施和手段，也成为各级政府制定发展经济、调整产业结构的主要选择项目之一。
然而，机遇与挑战、利益与风险是并存的，随着奶牛生产的快速发展，奶业的风险也日益凸现。特别是自2006年以来，我国奶牛养殖业受到各种因素的冲击，效益大幅度下降，部分奶牛养殖户亏损，奶业发展出现较大波动，严重危害了奶业的持续发展。因此，如何解决奶牛业生产巾存在的问题，规避风险、化解危机，已经成为当前和今后一段时期内实现奶业持续、健康、和谐发展的重要研究课题。据此，本文依据大庆市奶牛生产现状和奶业发展的局面，探讨规避奶牛生产风险的举措，以期为大庆市乃至全省奶牛生产的可持续发展提供有益建议。
1大庆市奶牛生产现状
随着全省“农牧主辅换位”和大庆市“农转牧”战略的实施，大庆市以奶业为主的畜牧业得到了迅猛发展，畜牧业发展速度连续5年保持了两位数增长大庆市畜牧业产值连续5年超过农业总产值的50％。大庆市奶牛存栏量由1998年的6．6万头增长到2007年的31．1万头，10年净增近24．5万头，一跃成为黑龙江省畜牧大市、全国奶牛优势发展区域。与此同时，大庆市推出了财政、税收等多项优惠政策，成功引进伊利、惠尔康、摇篮、龙丹等知名乳品企业，从而使大庆市乳制品生产能力占全省的三分之一。
纵观大庆奶业的发展，大体经历了三个阶段，即：2000年以前的速度数量型奶业，2000年到2004年以澳牛引进、选种选配为标志的数质并重型奶业，从2005年到现在以草原禁牧、舍饲精养为标志的质主量从、生态效益型奶业。从2002年到2007年，大庆奶业实现了从副业到富业，从配角到主角的转变，这是大庆奶业发展史上的一次质的飞跃。从近五年统计数据看，大庆奶牛存栏量由2002年的15．1万头增长到2007年的31．1万头，增长105％；鲜奶产量由2002年的40．1万吨提高到2007年的96．5万吨，增长140％；奶牛群体单产由2002年的4．3吨提高到2007年的5．5吨，高出黑龙江省平均单产500公斤左右，全国1000公斤左右；2007年畜牧业产值达到62．7亿元，占农业总产值的53％。其中大庆市奶牛业产值2007年达到23亿元，占畜牧业产值的37％。农民人均畜牧业现金纯收入达到1560元，占农村人均纯收入的39％；农民人均奶业现金收入达到594元，占农村人均收入的16．5％。
2影响大庆市奶牛生产发展的主要风险因素
经过深入调查和资料搜集以及对现有大庆市奶牛业发展情况的认真分析，并经与有关专家探讨，总结出影响大庆市奶牛生产发展的四个方面主要风险因素：
2．1疾病风险
疾病风险已经成为畜牧业的第一风险，大庆市的奶牛业生产也不例外。对于奶牛生产而言，奶牛的多发病、常见病等疫病发病率高、遍及区域广对奶牛生产产生不可忽视的影响。特别是一些爆发频繁、传播范嗣广、危害极大地烈性传染病，如：“口蹄疫”、“禽流感”等重大传染病的危害更是巨大。因此，疾病特别是烈性传染病已经成为今后制约大庆奶牛业生产发展的主要因素，也是当前大庆市畜牧业发展的最大风险。
2．2粗饲料供应风险巨大
尽管大庆市的草原面积较大，但天然草原的产草能力低下，每亩草原只能生产5 100千克干草；在农村，尽管秸秆产量较大，但许多秸秆被农户用于燃料。因此，大庆市奶牛粗饲料供应严重不足。据不完全统计，目前，大庆市所产粗饲料仅可满足奶牛生产50％的需要。粗饲料供应风险已经严重地影响了大庆市奶牛生产的持续发展。
2．3国际市场冲击较大，行业内部竞争风险高
随着我国经济发展的综合水平提高和对外开放的程度日益加深，国际市场对大庆奶牛业生产的影响逐渐加大，同时行业内部的无序竞争也使得奶牛业健康发展受到较大影响。
来自国外同行业竞争的压力较大。自1992年以来，国外的畜产品大量进入国内市场，严重地冲击了国内产业的发展。进口额最大的是各种固态乳及奶油，其次为乳清及改性乳清，主要从新西兰、澳大利亚、法国、美国四个国家进口。同时，澳大利亚优质奶牛的大量进口，也在一定程度上冲击了本国自身奶牛繁育业的发展。2002年我国共进口奶牛15000多头，2008年进口量近8万头。
公司与奶牛户以及各自之间的利益矛盾关系，使其间存在着无序竞争的不利局面。大多数奶牛养殖者是分散经营且文化水平不高，作为弱势群体，直接面对的是市场中的各大奶业企业，因此，两者的关系决定着奶牛养殖者承担着相对较大的风险。在二者的对话过程中，如果遇到风险，各奶业企业会通过限购和提高牛奶的收购标准等做法，把主要市场风险转嫁给奶牛养殖者，这都将直接影响了奶牛业持续发展。目前，在黑龙江省部分地区，已经出现了相当严重的不合理竞争的现象。
2．4奶牛业生产发展生产方式落后，存在着较高的风险
目前，大庆市范围内的奶业企业仍然存在着分散经营、规模较小、产业化程度较低，且业内竞争经常是低端的价格竞争，在外来产品和企业竞争面前缺乏团结合作精神的现象。随着我国改革开放程度日益加深，国内奶牛业生产发展所面临的局面将是自身条件劣势与技术水平的低下状态与国外高技术水平，生产装备精良的竞争。由于大庆市积极政府部门与奶牛业生产者仍然存在着传统产业发展的思维方式，对WTO的有关规则和其他新生事物了解和熟悉应用的进程还仍显缓慢，同时自身的基本认识和知识储备严重不足，无法面对来自国内外的残酷竞争。
2．5奶牛养殖技术体系不完善。存在较高的技术风险
目前，在奶牛饲养管理技术方面，大庆市仍然相对落后，特别是分散经济的养殖者对科学养殖技术接受和采纳程度较低，绝大多数奶牛养殖者依然采用传统落后的饲养管理方式，如：饲料配合不合理、精料比例大，管理粗放等一系列问题，导致奶牛单产低、市场竞争力差。奶牛养殖技术推广体系建设相对落后，牧草种植和品质提高技术仍然低下，疾病防治控制技术仍有待提高，优质高产奶牛品种改良和繁育技术落后，疫苗开发及推广技术仍然滞后。
3大庆市奶牛生产风险规避对策
通过对主要风险因素的分析，结合大庆市的实际情况，我们有针对性的提出大庆市奶牛生产风险规避的对策。
3．1建立健全奶牛生产行业卫生防疫制度
大庆市要加强奶牛疫病风险防范体系建设，突出抓好中介组织发展，落实奶牛保险工作方式、方法。提高防控标准，坚决阻止外地疫病的传人，加强流通领域运输动物及其产品的监督检查工作。同时健全和完善机制，严格控制地区内部疫病情况的发生，认真应对突发疫情。
强化兽医防疫管理部门和人员执法权限，制订生产、加工和销售的各项地方标准，实行市场准人制度。加强疫病防治和检疫工作。(1)要紧紧围绕执行“动物防疫法”，加快动物防疫治病技术体系、动物保护监督体系和技术支撑保障体系的建设。重点通过基层兽医化验、诊断设备的更新和改造，把基层防疫工作抓到实处。(2)继续推行双轨目标责任制，加强“无规定疫病区”工程项目的建设。(3)建立健全饲料监督检测体系。应增加投入，加强饲料质量检测技术的研究，提高监督和检测的技术水平。(4)要重点抓好药物残留的监控、检测体系的建立，从源头上保证奶产品的卫生安全。
3．2改良天然草原、种植优质牧草，提高粗饲料的利用效果
充分考虑大庆市现有天然草原的状况，采取切实可行的改良技术体系，提高天然草原的生产能力；引进和种植优质牧草，扩大粗饲料的供应能力。同时，积极开展科学研究，探讨提高奶牛粗饲料利用率的途径和技术，提高现有粗饲料的利用率。
3．3充分、合理地利用WTO的有利规则，加大政府的宏观调控支持力度
大庆市在发展奶牛生产过程中，应充分利用WTO的有利规则，采取各种方式，加大对畜牧业的保护力度。按照国际标准经营畜禽产品进出口业务，尽快组织有关部门和人员对WTO成员国，尤其是发达国家有关的环境法律规定、技术标准、限制措施等进行系统的研究，及时了解有关国家畜产品的原产地规定、产品分类标准、质量要求、包装要求，特别是药物残留标准。同时，要积极参与国际标准互认，对于他国不合理的保护要制定有关对策并依据有关的国际规则和惯例据理力争，保护奶牛及奶制品业生产者和经营者的利益。在出口时，要加强畜产品质量检测和动物检疫，以符合国际贸易中对农业协议、对动物的相关要求。同时，应确保大庆奶业产品环境和人们健康不受到危害。
大庆市政府要加大出台发展奶牛业的优惠政策的力度，从方向及产业发展的角度引导和促进奶牛业生产健康发展，尽快使畜牧业成熟起来；政府进行直接投资或间接帮助提供低息或无息贷款等方式给予；对奶牛业生产者进行价格补贴；实行最低保护价格；奶牛业企业要政策优惠和政府监控两方面人手，政府积极参与宏观及区域奶业市场调控，奶品过剩时，政府收购储备或免费提供中小学生营养餐；同时，加大对外贸易的支持，促进奶牛生产及奶制品加工业的外向型经济发展方面以及扩大国际市场生存空间和提高国际市场占有份额。
3．4建立健全奶牛业生产社会化服务体系
建立健全奶牛业生产综合社会化服务体系建设，是加快我市奶牛业标准化生产的重要环节。因此，要加强良种繁育体系建设，突出抓好“六吨奶”工程；加强饲草饲料体系建设，抓好草原禁牧；加强技术推广体系建设，突出抓好奶牛业生产的提质增效；加强法律保障体系建设，突出抓好违法案件的查处。具体措施是：建立和健全从配种、饲料、防疫治病到鲜奶收购等一整套技术上的、生产资料供应上的和产品流通领域等方面的社会化服务体系。一是加大对奶牛业整体科研工作的投入力度，做好奶业新技术的试验和推广工作；二是增加奶牛业基础建设投资和专业执法队伍的建设，进一步改善奶业生产环境和社会环境；三是建立政策性的奶业保险制度，增加对奶业保险的投入。同时，建立健全和完善奶牛生产发展保险金制度，充分化解奶牛生产过程中的各种风险，对其继续推广、完善和应用；四是通过技术标准和环境标准等保护大庆奶牛业生产，建立健全质量监测体系，构建绿色畜产品认证体系和认证工作，其主要的标准包括了畜禽品种标准、质量安全标准、生产技术操作规程、产地环境标准等地方标准。
在实践环节上，可以与八一农大密切合作，试成立畜牧科技大市场或畜牧科技一条街等形式，包括建立农业科技大市场，畜牧科技大市场，集中开展技术成果展示、推广和服务以及饲料、兽药的销售。这样既有利于对技术和饲料、兽药市场的统一监控和管理，也便于畜牧业生产标准化的发展。
3．5推广、应用奶牛高产技术规范化管理和综合配套体系
在推广、应用奶牛高产技术规范化管理和综合配套体系方面，重点采取以下措施，如：挑选优秀种公牛冻精配种，不断扩大优秀冻精配种的覆盖率；加强母牛的配种工作，减少空怀率，提高受胎率；加强后备牛的选育、培育，全面提高牛群质量；根据奶牛不同的生理状况，对典型日粮配方进行深入研究，注重维生素添加剂和微量元素的利用；做好奶牛泌乳系统、消化系统和生殖系统疾病的预防和治疗，保障奶牛的健康；种好和用好腊熟期全株玉米青、苜蓿于草，推广应用农副产品秸秆微技术，用好收获的羊草干草；逐步建立奶牛生产管理信息系统。
[关键词] 医药品 冷链物流 发展策略
近年来,冷藏药品销售金额一般占我国医药流通企业药品总销售额的7%～8%,其市场比较稳定,呈逐步上升趋势且毛利较一般药品高。随着医药品临床应用不断扩大,医药品要求在储备、运输中保证安全性、有效性和可及性,特别是在国内接连发生的重大的药害事件就是因为医药品没有按照规范的冷藏要求进行储运导致产品的无效性而造成的,引起了全社会的极大关注。
一、医药品冷链物流概述
冷链物流则是指冷藏冷冻物品在生产、储藏、运输、销售、消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证质量、减少损耗的一项系统工程。冷链物流的对象主要分为三大类:
1.鲜活品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。
2.加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。
3.医药品:如各类针剂、药剂、疫苗
医药品冷链的核心是要全程控制温度,以确保医药品的损耗最小,最大限度保证品质,满足消费者需求。
二、医药品冷链物流存在的问题
我国医药品冷链已初具规模,但与发达国家相比还有很大差距,具体表现在以下几方面:
1.缺乏完善的行业或国家标准
目前医药品冷链物流的冷库、冷藏车的制冷效率、能耗没有国家标准,导致我国医药品冷链物流低效率,高成本的运作。冷藏车尺寸、托盘尺寸、冷库尺寸缺乏明确的标准,往往影响装卸搬运效率;冷藏药品储运的不规范,有些没有纳入到正规的医药流通管理范围,往往带来了药害恶果。如2002年,江苏徐州3000多人因注射了未按标准贮存的乙肝疫苗造成不良反应;2005年,安徽泗县甲肝疫苗事件是因为疫苗的冷链运输条件不符合规范而使产品变质。
2.医药品冷链物流基础硬件设施落后,国内冷藏运输损耗很大
我国目前冷藏运力不足。在铁路方面,冷藏车仅占总量的2%左右,且大多是陈旧的机械式速冻车皮,运量还不到铁路货运总量的1%。公路方面,现代化的冷藏卡车严重不足,我国冷藏保温汽车的占有率极低,仅为货运汽车比例的0.3%,而发达国家中,美国为1%、英国为2.6%、德国更是达到了3%。另外,冷冻库等也较缺乏。这些落后的硬件设施导致医药品在运输及储运的过程中未能很好地保存,损耗很大。
3.市场化程度低,第三方医药品冷链物流发展滞后
我国医药品的冷链物流配送业务多由供应商和自己完成,市场规模不大,区域性特征较强。医药品冷链的第三方物流企业涉及少,缺乏专业化和规模化;服务网络和信息系统不够健全,缺乏准确性和及时性,难以形成高效率的冷链物流配送,冷链物流的成本和商品损耗亦高。市场低价竞争造成的市场混乱阻碍了医药品冷链市场的健康、稳定发展。随着国家对冷藏医药品监管的日益严格,医药流通业面临着新的挑战。
4.医药品冷链物流信息技术落后
由于目前缺乏我国医药品冷链中冷藏专业技术,致使冷链成本居高不下。许多企业没有建立完善的冷链信息系统,无法实时监控温度,传递信息,实现信息共享。
5.完整独立的冷链物流体系尚未成形,缺乏上下游的整体规划和整合
目前,我国大型商业公司几乎都有冷链物流部,有的还成立了专业化公司,但没有统一的行业标准,整体规模不大,也比较分散,且冷链物流缺乏上下游的整体规划和整合。
三、发展我国医药品冷链物流的对策
1.加快建立医药品冷链物流相关标准
目前,我国冷藏药品冷链物流体系尚不健全,行业标准、技术规范缺乏统一的标准。只有对我国冷藏药品冷链物流业务操作流程规范化,制定行业标准,才可为社会提供‘标准、规范、集约、高效’的冷藏药品冷链物流服务体系,提高服务质量。
医药品冷链管理需争取国家相关部委、行业主管部门的支持,研究、探索冷藏药品冷链物流行业标准、技术规范,申请制定行业医药品冷链物流标准和技术规范。比如制定制冷保温技术,需制定冷车载制冷机,保温箱,冷藏集装箱等一系列冷藏车方面的技术标准,以及冷库建设,库房设备安装,运行等冷库方面的技术标准。
2.大力发展第三方医药品冷链物流
政府、行业协会、相关企业应共同协商,制定政策、标准,规范企业市场行为,创造良好的市场环境,构建完善冷链体系,发展第三方冷链物流企业,实现医药品冷链市场有序稳定发展。越来越多的药企为避免自营冷链物流所带来的基础设施、设备及人力上的高投入,选择第三方物流承担冷链物流业务。发展第三方冷链物流模式将给几方带来益处:医药企业可节约大量的前期投入,保温箱和蓄冷剂都由物流公司提供;企业无需考虑运作和管理方面的问题,外包给冷链物流公司,可解决运输中温度断链的难题;即使货物品种有多样性、少量性和发货地的零散性,冷链物流公司可以充分整合资源,采用多式联运以发挥第三方冷链物流的优势。
中铁快运的医药品冷链快递就是以无能源蓄冷技术与设备为基本手段,采用蓄冷式冷链专用保温箱,配备蓄冷板及其他辅助设备,面向社会提供小批量、多批次、保温、准时、‘门到门’的全程冷链运输服务。这不仅能充分保证冷冻冷藏货物的配送质量,而且可有效利用普通货车的配送能力,降低配送成本。只有专业化的第三方冷链物流公司才能实现药品从生产、销售、储存、配送乃至整条供应链的无缝连接。
3.加强医药品冷链物流硬件设施建设,减少运输损耗
冷链硬件设施主要包括两方面即冷库和冷藏运输设备。冷库尤其是大容量气调冷藏库具有前期投资大、运行成本高等特点。冷链硬件设施是医药品冷链运行的物质基础。行业协会应积极协调医药品冷链上各方组建战略联盟,共同建库,共同分享收益,共同承担风险。要大力研究发展先进的、可靠的、低成本国产化制冷系统、冷藏车,以更好为医药品冷链服务。
浙江英特药业是2006年底开展“第三方药品现代物流”业务的,现有新老仓储面积27870平方米,全阴凉库房20000余平方米,具有较为完善的设施设备,为其从传统储运向现代物流、从企业物流向行业物流的成功转型奠定基础。英特药业组建医药品专业营销队伍,在浙江及长三角地区开展专业冷藏药品冷链配送。
4.积极发展医药品冷链物流信息技术
基于EDI、INTERNET、RFID等信息技术的冷链物流信息系统可实现药品温度、库存等信息的及时传输、实时共享。医药品冷链物流建设与运营是一个庞大的系统工程,涉及生产商、冷链运营商、零售商、消费者。政府、行业组织和企业需通过合作,共同制订方案,实现物流、信息流、资金流顺畅流动。
例如,泰凌医药集团旗下的海南泰凌医药品有限公司负责一些全球知名厂商的疫苗产品在中国的分销和冷链配送服务。从2003年开始,泰凌集团建立了一整套完善的疫苗冷链管理系统。在疫苗冷链建设中,运用RFID冷链温度监控系统很好地覆盖了全程冷藏车运输系统,将疫苗冷链的温度监控变为全程实时的监控。在每台运输车的顶部安装的GPRS无线传输系统。在车全程温度记录开动的过程中,包装箱上的RFID温度标签将这些疫苗温度的变化数据通过GPRS网络实时传送到泰凌的冷链信息管理系统。一旦出现温度异常,信息系统就会自动报警。
5.实现产业链整合,建立第三方物流公司的战略联盟
第三方物流用新模式和新的服务理念逐步打破原有冷链物流的格局。为了实现产业链整合,几家第三方物流公司可共同结成战略联盟。战略联盟将实现集约化,优势互补,努力打造中国冷藏药品冷链物流平台。
例如,英特药业利用中铁快运的全国网络优势,将医药品发送到全国省市级城市,再借助区域商业公司的分销网络,开展冷藏药品冷链物流24小时门到门快速反应配送服务。英特药业还和其他相关企业共同结成战略联盟,打造中国冷藏药品冷链物流平台,实现互利多赢和医药物流资源配置效率最大化,减少流通节点,降低流通成本,保证冷链物流无缝链接。
参考文献:
[1]张月华:新时期我国鲜活品冷链物流存在的问题与对策[J].中州大学学报,2008(4):8～10
第一节 物流发展的现状
物流最早是在二战中，围绕战争物资供应，美国军队建立的“后勤”（logistics）理论发展过来的。当时的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来，将“后勤”体系移植到现代经济生活中，才逐步演变为今天的物流。
物流科学于80年代传入我国，由于经济体制的问题，物流研究直到改革开放进行了十几年的90年代末期才开展起来。总的说来，由于我国的市场经济刚刚起步，一方面存在限制物流发展的因素，另一方面又存在许多可以挖掘的物流潜力。同发达国家相比，我国物流研究的市场基础还存在很多的差距。
根据中国物流与采购联合会此前的数据显示，在2008年之前，我国物流业规模快速增长，全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%；物流业实现增加值2.0万亿元，比2000年增长1.9倍，年均增长14%。2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。而到了2009年，受国际金融危机的影响，我国社会物流总额同比增速由一季度下降3.3%，上半年下降0.8%，转为前三季度增长 2%，反映出物流需求在逐步扩大；前三季度物流业增加值同比增长4%，增幅比上半年提高1.9个百分点，呈加快增长态势。从企业来看，2009年业务收入基本上经历了一季度止跌，二季度企稳，三季度回升，全年比前一年略有增长的积极变化。整个行业运行呈现加快回升的积极变化。在2009年，国务院及时出台了《物流业调整和振兴规划》，实现传统物流业向现代物流业的转变，不仅是物流业自身结构调整和产业升级的需要，也是整个国民经济发展的必然要求。
物流行业的发达程度与发展水平，直接关系到制造业的效率和利润。中国是世界有名的“工厂”，以前物流外包的比例还比较低，制造企业自营物流仍是主流，第三方物流占物流服务份额很低，据调查仅为17%左右，且第三方物流发展不成熟，目前其需求仍呈增长趋势。我国近几年的物流发展比较迅速，有很多的物流企业，但是现代化的物流企业还不多，基础建设落后、信息化程度低、服务范围小、内容单薄、总体服务质量和水平不好，无法跟上制造业的发展脚步，提供有利的支持。制造企业不放心物流企业的供应服务能力，认识程度低，担心物流外包会丧失主动权，而过于依赖物流企业，导致控制权减弱。双方之间的沟通并不流畅，物流企业也不了解制造企业的真实需求，导致供应能力不足和有效需求不足并存的矛盾。但随着近几年，物流行业的迅速发展，制造行业的物流外包速度加快，产业融合与联动趋势更加明显，比如2006年销售物流外包以5％～10％的速度增长，运输与仓储外包以10％～15％的速度增长，运输业务委托第三方已占企业运输业务的67．1％。
第二节 选题的意义与背景
在物流管理出现之前，制造业企业还没有一个独立的配送管理部门，只是被作为制造活动的一部分，没有职业物流人员和关于这方面的学术研究。直到20世纪60年代物流管理和物资配送出现后，情况才有了变化。20世纪80年代有了一个新的理论----集成物流，把企业的输入、输出物流管理以及一部分制造功能集成在一起。在90年代，供应链管理这种新的模式出现了，随即就有了集成供应链的概念，企业把焦点从里面转到外面，通过和其他供应链的成员进行物流的合作协调寻找商业机会。而制造业配送包括制造企业的物料和成品在供应商、制造商和客户之间，以及企业内部各生产车间甚至生产工位之间的有序平稳流动，以及它们之间的信息流动。配送管理对于有效提高制造业的柔性和对市场的响应速度具有决定性的作用，因此非常有必要开展对制造业配送管理的研究。
第二章 配送管理
第一节 配送的概念和作用
一、配送的概念
日本1991年版《物流手册》的表述：生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫“运输”，从配送中心到顾客之间的物品空间移动叫“配送”。 美国《物流管理供应链过程的一体化》表述：实物配送这一领域涉及特制成品交给顾客的运输。实物配送过程，可以使顾客服务的时间和空间的需求成为营销的一个整体组成部分。我国出版的《现代物流学》的表述：配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动；按用户订货要求，在配送中心或其他物流结点进行货物配备并以最合理方式送交用户。而对于制造业来说，配送是围绕制造业企业所进行的原材料、零部件的供应配送，各生产工序上的生产配送以及企业为销售产品而进行的对客户的销售配送。
制造业配送结构模型如图2-1所示。
图1-1 制造业配送结构模型
二、制造业配送的作用
（一）通过集中库存使企业实现低库存或零库存
制造业企业为了实现高水平的配送，而依靠配送中心的准时配送，一方面可以降低库存量甚至是“零”库存，从而解放大量的的 储备资金，另一方面采用配送中心集中库存可以利用规模经济的优势使单位存货成本下降。
（二）简化事务，方便客户
客户只需要向一个配送中心订货，就能订到所有想要的货物，降低交易成本，提高效率。而对于生产单位来说，只需要把货物集中配送到一个地方，减少接货成本，可以全身心投入到自己擅长的业务中。
（三）提高供应保证程度
制造企业自己保持库存，维持生产，供应保证程度很难提高，受到库存费用的控制。采取配送，配送中心可以比任何单位企业的储备量更大。而对于每个企业而言，中断供应、影响生产的风险相应缩小，使客户免去缺货之忧。
（四）降低缺损，防止内盗
假如各个生产车间自己保持库存，由于没有专业的仓库保管人员，同时设施也不可能十分完善，容易造成货物的缺损。同时由于库存分散，造成管理混乱，容易发生内盗事件，造成大量损失。配送中心经验丰富的专业仓库保管员和完善的仓库保管设施，可以最大程度地保证货物得到妥善保管，降低缺损率。
第二节 配送作业流程
一、进货
在配送的基本作业流程中，进货作业包括把货品等物质从实体上领取，从货车上将货物卸下、开箱、检查其数量。当客户下订单以后，工厂因为成品的可存率不足，并会向供应商订购原材料、零配件等。这个时候，要按照保证货物先进先出，缓不围急，根据货物的尺寸、数量 、特性、保管要求选择货位，出入库频率高使用方便作业的货位，小票集中、大不围小，方便操作，作业分布均匀等原则安排货位。
二、订单处理
从接受客户订单开始着手准备拣货之间的作业阶段，称为订单处理。通常包括订单资料确认、存货查询、单据处理等内容。其中有以下几个内容确认：货物数量及日期的确认、客户信用的确认、订单形态的确认、订单价格的确认、加工包装的确认、设定订单号码、建立客户档案、存货查询和存货分配、计算拣取的标准时间、按订单排定出货时序及拣货顺序、订单资料处理输出等。
三、拣货作业
拣货作业是配送作业的中心环节。所谓拣货，是依据顾客的订货要求或配送中心的作业计划，近尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣取出来的作业过程。拣货作业在配送作业环节中不仅工作量大，工艺复杂，而且要求作业时间短。拣货方式包括按订单拣取、批量拣取、复合拣取。
四、补货作业
是将货物从仓库保管区域搬运到拣货区的工作。
五、配货作业
指把拣货分类完成的货品经过配货检查过程后，装入容器和做好标示，在运到配货准备区，待装车后发送。
六、送货作业
送货作业是利用配送车辆把用户订购的物品从制造厂、生产基地、批发商、经销商或配送中心，送到用户手中的过程。送货通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。它以服务为目标，以尽可能满足客户需求为宗旨。本文着重探讨就是制造业送货过程中，车辆的安排、送货路线的选择、送货的顺序。
制造业的配送流程如图2-2所示。
图2-2 制造业的配送流程
第三节 配送模式的选择
配送模式是企业对配送所采取的基本战略和方法，根据国内外的发展经验及我国配送理论与实践，目前，主要形成了以下几种配送模式：
一、自营配送模式
自营配送模式是企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。这种模式有利于企业供应、生产、和销售的一体化作业，系统化程度相对较高，既可满足企业内部原材料、半成品、及成品的配送需要，又可满足企业对外进行市场拓展的需要。其不足之处表现在，企业为建立配送体系的投资规模将会大大增加，在企业配送规模较小时，配送的成本和费用也相对较高。
二、共同配送模式
共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足，促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。
共同配送的核心在于充实和强化配送的功能。提高配送效率，实现配送的合理化合系统化。因此，作为开展共同配送的联合体成员，首先要有共同的目标、理念和利益，这样才能使联合体有凝聚力和竞争力，才能有利于共同目标和利益的实现。开展共同配送、组建联合体要坚持以下几个原则：
1、功能补充
2、平等自愿
3、互惠互利
4、协调一致。
共同配送的实施步骤为：
1、选择联合对象
2、组建谈判小组，做好谈判准备
3、签订合同意向书及合同，并进行公证
4、组建领导班子，拟定管理模式
5、正式运作
共同配送的类型，大体可归纳为：紧密型、半紧密型和松散型；资源性和管理型；功能型；集货型、送货型和集送型等。
三、互用配送模式
互用配送模式是几个企业为了各自利益，以契约的方式达成某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。其优点在于企业不需要投入较大的资金和人力，就可以扩大自身的配送规模和范围，但需要企业有较高的管理水平以及相关企业的组织协调能力。
与共同配送相比，它的特点主要有：
1、共同配送模式旨在建立配送联合体，以强化配送功能为核心，为社会服务；而互用配送模式旨在提高自己的配送功能，以企业自身服务为核心。
2、共同配送模式旨在强调联合体的共同作用，而互用配送模式旨在强调企业自身的作用。
3、共同配送模式的稳定性较强，而互用配送模式的稳定性较差。
4、共同配送模式的合作对象需要经营配送业务的企业，而互用配送模式的合作对象即可以是经营配送业务的企业，也可以是非经营配送业务的企业。
四、第三方配送模式
第三方就是为交易双方提供部分或全部配送服务的一方。第三方配送模式就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托为第三方来完成的一种配送运作模式。随着物流产业的不断发展，以及第三方配送体系的不断完善，第三方配送模式应成为工商企业和电子商务网站进行货物配送的首要模式和方向。
随着物流管理的理念在中国企业内逐步被认知，第三方物流作为有着较新物流理念的产业正在逐步形成。中国原有的运输企业、仓储企业、电子商务企业经过改造和合并，形成了新兴的第三方物流企业。第三方物流企业在对企业的服务中逐渐形成了一种战略关系，随着JIT管理方式在中国的普及，不论制造业还是商业企业，普遍应用JIT管理的理念，采用拉动方式，减少库存，降低库存储备，适应市场变化。JIT管理方式的应用，使服务于制造企业和商业企业的第三方物流企业，采取小批量、多频次的JIT运输。第三方运输与传统运输的比较如表2-1。
表2-1 传统运输与第三方运输的比较
传统运输的特点 组合配送的特点
供应商对运输独立管理 第三方物流企业管理
分散操作，缺乏合作及可见性 整合操作完全的可见性和管理
分散复杂的流动 简单集中的流动
低货物空间利用率 优化车辆利用率
库存水平不均 有效的库存控制
无IT解决方案平台 有一体化的IT平台支持
第三方运输是一种适应市场发展的新型的运输配送模式，但其发展和推广又有相当的条件和前提。
1、 市场需求程度。消费者的需求变化是导致市场需求变化的主要因素，对消费品本身可变性和带动性需要进行分析。
2、 供应链体系的建立。供应链体系的建立是组合配送模型实施的前提，作为第三方物流企业，掌握了相当的主导企业和配套企业的机密信息，没有战略性的合作伙伴关系，第三方物流企业无法深入到供应链管理体系当中。作为第三方物流企业，在没有建立战略关系时，为供应链服务无形中会增加相当的交易成本和沟通成本，导致整个供应链成本上升和供应链体系的不稳定，无法发挥整合物流的优势。
3、 信息技术和物流标准的推广。依托Internet和企业内部局域网有效实施信 息共享是建立组合配送的基础。供应链企业通过电子数据交换系统（EDI）、电子邮件系统等通过Internet在企业之间进行快速的信心交换，完成订单下达和处理工作，减少了前置时间。第三方物流企业建立自己的物流管理系统与供应链主导企业和配套企业的信息系统进行有效连接，完成提货通知、发运状态、线路设定、发运结算等信息的交换，对配送指令进行快速反应。通过集装化运输、GPS跟踪控制、条形码技术等的应用，有效控制运输，降低货物的操作时间，适应快速的供应体系。
总之，第三方配送作为一种配送模式，符合企业发展和供应链发展的要求，对今后物流体系发展有着一定的引导作用。而本论文所要研讨的配送方式正是符合第三方配送模式。
第四节 货物运输与配送管理
一、货物运输的影响因素与原则
货物运输是物流的核心业务，也是配送管理中不可缺少的一环。充分利用现有运输管道，提高运输、改进经营组织、管理体制等对改善配送管理有着重要的作用。
货物运输子系统的基本目标是安全、迅速、准确的成本。配送运行过程必须利用运输网络，即利用有运输路线和结点组成的资源体系。在一定综合运输格局的情况下，不同运输方式的服务质量、技术性能、方便程度、管理水平是影响不同层次物流系统选择运输方式的重要因素。在构思货物运输系统时，应根据系统实际担负的货运量的大小、作业内容与范围、以及与其他各个子系统的协调关系，进行规划、构筑工作，一般必须考虑一下几个方面的因素：
1、 货物的特点、性质、数量以及运输方式的选择。
2、 运输路线的确定。
3、 设备设施、工具的配备和利用情况。
4、 运输质量的保障。
5、 运输战场的利用。
6、 运输费用的节约。
7、 运输计划的制定、货物运输与集散过程的控制。
8、 运输网络的形成与运行机制。
9、 不同的运输方式之间的协作。
10、运输与物流其他作业环节活动的综合集成与管理等。
就组织运输工作，应贯彻执行“及时、准确、经济、安全”的原则，即
1、 及时。就是按着产、供、运、销情况，及时把货物从产地运到销地，尽量缩短货物在途时间，及时供应工农业生产和人民生活的需要。
2、 准确。就是在货物运输过程中，切实防止各种差错事故，做到不错不乱，准确无误的完成运输任务。
3、 经济。就是采取经济、最合理地运输方案，能有效地利用各种运输工具和运输设施，节约人力、物力和运力，提高运输经济效益，降低货物运输费用。
4、 安全。就是货物在运输过程中，不发生霉烂、残损、丢失、燃烧、爆炸等事故，保证货物安全地达到目的地。
在配上过程中，要组织合理的运输，所谓合理运输就是按照商品流通规律、交通运输条件、物品合理流向、市场供需情况、走最少的里程、经最少的环节、用最少的运力、花最少的费用、以最快的时间、把货物从生产地运输到消费地。也就是用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。因此，在运输生产活动中，需要一定的劳动消耗，衡量运输的合理与否，是从技术经济角度，看消耗在运输上的社会劳动量，来评价运输的经济效益。
二、运输的五要素
组织合理运输工作，涉及面广，比较复杂，影响它的因素很多。要实现运输合理化，起决定作用的有以下五个主要因素，物流业称为合理运输“五要素”。
（一）运输距离
运输既然是商品在空间的移动，那么这个移动的距离，即运输里程的远近，是决定其合理与否因素中一个最基本的因素。因此，物流部门在组织货物运输时，首先要考虑到运输距离，应尽可能实习近产近销，就近运输，近可能避免舍近求远。
（二）运输环节
在物流过程环节中，运输是一个主要的环节，也是决定合理运输的一个重要因素。因为，围绕着运输业务活动，还有进行装卸、搬运、包装等工作，多一道环节，须多花费、多劳动。所以，物流部门在调运物资时，对有条件直达、直拨运输。使物资不进入中转仓库，越过一切不必要的中间环节，有产地直运到销地，越过一切不必要的中间环节，减少二次运输。
（三）运输工具
在交通运输日益发展，各种运输工具并存的情况下，必须选择运输工具和运输路线，合理运用。根据不同货物的特点，分别利用铁路、水运和汽车运输，选择最佳的运输路线。
（四）运输时间
对物流业来说，为了更好的为顾客服务，及时满足顾客的需要，时间是一个决定性的因素。尤其在市场变化很大的情况下，时间问题更为突出。所以在物流过程中，必须特别强调运输时间，要抢时间、争速度，想方设法加快货物运输，尽量压缩待运期，使大批货物不要长期徘徊、停留在运输过程中。
（五）运输费用
运输费用占物流费用比重大，它是衡量运输经济效益的一项重要指标，也是组织合理输的主要目的之一。运输费用的高低，不仅关系到物流企业或运输部门的经济核算，而且也影响商品销售成本。为此，在组织合理运输工作中，积极节约运输费用，是物流企业的一项重要任务。
上述五个因素，既是互相联系，又是互相影响的，有的甚至是互相矛盾的。这就要求进行综合比较分析，要求最佳运输方案。在一般情况下，运输时间快、运输费用省、是考虑合理运输的两个主要因素，它集中体现了物流过程中的运输经济效益。
第五节 配送的信息技术
一、条码技术
条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。
二、EDI技术
EDI (Electronic Data Interchange)是指通过电子方式，采用标准化 的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。构成EDI系统的三个要素是EDI软硬件、通信网络以及数据标准化。
工作方式大体如下：用户在计算机上进行原始数据的编辑处理，通过EDI转换软件(Mapper)将原始数据格式转换为平面文件(Flat File)，平面文件是用户原始资料格式与EDI标准格式之间的对照性文件。通过翻译软件{Translator)将平面文件变成EDI标准格式文件。然后在文件外层加上通信信封(Envelope)，通过通信软件(EDI系统交换中心邮箱(Mailbox))发送到增值服务网络(VAN)或直接传送给对方用户，对方用户则进行相反的处理过程，最后成为用户应用系统能够接收的文件格 式。
三、射频技术
射频识别技术（RFID）是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。
四、GIS技术
GIS（Geographical Information System，地理信息系统）是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、运输线路和其它内容。
五、GPS技术
全球定位系统（Global Positioning System－GPS）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。GPS在物流领域可以应用于汽车自定位、跟踪调度，用于铁路运输管理，用于军事物流。
第三章 配送路线优化的理论模型
第一节 启发式算法理论
一、启发式算法的概念
启发式源自英文单词heuristics,启发式方法意为通过对过去经验的归纳推理以及实验分析来解决问题的方法，即借助于某种直观推断或试探的方法。启发式方法要求分析人员必须运用自己的感知和洞察力，从与研究问题相关而较基本的模型及算法中寻找其间的联系，从中得到启发，去发现适于解决该问题的思路和途径。
用启发式方法解决问题时强调“满意”，常常是得到满意解，决策者就认为可以了，而不去追求最优性和探求最优解。之所以这样，其原因是：1、很多问题不存在严格最优解，这时，对目标的满意性常比最优性更能准确地描述人们的选择行为。2、对有些问题，得到它的最优解所花的代价太大。3、从实际决策的需要出发，有时要求解具有过高的精度没有意义。
用启发式方法求解问题是通过迭代过程实现的，因而需拟定出一套解得探索规则。为能得到满意解，在整个迭代过程中要不断吸收新的信息，必要时改变原来拟定的不合适的策略，建立新的搜索规则，注意从失败中吸取教训，并逐步缩小搜索范围。启发式方法具体求解过程如图3-1所示。
图3-1 启发式方法的求解过程
二、启发式算法的求解策略
用启发式方法求解问题时，需采用一定的策略，下面列出几个常用的策略，可根据问题的性质和要求选用。
（一）逐步构造解策略
逐步构造解策略是指每次增加解的一个元素（如节点、弧等），直到得到一完整的可接受解。
（二）改进解策略
从一初始解（初始解不一定可行）开始，通过一系列替换分解和合并过程来逐渐修正解，以提高解的可接受性。
（三）数学规划策略
运用数学模型和优化算法，并通过对解的判别和修正以提高对问题的适用性，常会提出高效的启发式算法。
（四）分解策略
把一个复杂的问题分解成一系列易于处理的子问题来求解，一个子问题的输出常是下一个子问题的输入。
（五）分割策略
把一个复杂的问题分割成一些平行的小的子问题，然后求解每个子问题，最后在相容原则下进行综合，把子问题的解合并成原问题的一个解。
（六）可行解空间的限制策略
在某些情况下，把可行解集限制在一个可应用已存在高效算法的解集上，然后再求解问题。
（七）松弛策略
有时扩展问题的可行域以得到一个易于处理问题，然后求解松弛问题，就能直接得到或者很容易得到原问题的一个可行解，然后再对得到的解进行修正。
（八）搜索学习策略
包括在解的空间的定向搜索以及在搜索过程中发现和收集新的信息，并根据对新信息的分析，重新确认或改变搜索方向，修正搜索参数，消去不必要的搜索范围，以有效提高搜索效率，尽快获得问题的解。
第二节 遗传算法理论
一、遗传算法的由来
遗传算法是60年代由美国 J. Holland 教授和他的学生建立发展的，其思想源于生物遗传适者生存的自然规律，是一种新兴的自适应随即搜索方法，它对优化对象既不要求连续，也不要求可微，并具有极强的鲁棒性和内在的并行计算机制，特别适合于非凸空间中复杂的多极值优化和组合优化问题，在机器学习、自动控制、机器人技术、电气自动化以及计算机和通信等领域已取得了非凡的成就。近些年来，人们在用遗传算法解决现实中的各种组合优化问题上进行了探索。
遗传算法的工作机理是从达尔文进化论中得到灵感和启迪，借鉴自然选择和自然进化的原理，模拟生物在自然界的进化过程中所形成的一种优化求解方法。尽管这种自适应寻优技术可用来处理复杂的线性、非线性问题，但它的工作机理十分简单。
二、遗传算法的步骤
（一）构造满足约束条件的染色体。
由于遗传算法不能直接遗传算法是60年代由美国 J. Holland 教授和他的学生建立发展的，其思想源于生物遗传适者生存的自然规律，是一种新兴的自适应随即搜索方法，它对优化对象既不要求连续，也不要求可微，并具有极强的鲁棒性和内在的并行计算机制，特别适合于非凸空间中复杂的多极值优化和组合优化问题，在机器学习、自动控制、机器人技术、电气自动化以及计算机和通信等领域已取得了非凡的成就。近些年来，人们在用遗传算法解决现实中的各种组合优化问题上进行了探索。
遗传算法的工作机理是从达尔文进化论中得到灵感和启迪，借鉴自然选择和自然进化的原理，模拟生物在自然界的进化过程中所形成的一种优化求解方法。尽管这种自适应寻优技术可用来处理复杂的线性、非线性问题，但它的工作机理十分简单。
处理解空间中的解，所以必须通过编码将解表示成适当的染色体。实际问题的染色体有多种编码方式，染色体编码方式的选取应尽可能地符合问题约束，否则将影响计算效率。
（二）随即产生初始群体。
初始群体是搜索开始时的一组染色体，其数量应适当选择。
（三）计算每个染色体的适应度。
适应度是反映染色体优秀与否的唯一标识，遗传算法就是要寻得适应度最大的染色体。
（四）使用复制、交叉和变异算子产生子群体。
这三个算子是遗传算法的基本算子，其中复制体现了竞争与淘汰的自然规律，交叉体现了有性繁殖的思想，变异体现 了进化过程中的基因突变。
（五）重复步骤3、4直到满足制止条件为止。
三、遗传算法的优势
（一）遗传算法对问题参数的代码集起作用，而不是对参数本身起作用。遗传算法处理的对象是染色体，因而要求把所要优化问题的基本参数转化成定长的有限符号的染色体。
（二）遗传算法是从初始群体开始搜索的，而不是从单点开始搜索的，许多传统优化方法都是从搜索空间的单点出发，通过某些转换规则确定下一点。这种点到点的搜索方法在多峰值优化问题中，首先找到的可能不是最优峰值；而遗传算法是以点集开始的寻优过程，初始群体是随机地在搜集空间中选取的，这样在搜索过程中达到最优峰值的概率远大于点到点方法的概率。
（三）遗传算法在搜索过程中只使用适应度函数信息，而不用倒数及其他辅助信息。对于不同类型的优化问题，传统方法需要不同形式的辅助信息，没有一种优化方法能适应各类问题的要求。遗传算法在优化过程中，放弃使用这些辅助信息，具有广泛适应性。
（四）遗传算法使用频率转换规则而不用确定性规则。遗传算法使用概率转换规则来调整期搜索方向，各代群体间没有统一的联系规律。但使用概率转换规则并不意味着这种方法属于随机算法范畴，它只是使用随机转换作为工具来调整搜索过程中趋向于目标函数不断改进的区域。
于传统方法相比，遗传算法的优越性主要表现在：首先，在遗传算子的作用下，遗传算法具有很强的搜索能力，能以很大概率找到问题的全局最优解；其次，由于它固有的并行性，能有效地处理大规模的优化问题。
第三节 配送路线的优化模型
一、模型简介
TSP一般描述为：旅行商从驻地出发，经所要去的城市至少一次后返回原地，应如何安排其旅行线路，才能使总的旅行距离（时间、费用）最少。对于现实问题，由于限制条件的增加，TSP可衍生出许许多多相关的问题。
一般TSP指一个旅行商访问所有的城市。这里设城市O为旅行商出发城市，需要访问的L各城市编号为1，••••，L，为了便于说明问题，把旅行商问题构造成网络图，以G=｛V,A,C｝表示，其中
V=｛0,1，L｝------点集，表示旅行商需要经过的地点。
A=｛（i,j）|i,j=1,1,••••，L, i≠j｝-----弧集，表示旅行商可能走过的线路段集合。
C=｛ |（i，j）≤A｝-----费用矩阵， 表示旅行商经过对应弧段（i，j）所花费，如时间、距离、花费等。
求解TSP即要求在加权图G找到总费用做小的哈密尔顿回路，这里点O称为源点。定义变量如下：
=1 若弧（i,j）在线路上 或者 =0 若弧（i,j）不在线路上
则得到一下模型
=1,j=0,1,••••l
=1,i=0,1,••••l
X=( ) ≤S
=0或1
二、求解方法
（一）节约法算法
节约算法又称C—W算法，是有Clarke和Wright于1964年首次提出的。
它的基本思想是首先把各点单独与源点O相连，构成1条仅含一个点的线路。总费用那个为
然后计算将点i和j连接在一起线路上费用的“节约值”：
S(i,j)越大，说明把i和j连接在一起时总路程减少越多。构建线路时，根据S(i,j)从大到小的顺序进行，实现时可在表上操作，具体步骤如下:
Step1：计算节约纸S(i,j)，并排列成表格形式。
Step2：在表格中选择最大元素S(i,j):
Step3：考察对应的点i和点j，检查是否满足下列条件：
1、若点i和j均不在已构成的线路上，则可连接点i和j，得到线路段o→i→j→o，转步骤step4；
2、若点i和j在已构成的线路上，连接后，但不是线路的内点（即不与源点O直接相连），则可以连接，连接后得到线路段o•••→i→j→o或o→i→j→•••o，转步骤step4；
3、若点i和j在已构成的同一条线路上，则不能再进行连接，转步骤step4。
Step4：划去第i行和第j列，则i点不能再到其他点，而j点也不能有其他点达到；
Step5：若所有元素均被划去，则已得到完整线路，算法终止；否则，在未被划去的元素中选择最大元素，转步骤step3。
（二）最邻近法
Step1：取源点O开始作为线路的起点；
Step2：寻找与上一次加进线路中的点距离最近的点，把此点加到线路中去；
Step3：重复step2，直到所有的点都已考虑，这就得到了一条线路。
（三）几何启发式算法
step1：构建点集的凸组合，此组合给出一初始线路。
Step2：选择不属于初始线路上的点k*及线路上的弧（ ， ），使由弧（ ， ）与弧（ ， ）构成的角度最大。
Step3：把点k*插入到点 与 之间。
Step4：重复step2---step3，直到得到—哈密尔顿回路。
（四）最小生成树算法
Step1：求图G的一颗最小生成树T；
Step2：在T的所有奇数度顶点上，求最小费用匹配，从匹配解中增加分枝给已在T中的分枝，得到—欧拉回路；
Step3：检查所有被不足访问过一次的顶点，将欧拉回路转化成哈密尔顿回路。
（五）最近插入算法
Step1：取源点O作为起点。
Step2：找到点L，使 最小，构成局部线路O—L—O；
Step3：对于已形成的局部线路，在不属于此线路的点中，寻找离线路上的点最近的点K。
Step4：在线路上寻找弧(i,j)，使满足 极小，把K插入点i与j之间。
Step5：返回step3，直到得到—哈米尔顿回路。
（六）最节约插入算法
Step1、step2与最近插入算法相同。
Step3：在局部线路中寻找（i,j）及不属于此线路上的点K，满足 极小，然后把K插入i与j之间；
Step4：重复，直到得到—哈密尔顿回路。
（七）凸集插入算法
Step1：构造点集的凸组合，此组合给出—初试线路。
Step2：对不在线路上的点K,确定在线路的哪两个点i与j间插入点k。即对每个点k，找到 极小的（i,j）；
Step3：对在step2中找到的所有（i，k，j），确定（ ），使 极小；
Step4：把点k*插入到线路上的点 与 之间；
Step5：重复step2—step4，直到得到—哈密尔顿回路。
第四章 贝因美公司的配送流程优化
第一节 贝因美公司的简介
贝因美始创于1992年，总部设在中国杭州，并在上海、北京、沈阳、武汉、成都、敦化、郑州设有分公司。全国设立25个分公司，有K/A、批销、婴童店、百货、网络五大渠道，50000多个零售网点。品牌价值超过50亿元人民币。2008年的全年销售总额 有50多亿元，2009年的全年销售总额达到了100亿元。
贝因美以“关爱生命，热爱生活”为宗旨，全方位服务于中国婴童事业，致力于婴幼儿食品及婴童产业的研究与国际性合作。主营事业以婴幼儿食品、婴幼儿用品、育婴咨询服务、生命科学和母婴保健、育婴工程、爱婴工程六大块架构而成。其中婴幼儿食品为主导项目，全面涵盖代乳品、断奶期食品和辅助食品三大类，是华东地区最大的断奶期食品生产基地和中国三大婴幼儿基本营养食品专业生产企业之一，产品覆盖全国。产品包括贝因美商标各阶段婴幼儿米粉，奶粉，豆粉，营养奶糕，营养荷花糕，婴幼儿磨牙饼，葡萄糖，蜂蜜，母婴护理用品，童车，童床，童装，玩具等。
贝因美奶粉的三大优势 优质奶源、先进工艺、科学配方是打造奶粉品质的三大关键因素，贝因美三者兼备，建立、实施和不断完善生产管理体系，应用全球领先的生产工艺与专业设备，为中国宝宝提供代表国际先进水平的产品。 优质奶源——北纬45度以上是国际公认的“黄金奶带”。贝因美在地处北纬45度以上、有“中国奶牛之乡”美誉的黑龙江省安达市设有贝因美奶源基地，并从同样地处北纬45度以上、有“欧洲农村”之称的爱尔兰进口优质原料乳。
优质奶源，是安全的品质基础；
全面科学管理，是安全的制度保障。
先进工艺——在生产工艺与设备方面，贝因美投资13亿元，联手全球乳业工艺巨头荷兰斯托克公司，配置专门为婴幼儿奶粉生产设计的谢弗尔斯三效牛奶浓缩器等国际一流专业生产设备，并在安达工厂建成了国内首条高端婴幼儿配方奶粉专用生产线；杭州工厂也分别从荷兰高达公司和日本引进了国际先进的滚筒干燥营养米粉生产设备 ，形成了具有年产婴幼儿营养米粉2万吨的生产能力，是华东地区最大的断奶期食品专业工厂之一，从硬件上保障了为中国宝宝提供专业的国际先进的产品。
科学配方——专为中国宝宝研制是贝因美的研发理念。不同国家的民族特性、地域环境和膳食结构导致了各国婴童食品配方的不同需求。
贝因美17年来，一直致力于研发符合中国婴童特质的产品，不断完善研发组织和制度、引进尖端研发人才和设备；与国内外研发机构展开深度合作，比如创建贝因美母乳研究中心，致力于精准还原中国母乳复杂的营养结构,研发实现从高级配方到仿生配方的目标，针对中国宝宝的身体特点能够提供更为专业的配方和养育方案，以确保科学性与安全性。 这些就是贝因美为什么能够一直没有出任何问题的原因，因为贝因美始终以质量位企业发展的原则，16年来一直严把质量关，始终做到对宝宝负责，让妈妈放心！
本文要研究的是贝因美坐落在杭州余杭区的安溪工厂，是全国最大的GMP标准婴儿营养米粉工厂，安溪工厂年产6万吨配方乳粉，总投资近3亿引进全套进口全球领先工艺设备，目前在生产婴幼儿配方奶粉生产线中首屈一指，采用全自动化流程高架立体库，建设现代化物流中心，打造了国家级检测中心，已全面质量监控的软硬件建设为中国宝宝提供专业的国际先进产品。
图4-1 贝因美工厂的生产车间
图4-2 贝因美婴幼儿用品
图4-3 贝因美公司的组织结构
第二节 贝因美的配送流程分析
首先，贝因美的安溪工厂每天会生产出全国各个分公司所需要的产品，包括贝因美什锦营养米粉、营养磨牙饼、磨牙棒、健儿葡萄糖、儿童成长配方奶粉、乳清蛋白营养米粉、猪肝番茄营养米线、宝贝宝宝成长奶粉、营养小馒头、淮山营养米粉、深海旗鱼营养鱼酥等。因为贝因美安装ERP系统，每个分公司可以根据自己的需求情况给工厂下订单，工厂根据订单进行生产。接下来的流程是对生产出来的产品进行分类保管，同时要检查产品的品种和数量是否正确，检查包装是否有破损的情况，一切就绪之后，工作人员通过叉车把货物搬到仓库的指定位置。
当第二天要发货的时候，工作人员开始根据订单把商品分拣出来，放到发货场所指定的位置。配货作业采用的是机械化的设备，采用的是摘果方式，即搬运车往返保管场所，按照分公司的要求从某个货位上取下某种商品，巡回完毕后就完成了一个分公司的配货，接着在对下一个分公司配货。
发货是配送中心工作流程的最后一道环节，贝因美在浙江、上海、南京、苏州、武汉、贵阳、成都、北京、天津等全国各地都有自己的分公司，每天的发货量平均有300多吨，每天光运费就要10万左右，所以如何通过优化配送路线控制物流的成本是本文要研究的重点，因为贝因美的网点遍布全国各个城市，所以要进行全部的路线的优化有一定的困难，本文选择的研究范围是浙江省内的各个城市，有衢州、浦江、兰溪、桐乡、义乌、金华、湖州、诸暨、东阳、嘉善10个城市。这些城市一个星期内的需求情况相关数据如表4-1。杭州余杭到各个城市的距离的相关数据如表4-2。
表4-1 各个城市的一个星期之内的需求数据
省份 单位名称 食品件数 食品体积 促销品体积 总体积 总重量 发货地
浙江 东阳一诺（杭州分公司） 256 6.3 0.9 7.2 1.8 杭州分公司发
浙江 湖州黎明（杭州分公司） 1274 31.9 2.9 34.8 6.9 杭州分公司发
浙江 嘉善新昕（杭州分公司） 950 22.5 3.2 25.7 5.7 杭州分公司开
浙江 金华鑫金珠（杭州分公司） 805 19.3 1.7 21.0 4.8 杭州分公司发
浙江 兰溪永旺（杭州分公司） 416 9.9 2.4 12.3 2.9 杭州分公司开
浙江 浦江金贝（杭州分公司） 479 11.8 1.0 12.8 3.2 杭州分公司发
浙江 衢州龙游（杭州分公司） 1269 29.8 36.0 33.4 8.3 杭州分公司开
浙江 桐乡梧桐店（杭州分公司） 267 6.7 5.4 13.7 5.3 杭州分公司开
浙江 义乌钰尔（杭州分公司） 526 11.9 4.0 15.9 4.7 杭州分公司发
浙江 诸暨一百（杭州分公司） 590 14.4 5.4 19.8 4.3 杭州分公司发
表4-2 各个城市之间的距离
杭州 杭州
东阳 172.0 东阳
湖州 93.6 243.0 湖州
嘉善 88.9 237.0 106.0 嘉善
金华 193.0 74.9 264.0 260.0 金华
兰溪 209.0 90.6 280.0 276.0 27.8 兰溪
浦江 146.0 46.2 217.0 213.0 76.4 57.0 浦江
衢州 270.0 159.0 310.0 345.0 101.0 92.1 161.0 衢州
桐乡 45.9 194.0 65.7 59.0 216.0 231.0 168.0 303.0 桐乡
义乌 149.0 20.7 220.0 217.0 56.8 71.8 32.5 135.0 172.0 义乌
诸暨 99.6 82.3 171.0 167.0 108.0 123.0 60.2 187.0 122.0 64.0 诸暨
图4-1 目前的配送模式
目前的配送模式来回所需的总路程有2934公里。
第三节 配送路线的分析与优化
这里所用的配送车辆都是12顿的柴油货车。
一、 方案一
不考虑车辆装载，只考虑路线设计，使配送路线最短。先从杭州出发找距离杭州最近的城市，再由该城市作为中心点，找出距离该城市最近的另一个城市，这样依次类推，回到杭州的话就是一个回路了。要是还有城市没连的话再按照这个方法依次连起来，直到各个城市都与杭州连起来成为一个回合了，这样才算完成本次的配送。
可以得出的最终的配送路线如图4-2所示：
图4-2 改进后的配送路线
经过计算优化得到的路线有：
杭州－桐乡－诸暨－杭州 总距离为267.5公里 总需求量为9.6吨 需要1辆车子
杭州－嘉善－浦江－义乌－杭州 总距离为483.4公里 总需求量为13.6吨 需要2辆车子
杭州－湖州－金华－兰溪－衢州－杭州 总距离为747.5公里 总需求量为22.9吨 需要2辆车子
杭州－东阳 总距离为172公里 总需求量为1.8吨 需要1辆车子
二、方案二
考虑车辆最优装载的路线优化
配送中心与用户最短的距离的相关数据如表4-2。
表4-2 各个城市之间的距离
货运量 杭州
1.8 172.0 东阳
6.9 93.6 243.0 湖州
5.7 88.9 237.0 106.0 嘉善
4.8 193.0 74.9 264.0 260.0 金华
2.9 209.0 90.6 280.0 276.0 27.8 兰溪
3.2 146.0 46.2 217.0 213.0 76.4 57.0 浦江
8.3 270.0 159.0 310.0 345.0 101.0 92.1 161.0 衢州
5.3 45.9 194.0 65.7 59.0 216.0 231.0 168.0 303.0 桐乡
4.7 149.0 20.7 220.0 217.0 56.8 71.8 32.5 135.0 172.0 义乌
4.3 99.6 82.3 171.0 167.0 108.0 123.0 60.2 187.0 122.0 64.0 诸暨
表4-3 所得的节约路程如表
货运量 杭州
1.8 东阳
6.9 22.6 湖州
5.7 23.9 76.5 嘉善
4.8 290.1 22.6 21.6 金华
2.9 290.4 22.6 21.9 374.2 兰溪
3.2 271.8 22.6 21.9 262.6 298.0 浦江
8.3 283.0 53.6 13.9 362.0 386.9 255.0 衢州
5.3 23.9 127.4 75.8 22.9 23.9 23.9 12.9 桐乡
4.7 300.3 22.6 20.9 285.2 286.2 262.5 284.0 22.9 义乌
4.3 189.3 22.2 21.5 184.6 185.6 185.4 182.6 23.5 184.6 诸暨
表4-4 节约路程排序（从大到小）
从（i-j) 兰溪-衢州 金华-兰溪 金华-衢州 东阳-义乌 兰溪-浦江 东阳-兰溪
路程（i-j) 386.9 374.2 362.0 300.3 298.0 290.4
从（i-j) 东阳-金华 兰溪-义乌 金华-义乌 衢州-义乌 东阳-衢州 东阳-浦江
路程（i-j) 290.1 286.2 285.2 284.0 283.0 271.8
从（i-j) 金华-浦江 浦江-义乌 浦江-衢州 东阳-诸暨 兰溪-诸暨 浦江-诸暨
路程（i-j) 262.6 262.5 255.0 189.3 185.6 185.4
从（i-j) 金华-诸暨 义乌-诸暨 衢州-诸暨 湖州-桐乡 湖州-嘉善 嘉善-桐乡
路程（i-j) 184.6 184.6 182.6 127.4 76.5 75.8
从（i-j) 湖州-衢州 东阳-嘉善 东阳-桐乡 兰溪-桐乡 浦江-桐乡 桐乡-诸暨
路程（i-j) 53.6 23.9 23.9 23.9 23.9 23.5
从（i-j) 桐乡-义乌 金华-桐乡 湖州-金华 湖州-兰溪 湖州-浦江 湖州-义乌
路程（i-j) 22.9 22.9 22.6 22.6 22.6 22.6
从（i-j) 东阳-湖州 湖州-诸暨 嘉善-兰溪 嘉善-浦江 嘉善-金华 嘉善-诸暨
路程（i-j) 22.6 22.2 21.9 21.9 21.6 21.5
从（i-j) 嘉善-义乌 嘉善-衢州 衢州-桐乡
路程（i-j) 20.9 13.9 12.9
表4-5 用户连接过程
（i-j)
兰溪-衢州 金华-兰溪 金华-衢州 东阳-义乌
11.2 >12 >12 6.5
连接与否 兰溪-衢州 不连 不连 东阳-义乌
（i-j)
兰溪-浦江 东阳-兰溪 东阳-金华 兰溪-义乌
>12 >12 11.3 >12
连接与否 不连 不连 义乌-东阳-金华 不连
（i-j)
金华-义乌 衢州-义乌 东阳-衢州 东阳-浦江
11.3 >12 >12 >12
连接与否 义乌-东阳-金华 不连 不连 不连
（i-j)
金华-浦江 浦江-义乌 浦江-衢州 东阳-诸暨
>12 >12 >12 >12
连接与否 不连 不连 不连 不连
（i-j)
兰溪-诸暨 浦江-诸暨 金华-诸暨 义乌-诸暨
>12 7.5 >12 >12
连接与否 不连 浦江-诸暨 不连 不连
（i-j)
衢州-诸暨 湖州-桐乡 湖州-嘉善 嘉善-桐乡
>12 >12 >12 11.0
连接与否 不连 不连 不连 嘉善-桐乡
（i-j)
湖州-衢州 东阳-嘉善 东阳-桐乡 兰溪-桐乡
>12 >12 >12 >12
连接与否 不连 不连 不连 不连
（i-j)
浦江-桐乡 桐乡-诸暨 桐乡-义乌 金华-桐乡
>12 >12 >12 >12
连接与否 不连 不连 不连 不连
（i-j)
湖州-金华 湖州-兰溪 湖州-浦江 湖州-义乌
>12 >12 >12 >12
连接与否 不连 不连 不连 不连
（i-j)
东阳-湖州 湖州-诸暨 嘉善-兰溪 嘉善-浦江
>12 >12 >12 >12
连接与否 不连 不连 不连 不连
（i-j)
嘉善-金华 嘉善-诸暨 嘉善-义乌 嘉善-衢州
>12 >12 >12 >12
连接与否 不连 不连 不连 不连
经过节约法计算后得出的方案二的配送路线如图4-3所示。
图4-3 方案二的配送路线
杭州－兰溪－衢州－杭州 总距离为571.1公里 总需求量为11.2吨 需要1辆车子
杭州－义乌－东阳－金华－杭州 总距离为437.6公里 总需求量为11.3吨 需要1辆车子
杭州－浦江－诸暨－杭州 总距离为305.8公里 总需求量为7.5吨 需要1辆车子
杭州－嘉善－桐乡－杭州 总距离为193.8公里 总需求量为11.0吨 需要1辆车子
杭州－湖州－湖州 总距离为187.2公里 总需求量为6.9吨 需要1辆车子
三、 选择最优解
表4-6 各个方案之间的比较
所需车辆 共行驶距离 共行驶小时数 运输费用
线路优化前 10 2934.0 48.9 5253
线路优化方案一 6 1670.4 27.9 3542
线路优化方案二 5 1695.5 28.3 2800
图4-4 三个方案的车辆和行驶小时的比较图
图4-5 三个方案的行驶距离和运输费用的比较图
从图表4-6中可以看出来，方案二的运输费用是最少的，所以方案二为最优方案。
第五章 总结和展望
通过对制造业配送的研究，让我更深入地了解了配送的各个流程，进货、订单处理、拣货作业、补货作业、配货作业、送货作业，并且通过对贝因美公司的配送流程的研究，理论结合实践，对整个流程的操作体系有了新的理解。
大型的制造业公司，往往在全国各地都有自己的分销公司，本文因为篇幅限制的原因，只对贝因美公司在浙江省内的各个网点进行了跟踪调查，并且搜集了很多的数据，最后对其配送路线进行了优化，得出了新的配送方案。
但是这个模型是一个非常理想的情况，现实中会遇到很多的情况，比如说天气情况、路上的交通情况、甚至要考虑员工的流失情况，非常多的不可预测因素会影响这个模型最后的结果，所以我在这边只能谦虚地说配送路线的优化的精确度还有很大的空间可以提高。
未来，物流业和制造业的联动发展是一定是以后发展的趋势，并且发展潜力巨大。在物流需求扩大，成本上升的压力之下，越来越多的制造企业开始从战略高度重视物流功能整合，实施流程再造，分离外包物流业务，以更加专注于核心竞争力的打造。制 造业为物流业的发展提供设施和技术基础，物流业为制造业提供生产，现代物流业发展的滞后，必将在一定程度上影响制造业的发展，影响制造业产业结构的升级。
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致 谢
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