时间：2023-03-22 17:34:03
导语：在边坡支护技术论文的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
高边坡分为土质边坡和岩质边坡，当岩质边坡的高度超过30米，土质边坡的高度超过20米，即为高边坡。公路的路线越长，所经过的地质条件就会相对复杂，边坡的数量也会随着增多。除了显性的边坡之外，还存在潜在的失稳边坡。在施工的进程中，这些潜在的失稳边坡就会在施工作业的作用下，出现失稳变形的现象。此外，公路边坡的特殊性还在于其为永久边坡，无论是考虑到地质灾害预见经验不足，还是提高运营期的安全系数，对于高边坡都要根据地质条件做好支护优化设计工作。目前对于高边坡支护优化设计以对单体边坡设计为主。验证高边坡的稳定性所采用的方法为极限平衡法，参考检测反馈信息，将优化设计方案制定出来。本论文以某段高速公路的40个高边坡为例，对于支护优化设计进行探索。
一、高边坡普查
高边坡普查是对于公路施工现场开展地质勘察和环境考察工作。工作的重点是在施工前对于公路的权限高边坡都要进行调查，已将边坡岩体的结构特征明确区分，并对于已出现变形破坏现象要进行分析，并采取必要的措施补救。对于高边坡普查的目的是提出高边坡优化设计方案，并将重点研究边坡筛选出来。公路边坡往往地质条件较为复杂而缺乏稳定性，边坡的高度大于40米。符合研究条件的边坡只有满足了其中的两个条件，就可以进行筛选，并作为重点研究对象。
二、重点高边坡稳定性评价
高边坡岩土体具有地质过程特征。从地质学的角度刻划，评价岩石高边坡稳定性就是要给予边坡变形破坏的机制进行研究，采用数值模拟的方法模拟岩体高边坡的破坏演变过程，根据模拟控制结果评价高边坡的稳定性。变形稳定性分析采取变形理论的稳定性分析与强度理论的稳定性分析结合的方法，形成建立在模拟控制基础上的岩体高边坡稳定性评价，并提出控制方法。
在整个的高边坡施工阶段，高边坡稳定性评价以及支护优化设计始终贯穿于其中，形成一个动态的评价过程。根据高边坡实际特征，可以判断其破坏模式分为结构面控制型和最大剪应力面控制型。那么在工作流程上所形成的技术思路为：根据高边坡变形稳定性分析数据，对于边坡的可能性变形破坏模式进行判断，并分析变形破坏的发展过程。对于潜在滑动面位置的判断，可以根据所监测到的变形破坏信息为参考依据。在支护优化设计上，引荐强度稳定性分析方法，将必要的设计数据计算出来。为了验证支护的效果，可以对于支护的结构与边坡之间所形成的作用关系来完成，以对于设计不断的完善、优化。
从地质状况的角度审视公路的岩体结构，该公路的沿线上分布着板岩和千枚岩，部分地区已经出现了破碎结构，并以层状呈现出来形成倾倒变形体。根据勘测结果，在40个高边坡中，有近一半的边坡已经出现了倾倒变形现象，主要是受到岩体结构的影响，一些折断面则受到岩体特征的影响。那么对于倾倒变形体的评价则要采用以下的途径。
倾倒变形的范围可以采用离散元法对于倾倒变形的演化过程进行模拟，根据公路现场地质实际状况将地质模型建立起来。边坡变形破坏模式可以采用边坡稳定性评价方法进行研究。潜在滑动面的确定上，可以二维有限元研究方法，这主要是针对没有发生变形的边坡或者是变形程度较小的边坡的内应力、变形程度进行分析。如果边坡的变形程度很大，就要采用二维有限元法对于边坡的分布特征进行分期，并以勘测信息以及施工的各种反馈信息作为参考，以获得准确的滑动面位置。边坡稳定性评价所采用的是强度理论，并在此基础上计算出支护设计的参数。
三、重点高边坡支护优化设计
高边坡支护方案的选定，主要是根据变形破坏的“过程模拟”对于岩石体的演化以及变形破坏机制进行研究，以根据变形破坏的实际情况拟定设计方案。设计主要采用的是初步静力学设计，并运用数值模拟研究岩石体与工程结构的作用，以此为依据对于高边坡进行优化设计。不同的破坏模式的边坡所采用的支护方案也会有所不同。针对于原设计方案，要使其得到进一步优化以符合实际需要，就要将“过程控制”技术纳入其中，地质模型要表达准确并建立在高边坡变形控制以及灾害控制的指导基础上，以形成边坡稳定性评价的关键条件，采取必要的支护措施将高边坡的变形控制在规定范围内，并通过监测获得反馈信息验证其效果。高边坡优化设计见下表。
高边坡优化设计方案
结论：
综上所述，本论文针对公路高边坡的稳定性以及优化设计的思路和方法进行探讨，通过变形稳定性的分析，并对于边坡可能破坏的模式以及变形破坏的发展过程进行评价分析，以对高边坡稳定性进一步评价，为支护优化设计提高参考。
参考文献
[1]贾致荣，郭忠印，房建国.济青高速公路南线路堑边坡动态优化设计[J].公路，2002（12）.
[2]黄润秋.岩石高边坡发育的动力过程及其稳定性控制[J].岩石力学与工程学报，2008.27（08）.
[3]巨能攀，赵建军，邓辉.黄山高速滑移弯曲边坡变形机制分析及应急治理[J].地球科学进展，2008.23（05）.
【关键词】 管井井点 喷锚护壁支护 地下水 造价 工程
1 工程简介
该工程位于原有建筑主楼北侧，地下一层，地上二层。此新建工程南距主楼（11层）2.5m，西距原有礼堂（二层）2m，北距给水管道3m。基础埋深5.9m，南距主楼独立柱基边缘0.5m（主楼基础埋深3.3m），西距礼堂独立柱基边缘0.5m（礼堂基础埋深2.2m），该工程地下室东西长38.36m，南北宽8.10m，开挖深度5.9m。地层由杂填土、轻质黏土和粉细砂构成，地下水埋深4m，由于周边群众区域生活的使用水有点渗漏，形成一种表层滞水，使土层无法运作，这种施工情况下必须考虑降水。
1.1 方案选择
结合以上空间的制约及基坑开挖有必要降低地下水对周边物体的影响，所以不适合采取成孔灌注桩、地下连续墙、钢板桩等多种基坑支护技术。同时对于建设单位，在技术可行的前提下尽量选择造价节约的方案，是首选之要。因此经过方案论证、造价分析比较，决定采取管井井点配合喷锚网支护技术，不仅能保证正楼及礼堂的稳定，也方便出行，不勿工期，经济效益综合起来很高。
1.2 有效降低地下水
采用管井井点来降低地下水，在基坑东侧打3眼经过计算，北侧2眼，井深20m（平面布置图，如图1所示），选用QY―15型潜水泵抽水以便达到需要，届时隔开表层滞水补充源，1～5号井水位控制在8m深，6号、7号控制在5～5.5m之间。6号、7号的作用：一是主楼两侧水位差需要控制，防止沉降不均匀；二是抽水时间要多控制通过观察井。
2 喷锚网支护的特点和基本原理
要使土坡稳定，必须通过锚杆与周围土体间的粘聚力将非稳定土体与稳定土体紧紧相连一起，具备稳固组合，再通过钢筋网和喷射混凝土护面，使土坡稳定，阻挡自然力的冲蚀，整体的自承能力形成，以便实现基坑支护要求。喷锚支护的重要特点：简单的施工机具，施工灵活，邻近建筑物会影响很小，其费用不高。如图2所示。
3 施工工艺和重要参数
（1）施工工艺可以采用喷锚网支护：基坑开挖成孔放锚杆修基坑边编钢筋网焊锚杆头喷射混凝土。分层分段重点开挖是基坑开挖的方法，支护一段就开挖一段，基坑开挖与支护、喷锚紧密合拢。（2）喷锚网支护的主要参数：锚孔：锚杆孔径为100mm，夹角为仰角0°～10°，人工成孔，锚孔深度按设计深度。锚杆：使用长达压力注浆锚杆，锚杆主体采用20mm钢筋，纵横间距1.5m，出现梅花形布置，锚杆长度6～10m。注浆：孔内安投锚杆后注浆，浆体为纯水泥浆，掺加速凝剂，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，压力注浆。喷射混凝土：完成锚杆注浆后，坑壁上悬挂6.5mm钢筋网，网孔为200mm×200mm，网片和6.5mm钢筋钩插入土中焊接，控制网片与坑壁距离，并焊好锚杆头后喷射混凝土。喷层厚度为50～70mm，配合比为：水泥：砂：石=1：2：2，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，速凝剂掺加好。
4 施工中质量控制措施
（1）基坑开挖的时候，降水一定不要停下来，每天24h经常有人巡查，观测降水进展情况。（2）喷锚网护壁一定与土方开挖紧紧稳合，做一层挖一层，对个别部位做一段挖一段。（3）边坡护壁的钢筋网片与混凝土基坑边覆盖不得小于300mm，且混凝土与坡顶土相接不得出现缝隙，以免坑边水沿缝灌入护壁内。（4）钢筋网片必须每点绑扎，且需用小马凳支撑网片以保证保护层和喷射混凝土的厚度。（5）喷射混凝土之前，必须先调整好喷嘴离墙距离，离墙以2～3m为宜，喷射方向自下而上。（6）操作过程中，如遇管道堵塞，应立即关闭空压机，并用小锤敲击管道找寻堵塞位置，然后打开堵塞点后面的小夹子，用压堵空气冲出堵塞物。（7）护壁过程中，每天必须由专业人士对边坡稳定情况进行监督控制，有异常现象及时汇报给予解决。
5 施工中不正常情况处理
（1）土质情况不良时，按正常工序施工边坡塌方时，就应及时调整施工工序，可按“开挖修坡编网喷射混凝土造孔注浆”顺序施工，减少边坡时间，以保证边坡土壤的稳定性。（2）障碍物不能成孔时，最好把锚杆角度和设置高度改变一下，还需适当把锚杆长度加长。（3）边坡上荷载比较大的情况下，边坡土体本身和附加荷载时都要使用预应力锚杆比较合适。（4）若遇地下水形成流砂现象正在基坑开挖时，方可采用分层开挖，分段，超前锚杆，砂袋堵砂，速凝剂增加用量等诸多方法来处理。（5）滞水比较丰富的边坡土壤中，可以在边坡壁上设置很多排水管，及时排清出水分，保证边坡的稳定。（6）雨季施工时，基坑四周设挡水板，坑周围地面无积水，坡脚无积水，在坑底设置排水坑，以便排走积水。
6 结语
长期以往在工程建设中常常存在这样的一个误区，认为要达到理想效果时总要花费大量的投资。我国的建设事业历经多年发展，成绩斐然，极大程度上改善了人的居住环境、人文环境。但同时项目建设花费较大，各地投资浪费情况屡现不鲜。管井井点降水和喷锚护壁支护都是比较常规施工工艺，在本工程中的实际应用不但达到很好的建设效果，而且技术经济性非常明显。本文通过抛砖引玉，能够引来广大工程建设者的共鸣共识，讨论和总结更多的技术运用和投资效果的实例。从一定角度促进我国建设工作从目前量的积累，争取质的提升。
参考文献：
[1]陈志雄.单排搅拌桩加喷锚网基坑支护技术在广日电梯工业公司试验塔中的应用[N].广东建设报，2000年.
【关键词】深基坑，开挖既有线边坡支护，施工技术
中图分类号：TU74文献标识码： A
一、前言
深基坑开挖与既有线边坡支护施工技术是保证工程质量优劣的首要前提，工程质量的优劣不仅关系到施工单位的生存发展，而且还关系到人民群众的生命财产安全。
二、深基坑开挖与既有线边坡支护的概述
深基坑的围护布局分为桩式和墙式两种。桩式围护布局又分为接连的板桩布局和别离的排桩布局。在无地下水或答应坑外降水或设置止水帷幕时均可选用别离的排桩布局。板桩布局当前使用较少，排桩多用钻(冲)孔灌注桩和人工挖孔桩。在此主要对双排桩式围护布局进行评论。深基坑开挖与既有线边坡支护是一个复杂的与实践联络严密的工程难题，它与场所工程地的很多方面都相互影响具有密切的关系。工程中都要做好深基坑开挖的前期预备和施工办法以及特殊问题的处理等方面的作业。只有这样才能确保施工安全，保证工程质量，缩短施工的过程，减少成本投入，完成经济盈利。
三、深基坑开挖与既有线边坡支护施工中需要注意的问题
1、深基坑既有线边坡支护施工计划拟定的科学性
基坑开挖与既有线边坡支护施工计划一定是由具有资格认证的专业单位进行的，修建基坑既有线边坡支护布局大部分为暂时既有线边坡支护布局，都是为主体施工或后续施工转换的施工空间，在基坑内主体布局施工结束且为土方回填后，基坑既有线边坡支护系统便失掉其作用。
2、挑选专业施工单位的重要性
建设单位如委托不具有相应工程资格认证的施工单位一起进行基坑开挖及既有线边坡支护工程，施工单位缺少必要的认证条件和技能手段及配备，施工中选用的既有线边坡支护技能参数常常呈现出错误的判断，这样就会致使既有线边坡支护工程的失效，施工过程中容易发生垮塌及安全事故，最终将致使工期延误，给建设单位形成不必要的经济损失。因此建设单位应充分发挥专业施工单位的技能优势，对基坑开挖与既有线边坡支护工程宜采纳施工总承揽的方式，以防止类似事情的发生。
3、基坑既有线边坡支护与开挖工程应加强施工质量全过程操控
既有线边坡支护工程具有的多专业性和信息可变性以及办理杂乱性与安全多样性等方面的特点，使工程质量操控的难度性大为添加。既有线边坡支护工程一定要依照修建工程的质量办理程序进行施工。加强功能部门及监理单位的参加对基坑工程质量的操控，可以在很大程度上防止对基坑工程限制的了解为单一的基坑开挖，就可以形成对基坑工程规范化的施工。
4、基坑既有线边坡支护与开挖工程应加强安全监测
基坑既有线边坡支护与开挖监测一定要由专业认证的专职人员进行，一定要针对本工程进行拟定合理和可行以及具有针对性的监测计划，一定要依照监测计划进行监测，做到监测数据的精确和及时以及透明。
四、深基坑开挖与既有线边坡支护施工技术
1、施工预备
基坑开挖前做好施工丈量工作，中间桩和根底纵横边线以及中线与临时水准基点，一定要认真做好断面的丈量，进行根底边桩，经核对无误后，才可以进行施工。运用丈量操控网通过全站仪定出根底的中间方位和纵横向中线，在纵横中线(十字线)的每端至少各设置两个以上的方向操控桩并护桩方向桩和护桩一定要坐落基坑开挖规模以外的牢靠地址上，按十字线进行规划开挖斜度测设基坑开挖边线，定出边线在十字线上及交角处的桩点，断定基坑开挖的规模。依照基坑施工需求，铲除地上堆土及阻碍基坑开挖的障碍物。基坑开挖之前，应先做好地上排水系统，在基坑顶的外缘四周应向外设置排水坡或设置防水埂，在恰当距离处设截水沟，防止因雨水浸泡而影响了坑壁的质量。
2、基坑开挖
基坑开挖前，如需进行井点降水和降水井降水的基坑，要提早进行处置，当地下水位降至规划基底以下50厘米时，安排设备及人员进行基坑开挖工作。依据基坑排水及装置根底模板的需求，在无水土质基坑底面，宜按根底规划平面尺度每边放宽不小于50厘米。有水基坑底面的情况下，应满足四周排水沟与汇水井的设置需求，每边放宽不宜小于80厘米。基坑选用挖掘机人工合作进行开挖，一定要依照深基坑专项施工计划中断定的坡比和渠道宽度以及渠道高程与基底预留宽度进行开挖。在开挖过程中，随时查看开挖尺度和方位，并一定要留意地质状况的改变，随时进行批改基坑的尺度和开挖斜度。开挖时进行丈量和必要的勤查，严禁基坑超挖形成不必要的回填方量在开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；在既有建筑物旁开挖基坑时，应按规划文件的需求处置或采纳有效的加固防护措施。基坑顶有动载时，坑顶边际与动载间应留有大于1米的护道，如地质和水文条件不良的时候，或出现动载过大的时候，应选用增宽护道或其他加固措施进行应对。运用机械开挖时，不得损坏基底土的布局，在规划高程以上20厘米处应由人工开挖。
3、深基坑人工挖孔桩防护桩、基坑边坡稳定计算
以杭长客专诸暨东特大桥43#墩临近沪昆铁路边坡基坑开挖尺寸为19.6m×15.6m×8m,四周采用49根人工挖孔桩加冠梁防护,防护桩桩径1.0m,桩间净距0.5m,桩长15m,嵌固深度8.67m,桩顶设1.0m×1.0m的冠梁,防护桩及冠梁均采用C25混凝土。
（一）、挖孔桩设计参数
土体参数:粉土―粉砂―细砂―中砂,采用加权平均后,保留安全储备土体的粘聚取c=0kPa,内摩擦角为30°,容重γ=19.56kN/m3。荷载条件:基坑边缘切入路基坡脚1.6m,沪昆铁路既有线路基基底宽18m,路基的容重为20kN/m3,为安全起见,路基填高按1.5m计,则路基填高荷载并考虑列车冲击取为28.7kPa,作用宽度为18m;作用宽度为3.0m,距基坑边缘3.775m。
（二）、嵌固深度验算
采用等值梁法计算:
=19.56KN/m3，则h，==28.7/19.56=1.46
’==19.56*（5.88+1.46）/5.88=24.34
Kp=tg2（450+）=2.99
Ka=tg2（450-）=0.33
=（2.99-0.33）*24.34=64.7
由m、n值根据布氏理论曲线可得
则:
故 桩需入土深度为7.19
实际嵌固深度为8.67米，满足计算要求。
（三）、整体稳定性验算及基坑隆起量验算
计算方法:瑞典条分法;应力状态:有效应力法;条分法中的土条宽度:0.40m;滑裂面数据:整体稳定安全系数Ks=2.308;圆弧半径R=9.925m;圆心坐标X=-2.192m,Y=2.415m。
（四）、桩身配筋设计。
桩体采用C25混凝土,主筋采用非对称布筋,靠基坑外侧采用16根
五、结束语
从实践出发对当前深基坑开挖与既有线边坡支护施工技术及其中的问题等相关知识，进行了粗略的分析和研究。对单线铁路行车荷载冲击基坑边坡并采用人工挖孔桩防护形式进行了探索和应用，综上分析，技术工作的主要任务是运用科学的施工方法，促进技术工作的开展。
参考文献
关键词：深基坑，支护，类型，建议
中图分类号：TV551.4 文献标识码：A 文章编号：
随着我国经济的发展，社会的进步，大城市的高层建筑越来越多，而同时为了节省土地，分利用地下空间，地下建筑及隧道等工程的大幅度增加，与之相应的基坑开挖越来越深，深基坑工程也随之不断增加。本文主要介绍了深基坑支护的明挖法施工技术。
一、近年来随着基坑深度和体量增大，支护技术也有了较大进展，按功能分常用的有
1．挡土系统:用的有钢板桩、钢筋混凝土板桩、深层水泥搅拌桩、钻孔灌注桩、地下连续墙等。其功能是形成支护排桩或支护挡土墙阻挡坑外土压力。
2．挡水系统:常用的有深层水泥搅拌桩、旋喷桩、压密注浆、地下连续墙、锁口钢板桩等。其功能是阻挡坑外渗水。
3．支撑系统:常用的有钢管与型钢内支撑、钢筋混凝土内支撑、钢与钢筋混凝土组合支撑。其功能是支承围护结构侧力与限制围护结构位移。
二、常见的深基坑支护的类型及其分析
1．直接开挖或放坡开挖。适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖，随挖随刷边坡，必要时采用水泥粘土护坡，其缺点是对周围环境的影响较大。
2．挡土、挡水支护系统。
2．1型钢支护技术:一般使用单排工字钢或钢板桩，基坑较深时可采用双排桩，由拉杆或连梁连结共同受力，也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。钢板桩由带锁口或钳口的热轧型钢制成，目前钢板桩常用的截面形式有U形、Z形和直腹板型。钢板桩由于施工简单而应用较广。但是型钢和钢板桩的施工可能会引起相邻地基的变形和产生噪声振动，对周围环境影响很大，因此在人口密集、建筑密度大的地区，其使用受到限制。且钢板桩本身柔性较大，如支撑或锚拉系统设置不当变形会很大，所以当基坑支护深度大于7m时，不宜采用。同时由于钢板桩在地下室施工结束后需拔出，因此应考虑拔出时对周围地基土和地表土的影响。
2．2深层搅拌支护技术:深层搅拌支护是利用水泥作为固化剂，采用机械搅拌，将固化剂和软土剂强制拌和，使固化剂和软土剂之间产生一系列物理化学反应而逐步硬化，形成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥土桩墙，作为支护结构。适用于淤泥、淤泥质土、粘土、粉质粘土、粉土、素填土等土层，基坑开挖深度不宜大于6m。对有机质土、泥炭质土，宜通过试验确定。
2．3混凝土灌注排桩支护技术:排桩支护是指柱列式间隔布置钢筋混凝土挖孔、钻孔灌注桩作为主要挡土结构的一种支护形式。柱列式间隔布置包括桩与桩之间有一定净距的疏排布置形式和桩与桩相切的密排布置形式。柱列式灌注桩作为挡土围护结构有很好的刚度，但各桩间的联系必须在桩顶浇注较大截面的钢筋混凝土帽梁加以可靠联接。为防止地下水并夹带土体颗粒从桩间孔隙流入坑内，应同时在桩间或桩背采用高压注浆，设置深层搅拌桩、旋喷桩等措施，或在桩后专门构筑防水帷幕。灌注桩施工简便，可用机械钻(冲)孔或人工挖孔，施工中不需要大型机械，且无打入桩的噪声、振动和挤压周围土体带来的危害，成本较地下连续墙低。同时，灌注桩围护结构在建筑主体结构外墙设计时也可视为外墙中的一部分参与受力，这时在桩与主体之间通常不设拉结筋，并用防水层隔开。一般当基坑深8－14m时，周围环境要求不十分严格时，多考虑采用排桩支护。柱列式灌注桩的工作比较可靠，但要重视帽梁的整体拉结作用，在基坑边角处，帽梁应连续交圈。当要求灌注桩围护结构起到抗水防渗作用时，必须做好桩间和桩背的深层防水搅拌桩或旋喷桩。当周围环境保护要求严格时，为减少排桩的变形，在软土地区有时对基坑底沿灌注桩周边或部分区域，用水泥搅拌桩或注浆进行被动区加固，以提高被动区的抗力，减少支护结构的变形。
3．支撑支护系统。
3．1锚杆(索)支护技术:锚杆(索)支护技术是在孔内放入钢筋或钢索后注浆，达到强度后与支撑结构进行拉锚，并加预应力锚固后共同受力，适用于高边坡及受载大的场所。
3．2混凝土和钢结构支撑支护技术:依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系，与灌注桩或连续墙形成一个框架支护体系，承受侧向土压力，内支撑体系在做结构时要拆除。适用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。
参考文献:
[1]陈祖煜.土坡稳定分析通用条分法及其改进[J].岩土工程学报,1983(4):13-29.
[2]Matsui T,San K C.Finite Element Slope Stability Analysis by Shear Strength Reduction Technique[J].Soils and foundations,
JSSMFE,1992,32(1):59-70.
[3]郝文化.ANSYS土木工程应用实例[M].北京:中国水利水电出版社,2005.
关键词:基坑钢板桩；支护技术方案；选择；优化设计
中图分类号：TV551.4文献标识码：A
一、工程概况
深圳某创意园位于深圳市龙岗区大鹏镇，基坑呈发长方形形，长41.2m，宽31.1m，基坑开挖深度4.8~6m。基坑开挖深度未考虑基础底板及承台开挖，拟建场地东临华泰兴食品厂厂房，其他三面皆为施工场地。
二、地质情况
场地原始地貌主要为山前滨海地貌，人工回填平整后地势北高南低。本工程地质情况由素填土、淤泥质粘土、有机质中砂、含粘性土粗砂、含粘性土卵石组成。水文地质条件：场地内第四系海陆交互相沉积层有机质中砂层、第四系冲红层含粘性土粗砂、含粘性土卵石层为强含水、强透水层；第四系海相淤泥质粘土层、残积砂质粘性土层及全风化粗粒花岗岩层为强含水、弱透水层，可视为相对隔水层，地下水类型属第四系孔隙水；强、中风化粗粒花岗岩层中赋存的地下水属基岩裂隙水。场地地下水主要受大气降水渗入补给，顺地势自西向东、自北向南向海中排泄。地下水水位埋深2.3~5.8m，标高-0.68~1.78m。
三、基坑钢板桩支护技术方案
不同剖面结构采取的基坑钢板桩支护技术方案：
1-1剖面 ：由于基坑东临华泰兴食品厂厂房，1-1剖面采用12米长新Ⅳ型拉森钢板桩支护，钢板桩宽400mm，高170mm，厚度15.5mm，截面积96.99平米厘米，重量76.1kg/m，，钢板桩锚固深度为8米，基坑上部1米按1:2放坡，边坡采用防水PVC帆布覆盖，PVC帆布采用0.5mm厚50mm宽铁片压条满钉在华泰兴厂房围墙上，可有效的防止雨水侵入钢板桩外侧，造成土体侧压力变大。
2-2剖面 ：采用12米长新Ⅳ型拉森钢板桩支护，钢板桩锚固深度为8米，基坑上部1米按1:1.5放坡，边坡面喷射砼厚100mm，内铺8@200×200钢筋网，横向增加216横向加强筋，可有效的防止基坑边坡的滑移。
3-3剖面：采用12米长新Ⅳ型拉森钢板桩支护，钢板桩锚固深度为8米，基坑上部2.3米按1:1放坡，边坡面喷射砼厚100mm，内铺8@200×200钢筋网，横向增加416横向加强筋，可有效的防止基坑边坡的滑移。
四、基坑钢板桩支护施工方案与优化设计措施
（一）、 组织与技术的准备
在组织上，成立项目经理部，建立项目管理机构，选择技术骨干，组织劳务队及时进场；在技术上，根据施工图、地质报告、合同，在开工前完成施工方案的编制工作，由项目经理组织技术人员、施工人员进行技术交底，进行质量、安全和文明施工教育，并在第一时间进行必要的材料试验。
（二）、现场与物资的准备
在现场准备上，平整作业场地和临设场地，接通电源、水源，对基坑四周支护范围内的地表加以修整，构筑排水沟，在靠近基坑坡顶宽 1~2m 的地面可适当垫高，里高外低，便于径流远离基坑，与业主履行正规的测量基准点资料和桩点的交接手续，设置测量控制点，测定围护边线，摸清施工障碍物（包括地下），，以便采取措施，防止发生施工事故。
在物资准备上，落实并组织施工机具进场，组织材料，按施工进度要求及时进料。
（三）、基坑钢板桩支护施工方式
1、 基坑钢板桩支护施工流程：
沿钢板桩边线开挖1米深、1.5米宽的沟槽，以便钢板桩施打施工，钢板桩施打施工，将土方开挖至基础底板面，边坡护坡施工，施工完成后，开挖承台底板土方。最后，对地下室结构进行施工，回填基坑土方，拔起钢板桩。
2、 基坑钢板桩支护施工内容：
基坑钢板桩支护施工内容为打桩定位放线、板桩墙定位、安装导向定位架、振打钢板桩、拔起钢板桩，具体程序如下：
测量放线
由测量人员放出钢板支护结构的轴线和边线，并设置监测点。
（2）施工定位围檩安装
为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止钢板的屈曲和提高桩的贯入能力，在打设钢板桩前，先设置一定刚度的坚固单层面的导向钢围檩定位架。
（3）钢板桩的打设
钢板桩的打入采用振打入法，采用单桩逐块打设。施工时，先用吊车吊起振动锤，振动锤将钢板桩上端夹紧。然后将钢板桩吊至插桩点进行插桩，插桩时对准锁口后将钢板桩振动打入。在施工时，需要注意以下两个问题，首先，为保证桩的垂直度，钢板桩要沿导向施打；其次，为防止锁口路线平面位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
（4）钢板桩的拔除
钢板桩的拔除彩振动锤拔除，在拔桩时，可先用振动锤闺怨锁口振活以减少与土的粘结，然后边振边拔起钢板桩。
3、 工艺控制要点：
（1）土方开挖
工作面开挖应遵循下列原则：
分层分段开挖：第一步土方开挖，从-0.8m至-3.000m；第二部土方开挖，从-3.000m至-5.600m；第三步土方开挖，从-5.6m至底板底、承台底。
（2）分层开挖
土方开挖到基底标高时，应尽快完成报请监理单位进行垫层施工，尽量减少基底土体的暴露时间，修坡边采取任何开挖手段开挖，严禁边壁超挖或松动边壁土体。基坑边壁利用铲锹人工切削修坡，保证边壁平整并符合设计规定的坡度，边壁土体暴露时间不得超过规定时限。对于自稳能力差的土体如高含水量的黏性土和无天然黏结力的砂土应立即进行支护。
（3）施工排水
为方便施工、保证基坑安全，应采用临时排水措施排除地表水和基坑作业面积水。排水措施包括地表排水，支护内部排水，以及基坑排水，以避免土体处于饱和状态并减轻作用于面层上的静水压力。
4、喷射混凝土面层
网片制作
按设计要求制作钢筋网片，网片采用绑扎制作，网格允许偏差为±20mm，制作网片时，相邻两网筋接头应错开 0.2m 以上。
（2）网片铺设网片应牢固地固定在边壁上，不应出现晃动。网片铺设时每边绑扎的搭接长度应不小于 20cm。
5、喷射混凝土操作技术要求
喷射混凝土采用干喷法并应分片按自下而上的顺序进行，喷头与受喷面的距离宜控制在 0.8~1.0m 范围内，射流应垂直指向喷射面。在土钉部位应从边壁开始喷射，防止出现空隙，可一次性喷射完成，在继续进行下步喷射混凝土时，应清除施工缝接合面上的浮浆层和松散碎屑，并喷水使接合面潮湿。
参考文献
[1]白洪潮.深基坑支护技术方案的选择及其优化设计[D]. 长江大学,2012(04)
[2]王淳.承台基坑钢板桩支护方案监理审查分析[J]. 铁道勘测与设计,2012(10)
关键词 基坑工程；开挖 ；施工工艺 ；支护结构 ；注意要点
中图分类号TU745.7 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）89-0056-02
0引言
基坑工程是一项综合性很强的系统工程，主要是为了保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和土方开挖与回填工作，一般包括勘察、设计、施工、监测和检测等步骤。随着基坑的开挖越来越深、面积越来越大，基坑工程的开挖工作也越来越复杂，所以需要更多的理论和技术支持，从而有能力解决复杂的基坑稳定、变形和环境保护问题。经过对大量的基坑工程进行分析研究，本文将对基坑工程有无支护结构的施工工艺分别进行设计分析，并阐述工程前后的准备工作以及施工过程的注意事项。
1基坑工程开挖施工的准备工作
基坑开挖前要做好充分的准备工作，对现场进行详细的勘察，了解工程的实地情况以及环境条件；拆除场地内原有建筑物，按设计要求标高、标平施工场地；对邻近施工场地的人员、建筑物以及植物做好保护工作，设置测量控制网，确保对周围环境的影响降到最低；做好防洪排洪工作；清查施工所用设施。
2 基坑工程开挖遵循的原则
由于不同的基坑工程的地质条件各不相同，所以施工前要根据勘察测量的数据选择合适的开挖方法。对于没有支护的放坡开挖应遵循竖向分层、纵向分段、快速封底的原则，即在竖直方向上根据基坑深度进行分层开挖，在纵向要进行限定长度的逐段开挖，完成后快速封顶减少基坑暴露时间。施工工艺应该尽量简单可行，缩短施工工期，降低工程费用。设计完成一套完整的排水方案与基坑排水设施，确保基坑开挖及地下主体结构施工顺利实施。
对于有支护保护的基坑开挖应当遵循我们常说的16字原则：开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。在开挖之前必须进行开槽，形成中间支撑。基坑开挖过程中，尽可能减少初始位移，对深基坑采用分层开挖，每层开挖的无支撑暴露时间尽量减少。
3基坑开挖的工艺选择和开挖步骤
3.1基坑开挖的工艺选择
放坡开挖又叫无支护开挖，指基坑开挖之后的土体，在无支撑及无加固的条件下，
只依靠土体自身具有的强度，在新形成的平衡状态下获得稳定的边坡从而维护整个基坑的稳定状况。放坡开挖基坑深度一般为四米左右，若深度大于四米，并且有条件采用放坡开挖时应设置多级平台进行分层开挖，并且每级平台的宽度不宜小于1.5m。多级放坡时应同时验算各级边坡和多级边坡的整体稳定性。
有支护开挖是指在基坑开挖之前采用连续墙等基坑围护结构以及起到水平支撑的支护结构对基坑的稳定性进行加固，然后再根据16字原则进行基坑开挖工作。这种基坑一般都具有以下特点：开挖面积大、开挖深度深；有较大的坑中坑使得土方收头十分困难；工程地质情况比较复杂且基坑土质差。在进行深基坑的开挖时对周围的环境影响较大，所以要做好充分的防护措施。
3.2基坑开挖的步骤
1）开挖工艺的设计。对于采用放坡开挖的基坑，基坑放坡开挖后，若边坡土体内受到的剪应力大于泥土的抗剪强度，则边坡土体就会沿某一滑动面向外和向下滑动而失去稳定性。在放坡开挖基坑时，多采用极限平衡法来进行边坡稳定性的验算，在斜坡的断面图中找出其中一个滑动面算出作用在该梯形滑动面上的剪应力，并以此剪应力与滑动面上抗剪强度相比较，从而确定抗滑安全系数。若滑动面的形状为圆弧形，则可利用费伦纽斯滑动面条分法进行整体滑动的稳定计算。
对于深基坑的支护开挖适宜使用机械开挖，如果开挖的基坑深于相邻建筑的基础时，开挖应保持一定的坡度和距离，选择对坡面土体扰动小的设备，以免在施工时影响邻近建筑基础稳定性。准备好钻孔、灌浆、喷砼等支护设备，确定基坑支护等级，并根据施工情况完成施工支护结构的设计、安装使用工作，为开挖营造一个良好的环境。挖土方式将影响支护结构的荷载，所以要尽可能使支护结构均匀受力，减少变形；
2）基坑降水。基坑开挖之前应先做好地面排水系统，目前我们常使用的基坑降水法有设置各种排水沟排水以及各种井点系统降低地下水位两类方法。排水坑排水法就是在四周向外设置排水坡、挖排水沟，利用动力离心式水泵使坑内的水流进汇水井。设置防水梁组织疏水以防止地表水冲刷边坡流入基坑，避免影响坑壁稳定。当在含水量很大的基坑中施工时，基坑底面高度低于地下水位，地下水将会源源不断地渗入基坑内，就必须使用人工降低地下水位的方法，也就是井点排水法。井点排水法包括单层轻型井点、喷射井点、多层轻型井点以及管井井点、深井井点等。其中单层轻型井点常用在放坡开挖工艺中，而由于支护开挖的复杂特点，排水方法的选择也没有硬性的规定，需要根据不同的施工场地进行选择；
3）基坑开挖与边坡支护。做好施工准备，完成开挖工艺的设计以及基坑降水工作后就可以参照基坑开挖的工艺原则进行基坑的开挖工作。由于深基坑深而且支撑层数较多，所以在工程中应充分利用中间没有支架的部分使用挖土机进行挖土，在支撑结构间距较小的层面使用人工挖土。在监测数据的协助下将基坑主题分层进行施工作业，并对每道支撑按结构不同进行分区施工。当基底达到标高时应该及时清理底板并重新进行下一层的开挖工作。对于放坡开挖，要维护已经开挖基坑边坡的稳定性，减少基坑暴露时间。除了通过降、排水系统控制外部载荷外，还必须采取适当的支护措施，对坡面形成一定的保护，确保边坡土体自身的抗滑力始终大于该滑动面上的滑动力，从而防止部分边坡发生滑塌现象。
4基坑开挖施工的注意要点
4.1一般的注意要点
尽管放坡开挖简单方便，但是一旦边坡稳定失控将引起严重的事故灾难，而且补救工作十分困难。因此基坑放坡开挖工程必须对场地地质条件正确把握，基坑边坡必须经过验算；土质较差且施工期较长的基坑，边坡宜采用钢丝网水泥或其他材料进行护坡；施工之前一定进行降水措施的安排，确保设计、施工、监测以及维护各环节严格按技术要求实施。
深基坑若采用机械挖土，严禁挖土机械碰撞支撑、围护墙等支护机构，坑底应保留200mm～300mm厚基土。对面积较大的一级基坑，土方宜采用分块、分区对称开挖和分区安装支撑的施工方法。相邻两基坑打桩开挖施工会相互影响，当拆除某一锚杆，必须采取一定的桩锚围护方案，防止影响另一锚杆的支撑性能，引起支护桩或工程桩破坏、基坑护坡坍塌或桩顶发生位移。基坑内部应该设置合理的扶梯以及行人支撑防护，保证施工人员的安全。
4.2临近人员、建筑的保护
当施工给临近的人员、建筑物或者植物造成一定的影响时，必须派驻专门人员进行建筑物沉降以及位移的监控工作。当基坑挖深深度大于7m时，在坑深两倍的水平
范围确保无主干道、生命线工程及重要的建筑物。
4.3监控测量
在基坑开挖过程中，为保证基坑开挖的安全，必须对变形位移、地下水位以及应力应变进行严密的监控测量。变形测量的对象主要为地面坡面、地下管线的沉降以及围护结构、及支护结构的位移；地下水位的测量一般通过预留的水位观测孔以及压力计进行包括降水造成的地下水位变化、孔隙水的压力以及排水量和含沙量的测量。在对应力应变测量时并没有精确的数值，而要根据施工工况进行分析计算出变化范围。支护基坑的支撑轴力决定支护安全稳定性，所以要确保轴力的变化在正常值内。一般都会在支护桩外侧每隔一定距离埋设压力盒检测支护桩水平压力在高度上的分布变化。
5结论
基坑开挖的施工工艺决定了开挖的成败，但是施工过程中的注意要点却不容忽视，施工前我们要做好充分的防护工作以及完善的应急措施，做到防患于未然。施工中要进行精确的监控测量，时刻关注各个参数的变化，保证所有结构的安全稳定性，从而更好地服务于整个建筑工程。
参考文献
[1]彭秋湘，舒丽雅.软土地基某基坑工程事故分析及处理[J].岳阳师范学院学报郑州大学硕士学位论文（自然科学版），2002，15（4）：79-81.
[2]陈学光，訾勇，杨红岩.软土地区深基坑逆作法土方组合开挖施工技术[J].建筑施工，2010，32（6）.
[3]陈小俊.某工程软土地基深基坑开挖施工技术[J].施工技术，2008（9）.
[4]黄圭峰.深圳市某建筑深基坑支护滑塌事故剖析[J].地质科技情报，2005，24（7）：65-68.
关键词：高层建筑；深基坑支护；施工管理
Abstract: the deep foundation pit supporting is effective in ensuring foundation pit construction and underground structure peripheral environment safe a supporting structure, is the high-rise buildings in the important part of foundation pit engineering. In recent years, the foundation pit engineering safety accident occurred frequently, so to strengthen the management of the construction of the foundation pit is important. This paper briefly analyzes the high-rise building the present situation of the construction of the deep foundation pit supporting, and found that the problem, summarize and, at the same time, of a high-rise building deep foundation pit construction management and control key points are discussed in this paper.
Keywords: high building; Deep foundation pit supporting; Construction management
中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：
随着我国社会经济的飞速发展，无论是民用建筑还是公用建筑都已向着高层化发展，并正在逐步取代传统建筑。基坑工程是高层建筑的基础性问题，是确保高质量高层建筑的关键性因素。而对于高层建筑基坑开挖时，不可缺少的就是基坑支护施工，特别对于深基坑（深度超过5米）的支护施工，所谓的深基坑支护即采用支护结构来确保地下结构的施工和基坑周边的环境安全。但是由于基坑支护结构不属于高层建筑的组成部分，只是临时的防护建筑，由此导致某些施工单位为了赶进程、节省投资而忽略深基坑的支护施工，这将对施工的安全性和优质性造成严重的不良影响。基于此，施工企业应不断加强深基坑的设计管理、施工现场管理及施工技术管理，以确保深基坑施工的安全性和高层建筑的施工质量。
一、高层建筑深基坑支护施工管理现状概述
截至目前为止，我国关于高层建筑的深基坑工程施工技术显然已取得了一定的发展与进步，但通过实践了解与分析，发现目前高层建筑深基坑支护施工仍存在一些不规范、不安全的地方：首先是深基坑边坡修理不规范的问题，由于施工管理人员不重视基坑支护施工而管理不到位、不周全，导致施工人员在施工过程中出现多挖或少挖的现象；其次是深基坑施工设计的有效性问题，深基坑的施工设计本身属于平面设计，而实际上需要体现的是立体的空间施工，因此通常造成深基坑支护结构构造误差问题，另外实际的支护施工过程中的偷工减料现象，也使得施工设计得不到有效的落实；最后是边坡支护和土层开挖不相符的问题，由于深基坑施工中的挡土支护施工要求的技术含量较高、工序也较为复杂，因此挡土支护施工通常是承包给较为专业的施工队伍。专业的施工队伍通常为了赶进度而忽视边坡支护施工，从而出现施工现场杂乱无章，且不便于管理，最终导致边坡支护与土层开挖不配套的现象。
二、高层建筑深基坑施工管理与控制要点
1、深基坑施工前的设计管理
从某种程度上讲，设计方案的合理与否将对深基坑支护工程的施工产生直接性的影响，因此加强对设计坑施工前设计工作的管理十分有必要。高层建筑深基坑支护方案的设计和制订，是一项涉及范围较广、技术含量较高的工作，不但要熟练掌握水文地质的相关知识，还应明确水文地质的不确定性。从现实的实例来看，深基坑施工所发生的事故，其中有39%~45%的事故是由施工设计方案不合理而引发的，为有效避免此类事故的发生，第一，应改变传统的“结构荷载法”设计方法,而采用较为先进的以监测为主导动态设计方法；第二，加强对施工方案设计人员的选择，应选择熟练掌握地基与地质知识的设计人员，并且具有较为丰富的深基坑边坡支护设计等经验；第三，加强对设计方案的审核工作，准确掌握设计图纸意图。另外最为直接、有效的办法就是，业主应选择资质较高、经验较为丰富的设计单位来完成对深基坑支护施工方案的设计工作。
除上述某些施工企业自行设计方案外，部分企业需将深基坑支护方案设计工作分包给专业的设计单位。对于此，分包单位的正确选择成为施工企业对深基坑施工管理的头等问题，要确保选择分包单位的正确性、合理性，应充分了解并掌握分包单位的具体信息，其中包括分包单位的施工设计资质、分包单位的设计经验及分包单位的社会信誉等。经长期的实践证明，较高的资质、丰富的经验及良好的社会信誉是有效确保分包单位选择合理性的重要依据。
2、深基坑施工现场及施工技术的管理
2.1、深基坑周围土体止水效果的管理与控制
由于深基坑施工是在地下进行的，因此地下水的合理处理是深基坑支护施工的关键性问题。加强对深基坑周围土体止水效果的管理与控制，可以从以下几方面做起:
(1)、深基坑周围土体止水方案的合理设计。高层建筑的深基坑工程施工过程中，地下水对其的影响是非常高的，并严重影响到施工的安全性。通常地下水的来源主要有雨水、上层滞留水、承压水及深基坑周围管道漏水等，由于地下水来源较为复杂，在一定程度上决定了止水方案的高难度。合理、有效的止水方案是基坑工程施工的基础性问题，因此在制订深基坑止水方案时，应从地下水的特点及其来源入手，即充分考虑到防水、降水和排水三个方面，与此同时深刻了解施工现场的地质资料，从而保证了止水方案的全面性和可行性。
（2）、深基坑支护常用的止水措施。高层建筑深基坑支护工程通常选用止水帷幕的止水措施，此种措施主要适用于水位较高的深基坑施工。止水帷幕的止水方法有高压喷射注浆法、深层搅拌法及压力注浆法等，上述方法最终将汇集到搅拌桩问题上，至此搅拌桩质量的高低将是影响止水效果好坏的直接性因素。为有效确保止水帷幕搅拌桩的质量，应加强对水泥浆掺加量、搅拌的均匀性等的管理和控制、除此之外还应保证搅拌桩合理的搭接长度和密实度，以最大程度避免地下水的深入，并确保深基坑支护结构的稳定性和安全性。
2.2、深基坑支护工程施工管理
总的来说，当今高层建筑设计坑支护工程的施工管理，应努力挣脱传统的管理方法，而不断尝试新型的管理方法。目前深基坑的实际操作中，施工单位多采用信息化的管理方法来实现对深基坑支护工程的全程管理。
支护结构的稳定性。深基坑的施工质量主要取决于深基坑的整体刚度和稳定性，而深基坑的整体刚度和稳定性又在一定程度上取决于深基坑支护结构的稳定性，因此对于支护结构的稳定性管理至关重要。深基坑的支护结构，通常会因各种因素发生变形、产生沉降，或者出现位移等问题，这将标志着设计坑支护结构的完全失败。通过不断地实践和研究，采用信息化管理方法对深基坑支护结构进行管理、控制，能够有效避免支护结构出现稳定性问题。深基坑支护结构的信息化管理，即安排专业的施工监测人员对设计坑施工现场及周围土体情况进行实时监测。在监测的过程中，监测人员根据监测到的基坑支护结构和岩土变位等情况，与实际方案中的预期性状进行比对，切实的做到动态性的分析、动态性的监测，以便于监测人员对深基坑支护施工状况了如指掌，从而能够及时发现问题，及时采取相应的措施解决问题，并最终确保了深基坑施工的安全性。对于深基坑支护结构工程的监测，除上述外还应包含深基坑底部隆起度、支护结构顶部水平位移、支护结构沉降和裂缝等。
总而言之，高层建筑深基坑支护工程是一项涉及面广并具有不稳定因素的系统性施工过程。深基坑的支护施工管理，应从施工前的准备阶段做起，切实做好施工方案的设计工作，以有效确保施工设计方案的可行性。同时在施工过程中，摒弃传统的施工作业方式，积极采用新型的信息化管理方法实现对支护结构的监测与管理。总之，高层建筑深基坑支护工程的管理应从施工中的各个环节、各个工序抓起，加强对整个基坑支护工程的施工管理与控制，以确保施工过程安全性的同时，为整个高层建筑的高质量施工奠定基础。
参考文献：
[1] 刘立波.高层建筑深基坑支护的施工与管控》.中国科技纵横.2011年02期.
[2] 赵科立 刘喜.浅议高层建筑深基坑支护技术.工程建筑.2011年08月.
关键词：生态防护植被选择边坡防护
中图分类号： U213.1+3 文献标识码： A 文章编号：
高速公路边坡包括路堑边坡和路基边坡，因对公路本身的安全性能和周围环境产生重要的影响，其生态恢复和景观的营造，成为高速公路建设中的重要内容，边坡工程防护和生态防护成为近年来研究的热点，越来越受到重视。边坡的防护、绿化与美化是高速公路建设的重要内容。单纯的工程防护既增加成本，又破坏道路景观。因此，边坡的生态防护及景观重建成为高速公路建设中的一项重要内容。
传统防护的弊端
1.1 生态景观效果差
缺乏植物覆盖的边坡一方面不利于固土护坡，破坏路基，还造成对周边地区的不利影响。另一方面，也不利于改善高速公路的景观效果，大量的岩石和混凝土不仅视觉效果差，且不利于净化环境，与高速公路快捷、舒适的特点不相协调，在一定程度上给高速公路的行车带来不安全因素。
1.2 安全稳定性差
一般情况下，高速公路设计中，由于种种原因，路基边坡开挖和防护的设计比较简单。这类设计主要缺点是，设计笼统、针对性差、防护措施简单，对通车后出现的边坡坍塌事故一般通过后续养护来处理。而高速公路作为交通运输干道，交通量大，行车速度快，路基边坡一旦出现事故，对交通运输和人民生命财产的安全影响很大。
1.3 大量工程措施使成本增高
过去，高速公路边坡防护大量采用浆砌片石等防护方式，这些防护形式大量使用石料和劳力，破坏了自然环境，造价也较高，并且随着时间的推移其防护效果逐渐降低，无自我更新能力，必须经常维护，施工难度大，对行车环境和景观环境影响也很大。
边坡生态防护方法
单纯的植被护坡方法
单纯的植被护坡方案一般造价较低，工艺简单，在条件允许的情况下，是绿化设计的首选方案。
播撒草种
最简单经济的植被护坡形式应是直接人工撒播草种，但其要求边坡坡率舒缓，覆盖土壤肥沃湿润，必须在适宜季节施工，并且从播种到成坪需要1~2个月的时间。苛刻的条件使人工撒播这种植被防护形式在高速公路建设中已很少使用。
铺设草皮
铺设草皮可以“瞬时成坪”，减弱坡面径流溅蚀，迅速发挥护坡功能，除寒冷的冬季外，其它季节都可以施工。铺设草皮各地区均可应用，也可用于强风化岩质边坡，多用于路堤边坡。坡率一般不超过1∶1. 0，局部可不陡于1∶0. 75，坡高一般不超过10 m。对于急需植被封闭坡面的边坡，采用铺设草皮是首选方法。
液压喷播植草
液压喷播植草喷射出的是含有草种的悬浊液，草种被纸浆等悬浊液包裹，还有保水剂和其它各种营养元素，能不断地供给草种发芽时所必须的养分和水分，粘合剂又能通过喷射时的压力，使草种紧紧地粘附于土壤表面，形成比较稳定的坪床面，降水时不能形成冲刷表土的径流。
挂网固定植被护坡的方法
挂网固定植被护坡主要由固定物、网(底布)和基材3部分组成。固定物(常见的有锚杆或U形钉)的作用是将网固定于坡面上，并对坡面的浅层稳定起到一定的作用;网(底布)的作用是使基材混合物依附于边坡坡面;基材提供植物生长的环境。
三维土工网垫植草
三维土工网垫是一种三维柔性材料，铺在坡面上，由于空腔的作用，能防止土坡面被雨水冲刷和维持其稳定，降低雨滴的冲击能量，阻挡坡面雨水的流失，避免径流的形成，从而有效地抵御雨水的冲刷。
土工格室植草护坡
土工格室生态护坡是土工格室与植草相结合而形成的一种新型护坡形式，由于土工格室对流水起到缓解消能作用，可促使其携带物沉淀在格室中，有效避免了草籽及幼苗被雨水冲走流失，大大提高植草覆盖率。植物根系可增加土壤透水性能，一旦遇到雨水可迅速渗透，植被的覆盖可使坡面减少雨水的直接冲击，缓冲雨水流速。
厚层基材喷射植被护坡
厚层基材喷射植被护坡(一般称为客土喷播)是目前解决岩石质边坡植草绿化最常用的技术，是采用混凝土喷射机把基材与植物种子的混合物按照设计厚度均匀喷射到需要防护的工程坡面上的植被防护技术。
结语
理念是灵魂，管理是关键，设计是核心，施工是保证。要树立保护、回归、融入、享受自然的理念，树立与动植物为伴、地球大家园的理念。另一方面，建设业主要加强管理，采取措施，加大投入，加大环保专业的参与和发言权，做到环保与安全、质量同等重要，取得实效。只要各参建单位和相关部门通力协作真抓实干，将高速公路项目建设环境当做家园来保护和建设，就能够将高速公路建设成为环境友好的、和谐的、可持续发展的工程。
参考文献:
[1]潘树林，王丽，辜彬. 论边坡的生态恢复[J].生态学杂志，2005，24(2)：217~221
[2]苟文龙，白史且，张新全.高速公路边坡绿化技术的探讨[J].草原与草坪，2002，(3)：34~35
[3]钟守宾，赵明华，陈昌富.破碎岩质边坡生态防护技术研究[J].公路，2004，(10):174~177
[4]邹胜文，饶黄裳，江玉林.高等级公路边坡生物防护方式浅析[J].公路，2000，(4):50~52
[5]范竹姗，初晓波，史金山. 东北地区公路边坡生态防护植物的选择.防护林科技，2005，(5)
[6]蒋自立，江海东.高等级公路边坡植被的选择方案[A];第一届全国公路科技创新高层论坛论文集环保与可持续发展卷[C];2002
[7]王永林. 高速公路边坡绿化中藤本植物的选择与应用。园林植物资源与应用，2010，(11)
[8] 路 艳，卞贵建，赵树青．藤本植物在高速公路绿化中的应用．山西建筑，2007，(24):355~356
[9] 魏阳平. 公路边坡生态防护方法的选择与使用[A].2009，(4):152~155
[10] 贺喜. 挂网喷草技术在金安桥水电站边坡支护施工中的应用[J].2009，(3):57~59
[11]袁木林. 三维土工网垫在护坡、边坡绿化工程中的应用[J]. 吉林水利.2005，(04):32~35
[12]杨晓华，王文生.土工格室生态护坡在黄土地区公路边坡防护中的应用[J]. 公路 ， 2004，(08)：180~182
[13]郭鹏. 山区高速公路路堑边坡生态防护工程技术研究.硕士论文，西安建筑科技大学，2010
关键词：引水工程 基坑支护
1、引水工程基坑支护的特点
引水工程在基坑支护方面的工作与其他建筑方面的基坑支护的工作还存在着一定的差别，引水工程基坑支护的过程中有着自身的独特特点，是一般基坑支护工程所不存在的。这主要是因为引水工程所采用的是一些输水管道，并且一般引水工程所输送的水量都比较大，因此引水工程所采用的输水管道的管径一般都很大，因此在引水工程基坑支护过程中要根据具情况进行支护工作。一般的引水工程基坑支护有以下几个普遍的特点：①从基坑的设计规模来说，引水工程基坑的设计规模与城市的一些中高层建筑所挖掘的基坑的规模相比还是比较小的；②从基坑施工的持续时间来说，引水工程基坑支护的施工远远的比中高层建筑基坑支护施工持续的时间短，一般引水工程基坑施工过程持续的时间大概为14―21 d；③从基坑的受力情况来看，引水工程基坑的施工过程中所采用的起重机等设备与中高层建筑施工中所采用的起重机等设备有所不同，引水工程基坑在施工过程所采用的起重机的类型是大型履带式的，因此引水工程基坑周边的载荷在计算时要根据实际的基坑情况来进行计算。
2、引水工程基坑支护的主要形式
基坑支护所采用的形式多种多样，根据基坑规模的大小以及设计要求来确定采用相对应的支护形式。下面对其常用的基坑支护形式进行简单介绍。基坑支护所采用的形式大概分为8种：①基坑边坡在进行支护的过程中如果采用拉森Ⅳ钢板桩l型需要满足的条件是基坑的深度
3、深基坑支护设计中的注意事项
3.1彻底转变传统的设计理念
近十几年来，我国在深基坑支护技术上已经积累很多实践经验，收集了施工过程中的一
些技术数据，已初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律，为建立深基坑支护结构设计
的新理论和新方法打下了良好的基础。但是，对于深基坑支护结构的设计，国内外至今尚没有一种精确的计算方法，多数是处于摸索和探讨阶段。我国也没有统一的支护结构设计规范。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定，支护桩仍用“等值梁法”进行计算。其计算结果与深基坑支护结构的实际受力悬殊较大，既不安全也不经济。由此可见，深基坑支护结构的设计不应再采用传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。这是设计人员需要加强科研攻关的方向。
3.2建立变形控制的新的工程设计方法
目前，设计人员用的极限平衡原理是一种简便实用的常用设计方法，其计算结果具重要
的参考价值。但是，将这种设计方法用于深基坑支护结构，只能单纯满足支护结构的强度要求，而不能保证支护结构的刚度。众多工程事故就是因为支护结构产生过大的变形而造成的，由此可见，评价一个支护结构的设计方案优劣，不仅要看其是否满足强度的要求，而且还要看其是否产生环境问题，关键在于其变形大小。鉴于上述实际，在建立新的变形控制设计法时，应着重研究支护结构变形控制的标准、空问效应转化为平面应变和地面超载的确定及其对支护结构的影响等问题。
3.3大力开展支护结构的试验研究
正确的理论必须建立在大量试验研究的基础上。但是，在深基坑支护结构方面，我国至今尚未进行科学系统的试验研究。一些支护结构工程成功了，也讲不出具体功之处；一些支护结构工程失败了，也说不清失败的真实原因。在支护工程施工的过程中积累的技术资料很丰富。但缺少科学的测试数据，无法进行科学分析，不能上升到理论的高度，这是―个很大的缺陷。开展支护结构的试验研究（包括实验室模拟试验和工程现场试验），虽然要耗费部分资金，但由于深基坑支护工程投资巨大，如经过科学试验再进行设计时，肯定会节省可观的经费。因此，工程现场试验是非常必要的。通过工程实践积累大量的测试数据，可对同类工程的成功打好基础，为理论研究和建立新的计算方法提供可靠的第一手资料。
3.4探索新型支护结构的计算方法
高层建筑的飞速发展绘深基坑支护结构带来一场技术革命。在钢板桩、钢筋混凝土板桩、
钻孔灌注桩挡墙、地下连续墙等支护结构成功应用后，双排桩、土钉、组合拱帷幕、旋喷土锚、预应力钢筋混凝土多孔板等新的支护结构型式也相继问世。但是，这些支护结构型式的计算模型如何建立、计算简图怎样选取、设计方法如何趋于科学，仍是当前新型支护结构设计中急需解决的问题。目前，深基坑支护结构正在向着综合性方向发展，即受力结构与水结构相结合、临时支护结构与永久支护结构相结合、基坑开挖方式与支护结构型式相结合。这几种结合必然使支护结构受力复杂。所以，建立新型支护结构的计算方法，已成为深基坑工程技术的当务之急。
参考文献：
购物车(0)