桥梁工程师职称论文

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第1篇

关键词：桥梁工程；质量问题；防治对策

中图分类号：[TU997]文献标识码：A文章编号：

引 言：随着我国经济建设的发展，交通业不断发展和扩大，公路的通行能力逐渐提高，公路的交通量也在迅速的增加。同时，大型运输车辆的不断增加使得公路桥梁能够承受的车辆荷载也不断增加。桥梁是公路的重要组成部分，桥梁工程的质量优劣直接影响了桥梁的使用效果和安全，进而会影响到整条公路的使用效果。在桥梁工程建设中，必须努力加强桥梁工程的质量控制和管理，从而保证工程的质量。

1 桥梁工程的质量问题探讨

1.1混泥土问题

（1）混凝土结构外观质量问题

由于施工过程中模板设计不合理和施工不规范而影响了桥梁混凝土结构的外观质量。主要问题表现在：外观缺陷而产生麻面；结构棱角不直顺；混凝土表面泥浆粗糙，局部缺水，而出现很多小凹坑。

（2）混凝土出现沉缩裂缝

混凝土沉缩裂缝，是指混凝土在浇注1-3小时内会随着泌水而沉降，或者由于混凝土塑性收缩而产生裂缝。沉缩裂缝会减少钢筋的混凝土保护层厚度，而加快了钢筋的生锈和腐蚀。

（3）混凝土塑性干燥及收缩裂缝（龟裂）

混凝土的收缩裂缝现象，是指混凝土浇注约4小时后，在构件或结构表面出了裂缝，裂缝的形状规则、长短不一、互不连通，通常被称为龟裂。浅层的龟裂会影响混凝土表面的美观；深层龟裂则会减少钢筋的混凝土保护层厚度，而加快钢筋的锈蚀。龟裂产生的原因是：混凝土的水灰比太大或者模板没有被湿润；抑或水泥用量太大，水泥的砂粒径太细；此外，浇注后，没有覆盖混凝土的表面而导致水分蒸发和体积收缩，也是龟裂产生的主要因素。

1.2桥头跳车问题

桥头跳车，是指由于桥涵台后的路堤和桥涵构造物之间发生相对沉降，而造成桥涵两端的桥面和路面不平顺，当沉降差超过一定数值以后就会引起车辆发生颠簸、震动甚至腾空，从而导致司机和乘客产生不适的现象。产生桥头跳车想象的主要原因有：桥头处的路基本身或者路堤下的地基下沉而产生大于桥台的沉降差；桥面铺装碎裂和脱落而导致桥面坑坑洼洼的；桥面伸缩缝损坏或不平顺等。

1.3桥面渗水问题

桥面渗水现象主要包括伸缩缝的渗水和防水工程质量不好而造成的渗水。造成渗水主要原因包括：导水槽脱落而造成伸缩缝漏水；使用的材质韧性差，沥青胶结料的温度太低或太高，再加上阴阳角处的操作不方便，而使转角处的防水材料的铺贴不严密，从而造成漏水；在阴阳角的防水处理不好，而造成渗水。

1.4桥梁结构物的质量问题

桥梁结构物的质量问题主要表现在两个方面：

（1）由于结构物的角线不清晰和边线不直顺，造成桥梁的墙根跑浆、局部坑洼凹陷，或者墙体厚薄不一、墙面高低不平或倾斜变形。

（2）由于地基周边的回填土不实而造成下陷和开裂，从而引起了桥头护坡、锥坡的开裂或变形，进而影响了桥台、桥墩的稳定性以及结构物的质量。造成桥梁结构物质量问题的原因是：基坑溜土坡清理不彻底，或者采用了简单的夯实机具而引起夯实不足；肥槽过窄不能使用机械夯实而造成回填质量到不到标准；违反操作规程，带水回填，或者推土机推土不分层次夯实，超厚填土；填土含水量过大、过湿，难于压实而沉陷；槽内清理得不彻底，剩余的杂物腐烂，而导致沉降。

2 桥梁工程质量问题的防治对策

下面针对前面提出的桥梁工程质量问题分别提出相关的防治和管理措施。

2.1混凝土问题的防治措施

（1）混凝土结构外观质量问题的防治

合理设计混凝土模板，选择适当的模板材料；模板的支架要牢固，不能有变形；模板面要清理干净，模板间的缝隙要拼严、堵严，防止漏浆；均匀涂刷钢模隔离剂及脱模剂。

（2）混凝土沉缩裂缝的防治

严格控制混凝土的水灰比和加水量，不要使用太多的水泥；在混凝土中掺入适量的粉煤灰和减水剂，用来减少塑性收缩和沉降量；在混凝土浇注1-2个小时后，进行二次振捣混凝土；出现沉缩裂缝以后要立刻进行抹平和压实。

（3）混凝土塑性干燥及收缩裂缝（龟裂）的防治

浇注以前，对模板和基层进行浇水，使其充分湿透；浇注时，选择使用较大砂率和级配良好的石料，并严格控制混凝土的水灰比和水泥用量；避免浇筑时混凝土自身温度与外界相差太大；浇注后及时覆盖，潮湿养护；发现微细裂缝，立刻抹压一遍再进行覆盖养护；发现裂缝已经形成时，在结构表面涂上一层薄砂浆，封闭裂缝以便保护钢筋。

2.2桥头跳车问题的防治措施

防治桥头跳车问题，可以采取以下的措施：减少桥面铺装层的裂缝；严格控制伸缩缝的检验和安装质量，保证伸缩缝的平整性和完好性；桥头搭板一定按设计要求施工，为消除搭板的下沉可在板下压入水泥砂浆；桥台后背一定范围内选用压实性能和透水性较好的回填材料进行填土，加强桥台后背填土密实度，减少填土的沉降量，换土一定要按要求进行，保证换土范围是路堤高度的2-3倍。

2.3桥面渗水问题的防治措施

预防桥面渗水可以采取以下措施：贴牢导水U形槽，确保不渗水以后再进行后面的工序；防护栏杆地袱和阴阳角处选择使用韧性好、强度高、伸率大的材料；结构阴阳角处用砂浆找平，并做成纯角形或者圆弧形；严格控制胶结材料的温度，粘贴一定要牢固；加强桥面的防水施工控制，严格控制地袱和阴阳角等地方的质量。

2.4桥梁结构物质量问题的防治措施

针对桥梁结构物的两个方面的质量问题，分别提出如下的防治对策：

（1）清理干净模板的表面，并均匀涂刷脱模剂；平整地拼装模板，并严格地依照质量标准进行检验；确保支模的稳固，以及模板拼缝严密不漏；混凝土施工的时候要注意每个交接段的衔接和振捣方式。

（2）提高施工人员的质量意识，认真回填土方；调配好回填夯实的机具；协调好回填与压实的进度；严禁带水或杂物进行回填。

3 结束语

随着国家经济的迅猛发展，大型运输车辆逐渐增加，这给桥梁建设和管理工作带来了很大的挑战。保证和提高工程质量是经济建设和工程建设的长期任务，是基础设施建设的责任和目标。所以，保证和提高桥梁工程的质量是道路交通建设的一个重要任务。我们要加强科技创新力度，加大科技的投入，提高和应用桥梁维护和管理的新材料、新工艺、新技术。此外，保证和加强桥梁工程的质量，还需要业主、承包商和监理工程师互相协调和合作，严格遵守相关的质量法律法规和规范，从而使我国的桥梁工程质量更上一层楼。

参考文献：

第2篇

【关键词】市政桥梁；施工质量；管理

引言

随着我国经济和社会的飞速发展，城市化进程也在加快，城市中的人口、车辆也在不断增加，从而使得市得越来越拥挤。为了缓和这种状态，在很多城市中都开始大规模市政桥梁工程的施工建设。但是，市政桥梁工程和其他的建设工程不同，其涉及的环境复杂、工程量大而且参建方多，使得其在施工管理工作中面临着重大挑战。为了确保工程建设的质量，需要从多方面加强市政桥梁工程的施工管理。基于该背景，本文针对当前市政桥梁工程施工管理的现状，分别从施工安全管理、施工质量管理、施工成本管理以及施工进度管理等四个主要方面探讨了市政桥梁工程施工的管理，希望可以为相关的理论和实践提供一定的借鉴意义。

1、城市和桥梁施工现状

城市施工和桥梁越来越多，伴随着城市交通状况的发达，逐渐成为人民群众关注的焦点。近些年来，由于和桥梁工程质量问题引发的伤亡事故层出不穷，社会关注度高，严重损害了人民的基本利益，对于这一现状和问题，社会各界更加需要加强对桥梁建设工程的监督和管理工作。桥梁和建设速度和时间要求近，许多建设单位为了节约成本，赶工期，导致桥梁和存在许多质量隐患。尤其是施工难度大，结构复杂的大型桥梁工程，对于施工企业的要求更加严格，在桥梁的设计和施工过程中，是比较关键的环节。因此，我们需要对桥梁的设计和施工有深刻的认识和深入的了解。一般情况下，城市桥梁的主要组成部分有：路面路基、桥梁、交通工程和隧道工程等。对于桥梁施工质量产生影响的因素包括：施工原材料如混凝土钢筋等等，施工管理和设备操作以及技术手段等。

2、市政桥梁工程施工管理的项目及影响原因

2.1 市政桥梁工程施工管理的主要项目

对于市政桥梁工程来说，主要的特征为流程较为复杂，难度系数较大，施工时间比较紧张，造价和成本较高，涉及诸多施工部门，品质要求较高，受环境等因素影响较大等，因此，需要市政桥梁工程管理进行更多内容的干涉，进行施工技术、成本、品质等多方面的管理。只有对施工管理进行科学的分析，才能有针对性地制定合理的应对策略。

2.2 对市政桥梁工程施工管理产生影响的主要因素

对于市政桥梁工程的施工管理而言，受到诸多因素的影响，主要源于两个方面。①对于施工企业来讲，其自身存在管理方面的缺陷，导致管理工作困难重重，问题较多。例如，缺乏对人的有序管理，缺乏完善、健全的时光管理机制，对施工技术和工艺缺乏深入的分析，物料使用不规范，资源浪费较为严重等，这些问题的存在，给企业施工管理带来极大难度。以对施工人员的管理为例进行分析，一旦人员管理不到位，就很容易在施工过程中出现安全问题，给整个工程的顺利进行造成障碍，甚至影响到市政桥梁工程的形象。②另外一方面，监理单位也产生一定的影响。监理单位的职责是对施工过程中的势力进行监管，一旦建立单位缺乏端正的态度，抑或是专业性不强，就会给整个施工管理造成巨大障碍。如果施工管理人员与监理人员存在不同的看法，出现交流障碍，就会引起管理工作的不顺畅。另外，如果监理人员自身能力不强，素质不高，也会引发施工管理方面的漏洞，给品质带来影响。

3、市政桥梁工程施工管理问题分析

3.1 强化对于市政桥梁工程的裂缝问题的处理与管理

桥梁工程中路面存在裂缝的问题对于行车安全有很大的影响，为了有效的改善市政桥梁工程的裂缝问题，首先应当重点把关建筑材料的质量，在施工开始之前就认真的做好施工前的准备工作，制定出提升质量的措施方案，其次，在市政桥梁工程施工的过程中还应当对施工过程中的行为进行规范，使得施工现场呈现出科学施工的状态，最后，在施工的过程中强化改善桥梁交通方面的功能，对于来往的车辆禁止超载、超限等行为，同时不断优化市政桥梁工程的质量保障体系，使得桥梁的路面裂缝问题得到根本上的保障。桥梁裂缝施工质量问题桥梁的裂缝主要是由于混凝土材料收缩不均匀导致的，裂缝问题是施工过程中存在的重要问题，由于混凝土开裂而导致的桥梁路面破坏虽然不能够影响到主体结构，但是会造成通行车辆颠簸，引发交通事故。预应力连续型钢构是城市道路桥梁的主要部件，其腹板常常会产生大量裂缝，因此需要受到重点关注和管理。根据调查，裂缝问题是混凝土构造中的复杂情况和问题，裂缝的产生有许多方面原因，例如材料性质、施工过程和后期养护等等。

3.2 对于市政桥梁工程中的跳车问题的改善与预防

市政桥梁工程在施工的时候比较容易出现跳车的现象，为了避免这一现象带来的危害，应当在桥梁内建立最大限度的降低桥头跳车的不舒适度以及不安全性，在施工的过程中做好软基的处理，根据软基的实际状况选择科学的方法处理灌浆，其次，对于桥梁工程的路基制定预防方案，提升基土的密实度、降低路基土的自重以此实现降低桥台被路基沉降的控制效果，不仅如此，还应当强化对于桥梁路面的处理，通过搭扳的设置，保证路面的柔韧性在适当的沉降范围之内，使得桥面的刚性适当，有效降低桥头的跳车问题的出现。

3.3 强化对于市政桥梁工程的混凝土工程的施工过程的控制

在市政桥梁工程开始之前，施工人员应当与设计人员进行交流，对施工方案以及施工的设计图纸进行讨论，制定出符合市政桥梁工程施工环境的最佳的施工方案，在此之后，施工人员应当根据设计的要求对所有的工程都需要使用的混凝土进行实验以及管理，委托有资格的质监部门对标号的混凝土进行检验，并出具相应的质检报告，在施工的过程中重视对于混凝土的质量管理，做好抽查的工作，在市政桥梁工程施工的过程中选择只使用抽检合格的混凝土，不能盲目的节省工程施工成本而忽视了市政桥梁工程的质量，在施工的过程中，根据市政桥梁工程的实际需求实施控制施工模板与安装，在混凝土施工的时候要注意做好水化热的控制，细化混凝土施工过程中的浇筑方案，使得每一个施工步骤都是在严格的控制以及管理之下完成的，不仅如此，混凝土工程在浇筑完成之后，必要的养护工作也应当在质检人员的监督下落实到位。

3.4 提高施工团队的专业素质

桥梁工程需求越来越多，同时专业要求也越来越高。国家对于这方面的专业人才也需求越来越大，国家应该针对与施工人员进行专业知识的辅导，增高整个施工团队的专业性，让施工人员提高自身安全防范意识，整个施工团队的专业素质的提升，也会让施工变得更加简单，施工质量也随之提升。针对于施工团队的管理人员，要培养他们良好的职业素质，同时也要不断的促使他们学习专业知识，这样才能保证施工细节的专业性，这样不仅仅能确保施工质量，也从根本提高整个团队的专业素质。

3.5 完善管理体制

对于这个市政桥梁工程项目的管理直接影响到桥梁工程施工质量。政府相关部门为了城市更快的发展，在进行招投标的时候也要全方位挑选有实力的单位，确保桥梁工程施工质量，实事求是。同时也要对于承建单位进行严格的管理调查，其资质设备等条件要完全符合国家相关规定，不能出现以次充好的情况。

4、结语

综上，对于市政桥梁工程的施工管理，要根据管理项目的不同，制定不同的管理举措，加大执行力度，在根本上保证施工品质，降低投入，促进市政施工的顺利推动。

参考文献：