时间：2023-03-23 15:11:03
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电子商务管理论文2800字(一)：电子商务与供应链管理的概念及内在联系论文
摘要：随着科学技术的飞速发展和社会经济水平的不断提升，电子商务发展前景一片大好，并且企业供应链运作方面的变化可谓天翻地覆，此类变化在一定程度上证明了电子商务和供应链管理之间的密切关系。从实际角度出发，对电子商务和供应链管理的概念予以分析，在此基础上探寻两者之间的内在联系。
关键词：电子商务；供应链；概念；联系
中图分类号：F713.36文献标志码：A文章编号：1673-291X（2020）15-0146-02
当前时代是信息化时代，电子商务已经融进了我们的生活，电子商务现在开始由时尚化日渐向生活化方位转移，社会上越来越多的行业都开始涉足电子商务。但是電子商务之所以成功且迅速得到广泛应用，后台供应链管理的作用是不容忽视的。
一、电子商务
电子商务，是通过应用计算机技术，以电子交易方式在全世界方位内进行且完成的各类商务活动和交易活动以及金融活动。简而言之，电子商务便是借助计算机网络平台，集产品买卖和付款以及服务等于一体的经济活动。
对于企业而言，电子商务总体目标一共分为以下几个方面：一是企业在全球范围内创设销售网络结构体系；二是企业可以提供不同类型商务活动全面数据信息内容，处理企业生产以及销售环节中的信息收集困难等问题；三是减少企业进入市场的若干环节，助力企业拓宽本体市场，从根本上提升商品销售效率；四是降低企业销售成本，科学有效地降低商品交易成本；五是为交易双方提供便利，以网上谈判形式为彼此促成合作；六是为企业一方提供坚实的质量支撑；七是方便顾客网络检索所需商品种类与详情。
二、供应链管理
供应链主要是指由供应商和制造商以及仓库和配送中心等所组成的物流网，其类型主要分为三类：一是是基于客户需求的供应链，二是基于销售的供应链，三是基于产品的供应链。供应链管理则是指调整和完善供应链活动，供应链管理对象便是供应链组织以及期间产生的“流”，集成和协同是核心应用手段，最为主要的目标便是满足客户需求，之后在此基础上强化供应链整体竞争水平。供应链管理的实质便是深入供应链体系之中，囊括不同增值选项，将客户所需产品在正确时间点，根据正确的数量和优质的质量、合理的状态，最终送达指定目的地，最大限度上去降低经济成本。
1.供应链管理将所有节点视为统一整体，然后达成全过程战略性管理。老旧式管理手段，一般都是将企业职能部门作为基础，但是由于企业和企业间、职能部门与职能部门间的目标迥异，所以就会相继产生诸多矛盾和冲突，企业和企业间、职能部门与职能部门间此时便不能有效发挥功效、履行职能，所以难以达成整体目标。供应链管理，会将物流和信息流以及业务流等方面的管理贯穿于供应链始终，整个物流囊括在内，从原材料、零部件采购，直至产品运输以及储存等，这些都涵盖其中。其间，处在各个节点上的企业一定要实现信息共享和风险承担、利益共存，要站在战略层面去掌握供应链管理的价值和意义，之后方可达成整体高效管理。
2.供应链管理的集成化管理特点甚是突出。需知，供应链关键的核心便在于集成思想和集成方法，从供应商端开始，会经由制造商和分销商以及零售商、客户这些全要素和全过程，然后形成集成化管理样态，这是一种新型管理手段，会将不同企业统统集成在一个供应链里，然后提升供应链水平和质量，企业间的强强联合最为关键。只有如此，才能实现全局最优化发展局面。
3.供应链管理过程中的“库存”愈加明显。传统库存思想理念表明了，库存是保障企业生产和企业销售的必要手段，是一种必要成本。所以说，供应链管理让企业和其他企业在不同市场环境下达成了库存转移，企业库存成本得到科学合理的降低。此时，要求供应链上的各企业成员间要通力合作，形成战略互助关系，要做出快速反应，从而更好更优地节约投入成本额度。
4.供应链管理遵循“客户至上”的原则，此为供应链管理的经营方位。无论是供应链节点中企业数量多少与否，也无论企业类型如何、参与程度深浅，之所以形成供应链，客户和消费者需求始终都是核心导向。正因为客户和消费者需求的存在，供应链才会应运而生。唯有让广大客户和消费者需求得到有力满足，供应链的发展空间才会变大，未来才能拥有更为广阔的发展前景。
三、电子商务与供应链管理的内在联系
当前，全球每天都会有数以亿计的交易活动产生，每笔交易均为供应链体系中紧密相连的业务活动，最为常见的就是虚拟市场和跨过客户需求分析、资源供给、科学安排、新产品研发、策略型资源获得、产品加工生产，诸如此类，均会被纳入到全球化供应链管理范畴中。由上可知，由此所产生的信息量之庞大、之繁杂，管理难度必然比一般流程下的供应链管理更高。
1.电子商务是供应链管理的集成驱动器。电子商务让供应链上的成员方可以紧密合作、积极交流，将供应链概念合理地进行延伸，供应商的供应商以及客户的客户都会从中受益。这是一种全球化的协作样态，所涉内容繁多，包含了需求预测内容和产品设计内容以及商品外购、服务客户等内容，为进行全球化供应链管理提供了技术支撑和发展平台，使得供应链管理朝向变得愈加动态化和柔性化以及虚拟化，供应链管理持续竞争力倍增。
2.供应链管理是电子商务发展的理论依据。企业建立电子商务模式，供应链管理概念的建立是第一位的，要以供应链管理理论作为核心依据，之后在此基础上使用新型技术模式进行崭新的管理方案制定，将供应链管理视为和电子商务相辅相成、相互影响的运行环境，并且要将供应链管理看作是与电子商务密不可分的发展平台，这样才能实现全球化的电子商务发展。
3.供应链管理和电子商务之间的整合。供应链管理的核心理念是放眼世界、放眼未来，立足于全球性的供应链体系，这给基于全球化发展方向的电子商务提供了一个优异的管理平台，让供应链管理不仅仅被限制在企业内部和区域里，形成慢慢延伸至全球化的一种供应链体系，最终形成一种跨企业合作模式和跨区域合作模式。电子商务和供应链管理，是企业提升竞争实力的法宝，需要在不断探索发现中去找寻渗透渠道、整合办法，最后渐入佳境。
四、结语
综上所述，全球化电子商务系统建立是大势所趋，以互联网和电子商务技术为根基，面对全球化供应链的信息沟通、处理的低投入、高产出的新平台出现，信息交流矛盾和资源共享问题才能够被一一化解，企业与企业之间的沟通协作也会变得愈加融洽，存货效率会得以提升、资金流动也愈加流畅。不仅如此，业务处理速度和客户需求响应速度也会双向提升。电子商务和供应链管理是提升企业市场竞争实力的“法宝”，实践阶段，二者是相辅相成、相互促进的主要关系。
电子商务管理毕业论文范文模板(二)：基于电子商务运营模式的企业物资管理分析论文
摘要：利用电子商务技术进行物资采购和管理，采购信息准确、全面，方便决策，有利于降低成本，提高采购效率，增加效益。
关键词：电子商务；运营模式；物资管理
电子商务技术作为一种新兴技术，基于信息化市场的扩张，凭借其商业模式上的创新与延伸，逐渐成长并成熟，成为当下具有旺盛生命力的营销模式。很多传统企业从获得更大的成长空间和更快的成长速度的立足点出发，将原有管理模式和销售业务与电子商务进行互补结合。
一、企业物资管理的特点
目前，信息化是物资采购管理业务的基石。传统物资采购方式不仅采购效率低，而且供应商也难以满足采购部门的要求。而电子商务模式的出现，恰好解决了这一问题，使得企业得以推行信息化、自动化的管理模式，建立企业内部网络，从而实现统一管理资源共享。随着行业规模逐渐壮大，随之而来的是与日俱增的物资管理与监管成本。在业务流程中，除了要完成信息化和确保对物资信息进行保密处理之外，还需要实现电子商务价值最大化，简化采购流程，降低采购成本，从而真正提高采购电力物资的效率。
二、采购环节
2.1采购申请和审批流程
采购环节最初需要进行编制需求（采购）计划和提出采购申请。采购部门主要参照采购计划进行物资采购，以维持正常的生产经营活动。若编制的采购计划偏离实际需求造成物资短缺或过量，甚至无法跟上生产进度，就会影响企业的正常生产秩序。为避免这些问题出现，可从三方面着手加强管控：第一，生产、经营、项目建设等部门，应参照实际需求编制采购计划。第二，基于年度生产经营计划和企业发展目标，结合现有库存量，通过物资管理平台合理布设采购计划，避免过量采购或物资短缺。第三，采购计划应纳入采购预算管理，经相关负责人审批后，作为企业刚性指令严格执行。电子商务环境下的物资采购和管理具有它的优势所在，但是真正实施起来也是困难重重，所以怎样运用电子商务进行物资管理工作是很重要的，盲目的使用不仅不能方便物资的管理工作，还有可能因为管理混乱引起物资供应和管理问题，造成工程因材料供应不及时而发生问题，酿成大错。所以，加强网络物资信息收集、网络询价议价、采购运输、到场配发等环节，是企业和物资采购人员应当加强的。若企业缺少一套相对完善的物资请购制度和审批流程，就无法合理控制采购量，可能会破坏企业的生产经营秩序。采购申请指的是企业生产经营部门基于物质需求和采购计划提出采购申请。主要管控措施为：首先，确立物资请购制度，依据购买物资或接受劳务的类型，授予相应归属部门请购权，厘清各关系部门的权责范围，明确请购流程；其次，请购人员和部门必须根据成本预算和市场行情提出采购申请，依照规定办理请购手續；再次，负责审批请购单的管理部门必须按成本预算严格审查请购单，检查采购申请是否与采购计划和生产经营需求相符，采购内容是否健全，物资量是否超预算等，如采购申请超预算或与上述要求不符，可不予审批。
2.2选择合适的供应商
采购方的生存和发展与供应商的实力、行业信誉和产品质量息息相关。为了选择合适的供应商，并且与其保持长期的战略合作伙伴关系，企业要坚持完善供应商准入制度和相应的评估制度，在政策方面适当给予优秀供应商一定的优惠，确保供货源稳定可靠，促进企业经营生产活动可持续发展。
2.3控制采购价格
第一，完善采购定价机制，通过协议采购、招标采购、询比价采购、动态竞价采购等途径，对所采物资进行合理定价。第二，采购部门必须深入剖析大宗物资的成本构成，通过市场调研，时时关注其价格波动情况，并根据其市场价格波动规律分析其供求关系和市场行情，构建采购价格数据库。
2.4建立采购合同内部审查制度
一是审查采购合同的内容。检查合同内容是否严密、完整，是否符合法律规定。如当事人的姓名、住所；合同价款或报酬；双方约定的地点、期限、履行方式；违约责任和争议解决方式等。二是审查采购合同产生的过程。合同产生过程的审查实际是对合同产生的必要性、效益性进行审查。如审查采购方式是否符合企业实际；审查采购计划、物资定价和资金分配过程；审查供应商选用及开标过程。三是审查采购合同的履行情况。重点审查验收环节和结算环节的工作流程，也就是审查采购标的物的数量和质量是否与采购合同中的具体要求相符，是否根据规定预留了质量保证金等。
三、验收环节
健全采购验收制度，规范验收流程，是该环节的主要工作内容。首先，采购、验收两大部门必须相互分离。其次，规范验收流程。指派专人或指定验收部门对照请购单和合同条款逐一核查物资规格、品种、质量和数量，审核通过后编制计量报告、验收报告及验收证明，并办理接收手续。再次，及时上报存在问题的物资，深入调查问题根源并妥善处置。最后，健全退货管理制度，明确告知退货的条件和手续，规定货物出库、退货款回收等相关内容。
四、付款环节
在付款环节，如果付款方式不当，不严格审查付款流程，致使付款金额超预算，企业不仅将因此蒙受经济损失，信誉度也会降低。为避免此类问题发生，可从三方面着手加强管控：一是健全预付账款及定金的授权审批制度；二是严格审批流程，采购预算、合同、审批程序、验收手续、发票等手续通过审核后才允许办理付款；三是定期与供货商审计核对应付款项和票据，如有账款金额与实际不符，应立即核查纠偏。
关键词:层次分析法;供应链管理
中图分类号:F32文献标识码:A
随着我国经济的发展,我国农产品物流已步入了以供应链管理为主要运作模式的时期,然而在新时期里,供应链管理效率较低成为制约农产品物流发展的一个瓶颈,严重影响我国农业的总体发展。解决供应链管理效率较低问题的关键是找出影响供应链管理效率的主要因素,进而采取有针对性的措施促进供应链管理效率的提高。
确定影响供应链管理效率的关键因素,可运用层次分析法(AHP)建立影响供应链管理效率各因素的层次结构模型,通过对模型进行评价来确定影响供应链管理效率各因素的重要性,进而为提高供应链管理效率提供理论依据。
强有力的主导者即核心企业是供应链管理成功的关键,核心企业供应链管理效率的水平代表着整个供应链管理效率的水平。
一、供应链管理效率层次分析
(一)供应链管理效率的评价因素选取。供应链管理效率主要包括供应链运作效率和组织效率,组织效率主要是衡量供应链成员之间合作的能力,而运作效率则是指供应链管理中减少成本的能力。首先选取评价供应链运作效率的指标,它们分别是信息化水平、物流运作水平、计划能力、质量管理。这几个指标主要衡量主导企业在供应链管理中减少成本的能力。各种指标分别代表着供应链主导企业的一些具体情况,对应关系如表1所示。(表1)
另外,组织化水平、合作类型与合作密切程度等三个指标是评价供应链组织效率方面的,这些指标主要是衡量主导企业与供应链上其他成员合作的能力,各种指标对应关系如表2所示。(表2)
评价目前农产品供应链运作效率和组织效率的指标已经选取。接下来将运用层次分析法对上述组织效率与运作效率指标制定各自的权重,并确定一个评价标准,从而为找出影响供应链管理效率的主要因素提供依据。
(二)层次分析法
1、评分制度。为具体量化评价供应链运作效率与组织效率的各个指标,我们运用德尔菲打分法,请相关企业的高级管理人员根据表3对指标进行两两比较打分,但并不是每个调查对象都能够做到这一点,具体指标的评分标准分值由各位专家评定后综合平均得出。(表3)
2、制定指标权重。指标权重的准确性与否在很大程度上影响综合评价指标的正确性和科学性,本文结合德尔菲打分法和层次分析法对构建的指标体系进行分析,具体步骤如下:
首先,采用Delphi法设计专家咨询问卷并打分。请每位专家对每个问题进行两两重要性打分,打分标准如表3所示,具体打分结果略。
其次,收集专家咨询结果统计。专家咨询结果统计得到平均分值。
再次,采用层次分析法计算指标权重。
3、指标权重的求解方法
首先,构造判断矩阵。建立目标树结构以后,上下层次元素的隶属关系就被确定,确定目标B的下层元素为C1,C2,…,Cn,现在比较C1,C2,…,Cn对上层元素B的影响大小之比,全部比较结果构成判断矩阵A。其中aij满足aij>0,即全部元素为正;aij=1,即矩阵主对角线上元素为1;aij=1/aij,即矩阵左下角元素与右上角元素呈倒数关系。
A=aa…aaa…a…………aa…a
其次,用特征向量法求权重向量。n个元素对于上层目标的重要性排序,可用权重向量表示。权重向量是由判断矩阵的最大特征根对应的特征向量经标准化后得到的。
最后,对结果进行一致性检验。由于在构造判断矩阵时每次比较判断的思维标准不一定完全一致,所以需进行一致性检验。检验步骤如下:
计算一致性指数CI:设λmax是n个元素两两比较后所得判断矩阵A的最大特征根,则有CI=λmax-n/n-1;然后计算一致性比率CR:其中RI的数值可通过表4查到。(表4)则CR=CI/RI。
当CR
(三)求解各指标权重。对于供应链管理效率的两个指标运作效率和组织效率,专家普遍认为这两个指标重要性对等,对各指标最终排序没有影响,所以在这里略去该判断矩阵的构造。
1、求运作效率的四个指标权重
第一,构造判断矩阵。请每位专家根据表3对运作效率的四个指标进行两两比较打分,并根据打分平均值的结果构造判断矩阵1。(表5)
第二,计算权重。其中:
=,,,
=(i=1,2,3,4)
求得运作效率指标的权重为:
=(0.288,0.256,0.235,0.221)
第三,计算最大特征值
λmax==4.002
第四,进行一致性检验。首先求一致性指标CI,CI==0.0007,然后依据表4,查找相应的平均随机指标RI。
第五,计算一致性比例CR。CR=CI/RI=0.008,当CR
2、求组织效率的三个指标权重。首先构造判断矩阵。根据专家对组织效率的三个指标两两比较打分,得出判断矩阵2。(表6)同理,求得组织效率的三个指标权重为:=(0.376,0.292,0.332)。最大特征值λmax=3.010,进行一致性检验,求得CR=0.009
以上分析可知,信息化水平、物流运作水平、计划能力和质量管理四个因素对供应链运作效率影响大致相同,所以在设计农产品供应链时,以上几个因素都要有所考虑,没有主次之分;而组织化水平对供应链组织效率的影响程度是三个因素中最大的,因此要重点考虑主导企业与客户及供应商的联系紧密度。
(作者单位:黑龙江生物科技职业学院)
关键词：供应链，库存控制策略，实例分析
企业生产产品需要原材料、零部件、外购件、辅助材料和工具设备的供应，营销需要存储一定量的商品来满足客户的购买需求，日常经营也需要备有适量的办公用品。因此，企业必须有一定的库存以保障企业的经营运作。但长期以来，流通中的库存是各自为政的。流通环节中的每一个部门都是各自管理自己的库存，零售商、批发商、供应商都有各自的库存，各个供应链环节都有自己的库存控制策略。由于各自的库存控制策略不同，因此不可避免地产生各种问题，比如需求的扭曲现象，即所谓的需求放大现象，这就不可避免地产生牛鞭效应。虽然供应链中每一个组织都独立地寻求保护其各自在供应链的利益不受意外干扰是可以理解的，但不可取。因为这样做的结果影响了供应链的优化运行，无法达到使供应链整体成本最低的目标，不能形成强大的竞争力，在国内外激烈竞争的市场环境下也就不能生存。因此，供应链环境下企业必须合理化的控制库存，以提高供应链上各成员的竞争力，下面以家乐福为案例具体的分析。免费论文，库存控制策略。
案例：
VMI是QR系统的一种重要物流运作模式，也是QR走向高级阶段的重要标志。VMI的核心思想在于零售商放弃商品库存控制权，而由供应商掌握供应链上的商品库存动向，即由供应商依据零售商提供的每日商品销售资料和库存情况来集中管理库存，替零售商下订单或连续补货，从而实现对顾客需求变化的快速反应。VMI不仅可以大幅改进QR系统的运作效率，即加快整个供应链面对市场的回应时间，较早地得知市场准确的销售信息；而且可以最大化地降低整个供应链的物流运作成本，即降低供应商与零售商因市场变化带来的不必要库存，达到挖潜增效，开源节流的目的。
正是看到了VMI的上述特殊功效，家乐福在引进QR系统后，一直努力寻找合适的战略伙伴以实施VMI计划。经过慎重挑选，家乐福最后选择了其供应商雀巢公司。就家乐福与雀巢公司的既有关系而言，双方只是单纯的买卖关系，惟一特殊的是，家乐福对雀巢来说是一个重要的零售商客户。在双方的业务往来中，家乐福具有十足的决定权，决定购买哪些产品与数量。免费论文，库存控制策略。两家公司经协商，决定由雀巢建立整个VMI计划的机制，总目标是增加商品的供应效率，降低家乐福的库存天数，缩短订货前置时间，以及降低双方物流作业的成本率等。由于双方各自有独立的摘要什么就给他什么，甚至是尽可能地推销产品，彼此都忽略了真正的市场需求，导致好卖的商品经常缺货，而不畅销的商品却有很多存货。这次合作使双方愿意共同解决问题，从而有利于从根本上改进供应链的整体运作效率，并使雀巢容易掌握家乐福的销售资料和库存动态，以更好地进行市场需求预测和采取有效的库存补货计划。
案例分析：
从家乐福的案例中我们可以看出，家乐福在没有引入QR之前无法使用VMI计划，因此在供应链管理环境下的库存存在着以下5个方面的问题。
1、对用户服务的理解不恰当和不及时的交货状态。
对用户的服务的理解与定义各不相同，导致用户服务水平的差异，许多企业采用订货满足率来衡量用户服务水平，但用户满足率不等于用户满意率。
2、缺乏准确的交货状态信息
当顾客下订单时，他们总想确定什么时候能交货，在等待交货过程中，还可能对订单交货状态进行修改，特别当交货被延迟后，许多企业由于信息传递系统的问题，没有及时把推迟的订单交货的修改据提供给用户，其结果当然是造成用户不满。
3、缺乏合作与协调
供应商管理库存VMI（Vendor Managed Inventory）对于企业间的信任要求较高。VMI 是跨企业边界的集成与协调, 要求供需双方建立互信的合作伙伴关系。如果企业缺乏信任, 双方都视对方为竞争对手而不是合作伙伴,要实现信息共享和企业间的集成与协调是不可能的。供需双方互信与合作是 VMI 成功的必备条件。供应链的各个节点企业，为了应付不确定性，都有一定的安全库存，这是企业采取的一种应急措施，企业不得不维持一个较高的安全库存，从而付出了较高的代价。由于市场需求变动、价格因素、库存风险等原因，供应链上各级企业为了保险起见，纷纷设立缓冲库存，这样导致需求信息在供应链上被逐级放大，产生了“牛鞭效应”，最终导致供应链上无效库存的增加。
4、低效率的信息传递系统
目前许多企业的信息系统并没有很好地集成起来，当供应商需要了解用户的需求信息时，常常得到的是延迟的信息和不准确的信息。由于延迟引起误差和影响库存量的精确度，短期生产计划的实施也会遇到困难。免费论文，库存控制策略。例如企业为了制定一个生产计划，需要获得关于需求预测、当前库存状态、订货的运输能力、生产能力等信息，这些信息需要从供应链的不同节点企业数据库存获得，数据调用的工作量很大。数据整理完后制定主生产计划，然后运用相关管理软件制定物料需求计划（MRP），这样一个过程一般需要很长时间。时间越长，预测误差越大，制造商对最新订货信息的有效反应能力也就越小，从而造成生产出过时的产品和过高的库存。
5、库存控制策略简单化
任何企业库存控制的目的都是为了保证供应链运行的连续性和应付不确定需求。了解和跟踪不确定性状态的因素是第一步，第二步是要用跟踪到的信息去制定相应的库存控制策略。这是一个动态的过程，因为不确定性是不断变化的，很多公司对所有的物品采用统一的库存控制策略，物品的分类没有反映供应与需求中的不确定性。在传统的库存控制策略中，多数是面向单一企业的，采用的信息基本上来自企业内部，其库存控制没有体现供应链管理的思想。
针对以上所存在的问题，家乐福在引进QR系统后，一直努力寻找合适的战略伙伴以实施VMI计划。免费论文，库存控制策略。供应商管理库存这种方法打破了传统的各自为政的库存管理模式，体现了供应链的集成化管理思想，适应市场的要求，是一种新的有代表性的库存管理思想。免费论文，库存控制策略。
1、VMI的基本思想
传统地讲，库存是由库存拥有着管理的，库存设置与管理是由同一组织完成的。这种库存管理模式并不总是最优化的。供应链的各个不同组织根据各自的需要独立运作，会导致重复建设库存，因而无法达到最低成本。VMI能够突破传统的条块分割的库存管理模式，以系统的、集成的管理思想进行库存管理，使供应链系统能够获得同步化的地运作。
2、实施VMI的好处
供应链库存管理的成功通常源于以更低的存货成本实现更好的服务水平。（1）成本缩减。需求的易变性是大部分供应链面临的主要问题。许多供应商被VMI吸引是因为它缓和了需求的不确定性。少有的大订单迫使生产商维持剩余的能力或超额的成品存货量，这是为确保能响应顾客的要求，是一种成本很高的方法。免费论文，库存控制策略。VMI可以削弱产量的峰值和谷值的差距，允许小规模的生产能力和存货水平。（2）改善服务。零售商认为，服务好坏常常由产品的可得性来衡量。这来自于一个很简单的想法，即当顾客走进商店时，想买的产品却没有了，这桩买卖就失去了。其结果相当严重，因为失去闰桩生意的“成本”可能失去“信誉”。所以。在计划时，零售商希望供应商是可信任、可靠的。在VMI中，在多用户补货、递送间的协调大大改善了服务水平。另外，VMI可以使产品更新更加方便，新产品的上架速度将更快。
参考文献：
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（8）邵晓峰、《供应链管理》、机械工业出版社、2008年10月、第1版、P203－P205
[论文提要]随着新经济时代的来临、我国企1业需要变革传坑的纵向一体化的管理模式、施横向一体化的供应链管理本文在阐迷供应链管理的基本思想的基础上．对海尔桌团实施供应链管理进行1剖析以0为借鉴．提出1新经济条件下寝国企业实施供应链管理的有效逮住。
一、引言
当人类社会跨入71世纪之际、以全球经济一体化、网络化、信息化为待征的新经济时代随之到来。作为新经济时代的核心工具、互联网瓦解了传统经济中信息不对称的关系。在互联网经济中、以前由r商主导的市场转变成为由消费者主导的市场.消费者的个性化需求成为推动企业发展与创新的核心力量。经济的大批量生产转向大规模定制。在这种新的游戏规则面前。所有的企业都将面临更严峨的挑战—它们必须在提高服务水平的同时降低成本.必须在提高市场反应速度的同时给俏费者以更多的选择。总之，消费者拥有了越来越大的权力。
近些年来.为了追求规模经济、我国一些大型企业往往采取“大而全”和山小而全月的纵向一体化的生产组织模式。其最明显的特征是企业的所有物料需求尽量自己满足。这种管理模式在制造商主导市场的经济形势下曾经发挥了不错的效果。但在全球经济环境发生重大变化的新经济时代。在新经济时代的挑战面前。暴露出了三个严重问题:首先。对于复杂多变的市场需求。庞大的企业组织无法敏捷的做出响应，其次.有限的资饵消耗在众多的经营领域中。企业难以形成突出的核心优势:第三.无论是自建、控股还是兼并.企业都必须付出巨大的投资、而日益预繁的经济波动使企业难以承受过重的投资和过长的建设周期带来的风险。
发达国家的大型企业面对上述问题.开始将自身的相力转向其产品关键技术之处，企业管理模式由此转向“横向一体化’，的模式。进而出现了供应链管理(supply chainmanagement,简称scm)这一新型生产组织模式。
二、供应链和供应链苍理的荃本含义
供应链管理思想是进入二十世纪九十年代以后被作为增强企业竞争力的辰重要的方法提出的。进入sa年代.工业化的普及使生产率和产品质童不再成为竞争的绝对优势;当企业面临全球化的大市场竟争环境时.任何一个企业都不可能在所有业务上成为世界上最杰出者。如果所有的业务都由企业自己来承担.它必然面对所有相关领域的竞争对手。因此.只有联合该行业中其它上下游企业。建立一条业务关系紧密、经济利益相关的供应链实现优势互补。才能适应社会化大生产的竞争环境。共同增强市场竞争实力。
广义的供应链supply chain)概念是指由物料获取井加工成中间件或成品.再将成品送到消费者手中的一些企业和部门所构成的网络。它从供应商的供应商开始.到客户的客户结束。供应链概念跨越了企业的围墙。建立的是一种跨企业的协作。以追求和分享市场机会，
在供应链中.企业内部存在着物流、信息流、资金流的流动.企业与企业之问也存在着这样的流动关系.其中，物流是从供应商到顾客手中的物质产品流:信息流包括产品需求、订单传递、交货状态及库存信息;资金流包括信用条件、支付方式以及委托与所有权契约等。供应链管理指的是从供应商开始，经由制造商与各级分销商，直到益终用户的全过程的物流、信.息流、资金流的集成化管理。其目的是将顾客所需的、正确的产品(right l’ruduct)在正确的时间(right time).按照正确的数琶(right quantity)、正确的质童(right quatttyl、正确的状态(right status)送到正确的地点(right l’lace} ,即"6r".并使总成本琶盈小。它从整体的观点出发，寻求违立供、产、销企业间的战略伙伴关系，益大程度地减少内耗与浪费.实现供应链整体效率的最优化。
在日趋分工细化、开放合作的时代.企业仅仅依靠自己的资源参与市场竞争往往处于被动.必须把同经营过程有关的多方面纳入一个整体的供应链中，这徉每个企业内部的阶值链就通过供应关系联系起来.成为更高层次、更大范围的供应链.供应链管理就是把这个供需的网络组织好。它覆盖了从供应商的供应商到客户的客户的全部过程，包括外购、制造分销、库存管理、运输、仓储、客户眼务等，与传统的物流管理相比.供应链管理更强调供应链整体的集成与协调.要求各成员企业围绕物流、信息流和资金流进行信息共享与经营协调，实现柔性的与稳定的供需关系，
随着市场经济的发展，我国已从短缺经济初步转向剩余经济、卖方市场转为买方市场、资源约束转为豁求约束，消费者的需求多样化也逐渐成为明显的趋势。培育消费者的新褥求、适应其多样化的发展已成为企业发展、经济增长的强大推动为，当前，我国企业产品普遍存在着转移成本和流通成本较高、流通环节过多、市场信息传递滞后和透明性太差，造成产品供给落后子市场和消费者的需求，导致了产品“物不美而价不廉”，大量积压。这种现象产生的原因在子企业的组织模式和管理方式不能适应新经济时代的要求。如果企业能在很好地规划运作内部资像的同时，整合其所具有的外部资源*就能在强大的竞争环境中保证市场优势。在这种情况下。供应链管理这一在发达国家广泛流行的新型生产组织方式值得我国企业大力借鉴。
目前。我国已经有一些大型企业开始尝试实行供应链管理.并初步取得了成效。海尔集团可以说是这些先行者中的典范。
三、海尔实施供应链苍理的经验
1、海尔集团实施供应链管理的肯景.
海尔集团是一个只有16年发展史的年轻企业:1984年创业初期还是一个年亏损147万元的集体所有制小厂.而到今天已发展成为名列二。。。年全国电子信息产业百强企业第二、年销售收入超过4aa亿元的特大型企业集团，平均每年以81. 6%的惊人速度增长。16年间海尔集团先后实施了名牌发展战略(1984年一1991年)、多元化发展战略(199]年一1998年).从1998年开始.海尔集团进入国际化发展战略阶段.目标是挺进世界540强.成为国际化的海尔.
在下同的发展阶段.海尔集团注意抓不同时代顾客需求的热点.并通过创新全力满足它.在国际化发展战略阶段之初.他们敏锐地意识到以益快的速度满足用户的个性化需求已成为当前消费者的需求热点。为满足国际化的市场需求‘他们意识到必须对企业内部组织流程进行改造.整合企业内外部资源.重新规划内外部供应链.进行供应链管理。
2、业务流程再造:建立适应供应链管理的组织结构。
海尔集团在16年的快速扩张式的发展过程中.随着企业规模的扩大、组织结构也处在不断调整的过程中。先后经历了直线职能制、事业部制、本部制等三种组织结构。从1998年开始，海尔集团进入国际化战略发展阶段。国际化的发展战略要求其组织结构必须适应国际市场的个性化需求。其组织结构所造就的业务流程必须能够快速整合市场资源和管理资源才能在国际竞争中立于不败之地。为此，海尔集团在整个集团范围内进行了以信息化、扁平化和网络化为目标的业务流程再造，
从1999年下半年开始.海尔集团对原来本部制职能型组织结构进行了重新设计和改造。当时，集团下设六个产品本部，每个本部根据具体产品的不同分设产品事业部，各事业部内分别设有规划、财务、销售、人劳保、设备、法律、科研、检验等职能处室.同时集团下设规划、财务、人力、法律、营销、文化、技术、保卫等职能中心，它和下属职能处室是行政隶周关系。这种组织结构下，集团是投资决策中心，本部是经营决策中心，事业部是利润中心，分厂是成本中心，班组是质童中心。这是典型的纵向一体化的组织流程，
海尔集团为了适应国际化发展的需要，对组织结构进行了战略性调整。第一步。把原来分属子每个事业部的财务、采购、销售业务全部分离出来.重新整合成独立经营的商流推进本部、物流推进本部、资金流推进本部.实行全集团范围内统一营销、统一采购、统一结算:第二步，把原来的职能管理资源进行内部整合.如入力资源开发，技术质量管理、信息管理、设备管理、法律、保卫等职能管理部门全部从各个事业本部分离出来，以集团的职能中心为主体，注册成立独立经营的服务公司.
业务流程再造后.集团形成直接面对市场的完整的物流、商流等核心流程体系和资金流、企业荃础设施、研发、人力资源等支持流程体系。从组织结构上对传统的供应链进行了改造.完善了内部供应链。为与外部供应链实现无缝结合奠定了荃础。
3、外部供应链的生新整合:构建战略合作伙伴关系。
建立了以流程为核心的组织模式后.海尔集团实施统一采购.为此.集团重新优化外部供应商资源，对分供方网络的资源进行整合。首先.以产品不良率。订单响应速度、项目开发参与能力为主要指标进行分供方网络优化，一方面大幅削减不合格供应商，另一方面大量纳入国际化的合格供应商.虽然供应商总量从^336家减少至97$家，但国际化供应商的比例上升了2b }n.以保证集团能在全球范围内采购质优价廉的零部件。其次.重新定位与供应商之间的关系.把双方由供需关系上升到以订单为中心的战略合作伙伴关系，变买卖关系为双燕关系。
同时.集团实行统一配送。利用集团的配送货源，整合社会仓储、运输网络资源。建立起覆盖全国的网络配进体系，目前集团己经建立了’i?个物流配送中心.覆盖全国所有区域.拥有3b0多万平方米仓储资源。与3bd多家运输公司建立紧密的合作伙伴关系，可以调配16bb0多辆车辆。
4，搭建供应链管理垂础平台。
信息共享是供应链管理的荃础，为实现集成化供应链管理.海尔集团使用世界一流eitp软件供应商sap提供的产品。完成了业务流与信息流、资金流的统一，整个集团内部实施了erp(企业资源计划)管理系统.以此系统为荃础，搭建电子商务平台，实现网上采购、网上支付、网上招标.’0u0年3月1b日，海尔集团电子商务育限公司成立，这是中国家电企业首家全面进军电子商务领域.
通过电子商务平台，海尔以b2b,b2c等电子商务模式架起了与全球用户资漂网和全球供应链资源网沟通的桥梁，建立起了企业与企业之间、企业与用户之间的信息高速公路.实现了需求信息的共享，在降低资潦占用的局时，提高了订单响应速度和订单满足率。
5,供应链管理效果显示。
供应链管理的实施，使海尔集团通过整合内部的资霭获得更优的外部资源，以3个1it达到了以时间消灭空间的目的。
首先是采购dit。将集团所有的事业部的物资集中采购，通过i:}frp为后台的13?n网上采购、网上支付、网上招标.实施客户关系管理.实现了集团内部与外部供应商的信息共享与共同计划、共同开发.所有的供应商均在网上接收订单。并通过网上查询计划与库存.及时补货，实现1it采购.最大限度地缩短了采购周期.使采购周期由原来的平均10天降低到3天。实现总供应链成本最优.
其次是进料d it o配进整合后.物流部门可根据次日的生产计划利用erp值息系统进行配料，同时根据看板管理实施}h(即d小时〕进料到工位制度.实现11t送料.一方面使工厂现场整洁明亮，另一方面使库存水平大幅度地降低，库存面积减少了三分之二。库存资金降低了一半以上。
第三是配送dit e在储运方面，统一运输.建立起全国的配进网络，目前已经建立4?个配送中心。155。个海尔专卖店和900。多个营销点，在中心城市实现8小时配送到位.区域内2d小时配送到位.全国咬天以内到位.同时，海fi与邮政强强联手，开辟了szc销舍全新的模式。生产部门按照i3}c.e2e订单的需求完成以后.满足用户个性化需求的定制产品通过海尔全球配送网络送达用户手中。
这样，以海尔集团为核心企业.与供应商、分销商用户形成的供应链网络.通过实施供应链管理.在缩短提前期.降低库存、加快资金周转、提高响应市场应变能力方面，发挥了巨大的作用。资料显示，通过有效的供应链管理。海尔集团的库存资金降低了67% .仓库面积减少了50 jo.加上成品配送时间.海尔现在完成客户化定制订单只用10天时间。从而.海尔集团用jir的流程速度消灭了库存空间.传统意义上的仓库变成了配送中心。海尔集团实现了以非同一般的产品、非同一般的眼务、最好的质量和最快的速度满足世界各地消费者的要求。
四、我.企业实施供应链管理的思路
海尔集团为我国企业提供了一个很好的供应链管理范本，笔者认为，找国企业实施有效的供应链管理需从以下几个方面着手:
i,树立以市场为中心的企业经曹管理模式.
随普我国加入wron柑国企业不出国门就将面对激烈的国际竞争。而要在竞争中占有一席之地，企业的生产营思想就必须以市场为中心、以顾客满意度级大化为目标。为此.企业必须明确新经济时代顾客需求的特点。在新经济时代，消费者需求日益多样化、个性化。要求每个企业都能对这些变化做出及时快速的反应。消费者要求能在任何时候、任何地点，以最低的价格及最快的速度获得产品.谁能很好地满足这一点.谁就能在激烈的市场竞争中取得主动权。
为此，伴随着世界经济全球化的趋势.企业经营管理模式应该从过去“纵向一体化”转向跨行业、跨地区的“横向一体化’协作生产。企业经营管理的范围应该从企业内部资镖转变为企业和合作伙伴之间通过供应链建立的广泛业务联系。使各个相关企业达到优势互补。为用户提供最有竞争力的产品和服务。即实施供应链管理。
2、建立以流程为中心的组织结构模式。
哈佛大学的哈默博士于1990年提出的企业流程再造(business process reengineering。简称bpr)指出:企业的使命是为顾客创造价值.能够为顾客带来价值的是企业流程。我国企业的组织结构基本上都是采用劳动分工、专业化协作作为基础的基子职能部门专业化的“金字塔”结构，这种组织模式将企业业务流程割裂成相互独立的环节。关注的焦点是单个任务或工作。但单个任务并没有给顾客创造价值，只有整个过程。即当所有活动有序的集合在一起时.才能给顾客创造价值。企业的组织结构必须以流程为中心.才能最大程度地满足用户不断变化的个性化需求。因此。企业首先应该进行业务流程再造。
通过再造、企业对企业内部各职能活动加以横向集成和协调.形成一个管理良好的业务流程。从以分立的职能部门为基础的组织结构转变到以跨越大多数或所有的功能活动的核心流程为荃础的组织结构。相对于强调企业和企业之间业务流程的重新设计与集成的供应链管理来说。业务流程再造又被称为内部供应链管理.
3.建立企业lad战略合作伙伴关系。
传统的企业关系主要是买卖关系。企业的管理理念是以生产为中心，供销处于次要的、从属的地位。企业间很少沟通与合作。供应商与制造商、制造商和分销商、零售商之间的对抗多于合作。在新经济时代.上游企业简单地将成本转嫁给下游企业的做法井不能增强自己竞争力.因为所有这些成本都要转嫁给最终消费者。因此。真正的竞争不是企业和企业之间的竞争.而是供应链和供应链之间的竞争。这需要改变过去上下游企业之间的敌对关系为紧密合作的供应链伙伴关系。这种新型关系主要体现在共同解决问题与信息共享等方面。强调直接的、长期的合作。强调共同努力实现共有的计划和解决共同的问题.强调相互之间的信任与合作。形成在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的双燕关系。
4、搭建供应链管理的墓础平台:电子商务平台
电子商务是新经济时代企业活动的主流形式。以此为荃础平台建立供应链网络。才能实现有效的供应链管理.如果企业间或企业内部各部门之间的信息交流还停留在传统的信息处理(主要以人工传递信息为主)的平台下。重构的业务流程就失去了意义.
[关键词] 服务供应链 产品供应链 比较研究
一、服务供应链与产品供应链的发展现状
供应链管理的思想产生于20世纪80年代后期。其基本思想是用系统的方法来管理始于原材料供应商、经由工厂和仓库、止于最终顾客的在相互关联的部门或业务伙伴之间发生的信息流、物流和资金流，它覆盖从产品（或服务）的设计、原材料采购、制造、包装到支付给最终用户的全过程。其重点落在企业每天进行的满足顾客需求的核心活动上。目的是为了在满足客户需要的服务水准下使成本最小化，从而对供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户间的整个渠道的整体管理。
目前有关供应链管理的定义比较公认的有：美国Willian C. Copacino对供应链管理的定义是“The art of managing the flow of materials and products from source to user.”(管理从物料供应者一直到产品消费者之间的物料和产品流动的技术)；美国供应链协会将供应链定义为供应链管理是为了生产和提供最终产品，包括从供应商的供应商到顾客的顾客的一切努力。该定义具体描述了供应链管理的4个基本流程：计划、采购、制造和配送。强调了供应链管理的范围，它表明供应链管理是一种跨越企业，并跨越企业的多种职能,以及多个部门的管理活动。
关于产品供应链的研究要早于服务供应链。林勇，马士华（1998）认为企业供应链流程的设计应与产品的类型一致。即有效性供应链应匹配功能性产品，而反应性供应链则更适用于革新性产品。
武汉大学陈静于2005年就革新性产品的供应链管理进行了研究与探讨，她认为有效降低革新性产品成本的有效方法是将敏捷供应链思想与精益供应链思想相结合，建立精益型敏捷供应链，即在整条供应链的下游环节执行敏捷型供应链的基本原则，以对复杂多变的市场需求迅速做出反应。
哈尔滨工业大学张会敏2006年基于集成化供应链理论从信息流角度提出信息耦合度测量模型。该模型可以确定企业在供应链中所处的发展阶段，它对进一步发展起到指导作用。
近年来随着互联网的发展和全球制造的出现，供应链管理在服务业中也得到了快速发展，成为服务性企业的一种新型管理模式。航空公司、酒店及旅行社之间通过整合资源形成服务供应链来提高效率、降低成本是供应链管理模式在服务行业应用的典型范例。
国外关于服务供应链的研究从2000年开始起步，研究尚且处在不成熟阶段。美国学者LisaM.Ellram 在2004 年发表《理解和管理服务供应链》一文，标志着服务供应链正式开始得到关注。国内关于服务供应链行业应用的研究在近几年才开始得到开展。
在物业服务供应链研究方面，国内学者陈小峰认为，目前的供应链管理主要应用于制造业和零售业，几乎不涉及物业服务。他在分析物业服务的特点基础上，提出了物业服务供应链的特点，认为物业服务供应链是以物业服务供应商、物业服务商和业主为主体的链式结构。同时，他还提出了物业服务供应链的目标，以及物业集成商的业务运营策略。他的研究视角比较侧重在物业服务供应链的各个成员之间的关系。总体而言，他的研究尚且处在概念的层面上，还可进一步深入探讨。
在旅游服务供应链研究方面，张英姿指出，旅游服务组合产品实际上是一条由一个分工协作的系统提供给旅游者的服务供应链。供应链管理的理念与旅游服务系统的特征相形相应。
在物流服务供应链研究方面，田宇认为其基本结构是集成物流服务供应商的供应商集成物流服务供应商制造、零售企业模式。其中，集成物流服务供应商的供应商指传统的功能型物流企业，如运输企业、仓储企业等，它们因其提供的服务功能单一、标准，且业务开展往往局限于某一地域，而被集成物流服务供应商在构建全国甚至全球服务网络时吸纳为供应商。
此外，申成霖认为物流服务供应链是以集成物流服务供应商为核心企业的新型供应链，它在供应链中充当的角色相当于产品供应链中的制造商。它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商最明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。
二、服务供应链与产品供应链的异同
服务供应链与产品供应链具有很多相同的特征，如产生背景都是由于专业化趋势和核心竞争力的发展，使得业务外包成为必然；主要管理内容都是围绕供应、计划、物流、需求等开展；集成内容等都包括业务集成、关系集成、信息集成和激励机制集成等。
具体而言，它们具有以下两点共性：首先，从定义的角度来看，服务供应链与产品供应链都是在竞争、合作、动态的市场环境中，由若干供方、需方等实体（自主、半自主或从属）构成的快速响应环境变化的动态供需网络。其次，它们的最终目的是相同的。同时，分销商和供应商需尽量消除系统中不必要的成本和费用，给客户带来更大效益的目的，它们的最终目的都是为了缩短总响应周期并给整个价值链带来增值。它们之间的差别主要表现在如下几点：
第一，从供应链的性质而言，服务供应链属于反应性供应链，它主要体现在供应链的市场中介功能，其目的是把产品分配到满足用户需求的市场，并对未预知的需求做出快速反应等。而产品供应链强调供应链的有效性，它主要强调供应链的物理功能，即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品。
第二，供应链中各方参与的范围不同。服务的交付是一个过程。在获得服务的时候，交易就开始进入一个全新的执行和管理状态。要保证服务的最终交付，服务供应链中的供应商、制造商、渠道商甚至顾客都必须参与服务的全过程。而产品供应链中的各方只需参与与自己直接相连的活动。
第三，服务与产品供应链绩效评估的有效性不同。由于服务是无形的，其评价和绩效指标是主观的，这导致了服务的标准是不一致的，它较容易受情境的影响。服务质量在很大程度上取决于服务交付的环境和客户的态度。例如，在一个客户眼里完成任务很好的员工在另一个客户里可能由于各种原因（如参与服务的人、服务的时间、约束条件、客户的能力）未必被认为是很好的。因此，顾客较难对服务提供者的技能、经验和能力进行准确的和合理的定量测定。而产品是有形的，它的好坏是有一定标准，并可以被定量测定的。
第四，它们对顾客的响应模式不同。产品供应链中，企业对其下游顾客（包括法人及终端消费者）需求的响应具有滞后性，即顾客拿到产品后，需经过一段时间才能将一些信息反馈给上游的供应商。而服务供应链中企业的生产与销售是同时进行的，供应链中的服务提供商可以及时了解客户反馈信息，因此，它们对其下游顾客的响应具有即时性。
第五，供应链渠道不同。由于服务产品具有不同于制造产品的六个特征，即顾客影响、不可触摸、不可分割性、异质性、易逝性、劳动密集性等。这些特征的存在使得服务供应链在结构上需要更多采取较短的供应链渠道，典型的结构为：功能型服务提供商―――服务集成商―――客户；而产品供应链的一般结构为：供应商的供应商――供应商――制造商――分销商――分销商的分销商。
最后，它们的稳定性程度存在差异。服务供应链中，由于顾客的不稳定要求，异质化的客户服务需求使服务企业所选择的服务供应商需随需求的变化而及时调整，也就是说，服务供应链的稳定度较产品供应链的要低。
三、服务供应链与产品供应链的研究趋势
从第一、二部分归纳的内容可以看出，目前国内外关于服务供应链与产品供应链的发展都不够成熟，现有学者都只基于供应链的某一角度针对某一行业的企业展开了研究。因此，在研究产品供应链时，研究者除了需对企业现状进行调研与分析外，还应考虑其外在的市场竞争环境、企业内部环境等其他不能忽略的干扰因素，以提高研究结论的信度与效度。同时，今后的研究应更注重向供应链中各环节或各因素的定量化方向发展，使其结论更具可靠性和科学性。
对于服务供应链而言，首先，优秀的服务供应链对服务绩效将起到重要作用，而服务供应链的设计和合作伙伴选择作为服务供应链运营管理的前期重要工作，它兼有产品供应链的共性和异性，将成为今后研究的重要趋势之一。其次，今后研究中将进一步侧重对服务供应链中服务协议和服务质量水平的控制，尤其是非对称信息条件下的服务供应链的质量监督和质量控制。再次，由于服务供应链评价中人的主观因素影响较大，服务供应链绩效评价指标体系和测度将成为值得重点研究的内容之一。此外，企业需要采用不同的方法和工具为服务采购和管理单独开发高度优化的流程。最后，服务供应链中服务能力的传递、控制与执行问题的研究也将得到积极探讨。
参考文献:
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[2]包文:服务供应链研究及其趋势.港口经济，2007年，2月，P38
论文内容摘要：传统掠夺式的线性经济发展观，单纯从经济和技术角度片面地强调经济增长，忽视了人类发展和自然环境的相容性。绿色供应链管理强调经济、社会、环境的可持续发展，以资源的最高利用效率和环境的最低负面影响为前提，是有效提高企业经济效益的新型管理模式。本文在分析供应链管理内涵的基础上，论述绿色供应链管理的主要内容，阐述了绿色供应链的整体设计流程，探讨我国企业实施绿色供应链管理的有效途径。
进入新世纪以来，我国的各项产业均得到了长足的发展，工业化进程突飞猛进，极大地提高了人民的物质生活水平。然而在此同时，传统工业化所表现的线性经济发展趋势也带来了负面的影响，造成环境不堪重负、资源难以支撑的局面，这些必然会对社会造成严重的威胁。
随着各种自动化与信息技术在企业中的不断运用，制造生产率的提高空间已被充分的挖掘。面对新世纪全球性市场竞争的环境，各国的企业管理者已充分认识到，要取得竞争的优势，企业必须开始实施从内部生产运作过程的管理转向产品整个生命周期各个环节的管理和整个供应链系统的管理。所谓供应链，是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，将产品生产和流通中涉及的原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者连成一体的功能网络结构模式。
供应链管理（supply chain man agement，简称SCM）的主要目标是实现供应链整体结构的优化与协调，对于提高供应链的整体效率与服务水平起着关键的作用，但如果在供应链实施过程中对环境造成的影响等问题缺乏应有的重视，就必然会制约供应链的进一步合理化。因此，国内外许多学者开始研究资源利用、经济效益与环境保护的最佳结合点，绿色供应链管理研究由此产生。
绿色供应链管理的概念
绿色供应链管理的概念则是由美国密歇根州立大学的制造研究协会（MRC）于1996 年首次提出的，它旨在综合考虑制造业供应链中的环境影响和资源优化利用，是一种融合环境保护的现代管理模式。它从产品生命周期的角度出发，综合考虑包括产品的原材料获取、产品的设计与制造、产品的销售与运输、产品的使用以及产品再回收利用的整个过程；通过绿色技术与供应链管理的手段，实现产品生命周期内环境负影响最小，资源、能源利用率最高和供应链系统整体效益最优的目标。
绿色供应链管理注重绿色及环保理念，试图改变传统供应链起始于供应商，终止于用户这样一种“从摇篮到坟墓”的线性模式，把循环经济的思想运用其中，使整个供应链形成一个物质与能量能够循环流动的闭合回路。将传统供应链管理的T (时间) 、Q (质量) 、C (成本) 、S (服务) 四个功能目标转换为T、Q、C、S、E ( 环境)这样一种新的目标体系，尽可能缩短市场响应时间、尽可能提高产品质量、尽可能降低产品成本、尽可能提供优质的产品服务、尽可能减少环境负影响和资源消耗。
绿色供应链的设计流程
由于生产过程与方法的环境限制日趋严格，在产品的设计、制造、包装、消费与回收等各个环节都需实现绿色化。因此，绿色供应链管理的内容应主要涉及以下方面：
（一）绿色设计
绿色设计又称“生态设计”或“生命周期设计”。一般来说，绿色设计是指产品在原材料获取、生产、运销使用和处置等整个生命周期中充分考虑生态、人类健康和安全的产品设计原则和方法。旨在从源头上防止污染，从可持续发展的高度审视产品的整个生命周期，在设计阶段就充分考虑到产品在制造、销售、使用及报废后回收、重用以及处理对环境的各种影响。同时将循环经济中的3R原则（Reduce， Reuse and Recycle）引入产品的开发阶段，优先考虑产品对资源和环境的影响(可拆卸性、可回收性等)，并将其作为产品的设计目标, 在满足环境目标的同时，再充分考虑产品的功能、质量、开发周期和成本，优化各有关设计因素，使得产品及其制造过程对环境的总体影响和资源消耗减到最小。
（二）绿色材料
绿色材料也被称为生态材料或环境意识材料，是指制备和生产过程中能耗低、噪音小、无毒性，并对环境无害的材料和材料制成品。绿色材料在制备、使用以及用后处置等生命周期的各阶段，应具有最大的资源利用率和最小的环境影响。
绿色化效率要远远大于末端治理的效率，并且供应端绿色化的效益在后续的供应链环节中可以得到放大，因此，在保证产品原有功能的基础上，采用绿色材料(新材料、替代品、可重复使用、可再生、可降解、易处理)，不但达到环保目的，而且由于降低了成本还可以提高经济效益。企业应树立“环境成本”的观念，在选择产品材料的过程中，要尽量选择那些在制备、加工、重用乃至报废后回收处理的全生命周期过程中能耗少、资源利用率高、对环境无污染且易回收处理的材料。
（三）绿色生产
绿色生产又称绿色制造、清洁生产。在不同的发展阶段或不同的国家，绿色生产的提法也不尽相同，但其基本内涵是一致的，即对生产过程、产品及服务采用污染防御的战略来减少污染物的产生，以期增加生产效率，减少或降低人类和环境的风险。有关绿色生产的实现途径主要包括：改变原材料投入，有用副产品的利用，回收产品的再利用，以及对原材料的就地再利用；改变生产工艺或制造技术，改善工艺控制，对原有设备进行改造，将各类风险以及对生态环境的损害减到最低程度；加强生产管理，推行清洁生产，有效的减少环境污染、节省资源能源。
（四）绿色营销
绿色营销是指供应链企业在市场调查、产品研制、产品定价、产品促销等整个营销活动中，都以维持生态平衡、重视环保的绿色理论为指导，使企业的发展与消费者和社会的利益一致。绿色营销的具体内容包括：收集绿色信息，作为企业实施绿色营销的重要依据；研究绿色产品，除了对绿色产品材料的选择、产品功能结构和工艺过程进行研究以外，还要考虑产品包装与运输方式、产品的使用及产品废弃物的处理等环节对环境的影响；重视绿色促销，在社会公众中树立良好的绿色形象，扩大企业的绿色影响，并做好绿色营销渠道和绿色定价等相关因素的组织工作。
（五）绿色消费
绿色消费是指消费者尽量使用环保产品、服务，对使用后易造成环境危害的产品的妥善处置等。目前，市场上许多产品都标榜自己是绿色产品，但其中真正属于绿色产品的却较少。大多只是在产品生命周期的某些阶段改善了其环境协调性，但若从整个生命周期来看，其环境协调性仍不尽如人意。这种市场现象往往会误导、欺骗和伤害消费者，对绿色消费的发展极为不利。具体而言，绿色消费主要包括三个方面的内容：消费无污染的产品、消费过程中尽量避免对环境造成污染、自觉抵制和不消费那些破坏环境的产品。企业若能在生产活动中正确的引导消费者进行绿色消费，必将有利于企业绿色形象的塑造，增加用户对其产品的忠诚度。
（六）绿色回收
绿色回收是绿色消费的最后环节，指企业及时收回有技术缺陷(可能造成安全隐患和环境破坏) 的产品、废旧产品、包装物等，以最大限度的降低资源浪费和环境污染，并力求整个回收过程不给环境和社会造成危害。产品的回收在其生命周期中占有重要的位置，正是通过各种各样的回收策略，产品的生命周期形成了一个闭合的回路。废弃产品的回收利用能减轻对原材料的消耗，同时减少废弃物对环境的危害，因此，绿色回收也是绿色供应链管理的重要一环。
绿色供应链管理的实施
（一）树立绿色的企业文化观念
绿色供应链管理是一种全新的供应链管理理念，能够创造出企业与社会双赢的良好局面。这就要求其中的各成员都要树立绿色观念，从全局和长远利益出发，增强自身的环保意识和可持续发展意识，把经济目标和社会环境目标有机结合起来应用到供应链的各个环节，形成全员参与的绿色企业文化。
（二）实施协调管理
绿色供应链是由各个不同的企业合作组成的联盟体，为了能够快速响应市场的个性化需求以及达到甚至超越环保部门的环保要求，提高供应链的竞争能力，必须在各合作伙伴间进行协调管理，减少供应链中不增值的活动，实施并行工程管理。然而要实现供应链的协调管理并非易事，企业可能会面临各方面的挑战。这就要求供应链上的各企业之间彼此合作，相互学习，共同努力，并可通过对供应商的培训和相关技术支持来提高整个供应链的绿色化水平，实现供应链的组织协调管理。
（三）将供求关系的重心转向服务
传统供应链一直将产品作为供求关系的中心，产业的增长遵循“资源-产品-弃物”的线性数量增长模式，这必然会与环境管理形成一定程度的冲突。因此，应将以产品为中心的供求关系转变为以提供服务为中心的供求关系，对于需要回收处理的产品，应以出售产品的使用权为主，由此形成一套即时回流的逆向物流系统，使单向线形的传统供应链转变为由正向供应链和逆向供应链双向循环的生态供应圈。如电视机、空调等家用电器，用户仅购买其使用权，而企业保留其所有权并进行产品报废后的回收处理。
（四）建立网络化的信息系统平台
绿色供应链管理的顺利实施离不开供应链上各个企业之间的协调合作，要选择符合绿色标准要求的供应商、制造商、销售商等，都有赖于行业内信息资源的共享。这就需要企业充分利用网络优势，将环境信息与其它信息有效集成，实现信息和数据的共享。同时，政府及相关组织应积极构建绿色资源数据库，实现信息共享，为绿色供应链管理的有效实施奠定基础。
（五）以产业集群为依托建立循环经济工业园
循环经济工业园是依靠工业生态学与循环经济理论而设计建立的一种新型工业组织形态，通过对自然系统的模拟实现产业系统内生产者、消费者、分解者的专业化分工，实现物质的循环使用和能量的多级使用，这无疑是实施绿色供应链管理的一种有效途径。但循环经济工业园的形成在很大程度上是一种行政命令、经济、财税、法律手段将一些企业集中在某个区域，或者直接规划一个生态工业园来吸引一些相关企业进驻园内，其设立具有很强的计划与指令色彩，与自由进出的市场机制是相悖的，致使循环经济工业园的系统风险较大。
因此，可以以现有的产业集群为依托建立循环经济工业园。这样一方面可实现成本的节约，另一方面可依托产业集群建立起来的循环经济工业园具有更强的市场适应能力以及抵御风险的能力。
结论
我国对于绿色供应链管理的研究尚处起步阶段，目前，绿色供应链管理的实践还局限在一些领先企业，但在某些领域的实践中已展现了诸多优势，如为企业带来良好的环境效益和经营效益、提高企业形象、增强企业的竞争力等。因此，我们要在目前的基础上拓展其发挥作用的领域，在提高企业经营业绩的同时，提升自身的国际形象，促进企业与社会、环境的相容性，从而实现企业的永续发展。
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【关键词】供应链；物流；协作
一、供应链的概念及其发展
供应链至今尚无一个公认的定义，在供应链管理的发展过程中，有关的专家和学者提出大量的定义，这些定义其实是在一定的背景下提出的，而且是在不同发展阶段上的产物。早期的观点认为：供应链是指将采购的原材料和收到的零部件，通过生产转换和销售等活动传递到用户的一个过程。因此，供应链也仅被视为企业内部的一个物流过程，它所涉及的主要是物料采购、库存、生产和分销诸部门的职能协调问题，最终目的是为了优化企业内部的业务流程，降低物流成本，从而提高经营效率。基于这种认识，在早期有人将供应链仅仅看作是物流企业自身的一种运作模式。
随着信息技术的发展，企业间关系正在呈现日益明显的网络化趋势。与此同时，人们对供应链的认识也正在从线性的“单链”转向非线性的“网链”，实际上，这种网链正是众多条“单链”纵横交错的结果。
二、供应链管理实施的难点
（一）观念、人才、法规及标准化、信息化问题
1、观念落后，缺乏实施供应链管理的战略眼光
从我国目前许多企业的运作方式来看，企业的经营活动还是孤立、封闭的，企业与企业之间仍然是传统的你死我活的对抗竞争关系，还没有开始建立以供应链为基础的合作竞争关系。各企业普遍缺乏实施供应链管理战略眼光，都只关注各自的眼前利益，而对企业的长远发展却没有认真的规划。
我国传统的自给自足的自然经济使人们长期受保守陈旧思想的影响，“大而全、小而全”的封闭经营观念严重。不管是大企业还是小企业，“全能式”模式普遍存在，还没有从“纵向一体化”向“横向一体化”经营模式转变。这必然造成各企业负担沉重，机构臃肿，效率低下，难以集中精力发展自己的核心业务，最终使企业难以确立自己的竞争优势。
中央和地方各级机关政府都只关注各自利益，缺乏统一的指挥协调，造成行业之间、地区之间、部门之 之间条块分割、各自为政现象严重，难以建立跨行业、跨地区、跨部门的高效供应链。
2、人才匮乏
供应链管理要获得长足的发展，人才是一个关键问题。首先，供应链管理理念在我国刚刚引入，国内企业、人士对之知之尚浅，更缺乏对供应链管理人才的教育和培训。其次，供应链管理是一种跨行业、跨部门的管理方法，它涉及诸多领域的高新技术。不仅需要专门的技术人才，而且需要既精通供应链管理理论、方法、手段，又熟谙与供应链相关的诸多技术的综合型人才；不仅需要高级管理人才，同样也需要大量的、熟练的一线操作人员。
3、相关法规不完善，标准不统一
我国目前除了与物流作业有关的交通运输法规外，还没有针对供应链管理或物流行业的相关法规，迫切需要制定和完善有关的法规体系。
我国已经建立了供应链物流标识标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如《商品条码》、《物流单元条码》等。但这些标准的应用推广还存在着严重的问题，很多标准都未得到正确和广泛的使用。而且，目前我国流通行业中的不少标准，如POS标准、EDI标准、条码标准等，都存在着不同的标准体系，各行业、各部门从自己的角度发展制定出了各种标准，而缺乏能与国际接轨的统一标准。此外，储运设备标准、商品信息标准等重要标准尚待制定。
（二）传统企业中存在的组织职能问题
目前，我国大多数企业的组织结构都是建立在职能分工的基础上，采取传统的“金字塔”型的直线制。这种组织结构虽分工明确，便于管理，但造成企业内信息流通不畅，各职能部门只注重自身利益，整个企业对市场变化的反应不灵敏，难以满足实施供应链管理的需要。
很多企业在实施组织结构扁平化、业务流程重组等变革时，仅在企业内部实施，而没有同贸易伙伴合作，从整个供应链的角度对企业外部流程和跨企业流程进行重组，对整个供应链的组织结构、合作方式等实施变革，这样就使得企业的各种变革只能取得部分效果，难以推动整个供应链的优化。
（三）贸易协作问题
目前，国内很多企业与供应商及销售商的关系还是传统的买卖关系，企业从自己的角度和利益出发，尽量将责任、风险、成本等转嫁给与其有贸易往来的其他企业，却竭力地将利益收归自己囊中。这种传统的对抗竞争的关系，严重阻碍了企业间相互信任的战略合作伙伴关系的建立。
销售商往往尽力设法压低商品的进价，不惜花费大量时间、精力同生产商讨价还价;而生产商则盲目扩大生产，一味要求销售商扩大销量，却很少关心市场需求的变化。结果，双方都只看到自己的短期利益，以本企业为中心，本位主义和相互推卸责任的现象严重，没有从整个供应链角度协调各自的生产经营活动，缺乏合作和共赢的思想。
各企业分散经营，独立竞争，既不利于提高整个产业和单个企业的竞争力，又将各种交易成本转嫁给消费者，增加了消费者的负担，同时由于没有按照市场导向生产适合的产品，也难以满足消费者的需求。 对策
由于在我国的研究和运用刚刚起步，加上我国企业管理基础较差，因此供应链管理在我国的发展难免会存在很多问题。针对上述问题，本文总结出以下对策和建议，希望能对我国企业实施供应链管理有所帮助，推动供应链管理在我国的发展和运用。
（一）改善外部环境
1.加强供应链管理的研究和推广力度，加强人才培养
发展供应链管理，必须加强宣传引导，使人们认识物流和供应链管理并接受它们的理念。目前我国供应链管理的理论和实践都处于起步阶段，需要有关政府部门、行业协会、研究机构、大专院校联合起来，对相关的理论做进一步研究探索，改变落后于物流发展的现状。同时对理论的研究应与企业的实践活动有机结合起来，使供应链管理理论更适用于中国国情。
要加强人才培养，造就一批熟悉物流和供应链管理运作并有开拓精神的管理人员和技术专家。政府部门、企业应加强与科研院校、行业协会、研究机构的联系，充分发挥他们在理论研究和人才培养方面的优势，以共同推动我国供应链管理的运用，进而推动我国企业的改革和发展。
2.政府应打破体制上的分割，完善相关法规体系和各类标准
各级政府应重视加强对企 业实施供应链管理活动的支持和推动，打破以往管理体制上的条块分割，努力创造公平竞争、规范有序的市场环境，坚决制止行业保护、地区封锁和有碍公平竞争的垄断行为。
有关部门应抓紧制定既适合我国特点，又与国际接轨的物流和供应链管理的法规体系，完善各类技术标准，积极研制开发用于运输、装卸、仓储等的技术装备，并着手解决各种基础设备的标准化问题，为企业开展供应链管理创造良好的外部环境。
（二）调整内部环境
1.企业应转变观念，积极开展供应链管理
企业应转变思想观念，放弃“小而全、大而全”等封闭的经营思想，积极变革传统的经营管理模式，逐步开展供应链管理。企业要在战略上重新进行定位，确定自己的核心业务和竞争优势，明确自己在供应链上应该处于什么位置。
传统的企业管理与运作模式已不能很好地适应当前竞争环境的要求，我国企业应该汲取先进的管理经验和方法，对业务流程进行重构，不断改善企业内部的运作状况，提高企业的快速反应能力和高效运作能力，为企业逐步建立集成化供应链作好准备。有实力、有条件的企业应该尝试进行供应链系统的设计和组建，将制造商、供应商和销售商联结在一起，形成紧密联系的集成化供应链，建立动态战略联盟，以供应链为基础开展市场竞争。
2.企业应建立后勤组织
有人认为，传统企业问题的解决方法在于在后勤职能形式中增加一些高水平的机构，使之能连接采购，产品和配送任务。但很显然，这不能解决传统组织产生的冲突，它仅仅增加了另一管理层。相反，真正的解决方法在于重建传统“垂直”组织，并带动产生“扁平”或面向市场的商业。
要获得这种转变，必须认识到后勤是必要的计划定位，也就是说，后勤管理过程使产品计划与物料需求计划的连接，与配送需求计划的连接成为必要。任何组织的目标都是保证生产的产品为市场所需，采购供应的产品须满足立即需求。另外，还应认识到订购及相关性的信息流应该是商业的核心。任何商业组织唯一的基本原理是产生订购、发行订购。企业所做的每件事都直接与促进该过程相联系，并且该过程必须反应于它自己的组织设计和计划控制系统中。所以，订购履行过程必须作为企业的整体活动予以设计。
作者简介：张诗宁（1993-5），辽宁沈阳，就读于渤海大学文理学院英语（国际货物运输与物流管理）
参考文献：
[1]宋华《物流供应链管理机制与发展》，北京，经济管理出版社2003版
关键词：物流，供应链，第三方物流
1 引言物流系统包括物资的流动、信息的流动和资金的流动，支撑物流体系的除物流搬运技术、管理工程、信息技术外，供应链是一个非常重要的环节。因此物流过程是具有成本的。据统计，我国物流成本占据产品本身的40%左右，而经济较发达国家的物流成本一般只占其产品的25%左右。今天的物流系统面临着日益激烈的国内外市场竞争，要求企业必须采取有效的组织和管理模式快速响应市场环境的变化——有效降低成本，提高服务质量，使物流系统具有高度的敏捷性，降低成本除了相应的技术外，对其进行评估和管理也是重要的一环。
2 我国物流发展存在的问题2.1 对物流的重视程度不够过去很长时期内，由于供给不足，难以有效满足生产、生活所需，为弥补供需缺口，国家主要致力于如何增加生产，而对流通领域的重视程度明显不够。以投入领域为例，国内大部分资金投向了农业生产领域，进入流通领域的远远不足。对物流的认识和重视程度不足已经成为制约其发展的重要因素。另外，截至目前，我国还没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，而且这些专业培养出来的人才，又大多侧重于工业产品物流，真正精通物流的却是凤毛麟角。
2.2物流主体发育尚不成熟物流的有效运作必须依赖于多元化的物流载体。但现阶段，我国物流的运作载体比较单一，国有和集体性质的流通企业普遍背负着历史积淀的各类包袱，从执行调拨计划转向市场竞争有一个艰难的适应过程，缺乏竞争优势，其中己有相当一部分企业从物流行业中退出。因而整个物流领域运作主体竞争能力弱的问题十分突出。
2.3供应链管理薄弱由于物流是供应链的重要组成部分，物流对象是沿着整个供应链的链条流动，物流的管理过程和供应链的管理过程难以截然分开。随着物流的发展，供应链的重要性日渐显露，供应链管理水平直接影响着物流的成本高低。科技论文。而现阶段，我国建立的较为完整的供应链还不多见，加工企业和一些新成立的农业合作经济组织本身实力薄弱，很难成为供应链的核心主体。当前大部分的流通和交易活动都由批发市场承担，从理论上讲，这些批发市场算是供应链的核心主体。然而多数批发市场还处于较为原始的状态，在市场经济日益发展的今天，虽然有一部分早己实行了改制，但仍在相当程度上保持着本色，大量的自原材料供应到生产，再到销售，整个链条还基本被分割为两段:一是“生产一—流通”环节，即从农户到批发市场或集贸市场;二是“流通一—消费”环节，即从批发市场到消费者。在两个环节的结合处，由于各个交易主体只注重和追求个人利益，诱发了诸多问题，从而注定了供应链只能是一条断裂的链。
3.解决问题的对策3.1积极发展第三方物流没有物流主体，就不会有物流的发展，我国物流发展缓慢的一个重要的原因就是物流运作主体缺位。为此，在物流发展过程中应该有意识通过体制创新，改造、培育和壮大物流主体，使其在物流发展过程中发挥应有的作用。针对我国目前情况，物流主体可以是以下几类企业:(1)国有流通企业。(2)民营物流企业。(3)品牌知名度高、上规模、上水平的外资物流企业。 (4)第三方物流企业。就不同于工业品的特性来说，积极推进第三方物流企业的培育是当前物流发展的重要方向。第三方物流企业具有专业化的物流知识、技术、设备、专业人员以及系统化的物流规划和管理水平，能为生产者和消费者提供满意的专业化服务，让它们来整合物流市场，效果是非常积极的。通过第三方物流的专业化运作减少流通中诸多不必要的中间环节，降低流通成本，将商品从企业直接送往零售商的货架，甚至消费者手中。还可以根据零售商的信息反馈，对企业发放订单，减少生产的盲目性，实现“订单生产”。根据当前形式，国家或地方政府应通过积极引导和政策支持的方式，将以上一些物流主体，改制成专业物流公司壮大物流队伍。
3.2 构建产业化模式下的供应链实践证明，合理完善的供应链下的物流是一个统一规划下的物流系统，具有供应链的管理特征，表现出集成化优势，并且供应链管理中“业务流程重组”思想促进了物流系统的敏捷性，通过消除不增加价值的部分，为供应链的物流系统进一步降低成本和顺畅运行提供了保障。合理性和协调性是供应链管理的一个重要特点，使得在这一环境下的物流系统能够实现各环节之间的“无缝连接”。与工业品有着相似之处，针对目前生产、销售较为分散、复杂、流通不畅的状况，建立合理的供应链对于推动物流顺利运行具有重要意义。
产业化产生于我国分散的小生产与大市场矛盾过程中，主要目的是通过产业化经营实现企业与大市场的对接，即以市场为纽带将产业再生产过程的产前、产中、产后诸环节联结为一个完整的产业系统。不管在理论上还是实践中上下游企业之间还保持着传统的竞争关系，各个经营主体都追求自身利益最大化，彼此之间缺乏适宜的利益连接机制，往往是一条断裂的供应链。科技论文。供应链则将核心企业与上下游企业由传统竞争关系转变为合作关系，组成供应链联合体，与其他供应链相竞争，最终实现整体利益最大化。
3.3 提高物流技术水平大多数一般都要经过这样几个主要环节:生产者——产地市场运销批发商——销地市场零售商——消费者。在整个物流链条上，技术创新是物流业发展的重要支撑和动力必须把技术创新放在突出位置。(1)扩展加工环节、提高加工和包装技术。未经加工的，无论是流通时间还是流通效率，都不适应多环节、长距离的流通链条。为保证高效运输，零散销售，集中将运往售点进行新包装、分装加工，即大包装改小包装，散装改小包装等。因此，只要在这些精加工、细加工和包装上狠下功夫，积极采用新型的保鲜技术，延长储藏时间，扩大销售半径，最终价值将得到明显提高。科技论文。(2)积极运用现代营销手段。在抓好传统销售方式革新的基础上，大胆探索和应用现代销售手段。鼓励龙头企业或销售公司在大中城市特别是沿海沿边口岸设立销售网点和对外窗口，发展商，建立直销市场;大力发展连锁经营、配送等形式，积极运用拍卖、等现代交易方式。随着贸易的国际化发展以及人们消费水平的提高，消费者对商品的购买、消费方式也会发生巨大变化，网上购买的比例会逐步增加，要适应信息化、网络化趋势，加快发展电子商务，推进网上交易。
4. 结论我国应该大力推广和普及物流管理理论，特别是物流成本核算理论，让企业管理人员了解先进的物流理论并将之不断应用到物流管理的实际工作中。只要在这种前提下，企业才能强化对物流的管理，并结合在实际工作中遇到的问题，提出更好的物流管理理论。虽然从上世纪八十年代我国就引入物流理论，但必须看到大部分企业的管理人员对物流的知识却知之甚少，这也从很大程度上造成了我国物流管理水平的落后状况。
参考文献
[1] 焦文旗. 美国物流业发展经验及对我国的启示[J]商业研究, 2004,(03).
[2] 贾卫丽,王成艳,赵瑞莹. 关于物流的供求状况分析及对策[J]安徽农业大学学报(社会科学版), 2004,(03).
【关键词】农业供应链 金融风险 调研
一、农业供应链金融风险的相关论述
国外文献研究中关于农业供应链的观点有：米勒等人重点研究了价值链的发展给农业和农业综合企业带来的潜在利益及引发的新问题，并提出了解决对策。克里斯丁等人提出，在发展中国家的农民可以参与现代供应链，并表明现有的研究集中在农场发展现代供应链。
国内文献研究中关于农业供应链管理观点有：张晟义等人在《供应链管理：21世纪的农业产业化竞争利器》（中国农业科技导报. 2002，4）一文中认为农业产业化是一种全新的经营机制，供应链管理是一种创新管理模式。将供应链管理导入农业产业化，有利于提高农业竞争力和绩效，供应链管理导入农业产业化意义重大。
国内文献研究中关于农业供应链金融的观点有：贾彦乐在《供应链金融在服务“三农”中的应用》（现代金融.2008，4）一文中将供应链金融理念引入服务“三农”中，从更宽泛的角度，阐释了服务“三农”的内涵。王影等人在《供应链金融在农村金融机构服务的应用研究》（特区经济.2010，4）一文中对农村金融机构面临的困难进行了研究，提出了农村金融机构利用供应链金融开展微型金融服务的观点，加强供应链建设和管理是基础，控制供应链风险是关键，改善信用环境是保障的解决措施。贾俊萍等人在《农业产业化龙头企业金融供应链管理研究》（农村金融研究.2011，7）一文提出以农业产业化为主导的供应链金融服务应以客户供应链及资金流、信息流为核心，以电子商务平台为依托强化资金管理的效率，以价值链管理为核心开展节点企业的融资服务，提升供应链整体流动性，逐步建立核心企业、银行、上下游客户之间的战略合作，实现渠道融资一体化。马九杰等人在《土地流转、财产权信托与农业供应链金融创新―龙江银行“五里明模式”剖析》（银行家.2011，11）一文中从应用角度探索了龙江银行开展农业供应链金融的典型模式，对农业供应链金融的探索研究有十分重要的意义。
另外，樊雪志在《如何有效规避农业供应链金融风险》（人民论坛.2011，27）一文中提出：农业供应链金融风险主要由核心企业道德风险、中小企业物权担保风险、农户的信用风险、供应链金融的操作风险等四个方面构成。
二、农业供应链金融风险的调研概况
（一）调研背景
在农业生产格局由零星分布、单户生产，向区域化分布、规模化种植（养）、订单化转变的形势下，形成了“企业+协会+基地+农户”、“龙头企业+基地+农户”、“专业合作组织+农户”等模式，为发展供应链金融贷款模式创造了条件。农业产业链种类繁多，每种产品都拥有各具特点的产业链。农业产业链链条越长，其农产品的市场化程度就越高，价值活动就越多，融资需求就越大。为农业产业链的参与者提供适合他们需要的融资服务意味着可以提高整个产业链的效益，进而提高各个农村产业活动参与者的收入。结合农业、农村发展的新趋势，依托新型农业供应链，有针对性的分析不同供应链的内在结构特点和融资需求，向资金需求者提供灵活的融资产品和服务，使部分农村融资企业和农户获得信贷支持，这种创新的融资模式有重要的作用。为促进“三农”健康良性发展，分析与控制农业供应链金融的风险就显得尤为重要。
（二）调研基本情况
我们采用实地走访的方法，进行市场调查。课题调研小组到台州市玉环县九山联合社及其旗下合作社进行调研，参观学习了九山联合社旗下的优+农产品超市，实地考察了玉环县山里畜禽养殖专业合作社和樟农果蔬专业合作社。经过与工作人员接触，我们实地了解了九山联合社及旗下合作社的现状、结构和运转模式等相关情况，重点了解九山联合社及旗下合作社的现状和未来发展趋势。
调研过程中，我们将设计好的调研问卷发放给联合社及旗下合作社的相关人员，指相关人员填写。我们共发出并回收问卷100份，问卷涉及的内容及回收信息作为本文重要的分析资料。
三、农业供应链金融风险的调研分析
根据走访、访谈和问卷调查，我们对调研结果进行了整理分析，提取了一些主要问题，具体情况如下：
（一）农户在生产生活出现融资难问题
问题1：在生产生活中是否曾经出现融资难的问题？其中出现过融资难问题的占70%。
问题2：出现融资难问题的主要原因是什么？其中认为是资金成本高的占20%，认为手续繁琐的占33%，剩下47%的人则认为是授信审批速度慢，取得资金时间过长。
由此可见，在当前激烈的竞争环境中，农户在现实生活中融资实属不易。
（二）农户当前选择的主要理财方式及存款机构
问题1：您当前选择的主要理财方式？其中选择存款的占57%，民间放贷的占15%，购买债券、基金的占15%，购买股票的占7%，购买理财产品的占6%。
问题2：当前您的存款机构是什么？其中选择在农村合作金融机构存款的占66%，剩余34%则选择在商业银行存款。
可见农户的理财意识薄弱，对农村合作金融机构的依赖性较强，当然这也反映了大部分农民思想保守，安于现状，因循守旧的性格特点，但也不乏一些敢于创新的人。
（三）农户对当前农村金融的认知分析
通过调查，47%的受访者表示农村金融的总体风险略高，但只有25%的受访者对其有所重视，且有48%的受访者认为农村金融的风险管理水平较低，由此可见，农村金融还有很多的欠缺与不足。
（四）农户对农业供应链金融的认知分析
关于农业供应链金融，根据数据统计，当问及当前农业供应链的实施情况如何时，有45%的受访者表示不清楚，只有20%的受访者认为很好，可尽管如此却有63%的受访者对“互联网金融+三农”的前景持肯定态度，有40%的受访者认为实体的农村金融机构数量对于解决三农资金需求的作用很大。下图为发放调查问卷后得到的相关数据统计。
四、农业供应链金融风险的调研结论
综上所述，传统的个别农企竞争模式逐渐弱化，新的模式将是农业产业链竞争。农业供应链金融的创新抛弃了传统的个体授信模式，它将视角放在整个农业供应链的层面上，发挥链条内的结构及贸易优势，用核心企业的信用实力、具体贸易资金的自偿性和货物的流通价值做担保，向整个农业供应链中的融资企业和农户提供灵活的金融产品和服务，不仅有效的调节了贸易及资金的不平衡，缓解了农村融资企业和农户的资金问题，而且提高了供应链中信贷产品的使用效率。整个产业链凭借核心企业的主导，配合其他企业和农户的生产经营，形成了高效的、持续运转的有机生产组织结构，使得原来许多不符合银行信贷标准的企业和农户也能够获得信贷资金。推广农业供应链金融，为三农的发展提供良好的金融环境，已刻不容缓。
参考文献
[1]张晟义，张卫东.供应链管理：21世纪的农业产业化竞争利器[J].中国农业科技导报.2002，4.
[2]贾彦乐.供应链金融在服务“三农”中的应用[J].现代金融.2008，4.
[3]王影，杨明娜，朱盈盈.供应链金融在农村金融机构服务的应用研究[J].特区经济.2010，4.
[4]贾俊萍，谢生业，李柏杉.农业产业化龙头企业金融供应链管理研究[J].农村金融研究.2011，7.
[5]樊雪志.如何有效规避农业供应链金融风险[J].人民论坛.2011，27.
[6]马九杰，周向阳等.土地流转、财产权信托与农业供应链金融创新―龙江银行“五里明模式”剖析[J].银行家.2011，11.
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