时间：2023-04-03 09:47:24
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关键词:公路工程；现场试验检测；问题及对策
中图分类号：X734文献标识码：A
工程现场试验检测不仅是公路建设技术，管理，质量评估和验收测试，并且是完成道路工程的一个重要方面，是公路发展的一个组成部分。充分利用当地的材料，以及蔓延迅速的新工艺，新材料，新技术，对使用多种材料和部件的质量进行科学方法的定量评价，它是通过检查控制的检测，这样评估项目的科学质量。因此，道路建设工程的材料性能才能取得高品质的建设。在此基础上，更重要的对公路工程试验和工作要求。下面我们要探讨的具体内容就是要采取措施，提高测试的质量以及如何处理公路工程现场试验检测，找出问题所在，积极检测。
对公路工程现场试验检测加大重视力度
1）保证质量项目，严格控制试验材料，半成品的质量。据测试，每道工序的质量评估的最终数据。在开始试验物质之前，材料试验的数据，要满足规范和设计的要求，即一般倾斜材料的要求，水泥的凝结设置时间，包括抗折抗压的强度试验等，要满足施工要求，及其相应的标准的砂砾等。实施的调节，要根据数据检查和验收的所有进程的要求。典型代表性的项目评估可能影响质量的结果，因此，测试数据必须是准确的。
2）确保项目的进展情况在作业完成之前，测试相应的各种条件在建筑行业的分布直接影响施工进度，测试会影响速率捕捉到项目的进展情况。不仅要在指定的时间完成所有必要的检查，还应该有序的完成，提高工作效率，使实施和建设项目的进度合理化。
3）验证数据的完整性，要求公路建设项目有特别高的测试结果。土地，建筑物，水泥等，每种类型的结构，稳定碎石基础，因为它是要检测以上这些数据的压缩级别，以及厚度和偏转。在该项目完成后，要进行更完整全面的排序，数量编排，存储以及测试数据。这些测试数据就作为公路工程现场试验检测的基础。
二、一般存在于公路工程现场试验检测的问题
1）试验检测人员的态度问题。在试点测试，没有足够的重视。个子项目的项目监测和法律，而不是单位开始之前，现场和实验室技术员父站点实验室，设备的布局配置，如网站，事先批准的网络进行资格审查。这是该子项目后处理不当的自我测试数据来验证准确的审计数据本身的建设，完成了场景的真实性。可以设置监测采样独立实验或并行随机存取数据采样，监测的规定不是独立的，开始测试。建设公司的领导者，也没有行政命令把重点放在测试上，进一步影响了公路工程现场试验检测测试数据的可靠性。
2）试验检测的条件问题。测试条件不完善，测试工具和测试设备以及先进的测试技术的缺乏，其结果是导致一些测试不准确。有些拥有不准确的检测设备，有些设备有些陈旧，有些厂家没有副本正式适当的处理功能。根据自己的条件，因维修损坏的条件下使用测试有必要的程序，及时的温度控制，湿度控制，及其他辅助设备不够完整，不能得到准确的结果。测试的质检员的水平都是非常不同的，且需要改善。部分的实验站，特别是业务水平不高得实验室人员的公路项目现场镇道路网项目的筛选测试的情况下没有证据时，每个员工都是较低的质量对整个公路工程现场试验检测，服务水平，熟练度不够，操作不当，导致它没有一个准确的测试结果。
3）试验检测的检测行为及管理问题。管理是一种标准化测试不是一个非标准的行为测试和检测。根据实验室的要求，应建立的规则和法规，进行提高和改善，部分场景不同的是，不及时设置仪器校准，维修更新测试的总账，未能严格遵守签字过程，使自我满足要求的采样率和频率不具有更多的规范性过程，严重影响了实验步骤，对所需的导频测试程序号没有严格执行，包括日期，湿度和温度的要求，或实际操作中是不严格执行要求，在指定的频率范围内预定频率的数据不可测点制作或测量值不符合要求的数据点，提高击穿篡改，项目或优秀的合格率率的部门和单位;或超越自身主行业对试点范围之外的工作和问题测试报告进行开展。
公路工程现场试验检测出现问题的加强措施
建设高速公路需要一个良好的工作和优质的项目，一个新的水平的快速发展，开始记录管理的施工技术，索引。面对真正的考验，更要创造高品质的工作，凭借可靠的数据，以指导施工的检测和鉴定。在这种情况下，我想从以下几个方面加强公路工程现场试验检测。
1）全面的系统，科学的先进的测试和测试安全管理和施工质量和技术的长期目标，以质量为本，先进的检测手段和科学的测试，全面和系统是必不可少的。通常，它要控制的过程有三个，要突出质量的重要性，我们经常的要处理有检测前，检测中，检测后三个，依照数据对过程进行有效的控制。不留任何风险项目。严格检验需要的原材料，完善的产品检测，从制造产品和材料，以最有效的证据保证质量的安全。因此，为了检测，必须满足相同的资格测试，确认有效的措施，测试设备，严格的所有以及有必要和每名候选人，依照证书和法规标准以及先进的科学手段，由不同的测试方法达到有效率的实际性能和严格的可靠性能。对于高品质的材料，必须上报每个测试的测试数据。加强高科技技术人员使用和完善质量提高。
2）负载测试工程目前，为了提高他们的实验测试，结合施工单位的各种技术，违规和缺乏员工的现况，特别是人的素质的专业水平和整体素质缺乏高品质的测试丰富的结果是必需的。要为大家介绍具体的做法，同时还要分派员工培训体系的专业机构。
3）测试引进的检测设备和先进的测试设备，大胆采用先进的检测手段的测试方法和测试新的设备，这是突出道路建设，使其强劲的增长。以充分利用新设备，新方法，不仅仅是依靠旧的设备保护、维持老的方法，这样的提高测量精度的新方法，新的测试设备，对工程质量得到改善将有很大的帮助。
4）测试质量评价设计技术参数，控制，建设工程，金融试验检测公路工程以及相关行业的基本知识和技能，以及理论和实验基础，决策和管理养护，它是需要配置的组织记录。如果要设计工作的设计和规格，以满足质量要求作为公路的项目。测试仪的技术，以及重要组成部分，包括项目的质量和现场施工的道路施工和建筑智能化技术中所使用的测试程序的前提下，严格控制参数，施工期间有必要了解和熟悉设计文件和详细材料质量的检查和验收。
质量管理材料技术需要的原材料，半成品的材料，必须符合相关的测试规定，测试程序和技术要求。此外，使用的测试。除了各种材料，进行定期检查，实际上，有时是非必要的测试，并确定是否满足技术要求的项目。施工前，建筑部件，材料检测报告，制造质量体系认证证书，完整的认证，以及其他资料都应监测单位应来提供。此外，新材料，新工艺，新技术，以及新的应用，以满足技术要求，推广使用，禁止盲目建设和测试，加强测试的可行性。
（2）严格确定控制参数。决定建筑控制参数是指到正常施工质量的数据，且它是可以引导的关键数据的开发和管理。或以其他方式确定这些参数的准确性，直接影响路基质量。因此，这提高了测试数据和测试精度，为根据实验的测试程序，使用的决定参数测试消除了测量误差，更严重的是，为了确保数据的准确性和可靠性。因此，这意味着确定使用的检测参数，要认真对待，并要严格按照实验测试程序。
（3）在施工的时候，施工质量控制包括自身建设单位，监理抽检，以及政府监督等方面。施工过程中施工工艺等方面的监管和自制装置，监测，取样，政府和施工质量控制。首先，为了建立一个测试更全面的系统检测，质量设置全职的测试人员在实验室测试相关的领域要遵守制度。建立现场实验室的有关检验和测试人员，负责人，专职质量，坚持以“自我”系统。监督监测解决方案，要真正落实“检测前”，“检测中”，“检测后”三个监督，尤其是“检测前”监督，采取预防措施。监测过程中，最相关的设备监控临床试验中心是必要的，严格的质量控制测试的有效手段，我们将发挥它的目的建立质量控制。进行监控，事实上，政府的监测，及时采样，确定评估时间，提高政府技术水平。维持政府的公路工程质量监督的公正性，权威性，严肃性。
质量控制程序的一部分，努力加强的公路技术检查，确认链接部分是一个重要方面，这也反映在该项目的质量。中间结果的过程中，建立一个技术问题和缺点的品质和质量（项目）直接反映了该段的质量，该段是（项目）的建设成就。以及施工现场，质量控制（项目）项目，除了是每个段的施工时间一步一步的总结，还是一个分部（项）建设成果体现。因此，检查公路工程和质量控制。鉴于项目失败，不合格工程，坚决返工。努力提高审查检测的符合性测试数据，加强公路工程的试验检测技术质量。
结论
总而言之，作为一种技术，其他行业和完善的公路试验检测质量，各级要不断加强质量控制的工作。为了加强测试和检验人员的教育和培训，继续加强监测和评价，需要测试的测试活动的标准化。强化测试和检查，能够促进公路工程质量管理组织，对国家的最先进的测试探针技术作出贡献。因此，为了建立了质量意识的全面性，要完善的服务，以确保行业的良性发展，我们致力于提高公路建设的质量。
参考文献
[1] 赵月平.浅析公路工程试验检测工作[J].黑龙江交通科技,2005
[2] 朱晏云.谈加强试验检测内部管理[J].青海交通科技,2005
[1]郑世强.公路工程试验检测影响因素若干问题的分析［J］交通世界.2011年第15期.164～166.
关键词：工程造价;造价管理;对策
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
正规建筑工程造价的控制包含了我们正规项目建设的全过程，所以我们在项目实施阶段就要给予足够的重视，这样才能保证我们能够整个建筑项目能更有效更合理的利用资源，以达到工程质量的要求。当然因为我们中国的具体国情比较特殊，所以我们在工程造价控制的过程中还会遇到很多问题，这就需要我们的建设单位就制定有效的对策跟措施。
1 我国建筑工程造价的现状
首先，建筑工程造价往往都十分巨额的，因为许多的建筑工程，其建筑工程总量和建筑周期都是很庞大的，造价相对于其他产业来说更是巨大的，它对人们的生活和社会的发展都有重大的影响。另外建筑工程造价对于具体的建筑工程来说的，由于其结构、造型以及内外装饰要求的差别，从而导致建筑工程的内容和实物形态都会发生变化，造成同类型的建筑工程造价也会千差万别。再者工程造价具有动态性。由于具体到每一项建筑工程都会有一个相对较长的建设期间，在计划的建设期间内工程造价会被的很多的不确定因素影响，比如原材料、设备价格会随着市场波动等。我国目前的建筑工程造价主要包括以下几个方面：建设项目总造价、单项工程造价和单位工程造价。
2 目前我国建筑工程造价存在的问题
随着我国建筑业的发展，建筑工程造价中存在的问题渐渐的显现出来，已越来越影响到整体建筑工程建设的管理，也阻碍了我国建筑行业的发展。总体来说，我国对建筑工程造价缺乏有效的控制，具体来说我国建筑工程造价存在的问题主要表现在以下几个方面：
2.1建筑工程全过程造价控制存在问题
建筑工程全过程造价控制是一个系统的控制，而不是某一部分，而在实践中建筑工程造价在整个建筑工程的过程中往往只是侧重于其中的某些部分的工程造价控制，又忽视了其他部分的工程造价控制，具体表现在：
2.1.1 因不重视前期投资决策、设计阶段的工程造价的管理工作，建设前期确定工程造价缺乏有效的依据，我国的工程建设长期以来一直存在着严重的投资膨胀现象，因而造成了建设工期不能按时完成，工程造价有逐步增高的趋势。
2.1.2 设计阶段的建筑工程造价控制管理相对较弱，总的来说我国许多设计单位不能够对建筑工程项目的技术、经济要素进行深入的分析，在设计中更多的是注重技术指标而忽视经济效益，由于缺少造价指标的约束，造成设计者的设计思想比较保守，工程设计图的质量很难保证;另外在工程量清单中由于工程量错算、漏算，直接导致了暂估项目的增加，严重影响到招投标工作的质量，最终导致整个建筑工程造价无法有效控制。
2.1.3 由于建筑工程自身具有复杂性以及施工阶段的工程造价的控制管理不到位，在会审中或在施工过程中施工图出现会有许多的问题，导致在施工阶段工程设计还会发生变更，造成先干后变的问题，以至于工程造价会突破概算。
2.1.4 工程竣工结算阶段的工程造价控制是整个工程造价控制中十分重要的一个环节。实践中大多数的工程项目在工程竣工决算时，施工承包方往往会弄虚作假在竣工结算书中增加造价，承包方与发包方互相推诿、扯皮，造成工程结算拖很长实践，极大的影响到了工程建设项目的验收、使用及带来的经济效益和建筑工程造价的确认。
2.2 建筑工程造价在预算管理中存在问题
2.2.1 首先，建筑工程造价在预算管理中存在投资失控的问题。随着我国市场经济不断的发展和基础设施建设的不断开展开展，我国承揽工程设计、施工的单位和企业快速的增长，然而数量的增长也造成了建筑企业的质量各有不同。由于我国现行的关于预算编制、取费基础、预算定额的规定和取费标准在各个地区和各个行业还没有完全的统一。导致建筑工程单位和企业在进行工程造价预算管理的过程中，承担工程设计、施工的很多建筑单位和企业，对建筑工程所在地的相关规定很难做到完全的掌握，以至于在工程预算的实际编制过程中，导致误差的出现，进而影响整个工程造价预算管理质量。
2.2.2 再者，在建筑工程造价中的预算管理中存在概算超估算、预算超概算的问题。在我国，工程造价预算的确定方法多为滞后、静态的，由于材料、人工、机械设备的价格会随着经济的发展而具有动态性，而工程造价使用的定额单价没有及时性，在此基础上的工程量计算，出现取费差错难以避免。另外，工程监理单位管理局限在建筑工程的施工进度以及施工阶段的质量，对投资决策、设计的分析几乎没有参加。设计单位在设计阶段完成了工程概算，常常细化到预算，但是由于缺乏对建筑工程设计方案造价指标的控制管理，而投资偏高。
2.3 建筑工程造价不利于建筑业市场竞争机制的形成
首先市场经济条件下实现资源结构的优化配置要依靠自由竟争机制的形成。在我国建筑领域内竞争机制主要体现在建设工程的工程造价竞标上，然而存在诸多因素的制约，导致我国目前的建筑工程造价的计价方式不利于公平竞争局面的形成，工程造价的弹性空间过大。另外由于我国的建筑市场目前还缺乏统一的规范的法制管理，存在一些建设单位在工程发包中不是从整体的工程质量角度出发，而是将整个工程肢解多方发包。还存在一些行业依靠特权垄断发包造成施工中的浪费。建筑工程肢解发包分包现象以及行业垄断现象的严重增加了建筑工程的中间环节，抬高了建筑工程造价，不利于建筑市场的公平竞争。
3 完善我国建筑工程造价的对策
3.1完善我国建筑工程造价的控制体系建设
完善我国建筑工程造价的控制体系建设就是实现工程造价管理的科学化和体系化建设，改变以往的只重视技术而忽视经济效益，只重视建筑工程的部分工程造价控制忽视另外一些部分的控制管理，提高工程造价预算的确定方法的及时性和准确性，对工程建设项目造价管理的全过程实施进行有效控制和动态管理，包括完善工程造价咨询、统一工程量计算规则、定期市场价格信息、编制建设标准和造价指标等等。工程造价管理机构调整控制体系的建设应加强如下方面的建设:建立工程造价信息库、构建立体的多方位的市场价格体系，进一步发展工程造价管理咨询服务业，加强计算机技术的应用等。
3.2完善市场竞争机制，使工程造价管理在公平公正的环境中进行
我国应根据实际情况制定出满足我国建筑业发展的平等竞争的的具体政策，实现政企分开，培育建筑业的信用体系，充分发挥行业协会作用，规范建筑工程招投标过程。建设工程招投标制度是控制建设工程造价的一种有效的手段。首先在招标阶段严格的掌握工程招标条件，认真的编制建筑工程项目的标底和标书，做好评标定标工作。在中标价的基础上以谈判、协商的方式确定合同内容和建筑施工期间。其次工程招标要采用公开招标或者邀请招标的方式，招标书的条款要严谨、全面、准确，对于工程造价及相关费用应最大限度的准确严谨不留漏洞。最后要编制好标底，要保证工程标底的质量，最后就要尽量将工程标底控制在合理造价的下限。
3.3 完善建筑工程造价的法规建设
建设工程造价管理要依法管理，特别是在我国正向着向市场经济的转型时期，更要加强建筑业的法制建设，完善法规，努力建立起一个关于建筑业的法律体系，使建设工程造价管理有法可依、有法必依的法制道路，解决目前我国建筑业中严重存在的分包，垄断等影响我国建筑业良好快速发展的问题。
4 结束语
我们大家都知道工程造价的管理对我们整个建筑过程有着非常重要的作用。但是因为我国的一些具体国情，以及政策法律不完善等原因导致了我国建筑工程造价这方面还存在许多的问题。这就需要我们从业人员结合我国建筑业发展的实际情况以及发展特点，结合我国市场经济发展的趋势，找出实际工作中的问题并加以解决，这样才能保证我国建筑业持续健康发展。
参考文献:
[1] 王振鸿.工程造价合理确定和有效控制的基本要素[1].基建管化.2006.(1).
关键词：建设工程；工程纠纷；风险防范
Abstract: In the construction engineering contract, construction dispute settlement has been one of the important issues of enterprise development. Construction of dispute settlement is the construction enterprise survival, development process cannot evasive reality can not be avoided; we need to start from the risk prevention, effective prevention and control, to strengthen the construction of enterprise’s profit ability and anti-risk ability.
Key words: construction project; project disputes; risk prevention
中图分类号：TL372+.3 献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）12-0020-02
一、建筑工程结算概述
建设工程结算是工程项目承包中的一项十分重要的工作，直接关系到建设单位和施工单位的切身利益。建设工程结算是反映工程进度的主要指标，在施工过程中，工程结算的依据之一就是按照已完的工程进行结算，根据累计已结算的工程价款占合同总价款的比例，能够近似反映出工程的进度情况。建设工程结算也是加速资金周转的重要环节。施工单位只有尽快尽早地结算工程款，才能偿还债务，资金回笼，降低内部运营成本，才能够获得相应的利润，进而达到良好的经济效益。
建设工程结算对于建筑企业如此的重要，一旦发生结算纠纷，不论纠纷处理结果如何，势必给建筑企业的产生巨大的影响，甚至影响到企业的生存。因此如何尽可能的减少建设工程结算纠纷发生，如何在建设工程结算纠纷发生后维护企业的权益、减少企业损失，是建筑企业不得不面对和研究的课题。笔者在此总结自己的工作经验，就如何减少建设工程结算纠纷谈谈自己的见解，希望通过本文给建筑企业一定的启示。
二、建设工程结算纠纷中存在的问题
1．合同双方权利失衡。建筑行业市场竞争日趋激烈，始终处于僧多粥少的买方市场状态。发包方肆意对工程承包方提出不合理的要求，攫取非正常利益，承包方为了市场生存，尽管明知不尽合理，也只得接受。往往发包方以工程款的支付进度相要挟，在工程建设过程中对新增加的工程量提出附加的苛刻条件，从而引发工程款的结算纠纷。
2．专项资金被挪用。发包方自有资金严重不足，建设项目盲目上马；或者国家宏观调控，发包方融资渠道不畅；或者政策管制加强，发包方资金回收困难；或者公共建设工程的专项资金被挪作它用。以上任何一个情形出现都将影响开发包方的支付能力，从而引发工程款的结算纠纷。
3．暗中操作，引发后遗症。在招投标程序中因发包方负责人的不法行为，对施工单位的资质、工程质量疏于把关，一旦发包方人动，必定会引起工程质量、违约、取费标准等结算纠纷之争。招投标程序中违法串标、泄露标底，导致建设工程款被人为抬高或者压低，“好处费”大量挤占应付建材款、分包单位工程款，从而引发建筑材料品质结算之争或总承包与分包单位结算单位之争。
4．道德沦丧，诚实信用缺失。我国目前确实存在诚信缺失这样一个亟待解决的重大社会问题，在建设工程领域则尤为突出。由于建设工程款的金额巨大，有些发包方为了实现降低建设成本、资金有效利用，甚至在订立合同之初就蓄意算计，在应付工程款上尽力寻找克扣工程款的理由，拖延工程款的支付，或以拖欠方式逼承包方折让，从而引发工程款的结算纠纷。
5．法制监管缺失、软弱。当前我国建设工程纠纷案件诉讼、仲裁程序复杂，举证困难，久审不决，违约成本低廉、维权成本高昂，人情案、执行难、地方保护等情况时常出现。法制监管缺失和软弱不但没有遏制蓄意引发的建设工程纠纷，反而助长了发包方不守商业诚信的气焰，变相鼓励发包方克扣、拖延支付工程款，进而引发更多的工程款的结算纠纷。
三、建设工程结算的风险防范
建筑企业只有时刻警惕，充分做好防范工作，才可能减少建设工程结算纠纷的发生，同时也为顺利解决可能发生建设工程结算纠纷打下基础。下面是笔者根据自己的从业经验，拟定的防范措施：
1．选择商业信誉好的业主。充沛的建设资金是业主（发包方）依约支付工程款的基础和保证，如果建设资金存在巨额缺口，那么引发工程款的结算纠纷就是必然的。同时，好的合作伙伴是合作好的开始，尽可能选择商业信誉好的业主，也是减少建设工程结算纠纷的关键。
2．订制完备的合同。在签订合同时，将合同双方所涉及的重要经济利益在合同中加以明确约定，对工程价款、计价方式、竣工验收、竣工结算及期限和后果、工程款支付时间、欠款利息计付标准、逾期不予答复视为认可等重要条款，尽可能制定完备，用语明确具体，文字严密准确，使之成为具有约束力的法律文书。
3．完善签证工作，固定证据。履行施工合同过程中，每一项工作完成之后，承包人都应当及时提交发包人签证，及时对工作成果予以固定。签证内容要具体明确，要符合法定程序和约定程序，只有依照法定程序和约定程序，签证工作才能顺利进行；认真审查签证人资格，由有签收权的人签字。在签证时不仅要审查签证人的资格，还要审查其授权范围和授权期限，从而使签证规范、有效。签证未获通过，应当通过会议纪要、补充协议、备忘录、书信函件、通知资料等书证固定证据。
4．妥善保存所有书面资料。承包人要尽可能地妥善保存全部的施工技术资料、工程验收资料、往来函件、会议纪要、施工组织设计、工程进度资料等相关书面资料，以备与发包方协调或维权使用。
5．加强施工管理，保证质量和工期。按期交付符合质量要求的建设工程，是承包人欲获取工程款的基础条件，否则，不仅难以收取工程款，还要承担违约责任，因此承包人必须加强施工管理，保证质量和工期，这也是减少或防范建设工程结算纠纷地发生至关重要的一点。
6．及时做好工程竣工验收工作。当承包方完成合同约定的工程后，应在约定期限内及时向发包人提交完整的竣工资料与竣工验收报告，并做好资料签收工作。竣工验收是工程竣工结算的基础，好工程竣工验收工作对于减少或防范建设工程结算纠纷地发生极为重要。
7．及时做好工程竣工结算文件的送审和签收工作。承包方应在约定的期限内及时提交竣工结算报告及结算文件。送审的竣工结算报告及结算文件须完整、齐全，并应严格按照约定提交。送审结算报告时制作载明日期和总造价金额的《工程结算报告签收单》，由合同中约定的发包方有签收资格的人员签收，加盖发包人的单位公章。及时做好工程竣工结算文件的送审和签收工作对于减少或防范建设工程结算纠纷地发生极为重要。
四、结语
综上所述，建筑行业是高风险行业，建筑工程由于规模大、工期长、受自然和社会环境因素影响大，在履行工程施工合同过程中极容易发生纠纷。可以说每一个建设工程施工合同的履行都或多或少的有着这样或那样的纠纷，因纠纷巨大无法调和而诉诸法律的也屡见不鲜，且不断增多。笔者认为减少建设工程结算纠纷地发生，关键在于要防范，然而只有了解引发建设工程结算纠纷的本质原因，才能有针对性地制定和落实防范措施。建设工程结算纠纷无法杜绝，是建筑企业生存、发展过程中不能回避的现实。但不能因为存在发生纠纷的风险就因噎废食放弃企业生存和发展的机遇，只要我们熟悉掌握了其中的基本规则，就能有效的预防和控制，从而增强建筑企业的赢利能力和抗风险能力。
参考文献：
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[4] 白科喜.建筑企业的风险防范与控制[J]. 宁波工程学院学报. 2010(03)
关键词：变电站，设备，状态检修
随着社会经济的快速发展，对电力系统的稳定经济运行提出了越来越高的要求，传统的计划停电检修已不能满足电力发展的要求，即用最低的成本，建设具有足够可靠水平的输送电能的电力网络。科技论文，设备。电气设备的状态检修势在必行。各种微电子技术、通信测控技术的发展为电气设备的状态检修提供了必要的条件。本文主要就变电站设备的状态检修结合实际工作进行一些探讨。
1 状态检修的概念
状态检修是最近几十年来发展起来的一种新的检修模式，美国工业界认为：状态检修是试图代替固定检修时间周期，根据设备状态确定的一种检修方式。而在国内则认为：状态检修是利用状态监视和诊断技术获取的设备状态和故障信息，判断设备异常，预测故障发展趋势，在故障发生前，根据设备状态决定对其检修。设备状态检修是根据先进的状态监测和诊断技术提供的设备状态信息，判断设备的异常，预知设备的故障，在故障发生前进行检修的方式，即根据设备的健康状态来安排检修计划，实施设备检修。状态检修不是唯一的检修方式，企业根据设备的重要性、可控性和可维修性，需结合其他的检修方式（故障检修、定期检修、主动检修）一起，形成综合的检修方式。
相比以前的的检修体制是预防性计划检修。这种体制出的问题是：设备缺陷较多检修不足，设备状况较好的又检修过剩。也有国外的进口设备和一些合资企业产品，按设备的使用寿命运行，规定不允许检修，随着社会经济的发展和科学技术水平的提高，由预防性计划检修向预知性的状态检修过渡已经成为可能。状态检修可以减少不必要的检修工作，节约工时和费用，使检修工作更加科学化。科技论文，设备。
2 变电站的状态检修
变电站一次设备的检修应从实际出发，按照“该修的修，修必修好”的原则，并且结合变电站的具体情况进行合理选取。在新建或改建项目中可以率先引入状态检修把监测和诊断设备的安装事先融入规划设计之中。由于目前设备的状态检修依据大部分为根据检修历史及当前运行的实际情况，对设备进行评估后得出的结论。我们应挥设备的在线监测功能，完善设备的监测装置，为状态检修提供充足的依据。至于那些故障率较低或非重要地区的变电站，为了预防事故的发生而全部采用价格高昂的监测诊断系统，有时从经济上考虑是不合算的，可以只针对发生故障率较高的关键部件进行监测。安装实用并且功能简单的监测诊断设备，然后在探索设备使用寿命过程中，用科学的方法先逐渐延长变电站一次设备定期检修的周期，待变电站资金宽裕时，再予以完善安装监测装置。
3 一次设备的状态检修
3.1 变压器
（1）声音异常。变压器在正常运行时发出均匀的有节律的“嗡嗡”声，如果出现其它不正常声音，均为声音异常。科技论文，设备。变压器产生声音异常的主要原因有以下几方面：当有大容量的动力设备起动时，负荷突然增大；由于变压器内部零件松动；当低压线路发生接地或短路事故时。
（2）绝缘状态检测。变压器的绝缘状态主要是对变压器的受潮和老化现象进行检测。变压器绝缘状态检测通过电气绝缘特性试验、油简化试验、绝缘纸含水量、老化试验等进行状态评估、分析。
（3）引线部分故障。引线部分故障主要有引线烧断、接线柱松动等。引线部分与接线柱连接松动，导致接触不良。引线之间焊接不牢，造成过热或开焊。如果不及时处理，将造成变压器不能正常运行或三相电压不平衡而烧坏用电设备。
3.2 断路器
断路器常见的故障有：断路器拒动、断路器误动、断路器出现异常声响和严重过热、断路器分合闸中间态、断路器着火和断路器爆炸等。由于直流电压过低、过高，合闸保险及合闸回路元件接触不良或断线，合闸接触器线圈极性接反或低电压不合格，合闸线圈层次短路，二次接线错误，操作不当，远动回路故障及蓄电池容量不足等因素，都能造成断路器拒动。由于开关本体和合闸接触器卡滞，大轴窜动或销子脱落和操动机构等出现故障，都能造成断路器拒动。
由于合闸接触器最低动作电压过低和直流系统出现瞬时过电压，造成断路器操作机构误动；由于直流系统两点或多点接地造成二次回路故障；由于互感器极性接反、变比接错，造成二次回路错接线；由于绝缘降低、两点接地，造成直流电源回路故障以及误操作或误碰操作机构，这些都会导致断路器误动。
对此的处理方法是，先投入备用断路器继续供电，然后查明误动原因，设法及时排除误动的因素，使开关恢复正常运行。
3.3 隔离开关
隔离开关常见的故障主要有以下两方面：
（1）隔离开关载流接触面过热。由于隔离开关本身的特点和设计的局限，不少载流接触面的面积裕度较小，加上活动性接触环节多，容易发生接触不良现象。因此隔离开关载流接触面过热成为较为普遍的问题，隔离开关过热部位主要集中在触头和接线座。
（2）接触不良。由于制造工艺不良或安装调试不当，使隔离开关合闸不到位，造成接线座与触头臂接触不良从而导致接线座过热。科技论文，设备。进行刀闸大修时常发现接线座与触指（触头）臂连接的紧固螺母松动现象。这种情形一般是由于制造质量不良加上现场安装时没能检查出来造成的。科技论文，设备。接线座与引线设备线夹接触不良，多数是由于安装工艺不良造成的。科技论文，设备。例如安装时没有对接触面进行足够的打磨和进行可靠的连接，铜铝接触时不采用铜铝过渡材料等。
4 结束语
就技术层面看，目前在线监测得到的数据分析和综合评判还处于初步状态，最终的结论还需要人的参与，这与在线监测的数据积累不够充足有关，在数据的融合和判据的效用方面还有许多工作要做。同时在管理上客观要求提高运行人员的素质，打破目前按一次设备、二次设备、计量和通信等专业划分的运行、检修模式，以便详细地分析所有能得到的信息资料，综合判断设备的状态。
随着我国电力体制改革的不断深入，定期检修制度已经不能完全适应形势发展的需要。因此，迫切希望能实现对变电站一次设备检修管理由“到期必修、修必修好”的方针向“应修必修、修必修好”的观念转变，对变电站一次设备实施状态检修。随着国网公司智能化变电站的建设和在线监测技术、数字化变电站的快速发展，以及我国电力体制正逐步解除管制，对变电站一次设备实现状态检修将会极大地提高电网的供电可靠性，为社会的发展提供强劲、充足的电力能源。
参考文献：
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本科毕业论文（设计）流程
一、毕业论文（设计）写作流程
（一）准备阶段
时间：2021年1月6日～1月12日。
1．由学习中心组织学生学习本流程；了解各专业选题；熟知写作时间安排。
2．学生应仔细阅读相关要求，了解论文写作流程和各阶段时间要求。
3．学生在公布的题目中根据本人的实际情况，选择恰当的题目。围绕选题，搜集、阅读有关的文献资料；进一步学习掌握相关的理论知识；认真考虑本篇论文所要阐述的中心、主要观点以及主要论据、写作的框架。做好写作前的准备。
4．《网络教育、成人教育本科毕业论文（设计）写作指南》、《各专业论文选题》等公布在我院首页（首页→西大网络教育网→教学指南→论文写作安排栏目中）。
5. 《网络教育、成人教育本科毕业论文（设计）写作指南》相关视频请登录在线学xxx台，在“论文写作”栏目中查看。
（二）写作过程
1．提交选题与提纲
时间：2021年1月12日～3月2日。
学生在此期间，登录我院在线学xxx台在 “论文写作”→“论文选题”中进行选题，为了保证论文指导的质量，我院所有专业的选题均有人数限制，当选择同一题目的人数达到限制人数时，只能选择另外的题目。
学生根据选题搜集资料，起草论文提纲在“论文提纲”栏中提交提纲。论文提纲应列入文章的纲、目、结构、层次等基本要素。写明论文的中心、重点、主要观点等。
论文选题及提纲提交截止时间为3月2日24时。如未按时选题及提交提纲，则视为放弃本次毕业论文（设计）写作。系统将自动转入下一批次论文写作中。
2．查看指导教师
时间：2021年3月5日以后。
学生在此时间后可查询本次毕业论文（设计）的指导教师。
3．初稿写作与提交
初稿写作包含初稿一稿和初稿二稿两个阶段。
一稿时间：2021年3月12日～3月30日。
3月5日～3月11日为指导教师审阅提纲时间，学生于3月12日后，查看指导教师给出的提纲意见，学生按照论文提纲和指导教师指导意见进行论文初稿一稿写作，初稿一稿以WORD文件保存。在 “论文写作”→“论文初稿一稿”中以附件形式上传论文初稿一稿。论文初稿一稿提交的截止时间为3月30日24时。如未按时提交论文初稿一稿，则视为放弃本次毕业论文（设计）写作。系统将自动转入下一批次论文写作中。
二稿时间：2021年4月7日～4月27日。
3月31日～4月6日为指导教师审阅初稿一稿时间，学生于4月7日后，查看指导教师给出的初稿一稿意见，学生按照论文初稿一稿和指导教师指导意见进行论文初稿二稿写作，初稿二稿以WORD文件保存。在 “论文写作”→“论文初稿二稿”中以附件形式上传论文初稿二稿。论文初稿二稿提交的截止时间为4月27日24时。如未按时提交论文初稿二稿，则视为放弃本次毕业论文（设计）写作。系统将自动转入下一批次论文写作中。
4．终稿写作提交与论文
时间：2021年5月5日～5月27日。
4月28日～5月4日为指导教师审阅论文初稿二稿时间，5月5日后，学生根据指导教师的初稿二稿修改意见，对论文进行充实、完善，最后形成终稿。终稿必须按论文写作的格式要求完成，以WORD文件保存。在 “论文写作”→“论文终稿”栏目中提交。提交后，点击“”进行论文检测，论文终稿重复率大于30%成绩为不及格。论文终稿提交和的截止时间2021年5月27日24时，截止日期后，系统将自动关闭，未按时提交的学生将自动转入下一批次，重新开始论文写作。
每位学生有一次免费。数据返回学xxx台大概需要5分钟，平台在20分钟内不能反复。完毕可以在学xxx台查看报告。
5. 终稿纸质版本提交
时间：2021年6月15日前。
学生应按论文格式要求打印终稿，在规定时间前交一份到学习中心备案。
二、学位论文答辩
（一）学位论文答辩申请
2021年6月4日～6月9日。
申请学位论文答辩的时间为6月4日～6月9日，在 “论文写作”→“答辩申请”中申请论文答辩。
（二）学位论文答辩
所有申请授学位的本科学生毕业论文（设计）重复率小于等于30%且终稿成绩及格及以上方可申请论文答辩。答辩时间在2021年6月中下旬。具体答辩时间安排另行通知。
三、论文成绩
2021年6月上旬毕业论文写作成绩。
2021年6月下旬论文答辩成绩。
（一）论文终稿成绩及格以上（含及格）者，将取得相应的学分；成绩不及格，不能取得相应学分。在规定的修业年限内，学生可自行决定何时重新进行毕业论文写作。
（二）论文答辩成绩在良好以上（含良好）的本科毕业生且符合学士学位全部条件者可以申请学士学位。
四、特别提醒
（一）毕业论文（设计）写作选题、提纲、初稿、终稿环节务必在规定时间之内及时提交。截止后系统关闭，不能再进行相关操作。
（二）达到毕业论文（设计）写作条件，因各种原因没有按时进行毕业论文（设计）写作的学生，在规定的修业年限内，根据我院论文写作安排可再次参加毕业论文写作。
（三）本次论文写作不及格的学生只能按下一次写作的时间要求重新选题，重新开始论文写作流程。需要重写毕业论文（设计）的学生，登录我院在线学xxx台在“论文写作”→“论文重写申请”中申请重写，经审核通过后方可进入论文（设计）写作批次。
（四）写作过程中请学生定期上网关注指导教师评语，关注我院的通知公告中关于毕业论文的相关信息。
（五）在提交了初稿或终稿后，可以下载论文初稿或终稿，查看能否正常打开，确保提交成功。
（六）论文初稿自愿，论文终稿必须。论文终稿重复率小于等于30%论文为有效论文，可以提交到论文系统。教师批阅终稿后终稿成绩为及格及以上，学生可申请论文答辩。
（七）美术专业毕业作品版面及邮寄要求
美术专业的毕业作品（国画、油画、设计创作）要求国画四尺对开、油画半开、设计八开素描纸，作品上有落款、名章及作画时间（近期作品一幅），作品背面左上角标明学习中心名称,学生学号及姓名。
学习中心寄送美术论文时间：2021年4月20日—5月10日期间（以邮戳为准），其他时间邮寄的概不处理。
邮寄地址：重庆市北碚区天生路2号西南大学美术学院成教办公室邓萍 (收)
联系方式：023-68254074
参考文献是帮助读者在相同学术研究时提供方便，查阅相关的文献资料，参考文献也不是作者胡乱瞎编写的，是要有真实的科学依据。下面是学术参考网的小编整理的关于汽车车载网络论文参考文献，希望在大家写作当中能带来帮助。
汽车车载网络论文参考文献：
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汽车车载网络论文参考文献：
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关键词：港口 大型设备 监测技术
1.引言
近年来，港口大型设备事故时有发生，靠传统检测很难及时、全面发现故障发生的预兆及发展趋势。而起重机械事故通常具有不确定性和不可预见性，其造成的结果却是极其严重的。目前，我国大部分港口普遍缺乏一套行之有效地实时监测和评估港口大型设备的技术和方法。若不能及时、准确地获取港口大型设备真实的状态信息，则会给设备运行留下安全隐患。随着经济的飞速发展、货运量的大幅增加，确保港口机械设备的技术性能状态经常处于良好状态，实现实时监测，避免突发性故障的发生是亟待解决的问题。
2.港口大型设备检测存在的问题
通过调研分析，当前港口大型设备在安全管理上主要有以下几个问题。
（1）部分港口缺乏先进的检测手段、方法及设备，对港口大型设备的维护主要以日常检测为主，不能实时、准确地反映设备的实际状况。
（2）各港口的检测人员检测技术水平不一，对关键的失效模式并不能进行准确地判别，检测和诊断则缺乏较强的针对性。
（3）港口现场作业繁忙、环境恶劣，不停机检测和检测数据的传输存在很大的困难。且设备运行状况相关数据大量流失，对设备的健康状况诊断数据匮乏。
（4）港口大型设备缺乏有效的在线实时监测设备、系统及安全评估系统。
以上问题已成为港口大型设备安全、可靠运行的潜在隐患。因此，迫切需要一种能及时发现危险源的实时监测技术来解决这些难题，及早发现缺陷并判断缺陷是否具有危险性，以使能及时维修处理，避免起重机事故的产生。
3.港口大型设备安全监测技术研究
目前，针对港口大型设备检测的常规办法主要有目测、射线检测、磁粉探伤检测和超声波检测等方法。以上检测方法具有很大的局限性。首先，结构表面去漆，不仅耗时长，且对于不规则的构件表面检测比较困难，对人的操作技术水平要求较高，但效率较低。第二，射线检测对人的身体有害，检测时必须有很严格的保护措施。第三，起重设备检测属于高空作业，存在一定的难度，且检测的范围有一定的局限。第四，目测等方法很容易引入主观误差。基于以上原因，一般性检测手段对于港口重大设备的缺陷诊断，误判、漏判很难避免，且不能实时准确反映在役设备的真实状况，对于设备运行将留下安全隐患。
随着科技和工业的发展，国外较早地开展了起重设备的在线监测与诊断研究，将成果应用到实际，并取得显著的经济效益。近年来，国内对于港口起重设备在线监测技术的研究也向多方面进行了拓展。
3. 1港口大型设备安全监测技术
3.1.1基于电阻应变技术的无线应力在线监测系统
电阻应变技术是通过电阻丝应变与电阻变化的对应关系来获得被测件在贴有应变计处的结构应变值，从而实现对结构的检测。该方法技术成熟，成本较低，不会对待测构件造成损伤。当前国内学者开展了无线应力在线监测系统的研究。无线应力在线监测系统是借助遥测技术获取结构受力部位的应力信息，并实时传输到监测设备，以达到实时了解起重机结构受力状态的一种起重机实时监测系统。此技术中应力的采集多采用电阻应变技术。电阻应变片其耐蚀性、耐湿性、耐久性差，环境适应性差，难以实现在线监测系统对起重机长期监测的目的。此外，该在线监测系统在干扰因素过多，传输距离较大的情况下，无法保证数据能够安全无误传输。
3.1.2声发射技术
声发射技术，它是以瞬态应力波的形式迅速释放其内部积累的应变能的过程，可准确捕捉活动裂纹的位置。声发射技术用仪器探测、记录、分析声发射信号，并利用声发射信号对声发射源的状态做出正确判断。声发射技术具有动态、实时、整体和连续等特点，对结构的形状、尺寸不敏感，可以对大型结构进行大面积的检测。它能够在线检测、监测活性缺陷。对于受力情况复杂的起重机金属结构，它比超声波、磁粉检测效果更好、更真实，同时也可以减少检验中不必要的停机。声发射技术可以弥补常规无损检测方法的不足，实现结构状态的整体监测，为有效地安全监测提供准确的依据。
声发射技术不能提供被测件的静态缺陷。在实际中，由于大型起重机械工作环境比较恶劣，噪声非常大，而声发射信号却非常微弱，声发射信号则很容易被噪声湮没，实际测得的声发射信号将含有较多电气、机械噪声，在实际的工程应用中声发射监测效果并不太理想。
3.1.3光纤光栅传感技术
光纤传感技术是一种以光波为载体，光纤为媒质，感知和测量被测量信号的新型传感技术。光纤光栅传感技术的优点是抗干扰性强，不受电磁、噪声影响；灵敏度、可靠性高；能串接复用，可实现分布式监测；耐久性好，动态响应快，信息传输远，信号长距离传输不需要专门的调节，可满足长期健康监测的要求。但传感器、检测仪等设备成本相对较高，且光纤传感器对温度同样敏感，在实际应用中需要采取相应的温度补偿措施。光纤光栅传感技术目前多用于桥梁结构安全监测。
3.1.4数字图形图像处理技术
数字图形图像处理技术是通过将采集到的图像信息转化为数字信息，并利用计算机进行除噪、增强、复原、分割、提取等处理的方法与技术。基于数字图像处理技术的监测方法是一种新型的非接触式监测方法。基于数字图形图像处理技术的监测系统与光纤传感技术等监测技术相比，成本较低。它是一种实时的、高精度的、远距离的、能进行结构静动态位移监测的监测方法。该方法不伤及被测物，不干扰被测物自然状态，且可瞬时获取被测物体大量物理信息和几何信息。基于数字图像处理技术的监测方法对于拍摄环境要求较高。基于数字图像处理技术的监测方法现多用于桥梁、坡道等相对简单的结构。起重设备工作环境复杂，利用照相机技术在无线网络传输速度低的情况下不易满足起重设备监测的需求。利用数字摄影测量技术进行自动实时监测将是今后钢结构安全监测的发展趋势。
3.2港口大型设备监测管理
对监测得到的数据进行详细的分析，若分析得到异常数据，应对用户及时发出警告并寻找产生异常的原因，通过检修维护，排除异常，以达到消除事故隐患的目的，实现安全监控与起重机正常作业同时进行。使用监测系统还可以积累大量史数据，当起重机出现故障，可以为维修人员查找故障提供依据，在故障发生之前做出预报，减少事故发生的概率和损失，提高起重机的安全性和可靠性。
4.结束语
本文充分比较了各种港口大型设备安全监测技术的应用特点及技术特性，为港口企业和相关科研单位提供参考。开展港口大型设备安全监测技术研究，开发起重设备安全在线监测系统，对于港口相关部门及时掌握港口在役设备的运行状况，防止起重事故的发生具有重要的意义。
参考文献：
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关键词：教务管理；信息统计；实验项目；thinkphp；SAE
中图分类号：TP315 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）17-0078-04
Abstract：In view of the problems of low efficiency and donkey work of the traditional teaching management in Colleges and universities， the paper is based on ThinkPHP open source framework to realize the teaching integrated information management system， including the information statistic， the experimental report management and the graduation thesis management in the secondary colleges. The system improves more efficiency of the teaching managers， and makes the management about reports and thesis more scientific and standard.
Key words： education manage ； statistical information；experimental projects；thinkphp；SAE
在传统的高校教务管理工作中重复性的工作相对较多，并且工作效率低下，如每年的“高等学校实验室信息统计”、“全国高校教学基本状态数据信息统计”、学生实验报告的管理以及学生毕业论文的管理等重复性工作。因此开发高等学校的教务综合信息管理系统完成教学状态信息的统计以及实验报告和毕业论文的管理，对教学过程中教学数据状态信息的准确统计以及教务管理工作具有重要意义，可以极大地提高教务管理人员的工作效率，同时对学生及教师的信息管理也起到很好的辅助作用。
1 系统介绍
本系统主要是针对二级学院的数据状态信息的统计工作以及学生实验报告、毕业论文管理工作而开发的。主要包括实验项目统计、实验报告管理、毕业论文管理、课时统计、科研论文统计、著作专利统计、获奖信息统计、教材统计等功能。通过该系统对日常教学信息的统计方便快捷，对学生实验报告的管理更加规范有序，学生毕业论文选题变得更加灵活高效，完成毕业论文的过程指导和过程监督更加科学有效。
本系统采用ThinkPHP+DWZ框架技术进行开发，搭建在SAE（新浪云平台）上。ThinkPHP是快速、简单的面向对象的轻量级开源PHP框架，使用MVC（Model View Controller 模型 视图 控制器）的模式实现模型和视图代码分离，使开发效率更高，后期维护更加容易，该框架能够满足企业开发中复杂的项目需求以及门户网站的开发标准[1]。DWZ富客户端框架基于jQuery实现的Ajax RIA开源框架，简单实用、扩展方便[2]。数据存储采用Mysql关系型数据库[3]，Mysql的SQL语言使用的访问数据库最通用的标准化语言，而且Mysql体积小、速度快、成本低，与PHP结合是开发中小型网站最佳选择。轻量级的框架开发技术极大地提高了开发效率，开源的特性以及架构在SAE云环境中使得该系统在应用上方便部署使用并能节省大量的资金。
2 总体设计
本系统设计的总体原则是实用、高效稳定，而且界面设计美观、操作方便，用户通过简单的操作说明即可使用。系统的稳定性主要体现在系统结构设计上，本系统采用基于MVC模式进行的模块化设计，模块之间的耦合度较低，而且系统是采用ThinkPHP框架技术开发的，它的单一入口文件的形式，确保用户的输入都能得到有效过滤再提交给数据库，从而保证系统不被注入的安全性。系统服务器使用的是SAE，SAE有通过设计多层沙盒的形式来保护用户网站运行的安全并且能做到用户无感知自动扩容以承载高并发的情况。所以系统从多方面保证了系统的稳定性、可靠性、安全性。
2.1 模块设计
系统主要划分为课程管理、课时管理、实验项目、实验报告、毕业论文、教师和学生信息管理六个主要功能模块。每个模块在整体的框架下分别按照模块名从数据库读出，根据用户的权限动态生成模块，每个模块由单独的MVC构成，从而降低了相关模块之间的耦合性。教务综合信息管理系统的总体功能模块设计，如图1所示。
各模块功能说明如下：
1）课程管理模块：管理员把本学院当前学期的课程数据通过Excel的方式导入系统，也可以单独添加修改课程的数据，课程数据从学校的正方教务管理系统获得。
2）课时管理模块：每个班级的学委定期上报本阶段每一门课程的教师上课的实际课时，由教师确认课时是否有误，如果课时有误，教师可以直接修改课时提交，但不会覆盖学生提交的课时，如果无误，全部教师确认之后，管理员导出本阶段课时统计情况。
3）实验项目模块：有实验课程的任课教师根据本学期所教的课程，录入该课程的实验项目，并准确添加实验项目的项目编号，用来生成实验项目在统计数据中的实验编号，添加实验项目的时候可以设置该实验项目的要求、实验学时、是否提交实验报告、提交实验报告截止日期等内容。全部实验项目导入完之后，管理员导出本学期实验项目数据，用以填报实验统计信息。
4）实验报告模块：学生根据教师所录的实验项目在规定的时间之内上传实验报告，学生以PDF文件的形式上传实验报告，教师在线批阅实验报告之后学生可以查看每个实验项目的成绩及评语，最后电子版实验报告按照相应的目录以PDF文件的形式存档。
5）毕业论文管理模块：由教师根据专业毕业论文（设计）的题目及要求，并设定可以选题的最大人数。学生在规定的时间之内进行选题，每个题目由教师最终从选题的人数中确定一名学生，从而达到学生和教师相互选择的目的。选题完成之后，由管理员（教研室主任）控制整个论文写作的进程，学生在规定的时间之内，分别提交论文每个阶段的电子稿，教师可以直接在线批阅并反馈给学生。
6）教师和学生信息管理模块：教师和学生个人信息的修改，教师填报科研论文、著作专利、获奖信息、教材等统计信息。
2.2 数据库设计
本系统采用Mysql数据库。结合系统的功能需求，系统主要设计了课程表、实验项目表、实验报告表、课时表、论文题目表、论文结果表、科研著作信息表、学生表、教师表、管理员表、角色等表。其中以实验项目表为例进行说明，表结构如表1所示。
3 系统实现
本系统按照模块化设计思想进行的设计，每个模块完成独立的功能，有利于在后期开发中对系统进行功能扩展。由于ThinkPHP框架是基于MVC设计模式的，所以前台的页面显示和逻辑是分开的，页面主要由Html+Css+JavaScript[4]以及dwz的扩展属性实现，逻辑由ThinkPHP代码实现。
3.1 安全登录实现
系统用户主要包括学生、教师、管理员，分别创建相应用户的项目目录以及使用单一入口文件的形式检测用户的登录。登录用户所用的密码使用安全性更高的sha1[5]加密方式进行加密。同时采用验证码的技术，在一定的程度上可以有效的防范恶意破解密码的行为。管理员用户使用RBAC（角色权限管理）技术[6]，对不同角色的访问进行详细的设计，按权限级别赋予相应的操作权限。
3.2 逻辑业务实现
系统中每个Action类都继承于CommonAction类，使用getActionName方法获得当前Action操作的名称，然后传给Model操作，实现增、删、改、查等数据库基本操作，由于本系统涉及模块较多，仅以实验模块的具体实现为例进行说明。
实验模块主要涉及到课程表、实验项目表、实验报告表，有实验课的教师根据课程要求录入实验项目，可以使用单条数据的形式添加，也可以使用excel表的形式导入，如果该项目需要上传实验报告按示例进行标记，数据添加到实验项目表。学生根据教师导入的实验项目，按规定上传实验报告，实验报告上传信息写到实验报告表里。Excel导入使用了PHPExcel开源类库进行导入操作，具体实现过程如下：
3.3 文档在线查阅
由于不能直接实现office文件在浏览器浏览[7]，所以学生在上传文档的时候就直接上传PDF文档，再利用Jquery Media 插件实现在线预览PDF文件的实验报告和毕业论文。由于IE内核的浏览器不支持该插件，使用IE的用户需要安装PDF阅读器软件，如Foxit Reader、Adobe Reader等软件。其他内核的浏览器可以直接在线浏览PDF文件。
3.4 SAE平台部署实现
SAE平台出于安全性的考虑，限制了用户对本地IO的使用，这样对于有文件上传或缓存生成等文件读写的系统就十分的不便。为了解决这个问题，SAE官方提供了TmpFS功能。TmpFS允许开发者通过标准的IO函数临时读写本地IO，所以进行临时读写的数据把路径设置为SAE_TMP_PATH即可，而持久化的数据存储，仍然要使用Storage或者Mysql存储。
同时，为了应对高访问量的情况，SAE平台有提供Memcache服务，只需要初始化Memcache，在程序中调用memcache_init（）就可以使用Memcache服务了，这样可以减少数据库读取次数，缓解数据库压力[8]。
3.5 系统实现结果
基于ThinkPHP开源框架技术实现了教务综合信息管理系统，充分利用了网络便利性以及B/S结构的低成本、维护简单等特点，该系统实现了日常教学信息的统计、学生实验报告的管理、毕业论文的管理等工作。目前该系统已在我院正式运行，系统运行的具体效果如图2所示。
4 结束语
本文主要介绍了使用ThinkPHP+DWZ框架技术的教务综合信息管理系统的设计与实现。在设计过程中结合学校每年的状态数据信息需求进行了详细的设计，采用B/S结构的方式，更加方便学生和老师使用本系统。把系统架构在SAE云平台上，接近于零成本的运行，使我们更加容易部署使用。
经过一年多的试运行和不断的迭代开发，本系统现在运行状况良好，性能稳定，安全性高，交互界面友好，用户使用快捷、方便，极大地提高了工作效率。数据填报人员可以很方便从系统获取填报的信息，同时学生和老师更加科学合理地管理实验报告和毕业论文工作。本系统针对高校二级学院的数据信息统计和教务管理工作具有很强的实践意义。
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【关键词】有载分接开关；油质在线检测；净化装置；研究
【中图分类号】TM 【文献标识码】A
【文章编号】1007-4309（2012）08-0086-2.5
当前电力系统变压器分接开关在运行过程中，其主要绝缘介质绝缘油因内部故障、吸潮、消弧等原因，产生了影响设备安全运行的游离碳等颗粒杂质、甲烷等可燃气体以及水分，深入分析了当前变电站使用分接开关频繁调压导致油质量下降，而使设备存在严重的安全隐患，甚至产生设备损坏、跳闸事故等的不良后果，明确本论文所设计的系统需要解决的问题。
一、研究现状及存在问题
目前，不少国内外厂家研究生产真空滤油机，在变压器油质净化的性能上也起到主要作用，但其结构设计复杂、投资金额较大，操作和使用较为麻烦，最重要的是用该装置进行变压器滤油时，设备必须停电，进行离线操作，在当今社会经济高速发展，用电负荷日益增加，工农业生产对电的依赖性越来越大，长时间设备停运，势必影响电力用户的电能供应，所以必须尽量缩短或减少设备的检修期，实施“状态”检修，极力推行在线检测、诊断和预防处理等手段，不仅减少维护和检修量，而且可有效减缓设备的老化程度和降低设备故障率。
当前变压器分接开关油质过滤技术方面存在以下不足：
（一）变压器有载分接开关油质在线检测技术尚不成熟
目前，大多净油装置采用的简单的过滤方式，靠人工或定时操作，现场巡视来检查设备的运行情况，有的利用分接开关辅助接点作为滤油机启动信号，因此缺乏油室中油质的实时检测和分析，对油的颗粒、水分、气体等污染物含量是否超出或符合标准无法判断，造成设备盲目运行。
（二）控制方法简单，缺乏对油质数据的检测和逻辑分析判断功能
不具备对油质数据信息的采集，只是通过简单滤油电机进行油室外旁路循环，迫使变压器油通过除杂和除水过滤器，进行循环过滤，但油质污染物的含量和净化效果，性能指标是否符合安全运行标准，能否保证设备的安全运行，无法得到验证。
（三）净油装置的电气控制部分，只是靠人工操作和定时启动方式实现，不具备智能控制能力
采用简单的接通或断开接点方式进行启动和停止控制电气设备，不能实现对净油装置的自动控制和实时远程监控，装置启动和停止，完全取决于运行人员的工作责任心，极大降低了净油装置使用效率。
（四）油质在线检测与油净化装置没有实现完全统一
当前，一方面研究油质在线检测的工作开展很多，着重点放在变压器油在运行过程中，对产生的颗粒和烃类气体等污染物的分析上，开展了变压器内部故障类型分析判断的研究工作上面；另一方面进行纯粹的油质净化研究工作，不管油质合格与否，只是考虑对油质进行净化过滤。两方面的研究没有统一起来，在线检测油中污染物含量超标时，自动控制油质净化装置，达到及时清理和消除油中杂质目的，即实现油质的实时检测又能有效提高设备运行的安全系数，才是目前需要研究的方向。
二、总体设计方案
变压器有载分接开关的油质在线检测与油净化装置总体系统图如图1所示。该装置包括硬件与软件两大组成部分。从功能来看主要由PLC中央处理模块、检测模块、滤油模块、控制模块、通信模块、人机界面模块与自我保护模块构成。
其工作原理为：
在变压器运行过程中，检测模块利用颗粒、水分、压力、温度等传感器实时采集分接开关油质数据，进行数据归类和整理后，通过A/D模数转换，按照采样频率将采集的模拟量采样值转换成电流或电压的数字量，进入PLC逻辑判断单元，与EEPROM存储单元的数据库预设数值进行比较分析，若测量值大于设定值（标准值），则PLC控制模块发出电机运转、电磁阀开启、数据显示、远程传输等执行指令，变压器油净化装置利用外设旁路循环回路，通过净油电机的动力驱动，带动分接开关油室单向流动，通过出油管道、净油电机、高密度及吸附性强的复合滤芯、进油管道等，对油中悬浮的游离杂质颗粒和水分子进行循环滤除和净化，同时根据压力值，及时发出报警信号，提醒运行人员检查和更换滤芯，保证装置的正常运行，以便得到最佳滤除效果，当油质达到预设数值时，满足合格标准时，PLC控制模块发出停止指令，净油装置停止运行。
气体检测数据只作用信息显示和报警信号（如设定报警值），提醒运行和检修人员设备可能存在安全隐患，提前对设备进行检查，做好事故预想，避免事故扩大引起瓦斯继电器保护动作。
三、硬件设计
本装置硬件设备包括：PLC选型与配置、模拟量输入模块选择、通信功能模块选择、人机界面模块选择以及气体、微水传感器选型及其电路设计、颗粒传感器选型及其电路设计、压力、温度传感器选型及其电路设计、液面传感器选型及其电路设计、净油电机供电及其控制回路设计、电磁阀选型及控制电路设计等。结合现场实际，设备的输入量和控制量，确定采用三菱公司FX2N系列FX2N-48MR，硬件系统如图2所示。
四、软件设计
变压器有载分接开关油质在线检测与油净化装置，由PLC控制模块控制，装置的各处电磁阀通电开启，颗粒、微水（气体）等各类传感器实时采集油质样值，通过A/D模块转换成数字后，PLC控制模块则利用FROM/TO指令读取A/D缓冲存储器数据信息，PLC根据存储器中预设值与油质取样数据进行比较和分析，当采样值大于预设值时，输出执行指令，出口继电器线圈带电，接通净油装置一次电路，装置启动运行，进入循环净化过程，当检测数据小于预设值时，PLC输出停止指令，出口继电器线圈失电，断开净油装置一次电路回路，油净化装置停止运行，控制程序包括：主程序、数据采集程序、油净化控制程序、显示程序、通信程序等。主程序流程框图3所示。
五、装置安装
为保证主变压器设备的安全运行，应在主变设备停电情况下进行，在线净油装置的安装调试及投入运行，其关键技术问题是解决滤油回路无残留空气进入切换油室，无轻瓦斯误发信号和防止油流冲动发生有载分接开关重瓦斯误动跳闸。传感器等检测装置的接入不应导致被检测设备或邻近设备的安全隐患，如绝缘性能降低、密封破坏等；能够承受油箱正常压力，对变压器油进行处理时产生的正压与负压不引起油渗漏；保证密封性，防止采样部分引起的外界水分和空气的渗入。在线净油时回路密封闭合循环，对切换油室而言，出油与进油量相等处于平衡状态，在气体继电器油管回路中没有油量的流动，此时不会形成对气体继电器内部挡板的油流冲动而发生误动作。运行实践证明，当管路中变压器额油额定流量为9L/min时，油流速度稳定，其冲击力不会造成杂质突破滤芯介质，且净油效果良好。
六、效果分析
我们在变电站#1主变有载分接开关上安装了油质在线检测与油净化装置，经过安装调试后装置投入试运行，应用过滤精度5μm，过滤比β≥1000的复合滤芯，该滤芯不仅能过滤净化变压器油，而且能提高绝缘油的耐压强度。将清洁度大于12级的污油进行现场过滤效果试验，过滤持续时间与净化效果如下表所示。
通过一段时间的现场巡视和数据跟踪，设备运行安全稳定，油样抽检预期效果良好，通过前后油样的对比，可以看出净油后油样清澈明亮，油的质量得到了明显改善，取得了良好效果。
七、总结
有载分接开关油质在线监测与油净化装置具有实时检测油中颗粒、水分等污染物的含量，并根据逻辑运算自动启动和停止该装置净化程序，具有在线数据分析、过滤精度高、净化效果明显等优点，并通过气体含量检测提醒运行人员，及时巡视和发现设备缺陷和隐患。利用扩展接口实现各模块之间数据交换，同时具备RS232/485通信接口，并通过数据总线，上传数据至集控和调度中心，实现远程监控，在实际应用和运行中，不受环境和条件限制，具有运行可靠、维护简便等特点。
随着变电站自动化技术不断增强，遥测、遥信、遥调等具备“五遥”功能后，已逐步向无人值守运行模式转变，站内设备的运行状态和工况主要依靠自动化技术手段对设备信息的收集、检测、分析和判断，为集控和调度中心提出准确、实时、可靠的决策依据，在当今大力提倡节能降耗、降本增效、低碳环保的时期要求和社会责任下，将会取得更加显著的经济效益和社会效益。
【参考文献】
[1]日本三菱电机.FX、FX2N系列PLC控制模块、特殊模块使用手册[N].
[2]国家电网公司.Q/GDW 536-2010《变压器油中溶解气体在线监测装置技术规范》[N].
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[4]刘波，姜丰.基于光声光谱技术的变压器油中溶解气体在线监测[J].华东电力，2010.
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