时间：2023-05-05 08:48:01
导语：在流域管理论文的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
国内外组件化流域集成技术的发展及存在问题
流域模型的组件根据模型的求解方式分为3类,分别是前处理组件、计算引擎组件、后处理组件。其中,前处理组件为模型的计算准备提供功能支持,后处理组件为模型的计算结果分析提供功能支持,计算引擎组件是集成模型系统的核心。目前,国内外很多流域集成模型或者模型集成系统均采用了组件化方法,下面对国内外的典型流域集成模型/系统加以评述。
1国外组件化流域集成技术的发展
国际上较为知名的流域集成模型包括:丹麦水文研究所开发的MIKESHE和MIKEBASIN等系列软件、美国农业部开发的SWAT模型以及在此基础上发展出的多种集成模型、美国环保署开发的平台式系统BASINS、美国地质调查局在MODFLOW基础上发展的地表水与地下水耦合模型GSFLOW、美国水文工程中心的HEC-HMS模型、美国BrighamYoung大学环境模型研究实验室开发的专业水文模拟处理软件WMS模型系统、英国Wallingford公司所研发的InfoWorksRS以及近年来发展起来的ParFlow等。下面主要介绍其中6种模型。
MIKEBASIN模型。MIKEBASIN是一个基于ArcGIS®的流域水资源规划管理工具,在流域(区域)尺度基础上,解决水量的优化配置、用水户连接、水库调度规则及水质模拟等问题的综合性水资源数学模型软件,分NAM(降雨径流)和MIKEBA2SIN(水资源配置)两个模块[11212]。MIKEBASIN采用COM/.NET编程功能,提供二次开发及扩展空间,具有综合性与可移植性的特点,通用性强,适于大、小流域和行政区域各种复杂条件水资源问题研究。该软件基于GIS平台,建模快速,数据前处理灵活,后处理以多种形式直观表达,易于分析、统计等。
MIKESHE模型。作为一个综合性的水文模拟系统和进行大范围陆地水循环研究的有力工具,MIKESHE侧重地下水资源和地下水环境问题分析、规划和管理。该模型软件包含了模拟坡面漫流、非饱和流、溶质输移、农业设施、总蒸发等数值模块。MIKESHE将水文循环的各物理过程分别独立模型模拟,通过多模型之间的数据交换来模拟各水文循环过程。模型软件采用组件式结构,将每一个子过程分别设计成一个软件模块,每一模块仅执行一个子过程的计算。子模块可单独使用,也可以根据需要进行耦合或者叠加。同时,MIKESHE模型软件具有标准的OpenMI(OpenModelInterface,开放式模型接口)接口,为该模型软件与其他模型集成提供了标准接口[13]。MIKESHE模型软件具有高度灵活性、通用性以及简单操作性。但是,该软件过于庞大和复杂,不易掌握和运用,尤其是整个安装过程较为复杂,良好使用对计算机性能的要求较高[14215]。
SWAT(SoilandWaterAssessmentTool)模型。SWAT模型是一个具有物理机制的分布式流域水文模型。该模型在Windows操作系统上利用VisualBasic并结合GRASS和ArcView进行开发,整合了ARS(AgriculturalResearchService)和SWRRB模型(SimulatorforWaterRe2sourcesinRuralBasins)的特征,采用了先进的模块化设计思路[16217]。该模型模拟的各环节都有对应的子功能模块,模型运行采用命令行代码结构来控制相关模块的调用,命令行的控制由一个包含命令和代码的特定格式配置文件完成。SWAT模型自问世以来得到了广泛的认可,但是在集成调用的过程中存在如下问题[18219]。(1)SWAT模型采用与GIS软件紧密集成的方式,模拟过程中的前处理(空间离散化、空间参数化)、运行及调试均以扩展模块方式在GIS环境下实现,因此如果需要将其作为定量评价工具集成到特定的流域管理系统中,那么就意味着同时需要集成整个GIS软件系统,所以集成效率低且浪费资源。(2)由于SWAT模型的空间运行单元采用多层次组织,模型运行需要的基础数据结构复杂,类型多样,所以要想单独开发模型运行的前处理模块,实现的难度较大。
InfoWorksRS模型。InfoWorksRS(河流系统软件)主要用于河网及明渠等的水动力学模型计算。它前处理集成了两种GIS组件,即MapInfo公司的MapX和Esri公司的Mapobject,为用户提供了直观的图形用户界面。InfoWorksRS采用分布式体系结构,既支持单用户应用,也可支持工作组多用户应用[20221]。该软件在应用中对数据的数量和质量要求较高,相对于国内现在较为滞后和不太规范的水文基础数据库而言,软件在应用和推广方面会受到一定的影响。
WMS(WatershedModelingSystem)模型。WMS(专业水文模拟处理软件系统),以通用的数据接口集成了HEC、NFF、TR220、TR255、RationalMethod和HSPF大量的传统集总式水文模型和基于物理基础的分布式水文模型Gssha,能够提供流域内水文所有过程的模拟。WMS并内嵌了完整的GIS工具,可以实现流域描绘和各种GIS功能分析[22]。目前该软件已被引入国内,并在部分研究中得到了应用。
HEC2HMS模型。HEC2HMS(水文模型系统是美国水文工程中心降雨径流模型),模型主要由C,C++和Fortran语言混编而成[23225]。该HEC-HMS模型具有模块化的结构,研究者可以依据所研究流域的情况,采用不同的产流和汇流方案进行分布式、半分布式或集总式模拟。组件化技术在国外研究的流域集成模型中已经得到了广泛的应用,促进了国外的流域集成模型的发展。我国也引进了其中一些模型并在流域管理方面应用。但是,如上所述,这些集成模型也存在一些问题,并不是完全适应我国的流域管理,在应用时,也需要对其进行改进以适应应用的环境。
2国内组件化流域集成技术的发展
在我国,一些集成模型/集成系统也应用了组件技术进行模型集成。雷晓辉等[26]开发了基于开源GIS软件MapWindow的模型软件系统MWEasyDHM。该系统集成前处理、模型计算、参数识别、统计分析、结果展示等功能,是一个低成本的分布式水文模型软件系统,整个平台的开发语言包括:C++,C#,和Fortran等。该模拟模型采用模块化编程思想,集成多种产汇流计算方式,具有较强的可扩展性。陈秀万等[27]采用面向对象的方法,基于UML、ATLCOM、ArcEngine、OpenGL等技术实现了一个基于动态响应单元的组件化分布式水文模型系统)DRUMS(ADynamicalResponseUnitsbasedDistributedHydrologicalModelSys2tem)。DRUMS为多尺度下水文模型库系统的实现提供了一个开放的、可扩展的实现框架。该系统具有开放的接口,灵活的扩展性,在此基础上可以构建不同的专业领域应用。禹雪中等[28]根据淮河流域洪水特征和水系构成,分析了水文学与水力学模型在洪水过程、洪水要素和空间范围方面的集成方式,采用了数据-模型-应用3层结构的总体集成框架,通过模型应用过程的模块化处理和数据有效交换,建立了集模拟、率定和预报功能于一体的综合计算平台。
黄河数学模拟系统V1.0采用基于.NET的3层架构进行组织,同时考虑通过企业服务总线(ESB)等产品实现与J2EE等架构的有效集成,同时利用COM组件和设置公共接口,有效地耦合各类数学模型,实现数学模型与GIS的集成,基本解决了各类模型前后处理和可视化的问题。但是,目前的系统属于单机软件,对使用人员的专业技术水平要求较高[29]。夏润亮[30]等在黄河数学模拟系统V1.0基础上,基于ArcGISServer开发了分布式数学模型公共后处理平台,以Web服务方式耦合各类图层数据,可便捷地在线展示数学模型计算成果。同时利用VTK组件实现了数学模型计算结果的动态渲染,把复杂的数字表现形式转化成为便于领导决策的可视化动态表现形式,将传统面向科研人员的单机数学模型后处理系统,转向为领导决策服务的网络平台。周振红等[31]将Fortran计算程序做成动态链接库,采用组件化编程的方式解决数据传输与控制的问题,建立了基于组件的水力数值模拟可视化系统。水利部珠江水利科学研究院[32]研制了水资源实时监控管理系统基础平台(WaterWM),该平台对水文产汇流模型、水量水质模拟模型等采用COM组件技术进行了模块封装,可快速完成各种一维水量水质模拟分析计算。魏锋等[33]采用C/S结构开发黄河小花间分布式模型洪水预报系统,并使用COM组件技术进行模块化设计以及用户界面和业务逻辑分离的开发策略,有效解决了不同语言混合编程的问题。文献[34237]应用组件和WebService技术及面向服务的体系结构(SOA)对模块进行封装并服务,形成洪水预报模型组件库,其组件化过程见图1。
首先,根据洪水预报模型的计算过程进行组件化拆分;然后,运用组件技术、WebService技术、面向服务的体系结构等组件封装技术将划分好的模块封装洪水预报模型组件;第三,对封装后的组件存入组件库,用户定制组件库中的组件并将其在可视化界面中搭建洪水预报模型;最后对系统进行构建。
从上述文献中可以看出,模型组件化后需将这些组件集成在一起,为将这些模型更好地集成,2005年欧洲的Open2MI系统提出了开放式模型接口(OpenModelInterface)和模型组件(ModelComponent)的概念。在这个标准框架下的各种软件之间有共同的接口协议。因此在这个标准的平台上,各种模型可以以组件形式相互耦合组成一个模型系统,可以多方位考察整个流域的模拟问题[38]。目前,全球数十家水环境系统模型软件供应商都把自己软件计算引擎不同程度地接入了OpenMI标准接口,成为OpenMI兼容软件[39242]。但是,OpenMI标准需要彻底改变数学模型的计算和逻辑过程,对原模型改动很大,而且需要模型开发者熟悉C#编程语言,使用起来很不方便。另外,OpenMI的各模型组件间通过请求数据形成一种/链式0计算过程,在某一时刻只有一个模型组件在计算,不符合计算机发展要求模型计算并行化的趋势。郭延祥[43244]等针对OpenMI存在的问题,设计了一套将普通模型变为模型组件方法,该方法不受模型的网格划分方法、模拟对象、模型开发语言和操作系统的限制;仅在原模型的时间循环中插入过程函数即可,对原模型改动很小;便于实现分布式计算和并行计算。该模型方法为通过组合简单模型来模拟复杂问题提供了一条有效途径。
3国内流域模拟模型集成研究存在的主要问题
(1)通用性与灵活性较差,普适性有待提高。由于缺乏从软件工程的角度进行系统架构设计致使模型集成系统的可扩展性与开发效率都较低,同时,我国早期的涉水模型大部分是针对一个功能模块对应一个或者有限个用户,也使得在全国范围内对同一问题进行着低水平的重复开发,模型有很多,但是普适性有待提高。
(2)不同来源的兼容数学模型兼容性较差,组件化程度不够,模型接口不开放,模型平台标准化不足。
(3)大多数模型采用Fortran语言编写,采取面向过程的结构化编程,将一个大的计算任务分解成一系列子任务,每个子任务又由很多的子程序和函数组成,这种模型的模型程序缺点较多,如代码管理不方便、复用性差、系统图形化用户界面(GUI)程度低等。
(4)模型主要面向科学研究,并非针对具体的流域管理进行设计,很难直接应用于流域管理业务中。
(5)开发出的模拟模型的表达与求解复杂性以及模型参数的设置和率定的困难性,对于非专业人员是难以逾越的障碍,这在一定程度上制约了数学模型的发展与应用不适合非专业人员使用。
(6)流域模拟模型集成系统日益注重与GIS进行集成,各类遥感观测为模型系统提供了高分辨率输入,但是现有模型大多数没有使用遥感数据以及进一步同化遥感数据,降低了模型数据分析与决策的能力。这些均使得我国流域模拟模型集成系统的研制比较落后。因此,针对上述问题,研究使用方便,具有通用性、可扩展性、实用性强的流域模拟模型集成系统是很有必要的。
流域模拟模型集成技术研究展望
流域模拟模型集成系统是一项高难度的复杂系统工程,研究内容涉及面广,总体上还不成熟。以云计算、Web210为标志的第三次信息技术浪潮的到来为研究具有实用性和通用性的水利数学模型平台带了良好的契机[45246]。根据目前流域模拟模型集成技术研究现状和存在的主要问题,需要深入研究的重点包括以下几个方面。
(1)将各种数学模型开发成易于集成的标准组件既是发展的趋势,也是当今数学模型应用开发的一个重要任务。研究各类模型的信息交互、传输方式、集成结构、参数管理、协同调用、输出结果等内容,将模型组件化并建立流域模型组件库,集成化软件组件的公共开放环境。通过标准数据接口整合各类异构模型组件,以开放式建模接口标准和通用组件架构模式,搭建开放、开源的模拟平台,使预报结果更加丰富。
在《中华人民共和国水污染防治法》和《中华人民共和国河道管理条例》等法律法规中，曾就流域入河排污口的监督管理做出了一些规定，但这些法律法规较多地侧重于分散性点源的治理及河道防洪的管理。在新水法颁布实施以前，由于没有适合流域水资源保护工作需要、针对性强、便于操作的监督管理办法，导致入河排污口的设置、变更与流域水资源保护规划和水功能区划不相适应，使得规划及区划所确定的水质和污染物总量控制目标无法落到实处，出现重审批轻管理、污染治理反弹的趋势。
新水法着眼于经济社会的可持续发展，总结了原水法实施10多年来的经验，针对水资源保护工作中出现的新情况和新问题，确立了水资源统一管理的新体制，确立了江河、湖泊的水功能区划制度及排污口监督管理制度，为流域机构及各级水行政主管部门的监督管理提供了法律依据。
二、流域入河排污口法制化管理体制的建设
1．管理体制的设置原则
作为水资源保护工作的重要内容之一，入河排污口的管理应按新水法中水资源管理体制的规定，实行流域管理与行政区域管理相结合的管理体制。在国务院水行政主管部门统一领导下，由流域水资源保护机构及流域内县级以上人民政府水行政主管部门根据国家授权负责实施入河排污口的管理。在体制的设置上需吸取水污染防治工作的教训，强化流域水资源保护的统一管理，加强主要水域、重要城市和特定区域的流域管理，从体制上制约地方保护主义。
2．明确入河排污口的监督管理权限
应坚持在流域统一指导协调下的属地管理原则。流域水资源保护机构负责全流域入河排污口的统一监督管理，各属地水行政主管部门负责该行政区内入河排污口的监督管理。
3．严格入河排污口设置、变更的审批权限
江河、湖泊、水库，国务院批准的大型建设项目设置的排污口，省际边界河流设置的排污口，日排放废污水量在100t或日排放COD30kg以上，排放废污水含有剧毒、致癌物等情形的入河排污口的设置、变更的审批，报上级水行政主管部门及各属地管理部门备案。
其他区域排污口设置与变更由属地县级以上人民政府水行政主管部门审批，报流域水资源保护机构备案。
三、流域入河排污口监督管理的内容、方法及程序
1．建立入河排污口调查登记建档制度
对流域内已建、在建入河排污口进行调查登记建档是一项重要的基础性工作。在以往工作中，流域内排污口的设置或变更未能与水资源保护规划、水功能区划的管理目标相协调，不符合现代管理规范要求。应通过调查、登记建档，对不符合流域水资源保护要求的入河排污口的设置，结合各地城镇建设实际情况分期、分批进行规范及整改。
2．建立入河排污口设置、变更的审批程序
入河排污口的设置或变更必须依照规定程序向流域水资源保护机构或水行政主管部门提出申请，经批准后方可实施。设置或变更排污口必须实行“三同时”制度，其治污工程和排污工程的设计、施工和投入运行三个环节均应接受水行政主管部门的监督检查。在设置或变更工程完工后，应向水行政主管部门申请竣工验收。
入河排污口的设置、变更的申请审批程序应包括预申请审查、申请审查、竣工验收。
3．入河排污口设置及变更审批许可原则
入河排污口的设置与变更必须符合流域水资源综合规划和水资源保护规划，符合水功能区划的要求，服从于水功能区水质管理目标及污染物总量控制管理目标。废污水排放还必须符合国家标准或地方标准，符合有关入河排污口设置技术规范要求。
对入河污染物总量已超过分配的控制指标或由于该申请排污口的设置变更将使其总量超标的；由于污水处理能力不足，技术落后或不可靠，入河污水水质超过或可能超过规定排放标准或对纳污水体功能构成影响的；非条件限制，故意将排污口隐蔽设置，不便于监管部门监督管理的；以邻为壑，为转移污染擅自将排污口向下游区域设置或变更的；在新开发区未进行雨污分流的；其他不符合法律、行政法规或有关主管部门要求，不符合有关入河排污口技术规范要求等情形的入河排污口申请将不被受理审批。
4．制定流域入河排污口设置技术规范
根据管理工作需要，区别江河干支流及湖库区域水功能区要求，本着便于管理、方便排放的原则，对入河排污口的建筑及入河方式等方面进行技术规范，是入河排污口设置规范化的一项重要的基础性工作，是对已建、在建入河排污口规范化整治，对新设置入河排污口进行审批的基本技术依据。应尽快组织有关专家制定流域入河排污口设置技术规范报水行政主管部门审批后实施。
5．建立排污信息季报及年审制度
立法中应规定使用或设置排污口的所有排污单位，必须按季、按年度向水行政主管部门报送排污口统计表。排污单位必须按规定项目如实填写报表，不得弄虚作假。水行政主管部门每年将按照规定的审批权限，对排污口组织年审。
6．建立排污计量及水质在线监测制度
立法中应规定排污单位必须在排污口安装污水排放计量设施，同时限期安装在线水质监测仪器。为便于统一规范管理，入河排污口所安装的计量设施及在线水质监测仪器应为质检部门认定的产品；在管理办法出台前，已经安装相应设施的排污口，其设施必须经水行政主管部门或质检部门组织检查认定合格后方可继续使用。
7．建立常规监测、监督性监测和现场执法检查相结合制度
建立对入河排污口及受纳水域的常规监测、监督性监测及现场持证执法检查制度。水行政主管部门应依照《水法》授权，对重大排污口，对重点、敏感水域进行常规监测、不定期的监督性监测和现场执法检查，逐步实现有关监测工作与水功能区监测工作相协调。
8．建设一支高素质监督管理队伍
应根据入河排污口监督管理的需要，加强流域及各级行政区域的监督执法队伍建设，逐步提高执法机构的能力，加大监督执法的硬件和软件建设投入力度，形成机动灵活、准确高效的执法体系。
四、流入河排污口管理的法律责任
1．处罚规定
对未按规定设置或变更排污口位置或建筑结构的，由水行政主管部门责令限期拆除，按规定程序及规范重新申请；逾期不拆除，将依法，并处罚款。
对“不按规定时间要求向管理部门报送有关资料的；报送资料时弄虚作假的；不按规定时间参加年审的；故意破坏或不正常使用水污染防治设施，直排或偷排的；故意破坏或不正常使用污水排放计量设施或在线水质监测仪器；未如实向管理部门检查人员反映情况，提供必要的资料的；逃避、拒绝、阻碍管理部门监督检查的；未经审批允许其他排污者使用本单位排污口的；利用其他单位设置的排污口的；改变废污水排放方式、增加排放废污水水量、增加废污水中污染物种类、增加废污水中污染物数量、改变废污水入河方式的”，由水行政主管部门责令停止违法行为，并处罚款。
对水行政主管部门及流域机构工作人员工作不履行法定监督管理职责，、的，依法追究其行政责任乃至刑事责任。
2．建议实行“累时倍罚”的责任追究制度
对违法行为可以追究其民事责任、行政责任甚至刑事责任，但实践中多为追究行政责任。当前严峻的水污染事实告诉人们，罚款的处罚效果与立法目的相脱离。许多地方甚至出现“交了排污费或罚款就等于交了保护费，违法排污合法化”的怪现象。考虑到违法排污行为的复杂性及水资源被污染后其危害的长期性，建议法律在追究破坏水资源行为的法律责任时有所突破，对持续违法排污者，实行“累时倍罚”的责任追究制度。
摘要:物流管理高职教育应以物流企业的人才需求为导向，建立教学—科研—企业间稳固的关系。根据培养目标，将课程体系划分为不同的模块，建立模块实习基地，采用多种教学手段实现对物流管理职业技术人才的有效培养.
一、物流管理专业课程体系建设的指导思想
(一)以企业的人才需求为导向。企业对物流人才的需求，主要分为企业物流与从事物流的企业两大块。不同的企业其物流有不同的特点:如零售企业中的百货店、专卖店、专业店、大卖场、连锁企业，对岗位的要求都不相同。某些特殊行业的物流还需要有专门的知识技能，如药品物流、危险品物流等。从事物流的企业是指专门承揽物流服务的第三方物流和实施物流系统集成服务的第四方物流，具体岗位涉及储存、运输和调配、保管、分装、加工、信息和接受、集装箱管理、报关、结算、货运、管理软件编程与操作、物流服务管理等。
(二)建立校企联合行业组织。高职院校应加强与各物流企业的联系，通过各种渠道，借助政府和社会各方力量建立行业组织，有计划有针对性地和企业保持经常的联系，一方面为学生的实习、实训提供基地，另一方面对企业的管理与再造提供解决方案。形成教学、科研、企业间的稳固联系。例如在美国，各商学院都不遗余力地确保教授们在企业中发挥作用并获取丰厚的回报。他们定期地向大公司提供咨询，学生们从教授的亲身经验中受益，公司们对此也十分欢迎，因为他们才是最终的受益人。因此，我国高职院校有必要建立校企联合行业组织。
二、物流高职学生的培养目标
物流行业具有连锁化、综合化和信息化的特点，这就要求我们培养的人才是“宽带”型的。除了知识结构和技术技能的复合化，有些岗位，如仓储管理软件编程员、电脑服务器管理员，对专业知识技能的要求较高。因此，除了“宽带”外，培养目标还要注意专业化方向，只有这样，面对涉面广泛地物流业，高职学生才能有较强的适应能力。现代物流行业是传统运输、仓储、包装等行业经过整合再造重组而成，不是简单相加，而是建立在网络技术和现代通讯基础之上的创新行业。因此，需要增加许多新兴交叉课程，如“仓储策划和投资分析”、“电子商务”、“网络技术”、“客户关系管理CRM”、“企业资源计划E即，’.“物流技术”、“物流管理技术”、“供应链管理”等现代信息技术课程;针对加入WTO后物流国际化的趋势，又增加了“国际物流学”、“国际贸易实务”、“国际金融与国际结算”等课程。现代化和国际化，是物流管理专业人才培养的另一个宗旨。高职主要是培养基层管理人员和高素质的操作性劳动者，因此，要增加实践课以培训学生动手能力、思维能力、传递信息的能力和分析解决问题的能力。这个目标必须通过在校内实验室上课或到校外实训基地实习来实现。
三、高职物流管理教学上的几点思考
(一)学科体系中目前存在的问题
物流管理专业包括多项核心课程，内容涉及物流的各个环节与方面，如物流基础、企业物流管理、供应链与物流管理、物流配送、第三方物流、物流成本、物流管理信息系统、物流系统分析、物流自动化、物流规划等等。在课程的设置上除了前面提到的定位不明确外，还易出现两个问题:1、找不到合适的教材。表现在:(l)教学内容重叠。因为物流是一个新的专业，且有很强的综合叉学科特点，没有形成完整清晰的专业体系，因此，现有的书籍很多在内容上相互重叠;(2)各方面知识泛而全但深度不够的情形非常普遍:(3)理论阐述居大多数，有案例也多不透彻，可操作性差，非常不适于高职教学。2、学生定位职业难。物流管理涉及专业方面广，高职教育时间比本科教育短，若所有课程都学，必定不能专精，且给学生造成迷惑和误区，分不清职业方向，不利于学生早定方向培养专门的职业技能。例如:物流管理信息系统、仓储管理、报关这三种岗位所需掌握的知识与技能差别就非常大。课程开全对学校和学生而言都是一个沉重的负担，而只开设部分课程但缺乏系统性和科学性，就会直接影响到人才的培养，这是一个很突出的矛盾。
(二)对“模块思路”的探讨
针对上面提出的现阶段存在的问题，我们可否打破现有的“以书本定课程”的习惯，而改为“以书本服务于模块”的思路。即把高职物流管理专业从业岗位群上进行划分，将物流管理专业课程体系分为数个模块，如:国际物流管理;企业物流管理;物流功能管理(含仓储、配送、包装、装卸、流通加工等);营销与客户关系管理;物流管理信息系统;物流成本管理与投资经济分析等等。学生可根据兴趣选择数个模块进行学习，修满规定的专业课程即可进入实践阶段。在实践过程中，也以模块为单位，直接与相应的模块企业联系，有目的有针对性地进行实训与实习。这样，教学有套路，师生有方向，能够将有限的精力发挥出更大的效益，培养出更成熟更专业的物流管理高职人才。
(三)采用生动丰富的教学手段
调查研究对象为300名合肥某大学的在校大学生和辅导员。采用问卷和个别访谈的形式进行调查。问卷调查和访谈均以无记名方式开展，兼顾性别差异和年龄差异。本研究采用自编的调查问卷，问卷全部收回，有效率94%。问卷调查包括22项内容，涉及获得流行语的主要途径、流行语的使用情况及对流行语的态度等内容。调查问卷以选择题的形式列出调查问题及备选答案，调查对象选择最符合自己情况的项目。
2调研结果与分析
2.1样本分布
调查问卷样本取自合肥某高校在校大学生和辅导员，有效问卷282份，年龄相仿，同属20—29岁年龄段，性别方面男生多于女生，男辅导员多于女辅导员。
2.2高校大学生和辅导员对网络流行语的接受程度
为了解被试对网络流行语的基本态度，我们列出了“乐意接受”、“可以接受”、“不能接受”、“没感觉”四个选项，供被试者进行选择。结果表明，有44.44%的大学生对流行语持“乐意接受”态度，45.14%持“可以接受”态度，2.78%表示“不能接受”，7.64%表示“没感觉”。由此可见，网络流行语有相当广泛的接受主体，大学生对流行语持接受态度。笔者认为网络流行语是大学生自我娱乐调侃、缓解压力的一种方式。通过对辅导员群体和学生群体，以及性别群体对流行语的接受情况结果的分析，查x2分布上侧分位数表x20.05=7.815；x20.10=6.251均大于3.598，数据显示辅导员群体和学生群体对流行语的态度不存在显著差异。
2.3高校大学生和辅导员对网络流行语的使用情况
调查发现，从对网络流行语的使用情况来看，学生群体中经常使用的人占37.8%，有时使用的人占45.3%，很少使用的人占14.7%，没有人从不使用。可以看出，由于流行语的轻松、活泼、幽默，形式短小、精简，符合年青人语言习惯。通过对辅导员群体和学生群体对流行语的使用情况结果的分析，查x2分布上侧分位数表x20.05=7.815；x20.10=6.251均大于3.955，数据显示我们发现辅导员群体和学生群体对流行语的态度不存在显著差异。同时，我们对流行语的使用场合进行调查，有87.6%的人认为流行语是在日常生活中使用。12.4%的人认为流行语可以使用在一些正式场合。可见，流行语是由网络派生出来的新鲜事物，相比较严肃、正式的场合而言，学生更愿意选择轻松、自由的场合来提及。在调查到和哪一类人交流时较多地使用流行语发现，71.1%的学生选择愿意和同学、朋友使用流行语，和家长、老师使用的比例仅占4.7%。从身份的角度来分析对流行语使用对象来看，查x2分布上侧分位数表x20.05=5.911，小于7.164，结果在校大学生和辅导员存在显著性差异。23.4%的辅导员选择愿意和学生使用流行语。可见，青年学生观念更新快，渴求新鲜事物，而家长和教师受传统文化影响深，语言更新困难，造成彼此的话语体系的不一致，使用流行语的沟通则比较困难。
2.4网络流行语的主要传播途径
网络流行语的传播和流行，主要依靠了不同的传播媒介。调查中看到，61.2%的学生认为，网络是高校的主要传播媒介，其次是同学朋友之间的交流，达32.2%，紧随其后的是影视作品和报纸杂志。可以看出，网络流行语炙手可热的现象，反映了青年人群流行文化的独特性，也体现了网络独有的时代性，网络文化以一种惊人的速度愈来愈深刻地影响着青年人的语言环境、情感模式、思维方法和价值取向。另一方面，网络文化也存在一定消极影响。其中一点就是道德感的滑坡。在某种程度上，网络的虚拟特征使部分人迷失了现实的社会角色，产生“游戏人生”的错觉，导致责任感的滑坡。再则网络流行语中的粗言秽语，导致道德感的减弱甚至缺失。
2.5高校大学生和辅导员对网络流行语的态度
大学生对网络流行语的态度不相同。问卷的调查结果显示，53.1%的学生持支持的态度，认为流行语是语言朝着新方向的一种发展，有特点，32.6%的学生持中立态度，只有11.3%的学生持反对意见，这类学生认为流行语语言粗俗肤浅、不符合语言规范，影响传统语言文化，应该限制使用。选择支持的同学最多，可见流行语本身的一些优点和学生的一些心理特征相符合。为证实这个假设，我们又深入做了流行语吸引因素和评价调查，其中流行语的吸引因素中诙谐性、新奇性、简洁性、通俗性排在靠前，流行语的评价中，学生主要选择了社会情绪的宣泄、青年群体的认同、社会新鲜事物的涌现。通过这两项调查，可以发现流行语生动幽默，表达青年学生释放压力，娱乐的情感状态；流行语求新求异，符合青年学生个性鲜明，追求时尚的思想特征；流行语广泛流传，体现青年学生价值多元，时代文化心理。对于选择中立和反对的学生，我们随后的调查发现，学生把流行语良莠不齐、破坏传统语言文化、更新太快这几个选项排在前面。
3结论
网络流行语自身的潮流时尚、调侃幽默、形象生动，受到了大学生的青睐。借助于网络流行语在大学生群体的影响力，分析网络流行语在高校学生管理工作运用的实然性和应然性，探寻网络流行语在高校学生教育管理工作中运用的实效性方案，从而提高高校学生教育管理工作的吸引力和感染力。
3.1网络流行语在高校学生教育管理工作运用的实然性
流行语主要是借助网络媒介，由大学生为主题的年轻网民创作完成，流行语内容上反映出草根平民实现对社会事件的参与。流行语在形式上常常以符号、数字、字母真实而生动地再现某一社会现象，生动形象，诙谐幽默，拉近人与人之间的心灵沟通距离。目前高校中的辅导员是和学生接触最密切的群体，这一群体和学生年龄地位相仿，基本都处于20—29岁的年龄段，和青年学生一样对流行语有很强的认同感。在工作中恰当利用流行语的优势，真正尊重学生的想法，通过学生喜闻乐见的语言对学生所关注的社会事件和现象，给与引导、讲解、传播，将比传统单纯的说教形式更富有感染力，更能得到学生的认同和接受，有效地提高了工作的实效性。
3.2网络流行语在高校学生教育管理工作运用的应然性
在高校学生教育管理工作中渗透网络流行语，俨然成为高校辅导员改进工作方式、提高工作效率行之有效的方法。教育者在传统的高校学生工作系统中，始终处在一种信息优先，资源优势的地位，所以在教育过程中较易得到敬重、树立自己的威信，更有利地开展工作。随着改革开放的不断深化，网络信息的渗透，是对我们在长期工作中积累的教育模式、教育内容、教育观念的一个巨大冲击；再则在以流行语为代表的网络文化侵入，使高校成为没有围墙的“虚拟社区”，原有的教育工作原则在这种文化下黯然失色，学生思想教育和管理工作的掌控性、现实性受到弱化。如何在工作中利用流行语，占领思想政治教育阵地，成为高校学生教育管理工作亟待开发的“试验田”。
3.3网络流行语在高校学生教育管理工作中运用的实效性探索
3.3.1关注网络流行语，密切关注大学生的思想动态
借助网络平台，大学生可以随时随地使用一些流行语抒发自己的心情，可以与别人分享喜悦，可以抱怨，可以发泄，可以求教。因此，通过流行语便可以及时了解青年学生的思想动态和需求，为增强大学生思想政治教育的针对性打下基础。流行语通过网络平台和日常口语传播，高校辅导员可以通过关注学生的网络状态迅速了解当下大学生关心的热点和焦点问题，从而有针对性地进行教育和引导；另一方面高校辅导员也可以在日常工作中通过流行语敏锐地捕捉到学生的情绪状态，必要时及时介入一些事件，化解矛盾和冲突，有针对性地给予关心和帮助。
3.3.2使用网络流行语，努力建立和学生共同的话语体系
我们对流行语应精挑细选，分清对象，分清性质，分清场合，恰当运用。辅导员在使用流行语时，要根据学生年龄、性别、性格、理解力以及网络文化背景等各方面不同的情况，考虑选择与对象符合的网络流行语。此外，流行语也有消极低俗的一类，这类流行语不仅不能拉近师生距离，反而降低教师品质，有损教师形象。因此，辅导员在使用流行语时，一定要把握分寸，选择那些内容健康、格调高雅、幽默活泼的类型。再者，辅导员在使用流行语时，要注意分清场合，不能仅仅为流行而使用，往往会造成矫揉造作，形成不了经典教育。
3.3.3研究网络流行语，高效指导在学生教育管理工作的实践应用
一、企业集团全面预算管理的概念
全面预算管理(OBM,OverallBudgetManagement)是按照企业制定的发展目标，层层分解、下达于企业内部各个经济单位，以一系列的预算、控制、协调、考核为内容建立的一整套完整的科学的数据处理系统并自始至终地将各个经济单位经营目标同企业发展战略目标联系起来，对其分工负责的经营活动全过程进行控制和管理，并对实现的业绩进行考核与评价的内部控制会计管理系统。
实施全面预算管理是防范风险、评价企业经营业绩、实现企业目标的重要手段。对企业集团而言，预算控制具有重要意义：一是有助于集团对成员企业的控制；二是有助于集团战略目标的实现；三是有助于协调成员企业间的利益关系；四是有助于对成员企业经营业绩的评价；五是有助于提高经营效率。
二、企业集团全面预算管理目前存在的主要问题
（一）为预算而预算
企业实施预算管理是提高企业整体管理水平的重要手段之一，它不是衡量管理水平高低的标准。预算管理的核心在于对企业未来的行动进行事先安排和计划，对企业内部各部门、单位的各种资源进行分配、考核和控制，使企业按照既定目标行事，从而有效实现企业发展战略。企业不仅要制定预算管理制度，还要重视预算管理是否有效实施和落实。当前重预算轻控制、重计划轻考核的现象在有些企业还是较普遍地存在，预算和计划只是作为年初向董事会、上级主管的例行报告。这同全面预算管理的目标以及将预算管理作为实施企业发展战略的具体手段相距甚远。
（二）预算编制只是财务部门的工作
全面预算是在财务收支预算基础上的延伸和发展，这也使得很多人认为预算是财务行为，应由财务部门负责预算的制定和控制，甚至把预算理解为财务部门控制资金支出的手段和措施。由于对全面预算管理工作宣传还不是很到位，造成了预算管理被普遍认为是财务部门为了控制资金而推行的一种工作方法。实际上预算管理是一种全面管理行为，应该是全员、全方位和全过程的工作，必须经由公司最高管理层进行组织和指挥。而预算的执行主体是每一个具体的业务部门，各项经营业务、投资活动、筹资活动、其他经营管理活动等内容，必须由具体部门提出草案后才可以作为预算内容，所以，全面预算管理绝非是财务部门能够独立完成的。
（三）预算编制基础不科学、方法模式化
预算编制是企业实施预算管理的起点，也是预算管理的关键环节。企业采用什么方法编制预算，对预算目标的实现起着至关重要的影响。我国多数企业均采用增量或减量预算编制方法。这种单一的编制方法,使得增减的幅度在很大程度上具有主观性，致使预算的编制不能反映企业当期的发展目标。为了确保预算有助于企业战略的实现，应根据实施预算管理的目标，在编制预算时结合各部门的实际情况，对不同的经济内容采用不同的预算编制方法。
（四）预算能否批准主要取决于管理层对预算结果的满意度
预算草案上报后，管理层在审批预算草案时，多以预算结果满意度作为是否批准该预算的主要依据。这实际上是形式主义在预算管理中的表现，不符合预算管理的本质要求。为了使预算能真正起到细化战略管理的作用，预算的审批应注重预算草案的编制假设或编制依据是否与企业发展战略一致，预算编制的内容是否完整，预算指标的计算方法或确定原则是否与企业预算制度规定的原则和方法吻合。
三、企业集团全面预算管理的流程
（一）全面预算管理的编制方法
预算管理是现代规范化企业集团流行的集权管理方式之一。企业集团总部通过对分支机构及子公司的分项预算和总预算，明晰各自的权限空间和责任区域，细化落实集团总部的财务目标，对分支机构和子公司进行有效控制。全面预算管理是一个系统工程，需要统筹规划、细心组织，根据企业的方针、目标，往年实现利润情况及自身情况，以“先急后缓,统筹兼顾,量入为出”为原则，采取自上而下，自下而上，上下结合的程序进行编制。
上下结合式的预算编制方法是目前企业中运行效果最好，也是运用最多的方法。由于集团企业内部之间由多个具有独立法人资格的企业组成，各独立企业应当独立地编制其全面预算。因此，集团企业全面预算是由各子孙公司相对独立的全面预算组成的一个预算系统，母公司的全面预算是所有子孙公司独立的全面预算的整合；反过来，各子孙公司的全面预算也是集团整体全面预算的分解。这里的整合不是简单的相加，这里的分解也不是简单的分拆。这就需要一方面通过上下结合达到预算意识的沟通和集团公司预算目标的完全执行；另一方面通过上下结合避免了单纯自上而下的沟通不力和自下而上的管理松弛等不足。预算目标必须按照预算责任网络系统对各预算单位和归口部门依其职责范围、企业的预算总体目标进行层层分解。预算目标不仅仅包括效益指标(费用和利润)还要考虑规模指标(如市场占有率等)。对于具体指标的选择，一般是根据企业集团自身生产经营特点加以确定，并没有统一的模式。但指标额的确定最好采用零基预算的编制方法。
（二）企业全面预算管理的流程
1.业务预算
业务预算是反映预算期内企业可能形成现金收付的生产经营活动(或营业活动)的预算。一般包括销售或营业预算、生产预算、制造费用预算、产品成本预算、营业成本预算、采购预算、期间费用预算等，企业可根据实际情况具体编制。各子公司和职能部门按照董事会批准的年度目标、管理制度，分别编制相应的业务计划，如经营计划、生产计划、组织管理计划等，并据以估算相应的业务收入和支出预算。同时，各职能部门按其管理职责，对各业务支出计划中的费用项目进行分类，形成归属该职能部门管理的各项费用预算。
2.资本预算
资本预算反映集团企业关于固定资产的购置、扩建、改造和更新、资本运作的可行性研究情况。具体表明企业投资的时点、额度、收益确认、回收期、筹资和现金流。资本预算应当力求和企业的战略以及长期计划紧密联系在一起。3.财务预算
企业财务预算应当围绕企业的战略要求和发展规划，以业务预算、资本预算为基础，以经营利润为目标，以现金流为核心进行编制，并主要以财务报表形式予以充分反映。主要包括四方面内容：一是现金预算，反映计划期内预计的集团内企业现金收支的详细情况；二是利润表预算，综合反映企业在计划期间生产经营的财务情况并作为预计企业经营活动最终成果的重要依据，是企业财务预算的重点；三是预计资产负债表，反映集团企业在计划期末要实现的资产质量状态；四是现金流量预算，根据利润预算、投资预算及有关资料编制，反映企业在计划期内的现金流，对各业务支出计划中的费用项目进行分类，形成归属该职能部门管理的各项费用预算。
（三）预算管理的执行
全面预算管理采用事先预算、事中监控、事后分析的方法，能实现总部对分支机构及子公司整个生产经营活动的动态管理，可操作性较强。在实际经营管理过程中，企业集团应经常采用这种方式来实现对分支机构及子公司的财务集中控制管理。在预算执行过程中常常会发生各种各样的情况，导致预算与实际情况之间会有一定差异。为了保证预算制度的有效实施，及时调整偏差，确保预算目标实现，集团总部与分支机构及子公司之间要建立信息反馈系统，对预算执行的情况进行跟踪监控。预算控制是全面预算管理的核心阶段，对实际发生值与预算控制计划之间差异的管理权限一定要由集团总部掌握。在实际操作中，应当达到以下要求：预算值与实际值之间的差异在一定范围内的由集团总部总经理处置，对超出预算既定范围的突发事件或非常事件，由分支机构或子公司上报原预算审批机构处置。在审批之前，按原预算执行，预算执行完毕后，一般还要进行预算分析，以检查预算执行情况。
四、对企业集团全面预算管理要注意的几个问题
（一）树立全员参与意识，充分发挥全面预算管理的激励作用
企业全面预算涉及企业生产经营活动的方方面面、各个环节，而这些方方面面、各个环节的工作都是由企业不同的部门和个人分担的。所以，应当动员企业全体员工主动参与预算的编制和控制，为更好地实施全面预算管理献计献策。只有企业全体员工积极参与了预算的制定，他们才能够重视，预算才易于被员工接受。此外，在某种程度上，成功地动员企业员工积极参与全面预算管理，也可以减少企业管理当局和企业其他员工之间由于信息的不对称性可能带来的负面影响，从而有利于作出改善企业管理的决策。实施激励措施可以满足企业员工的多种需要，引导企业员工积极参与预算编制，主动地控制预算的执行情况。当预算执行出现不利偏差时，能够及时、主动地采取有效措施予以纠正，自觉自愿地完成责任预算中确定的目标，从而有效地激发了员工参与全面预算管理的积极性和主动性，有利于完成集团企业全面预算管理目标。
（二）要深化目标管理，预算目标制定要符合实际
全面预算管理的中心是企业的目标管理，企业全面预算管理的目标制定要经得起市场的考验并与企业的外部环境相适应。为应对市场变化，企业制定的预算目标应具有一定的弹性，增加应变能力。预算目标还要符合企业内部生产经营的客观实际，与企业的生产经营能力、技术水平和员工素质相适应，不能过高或过低。预算目标要成为体系，各子公司、二级单位的目标要相互协调，形成一个有机整体，以便集团企业全面预算的执行与考核。
（三）加强预算信息反馈，提高预算编制的可靠性
在编制预算时，所涉及的变量有时很难确定其数值，就需要对有关变量作一些近似的估计，在实际编制预算时要根据不同的具体情况进行编制。首先，预算的编制应有先进性与现实性。先进的预算有利于调动企业员工生产经营的积极性和实现企业生产经营活动的短期目标。现实性对预算管理也十分重要，如果没有现实性，那么就难以调动人们生产经营活动的积极性和主动性。预算只有同时具备先进性和现实性才具有科学性。其次是预算的可验证性。坚持预算编制的可验证性，不仅可以大大提高预算本身的准确性和可靠性，而且可以增强企业员工的责任感，同时，有利于强化企业管理的基础工作，充分发挥企业员工参与管理的过程，增强预算的认可程度，促进整个集团企业管理水平的提高。
（四）落实管理制度，提高预算控制和约束力
预算管理的本质要求是企业的一切生产经营活动都围绕企业预算目标而展开，在预算执行过程中落实经营战略，强化企业管理。预算目标一经确定，在集团企业内部即具有“法律效力”，企业各部门、各单位在生产经营及相关的各项活动中，要严格执行，切实围绕预算开展活动。企业执行机构按照预算的具体要求和方案实施预算控制管理，严格执行预算政策，及时反映和监督预算执行情况，适时实施必要的制约手段，把企业优秀的管理方法和策略贯穿于整个企业预算过程中，最终形成全员和全方位的预算管理局面。
1.来华留学生人数持续增长。近年来，来华留学生数量和生源国都保持着较快增长。2011年来华留学生总人数为292611人，同比增长10.4％；2012年来华留学生总人数为328330人，同比增长12.2％；2013年来华留学生总人数为356499人，同比增长8.6％。从2013年留学生生源数据来看，来自亚洲的留学生数量最多，来自泰国、哈萨克斯坦以及印度的留学生人数增长显著。按留学生国籍统计，2013年来华留学生人排名前十的国家分别是韩国、美国、泰国、日本、俄罗斯、印度尼西亚、越南、印度、哈萨克斯坦、巴基斯坦。江南大学的来华留学生人数近些年来也是屡创新高；2011年在校留学生人数723人；2012年在校留学生人数772人；2013年在校留学生人数780人；2013年我校来华留学生规模在全国高校排名第128名，在江苏高校中排名第9名。
2.来华留学生结构层次不断改善。在来华留学生规模不断增长的同时，留学生的层次结构也在不断改善，学历留学生（包括专科生、本科生、研究生）所占比例在不断提高。其中2011年来华学历留学生人数为118837人，占留学生总人数的40.6％；2012年来华学历留学生人数为133509人，占留学生总人数的40.7％；2013年来华学历留学生人数为147890人，占留学生总人数的41.5％。而我校2011年来华留学生中学历生人数216人，占留学生总人数29.9％；2012年来华留学生中学历生人数238人，占留学生总人数30.8％；2013年来华留学生中学历生人数272人，占留学生总人数34.9％。
3.来华留学生专业结构相对集中。随着来华留学生规模不断增长和结构层次的持续改善，学历生所选择的专业结构也在改变。目前有西医、工科、文学、管理、经济、中医、法学、教育、艺术、理科、农科、历史、哲学等13学科招收留学生。其中留学生选择的主要专业学科为医学、工科、文学、管理和经济。江南大学凭借其在轻工领域（尤其是食品专业）的优势，来我校就读的留学生中以工科专业居多。2013年我校工科专业的留学生186人，占学历生总人数的68.4%；其中食品专业的留学生达114人，占学历生总人数的41.9%。我校管理学留学生人数仅次于工科专科，2013年管理学留学生人数达46人，占学历生总人数的16.9％。
4.来华留学生规模、层次与发达国家的差距。虽然近些年来华留学生的规模和教育层次都有持续的提升，但仍与其他国家尤其是一些发达国家存在差距。①留学生规模与发达国家差距明显，目前我国来华留学生数量仍远低于美国、英国、德围、法围、澳大利亚和日本等发达国家。此外，来华留学生在全球留学生中所占比例较低。以美国为例，2013年美国国际学生人数为81.9644万，我国同期来华留学生人数为35.6499万，仅占美国同期留学生人数的43.5%。②来华留学生的教育层次相对于教育发达国家偏低，近年来，来华留学生中学历生的比例虽然在稳步提升，但与教育发达国家相比仍有一定差距。2013年我国共接收专科生2004人、本科生105284人、硕士生30828人以及博士生9774人，学历生人数占来华留学生总数的41.5％；而2013年同期美国本科阶段学生340276人，研究生312447人，学历生在留学生中的比例高达80％。
二、来华留学生教育管理工作中面临的主要问题
1.沟通障碍与文化冲突问题。①沟通障碍：大多数来华留学生基本没有经过正规的汉语培训，来到中国后短时间内仍不能以汉语为沟通手段，这种沟通障碍造成留学生与中国学生的隔阂，对于不同文化的沟通交融有着很大的限制。②文化冲突：由于各国文化环境的差异，来华留学生与中国本土学生在价值观、、行为规范、生活习惯等方面存在差异。尤其是在理解中国国家政策和学校规章制度上，留学生很容易运用自身惯有思维模式去认知外来信息，在交流的过程中很容易产生认知上的偏差，最终导致矛盾的发生。
2.部分管理人员素质不高，业务水平有待提高。学校的一些行政管理人员的个人综合素质不高，缺乏责任心，主要体现在主动服务意识不强，态度僵硬，办事拖拉，遇事相互推卸责任。此外大部分管理人员不会说英语，导致与留学生沟通困难，其中有些管理人员会存在“多一事不如少一事”的心态，无形中给留学生的学习生活带来诸多不便。
3.留学生教育管理模式较为落后。随着来华留学生人数的日益增加，高校中留学生所就读专业院系和教育层次也越来越广，但大部分专业院系都没有设立专门的留学生管理岗位，在教育管理上基本照搬本国学生的管理制度和培养模式，因此留学生的教育管理工作在专业院系层面上难以开展。这种教育管理模式因为忽略了留学生实际的文化背景等因素，使得对来华留学生的教育教学效率普遍不高。
三、对我国留学生教育管理工作的几点建议
1.在留学管理工作中要加强跨文化的理解与沟通。对有着不同文化背景的留学生进行管理的前提就是要相互尊重、相互理解，在管理中要了解他们的文化传统、风俗习惯、、饮食习惯和语言禁忌；遇到管理上的问题决不能只是用规章条例来一味的“管”，要学会用理解的态度和他们沟通，晓之以理，动之以情，最终采取可行的解决方案。不同的国家有着不同的信仰和宗教，存在文化差异，只有相互理解、不断沟通，才能化解文化冲突，实现多元文化的和谐共存。
2.建立留学生突发事件预防机制和处理机制。①加强入学安全教育，组织留学生学习校纪、校规、教学管理规定等；定期安排公安部门出入境管理处来校宣讲我国法律、法规以及卫生检疫规定、签证办理程序等条例，让留学生从一开始就规范自己的行为，从而预防留学生突发事件的发生。②建立校园预警机制，通过走留学生群众路线，和留学生打成一片，随时了解学生情况，一旦发现不好的苗头，立即进行沟通并处理。具体可通过以下途径：①通过留学生干部了解他们的动态。②与宿管工作人员定期沟通，了解在校留学生的情况。③丰富留学生的课余生活，通过引导其多参与“正能量活动”，减少留学生参加违纪、违规活动的可能性。③制订留学生突发事件应急预案，建设突发事件管理队伍，可在已有管理经验和研究成果的基础上，结合留学生具体情况制订突发事件应急预案，并通过培训、进修等方式，建设具有专业化水平的突发事件处理队伍。
3.重视来华留学生教育，捋顺留学生管理思路。来华留学事业的发展，不仅仅关系到国家间文化与科学技术的交流，也是大国战略发展的重要组成部分。学校以及国家应给予来华留学更多政策上的扶植，才能进一步扩大来华留学生的规模；通过加大资助力度吸引更多的优秀外国学生来华，逐步提升学历留学生的比例，从而提高来华留学生的层次和质量。此外还要进一步梳理留学生管理思路：①建立学校层面的留学生管理协调机制，努力促进学校各管理部门间的协同创新。②完善整套留学生教育管理制度，如学生签证管理、档案管理、学籍管理、考核制度、奖惩制度、宿舍制度等。③在课程教育方面，要制订合理的课程与教学计划，使用合适的教材，建立留学生教育教学评价体系。④在对留学生的管理模式上，要坚持采用以教学管理为中心，行政管理为辅助的模式。
4.建设专业的留学生辅导员队伍。近年来，来华留学生规模、结构的变化给留学生工作带来巨大的挑战，以往留学生办或外事处可以包揽从招生到离校全过程的日常行政管理以及教学工作，但该模式已经不能适应目前这个越来越庞大的留学生群体。留学生多与教师少，管理质量要求越来越高与管理体制不顺、水平不高的矛盾日益凸显，“趋同化管理”成了当下很多高校采取的有效方式。将管理中国学生的辅导员制度引入到留学生管理中，在日常管理工作中留学生辅导员能更加贴近留学生，因此这也是目前被普遍认为最高效、也是最能体现对来华留学生人文关怀的一种管理模式。在新的形势下，建设留学生辅导员队伍是留管工作规范化、专业化、制度化的重要内容。辅导员给留学生留下的印象在某种程度上决定了留学生对学校乃至中国的印象。因此我们要充分发挥留学生辅导员的作用，让留学生辅导员成为留学生和学校之间沟通的桥梁，让留学生辅导员成为留学生教育管理工作的中坚力量。
[论文摘要]企业间的竞争不仅在产品、市场、人才和技术上展开，也开始在物流和供应链方面展开。良好的企业物流管理不仅能帮助企业实现生产成本和价值优势，同时也是竞争性市场营销的有力工具。探索和研究宁夏中小企业物流管理的现状及发展将有助于宁夏中小企业提高物流管理水平进而提高企业竞争力，不断进行管理创新促进地区经济发展，同时也给其他地区中小企业提高物流管理水平予以启示。
中国中小企业的健康发展，对于构建和谐社会、增加社会就业、推进技术创新、提高综合国力，具有巨大的影响和作用（李子彬，2007）。随着经济全球化及国内经济加速发展，市场竞争日趋激烈，企业之间的竞争不仅在产品、市场、人才和技术上展开，也开始在物流和供应链方面展开。良好的企业物流管理不仅能帮助企业实现生产成本和价值优势，同时也是竞争性市场营销的有力工具（高伟，2006）。尤其宁夏的中小企业虽然已经意识物流管理成为现代企业之间竞争的又一领域，是“第三利润源”，但认知程度有限，管理水平和实际操作都跟不上竞争的需要，需要认真学习和研究中小企业物流管理问题。
一、中小企业发展及中小企业物流管理现状
截至2006年底我国中小企业数量已经达到4200多万户，占全国企业总数的99.8%以上（2007，王黎明），创造的最终产品与服务价值、出口总额和上缴税收，分别占全国的58.5％、68.3％和50.2％，已形成经济的“半壁江山”；中小企业的发明专利占全国的66％，研发新产品占全国的82%，已成为建设创新型国家的生力军；中小企业提供了城镇75％以上的就业机会并吸纳了75％以上农村转移劳动力，成为解决城乡就业问题的主渠道。与其他省区市中小企业一样，宁夏中小企业在构建和谐社会、增加社会就业、促进经济增长、推进技术创新方面发挥着重要作用，其中，2008年上半年，银川市规模以上工业增加值实现了23.3%的增长，对全区工业增长的贡献率达到56.2%，实现了“半壁江山”。与其他省区市相比，宁夏中小企业发展相对滞后，全区非公有制企业占全区GDP的比重为40％左右，低于全国平均水平20个百分点，成为当地经济发展的一条“短腿”。其中的大部分企业缺乏现代管理理念的科学指导，企业的生产运营，还沿袭传统的方式，物流管理没有跟上市场的发展，面临着诸多问题。
1.中小企业缺乏“第三利润源”的理念
进入上世纪70年代后发达国家的企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域的“第三利润源”（张铜学，2007）。相比之下，宁夏中小企业目前还没有建立起现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键，大多企业将仓储、运输、装卸搬运、采购包装、配送等物流活动分散在不同部门，缺乏专门的部门对物流活动进行系统规划和统一运作管理。
2.中小企业信息化程度低
由于人才、资金等的限制，加之大多数信息系统的成本较高，市场上缺少适合中小企业起步的信息系统，多数开发商认为，物流信息系统市场在低端不具备开发价值。提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢（史晓原，2007）。即便是今天中国IT行业已经得到充分发展，但中小企业仍不能充分利用现代信息技术发展的成果已提高自身竞争力。
3.中小企业采取第三方物流少
目前中小企业产品销售物流多采取自办物流方式，没有依靠物流系统支持市场营销，第三方物流公司的参与程度很低，因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的需求要求。“大而全，小而全”的商业运作模式，社会化、专业化程度低，加之缺乏规模效益与科技含量，相当一部分中小企业的物流成本要高于大企业（丁俊发，2007）。陷入这种“怪圈”使企业把有限的资源投入到一些不擅长的领域，分散资源，被迫同各个领域的对手竞争，削弱了企业的核心竞争力。
4.中小企业缺乏协同竞争的理念
在快速多变的市场竞争中，单个中小企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业还没能将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，没能将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。
二、中小企业加强物流管理的对策
鉴于中小企业物流管理发展现状及存在问题，企业经营者必须正确分析并判断面临的生存发展环境，制定适宜本地企业发展的对策。
1.学习和创新物流管理理念，实行合理有效的物流管理及运作
中小企业必须在物流管理观念上实现创新。真正树立现代物流管理思想，把物流运作管理作为企业参与市场竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策，建立现代物流管理新模式。形成供应链管理思想，把物流运作建成一个以满足经营需要为目标的供应连体系（章劲松，2007）。在我们看来，一个国家经济内部只有实现向产业链条中价值实现的高端区位通过，才有在市场上收取制定标准和铸造抽象证券巨额收益的优越性地位，才能在国与国之间的竞争中取得主动（叶静怡，2006）。同理，中小企业也是如此。
2.专注核心业务，合理选择物流运营模式，广泛运用第三方物流，真正实现企业物流系统全面化
任何一个企业都必须明确自己的核心业务而且必须具备核心业务，才能真正树立自己的竞争优势，稳固自己在供应链中的成员地位并让自己成为合作伙伴主动选择的对象，尤其是中小企业，资源有限，如果不能正确界定自己的核心业务并重点突破而是试图全面开花，一个显然易见的结局就是在竞争博弈中被剔除出局。因而也就要求中小企业在识别与强调核心业务的基础上，选择合理的物流运营模式，在自营、外包与第三方物流企业合作上进行权衡，真正实现企业物流系统的全面优化。为落实国务院提出的“大通关”、“大物流”战略，加快宁夏外向型经济发展，进一步拓宽合作渠道，改善宁夏进出口企业物流成本高、货物运输速度慢、进出口通关程序繁琐的状况，最大限度地减轻进出口企业负担，降低企业物流成本，加快货物通关速度，宁夏一批物流基础正加紧建设,宁夏已经拥有密度最高的现代化交通运输基础设施（陆江,2007）,国家级高速公路网在宁夏境内基本建成。随着银川市“空港、陆港和国际物流港”规划与建设发展，第三方物流已经具备了有利条件。第三方物流在宁夏已经有很好实践，宁夏中邮物流公司在促进地方中小企业发展和新农村建设发面进行了有益的尝试，肩负着全区药品“三统一”的统一配送任务；“‘宁夏红’借助邮政网络渠道，利用现代的物流方式，改造和搞活传统的农村流通渠道，探索了一条企业依靠资源和产业优势为社会主义新农村建设服务的新路子。同时，扩大了‘宁夏红’在全国的影响力和销售。通过‘宁夏红’品牌的宣传，宣传了宁夏，宣传了宁夏的枸杞产业，使‘宁夏红’真正走向全国，成为中国的、世界的枸杞加工产品第一品牌。”截至目前，“宁夏红”在全国邮政系统累计销售额达到了1个亿；预计年底将达到1.2亿元的销售额，将近占宁夏红集团全年总销售额的三分之一。自2006年12月20日中国邮政物流与宁夏红枸杞产业集团有限公司战略合作协议签署后，“宁夏红”凭借其良好的品牌、过硬的质量和差异化的竞争优势，在全国果酒行业中率先搭上邮政快车，实现了强强联合，优势互补，共同发展，在不到1年的时间里，邮政物流把价值上千万元的“宁夏红”枸杞果酒送进了千家万户。宁夏红集团携手中邮物流，共同拓展了一片新天地，走出了一条邮企联姻的双赢之路。这一切为中小型企业筹划物流管理提供了机遇。超级秘书网
3.重视企业信息化建设与管理，为企业物流管理合理化运作提供基础
信息化是企业实施高效物流管路的基础，缺乏信息化或低信息化的企业不可能有长久的生命力及快速的市场响应能力。物流信息化可实现企业信息共享，使信息的传递更加方便、快捷、准确、提高整个物流系统的经济效益（徐国良，2008）。企业还需要通过物流信息管理敏锐掌握环境变化状况，充分利用有效信息，使得企业更好生存发展。中小企业在物流管理上仅靠自己的力量是不够的，需要在政府有关部门的统一协调和指导下，促进各行业中小企业的合作、积极营造有利于中小企业物流发展的政策、经济和社会环境，共同搭建不断加快物流发展的社会化物流服务平台，全面提升中小企业物流运作与管理的整体水平（曹顺文，2006）。鉴于中小企业特点、地位，以及发展中的困难，2008年8月央行宣布给中小企业调增5%的贷款额度。中央财政安排中小企业专项资金35.1亿元，支持中小区企业健康发展。为扶持和培育一批主业突出、核心竞争力强、产业带动作用明显、具有较强发展后劲的企业，2008年1月10日，银川市委、市政府提出举全市之力培育壮大中小企业，实施“小巨人企业”培育工程。先后动员和组织中小企业高层管理人员参加工商管理硕士核心课程学习班，组织重点企业的董事长、总经理赴深圳知名企业“取经”，围绕提升企业核心竞争力对流。尽管中小企业在国家、地区经济发展与稳定中发挥着重要作用，但是小企业生存发展的环境也更加严峻，宁夏的中小企业还需要关注国家方针政策，充分争取政府培训引领、税收、资金、技术发面的支持，使之在现代物流管理观念、物流管理模式和信息化方面得到进一步的提高。
随着全球经济一体化发展，企业间竞争日趋激烈。中小企业发展物流管理惟有不断进行产品创新、服务创新和市场创新，才有可能立于不败之地。
参考文献:
[1]李子彬.首届中国中小企业节工作报告.2007,12
[2]高伟:中小企业物流管理模式初探[J].现代商业,2006,5
[3]王黎明.工人日报，2007.07.21
[4]张铜学:西部中小企业物流运作现状及发展战略研究[J].中小企业科技,2007,7
[5]史晓原:中小企业物流运作的思路探讨[J].商场现代化，2007，6
[6]丁俊发:中国物流.北京.中国物资出版社，2007，5
[7]章劲松:浅论我国中小企业的物流管理现状及策略选择[J]企业家天地，2007，1
[8]叶静怡:中国供应链现状：理论与实践.北京.北京大学出版社，2006，1
[9]中国采购联合会.中国物流发展报告2006-2007.北京:中国物资出版社，2007
使用计算机辅助沙盘教学法，使学生可以将数学模型计算过程量化。通过纸上的数学模型解算和电脑上的实际模拟。对比纸上模型和电子沙盘模型的结果。
1.沙盘设计。电子沙盘使用HTML5.0开发，配合MYSQL数据库和NASECAPE客户端实现。网格使用DIV-CSS实现。通过在不同的网格中摆入不同的元素，可以实现不同的沙盘功能。沙盘中的功能单元分为以下三种：
1.1节点：可以发生物流需求和接收货物，有固定的XY地址。
1.2道路：设置为海上道路、铁路、不同级别的公路、不同级别的河流、航空航路、铁路行包、航空行包、公路托运等不同的道路路线。
1.3工具：不同级别的汽车专车，汽车托运车辆，不同级别和功能的火车车皮，火车行包，不同级别的航空运输飞机，飞行托运，不同级别的航运集装箱，小型货船。
2.虚拟环境支持。
2.1学校在计算机中心实验室中，计划40台终端的学生实习机房，使用IBM2U8C服务器作为中央系统支持，其路由许可限制到计划的40台学生实习机房主机。
2.2规划2学时连续教学时间，在该机房内完成全部上机教学过程。
2.3经过学生申请，该环境可以在学生自配计算机设备上安装，为学生单机系统提供虚拟环境支持。
3.教学过程革新。前置学习中，学生首先了解到相关的建模方法，且独立完成某模型的纸上建模，对于模型的最终输出曲线进行观察和讨论。学生进入机房后：
3.1在虚拟空间布置相关的节点，对节点的业务量、库存量、库存成本、管理成本、进行设置。
3.2在相关节点之间布置通路，对通路的长度、路况进行设置。
3.3在相关节点上布置初始化的交通工具，对交通工具的载货重量，载货体积，运输速度，运行时间段，单位距离成本，单位重量成本等进行设置。
3.4在背景设置中设置公斤公里单价，以及不同的应急响应机制。
3.5运行沙盘，观察系统运行的稳定程度和实际利润波动情况。
3.6将电子沙盘运行结果与纸上模型结果比对，完成实习报告。
4.尝试教学法的结合。尝试教学法是充分调动学生积极性的教学方法，通过给学生布置难度较大的任务，使学生发挥集体智慧解决问题。通过小组分工协作的方式，使每个学生均能参与到教学体验中。本文研究的尝试教学法的课堂应用如下：
4.1自愿结合的方法，每3人形成学习小组。
4.2小组选出1名组长，组长负责建立模型和解说模型。
4.31名组员负责对组长的模型进行赋值和验算。1名组员负责对验算结果进行校核。3人协作对模型的运行参数提出3种以上的方案和结果，并就结果作出报告。
4.4组长负责上台讲解本组设立的模型及其方案的优点。
4.5本班所有学生投票决定不通过的小组。因为小组如果不通过，每个学生都会面临着无法考试甚至丢失学分，所以，小组的每个成员都会积极参与到课程中。
二、讨论
1.当前教学中的主要问题。当前的纯纸上教学法讲解物流供应链模型的课程实践中，实习课时本身的不足使得学生对物流供应链模型的抽象性难以理解。车辆的运载能力和运载效率可能在不同的天气下变的不稳定，货物的库存天数也可能因为其他环节的影响延长或缩短。所以，实际教学中面临的问题在于无法更加形象的向学生展示供应链模型的全部功能。供应链模型是一个基于单点递归算法的蚁群模型。部分学校使用C2.0上机的方法，让学生在命令行模式下完成技术经济辅助建模。此辅助建模过程虽然相对迅速，一般的模型验算可以从一课时内完成，但其形象性依然不足。本文采用的可视化模型，让学生可以直观的看到货物滞留和车辆拥堵的发生，使得学生对于物流模型的实际运行和误差的管理做到心中有数。
2.当前教学中的问题分析。当前教学中的问题主要有三点原因：
2.1教学课时不足。物流供应链课程目前的教学课程为32学时，每周3次课，每次课2学时，除考试外，共5周课程。5周课程内，要完成供应链理论学习，至少三个实例的分析，要求学生完成一个课程设计。在物流工程和物流管理专业的学生中，物流供应链是专业课中较难通过的课程，其主要原因是课程与图论、博弈论、决策学等数学理论课程联系紧密，学生难以理解课程中的核心内容造成的。2.2学生基础较差。一般学生学习物流供应链基础课程之前，并没有充分的数学知识铺垫。学生学习了高等代数和解析几何等基础数学课程，但没有系统的学习图论、博弈论、决策学等数学专业课程。
2.3缺少专项实习机会。本文课程面临着学习时间短，教学难度大等实际问题，学生在本文课程的学习过程中，难以得到专项时间安排前往物流公司观摩学习。同时，具备海陆空立体运力的物流公司并不多见，本文课程面向的较有前瞻力的课程内容也成为当前实习难的主要原因。
3.解决方法。本文课程的实际教学目的并不是让学生开发供应链计算模型的软件，而是学生可以熟练使用模型工具为物流工程进行建模和优化分析。学生在本次课程改革后的纸上建模要求降低，只要学生可以在本文研究的电子沙盘系统中对物流节点、物流途径、交通工具的设置过程充分了解，熟练应用，就可以完成本文课业。本次教改后，对学生的考核要点变更为以下三点：（1）掌握供应链模型基本理论。（2）掌握供应链模型模型原理。（3）能熟练应用供应链模型软件建立供应链模型。本次考核要点变更后，本文课程的难度大幅度下降。大部分学生均可顺利完成本课程学业。
三、结语
1.来华留学生人数持续增长。
近年来，来华留学生数量和生源国都保持着较快增长。2011年来华留学生总人数为292611人，同比增长10.4％；2012年来华留学生总人数为328330人，同比增长12.2％；2013年来华留学生总人数为356499人，同比增长8.6％。从2013年留学生生源数据来看，来自亚洲的留学生数量最多，来自泰国、哈萨克斯坦以及印度的留学生人数增长显著。按留学生国籍统计，2013年来华留学生人排名前十的国家分别是韩国、美国、泰国、日本、俄罗斯、印度尼西亚、越南、印度、哈萨克斯坦、巴基斯坦。江南大学的来华留学生人数近些年来也是屡创新高；2011年在校留学生人数723人；2012年在校留学生人数772人；2013年在校留学生人数780人；2013年我校来华留学生规模在全国高校排名第128名，在江苏高校中排名第9名。
2.来华留学生结构层次不断改善。
在来华留学生规模不断增长的同时，留学生的层次结构也在不断改善，学历留学生（包括专科生、本科生、研究生）所占比例在不断提高。其中2011年来华学历留学生人数为118837人，占留学生总人数的40.6％；2012年来华学历留学生人数为133509人，占留学生总人数的40.7％；2013年来华学历留学生人数为147890人，占留学生总人数的41.5％。而我校2011年来华留学生中学历生人数216人，占留学生总人数29.9％；2012年来华留学生中学历生人数238人，占留学生总人数30.8％；2013年来华留学生中学历生人数272人，占留学生总人数34.9％。
3.来华留学生专业结构相对集中。
随着来华留学生规模不断增长和结构层次的持续改善，学历生所选择的专业结构也在改变。目前有西医、工科、文学、管理、经济、中医、法学、教育、艺术、理科、农科、历史、哲学等13学科招收留学生。其中留学生选择的主要专业学科为医学、工科、文学、管理和经济。江南大学凭借其在轻工领域（尤其是食品专业）的优势，来我校就读的留学生中以工科专业居多。2013年我校工科专业的留学生186人，占学历生总人数的68.4%；其中食品专业的留学生达114人，占学历生总人数的41.9%。我校管理学留学生人数仅次于工科专科，2013年管理学留学生人数达46人，占学历生总人数的16.9％。
4.来华留学生规模、层次与发达国家的差距。
虽然近些年来华留学生的规模和教育层次都有持续的提升，但仍与其他国家尤其是一些发达国家存在差距。①留学生规模与发达国家差距明显，目前我国来华留学生数量仍远低于美国、英国、德围、法围、澳大利亚和日本等发达国家。此外，来华留学生在全球留学生中所占比例较低。以美国为例，2013年美国国际学生人数为81.9644万，我国同期来华留学生人数为35.6499万，仅占美国同期留学生人数的43.5%。②来华留学生的教育层次相对于教育发达国家偏低，近年来，来华留学生中学历生的比例虽然在稳步提升，但与教育发达国家相比仍有一定差距。2013年我国共接收专科生2004人、本科生105284人、硕士生30828人以及博士生9774人，学历生人数占来华留学生总数的41.5％；而2013年同期美国本科阶段学生340276人，研究生312447人，学历生在留学生中的比例高达80％。
二、来华留学生教育管理工作中面临的主要问题
1.沟通障碍与文化冲突问题。
①沟通障碍：大多数来华留学生基本没有经过正规的汉语培训，来到中国后短时间内仍不能以汉语为沟通手段，这种沟通障碍造成留学生与中国学生的隔阂，对于不同文化的沟通交融有着很大的限制。②文化冲突：由于各国文化环境的差异，来华留学生与中国本土学生在价值观、、行为规范、生活习惯等方面存在差异。尤其是在理解中国国家政策和学校规章制度上，留学生很容易运用自身惯有思维模式去认知外来信息，在交流的过程中很容易产生认知上的偏差，最终导致矛盾的发生。
2.部分管理人员素质不高，业务水平有待提高。
学校的一些行政管理人员的个人综合素质不高，缺乏责任心，主要体现在主动服务意识不强，态度僵硬，办事拖拉，遇事相互推卸责任。此外大部分管理人员不会说英语，导致与留学生沟通困难，其中有些管理人员会存在“多一事不如少一事”的心态，无形中给留学生的学习生活带来诸多不便。
3.留学生教育管理模式较为落后。
随着来华留学生人数的日益增加，高校中留学生所就读专业院系和教育层次也越来越广，但大部分专业院系都没有设立专门的留学生管理岗位，在教育管理上基本照搬本国学生的管理制度和培养模式，因此留学生的教育管理工作在专业院系层面上难以开展。这种教育管理模式因为忽略了留学生实际的文化背景等因素，使得对来华留学生的教育教学效率普遍不高。
三、对留学生教育管理工作的几点建议
1.在留学管理工作中要加强跨文化的理解与沟通。
对有着不同文化背景的留学生进行管理的前提就是要相互尊重、相互理解，在管理中要了解他们的文化传统、风俗习惯、、饮食习惯和语言禁忌；遇到管理上的问题决不能只是用规章条例来一味的“管”，要学会用理解的态度和他们沟通，晓之以理，动之以情，最终采取可行的解决方案。不同的国家有着不同的信仰和宗教，存在文化差异，只有相互理解、不断沟通，才能化解文化冲突，实现多元文化的和谐共存。
2.建立留学生突发事件预防机制和处理机制。
①加强入学安全教育，组织留学生学习校纪、校规、教学管理规定等；定期安排公安部门出入境管理处来校宣讲我国法律、法规以及卫生检疫规定、签证办理程序等条例，让留学生从一开始就规范自己的行为，从而预防留学生突发事件的发生。②建立校园预警机制，通过走留学生群众路线，和留学生打成一片，随时了解学生情况，一旦发现不好的苗头，立即进行沟通并处理。具体可通过以下途径：①通过留学生干部了解他们的动态。②与宿管工作人员定期沟通，了解在校留学生的情况。③丰富留学生的课余生活，通过引导其多参与“正能量活动”，减少留学生参加违纪、违规活动的可能性。③制订留学生突发事件应急预案，建设突发事件管理队伍，可在已有管理经验和研究成果的基础上，结合留学生具体情况制订突发事件应急预案，并通过培训、进修等方式，建设具有专业化水平的突发事件处理队伍。
3.重视来华留学生教育，捋顺留学生管理思路。
来华留学事业的发展，不仅仅关系到国家间文化与科学技术的交流，也是大国战略发展的重要组成部分。学校以及国家应给予来华留学更多政策上的扶植，才能进一步扩大来华留学生的规模；通过加大资助力度吸引更多的优秀外国学生来华，逐步提升学历留学生的比例，从而提高来华留学生的层次和质量。此外还要进一步梳理留学生管理思路：①建立学校层面的留学生管理协调机制，努力促进学校各管理部门间的协同创新。②完善整套留学生教育管理制度，如学生签证管理、档案管理、学籍管理、考核制度、奖惩制度、宿舍制度等。③在课程教育方面，要制订合理的课程与教学计划，使用合适的教材，建立留学生教育教学评价体系。④在对留学生的管理模式上，要坚持采用以教学管理为中心，行政管理为辅助的模式。
4.建设专业的留学生辅导员队伍。
近年来，来华留学生规模、结构的变化给留学生工作带来巨大的挑战，以往留学生办或外事处可以包揽从招生到离校全过程的日常行政管理以及教学工作，但该模式已经不能适应目前这个越来越庞大的留学生群体。留学生多与教师少，管理质量要求越来越高与管理体制不顺、水平不高的矛盾日益凸显，“趋同化管理”成了当下很多高校采取的有效方式。将管理中国学生的辅导员制度引入到留学生管理中，在日常管理工作中留学生辅导员能更加贴近留学生，因此这也是目前被普遍认为最高效、也是最能体现对来华留学生人文关怀的一种管理模式。在新的形势下，建设留学生辅导员队伍是留管工作规范化、专业化、制度化的重要内容。辅导员给留学生留下的印象在某种程度上决定了留学生对学校乃至中国的印象。因此我们要充分发挥留学生辅导员的作用，让留学生辅导员成为留学生和学校之间沟通的桥梁，让留学生辅导员成为留学生教育管理工作的中坚力量。
四、结语
购物车(0)