时间：2023-06-16 16:38:11
导语：在冬季施工问题的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
Abstract: The common quality problems of concrete construction in winter construction process, this article from the construction of concrete construction in winter, the selection of construction method are discussed and analyzed, and put forward the need to pay attention to several problems in the construction according to the specific situation.
Key words: construction engineering; concrete; construction in winter
中图分类号：TU741.冬季混凝土施工的特点1.1 温度低，不利于施工。温度的下降，造成了施工环境不利，容易导致工程事故，特别是砼工程较多。当冬季室外温度连续五天都低于5摄氏度时，混凝土施工就要按照冬季的施工规范标准来进行操作。同时，由于天气寒冷，部分施工器械保养不到位，容易被冻裂，这在一定程度上造成了浪费，也容易引发一定的安全隐患。1.2 施工质量比较隐蔽，出现事故隐患难以察觉。建筑工程项目在冬季施工需要研究适合于本地区的冬季施工方法。在冬季进行混凝土施工时所产生的质量问题具有极大地隐蔽性和滞后性，不易发现，各种问题多在春季才能显露出来，给后期问题的解决带来了极大地困难，一旦发现问题必须要进行及时的修补，若问题无法修补解决就必须返工，带来不可估量的经济损失。1.3 施工准备期比较短。由于混凝土施工的部分技术要求复杂，但冬季施工的准备工作时间较短，这就造成了施工中一些环节不能够衔接到位，在仓促施工中，导致了一些建筑质量事故的发生。
2.混凝土冬季施工方法的选择
在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。在实际工程中，要根据施工时的气温情况，工程结构状况（工程量、结构厚大程度与外露情况），工期紧迫程度，水泥的品种及价格，早强剂、减少剂、抗冻剂的性能及价格，保温材料的性能及价格，热源的条件等，来选择合理的施工方法。一般来说，对于同一个工程，可以有若干个不同的冬季施工方案。一个理想的方案，应当用最短的工期、最低的施工费用，来获得最优良的工程质量，也就是工期、费用、质量最佳化。目前，基本上采用以下4种方法。
2.1.调整配合比方法。主要适用于在0℃左右的混凝土施工。具体做法：①选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。试验结果表明，应使用早强硅酸盐水泥。该水泥水化热较大，且在早期放出强度最高，一般3天抗压强度大约相当于普通硅水泥7天的强度，效果较明显。②尽量降低水灰比，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间。③掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。④掺加早强外加剂，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度。应用较普遍的有硫酸钠（掺用水泥用量的2%）和MS―F复合早强试水剂（掺水泥用量的5%）。⑤选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。
2.2.蓄热法。主要用于气温―10℃左右，结构比较厚大的工程。做法是：对原材料（水、砂、石）进行加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后，还储备有相当的热量，以使水泥水化放热较快，并加强对混凝土的保温，以保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力。此法工艺简单，施工费用不多，但要注意内部保温，避免角部与外露表面受冻，且要延长养护龄期。
2.3.外部加热法。主要用于气温―10℃以上，而构件并不厚大的工程。通过加热混凝土构件周围的空气，将热量传给混凝土，或直接对混凝土加热，使混凝土处于正温条件下能正常硬化。①火炉加热。一般在较小的工地使用，方法简单，但室内温度不高，比较干燥，且放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化，影响质量。②蒸气加热。用蒸气使混凝土在湿热条件下硬化。此法较易控制，加热温度均匀。但因其需专门的锅炉设备，费用较高。且热损失较大，劳动条件亦不理想。③电加热。将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土表面，便电能变为热能，以提高混凝土的温度。此法简单方便，热损失较少，易控制，不足之处是电能消耗量大。④红外线加热。以高温电加热器或气体红外线发生器，对混凝土进行密封幅射加热。
2.4.抗冻外加剂。在―10℃以上的气温中，对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂，使混凝土在负温下仍处于液相状态，水化作用能继续进行，从而使混凝土强度继续增长。目前常用有氧化钙、氯化钠等单抗冻剂及亚硝酸钠加氯化钠复合抗冻剂。
3.冬季施工应注意的几个问题3.1 冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产。冬季施工的措施方案金经济合理，使增加的费用最少，并尽量减少能源消耗，缩短工期。3.2 本工程部分雨、污水管线处于冬季施工，因此必须生产计划中统一安排，并提前落实，做到合理搭接，尽量减少冬季施工的作业面。3.3 已确定进入冬期施工的项目，在冬施材料、设备落实后，要保证施工力量，做到连续施工，避免造成不必的浪费。3.4 编制冬季施工方案，应根据工程特点及冬季施工信息的反馈情况，布置年度冬期施工原则及实施方针，根据公司总的原则，结合本单位的具体情况，编制冬季施工方案，编制一般工程冬季试过女冠措施和重点工程的单位工程冬期施工方案，主要内容有：冬期施工生产任务特点部署，主要的冬期施工方法，热源设备计划，保温材料、外加剂材料计划，冬期施工人员培训计划，施工管理工作，冬期施工项目及热源安排。3.5 外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货，其他资源的准备：保温、覆盖材料的设备，根据工程任务特点及主要施工方法，确定保温、覆盖材料的用量，编制计划，组织进场存放和保管。3.6 技术培训，进入冬季施工前，施工管理人员、测温人员进行培训考核，施工管理人员的培训主要包括一下内容：学习有关冬期施工规范、规定；学习公司制定的冬期施工原则，主要的冬期施工方法与技术措施；学习冬期施工中要采用的新技术；学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心，学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。3.7 施工现场所有准备工作，必须在砼浇筑前完成，达到进入冬期施工的条件。现场准备要求：原料加热设备符合要求，保温围护好；外加剂有储备，保管好，无破裂；供水消防管线，模板的保温措施已完成；测温工作已开始进行，测温记录齐全，现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。3.8 冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。
4.结语
混凝土在冬季施工中，极易产生系统通病，在施工过程中，必须重点控制混凝土温度。无论采用那一种方法，都是基于温度控制为中心。
参考文献：
[1]黄海木，郑军华.混凝土冬季施工技术措施[J].今日科苑.2009.(18):110.
关键词：冬季；房屋建筑；施工；混凝土
Abstract: according to writer's many years experience in construction practice, this paper analyzes the winter house construction common problems, and put forward improving housing construction in winter construction quality should take measures to consult for everybody study with.
Keywords: winter; Housing construction; The construction; concrete
中图分类号： TU742 文献标识码：A文章编号：
一、前言
改革开放以来，随着经济的不断发展，我国的城市化进程不断加快，基础设施迎来了建设的。作为基础设施的重要组成部分的房屋建筑工程，也迎来了发展的春天。房屋建筑工程具有投资大、周期长、出现问题影响大等特点，决定了必须对其进行严格质量控制，由于房屋建筑工程的以上特点，避免不了的要进行冬期施工，由于冬期施工期间，温度比较低，致使其不能满足混凝土硬化的条件，导致了一系列质量问题，甚至给国家造成了经济损失、严重威胁到了人民群众的人身和生命安全。
二、冬期房屋建筑施工中常见的问题分析
根据《建筑工程冬期施工规程》的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，根据本人多年的施工实践经验，认为在冬季房屋建筑施工中主要常见如下几种问题：
1、由于混凝土是混合物，这些混合物的水和灰的比例过大，同时在这样的环境下由于保水性能的降低，养护温度的降低，水泥水化也基本上无限接近于停止，水分也很快的方式的散失，这样极易容易引起混凝土的表面起灰，这个也是混凝土工程建设中常见的问题之一。
2、由于低温存在，如果排除干燥的天气，则极容易引起混凝土中钢筋的锈蚀和断裂，这样作为主体支撑作用的钢筋断裂后将会对混凝土的质量造成很大的印象，使它的硬度大大的降低，柔韧性也不如以前，但是如果水分的过分膨胀，则容易由于体积的膨胀导致而破裂。混凝土的内部水分会由边缘向中心移动，这样所形成的压力也容易混凝土的破裂。
3、混凝土容易受到冻害的损害，由于冬天的气温往往比较低，很容易导致它的表面的损害和内部的损害，这样一旦给予了过大的损伤，那么就容易导致混凝土的断裂问题，这也是在实际的生活中实际的施工中较为常见的问题。另外有些时候，由于混凝土的表皮的脱落，给房屋建筑工程的建设与施工造成了重大的隐患，这个在实际的建设中也并不少见。
4、冬季的时候混凝土的结构较容易松散，与之相伴随的就是水分的转移，直接导致的结果就是混凝土的表明呈现出一些黄颜色的东西，如果敲击它可以听到喑哑的声音，那么这个就可以判断是水分已经转移了的混凝土了，这样也容易混凝土的破裂与损坏。
三、冬季房屋施工应采取的措施
根据本人多年的施工实践经历，认为冬季房屋建筑施工应从如下几个方面着手采取措施，以减少和避免病害的产生：
1、质量管理体系是企业内部建立的、为保证产品质量或质量目标所必需的、系统的质量活动。它根据企业特点选用若干体系要素加以组合，加强从施工准备、施工过程中、质量检验、竣工验收的质量管理活动，并予制度化、标准化，成为企业内部质量工作的要求和活动程序。对于房屋建筑工程来说，在工程开始前就应该建立严格的质量管理体系，建立质量监督管理小组，由项目经理担任质量管理小组组长，同时，制定相应的冬季施工质量管理制度，包括小组成员职责分工、检查监督程序、方法等，并在采取奖勤罚懒的措施严格管理体系的落实。
2、对所有进入本工程工地的工人进行进场培训，使其了解工程总体概况和质量总体要求，工程的质量目标、质量体系和质量制度，全面加强作业人员的质量意识；在新工程开工前，对新开工工程进行全面技术交底，使作业人员熟知作业内容及质量要求；特殊作业人员上岗前，在现场进行培训，考核合格后方能上岗作业；不定期地组织一线施工人员进行施工工艺专业技术培训，并组织互相观摩、学习和交流。
3、提前准备冬季施工的材料，对于施工工程使用的材料主要包括主要材料(工程材料)和辅助材料(包括构件、半成品)。保证工程质量的重要前提就是保证材质的定时、定质、定量的供应。必须对进入施工现场的原材料、构(配)件、半成品等材料,进行严格的检查验收和取样送验,杜绝劣质材料进入现场。
4、做好冬季施工准备工作，进入冬期施工，应进行全面的调研，掌握必要的数据，例如冬期施工的工程项目、建筑面积及工作量、冬期施工部位及其技术要求，并全面进行图纸复查。根据冬期施工技术要求，掌握资源供应情况；对于复杂工程、技术要求高的工程，要进行冬期施工技术可行性的综合分析。同时要注意提前收集施工地冬期气温变化的资料。熟悉当地的最低温度、持续时间、最大风、雪和气温变化等情况，提前预知未来一周的天气状况，以防患于未然。
5、做好冬期施工技术文件的编制工作，在工程进入冬期施工前，要提前编制好冬期施工技术文件，作为冬期施工的技术指导性文件，是冬季施工的主要措施。冬期施工技术文件必须包括施工方案和施工组织设计或技术措施，施工方案和施工组织设计或技术措施包括以下主要内容：施工材料进场计划、冬期施工的生产任务安排和部署、劳动力计划、热源、设备计划和部署、冬期施工人员培训计划、冬期安全生产的要点、工程质量的控制要点、各分项工程的施工方法和施工技术措施、施工工序及进度安排。
6、冬施期间的砌筑工程主要是采用抗冻砂浆法施工，主要包括如下几个方面：防冻剂的掺量应根据当地气温和实验配合比实施；当室外大气温低于-10℃及施工上需要时，对原材料进行加热，应优先加热水，当满足不了热工计算的温度时，再进行砂子加热，但要注意水温不得超过80℃，砂子温度不得超过40℃，水泥不可加热，但应放在不低于0℃得室内；砌筑砂浆的使用温度，当气温在-10℃以内，在-10℃～20℃时，为+10℃，搅拌好得砂浆要注意运输、存放、使用时的温度损失，最好随用随拌；砖上冰、霜、雪要清除，一般不得浇水，冬施工砌筑工程不可采用无熟料水泥，不得使用白灰砂浆或粘土砂浆，砂子要清除冰块；操作上应按照“三一”砌筑法砌筑，灰缝应控制在10mm以内，砖砌体在当日施工完毕后，必须在表面覆盖保温材料。
7、冬期钢筋施工最主要的是钢筋的焊接，冬期钢筋焊接的影响因素较多，必须根据当地的气温状况、施工条件进行试焊，试焊时先根据气温状况调整焊接工艺及焊接参数，工艺和焊接参数确定后，再进行试焊，试焊的焊件送实验室实验，合格后再进行批量焊接。另外需要注意的是焊条或焊剂在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊条或焊剂会造成焊接熔池中混入气体停留在焊肉中造成气孔，影响焊接接头质量，在使用焊剂或焊条的时候，要按说明书的要求对焊剂或焊条进行烘焙，待干燥后再使用。
8、混凝土工程施工过程中质量控制重点。首先，控制好原材料的加热温度，冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。其次，作好试块的留置工作，根据规范冬期施工试块留置不少于2组（六块），与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。再次，控制好混凝土的入模温度，施工中作好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。
9、冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，首先作好覆盖保温工作，并经常检查；其次作好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度，保证混凝土在初凝期不受冻。
10、高强螺栓连接的好坏是影响钢结构质量的一个重要因素，高强螺栓产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，影响扭矩系数的因素很多，如：终拧时间、拧紧速度、环境温度等，尤其是环境温度的影响最大，一般情况下，产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，若在负温下进行施工需要重新标定，否则，有可能使螺栓产生的拉应力不足，降低结构的安全度，或导致螺栓拧紧，影响结构的安全度。另外，冬期负温焊接和常温有很大的区别，在焊接时要对焊工进行培训，掌握负温下的焊接规律，并说明书的要求对焊条进行烘焙，干燥后再使用，才能保证焊接质量，确保结构安全。
四、结语
随着科学技术的不断进步，冬季施工的一些技术问题必将被逐步解决掉，作为一名技术人员，应该在实践中不断学习，并注重借鉴国内外先进的经验，不断提高自身的专业素养和综合素质，为提高冬季房屋建筑施工质量做出应有的贡献。
参考文献：
[1]《混凝土工程病害与修补加固》韩素芳等，海洋出版社
[2]《土木工程施工》毛鹤琴等，武汉理工大学出版社
关键词：冬季施工；施工准备；技术质量控制；施工解决办法
前言
冬季道路施工由于存在许多困难，是工程质量事故的多发季节，因此，冬季施工应考虑严格的施工准备，质量控制等多方面因素，因此，在保证工程工期和质量的前提下，能够快速、安全、经济的进行施工显得格外重要。
一、冬季道路施工存在的问题
1、冬季道路施工过程中温度较低的问题
因为在冬季施工过程中，温度较低会影响道路路面中沥青混泥土的物理性质和化学性质。例如，沥青混凝土路面冬季施工的技术规范一般依据中华人民共和国行业标准JTGF-2004公路沥青路面施工技术规范。即“当高速公路和一级公路施工气温低于10℃，其他等级公路施工气温低于5℃时，不得摊铺热拌沥青混合料。因此在冬季铺筑沥青混凝土路面时必须遵循“快卸料、快摊铺、快辗压”的原则，才能保证沥青混凝土路面施工的质量。道路路面的施工温度一般是不低于5℃，需要在干燥温暖的气候条件下开始，如果在冬季低温气候下开展施工作业，经常会造成路面出现翻浆、开裂等危害，影响施工质量。
2、冬季道路施工过程中的环境恶劣问题
在冬季施工过程中，常遇到寒风、雨水等天气恶劣情况。施工过程中机械设备受到寒冷、冷冻、路滑等影响，容易出现故障，而且在寒冷天气下，工作人员穿着笨重，手脚不灵活，施工不便，常常出现意外。
3、冬季施工过程中雪害问题
在冬季施工过程中，雪害问题是影响非常大的一个因素，总体来说，雪害主要是指积雪，这里的积雪不仅包括自然降雪，还有风吹雪。风吹雪主要是在降雪或者降雪以后，由于风的强度达到了一定的强度，将会使雪粒随风运动，进而形成风吹雪，当风的强度变弱的时候，雪粒就会堆积成雪堆。 由于风吹雪的影响，使道路上的能见度降低，整个交通条件比较差，及其容易导致行车事故，另外，由于雪堆的厚度一般都比较大，不仅会给交通便利带来影响，严重时甚至会淹没车辆。因此， 雪害也是我们冬季道路施工过程中的主要问题，影响施工。
二、冬季道路施工过程中问题的解决方法和措施
（1）、做好冬季施工前的准备工作
1、在工程即将进入冬季施工前，与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
2、根据道路施工的具体情况，确定冬季施工要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，管理人员要对施工的机械、设备做好准备工作，保障各种施工机械、设备齐全，包括对各种施工机械的维修养护，以及运输路面混合料的车辆应有保温措施，防治出现施工过程中的机械故障影响工程质量。
3、做好冬季施工技术文件的编制工作。在工程进入冬季施工前，要提前编制好冬季施工技术文件，作为冬季施工及时指导性文件，冬季施工技术文件必须包括施工方案和施工组织设计或技术措施。
4、做好人员培训和技术交底工作。
（2）、冬季设备防寒、防冻、防火、防滑工作措施
1、进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地房东要求；未使用防冻液的机械设备要采用相应的防冻措施，例如采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内。
2、各种车辆使用的燃油要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后在逐步提高车速。冬季车辆在启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。遇到雨水等恶劣天气，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求是不得出车，遇到六级以上大风，大雪大雾等不良气候要停止运行。严格执行定级定人制度，保证人员坚守岗位，看好设备，并做好相应记录。严格执行派车单作业票制度。
（3）作好原材料的检验复试及材料的配合比
在冬季施工中各种原材料需要进行复试的必须进行复试，以防不合格的材料使用在工程中，此外，在冬季混凝土施工中经常使用一些外加剂，随着气温的不断变化用量不一，加上目前时常假冒伪劣产品较多，如果不复试，直接用于工程，将有可能给工程带来严重后果，要消除引起工程质量隐患的因素，对工程中使用的原材料进行重新复试是必要的。
（4）加强施工过程中的质量控制
道路施工的质量控制，主要是混凝土工程施工过程中的质量控制。混凝土质量控制，首先要注意控制好原材料的加热温度，施工过程中要确定原材料的加热温度，做好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。其次控制好混凝土入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，易造成新浇混凝土冷却过快，是混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。然后要做好试块的留置工作，根据规范冬季施工试块留置不少于2组，与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。最后还要加强成品的养护。
（5）做好冬季道路施工中雪灾问题的防治
1、在道路两旁营造好防雪林、易防雪仗、阻雪堤
营造防雪林可以使风携带的雪粒堆积在防雪林附近，这就降低了道路中的雪害问题，是一种比较有效且经济的做法，在这一措施中，林带和道路的距离取林高的10-15倍时为最佳，而且防雪林距离最好取30米。简易防雪仗多是由玉米杆和树枝等编制而成。一般来说高度取为1.5-2米，并且距离为20米以外的位置设置多道防雪仗效果相当不错。防雪堤主要是对已有的积雪修筑阻雪堤，进而达到以雪治雪的效果。具体工作中，一般高度取1.5-2米为最佳，而且在修筑过程中最好分段进行修筑，并做到每一段的方向和主导方向处于垂直状态，其中第一道阻雪堤距离边沟的距离取15到20米的时候最合适。
2、进行植物防雪、道路除雪
植物防雪是利用道路旁边的植物对风雪进行防治。我们可以在春季根据道路的特点和农民进行协商，使其种植比较高的作物，这样，秋季收割后，秸秆并不割倒，进而起到防雪作用。道路除雪主要是通过机械的方式实现的。主要机械有除雪机、平地机、装载机、推土机等。除雪时应尽可能将积雪推至下风一侧。以防重复雪阻。
结语：冬季道路路面施工过程中低温雨雪天气是避免不了的，但是，我们通过在施工过程中药提高安全意识和质量意识，可以尽量降低低温雨雪等天气的灾害造成的损失。此外，针对冬季道路路面施工的特点，我们可以不断提升自身的技术水平，进行顺利的施工。（作者单位：郑州大学水利与环境学院）
参考文献：
[1] 姜晓丹 冬季道路施工措施及雪害问题的防治 科技信息 2011
[2] 孙泽良 浅谈公路工程冬季施工的注意事项 建筑与工程 2011
【关键词】建筑；冬季施工；问题；施工对策
改革开放以来，经济飞速发展，建筑工程也迎来了新的机遇空间。但是由于一些地区冬季较长，所以必须在冬季也进行建筑施工，给施工带来了较大的难度。到底是那些因素影响着施工进行？我们又该如何解决这些难题？
1.冬季建筑施工易出现的问题
1.1 温度对建筑混凝土的性能影响
物质之间的温度是相互传递的，混凝土本身的温度，也无时无刻不在和外界的空气进行传递交换。混凝土的热量变化一方面是来自于混凝土中水泥水化产生的热量，一方面是来自于混凝土与外界之间的热量交换。
混凝土的强度是由混凝土中水泥水化程度决定的，水泥的水化过程越快，那么混凝土强度增加的就越快。冬季外界温度降低，通过热量交换，混凝土自身的温度随之降低，然而混凝土的自身温度决定了混凝土水泥水化的快慢，温度越低，水化越慢，那么混凝土强度增长也就越慢。这样就大大影响了整体工程的进度。
1.2 冻害影响混凝土的强度
当混凝土达到最低能接受的临界温度后，就会遭受冻害，混凝土受到冻害后，混凝土中水泥的水化过程就会停止，随之混凝土的强度也就不会增强。虽然在温度回升后，混凝土解冻水泥就会继续水化，但混凝土的强度最终会有所下降。特别是在刚刚完成混凝土的浇筑后，混凝土就遭受冻害，那么混凝土的质量就会大打折扣，很有可能在混凝土内部出现裂纹，直接影响其耐久性与密实性。说以在冬季混凝土施工过程中，要避免混凝土遭受冻害。
1.3 冬季施工影响其允许受冻的临界强度
冬期建筑施工过程中浇筑的混凝土在受冻以前必须达到的最低强度被称为混凝土受冻临界强度。冬季混凝土施工，由于温度低，气候恶劣，混凝土允许受冻的临界强度就会降低，从而降低了混凝土的质量，对混泥土与钢筋的粘合度也有很大的影响。
1.4 施工人员由于操作不当造成混凝土质量问题
混凝土的施工，特别是在冬季混凝土的施工，对施工人员要求比较大。很多施工人员缺乏专业的技能素质，在冬季施工中往往会做出操作不当的行为，从而造成混凝土质量的欠缺。主要表现在混凝土配置比没有严格按照规定进行；浇筑后没有进行二次震荡；对混凝土的养护工作时常没有达到规定天数等，这样都会影响混凝土的强度。
2.解决冬季施工问题的对策
2.1 冬季混凝土建筑工程的基本要求
混凝土在冬期施工，要根据施工时的温度、气候以及工程的特点、条件，再能保证混凝土质量的前提下，选择合适的冬期混凝土施工措施。在浇筑方面，要坚决防止新浇筑混凝土出现冻害现象，因为刚刚浇筑的混凝土如果收到冻害，那么其抗压能力就会降低一半，抗渗能力更是降低为零，混凝土与钢筋的粘合度也会大大降低；在混凝土的养护方面，为了缩短混凝土的养护时间，对水泥的要求是不能低于425号，水灰比控制在0.6以内，每立方米的混凝土中水泥的用量要在300kg以上，而且还要加早强剂；在配合比方面，较少冻害就必须把混凝土配合比中水的含量降到最低限度；在钢筋的防腐蚀方面，要求混凝土中氯盐含量不能超过水泥在无水状态下重量的百分之一，还要保证浇筑后混凝土的二次震荡，确保振捣的密实性；在模板和保温层方面，模板和保温层必须要等到混凝土冷却至五摄氏度后才能拆除；在气候掌握方面；施工单位要密切关注气候变化，及时的采取相应的防护措施。
2.2 冬季混凝土的搅拌
冬季混凝土施工拌制中，对混凝土的原材料要进行加热，一般的加热方式是采用加入热水的方式，当热水不能满足时，要对骨料加热。
混凝土中骨料必须要保证干净，不能参杂其他无用的材料，特别是不能有雪和冰块。对骨料的加热不能在钢板上直接灼烧，对水泥也不能直接加热，要把水泥放入暖棚里储存。
在混凝土外加剂的运用方面，如果添加剂是粉末状，则可以直接把粉状添加剂撒在水泥中，和水泥混在一起；如果添加剂为液状物，要事先将其配制成合适的浓度溶液，再根据具体混凝土施工要求，配制成施工溶液。
2.3 进入冬季前要做好施工的准备工作
在进入冬季前要做好混凝土施工的准备工作，主要体现在四个方面：
第一，在冬季施工前，要做好各项工作的预案。施工单位要组织团队对施工地点及施工工程大小进行分析勘察，确定好具体的冬季施工方案。施工方案必须符合经济效益，必须符合质量要求等，施工方案还要包括施工的程序、方法以及施工现场的布置。施工所需要的设备、材料等都要提前备好，还要对施工现场的电路，水路进行检查，确保无遗漏。
第二，进入冬季施工前，要对即将参加冬季施工的工作人员进行短期的冬季施工培训，让其学习掌握冬期施工技术，重点要学习关于防火的知识。施工单位要让每个人明确自己的职责，培训合格才能参加冬期混凝土的施工。
第三，在冬季施工前，要对施工中所能用到的施工设备进行检查和维修保养，及时的跟换机械的剂，给设备添加防冻剂，对于没有添加的当时无工作任务的机器设备，要放于暖棚中。对设备的检查，维修要及时，防止因发现不及时而带来的设备冻裂。
第四，对冬季施工现场的道路，要保证畅通，做好冬季防滑措施。对职工住房的保暖措施落实到位，检查冬季施工用品是否完备并及时采购。
2.4 冬季建筑施工的具体措施
冬季混凝土施工一般选择三种措施方法：
一，蓄热法。蓄热法是指混凝土施工时对混凝土原材料进行加热和保温，确保混凝土在搅拌、运输以及浇筑后，还有热量储备。一般来说，混凝土的入厂温度要在五摄氏度以上，这样才能加快混凝土中水泥的水化进程。这个方法简单实用，耗费小，所以运用很广泛。
二，外部加热法。当使用蓄热法不能满足施工要求时，通常就要采用外部加热的方法，外部加热法一般用于温度在零下十度以上，并且构建不是很大的工程。外部加热法原理是通过升高混凝土周围空气的温度，通过热量传递方式使混凝土的温度上升高。也可以对混凝土的施工仓面直接加热。外部加热法所耗费的能量较大，花费也很多，所以要谨慎选用。
三，调整混凝土配合比的方法。冬季混凝土施工，一般要选择早强硅酸盐水泥，这种水泥水化能力较强，并且在早期放出强度会达到最高；冬季混凝土的施工，要在配制过程中尽量把水灰比降低，把水的含量降低到最低；为了缩短混凝土凝结的时间，提高其抗冻性，要在混凝土配制中掺入早强外加剂；选择集材方面，要尽量选择缝隙小、颗粒的硬度高的集材。
3.总结
冬季混凝土施工工程面临许多外界环境的问题，使用适宜的措施进行混凝土冬期施工，能提高冬季混凝土施工质量，提升整个建筑工程进程。
参考文献
[1]曹志.建筑混凝土冬季施工技术与措施[J].城市建设理论研究（电子版）.2013（15）：25-26
[2]闫涛.浅谈冬季建筑工程施工混凝土技术及措施[J].城市建设.2012（23）：56-59
关键词：沥青混凝土；路面；冬季施工；要点
Abstract: Asphalt concrete pavement construction quality directly affects the road traffic conditions, so in winter for asphalt concrete pavement construction must be strictly in accordance with the “technical specifications for asphalt pavement construction “requirement. Management departments should strengthen the construction organization and management, the construction technology, reasonable selection of construction methods; guarantee the construction quality control of the whole process. Improve the winter construction quality of bituminous concrete pavement, can guarantee the smooth implementation of the work of highway management.
Key words: asphalt concrete; pavement; construction in winter; key points
中图分类号：U455.1 献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）12-0020-02
1沥青混凝土路面冬季施工的要求
1.1沥青混凝土路面定义
沥青混凝土路面指的是用
沥青混凝土作面层的路面，即用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。沥青混凝土用料一般是经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝土路面受季节和温度的影响，其原因是沥青混凝土混合料的物理性质和力学性质会随温度变化。
1.2沥青混凝土路面冬季施工的技术规范
沥青混凝土路面冬季施工的技术规范一般依据中华人民共和国行业标准JTGF-2004《公路沥青路面施工技术规范》。即“当高速公路和一级公路施工气温低于10℃，其他等级公路施工气温低于5℃时，不得摊铺热拌沥青混合料。”因此在冬季铺筑沥青混凝土路面时必须遵循“快卸料、快摊铺、快碾压”的原则，才能保证沥青混凝土路面施工的质量。
1.3沥青混凝土路面冬季施工存在的问题
沥青混凝土路面的施工温度一般是不低于5℃，需要在干燥温暖的气候条件下开始，而由于我国北方地区四季气候特征变化明显，而有的道路施工单位为了赶计划、抢进度，会在冬季低温气候下开展施工作业，经常造成路面出现翻浆、开裂等危害，影响施工质量。
2沥青混凝土路面冬季施工准备
在开展沥青混凝土路面冬季施工一定要做好施工准备工作。
（1）施工的管理人员要高度重视沥青混凝土路面冬季施工的质量，落实各级部门的管理职责，严格执行质量管理责任制，并且严格按照设计标准和国家有关施工及验收规范进行施工。
（2）路面施工队伍组建工作，在人员选用方面要严格把关，同时对路面施工队伍的组织、协调、监督工作要科学合理，保障施工过程人员利用率和工作效率。
（3）针对施工阶段可能出现的各种突况，要制定出相应的施工预案，保障施工过程的流畅性。在施工前，要做好沥青混凝土的运输线路，制定科学合理运输方案。
（4）施工的管理人员要加强对施工现场和沥青拌料站的联系，做到专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。
（5）管理人员要施工的机械、设备准备工作，保障各种施工机械、设备配套齐全，包括对各种施工机械的维修养护，以及运输沥青混合料的车辆应有保温措施，防止出现施工过程中的机械故障影响工程质量。
（6）施工管理人员要做好对路基和垫层、基层的检验工作，对软弱土基或翻浆路段要提前进行压实摊铺处理，以及对路基下承层进行覆盖保温、防潮等措施，保证路基表面干燥、无结冻，为施工的顺利进行提供保障。
（7）管理人员要时刻关注施工全过程的天气监控工作，合理计划施工时间，以及分配施工工作。例如在冬季温度低于10℃时或有大风就应该停止施工，一般铺筑的时间选择应在上午10点到下午3点之间。
3沥青混凝土路面冬季施工质量控制分析
在道路施工中使用沥青混凝土，是因为其具有低温柔韧性好、塑性好、高温稳定性好的优势特点，而且沥青混合料的抗滑性与矿物集料的微表面性质、矿物的级配及沥青用量有关，因此要加强沥青混凝土的选料及配比技术的应用，以保障路面投入使用后，路面维护工作的顺利进行。沥青混凝土路面冬季施工质量控制重要包括沥青混凝土的选料及配比技术控制，沥青混凝土的温度控制，以及沥青混凝土摊铺及碾压控制，这也是青混凝土路面冬季施工的重要环节，下文将对其进行具体分析。
3.1沥青混凝土的选料及配比
技术分析
在冬季施工，沥青混凝土的选料与配比要严格遵照《公路沥青路面施工技术规范》的要求。根据沥青混凝土路面施工的具体地区气候条件，在低温情况下一般选用阴离子乳化沥青作为原材料，而且选用的沥青稠度要低，其技术要求是在拌和的过程中要适当控制沥青的用量，在减薄沥青膜的厚度的同时，保证矿料表面被沥青充分包裹，以此来提高结构沥青所占的比例，其原理是在沥青用量一定的条件下，改变矿料的颗粒组成，增大矿料的比表面积，以增强混凝土的强度和稳定性。
（2）操作控制
沥青作为沥青混凝土路面中的关键物料，在具体的使用过程中要考虑路面等级、交通状况、气候条件、路面种类及施工方法等综合因素选择沥青标号。在冬季施工一般采用的沥青标号是AH-70，其特点是稠度小、低温延度大。符合冬季施工沥青混凝土的选料的技术要求。在沥青的存储时要保证储存罐的温度条件是在130～1500℃之间。根据施工要求确定混合料沥青用量一般都采用沥青用量上限，其作用是有利于提高沥青的饱和度，减低沥青混凝土路面的空隙率，也有利于路面的摊铺压实。矿料作为沥青混凝土路面的辅助材料，在选料时要选用中、下限的等级配比，其作用是有利于沥青混凝土压实，减少粗骨料的聚集。沥青以及矿物料配比之后，其混合操作一般是以沥青均匀裹覆集料为度，一般为38～45S，根据实际情况随时调整，但必须保证混合料不会出现花白料、结块成团的现象，以保障混合料的质量。
3.2沥青混凝土温度控制分析
沥青混凝土的出厂温度一般应在160℃，而在冬季施工时，沥青混凝土的出厂温度应介于160~180℃之间，温度不高于180℃能够防止沥青老化，沥青混凝土的出厂运至现场温度不能低于140℃，能够保证沥青的粘结力。在运送过程中可以采取在车辆上盖帆布、毛毡等防水、保温材料的方法，保证沥青混凝土的温度。在现场施工阶段，前车混合料未用完时，后车不能揭开保温帆布。而且在施工过程中要对沥青的加热温度、石料的加热温度、混合料的出厂温度、摊铺前的温度、碾压过程中各阶段的温度等进行实时监控和检测，以保障施工的质量。沥青混凝土施工温度控制一般依照下表的标准执行。
3.3沥青混凝土摊铺及碾压技术控制分析
（1）施工前的准备工作
冬季开展沥青混凝土路面施工作业需要做好施工准备工作，首先要组织人员对半刚性基层进行检测，使基层的强度和平整度等指标达到质量标准的要求，对于存在局部路基凹凸不平的状况要及时进行整修，以保障面层与基层的有效粘结。
其次，要对基层进行清扫，在面层铺筑前先在基层面上洒布透层沥青油，用量标准一般是0.7～1.1kg，铺洒石屑3～8mm，用量为5m3／1000m。最后，沥青面层摊铺要各种机械、设备的匹配，做到随到、随摊、随压，提高铺筑的整体质量。
（2）施工过程的技术分析
根据施工路段的实际情况，沥青混凝土每小时拌和路段长度（米）一般按照：Lb=Q/rb的公式计算。其中Q：拌和设备的产量（吨/小时）；r：沥青混凝土路面的密度（吨/立方米）；b：路面的摊铺宽度（米）；：路面的压实厚度（米）。沥青混凝土的每小时摊铺的路段长度（米）一般按照：Lt=60/f·TeVt公式计算，其中f：路面摊铺分幅数（幅）；Te：摊铺机的数量（台）；Vt：摊铺的摊铺速度（米/分钟）。沥青混凝土施工每小时碾压的路段长度（米）一般按照Ly=60 TyVy/m·n公式计算，其中Ty：压路机数量（台）；Vy：压路机的碾压速度（米/分钟）；m：碾压一遍所需压路机往返数（根据压路机和路面宽度确定）；n：碾压遍数。
（3）沥青混合料的碾压施工要求
沥青混合料的碾压是沥青混凝土施工质量的重要保障，沥青混凝土路面达到密实度的主要方式就是在一定的温度范围内利用压路机碾压来实现。沥青混合料的碾压施工一般包括：初步压实、密度压实、养生压实。在初压阶段，要采用轻型钢轮压路机慢速均匀碾压两遍，保障沥青混合料压实符合相关技术要求。而复压阶段是紧接着初压进行的，一般采用重型轮胎压路机，碾压两遍达到压实度。终压阶段是紧接复压后进行的，一般采用双钢轮压路机，碾压两遍，最终达到《公路沥青路面施工技术规范》要求。
4总结
沥青混凝土路面的施工一般受季节和温度因素影响较大，尤其是冬季沥青混凝土路面施工难度更大，要保障沥青混凝土路面施工的质量，要综合考虑多方面因素，采用科学合理的施工流程与施工技术，才能有效防止路面翻浆、开裂等病害造成的交通问题，才能为道路交通养护与管理工作的顺利开展奠定基础。
参考文献:
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华北地区有着较长的冬季，0℃以下气温占很大部分。在冬季混凝土施工会遇到不少问题，必须加以注意。从施工实践及研究的结果认识到，当环境温度降至5℃再不回升连续5天以上时，只要采取适当的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受冻。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就会使工程有其它季节一样好的效果。
一、冬季混凝土施工受冻问题分析
（一）温度与砼强度的关系
混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度，是由本身水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也快；而当温度降至0℃时，存在于混凝土中的游离水有一部分开始结冰，逐渐由液相变为固相，这时水泥水化作用基本停止，强度也不再上升。温度继续下降，当混凝土中的水全部结成冰，由液相变为固相时，体积膨胀约9%，同时产生大约20kN/m的侧压力。这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值，致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。此外当水结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，这种冰凌会减弱水泥浆与骨料同钢筋的粘结力，也会影响混凝土的抗压强度。当气温回升冰融化后又会在混凝土内部留下众多的空隙和孔洞，降低混凝土的密实性和耐久性。
（二）砼应预防早期冻害
由此可见在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键因素。分析国内外关于水在混凝土中的形态的一些资料可以看出，新浇灌的混凝土立刻冻结时，有80%以上的水变成冰，液相不足20%，水化反应极其微弱了；当混凝土经过24h的标准养护后再冻结，只有60%的水变成冰；当混凝土强度达到设计标准的50%以上时，即使温度降至-40℃以下，而含水量也维持在60%以下，还有40%的水未转变为固相，水化作用也能继续进行。可以得出这样一个结论：混凝土在浇灌后有一段养护期，对加速水化作用极为重要，因而应预防早期冻害。当混凝土在受冻前只有1h的养护期，强度损失会超过50%；在受冻前得到6h的养护期，强度损失不超过20。
混凝土在正温气候条件下继续养护，其强度增长幅度是不相同的。对于预养期长初期强度达到R28的28%～35%的混凝土受冻后，后期强度基本不受影响；而埘于预养期较短，强度达到R28的15%～17%时的混凝土受冻后，后期强度会受到一定影响，只能达到设计强度的85%～90%。
只要混凝土在正温下养护一定时间，使混凝土有一段水化时间，就不怕冻害的影响。混凝土不致受冻害的最低临界强度国内外有许多研究成果，我国的钢筋混凝土施工及验收规范（GB50204-92）第7.1.2条明确规定：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥的构件为设计的30%，矿渣硅酸盐水泥为设计的40%，但C8级及C8级以下的混凝土不得低于50kgf/ cm2。可见受冻临界强度与水泥品种和后期增长有一定关系。
二、混凝土冬季施工方法及措施
（一）根据实际情况确定合适的施工方法
从以上浅析认识到，在冬季混凝土施上中，一般要解决和处理好以下几个问题：一是如何确定混凝上最短最佳的养护龄期；二是如何防止混凝土早期受冻；三是如何使冻后混凝土的后期强度能达到设计的需要。在实际施工中，在根据施工现场气温变化、工程结构部位和数量、工期要求期限、水泥品种、外加剂、保温材料性能和现场条件、供热来源等情况，采取合适的施工方法和组织措施。一般情况下，同样一个工程可以有多种方法和措施来保证工期和质量，但最佳方案必须满足工期短、造价低且质量有保证。
（二）目前条件下冬季施工采取的施工措施
调整最佳配合比：在气温0℃左右时施工，应选用普通硅酸盐水泥，其硅酸三钙含量不低于50%，细度达到4900/cm2细目筛余量
采用蓄热法：主要适用于气温≥-15℃且结构较厚大的现浇混凝土工程对原材料砂石和水进行加热，使混凝土在搅拌、运输和浇筑完成后.还储备有相当的热量，以使水化放热加快，并加强对混凝土的保温，以保持在温度降至0℃以前具有一定的抗冻能力。使用蓄热法应是结构体积厚大，外露面积越小，通过表面散热损失也会少，蓄有热量则较多。因此要注意内部少量降温，且应注意保护外露及角边以防受冻。此法工艺简单，费用又少而可以有足够的养护期限。
外加热法：适用于气温在-15℃以下环境施工，而构件并不厚大的工程。通过加热施工现场周围的空气，保持混凝土的环境温度，或者直接对构件加热，使混凝土处在正温下正常硬化。使用热源有火炉、蒸气、暖棚、电及红外线等工艺。
火炉加热在较小的工地上应用。方法简单但室温不会很高且较干燥，特别是炉子里明火和聚集烟放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面易碳化，影响表面光洁，是一种较原始的方法。
蒸气加热是采用蒸气的温度和湿度养护混凝土。此法比较简单且易控制使得温度均匀，广泛应用在大型预制构件厂，一般小型工地施工不易办到。但需要专门锅炉设备和场地。热损失大，费用高，工作环境也差。
暖棚法即在现场搭设工棚，使构件或基础在棚内正常温度下施工。费用较高，因需建棚和加温，常用于一些重点项目。
电加热法是将钢筋作为电极，戏将电热器贴在混凝上表面，使电能变为热能，以提高混凝土温度。这种方法简单方便，热损失较少也容易控制。当构件较远时.电加热比蒸气加热要方便灵活，但耗电量大费用高。
防冻法：目前生产的防冻剂可应用在-10℃及其以下气温中施工。它是采用降低冰点，使混凝上中的水在负温下仍处于液相状态，使水化作用能继续进行，从而改善孔结构，达到强度增长不受影响的目的。防冻法分为早强、负温防冻和结构法等，常用防冻剂是亚硝酸钠，它不但可以降低冰点，而且是极好的防锈剂，费用低，大小工地皆可使用。
关键词：大体积混凝土；冬季施工；温控；措施
中图分类号： TV544 文献标识码： A
在建筑工程施工过程中，混凝土的浇筑是非常重要的一项，是整个建筑施工的基础，混凝土质量的好坏将会直接影响到整个建筑工程的施工质量。由于冬季温差较大，气候极为恶劣，容易导致大体积的混凝土出现裂缝的问题。这将直接影响到建筑工程的整体质量。因此，我们应该采取各种技术手段才提高混凝土的防裂程度，杜绝混凝土产生裂缝问题，保证大体积混凝土的施工质量，达到工程要求。
1、混凝土产生裂缝的主要原因以及主要类型
1.1 混凝土产生裂缝的主要原因
混凝土裂缝主要是由于混凝土内部温度变化所产生的温度应力引起的。混凝土浇筑后的温度变化将导致混凝土体积变化，即温度变形，而温度变形一旦受到约束不能自由伸缩时，将产生温度应力。当温度变形产生压应力时，由于混凝土抗压强度高，一般不会产生破坏；当温度变形产生拉应力时，混凝土就往往因为抗拉强度不足而产生温度裂缝。温度变形和约束作用是产生温度应力的两个必要条件，温度裂缝按发生部位和约束情况的不同，主要有以下几种类型：
1.2 混凝土产生裂缝的主要类型
1.2.1表面裂缝
混凝土结构块体各部位由于散热条件不同，温度也不相同。当温度较高的时候，若持续时间较长，而块体外表由于和大气接触，散热方便，迅速冷却，这样就很容易形成混凝土表层与内部温度差及由此产生的温度变形的差别，相互之间形成约束。当表面混凝土冷却收缩时，就会受到内部尚未收缩的混凝土的约束而产生表面温度拉应力，当它超过混凝土的抗拉极限强度时，混凝土就会产生表面裂缝。尤其是寒潮袭击、外部气温骤将时，外层混凝土受到约束而产生表面裂缝。控制混凝土内部温升与浇筑厚度，可以减少温度应力。如下图的宏观裂缝：
图1：该顶板裂缝经测定为宏观裂缝
1.2.2 贯穿裂缝和深层裂缝
混凝土浇筑初期，温度变化引起温度应力，但接近基础( 基岩或老混凝土) 部位的混凝土，由于与基础粘结牢固，变形受到基础的约束，称为基础约束。这种约束作用，在混凝土升温膨胀时引起压应力，在降温收缩时引起拉应力。升温期，混凝土有一定塑性，压应力很低，不至于出现裂缝；降温时，拉应力较大，当超过混凝土抗拉极限强度时，就会产生裂缝，称为基础约束裂缝。基础约束裂缝的方向垂直于基础面，自下而上开展，缝宽可达到1mm-3mm，切割深度可达到3mm-5mm以上。切割深，延伸长，即为深层裂缝。当基础约束裂缝平行于坝直线时，常贯穿整个坝段，破坏坝的整体性，即为贯穿裂缝。贯穿裂缝与深层裂缝的产生，与接近基础部位处混凝土的温度应力有直接关系。
大体积混凝土冬季施工的主要温控措施
2.1对原材料的质量控制严格控制
冬季混凝土施工的原材料质量的好坏将会直接影响到整体施工质量水平的高低，杜绝由于原材料问题对后期施工带来的影响。选用原材料时，对于每一项原材料都应以适应冬季混凝土施工要求进行选材以及控制，例如：在选用水泥时应考虑加入其他材料是否对其抗冻、防渗漏产生影响;在大体积混凝土施工时，选择使用的防冻剂的各项指标都应符合相应国家标准的要求；骨料在保证清洁的前提下存放于防风、防雨雪的棚里，为了防止骨料长期在低温下长生冰雪冻结物，棚内温度不得低于摄氏五度。而原材料的选材关键在于招投标期间监督人员的监管，有关监管人员应该严格按照施工方案的要求进行选材，大体积混凝土施工质量验收期间把好关口，防止由于冬季施工所带来的质量问题影响后期施工甚至影响整体施工质量。
2.2 混凝土配合比优化
在满足施工图纸要求的混凝土强度等技术指标、混凝土的耐久性和和易性的前提下，积极改善混凝土骨料级配，适量增加粉煤灰用量和加外加剂等有效措施，以适当减少单位水泥用量，减少混凝土的水化热温升，降低混凝土内部最高温度。通过增加粉煤灰用量，降低混凝土单位水泥用量，以减少混凝土水化热温升，延缓水化热发散速率，提高混凝土抗裂能力。
2.3混凝土浇筑温控措施
合理安排混凝土施工程序和施工进度，控制分层厚度、层间散热间歇期等技术措施，以利混凝土块体散热。基础约束区混凝土、闸墩等重要结构部位，在设计规定的间歇期内连续均匀上升，不出现薄层长间歇；相邻坝段高差控制不大于 12m。夏季混凝土施工应尽可能安排在每日的低温时段17:00 次日 11:00进行。
严格控制混凝土浇筑块最大高度和间歇时间。混凝土浇筑严格按照设计分层分块进行，非设计分块浇筑厚度，一般控制为 0.8m-1.6m，上下层间歇时间控制在 5d-7d，相邻坝块高差不大于10m-12m。其次，当下层混凝土龄期超过28d成为老混凝土，其上部混凝土浇筑应控制上下层温差，应不大于15℃-20℃，施工中防止上层块体覆盖下层块体的间歇期过长。另每坝段的固结灌浆时间应尽量缩短，保证混凝土施工的连续性。
2.5混凝土养护温控措施
混凝土浇筑完毕后，及时进行养护是防止混凝土裂缝的重要环节。高温和较高温季节的混凝土浇筑完成后，10h-18h 内采用自动喷水器或人工洒水对已浇混凝土进行不间断洒水养护，使混凝土充分散热，凡有条件的部位表面采用流水养护至上层混凝土覆盖之前。侧边利用悬挂的(花管)喷水养护或人工洒水养护，养护时间28d。有条件时可以采用塑料布覆盖养护，混凝土敞露的表面应全部覆盖严密，
并保持塑料布内有凝结水。在缺水地区或混凝土表面不便浇水或覆盖塑料布时，可涂刷薄膜养生液，以防止混凝土内部水分蒸发，以此进行养护。薄膜养生液是一类可成膜的溶液，涂刷在混凝土表面上，溶剂挥发后凝结成一层膜，隔断混凝土内水分的蒸发路径，达到养护目的。内部也可采用预埋循环水管法进行冷却降温。混凝土在养护过程中，如发现遮盖不全，浇水不足，以致表面泛白或出
现细小干缩裂缝时，应立即仔细遮盖，充分浇水，加强养护，并延长浇水日期加
以补救。养护工作责任落实到人，并加强检查，做好养护记录。
2.6混凝土搅拌过程中的主要温控措施
在混凝土搅拌过程中，均应采用机械搅拌才可以保证将混凝土搅拌均匀，并且控制搅拌时间，从而提高混凝土在冬季施工中的抗冻性和抗裂性。在混凝土搅拌前期，技术施工人员应对原材料的配比进行精确的计量，通过使用电子计量保证砂、石料的各项比例，监管人员应当对计量以及搅拌过程进行监督管理，发现问题时，立即查找问题原因并及时排除。而冬季大体积混凝土施工由于施工地点温差、地理环境等影响，要对混凝土配比进行不断的调试，从而使用最为恰当的混凝土配比进行搅拌，使其对混凝土的抗冻性影响降到最低，增加冬季混凝土施工的质量保证。
大体积混凝土温控分析及温控措施的选用，须结合项目所在地的气候条件及工程实际情况进行分析计算并验证，采取合理有效的温控措施降温、保温。大体积混凝土施工温控分析及温控措施的根本目的，是为了避免混凝土因温度应力而产生裂缝，避免对结构整体的应力产生不良影响。
总之，大体积混凝土施工质量的好坏会直接影响到建筑工程整体的施工质量，由于冬季气候条件恶劣，气温相对较低，大体积混凝土很容易出现裂缝这种问题。施工单位应从原材料的选配方面开始着手，并不断优化操作工艺流程。根据施工工程的整体的特点，不断提高大体积混凝土冬季防冻和防裂的技术水平。从而在保证施工质量的情况下，按期或者提前完成工期，增强建筑企业的综合竞争力。
参考文献：
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（新疆维吾尔自治区水利电力物资总公司，新疆乌鲁木齐830000）
摘要：本文根据库塔东干渠施工现场的实际情况，对土方和混凝土施工过程中遇到的问题进行了分析，并针对性地探讨了混凝土渠道工程稳定抗裂性的具体措施，对类似工程具有一定的借鉴作用。
关键词 ：渠道工程；施工；问题；处理措施
1工程概况
库塔东干渠（起点库尔勒市和终点塔里木盆地的简称）（第二标段）工程地处巴音郭楞蒙古自治州尉犁县境内，东干渠首接希尼尔水库与水闸，尾端接孔雀河阿恰枢纽，渠道沿塔里木盆地东北部的库鲁克山的前冲积平原由北向南延伸，最后投入孔雀河阿恰枢纽处，全长43.46km。
根据工程任务和规模，本工程承担向塔里木河下游输水的任务，年输水量4.5×108m3，向阿克苏甫灌区输水3200×104m3，控制面积2.87×104hm2，渠道设计流量25m3/s，校核流量30m3/s，执行《灌溉与排水工程设计规范》（GB50288-99），按引水枢纽工程确定，本工程级别为3等，工程规模为中型；按建筑物等级分级：主要建筑物为3级（渠首、节制闸、分水闸），临时建筑物为5级。
2施工阶段遇到的问题
第二标段主要施工工程内容：渠道工程7km，桩号（25+000）～（32+000），干渠设计采用双防渗结构即1布1膜，现浇砼板。工期为2011年4月至11月完成。新疆属于高寒地区，温差高达40℃，渠道施工应考虑防渗和冻胀要求，现场由于混凝土板面积大，厚度薄（10cm），受气温和基础条件的影响，遇到以下3个方面问题:
（1）干渠在土方施工过程中，当边坡由于稳定性不足而失稳变形时会出现滑坡现象；（2）衬砌混凝土板产生裂缝，且有裂缝鼓起、错位甚至翘起的现象，有的混凝土表层出现起皮、酥裂现象；（3）板与板之间伸缩缝处由于冻胀导致渗漏，造成混凝土板变形、错位，甚至折裂。
3处理及预防措施
3.1滑坡
根据库塔东干渠工程特点和工作实践经验，提出高挖方施工方案，高挖方渠道边坡的稳定坡度是渠道是否滑坡的关键，应根据不同的沙土采用不同的坡度，坡度比比一般土渠坡更缓。合理的边坡比和渠坡高度有关，一般情况，挖深10m左右，边坡比取（1∶2）~（1∶3），在进行浅挖段时，斜坡应做好坡面防护，施工中必须充分认识土层风化膨胀与水膨胀的规律，快速开挖，自上而下，按分层施工的原则进行。
3.2冻胀
土方压实质量是防渗工程的基础，填方密实度大，可减少填层中水分的含量并避免填层中冷空气的连接通道，从而达到减轻冻害影响程度的目的[1]。对冻胀破坏比较严重的渠段，采用砂碎石或风积砂垫层置换渠基防冻土层，混凝土板下采用塑膜进行防冻胀。过去10多年来使用的厚0.2mm聚乙烯膜，由于太薄，耐水性差，人为破坏较多，现改用0.4mm厚聚乙烯膜，接头采用20cm宽双层顺水流向搭接，操作简便，效果良好。在支模过程中，因在斜面上作业，模具固定难度比较大，要求施工方采用槽钢3m×3m，纵向顺直度允许误差控制在2.5mm，水平高度误差允许在1.5mm，采用2cm闭孔泡沫板，上下横缝错开铺设。使其牢固，提高整体性能。
3.3表面裂缝
采用划出裂缝范围予以凿除，重新浇注混凝土面层；由基础原因引起的裂缝，处理时拆除混凝土板及基础，对含水量高的基础晾晒，保证基础回填均匀密实后重新浇筑混凝土板；为防止新浇混凝土自然收缩产生新的裂缝，施工时掺入适量的膨胀水泥，掺入比列参考说明书。混凝土搅拌时，严格控制水灰比，运输时防止离析，派专职人员控制振捣、抹面质量。做好施工安排，避免冬季施工，在气温聚降时采取保温保湿措施。
3.4渠道渠顶融雪及雨水
渠道渠顶设现浇混凝土压顶板，以防止融雪和雨水沿混凝土边坡渗入板下，强度和混凝土板等级均采用C20，抗渗等级W6，抗冻等级F200。渠道横向每8m设1道伸缩缝，缝宽2cm，用聚氨酯填筑，要求密实性、饱满性良好，保护混凝土不受水的侵蚀。水溶性聚氨酯化灌材料具有良好的亲水性，遇水可分散、乳化进而凝固，在防渗堵漏工程中得到广泛的应用。
4小结
经观测，库塔东干渠渠道水流状态良好，无淤积，无冲刷，干渠完好率达87.5%，总体工程使用现状良好，所采取的防冻、防渗措施均取得较好的预防效果。
关键词：电力工程；自动化；发展；安全
中图分类号： TN830 文献标识码： A
一、电力自动化技术概述
随着科学技术的发展与不断的进步，电网技术也有了很大的发展，配电网技术的网络化程度也在不断地提高，因此，电力自动化技术也得到了迅速的发展。电力自动化技术是将现代的电子技术、信息的处理技术以及网络通信技术融为一体的基础上，发展起来的综合技术，是在电力工程的电力系统中实现远程监控以及监视管理的有效地途径。电力自动化技术，为电力系统的平稳运行提供了良好的条件，并且随着发展，电力系统也得到了更为优质的服务。电力系统自动化技术的要求主要有：保证电力系统各部分的技术要求，以实现设备的安全以及经济，并以设备的实际运行为主要的依据，保证操作人员实际的控制和协调；尽量的利用电力自动化技术进行安全性能的改善，从而可以减少事故，并能够节省人力，避免紧急事故的发生和发展；还要对电力系统的整体数据以及参数进行检验、收集并对之进行处理，保证各系统的正常运行。
二、电力工程及主要的自动化技术
1、现场总线技术
现场总线技术是指在电力工程中将自动化装置和仪表控制设备进行连接，形成多向多站的信息网络，并且将数字通信、智能控制以及计算机设备等集成一体化的综合性技术。目前典型的现场总线有CAN、LONWORKS、HART、PROFIBUS等。这种技术通过相关设备和传感器，将电流、电阻等信息参数传递到主机上，工作人员根据数学模型对数据进行分析整理，并最终将指令发送到控制设备上。近年来通过对35KV级变电站等一系列的自动化改造表明，现场总线技术在节省硬件数量与投资、安装、维护等方面表现突出，同时给予用户高度的系统集成主动权，让用户自主选择设备品牌，市场潜力巨大。
2、电力自动化补偿技术
传统的低压无功补偿技术采集单一信号和三相电容器，三相互补。采用这种补偿方式对于主要用电为单相负荷的用户，会出现三相负荷不平衡的情况，导致在一定程度上出现过补或者欠补，而且该补偿技术没有考虑到电压的平衡关系，且一般不具备配电检测的功能。
智能无功补偿技术通过固定补偿与动态补偿相结合、三相共补与分相补偿相结合、稳态补偿与快速补偿相结合的方式，弥补了传统技术单纯固定补偿的缺陷，能够较好的适应负载变化。并且采用先进的投切开关、科学的电压限制条件等技术模式，实现电容器投切的智能控制，提高补偿精度，同时具备缺相保护功能。
3、主动对象数据库技术
主动对象数据库技术的出现，对软件工程带来了巨大的变革，对软件的开发、封装、设计方向等亦产生了深刻的影响。在现代电力工程中，主动对象数据库技术被广泛应用于电力系统的自动化监控方面，与传统的技术相比，该技术在对象技术和主动功能的支持方面占据着绝对的优势。由于对象技术和触发机制的引入，数据库自动监控得以实现，同时处理后的数据准确率高，利用价值高、能够为相关的操作提供可靠的数据参考。随着数据库技术的发展，以及对监控系统中触发子和对象的函数功能的进一步研究，有望实现电力系统自动监视与控制的更加复杂的功能。通过在国际上借鉴先进技术和国内专家研发完善，主动对象数据库技术得以不断发展和提高，极大地满足了工业生产和生活的需要。
三、电气工程及其自动化发展存在的问题
1、企业实际需求不同，导致成本增加
目前我国电气工程及其自动化系统的建设没有针对性，只是一项综合的技术，企业在使用时需要相关人员根据现有的技术成果，按照企业的实际需求，进行有针对性的设计，无形中增加了成本。电气工程及其自动化的开发平台系统是多样的，这就使电气工程及其自动化在具体设计、实施、调试、开机、运行及维护过程中，无形中延长相关软件的实际开发时间，增加了各个环节的成本费用，最终使工程的总成本增加，没有达到企业成本控制最优化的目标，给企业造成了一定的损失。
2、电气工程及其自动化使用过程中数据的传输问题
电气工程及其自动化在商业用途中，数据传输是非常重要的，既要求数据传输的准确，更要求信息传输的安全，因此，电气工程及其自动化在数据传输方面还是存在一定问题的。在不同企业等商家制造的硬件和软件等产品在信息交换的过程中，受开发商程序接口不同的影响，给数据之间的传输和通信造成了一定的困难，从而增加了电气工程及其自动化数据通信的困难，无形中提升了电气工程及其自动化系统的综合运营成本。另外，电气工程及其自动化系统的通信安全功能也是非常重要的，商业安全是商业运营中非常重要的组成部分。
四、提高电力工程自动化水平的措施
1、提高电力工程的信息化水平
同传统的通过电磁波对电力工程进行调控的技术相比，使用计算机对电力工程进行调控，更能提高系统自动化的安全水平。使用计算机对电力工程进行调控简单易行，操作方便，计算精准，可以通过远程调控对电力工程进行监控，以及快捷地对可能或者已经出现的问题进行预测分析，进而使问题得以有效的解决。现今很多电力企业想要建立一种对电力工程的情况进行实时调控的装置，这就需要解决以下个问题：装置的监控内容是电力工程的实时情况，这种实时获得的数据信息从何处而来，怎样保证数据信息的及时更新；装置需要通过对监控内容进行分析从而得出电力工程的情况，判断电力工程是否运行正常的依据是什么，怎样让装置所依据的标准能顺应实时情况和社会发展的趋势。一些国家采用了数据收集和监控软件，可以提供电力工程运行的实时信息，再根据这一软件提供的信息开发出与之相配合的系统软件，从而使警报系统更加准确无误。随着现代通讯技术和信息技术的发展，为了保障大电网的安全和经济运行，各种信息系统，如调度自动化（SCADA/EMS）、配电网自动化系统（DA）、变电站综合自动化系统（SA）和电力市场技术支持系统等在电力系统领域里得到了广泛的应用。
2、加强电力系统监控和管理
电力系统的互联使得在广阔的地域内进行资源的优化配置，互通有无，相互支援成为可能。但是，在紧密相连的互联电力系统中，一个局部故障能迅速向全系统传播，会导致大面积停电。所以，在事故处理上，要求反应迅速，高效统一。电力工程中自动化安全系统的装置再自动化、再高级，都需要通过具有专门知识的人员进行操作才能实现其价值。操作者的专业素养对电力工程自动化安全系统起着极为重要的作用，因而应当提高其基础理论水平和专业实践能力，通过培训保证其熟悉装置的性能、运行方式等，并具备一定的经验来应对系统运行中可能因天气、地质条件等的变化而出现的各种问题，将理论和实践有机结合起来，以便及时地解决问题，防范因装置故障带来的危害。
3、建立科学、统一的自动化运用系统
在测试、开机和运行的各个环节都以更加高效的工作模式来完成，将这些先进的设计思想都用在实际的管理系统当中，能够最大程度的完成系统的开发利用，降低系统管理中的相关费用。企业在发展和精进的道路上也越走越顺，有关企业工程中不同系统的运用都能够满足各种企业产品的生产需求，在执行统一平台和系统的管理过程中也实现了运用平台的独立性。
结束语
总之，电力工程在人们的日常生产生活中占据着重要的地位。必须提电力工程的信息化水平和自动化安全系统装置的质量，加强电力系统监控和管理，开展广域电力系统安全防治系统的研究，建立科学、统一的自动化运用系统，才能保证电力工程的正常平稳运行，推动我国国民生活水平的提高，促进社会平稳较快发展。
参考文献:
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