预防火灾的方法

导语：在预防火灾的方法的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。

第1篇

一、触电的危害

人接触到带电导体或因绝缘损坏而带电的设备外壳，都可能造成触电事故。触电对人体组织的破坏作用是很复杂的。

触电对人体的危害是由许多因素决定的，但流经人体的电流的大小和时间起决定因素。

流经人体的电流的大小与人身电阻有密切的关系。人身电阻主要是人体表面皮肤层（角质层）的电阻。它的数值变动幅度很大，随人体皮肤状况（有无损伤、潮湿程度等），触电时间长短、触电电压大小等因素的变动而变动。

流经人体的电流大小与作用于人体的电压高低也有关系。作用于人体电压越高，则通过人体的电流越大，也就越危险。

触电对人体的伤害程度与电流作用于人体的时间有着密切关系。即使是比较小的电流，若流经人体的时间过久，也会造成伤亡。这是因为随着电流在人体内持续时间增加，人体发热出汗，人身体的电阻会逐渐减小，而电流随之逐渐增大的缘故。反之，即使流经人身体的电流较大，若能在很短的时间内脱离接触，也不致于造成生命危险。

二、触电的预防

由于矿井的特殊情况，触电的可能性很大的。而触电对人的危害也是很大的。因此，必须采取有力措施预防触电事故的发生。

从实践中总结出来的预防触电的方法主要有以下几点：

1、井下变压器及向井下供电的变压器或发电机中性点禁止接地。

2、井下电气设备采用保护接地。

3、井下电网采用漏电保护装置。

4、把带电裸导线安装在一定高度，避免人身接触的可能性。例如对井下运输巷道中敷设的电机车架空导线规定，在大巷中，自轨道平面到架空导线的高度不得小于2米，在井底车场，其高度不得小于2.2米。

5、将各种矿井用电气设备，电缆接头等都封闭在坚固的外壳内，电气设备的外壳与盖子间设有闭锁装置。保证不合上盖子，便不能接通电源，给上电源后，使不能打开盖子。

6、加强电动工具把手的绝缘，手持式电钻等电动工具的把手在正常时本来是不带电的，但当带电部分绝缘损坏时，把手便可能带电而导致触电事故。所以必须在把手上再加一层绝缘套，以防触电。

7、对于接触机会非常多的电气设备，采用较低的额定电压。例如手持式电钻、照明设备及信号装置等的额定电压不得超过127伏，井下各种电气控制回路的额定电压不得超过36伏。

8、加强对员工有关常识的培训。

三、电火灾的起因

供电线路和电气设备发生相间短路。电气设备长时间过负荷，都可能使载流导体的温升过高，以致引起火灾。

电火花和电弧则使绝缘材料、木支架及沼气煤尘等引燃造成火灾。

导体连接部分接触不良，接触电阻增大，通过电流造成局部温度升高，往往是引起火灾的重要原因。

电缆接线盒和电缆头因封固工艺质量不高，留有气隙，当潮气浸入后，通电时受热气体膨胀，引起爆炸事故，并酿成火灾。

变压器、油断路器、油浸控制器等电气设备的绝缘油，在潮湿环境下使用，油中吸收水份，绝缘性下降，可能发生相间短路，造成油燃烧。绝缘油在电弧作用下，能分解出含氢的混合气体，在高温下能引起爆炸。

井下照明白炽灯下覆盖煤尘，散热不多，温度升高，导致煤尘点燃造成火灾。

四、电火灾的预防

电气设备与电缆联接部分的接点不应松动，在使用中应经常检查和修理。橡套软电缆损坏处的修理应用热补。电缆连接用的接线盒在安装时应注意保证质量。使用中需要经常拆开的橡套电缆接头，必须使用插销连接。敷设电缆时，应注意防止岩石、支架塌落或矿车出轨时将电缆碰坏。铠装电缆的黄麻外护层最易燃烧，故井下木支架巷道一律不许采用带黄麻外护层的电缆。

变压器油应定期取样试验，若能绝缘性能降低时，必须经过过滤和再生处理，提高其绝缘性能，并经过耐压试验后，才能使用。

井下照明灯最好使用日光灯，因日光灯温度不高，不会引起煤尘燃烧。

正确的选择和安装使用电气设备及供电线路，并在运行加强维护检修，防止短路故障和过负荷情况的发生。此外，还应装设必要的继电保护装置，进行合理整定，注意保护动作灵敏度校验，灵敏度不够时必须采取措施。以使当电路中电流超过允许值时，能自动地、可靠地将电气设备从电源切断，起到应有的保护作用。并应在可能发生电火灾的地点，采取相应的防火措施。

第2篇

【关键词】火灾形势；消防科学；发展

由于人们错误的用电习惯，还可能会引起森林火灾等，从而给国家的森林资源带来严重的损失，森林发生火灾也会威胁到人们的生命安全。因此，现在的形势需要我们做好消防工作，将火灾造成的损失降到最低水平。本文分析了我国目前的火灾形势，同时也介绍了消防科学发展的前景等。

1、我国目前的火灾形势

我国火灾的特点：随着我国经济的不断发展，我国火灾造成的直接损失也呈上升的趋势，比如，在1991-2004年期间，火灾的发生数同比增长4.6倍，而火灾损失则为2.2倍。特大火灾则呈下降的趋势，但是在火灾中群死群伤的问题却在不断的凸出，这主要是因为我国经济和社会的快速发展，人们越来越喜欢群体社交活动，因此，超大规模建筑、人员聚集场所在不断的增加，还有就是新工艺、新技术、新能源和新材料的使用，也大大增加了火灾的风险，比如在1979-2004年期间，全国一共发生了35起死亡人数在30人以上的火灾事件，这35起火灾一共造成了两千六百多人的死亡。

我国火灾发生的来源：随着科技的发展，越来越多的日常生活用品都开始使用电源，我国的居民在用电的过程中，由于存在着一些不良的用电习惯，对安全用电意识的薄弱，因此触发火灾的事件也频频发生，因此，在目前严峻的防火形势下，当务之急就是普及防火用电常识；如果是居民家里发生火灾，由于比较集中，而且城市防火设施齐全等原因，会在很短的时间内将火扑灭。还有一种就是公共火灾，这些事故的产生也是因为人们对防火工作的不重视，操作上出现失误等，没有仔细检查，电器的电线超过使用年限时也没有及时的进行更换，这些虽然在暂时缩减了开支，但是就容易造成火灾的发生，一旦发生火灾，不能及时的进行扑救，就会产生很严重的损失。防火工具由于没有及时进行检查维修，只是为了应付上级的检查，那么就丧失了防火的功能。还要就是防火通道，在装置的时候没有从实际出发。当火灾发生的时候，因为这些因素，都会造成更加严重的损失，甚至影响到人民的生命安全以及国家的财产安全。除了前面两种火灾，还要就是森林火灾，这主要是因为某些地区的地理位置和气候的影响等，森林由于自身的特点，在火灾发生时受狂风的催动，火势会迅速的蔓延，不容易受到控制，距离防火地区一般比较远，波及范围也比较大。

2、消防科学技术的发展

消防基础设施与研究所：随着改革开放以来科技的进步与发展，我国的消防事业也在飞速的发展，目前我国已经有了以中科大火灾科学国家重点实验室与四个消防研究所及其大型消防企业为主体，相关单位人员为重点的消防力量。四个研究所分别是四川消防研究所、沈阳消防研究所、上海消防研究所和公安部天津研究所等。这四个研究所研究的方面也不一样，比如四川研究所主要研究的是防火材料、建筑火灾理论、建筑防火等方面；沈阳消防研究所主要研究的是火灾探测警报、电气火灾鉴定与预防、消防通讯等方面；上海消防研究所主要是研究消防装备、灭火理论、灭火技术等方面；而公安部天津消防研究所则主要是研究消防法规、火灾理论、消防管理、消防工程等各个方面。

消防工具与消防员：消防工具是灭火中必不可少的东西，当火灾发生时，消防员只有使用新型有效的灭火工具，才能及时的对火灾中的人员和财务进行抢救，只有这样，才能大大的提高灭火任务的效率。根据火灾发生的不同的性质，决定着使用不同的消防工具来进行灭火。灭火必不可少的工具是消防车，随着科技的发展与经济的进步，近些年来，我国的消防车引进了西方先进的配置，大大提升了喷水高度和出水量。在消防车内同时配置着先进的定位系统，这样可以帮助消防司机在最短的时间达到事故现场，进行消防作业。为了将消防员运送到更高的高度，以便更好的进行消防作业，就毕业采用升降梯，升降梯具有更稳更高的优势，对于控制火势，彻底消灭火灾是很有帮助的。除了消防工具的先进，消防员也要保证专业水平过关，这样才能在消防作业中，及时的控制火势；因此，消防员要具备熟练的操作技术，因为火灾的现场不能进行准确的预期，随时都会有突发状况的发生，消防员还要具备过硬的心理素质，做到什么场合都能临危不惧，能够冷静的处理各种紧急事件等。

消防标准化技术：任何事情任何工作都会有一个的标准，防火也是这样。我国在二十世纪八十年代就成立消防标准化技术委员会，对消防的各种标准进行了制定，随着时代的进步，我国的消防标准化在飞速的发展，并且有很多的研究成果被用作了科学依据。防火科技的标准主要有消防管理专业通用标准、消防产品专业通用标准、工程建设消防专业通用标准、消防行业基础技术标准等各个方面。

消防意识：在已经发生的火灾事故中，我们会发现有许多的火灾事故都是可以避免的。因此，为了降低火灾事故的发生，我们要提高消防意识。预防火灾，人人有责，这并不是一个人、一个组织的事情，而是关系着人民利益和国家安全的大事。政府应该定期不断的开展各种各样的防火教育讲座等，加大防火的宣传力度，综合运用现在的高新技术，比如多媒体等，进行视频和图片的演示，让居民了解到防火意识的重要性，从而提高居民的防火安全意识。特别是火灾高发地区，比如医院、学校、一些大型娱乐场所等，更要加强宣传力度，将防火意识有效的传达给民众。人民的防火安全意识的提高，是解决火灾发生频率的根本。在加大宣传的同时，还应该加大监督检查的力度，特别是一些公共地区的防火通道等，要定期进行监督检查，严厉处理违法违规行为，同时，还应该鼓励居民积极监督，有奖举报存在着安全隐患的地区；要知道，安全重于泰山。居民还应该接受安全性教育，在进入公共场所时首先就应该观看应急设施是否完备，比如查看逃跑的通道等，要具备一定的忧患意识。

3、结语

随着我国火灾事故的频繁发生，消防安全已经成为当今社会普遍关注的一个大问题。本文主要介绍了我国的火灾形势现状，和我国消防科学技术的发展情况，说明了每个人都应该树立防火安全意识，从根本上降低火灾的发生频率。

【参考文献】

[1]徐光强.浅谈我国火灾形势及消防科学技术的发展[J].科技创新导报，2012，2（15）：22-23.

第3篇

Abstract： Highway freight no-load has been high in our country， and there is a big gap between China and developed countries. Aiming at the problem， the article analyzes the causes by using the fishbone diagram analysis. And using the successful experience of developed countries for reference， it puts forward the systematic solutions from the government， enterprise and individual， such as the government should strengthen the overall layout optimization of road freight transport； Companies should introduce advanced information technology， and develop drop and pull transport； Individuals should actively understand the concept of modern logistics， the good faith management， standardized operation， and use a variety of methods to evade risk of transportation. The last part of the article gives a conclusion and the future prospects.

关键词： 空载率；物流成本；公路货运；解决方案；甩挂运输

Key words： empty loading rate；logistics cost；road freight transport；solution；drop and pull transport

中图分类号：F542 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）29-0025-04

0 引言

国家统计局数据显示[1]，2012年我国社会物流总费用9.4万亿元，其中运输费用4.9万亿元，占社会物流总费用的比重为52.5%，由此造成巨大的物流费用损耗。目前全国范围内公路货运协调、调度及综合控制能力大大滞后于公路与车辆的发展速度，公路上行驶的汽车，有44%处于空驶状态，由此造成的无效消耗每年高达100亿元人民币以上。相反，美国的公路货运货车空载率仅大约为10%；英国货运车辆的空载率从1980年的33%下降到2004年的27%，目前仍在不断下降；德国道路货运空载率从20%减少到了17.9%[2]。

高空载率使我国的运输成本乃至物流总成本很难降低。尽管如此，我国的物流业仍保持快速发展，各企业将物流服务作为“第三利润源”，力图寻找到新的利润增长点。而运输作为物流系统中重要的功能环节，其发展的前提是必须克服货车空载这一瓶颈，所以有必要对空载问题进行专门研究，提出公路货运空载问题的系统化解决方案。

1 文献综述

近年来国内外许多学者对公路货车空载问题进行了研究，研究角度包括货运车辆空载率的形成原因、不良后果以及空载率的具体解决对策等几个方面。

吴爱东（2002）[3]从21世纪中国物流业的经济环境与市场前景进行分析，指出高空载率是影响和制约中国物流业发展的主要因素。桑茹（2006）[4]在研究中指出，空驶现象是导致许多物流企业的收益较低的影响因素之一；王恒（2007）[5]对传统道路交通运输模式进行了研究分析，并做出优化改进；王彩霞[6]（2010）分析了空驶产生的原因，并提出中小物流运输企业应对运输空驶的措施；

Alexander Schone（2000）[8]等在文章中提到为了降低空驶率，日本最早实行了共同配送模式；Alan McKinnon（2005）[9]针对英国公路货运中的空驶现象做过研究，提出了一些建设性的对策和评估指标。

从上述文献来看，学者大多从公路货运空载的某一原因进行分析，然后提出相应的解决对策。这种研究能够对某一原因开展较为深入的分析探讨，但对空载率问题的系统化解决方案目前尚未有深入的研究。因此，本文借鉴国内外学者的研究经验，并结合我国实际情况，利用鱼骨图方法分析了导致公路货运空驶问题产生的原因，并从政府、企业、个体三个维度进行系统分析，提出解决空驶问题的系统化解决方案。

2 公路货运空载问题产生的原因

系统工程理论认为，一个系统的最终绩效受系统内部要素和系统外部环境的影响。对于公路货运系统而言，内部要素包括公路货运企业和从事公路货运的个体司机，而系统的外部环境主要跟政府政策有关。因此，我们认为导致我国公路货运空载率居高不下的原因是多方面的，究其本质，可以归结为政府、企业、个体三个维度。只有进行全面分析，才能从长远角度有效解决空载问题。

鱼骨图分析法（Fishbone Diagram Analysis）是由日本管理大师石川馨先生发明，又名石川图，是一种发现问题“根本原因”的方法，也可称之为“因果图”。为了系统地探求公路货运空载问题产生的原因，可以利用鱼骨图的分析方法列出，如图1所示。具体原因阐述如下。

2.1 政府层面原因

①物流管理体制不健全。目前我国物流社会化程度较低，物流管理体制混乱，社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营效益难以实现。分散、低效、高耗的物流组织形式和低水平、条块分割的物流运作方式，使物流过程中的物资消耗十分惊人。

②政府对物流市场的监管力度不够。部分经济管理部门、行政执法单位对经济主体的准入、登记、备案、年审以及经济活动管理不规范、不系统。物流管理企业制度化的法律法规尚未出台，且物流业涉及多个监管部门，在管理方面存在重复交叉，难以划分各部门的职能，存在监管空白。

③区域观念严重。很多地区运输管理部门区域观念较严重，对外地车辆层层设卡，限制为外地车辆配载，致使外地车辆只能空车返回。

2.2 企业层面原因

①物流信息系统不健全，合作机制不完善。目前，我国只有少数的物流企业采用先进的物流信息技术，由部分企业建立的物流信息系统规模小、信息量少、服务范围窄，货源信息与车辆信息不能及时沟通，导致有货无车，有车无货的现象普遍存在。

②多因素制约下难以对运输业务整体考虑。受资金短缺、技术落后和人员素质偏低等因素的影响，企业难以对运输线路，车辆运行和配载进行合理规划，导致车辆利用率低下，运输市场基本处于自由运行状态。

③客户对运输服务要求苛刻。目前我国物流市场中有些客户，片面追求缩短物流周期，没有给运输车辆留出足够的回程配载时间，致使车辆来不及组织回程配载而放空返回；有的要求运输车辆只能为本企业服务，不允许回程配载其他货物，而通过适当调整运费的方式补偿车辆回程空驶的消耗。但这只是站在企业的局部利益考虑，忽视了因车辆空驶造成社总消耗的增加。

④特殊运输企业回程配载难度大。一些公司专门从事特种货物运输，如商品汽车、危险品、冷冻及保鲜食品等，这类车辆回程配载相应货物的难度大，有些汽车因受结构限制不能配载其它货物，只能放空返回。

2.3 个体层面原因 由于我国公路呈现低固定成本、高可变成本的特点，公路货运的进入相对容易，越来越多的个体商户从事公路货运行业。个体户以其灵活、机动的特点成为公路货运中不可忽视的力量，但由个体户小、散、杂、乱等特点所引起的公路货运问题也日趋严重。

目前，我国公路货运诚信体系尚未健全，个体户缺乏信誉保障。部分物流业主只重利益，不顾安全，不重视人、车的来源，防范意识淡薄，导致货物损坏丢失现象严重。

另外，个体户从事的运输多为货物配送，但是大多数分销商进行货物配送时，对车辆的利用率不高，去程满载货物，完成配送后往往空车返回，缺乏回程搭载意识。

3 国外经验借鉴

方便、快捷的公路货运已经成为欧美国家交通运输的主力军，随着长期的货运发展，它们在降低货运空驶率方面也积累了大量的经验，维持较低的空驶率水平。

美国是典型的“车轮子”国家，具有全球最发达、最高效的卡车货运系统。为了降低公路货运空驶率，美国首创甩挂运输[10]方式，是目前世界上甩挂运输发展规模最大、管理体系最完备的国家。美国的甩挂运输有高度发达的信息化作为支撑，另外美国政府还为甩挂运输提供了宽松的挂车管理环境，在多年实践中逐步建立起一套以牵引车为主体、“挂车有别于卡车（包括牵引车）”的法规体系。大量研究和实践表明，采用甩挂运输对于提高运输效率、发展多式联运、节约物流成本、促进节能减排乃至减少主干线公路交通流量等，具有显著的成效。

为了减少空载现象、提高运输效率和降低配送成本，日本积极发展共同配送，企业采取多种方式，进行横向联合、集约协调，实现效益共享。日本政府整合中小型卡车运输企业，把货运企业按照区域和货物种类的不同，组成了不同的联合合作社[11]。中小型卡车运输企业以联合合作社成员身份加入运输系统，实现车辆的合理调配。

德国重载货车卫星收费系统的[12]实施，提高了货运市场的信息化，在很大程度上降低了空载率。货运企业与业务需求方（货主）实现联网，以便实时获取运输业务信息，及时安排运输车辆。使用车辆调度系统与所有车辆保持实时联系、对其进行监控，并优化运输线路，信息高度发达的优势使寻找货源变得方便、快速。

4 公路货运空驶问题的系统化解决方案

政府、企业和公路货运个体是造成公路货运空载率高的核心主体，本文借鉴国内外先进经验，并结合我国实际情况，从政府、企业和个体户三个层次提出解决公路货运空驶问题的系统化解决方案。具体如下图2所示。

4.1 政府层面的解决方案 作为市场调控有形的手，政府应当积极推动交通运输发展方式的转变，加快运输结构调整，加强领导，统筹协调，具体表现在以下几个方面：

①加强运输行业制度管理，促进市场有序竞争。各级政府和管理部门应加强对物流运输业的宏观调控，完善运输市场准入制度，加强货运企业资质管理；适度限制个体运输车辆的发展，对现有个体运输车辆加强集约化管理；扶持和促进国有大型运输企业通过联合、重组、兼并、入股等方式整合社会运力资源，形成规模化经营。从而提高市场控制能力，遏制市场无序竞争，逐步建立统一、高效的货源管理和车辆调配体系。

②加强各省市运输行业的协调与合作。交通部门应加强与各省市交通运输部门的协作，努力实现各省（区、市）道路运输管理网站的链接，及时向社会公布道路运输行业情况，逐步建立GPS共用信息平台，对尚未开发的信息子平台，要进行联合开发，实现区域统一。另外各主管部门要进一步完善收费制度，取消不合理收费站点，弱化地方保护主义，禁止为外地车辆设置关卡，实现公路货运行业自由竞争，从整体上降低空载率。

③加强物流机构的协调和监管力度。以物流机构为依托，建立完善的货源管理体系和配载体系。各地物流机构之间建立稳固的横向联系和合作伙伴关系，对过往车辆进行配载。对于长期稳定的货源，可实行双向定班定线运输方式，合理安排运力，开展稳定的双向物流，避免无序竞争。同时发挥行业主管部门或行业协会的作用，在全行业内联合生产加工企业、经销商和物流企业，建立产业集群或联盟，站在供应链共赢的高度，整合运输资源，建立货源与运力资源共享的物流体系，最大限度的提高车辆利用效率。

④大力发展甩挂运输。发达国家实践经验表明，甩挂运输是一种先进的运输方式，可以有效提高实载率，降低平均运输成本，我国已经在多个省份开展了甩挂运输试点工作，实践证明，甩挂运输模式较传统运输模式平均单位运输成本下降了10%至20%，单位运输周转量能耗下降了15%至20%。

今后一个时期，政府在推动甩挂运输发展还需要做好五个方面工作。一是支持甩挂运输企业发展。要通过税收、财政补贴等方式支持甩挂运输企业，还要给予甩挂运输通行费用优惠。二是各地区因地制宜发展多种甩挂运输模式，如“专线型”甩挂模式、“一线两点”的甩挂运营模式、“长短途结合”的网络型甩挂运输模式等。三是加强站场等配套设施建设，形成以国家公路货运枢纽为核心，集疏便捷、辐射城乡的综合货运网络。四是强化甩挂运输技术支撑，全力构建覆盖全国的现代物流信息网络。五是鼓励企业成立甩挂运输联盟。政府部门要帮助企业完善网络式运输，解决联盟的工作制度、政策统一、陆路运输衔接以及相互给予对方优惠政策等问题，把合作机制常态化[13]。

4.2 企业层面的解决方案 随着物流成本的持续上升以及物流利润的不断压缩，物流企业要想在竞争激烈的环境中生存下去，就必须提高自身车辆的利用率，对空载问题产生的原因进行深入细致的研究，同时借鉴国内外同行的先进经验，结合自身实际情况，总结出一套行之有效的运输管理办法。

①建立货运信息平台。建立基于物流基地的电子信息平台，大企业主导信息平台，引导中小企业合理有序进入并协调发展，通过诚信评级制度，确保各参与主体的诚信资质，使信息真实性得到保障。以强大的网络系统为支持对平台信息进行收集、评估，为货主、物流公司、货运公司和司机等交易主体提供信息联动服务，为政府部门提供数据信息，使信息得到快速响应、对称流通，提高市场透明度，降低物流成本，提高服务质量。

②合理调整运力结构，有效整合运输资源。一是要合理控制、管理企业自备运输车辆。一般生产制造企业和商业企业的自备运输车辆利用效率都较低，经营自备车队不利于提高企业的核心竞争力[15]

二是大力发展重型车辆，努力扩展运输的线路跨度。汽车运输企业要积极适应市场发展的需要，大力发展经济型的重型车辆，开展长距离运输，扩展运输线路跨度；有些路段可以与铁路和水路运输相结合，实行滚装运输，提高运输效益。

三是要以轻小型货运车辆为主体，积极发展城市物流配送运输。各级城市要积极发展多种类型的物流配送中心，科学规划运输路线，配置轻小型货运车辆，对市内客户的货物采购与供应，采用灵活方便的物流配送方式进行运输。

4.3 个体户运输模式的解决方案 个体户的分散，使对其运输的管理相对较难。由其承包的货物丢失事件频发，飞货风险过高，导致货主不愿将货物承包给一般回程的空车，而宁愿花高价买平安，这势必导致空载现象更加严重。为解决这一问题，公路货运个体应该努力做到以下几个方面：

①积极了解现代物流理念。公路货运个体应积极掌握现代物流理念和知识，了解以新型流通方式为代表的连锁经营、共同配送、电子商务等关键理论。通过学习现代物流理念，并将其应用于日常经营中，不断探索、创新模式，在服务效率、成本、质量、安全等方面达到更高的水平。

②加强诚信经营、规范合作意识。为减少公路货运的飞货现象，使货主能安心将货物交给个体户，从而避免空车返还，个体户应该积极配合政府部门制定的管理和监督条例，主动到管理机构登记信息，诚信经营，共同建立起个体户的诚信运输市场机制，使公路货运更加安全和规范，大大降低回程空载。

③科学规划车辆运输，提高自身组织效率。公路货运个体应结合自身情况，考虑以挂靠经营方式与大型生产企业或货运公司合作，以取得较为稳定的货运来源。充分利用各种货物交易平台，如公路货运港、大型配货站等现实货运平台以及八卦来网、中国配货网等网络货运交易平台，以期最大限度提高车辆满载率。

④熟悉物流运输法律法规，多种形式规避运输风险。在道路运输各经营环节和流程中存在许多经营风险（如订单风险、押金风险、价格风险、套现风险），熟悉法律法规有助于个体运输户了解运输市场规则，帮助个体运输克服“不熟不做”的心理，还可以减少在汽车运输途中由于合同签署不完善带来的一系列问题。

5 结论及研究展望

目前我国物流业和发达国家还有相当大的差距，降低空载率对国民经济的发展具有战略意义。本文选择回空车问题作为论文的研究对象，从政府、企业、个人三个维度进行深入分析，并提出相应的解决方案。即政府应该加强宏观调控，从政策法规和相应的硬件设施着手，加强投资和监管力度。作为运输市场的重要当事人，企业之间应积极展开合作，优化运输路线，更好的集成社会资源，以减少回空车现象。公路货运个体散户应加强回程搭载意识，提高个人素质，积极与各配送站展开合作，以降低运输成本。

虽然本文的研究借鉴了国内许多学者的经验和观点以及国外发达国家的先进做法，并结合我国实际国情进行分析，但是仍然有许多可以改进的地方。例如，本文的研究尚未进行一线的问卷调研和检验，文中提到的相应解决对策在实际的运作过程中可能会遇到许多问题，需要对这些系统解决方法进行应用分析，并加以不断修改和完善，这些都值得在后续的研究中加以改进。

参考文献：

[1]彭定芳.2012年社会物流总费用9.4万亿，占GDP比率达18%[J/OL]. http：//.cn/news/news/2013/0204/20000011078

7.shtml.

[2]刘宇哲，郭延娜.对高空载率的现状及对策探讨[J].商品与质量·理论研究，2011（6）.

[3]吴爱东.中国物流业为何空驶率高[J].中国国情国力，2002 （4）.

[4]桑茹，王惠书.空驶现象分析及物流解决方案[J].山西广播电视大学学报，2006（6）.

[5]王恒，杨巧丽，王俊红，李海明.提高公路物流运输中空车利用率的研究[J].交通标准化，2007（Z1）.

[6]王彩霞.浅析中小物流运输企业应对运输空驶的措施[J].商业标现代化，2010（1）.

[7]利用空车配货骗取货物[J].中国防伪报道，2011（1）.

[8]Alexander Schone，Wolfgang Schmid， On the joint distribution of a quadratic and a linear form in normal variables[J].Journal of Multivariate Analysis，2000（2）：163-182.

[9]Alan McKinnon，road haulage optimization[J].GLOBALLO.GISTICS Edited by Donald Waters New Directions in Supply Chain Management.

[10]徐亚华，谢家举，谭小平.美国卡车货运及甩挂运输发展的经验与启示[J].交通建设与管理.

[11]日本物流的“求车求货”信息系统[J/OL].http：///IndustryInformation/Medium_Details.aspx？Id=5244.

[12]吴春耕，齐彤岩，付怀珀.德国的重载货车卫星收费系统[J].中国交通信息产业，2006（05）.

[13]李亚茹.提高道路运输效率的有效途径——甩挂运输[J].公路交通科技，2004（4）.

第4篇

论文关键词：翻译杂交释放技术，翻译杂交捕获技术，无细胞翻译系统，重组子，筛选

 

1.引言

翻译杂交释放（Hybrid-Release Translation , HRT）技术和翻译杂交捕获（Hybrid-ARrest Translation , HART）技术，是鉴定克隆基因翻译产物的有效方法。两种方法都利用纯化的mRNA通过无细胞翻译系统（cell-free translationsystem）直接合成蛋白质。细胞裂解物，可以来自于发芽的小麦种子中，或者来自于兔网状细胞，都具有很强的合成蛋白的能力，含有蛋白质合成所必需的核糖体，tRNA和其他蛋白质合成所必需的分子。然后加入mRNA和必需的20种氨基酸，其中Met是35S标记的。mRNA被转录成放射性蛋白质的混合物，可以通过电泳分离，自显影显示出来。每一条带都代表mRNA所翻译的一种蛋白。

当有cDNA克隆存在时HRT和HART可以非常好的工作。在HRT中，首先将cDNA变性，结合到纤维素膜上或者尼龙膜上，加入mRNA样品，能与cDNA杂交的特异mRNA保留在膜上，除去未结合的分子后，可以收集mRNA并加到细胞外系统中生物论文，这样将产生cDNA编码的特异的蛋白质。

HART的不同点在于，HART并不除去未杂交的分子，而是将整个膜转入细胞外系统，杂交的mRNA不能直接翻译，所以除此之外，所有的mRNA都翻译。翻译产物中缺失的蛋白可以进行鉴定中国知网论文数据库。

2. 无细胞翻译系统（Cell-Free Translation System）

实验室中常用的无细胞翻译系统是麦芽胚（germinating wheat seeds）提取物和兔网织红细胞（rabbit reticulocyte cell）提取物，也有使用非洲爪蟾（Xenopus laeuis）卵母细胞体系的[1]。无细胞翻译系统主要含有：

（1）核糖体；

（2）tRNA；

（3）20种氨基酸，其中一种带有放射性标记（实验室中也经常使用35S-甲硫氨酸<35S-methionine>），供放射自显影检测之用；

（4）控制蛋白质合成的相关因子。

无细胞翻译系统主要有如下3点优越性：

（1）在无细胞翻译系统中，蛋白质合成的活性极高。

无细胞翻译系统就是一种人工制造的蛋白质“合成机器”， 其功能就是专门进行蛋白质的合成。相对于传统的宿主菌翻译系统而言，无细胞翻译系统不用考虑宿主菌本身的生活能力，只需大量合成目的蛋白质即可，效率极高[2]；

（2）专一性地翻译目的基因的序列。

与（1）相同，无细胞翻译系统不受到宿主菌的干扰。假设一重组子X，如果加入到无细胞翻译系统中，则该系统只翻译重组子上有限的核酸序列，便于对目的基因及其表达产物进行分析。相反，如果将重组子X导入某一受体细胞，则表达产物将包括重组子与宿主细胞两方面的蛋白质，且后者将占绝大多数，给分析工作带来极大的不便；

（3）加入了放射性标记的氨基酸，有利于对翻译产物进行检测；

作为基因工程研究的重要手段，无细胞翻译系统的主要功能就是定向地合成所需蛋白质，并对其进行检测。常在系统的氨基酸底物中添加一种带有放射性标记的氨基酸，或者使用35S-甲硫氨酸（35S-methionine），便于翻译后的检测工作[3]。

3.HRT和HART

HRT和HART的技术思想是相同的，核心内容都是以目的基因的mRNA为操作对象，用放射自显影的方法检测其表达产物的有无，而其中的关键步骤，就是以目的基因为模板，获得该基因的cDNA生物论文，在杂交检测中作为探针使用。

在HRT中，目的基因与载体连接之后，将进行如下操作：

（1）将连接后的重组子加入到无细胞翻译系统中，进行转录、表达，提取mRNA；

（2）从提取的mRNA中取出一部分，以目的基因为模板设计引物、以 mRNA为底物进行RT-PCR，获得目的基因的cDNA；

（3）将cDNA固定在硝酸纤维素（nitrocellulose）或尼龙（nylon）膜上，作为杂交探针之用；

（4）将余下的RNA与上述cDNA混合、温育，然后进行非特异性的洗脱，即通过控制洗脱反应的条件，将那些不与cDNA发生特异性杂交的RNA分子洗脱掉；

（5）转变洗脱条件，进行特异性的洗脱；如果有mRNA分子与cDNA发生特异性的结合，则此mRNA将在这一步骤中被洗脱下来，并且此mRNA就是目的基因的转录产物；

（6）收集洗脱产物，加入到无细胞翻译系统中，通过蛋白质电泳和放射自显影（autoradiography）检测表达产物。

显而易见，由于使用了无细胞翻译系统，去除了大量的、与检测实验无关的mRNA分子，所以HRT的实验结果只有两个：

（1）只有一条放射性条带，即目的基因的最终表达产物。此结果表明：目的基因与载体成功连接并转化、能够在宿主菌中顺利表达；

（2）没有任何放射信号，检测结果为空背景。此结果表明：目的基因可能与载体成功地连接并转化，但不能顺利地表达。

而对于HART而言，该方法中只有一点与HRT不同：在HRT中，最终要对目的基因的表达产物进行检测；而在HART中，则是要对目的基因表达产物之外的蛋白质进行检测，具体步骤为：

（1）将连接后的重组子加入到无细胞翻译系统中，进行转录、表达，提取mRNA；

（2）从提取的RNA中取出一部分，以目的基因为模板设计引物、以RNA为底物进行RT-PCR，获得目的基因的cDNA；

（3）余下的RNA再分成两部分，其中一部分与上述cDNA探针杂交，进行非特异性的洗脱生物论文，并将洗脱产物回收，而弃去与cDNA探针发生特异性杂交的mRNA。换言之，洗脱产物中已经特异性地去除了由目的基因转录的mRNA。将洗脱产物加入到无细胞翻译系统中进行表达，用蛋白质电泳和放射自显影技术检测其表达结果，记作结果-1；

（4）如（4）中所述，RNA分成两部分之后，一部分用于杂交。与此同时，将另一部分RNA直接加入到无细胞翻译系统中进行表达，用蛋白质电泳和放射自显影技术检测其表达结果，记作结果-2。

（5）结果-1和结果-2进行匹配，分析目的基因的转化情况。

同样，由于使用了无细胞表达系统，被检测的蛋白质种类少，仅限于载体所承载的表达信息，便于分析结果。结果-1和结果-2的比较，可以出现两种情况：

（1）结果-1仅仅比结果-2多一个条带，说明此条带就是目的基因的翻译产物，则可以推断转化实验是成功的；

（2）结果-1和结果-2完全相同，则至少说明目的基因不能顺利表达，转化实验不成功中国知网论文数据库。

以上是对HRT和HART总体技术思想的阐述。不难看出，HRT和HART的核心思想是完全相同的，不同的只是实现这一思想的具体方式[2]。在HRT中，是直接对目的基因的表达产物进行检测；而在HART中，则是对目的基因表达产物之外的蛋白质进行检测。图-1概括了两种方法的流程。从图中可以看出，HRT和HART的结果是互补的、互为“阳性”和“阴性”的。

4. 使用HRT和HART方法的相关问题

HRT和HART技术是在蛋白质水平检测重组子阳性克隆的方法，由于这两种技术的检测对象是目的基因的最终表达产物，故比起常见的蓝白筛选、PCR等基因水平检测技术而言，更直观、更严谨、更有说服力[1]。但是，从基因工程整体操作流程上看，对于重组子的检测只是其中的一部分，研究人员不可能将最主要的精力投入到检测工作中。而从上述对于HRT和HART操作步骤的介绍来看，作为检测手段生物论文，两种方法都过于繁琐，特别是频繁涉及对mRNA的操作，要特别注意对mRNA降解的预防，实验条件比较严格。

另外，虽然HRT和HART检测的是表达产物，在这一点上确实比蓝白筛选、PCR等基因水平检测技术更具有优越性，但是，在实际的工作中，研究人员完全可以利用Southern杂交、Northern杂交以及Western杂交等分子杂交手段，在基因工程操作的最后一步——重组子的表达阶段对蛋白质产物进行专门的检测。而在实际工作中，配合蓝白筛选、PCR等方法来使用，HRT和HART技术使检测结果更加可信，达到一种“锦上添花”的效果。随着技术的不断完善，近来又在DNA水平检测方法上有了新的突破-HCII第二代杂交检测方法的问世，无疑是对杂交检测方法的灵敏度的改善【4】。除此之外，检测基因表达产物的方法还有cDNA微距阵杂交技术【5】，磁珠捕获技术【6】，，多重核酸扩增荧光技术【7】，应用反向斑点杂交技术【8】等。

参考文献：

[1]邱泽生主编.基因工程.北京：首都师范大学出版社，1993，125-128；

[2]T.A. Brown. Gene Cloning and DNA Analysis – An introduction.4th edition. US：Blackwell Science Ltd , 2002, 235-236；

[3]吴乃虎编著.基因工程原理.第2版.北京：科学出版社，2001，382-384；

[4]王秋伟,虞斌,许培箴.HPV DNA HCII检测在宫颈病变筛查中的应用. 山东医药,2009,44-45

[5]胡吉,王宣春,沈烨.采用cDNA 微阵列杂交技术对垂体瘤基因表达谱的研究.复旦学报，2005，565-569

[6]王卉放,许化溪.磁珠捕获技术在定量液相杂交中的应用.江苏大学学报（医学版）2003,285-288

[7]李晴,乌兰娜等.多重核酸扩增荧光检测技术在宫颈癌筛查中的效果评价.中国肿瘤，2009，315-318

[8]胡军勇,金卉等.应用反向斑点杂交技术从转录序列的选择性捕获中筛选副猪嗜血杆菌表达差异基因.农业生物技术学报，2009，189-194

第5篇

（1）欣赏作品。儿童年龄都比较小，在刚开始认识事物的时候，也是抱着好奇的心去观察的，而在美术教育实物教学的过程中想要激发出儿童对美术的兴趣，就必须让儿童学会热爱大自然，热爱身边的一草一木。那么在起初教学过程中就可以尝试着让儿童学会欣赏，如在观察一个红苹果和一个青苹果，首先要让儿童仔细地、有顺序地观察这两个苹果都有些什么，然后启发儿童谈谈看到这两个不同颜色不同形状的苹果有什么感受，最后鼓励儿童大胆地用图画来表现自己的感受。

（3）找出不同点。培养儿童观察力的实物教学过程也是我们非常重要的一个环节，就是如何区别相近的事物，儿童年龄一般都比较小，对认知相似事物还缺乏一定的能力，如何让儿童快速的辨认它们之间的区别，就一定要培养儿童的敏锐观察力，抓住事物的主要特征也就等于迈向成功走了一大步。如把猫和小老虎这两种特征相近的动物放在一起画，先让儿童找出它们的共同点，然后再绘声绘色的给儿童讲它们的不同之处，老虎在吃食物和猫吃食物有什么细节上的变化，还有就是脸型、斑纹及爪子都有什么不同。这样儿童不但记住了你讲的故事而且还真正区别开了它们两者之间的区别，这对于儿童观察力的培养可以说是画龙点睛的效果，不但能增强儿童对事物观察的敏锐力还能极大地开发儿童智力。

在所有的美术活动中都少不了重视美的体验。美术作为儿童的教育语言，是一种完全符合儿童心理与生理发展阶段要求的阶段，其中还有更多能探讨的内容。希望通过儿童智力美术教育能提高更多对能力的培养，能让儿童智力美术教育在儿童想象力中成长，都会成为重要的教育内容。我们知道每位儿童的画画都有自己的风格，儿童可以根据自己的绘画特点，发挥更多的想象力，去创作出杰作。在美术课堂中怎么能让儿童发挥出更大的想象力我们可以通过以下途径：

最后，我们要让儿童学会如何变画，可以先设定给儿童一个主题，每个儿童可以根据这个主题开始变画，这也是在启发儿童画出丰富而新奇的杰作。如刚开始我以“植树节”这个主题设计了美术活动“各种树”，并且以小猴子不愿住进森林这一情节引出课题，在这时孩子们就对此没有太大兴趣。之后经过反思，意识到儿童已经具备一定的社会认知能力，更乐意表现周围真实生活，于是我重新设计情景，从很多儿童家庭买新房子这一生活体验入手，引导儿童把各种树设计为美丽的树房子，这样效果果然不错。

“儿童是天生画家”，儿童的创作更是自由和自主。更多的儿童美术作品，其表现形式的自由也是我们成人所达不到的。但是，在很多地区的教学实践中，我们发现儿童随着年级的提升，他们的作品中会缺少更多的创作力，有的儿童也是临摹，或者干脆改变一下原画的构图和色彩，长此以往儿童的创作力就慢慢被磨灭了。现在我们大多都是生活在城市里，儿童接触自然的机会少之更少，就凭小学课本中的自然课是远远不够的，尝试着让儿童走进自然也是非常有必要的。

（2）走进自然、身临其境感受。要提高儿童的创作力还必须注意一个倾向，就是作为家长不能急于求成，对学生的要求不能过高，要由浅入深逐步增加难度。要做到这点，还要求家长和老师密切配合，老师在课堂上讲的有关基础知识和绘画本文转自dylw.net技巧，家长要利用节假日经常带孩子到可能接触到的大自然中去观察自然，使孩子从小在心灵深处产生飞跃从而引导孩子进行创造，有利于孩子创作能力培养的氛围。在这没有心理压力的情况下，孩子们会旁若无人地陶醉于充满乐趣的想象创作活动中。并且还要引导孩子创作力从奋发向上，助人为乐，追求美好生活以及人们喜欢观赏的大自然优美风景、物体等方面入手，使学儿童从小受到心灵美的陶冶，长大真正成为国家栋梁之才。

（3）在自然界中，延长创作时间。美术教学时间的安排一节课往往要经过导入、讲解、欣赏、作画、作业评价等环节，也就是给儿童创作的时间少之更少，尤其是在大自然中引导儿童创作就一定要有充分的时间，要把更多的时间给他们，让他们充分的去感受自然、体会自然及描绘自然，这样儿童更多的画画 细节都会表现的淋漓尽致。每个儿童的画面也就不是简单乏味，而是充满了很大的创作发挥。

参考文献：

第6篇

一、建立第四方物流战略联盟合作伙伴选择的层次分析结构模型

二、利用判断矩阵进行层次排序

根据上图的评价指标体系的层次分析结构模型,确定判断矩阵。由于各评价因素对评价合作伙伴的重要程度不同,指标的权度也不同。得到各因素排序如下:(1)货物完好率;(2)业务处理速度、准时交货率;(3)物流服务经验;(4)担保与赔偿;(5)物流装备水平;(6)包装存储成本、运营管理成本;(7)物流信息技术应用;(8)营业额、总资产额、财务状况;(9)网络覆盖率、网络信息化平台;(10）信誉度、联盟经验;(11)人员素质;(12)快速响应能力、企业信息化水平;(13)风险共享性、战略观念兼容性。

下面是基本计算过程。首先，在计算重要性程度值时,这里将用名次的倒数得到。

先确定C层元素的重要程度值。在这里我们将重要程度值设为xij,xij∈(0,1),i=1,2,…,6,j=1,2,…,6,将上表中C层元素的排序排序值设为yij,yij=1,2,…,21，将层次分析模型中B层因素的重要程度值定为Zi，设定xij=1/yij,zi=,计算得各因素重要程度值zi，计算结果为：y11=0.125，y12=0.125，y13=0.1111，y21=0.1111，y22=0.1429，y23=0.2，y31=0.0909，y32=0.125，y33=0.0833，y34=0.083，y41=0.3333，y42=0.5，y43=1，y44=0.25，y51=0.1667，y52=0.5，y53=0.1667，y61=0.0769，y62=0.0769，y63=0.1，Z1=0.3611，Z2=0.4540，Z3=0.3825，Z4=2.0833，Z5=0，8334，Z6=0.2538，对Zi两两比较得比值，并调整为表1中的1～9标度数据构成的矩阵。

计算得最大特征值max=6.1286,特征向量W=(0.068，0.115，0.086，0.485，0.200，0.046)T

对于C层元素的重要程度值为各因素排序值的倒数。两两比较得比较值，然后根据比较值的范围对照上面标度转换表将矩阵化为1～9标度判断矩阵。其计算方法与上面相同。结果如下：

B1-C判断矩阵:max=3.0000，特征向量ω1=(0.400，0.400，0.200)T

B2-C判断矩阵:max=3.011，特征向量ω1=(0.074，0.201，0.725)T

B3-C判断矩阵:max=4.0104，特征向量ω3=(0.181，0.625，0.097，0.097)T

B4-C判断矩阵:max=4.0644，特征向量ω4=(0.106，0.233，0.590，0.071)T

B5-C判断矩阵:max=3.0008，特征向量ω5=(0.091，0.818，0.091)T

B6-C判断矩阵:max=3.0002，特征向量ω6=(0.167，0.167，0.666)T

三、构造决策方程

计算C层对总目标的权重值。

总权重值Cij=W(i)*ωi,i=1,2,…,6，j=1,2…n。

对供应商C层相应各元素对应情况进行打分，分值设为x11,x12,x13,x21,x22,x23,x31,x32,x33,x34,x41,x42,x43,x51,x52,x53,x61,x62,x63,x64，并将C层的总权重值用作决策方程各个元素的系数，构造如下的供应商选择方程：

f(x)=0.027x11+0.027x12+0.014x13+0.009x21+0.023x22+

0.083x23+0.016x31+0.054x32+0.008x33+0.008x34+0.051x41+

0.113x42+0.286x43+0.035x44+0.018x51+0.164x52+0.018x53+

0.008x61+0.008x62+0.030x63

四、结论

本文利用层次分析法，构造了一个实际操作性较强的第四方物流供应链合作伙伴评价模型，该模型将有助于第四方物流企业选择供应链合作伙伴和优化整个供应链，并加快第四方物流在我国的发展。

参考文献：

第7篇

关键词：学生 体育教学 发展

中图分类号：G421 文献标识码：A 文章编号：1006-026X（2013）07-0000-01

1.体育课对学生身体形态的发展

经常参与体育课活动，有利于脊椎骨的发育以及四肢骨骼的生长。从医学的角度来讲，体育运动能够对骺软骨起到良好的刺激作用，因此，长时间的体育课活动能使学生的个子长得高一点。上体育课可以增加体内脂肪的“支出”，控制体重。

2.体育课对学生体能的发展

2.1对身体基本素质的发展

运动生理学把人体在肌肉活动中所表现出来的力量、速度、耐力、灵敏、协调、柔韧以及平衡等统称为身体素质，它是体能好坏的直接决定性因素。在体育课中，通过合理的体育教学内容，有助于促进学生这些身体素质的发展。例如，进行投掷练习，可以使学生的手臂力量得到的发展；进行负重蹲起练习可以使学生的腿部力量得到发展。进行拉伸练习可以提高学生的柔韧素质等。一般认为迅速发展学生各种身体素质的年龄分别是：6～8岁发展学生的平衡能力，9～12岁发展学生的反应速度，10～12岁发展学生的协调性、灵敏性、柔韧性；14～16岁发展学生的速度素质，13～17岁发展学生的力量素质，16～18岁发展学生的耐力素质。因此，体育教师在教学内容的选择上，应尽量考虑学生的年龄。

2.2对学生各器官系统的发展

2.2.1对运动系统的发展

运动系统由肌肉、骨骼和关节组成。经常参加体育锻炼不仅可以使肌肉增厚、增粗，还可以使肌肉变的修长，使骨的抗压缩和抗扭转方面的性能都有所提高。长期的体育锻炼除了促进骨的新陈代谢，还可以增强关节的牢固性，提高关节的灵活性。合理的安排体育课的次数、时间、内容、方法等，有助于使青少年的身高平均可以高出4～7厘米

2.2.2对心血管系统的发展

学生通过长期的体育课活动，对心血管系统的影响概括起来主要有：使心血管中枢兴奋，引起心率加快，心肌收缩力量增强，进而导致心输出量增加，心力储备增强。

2.2.3 对呼吸系统的发展

在进行体育课活动时，因为要克服胸廓扩张的阻力，呼吸肌必须用力，增加肺活量，提高摄氧能力，从而适应机体代谢增长的需要。因此，长期的体育课活动，可以促进学生肺活量、肺通气量以及氧利用能力的增加，进而使呼吸功能增强。

3.体育教学对学生体育技术的发展

通过体育教学使学生掌握基本的体育技术，是体育教学活动的主要目标之一。体育教学大纲中规定的各项教学内容，都能很好的提高学生的技术。如，通过篮球的教学，使学生的运球、传球、投篮等基本技术得到了发展。通过走、跑、跳、投等多种体育内容的教学，可以使学生的综合技术得到发展。通过游泳教学，使学生掌握基本的游泳技术，获得救生的能力。

4.体育教学对学生心理方面的发展

4.1有助于改善学生神经系统的工作能力

体育教学活动作为一种增进身体健康的有效的手段，也必然会促进心理健康。通过不断的体育锻炼，能改善人体中枢神经系统，提高大脑皮层的兴奋和抑制的协调作用，使神经系统的兴奋和抑制的交替转换过程得到加强，从而改善大脑皮质神经系统的均衡性和准确性，促进人体感知能力的发展，使得大脑思维的灵活性、协调性、反应速度等得以改善和提高。

4.2通过体育活动缓解学生的心理障碍

现代心理学认为，通过身体运动能降低焦虑、紧张感等。相关研究实验表明，慢跑、大众健美操、瑜伽等中低强度的有氧代谢运动，对抑郁症、焦虑症具有明显的疗效，对调节情绪，保持良好的心态具有促进作用。同时，体育活动也是治疗心理疾病的一种有效方法。学生在体育活动中尽情地游戏与竞赛，斗智斗勇，竞争拼搏，友好交往，和睦相处，体验运动带来的喜悦和快乐，从而使不良情绪及心理障碍得到合理的宣泄与化解，能缓解肌肉紧张，降低焦虑水平，缓解紧张的内在机制，改善神经系统的工作能力。

4.3体育教学有利于培养学生的意志品质

在体育教学中，人的身体总是要承受一定的生理及心理方面负荷的刺激，这些刺激通常会给学生的身体和心理造成一系列超常态的变化。如：学生在进行耐力测试时，会明显出现血流加剧、呼吸加快、极点出现、血压升高、肌肉酸痛、疲劳等现象。为了克服运动给人体带来的一切不适，往往需要学生付出艰辛的劳动和汗水，去战胜困难、挫折、疲劳以及失败的心理痛苦等。经过这些磨练，能够培养学生吃苦耐劳、不怕困难、勇敢果断、坚忍不拔、勤奋努力、勇于探索以及持之以恒等精神和意志品质。

4.4通过体育活动能培养学生的竞争意识与协作精神

体育活动以其丰富多彩的内容和竞技抗争的形式吸引着人们的参与，在体育活动与竞赛的全过程中，始终贯穿着竞争与奋发向上的精神。经常从事体育运动可增强人们的竞争意识和进取精神。一些集体性的体育活动，由于竞争激烈，集体配合性强，在活动中不仅要充分发挥参与者的身体机能、技术和心理的能力，而且需要同伴同心协力，默契配合，才能取得胜利。因此，通过这类的体育活动可有效地培养学生在竞争中善于与人协作的团队精神。

5.体育教学对学生体育实践能力的发展

培养学生的体育实践能力是体育教师教学活动的一项重要任务。体育教学对学生的体育实践能力的发展主要表现在：自我锻炼能力、自我评价能力、负荷调节能力、动作调整能力、心理控制能力、环境适应能力、组织裁判能力以及体育社交能力几个方面。

6.体育教学对学生社会适应能力的发展

社会适应是指个体基于一定价值目标，通过不断做出身心调整，从而在社会环境中维持一种良好、有效的生活状态，以促进价值目标实现的过程，是对社会环境的适应，是人与社会互动，并且接受社会化的过程。体育教学对学生社会适应能力的发展具有独特的影响，体育课不仅是“运动认知课”，还是“生活教育课”。体育教学主要是为了让学生快乐、健康的生活，让学生充分感受人的生命力，体验情感。与其他学科相比，体育教学活动提供了丰富的教师与学生、学生与学生之间的交往机会，营造了让学生可以无拘无束的尽情宣泄情感的空间。在体育教学中，教师通过对学生的行为表现、人格特征等方面进行社会教育及自我教育，使学生的社会适应能力得到发展。

综上所述，虽然体育教学能使学生获得多方面的发展，但是当前的体育教学活动在促进学生发展的同时还存在不足。作为体育教师，应该“扬长避短”，对于那些使学生获得发展的方面要再接再厉，使学生获得更好的发展；而对于存在问题的方面，则需要我们的体育教师不断的反思、改进，以促进学生的全面发展。

参考文献：

第8篇

关键词：信息技术美术活动师幼互动有效方法

幼儿艺术教育活动是幼儿园教育的重要组成部分,其全部过程应是一种自觉的审美过程,其魅力不在于知识、技能的传授,而是发展幼儿的主体性、培育灵魂、塑造人格、优化情感,使幼儿热爱艺术、热爱生活。《幼儿园教育指导纲要》指出：幼儿园的教育是为所有的园幼儿的健康成长服务的，教师要以关怀、接纳、尊重的态度与幼儿交谈，耐心倾听，努力理解幼儿的想法和感受，支持他们大胆探索与表达，关注幼儿在活动中的表现和反应，敏感地察觉他们的需要。及时以适当的方式应答，形成合作、探索式的师幼互动。

二十一世纪是个信息时代，现在的幼儿正是未来社会的主人，为适应信息化社会的需要，信息技术也悄然挺进了幼儿园，各种电算化的东西来到了幼儿园，而且正在慢慢地渗入到教育活动中。信息技术给幼儿教育带来了新的气息，使教育手段进入了一个现代化的全新时期，对优化教育过程，提高教育的有效性有很大的作用。

因此，我们已从过去重视教师怎样教发展为将着眼点转向师幼关系，师幼互动层面上来。随着科技的不断进步，我们已经清醒地认识到教育理念、教育目标、教育方案、教育计划如果借助于先进的教育技术，教师与幼儿互动才能更好地实现其价值，这种信息技术条件下的师幼互动定会促使我们幼儿教育素质茁壮成长。

一、为幼儿营造宽松的环境是建构积极有效师幼互动的前提

“师幼互动”应建立在轻松、愉快、自由的基础上，只有教师和幼儿都保持愉快心情的情况下，才能在相互之间产生积极的互动。如果始终处于一种强迫、紧张的气氛中，只会产生负面、消极的影响。我们应该给幼儿建立一个温暖，心情愉快，有安全感，信赖感，有自由语言交流的环境。支持鼓励，吸引幼儿与教师，同伴或其他人交谈，把幼儿培养成一个想说，敢说，喜欢说，有信心的人。为幼儿美术活动创造宽松的环境是建构积极有效师幼互动的前提。例如：在《化妆舞会》的美术活动中，教师与幼儿一起变魔术，感受图形的特征，把幼儿带入了魔幻的世界。当教师请幼儿介绍自己的魔术作品时，孩子们的积极性格外高涨，主动地与同伴、教师相互作用，个体内部的主动性和创造性得到了有效的发挥。

二、教师适时的引导与帮助是建构积极有效师幼互动的关键

幼儿的活动需要教师的参与指导，适当的参与指导可促进师幼互动，不恰当可能会破坏师幼互动，转移了幼儿原有活动的意向，影响了正常的活动。例如：《化妆舞会》的美术活动中，教师利用课件请幼儿欣赏了小图形的妆扮，感受了图形妆扮后的漂亮、新颖、有趣。

当幼儿只想到为小数字穿上好看的衣服、戴上漂亮的头饰时，教师及时启发幼儿“你们除了把小数字变成小朋友的样子，还想把它们变成什么呢？”，幼儿的思路一下子开阔了许多，想出了许多新奇的创意，变成小猫、小狗、飞机、汽车等等，及时的帮助引导，为幼儿的学习提供“支架”行为，促进了幼儿在原有水平上的发展，提高了师幼互动的质量。

三、教师正确把握角色的转换是建构积极有效师幼互动的保障

第9篇

【关键词】煤耗在线监测系统；分散控制系统；数据采集；网络接口

【Abstract】In order to realize the transformation from the designed coal consumption sorting to measured coal consumption sorting of thermal power plant， collected each unit the real-time data， through the construction of energy-saving dispatching coal consumption online monitoring system， which provides the platform for energy-saving generation dispatching. Introduced the data acquisition interface treatment between coal consumption online monitoring system and two kinds of distributed control system.

【Key words】Coal consumption online monitoring system；Distributed control system；Data acquisition；Network interface

节能发电调度是指在保障电力可靠供应的前提下，按照节能、经济的原则，优先调度无污染的可再生发电资源以及“以热定电”的热电联产机组。对于火电机组，将按照能效高、排放低的机组为优先调度的对象进行调度，从而减少能源消耗，降低各类污染物排放。

1 节能发电调度与供电煤耗的关系

目前，节能调度得到了专家学者和电网企业的高度重视。有些学者通过建立数学模型，对节能调度负荷优化分配进行了研究，并测算节能调度的效果。

在电网火电机组节能发电调度模型与优化算法中，火电机组的煤耗特性是电网火电机组节能发电调度各种优化方法最重要的基础数据，不准确的煤耗特性曲线将降低电网内节能效果。因此，建立和完善煤耗在线监测系统，获得较准确的煤耗特性是节能发电调度的关键。从而实现火电机组发电能耗与污染物排放等关键数据的实时采集、检验、计算与监测，并最终达到按火电机组真实能耗由低到高依次排序调用的目的。

整个煤耗在线监测系统分为2个部分――电厂侧和电网侧，电厂侧称为子站，电网侧称为主站。各子站与主站之间通过各发电厂与调度部门之间可靠的通信网络联系起来。各子站通过采集每台机组相关的实时数据，并将这些数据通过调度数据网发送到主站侧的实时数据库服务器，进行实时计算、统计和分析等功能，进而为节能发电调度提供辅助决策支持。

本文将介绍煤耗在线监测系统子站与两种分散控制系统（DCS）网络之间数据采集的实现方式。

2 煤耗在线监测系统子站数据采集方式

2.1 与Ovation系统的采集方式

Ovation系统具有一套完整、可靠、开放的通讯系统。通讯设备采用快速以太网交换机，Ovation的网络结构是单层、点对点、对等结构的冗余100Mbps一体化快速以太网，系统中不需要任何网关。Ovation网络与通讯介质无关，既可采用光纤，也可采用非屏蔽双绞线（UTP）。

Ovation系统在Ovation一侧提供了标准的OPC（OLE for Process Control， 用于过程控制的OLE）服务器作为与外部系统的数据接口；OPC服务器在Ovation网络上的专用Windows工作站。

OPC服务器通过一块双口网卡接在Ovation的快速以太网上作为Ovation网络上的一个节点，从而获得DCS的实时数据；再通过另外一块网卡和一台内置防火墙的路由器将外部系统所需要的Ovation数据以冗余方式传送给外部系统。

Ovation系统通过OPC服务器、路由器的2重隔离，有效地防范了来自外部接口的侵入。

某电厂1～4号机组，DCS均采用Ovation系统，每台机组的DCS网络均有一OPC站、路由器。路由器的0口连接厂级监控信息系统（SIS），路由器的1口连接煤耗在线监测系统。如图1所示：

图1

由上图可以看出数据流向为DCS的OPC站、路由器-->煤耗系统接口机-->正向隔离装置-->采集服务器-->煤耗应用服务器-->反向隔离装置-->数据通讯服务器-->中调。

1）机组DCS通过OPC站向煤耗在线监测系统的接口机发送实时数据；接口机中部署的接口程序将接收到的实时数据转换成UDP（用户数据报协议）数据包，经交换机进行数据汇总，再通过正向隔离装置将数据转发到数据采集服务器。在此过程中，利用交换机的PVLAN（专用虚拟局域网）技术，将接入交换机的四台接口机划分成了四个不同的VLAN（虚拟局域网），使其不能相互访问。借助于交换机的数据转发功能，将UDP数据包通过正向隔离装置传输到数据采集服务器中进行存储。

2）数据采集服务器内的数据接口平台程序，将接口机转发过来的DCS实时数据接收，并将之写入其实时数据库。

3）煤耗应用服务器上的煤耗在线监测系统，从实时数据库中提取所需的实时数据进行分析计算，并将计算出的指标数据再写入实时数据库中，同时以文件形式存储到本机的特定目录下；然后利用反向隔离装置中的数据传输功能，将文件传送到子站数据通讯服务器中的指定目录下进行存储。

4）主站的通讯服务器通过调度数据网内指定的非实时VPN（虚拟专用网）端口，利用通讯采集服务读取指标数据。

2.2 与HIACS-5000M系统的采集方式

HIACS-5000M系统通讯网络称为μΣNETWORK -100，采用FDDI（fiber distributed data interface）标准，是一种高性能的冗余光纤令牌双重化环状网，网络传送速度为100Mbps，通讯介质为光纤，采用高实时性的令牌访问方式。

HIACS-5000M系统通过对外通讯接口站CIS-MIP完成DCS与其它系统的数据交互，CIS-MIP作为控制级网络上的一个站点挂在控制级网络上，是一个具有多接口、多协议的高性能处理站。

某电厂1～4号机组，DCS均采用HIACS-5000M系统，每台机组的DCS网络均有一CIS-MIP接口站与SIS系统连接。如图2所示：

图2

由上图可以看出数据流向为DCS的CIS-MIP接口站、隔离装置-->交换机-->正向隔离装置-->采集服务器-->煤耗应用服务器-->反向隔离装置-->数据通讯服务器-->中调。

此种方式与Ovation系统接口方式数据流的区别，仅仅在于第一步数据的获取。

此种方式应用了部分最新研究成果，将DCS向SIS系统传输实时数据的端口各自接入到一、二期交换机中，该交换机通过实时数据复制，将数据分为两路，一路数据传至SIS系统，另一路数据传输至交换机指定的端口，经过正向隔离装置，然后将实时数据传输至煤耗在线监测系统子站的数据采集服务器。

3 煤耗在线监测系统子站数据

在火电厂内，可以将煤耗在线监测系统应用服务器与厂级管理信息系统（MIS）网络建立联系，从而在厂内的信息门户上建立客户端应用系统，实现原始数据计算结果的查询，以及其它相关数据的录入、审核、上报、审批等功能。

4 结论

随着节能减排、防治大气污染物排放等政策力度的不断加大，进一步加快节能发电调度煤耗在线监测系统的建设，从而加快火力发电机组从设计煤耗排序到实测煤耗排序的调度方式转变，是一项刻不容缓的任务。本文通过介绍两种煤耗在线监测系统子站数据采集的实现方式，提供一种思路供大家参考。

【参考文献】