时间：2023-06-29 16:23:42
导语：在施工现状分析的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
关键词：钢筋，施工现状，建议
中图分类号：TU392.2文献标识码： A 文章编号：
前言
钢筋，是指预应力钢筋混凝土和钢筋混凝土所用的钢材。钢筋的横截面通常是圆形，有些则是包含圆角的方形。钢筋的种类较多，通常依据生产工艺、化学成分、轧制外形、直径大小、供应形式和用途来分类。按照轧制外形分为冷轧扭钢筋、带肋钢筋、钢线和钢绞线、光面钢筋，按照直径大小分为钢丝（直径35mm）、细钢筋（直径610mm）、粗钢筋（直径大于22mm），按照在结构中的作用分为受压钢筋（承受压应力）、受拉钢筋（承受拉应力）、箍筋（承受一部分斜拉应力）、架立钢筋（固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架）、分布钢筋（用于屋面板、楼板内，与板的受力筋垂直布置，固定受力筋的位置，抵抗热胀冷缩所引起的温度变形）。钢筋被普遍应用在各类建筑结构中，尤其是应用于大型、重型的高层建筑结构中。
本文首先针对当前钢筋施工设计的行业现状（图纸缺乏针对性、结构总说明不够明确以及施工管理人员素质不高）进行了分析，然后结合工程实际分析和叙述了钢筋工程中容易忽视和比较突出的问题，最后针对这些现状和问题提出了相关建议。
2. 钢筋施工现状分析
2.1 工程行业现状
（1）结构设计方面
目前，钢筋工程中普遍存在着结构图纸缺乏针对性和说明不明确的情况。由于平法施工图集的普遍应用，结构设计人员不断简化了钢筋设计的节点详图。详图上要么只是无针对性的罗列图形，或者只是进行简单的文字说明，然后标明“详细情况请参照03G101图集”。设计图纸的简单化加强了对施工管理人员的技术水平要求。
（2）施工管理方面
目前，钢筋工程的施工不但要参照图纸，还要参考《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》(下文简称《平法》)来选用钢筋安装的构造做法。所以施工过程中要求管理人员熟悉和理解《平法》，然而部分人员并不太熟悉施工验收和设计规范，而造成了钢筋施工的偏差。
2.2 工程实际问题
上述的工程实际情况必定会引起钢筋安装和加工的实际工程中出现偏差。下面便结合本人的实践经历来简单分析钢筋工程中容易忽视和比较突出的问题。
（1）柱顶节点
施工中比较容易出问题的部位是角柱和边柱的柱顶节点处，《平法》中列举了两种构造类型：第一种是柱纵筋伸入梁内，要求梁内与梁上部的纵筋搭接长度大于1.5LaE，并保证至少有65％的柱纵筋伸入梁内，当柱外侧纵筋配筋率大于1.2％时要进行两次截断；第二种是梁纵筋伸入柱内，要求伸入的竖直段长度大于1.7LaE，如果梁上部纵筋配筋率大于1.2％也要进行两次截断。施工人员通常按照柱施工缝留设位置来确定采用哪一种方式。
（2）柱箍筋加密区
《平法》第4O页详细地描述了柱箍筋的加密区，在这一页对于柱根的注写为嵌固部位和基础顶面，但施工人员通常只关心基础顶面，而忽视了嵌固部位。此外，框支柱和框支剪力墙结构中全部柱子都需要沿全高加密箍筋，但是对于角柱，唯有抗震等级为一和二级时才需要沿全高加密。结构设计中通常只说明抗震等级而不叙述角柱沿全高加密箍筋的应用条件，而施工人员往往不知道这一条件和要求，导致了施工材料的浪费。
（3）梁侧腰筋
实际上，腰筋包含了梁侧面构造筋和抗扭筋两种情况，两者的作用和构造措施都不相同。构造筋是为了避免梁侧面产生收缩裂缝而构造设置，而抗扭筋的目的是抵抗扭矩产生的斜裂缝。施工人员需要区别二者的概念和用途，防止混淆。
（4）钢筋连接接头
《混凝土结构工程施工质量验收规范》第5.4条明确地说明了框架梁和柱纵筋连接质量控制的要求。通常，采用机械连接和焊接连接来进行梁、柱主筋的绑扎搭接，然而在隐蔽验收时通常会发现接头位置不对和接头数量不符合规范要求这两个问题。针对接头位置不对，施工人员要掌握相关力学知识，做到柱筋接头远离柱端，并保证焊接接头避开梁、柱箍筋的加密区，实在不能避开则使用机械连接。对于接头数量不符合规范要求的问题，施工人员要了解和掌握“同一连接区段”的概念，并参照《钢筋机械连接通用技术规程》改变原来对于机械连接接头的做法。
3. 钢筋施工的建议
做好钢筋的施工工作，确保钢筋工程的正确安装和质量，需要施工管理人员和设计人员共同努力。设计人员熟悉和了解施工图纸和设计规范，而管理人员是施工现场的直接质量控制人员，这便要求两者互相配合，努力做好以下两方面工作来确保工程质量：首先，设计人员要具体明确结构设计总说明，做到各项节点详图有针对性，并认真仔细的进行技术交底；其次，施工人员和监理人员要熟悉和掌握施工验收规范和设计规范中的结构构造规定与要求，并认真学习《平法》图集中的筏板基础和现浇混凝土屋面及楼面板的分册，从而提高工作水平和适应工程发展。
为确保钢筋工程的质量，对于钢筋施工的整个过程中的具体建议和要求如下：（1）在施工前，要认真审核和检验施工图纸设计,下发制作料单,规划场地,并按要求合理地堆放原材料、半成品、成品,以及进行原材料的报验。（2）在施工过程中，要注意以下几个方面的工作：①按照设计要求翻样下料单，并在制作半成品钢筋上做标识。②所有材料必须按照规格分类码整齐摆放，并做好标识。③应采用无齿切割机对焊钢筋进行下料，而盘圆钢筋则需要使用调直机下料。④钢筋的绑扎要保证横平竖直、位置正确、箍筋垂直于主筋，绑扎要到位，所有节点要满扎。框架柱钢筋绑扎时要求位置正确并设置两道定位筋；构造柱钢筋绑扎时也要求位置正确并设置固定措施；梁、柱主筋搭接绑扎接头处的箍筋要按规定进行加密；梁、柱箍筋与主筋必须绑扎到位，特别是脚筋，而现浇板主筋原则上不得搭接绑扎。⑤钢筋保护层的垫块厚度要符合设计和规范要求，并保证有足够的强度来满足自重和施工的压力。⑥现浇板负筋设置通长马蹬，设置原则是人上去踩踏不会变形。现浇板钢筋绑扎完成后，必须搭设后序施工马道，方可进行后续施工。（3）施工完成后，要做好工程验收工作，包括原材料、半成品批量验收，钢筋焊接验收，钢筋绑扎验收，钢筋保护层验收（垫块、支架等），马道验收。
4. 结束语
钢筋工程是土木建设工程中的一个重要项目，钢筋施工的正确与否与质量优劣直接关系了建筑结构的安全。随着施工图纸的发展标准化，对施工管理人员的技术水平也有了更高的要求。因此，施工技术人员和管理人员要努力学习一些设计规范的构造做法，不断学习和积累相关知识与技能，从而为建筑物结构的安全提供有力保证。
参考文献
[1]董明祥.钢筋施工现状的分析与建议.建筑技术开发,2009(2).
[2]宋涛.钢筋施工现状的分析与建议.大陆桥视野,2010(7).
[3]宋阳.钢筋施工中存在的问题及建议.施工技术,2010(12).
关键词：建筑施工；承包模式；总承包管理；现状
中图分类号：TU7 文献标识码： A
一．引言
建筑施工总承包是从事建筑工程总承包的单位受建筑业主的委托，按照合同条款约定，对建筑工程项目勘察、设计、施工及竣工验收等建设阶段实行全过程承包。建筑施工采用总承包管理模式，主要包括设计-施工总承包、设计-采购总承包和采购-施工总承包等多种形式，采用总承包管理可以提高工程质量，被广泛应用于建筑施工中。
二．建筑施工总承包管理模式
目前，我国建筑业的施工总承包管理主要是由项目总承包部负责的，而项目总承包部则是总承包部的一个重要分支。对企业的总承包管理负主要责任。并且其下属部门在进行项目承包时，都必须要与项目总承包部签订相关的分包合同。在合同中，都必须强调下属部门在进行承包管理时，要服从项目总承包部的统一指挥和管理监督。并且项目总承包部在进行施工过程中总承包的管理时，还要完成承包部对其下达的各项经济技术指标。对于一些比较特殊的工程，例如该工程的政治性较强或者有以集团企业的子公司直接参与投标的这类工程，项目总承包部就不必承担该工程的成本盈亏指标，只需要负责对业主承诺的合同义务即可，同时还可以向相关的业主收取一定的费用。
从工程总承包方式的合同结构分析以及工程实践情况来看，实施工程总承包有其独特的优越性：⑴、实现设计、采购、施工、试运行等工作的内部协调，减少外部协调环节，降低运行成本。⑵、实现设计、采购、施工、试运行的深度合理交叉，缩短建设周期。⑶、实现设计、采购、施工、试运行全过程的质量控制， 能够在很大程度上消除了质量不稳定因素，保证工程质量。⑷、实现设计、采购、施工、试运行全过程的费用控制，保证投资控制。设计阶段是对工程造价影响最大的环节。⑸、克服了非专业机构实施项目管理的弊端，提高各方的效率和效益。
三、工程总承包管理现状
（一）工程总承包项目管理相关法律、法规不健全。
我国有关工程总承包项目管理的法律、法规建设相对落后，工程总承包项目的管理缺乏法律依据，建设部的政策规定得过于原则化，缺乏可操作性，导致承包商缺乏融资条件并承担很大的资金风险，工程项目融资、财务担保和税收政策也尚未明朗，缺乏配套政策支持，这是制约我国工程总承包项目管理发展的障碍。
（二）工程总承包项目管理没有构建有效的管理体系。
现阶段，大多建筑施工企业中没有构建有效的项目管理体系，致使总承包项目管理方面存在许多问题。内部管理机构不健全，各部门间分工合作，各司其职；工程公司和项目管理公司职责不清，互相扯皮，互相牵制，没有建立包括资源的工作手册、作业指导文件、支持体系、程序文件等内容以及缺少先进的工程总承包项目管理软件，致使总承包项目管理没有符合相关需求。
（三）工程总承包项目管理技术水平低下。
技术水平低下是工程总承包项目管理上水平的内部障碍。我国建筑企业普遍存在着工程总承包项目管理技术水平低下的问题，在人才结构、组织体系、技术管理体系、服务功能等方面没有按照国际通行的模式进行运作，自动化控制程度较低，不但没有同国际通行的先进管理技术接轨，反而在国际项目管理自动化管理技术升级中进一步拉大了同先进国家的技术差距。这些问题均会导致我国建筑企业不能有效抵御市场经济带来的不良后果，只能停留在产业链的低端，占有有限的市场份额。
（四）工程总承包项目管理者素质偏低。
由于我国刚经历了从计划经济向市场经济的过渡，市场经济发展不是很充分，工程总承包项目的发展时间较短，对工程总承包项目现代化的管理理念理解不深，很多管理者的管理理念还停留在计划经济时代，在管理上靠冒险精神和老经验，缺乏组织大型工程项目的管理经验，不能按照国际通行的工程总承包项目管理模式、标准、方法和程序进行管理，不能迅速而主动地向世界先进的工程总承包项目管理水平靠拢，驾驭市场的能力较差。管理知识陈旧，特别是缺乏项目管理软件方面的知识和技能，所掌握知识不能适应进度、质量、费用、材料、安全五大控制的管理需求。
四、建筑施工总承包管理的改进措施。
1.组成精干、高效的项目管理班子。
借鉴以往大型工程的施工管理的成功经验，组成现场施工总承包项目管理部，在最高决策层的领导下，既分工又合作，直接指导、监督、检查和协调各专业项目部的工作。全面协调和管理本工程包括所有参建单位和工程的所有分部和分项工程，使之能有效地结合在一起，按总进度计划要求和质量目标要求确保工程有序进行。
2.避免“以包代管”。
承包人通过将责任和权利等以合同形式分包后，承包包方对安全、质量等不再管理，或者未按照合同约定进行实质性的管理。要避免“以包代管”关键要督促承包方严格按照合同约定履行责任和义务，在进场后或者履约过程中，定期或不定期的检查承包方人员资格、关键岗位负责人、机械设备数量等是否符合投标文件要求，是否建立安全质量保证体系和项目管理制度，各项体系制度是否正常运行，加强监管，决不捂着盖着，对于不符合投标文件要求的，严格按照合同约定办理。
3.加强风险管理。
风险管理问题及解决措施目前建筑市场供求不平衡状态仍然在持续，“僧多粥少”的局面使多数建筑企业处于被动之中，分包单位通过“借用资质”、“串标”等种种不规范行为已人为构成了总承包的项目风险。加强风险管理教育，树立风险管理的全过程意识，并且在项目实施前进行风险预测及评估，并制定相应的风险管理预案，项目实施过程中存在各种风险因素，要树立风险管理的法律意识，依法履约，通过法律的手段来解决违约的问题，完善项目风险管理法律法规建设，建立风险管理制度及预案，从而把因风险造成总承包方的损失降到最低。
4.加强分包合同管理。
在当前的分包公司中，现场的技术人员和管理人员整体素质不高，针对这一情况，要在合同报价前对分包公司的职员素质、技术水平进行详细的考察为了避免素质小高的施工队伍进入，可以使用样板工程引路的力法，来对分包公司进行实际审查，总承包公司要实时的要求分包公司对所属员工进行培训，关键时可以参与项目管理。
4.采用二级交底模式进行技术交底。
（1）第一级为项目总工程师根据经审批后的施工组织设计、施工方案，对本工程的施工流程、进度安排、质量要求以及主要施工工艺等向项目全体施工管理人员，特别是现场施工管理人员、质检人员进行交底；
（2）第二级为现场施工管理人员向班组进行分项专业工种的技术交底。现场施工管理人员在熟悉图纸、施工方案或作业指导书的前提下，合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员作好相应的技术交底工作，落实质量保证计划、质量目标计划，特别是对一些施工难点、特殊点，更应落实至班组每一个人，而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准，以便操作人员心里有数，从而保证操作中按要求施工，杜绝质量问题的出现。
五、结束语
总承包工程项目较多，工作量大，在整个施工过程中，各工种的穿插作业多，为了确保本工程的施工质量、工程进度及有效地降低工程成本，必须认真协调好分包单位与总承包单位的关系和各专业工种之间的配合与协调。
参考文献：
[1]吴学贤.建筑施工总承包管理现状分析与措施改进[J].中国房地产业,2012,(12):272.
关键词：BIM；施工模拟；现状；制约；前景
1、BIM简介
BIM一词起源于上个世纪70年代，但是BIM技术的日益发展与成熟却是从本世纪开始的。其有两层含义，一是为建筑信息建模；另一者为建筑信息模型，建筑工程与之相关的工作都可以从这个建筑信息模型中拿出各自需要的信息，用于指导相应的工作。BIM技术具有以下特点；
（1）、可视化：即“所见所得”。BIM提供的可视化的思路，将直接把建筑物的三维模型展示在人们的面前。
（2）、协调性，BIM建筑信息模型可在建筑物建造前期对各专业的碰撞问题进行协调，生成协调数据，提供出来。
（3）、模拟性：BIM可以在设计阶段对设计上需要进行模拟的要素进行实验模拟，在招投标和施工阶段可以进行4D模拟。
（4）、优化性：BIM模型为我们提供了建筑物的几何信息、物理信息、规则信息，还提供了建筑物变化以后的模型。BIM技术的应用提供了对复杂项目进行优化的可能。
（5）、可出图性：BIM是通过对建筑物进行了可视化展示、协调、模拟、优化以后，得出如下图纸：
a）综合管线图（经过碰撞检查和设计修改，消除了相应错误以后）；
b）综合结构留洞图（预埋套管图）；
c）碰撞检查侦错报告和建议改进方案。
目前，随着我国建筑业的快速发展和信息技术的极大提高，BIM技术在我国建筑工程业的影响也是越来越大。
2、BIM技术在施工模拟中的运用
据统计，全球建筑业普遍存在生产效率低下的问题，其中30%的施工过程需要返工，60%的劳动力被浪费，10%的损失来自材料的浪费。BIM信息模型中集成了材料、场地、机械设备、人员甚至天气情况等诸多信息，并且以天为单位对建筑工程的施工进度进行模拟。通过4D施工进度模拟，可以直观地反映施工的各项工序，方便施工单位协调好各专业的施工顺序、提前组织专业班组进场施工、准备设备、场地和周转材料等。同时，4D施工进度的模拟也具有很强的直观性，即使是非工程技术出生的业主方领导也能快速准确地把握工程的进度。
当下，随着BIM技术的不断发展，越来越多的大型项目开始选择使用BIM技术这一平台。由于造型独特，异形构件较多，2010年世博会中国馆的建造过程中就使用了BIM技术，2010年上海世博会的中国馆模型是利用鲁班算量软件建立的，主要分为结构部分和建筑部分。其所建立的BIM模型在其异形构件的计算、设计变更调整，及后期的审核对账中起到了至关重要的作用，大大的减小了工作量，提高了工作效率。上海中心大厦项目从2008年底开始全面规划和实施BIM技术，借力华为的BIM云技术支持，施工方可以只需要十几个工人，三天左右完成一层，此外，上海中心大厦还将计划将BIM技术营运到运营阶段，即建筑的全生命周期的管理。深圳平安金融中心幕墙工程，幕墙总面积逾17万平方米，单元板块几何形状十分复杂。其施工难度巨大，性能指标要求极高。面对大量的异型构件，。面对如此庞大的工作量，远大中国项目组在整个项目策划、设计和施工，到交付运营全过程均应用BIM（建筑信息模型软件）系统。
BIM技术的4D施工模拟在高、精、尖特大工程中正发挥着越来越大的作用，大大提高了建筑行业的工作效率，减少了施工过程中出现的问题，为越来越多的大型，特大型建筑的顺利施工提供了可靠地保证，为建设项目工程各方带来了可观的经济效益和社会效益。
3、BIM技术在施工模拟中的障碍
3.1、成熟的4D施工模拟软件较少
目前，能够运用于建筑工程4D施工模拟的软件较少，尤其缺乏一些操作便捷，工作效率高的软件。下表对现阶段主流的BIM核心软件及其相关联的软件进行了统计，其中大部分以建模软件和设计软件居多，发展也较为成熟，而关于4D施工模拟的软件却极少。基于BIM的施工进度模拟，在这方面国内外尚无成熟的商业软件，清华大学4DBIM-GCPSU实现了基于BIM和网络的进度、安全、资源和场地布置的4D动态集成管理，以及施工过程的4D可视化模拟。
3.2、软硬件设备投入较大
BIM技术对软硬件要求较高，参建各方需要投入大量的资金对计算机硬件设备进行更新换代，购买功能齐全、运行稳定的正版软件，以及招聘精通计算机技术的专业人才。但是建筑业是微利行业，参建各方难以筹措大量资金对BIM信息模型进行建设和维护。以上海国际金融中心为例，它要求的是全生命周期管理，这个项目花费1000万建设BIM工作室。如此巨大的资金投入，对于绝大部分建项目，BIM技术的使用便不具有明显的经济效益。
3.3、BIM人才整体缺乏
近年来，随着BIM概念的升温，越来越多的专家学者开始关注和研究BIM，在理论研究层面也取得了一定的成果，但是在BIM应用的第一线，渗入建设工程现场和技术管理的很少。此外，一支成熟的BIM技术团队需要有合理的人才结构，既要精通计算机知识，又要有良好的建筑工程专业技术，目前高等院校人才的培养无法适应BIM技术应用的要求，工作一线的技术人员也不能在短时间内掌握BIM技术。而且，一支BIM技术团队的成长，也需要不断在真实工程案例中进行磨砺，现阶段的BIM技术应用环境显然不利于这样专业技术团队的成长。
4、前景展望
在我国香港，BIM技术已经广泛地应用于各个类型的房地产项目开发过程中，2009时香港成立了BIM学会。在大陆地区，大部门的技术人员对BIM 技术的施工进度的模拟应用上尚处于大致知道的阶段，并没有深入的了解，绝大多数的人对BIM的认识停留在软件阶段。但是，越来越多的大型项目对BIM技术的使用也让更多的人有了了解，应用BIM的渠道。BIM技术在国内的发展呈现一片欣欣向荣之势。在国家层面：BIM已经进入“十一五”国家科技支撑计划重点项目，在“十二五”期间，预计国家还会大力支持BIM技术在国内的发展；在行业协会方面，中国房地产业协会商业地产专业委员会已经在2010年组织研究并了《中国商业地产BIM应用研究报告》，用于指导和跟踪商业地产流域BIM技术的应用与发展；越来越多的软件公司开始涉及BIM相关软件的开发与应用，BIM咨询公司和科研院校的相关研究机构也相继成立。相信在不久的将来BIM技术在施工模拟领域的应用会如今天的CAD一般普及。
5、结语
BIM技术的发展给传统的建筑行业带来了一次信息技术技术革命，正对建筑业产生着深刻的影响。目前，BIM技术和BIM相关软件逐渐被一些设计院接受和使用，开始运用于建筑设计、方案展示和碰撞检查等。作为将工程项目实现的重要环节，施工环节的BIM运用前景将更加广阔。科研单位将要继续大力研发BIM软件和相关协议标准，施工单位将要逐步组建、培养自己的BIM技术团队。在整个行业氛围的带动下，基于BIM技术的4D施工进度模拟必将得到蓬勃发展。
参考文献：
[1]吴保平，邓佳.BIM离施工单位有多远.建筑，2013（3）：7-12
[2]刘献伟，高洪刚，王续胜.施工领域BIM应用价值和实施思路.施工技术2012（11）：84-86
[3]刘占省，赵明，徐瑞龙.BIM技术在建筑设计、项目施工及管理中的运用.建筑技术开发.2013（3）：65-71
[4]张建平.BIM在施工中的运用.特别关注.2012（10）：18-21
[5]BIM中国官方网站
李永迪
（湖南省第二工程有限公司，410015）
【摘 要】近几年来，国家及各级建设行政主管部门对建筑施工质量、安全的管理越来越重视，大量的法律法规相继出台，但恶性的质量、安全事故仍时有发生，如2007年8月13日湖南省凤凰县堤溪沱江大桥跨塌事故、2008年12月27日湖南省长沙市上海城19栋施工升降机挂篮坠落事故、2009年5月17日湖南省株洲市红旗路高架桥跨塌事故。下面就从这些事故当中进行原因分析
【关键词】施工安全；分析；建议
一、事故原因
事故一、上海市“莲花河畔景苑”7号楼整体倒塌事故：房屋倾倒的主要原因是，紧贴7号楼北侧，在短期内堆土过高，最高处达10米左右；与此同时，紧邻大楼南侧的地下车库基坑正在开挖，开挖深度4.6米，大楼两侧的压力差使土体产生水平位移，过大的水平力超过了桩基的抗侧能力，导致房屋倾倒。
事故二：湖南省凤凰县堤溪沱江大桥跨塌事故：
事故的直接原因：由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。
下面我们根据这些事故原因分析，并结合调查所了解到的情况，从人、机、料、法、环等方面来剖析建筑施工质量、安全生产现状并提出建议。
二、“人”是质量安全管理的核心
人是项目管理中最关键的因素，部分企业质量、安全管理部门的人员配备不齐，对项目的管控力度不够，具体到项目上面，也存在以下问题：
1、无证上岗；2、关键岗位人员不到位；3、人证不符；4、关键岗位人员不具备相应的履职能力；5、劳务人员业务水平亟待提高；6、行政主管部门对关键岗位人员的到位监管流于形式。
建议：
1、加强培训，使从业人员的数量、水平满足建筑施工的需要。培训工作要落到实处，使参加培训的人员业务水平和素质得到提高，而不能是“办个班、收点钱、发个证”了事。
2、改善现有的人员管理机机制。一是强化劳务公司的管理；二是专业技术人员社会化，只要他具备相应的岗位证书，就可以到任一企业的项目上岗，不受注册单位的限制。三是改进监管方式，在施工现场建立监视系统，监管部门可以随时调阅视频资料，监督人员是否到位。
二、“机”是质量安全管理的关键
确保机械设备资源的过程使用能力，以良好的设备经济效益为企业的生产经营服务，是机械设备管理的主题和中心任务，也是企业管理的重要对象。因此，如何加强建筑施工企业机械设备的管理力度，充分发挥机械设备效能，挖掘机械设备的潜力，具有重要的现实意义。
1、施工现场设备管理工作存在的问题
（1）企业的设备管理工作逐步弱化：
企业内不重视设备管理工作这种现象尤其在非公有制的中、小型企业中更为普遍地存在。
（2）建筑工人队伍发生了变化，给做好设备管理增加了难度：
我国的建筑工人由原来企业自有的1—8级技术工人，变成了绝大部分是未参加过任何培训的、游兵散将似的临时工、农民工。这部分人流动性大、人员素质参差不齐，对机械设备的性能、操作规程、维护保养等基本常识知之甚少。再加上他们的工作内容大部分属承包性质等客观条件，决定了本该由这部分人来完成的设备的日常维护、保养工作不会被完整地进行，设备的日常维护工作也只能停留在表面上。2008年12月27日湖南省长沙市上海城19栋施工升降机挂篮坠落事故，是因为12月26日升降机升节，在标准节间的连接螺丝没有安装齐全，也没有安装附着，升节工作没有全部完成的情况下，安装人员就下班了，也没进行交底，27日早晨上班时，没有进行检查，就开始使用，导致了恶性事故的发生。
（3）企业自有设备陈旧、老化：
由于目前建筑市场还不甚规范，管理制度还未完全到位，一部分企业的领导为了追求利润和政绩，千方百计降低成本，必须的设备更新改造资金舍不得投入，致使设备异常陈旧、老化现象较普遍的存在，设备中存在着隐患，埋藏着诱发事故的祸根。
（4）租赁的设备使用期间，租赁双方在设备管理上脱节：
目前租赁市场中，各承租企业比较注意对大型设备的管理，租赁合同也将双方的责任义务划分得比较清楚，但对一些小型设备、专用设备，就不那么重视了，设备的管理在此出现了无人管的真空地带。
2、加强设备管理工作的建议
机械安全是从人的需要出发，在使用机械的全过程（使用、维修、保养）的各种状态下，达到使人的身心免受外界因素危害的存在状态和保障条件。针对以上几个难点问题，结合施工过程的实际情况提出以下几点解决措施。
做好特种设备的安全检测：
特种设备就是与人身、财产安全，人体健康密切相关的承压和载人设备的总成，在生产过程中，比一般性生产设备具有更大的潜在危险性。由于特种设备是属于危险性较大的设备，易发生事故造成操作者本人或他人的伤害，以及机械设备，公共设施等重大的财产损失，为保证其正常运行必须进行定期和巡回检测检验，以避免机械事故的发生，保障生产安全和生命安全。
人员培训，持证上岗：
人员培训包括作业技能的培训与人员的安全教育培训。人员的培训教育工作要做到有计划、有部署、有检查、有考核、有针对性：一要抓好施工项目机械操作人员的准入关，将上岗前的三级安全教育工作做到位；二是编制相应的安全生产知识与安全操作规程手册，发给现场的每一位作业人员；三是做好机械设备管理人员的安全培训工作。同时，对相关人员的安全教育培训工作应树立“全员安全教育培训”的理念。
三、“料”是质量安全管理的保证
施工材料分为周转材料和构成工程实体的建筑材料，周转材料的质量关系到施工过程中的安全，建筑材料的质量则直接影响建筑物的实体质量和使用功能。目前的施工材料主要存在以下问题：
1、企业重视不够，材料管理人员未经专业培训，素质和水平不高，不能适应企业内部管理的需要。特别有些企业对项目采用经济承包的模式，材料部门是项目的核尽部门，项目的经济责任人安排自己的亲戚进行材料的采购和管理，而这些人大多没有经过专业培训，缺乏应有的业务素质。
2、架管、扣件等周转材料质量低劣。目前施工项目对于架管、扣件大多采用租赁的方式，架管和扣件的租金分别按长度和个数进行计算，租赁企业为了追求最大的经济效益，所购置的架管壁厚、扣件重量都远低于规范要求，给脚手架、支模架的施工安全带来了严惩的隐患。
3、市场上假冒伪劣产品横行。去采购材料时，卖家往往会问是购买国标、达标还是非标的，各种标准的产品价格相差很大，受经济利益的驱使，往往会选择达标或非标的，影响施工的安全甚至建筑物的村构安全。
4、商品混凝土质量较差。目前在城市里普遍采用了商品砼，对施工现场的安全和文明起到了一定的作用，但因市场竞争激烈，商品砼厂家为了追逐经济效益，大量添加粉煤灰等掺合料，导致砼开裂、不凝结、强度不合格等问题时有发生。
加强材料管理的建议
1、提高施工企业整体素质。作为施工单位，在施工前，对材料不仅要调查研究，尽量寻找质和价的最佳结合点，还要根据实际编制好需求计划。在施工中做好旬、月计划，要充分考虑资金的合理运转和现场场地实际情况以及工程进度需要，合理安排施工所需材料的进退场，特别要注意材料的保管，避免不必要的浪费。
2、把好材料的进场检验关。建筑材料验收入库时必须向供应商索要“防伪备案证明”。材料检验单位必须具备相应检测条件和能力，经省级以上质监部门或者其授权部门考核合格后，方可承担检验工作。重点工程、重要工程的主要建材应委托各级质监部门认可或授权的检测单位进行材质检验。
3、做好材料的储存保管工作。
建筑材料应存放于符合要求的专门材料库房，否则会降低使用寿命。如钢材、水泥等材料，应避免潮湿、雨淋。钢材（及制作成品）堆放在潮湿的地方会很快被氧化锈蚀，影响使用寿命；水泥回潮或被雨水冲淋后不能使用。
4、加大监管力度，消除管理盲区。
四、“法”是质量安全管理的保障
严格认真的贯彻执行法律、法规、标准、规范、操作规程、工艺要求、施工方法，能有效预防管理失误和操作失误，是做好质量安全管理的重要手段。目前“法”方面主要存在以下问题：
1、规范、标准繁多且存在“打架”的现象。按2007年的《施工总承包企业特级资质标准》要求，特级企业在近10年必须获得国家科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准等，因引施工企业编制标准的热情空前高涨，导致近几年来标准的数量大幅上升，但有些标准间存在内容交叉且不一致的地方，如：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2010、J84-2010）中关于支模架的条文与《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）的要求不一致；《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）中关于塔吊基础的条文与《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）的要求不一致；《建筑施工组织设计规范》（GB50502-2009）与《建设工程项目管理规范》（GB50326-2006）……规范、标准的内容交叉、重复，从规范的编制角度来说是一种浪费，各规范的内容不一致，也不便于规范的执行。
2、行政主管部门要求报送的资料多而且重复，流于形式。比如讲，在办理施工许可证时，要求的资料有施工组织设计、临时用电方案、模板施工方案、脚手架施工方案、安全文明施工方案、应急预案……危险性较大的分部分项工程在施工前要办理开工安全生产条件审查，也需要报专项安全方案。这里面有很多内容都是重复的，都是应该包含在施工组织设计中的。
3、项目部对施工方案的重视程度不够。受传统的管理模式的影响，项目部往往对现场及经济方面的管理比较注重，而轻视技术管理，把施工方案等仅仅当成了一份资料，而不是作为指导现场施工的技术文件，因此在方案的编制方面技术人员并没有进行通盘考虑，更有甚者，施工方案由资料员东拼西凑，完全没有针对性和适用性，起不到指导施工的作用。施工方案的不完善、不合理，也是引发质量、安全事故的一个重要原因是，如湖南省凤凰县堤溪沱江大桥跨塌事故、湖南省株洲市红旗路高架桥跨塌事故，主要还是施工方案不合理所引起的。
五、“环”是质量安全管理的重要组成部分
狭义的“ 环 ” 指的是施工现场作业环境、生产条件，是现场质量、安全管理的重点之一。我这里要把“环”的概念引申扩展一下，主要讲一下建筑行业的大环境。
挂靠和借用资质。虽然，相关法规明确规定，禁止挂靠和借用资质等行为，但这种现象一直存在，而且比较普遍，甚至有些开发商借用施工企业和监理企业的资质，集开发、监理、施工于一体。施工企业很无奈，同意挂靠吧，风险难以控制；不搞挂靠吧，接不到项目，企业没办法发展，甚至生存都困难。行政主管部门也很无奈，对于是否属于挂靠行为的判定缺乏依据，只能看关键岗位的人员是否到位，如果都到位了，且是公司员工的话，就不算是挂靠了。但是，因为项目的经济权在于挂靠老板，经济基础决定上层建筑，就算关键岗位的人员都到位了，也难以有所作为。
小结：要使建筑施工质量、安全状况得到根本改观，必须从根本上解决问题，首先要严把资质准入关，对于达不到资质要求的开发、施工、监理、设计等企业，严禁其进入，对于已获得资质的企业，要加强检查监督，不符合要求的坚决清退出场。其次要改变现有的招投标办法，项目招标时，确定一个公司合理的造价，只要具备相应资质的企业均可报名参加投标，在所有具备资质条件的投标人中抽签确定中标人，真正做到招投标的公平、公正。三是加强施工过程中的监管，对于违章、违规者，从重处罚，且要做到一视同仁。
关键词：建筑工程 施工管理 质量管理
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
随着我国建筑市场的发展和不断规范，建筑工程施工质量控制与管理成为了施工企业面临的首要问题。市场竞争的激烈使得施工企业在注重施工成本的同时必须面对施工质量以及施工质量通病对企业发展的影响，以施工质量为基础促进企业市场竞争力的提高。建筑工程施工质量对企业发展起着重要作用，现代建筑工程施工企业必须针对施工质量问题做出科学的应对，以健全、完善的施工质量控制体系为基础提高企业的施工质量管理水平，以此为企业综合市场竞争力的提高奠定基础。
建筑工程施工质量管理的现状和问题
近年来我国建筑市场的繁荣为施工企业的发展带来了广阔的空间，同时也对施工企业各项管理水平提出了更高的要求。作为施工企业综合市场竞争力的基础，施工质量控制是企业生存与发展的关键。目前，我国建筑工程施工企业的管理过于粗放，导致施工质量控制存在诸多的不足。例如：套用施工质量控制点、套用施工质量管理体系、分包工程质量控制不严等都造成了施工质量隐患。而这一现状也直接导致了我国建筑工程施工质量的现状。
1.1 市场过度竞争，建设单位行为欠缺规范
建筑业是行业中相对劳动密集型的一种，手工作业和简单的辅助工具是主要的手段，市场准入标准比较低，从而引来了一些缺少资本的小企业和个人，从而导致了过度的竞争。除此之外，受计划经济体制的影响，一些建设工程的业主并不符合市场主体的标准，有的甚至不是完全的法人，许多不规范行为存在于建设工程项目中。部分建筑企业为追求企业效益的最大化，在关注效益的基础上往往忽略对工程的质量管理，在缺乏技术规范、管理体系以及监督体制的基础上，目前我国建筑工程的施工技术和管理水平都相对落后。
1.2 劳动力市场人员素质有待提高
一些没有经过专业培训就上岗的农民在我国建筑业一线施工人员中占有相当大的比例，尽管拥有高昂的斗志，但他们缺少的是关键的专业技术指导，违规操作造成的工程事故大大的影响了工程质量。由于行业的特殊性，施工的项目相对较多，施工团队也因此呈现复杂化的发展趋势，施工团队中多数都是被雇佣的农民工，其施工技术相对较低，且接受新技术的能力也先对不。在施工团队建设不足的现实条件下，施工质量自然无法得到有效保障。
1.3工程质量监督、监理系统有待完善
目前我国对建筑质量的监督工作是经由建委质量监督站进行的。然而质监站的监督体制渐渐暴露出一些问题，需要质监站监督的工程项目很多，但质监站人员有限，导致工作力度降低。正常情况下，材料管理应包含对施工所用的原材料、半成品、成品以及各种结构配件等进行管理与控制，但施工过程中，多数施工企业从材料的选用到材料的施工管理都不到位，材料质量得不到保障的条件下，施工质量自然也无法得到切实有效的保证。
2. 加强建筑工程施工质量管理的措施
根据以上对建筑工程施工质量管理的特点及现状分析来看，建筑施工企业要从实践中对工程的施工质量管理工作进行调整、优化与完善。
2.1建立健全质量保证体系
建筑工程的质量管理是一个系统工程，要想保证工程质量，在施工管理工程中，要严格按照国家有关规定，建立和落实层层负责、道道把关、人人参与的质量责任制。要严格实行工程质量终身负责制，对竣工交付的工程定期进行用户调查，检查工程质量，听取用户意见，发现问题及时整改，杜绝重大工程质量事故，达到政府、业主、用户满意。在工程施工前明确质量要求，在施工过程中强化质量标准，是施工人员时刻把施工质量放在首要位置，要不断增强全员创优意识，落实各项创优措施，强化质量检查、监督和奖惩机制，深入开展质量创优竞赛评比活动，真正抓好创优工作。
2.2 加强人员培训，强化全员的质量意识
搞好工程项目的质量管理，首先要从强化全员的质量意识入手，用全面质量管理的思想、理论和方法，使公司的领导层、管理层、操作层和监督层真正树立起强烈的质量意识。首先，在施工人员中树立“质量第一”的意识，加强施工队伍的责任意识。避免因员工的失误造成重大事故的发生。其次，通过各种途径调动员工工作的积极性，充分挖潜其潜能，对员工进行职业生涯规划，让所有的员工都感到自己在企业中存在的价值。其次，必须明确施工队伍的管理体制，着力提高施工队伍的素质。施工队伍的素质高低，直接影响工程质量的好坏。因此，施工企业不仅要选择好的施工队伍，还要定期对这些人员进行培训。
2.3 完善建筑工程的施工工序
在建筑工程施工的过程中，质量管理及控制措施的采用需要将工序质量控制作为核心，依此为基础对施工工序进行必要的完善。建筑工程的施工活动通常由不同工序环节构成，每一道施工工序都会对最终的施工质量形成影响。但每一道施工工序都涉及到人员、材料、设备、方案及环境等管理要素，质量管理及控制工作需要仅仅围绕这几点要素进行开展，因此只要把握好每一道工序的不同质量控制点，在结合工程需求的基础上才能为施工质量的有效管理提供保障。与此同时，管理人员需要根据科学的施工质量标准、质量检查制度等对不同的工序进行适时的管理和调整，避免各种不确定性因素对施工工序的质量形成影响。
2.4控制工程材料的质量
严格按照我国建筑行业制定的标准开展工作，提高房屋建筑工程的整体质量水平，项目组必须严把采购关、检查关、运输保险关，要加大对工程中使用的材料规格的检查和监督，品质及类型必须要达到标准要求。作为建筑企业，要保证材料的品质，采购员要由具备专业知识的人员担任。施工企业要掌握全面的材料信息，了解材料行业的现状，了解其质量、价格及生产企业的供给能力，只有控制好材料的质量，材料成本投资才会得到有效控制。建设单位、监理部门及施工企业要严格控制工程各工序的施工质量。施工项目所用的主要材料，一定要经过专业的检查，材料配备规范要有品质保证书，入场的建筑材料需要检测鉴定。
2.5严格工程验收规范
竣工之后的验收工作也是施工质量管理工作必要组成部分，包括工程施工质量的中间验收和工程竣工验收两个方面。工程项目的竣工验收，是项目建设程序的最后一个环节，是工程项目建设转入使用或投产的标志。通过对施工过程中质量的验收来控制工程质量，对每一个施工工艺流程各个阶段进行划分，确定具体分项工程，在施工过程中的任何一道工序，每一个分项完成以后都必须经过监理工程师验收认可合格，才能进行下一道工序。
3. 结束语
随着我国城市化进程的加快推动了建筑行业的快速发展，同时也使建筑工程的施工质量管理工作上升成为一个备受关注的要点问题。如何在项目实施过程中保证建筑工程的施工质量也成为我国建筑施工企业发展进行中急需解决的一个核心性问题。因此，建筑施工企业必须全面理清建筑施工质量管理的基本特性，在了解自身质量管理现状的基础上，积极探讨保证建筑工程施工质量管理的有效策略。
参考文献：
[1] 吴学勇.建筑施工质量管理研究[J].科技资讯，2009(09)
[2] 许广华.刍议房屋建筑项目管理及质量控制[J].中国房地产业，2011(03)
关键词：公路工程；施工管理；现状；改进方法
中图分类号： X734文献标识码： A
引言:
随着经济的发展，公路工程的建设越来越得到重视，对公路施工项目的管理要求也越来越高。公路施工项目的管理是贯穿在公路施工的全过程，自项目开始到项目完成，通过项目策划与管理控制，实现项目的质量目标、进度目标、费用目标和安全目标，从而对公路施工项目进行有效的综合管理与控制。在当前的发展要求下，要做好公路工程施工的管理，必须重视公路工程施工现场的管理，加强公路工程的施工质量管理，解决施工中存在的问题，通过提高公路工程施工管理的水平，满足日益增长的发展需求。
一、公路工程施工管理的主要内容
从当前公路管理工作的基本形式来看，完成好公路工程管理的首要任务在于基于承包方、监理方以及业主三方的地位相互独立的情况下，保证三方在公路工程建设过程中能够达到相互制约的目的，并保证监理在整个工程建设工作中的核心地位。其次，利用第三方参与的方式来降低整个建设工程的造价，提高工程建设的真题质量，缩短工程建设周期。再次，公路工程的合同管理工作也是公路工程施工过程中的主要内容，利用合同管理工作对工程建设全周期中的投资、施工质量、建设周期等进行控制，使得各方达到合理、协调的目的。最后，做好工程竣工阶段的验收工作也尤为重要。
二、公路工程施工管理的现状
1、相关人员对工程质量意识较为淡薄
质量是公路工程的生命线。因此，在公路工程施工过程中，严抓工程质量是确保公路工程顺利实现预期效益目标的重要途径。然而，部分工作人员目前还无法从整体上树立起质量意识，致使施工过程中出现思想散漫，责任心滑坡等不良现象。反而，在实际施工过程中，更为在意施工进度的快慢，却不知光有施工速度，不保质量，公路工程的效益目标更难以兑现。
2、在施工流程中存在严重的浪费问题
施工流程是一个队组相对独立的过程的连续活动，根据其价值流进行的定义。价值流主要是指路桥施工企业由开始运转一直到结束的队组连续活动。这些连续的活动共同为相应的顾客创造一些价值。一旦流程中的某一个活动没有为顾客创造出价值，那么就会视为浪费，这在我国的工程施工管理中经常出现。
3、施工安全管理意识不足
在施工项目的现场，危险工序众多,稍有疏忽大意都有可能会带来安全事故的发生。因此，做好施工安全的管理是整个施工管理的关键之处，尤其是现场的施工管理，关系到整个工程的正常运转进程。但是很多施工的管理人员没有重视安全施工的思想意识，对安全措施的意识极其淡薄，将安全管理的口号只是挂在嘴边。管理人员的疏于监管也使得施工人员未能充分认识到安全施工的重要性，对安全规范的要求大多都流于形式上，只是为了应付检查，并未从本质上要求自我安全，例如在现场施工不带安全帽、不系安全带等现象，为施工管理埋下了安全隐患。
4、预测工作不到位、导致施工过程出现各种状况
凡事都会有一定的风险，公路施工也不例外。在施工前，各方面的预测工作没有做好都会使得在施工过程中出现种种状况。首先，施工往往涉及征地问题，现实中常常见到施工方没有妥善解决好土地问题，在施工过程中面临各种利益纠纷等现象；再就是对于气候的预测工作，像公路这样的大型施工作业很容易受天气影响，所以对于气候的预测不到位，将严重影响施工进度、质量等；最后对于技术的预测，公路施工中涉及种种难题，对于技术难度的风险事先不能考虑周全，使得工程质量不过关或者使工期延期。
5、公路工程施工管理秩序不规范
公路工程施工单位在施工设备方面更新快，但是在实际施工管理措施方面却改进很少。有的施工单位虽然进入到施工场地施工，但是却没有施工许可证；还有的施工边进行工程施工，边办理建筑许可证，这与公路工程施工的顺序是相背的。与此同时，因为公路施工工程监理人员综合素养低，不能全面掌控施工现场的情况，制定科学的公路工程施工管理规范；还有的监理人员，禁不住物质利益的诱惑，利用手中掌握的权力去收受贿赂，在施工质量上做手脚，无法保证公路工程施工的质量。
6、施工项目管理水平较低
公路施工管理需要高水平高素质的人才进行参与，确保细节问题不致影响施工管理工作。目前，我国公路工程往往无法吸纳较多的高水平专业人才参与到施工管理活动中，使相关的技术不能及时应用于施工，严重影响着项目决策的科学性，不利于施工管理。
三、公路工程施工管理的改进方法
1、有效管理人才、机器和材料
对于不同的工程项目，相应的管理者就要有效利用经济杠杆的作用，利用薪酬差距激励员工，促进整个项目质量的不断提高。一定要严把材料关，相应的采购人员在进行采购的时候，一定要清楚并严格检验材料的品牌、规格、数量、尺寸、材质和模版等。施工机械是施工现代化和机械化的集中体现，它们对于工程的进度和质量有着很大的影响。采用相应的管理措施对其加以保护，会有效降低生产成本。
2、健全公路工程施工管理制度
有好的制度约束才会有好的工程质量，因此，建设完善的施工管理制度是保障公路工程施工质量的前提，与工程质量的好坏有着最直接的联系。在进行公路工程施工时，首先要对各种施工技术的管理制度进行详细的制定，可以对工程质量的保障实行个人负责制，将责任分划到具体部门或个人的身上，使有关安全的管理人员都能负担起安全施工的责任，让施工人员在工程施工中能够严格的按照规章标准进行操作，从而通过对施工管理制度的不断健全，为提高公路工程的施工质量做好保障。
3、改善施工作业环境
预防生产过程粉尘及噪声危害，公路施工一些施工段和施工期需要的粉尘作业会比较多，应制度一些保护措施，配备专业测尘人员，搞好通风工作；对于噪声过强的工位，采取必要的保护措施；从而保证施工人员生命健康。防暑降温，夏季气温太高的时候，应错开高温时段制度施工计划，科学合理安排，防止施工人员中暑，同时在一些阴凉处设置休息点，配备洗澡设备，风扇，清凉茶水等，让施工人员得到应由的保护。
4、创建公路工程施工管理机制
为充分解决并处理好影响到公路工程施工管理中的负面因素，创建公路工程施工管理系统是很有必要的。对公路工程建设制定出科学的施工管理制度，保证施工工程监理人员对工程施工做到有法可依、有法必依，将公路工程施工质量管理真正落实到每一个人身上。进一步细化公路工程管理方面的制度，将公路工程建设分成不同的施工阶段，进而从整体上能提升公路工程施工管理的严谨性与全面性。
5、做好施工保通及施工安全工作
在施工的过程中，一定要确保施工现场的通畅，如果施工现场不通畅就可能导致无法开展正常的施工工作。例如一些便道无法使车辆通行，材料和施工所需的机械设备就不能运到施工现场，同时还可能导致施工工序的紊乱，不仅施工质量无法得到保证还会带来一定的经济损失。在工程的施工中一定要将安全生产列入日常工作。成立专门的安全生产领导小组，项目负责人为安全生产第一责任人对施工人员进行安全教育、培训上岗，做到防范于未然。
6、提升施工管理人员的专业素质能力
由于我国的公路工程施工管理本身在监管上也存在漏洞，导致在施工管理中不公平，不公正。作为施工单位，要组织施工管理人员的职业素养教育，通过开设职业规划培训和从业教育，提高管理人员的思想意识；采用经验教学法，总结历史时期中较好的管理方法，进行宣传教育，提高管理人员的管理水平和能力。同时，要设置管理人员的岗位考核制度，监督管理人员的工作和任务落实情况。
7、注重施工过程中的安全管理
在管理工作中，针对工程建设中的安全管理问题你，应该通过完善安全管理体系、建章立制、逐层把关和签订生产责任书的方式对工程建设进行安全管理。而现场施工监督人员则应该督促施工企业对安全生产责任体制进行健全，同时形成对应的安全生产教育培训体系，在工程施工过程中实施对应的安全操作规程和安全操作规章制度。对一些体系不够完善、制度不够健全、责任不够明确的生产建设问题，应该责令其整改，并做到“有章可循，违章必究”。
四、结束语
公路工程施工具有其自身独特的特点，在施工管理过程中应该结合器具体特点，强化施工的现场管理，将影响施工的各个要素进行合理、科学的安排，在对应的时间及空间内合理组织、计划，使得所有的施工要素都有条不紊的参与到工程施工建设当中，最终达到保证公路工程建设质量的目的。另外，在施工过程中还应该及时的采用最新的施工工艺与技术，使得工程施工质量得到稳步提高。
参考文献：
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施工生产系统是人机环境综合组成的系统，系统中的任何一个环节出现故障都可能引发事故。施工现场作业的过程是人、物、环境的直接交叉的过程，人在其中起着主导的作用，人是整个系统的核心，更重要的是人要去管理整个系统，让系统保持正常的运行，离不开人的管理。人、物、环境和管理是系统相互牵连的重要因素，其中任何一个因素发生变化，另外三个因素也跟着发生变化。控制人的不安全行为、控制物的不安全状态、改善作业环境、科学的管理是我们实现安全生产的重中之重，切实做好施工现场的安全管理，就是要对上述四个因素进行有效的控制，从而达到安全生产的目的。
【关键词】建筑施工；施工安全；行业现状
我国现有建筑工人约3893万人，约占全世界建筑业从业人员的25%，是世界上最大的行业劳动群体，但是他们的劳动环境和安全状况存在很大的问题。由于行业特点、工人素质、管理难度等原因，以及文化观念、社会发展水平等社会现实，建筑工程安全生产形势严峻，建筑业已成为我国所有工业部门中仅次于采矿业的最危险行业。
一、安全管理组织机构不健全
安全生产管理体制其中一条是企业负责。企业负责的关键在于企业法定代表人是安全生产第一责任人。企业法人在整个经营管理中，要对本企业的安全生产全面负责。企业经营管理的目的在于提高经济效益，提高经济效益的前提就必须做到安全生产。要做到安全生产首先就要建立健全各种安全管理机构。安全管理机构是企业各项安全生产规章制度的具体执行落实者，对安全生产负有重要责任。
个体私营企业许多没有安全管理组织机构，专职安全员一般也是挂名的，平时根本不到现场，最多只是应付上级的检查。工地的现场主管既是施工员，又是技术员，还是安全员，一兼多职。安全生产制度无法落实，施工管理混乱，安全生产没有切实的保障。
国有企业安全组织机构虽然比较健全，也有必要的安全管理制度，但是公司安全部门的管理权限不够，只有建议权没有决策权。现场安全员发现安全隐患不能直接安排人员整改，要先报告，能否落实还得施工队或者项目经理对安全工作的重视程度，遇到施工进度与安全发生矛盾时，总是难以摆正关系。
二、安全管理制度不落实
首先是现场操作工人的管理严重脱节。随着建筑市场的开放，大量农民工进城从事建筑施工。国有企业施工现场一般管理人员和少数工种才是正式工，操作工人都是临时招聘的农民，主要管理方式是和民工队的“飞机头”签定单项工程承包合同，以包工不包料的形式明确双方责、权、利，安全全部由自己负责，企业只是片面追求产值利润。在施工中抢速度、拼体力、拼设备，只注重一时的利益。
其次是安全教育严重滞后。按照规定，新工人进厂必须进行安全生产“三级教育”。教育的主要内容包括劳动技能和安全知识两个方面，经考核合格后才能上岗。但大多数企业招收的农民工都没有进行教育，致使这些人严重缺乏安全生产科学知识，安全操作水平低下，安全意识淡薄，自我防护能力极差。
三、是安全工作思想认识不足，措施不力
在施工进度、质量、效益、安全几方面发生冲突时，往往忽视安全生产，注重进度和效益。安全技术措施专用资金不足，有些连必要的安全防护用品、保证措施也不愿花钱，他们追求的是利润最大化。这在个体、私营企业中表现尤为突出。
四、工程造价太低
以西安市为例，自2002年下半年以来，工程大部分实行低价中标。由于建筑市场是一种典型的卖方市场，僧多粥少，竞争激烈，迫使施工单位互相攀比，竞相压价，恶性循环。从目前开标的结果看，市政工程一般都低于标底的40%左右，建筑工程大都在20%～25%之间。虽然国家招标投标法规不许低于成本价，但是对于成本价的界限不清楚，实际投标中也没有顾及这一条。现在实行的工程量清单计价办法，虽然安全措施费在招标时规定为一个固定数或者固定百分率单列，不允许竞争，但多数费用太少，加之中标价过低，施工企业要想维持正常经营，往往挤占安全费用。这种做法给安全生产带来极大隐患。
行业的特点和建筑施工安全的现状，迫切需要我们解决施工现场的安全问题，安全生产事关人民群众的生命财产安全，直接影响到企业的经济效益和声誉，关系到贯彻落实科学发展观，是构建和谐社会，实现经济发展和社会进步的需要。根据本人多年来从事施工第一现场的安全管理工作经念，本文浅谈一下如何切实加强施工现场的安全管理。
关键词:建筑施工 内部控制 现状分析
企业内部控制的基本概念就是，以专业的管理制度为基础，以防范风险、有效监管为目的，通过全方位建立过程控制体系、描述关键控制点和以流程形式直观表达生产经营业务过程而形成的管理规范。
企业内部控制的基本要素有以下几个方面：第一，企业内部环境控制，是企业整体内部控制的基础性工作，一般情况下包括治疗机构、权限分配、人力资源、企业文化等等；第二，企业内部风险评估控制，是企业面对多种相关影响企业内部控制的因素，能够合理有效的进行风险应对的一项内容；第三，企业内部相关活动控制，是根据企业内部风险评估控制所产生的结果，及时采用相应的控制措施，将相关活动的风险降到最低；第四，企业内部信息沟通控制，是企业能够有效、及时、准确的获取企业内部信息的一个重要手段，能够通过信息沟通控制，使信息在企业内部与企业外部想通；第五，企业内部监督检查控制，是企业对内部控制的实施状况设立的监督检查机制，通过企业内部监督检查控制，能够有效的评定出企业内部控制的风险和缺陷，并及时有效的进行解决。
一、建筑施工企业内部控制的必要性
(一)建筑施工企业内部控制能够规范其经营行为
建筑施工企业内部控制能够对其内部的各个部门、各个环节都能有效的进行监督和控制，确保在这些部门和环节上，无论发生任何问题，都能够及时的发现，并且制定相应的计划和对策，有效的对问题进行解决，最终能够有利于建筑施工企业能够保证国家的法律法规和各项方针政策的顺利进行。对建筑施工企业内部控制进行经营的规范，能够有效的促进建筑施工企业在施工过程中安全顺利的完成。
(二)建筑施工企业内部控制有助于其防范经营风险
建筑施工企业内部控制对其整个生产活动都起到的重要的作用，能够有效的对建筑施工过程中的各种风险进行积极的预防和控制。企业内部控制作为一个重要的管理环节，是能够防范建筑施工企业最为有效的经营风险机制。在通过对内部控制的风险防范，能够逐渐的加强建筑施工企业对风险控制的薄弱环节，并将有可能在建筑施工企业之中出现的风险问题都处理掉。
(三)建筑施工企业内部控制有利于提高其经济效益
建筑施工企业内部控制能够将其内部的所有部门不同程度的关联在一起，使每个部门从独立的状态下转变成为相互促进、相互关联、相互协调发展的一个整体，通过清晰的奖惩机制，激发企业员工的内在动力和潜能，发挥出他们最大的创新能力，最终达到建筑施工企业的经营目标的完成，达到经济效益的提高。
二、建筑施工企业内部控制的现状分析
(一)建筑施工企业对内部控制重视程度不够
在我国当前形势下，建筑施工企业往往在进行建筑施工的过程中，不去积极的利用现代的科技手段，而是还在应用传统的手法。相关的管理人员习惯性的认为，所有工作通过手工的作业依然可以完成，并不需要网络信息和计算机技术，这样就导致了建筑施工企业的发展越来越滞后。目前，我国建筑施工企业主要的管理体制还是以项目管理为主，按照这种管理的实际特点，往往出现在建筑施工中有了问题，就会进行各个部门人员的抽调，鱼龙混杂的组合到一起，根本发挥不出来企业内部控制的作用。
(二)建筑施工企业对风险防范机制认识不到位
随着我国社会市场经济体制改革，市场竞争越来越激烈，企业生存的环境越来越恶劣。所以，在这样一种情况下，许多的建筑施工企业在对市场风险评估与认识一的过程中，只看到表面的风险问题，对于企业内部控制所产生的风险不去考虑。建筑施工企业在招投标之后，要对项目信息进行及时的调查和研究，需要对所有的相关内容了解透彻，对任何能够存在的风险制定有效的防范措施。在建筑施工企业承揽项目之后，第一件事情就是要进行项目风险评估，但是，在当前我国的建筑企业之中，绝大多数的施工企业项目风险评估机制不完善，个别的施工企业根本就没有项目风险评估。
(三)建筑施工企业内部控制制度不健全
对于建筑施工企业内部控制的制度来看，许多企业都没有一个明确的企业内部控制专项部门，未形成一个完整的企业内部控制体系。在一般情况下，建筑施工企业的内部控制都是由各个分支部门独自制定，导致部门的不同所考虑的问题角度也不经相同。致使整个建筑施工企业内部控制会出现各种冲突，发挥不出内部控制的真正效果。
三、建筑施工企业内部控制的对策
(一)完善建筑施工企业内部控制环境
任何企业都的进步与发展都离不开人的作用，在建筑施工企业之中更是如此，人的作用大于一切。所以，建筑施工企业要对人高度的重视，把人作为企业的主导，作为企业发展的基础。因此，对于建筑施工企业内部控制的发展最初的办法就是要提高企业人员的整体素质。只有通过对人员的思想、认识、追求与企业管理的观念相一致，就能够不断的提升企业的发展状态。
(二)加强建筑施工企业内部财务控制
在一般情况下，企业对其内部控制主要是针对审计部门和监管部门，对于财务的内部控制并没有纳到日程上。从企业的发展角度来讲，财务是发展的基础，财务管理对施工企业的重要性尤为突出，财务的预算又是财务管理的重要手段，因此，财务预算是控制建筑施工企业的关键环节。所以，在建筑企业的内部控制方面，更要注重加强企业财务的内部控制，实现企业生产活动的集中管理。
(三)强化建筑施工企业内部财产控制
根据建筑施工企业的特点能够看出，建筑施工对财产的控制非常重要。建筑施工企业要能够建立财产定期盘查的制度，通过定期的财产盘查可以看出在一定时期的使用过程中的消耗与损失。在进行财产的内部控制过程中，要严格的进行管控力度，防止无关人员接触财产物资，并对于进出的财产物资要做好相应的记录，并将记录完好的保存，防止丢失与被窃。
(四)提高建筑施工企业内部信息控制
对于建筑施工企业来讲，具有着资金规模大、管理跨度大、地域分布广、内部管理难等各种特殊性质。对于这样一种具有多重性质的行业体系，就需要通过有效的技术手段将这些复杂的内容贯穿在一起，形成一个具有整体效果的企业内部控制体系。在建筑施工企业中要通过运用信息技术手段建立起内部控制系统，减少施工企业内部人为控制造成的弊端，保证建筑施工企业的内部控制起到真正的作用。
四、结束语
总之，建筑施工企业内部控制已经成为我国当前相关人员需要密切关注的一项重要课题，是解决我国建筑施工企业中存在问题的有效手段，为建筑施工行业的发展奠定了坚实的基础。
参考文献：
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[3]王海峰.论建筑施工企业内部控制[J].时代经贸,2006
[4]李红霞,赵爱月.建筑施工企业重要业务环节内部控制设计[J].科技创新导报,2007
【关键词】公路施工；战略管理；人力资源；战略分析
0 前言
随着我国GDP的迅速增加，国家在对公路建设方面，投入了巨大的资金，目的就是为了能够打造我国纵横的交通网络。通过他们的努力，特别是先前国企公路施工企业的付出，已经为我国建造了覆盖全国的交通网，给人们的生活和出行，带来了极大的便利。可是，随着私营企业近年来的迅猛发展，国有施工企业在人力资源方面的缺点就暴露了出来，造成了国企公路施工企业的严重缩水。国有公路施工企业的人力资源管理方面存在严重的不足，虽然私营企业同样有这样的缺点，但是相比国企的公路施工团队来说，他们显现不那么明显。所以，本文对我国公路建设中，公路施工企业目前的人力资源管理现状进行分析，并且提出一点意见，供企业借鉴。
1 公路施工企业人力资源管理现状
1.1 人员复杂，流动性强
作为公路建设的施工企业，因为没有固定的建设时间和地点，所以他们的工作都是流动性非常大的。施工企业因为项目、技术等要求不同，经常组建不同的管理机构。从而导致了人力资源过于分散，不好管理。其次，公路施工企业人力资源的组成非常复杂，有低学历的工人，也有专家型的技术人员，更有学历高的管理人才。所以，就造成了他们的观点不一，思想不一，也就造成了人力资源管理上的复杂困难性。
1.2 没有系统的人力资源管理机构
随着我国与国际市场的接触越来越频繁，我国公路施工企业，不仅仅要面临着同行的挑战，技术、人才和管理都是其中不可缺少的因素。同时，他们还要面对国际施工企业的压力。这些因素，都导致我国公路施工企业将面临严峻的考验。
而在我国，目前因为没有系统的人力资源管理机构，现有的人力资源与公路施工企业脱节，使得公路施工企业人才流失严重，结构分散，施工人员素质较低，各机构之间职业定位模糊等情况十分普遍。再加上我国公路施工企业，对员工的不重视，薪酬太低，而导致人力资源无法为企业培训优秀的施工人员。从而造成公路施工企业管理层与操作层分离的情况。薪酬体系的不健全，导致了企业无法留住一些优秀的人才。
1.3 资辈主义严重
一些企业，对于高层的管理人员不重视。往往在选择管理人员的时候，都是选择“经验主义”，都要有相关生产经验的人，来担任高层的管理，这样就违背了管理的定义。在公路企业中，往往都是有经验、工作时间长的人，通过论资辈的方式占据了管理的位置。从而造成企业管理层能力不达标，人力资源无法发挥正确的作用，从而无法正确地引导公司，向着积极的方面发展。这样的现象，不仅会使得公路施工企业施工效率低下，施工质量存在各种问题。而且使一些真正有管理能力，有技术才华的人，得不到发挥的舞台，从而选择离开企业，导致企业人才的流失，增加了公路施工企业的用工成本和施工成本。人才的流失，也导致一些先进技术的外泄，从而导致公路施工企业面临更大的压力。
1.4 人力资源分布不合理
首先，专业人才分布不合理，在现代公路施工企业中，大多都缺乏一些熟悉公路建设的顶尖技术人才和管理财务方面的人才。缺乏技术人才，导致企业的管理方面没有规律、没有技术，使得公司成本上升或者公路建设质量低下；而缺乏财务人才，则使得公路施工企业在公路施工预算和成本核算方面，没有办法最大限度地为施工企业节约成本。其次，施工企业因为掌握新技术的人才缺乏，而中低技术的技术员，却占据了比较重的比重。他们的存在，不但没有有效地为公司节约成本、提高施工技术，反而在一定程度上，阻碍了施工企业的发展。可以说，已经无法适应现代施工企业的发展需求。再次，人才分布不合理。由于我国公路施工企业，大多都受计划经济体制的影响，他们的建立也是分布在这些计划经济的重点城市。这样就使得公路施工方面人才的不均衡，有的企业人才缺乏，而有的则存在着浪费。导致企业人力资源管理，无法真正做到人员的分配和优化。
2 公路企业人力资源战略管理应对对策
2.1 重视人才战略管理
企业未来的竞争，其实就是人才的竞争。建立合理健全的人力资源部门，规范人力资源管理的规章制度，使人力资源管理发挥其真正的作用，替企业笼络各方面的人才。对于我国公路施工企业来说，有管理能力的人才和高端的技术人才是急缺的。经验主义和资辈管理的错误，对于如今现代化的管理公路施工企业来说，已经不适合企业的发展了。他们的存在，将会进一步地阻碍公路施工企业的发展，从而面临淘汰的境地。
2.2 人力资源管理
公路企业要获得长远的发展，就必须要规范公路企业的各类管理制度，对人力资源进行资源重组。通过依赖于人力资源部，对各种信息的收集和重组，建立规范的管理制度，让人力资源部代替公路企业对各部门的人才进行科学规范的管理。摒弃一切能力不足的资辈管理成员，公路企业想要获得发展，绝对不能因为资辈和经验的因素，而置企业管理制度而不顾，这样会让员工心生不满，从而接着跟风，不遵守企业的规章制度。
2.3 加大企业人才管理力度
对企业高层人才，通过企业人力资源部，进行合理地考核和甄选，选出符合公司现阶段发展管理水平的人才。加大公路施工企业施工人员技术的培训，组建一支技术过硬，拥有着先进技术的技术团队。对技术人员，进行资格考试的审核，通过后方可执证上岗。企业想要发展，除了要有先进的管理，顶尖的技术也是企业将来能够增加市场竞争力的另一法宝。所以，一定要加强人力资源对企业技术人员的培养和管理力度。让企业的技术团队，能够获得更加良性的竞争和发展，不断地提升技术人员的技术创新能力。让企业的技术人员，都充满着大胆创新的技术理念，向着更高层次提升自己。从而间接地提升公路施工企业的整体技术水平。
2.4 加大员工培训和活动开发
对于公路企业来说，精神文化是企业文化的重要组成之一，人力资源的存在，不仅需要为公司负责招聘各类合适的员工。并且在上岗前，要对员工进行素质培训，绝对要让员工的素质符合公司制订的要求。让员工有足够的责任心，保证施工质量，让员工的综合素质得到显著的提高。同时，企业人力资源部，应当针对员工对公路企业的贡献度，制订各种相应的奖励策略，对于一些高级的技术型人才或者是管理人员，要给予一定的年底分红或者是股份，让他们能够真正地把企业当成是自己的事业来经营，从而让企业在施工过程中，能够真正地做到以质量为第一，而且可以更好地杜绝浪费。让管理人才自觉地树立起管理的意识。
3 结论
改革开放以来，随着我国的经济飞速地发展，国家在道路的施工建设方面，也得到了充足的发展。可是，在我国公路施工企业竞争加剧的情况下，国有企业人力资源管理方面，存在着严重的漏洞，导致我国公路施工企业发展不健全，本文对我国公路施工企业人力资源现状进行分析，并提出了相对的调整政策，希望能够让这些企业有所借鉴。
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