时间：2023-07-02 09:42:46
导语：在粮食工程论文的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
（一）教材滞后、课程内容设置不够合理
在传统的教材中，教材建设与国家现行桥梁建设实践相脱节，理论知识多，工程实际案例少，课程教学内容组织比较离散，没有按照职业角色来设置课程内容，不能反映最新的桥梁施工技术，没有形成完整的教学模块，理论教学与生产实践相偏离，学生在学习了全部学习内容之后，不能独立完成工作任务，不知道该怎样把学校所学知识与岗位工作要求快速对接，不符合高职教育的培养目标，违背了因材施教的教学原则。
（二）授课计划安排不够合理
传统的授课安排是在一个学期内将本门课程讲完，由于本门课程知识点多，要想在一个学期内将各种桥型的施工技术全部讲完，对教师和学生来说都是很大的挑战。教师要考虑如何在短时间内将知识传授给学生，并达到良好的教学效果，学生又要考虑如何在短时间内接受全部的学习内容，结果显示，效果甚微。由于知识点密集，课时有限，老师在有限的学时内只能讲授基本桥型的施工技术，只能对各种施工方法进行概念性介绍，对新型桥梁结构施工技术介绍较少，特别是复杂的施工工艺，学生很难理解桥梁施工的详细情况。（三）教学方法、手段单一原有的“满堂灌”的教学模式、单边式教学方法、单一的教学手段不利于学生职业能力的培养。在教学过程中，教师无法脱离传统教育思想的影响，仍采用教多学少的教学模式，学生的动手能力和创新能力得不到提高。
二、课程改革的具体措施
（一）深入企业调研，开发课程标准
课程标准是编写教材、指导教学工作的纲领性教学文件[1]。为探索合理的教学模式，教学团队成员深入企业进行调研，了解行业发展的新趋势，针对岗位任职要求，邀请企业专家与课程教学团队成员共同开发课程标准。通过反复论证与修改，按照岗位调研工作任务分析行动领域归纳学习领域总结学习情境设计的思路，结合在建的桥梁工程施工项目、工作任务和相关理论知识，构建基于工作过程的课程内容。通过对施工员、技术员、质检员等工作岗位的任务分析，结合行业标准、规范，以真实的工作任务为载体，设计四个学习情境，共十个学习性工作任务，突出对学生综合职业能力的训练。
（二）根据岗位需要，优化教学内容
提高教学质量的前提和保障是科学设置教学内容[2]。为了保证教学质量和毕业生的专业素质，课程围绕桥梁工程项目施工建设全过程，以分析典型工作任务为基础，按照交通部现行的公路工程行业推荐性标准《公路桥涵施工技术规范》、建设部批准的市政行业《城市桥梁工程施工与质量验收规范》，对教学内容进行及时更新和补充，设计了桥梁下部结构施工、桥跨结构施工、桥面系施工和涵洞施工四个学习情境，共十个工作任务，将知识点嵌入工作任务，分两个学期讲解。在教学中本着知识面“精、新、实用”的原则，强调理论与实际的高度融合，突出岗位能力的培养。
（三）结合高职特点，编写特色教材
提高教学质量的重要环节是教材建设。教学团队成员与企业专家一起通过研讨论证，为实现人才培养目标，按照课程标准的要求，紧扣教学内容的变化，采用“任务驱动”的编写方式+，平衡实践知识和理论知识的比重，引入实际工程案例，注重培养学生的实践能力、职业能力。新教材的编写是按照四个学习情境、十个工作任务划分的，每个工作任务按任务单、资讯单、信息单、计划单、决策单、实施单、检查单、评价单的顺序编写。在任务单中明确学生的学习目标，并对工作任务进行描述；在资讯单中给出该任务的资讯问题，并给予资讯引导；在信息单中给出与任务相关的主要知识点；学生通过资讯、信息引导以及对任务的理解，填写计划单、实施单，再由学生和教师共同填写检查单、评价单。在教材的编写过程中，注重实例的针对性、连续性和整体性[4]。在编写特色教材的同时，还编写了与之配套的能力训练册，有助于学生对知识点的自我测试。教学团队人员准备了丰富的教学资源，利用节假日、暑假去企业录制相关施工视频，制作课件，准备施工规范、验收标准等相关文献供学生查阅，并与软件公司合作开发课程网站建设以辅助教学，对提高教学效果起到了推动作用。
（四）以学生为中心，改革教学方法
提高教学质量的关键是灵活运用多种教学方法。改变了传统的单一教学方法，确立了以学生为中心，按照任务驱动的教学模式设计教学过程，培养学生的学习兴趣。教学组织实施采用资讯、计划、决策、实施、检查、评价六步教学法。以桥梁下部结构施工学习情境中的桩基础施工任务为例，教学过程中教师准备了充分的教学资源，如特色教材、课件、施工视频、桥梁施工技术规范、施工图纸等。在资讯阶段，教师布置桥梁桩基础施工前的准备、钻孔及浇筑水下混凝土工作的内容，将学生分组，布置工作任务，并给每组同学分发施工图纸、活页教材等资讯材料。学生通过老师提供的资讯材料，明确工作任务，学习信息单及技术规范，发现问题及时向老师提问，教师通过总结学生知识点的掌握情况，将重点难点统一讲解，对于复杂的施工工艺，为了加快学生对施工过程的理解，发挥课件、施工视频等多媒体教学的优势，提升学生对工程施工的感性认识。学生在掌握桩基础施工的基本内容之后，进入计划阶段，根据所给施工图纸，编写给定桥梁的桩基础施工交底方案，然后讨论编写的桩基础施工技术交底方案的正确性、可行性，进入决策阶段，方案论证结束之后，进入实施阶段，编写交底方案，最后小组自查，教师检查，并给予评价。在整个教学过程中，引入了实际的工程案例，模拟了真实工作任务，使教学更接近实际，有效地实现了理论与实践的结合。在教学设计中，充分尊重学生的主体地位，以学生为中心，教师辅助学生学习，鼓励学生独立思考，激发学习兴趣，让学生在做中学，在学中做，增强团队合作精神。这种做法不但提高了学生发现问题、分析问题、解决问题的能力[5]，而且激发了学习的主动性，真正实现教学做合一。
（五）专兼教师结合，提升团队素质
提高教学质量的充要条件是教师的教学能力。桥梁工程施工技术是一门实践性、技术性、专业性很强的课程，对教师的教学能力要求较高，既要具备扎实的理论知识，又要具有丰富的实践经验。在教学安排中，学校聘请部分企业一线技术人员作为兼职教师授课，给予相应补助，兼职教师讲授时能够将理论更贴近实际，学生学习效果较好。对于在校教师，为确保教学水平，提高教学效果，注重双师型队伍建设，提高团队教师自身知识与技能。一是团队教师根据教学需要，利用暑假、节假日定期去龙建路桥等企业实践锻炼，锻炼期间，不但可以在企业对课程进行调研，录制相应的施工视频，获取真实的教学资源，而且可以了解行业发展的新趋势，掌握新的施工工艺、新技术，增强自身的职业技能。二是积极参与说课比赛、微课比赛等教学能力大赛，参加科研项目，参加专业技能培训与教学能力培训，考取执业资格证书，拓宽自己的知识面，提升教师的综合能力。三是做好新老教师结对子工作，新教师要虚心向老教师请教，老教师要做好新教师的帮扶工作，互相帮助，提高专业技能。
三、课程改革的效果
1.1施工质量控制管理施工控制管理中对施工质量的控制是其中重要的一项内容，施工过程中要严格按照国家的相关施工工艺和施工规范进行操作。同时要为施工人员提供充足的参照样式，制定和提供不同饰面的施工技艺标准，施工人员可以参照样板进行施工，但是要自觉对施工质量进行检查和控制。具体的施工工艺要求有：①石材板块的选择和搭配要注意形状和大小的搭配，要使材块呈网纹状，保证美观度；②保持材料表面干净整洁；③为使板材呈现自然状态，要人工敲出板材的边角，切忌用手磨机切割；④为防止砂浆外露，缝隙要均匀；⑤上表面平整才能安装花池压顶板，板材底部要经过弹线打磨，使其厚度保持一致。施工人员根据细化的标准和样板进行施工，提高工程质量和施工效率。
1.2流程控制管理做好流程的管理控制，上一道工序检验合格后方可进入下一道工序，以此保证施工质量。为合理配置资源，要积极培训管理人员和施工人员，提高管理人员和施工人员的专业素质，保证施工流程按照相关规定和规范进行。同时建立流程监控体系，加强对流程的管理控制，施工的全过程中要不断地进行对流程的监督、检查。
1.3材料控制管理高质量的原材料是高质量工程的保障，原材料不合格，景观效果也就不合格。针对细部质量要求高的精品工程，要选择高质量的工程原材料、半成品，以及严格控制质量的现场加工的原材料，这些高质量材料是建造精品工程的基础。对工程中使用的原材料、半成品材料、成品材料等，要严格对其规格、色差、等级、平整度、物理特性、质感等方面进行严格质量控制。
1.3.1材料样板控制管理建设单位、设计单位和监理单位在施工图纸会审后，尽快协商并确定使用的各类细部材料，尽快取得材料样板，并将其制作成样板小样，经相关单位确认后进行封样存底，工程结束后按此标准进行材料验收，工程进行中要严格按照材料样板制度进行采购、加工和验收，加强对材料样板的控制管理。
1.3.2材料进场前控制管理采购部要认真选择材料供应商，以确保各种材料质量。同时做好材料应急预案，如果供应商的材料质量出现较大问题，可以使用备用的供货渠道进行供货，保证工程施工顺利进行。加强材料进场时的检查验收管理，做好对现场的管理，所有进入现场的材料，要按照施工设计的要求进行严格控制，不合格的材料决不能进入现场，施工中发现材料不符必须立即进行退场处理。
1.3.3材料选购加工控制管理以石材为例，因为天然石材易出现色差、杂质等问题，所以要从源头开始抓好采购、验收、拼样以及二次加工等环节的工作。首先，派专门的采购人员到石材生产现场了解石材的基本情况，确定使用此种材料后，严格监督石材的生产过程，及时剔除不合格的石料。其次，在石材加工完成后装车前，对石材进行认真的尺寸测量和观感检查，确保石材符合施工工艺要求和设计要求。最后，要通过对样品的反复比较来选择石材，对选出的几款样式比较美观合适的图形报建设单位进行审批，批准同意后方可实施。通过这样的方法，石材安装后的效果会比较理想，如图1。现场施工人员要重视现场的二次工艺处理，在石材安装完成后及时对施工现场进行二次切割、打磨、勾缝等工作，确保工程效果均衡一致。如果没有对二次现场进行切割、打磨、勾缝等工作，就会影响整体的施工效果，如图2。
1.4技术控制对在建的园林项目要进行全方位的工程质量控制，在技术控制过程中，要重点加强对定点放线的准确性、美观性以及预见性等方面进行管理。而在园林施工过程中，为保证园林工程的质量，要严格控制园林的材料加工、切割、焊接、打磨等技艺的操作过程。同时要严格控制材料的缝隙通直度、平整度、坡度、材料模数、材料衔接及收口细节，保证园林的整体美观度以及园林施工质量。
1.4.1观感及质量控制在进行陶土砖的铺设时，要注意铺设的质量，陶土砖的铺设质量主要通过铺设过程中的材料排版、材料铺设的平整度、铺设坡度、缝隙间的通直度，以及对材料的切割技艺等项目来评定。园林的外观观感是园林整体美观性的一项重要指标，但是在实际的园林建设施工中，井盖严重影响了园林的整体观感，这也是园林在设计及施工中面临的一项难题，也是无法回避的问题。因此在园林建设工程中既要保证井盖的正常使用，又要将其与园林景观很好地融合，做到整体观感的协调性，这是园林景观建设施工中急需解决的问题。通过研究讨论最终确定了解决的方案，具体做法是：在施工时将井盖的任意两条边与铺设材料的缝线尽量放在同一条水平线上，或者可以将铺设材料平行于道路走向。
1.4.2放线控制在园林的施工中，重点是对道路的弧线、曲线的走势进行严格控制，使其达到自然流畅的效果如图3。
1.4.3过程质量控制在具体的施工过程中，对蟠扎的整形绿篱的选择上，可以挑选直径规格在6～25mm的小叶女贞树，在使用前要先将女贞树太粗和太细的枝叶进行剔除，原因是太粗的部分不易弯曲，而太细的部分又容易枯萎。
1.4.4绿化配置及收口处理绿化配置是园林施工中一项重要的工作，所以在进行绿化配置工作时，认真设计方案仔细推敲每一个设计节点的效果，保证园林施工质量和整体美感。因为部分特殊部位会出现设计时难以预见的收口问题，所以在铺装收口的处理上，需要施工人员在现场具有应变能力，发挥主观能动性，提出合理的解决方案。
2结语
关键词:建设单位;工程质量;质量控制
工程质量是决定工程建设成败的关键,质量的优劣对工程建成后的使用有直接影响。而对于负责建设工程管理和承接建筑工程施工的单位来说,工程建设质量的好坏将直接影响建设、施工单位的信誉、效益。控制工程建设质量是参建各方工作的重点,也是参建各方共同的职责。本文从开发商的角度主要从工程建设的设计阶段、招标阶段、施工阶段、竣工阶段几个方面,谈一下工程质量控制的要点;其中施工阶段作为重点,希望能够对建设单位开展工程质量把控工作有所帮助。
一、设计阶段的质量控制
设计工作是工程建设的基础性工作,建设单位应重视设计阶段的质量控制,重点抓好以下几方面的工作:
(1)设计前重视工程设计的前期工作,配合设计单位搞好现场测量和勘察,考虑各种对工程建设产生影响的不利因素,使工程设计符合工程建设的实际,尽可能完善、准确,减少不必要的设计变更;同时委托具有相应资质的设计单位进行工程设计,并委派专业人员对设计单位进行监督和督促,以提高设计质量。
(2)设计过程中,实行设计监理,以便及时对设计方案、设计质量进行检查。
(3)设计完毕后,及时组织专家对设计进行审查,提出审查意见,根据审查意见进行设计修改,并为工程建设提供准确、详细的设计图纸。
二、招标阶段的质量控制
招标阶段的重点是资质审查工作。工程招标时,必须注重对施工单位资质的审查,包括人员素质、技术力量、施工业绩、社会信誉等多个方面。重点是审查施工单位是否具有类似工程施工的经历和经验,在以往的工程施工中是否出现过质量控制方面的问题,是否发生过质量事故等,以确保施工单位的综合能力符合建设单位的要求。
三、施工阶段的质量控制
3.1施工准备阶段的质量控制。施工准备是施工阶段不可缺少的重要环节,准备工作的充分与否对施工质量有着直接影响。建设单位应加强领导,建立健全管理机构,制定施工管理和质量检查制度及措施等,保证管理机制的良好运行。及时组织设计、监理和施工单位进行设计交底。同时,督促监理单位对施工单位的人、机、料、法、环等进行审查,确保满足工程建设的需要。
3.2对监理单位的质量控制。为确保工程建设项目的顺利实施,使监理单位能够有效控制工程项目质量,建设单位要严格按照基本建设程序和监理合同的要求开展工作,并赋予监理工程师相应的权力,使监理工程师能够较好地履行监理合同所规定的各项职责,达到控制工程质量的目的。建设单位对监理单位的质量控制主要通过监理报告和现场质量监督、检查来实施。监理工程师应实行以单元工程为基础,以工序控制为手段的标准化、程序化管理,从源头上控制工程建设质量。建设单位及时进行现场勘察和施工资料抽查,积极参与工程质量检测,参与隐蔽工程、单元工程和分部工程的质量评定与验收,发现间题后通过监理单位督促施工单位限期整改,确保工程资料能够反映工程建设的实际。
3.3对施工单位的质量控制。建设单位对施工质量的控制主要是通过工程监理进行,工程监理依据监理合同对工程项目实施全过程、全方位的监理,通过控制人、机、料、法、环等进行审查,确保满足工程建设的需要。使施工单位的工程质量活动完全处在监理控制之中,达到控制质量的目的。通过现场质量检验、落实检验方法、参与分部工程和隐蔽工程验收等措施来控制工程建设质量。成立督察组织,随时对工程建设质量实施督察,防止质量事故的发生。定期或不定期组织由参建各方人员参加的工程质量联合检查,发现问题及时处理。在对施工单位的质量控制中,重点督促并配合监理和施工单位做好以下控制工作:
⑴技术交底。按照工程重要程度,单位工程开工前由企业或项目技术负责人组织全面的技术交底。工程复杂、工期长的工程可按基础、结构、装修几个阶段分别组织技术交底。各分项工程施工前,应由项目技术负责人向参加该项目施工的所有班组和配合工种进行技术交底。交底内容包括图纸交底、施工组织设计交底、分项工程技术交底和安全交底等。通过交底明确对轴线、尺寸、标高、预留孔洞、预埋件、材料规格及配合比等建筑施工要求,明确工序搭接、工种配合、施工方法、施工进度等施工安排,落实质量、安全、节约措施。
⑵材料控制。一、对供货方质量保证能力进行评定对供货方质量保证能力进行评定;二、建立材料管理制度;三、对原材料、半成品、构配件进行标识进人施工现场的原材料、半成品、构配件要按型号、品种分区堆放并予以标识;四、材料的检查验收用于工程的主要材料进场时应有出厂合格证和材质化验单,凡标志不清或认为质量可能有问题的材料,需要进行追踪检验,以确保质量;未经检验和经检验确认不合格的原材料、半成品、构配件和工程设备均不能投入使用。
⑶工序的质量控制。工序管理就是分析和发现影响施工中每道工序质量的异常因素,并采取相应的技术和管理措施使这些异常因素被控制在允许范围内,从而保证每道工序的质量。工序管理的实质是工序质量控制,是为把工序质量的波动限制在要求的范围内所进行的质量控制活动,一旦工序质量波动超出允许范围,立即对影响工序质量波动的因素进行分析,针对问题采取必要的管理措施,使工序质量处于稳定受控状态。另外,工序质量控制还需做好施工中重、难点工序的质量控制。
四、竣工阶段及质保期内的质量控制
4.1竣工验收阶段的质量控制。竣工验收是工程施工全过程的最后一道工序,也是工程项目质量控制的后期工作,是全面考核施工质量的重要环节。竣工验收前,建设单位首先、应要求各参建单位及时做好分户验收工作,并委托具有相应检侧资质的检测单位对工程建设质量进行全面检测,为工程顺利通过验收奠定基础;同时组织由参建各方参加的单位工程验收,对工程质量有疑虑的地方,现场进行查验,发现问题尽早处理,消灭质量缺陷;其次、确保客观、公正地评定工程质量等级,使工程质量等级评定能够准确反映工程建设的内在质量;严格按照验收规程进行工程验收,发现质量问题,责令有关单位限期处理。最后、建设单位加强对工程扫尾工作的管理力度,由监理单位督促施工单位按期完工,确保工程顺利通过验收。
4.2缺陷责任期的质量控制。缺陷责任期是工程内在的、隐蔽的质量问题容易暴露的时期,通过试运行,有些质量问题会暴露出来,形成质量缺陷。实际工作中,要加强这一阶段的质量控制,发现问题后及时查找原因,分清责任,限期处理,并对各种修补工作进行监督、检查和验收,保证修复质量,确保向运行管理单位交送一个合格的工程。:
（一）开工之前
在桥梁工程施工之初，需要对现场的施工情况进行详细的勘察，了解桥架架设所在地的气候、地形等环境，并且初步的规划出加工区、项目部、生活等区域。然后，设立出项目部门，再下设出技术、材料、安全、财务、质量管理等有关部门。最后再根据桥梁工程的特点，选择T梁架设、混凝土、测量等专业队伍以及钢筋制作、预制张拉等班组。
（二）施工组织设计与施工方案的编写
作为施工项目部得有关技术人员，需要对组织设计进行精心的编写，在以后的施工过程中还需要不断的根据实际情况的变化不断的改善、优化施工组织设计。根据桥梁架设的设计规范以及技术要求，编写好每一项施工方案。在桥梁施工前期，由项目技术专项人员对施工人员做好有关的技术交底，做到层层落实，以确保施工方案能够顺利的实施下去。
二、基础施工阶段
（一）在桥梁基础工程的施工期间，需要注意实际的地质情况。
由于前期的勘察不足、钻探不够详细，或者其他自然因素的改变，可能导致现场的实际情况与前期设计出来的资料不相符合，在经过了实地的勘察之后，需要联系相关的设计部门、设计代表进行有关的协商，做好施工组织的变更设计，从而避免施工后期发生难以补救的桥梁工程后患。
（二）在桥梁的基础埋置前，需要专业的监理工程师到现场进行勘察认可
以确保能够及时的对地质的变化情况做到及时了解以及能够及时的发现其中的缺陷，并对现场的施工程序进行实际的拍照，备份资料，从而做到一旦发生了事故，有资料可循，便于责任的追究以及处理。
（三）对于基础的扩大，存在混凝土的浇注以及钢筋铺设等工作。
所以，在基坑的开挖、围堰设置、排水设置的建立、模板的架立等都需要一定的技术含量，而对于个别（如边缘部分）的混凝土的振捣，需要现场施工人员的尤为注意。
三、施工质量控制
（一）进度控制
做好桥梁工程质量与进度、效益之间不发生矛盾，它们是相互制约、相辅相成的结合体。工程的质量得到了保障，减少了返工的情况出现，相对来说，也就加快了施工嫉妒，大大的节约了人力、物力，也就提高了其经济效益。根据桥梁总工期的实际要求，项目部门需要编写出总体的施工进度，确定出关键的线路、施工工序，并将其作为控制的重点来处理。
（二）技术管理
在建筑施工中，桥梁的建设要求是相对较高的，例如：桥梁中桥墩的基础开挖、支护方面，墩柱、T梁等等都需要较高的技术水准。作为施工技术负责人（总工、施工员），不仅要求技术的全面，更多的还要考虑桥梁架设地区的地质、气候等环境条件，不断的克服施工中的难题，能够安全、快点、保质量的完成目标就显得尤为的重要。所以桥梁项目部门需要设计专门的技术小组，大胆创新，不断解决施工中出现的难题，为桥梁施工扫除技术障碍。
（三）质量控制
在桥梁工程施工开始之后，首先需要在项目经理部的指引下，形成以成本项目最优化的目标最为知道思想。其次，建立一系列质量施工管理制度，形成质量网络管理体制。例如：确保桥梁施工质量的管理制度、施工质量的检查管理制度、岗位责任制，从而促使每一个岗位都能够对桥梁工程质量进行把关。
（四）安全控制
在建筑工程桥梁的现场施工当中，首先需要建立安全领导团队：以项目经理和安全工程师为主导。针对桥梁施工现场的实际情况，制定出有关施工安全的技术措施，从而保证桥梁施工能够在受控制的情况下进行安全施工。
1、加强工程施工安全生产
首先应当考虑的是安全生产的基础性工作。在桥梁建筑施工的生产中，项目经理以及安全工程师需要将“安全施工”的标准落实到每一步的施工当中，确保每一步的施工都是在安全为前提下进行的。只有将安全落实，才能确保桥梁施工的质量、进度等都能够顺利的进行下去。
2、严格执行现行的施工安全规范
在施工期间，要让每一位施工人员都树立安全等于效益的思想。确定“安全生产”的基础就是“预防为主”，而“预防为主”则给我们的施工提出了更高的要求，要求施工安全管理从原来的事后处理逐步转变成事前的预防，将安全生产的重心放在“预防为主”上。
3、成本控制
在质量、安全、进度都得到了保证的前提下，有效的控制桥梁施工的项目成本，建立相应的成本控制体系。而成本的控制应从施工组织设计、技术角度、管理创新等方面的控制来实现成本控制。
1.1充分发挥自身的人才本科生培养特色
同济大学桥梁工程课群组在人才培养的许多方面形成了自己的优势特色。桥梁工程课群组根据多年教学和实践经验,在教育教学理念、人才培养方式、教育教学资源、教师与管理队伍、校企合作形式等诸多方面不断改革，注重学生的知识、能力、技能、素质等诸方面的培养。在学校和学院政策措施的支持下，通过认真研究制定专业培养方案，使人才特色培养在专业培养方案中得到具体体现和充实。
1.2结合行业企业提升本科生人才培养深度
企业是行业新技术新科技新发展的风向标，社会的需求在企业里首先得到体现，社会需要什么样的人才，企业就会着力培养什么样的人才。因而，企业的参与可以大大加深人才培养的深度，为人才培养进行更精确的定位。为此，桥梁工程课群组多次和行业部门交流，结合同济大学卓越工程师培养计划，共邀社会各界企业人士商讨培养模式，定制培养计划。通过企业的参与，大大提升人才培养的深度和广度，大幅度改善学生的应用能力和工作能力。桥梁工程课群组按照卓越计划要求，让企业全过程参与卓越工程师的培养，培养出企业需要的优秀工程人才。
1.3注重本科生人才培养模式的改革创新
卓越工程师培养计划是我国工程教育的一大理论突破和实践创新，为我国工程教育提供总的培养思路和教育方向。桥梁工程课群组根据自身特点，实事求是地进行培养方案的调研、改革和创新。在以前的培养方案中，一般只注重专业基础和技能的培养，新的卓越工程师培养计划更加注重人才培养的全面性，更加注重人才培养的综合素质的提升，使培养出的人才不但具有坚实的专业基础知识背景，更具有相关行业知识的综合性复合人才。
2改革实践
2.1因地制宜因材施教的培养思路
根据桥梁工程系多次专家会议讨论建议，桥梁工程课群组建议采用因地制宜因材施教的教学培养思路。在同济大学桥梁工程系就读的学生来自祖国五湖四海，各有特色，专长不同，对同一种教学方法的适应能力也不尽相同。桥梁工程系教授根据每位同学的性格特点和学习特点进行课程设计，能极大提高学生的学习效果。同时，加强学生个性化指导，鼓励学生按个性发展选择研究方向，引导学生制订个性化培养方案，极大地发挥了每一位同学的自主能动性，为卓越工程师的培养质量提供有力的保障。
2.2不断健全课程体系和教学内容
课程体系和教学内容是本科生教学的重中之重，桥梁工程课群组不断改革课程结构，通过不断地调研对比研究，在本科生教学中不断加入新的教学内容，改革过时的教学内容，例如增加了《道路与铁道工程》和《桥涵水文》等专业课程作为必修课，使学生的知识体系更加完整，在日后的工作学习中也不会有知识缺失。对于原有的必修课和选修课进行了比重调整，使同学在灵活选择选修课的基础之上都掌握完整的桥梁知识，在发展个性的同时都有坚实的健全的专业知识背景，以满足学生日后生存与发展的需要。
2.3联合企业进行多元人才模式培养
市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。笔者根据几年来从事市政排水监理工作的经验，对市政排水管道工程施工质量的通病进行了综合分析。现将最常见的质量通病分成四个方面，分析其产生的原因，并提出防治措施，与同行们探讨。
一、管道位置偏移或积水
（一）产生原因：
测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。
（二）预防措施：
1．防止测量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。（2）施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；（3）施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。
2．施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。
二、管道渗漏水，闭水试验不合格
（一）产生原因
基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
（二）防治措施
1．管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是：（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换良处治，以提高基槽底部的承载力。（2）如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实。（3）地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。
2．管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。因此要求：（1）所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；（2）管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；（3）安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。
3．管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。防治措施：（1）选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工；（2）抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。
4．检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施：（1）检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝；（2）与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
5．规划预留支管封口不密实，因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注意做好以下几点：（1）砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用；（2）砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度；（3）勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。抹面应按防水的5层施工法施工。（4）一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。
6．闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现象。这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。
三、检查井变形、下沉，构配件质量差
（一）产生原因
检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，井内爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。
（二）防治措施
1．认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。
2．检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。
3．检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。
四、回填土沉陷
（一）产生原因
检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。
（二）预防与处治措施
1．预防措施。（1）管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。如南宁市主干道下的排水等设施的坑槽回填用杂砂石。管槽从胸腔部位填至管顶30cm，再灌水振捣至相对密度≥0.7，实践证明效果很好。（2）沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。（3）填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。（4）控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。
2．处治措施。根据沉降破坏程度采取相应的措施：（1）不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水；（2）如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充；（3）如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。
结合以往工作中所累积的实践工作经验来看，为了保障市政工程道路与桥梁的施工质量管理水平，就需要在质量管理工作的开展期间，严格遵循以下几个方面的工作原则:(1)质量管理工作开展期间需要以市政工程道路与桥梁施工期间已确定的各项标准与规范作为基本工作原则。(2)需要遵循因地制宜的工作原理，把握文明施工的基本内涵，体现以人为本的工作原则。即施工期间需要结合施工组织以及设计方案，对包括现场交通、电力资源、材料在内的相关资源进行综合优化配置，原则上尽量利用当地可取的资源，合理控制工程费用。(3)需要做好对项目施工期间周边环境的保障工作，最大化的避免市政工程道路与桥梁项目施工对周围环境产生不良影响，避免水土流失，做好对水土的保护，最大限度的控制环境污染问题，提高项目施工的环境效益。
2政工程道路与桥梁施工质量管理措施
2.1需要重视对试验区段的管理控制工作
为了确保施工质量达到理想状态，其中的一大关键问题就在于按照已确定的施工方法做好试验路段的施工工作。在此期间所获取的相关数据信息需要作为项目正式施工开展时的信息依据。换句话来说，需要在试验段内严格安排专业工作人员对施工路段所对应的水文条件、地质环境条件进行系统考察，在对地质资料进行深入分析的基础之上，结合项目施工技术方案以及设备，制定可靠的施工组织方案，并配合完成对施工组织的设计工作。在实际施工中，一旦发现问题就需要立即进行详细记录，上报上级管理部门，对方案进行整合与优化。项目建设期间需要充分利用这些已经确定的数据，对初步设计的施工工艺、技术参数、设备组合方案、人力资源配置方案进行优化，最终使项目建设期间的质量管理更加的可靠与有效。
2.2需要重视道路保通以及防洪排水方面的技术管理工作
(1)从市政工程道路建设项目的角度上来说，道路保通的主要价值是为现场施工中有关材料、机械设备、以及工作人员的运输，行走提供必要的环境支持，在保障工程建设顺利开展的同时，使资源使用率得到有效的提升。从质量管理的角度上来说，道路保通期间需要注意的问题包括三个方面:①需要结合工程项目的建设规模，以及机械设备通过量水平来评估并保障现场通道的通行能力以及承载能力;②若直接使用现场道路作为保通通道，则应当预先进行安全检测方面的工作，在对其结构基础进行合理加固的基础之上，使其能够满足车辆的承载要求;③若该路段通车与施工同步开展，需要在现场设置工作人员专门看护，同时设置相应的警戒标志，杜绝质量事故的发生。(2)从市政工程桥梁建设系那个吗的角度上来说，防洪排水工作的开展质量同样关系到项目建设的整体运行水平。期间需要关注的质量管理要点有以下四个方面:①项目施工前需要结合桥梁工程所处区域的地理环境特征以及施工排水方案，制定在雨季状态下的防洪排水措施，同时实现永久性与临时性防洪设施的有机结合;②需要确保桥梁路面纵坡、横坡坡度符合要求，保障路面碾压的平整性，杜绝路表水发生排出不畅的问题;③需要尽量避免雨季施工，特别是对于地质条件较差的路段而言，需要做好现场基础设备与原料的储存工作，做到有备无患;④需要建设专门的排水巡查工作队伍，重视雨季状态下的排水巡查。
2.3需要重视项目施工期间的安全管理工作
在市政工程道路与桥梁施工作业的开展期间，工程的建设质量很大程度上来说与工程安全管理水平密切相关。施工方需要全面提高安全施工的工作意识，对现场施工中与施工安全相关的问题提高重视度。为了能够达到强化安全施工管理的目的，要求重点关注以下几个方面的问题:(1)针对现场施工过程当中容易出现安全事故的部位，需要设置警示标志，提醒施工人员注意施工期间的安全防护工作;(2)需要结合项目建设的具体特点与情况，设置专门的安全施工管理工作部门;(3)需要做好日常性的施工检查工作，以确保能够对各种突发性的安全事故进行处理;(4)需要做好对现场施工人员的安全培训工作，不断强化基层工作人员的安全意识。
2.4需要重视项目施工期间的监督管理工作
在市政工程道路与桥梁施工作业的开展期间，为了能够确保整个项目施工质量的可控与理想，就需要构建完善有效的监理制度。监理单位作为项目建设期间工程建设服务的第三单位主体，在工程质量控制工作中具有独立的责任。工程建设期间，可以通过落实监理工作制度的方式，使整个施工现场的管理控制力度得到进一步的强化，从而确保其施工质量的理想与有效。
2.5需要重视项目施工期间的进度管理工作
结合以往的实践工作经验来看，施工组织设计方案将直接对整个工程项目的施工进度产生影响。施工进度的制定以及执行情况将直接负责统筹工程全局，指导施工现场以日为单位、以周为单位、以月为单位的工作计划配置。材料使用配置，机械设备配置，以及人力资源配置情况。从这一角度上来说，施工进度管理质量的强化在保障项目施工有序开展上有着相当重要的意义与价值。实际施工中，若由于现场实际情况与设计方案中预想状态不符合的问题而造成计划无法正常实施，则需要及时根据对现场情况的调查，做好对计划的调整工作，以确保施工进度的可控。
3结束语
关键词：公路工程施工技术资料；质量问题；对策
中图分类号：TU74 文献标识码：A
1 公路工程施工技术资料的重要性
公路工程施工技术资料涉及公路工程当中很多方面的内容，其对工程施工和管理的质量都有着巨大的影响。随着社会的发展和经济的进步，人们对公路交通的使用性能、安全性、可靠性和使用寿命等方面的要求也越来越高，公路工程不断发展的过程中，其规模也越来越大，其所涉及的内容也越来越多。公路工程施工技术资料所涉及的内容也越来越丰富，其质量对工程施工建设的影响也越来越明显。由于工程施工过程中，施工材料、仪器设备、人员管理、工程进度等方面的内容都记载在这些资料当中，一旦这些资料在编纂和保存的过程中出现问题，就会影响整个工程的正常进行。因此，许多工程企业在工程施工技术资料的管理方面都制定了相关的标准，并设置了专门的部门对这些资料进行维护和管理。就是为了防止由于施工技术资料由于管理不妥当，出现缺失、损坏等问题，或者是资料在编纂过程中，由于工作人员不规范的操作、不严谨的处理，所带来的施工技术资料质量问题的出现。
2 公路工程施工技术资料常出现的问题及原因分析
2.1 资料信息的损坏及缺失。随着公路工程规模的不断扩大，工程所涉及的内容越来越多，工程施工过程中所要采集、分析、处理和储存的信息也越来越多，这给工程施工技术资料的整理和管理人员也带来了巨大的挑战。一些工程施工技术资料的整理和管理人员在编纂资料时，依然使用纸质材料进行数据的储存。尽管在快速发展的经济和高速提升的科技的推动下，纸质材料在耐水、耐酸碱、使用寿命等方面的性能已经有了很大的改善，但由于施工技术资料数量庞大，仍旧给相关的资料整理和管理人员带来了很大的麻烦。一些工程企业的工作人员在对这些资料进行管理的过程中，不注重对资料防水、防污、防酸碱、防盗等措施的加强，导致一些资料在运输或储存的过程中，出现了资料损坏和缺失的问题。并且由于相关的管理人员缺乏对这些资料重要性的意识，未能对这些破损的资料进行及时有效的修复，造成了一些数据的永久缺失，给工程造成了不同程度的影响。
2.2 资料信息的伪造。为了适应时代的发展，公路工程建设的脚步已经延伸到了全国的各个角落，许多工程建设企业也开始在气候条件严峻和地质地形复杂的地区进行公路工程的建设。由于多方面因素的影响，公路工程所涉及的资金也变得数额庞大起来。由于公路工程施工技术资料上涉及了工程当中的资金分配和管理方面的内容，一些工程企业的内部人员为牟取暴利，在公路工程施工技术资料上做手脚。使得资料当中的大量信息存在着不符合实际的现象，资料质量难以保障。工程当中所出现的这些不良行为，不仅影响着工程自身的正常、稳步进行，同时给工程建设行业造成了严重混乱，打破了经济市场的平衡，不利于工程建设行业的良性发展。
2.3 资料信息不全面、精准度低。面对日臻严峻的环境和资源形势，为了保障公路的质量，公路工程在施工技术和设备仪器上也到了进一步的升级。在公路工程建设的过程中，所存在的问题和面临的挑战越来越多，需要工作人员采集的数据也越来越丰富，对数据的全面性和精准度的要求也不断提高。一些工程企业在公路工程建设的过程中，由于缺乏必要的技术设备和专业的技术人员，在对工程建设过程中所必须采集的数据，未能进行全面精准的收集。数据收集不够全面，就会造成在处理人员施工安排、薪酬发放等方面的问题时容易被居心剖侧的人抓住数据上的漏洞，在这些工作上产生不必要的误会，导致工人工作积极性低下、工作效率下降等问题的出现，不利于工程正常稳步进行。资料信息数据的精确度低，会使得一些需要借助于这些数据进行工程施工设计、调整的工作出现问题。并很有可能直接导致公路在承载能力、使用寿命、环境效益等方面出现问题。
3 提升公路工程施工技术资料的对策
3.1与计算机技术的结合。近些年来，许多新的知识理论和技术被创造发明出来，并在不断的试验和实践过程中演变成为成熟的技术。计算机技术是近些年来才兴起和发展起来的技术，它以其在信息采集、处理、分析、储存等方面的优势，在人们工作和生活当中的应用变得越来越广泛。公路工程施工技术资料在整理的过程中，需要对大量的信息进行采集和储存。由于该资料的重要性，工程企业又希望这些资料能够在保障信息安全、完整的管理的前提下，管理资料的工作负担尽可能降低。工程施工技术资料的管理与计算机技术的结合，就很好的解决了工程企业在这方面的难题。尤其是在生产制造技术不断进步推动下，计算机在功能不断增强的同时，其体积也不断减小，并且计算机核心部分在稳定性、可靠性和安全性等方面也做得越来越出色，这就给工程技术资料的管理技术的发展，带来了新的契机。这也对工程技术资料的质量的提升带来了有利的影响。
3.2 加强公路工程施工技术资料监管制度的完善。一些工程施工技术资料质量问题的出现，很大一部分的原因都与工程施工技术资料的管理有关，而对这些资料管理工作之所以做得不到位，很大程度与该工程企业的工程施工技术资料的监管制度不够完善有关。一些工程企业的资料监管部门对资料整理和管理过程所出现的问题未能作出及时的预测，所建立的监管制度不能满足对工程资料整理和管理的需要。这就容易导致上述资料问题的出现，给工程质量和效率的保障带来不利影响。因此，相关部门要加强对工程施工技术资料监管现状的研究，健全和完善相关的监管制度。
结语
公路工程施工技术资料涉及公路工程诸多方面的内容，资料的质量对工程的质量和效率也有着巨大的影响。为了避免由于工程施工技术资料的质量给工程带来的不利影响，保障公路在人们的工作和生活当中充分发挥其应有的作用，必须有效控制工程施工技术资料的质量。
参考文献
[1]陈磊.浅谈工程技术资料管理[J].城市建设理论研究，2012（03）.
1．1具有较高的含水量
一般的软土往往会包含30%－70%的含水量，换言之，软土层是流动于水体上的，所以，如果施工组织的现场存在较多的路面淤泥，就会导致施工组织机械无处放置，直接影响到工程的施工组织。
1．2渗水能力不强
因为软弱地基本身具有较高的含水量，所以对于外部的水分吸收相当少，会导致下渗的水速度逐渐变慢直至停止。施工组织时，软土的凝固速度也需要较久的时间，并且土中的某些有机质会造成通水管堵塞，如果不采取排水措施，水流就会汇聚到一千，时间一久，水会流至土中深处，进一步加大软土面积。
1．3具有较强的压缩性
在施工组织软弱地基前，常会借助压力排除土中的水分，这时因为软土具有高含水量，在压力的作用下，就极容易挤出水分，这时就会导致土层下陷，甚至某些地区出现较多的漏洞，一旦发现这种情况时，可以采取使用别的土来对下陷及漏洞部分进行填充的方法。
1．4具有较低的抗剪强度
在快剪时，软土的粘聚力大约为10kPa左右，由于软土的抗剪能力会跟排水能力有着密切的关系，因此，要有效增强软土的抗剪强度，必须对排水管道进行特殊处理，将排水管道中的杂质进行大清理，保证排水的流畅。再者，抗剪强度还会跟软土地深直接相关，深度越大，抗剪强度越强，它们之间的关系大致是:软弱地基每加深1m，抗剪强度会加多1———2kPa。所以，如果在此类地基上面修建公路桥梁工程，往往会出现地基的沉陷和失稳等众多问题，严重影响到工程的质量和试验功能。
2软弱地基的危害
2．1施工组织时不够安全
因为人们无法预见软弱地基的实际情况，要是施工组织时并没有高度重视软弱地基的性质，就极有可能会导致施工组织存在安全隐患。在对路基进行施工组织时，常会发生各类问题，施工组织人员进行地质勘测时，要是没有控制好勘测结果，导致与实际情况存在较大的误差，可能就漏掉一些本该进行处理的软土，最终使得工程施工组织无法顺利开展。在进行施工组织时，若是加固不够或者没有进行软土的加固，或者填筑没有分层进行，结果就极有可能会导致路堤失稳。
2．2施工组织后会造成路面侵蚀，发生沉降，甚至导致路面硬化
公路桥梁工程一般的施工组织材料为混泥土物质，这类的材料对于雨水的抗侵蚀性较强，容易发生路面侵蚀问题，最终影响材料的紧密度。在降雨量较多的月份，易导致大面积的路面破损，甚至使得路面结构出现松散与材料的脱落，长期下去就会影响整体安全。因为路桥软土层受到长时间的地下水冲刷，造成严重的水土流失，大大降低了软弱地基的强度;或者因为施工组织不当，导致施工组织质量下降。导致公路在施工组织的过程中出现路面沉降，最终威胁到使用寿命与行车安全。
3软弱地基施工组织技术分析
上述软弱地基的特性和施工组织的不当等因素，会严重影响到公路桥梁工程的本来功能，必须进行适当的处理，才能有效提高公路桥梁工程的使用寿命和安全。
3．1表层处理方法
这种方法一般被用在地基表面相当软弱的情况下。主要是借助排水、敷设与材料增添等办法来提升地表的强度，避免地基局部出现剪切变形的情况，确保施工组织机械能正常运作;还可确保填土荷载在地基上均匀分布。
(1)表层排水法:对于那些土质不错但是因为含水量太多而变成软弱地基的情况，填土前应该对地表面进行开挖沟槽，排除地表水，减少地基表层土的含水量，以确保施工组织机械能顺利通行。为了将开挖出的沟槽运用在盲沟的施工组织中，应当回填一些透水性好的砂砾碎石。
(2)砂垫层法:这种方法常用于软土层不太厚，排水性能好，砂砾资源充足，工程工期不紧张的情况中。一般当砂垫层厚12—24cm时，应当结合提升排水面理论，利用软弱地基在构造物荷载下能有效加速排水固结凝结的作用，来强化软土层的强度，实现稳定要求。在选择砂砾垫层施工组织材料时，应当控制好洁净中、粗砂，确保5%以下的含泥量，还应注意选择那些粒径在5cm之内的天然级配砂砾。为了确保显著的排水效果，应当在施工组织时做好洒水压实工作，施工组织前要检查好砂砾表层，表层湿润时则可采取施工组织处理。
(3)敷垫材料法:对于地基土层不均匀，可能发生局部不均匀沉降和侧向变位，可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力来增强施工组织机械的通行能力。均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，提高了地基的支承能力。
(4)添加剂法:当表层为粘性土时，在其内渗入添加剂，以改善地基的压缩性能和强度特性，确保施工组织机械的正常行驶，也提高了固结的效果。工程上常用生石灰、水泥及熟石灰作为添加材料。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌，能产生团粒效果，降低土壤含水量，被固结的土也会发生化学性固结，确保土体的稳定。
3．2粉喷桩加固法
粉喷桩主要适合用在深层地基加固中。这是以水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，用搅拌机械将软土和固化剂强制搅拌，通过固化剂与软土发生的物理化学反应，将软土硬结成强度较高的优质地基。这种方法就是使用粉体状固化剂来搅拌处理软基，常用在淤泥及粉土等粘性土的加固中。
3．3水泥搅拌桩法
此法以石灰、水泥等材料为固化剂，通过深层搅拌机械的作用，将软土与粉体或浆液桩的固化剂在地基深处进行强制搅拌，经过一系列的物理化学反应，形成强度高、稳定性好的复合地基。水泥搅拌桩法常用于对粉土、松散砂土等地基的加固，其优点表现在施工组织过程中对路堤的干扰较小，非常适合扩建工程施工组织。在施工组织之前，首先要保证场地平整，如果有低洼下陷的区域要用粘土填平，同时需要清除场地内的一切杂物，如砂垫层和生活垃圾等。
3．4竖向排水同结法
将垂直的排水柱设置在粘性土地基中，缩短了排水距离，促进了地基排水固结，增加了抗剪强度。垂直排水柱所用的材料分为砂井和纸板排水两种。根据砂井的施工组织方法不同砂井排水法可分为水射式、螺旋钻式、打入式、振动式及袋装式等。此法很少单独使用，多与加载法或缓速填土法并用，对层厚大，均质的粘土地质最为有效;对泥炭质地基效果稍差。
4结语
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