时间：2023-08-12 09:15:20
导语：在安全管理相关知识的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
关键词：工程项目；施工质量；控制；管理；
中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：
前言：在实际的工程项目过程中，作为施工方，作为管理者，必须要从根本上认识到质量控制和安全管理的重要性。要以严谨务实的态度，采用科学合理的方法、使用合情合理的手段对施工过程进行管理，以此来保证工程施工质量和施工人员的安全，从而最终圆满的完成每个工程项目，获得客户的好评。从而为企业带来效益，为社会创造价值。
一、建筑工程项目质量管理与控制特征
建筑工程项目往往涉及方面较广，涉及因素较多，例如施工环境、施工技术和工艺、机械设备、施工材料、施工人员素质、天气和气候、技术管理等等都会直接或间接地影响建筑工程项目的质量管理与控制。由于建筑工程项目一般都要追求一定的经济效益，因而往往要求以有限的投资实现最大限度的收益，也就是我们说的利润最大化。对投资收益的追求往往造成对工期的要求和对投资金额的控制，而建筑工程项目的施工进展和施工质量往往要受到这一原因的影响，因而建筑工程项目质量管理工作就必然要受到投资和施工进度的制约。
二、建筑工程项目施工质量的影响因素分析
1.施工材料
根据相关的统计分析现实，建筑工程中的施工材料费用在整个建筑投资中占约2／3的比例，由此可见，控制施工材料的质量对于控制整个建筑工程项目的质量来说具有非常重要的作用，也可以说是前提和基础。在建筑材料质量方面主要存在以下几个方面首先，部分无良建筑承包商为了节约施工成本以获取更大的经济利益，在采购施工材料的时候选购时“优先选购”价格低廉并且没有质量保证的产品(有时甚至是半成品)：其次，建筑材料的采购人员的专业素质较低，在选购施工材料的过程中不能够有效地控制质量问题，或者在采购的过程中私自收取回扣或者其他好处，最后以次充好；再次，施工企业没有严格的约束和管理机制，进而让各种质量低劣的施工材料进入施工现场，导致建筑项目的整体质量严重下降，留下质量隐患。建议采用以下方法来控制材料质量问题：第一，与声誉较好的供货厂家建立良好地合作关系：第二，采购人员必须经过认真地选拔，优先选有多年采购经验的人员担任施工材料的采购角色；第三，落实严格的材料监督制度；第四，施工材料必须经过严格的检验后方能进场；第四，做好施工材料的现场管理工作。
2.施工方法
与在建项目相关的施工方案、工艺流程、施工组织方式等等都属于施工方法问题。施工方法考虑不周或者欠妥都会严重影响建筑的施工质量，所以，在施工方法方面，必须要根据工程的实际情况，统筹考虑施工技术、管理方案、施工工艺、施工组织方案、现场的操作技术、自身的经济条件等，在认真分析的基础上，审核施工方案，在最大程度上保证整个施工方案操作便捷、工艺先进、经济节约。在施工方法上面做足功夫，才能保证后续的施工顺利展开。
施工人员
施工人员是整个施工方案的落实者，他们的施工技术能力、现场操作技巧甚至是心理素质都直接影响着整个建筑工程的施工质量。只有技术人员、服务人员、操作人员的同心协力之下才能完成高质量的优质工程。因此在人员因素方面应该引起高度地重视，要通过集体会议、培训等方式让工程参与人员树立质量第一的观念以及预防为主的理念，把企业的经济效益和社会的质量要求和谐地统一起来。同时，要将提高工程参与人员的综合素质放在战略位置，因为现场处理能力强、综合素质高的优秀技术人员能够在整个施工过程中(目标管理、质量管控、技术指导以及施工组织等方面)发挥举足轻重的作用。
三、完善建筑工程项目施工质量控制与管理需要采取的方法措施
1. 制定施工质量标准
建筑工程项目的施工质量控制与管理要知道项目施工质量的总目标，经理部要制定出相关的施工质量验收标准，使建筑工程施工质量符合施工质量总目标要求。在材料方面要根据建筑工程施工材料使用标准严把质量关，不管甲方还是乙方进行材料采购时都需要符合工程项目的标准要求，严格验收施工材料，确保建筑主体结构施工材料的质量安全。制定出详细的施工质量标准，在细节部分、关键部分的施工质量标准，建筑工程项目施工的关键部位有建筑物的卫生间施工、底层施工、顶层施工、屋面施工以及楼梯施工。进行技术交底，在工程项目施工前对工程项目施工人员的技术提出一定的要求，使项目施工人员达到相应的施工质量标准，还要使项目施工人员掌握好建筑工程项目施工的重点部分和难点部分。
2．控制施工进度
建筑工程项目施工进度控制指建筑工程施工前，对总施工项目进行科学可行的施工进度划分。施工进度划分需要保持预见性，考虑到影响因素对施工带来的影响。根据合同的要求严格执行建筑工程项目施工进度计划，不要因为赶工期而忽略了建筑工程项目的施工质量。按照施工计划进度协调施工人员、施工设备以及施工材料，确保建筑工程施工进度总目标的顺利实现。对工程的分段控制需要细分到月计划、周计划，施工进度计划的提前完成，可以为以后的施工计划留有很大余地。建筑工程项目部进行施工时，项目领导的施工进度责任需要明确，根据细分后的阶段性目标，对施工质量做到层层控制。
3．注重质量监理
施工质量监理工作的具体要求需要对每个施工项目进行专项的质量检查，保持一周一次的检查频率。按照实际进行针对性的质量检查，然后把检查结果和存在的整改意见进行综合分析，例如，检查施工单位巡检记录。还要把整个建筑工程项目施工质量的监理责任分解为多份，再把分解后质量监理责任落实到具体人员身上；在监理部门对项目的施工质量抽查工作时，如果发现有质量隐患，需要及时制止、改进。工程部的各个分管人员应进行每周监理部的检查工作，还有施工单位每天的巡检记录检查工作。建筑工程项目施工监理需要严格执行计划工作，加大项目施工质量检测力度，防止出现施工质量问题，施工质量检查工作要有全面性、针对性，内部检查和外部检查需要结合好。为了施工质量检查工作能够更好完成，在检查人员完成工作后需要亲笔签字。日常施工质量检查时出现的问题需要及时处理掉，避免出现返工情况，这样一来，把质量隐患有效消除，做到防患于未然。
4．关注环境因素带来的影响
建筑工程项目施工质量的好坏还受环境因素影响，环境因素有：建筑工程项目所在地的地质、通风条件、气候条件等等。环境因素对建筑工程项目质量的程度不同。温度因素、湿度因素以及严寒酷暑因素都会直接影响到项目施工质量。建筑工程项目施工前要根据实际环境因素和项目本身实际情况进行有效预防。为了保证合格的施工质量，有时需要建筑工程在特殊环境进行施工。施工场所也要保持清洁、材料设备也要摆放整齐有序。
结束语：
总之，随着基建投资项目的不断增加， 建筑施工队伍和建材生产企业的大量发展。在进行施工建设过程中，有一些工程质量薄弱环节没有得到良好控制，使得工程质量受到限制。这些隐患不论是在施工过程中爆发还是在交付投入使用之后爆发，都是极其危险的，都将引起严重恶劣的后果。因此，在施工的过程中，作为工程管理者，应对这些潜在的隐患做好预见，并采取相应的预防措施，以减少隐患出现，保障工程顺利完成并投入使用。
参考文献：
[1]黄茂华. 建筑工程项目施工管理的控制措施[J]. 现代装饰(理论). 2011(07)
[2] 郭惠隆. 浅析房屋建筑施工中的质量管理[J]. 华章, 2011 .
管好用好扶贫资金，使其真正发挥效益，直接关系到贫困地区的发展和扶贫成效，关系到社会稳定，关系到构建社会主义和谐社会和全面建设小康社会。通过对扶贫资金管理使用开展专项治理，确保扶贫资金专款专用，及时足额到位，防止和严查贪污、挪用、截留、克扣扶贫资金行为，促进扶贫资金管理使用规章更加完善、管理使用程序更加规范、管理使用机制更加健全，确保扶贫资金使用安全有效。
二、开展专项治理的范围和方式
(一)范围。根据省扶贫专项资金监管工作协调小组的工作计划，今年开展对20__年、20__年扶贫资金管理和使用的专项检查，突出抓好“造福工程”，以工代赈、少数民族发展资金、扶持残疾人资金等重点资金、重点项目、重要环节的检查监督。
(二)方式。以县为单位，采取“四个结合”开展专项治理。一是自查与重点抽查相结合；二是项目检查与资金检查相结合；三是监督检查与加强整改相结合；四是总结经验教训与完善管理相结合。
三、开展专项治理的时间安排
扶贫资金监管专项治理工作，从20__年7月开始，到12月结束。分三个阶段进行。
(一)组织动员阶段。时间为7月。认真组织学习省、市纠风工作会议精神，按照省、市扶贫资金监管专项治理工作要求，研究制定本县(市、区)及部门的专项治理方案，做好组织动员和宣传工作，明确专项治理任务和要求，认真抓好自查自纠工作，切实把扶贫资金专项治理工作落到实处。
(二)实施检查阶段。时间为8月至10月。检查方式：一是自查自纠。由县(市、区)老区与扶贫办牵头，组织纠风、审计、财政、发改、民宗、残联等部门按照本方案确定的检点，开展自查，并以部门为单位形成自查报告。自查报告中存在的问题要有整改措施，并对今后加强扶贫资金管理提出建议意见。要求在10月上旬将自查报告分别报市对应部门及县(市、区)老区与扶贫办。县(市、区)老区与扶贫办负责专项治理情况汇总工作，并于10月中旬将汇总报告报市老区与扶贫办。二是联合抽查，由市老区与扶贫办、纠风办、审计局、财政局、发改委、民宗局、残联联合组成检查组，对各县(市、区)专项治理情况进行抽查，并形成书面检查报告。三是迎接省扶贫专项资金监管工作协调小组的检查。市财政局、发改委、民宗局、残联等单位对20__、20__年扶贫资金使用和管理情况要进行认真总结，10月下旬将总结材料报市老区与扶贫办，市老区与扶贫办将专项治理情况进行汇总，形成汇报材料，并牵头做好迎接检查的各项准备工作。
(三)总结提高阶段。时间为11月至12月。市、县(市、区)相关部门对专项治理工作进行全面总结，针对检查中存在的问题，责成有关单位立即整改，同时提出加强和完善扶贫资金监管的措施办法，进一步巩固专项治理成果。
四、开展专项治理的工作要求
(一)高度重视，加强领导。市、县(市、区)相关部门要以党的十七大精神为指导，贯彻落实全国、全省和全市纠风工作会议精神，高度重视扶贫资金监管专项治理工作，切实加强领导。部门主要负责同志要亲自研究和部署，抽调业务骨干组成专项治理工作班子。具体检查方式可以灵活多样，可以充分利用各部门自身监督检查力量，更要发挥审计部门的作用。
(二)精心组织，明确责任。各有关部门要加强协调，相互配合，落实责任，共同做好专项治理工作。
老区与扶贫部门负责牵头组织实施本次专项治理行动，协调其他部门统一行动，组织开展重点抽查。总结分析扶贫资金监管专项治理经验，研究提出加强和完善监管措施的建议意见。
纠风部门负责对各有关主管部门在扶贫资金管理和使用中的履行职责情况进行监督检查。要充分发挥职能作用，以查促纠，针对危害资金安全的突出问题，查处贪污、挪用、截留、克扣扶贫资金的行为。
财政部门要积极配合有关部门开展专项治理工作，重点检查扶贫资金是否符合投向，是否及时足额到位。针对专项治理中发现的问题进一步健全和完善财政扶贫资金管理制度。
发展改革部门负责以工代赈资金管理使用情况的专项治理，对发现的问题提出整改意见。
民族工作部门负责对少数民族发展资金使用情况进行专项治理，查找问题，提出整改意见。
[关键词]地铁施工 安全组织管理 不安全因素 控制对策
中图分类号：U231.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）01-0098-01
现在我国的地铁主要出现在各大城市，这些城市往往拥有者大量的人流，存在着很大的施工难度，有很大的安全隐患，而且地铁施工并非一朝一夕就能完成的，其需要花费大量的时间、金钱、人力，一旦出现安全事故，将会造成很大的影响。面对日益严峻的安全形势，人员伤亡以及经济损失，社会各界对地铁施工安全问题重视程度不断增加，在这样的情况下，安全组织管理就显得十分重要。
1、地铁施工存在的不安全因素
要对地铁施工安全进行组织管理，就需要认识到当前地铁施工存在的不安全因素，这样才能提出具有针对性的意见，具体来说，当前地铁施工中存在的不安全因素主要包括如下几个方面：
1.1 地下管线安全威胁
从当前的情况来看，只有一些大城市才需要地铁建设，而这些城市往往是所在区域的经济、政治、文化中心，有着众多的城市职能，市政配套工程也比较多，生活设施也非常健全，存在着大量的地下管线，诸如煤气管道、通讯电缆、污水管、照明电缆等，这些地下管线对于城市的社会经济发展、居民的生活等诸多方面都有着重大的影响，若是在地铁施工的时候伤及这些管道的话，将会产生巨大的安全威胁，诸如燃气管道破坏造成爆炸、火灾；给排水管道破坏则影响人们的生活，诸如此类，故而我们应该重视地下管线存在的安全威胁。
1.2 施工管理防护不当
地铁施工需要用到各种机械设备以及辅助设备，这些设备的使用具有一定的专业性和技术性，且工作一段时间还需要对其进行维护，若是工作人员缺乏相关的专业知识、安全意识，且没有按时对其进行保养维护的话，则会产生巨大的安全威胁，诸如将打火机带入工地、电源检查不到位等，都会引发巨大的安全事故。
1.3 地质条件存在不定
地铁施工常常会面对地质不均匀沉降、塌陷等状况，若是稍微处理不甚的话，会对施工人员造成巨大的影响，诸如在施工阶段，开挖基坑、区间隧道的时候，岩土体的原始应力就会受到干扰，这样重塑土在固结的时候会引发隆起、不均匀沉降等现象，造成很大的安全隐患。
1.4 机械设备管理不当
大量的机械设备需要投入到地铁施工与建设当中，这些设备本身的运行就存在着一定的风险，诸如通风系统出现问题，则闭塞的地下环境会对工作人员的生命造成威胁，只有将机械设备进行完好地处理，才能更好地保障施工人员的安全。
1.5 施工监管存在缺失
当前我国地铁建设的规模在不断增大，而面临的技术挑战也越来越高，监管人员若是不具备专业技术基础以及足够经验的话，则很难达到理想的监管效果。且我国这方面的监管法律法规还不是十分健全，这样就导致了执法能力弱、执法不严，造成严重的监管漏洞，从而酿成巨大的安全隐患。
2、地铁施工的安全组织控制对策
通过对地铁施工不安全因素的分析，我们对地铁施工有了更深地了解，为此，就需要提出安全组织控制对策来改善当前的情况，具体来说，可以分为事前控制、事中控制以及事后控制。
2.1 事前控制对策
所谓的事前控制就是在正式开工之前的控制，对相应的准备工作进行完善的安全组织管理。若是这些方面的完成情况不能得到很好控制的话，将难以奠定施工的安全基础。具体来说，应该采取如下几个方面的措施：其一，加强安全监管控制，相关的安全主管部门需要在详细把握本地区具体情况的基础上，指出施工存在的问题，并制定相应的解决方案，加强对项目安全的监管。除此之外，还需要制定相关的规章制度，进行市场化管理，对工程的项目各方主体要进行全面监督，落实相关的法律法规、安全规程，以避免违法违规行为的发生。其二，做好勘察设计控制工作，这项工作完成的质量对后期施工有着直接的影响，这个环节的重点主要包括三个方面，首先需要查明地下人工建设物体，诸如木桩、管线、桩基础等，将这些基本的要素作为施工的重要的参考；其次，勘察地下水，了解地下水的水位、季节性等方面的状况；最后，对地基、桩基承载力、保护、沉降因素等方面的内容进行勘察，以确保施工的安全。其三，控制招投标工作，应该严格相关的法律法规来进行工程招投标工作，杜绝弄虚作假行为，对低价中标等不合理的现象要进行监督和审查，要注重公平、公正、公开的精神，选择那些有实力、有经验的施工单位进行工程的建设，这样能够有效地降低风险。其四，制定紧急救援案，对各种危险源的分布进行分析，制定不同的应急救援方案，这样当事故发生的时候，就能采取及时的救援工作，使人员伤亡、财产损失得到有效地控制。
2.2 事中控制对策
工程的实施阶段也是重要的控制方面，这个阶段是事故的高发期，具体的策略如下：其一，控制现场布置，对临时设施的布置、现场围挡、材料平面布置等情况进行必要的控制，这样能够为后期的施工安全、文明奠定基础。其二，施工现场安全管理，要牢固树立安全管理意识，完善安全生产保证体系，加强责任制建设，落实安全教育工作，相关施工人员进行施工之前，需要进行相关的岗位培训，并取得相应的资格证书，这样才能更好地保障施工的质量以及施工人员的安全。其三，加强现场建立，选择经验丰富的监理单位，依照相关的技术规范、标准掌握相关的地铁工程，严格审查安全方案并有力执行。加强对现场的巡视，对涉及到人员安全的隐患要做到及时发现，及时处理。其四，把控施工速度，进行施工进度计划控制，平衡施工各影响要素，采取科学的协调体系，在保障施工质量的基础上，尽量缩短工程的周期。
2.3 事后控制对策
所谓的时候控制，也就是在事故发生之后采取的措施，时候控制并不能改变灾难的降低，但是能够降低事故损失，减少人员伤亡。为了更好地实现时候控制，就需要能够对事故进行应急的反应，明确各类应急保障措施，以使行动的高效性得以保障。保障措施包括诸多方面的内容，不但有指挥系统保障、现场救援及工程抢险装备保障、应急队伍保障、医疗卫生保障，还包括通信保障、物资保障、交通运输保障、资金保障等。一旦发生事故，就需要立即启动预案，积极控制时态，组织相关的救援工作，并迅速生成报告，若是威胁继续升级的话，要将情况迅速上报，成立救援小组，并做好相关的协调、派遣和指挥工作。
3、总结
我国的地铁主要出现在各大城市，这些城市往往拥有者大量的人流，存在着很大的施工难度，有很大的安全隐患，而且地铁施工并非一朝一夕就能完成的，其需要花费大量的时间、金钱、人力，一旦出现安全事故，将会造成很大的影响。面对日益严峻的安全形势，人员伤亡以及经济损失，社会各界对地铁施工安全问题重视程度不断增加，在这样的情况下，安全组织管理就显得十分重要。本文主要分析了当前地铁施工建设中存在的不安全问题，进而提出了地铁施工的安全组织控制对策，希望能够更顺畅地完成地铁施工建设。
参考文献
[1] 周宜.地铁工程中的安全管理控制[J].河南建材，2009（03）.
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[3] 丁烈云，周迎，陈丽娟.地铁施工安全仪表盘技术研究与应用[J].中国工程科学，2011（08）.
一 建筑施工项目安全管理存在的问题
长期以来我国施工企业过于忽视建筑工程施工质量安全管理，对自身所应承担的工程施工质量安全管理职责没有形成足够的认识，长期依赖于政府质量监管部门和社会监督力量对工程质量安全实施外部监管。导致企业内部监管机制没有监理起来，施工企业自身的质量安全监管意识没有形成。
1、 安全教育严重滞后
施工现场大部分农民工，都没有进行过系统的安全教育，缺乏应有的安全生产知识，安全生产意识淡薄，安全操作水平低，自我防护能力差。所以，很容易导致安全事故的发生。
2、安全生产管理机构及人员设置不健全
现在很多施工现场只配备有项目经理、施工员等两三人管理现场。一人身兼数职，大部分精力都放到工程质量、进度和材料采购进出库上，对安全管理没有完整的组织机构，且责任不明。甚至有的工地没有专职安全员。
3、施工现场区域划分不明确，消防安全意识不强
施工现场的办公区、生活区、生产区划分不合理，办公区、生活区设置不符合安全要求，环境、卫生较差。忽视消防安全管理，消防设施、器材不齐备，很容易造成安全事故。
4、安全生产管理费用不能做到专款专用
由于行业竞争激烈，施工单位恶意压价，忽略用于安全生产的经费。中标后，用于安全生产的必要设施设备无力购买，从而导致施工现场混乱，大大增加了安全事故发生的可能性。
5、施工安全资料不规范、不标准
安全施工方案、安全技术交底、安全教育缺少针对性、不全、不准确或与现场实际不符。安全教育、安全技术交底不到位，施工安全活动记录不真实，给施工现场安全管理带来原则性错误和安全隐患。
6、安全防护不规范
施工现场安全防护不规范的现象十分严重。主要表现在现场施工机械防护不规范，安全防护设施设备不到位，缺少安全警示标志、标牌，施工临时用电不规范等。
7、施工现场安全管理落实不到位
施工现场管理人员缺乏搞好安全管理的办法和手段，对现场作业中存在的习惯性违章和安全隐患问题不制止，不敏感，直接造成了安全管理职能上下脱节，工作失控，安全管理措施不能落实。
二提高工程施工质量安全管理的措施
建筑施工行业的特点决定了建筑工程的施工过程是个危险大、突发性强、容易发生伤亡事故的生产过程。目前建筑行业仍然属于劳动密集型行业, 建筑安全事故仍处于高发状态,所以,加强建筑施工安全仍应该继续实施。 我国工程施工质量安全管理工作存在多个方面的欠缺，因此完善工程施工质量安全管理的具体措施也必须从多个方面多个角度加以入手，笔者根据多年的质量安全管理工作实践出发，对有效提高工程施工质量安全管理工作水平提出了以下几点建议：
2、加强政策引导，认真做好建筑工程一线施工人员安全生产教育培训
要把加强一线施工人员特别是农民工的安全教育培训作为一项重点工作，将必要的安全培训考核作为进入工地务工的前提条件。一般，对一线施工人员安全生产教育培训应按两个层面进行：强制性培训，培训内容包括建筑工程基础知识、质量安全基本要求；自愿性培训，即技术工人等级培训。同时，应严格实行建筑施工企业关键岗位和特殊工种作业人员持证上岗制度，未持证者不得上岗，严禁私招滥雇和违法分包现象。另外，还应大力组建多工种、多专业劳务分包企业，使建筑企业结构分类更趋合理，真正形成总承包、专业分包、劳务分包三级正三角形分布。
2、提高对施工质量安全的重视程度，树立安全施工管理意识
针对工程施工质量安全管理工作的重要性，工程建设单位要形成足够的认识，在施工过程中加强施工企业内部的质量安全管理体制建设，不断培养企业内部的质量安全管理人员，提高管理工作人员的管理水平，将各项管理工作落到实处，保障工程施工质量的各项影响因素进行全方位的控制。施工施工企业内部还应建立工程施工质量安全管理中责任机制，通过责任机制，明确施工单位内部管理主体的具体权责，为工程职工质量管理工作的有效落实奠定坚实的基础。
3、加强对原材料、半成品的质量管理
原材料是形成工程实体的要素，其质量控制是工程质量形成的一个重要基本因素。工程材料包括原材料、成品和半成品、构配件等，这些均是工程施工的物质条件，材料质量是工程质量的基础，将直接影响工程质量。因此，加强材料的质量管理，是提高工程质量的重要保证。工程项目部须把好采购关，对无出厂合格证、无试验报告证明的工程材料，坚决不能验收入库，杜绝不合格原材料进入施工现场；应对提供原材料的厂家进行调查，掌握其质量、价格、供货能力信息，选择国家认证许可证、有一定技术和资金保证的供货商或厂家，选购材料时，应选有产品合格证、有厂址、有社会信誉的产品；从材料计划的编制、采购到进场后的验收、复检等，每个环节都要进行严格规定和控制，并做好进货检验记录，除了对进场材料除按规定进行必要的检测外，对质保书项目不全的产品，应进行分析、检测、鉴定；企业所采购的建筑材料、设备、构配件，须符合设计文件要求和产品质量标准；要严格执行建材检测的见证取样送检制度，以确保检测报告的真实性。
4、严格市场安全准入，从源头上遏止重大事故的发生
严格建筑施工企业安全生产条件审查，做好建筑施工企业安全生产许可证颁发和管理工作，规范程序，依法行政，确保真正具备安全生产条件的队伍进入建筑市场，将不具备基本安全生产条件的施工企业清出建筑市场，从源头上遏止重大事故的发生。
5、加强现场安全技术管理
施工现场堆放的各种临时设施都要符合安全、防火、卫生的基本要求。对于现场的施工机械、电气设备必须安装有关规定进行使用。一些设备的危险部位,应该由安全防护装置, 并且所有设备都要进行定期维修保养制度。对于一些危险处要有防护设施或明显警示标志。工程中标后要编制有针对性的安全技术措施, 施工前工人编写书面的施工安全技术措施向工人交代,特别是高空、有毒作业, 必须有相应的保证安全的技术措施和急救处理方法。
三结束语
总之, 建筑施工质量安全管理是一项复杂的系统工程,目前我国工程施工质量安全管理工作所存在的缺陷，若想全面的提高我国工程施工质量安全管理工作的整体水平，工程施工建设单位内部必须建立起有效的自我监控体系，并对各种影响工程施工质量安全的内外在因素进行全面的分析与研究， 需要全员参与, 综合治理, 为国家打造出更多高质量的建筑工程项目。
参考文献:
[1] 吴慧娟. 抓好村镇建设工程质量安全[J]. 建设科技；
一、长期以来，我县使用竹外脚手架给施工现场带来了严重安全隐患，严重危及国家和人民群众生命财产安全。各级各有关部门要以预防高处坠落、坍塌的专项治理活动为契机，在全县范围内取缔竹外脚手架，全面启动钢脚手架。县建设行政主管部门要定期不定期的对活动开展情况进行督查。
二、鼓励具备资质的钢脚手架及扣配件、起重机械租赁公司进入城市场，但鉴于城当前的实际情况，暂设1-2家同种类的租赁公司。公司实行市场化运作，并取得当地工商行政管理部门批准注册的营业执照，同时到郴州市质安站备案。
三、在规划区范围内，自发文之日起新开工的项目一律实行钢脚手架，且应当自开工报告批准之日起15日内，将保证安全施工的措施报送到城县建设工程质量安全监督管理站备案。但以下情况除外：1.农村自建房的；2.规划区范围内私人建房及边远乡镇属政府投资的，建二层以下（含二层）的房屋建筑。但开工前，同样必须通过城县建设工程质量安全监督管理站的开工安全生产条件审查。
四、租赁公司要严格管理。公司主要负责人对本公司设备安全全面负责，做到：1.所有钢脚手架、扣配件、起重机械的安装人员必须经过专业技术培训，并取得相应资格证书，方可进行现场施工。2.租赁公司出租的钢管、扣件、起重机械必须有产品质量合格证、质量检验报告和进场复检报告，符合现行国家标准《碳素结构钢》中G235-A级钢的规定，扣件的材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》的规定；连墙杆的材质符合现行国家标准《碳素结构钢》中Q235-A级钢的规定。3.租赁公司应当对出租的机械设备和施工机具及配件的安全性能进行检测，在签订租赁协议时，应当出具检测合格证明。禁止出租检测不合格的机械设备和施工机具及配件。
今年，从3月份开始，在连续一个月的时间里，连续发生四起伤害幼儿犯罪的恶性事件，这些事件的发生给广大青少年儿童的安全带来的巨大的威胁，也给社会造成了不良的影响，为认真吸取这一连串针对学生（幼儿）进行暴力伤害事件的惨痛教训，根据上级的指示要求，现就进一步加强学校（幼儿园）（以下简称学校）及周边安全管理工作提出要求：
一、切实提高对学校安全极端重要性的认识
“生命不保，谈何教育”。安全管理工作是学校工作的重要组成部分，加强安全管理，堵塞学校安全隐患漏洞，确保师生生命财产安全，是教育部门和学校的神圣职责。各地各学校必须以对生命高度敬畏的态度，深刻认识加强学校安全管理工作的极端重要性，切实增强做好学校安全管理工作的责任感和使命感，把学校安全管理工作摆在更加突出的位置。各地各校要以以上几起事故为戒，进一步提高学校管理者以及广大师生员工对安全工作极端重要性的认识，克服麻痹思想和侥幸心理，牢固树立“人命关天、安全第一”的思想，认真做好学校安全管理各项工作。要进一步明确学校安全工作的领导责任，建立健全和严格落实学校安全责任制和责任追究制，凡因安全管理不善造成重大刑事案件、安全事故和群众性事件的学校，一律要严格按有关法律法规和市教育局的有关规定，严肃追究有关领导和责任人的责任。
二、切实配齐配足管好学校安保力量
鉴于目前学校及周边安全面临的严峻形势，各地必须切实贯彻落实公安部关于学校管理的“八条措施”和教育部“六条措施”精神以及省公安厅、省教育厅《关于进一步做好学校和幼儿园及周边安全工作的通知》、嘉兴市公安局嘉兴市教育局《关于贯彻落实公安部八条措施和教育部六条措施进一步加强学校和幼儿园及周边安全工作的意见》（嘉公通字〔〕27号）等文件要求，积极争取当地政府支持，按规定为学校配齐配足门卫、保安人员，加强校园封闭管理，严禁无关人员进入校园。已配备保安的学校要加强保安队伍管理，进一步严肃整顿保安队伍，对一些责任心不强、自身素质低下、作风不正的人员坚决进行清理，提高保安队伍的素质。明确保安人员职责，规定保安人员到校时间、加强保安人员巡逻，延伸保安人员巡查范围，特别是在上学、放学重点时段，更应增派人员加强校门口的安全防范和秩序维护，集中力量关注校门口及周边学生的安全状况。有条件的学校更应积极争取公安部门支持，在学校设立警务室（站），通过民警定期驻校加强学校的安全工作。
三、切实加强学校大门出入管理
各级学校要加强封闭管理，严禁任何无关人员、车辆进入校园。确因工作关系需进校的，必须严格查验身份、加强盘查；必须与联系人沟通并进行确认，履行严格登记备案手续后方能进入校园；必须印制联系单，被访问人签字后经门卫备案才能出校园；必须做到人人必查、人人细查。
严格控制家长进入校园接送、探望学生，特殊情况的必须凭联系单或接送卡经上述步骤确认后才能进入校园；上学、放学重点时段，确因校门外场地限制、部分家长需进校接学生的，应划出限制区域，并由专人维持秩序，坚决杜绝家长随意进班级接学生的情况；学生在教学时间内出校门（含住宿生在规定时间内外出），必须先与家长联系，经确认后凭班主任签字或分管领导签字的凭证，门卫方可放行。
各级学校要根据省教育厅有关文件要求，切实减轻学生过重课业负担，制定科学的作息时间并严格学校作息时间管理。学校要明确上学、放学的具体时间以及学校开、关校门的具体时间，通过各种方式告知家长并在校门口向社会公示，告知家长要按规定时间接送子女。对于确因特殊情况需要在学校开门前提前到校的学生，学校要允许其提早进入校园，并指定专门地点对学生进行集中管理，安排专门人员值班监管；放学后确因特殊情况不能及时离校的学生，学校应安排其在校活动，指定专人管理，直到其安全离校。面向社会开放体育场馆的学校，必须对进校锻炼人员进行办证管理，确保学校安全稳定。
四、切实加强学校及周边治安综合治理
各县（市、区）教育部门要充分利用校园及周边治安综合治理领导小组办公室设在教育局的优势，尽快协调综治、公安、城管等部门，组织专门人员，结合正在开展的春季安全生产大检查暨“迎世博、保安全”专项安全大检查行动，对辖区内学校及周边治安环境进行集中排查，认真梳理，明确整治重点。主动协调相关部门，联合执法，下大力气整治学校及周边环境和安全秩序，重点要加强校园周边网吧、游戏机室、台球室、发廊和浴室等营业场所的整治，形成长效管理机制，为学生的健康成长创造良好的环境。
五、切实加强师生的安全教育，提高防范意识
各地各校要认真吸取福建南平等几起恶性案件的教训，进一步加强对师生的安全教育，提高师生应对各种突发事件的能力。“5.12”——全国第二个“防灾减灾日”即将来临，各地各级学校要根据教育部门制定的安全知识宣传教育活动方案，不折不扣地开展好安全知识宣传教育，加强应急避险疏散演练，提高学生的安全防范意识和在危险中自救逃生的能力。天气渐渐炎热，目前我市已发生3例学生溺水死亡事故，各地各级学校要认真贯彻落实嘉兴市教育局《关于在全市中小学开展预防溺水事故专项教育活动的通知》（嘉教基〔2010〕62号）文件精神，开展好学生防溺水专项教育活动，尽量减少学生溺水死亡事故。强化学校班主任和心理咨询工作，认真细致排查学生间的各种矛盾纠纷，有效进行心理疏导，及时化解学生间存在的不安定因素，共同承担起维护学校安全的责任。
六、切实加强学校值班和应急工作
关键词：汽车；力学知识；安全驾驶
中图分类号：G63 文献标识码：A 文章编号：1673-9132（2017）01-0235-02
DOI：10.16657/ki.issn1673-9132.2017.01.143
物理，顾名思义，就是事物的道理。科学地讲，物理是研究物质结构、物质相互作用和运动规律的科学。汽车，作为一种重要的现代化交通运输工具，在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。那么，弄懂汽车中相关的力学知识，对于了解汽车及安全驾驶有着重要的作用。
力学是物理学中的一个分支，是专门研究物质机械运动规律的科学。力学在机械中的应用极为广泛。确切地说，力学是力与运动的科学，正所谓“力无处不在，运动永不停歇”。力与运动的关系，可以说是一切机械运动的核心原理：（1）力改变了物体的运动状态，或者准确地说，力促成了加速度的产生。（2）但并不是力来维持物体的运动，是物体自身的性质或惯性决定了物体的运动。（3）在不受力的情况下，物体并不是静止不动：如果原本就是静止的，不受力的，物体就会保持静止状态；如果原本就是运动的，不受力的，物体就会保持运动状态。
这些力学知识显然就是汽车的机械原理，在汽车制造的过程中，有众多的力学知识被应用进来。比如，汽车底盘的设计：质量相对于车身的其他部分都比较大，这是为了使汽车的重心降低，使汽车在行驶中更加稳定。又如，流线型的车身设计：汽车行驶时受到的空气阻力减少，能提高汽车行驶的速度，减少驱动的能耗。再如，又宽又大的汽车座椅设计：此设计是为了减小车辆行驶时对乘客形成的压强，使乘客坐得更加舒服。还有，就是一些简单机械的应用，如方向盘、车轮、开窗的摇柄等的设计，都是运用了轮轴的工作原理。而调速杆，自动开关门的装置的设计，都是运用了杠杆的工作原理。
其实，上面提到的这些汽车中相关的力学知识，同样适用于很多其他交通工具。像现在的现代化高级交通运输工具，如动车、高铁等的设计，都少不了这些力学知识的参与。将这些力学知识具体运用在交通运输机械设计中，就是为了提高交通运输工具安全、节能、舒适、便利等方面的性能。所有的汽车在原理上都是一样的，名牌汽车之所以成为名牌，正是因为它们通过高、精、尖的技术，使这些方面得到了更大程度的改进和提高。
但是对于汽车来讲，核心问题是速度。热播的系列电影《速度与激情》中的疯狂的车技，是对汽车速度的激情演绎。名作家刘易斯说过，汽车是美国人的诗歌。然而正如俗说所说，十次车祸九次快，汽车的速度是影响汽车安全问题的最重要的因素。因此，充分了解和掌握影响汽车速度的力学知识，将更有利于安全驾驶。
一、超速、超载等不规范驾驶造成安全隐患的力学依据
国家三令五申，对超速和超载严查严管，就是因为超速和超载存在着非常大的安全隐患。从报道出来的造成重大伤亡和损失的交通事故来看，超速超载的例子不胜枚举。其实，从力学的角度来分析，就可以知道超速、超载的危险性触目惊心。
1.因为物体的动量等于物体的质量乘以物体的速度，而超载汽车的质量意外增加，超速汽车的速度意外增大，在这种情况下如果发生碰撞，由于撞击的瞬间时间极短，所产生的冲击力，能够造成非常严重的危害。研究试验表明，碰撞速度如果是每小时30公里，被撞行人死亡的可能性为5%；碰撞速度如果是每小时50和70公里，被撞行人死亡的可能性为45%和85%。
2.因为惯性的大小和质量有着直接、完全的关系。直观感受给人们一种误解，认为惯性和速度有关。其实，通过力、质量和加速度这三者之间的关系，可以知道惯性和速度没有关系，只和质量有关。因此，如果汽车超载，汽车的质量越大，汽车维持原来前进速度的能力就越大，也就是说汽车的惯性就越大。这样，就不难理解为什么高速公路上那些载重的大货车在短的时间和距离内根本停不下来的原因了。如果超载，一旦发生事故，惨重的损失无法避免。
3.因为惯性在保持物体原来的运动状态时，除了保持了速度的大小，还保持了速度的方向。因此，超速、超载的汽车在转弯时的危险明显加大。正常情况下，汽车在转弯时一定要减速行驶，否则汽车在转弯行驶时的最大静摩擦力就会小于需要的向心力，汽车就会沿着切线方向冲出路面。
二、安全带中的力学常识
近几年来，交通管理部门反复严格要求乘客系好安全带。特别是对于小汽车的司机和前排乘客，要求更加严格。而且，现代汽车的智能管理系统，还安装了提醒系安全带的报警装置。对于长途高速客运车辆，安排了专门的人员检查督促，可见这件事的重要。而且，因为不系安全带发生恶通事故的报道也不断增加。小小的安全带中，有非常重要的力学常识。
根据有关资料的显示，及时规范地使用安全带，可在车祸中降低13%到55%的死亡率。这是因为安全带利用了物理学中“力=冲量/时间”这个原理，通过安全带的缓冲作用，可以延长作用力的时间，使冲量作用于人体与物理碰撞后产生的强大的反作用力，在安全带拉住人体的过程中慢慢变小，以此减少这种作用力对人体的伤害。
三、特殊路况和恶劣天气中的驾驶禁忌
这些驾驶禁忌都是驾车行驶中最基本的常识，其中都包含着相应的力学知识。例如，汽车爬坡时要降到低速，这是因为功率P=牵引力F×速度V，功率一定时，要想增大牵引力就必须降低速度。再如，雨雪天气道路湿滑，不能用力踩刹车，因为虽然用力踩刹车可以通过增大压力来增加摩擦，但是由于湿滑的路面摩擦力很小，用于刹车的力很可能转移成其他方向的动量，使汽车出现侧滑、甩尾、横向滑动或来回摆尾等意外情况，最终使汽车失控。
因此，在行驶过程中，驾驶员要认真留意路况的标志，特别是对那些减速、慢行及转弯的标志，要认真对待，不能掉以轻心。
总而言之，科学的进步大大提高了机械化程度，而汽车的发明和广泛使用更是给人们带来了更多的便利。值得庆幸的是，科学文化的发展进一步促进了人们素质的提高，人们文化水平和科学素养的提升，都为人们生活水平的改善创造了充分的条件。因此，了解和掌握更多的力学知识，提高驾驶时的安全意识，将受到越来越多的人的关注。
参考文献：
关于建立安全生产驻点监管相关工作机制的 通 知
区安委会有关成员单位：
为推动安全生产驻点监管工作扎实有效开展，确保驻点监管工作取得实效，根据市政府安委会办公室通知要求，决定建立驻点监管相关工作机制。现将有关事宜通知如下：
一、建立专班工作机制
各驻点监管派出单位要成立工作专班，负责驻点监管统筹协调、工作指导、情况调度、分析报告等工作。工作专班要围绕党工委、管委会和区安委会工作部署，制定阶段工作计划或任务清单，及时推送驻点监管人员，指导驻点监管人员按计划或任务清单开展驻点监管工作。
二、建立周报告机制
驻点监管人员要按照派出单位的要求，结合企业实际情况，细化工作安排，每日填写工作日志，每周报派出单位汇总。派出单位要及时对驻点监管情况进行梳理、汇总，并实时调整安排工作任务。
三、建立问题解决直通车机制
各驻点监管工作人员发现问题或隐患，要督促企业立即整改；对重大隐患要直报派出单位，提请启动执法程序，督促企业按时整改。发现问题或隐患不在本部门职责权限范围内的，要及时报告并提请派出单位移交具有监管职责的部门处理，紧盯抓好整改落实。
四、建立季度研究会商机制
区安委会办公室建立驻点监管工作定期研究会商机制，原则上每季度一次，有重要问题要及时研究会商。研究会商要重点交流驻点监管工作情况，分析问题和不足，提出解决措施或建议；结合安全生产总体工作部署和季度特点，确定需要驻点监管完成的共性任务，推动驻点监管工作深入开展。
五、建立定期轮换机制
驻点监管工作分批次进行，半年轮换一次。派出单位要对驻点监管人员轮换工作统筹谋划、稳步推进，提前确定驻点监管人选并进行岗前培训，按要求轮换，避免出现空岗和断档。人员轮换要既交接岗位又交接任务和责任，确保工作延续、无缝衔接。
六、建立激励约束机制
驻点人员要严格执行中央八项规定以及实施细则精神，坚决杜绝形式主义和官僚主义，严格遵守工作纪律、廉政纪律，做到驻点不添乱、监管有法度，不得干预企业的正常生产经营活动。各单位要关心支持驻点监管人员，解除他们的后顾之忧，为驻点监管提供有力保障。对工作成绩突出的要给予表扬奖励，对工作不尽职不尽责的要按相关规定严肃处理。
根据上级对口部门要求，有驻点监管任务的单位或是有省市部门驻点监管企业的单位，请于3月19日下午下班前将《驻点监管情况统计表》报至区安办。
联系电话：8786865，电子邮箱：wfgxajj@163.com。
附件：驻点监管情况统计表
潍坊高新区安委会办公室
2021年3月18日
附件
驻点监管情况统计表
序号
部门单位
驻点类型（省级/市级/区级）
驻点企业名称
驻点企业所在地
驻点人员名单
驻点人员联系方式
摘 要 施工企业加强安装项目成本管理，有利于提高企业管理水平，增强企业的市场竞争力，有利于提高资金的使用效率，是企业实现经济效益最大化的重要手段。对项目成本进行全程监控，是现代建筑施工企业管理中最重要的工作内容。本文将具体从工程项目的前期准备阶段、实施阶段以及项目后期入手，具体分析项目成本管理的全程控制措施。
关键词 建筑施工企业 安装项目 成本管理 控制
随着建筑市场中的竞争越来越激烈，施工企业为了提高工程项目的经济效益，必须采取有效措施，对项目成本管理进行全程控制，只有这样才能增加企业的利润，实现企业的可持续发展。作为建筑施工企业，如何对安装项目成本进行全程控制，使企业以最少的投资成本赚取最大的利润，这已成为每个企业重点研究和亟待解决的问题。笔者根据多年实践经验，针对工程项目实施的各个环节，提出了一下几点成本控制对策，以期为同行提供有益的借鉴。
一、项目前期准备阶段的成本控制
建筑施工企业安装项目成本管理首先应从前期准备阶段实施控制，准备阶段的成本控制主要包括以下几项内容：
第一，工程投标阶段，施工企业要科学合理地编制投标文件，正确、合理地进行项目成本估算和投标报价决策，严禁低于成本价进行投标。
第二，认真签署承包合同。在签署总承包合同时，必须以有利于工程的索赔和补偿为前提，认真研究招投标文件，严格审查合同内容，尽量规避、减轻或者转移招投标过程中的风险，对于意思表示不清的条款要提出异议，根据平等协商的原则签订合理的承包合同，防止业主在合同中以霸王条款或转移风险的内容侵害施工企业的权益。
第三，严格编制项目规划书。项目规划书作为工程项目的纲领性文件，对于工程施工具有指导作用。项目规划书的内容主要包括项目施工的指导思想、机构设置、施工方案、施工管理、施工预算等，施工企业应严格按照项目规划书的内容进行编制。根据企业的技术标准制定科学合理的成本计划，严格评估各项技术方案的实施效果，有效控制企业生产成本。具体来说：（一）、按单位工程分解投标预算的量和价；（二）、调查市场人、材、机、周转材料的价格；（三）、施工组织及现场平面布置；（四）、编制指导性目标成本计划书、确定项目成本管理目标并签订项目管理目标责任书。
第四，重视技术交底工作。在施工前，技术人员应向施工人员详细交代施工技术问题，主要包括工程设计意图、施工工艺、施工顺序、操作方法、施工材料、安全技术等。技术人员应详细讲解施工中存在的安全隐患，使施工人员树立安全意识，掌握熟练的施工技术，防止因操作失误造成安全事故，给企业带来不必要的经济损失。
第五，制定成本管理责任制。施工前，施工企业要按照岗位责任制分解各职能部门和项目经理部的成本管理责任，对工程项目成本管理实行归口管理。
二、项目实施阶段的成本控制
安装项目实施阶段，加强项目成本管理的控制，主要应从人工费、材料费、机械费、施工现场管理费等几方面入手：
第一，加强人工费成本的控制。人工成本在安装工程项目总成本中占有相当大的比例，尤其是一些包工不包料项目，人工费成本的比例高达50%甚至更高，所以控制和降低人工费成本对实现项目目标至关重要。要想有效降低人工成本，应做到以下几点：（1）合理设置机构规模。施工企业应根据工程项目的规模和特点，合理设置项目机构的规模，优化人员结构，使每一名工作人员都能够各司其职，坚决杜绝人员闲置的现象；（2）选用高素质人才。人员素质的高低对于项目成本有一定的影响作用，高素质的人才能够发挥自身才能，提高管理效率，为企业大大节省项目成本；（3）制订劳动定额。人工费控制要按照“量价分离”的原则进行控制，施工企业应根据工程进度制订合理的劳动定额，合理安排劳动力，全面提高劳动效率，有效控制人工成本。
第二，加强材料和设备采购的控制。一般来说，施工材料和设备的成本占工程项目总成本的比重是最大的，因此，加强材料和设备采购的控制，从源头上节约项目成本是至关重要的。施工企业可采取以下措施，来加强对材料和设备采购的控制：（1）制定合理的采购程序。施工企业应按照内部招标、公开操作、逐级审核、领导批准的程序，对材料和设备进行科学的采购。坚持选用质优价低的材料和设备，并建立奖惩机制，对采购人员实行激励；（2）建立供应商信息管理系统。施工要全面掌握材料和设备供应商的详细信息，包括供应商的分布地点、材料和设备的价值与质量等，在采购前通过对比，选出质优价廉的材料和设备供应商，有效控制项目成本；（3）钢筋、机械设备等大宗主要材料和设备等物资实行集中统一采购，其余材料采用询价审批采购方式进行采购。对材料和设备进行综合比较，在购买材料和设备前，要综合比较各家的商品质量与价格，尽量就地采购，以减少运输成本，同时要制定科学的采购计划，材料采购量价应控制在材料需用计划内，尽量减少库存。
第四，加强施工材料和设备的现场管理。施工企业应重视现场管理工作，尤其是对材料和设备的现场管理，主要应做到以下几点：（1）建立验收制度。施工材料和设备进入施工现场前，要严格进行验收，主要内容包括材料和设备的品牌、型号、数量、质量等，并与业主规定的标准进行对比，保证材料和设备的质量；（2）建立报验制度。施工企业要对进入施工现场的材料和设备进行检测和试验，如检查产品的合格证书、质量证书和材料检测报告等，并及时向业主提交报验结果，防止因材料质量问题影响项目成本的控制；（3）建立领发料制度。现场施工阶段，对于材料和设备的使用、领取、库存等信息都应做好记录，防止因人为原因造成的丢失、浪费，加大材料保管力度，有效节约成本；（4）建立材料设备台账。根据材料和设备的入库数量和使用数量，建立完备的材料和设备台账，提高材料使用透明度，有效减少库存，避免不必要的损失。
第四，机械费控制。施工企业设备安装项目机械费占工程项目成本的比例也是很大的，控制好机械费成本对节约项目成本同样重要。机械费控制主要按以下做法进行：（1）项目部要根据工程特点、施工现场条件、施工方案、施工进度编制机械使用计划，明确施工机械型号、数量和租赁周期。
（2）施工过程中由施工管理人员根据施工进度计划，合理安排机械的进退场时间，加强设备租赁计划管理，减少因安排不当引起的设备闲置台班费用发生，控制机械台班成本。
（3）施工管理人员要认真记录机械使用台班及停置台班数量，加强施工现场机械的日常维护和保养，提高设备的利用率和完好率，避免使用时机械不能正常运转，造成人员窝工和机械设备的停置。
第五，加强施工现场经费支出的控制。目前，很多施工企业的施工现场经费支出比较大，各种差旅费、业务招待费办公经费等名目层出不穷，这些费用在使用和开支时弹性较大。施工企业应严格按目标成本计划书对现场经费进行控制，做好前期预算工作，实行财务公开制度，提高财务支出的透明度。同时，实行严格的内部控制制度，有效监督财务工作，减少资金的浪费，提高资金使用效率。
第六，设计变更、签证，施工索赔，新技术应用等控制。1、设计变更、签证等是直接导致工程项目成本费用增加或减少的一项重要的基础工作。在处理工程设计变更、签证时必须明确责任，及时办理在处理过程中的工程数量特别是隐蔽工程数量、零星用工料、材料市场价格等的有效签证，不要在工程结算时写“回忆录”找不到依据或错过施工合同规定办理时间，造成不必要的经济损失。2、加强施工索赔管理，认真研究招投标文件及施工合同，注意施工过程中各种资料的积累，及时进行施工索赔和反索赔。3、积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高工效、降低成本。
三、项目竣工后期的成本控制
工程项目竣工后，企业要及时进行竣工结算，严格按照相关技术标准和核算制度进行工程量的计算。办理结算后要及时催收工程款，降低资金占用成本，减少由于被拖欠工程款造成施工企业资金周转困难，影响企业的正常运行和发展。
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