时间：2023-08-21 17:14:31
导语：在当前经济发展现状的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
近年来，随着我国社会经济的快速发展和城市建设进程的不断加快，作为流通经济范畴重要组成部分的现代交通运输经济成为国民经济发展中的支柱性产业。在当前的形势下，加强对我国交通运输经济问题的研究，具有非常重大的现实意义。
一 当前国内交通运输经济发展环境研究
从实践中来看，当前国内交通运输经济发展所面临的环境主要有两种，一种是生产领域的交通运输环境，另一种是消费领域的交通运输环境，全面认识这两种环境对实现我国交通运输经济的可持续发展具有至关重要的作用。具体分析如下:
首先，生产领域的交通运输环境。近年来，随着全球化经济的快速发展，后危机时代的国际经济依然没有完全复苏，国内生产领域中的产能过剩问题依然具有非常严重的负面影响。因此，国际出口市场的不断萎缩，导致大量的成品或半成品必然通过交通运输方式实现全国范围的相互流通。在该种现实条件下，国内的经济发展的开发度决定了生产领域的短期滞后性。由此可见，交通运输行业在当前的生产领域受到了严重的阻碍，尤其表现在业务量限制方面，进而导致该领域交通运输经济发展表现出明显的不确定性特点。
其次，消费领域的交通运输环境。从实践来看，对于当前我国交通运输业内需拉动问题而言，应当将重点放在消费领域，即假日经济以及电子商务平台等，这些都是促进消费者获得交通运输产品与服务的重要内容。据调查显示，消费者在商务出行、旅游以及网购方面的消费正在稳步提升，因此当前我国交通运输经济发展可谓机遇与挑战并存。
二、我国交通运输经济发展现状
从本质上来讲，交通运输业主要负责的任务是国民经济发展过程中的人、货物在空间位置上的转移和调度，无论政治、经济，还是社会生产生活，都离不开交通运输。以下以2012年上半年我国交通运输经济发展之现状为例，对当前交通运输经济发展进行总结，
据统计数据显示，2012年上半年我国公路、水路客货运输量与周转量都有了明显的增速，但较之于去年同期则有所减缓。形成规模的港口实现货物吞吐量超过47亿吨，同比增长1.22%，同时其增速也比去年同期下降了6.1个百分点;而规模以上的港口实现集装箱吞吐量超过8400万标箱，同比增长6.6%,而且其增速要比去年同期降低4.3个百分点。2012年上半年，我国公路、水路交通运输行业的固定资产投达5490亿元，此数据同比下降了6.2个百分点，比去年同期增速降低21.7%，其中投资规模也出现可幅收窄现象。上半年我国公路建设上投资达4733亿元，同比下降7.8个百分点;内河建设方面投资211亿元，同比增长33.1个百分点;沿海建设方面的投资为450亿元，同比增长4.9个百分点。公路交通运输业发展大大加快了国道运输干线的建设，但是农村公路交通运输条件依然非常有限;港口集装箱和大型的散货泊位能力非常有限，尤其是主要港口航道依然有待进一步开发。从整体上来看，许多大、中城市的路网结构建设并不合理，现代化的快速交通运输网络体系依然没有建成，交通结构相对比较单一，城市交通建设领域的大容量地铁及轻轨交通方式依然没有大的突破。
当前我国交通运输经济发展中所面临的新形势、新问题主要表现在以下方面:第一，经济发展资金比较紧张，尤其是固定资产领域的投资在不断的下降，究其原因，主要是因为银行信贷资金难以及时的落实，地方政府财政资金落实不到位;第二，航运业发展趋势不乐观，市场呈现出需求放缓、成本上涨、运力增加以及运价下降和亏损扩大等态势，以致于多数中小航运企业面临破产风险;第三，2012年上半年我国安全生产形势整体上来看相对稳定，但是一些重大运输事故有增无减。从总体上来看，当前我国交通运输经济发展迅速，同时也取得了较大的成绩，但相对于中国的发展要求而言，供给仍然难以满足客观需求。
三.我国交通运输经济发展战略
基于以上对当前我国交通运输经济发展现状及其成因分析，笔者认为要实现交通经济的健康发展，最重要的就是建立一套科学完善的可持续发展经济体系。从实践来看，可持续发展理论所研究的是当前人类社会发展与生态环境之间的相互关系，即实现人类社会与生态环境的和谐相处与可持续发展，而对于交通运输经济发展而言，不仅要研究其与身体环境的关系，而且还要加强其与国民经济发展关系的研究。交通运输经济的可持续发展建立在国民经济可持续发展的基础上，同时还要注意与生态环境之间的协调相处。基于对当前我国交通运输经济现状与供需矛盾分析研究，笔者认为未来中国交通运输经济发展应当坚持如下发展战略:
(一)优化交通运输结构，对交通运输系统实施全面战略性调整
从实践来看，交通运输具有能耗量大等特点，因此在交通运输经济发展过程中应当对能源进行合理的使用，对交通工具进行优化配置，从而降低其能源消耗，以保护环境。根据当前发展低碳经济的要求，应当对当前的交通运输结构进行优化，建立以低碳环保为主体的现代交通运输体系。当前交通运输业主要分为交通、民航和铁路三个部门，让三者之间各自为政，很难实现统筹规划。各种运输经济发展特征存在着较大的差异性，要从根本上解决经济发展中的各种矛盾，就必须坚持可持续发展之路，打破传统的部门分割，实现交通运输经济发展体系的战略性调整。
比如，就运输占地而言，复线铁路通常与10车道公路的运输能力基本相同，但铁路所需用地宽度为巧米左右，而公路则需要占地122米，由此可见，铁路的实际占地仅为当前公路建设占地的八分之一。上述指标，在各部门自行制定发展规划时不可能也没必要成为参考依据，但是如果按照交通运输可持续发展战略要求，达到节约资源、能源、与自然协调的目标，在制定规划时，必然成为重要依据。
(二)提高交通运输经济管理水平，走集约化道路
从实践来看，管理就是生产力，它主要是通过对交通运输经济过程的控制、生产环节以及工艺规律等进行研究，从而制定科学合理的技术组织策略，以保证交通运输经济发展的质量，并提高其管理效率。在交通运输经济发展实践中，应当采用新的交通运输方式，以最少的能源耗损来满通运输经济发展之需求，从而实现交通运输经济的可持续发展。比如，可以通过运筹学对库存管理问题进行研究，并在此基础哈桑降低其库存量，从而实现节约库存成本之目的。同时，还可以通过交通运输线路及交通运输工具的合理选择，在保证运输生产资料安全的基础上，不断提高交通运输能力，从而走上集约化道路。
(三)引进先进技术，构建智能化的现代交通运输经济管理系统
在交通运输经济发展过程中，应当积极引进新技术、新工艺，发展新型的节能运输工具，同时探寻新的替代能源。在具体操作过程中，可以采用纳米技术，不仅可以有效提高燃油燃烧充分度，而且还可以有效降低污染气体的排放量。将太阳能和原子能引人到交通运输经济发展过程中，不仅可以有效地降低环境污染，而且还能够保证现代交通运输能源供给的持续性。同时，要将交通运输经济发展与计算机技术网络技术相结合，大力发展智能性的现代化运输系统。在建立全方位的电子控制系统基础上，充分发挥准确、实时以及高效的交通运输管理机制，对交通运输工具、驾驶人员以及道路等因素进行综合管理，提高交通运输经济发展的安全性。除此之外，还要加强服务质量，以提高交通运输经济发展的人性化。
四.结语
综上所述，交通运偷经济的发展不仅需要经济学方面的理论支撑，更重要的是交通运偷经济方面的研究和发展具有内在逻辑上的要求与挑战。交通运偷产业是国民经济发展的基拙与先导，对于社会经济的发展具有举足轻重的作用。本文将对当前我国交通运偷经济发展之现状进行分析，并在此基拙上提出一些建设性的发展策略，以供参考。
1 党校图书馆数字化建设现状
1.1 缺乏足够的资金投入
党校图书馆的数字化建设是一项大工程，它离不开先进的设备、电子资源以及软件的支持，但是这三种要素都是需要较大的资金支持的，而党校对图书馆的资金投入只是用来图书的采购，并没有其他多余的资金进行数字化建设，导致图书馆在数字化建设的过程中缺乏资金的支持，导致数字化建设难以继续。
1.2 图书馆缺乏高素质的专业管理人员
党校图书馆的数字化建设离不开计算机的操作和软件的应用，但是目前大部分的图书馆管理人员对于信息技术和计算机的应用缺乏专业的知识作为支撑，无法熟练的操作计算机和应用软件，直接影响了图书馆的数字化建设进程。
1.3 自动化水平有待提高
一个党校对于图书馆数字化水平发展的衡量标准就是其自动化水平，当前我国很大一部分党校在实施自动化管理之前，只是盲目地购进一些高科技的硬件设施，却没有根据自身的实际情况来进行选择，导致硬件设施无法进行合理的利用，只是用来做一些检索查询、分类以及图片制作的工作，造成了资源的浪费，远远无法满足图书馆数字化建设的进程。
1.4 缺乏应有的数字化信息
对于党校图书馆来说，数字化的信息就是经过数字化之后的图书和文献资料，开发数字化的信息资源，加强对数字化信息资源的存储和利用是党校图书馆数字化建设中的重中之重，将图书馆内的各种图书和文献资料转化成数字的形式进行存储，能够在很大程度上方便读者的查阅以及使用，但是目前我国的图书馆数字化建设仍然处于初级阶段，在各种因素的影响下无法将所有的文献转化成数字化的形式，造成了读者在进行查阅时资料的不全面。
2 党校图书馆数字化建设的发展策略
2.1 提高认识，加大资金投入
图书馆的数字化建设是一项耗时较长的工程，期间需要有足够的资金支持才能够真正实现图书馆的数字化建设，确保党校其他各项资金比例合理的前提下，保证图书馆数字化建设的资金投入，为其他各项事业提供便利的信息资源的同时，与党校事业的的发展并驾齐驱。
2.2 加强高素质专业人才培养
党校图书馆的数字化建设离不开高素质的专业人才这一关键因素，高素质的专业人才是图书馆数字化建设得以进行的核心力量，因此，图书馆要从以下两个方面着手大力加强对图书馆管理人员的建设：第一，对能够熟练应用信息技术的人才大力引进。数字化建设离不开信息技术和网络技术等各种高科技的因素，而图书馆现有的管理人员普遍缺乏这方面的专业知识，所以，党校图书馆要对人力资源建设的方向加以调整，注重引进一些有信息技术专业知识的高素质人才，并建立合理的激励机制，防止人才的流失；第二，加强对馆内人员的专业知识培养。图书馆应该大力鼓励馆内人员进行自我升级，定期组织工作人员进行专业知识的培训，以及各种知识的涉猎，让馆内人员不断更新现有知识，还能掌握更多的其他方面的知识，努力向全方面的人才发展，培养创新精神，提升图书馆整体的业务水平和创新能力。
2.3 提高图书馆设施自动化水平
只有实现图书馆的自动化，才能够为图书馆的数字化建设提供更加便利的条件。加大投入力度，购置新型的通信设备，如计算机和服务器等，建立起自动化的图书馆集成系统，形成从图书采购、分类到查询借阅的一系列自动化系统，节省读者查找的实践，还能为图书馆节约人力资源。
3 党校图书馆数字化建设的发展前景
3.1 逐渐由重视基础性资源的建设转变为基础性与特色性资源并重的建设
基础性资源对于每个图书馆来说是都是一项最为基本的信息资源，为了能够增加数字化图书馆的基础资源，各图书馆在有限的人力、物力和财力的条件下，选择了从外购买数据库的方式来丰富馆内的虚拟资源，经过很长一段时间的发展，大部分党校图书馆馆内的基础性资源已逐渐成熟，为数字化的图书馆发展打下了十分良好的基础，但是，目前是网络化的时代，各种网络图书馆丰富人们的眼球，使得图书馆的发展面临巨大的挑战，数字化图书馆只有建设属于自己的具有特色的资源，才能提高数字化图书馆的综合实力。因此，随着数字化图书馆的不断发展与进步，今后图书馆会在继续巩固馆内基础性资源的同时，加强对特色性资源的建设工作，以满足读者的不同需求。
3.2 逐渐由重视资源建设转变为资源建设与资源组织同时进行
图书馆在进行资源建设的同时，还要注重对资源的组织工作，只有加强图书馆的资源组织能力才能够为读者提供一个方便快捷的获取信息的环境。尤其对于数字图书馆来说，数字资源类型的多样化，信息资源的丰富以及格式的复杂性，都要求图书馆加强对数字资源的组织工作，如果不能够进行科学合理的组织，数字图书馆的各种资源就会显得分散杂乱，在进行资源的查阅时，无从下手，造成有资源却不能用的状况。所以党校图书馆的数字化建设下一步的重要任务就是在保证图书馆信息资源建设不断发展的同时，加强对信息资源的组织工作，将收集到的零散的资源进行分类整合，形成一个系统的信息资源库，按照读者的需求和信息资源的类别进行组织归档，让读者进行查阅时能够在第一时间找到自己所需要的所有相关的资料，切实从读者的角度出发，建设从信息资源到信息资源结构都科学合理的数字化图书馆。
3.3 根据馆藏特色和读者需要，发展具有针对性的专题数据库
党校图书馆主要的服务对象是党员干部，为此图书馆可以适当引进一些具有针对性的文献资料，专门针对党员干部的需求提供专题性的数据库，和专门的搜索引擎，方便党员干部的查阅。
【关键词】：空气调节（空调）；分户单元式空调；中央空调；发展方向；
【引言】：现代社会，在党的带领下，在广大人民的共同努力下，人民的生活越来远好。当温饱问题得以解决人们开始追求更加舒适的生活环境。“暖通”因此而生。“暖通”全称为“供热供燃气通风及空调工程”。缩写HVAC（Heating，Ventilating and Air Conditioning）其构成主要包括：采暖、通风、空气调节这三个方面。现代暖通技术日渐成熟，供暖和通风功能已经可以基本满足用户的需求。而空气调节方面的技术还有待发展。本文就空气调节方面来简单的讨论“暖通”以后的发展趋势与方向。
1、当代空气调节系统的分类与现状
1.1分户单元式空调
空气调节，简称空调。空调，是用来对房间或空间内的温度、湿度、洁净度和空气流动速度进行调节，并提供足够量的新鲜空气的建筑环境控制系统。
然而现在人们对空调的理解有很大的误区。“空调”是一个系统，而不是人们理解的冬天制冷夏天产热的家用电器。这两者有本质上的区别。分户单元式空调，虽然能够实现温度调节功能，夏天如果人长期待在装有这种空调的室内非常容易口渴。而且它并不具备换气的功能，所以长时间使用会导致室内空气污浊，细菌病毒大量滋生，影响人的身体健康。
虽然现在有很多生产厂家正在不断研发和创新，力求实现“空调”它应有的功能。但是由于人们对空调的认识误区。即使将来空调能够实现“空调”系统的所有功能，在人们它也只是一个调节室温家用电器。
1.2中央空调
以上论述的分户单元式空调其具有较大的局限性。与之相比中央空调能够更加理想的实现“空调”这一系统的功能了。中央空调的运转方式是首先是引进新风，然后把空气进行冷却处理，然后就进行过滤处理，过滤处理以后灰尘、细菌、病毒、烟尘，或者是异味这样就都可以过滤掉；另外就是会增加一种加湿设备，这个加湿器可以使我们房间的加湿达到40%左右的相对湿度，这样人会感到很舒适。
可是中央空调依然不能实现控制室内空气流速和过滤PM2.5的功能。所以就现在来说，中央空调也不能完美的实现“空调”这一系统的全部功能。
不过随着现代科学技术的不断发展，相信不久的将来中央空调技术一定会不断完善，终将完美的实现空气调节这个功能。
2、未来空气调节系统的发展前景
2.1分户单元式空调在未来空调产业的发展中，分户单元式空调的功能会越来越丰富，为人们的生活带来更多便捷，与更舒适的体验。比如：增加增加空气湿度监控与调节系统，既解决了夏季炎热潮湿，又不至于导致长期使用空调导致室内过于干燥。还有，尝试增加换气体系，在不产生较高能耗的前提下_发分户单元式空调的换气功能，使室内保持空气清洁，减少密闭室内空间的细菌滋生，保障使用者的身体健康。在尝试尽量低能耗的前提下解决室内空气干燥的问题和不能换气的问题是当下分户单元式空调急需解决的问题之一。以及响应国家的号召在降低能耗方面进行相关研究和开发，追求在保证正常运转和不降低用户体验的同时低能耗为使用者带来更大的收益，和响应国家的相关政策。将来分户单元式空调的更新换代与发展方向必将是以完善功能，提高用户体验，降低能耗这三个方向发展的。
2.2中央空调中央空调相比分户单元式空调在其功能方面已经相对完善，但仍有巨大的发展空间。比如说：进一步优化其现有功能。当下空气污染严重，科学证明PM2.5是空气中对人体危害最大的污染物。在空调方面未来的发展方向，增加过滤PM2.5的功能已经是大势所趋。如果某一生产商家能够率先推出此功能，必将为生产厂商带来巨大的收益。对空气调节这个系统本身而言，增加过滤PM2.5的功能，才能真正的做到洁净空气。这本就是对空调系统的一个优化和发展。其次是空气流动速度的调节与控制，当前主流的中央空调只注重了对温度的调节，对空气的过滤与清洁认识不深，而对空气流动的速度的控制与调节方面仍处在一个初步阶段。
在提高洁净度方面，是中央空调未来发展最急待解决的问题。因为空调多用于密闭环境之中，而且是人数较多的公共场所当中。所以其空气洁净度也影响着很多人的身体健康。近几年“空调病”越来越多。“空调病”的主要发病原因就是患者长期在密闭的空调房间内不外出。这反应了当下空调系统对于换气方面的不足。这种情况不单单出现在中央空调，家用的分户单元式空调也常有发生。分户单元式空调多发的原因是使用者不注意情节空调的过滤网导致的过滤网上灰尘太多以致细菌滋生，危害使用者的身体健康。而对于中央空调，主要原因也是换气系统清洁不便，导致细菌滋生。空调提高高洁净度，不单单只有对引入空气的清洁过滤，更重要的是对换气系统本身的清洁。空调系统对引入空气的过滤洁净由于科学技术发展的限制已经进入了瓶颈期，但仍可以对提高对系统本身的清洁来提高空气的洁净度。如何更加便捷的对空调系统本身进行清洁，是当前中央空调发展的一大难关。
现在的中央空调，空气流动的速度的控制与调节仍处在一个起步阶段，主要原因是使用者用户群体并没有关注空调系统的这一功能，以及开发过程中的各种困难导致不对此功能进行开发。
结论：空调是现代社会不断进步的产物，为人们提供了更舒适的环境，提高了人们的生产生活质量。随着社会的进步，空调和空调系统都在不断发展。为了满足家庭的需要，家用分户单元式空调将向着低能耗、小体积、多功能的方向发展。而中央空调会变得功能更加完善，向着更加人性化的方向进步。这一切的变化都得益于当代科学技术的不断进步；都得益于在党的带领下，广大劳动人民的共同努力。
【参考文献】：
关键词：房地产业 经济发展 现状 发展趋势
随着经济的进步，城镇化发展势不可挡，带动了我国房地产经济的发展。房地产是集土地开发、建设、装修等综合性的产业，经营范围广、关联性较强，在经济发展体系中占据重要地位，与人们的生活息息相关。然而近年来，我国房地产发展虽然表面上发展速度飞快，产业效益较佳，但是实际上房地产的经济发展现状并不容乐观，阻碍了房地产的健康发展，必须对房地产的未来发展趋势进行分析研究，才能检测发展问题，做好应对措施，确保经济发展健康。
一、我国的房地产经济发展现状
（一）房地产发展速度飞快
自从我国城镇化趋势发展越来越快，大规模城镇化建设从零到大数据发展，出现了许多农村人口到城市人口的转移，促进住房需求量大幅度上升，同时随着我国制度的不断公平化，取消了福利分房的制度，使得原有的房产不足以满足众多人口的住房需求，相应的，由于我国房地产的发展基础较弱，大量相关的产业接二连三的投入到房地产经济运营中。很明显，早期的房地产行业经济利益诱惑，加上政府政策的扶持，很快使得房地产的经济产业链得到完善。房地产开发商通过开发、建设、销售等方面的经营，获取了众多利润，近年来，房地产的经济发展速度飞快，政府对该行业的监控不严谨，使得房地产的房价上涨过猛，呈现出不可调停的场面。当然，不可否认的是房地产经济的发展为我国的经济发展创造了较大的增长点，带动了钢筋、水泥、装修等多行业的联同发展。
（二）刚性需求不稳定
衣食住行是人们生存不可或缺的基本需求，伴随着我国社会的进步，可以说现如今房子成为了当代家庭的最大项目。特别是近年来我国房地产发展飞快，房价居高不下，传统的住房格局被改变了，群居性高楼式空间导致社会资源的商品化和统一供应，所以，房地产经济发展更多体现的是民生保障主义。房地产的发展是不可否认的，但是当前的房价不断增长，市场的监管力度不够，使得房地产的经济发展刚性需求并不稳定，泡沫性较多。我国政府也出台了众多限购措施，建立租房式，廉价式等方法完善建设形式，保障人民的需求。尤其是小城市内刚性需求最近两年逐渐缓回，回报率下降、通货膨胀等原因，使得房地产市场缺乏信心，刚性需求走低。
（三）房地产市场发展不健全
虽然我国的房地产经济发展受到了社会各方的高度重视，但是由于客观因素和主观因素的影响，房地产的经济在快速发展过程中忽视了一些问题，从而使得市场的发展存在问题。房地产的开发离不开土地，所以，房地产与土地经营息息相关，我国虽然土地辽阔，但是土地的利用率却不高，房地产的大量发展与土地的供求出现了很大的矛盾，使得我国的许多耕地面积被占用。另外，房地产的经济发展与自然环境的矛盾也日益显著，房地产经济发展的固定性和长久性并不稳定，完成区域性的房地产建设之后便会转移到其他区域，这样容易造成环境矛盾。因此，房地产的经济发展存在市场发展不健全，不利于房地产的经济健康发展，同时也会直接影响到我国的总体经济进步。
二、我国房地产经济发展趋势
为了促进房地产经济的健康发展，仅仅看清房地产的发展现状是往往不够的，还需要对房地产经济的发展趋势进行分析研究，把握好发展趋势，做好防范措施，提高房地产发展质量。首先，房地产市场的发展会日趋成熟。目前我国的房地产经济发展处于发展的短板，在一定程度上来说，房地产经济发展还处于快速发展的时期，上升空间还在不断提高，所以，房地产的未来发展市场不仅需要依靠市场“无形的手”的调节能力，同时政府还需要发挥好“有形的手”的宏观调控力度，保证房地产发展能够朝着稳健成熟的市场发展，提高人们的生活以及经济发展的水平。其次，房地产的房价会日趋稳定。面对当前房价居高不下，不仅对人们的生活带来影响，同时也不利于经济的发展，因此，为了保证房地产的长期健康发展，政府以及房地产相关人员正在进行房价的调控，因此未来房价会变得相对稳定。最后，房地产会更加重视保障低收入群众的居住环境，国家政策会更加积极倾向房地产经济的发展。随着我国对房地产的宏观调控，房地产经济发展朝着固定规律方向发展，未来的房地产发展会更加重视低收入人群的居住条件，并不断提高人们的生活水平。同时，房地产的经济发展是我国国民经济发展重要支柱，发展水平关乎我国的总体经济发展质量，面对房地产未来发展，国家必定会更加重视房地产经济发展问题，所以，为了保障人们的生活水平，同时为了促进房地产经济健康发展，国家势必会出台一些政策性措施，保证房地产经济的发展，比如，出台关于稳定房价、金融房贷紧缩、房产税等政策来提高房地产的健康发展。
三、结束语
房地产经济的发展早已成为我国经济发展的重要部分，对国民经济发展具有重要作用。为了促进房地产经济健康发展，必须首先认清当前房地产经济发展的现状，分析研究房地产经济发展的未来趋势。目前，我国的房地产经济发展速度较快，但是也存在较多问题。在这样的背景下，必须对房地产经济发展进行调整，防止房地产泡沫，把握好房地产经济的未来发展趋势，做好措施，确保房地产经济的健康发展。
参考文献：
[1]姬建朝.我国房地产经济发展现状及发展趋势分析[J].中国外资，2012
1.我国交通运输经济现状及发展战略分析
2.交通运输经济面临的挑战及对策
3.我国交通运输经济发展现状及发展对策
4.重视基于交通运输资源的运输经济分析
5.我国交通运输经济面临的挑战及对策
6.交通运输经济运行保持平稳发展态势
7.交通运输经济发展中存在的问题及对策分析
8.物流业与交通运输经济联动发展的机制分析
9.我国交通运输经济发展探讨及对策研究
10.物流业与交通运输经济联动发展的机制分析
11.浅析交通运输经济发展中存在的问题及对策
12.新时期交通运输经济面临的挑战及对策
13.论新时代市场经济条件下的交通运输经济管理
14.我国交通运输经济存在的问题与对策
15.交通运输经济政策体系建设研究
16.交通运输经济发展现状及对策研究
17.交通运输经济发展管理的内在意义与关键
18.新时期交通运输经济面临的挑战及对策研究
19.物流业与交通运输经济联动发展的机制分析
20.交通运输经济管理实行市场化改革的必要性研究
21.关于构建交通运输经济预警系统的探讨
22.市场经济条件下的交通运输经济管理策略研究
23.论市场经济条件下的交通运输经济管理
24.基于市场经济条件下交通运输经济管理分析
25.市场经济条件下的交通运输经济管理
26.探究我国交通运输经济现状
27.现代交通运输经济面临的挑战及应对方法
28.我国交通运输经济发展现状及其对策
29.试论交通运输经济效益的评价标准及其指标体系
30.交通运输经济面临的挑战与对策分析
31.物流业与交通运输经济联动发展的机制分析
32.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析
33.现阶段交通运输经济管理的必要性及效益提升路径探讨
34.探究新时代市场经济条件下的交通运输经济管理
35.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析
36.交通运输经济发展现状与对策
37.论交通运输经济发展的问题与对策
38.构建交通运输经济预警系统的研究
39.市场经济条件下的交通运输经济管理
40.市场经济条件下的交通运输经济管理作用分析
41.全面预算管理在交通运输经济中的应用
42.现代物流业与交通运输经济协调发展分析
43.实现交通运输经济管理的重要性
44.论交通运输经济发展管理的内涵与关键
45.我国交通运输经济发展策略思考
46.市场经济条件下的交通运输经济管理
47.试析当前交通运输经济发展现状及解决措施
48.我国交通运输经济现状及发展战略探究
49.浅析交通运输经济管理的重要性
50.经济新常态下公路交通运输经济管理重要性研究
51.对交通运输经济预警系统的探讨
52.“用时间去更多地消灭空间”——《资本论》交通运输经济思想研究
53.浅谈我国交通运输经济现状及发展趋势
54.部省两级交通运输经济运行监测预警与决策分析系统部署模式探讨
55.浅析我国交通运输经济发展存在的问题和解决措施
56.对交通运输经济管理体制的相关问题分析
57.燃油税对国民经济与运输冲击的CGE模拟
58.交通运输经济的发展现状及未来趋势
59.综合交通运输建设规模与经济增长的关系研究——基于VAR和VEC模型的实证分析
60.促进衡水区域交通运输经济发展的思考
61.试论市场经济条件下的交通运输经济管理
62.试析铁路交通运输经济管理模式的优化
63.2010年上半年交通运输经济运行情况
64.重视基于交通运输资源的运输经济分析
65.浅析转型期的交通运输经济及影响
66.《中图法》“F5交通运输经济”类名的规范化
67.交通运输经济发展的区域因素分析
68.2010年一季度交通运输经济运行情况
69.河北交通运输与经济发展关系的分析
70.新时期交通运输经济面临的挑战及对策研究
71.交通运输经济首季运行保持平稳
72.前三季度交通运输经济运行总体平稳
73.浅谈公路交通运输经济的发展
74.论无车承运在我国发展的必要性和可行性
75.我国重视北极航行,交通运输经济运行平稳
76.论新时代市场经济条件下的交通运输经济管理
77.淮安综合交通运输—经济复合系统协同发展评价
78.交通运输与经济发展的耦合关系研究
79.试论“十二五”公路交通运输经济发展研究
80.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析
81.2015年上半年交通运输经济运行情况
82.运输经济学在国际上的若干研究重点及启示
83.浅析当代公路交通运输经济发展形势
84.浅析市场经济条件下加强交通运输经济管理的措施
85.交通运输促进经济集聚和扩散的机理与对策
86.交通运输-经济复合系统协同效度评价
87.一季度交通运输经济运行总体平稳健康
88.交通运输促进经济集聚和扩散的机理与对策
89.西宁市交通运输与国民经济发展相关性分析及预测
90.谈谈“非典”对株洲交通运输经济的影响
91.山东省交通运输经济预警系统的构思
92.2016年10月交通运输经济运行延续稳中向好态势
93.对部级交通运输经济运行分析工作的认识与思考
94.七月份交通运输经济运行总体平稳
95.2013年前3季度交通运输经济运行情况
96.1～5月交通运输经济运行稳中趋缓
97.思南县交通运输经济与财务管理初探
98.交通运输-人口-经济系统协调发展定量研究
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关键词：三区联动；农村经济意义
中图分类号：F290 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）09-0015-01
前言
在农村，新型的合作型经济组织也蓬勃发展起来。从刚刚出现开始，农村合作经济就体现出强大的感召力。出现了农村出现了农业区、工业区、居住区相互交错的格局。在新型的农村经济格局下，如何构建农村经济的崭新模式成为越来越多的学者研究的课题，我国各地农村也为此做出了很多有益的实践探索。
一、我国农村经济发展现状
我国是个农业大国，国家对一直以来对农村经济发展相当重视。然后因为农村资源相对较少，交通相对来说还比较闭塞，人们的经济发展意识还比较薄弱等原因，一直以来我国的农村经济一直处于偏低的水平。主要表现在几方面，乡村工业发展缓慢，在农村几乎没有几家象样的乡镇企业，即使有几家比较有规模的生产型工厂，也是以手工作坊式的生产为主，劳动力水平和技术水平偏低。农业经济集约化水平低。农村的土地分别掌握在农户手中，田地也因此划分各自的单元。这种情况不利于大型机械在农业生产中的应用。乡镇企业区、农业区、居住区管理无序，呈现出各自为战的局面。这种分散生产，各扫门前雪的模式不利于乡村治理，农村经济的发展远远滞后于国家经济发展步伐。
二、“三区联合”模式在新型农村经济中的意义综述
“三区联合”的概念，是国家基于当前我国农村经济发展现状提出的。具体来说“三区联合”是一种农村经济的新型治理模式，其内涵，就是在农村的工业区、农业区、和居住区之间建立高效的联动治理的模式。以农业区的生产资料来为工业区的生产提供保障，以工业区的产品来为居住区的日常生活提供有效支持，以居住区的先进管理来促进工业和农业的双赢发展。近年来我国的经济格局发生了很大的变化。国民经济发展势头喜人，在城市中很多的传统工业已近于饱和，这种过饱和的状态，除了造成了制度的环境污染之外（如雾霾天，污水），还造成了农村劳动力的大量流失。在我国某些地方的农村中竟然出现了农田荒芜的现象。另外城乡经济发展的不平衡性，加剧了我国贫富分化的程度。这种形势下，我国对农村经济发展模式进行了新的战略调整。提倡在农村中建立农村合作型的经济组织构想。不少地方还出现了“合乡并镇”的举措。农民的居住区被渐渐集中，而农业区渐渐连接成片，这些都为农村工业的发展提供了良性的发展环境，并为农村人口的高效管理提供了可行性的方向。
天津市东丽区华明示范镇探索出了农村居住社区、农业产业园区和示范工业园区统筹联动的“三区联动”，协调发展的模式。这种新型的农村经济治理模式主要带来了以下几方面的改变：
1、多元化治理的主体形成了
在过去，我国农村的治理模式很简单，乡镇政府管村支部，村支部管村民。对农村经济的促进，它的弊端是显而易见的。在我国农村，过去的治理模式主要是对政治方面的治理。基本不涉及乡村经济的概念。而在新型农村经济的“三区联合”模式下的治理方式发生了质的改变。更加侧重于农村人口居住区的管理，对乡村工业的发展，以及农业机械化、现代化和集约化的发展。乡镇政府村支部更象一个经济管理组织。其工作重心在逐渐的向发展经济转移。
2、乡村经济的管理权利和资源配置发生了新的变化
在传统的乡村经济的管理中，政府部门对乡村的的管理权力是垂直式的管理。对境内的组织以及资源有绝对的领导权和支配权。而乡村的资源客观上却存在在水平分配的特点，这种垂直的权力架构，不利于资源的配置，也不利于“乡政村治”的理念。实质上削弱了，村治的效果。当前“三区联动”模式下的乡村经济管理权力有所下放。它更注重以居住区为中心的劳动力资源，和自然资源的立体调动和分配。提高了经济发展的速度和资源利用的效率。治理机制由以往的单核心向多核心进化，强调了基础村组织在农村合作经济运行中的作用，更适于我国农村经济的发展现状，更适于对境内工业区、农业区、居住区的综合治理。
3、着眼于农村型工业区建立
工业在国民经济发展中的作用巨大的，虽然我国的农业是第一产业，但我们不得不看到，工业的规模和发展速度对一个地区甚至整个国家的经济发展起着举足轻重的作用，农村经济的发展滞后现状，其根本的原因就是农村缺乏成型的工业区构建。新型的“三区联动”经济发展新模式，对工业区发展在农村经济发展中的作用进行强调。更加注重于农村经济中，农业区和工业区的发展平衡的基础上立体管理。将工业区、农业区、居住区构建成一个有机经济体。
4、“三区联动”模式格外强调了市场的作用和自由平等的原则
我国的市场经济的当前已取得了举世瞩目的成绩。市场永远是对的。在这经济领域已经成为共识和遵循的基本原则。同样作为我国国民经济的重要组成部分，农村经济也这个经济规律中运行。只是在过去，经济发展的意识和理念在农村比较薄弱和淡化。“三区联动”的模式从国家的高度对市场规律的作用进行了界定。新型的农民合作型的经济组织、非政府性的社会组织，目前正在我国多地的农村纷纷建立。这些新兴的治理主体的出现，给农村经济的发展带来了更多的公平、平等、竞争的色彩。这些组织的参与到经济建设中来，无疑会对工业区、农业区、居住区三区联动带来巨大的活力。
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[2]冉亚辉，包翠秋.云南省民族学校基础教育现状调查分析[J].民族教育研究，2007（5）.
[3]何海.宁夏的民族教育发展事业[J].中国人大，2006（10）.
[4]李顺宝，何志鹏.黑龙江省少数民族教育情况的调研报告[J].黑龙江民族丛刊，2009（1）.
[5]罗刚.浅谈民族中学的办学特色意识[M].李云芳，徐忠祥.云南民族教育改革与发展研究.昆明：云南民族出版社，2005.
关键词：房地产；经济发展方向；方向预测与思考
《美国房地产市场泡沫破灭对中国的借鉴意义》中，阐述了1998～2006年美国房价的波动，住房按揭贷款增长150%，比国民收入、GDP高出很多，房价的上涨超过基本面是非常糟糕的泡沫状态。相比而言，中国在过去十年里快速上涨的房价，与过去的美国房地产很是相近。为了避免我国房地产经济出现恶性循环的情况，给国民经济、国家金融带来严重危害，科学、合理的预测房地产经济发展方向，有针对性的调整房地产，可以促进房地产经济良好发展[1]。所以，科学、合理的预测与思考我国房地产经济发展方向是非常必要的。
1影响房地产经济的因素分析
房地产是一个涉及方面较广的行业，其不仅会受到外界因素的影响，还会受到内部因素的影响。在双重因素影响的情况下，我国房地产经济要想实现健康、稳定、快速的发展是比较困难的。
1.1外部因素的影响
在全球经济环境频频变化的背景下，我国房地产经济波动越加剧烈。其中本国社会发展、城市发展，加之一些政策变动，都会造成房地产经济波动。
1.2内部因素影响
房地产经济内部因素影响包括房地产市场供需之间矛盾、房价变动、房地产投资的波动等。（1）房地产市场供给与需求存在矛盾。房地产市场供需是最直接的调整模式，同时也是造成房地产经济波动的原因之一。从目前我国房地长市场供需情况来看，房地产投入增长较快，而广大消费者住房需求迟缓，这极有可能造成房地产行业下行，房地产经济减少。（2）房价波动。房价波动是影响房地产市场中出现盲目房产投资的主要因素。从我国过去十年房地产价格疯狂上涨情况来看，诸多投资者为了在房地产行业谋取高收益、高回报，积极参与到房地产开发中，房地产市场将受此影响而不断扩大金融发展上升空间。但不断攀高的房价让很多人望而却步，国家实施宏观调控，降低房价，而大量投入开发的建筑将难以得到高回报，这必然会导致房地产经济下降。（3）房地产投资波动。投资变动是房地产经济波动的主要因素。房地产投资加大，必然会刺激房地产行业扩张，反之房地产行业就会萧条。由此可以看出，房地产经济的变化周期与投资变化周期是一致的。在目前房地产行业存在较大风险的情况下，诸多房地产投资者以观望态度来对待，如此房地产投资周期缩短，容易造成房地经济变动[2]。
2房地产经济发展现状分析
基于内外部因素影响下，目前我国房地产经济发展现状主要表现为：
2.1宏观调控给房地产经济带来的影响
从房地产开发投资情况来看，房地产投资热已经在全国蔓延，如此越来越多的投资者将目光转移到房地产开发上，这必然会导致房地产过度开发，而其他行业发展迟缓，打破我国经济发展平衡的态势。为了避免此种情况发生，我国政府对房地产行业进行了宏观调控，控制消费者持房数量、土地开发等。通过一系列的宏观调控，房地产投资热有所减缓，房地产投资周期缩短，相应的房地产经济受到很大影响。另外，房地产投资快速增长，必然会导致大量资金涌入房地产市场，这其中就包括银行信贷为房地产开发提供的资金，如此国内银行信贷规模将会快速增长，加剧银行信贷风险。为了降低银行信贷风险，避免金融危机发生，我国政府对房地产行业进行了宏观调控，缓解了银行信贷风险，但却给房地产经济带来很大影响[3]。
2.2与房地产经济发展相融合的金融基础系统不完善
目前我国房地产经济发展形式较好，且形成一套基本具有一定规模的建设制度，但依旧存在金融基础系统不完善的情况，给房地产经济发展带来一定影响。金融基础系统不完善，主要体现在以下几方面。其一，房地产信贷结构不合理。长期以来，我国房地产信贷都是以开发贷款为主，而消费者信贷不佳，导致银行需要面临较大的信贷风险，这可能造成金融市场缺失。其二，住房公积金缴纳比例的扩大受到环境因素的制约。扩大住房公积金缴纳比例，可以刺激消费者购买房屋建筑。但目前住房公积缴纳比例受环境因素制约无法上调，相应的消费者在没有较高住房公积金支持下，会慎重考虑是否购房[4]。
3房地产经济发展方向的预测与思考
3.1房地产经济未来发展方向预测
综合分析我国房地产经济发展现状及国内大环境，对我国房地产经济未来发展进行预测，确定发展趋势将表现为：（1）国家政策的出台，合理调控房地产经济。考虑到房地产价格上涨速度过快已经对实体经济造成了一定的影响，同时也影响了居民的购买热情，对房地产经济的长期稳定增长是不利的。我国政府和职能部门将结合本国国情，出台一系列政策来有效调控房地产经济，使房地产价格处于理性区间，避免房地产经济处于恶劣发展状态，危及国民经济、国家金融。所以，我国政府有望出台政策来合理调控房地产经济，使其良好发展。（2）房价将逐渐趋于平稳。在我国过去的十年间，房价的持续攀升，的确促进了房地产经济的发展，但是却给广大国民带来了严重的生活负担。高房价让广大人民群众对购房望而却步。在未来的几年中，我国房价受多种因素的影响，必然会有所下调，最终达到居民能够接受的程度，并逐步趋于稳定，使房地产行业平稳发展。（3）房地产市场发展将逐渐成熟。从我国房价开始攀升到今天，房地产市场一直处于发展状态，整个房地产业还未成熟，因此房地产经济发展必然会受到多种因素的影响而频频波动。而随着我国经济的有利刺激与促进，房地产市场发展将逐渐成熟，相应的房地产经济也会平稳的发展[5]。
3.2房地产经济可持续发展的思考
制定长期的发展计划，合理发展房地产产业。在当前我国房地产产业发展还不成熟的情况下，结合我国房地产发展现状及发展需要，制定健全的房地产经济长期发展计划，充分利用空间资源，有序的、有计划的进行房地产精细化发展。如此可以逐步改变我国房地产产业发展现状，使房地产产业趋于成熟，房地产经济持续发展。所以，制定长期的房地产经济发展计划，有目的、有序的落实房地产业务，可以逐步实现房地产经济持续发展。加强房地产产业管理，保障房屋建筑质量。实现我国房地产经济持续发展，需要有广大消费者的支持。而获得广大消费者支持的关键就是为其提供安全、坚固、耐用、舒适的房屋建筑。因此，我国政府及相关部门应当注意完善、健全房地产方面的法律法规，并要求相关监督管理部门对房屋建筑建设质量进行严格监督检查，确保房屋建筑质量达标，为广大消费者提供安全住房[6]。
4结束语
对当前我国房地产经济发展现状进行分析，可以确定宏观调控给房地产经济带来很大影响、与房地产经济发展相融合的金融基础系统不完善同样给房地产经济带来很大影响。基于此，对我国房地产经济未来发展进行预测与思考，国家出台政策有效调控房地产经济，加之房价逐渐平稳、房地产市场逐渐成熟，会使房地产经济良好发展。而要想真正实现房地产经济可持续发展，还需要通过制定长期的发展计划、加强房地产产业管理等一系列措施的实施，才能逐步实现。所以，积极调整我国房地产行业，可以使房地产经济持续健康发展。
作者:高洪祥 单位:浙江中安建设有限公司
参考文献：
[1]曹志明.浅析房地产经济发展方向[J].中国房地产业,2012,(2):29.
[2]武增元.房地产经济发展方向分析浅谈[J].现代商业,2013,(35):105.
[3]韦芳.基于宏观调控下的房地产经济发展与管理探析[J].现代经济信息,2014(9):16-17.
[4]周琳.浅议新常态下房地产业研究和发展方向[J].建筑工程技术与设计,2015(17):1632-1632.
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