时间：2023-08-29 16:38:35
导语：在工程重难点分析及对策的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
关键词：建筑消防设计；重难点；安全事故；解决策略
经济的快速发展带动着社会的进步，我国工程建设总量不断增多，但是随之增加的是建筑安全隐患，这些安全隐患会引起火灾等安全事故发生，给人们的生命财产造成威胁。归根结底，造成安全事故的原因是建筑消防设计存在漏洞，设计者在设计时考虑的不够全面。近年来，我国的安全事故发生次数明显增多，引起了社会各界的广泛关注，如何在建筑消防设计中克服难点，排除安全隐患是设计师一直以来追求的目标。
一、建筑消防设计中的难点
（一）电路敷设
电路敷设是指两处或多处电路之间的连接。电路敷设问题是困扰建筑消防设计师的主要难点之一，若电路敷设设计不合理，则容易造成电线的短路、损坏，从而引起火灾的发生。设计师在进行设计时，要兼顾美观和安全两大方面，给设计工作增加了困难。实际生活中，为了方便、美观，大部分设计师会选择将线路隐藏起来，本着节约成本的原则，采用塑料导管来引导电线，将电线随意敷设在墙体内部，造成线路敷设混乱，这样的设计造成的后果是塑料管极易受热融化，电线损坏、短路，加剧火灾的发生。
（二）消防自动装置的设计
首先，自动喷水装置的设计。自动配水装置在我国建筑工程建设中被广泛应用，它具有工程造价低、灭火成功率高等特点，受到各设计师的欢迎[1]。但是，自动喷水装置在某些情况下会出现失灵的现象，这时，手动喷水设置就起到了关键作用。对于设计师来说，自动喷水设置的喷头间隔和手动喷水设置的开关位置是设计的难点，在设计之前，设计师要将各种可能发生的情况考虑在内，选择最优方案，在施工过程中，设计师要根据具体情况及时对设计方案作出调整，对于设计的每一个细节，设计师又应该本着谨慎、认真的原则进行设计。
其次，自动排烟装置也是减少灾难伤亡的有效装置之一。对于排烟系统的设计，如何避免烟尘进入疏散管道是设计的重难点。
（三）供电控制
设计师在设计建筑的供电系统事要考虑两个方面。
首先，建筑消防的供电系统对于消防工作的开展具有重要意义。消防供电系统是指在火灾发生时，供电系统能够为喷水灭火装置和自动排烟装置提供电力支持，保障消防工作的有效开展。
其次，非消防供电系统，主要是指为建筑的使用提供照明、用电的供电系统。在这个系统的设计中，设计师要保证电线、发电机等用电设备的用电安全。在以上两个系统中，设计的难点在于，设计师在设计之前，要收集大量的数据，对实际情况进行考察，根据具体情况来进行设计，此过程的工作量很大，给设计师的设计带来困难。
（四）消防通道的建设问题
合理的消防通道是火灾发生时的重要逃生途径，能够在一定程度上保护建筑使用者免受伤害。设计消防通道要考虑的因素众多，需要根据建筑物的具体情况来进行设计。建筑物的耐火程度、建设材料、建设用途、格局分布不同，所需要的消防通道的数量、宽度也不一样。设计师在进行设计的时候需要进行大量的分析总结工作，结合建筑物的结构、材料实现设计最优化[2]。
二、解决建筑消防设计难点的策略
（一）加大电路敷设工作的强度
电路敷设是建筑消防设计中的重要部分，设计师要提高对电路敷设的重视程度，全面认识电路敷设，保证设计严格按照相关规定，将安全性放到第一位。
首先，设计师在设计电路敷设之前，要充分了解建筑工程，对建筑物的结构、布局等进行详细的了解，在此基础上进行设计，规划好电路敷设格局，保证电路通畅不受影响。
其次，在设计用于引导电线的导管时，要采用金属导管来替换掉塑料导管，避免火灾发生时电路的损坏、短路，从而避免灾情加重；对于多种金属导管导管的耐热性进行测试，选出耐热性最好的导管；在导管内壁和线槽内涂抹防火涂料，提高线路的安全性[3]。
（二）完善消防装置的设计
首先，对于自动喷水装置的设计，喷头与喷头之间的间隔要根据建筑的实际情况来定，一般情况下，喷头要距离墙1.8米以内；风管部分的上下部位都要安装喷头；喷头与其他电力设备的距离应该尽可能地远，以免造成电器损害或者喷头自动感应失灵；对于小型建筑物，可以根据实际情况来适当减少喷头的数量，但是要取得消防部门的允许；对于手动喷水开关的设计，要选在容易触及的地方，在自动喷水设置失灵时，手动喷水设置要快速发挥其作用[4]。
其次，为避免疏散管道进入烟气，要设置送风口和控制火阀，在火灾发生时及时将打开送风口，将烟气排出；在防烟系统中加设手动开关，为排烟系统多加一层保障。此外，还要加强对于温度和烟气感应的设计，提高自动感应装置的灵敏度，扩大自动感应的范围。
（三）加强供电控制
设计师在设计时，要注意保障消防供电的连续性，根据建筑物的功用和结构来控制供电的标准；对于自动喷水设置和自动排烟设置、消防电梯、消防通道的供电，必须采取双末端自切设计，确保在火灾发生时可以及时切断电源，减少伤亡；在主电源外部加设防火保护，保证其火灾时能够正常运行；设计自动发电设备，当建筑物内的电力因火灾中断时，可以自动开启发电机，为消防用电提供保障[5]。
（四）合理设计消防通道
在设计消防通道时，设计师要严格按照《建筑物设计防火规范》例的规定进行设计。在建筑物内部，应该具备与室外直接相连的消防通道，以防火灾发生时，相关人员被困在建筑物内；在建筑物周围，要设计足够长和足够宽的消防车道，保证消防救援过程畅通无阻；设计时要注意建筑物的消防通道入口和出口不宜太窄；要按照《高规》内的规定，将单元之间的连接门用防火材料制作；消防设备和通道周围不宜设计复杂的结构，不能有杂物堆积，以免造成消防工作的延迟，错过最佳救援时机[6]。
（五）完善火灾报警装置
对于火灾报警的设计，又分为自动和手动两种，自动装置主要为温度感应设备和烟气感应设备，当再请发生时，温度和烟气的浓度达到一定的临界值后，将自动报警。但是，我国目前建筑内自动报警装置的可靠性不高，为了保证灾情能够被及时发现，给相关人员提供逃生时间，手动报警的设计至关重要[7]。每个消防区域内要安装有手动报警按钮，并且按钮要在容易触及的地方，按钮的数量要根据建筑物的结构来定。
结语：
总而言之，建筑消防设计是建筑工程的重中之重，消防设计工作面临的难点还有很多，设计师要本着认真负责的态度，对建筑物的结构进行分析，根据具体情况来进行设计。对于电路的敷设，消防设备的安装，安全通道的建设都要根据国家的法律规定来进行严格周密的设计。
参考文献：
[1]杨洋，吕双江.建筑消防设计初探[J].建筑工程技术与设计，2015，（7）：445-446.
[2]李志.浅谈地下建筑消防设计[J].房地产导刊，2015，（5）：98-99.
[3]刘万红，毛忐强.建筑消防设计中存在的问题与对策浅谈[J].建筑工程技术与设计，2014，（28）：143-144.
[4]林吾勇.建筑消防设计中存在的难点与对策研究[J].城市建筑，2014，（17）：251-252，271.
关键词：轨道施工；重点;难点;风险点分析；对策
Abstract: This paper analyzed on how to deal with the subway construction, heavy, difficult point of risk, and the solutions are explored, in the track construction management practice, have certain reference significance.
Key words: track construction; focus; difficulties; risk analysis; countermeasures
中图分类号：U213.2
伴随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市交通需求剧增，城市轨道交通进入高速发展时期，目前中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。轨道工程作为土建工程与机电设备安装工程的中间环节，起着重要的承上启下的纽带作用，主要特点是线路长、接口多、交叉作业频繁、协调工作量大。因此在轨道施工中，不仅要做好轨道自身的施工管理，也要把重点、难点、风险点作为管理的重点。
一、工程重点分析及对策
(1)施工调查
全线的施工调查，是为编制施工组织设计，合理部署施工力量，科学组织施工的的基础，如何全面、周密地开展施工调查，协助业主提前梳理土建单位影响铺轨的问题，确保轨道施工顺利进行。
施工对策：
指定专人定期紧密跟踪土建施工进展，重点收集洞通时间，移交时间，断面测量以及限界判定情况，现场实地踏勘与走访相结合，施工调查应纵向到底，横向到边，不留死角，重要问题、关键节点持续跟踪并按程序逐级及时上报。超前策划，超前调查，确保轨道施工组织合理有序的进行。
(2)施工复测和基标测设
基标是轨道铺设的基准，基标测设的精度是保证轨道几何形位符合设计及验标要求的关键；如何保证线路复测和基标测设的精确度满足施工需要，是轨道工程施工的重点。
施工对策：
选择资深的测量单位，并要求其选择业务能力强，有多年现场测量经验的技术人员与技术熟练的测量工组成测量队，并配置足够的、先进且能满足精度要求的仪器设备。积极联系业主测量工程师及第三方测量队提前移交测量桩点，严格按程序进行控制点的测设，报验，控制基标合格后方可测设加密基标，并严格执行“双检制”。必要时增加人力、物力确保测量进度超前。
(3)道岔施工
整体道床道岔，施工定位精度要求高，整体质量控制难度大，铺设周期长，施工中几何尺寸要求严格，整体混凝土浇筑质量控制难度大，如何保证道岔施工质量（尤其是滑床板的密贴）是质量控制重点。
施工对策：
①道岔由厂家利用汽车直接运至铺轨基地，现场清点验收，分类堆放。道岔钢轨装车时，尖轨、辙叉及护轮轨应注意铺设方向及道岔开向。尖轨应与基本轨捆扎牢固、密贴，以防损伤尖轨。岔枕进场后严格按其外观质量、类型、尺寸逐一检查，验收合格后方可下井运往工作面
② 采用“散铺架轨法”施工，加强分项工序检测及过程控制；
③ 运用我单位在同类及类似工程施工中的成熟经验，加强现场技术力量，安排技术员跟班作业，并严格建立施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等填写清楚，并签字。
(4)无缝线路应力释放、钢轨焊接施工
无缝线路钢轨焊接质量是保证接头力学强度、轨道几何平顺性和提高旅客舒适度的关键；焊前的型式试验、焊接过程中的参数控制、焊后处理等各个工序都是保证钢轨焊接质量的重点环节。同时，作为城市轨道线路，25米钢轨全是采用现场焊接完成，如何保证列车在无缝线路轨道上运行平稳舒适，如何确保焊接接头的平顺和外观是重点也是难点。
施工对策：
①抽调有经验的焊接技术人员，采用性能优良的K922型移动式闪光焊轨车进行长钢轨焊接，严格进行焊接型式试验、周期性生产检验、日常检验；；
②配备专业轨检设备（高灵敏度数字无损探伤仪和进口型尺等），加强焊头外观控制，保证焊接质量；
③严把对轨工序、对轨标准，确保焊前钢轨接头平顺，焊轨后严格检查焊头外观。
④选用经验丰富的打磨工，做好人力保障。在施工过程中合理组织施工，尽量避免赶工、压缩工期，确保焊头质量和外观平顺，保证列车运行平稳。
⑤调整线路锁定的施工时间，尽量安排自然温度在锁定轨温范围内的时段锁定，确保钢轨在自由状态下达到应力释放。
(5) 轨底坡控制
车轮塌面设计成锥形，经常与钢轨顶面接触的车轮塌面是1：20坡度的圆锥面，所以在直线上，钢轨不应该竖直铺设，而应设置一个坡度，人为地使两股钢轨顶面向线路中心线倾斜。轨底坡的设置与轮轨磨耗关系密切，轨底坡的合理设值可以较好的延长轮轨寿命，减少维修。施工过程中轨道轨底坡的检测和控制，是保证轨道施工质量的一个重点。
施工对策：
① 做为隐蔽检查的必检项目，加密测点，每次打砼前重点检查。
② 采用特制的轨底坡检测工具进行检查和调整。
(6)与各专业施工协调
轨道工程施工与供电、信号、设备安装等后续相关专业施工密不可分，因此，在保证轨道工程施工有序推进的同时，积极为后续专业施工提供有利条件，确保工程总体建设目标的实现，是工程施工组织的重点。
施工对策：
① 与其它专业经常沟通，了解他们的施工情况，统筹安排，为双方创造良好的施工条件，减少相互间的干扰和矛盾；
② 对已完工的成品加强保护，确保施工时不被破坏。
(7) 文明施工、环境保护
地铁工程沿线多为繁华街区，施工期间对环境保护要求高，轨道施工过程中必须最大程度减少环境污染，避免扰民，加强对施工区域的环境保护。
施工对策：
① 对噪音污染的控制：合理安排施工组织，产生较大噪音的工序避免在夜间施工；
② 扬尘污染：运输设备覆盖蓬布，防止灰尘飘散；
③ 对于施工生产、生活中产生的污水，经沉淀池处理后方可排除；
④ 对钢轨焊接产生的废气和烟尘采用改良设备和抽风机排风，改善现场空气质量。
二、工程难点分析及对策
(1) 材料运输困难
地铁线路与国铁无接轨条件，工程所需大量的工程材料及施工设备等，均须利用汽车运往铺轨基地或施工现场。地铁施工地段大部分位于市区繁华地段，施工车辆、材料设备运输等均受交通管理、环境保护要求制约。而沿线人流、车流密集，干扰制约因素很多，致使材料运输相当困难。
施工对策：
① 提前与交管部门联系，商混罐车等其他车辆避开交通高峰期，配合交通管理人员制定切实可行的交通疏解方案，保证交通畅通；
② 由专业的大件运输公司利用夜间承担钢轨、道岔等的材料运输。
③ 配备地铁专用的JY290轨道车、PD25型平板车等设备进行洞内运输。
(2) 沿线下料口有限，施工组织困难多
从铺轨基地运送混凝土到铺轨现场随着施工的进展，材料运距会越来越长，而沿线能利用的下料口由于交通导改原因，土建施工完毕后就将封顶，能利用的有限，致使在混凝土运输、混凝土的质量保证，工效提高等方面难度较大。
施工对策
加强与业主及土建单位的沟通和联系，创造一切有利的条件，合理利用土建单位的各类井口或泵管接口进行混凝土下料作业。
(3)铺轨基地场地有限，施工组织难度大
由于在铺轨施工时土建施工单位尚有部分尾工，基地前期不能全面移交，在施工过程中如何在有限的场地内更合理的多储存轨料，更科学地避免各工序之间的交叉干扰是一大难点。
施工对策
① 合理优化铺轨基地平面布置，划定各自作业区域，尽量减少作业区的相互穿插。在施工高峰期到来前，编制材料分批进场计划，严格按照计划控制材料进场数量的同时，确保轨料的供应连续不间断；
② 设立专职行车调度并加强基地现场调度，合理调配各个作业面的轨料运输，，使各作业面轨料供应均衡、有序。
三、风险点分析及对策
轨道工程施工安全风险，主要有以下几个方面：
(1)施工现场临时用电
现场施工用电不规范等原因而极易导致发生的伤害事故，所以切实加强对施工用电的安全管理,提高防治施工用电中存在的隐患水平是保障施工现场用电安全，防止触电和电气火灾事故发生的有效措施。
相应对策
①严格执行TN-S系统和《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）规定要求。配电系统应符合“三级配电两级漏电保护”的要求；
② 加强用电设备安全巡视，严格用电安全制度；
③机械设备确保接零、接地，电工持证上岗；
④ 严禁使用老化电线；实行“一机一闸、一漏一箱”。配电箱、开关箱必须防雨、防尘和加锁。
⑤ 临时用电方案必须经项目技术负责人审核及项目经理批准后方能实施；施工现场的临电布置必须经过项目专业技术人员的验收方可投入使用。
⑥施工现场布置“防止触电”等安全标识。
(2)吊装作业
铺轨基地大跨度的龙门架、临时使用的汽车吊及洞内铺轨门吊的吊装作业是重要的安全风险点。
相应对策
① 建立健全各种操作规章制度，严格按操作规程进行作业；
② 起吊作业专人指挥，操作司机持证上岗；
③ 加强对吊装设备的日常保养和维修检查；
④ 在轨排井作业范围的周边，设立安全防护围拦和安全防护网，在门吊走行轨的尽头设立安全车挡和各种安全限位装置，确保施工人员和机械设备的安全；
⑤ 起吊前加强检查，将吊物捆绑牢固；定期更换钢丝绳，发现断丝要检查彻底；按照规定进行更换；基地龙门架应做好防风钳，对有预警的风暴进行预防；
⑥建立三级安全管理体系，项目配设专职安全检查工程师、队设专职安检员、班组设群众安全员，在施工过程中自下而上分别实施检查任务
以上海大屯能源股份有限公司研发中心建筑群为例，对建筑工程中监理所需要控制的要点以及相应的对策进行了探讨。
关键词：建筑工程；监理；控制要点
监理人员在上海大屯能源股份有限公司研发中心工程(以下简称为“研发中心工程”)规划方案的初期，根据要求编制了整体的实施方案。实施方案共分三大步骤，设置了各工期节点。经过监理人员的全程参与，该项目工程已顺利完成并投入了使用。因此在建设初期监理的参与，可以帮助建设方更好地完成整体的工程项目。
1建筑工程监理主要重点和难点
1.1建筑设计图纸监理
对于监理工作人员而言，建筑施工项目设计图纸的审阅是一项重点内容，同时也是一项难点。应该做到全局与细节的把握。在研发中心工程拟建场开工之前，需要全面掌握现场实际情况，并且分析设计图纸的具体情况，才能做到心中有数。根据现场实际与设计图纸的对照，在空间位置上可以更好地为设计提供需要的数据。施工过程中，监理人员应该提前熟悉图纸各细节尺寸，以避免等待变更与返工。一个好的监理人员，在施工之前，目标建筑物就已经在脑海里形成。这样才能预想到问题，及时发现施工中的问题，也才能更好地解决问题。
1.2土建部分监理
1.2.1重点在土建部分，监理应重点把控建筑材料的质量、施工方法、人员操作水平、施工机具、施工环境，以及施工单位的质量体系、安全体系的运行和施工措施、安全措施是否落实。
(1)地基基础部分：定位放线、标高测量，控制网的形成与保护，预应力管桩施工，基坑降水、支护与开挖，地下水浮力的影响，承台、底板、地下室外墙、消防水池、框架柱及剪力墙的钢筋、模板、混凝土浇筑、地下工程的防水，膨胀加强带的施工，为其他专业的预留预埋。
(2)主体结构：整体三线控制(轴线、标高、垂直度)，结构尺寸，梁板柱及剪力墙的钢筋、模板、混凝土浇筑，膨胀加强带的施工，填充墙体的砌筑及构造措施，混凝土墙体洞口的留设。
(3)装饰装修：玻璃幕墙、石材幕墙的施工，卫生间的防水措施，二次装修的施工质量及对主体结构的影响，防火要求，节能保温的施工，环境保护，门窗的施工，雨棚的施工。
(4)建筑屋面：防水层及细部构造，保温层的防火构造要求。
(5)沉降观测：基准点的选择，测量仪器的精度，观测方法，人员水平要求。
1.2.2难点
(1)钢筋分项中：加工质量，连接质量，接头位置，箍筋加密区的范围，搭接、锚固长度，钢筋位置及保护层厚度控制。
(2)混凝土分项中：自拌、商品混凝土的配比、强度、外加剂、塌落度、抗渗要求，浇筑振捣质量，后浇带、膨胀加强带的浇筑质量，混凝土养护。
(3)模板分项中：模板的定型尺寸和垂直度的控制，支撑系统的强度及稳定性，剪力墙体模板的抗风压能力。
(4)地下防水及其他防水：基底的质量，防水施工质量。
(5)节能保温施工：粘接强度，保温层的材料及厚度。
(6)幕墙施工：与主体结构连接质量及型材、幕墙材料、胶接密封材料质量及施工。
(7)装饰装修施工：材料的耐火极限要求、环保要求，铝合金窗及玻璃幕墙的四性要求。
(8)冬季施工措施，混凝土的保温防冻措施。
(9)大体积的混凝土的内外温差控制，混凝土的裂缝控制。
(10)填充墙体及抹灰裂缝控制。
(11)整体垂直度控制以及风荷载对施工的影响等。
1.3安装部分监理
(1)预留预埋的土建配合；材料设备的质量；线路的铺设与标识；管道试压；防雷接地系统测试；等电位；消防泵设备联动；各系统设备的调试等。
(2)电梯轨道与安全装置。
(3)风机、水处理系统、制冷系统的安装。
(4)风管及部件安装：安装位置、标高必须符合设计要求；支、吊、托架符合设计和施工规范的规定。
(5)风管试压、冲洗：分系统、分段，1.5倍工作压力，水质透明度一致。
(6)自动喷淋系统安装：定位、标高、预留口位、管道坡度。
2建筑工程质量控制监理方法
在建筑工程监理质量控制中，以下四个方面是最为核心之处。一是测量：监理工程师利用测量手段，在工程开工前核查工程的定位放线；在施工过程中，控制工程的轴线和高程；在工程完工验收时，测量各部位的几何尺寸和高度等。二是试验：监理工程师对项目或材料的质量评价，必须通过试验取得数据后进行；杜绝采用经验、目测或感觉评价质量。三是现场记录：监理机构认真、完整记录每日施工现场的人员、设备、材料、天气、施工环境以及施工中出现的各种情况。四是巡视检验：监理机构对所监理的工程项目进行定期或不定期的检查、监督和管理。
2.1数据采集
(1)统一划分出检验批、分项、分部(子分部)、单位(子单位)工程内容，做好分项工程数量的统计。对于各个组成部分的以及层次之间的控制。
(2)做好各项工程的进一步细化。对各个分项工程所包含的工艺关系进行列举，得出监理人员需要现场检查的项目。
(3)归类检查方法。对各种检查方法在需要检查项目中的数量进行统计。
2.2实际的质量控制
对于施工过程中的实际质量控制，如混凝土结构子分部，要站在监理的角度上，主要分析钢筋工程(分项)、混凝土工程(分项)(见表2)和现浇结构工程(分项)。希望通过数据表格，能够对其有更清晰的认识。
3新时期建筑工程监理的对策思考
3.1规范化管理
目前，我国的施工监理还依旧停留在质量监控与施工进度管理上；对于其余部分的监督还做得不够到位。所以，在施工中，监理企业要与施工单位和业主保持随时随地的沟通，避免出现工期拖延的现象。监理人员要妥善地调节双方利益，发挥好监理企业应该发挥的作用，按照规范化的标准来约束自己。
3.2做好质量验收工作
建筑工程质量验收指的是系统地进行已完工工程的质量检验，并且对其符合设计标准加以确认后，方可交付使用。对于整个工程项目质量控制而言，工程验收工作是最后的环节，也是对前期施工存在质量问题的补救阶段。这样不仅可以减少工程质量隐患，同时也可以详细地分析工程质量面临问题的原因。按照相应的设计要求，就可以全面检查和验收工程质量，这样也是对建筑工程项目质量的有效保障。通过工序过程控制及分层逐级的验收工作，就能查明在施工环节存在的质量问题和质量缺陷。如果发现质量问题，监理工作人员就需要及时地下达整改甚至暂停施工指令，并且按照相应的规定制定有效的解决办法，要求施工单位整改；等待检查合格后，方可继续施工。
3.3提高监理队伍的素质与监理能力
监理企业不仅需要高素质的工程技术人才，同时也需要经济管理和合同管理方面的人才。作为监理企业，需要从人员的配备和自身的培训这两个方面入手，积极地对国家推广的新技术、新工艺进行学习，以此来提高监理人员的整体素质。4结语总而言之，想要做好建筑工程监理工作，就应该结合建筑工程的实际施工来提升自我监理工作的能力。因此，每一位监理人员所需要去掌握的还有很多很多。对此，在把握建筑工程监理要点之上，要妥善地分析建筑工程监理工作开展的重难点，找准建筑工程施工质量的控制方法。只有如此，才能够提升监理人员的水平，有助于促进建筑行业的可持续发展。
参考文献：
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[3]秦勇.建筑工程监理的难点及其应对策略探讨[J].中华民居(下旬刊),2014(4).
中图分类号：TV74文献标识码：B文章编号：1000-1123（2015）22-0039-02
随着《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》（以下简称《规划纲要》）的实施，多元化、多渠道的科技投入体系逐步建立，我国科研事业单位水利水电小型基建项目（以下简称水利水电小型基建项目）投入逐年加大。目前在水利水电小型基建项目管理中不同程度地存在一些问题，这些问题也是当前科研事业单位水利水电小型基建项目管理工作中的重点和难点。结合实际，着重围绕科研事业单位水利水电小型基建项目管理工作中的热点和难点问题，对其进行剖析并提出相关对策及措施，以促进科研事业单位水利水电小型基建项目管理工作的健康发展，用足、用好国家投入水利水电小型基建项目的资金。
一、热点难点问题剖析
我国水利水电小型基建项目在建筑市场中占有一定的比例，但又不同于社会上的房地产开发企业和建筑承包公司承担的大型基建项目。其特点主要表现在：一是单体建设项目规模较小（一般投资规模在3000万元以下），为一种带有政策性的专门面对流域机构或事业单位的水利水电小型基础设施建设项目；二是以政府投资为主，单位自筹资金为辅；三是以科技服务社会大众为宗旨、不以盈利为目的。正是由于水利水电小型基建项目的特殊性，在实际管理中热点难点问题也较多。1.某些投标单位借用资质参加投标某些投标人不具备或没有投标资质，借用资质投标现象时有发生。有的在建设项目招标投标审查过程中，出钱购买营业执照和资质等级证书；有的在实际操作过程中，借用他人证件参加投标；有的甚至私刻印章，伪造他人资质参与投标。这样的投标人如不能被及时审查发现，一旦中标将直接影响履约行为，影响工程的质量。2.投标单位围标、串标水利水电小型基建项目的招标目的是通过广泛招标信息，争取多家投标者竞争，以择优确定中标人。在项目实际操作过程中，存在投标单位围标（陪标）、串标现象。围标的问题实际上就是某个投标人通过一定的途径，秘密伙同其他投标人共同商量投标策略，串通投标报价，排斥其他投标人的公平竞争。串标的问题实际上就是投标人与招标人私下就投标价达成协议，或哄抬投标报价或压低投标报价，以达到排挤其他投标人的目的。围标和串标危害：①围标、串标者严重破坏招标投标市场公开、公平、公正和诚实信用原则，扰乱了市场秩序；②围标、串标者采用同时报高价或同时报低价等手段串通报价，前者给招标人造成经济损失，后者对工程质量和安全埋下隐患；③围标、串标行为与其他违法违规行为相伴而生，既增加招标人的管理风险，又成为工程转包、挂靠的根源。3.某些委托招标机构管理混乱2012年出台的《中央投资项目招标资格管理办法》，加强了对中央投资项目招标机构的监督管理，其目的是有效防止腐败行为的发生。但在实际操作过程中，有的招标机构为了取得业务，一味迎合招标人，弄虚作假；有的招标人在招标中与投标人存在着利益交换，与投标人、招标机构相互串通，制定带有倾向性的不合理的招标文件，虚假招标，甚至中标后搞阴阳合同，给水利水电小型基建项目的正常管理增加了难度。4.规避公开招标，人为将项目化整为零我国招标投标法规定：勘察设计单项合同50万元以上，项目总投资3000万元以上的项目必须进行公开招标；政府采购法规定：200万元以上的工程（包括修缮工程、装修工程、拆除工程），120万元以上的货物或服务项目，50万元（含）以上的工程监理项目必须进行公开招标。在实际工作中，有的单位将应依法招标的工程项目进行拆分或分解成若干小项目，分段实施，使其达不到规定的必须招标的要求；有的明招暗定、权力运作，缺乏程序规范，缺乏制约和透明度。5.缺乏规范和严格的评标准则评标是招标投标工作的核心部分，现阶段水利水电小型基建项目通常采用综合评估法，即将报价、质量、工期、施工组织设计、企业信誉等赋予不同的权重，根据以上指标对投标单位进行打分，再乘以各指标权重后累加得分，以总分最高为中标单位的评标办法。该评标办法在实操中存在一些缺陷：①各构成因素和各因素所占权重不固定，随机性强，一旦出现行政干预，或建设单位、招标投标管理机构出现倾向性就可改变百分制构成因素和所占权重，使之有利于某个施工单位，造成“人情标”“虚假招标”；②对工期、质量的评分无兑现考核办法，投标单位都会按招标文件的要求给予书面承诺，因此都能拿到高分，但是能否兑现并无具体明确的考核办法；③对施工组织设计评分时，评标专家要在很短的时间内充分领会施工组织设计的意图并判定其优劣，这很难做到；④企业信誉、实力等不易量化因素的评分，要获得客观公正的评价难度很大。6.不规范的操作现象时有发生在招标投标的实际操作中，“人情工程”“关系工程”时有发生。另外，某些单位受地方保护主义的影响，采取对外封锁、行业垄断等不规范做法，直接影响水利水电小型基建项目的正常有序进行。从近几年审计机构查出的工程建设中的腐败行为来看，主要问题出现在招标投标环节。事实证明，竞争程度越小，招标人“暗箱操作”的空间越大，出现腐败行为的概率就越大。这种不规范的行为一方面降低了资金使用效率，另一方面使一些实力不济的施工单位承接了无力承建的项目，最终导致有些建设项目达不到设计要求，质量下降，事故频发。7.监督机制不健全在实际运行中，市场监督和制约机制不健全，缺乏与之配套的相关制度。专业监督、纪检监察部门也往往因体制、机制、人力等原因而不能具体参与全过程的监督，监督缺乏经常性和连续性。8.对中标单位的项目经理缺乏跟踪问效水利水电小型基建项目通过招标，选择了优秀的施工单位和项目经理，但在工程实施中有的管理人员却不是中标的项目经理，这种不诚信的行为将严重影响工程的质量、进度和安全。在确定中标单位后，应对中标后施工单位的履约行为进行跟踪管理，对中标的项目经理的管理能力、水平和工作成效进行考核问效，并按投标文书及双方签订的施工合同等文件逐项抓落实。
二、对策措施研究
1.认清形势，增强责任感和紧迫感按照党的十以来出台的财经方针政策和制度规定要求，进一步严明财经纪律，加强基建管理工作，持之以恒地纠正管理中的问题是现阶段的重要任务。针对近几年审计机构检查水利水电小型基建项目发现的问题，要有针对性地进行解决，要采取切实有效的措施，把国家投入水利水电小型基建项目的资金管好、用好。①突出重点。一是对投标单位的资质进行严格审查。根据国家法律法规的相关规定，把住承建（投标）单位借用资质参与项目投标的关口，对项目承建单位严格审查其资质的可靠性，及时发现问题、解决问题，强化监督执纪问责。二是对投标单位有无围标（陪标）、串标现象进行审查。对围标（陪标）、串标等弄虚作假违法行为，做到早打招呼早提醒，发现一起坚决查处一起，使参与投标的单位不敢为、不能为、不想为。三是加强对委托的招标机构的审核。必须选择具备中央投资项目招标机构资质的机构，同时须具备工程招标投标资质、政府采购资质的招标机构的“三甲”资质，进行公开招标投标，并建立有效的约束机制，达到满足水利水电小型基建项目建设的预定目标和工程质量标准。②抓住难点。一是对项目化整为零规避公开招标的问题，从防微杜渐入手。项目主管部门要严格按照上级批准的项目概预算来审查招标投标文件，杜绝与招标投标法、政府采购法等法律法规文件相违背的招标投标事件发生，防止招标单位肢解工程项目分段招标。二是对行政干预、暗箱操作等问题，从增强党性修养入手。解决的最好方法是彻查那些有章不循、循章不严、管理松懈、规章制度没有得到很好落实的人和事，及时发现问题，及时纠正问题。对有法不依、有章不循、循章不严、、的单位和个人要依法依规严肃查处，绝不迁就。三是对监督机制不健全，监督上缺乏经常性、连续性等问题，从强化主体责纪担当入手。要完善监控体系和制约机制，单位内部计划、基建、财务、纪检监察等部门要共同努力，有条件的单位可以采取成立跨部门联席会议制度形成联合监督机制，有针对性地对水利水电小型基建项目的各环节、全过程实行监督经常化、制度化，监督不留死角。2.理清思路，坚持按级负责一是加强国家相关法律法规的学习和宣传。依据国家颁发的招标投标法、招标投标法实施条例、政府采购法、政府采购法实施条例等法律法规，有计划地对本单位在招标投标规定限额范围内的水利水电小型基建项目建立项目数据库，做到项目经费拨到哪一级，就由哪一级负责抓管理、抓落实。二是及时掌控和堵塞水利水电小型基建项目管理上的漏洞。如在招标投标过程中，可采取投标单位法人现场签到制，增强投标的责任感；对中标单位采取中标资质回访制，回访的主要内容就是投标人提供的人员、账户等相关资料是否与投标单位原有的情况相符。三是充分利用信息网络化电子招标投标平台，提高监管效果。3.加强自身建设，以严格的责任制推动工作落实从近年审计机构检查发现的问题来看，问题根源不外乎经济利益的驱动。为此作为水利水电小型基建项目管理的主体，要加强自身建设，主动把基建管理活动的全过程置于有效的监督和控制之下。一是加强教育，带头遵守各项纪律，增强廉政意识，用纪律、规矩进行约束，使其不为。牢固树立正确的人生观、价值观，增强廉政意识和法制观念，保持积极向上的正气。二是配套完善制度，进一步规范工作，强化制度意识，真抓严管，使其不能。认真总结工作中的经验教训，有针对性地建立健全规章制度，提高执行政策法规的自觉性。三是强化监督制约机制，强调高压反腐新常态，使其不敢。建立完备的监督制约体系，发挥监督管理职能，弘扬正气，打击邪气，决不搞“下不为例”。
三、结语
从科研事业单位水利水电小型基建项目管理工作中的热点与难点问题以及近几年审计机构发现的一些带有倾向性的问题剖析分析入手，提出了相应对策措施。应切实保障水利水电小型基建工程项目建设，认真做到“干部安全、设备安全、工程安全、资金安全”，确保国家投入科研事业单位水利水电小型基建项目的资金充分发挥投资效益。
参考文献：
[1]国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）[R].2005.
[2]关于扎实开展国家电子招标投标试点工作的通知[R].2015.
[3]李前川，李达.我国建筑工程招投标中存在的问题和解决措施分析[J].科技创新导报，2012（17）.
关键词：高山风电；安全管理；工期；机械设备
风力发电是目前国际公认的清洁环保能源，由于国家的高度重视，我国的风电行业获取了非常明显的发展。随着近年来西南地区山地风电场的陆续开工建设，山地风电场的地理位置比较偏远，施工环境恶劣，施工战线长，安全施工管理难度大等诸多问题也暴露出来了，怎样处理好存在的不利因素，采取何种安全管控措施，确保工程建设项目安全顺利建成，就成为了当前各参建单位必须认真思考的内容。
1高山风电建设安全管理难点分析
四川省喜德县高山风电项目位于位于凉山州中北部，风电场分布在几条相连的山脊及高山台地上，可利用场地海拔在2900～3600m，属于高海拔山地风电场。场址地处低纬度高海拔区，具有冬季冻雨凝冻严寒天气多，夏季雷暴多雨的气候特征。面对如此恶劣气候条件下的高海拔山地风电工程建设，目前国内类似工程项目建设管理经验几乎是零，而项目管理最大的难点就是安全管理。高海拔山地风电安全管理的难点如下：
1.1施工受降水、低温、大雾、凝冻和突风等气候影响
明显根据喜德气象水文资料显示：历年平均水汽压11.2mb，历年平均降水量1037.0mm，历年平均年雷暴日数83天，平均雨日数（≥0.1mm）142.1天，历年最低气温-8.7℃，历年平均积雪深度9cm。但风电工程建设场址的海拔比喜德气象站高1800m左右，各气象要素也必然存在较大差异：由于场址处于地形抬升的山地区域，与喜德气象站相比，场址区内的降水量会较多、雷暴日数也会较多、低温天气也比气象站更多。风电工程建设气候条件恶劣，降水、雷暴以及冰冻、凝霜等恶劣气象对类似风电工程建设的安全管理产生了巨大的不利影响，由气象条件导致的交通运输、施工作业等方面的安全风险因素增多，安全风险等级加大，安全管控难度显增。
1.2设备、材料运输受山地交通状况影响明显
场址区为中～深切割剥蚀的高山地地形，海拔高程在2900～3600m的山脊脊线上，场内道路距离县乡级公路海拔落差在1000m以上。场址整体山势较为陡峭，风电场内道路完工前场地内无道路通行，交通条件较差。场区道路交通沿线边坡在在降水浸润、软化的作用下，易发生小型滑坡，对道路交通安全造成较大威胁。由风电工程性质决定，存在大量的大件运输，其中最重件设备约80t，最长设备长约45m，而受工程造价、高山地形条件影响，道路工程设计等级不可能太高，高山风电工程的道路为《厂矿道路设计规范》中的山岭重丘四级厂外道路左右，均具有拐弯半径较小，坡度大，山坡较陡等特点，工程建设过程中运输量大，道路交通繁忙，情况较复杂，所以设备材料运输安全风险较大。1.3高风险作业点多，面广高山风电建设项目实施过程主要存在高风险作业有：大件设备运输、机动车辆行驶、风机吊装作业、机械开挖作业、高空作业、电气安装调试、电焊（气割）作业等。其中大件设备运输、机动车行驶、风机吊装作业的安全风险最为突出，且受施工作业面广，施工环境特殊性的影响，以上三种作业存在较大的安全风险，安全管理难度较大。
1.4工期紧，任务重，交叉作业多
高山风电工程建设受冰雪雨雾气象条件的影响突出，一年中可有效施工的时间很短，就喜德一个49.5MW的项目为例，一年可有效施工的周期不到5个月，需要将约297车风机大型部件、约980车其它原材料及设备通过约30km山路运输到位，且大件运输车辆行驶速度缓慢，所以工期紧，工程量大是其它工程无法比拟的。另因工程性质决定及受地形、自然条件所限，所涉及的交叉作业较多，例如：道路施工与材料运输作业交叉、大件运输与风机基础浇筑作业交叉等。这些因素将造成安全措施设置难度，安全管控难度加大。
1.5大型机械设备多
以喜德风电为例，一个49.5MW的风电项目在施工高峰期，其在同时进行的作业的大型机械设备为：600T吊车1台、350T吊车1台、70T吊车2台、25T吊车1台、大件运输车20辆、原材料运输车约30辆、各型挖掘机15台、各型装载机8台、各型砼罐车20辆、其它辅助机械约30台（辆），且高山风电项目施工区域受自然地形条件所限，区域狭窄，特别是风机吊装作业施工工作面非常受限，安全风险高，管控难度大。
2高山风电建设安全管理对策
文章以喜德高山风电建设安全管理经验为基础，以工程建设四个阶段：立项决策阶段、勘察设计阶段、施工安装阶段、竣工验收交付使用阶段为主线，结合高山风电建设特点，重点针对上述安全管理难点，阐述高山风电建设安全管理的措施及对策。
2.1立项决策阶段安全管理
本阶段主要进行可行性研究，进行选址和选址勘察，编制可行性研究报告，并进行建设场地的安全性评价和工程项目的环境影响评价等。在这个阶段应着重从工程场址地质情况、气象条件、交通运输条件、工程安全危害因素、环境保护与水土保持、设备运行安全等方面综合评估可能存在的安全风险及相关危害因素，初步提出相应的应对措施及方案，从工程造价及技术等方面为设计和实施阶段提供支持性数据和分析，最终通过项目可行性分析找出项目建设最优方案，降低项目进行设计和实施阶段的安全风险。
2.2勘察设计阶段安全管理
在这一阶段中，首先要为已经做出决策要实施的项目开展必要的设计工作，从而全面设计和界定整个项目、项目各阶段所需开展的工作、有关项目产出物的全面要求和规定（包括技术方面的、质量方面的、安全方面的、经济方面的等）。实际上，这一阶段的主要工作是对项目的产出物和项目工作做出全面的设计和规定。因此本阶段就应针对初步设计成果，从施工期和运行期可能存在的危险、有害因素入手分析，拿有针对性的安全技术措施、安全投入概算，为后续施工工程招标、合同签定奠定基础。目前，国内通常在初步设计阶段并开展工程施工招标工作，在这一阶段最重要的是结合高山风电特点将安全管理目标、安全管理要求、安全技术措施、安全管理措施、安全投入计划、安全责任及义务、安全奖惩条款等在签定的承发包合同中详细列明，为项目实施期的安全管理奠定合同基础。
2.3项目实施与控制阶段安全管理
在完成风电项目计划和设计工作以后，就进入项目实施阶段了。这阶段也是安全管理最难、工作最复杂、最重要的阶段，直接决定安全管控的成败与安全目标的实现。（1）工程的安全施工策划。在工程开工前，项目建设单位须对本工程的安全进行总体策划。总策划要对现场总平面布置、施工临时建筑、临时施工道路、环境保护、现场标识标牌、施工用电、安全管理组织机构、人员、机械设备等提出明确要求。安全总策划必须体现出建设单位的安全管理思路、安全管理要求。各参建单位要结合自己的标段工程特点，按总策划的要求，进行安全施工二次策划，开工后严格按二次策划执行。（2）搞好安全风险点的分析，识别危险作业，采取有效控制措施。识别危险作业是安全管理的有效手段。高山风电建设的主要危险作业有以下几点：大件设备运输、机动车辆行驶、风机吊装作业、机械开挖作业、高空作业、电气安装调试、电焊（气割）作业。下面就风机大件设备运输、道路交通安全、风机吊装作业等高风险作业浅谈安全管控措施。风机大件设备运输安全管控措施：①选定资质符合要求有类似项目经验的承包单位承担风机大件设备运输工作；②组织运输承包单位的参运人员沿运输路线进行现场实地勘查，可及时发现运输路线上存在的安全风险，及时进行消除；③结合高山风电道路交通状况、当地气象条件、当地民风民俗等对全体参运人员进行全面的安全交底；④严格审查运输方案及安全措施专项方案，组建由建设单位、监理单位、运输单位组成的大件运输安全管理保障机构，在运输期间及时解决出现的各种突发状况，降低安全风险；⑤对运输单位投入本项目的运输车辆、驾驶员驾龄、持证情况、保险情况进行严格审查备案，确保运输安全；⑥每天召开运输协调会议，及时掌握天气情况、道路情况明确运输任务，并委派专人每天跟随运输车队进行监督管理，及时发现和制止不安全状态、不安全行为，杜绝安全事故发生。风机吊装作业安全管控措施：①依据现场实际风机平台大小及设备摆放情况，选用最适用的大型起重设备，科学论证吊装方案及专项安全技术措施；②结合吊装期的气象条件，制定完成各项安全应急措施及预案，并组织全体施工人员开展安全交底及预案学习，务必让每个施工人员都能清醒的辨析作业过程的危险源，熟悉吊装的流程和环节，掌握基本的应急处理方法；③严格审查吊装单位资质、吊装人员持证上岗情况、大型起重设备检验合格证情况等；④在施工作业面地处高海拔地区，需对吊装作业全体人员进行体检，确定是否有影响正常作业方面的疾病，降低安全风险；⑤组织专业力量检查吊装作业所用的所有机械、吊带、吊具等工器具应符合《GB/T5972-2009／ISO4309：2004起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》、《LD48—93起重机械吊具与索具安全规程》等标准要求；⑥组建由建设单位、监理单位、风机厂家、施工单位组成的安全保障组织机构，对吊装作业全过程采取旁站式全程安全监督；⑦每次吊装作业前，由吊装作业安全保障组检查吊装条件，包括：场地情况、吊装设备及工器具状态、吊装人员的精神状态、天气情况、安全措施情况等，并详细记录确认；⑧在整个吊装过程中，安全监督、吊装指挥、机械操作人员必须保持通讯畅通，各专职安全员要对吊装的每一个工序进行现场监督，当发现异常情况时要及时下令停止工作；⑨必须制定吊装机械和工器具的维检制度，做好记录建立台账，进行定期的维护和检修，严禁吊装机械和工器具带病作业；⑩若存在吊装中断等情况，需及时采取安全措施，措施到位后方能离开工作面，严禁在视线不好的夜晚、大雾、雷雨天气情况下进行吊装作业。道路交通安全管控措施：①建立机动车进出场制度，对各参建单位的车辆及驾驶员进行实名登记，发放出入通行证；②在道路上设置交通检查站，检查车辆超载、超员、超速情况、驾驶员持证情况等，可有效减少交通违章情况，降低交通安全风险；③建立严厉的奖罚制度，对违章车辆的单位及个人给予较重的罚款，对发现交通违章的单位及个人给予罚款50%的奖励，调动全员参与交通安全管理的积极性；④对各参建单位车辆维护保养信息、购买保险情况等，进行登记，监督检查维护保养情况；⑤加强安全教育，定期组织各驾驶员观看交通安全警示教育片，学习交通安全法律、法规，强化安全意识；⑥结合高山风电项目特殊的气象条件，制定车辆出行安全规定，并配备各种交通安全工器具（防滑链、铁锹、车载灭火器等），定期开展检查；⑦完善道路交通的安全指示标识，在危险性较大路段设置警示牌、限速牌、防撞墩等。
2.4交付使用阶段安全管理
工程完工后需交付运行单位进行运行管理，本阶段需将工程实施阶段的各项目验收所发现的缺陷等仔细排查，存在安全隐患的，能及时消除的及时处理，未能及时处理的，应向运行单位进行交底，按计划消除安全隐患。组织工程项目的安全后评价，发现安全方面存在的问题，在质保期内组织施工单位及时处理，确保风电项目安全稳定运行。
3结束语
高山风电场工程将在未来陆续开工建设，呈现出快速增长的发展态势，但高山风电场安全管理经验缺乏。在这种形势下，加强对高山风电工程建设安全管理研究迫在眉睫，这是促进风电企业可持续发展的重要内容，文章通过对喜德风电工程建设的安全管理难点分析和对策的介绍，可以为类似工程的安全管理提供参考。
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[3]张军治.浅析电气与控制设备在风电机组的检修策略[J].南方农机,2016,47(9):87+91.
BIM虚拟施工技术在建筑工程管理中的应用有助于加强工程全过程管控，从工程设计、施工导后期物业管理实现实时、精准跟踪管控，尤其是规模较大、设计与施工较为复杂的建筑工程项目。
(1)工艺原理
利用BIM软件可建立起建筑工程项目相关信息模型，施工前期可对工程项目设计方案进行检测、分析与模拟优化，结合工程要求与标准制定详细的进度计划与施工方案，并通过施工全过程模拟及时发现施工重难点问题并予以解决，直到获得最佳设计与施工方案，并辅以3DMAX动画对复杂施工环节或工艺进行演示，以更好的指导现场协调施工，减少施工干扰、设计变更、施工返工、人机待料等情况的出现。项目施工中要对虚拟模型进行实时维护，根据设计变更情况、技术核定情况及实际施工情况做出调整，施工结束后要随时重现施工过程作为改进、究责、检查的终压依据，通过多维度的BIM模型在网络环境下对项目的资金支出使用情况、成本管控情况、进度质量控制情况等进行分析回溯，为提升工程项目管控质量提供技术支持。
(2)工艺流程
应用BIM虚拟技术要遵循国家建筑行业相关规范及施工规范编制各类施工合同、图纸及标书文件完成组织虚拟方案的编制工作。建模阶段提供专业技术支持以确保图纸设计表达清晰、专业性无误，利用BIM软件创建模型，结合施工设计图纸、招标文件、合同等资料建立工程土建、钢筋等项目，并完成BIM模型的安装。BIM模型评审通过三维模型展示对模型与设计图纸的符合程度、节点部位是否满足设计要求、现场施工条件是否无误等进行审核，确保支持模型达到预设目标并可真实反映原版设计意图。评审过程中要对模型反映问题进行汇总并提交做三维模型碰撞检查探寻解决对策，及时发现施工中重难点部分，结合设计变更条件对模型进行维护，避免影响施工进度与质量，完成造价成本控制。模型虚拟施工方案编制完成后要结合具体施工情况及进度及时进行补充完善，以充分发挥虚拟技术对建筑工程管理的积极作用。根据施工方案，要在模型上完成数据信息的同步集成，结合方案要求对各构件参数及影响施工属性相联接，由此对整个施工过程进行模拟，从而实现各个阶段、环节、细节部分施工数据的高效集成，推动施工工艺控制效果的提升，结合细致准确的设计规划指导现场施工。在模型中要及时输入各项施工成本控制指标并设置相应的预警提示，以便为施工成本管控提供强有力支持，完成集约化管理、精细化管理模式的推广实施，配合虚拟模型施工方案中各个关键时间节点的要求，输入相应工期及进度配合视觉化动态模式显示以便更加准确的指导现场施工工作。建筑工程项目管理中应用BIM虚拟技术要在整个工程的生命周期内加强对施工情况的督导，以形成高效、强势的管理平台为建筑工程管理服务。
2工程管理中BIM虚拟施工技术应用分析
建筑工程管理中应用BIM虚拟施工技术有助于加强对现场管理工作的监督与了解，公司管理层应用虚拟施工技术可随时查询、跟踪现场施工进度，结合施工情况可随时准确下达管理指令，提升了沟通效率、降低了沟通成本，有利于建筑企业集约化管理模式的推行与实践，是提升施工管理水平与效率，可极大的降低建筑工程成本造价，提升企业施工效益。目前建筑行业施工项目逐步趋于复杂化的情况下，因设计变更、施工返工等原因造成的施工成本造价增加比比皆是，不仅影响了工程进度、质量与安全，对承包方、施工方而言也造成了极大的经济损失，根据行业统计数据，仅2014年建筑行业总承包工程中因设计变更施工与返工施工造成的成本增加比例在10%－20%左右，管理团队管理成本增加在10%－30%左右，极大的影响了施工单位效益目标的实现。鉴于此，应用BIM虚拟施工技术模型可以更加直观、详尽的方式展现工程空间信息，在正式施工前即可对工程设计、竣工、验收情况进行评判，极大了的减少了设计变更与施工返工等情况的发生，也一定程度上节约了管理成本。利用BIM模型进行虚拟碰撞检验有助于提前发现设计问题，并可通过虚拟仿真技术进行预应力钢筋排布模拟等诸多试验，从而减少后期返工，避免延误工期、施工成本增加。建筑工程未开始施工前应用BIM虚拟施工技术可对整个施工过程进行模拟，对工程中每个管道、构件的位置进行精确定位，确保实现工程施工的精细化管理;BIM虚拟施工技术通过与4D数据库的关联可更加精确、快速的获得各类工程基础数据并拆分实物量，可为采购计划的制定与调整提供给确切数据支撑，为项目限额领料提供帮助与支持，有助于加强施工项目成本管控、进度管控与质量管控等。传统施工中通常难以确切统计出项目支出费用、合同应支付款项、甲方已支付款项等杂且乱的施工费用，无法结合施工进度与施工要求临时快速变更施工图纸及获取准确合同工程量及工程造价，BIM虚拟技术配合4D关联数据库可更加快速、精确的确定相关三维图形区域并完成框图出价，实现过程三算对比、产值核算及进度控制等，为施工提供有效指导依据。BIM虚拟施工技术在工程管理中应用可对设计模型方案进行优化，准确捕捉施工重难点，借助3DMAX动画渲染展现施工工艺流程并进行可视化交底，通过展现虚拟施工现象使得复杂的空间设计与标准变得更为准确直观，方便施工管理人员及作业人员的理解与运用，有效解决了因施工理解不同造成的施工操作失误。利用BIM虚拟施工技术可将整个工程建设过程及材料使用情况记录在案，可随时重现整个施工过程并作为工程改进、检查、责任追溯的重要依据，有助于加强施工管理。利用虚拟仿真技术优化施工设计方案可推动绿色施工理念与绿色施工技术的应用实践，尤其是建筑工程中大型设备的安装与吊装，利用3D模型可更加直观的再现设备吊装的动态过程，可有效避免实际吊装中出现碰撞事故，在出现吊装意外时系统可及时自动告警，确保吊装圆满，并减少现场设备吊装意外的发生。比如通过鲁班iBan移动应用可实现现场施工画面的实时拍摄与上传，与BIM虚拟模型进行位置对应，实时反应各方施工参数并展现了控制计算机中，从而将现场的施工管理、质量控制、进度控制、安全控制施工情况与虚拟模型相关联，极大的提升建筑工程管理效率。
3结束语
本文根据自身项目施工经验，对内墙一般抹灰施工质量问题的产生原因进行分析，并根据分析结果对主要因素一一制定对策、设定目标，并采取相应措施加以落实，对实施结果检查后得出的管控心得进行浅谈。
关键主题
关键词：内墙一般抹灰、质量通病、质量控制措施
中图分类号：F253文献标识码： A
引言
在建筑工程中，室内混凝土结构墙体、砌体填充墙体一般抹灰是建筑装饰装修中传统的施工工艺，一般抹灰施工的质量通病也是显而易见，但如何有效的将质量问题发生的概率控制在规范要求之内仍是施工过程中一大控制难点。该篇论文就一般抹灰施工常见的质量问题展开，一一写出相应质量问题的控制措施，并加以总结。
1、抹灰施工常见质量问题
1.1、抹灰工程的分类
抹灰工程分为一般抹灰和装饰抹灰。其中一般抹灰包括石灰砂浆、水泥砂浆、水泥混合砂浆、聚合物水泥砂浆和麻刀石灰、纸筋石灰、石膏灰等一般抹灰工程。而一般抹灰又按建筑物的标准分为高级抹灰、普通抹灰两级。此篇论文抹灰施工分类为一般抹灰中的普通抹灰，所用材料为成品干拌水泥混合砂浆。
1.2、一般抹灰施工常见质量问题
在工程施工过程与质量验收时, 常常发现墙面抹灰层出现空鼓、开裂、起砂，严重的甚至大面积脱落等质量通病, 不仅影响工程质量, 而且影响使用功能和建筑物寿命, 严重的尚须返工重抹, 造成人力物力的浪费，带来不必要的经济损失。
如何将一般抹灰空鼓、开裂等问题的发生率减少成为抹灰施工过程中最重要的控制点。
2、一般抹灰施工质量问题原因分析
通过采取QC管理模式，从人、机、料、法、环、测这六个方面结合施工现场实际情况进行分析，可得出如下可能导致空鼓、开裂等问题的原因，并对这些可能性原因进行分析，得出问题产生的主要原因。
2.1、人员主要末端因素分析
人员因素分析主要从施工管理人员及施工操作人员两方面进行分析，“现场操作工人素质偏低”是导致墙体抹灰裂缝产生的主要人员末端因素。
2.2、机具因素中主要末端因素分析
机具因素分析主要对现场砂浆搅拌机具进行分析，机具因素中无导致墙体一般抹灰质量问题产生的主要末端因素。
2.3、材料因素中主要末端因素分析
现场抹灰砂浆现均采用成品干拌水泥混合砂浆，即按照比例在现场加水搅拌即可使用，所以一般抹灰质量问题产生在材料方面主要因素从砂浆质量和配料用水方面进行分析，材料因素中无导致墙体一般抹灰裂缝产生的主要末端因素。
2.4、工法主要末端因素分析
工法方面因素主要从砂浆搅拌、技术交底、基层处理、工人抹灰操作、后期抹灰表面养护这几个方面进行分析， “混凝土墙面基层处理不满足抹灰需求；基层拉毛质量不合格；抹灰一次批抹厚度过大；抹灰超厚部位未按技术交底要求加钢丝网；抹灰未分层批抹，一遍成活；墙体抹灰施工完成后，后期养护不到位”是导致墙体抹灰裂缝产生的主要末端因素。
综合上述原因分析情况，造成墙体抹灰开裂的8个主要末端因素为：
现场操作工人素质参差不齐；混凝土墙面基层处理不满足抹灰需求；基层拉毛质量不合格；抹灰一次批抹厚度过大；抹灰超厚部位未按技术交底要求加钢丝网；抹灰未分层批抹，一遍成活；墙体抹灰施工完成后，后期养护不到位；抹灰施工阶段，作业面风较大，影响抹灰最终成型质量。
3、影响一般抹灰施工质量问题的解决方法和步骤
3.1、制定对策
结合施工现场实际情况，针对一般抹灰质量问题产生的主要原因一一制定对策，设定管控目标，并采取相应管控措施。详见表7。
要因对策表（表7）
3.2、对策实施情况
根据分析结果制定的对策，项目部以小组形式联合劳务分包进行对策的落实，现场管控措施落实效果良好，达到了管控预期目标。
4、结论
通过对一般抹灰施工质量问题发生的主要因素的管控，现场施工质量验收合格率相对之前有显著提高，从而验证要因分析正确，针对要因采取的对策行之有效。
不难看出，作为比较传统和工艺掌握非常成熟的装饰装修施工工艺，抹灰施工质量的发生主要原因还是我们日常施工过程中对各个施工环节没有做到牢牢的把控，导致问题的累积，最终造成抹灰空鼓、开裂，甚至大面积脱落的发生。所以，采取好的管理方法，保证每个施工环节处于受控状态，施工规范、标准化，能够行之有效的将质量问题的发生概率减少到最小，提高整体抹灰质量水平。
参考文献
关键词：地质工程；进度；原因；对策
分类号：TU533
1问题的提出
地质工程项目进度控制的目标有两个：一是通过采取措施，维持原计划，使之正常实施；二是不能维持原计划，要对进度计划进行调整，采取措施后，再按新的计划实施。
监理实践表明，多数地质工程不能按期完成，可以说进度控制是监理工作的难点。造成地质工程延期的原因既有主观因素，也有客观因素，其来源包含工程参与各方，如工程建设单位、施工单位、分包单位、设计单位、监理单位等。
地质工程项目的进度与施工质量、投资、安全密切相关，忽视质量的进度为无效进度，擅自提高工程质量会导致工程进度迟缓；由于投资不到位，致使工程延期开工、中途停滞或下马；安全生产管理不到位，事故频发，同样会导致工程进度迟缓。
进度控制的目的是确保施工项目实现目标工期，或者在保证施工质量和不增加工程成本的条件下适当缩短工期。
2 影响工程进度的因素分析
为保证工程施工进度，就要对影响工程进度的因素进行分析，找出原因并制定有针对性的措施，以便消除这些因素的影响，从而实现目标工期。一般来讲，影响工程进度的因素可概况为以下七个方面：
2.1来源于政府及上级建设主管部门的影响
建设单位不能及时得到上级主管部门及政府相关部门（国土资源部门、环保部门、安全监督管理局等）备案，至使施工队伍无法按约定时间进场，从而影响工程进度。
2.2来自建设单位（业主）的影响
一是建设单位前期准备工作跟不上，属于业主办理前期工作、手续未办理，例如属于业主提供的施工场地不能按期交由施工单位，致使施工方不能如期进场；因工程设计未审批，或未按程序审批，致使施工方不能及时拿到审查批准的施工设计，从而影响施工方的前期准备，进而影响工程进度。
二是来源于资金的影响，工程的顺利施工必须有足够的资金作保障，建设方资金不到位，或由于没有及时给足工程预付款，或由于拖欠工程进度款，或由于施工单位在签定工程承包合同时不得不接受业主在前期工程的结算工程款中扣下部分工程款作为后期风险金的要求，这些都将影响施工方的流动资金周转，从而影响施工进度。
三是项目招投标阶段审查不严，存在低资质承包商套取工程，转包、分包行为，导致施工组织不利，进而影响工程进度。
2.3来源于设计单位的影响
项目工期一般是在设计阶段确定的，由于分项或分部工程工期存在偏差，可能导致计划工期不合理，也可能由于对勘查区地质条件认识存在偏差，施工方法、施工工艺选择存在问题，进而影响工期。
2.4来源于承包单位的影响。
一是施工方没有建立与项目相当的质量管理体系，或管理体系不健全，如人员配备不足，人员不具备相应资质及能力要求，反映出施工方本身管理水平和技术实力低。施工现场的情况千变万化，施工方案不恰当、计划不周详、管理不完善、解决问题不及时等，均会影响工程施工进度。
二是安全管理体系不健全，专职安全人员不足、安全专项资金不落实，安全教育不到位，导致安全事故频发，影响工程进度。
三是施工所需的材料、构配件、机具和设备等不能按期运抵施工现场或运抵材料、设备等不符合投标文件和设计要求，不能满足工程施工需要。
四是承包单位擅自将工程转包或分包给分包方，而不能对分包方进行有效控制，进而影响工程进度。
2.5来自监理方的影响
监理方作为建设方主代表，对工程进度承担监理职责，因监理方原因造成工程延期的原因可分为以下几个方面：
一是监理人员无作为，失查或不能发现问题，
二是监理方未能按监理规程的规定进行监理，监理方法不当，监理控制措施不力。
三是监理方沟通能力差，与相关各方沟通和信息传递不畅，协调能力差，致使发现的问题不能及时解决，进而影响工程进度。
2.6来源于地质条件的影响
如钻进过程中遇到硬岩，钻探效率降低，钻孔漏水需要堵漏，辅助时间增加，钻孔深度加深，钻探工程量增加等均会影响工期。由于地质条件变化，可能造成原设计工程控制程度不够，从而需要调整设计，增加钻探工程量，导致工程延期。
2.7各种风险因素的影响
风险因素包括政治、经济、技术及自然等方面的各种可预见或不可预见的因素，政治方面的有战争、内乱、罢工、拒付债务、制裁等；经济方面的有延迟付款、汇率浮动、换汇控制、通货膨胀、分包单位违约等；技术方面的有工程事故、试验失败、标准变化等；自然方面的有地震、洪水等，这些因素从不同侧面对工程施工产生影响，致使工期延误甚至停工，无法实现计划工期要求。
3 避免进度滞后的监理对策
针对上述进度影响因素，监理方应依据勘查设计和合同要求，制定监理规划和监理细则，采取积极有效的方法措施。具体控制过程按时间先后，可分为事前、事中、事后控制。
3.1事前控制
事前控制一般指施工准备阶段的工作，是非常重要的环节，事前控制做的好，可起到事半功倍的效果，因此，监理过程中一定要重视事前控制。
3.1.1查验建设项目审批情况，督促建设方到相关部门审批，尽早完成建设项目备案工作。
3.1.2编制项目进度计划
监理进场后要尽快熟悉施工合同、勘查设计中进度计划要求，编制项目进度计划。通过计划工期（Tp）和计算工期（Tc）的比较，分析勘查设计中进度计划的合理性，当发现二者偏差较大时，应调整计划工期。
此项工作应重点分析单项或分部工程的进度影响因素，确定进度控制重点和难点，制定一套有效的进度控制方法措施，并体现在监理规划和监理细则，报建设方审查后实施。
3.1.3查验勘查设计审批工作
未经审查批准的设计不能作为施工依据。应尽早将审查批准的设计交由施工方，以便其编制施工组织设计和进行项目准备工作。
3.1.4审查施工方编制的施工组织设计
审查施工组织设计中确定的技术方案是否与技术设计相符，是否具有可行性；审查进度计划的合理性，是否与项目总工期相符；阶段进度计划、月进度计划是否合理，各施工过程或施工段之间的衔接是否合理，主要材料消耗、机械设备数量、劳动力配置是否满足要求。
有些施工组织设计是现场施工人员编制，没有得到施工方主管部门的批准，因此，施工组织设计中的技术方案、人员、设备等不能得到落实。出现此类问题时，监理应要求施工方严格按施工组织设计审批程序进行审批，真正落实技术方案、人员、设备等资源配置。
3.1.5协助建设方制定进度奖罚措施
进度奖罚措施能够起到奖励先进，激励后进的作用，是保障工期的重要手段，因此，本项工作亦不能忽视。
3.1.6 督促建设方尽快办理属于其责任的前期工作，如施工场地准备、工程予付款支付等。
3.1.7做好进场单位资质、设备、人员审查
审查施工方、供应方、分包方资质是否与招投标文件一致，进场设备是否与投标文件一致，有否检验证明，进场人员是否与投标文件一致，收集相关人员资质、身份证明，并予以备案。发现问题及时与建设方沟通，必要时应责令其退场。
3.1.8审定承包单位提交的开工报告
检查施工现场准备情况，场地平整、供水、供电是否落实，设备安装到位情况，是否具备开工条件，不具备时要求其整改，具备时签署开工令，准予开工。
3.2事中控制
事中控制一般指开始施工至竣工验收阶段，此阶段是产品形成时期，监理进度控制的核心是进度计划的落实，为此，应做好以下几方面的工作：
3.2.1深入现场，做好施工进度记录，填好施工进度统计表，控制各工序时间节点的开始与结束时间，对其产生的变化，及时分析原因，并做出相应对策。
3.2.2协调好施工方与分包方、供应方关系；业主、施工单位、设计单位之间的关系。
3.2.3配合建设方做好工程进度验收工作，签发工程进度款支付表，督促建设方依据合同规定拨付工程款。
3.2.4进度计划检查
一是跟踪检查实际进度，收集实际施工进度的有关数据。
二是做好实际数据的整理统计检查，按计划控制的工作项目进行统计，形成与计划进度具有可比性的数据。
三是进行实际进度与计划进度对比，掌握实际进度与计划进度的偏差。
3.2.5进度计划调整
当发现实际进度有拖后现象时，应书面通知建设方和施工方，要求施工方进行进度计划调整，提出纠偏措施，监理审核后报建设方，建设方同意后由施工方付诸实施。
纠偏措施一般包括以下方面：一是采用平行作业、交差作业等，延长施工时间；二是增加劳动力及施工机械数量等组织措施；三是采取更先进的的施工方法、施工技术、施工机械，以减少施工过程或时间；四是实行包干奖励、提高资金数额；五是改善外部配合条件、改善劳动条件等其它配套措施；六是选择费用增加较少的关键工作为压缩工期对象。
3.2.6做好施工中的调度工作
调度是进度控制的指挥核心。调度工作是使施工进度计划顺利实施的重要手段。监理过程中，应充分利用工地例会、各种专题会议，对工程进度进行分析，检查各种措施的实施情况。做好监理周报、监理月报，及时将工程进度信息传递给建设方和施工方。
3.2.7强调按设计监理
工程施工过程中，发现施工方擅自提高工程质量时，监理应及时与建设方和设计单位进行沟通，分析其可行性和危害；建设方提出额外要求（开口工程）时，监理方应与设计方及施工方沟通，分析其可能产生的危害，对待上述问题，监理方应强调执行设计，避免因提高工程质量而影响工期。
3.2.8重视安全监理工作
积极配合有关各方组织的安全生产检查，及时发现安全隐患，杜绝安全生产事故，保障工程顺利实现。
3.3事后控制
事后控制一般指工程施工结束后的进度控制，是一项不可缺少的工作。
3.3.1工程延期处置
工程延期除造成工程费用增加外，也会给后续工程施工带来影响。当遇到此类问题时，应分析造成工程延期的原因，促使建设方和施工方达成共识，要求施工方填写施工延期申请，监理审核后，建设方和施工方签字，避免索赔事件的发生。
3.3.2加强工程进度数据的分析研究工作，找出差距，总结进度控制的经验教训，为今后的地质工程进度控制工作提供借鉴。
3.3.3做好工程进度信息的整理和归档，保证各项数据有据可查。
4 结论
本文分析了影响工程进度的影响因素，其主要来源于政府及上级建设主管部门的影响、建设单位（业主）的影响、设计单位的影响、承包单位的影响、监理方的影响、地质条件的影响、各种风险因素的影响。
提出了避免进度滞后的监理对策，强调了事前控制的重要，事中控制核心，事后控制是一项不可缺少的工作的观点。
作者简介∶肖学军（1965-）男，地质工程师，监理工程师，长期从事煤田地质勘查及监理工作。
参考文献：
1.矿山工程（第二版），中国煤炭建设协会组织编写，煤炭工业出版社，北京。
关键词盾构小半径曲线隧道对策
AbstractSmall radius curve of shield tunnel construction is one of the difficulties. Article through examples, analysis of the common quality problems in small radius shield tunnel of axis deviation, segment dislocation and split, segment torsion, leakage, segments peristalsis and so on , and control measures are proposed to solve these problems by selecting reasonable tunneling parameters, choosing suitable segment, completing the supplementary grouting, doing other auxiliary construction, provides the reference for similar projects.
Key wordsShield machine, Small radius curve Tunnel, countermeasures
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
1引言
目前，我国城市建设磅礴发展，城市市区地面高楼林立、鳞次栉比，为了避开这些高楼的基础，城市地铁经常采用小半径曲线隧道。而盾构机在小半径曲线隧道中施工时，受盾构设备、隧道线形、地层特征等条件的制约，在质量控制方面是盾构工程中的一个难点。
广州市地铁某盾构区间上的一段小半径曲线隧道，在施工过程中从掘进、管片、注浆和其他辅助施工等方面采取了一些针对性措施，使隧道质量得到了保证。
2 工程概况
广州地铁6号线某盾构区间右线在里程YDK12+122.414～YDK12+323.822为一段半径为250m的左转弯隧道，隧道长度约201.4米。曲线段纵坡为2‰上坡后转为4‰下坡。
隧道洞身主要位于、泥质粉砂岩、粉砂质泥岩层。
3小半径曲线隧道施工的难点
由于小半径曲线隧道的线形转弯较急，盾构机又是直线型的刚体，在施工过程中主要有以下难点：
（1）由于盾构机本身为直线形刚体，曲线段掘进只能形成一段段连续的折线来拟合曲线。为了使盾构隧道轴线与设计轴线相吻合，掘进过程中需要进行连续纠偏。曲线半径越小，拟合困难就越大，纠偏也越大，纠偏灵敏度越低，轴线就比较难以控制了[1]。因此，小曲线半径隧道掘进，盾构机姿态的控制难度大。
（2）为了开挖出曲线线形，盾构机推进千斤顶存在压力差和行程差，导致管片受力不均，管片会往推力大的一侧（曲线外侧）偏移，造成管片姿态超限。
（3）盾构机在曲线段掘进时，管片纵向受到的盾构千斤顶的不均匀压力；且由于转弯半径小产生较大的横向剪切力；同时管片背后由于同步注浆效果难以保证而往往浆液不够饱满，浆液受挤压后对管片产生不均匀径向压力，加之环向扭转力、摩擦力等作用，管片在三向不均匀受力状态下容易出现破损、开裂、错台等质量问题，并且管片破损、开裂、错台部位很容易渗漏水。
（4）在小半径曲线隧道中，盾构同步注浆质量难以保证,造成围岩不能提供足够的摩擦阻力，管片容易发生扭转和蠕动超限。
（5）由于隧道转弯半径小，曲线段测量可视范围缩小，使得自动导向系统移站频率加快，次数增加；另外，同步注浆质量难以保证，二次补注浆前管片背后空隙率较高，盾构机连续纠偏，管片受震动容易发生移位，且在纵向不均力作用下管片会在一定推进距离内产生较大水平偏移，导致自动测量系统测站坐标变化而出现测量偏差，误导掘进。
（6）小曲线半径转弯较急，运输车列行车过程中容易撞到两旁的台车，造成设备及管片损坏，另外车列在转弯时亦容易出轨翻车，行车安全风险加大。
图1 曲线隧道渗漏水现象
4 主要施工对策
针对盾构小半径曲线隧道常见的隧道轴线偏离、管片错台和崩裂、管片上浮和扭转、渗漏水等质量问题，在施工过程主要考虑从掘进参数、管片选用、注浆这几方面进行控制。
4.1 管片选用及拼装
考虑到姿态调整须留有一定的宽裕量和管片拼装的点位选择上的方便，选用1.2米宽的管片。1.2米管片的楔形环为双面楔形，楔形量为41mm，可通过360o范围内旋转衬砌环来拟合曲线隧道，能最小拟合的曲线半径为176m。
管片的拼装点位则根据姿态、千斤顶行程差、盾尾间隙综合而定：一般转弯环管片K块拼装点位必须选择同线路转弯方向一致的点位，以保持姿态的稳定，控制千斤顶行程差变化不超过一定的范围，使盾构隧道轴线尽可能地拟合成小转弯半径曲线；另外，在姿态稳定、千斤顶行程差可控的情况下若曲线外侧盾尾间隙小或盾尾间隙左右较平均，选择转弯幅度较大的点位，若转弯方向内侧盾尾间隙小，则选择转弯幅度较小的点位。
4.2 掘进控制
盾构机在掘进过程中主要使用千斤顶的分区压力差和行程差通过进行连续纠偏来实现设计的曲线隧道。在连续纠偏过程中，须将水平姿态保持一个稳定的范围，避免纠偏过急而出现蛇形隧道甚至超限的情况。另外，急纠偏时盾构机推进千斤顶左右分区压力差较大，容易导致管片出现错台、开裂等质量问题。综合考虑纠偏、1.2米管片的转弯能力、盾构掘进时的离心作用等因素，参考类似工程的经验，在此250米半径曲线隧道段将水平姿态保持在+50mm左右，并且左右千斤顶行程差不超过30mm，当姿态出现较大偏差或行程差过大时应逐步纠偏，杜绝急纠偏的操作方式。
4.3 注浆工艺
由于盾构推进千斤顶各分区的压力差和千斤顶的行程差，导致管片受力不均，管片会往曲线外侧偏移。为约束管片往外偏移趋势，同步注浆时曲线外侧的注浆量必须得到保证。注浆材料则根据隧道周边地层的工程地质和水文地质情况合理选择。
一般情况下，同步注浆难以将管片背后的空隙填满，为了减少管片蠕动、管片扭转等质量问题，及时进行二次补浆也十分重要。进行二次注浆时，可每隔5~7环施工一道止水环，再针对两道止水环之间管片背后的空隙部位进行补浆，止水环的作用是隔断左右的来水并阻止二次补浆的浆液流失。二次补浆止水环的注浆材料采取双液浆，而空隙部位的注浆材料则根据实际情况配置单液水泥浆。
5辅施工措施
为了减少盾构在小半径曲线隧道中施工的质量问题，除了控制好掘进、管片选用和拼装、注浆等方面外，还须在辅施工方面采取对应的加强措施：
（1）确保台车轨道和隧道运输车轨道的安装质量。轨道安装必须平、稳、顺，间距合乎要求，并且安装轨道形成的曲线符合隧道曲线的要求，不能转弯过急。避免因轨道安装质量问题而出现运输列车碰撞盾构机台车的情况。
（2）在掘进过程中及时复紧管片螺栓。在盾构机推进时，千斤顶对管片产生作用力，使管片间的纵缝更加紧密，此时应及时将松动的管片螺栓复紧，防止千斤顶推力作用导致管片错台和减少工后隧道蠕动的现象[2]。
6结论
小半径曲线隧道由于其设计线形的限制，使盾构机在施工过程中存在一定的难点，并且成型的隧道也容易出现一些质量问题。本工程通过合理选取管片，从水平姿态、千斤顶行程差、盾尾间隙方面控制掘进操作，加强注浆和一些辅助施工措施，最后顺利完成了这段隧道的施工。成型的隧道线形符合设计要求，且无错台、渗水、开裂等质量问题，可见这些措施是可取的。
参考文献
[1] 朱伟陈仁俊. 盾构隧道施工技术现状及展望(第2 讲)-盾构隧道技术问题和施工管理 [J].北京:岩土工程界,2001年第4卷12期.
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