时间：2023-08-30 16:37:27
导语：在对物流行业的认识的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
随着世界经济的迅猛发展，市场竞争日趋激烈，物流行业的发展成为了决定一个国家能否成功破除发展瓶颈的一个重要行业。因此针对物流行业的相关研究日益突显出其重要意义。在针对物流行业调查研究的各种方法中，以文案调查法进行物流管理的研究是一条非常奏效的渠道。 通过文案调查法分析我国物流企业及市场，内部和外部现有的动态、静态资料，尤其是从动态角度搜集各种反映变化的历史和现实资料，对于系统的研究我国物流市场具有重要的意义。
一、文案调查法的基本理论
文案调查法又称资料查阅寻找法、间接调查法、资料分析法或室内研究法。是一种通过调查、分析、研究调查对象内延与外延相关资料的见解调查方法。从文案调查法的基本要求看，物流管理研究使用文案调查法的核心在于：
1.广泛性：“对现有资料进行广泛的搜集，搜集必须周详，要通过各种信息渠道，利用各种机会，采取各种方式大量搜集我国物流管理行业各方面有价值的资料。”一般说来，既要有宏观资料，又要有微观资料；既要有历史资料，又要有现实资料；既要有综合资料，又要有典型资料。只有广泛的搜集我国物流行业相关信息，才能全面的认识我国物流行业的发展过程与现状，从而通过进一步的研究，发现我国物流行业发展过程中遇到的瓶颈与机遇。
2.针对性：在对材料进行整理、筛选和摘录过程中，要重视收集与整理那些紧密联系物流行业的资料。这一过程必须本着严谨、求实的态度，从专业的角度对收集来的物流行业资料进行有效的整理、分类，去除无用信息以及从冗杂的数据中，萃取出有用的信息与数据，从而为进一步的研究做好准备。
3.时效性：在这个社会飞速发展的时代，信息的更新速度以及时效性越来越突显出其重要的价值。因此通过文案调查法研究物流行业发展，必须考量收集资料所耗费的时间以及收集到的信息有效性、时效性，看其是否能保证物流行业调查研究的需要。
4.连续性：要注意所收集的物流资料在时间上是否具有连续性。连续性的物流行业资料有利于动态比较，有利于研究物流行业现阶段存在的问题，更有利于掌握物流行业发展变化的特点和规律。具有连续性的资料，能让我们更好地把握我国物流行业多年来的发展变化，通过分析连续性资料，我们才能分析、研究出一条适用于中国的物流行业发展模式。
二、物流行业研究中采用文案调查法的优势
文案调查法是动态的，活跃在社会调查方法中。从文案调查法的特点来看，在物流行业研究过程中，采用文案调查法的优势有：
1、文案调查可以发现物流行业发展过程中存在的问题并为解决问题提供重要参考。根据调查的实践经验，文案调查常被作为调查的首选方式。文献调查是实地调查的前期准备和基础，实地调查是文献调查的现实检验与考量。因此，文案调查对于物流行业的发展具有重要意义。
2、文案调查可用于经常性的物流行业调查。实地调查更费时费力，操作起来比较困难，同时由于涉及物流公司内部的相关机密信息，常会遇到比较大的阻力，而采用文案调查，则乐意使调查人员提前进行精心的策划，使调查具有较强的机动灵活性，能随时根据需要，收集、整理和分析各种调查信息。研究物流行业的发展与未来，并不是通过几次有针对性的调查就可以完成的。所以，文案调查的经常性对于物流行业的研究，有很强的现实意义。
3、文案调查不受时空限制。从时间上看，文案调查不仅可以掌握物流行业现实资料，还可获得实地查所无法取得的历史资料。从空间上看，文案调查既能对物流行业公司内部资料进行收集、整理，还可掌握大量的有关物流行业外部环境方面的资料。尤其对因地域不同，条件各异，所产生的各式各样的问题以及应对办法，采用文案调查可以解决大量的资金与时间问题，为研究人员进行深入的研究提供保障。不受时空限制，正式文案调查法相对于其他调查方法最突出的优势，这一优势将充分为物流行业研究做出更加重要的贡献。
4、证实各种调查假设。文案调查所收集的资料可用来证实各种调查假设，即可通过对以往类似调查资料的研究来指导实地调查的设计。在研究物流行业的过程中，我们不可避免的要进行各种各样的调查假设以及假设构想，同时又要通过各种各样的资料来证实我们的假设是否正确。而文案调查在证实调查假设方面的巨大优势，让我们不可避免的要采用文案调查这种形式来为我们的研究提供帮助。
三、物流行业研究应用文案调查法的局限性
1、历史资料对于新变化反映不够及时--文案调查依据的主要是历史资料，其中过时资料比较多，现实中正在发生变化的新情况、新问题难以得到及时地反映。而在针对物流行业研究过程中，文案调查法的这一缺点会在一定程度上影响物理行业研究的准确性以及时效性。
2、所搜集资料与调查目的往往不相吻合，解决问题不能完全适用，收集资料时易有遗漏。在市场竞争愈发激烈的今天，物流企业往往由于商业机密问题，导致文案调查往往无法获取企业内部的真实信息与数据，难以了解到企业相关的详实信息。文案调查的这个缺点，影响了其应用于研究物流行业发展时的真实性与准确性。
3、对调查人员水平要求比较高--文案调查要求调查人员有较扎实的理论知识、较深的专业技能，否则在工作中将力不从心。此外，文案调查所获得的数据精准度在很大程度上取决于是否由专业水平较高的工作人员，采用是否科学的方法。文案调查的这个缺点就要求我们在使用文案调查时，必须采用具有较高专业素质的人员，提高收集文案的准确度，同时应用科学的方法对收集整理的文案进行加工与总结，尽量减少推算与估计的使用频率。
结 论：
通过以上的分析，我们可以清楚地认识到文案调查法对于研究物流行业的优势以及局限性。采用文案调查法可以增加物流研究者在物流领域研究的深度与广度，极大的增强研究工作者的自豪感、自信心，激发进行物流研究的活力与激情。我们在使用文案调查的过程中，应该正视文案调查的优缺点，辩证的在研究物流行业过程中使用文案调查，从而为整个物流行业的研究与发展做出更大的贡献。
【参考文献】
[1]丁立宏.市场调查实务教程（六）文案调查及其信息系统的建立[J].北京统计，1999（6）：36-45.
1.1计算机网络技术的普及促进物流信息化
计算机网络技术将世界带入了一个快捷、准确的信息化时代，人们已经无法满足于传统行业的效率及服务，物流也开始利用计算机网络技术来实现信息化的转型，实现了全程网络跟踪与监督，从而进入了网络时代，也可以说，计算机网络技术促进了物流信息化的发展速度。
1.2计算机网络技术的应用提高物流行业信息管理与传递的效率
如上面所说，在传统的物流信息传递过程中，一些基础信息既难以管理又容易出错，而计算机网络技术的应用恰好解决了这些问题，不仅提高了信息处理的效率，更是增加了获取信息渠道的多样性，大大增加了行业本身的机动性和灵活性。在计算机网络技术的辅助下，物流行业也大大地节约了人力、物力，但大大地提高了对社会大众的服务质量。
1.3物流信息化发展意识与工作水平的优化需要计算机网络技术应用
不难看出，我国许多企业对于计算机网络技术都存在一定的认识误区，大多对计算机网络应用处于前期摸索阶段，无法科学合理地利用计算机网络技术，无法创建对应策略。物流行业也是一样，受到一定的制约，无法合理利用资源，对此，只有物流行业可以将以往的管理理念更新，加大对技术的投入，才能充分应用计算机网络技术，开辟物流信息化的新路径，充分发挥计算机网络技术的安全、高效、智能等优势；并且对企业员工进行技术培训，使他们了解与认识到计算机应用技术的重要性，才能将物流产业的工作水平与效率全面提升。
1.4计算机网络技术夯实了物流信息平台建设基础
物流行业信息平台的创建发展预示着我国物流行业进入了信息化、现代化发展阶段，足以见得该环节工作的重要性。然而，由于物流信息平台在我国的发展处于起步阶段，一些现代化GIS技术——全球定位技术应用于物流企业中仅为20%左右。由此可见，该环节成为振兴物流行业发展的核心。为此我们应科学引入计算机网络技术完善公共物流信息平台，不仅应注重外贸以及空中物流信息网络平台的建设，更应下大力气建设发展国内物流公共信息服务管理平台。应促进物流服务种类的丰富多样，令其涉足航空、铁路、水路、公路行业，还应扩充快递搬家等物流服务模式，提升工作效率，确保网络体系建设的安全高效，促进计算机网络技术的科学应用、有效更新，契合行业发展总体特征，实现信息交流的畅通无阻。
2计算机网络技术在物流信息化中的应用
物流信息化的目的是要做到对于信息的高效处理，这方面恰好是计算机网络技术最擅长的领域，所以计算机网络在物流信息系统中有着不可小觑的发展空间。例如：物流信息系统中对于终端信息处理，对于信息高效传输，使用相关的信息处理软件构建一个完善的信息传递与收集的信息系统；物流公司使用GPS对物流运输工具的具置进行定位，将位置信息反馈给客户，方便客户确定自己运送的货物的位置以及估量运输所需的时间，还可以使用相关的电子标签识别工具对参与物流运输全过程的人员进行身份审核，保障物流运输过程的安全性。此外，使用计算机网络虚拟出的空间可以最大限度地存储物流公司相关的客户信息、管理信息、运输工具信息、运输人员的详细信息等等，在计算机网络中的数据库管理软件中，对以上这些信息进行详细的分类管理，并且可以在很快的时间内获取到自己想要的信息，大大提高了信息的质量和信息管理的效率。管理综合信息实践中，计算机网络技术可实现对整体物流单位信息的全面决策以及综合管理，针对企业各项信息做好综合体系建设。具体工作涵盖生产管理、信息管理以及客户管理体系。例如全面订单实践管理、企业资源管控、供应链与客户关系综合管理等。各企业部门应全面联络，有效实现数据信息的互通联络，进而实施高效的集中核查与发放。
3结语
然而，在目前高职物流专业的课程设置中，物流专业英语并未得到足够的重视，很多学校只给物流专业学生开设公共英语课，根本不开物流英语课程，学校及教师大都认为基础英语才是对学生英语技能的培养，鼓励和要求学生参加高等学校英语能力考试，专业英语仅仅是对于基础英语教学的一种补充和延伸，学生可以通过自学和以后的工作实践获得。一方面是高校不重视物流英语的教学，另外一方面，物流企业很难招到既具有物流专业知识背景，又具有较好的物流英语素养的应用型人才，甚至很多英语专业毕业生都很难通过短时间的培训达到公司的要求，同样，对于很多物流行业的从业者来说，英语水平也成为其在该领域发展的一个瓶颈.英语是很难在短时间内提高的，如果在大学阶段不积累起有效的物流英语知识，而寄希望于工作后自学或者在实践中学习是非常不现实的。本文将通过分析基础英语与物流英语的不同，以及物流英语在物流行业中的地位阐释高职院校开设物流英语课的必要性，同时对高职物流专业英语教学中存在的问题和改革的方向，教材选择，教学方法，教学重点等方面提供了建议。
1、物流专业学生学习<物流英语>的必要性
1.1从事物流行业需要有一定的英语基础，但是只接受基础英语教育还无法满足物流行业对人才的要求。物流学是一门多学科交叉的边缘学科，所以物流英语除了要用到基础英语中的一些核心词汇外，其词汇主要由跟交通、仓储、供应链等与物流有关的半专业技术词汇和专业技术词汇组成，涉及经济学、管理学等多方面的词汇。物流英语表述的都是跟物流有关的客观事物，语言风格要求准确、严谨、精练，在句子中大量使用分词、动名词、不定式名词化结构和缩写。
笔者曾经工作过的物流企业招聘过很多大学毕业生，由于开设了物流这门专业的大学还不多，所以招聘来的员工一般都是非专业背景的，接受的都是大学公共英语教育，公司会给新进员工为期一个月左右的入职培训，但从新进员工的适应速度来看，即便是没有任何专业背景知识的大学毕业生，学起操作知识来上手非常快。但大部分人却很难写出一封能让国外一看就懂的英文邮件。曾经有一位通过英语专业八级的同事，刚进公司时得到公司副总的指导(这位副总是一位在物流行业打拼了三十年的台湾老cargo)，副总评价她的邮件说：“你写的英语一看就知道是英语底子很好的，但这不是我要的!”之后，这位副总花了将近一年的时间纠正她的“学院式英语”。可见基础英语教育甚至大学英语专业的教育是无法满足物流行业的要求的。学习应用型的物流英语，才能更快的适应工作环境，为以后就业增添一副翅膀。
1.2对于物流行业的从业者们来说，掌握该领域的英文具有非常重要的意思。
在物流的诸多环节，例如仓储，配送，供应链管理，海运，空运等，为了实现国内国外货物跟踪信息高效共享，使用的书面语言一般都是英语，很多物流公司的操作软件也是英文界面的。这就要求物流行业的从业者，即便是订舱员，制单员，仓库信息录入员等职位的员工都需要具备一定的物流英语素养。另外，随着经济的全球化带来的物流国际化，很多货物的外包装上的操作标示都是英文的，这就要求仓库管理员对于一些英文标示也要有足够的认识。在与国外客户或沟通时(客服)，英文口语和邮件写作也是必要的是交流手段。
2、对物流专业英语教学的几点建议
2.1教材内容应具有实践性：目前很多物流英语的教材实践性不强，很多教材是把国外一些关于物流领域的文章拼凑到一起而成，或者把物流概论中一些章节中译英而成，过分强调物流的理论知识，没有实践的操作，也没有物流单证的英文练习和情景的描述或对话，学生学完后连最基本的函电，单证都不会制作。
高职高专学校开设物流英语课的教学目的应该是培养应用型，技能型的人才，因此在教材的编排上应更多偏向物流领域的专业用语，而不是物流知识本身。现实中的物流岗位需要使用到的英语，不是关于物流的定义和内涵，而是诸如如何向国外通知货物信息，询价，报价等方面的表达。物流英语则应该重视交际英语和物流专门词汇和表达方式。在教材有欠缺的情况下，教师可补充相关内容，平时有意识的收集一些物流企业，外贸一切，网上等方面的材料或者单证，货物包装等英文说明，并给学生推荐去一些好的外贸，物流网站浏览，学习。
2.2大学物流英语应该包括的内容。职业教育中的物流专业英语教学应更新观念，在培养学生英语认知的基础上附加更多实际技能的培养.重点培养和提高学生专业领域的英语能力，包括熟悉国际贸易基础，国际贸易货运业务知识，进出口货物报检报关手续，海运出口业务程序，海上运输单证，海洋运输货代业务，航空运输知识，航空运输单据，国际公路运输，集装箱运输与国际多是连运等体现应用能力的专业知识。通过专业英语教学，使学生具有利用英语处理专业领域业务的能力，具有从事国际物流相关工作的技能与技巧，能处理一些岗位的常用英语的使用和填写：如装箱单，提单，保函等。了解常见交货运输词语，基本的物流专业词汇、常见英文缩略词和外贸单据格式，以及具备一定的物流英文文献的阅读能力。
2.3教学中应该特别重视学生的书面表达能力：在物流行业在跟国外客户或者沟通时，大部分都是使用邮件。一些向航空公司的索赔，申诉也是英文的格式。因此对于学生的书面表达能力，应该是平时教学中着重训练的。
2.4课程的主要教学方法和手段：多使用案例导入，模拟教学法，利用国际贸易和运输中的实际案例，设定需要解决的业务环节及相关单证，可由学生分角色扮演进出口当事人，货运，报检员，报关员等，通过制单，发预告，跟沟通等环节完成相应业务。在手工制单的同时，尽量尝试一些高效的单证系统软件，完成电子化单据的制作，提高对现代化国际贸易平台的认识。充分利用校内外的实训基地，为学生制造更多的实践机会。
关键词：汽车；整车物流；对策
中图分类号：F407.471 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）028-000-01
一、引言
（一）物流理念的缺乏
鉴于我们国家在历史上实行过计划经济体制，这使得我国社会还依旧广泛存在着“重生产、轻流通”和“重商流，轻物流”的观念。很多人对物流这一概念的了解还很模糊，对物流所涉及的领域范围还没有一个清晰的认识。由于社会不同的领域对物流的认识稍有不同，这使得许多外资物流企业在进入中国进行拓展业务与公司注册时遇到了诸多问题。对于引入第三方物流，大多数的企业都认为它及其重要，认为第三方物流是未来发展的一种趋势，但遗憾的是叫好不叫座，目前第三方物流提供商的被认可程度还是十分的低。
（二）国内物流的基础设施薄弱
近年来，虽然我国在港口，机场，高速公路等大规模投资，但国内物流基础设施相对较弱，陆路配套能力不足，总体来说，多用途运输，装卸卸载重装，连接设施和物流设施的连接不顺畅，信息化物流的运行水平程度相对较低，没有充分发挥在物流行业中应该起到的积极作用。同时存在资源重复的现象，物流企业在自建仓库，汽车制造商在自建仓库，经销商正在建设自己的仓库，导致严重的存储容量闲置。
（三）我国的汽车整车的物流信息化程度相对较低低
目前，我国整车物流企业大都存在着低程度的信息技术的问题，整车物流主要依靠的是手动操作，存在着传播缓慢等现象，并且还存在着效率低下的管理和应用。许多全球知名的汽车制造商都在不断加强信息建设，提高物流效率、交付质量，缩短了交货时间并降低物流成本。这与我国的汽车整车物流的情况形成了巨大的反差。
（四）我国的汽车整车物流行业成本高
我国基础运输方面费用偏高，信息系统建设滞后，信息共享水平偏低，运输方式欠缺规划，水路运输比例不协调。还有整车物流企业都独立运用，落后的资源应用方式，造成了较高的设备维修、折旧费用，使得整车物流行业中，汽车保管成本加大。同时，在我国的整车物流企业中，大多数企业属于小型企业，管理水平低、效率低，使得管理成本与大型企业相比也较高。
二、我国整车物流未来发展对策
（一）积极推行第三方的汽车物流
第三方物流模式，对供应链末端任务，选择靠近卖主或者消费者的区域完成产品制造有很大帮助，从而使运输成本随之降低，供货时间缩短，将资源集中配置在核心事业方面：不断催生新产品的开发和提高产品质量方面，这样既给企业增加了收益，同时又增加了的客户的满意程度。第三方专业物流企业拥有较为专业的物流运作技术、经验，高级的物流网络，以及高科技人才和配套信息系统，对提升汽车物流效率有着巨大作用。汽车物流企业完全把物流外包给第三方物流公司也避免了了企业自身配送时候的回程空驶率，也可以是企业减少掉在配送方面不必要的人力物力资源，从而降低了物流成本。
（二）加快汽车整车物流标准化的进程
汽车物流应采用规范化、标准化、系列化的运输，搬运、装卸、仓储、包装设施和条形码等技术。运行标准化建设主要是物料容器标准化和编码标准化。 编码和标准化是整个汽车物流行业信息化中国的前提，转移不同企业之间编码相同数量的材料的统一和标准化，并加以识别，缩短供应链中的处理时间。 第三方物流具有规模化、专业化、社会化的特点，是资源整合的主体。其目的是优化资源配置，提高资源利用率，降低生产和运营成本，提高市场反应速度，提高全球竞争力。
（三）构建汽车物流信息服务平台
互联网技术平台是提高物流服务效率重要的技术支撑，同样也是组成现代汽车物流体系的重要部分。汽车生产有它独有的特殊性，一部车是由从全球采购的成千上万的零部件组成，购买来自世界各地的零部件不能进厂的同时，因为企业无法提供如此大的存储空间，所以如何加快物流信息化的建设是迫在眉睫的。以一汽大众汽车为例，应用物流控制系统来控制物料流、信息流对公司的决策、生产、销售、财务、会计等领域，实现了高效的零库存管理；东风汽车以条码作为信息载体，实现电子，车辆自动存储管理，充分共享车辆的信息，以满足快速变化的市场需求，提供准确、及时的信息。因此，我们应该加快中国汽车物流的信息化步伐，广泛应用于各种如计算机、互联网先进的现代信息技术，建立统一的、规范化的汽车物流信息共享的交流平台，使我国汽车物流行业真正实现信息化管理。
（四）缩小汽车物流成本
在物流行业领域中，陆路运输较水运成本高20%～30%，根据国内长江航运集团所提供的数据分析：一辆从长春运到广州的轿车，陆路运输需要3800-4000元，而海运成本只需2500-2800元，海运比陆运节省了30%的成本。正是因为成本压力的不断加大，未来将有更多的汽车企业运用水路运输来降低物流运输的成本。依照我国汽车行业区域发展战略和整体发展规划，合理建设统一布局的生产基地，是规范汽车生产网络最有效的措施。在建设汽车生产基地的同时，以基地为中心扩散成立汽车工业园区，不仅能够调整传统汽车生产模式，还可以大大的减少物流成本。
参考文献：
[1]孟曦.我国汽车物流的现状及问题研究{J}物流工程与管理，2009.
[2]林薇，刘丽文.解析汽车物流企业的关键成功因素.商业时代・理论，2005.
团队合作对以物流行业而言至关重要，合作紧密程度与否关系到物流行业的效率高低，对于物流行业专业人员而言是必须具备的基本素质之一。作为物流专业教学人员，在学校教学环节就应培养物流专业学生的团队合作意识。具体操作过程可通过两种方式来实施：一是通过完成课内实习实训任务来实施。二是通过课程的技能比赛来实施。具体操作步骤如下：（1）下任务，同学自愿组合（4－6人为宜）为学习小组（或比赛小组）并选出小组长。小组成员在组长的带领下，对实习实训任务（比赛项目）进行讨论，统一认识。小组长根据实习实训任务（比赛项目）和小组成员特点进行任务分解、角色分工。（2）分角色，完成自己承担部分的实习实训任务（比赛项目）设计，小组汇总讨论后，形成实施方案（参赛方案）。（3）具体实施，在小组长带领下，到仓储实训中心按实施方案（参赛方案）进行实际操作，小组成员按角色（如收货员、拣货员、发货员等）完成实施方案（参赛方案）。操作（比赛）过程中，小组成员之间的沟通、配合非常重要，学生通过操作体验，充分认识到了团队合作的重要性。
二、学生的安全意识得以培养
安全性是从事任何行业均需要重点强调的要素之一，作为物流行业更应注意安全性问题。在基础教学过程中就需要向学生灌输安全性意识，不仅仅是自身的安全问题，还要注意各个操作环节以及货物的安全问题。无论是在装卸、运输过程中，还是对于货物的防火防潮防盗，甚至是货物的病虫害也应提到安全性的高度来加以重视。对于易形成风险的环节进行保险是一种降低物流企业风险的方式之一，但是更重要的则是加强对于相关人员的专业知识培训，提高业务人员的业务素质。
三、学生的学习意识得以培养
在任何岗位均需要不断的学习，掌握最新的行业动态和专业知识，不断更新自己的知识体系。同时，还应不断扩展自己的知识体系，不仅仅是物流行业内的知识，还应进行扩展式学习，进行跨学科的知识整合，做到学以致用以及创新能力的培养。仓储管理人员的学习主要是两个方面：一是学习商品养护方面的知识，二是到其他仓储企业学习，以便更好地改进工作。由于物流行业所面临的发展机遇，国家在相关政策法规上也不断进行更新，这都给物流行业的工作人员提出新的要求，物流管理专业学生也需要自觉提升自身素质和工作水平，及时进行学习。
四、学生的组织协调意识得以培养
组织协调意识及实践能力是学生应该具备的关键技能，一个完整的仓储与配送过程，需要不同部门与环节之间共同协作才能顺利完成。职业院校学生在教学的学习环节以及实践的实训环节均需要注重理论与实践的结合，在教学过程中培养较强的组织协调能力。在仓储与配送过程中，需要注重与生产部门、采购部门、销售部门以及财务部门等等之间的良好协作配合，只有协调到位才能做到物流的顺畅进行。作为物流相关专业的教学人员，我们更应该在教授学生理论知识的同时，不断强化自身业务素质，提高自身实践水平，以更加有说服力的教学来提高学生整体的组织协调能力。因此，如果我们的学生毕业后进入物流行业从事仓储管理人员，一定要有组织协调意识，而不是仅仅把眼光只放在自己的岗位上。
五、总结
【关键词】物流经济;管理模式;电子商务
近年来，在科学技术和网络技术的双重作用下，人们的生活质量得到了很好的提升，并且社会的发展也越来越快。网络技术的快速更新，使得电子商务也随之发展起来，其不仅为人们的生活提供了便捷性，节省了更多的实践，还促进了我国物流行业的出现和进步发展。尤其是交通方式的逐渐多元化，更是为我国物流行业的发展提供了有力的基础。人们在网络上达成交易，购买产品，然后通过物流收取货物，从而促进我国物流企业的发展。电子商务不但更新了传统的购物方式，推动了我国经济的繁荣发展，还有效促成了物流行业的更新和进步。
一、物流经济管理的模式
网络的出现和快速发展，不仅促进了经济的变化发展，也使得人们的生活方式发生了改变。然而网络并非是全能的，有许多事情网络并不能帮我们完成，我们更需要的反而是物流。现在的社会市场经济发展更新特别快，从而诱发了物流经济管理模式的多变性。
(一)电子商务管理模式。
电子商务是网络发展下的产物，是一种新型的商务形式。现代化社会中有许多业务的资金往来都是通过电子支付完成的，这种支付形式的衍生直接造就了电子商务的发展。电子商务为人们的生活带来了很多的便捷之处，也提高了人们的生活水平，在未来还会继续发展，有着很强大潜质。物流经济管理模式也在逐渐向电子商务靠拢，从而形成电子商务管理模式，其作为一种非常重要的物流经济管理模式，对物流经济的发展起着很重要的作用。
(二)定额管理模式。
定额管理模式是在企业初始阶段产生的，适合那些生产规模小，生产资源需求量较小的企业。在物流经济中，使用定额管理模式，根据运输产品的实际需求，制定具体的运输方式，能够为物流企业减少更多的消耗，对物流经济的发展同样起着重要作用。
(三)供应链管理模式。
供应链管理模式的推行，主要是为了减轻公司内部的压力，从而促进企业的进步发展。企业将运输的业务交给物流公司，而企业只需要切实做好内部业务就行。这样不仅能够为企业节省成本，还能为企业缓解内部工作压力。物流公司则是利用其自身的便捷性和合作性等特性，帮助公司实现经济效益。这样的供应链管理模式为企业和物流公司双方都来了经济利益。
二、我国物流经济管理模式中存在的问题
近年来，虽然我国物流经济的发展十分迅速，但是其管理模式中却存在着一定的问题，亟待解决。
(一)信息管理系统建立缺乏技术支持。
我国物流行业发展飞速，然而在信息化技术的影响下，物流行业并没有建立完善的信息系统。信息技术早已涉猎到社会生活的各个领域中去，可是物流行业在管理方面，却未形成专门的以计算机为载体的信息管理系统。这主要是由于技术设备的不健全，再加上技术人员的综合素质和综合能力较弱，这些都直接影响了物流企业信息管理系统的建立，从而制约了我国物流企业的发展。
(二)企业物流经济管理理念相对落后。
现阶段，部分物流企业对物流管理的认识依旧存在一定的不足。它们对物流管理的重要性没有深刻的认识和了解，也并未意识到科学合理的物流管理对企业的快速发展及企业竞争力提升的重要作用。甚至许多物流企业对物流的认识一直停留在单纯地运输产品的阶段，这严重影响了我国物流企业的进步发展。
三、我国物流经济管理模式的发展策略
物流行业一直是维持业务和经济往来的重要桥梁，其发展在很大程度上会影响我国经济的发展变化。所以为了保证物流企业的发展，一定要加强对物流经济管理模式发展的重视。
(一)加强物流经济管理模式与信息化技术的相融合。
建设统一的物流信息网络平台是实现物流信息化的前提，通过建立统一的网络体系，保证其开放性和透明性，实现物流经济管理模式与信息化技术的相融合，能够为物流经济的发展提供积极有效的帮助。利用网络信息平台克服在物流运输和信息处理中出现的困难，保证企业之间的有效沟通，为企业加强合作提供条件，从而帮助企业获取更好的经济效益，在此基础上，能够加强物流企业的经济管理，并促进其快速发展。而且将网络信息技术运用到我国物流经济管理模式中去，能够帮助企业实现跨区域合作，更进一步扩大企业的涉猎范围，以此推动物流行业的经济发展。所以，我国物流行业十分有必要使信息技术融合到物流经济管理模式中去，以便于优化物流经济管理模式，从而加强对物流企业的有效管理，进而促进物流行业的快速发展。
(二)注重提升物流经济管理人员的素质。
在物流经济管理模式中，最基本的是定额管理模式，这种模式对物流经济管理人员的要求特别高，需要其具备良好的综合素质和管理能力。现阶段，虽然我国物流行业的发展十分快速，并且经济发展也已经形成一定的规模，但是物流经济管理工作的质量却不是特别好，这在很大程度上是由管理人员的素质不高导致的，这就要求企业要加强对管理人员的培训，注重其综合素质的提升。许多人认为物流行业是不需要技术能力的，甚至有的从业人员也同意这一说法，然而事实并非如此。一个企业的有序进行离不开工作人员，而工作人员的综合素质和能力是完成工作的必要前提。所以，物流企业的发展需要物流经济管理人员具备高素质和高技能，这就需要物流企业加强对管理人员素质的培养，这样才能使得物流经济管理模式得到有效的更新和发展。
(三)选择与物流企业相适合的经济管理模式。
不同的物流企业需要的经济管理模式也不尽相同，我国的物流经管理模式具有多样性，但是又具有针对性。因此，物流企业在选取物流经济管理模式时，一定要注重依据自家企业的实际情况，采取合适的管理模式，这样才能促进企业的经济发展。我国的物流企业发展虽然十分迅速，但是其在经济管理上存有一定的缺陷，这就要求企业要吸取更加专业的管理人才，以企业的未来发展方向为出发点，制定科学合理的物流经济管理模式，在促进物流企业经济发展的同时，也能够完善物流经济管理模式，使其在实际运用中得以变化发展。我国物流经济管理模式的发展不仅需要具备优秀的管理人才，也需要其在具体的实践过程中发现自身的缺陷和不足，从而进行有效改善，这样才能有效促进物流经济管理模式的更新和完善。
四、结语
总而言之，物流行业是在经济发展下催生的产物，并已经成为实现许多企业业务的主要载体。而物流经济管理是物流企业的主要组成部分，所以为了其发展，必须采取合理有效的管理模式。不同的物流经济管理模式对物流经济的发展所起的作用也是不一样的。而选择具体的物流管理模式，需要从物流的具体特点出发，一定要选择合理的、恰当的模式，才能有效促进物流企业的发展。所以，在现代化市场经济快速发展的今天，想要在市场竞争中占据有力的地位，必须要对物流经济管理模式进行革新，这样才能使得物流企业处于不败之地。
【参考文献】
［1］赵金中．中原经济区区域物流发展现状与对策研究［J］．物流科技，2013，5
［2］陈聪．中国现代物流业发展现状、趋势以及战略选择分析［J］．科技创新导报，2009，8
从某个角度来说，佳怡物流不一定是济南乃至全国最好的物流企业，但他们却用实际行动告诉整个行业，佳怡物流的重心不是今天和明天，而是更加长远。与王琳交流的过程中我们也可以看出，佳怡物流从创立至今，目标不仅仅是济南的优秀企业，放眼的则是全国。
三起三落不气馁
据了解，佳怡物流是在1999年10月18号成立的，与盖家沟基地开业是同天，说起来这还算是有
定渊源和无奈的。王琳1992年毕业于山东大学，毕业后就下海经商，但创业之路颇为不顺，经历了三次失败。三次失败之后，为了养家糊口，王琳无奈选择去了一家台资企业打工。1997年，王琳与爱人孙倩走进了婚姻殿堂，伴随着1998年10月女儿的出生，孙倩按捺不住创业的决心，决定再次涉足商海。两人的决心与相互支持为他们的再次创业开了
个好头，但现实的困难依旧摆在面前――当时两人的存款只有一万块钱，只能做那些投资不多、白手起家的新兴行业。经过深思熟虑之后，两人将目标定在了物流行业，觉得这个行业还是很有希望的。
“之所以选择物流是因为电子商务。我在外资企业做行销主管的时候，对电子商务产生了浓厚的兴趣。电子商务的概念从1997年开始发烧，到1999年就遭遇泡沫的破灭，才短短不到3年的时间。探究深层次的原因，我发现中国的电子商务有三大瓶颈问题亟需解决，即诚信，电子支付和物流，这是我第一次真正认识‘物流’的概念。通过互联网，王琳查阅了大量资料，强烈地意识到：随着中国经济的飞速发展，“物流”将很快被重视并成为中国的新兴朝阳产业。
正是这种“强烈的意识”，激起了他再次创业的欲望。王琳说：“当时女儿佳怡刚满一周岁，我们刚还完以前的欠债，家里仅有余款一万元，再次创业，困难可想而之。”在夫人孙倩的支持下，王琳以一种很复杂的心情到银行取出全部存款，在济南盖家沟物流基地租了间办公室，成立了“佳怡快运服务部”，踏上了第四次创业的艰难历程。
当时拿出全部积蓄后，两个人可谓是破釜沉舟了，但更多困难依旧需要一一解决。“虽然劲头很足，但第一不知道怎么干，第二是没有客户，第三则是物流行业在当时十分混乱，从业人员也是鱼龙混杂，普遍素质不高”，回想起当时的情景，就如同电影一般出现在王琳的脑海中。
佳恰物流，与女儿共成长
谈到企业的名字，王琳表示“佳怡”是女儿的名字，当时企业还叫做“佳怡快运”，两人预计到了这个行业会非常困难。用女儿的名字做企业名称，就是时刻告诉自己，为了女儿，再难也应该坚持下去，只有坚持才能成功。
王琳表示，成功在于两点：坚持和机遇。另外，用女儿的名字做企业名称，还是想见证和希望女儿与企业一起茁壮成长，同时对待企业的员工也像对待自己的家人样。虽然待遇可能不是最高的，但一定要善待员工，对员工真诚。此外，对客户也要真诚。王琳表示，如果我们做得不好、不真诚，那员工和客户骂住怡物流就是骂自己的女儿，所以女儿的名字激励着企业前进，不断做到更好。
可以说，一直到2005年之前，佳怡物流一直处于不盈利的状态。作为朝阳产业，物流行业的规范性问题一直是困扰行业进步的主要问题，而佳怡物流直在努力将行业规范好。用王琳自己的话说，当时“一直赔钱的物流企业就是佳怡物流，开业七年一直在。走钢丝’”，2002年，佳怡物流在运输中丢失了一批货，按照当时的“行规”，货丢了是没有人赔的，但王琳和孙信亲自赔了客户24万元的货款。这一赔可以说是关平企业生存的，但王琳和孙倩没有一丝含糊，全额将货款赔给了客户。也正是因为这一赔，“赔”出了信誉，“赔”出了佳怡物流的形象――现在更多的客户因为真诚选择了佳怡。
现在回想一下，王琳总结前三次创业失败的原因也是因为有投机的思想，“佳怡做到今天不是最好的，但对社会、对员工、对客户都是最真诚的，讲实话的”，王琳认真地说。
佳怡物流走过了十年的历程，而在这十几年中，王琳与孙倩经历了很多很多。用王琳的话说就是，“打架也是我在做物流这十年中学会的”。因为做物流运输，需要面对很多的流氓无赖和社会闲散人员，“但不管打架多么严重，我们都是要讲道理的”。据了解，佳怡物流还是全国第一家做代收款业务的物流企业，至今仍是全国做得最好的物流企业之一。
近几年，佳怡物流也做了很多的公益事业。对此，王琳表示做的并不多。“公益事业的前提是企业员工待遇很好了才能去做，我们首先要将企业做好，才能做公益事业”。王琳认真地说，佳怡物流现在做公益事业出于公德心，也是为员工建立一种美誉度，给员工一种自豪感，很多时候都是员工自发的行为，比如汶川地震时，员工第一时间主动积极地组织了捐款。“社会给了我们两口子很多，我们也应该尽最大的努力去回报社会，更应该考虑到员工的待遇问题”。
全力发展现代化物流
对于十二五规划中提到的现代化物流的发展方向，王琳表示，对于济南物流行业的发展来说，经济结构调整是关键，物流行业成本的下降就是行业本身竞争力的增强。目前，济南的物流对各个产业的支撑不言而喻，不管从地理位置还是经济结构各个方面来说，济南都是天生做物流的城市。山东的经济总量大，而济南也是全国物流城市之一，物流成本的过高会影响很多，包括外资的进入等等。
【关键词】现代信息技术 卷烟物流 应用与发展
现代物流这一行业发展迅猛，其对国内外经济发展的影响是不容小觑的，因为它不仅可以降低生产成本、提高工作效率，而且可以保护环境、创造可观的经济效益，同时还可提高企业的服务水平，受到了卷烟商业企业的青睐。但是物流行业普遍存在信息量过大、周转慢、效率低的方面的问题，这就需要企业将现代化先进信息技术应用到物流管理中，使物流信息不再局限于某一个物流环节上，而是卷烟商业企业、管理者都能得到所需信息，让整个供应链上的所有参与者能够根据这些有用的信息合理的分工和市场定位，使市场规模扩大，运作过程更加规范。由此可见，对于卷烟物流行业来说，现代信息技术的引入与正确运用是极为重要的。
1 现代信息技术应用的必要性
卷烟商业企业要想在卷烟物流上获得长足的发展，必须要有现代信息技术的支持，因为只有这样，企业才能提高核心竞争力。在今天这样以信息为主的时代背景下，一个物流企业信息化程度的高低，对其发展水平和层次的影响是直接的。换言之，信息化是物流系统的基础，信息技术的迅猛发展，为物流行业的快速发展提供了可能。现代物流的网络化、智能化、自动化都是以信息技术作为前提的，企业可以通过信息技术统一管理生产、运输、上市、经销，省略掉很多繁冗的步骤，让物流变得更具效益性。因而将现代信息技术运用到物流管理中去势在必行。
2 几种主要现代信息技术在物流行业中的应用
2.1 地理信息系统技术（GIS）
地理信息系统是将地理空间数据录入电脑，利用专业的信息科学理论和地理模型分析方法，准确的分析出具有空间内涵的地理数据，以保证能够适时的提供多种动态的地理信息。若是物流企业具有GIS 这一功能，就可以最大限度的利用人力物力等资源，合理调度车辆与人员，优化货物配送的流程，达到省时、省力、省资金的目的。例如：企业在配送烟草之前，可以利用GIS 这一技术对某个城市或地区建立电子地图，确定客户在哪一个区域、哪一条街道，然后根据客户要求合理制定最优送货路径、安排最佳送货时间，以使客户满意，践行“对您负责，让您满意”的企业宗旨。
2.2 全球定位系统技术（GPS）
这一技术的应用是很普遍的，现在卷烟配送车辆上都安装有这一系统。它利用空中卫星在全球范围内对固定对象进行定位和导航，再由地面信号接收机把收到的讯息反馈给该对象。GPS 系统不仅能对动态的对象进行信息获取，对于静态的对象也能够准确无误的捕捉。而卷烟商业企业在自己的物流车辆上安装这一系统，就可以实时获取车辆的位置、货物的数量及重量等信息，且不受时间和天气状况的影响。司机即便到了陌生的城市也不会因迷路而延误送货时间，这样不仅让企业的管理部门足不出户的了解货物运输情况，而且能准确判断到货时间，节约成本，提高送货效率，以速度赢得客户满意与信赖。
2.3 条形码技术（Bar Code）
条形码技术是目前物流行业里最有效的自动识别工具，它的使用率是最高的。所谓条形码，是由一组排列规则的黑白色条纹和空格组成，用来表示特有的信息。条形码的制作简单，具有收集信息快、准、多和成本低等优点，所以被广泛应用到企业生产销售的各个环节，大大提高了物流的作业效率，降低出错率。条形码技术是整个物流供应链管理的基础，是实现物流管理现代化的重要技术手段，极大地促进了物流业的发展。
2.4 无线电射频技术（RFID）
这一技术在物流管理领域中被广泛应用，多用于物流中的货物跟踪、配送工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合，可利用无线电波发出射频信号自动扫描识别目标以获得相关数据。射频识别的距离可根据具体情况进行调节，从几十厘米到几米不等，而且可在输入信息的同时对信息保密。射频识别技术相较条形码而言，更不易受恶劣环境的影响，污损后的可读性更高，因此可随时将有用数据传到主计算机，更方便更快捷的获取客户订单、发票以及获悉各地库存的产品数量等。
2.5 物流管理信息系统（LMIS）
物流信息系统是由专业人员、现代通讯设备和计算机软硬件组成的人机合作系统，主要功能是利用信息技术将各种物流活动统一起来，完成物流信息的收集、储存、加工和输出等，同时完成对货物的确认、跟踪和有效控制。它不仅为物流管理者提供正确灵活的战略支持，加强企业对市场的应变能力，而且增加了和客户之间的沟通，使企业了解客户需求，尽最大可能满足这些需求，提升企业的信誉度。所以，企业建立一个完善的物流管理信息系统是必要的。
3 现代信息技术在物流行业里的发展趋势
随着越来越多的企业认识到现代化信息技术对物流发展的重要性，卷烟商业企业也不会例外，势必会将现代信息技术引入到卷烟物流管理当中来。国家也更加重视物流对于本国经济发展的影响，从而想办法促使物流更加趋于现代化、自动化、标准化、共享化，使物流行业更好的为经济发展而服务。
4 结论
现代信息技术在物流行业中的应用是现代物流区别传统物流的根本标志。信息技术对卷烟商业企业的物流配送发展起着巨大的推进作用，物流企业只有摸清我国物流信息技术的应用现状，掌握现代物流发展的正确趋势，根据自身的实际情况，对现代信息技术进行合适的运用，这样企业才能提高物流管理水平和市场应变能力，才能获得稳定的客户源，才能在巨大的竞争压力下得到快速平稳的发展。
参考文献
[1] 徐双庆. 现代物流信息技术发展解析[J].环渤海经济望，2010.
[2] 黄河. 浅谈现代物流与信息技术[J]. 科技与企业，2013（10）.
作者简介
黄晓光，男，汉族，1983 年5 月出生， 浙江省乐清市人。大学本科，工科学士。现为浙江省永嘉县烟草专卖局（分公司） 系统管理员，
研究方向为信息科学技术在烟草行业的应用。
作者单位
物流是指以顾客要求为根本，以最低的成本，通过运输、仓储、配送等方法，实现商品从产地到消费地的计划、实施和管理的过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务行业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。而中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快的增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
二、物流行业中小型企业的发展前景
经济全球化的时代背景下，带动了物流全球化。并且物流业的发展朝着信息化、网络化、专业化、全球化的方向不断前进。电子商务处理模式日益盛行，淘宝、天猫、京东、苏宁等各大网络购物平台的兴起，改变了传统的购物方式，使我们购物越来越方便，越来越轻松，同时也带动了物流行业的发展。随着商品流动数量增加、频率加快，物流运输量也逐渐增加。第三方物流企业日益成为物流服务的主导。根据相关数据显示，越来越多的企业将货物的物流业务委托给第三方专门的物流企业为其进行服务。信息技术不断发展，互联网的应用能够及时准确的将信息传递反馈给顾客和各网点，实现网络资源共享，提高物流的准确性和时效性。
在这样的一个电子信息化、物流企业数量日益增加的时代背景下，中小型物流企业如何能够抓住历史机遇，在强大的市场竞争中，不被淘汰，是他们首先要解决的问题。
三、我国中小型物流企业的发展现状
1.政府体制规划的影响
政府在物流建设规划中比较倾向于对大型物流公司的支持，比如在资金支持方面，中小型物流企业在银行贷款相对较困难，从而造成企业的资金来源主要倾向于社会融资，以一些个体、投资企业为主，往往这些投资的回报率较高，导致中小企业在资金投入时的成本加大，从而拉大与其他公司之间的差距。
2.信息化处理技术应用度不高
很多中小型物流企业的信息化程度依然较低，他们更多的还是采用传统的电话、传真等设备来开展业务，即使有些公司从国外引进了不少专业设备和管理系统，但是由于系统的不稳定性和操作不规范，导致物流时效性较差，无法有效地提高效率。
3.企业运作水平低
在中国传统的观念中，一直比较重生产，轻流通。长此下来，流通领域得不到重视，导致我国物流行业发展缓慢，各种物流基础设施建设分散，装备相对较落后，导致企业运作水平低，多为人工和机械化的操作，科学技术利用率低。同时，一些大规模、大项目的物流合作项目也被几大物流行业的龙头企业所包揽，而其他的中小型不知名企业的业务形式也较为单一，几乎都是一些简单运输或者仓储项目，业务量也较少，服务对象基本上也都是一些小企业和个体，所接的很难与大公司之间建立合作，从而与大型物流企业之间逐渐拉开差距。
4.人员离职率高缺乏专业人才
物流行业作为主要以提供体力劳动的服务行业，对劳动力的需求相对较高，而服务行业的人员流动率与其他行业相比也相对较高。在很多中小型物流公司中，出了公司管理人员是本科及以上学历以外，其他人员中大部分为初、高中学历者，甚至更低的文化程度，整个行业现状亦是如此。他们的受教育程度相对较低，服务意识相对较弱。在日常生活中，我们经常会遇到快递员态度差、穿着不整齐、对货物不爱惜的现象，送货人对快递随意堆放，闯红灯、拉私货、迟到等懒散行为也屡见不鲜。整个行业都缺乏与高素质专业人才的合作和参与，来规范物流管理及物流技术操作，导致企业发展速度缓慢。
5.物流市场混乱
在物流行业高速发展的同时，物流企业数量日益增加。这些企业为了自身的发展，相互抵制，恶性竞争，没有意识到合作的重要性。中小型物流企业为了能在市场竞争中存活下来，通过不断地压低价格，增加成本，与其他物流公司相竞争。根据对物流市场供求关系的调研情况可以发现，近年来，物流运输需求的增加促进了市场供给量的增加，越来越多的企业加入到了物流行业当中，甚至导致物流市场出现了供大于求的无序竞争状态。然而在整个物流行业中，各企业之间缺乏有效的沟通和合作，与国外成熟的货运管理体系化、规范化的经营模式相比，缺乏竞争实力。加之一些大型物流运输公司的垄断，使得中小型物流企业的生存空间越来越小，影响了物流市场的稳定性，扰乱了市场秩序，导致现在物流市场中普遍存在着价格混乱、诚信缺失、信息不符的现象。
四、中小物流企业如何面对压力和竞争
1.完善基础设施建设
中小型物流企业可以引进国外先进技术设备和物流技术及其先进的物流理念，完善自身物流服务的基础设施建设。扩大网络覆盖面积，增加网点，进一步完善公路、铁路、航空等枢纽的运输功能，形成健全的运输、仓储网络体系。
2.培养专业素质人才
人才是企业建立有效管理和加强企业文化的关键因素。而物流业作为迅速发展的服务行业，在经济发展中占据重要地位。随着物流市场的不断拓展，各物流企业之间的竞争愈演愈烈，而竞争的关键因素就是加强对专业人才的培养，这对企业的管理和发展是至关重要的。企业在发展过程中，要意识到物流行业存在的实质性意义，同时管理者要意识到物流不单是要做好货物运输、仓储、配送等服务耕种要的是要意识的人才培养的重要性，要不断提高人员素质，改变传统的观念，提高服务意识。这些企业可以到各大高校去高薪聘请专业高素质人才，从专业角度来规范物流管理及物流技术操作。聘请专业人员从专业的角度对员工进行培训，增强其服务意识，改进工作中的不足。
3.规范市场建设
各企业之间要建立相互依赖，相互合作的竞争模式。中小型企业要意识到结成企业战略合作的重要性。在物流行业快速发展的市场环境下，不只是要靠企业间的竞争来获得生存机会，同时还要学会和其他企业之间加强联系、紧密合作，互惠互利，各自发挥其所长，在日益激烈的市场竞争中，健康发展。
4.国家政策支持
资金是企业发展的重要因素，而受传统物流模式的影响，政府有关部门的观念比较陈旧、服务意识淡薄、不作为，政府部门在政策支持方面比较偏向大型物流企业的发展，而忽略了中小型物流企业，导致中小型物流企业很难在银行中得到贷款，资金投入相对较困难，严重阻碍着中小物流企业的发展。政府要加大对小微企业的扶持，适当放开银行贷款政策。另外，相关部门机关要尽快制定一步完整的物流法，做到对物流市场规范化管理有法可依，对于恶性竞争的企业违法必究，用法律的手段维护物流市场的规范，保证行业良性健康发展。
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