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导语：在汽修毕业总结的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
【关键词】汽车工业 维修 人才培养 实训
【中图分类号】G42 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2012）08-0240-01
汽车社会保有量急剧增加，汽车报价导购、保养维修、配件供应、交通安全、自驾休闲等方面的汽车售后服务的人员越来越多。中国巨大的汽车市场引来国外众多汽车集团的加入，使我国汽车车型、品种等迅速更新换代，轿车市场改变了“老三样（桑塔纳、捷达、夏利）”时代，换来的是车型众杂、功能齐全、技术先进的汽车新时代。汽车新技术的发展与普及要求汽车售后服务人员素质必须迅速提高，维修技能不断更新才能满足汽车业发展的需要。
据不完全统计，汽修人员的缺口有100万之多。中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才，在这种背景下，国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业，我校已在1998年将农机化专业改造成汽车运用与维修专业，现已成为国家级示范性专业。经过多年的教学实训工作，结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等，对现行汽修人才培养有以下几点思考：
一、理论授课内容应与现代车型接轨：现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。原来的汽车电子元件运用少，汽车电路相对简单，但维护修理量大。现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑主板等部件，结构复杂，但护修理量减少，故障诊断量增多。传统的基础维修技能逐步淡化，原始的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素，作为中职汽修专业教学人员应该在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中适当渗入新车型相关内容；在实训设备上配备新型的汽车解码器等诊断设备，突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。
二、理论授课坚持“够用”原则：现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细。而现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可。由于汽车上大量使用电子元件，其原理相对较复杂，理解起来相对较难。现在的中职学生在校时间短，基础薄弱，如果一味追求片面高深的原理，学生学起来困难、吃力、厌学，造成学生学习效果也很差。而教师由于耗去大量时间，势必占用一定量的技能实训时间，对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响。所以理论课坚持“够用”的原则进行教学，并且尽可能的要结合实物展示教学，在实验室里边拆解边讲解，使学生学起来不抽象，很多部件结构很复杂，对照实物就迎刃而解了。对于初学者也是很难懂的所以必须依靠实物展示、拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。现在中职汽修教材过于全面、细致，作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化，要把书读薄突出重点内容，必要的理论要让学生读懂、读透、读明白，这样才能把够把理论与实践结合起来，决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位好像什么都不会、什么都不懂。
三、实训课坚持“技能为主”：现在汽车修理作业中，很多时候都是不问过程只问结果，对技能的熟练、经验的丰富要求很高。作为中职汽修教育对汽修经验的教学是很难做到的，经验需要长时间的总结、积累，而中职学生在学时间短，实训课程本来就有限，而有的学校由于实训条件有限，实训课开展就更少了，因而出现了“在黑板上修汽车”的现象。由于社会车辆急增，汽修业务量也多起来，汽修企业希望中职学校毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形，要求我们中职汽修应加强基础汽修技能训练要做到三点。一是实训车辆要尽可能的选择接近现代车型；二是实训设备要用现代的汽修设备；三是要按现代汽车修理方式进行实际操作。
四、汽修职业心理课不能少：现在汽修业门坎相对较低，从业人员的进出较容易而且频繁。而现今汽车产业的高速发展，汽车技术含量在急烈的角逐中也越来越高，对从业人员的技术操作及理论水平也要求越来越高。很多从业人员由于自身的文化素质低学习能力差，在汽修企业从业数年仍无法达到自己的目标而纷纷放弃改行从事他业。整个汽修业从设备、人员等竞争惨烈、优胜劣汰，人员结构“金字塔现象”严重，要想从汽修市场中、汽修职场中胜出必须在心理上承受各方面的压力。
首先全面认识汽修业的现状：作为来自一线汽修企业的人员，我们必须如实介绍汽修最新状况，从企业构建、设备、技术、人员配置等都要详细讲解，让学生在校期间对汽修企业有一定的了解。
其次有良好的汽修职业健康心理：由于传统的汽修企业存在“脏、乱、累”等现象，造成现今的学生不愿意进入汽修企业就业。现今汽修企业已经变得更加整洁、设备技术更加先进、作业基本上实现机械化、气动化、液动化，与传统汽修企业相比已有很大的改进，而且现今汽修企业迫切希望高素质、强技能的本科人才的加入，整体薪金水平也较高，职业前景较好。
第三建立一个行业内职业规划及吃苦精神：作为中职汽修学生要结合自身情况作一个较详细的行业五年职业规划：前三年（含在校及顶岗实习）要使自己成为一个汽修行业合格的专项专业人才；后两年要对本专业进行理论深入、经验总结积累，争取成为一个名汽修企业内有一定管理能力的技术人员。在整个五年规划中首要条件是：肯干、肯钻、肯吃苦。
五、汽修实训基地建设应与现行汽修企业接轨：作为中职学校的汽修专业必须配备汽修实训基地，由于汽实训基地投资大、运作费用高，所以在基地建设中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等，尽可能的精简费用，把有限的资金投入到必要的方面去。应做到以下几点：
关键词：中职院校；汽修专业；教学现状；改进措施
中图分类号：G718文献标识码：B文章编号：1672-1578（2015）03-0348-01
随着经济以及科技的不断发展，汽修行业和以前的发展存在这很大的不同，可以说要求是更加的高，知识更加的全面。而这对于中职学校的汽修教育提出了严格的要求。中职学校的汽修教育不仅仅是一门实践能力很强的科目，同时还是知识要求比较全面的。但是目前的中职学校的汽修教育中还存在这一定的问题，而这些问题的出现，对于我们汽修专业的学生来说是极为不利的，长远来说，也是不利于我国汽车的生产以及维修。所以说，中职院校的汽修专业一定要紧紧抓住这一机遇，实施调整教学策略，以便于满足市场对于汽修人员的的需求。
1.中职汽修专业的教学现状
中职院校为我国的汽修行业输送大批专业的人才，可以说中职院校为我国汽修行业的发展奠定了坚实的人才基础。但是这并不是说中职院校的发展就是极为成功的，相反，随着时代的变化，我国中职院校的汽修专业的教育存在了一定的落后性，而这种落后性，对于汽修专业的发展是极为不利的。我们需要的便是根据这些问题，不断调整中职院校汽修专业的教学策略，以促进汽修行业的健康发展。
1.1课程内容的设置相对落后。目前而言，科技日新月异，研发出来的科技成果很快的便应用到实际中，汽车行业也是如此。而这对于汽修行业培养出来的人才便有一定的要求。而就目前来说，我国的的中职院校的教材都是由国家统一制定的，并没有根据时代的变化做出及时的调整以及内容的增减。况且，学校和社会本身就存在一定的差异性，学校学习的书本上的知识一定会落后于社会的，只不过是时间长短的问题。
1.2学生素质的参差不齐。中职院校学生的整体素质远远不如其他其他学生的素质，大多数是高考的落榜生进行进一步学习的地方，而这些学生对于学习的兴趣本身就不够浓厚，对于老师的教学的实施形成了一定的阻碍，自身的懈怠就造成了汽修相关专业知识的不牢固。还以一种便是初中毕业后，进入中职学校学习，而这一类学生年龄偏小，自己的生活自理能力不够，何谈对于学习上的自主性，并且这一类学生和前者存在很大的相似性，基本上都是对于学习生活的厌倦，才来到中职院校进行深度学习的。
1.3管理体制的不完善。汽修行业对于学生的实际操作能力的要求是相当高的，也就是说学生在参加工作的时候，便能够有效的利用自己所学的理论知识以及实践能力有效的解决实际中的问题。但是，就目前的教学环境来说，教学的内容很难达到社会的要求，一般来说，所进行的教学内容存在一定的落后性，和企业合作的单位较少，便很少的将学生进行实战上的演练。而对于学生的实际操作能力，进行的实际操作能力所进行的设备都是市场淘汰落后的，而这些对于中职学生以后参加工作实际问题的解决形成了阻碍。学生学校的学习内容和社会实际中要求的能力是不相匹配的，学生所学习的知识具有一定的落后性，在以后适应相关工作中就存在了一定的问题。
2.中职汽修专业教学方式的改善
2.1帮助学生树立正确的学习理念。对于任何专业的学生来说，老师的专业素质再好，最终还是要落到学生自身的实践上的，而这关键是靠学生的主动性。老师对于那些学习热情不够高的学生来说，一方面积极进行教学方式的探索，采用能够吸引学生兴趣的教学方式，同时也是根据每一个学生的学习状况，进行有针对性的心理辅导，包容学生的缺点，帮助学生重新树立正确的学习理念，掌握正确的学习方法。
2.2加强师资队伍的建设。对于学生来说，在学习的过程中，老师极为有效的指导，能够为学生的学习效果起到事半功倍的结果。所以说，在进行汽修专业的教学过程中，老师应该不断提高自身专业素质，能够在教学中给与学生积极有效的引导。同时，在教学的过程中能够根据不断变化的时代，适当的进行教学策略的调整，适当的帮助学生加入有效的学习内容，提高学生知识和社会需求的匹配性。而在教学策略上不应该仅仅关注学生理论性知识的学习，老师应该根据教学的内容，进行适当实践性的演练，而这就要求老师不仅仅是具备理论上的知识，与此同时还应该具备比较强的实践的操作能力，为学生的学习树立榜样作用。
2.3建立有效的评价机制。我们在进行教学改革的同时，不要忽视了评价方式的改革。可以说，评价方式在一定程度上呈现了教学目标，检验了教学目标的完成情况。所以说，建立一套有效的教学评价机制，对于汽修专业教学改革起到了促进作用。首先，汽修中存在一定的专业知识是需要学生熟记的，所以说，进行闭卷考试是有必要的，但这并不是意味着，仅仅需要闭卷考试着一种评价方式就已经足够了。我们知道汽修行业是一门实践能力要求相当高的课程，所以我们还有在此基础上进行必要的实践操作考试，将学生的理论知识借助考试这个平台进行实践能力的转化。在这个过程中，老师通过学生的实际操作，不断的进行教学反思，思考在教学过程中的问题。当然了，对于学生实际操作能力内容的考验要不断变化的，应该是根据实际不断变化所作出的调整，从而有效的评价学生的学习成果。所以说，一套有效的评价方式不仅仅是针对于学生而言，同时也是针对于老师而言。老师和学生在这一套评价机制的检验下，进行有效的反思，不断总结从评价机制中反映出来的问题，在实践的过程中进行解决，从而建立一套完整的教学体系。
3.总结
在汽修教学改革中，对于中职学生的要求是更加符合市场的要求的，而在这种理念下，我们在学生学习理论知识的同时仍旧要注意到学生的实践能力的培养，而汽修教学中，我们要不断根据时代的变化加入内容，同时注意到实例引入，采用多种方式的教学，提高学生的动手实践能力，满足社会对于学生的要求。
参考文献：
[1]顾小忠《中职汽修专业教学现状及对策》，《现代企业教育》2012（04）
最后，为了在城市里生活下去，他只得在饭店里当服务员，每天忙着端菜、洗碗、打扫卫生。不但厨师没有把他放在眼里，就是女服务员也对他不冷不热的。
在饭店里，他给顾客服务；在员工宿舍里，他给厨师服务，经常在晚上出去跑腿给他们买香烟。如果拒绝而惹得他们不高兴，他们在老板那里吹吹风，他在这里连服务员这碗饭也会吃不上的。
有天下午，他正好有时间，于是去这个城市的一所重点高中找一个初中同学玩，还拎了一些水果。可是，他同学没有让他进宿舍，也没有收下他的水果，同学说还等着去球场打篮球呢，就不陪他了，然后一溜烟地跑了……
在这个城市里，尽管他费心地去讨好身边的每一个熟悉的人，但是，别人对他都很冷淡，是啊，谁愿意和一个没有什么前途的饭店服务生做朋友呢？
在这个城市里，他没有一个朋友，感觉非常孤独。
那年春节，他给舅舅拜年的时候，和舅舅说了这件事情，说自己很孤独、很自卑，没有好朋友，想结交的人都不愿意理他。舅舅沉默了一会儿，然后说：“这样吧，我和我们老板说说，收你做学徒工，你自己一定要争气，你想结识的人不都是疏远你吗？早晚有一天，他们反而会过来结识你的！总想着和别人交朋友那不是本事，让别人主动找你做朋友，那才是真本事！”
舅舅在省城的一家大型汽车修理厂做修车大师傅，因为修车技术精湛，很受老板的器重。推荐自己外甥当学徒工的事情，舅舅一个电话就和老板说定了。
就这样，他进了舅舅工作的汽修厂。
舅舅修车手艺非常好，老板对舅舅特别好，每天一到厂里就给舅舅递烟，还经常亲热地拍着舅舅的肩膀开些玩笑，舅舅也笑得很幸福。老板和舅舅经常称兄道弟的，于是，汽修厂其他员工也非常尊敬舅舅。
他从舅舅身上看到了“本事”的重要。
他给舅舅当学徒，舅舅修车的时候，他就在旁边认真学习，仔细揣摩。很快，他就学到了一身的修车技术。学成后，他谢绝老板的挽留，而是去了省城一家专门修理进口高档车的汽修厂当学徒。
舅舅工作的那个汽修厂主要修理国产汽车，对进口的高档汽车，他们不敢接活，怕修理不好惹出麻烦。
进口的高档车比较难修理，他来这个高档汽车修理厂是偷着学艺的。
“外行看热闹，内行看门道。”修车的时候，他就在旁边仔细观看，认真揣摩。师傅也不避讳他，师傅觉得一个“没有任何技术基础”的学徒工也看不明白他修车的门道。
一年后，他“偷艺”成功，学会了修理高档车，第二年的春节刚过，有两个主要的修车师傅因为春运紧张没有买到车票，人还没有来到，修车的人手不够，院子里停了好几辆进口高档车等着修理。
他悄悄地和老板说他可以修理，老板吃惊地张大嘴巴：“就你？”看着老板不相信自己，他说：“反正车也是坏的，就让我试试吧，最坏的结果不就是没有修好吗？反正还有其他的修车大师傅可以收场呢。”老板想想也是，于是决定放手让这个“小学徒”试一试。
没有想到，这个“小学徒”修车修得又快又好，一上午就修好了四辆车，老板乐得眉开眼笑，心里感叹道：真是没有想到，这小子还是个高人啊！
老板是个聪明人，既然“小学徒”把修车的绝活亮出来了，那就得重用人家。于是，他从修车小学徒一下子变成了大师傅，以前没有工资，只有生活费600元，现在有工资了，并且是每月8000元底薪，另外每月还有奖金。
在每天修车的过程中，他勤动手勤动脑，还善于总结每天修车的心得和体会，于是，他的修车技术越练越高，最后居然达到这样的水平：把汽车打上火后，他用耳朵“听诊”就能听出汽车哪个部位出了毛病！这些都是他修了数千辆高档车以后，自己精心总结出来的宝贵经验。
那些开高档车的老板亲眼看到这么神奇的修车工，非常吃惊，于是纷纷向他讨要手机号，因为自己的车不定哪天在路上抛锚，如果前不着村后不着店的，能有这么个修车专家在电话里支招指挥修理，自然会省去诸多的麻烦。
因为修车技术高，省城的一些老板主动结识了他。在时常提供一些技术咨询后，他和这些老板的关系也就密切多了。
在这个高档汽车修理厂干了五年后，他被老总提拔为副厂长，主管厂里的修车业务。
听说他在省城“混得好”，以前他在饭店里当服务员时认识的几个厨师居然千方百计地找到他工作的汽修厂，为的是请他介绍进省城的高档酒楼工作。和认识的一些酒楼老板联系后，他居然真的把这几个人推荐了过去。这几个当初不拿他当回事的厨师现在对他千恩万谢的，拉着他的手一个劲儿地说：“认识你这样的好朋友，真是福气啊！”
当初那个牛气冲天读重点高中的同学，那个匆忙去球场打球的同学，后来考上省城的一所大学，毕业后屡屡碰壁，居然买了一些礼物来请他帮忙推荐工作。他也顺利地给办妥了。同学感激不尽，还时常利用周末来请他喝酒，说是和“老朋友”好好聚聚。
汽修中专毕业自我鉴定【一】
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽修中专毕业自我鉴定【二】
四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。
汽修中专毕业自我鉴定【三】
叫是**大学汽车专业的应届毕业生。通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。以下是我的自我鉴定。
通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
大家上午好!
我叫xx，今年32岁。来自呼和浩特市第三职业中等专业学校，是汽修专业的一名普通老师。自参加工作以来我严格要求自己，无论是在教学中还是在班级管理中都认真履行一名人民教师所赋予我的神圣职责。多年来通过学校的培养和自己的不断努力，无论是在思想素质方面还是专业技术能力方面，都有很大的进步。下面介绍一下我的工作情况。
一、 班级管理
自参加工作我一直担任汽修专业的班主任。我给自己的工作定位是：不光要成为知识的传授者，更要做学生全面发展的引导者。我们职业学校的学生文化基础较差，部分学生缺少关爱，所以在带班当中，我采用和谐的管理方式。首先尊重学生与学生平等相处，其次进行必要的家访及时了解学生的实际情况。鼓励学生发挥自己的长处，正确面对自己的不足，为自己制定一个短期的奋斗目标，自信的生活和学习。
我班曾经有位同学名叫王建国，家庭条件很差，父母又在外地打工，而且他存在语言障碍，不能清楚的与别人进行交流，这在他的内心产生极大的自卑感。在了解情况后我多次与他进行交谈，并鼓励他与同学们主动交流。我也利用班会时间，告诉学生，同学之间应该平等有爱、团结互助。应该学习别人的长处来弥补自己的不足，经过一段时间的交流和引导，我们班的同学都能和睦相处。而且王建国同学也从自卑、内向，慢慢变的开朗、乐观，对学习和生活的态度表现积极。毕业后分配到内蒙古环城汽贸有限公司从事汽车喷漆维修技术，于XX年荣获呼市技能大赛汽车喷漆组第二名的好成绩。根据毕业后学生的信息反馈，我的这种和谐管理的方式取得了良好的效果。
在学生获得成功的同时，我也不断总结班级管理的教育成果，在XX年《浅谈职业中专学生心理健康问题及心理健康教育策略》获中国教育报心理健康教育三等奖。我踏实的工作作风，被学校多次评为校级优秀班主任，并于XX年获呼市教育系统社会治安综合治理先进工作者称号。
二、 教学情况
为了使广西经济能够得到可持续发展，广西职业教育需要探索并建立与广西区域经济、产业结构及其发展趋势相适应的现代职业教育体系，特别是课程体系和课程评价体系，打破“传授知识”的传统育人模式，努力体现适合职业教育规律和特点的“做中学”新理念。玉林市机电工程学校汽车运用与维修专业（简称汽修专业）经过近五年的研究与实践，提出并实施了以坚持“人品为先、知识领先、技能优先”的培养理念，倡导“学中做、做中学”的教学思想，按照“情境、合作、交流、意义构建”的要求，实施了“以质量提升为主线，集信息化、教室公司化、自主合作化于一体”的汽修专业教学模式，全面构建集“教学资源库—引导学习表—作业流程表—学习评分表”层次化的教学程序。在推进汽修专业课程改革，改进教学方法、推进信息化教学等方面具有创新点和推广应用效果。
一、以质量提升为主线的中职汽修专业“三化一体”教学模式的构建
（一）以质量提升为主线。当前，一部分中职学生没有养成良好的学习习惯，自控能力差，在课堂教学活动中往往睡觉、玩手机，不愿上理论课，操作课又不认真，给教学管理带来了很大的困难，影响了实训教学效果，甚至造成实训秩序的混乱。同时，部分学生毕业进入企业工作后，出现动手能力差、不肯吃苦等现象。为确保学生在激烈的竞争中处于优势，在新课改的全面推动下，玉林市机电工程学校汽修专业将教学质量提升作为一个紧迫的课题来研究。
以质量提升为主线，目的是要解决以下问题：一是解决学生在课堂上睡觉、玩手机的问题，提升学生的学业质量。二是解决汽修实验实训操作不规范、多污染、高损耗、不安全、设施设备不足的问题，提升学生的就业质量。三是解决教学活动以学生为主体的问题，提升学生的生涯发展质量。四是解决如何选取教学内容的问题，提升人才培养质量。
（二）“三化一体”。“三化一体”即信息化、教学公司化、自主合作化有效结合成一体。
1.信息化教学资源库的建立。（1）课程创建。用于教师备课使用，教师根据自身授课课程的需要调用资源库平台中的相关资源，创建新课程，满足教师个性化教学需求。（2）课程学习。用于学生学习及教师课堂授课使用，课程学习主要以动画、视频、文字、3D等方式表达，并可以自动保存学习进度。（3）ppt课件制作。提供教学教案的模板，通过PPT调用系统内置素材资源，同时教师可以自己加已有的教学课件。（4）授课进度管理。教师可以通过相关课程信息，查看课堂结束后所在的课程节点和课程整体进度。
2.教室公司化实施。在运用信息化教学资源库存进行自主合作教学时，要拥有科学合理的教学环境，建造以工作过程为导向的理实一体化教学环境，即“教室公司化”。
在向企业工作环境看齐的理实一体化教学车间，按照理论教学与实践教学一体化，讲解与操作手段一体化，专业知识、操作技能、职业要求一体化教学的授课方式，将每个教学车间划分为四个功能区：多媒体理论学习区、拆装修理实习区、故障诊断检测区、整车综合实习区，并在四个功能区配备不同的教学设备，在每个功能区都安装信息化教学资源库，方便教师教学和学生自学，真正实现自主合作的教学。另外，对于实训车间采用与公司类似的“7S”标准（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约）管理，让学生在日常的教学过程中逐渐养成良好的职业习惯。
3.自主合作化。中职汽修专业自主合作的学习模式，其基础是信息化教学资源库建设，客观条件是教室公司化学习环境。自主合作教学能满足不同智能类型学生对学习的个别化需求。在教学过程中，学生的岗位可分为操作岗位、评估岗位和观察岗位，转换师生的角色，让学生自主学习，强调学生的认知主体作用，培养学生的综合能力，加上“7S”的全面落实，可以培养学生的综合职业素养。
二、以质量提升为主线的中职汽修专业“三化一体”教学模式的实施
以质量提升为主线的中职汽修专业“三化一体”教学模式的实施共分为六个步骤，具体如下：
（一）教师教学设计。教师教学设计包括：制作学生可自主学习的学习材料；帮助学生进行意义构建；教学设计引导性学习表单；情景创设；确定学习岗位。
理想的学习环境应当包括“情境、协作、交流和意义构建”四个部分。学生的岗位可按以下三个来确定。其一，操作岗位。学生按照作业流程表，在指导岗位学生协助下进行技能训练，并完成相应的操作工艺单，提高知识的应用能力、技能和解决问题的能力等。其二，指导岗位。利用教学资源库、教材、手册、作业流程表等，信息帮助、指导操作学生进行技能训练。在有责任的前提下对预习内容进行进一步的理解掌握，提高语言的表达能力、观察能力、团队合作能力、责任意识等。其三，评估岗位。学生用具有可操作的评分表，完成对操作学生的客观准确考评。操作完成后与指导岗位的学生一起对操作学生的操作情况进行汇总，选代表对操作岗位进行操作情况的点评。实践证明，通过这样有效的组织、科学的管理，学生在这样的学习环境和过程中能真实地培养综合能力，加上“7S”的全面落实可以培养学生的综合职业素养。
（二）学生团队自学。在教师的指导下，学生以自我为中心进行自主合作学习。自主合作学习强调学生的认知主体作用，又不忽视教师的指导作用，教师是意义构建的帮助者、促进者，而不是知识的传授者与灌输者。
（三）教师对学生自学情况加以检查。教师检查作业流程表的完成情况，里面存在的问题以及学生反映的问题；设计上课时组织、引导学生解决的方案。
（四）教师组织、引导学生讨论。教师组织、引导学生对预习中存在的问题和相关的知识构建问题进行讨论，并由学生提出相应的假设和解决方案。
（五）学生按各自学习岗位进行轮流实操学习。分三个步骤完成。
第一步：操作。实操岗位学生按照预习完成的作业流程表，在指导岗位学生协助下进行实践操作，并完成相应的工艺表。指导岗位学生仔细观察操作学生的操作情况，利用作业流程表和各种学习资料，及时对操作学生进行指导，使其能顺利完成练习。评估岗位学生对实操岗位的学生进行客观、准确的评判、考核，完成评分表的填写。
第二步：交流汇总。以评估岗位学生为主，另外两个岗位学生为辅，对操作学生情况加以汇总，培养学生交流能力、团队协作能力。
第三步：互相点评。推荐一名学生，根据汇总的情况对操作学生的练习情况进行简明有效地点评，帮助操作学生发现问题及改进方案。
这样就完成了一个循环，接下来每个学生在不同的学习岗位完成一次整个项目教学。
（六）教学检查、教学总结反馈。教师对上述教学实施过程进行检查，并总结和分析整个教学得失，以进一步改进。
三、实施效果分析
（一）全面落实了《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中的教育信息化主题。以信息化教学资源库为基础、教室公司化为平台实施的中职汽修专业自主合作教学模式在同类学校中具有领先水平，突出了产教融合、校企合作的有效结合，全面落实了《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中的教育信息化主题，学生能在一个更加广阔的时空中进行自主合作学习，并通过实践、独立探究、合作交流等方式来展开学习，实现了个性化教学，增强了学生的学习兴趣与效率，使学生学业质量提升。
（二）突出了职业教育与学生人品陶冶有效结合。中职汽修专业教学内容主要是特定汽车维修职业必备的相关知识、技术与技能、职业道德与态度，同时，还包括必要的普通基础知识的教育，突破了传统汽修教学单纯的技能学习，明确了职业教育完整地包括职业教育的认知、情感和技能，这一教学模式的目的就是将过去只是以专业能力培养为主转化为以培养学生的社会能力、方法能力、专业能力、自我管理能力、职业道德职业规范等综合职业能力的培养，因为对于一个人的发展来说，人品比方法重要，方法比知识技能重要。
（三）实现了教学过程与生产过程对接。采用“教室公司化”学习环境四大因素——情境、“合作、对话、意义构建”，并有效实施在教学活动中，将学生岗位分成操作岗位、评估岗位、观察岗位，让学生在这个“小社会”环境里不断实践，提高自身的社会合作能力，弥补了学生就业时实际工作能力的不足，探索出一条提升学生就业质量、生涯发展质量的新途径，实现了教学过程与生产过程对接。
综上所述，中职汽修专业应通过教学模式改革，使自身教学质量得到提升，更好地肩负起人才培养的重任。作为现代的中职汽修专业教师，也应该不断地根据国家职业教育的发展需要和学生的实际情况，寻求最佳的教学理念和教学方法，培养真正适合企业需要的人才。
【参考文献】
[1]姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究（理论、实践与创新）[M].北京：清华大学出版社，2007
关键词：中职汽修 实践技能 培养
中图分类号：G718 文献标识码：C 文章编号：1672-1578（2017）03-0283-01
随着经济的发展。对高技能人才的需求越来越大，中职教育在教学中一向是偏重于技能，中职院校毕业学生的技能相比本科院校学生高，这也是中职学生的一个比较明显的竞争力，因此，中职学校要提高学生的专业技能，进行系统化的培养方案，在培养学生具有高水平的实践技能的基础上，也要做好理论教学，因为，只有具备一定的理论知识才能进行实践，实践是理论的应用。下面具体介绍了中职院校提高中职汽修专业学生实践技能的方法。
1 良好的理论基础是实践的前提
中职教育的一个重大的弊端就是偏重于技能，而忽视理论教育，这也是中职、本科教育最大的区别。汽车维修的实际动手技能非常关键，但是理论同样不能忽视，因为良好、扎实的理论基础是实践技能的支撑，只有掌握好理论知识，才能更好地进行维修。
1.1 理论教学要注重实用性和先进性
现在中职教育中运用的理论课本编写时间都比较长，书中的一些理论和技能的说明都已经过时，这就不利于学生的学习。所以，老师再按照书上的内容进行课本的讲解已经不能满足时展的需要，所以，汽车维修的相关授课老师要使自己与最新的理论和技能保持同步，让自己不断的与时俱进，在上课的过程中，根据当代汽车维修的最新技术和理论成果，对学生进行相关知识的补充。对于已经过时了的维修技术，老师可以进行简略的讲解，让学生做到基本了解就好，这样还节省了上课的时间，提高课堂的效率。另外，技能是中职学生的竞争力，因此，在理论教学时，老师也要加强学生这一竞争力，理论知识在讲授时应该注重对维修技能以及故障排除方面知识的讲解。
1.2 理论课程要做到“够用”，注重知识的实用性
现在许多中职的理论课程教学过于看重知识的理论性和系统性，由于中职的学生知识素养和理解能力相对比较差，这就给他们带来了一定的困难，使得老师教的吃力，学生学的痛苦，而且使用价值很低，需要花费学生较多的时间进行理论知识的理解，这样就减少了实践的时间，对中职汽车维修教育带来了很大的影响。因此，老师们在授课时要“删繁就简”，将复杂的东西简单化，结合摄影仪、多媒体等尽量降低知识的理解难度，帮助学生们尽快掌握汽车维修的理论知识，提高教学质量。
2 注重对学生实践技能的培养
理论是实践的基础，实践技能还是中职汽车维修专业学生最应该掌握的技能。因此，老师在对学生进行实践技能培养时要始终坚持“技能为主”的培训原则，在培训的过程中，不仅要培养学生们的操作能力，还要培养学生们的心智技能，即在维修中能够不断的创新维修方法的技能。学生也要抓住一切机会进行实践锻炼，提高自己的实践技能。对学生实践技能的培养主要是分为两个部分：校内实习和校外实习，笔者认为校外的实习更能提高W生汽车维修的综合素质。
2.1 校内实践
校内实习是在学生掌握了一定的理论知识的基础上，到学校相关的实验室中去进行操作，也就是学生对理论知识的应用。针对此，学校可以进行两方面的改进：一是提高学校实验室的规模，为学生的实践提供合适的场地和设备支持；第二，对于实验室的操作，学校可以进行模块化教学，就是在学完一部分的理论知识之后就安排学生到实验室去演示操作，这样可以将理论更快的实践化，也便于学生的理解和把握。
一般学校都有自己专业的特点，比如说一个中职学校中汽车专业最好的技术是汽车发动机故障的排除和维修，因此，在实践教学中，要整合一切的学校资源，充分发挥学校的专业特色，提高学生的实践技能。教学中可以具体将汽车维修课程分为发动机故障与维修、汽车车身故障与维修、汽车底盘的故障与维修、汽车中电气设备的故障与维修这四个大类，对学生进行个性化教学，做到学有所长。
2.2 校外汽修厂实践
校外实践主要是到汽车维修厂中进行实习，汽车维修厂为学生提供了良好的工作氛围，学生们一定要抓住机会进行学习。另外，在学校的实归是范围比较小，在汽车维修厂中，学生们能够见识到各种各样的故障和维修方法，汽车维修厂也有许多经验丰富、技术良好的修车师傅，学生在实习的过程中，要善于向这些师傅学习，另外，学生们还要发动大脑，努力进行思考，形成自己的维修方法。笔者认为校内实践是理论的应用过程，而校外的实习是学生们将理论知识内化的过程，通过与老师傅一起动手修车，逐渐将理论知识内化。
2.3 实习后要进行及时的总结回顾
知识的遗忘是“先快后慢”的，因此，学生在实践结束后，要定期的对相关的知识技能进行总结回顾，逐渐形成长期记忆。对于一些没有还不太理解的地方，要及时寻求老师或者是汽车维修老师傅的帮助，养成良好的学习习惯，这样有助于学生牢固的掌握知识和技能。
3 结语
综上所述，中职教育的也处在不断的发展中，为社会的发展输送了一大批高技术人才，推动了社会的进步和发展。中职教育中的关键是实践技能的培养，因此在汽车维修专业的教学上，要在相对扎实的理论基础上，不断的提高学生的实践能力，要增强老师和学生之间的交流，共同促进教学质量的提高。在教学中，增加实践课的课时，也要为学生提供校外实践的汽车维修厂地，切实帮助学生提高汽车维修的实践技能。
参考文献：
[1] 何厚昕.浅谈中职汽修专业学生职业技能的培养与实践[J].知识经济，2015，（10）：130.
关键词：现代学徒制；课程体系；教学模式；校企合作
U471-4；U472-4
随着国家大力发展中等职业教育，越来越多的初中毕业生走进了中职学校，接受职业教育，据统计数据表明，2015年我国中职在校生人数达2400多万人。一方面，大量的初中毕业生涌入中职学校，给中职学校的办学规模带来了“繁荣”；另一方面，中职毕业生的就业却遇到了“萧瑟”。单从就业率来看，我校汽修部“汽车运用与维修”专业的毕业生就业率可达到95%以上，但在这个数字的背后，却是就业岗位与所学专业不符，顶岗实习期间鲜有在企业完整度过实习期，难有上升空间等问题存在。
归其原因，我们从中职学校课堂教学中发现，由于中职学校现有教学模式主要来自传统教学，即“教师讲，学生听”，加之汽修专业课程中含有大量的机械原理类知识，内容相对枯燥难懂，学生很容易晕晕欲睡，难以达到课堂教学目标；而在实训课程中，由于汽修行业发展迅猛，技术日新月异，学校的财力难以跟上设备的更新换代，因此造成实训环境与企业工作场景脱节，学生到达工作岗位后无法将所学知识应用到工作中。最终，导致社会对中职学校的认可率不高，长此以往，将会对中职学校的办学带来较大的冲击。
改革中职学校的教学模式是势在必行的，教职成厅[2012]5号文件《教育部办公厅关于制订中等职业学校专业教学标准的意见》中对中职学校培养目标的总体要求明确指出：中等职业学校培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具有综合职业能力，在生产、服务一线工作的高素质劳动者和技能型人才【1】。因此，中职学校应着力于学生的技能培养，辅以理论学习，达到培养目标。
培养学生技能的方式选择多种多样，教职成[2014]9号文件《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》为中职学校打开了一扇新的大门：现代学徒制。所谓“现代学徒制”，就是将传统“学生”的身份双元化，“学生”即是“学徒”，以校企合作为基础，以技能培养为核心，以课程为纽带，以学校、企业的深度参与和教师、师傅的深入指导为支撑，既不同于传统的学徒制，也不同于单纯的学校职业教育，它试图改变以往理论与实践相脱节、知识与能力相割裂、教学场所与实际情境相分离的局面，是传统职业学校的一场重大变革【2】。
“现代”是相对于“传统”提出的，“现代学徒制”在国外已有较为成熟的体系和运行机制，德国“双元制”、英国“现代学徒制”以及澳大利亚“新学徒制”是其中典型代表，另外在美国、新加坡、日本、韩国等地，“现代学徒制”也有广泛的开展和应用。本文试图从呈现国内外先进的“现代学徒制”实践成果出发，归纳总结“现代学徒制”在国内外运行的成功经验，为我校的汽车运用与维修专业现代学徒制课程体系与教学模式改革研究提供一些思路。
一、关于国外“现代学徒制”的研究综述
2015年1月14日对中国知网搜索“双元制”，可以找到5805条结果，“英国现代学徒制”可以找到1185条结果，澳大利亚“新学徒制”可以找到2621条结果。在高级检索中，主题“双元制”可以检索到4506条结果，主题“英国现代学徒制”可以检索到34条结果，主题“新学徒制”可以检索到47条结果。
关晶的论文《西方学徒制研究》从“双元制”的背景因素、开展情况、法规框架、组织管理、教育实施、改革与管理几个方面综合呈现了德国当代双元制的特点：双元制的法制化、培训的标准化以及工业培训方法的现代化。其中，对双元制的教学模式基本框架叙述如下：在德国双元制中，学徒通常是由雇主直接招募的，与企业签订学徒合同。一般而言，学徒在企业的培训时间与在学校的脱产学习时间比例约为7：3。学徒每周3-4天在企业中接受职业岗位的技能操作训练，另外的1-2天在职业学校中进行专业知识及普通文化学习，学校与企业相互合作，又各司其职【3】。
郭扬、雷正光的论文《借鉴德国双元制课程模式的理论与实践》一文中对德国双元制课程体系构建如下【4】：
熊萍的论文《走进现代学徒制―英国、澳大利亚现代学徒制研究》中，对英、澳两国学徒制发展史、现代学徒制产生的背景、现代学徒制的特征、发展状况以及存在的问题做出了全面的描述和分析。文中指出，英国现代学徒制与英国NVQ水平资格证书整合、产业负责、广泛行业的参与、培训的灵活性与广度、培训期限的弹性化、学徒具有雇佣身份等，另外，留了扩大培训和向更高级别学历晋升的机会。而澳大利亚“新学徒制”是将原有的“学徒制”和“受训生制”进行合并和改革后得到的产物，具有：培训的灵活性、培训对象的多样性、培训证书的通用性、培训的广泛性、培训经费的强大支持等特点。同时，澳大利亚“新学徒制”在培训结束以后，可获得全国认可的职业资格证书（AQF），使劳动者在全国范围进行职业流动称为可能。此外，澳大利亚“新学徒制”的培包是他们教学模式的亮点，设计培训包的目的是为了将工业界规定的能力和评估指导原则与国家证书文凭标准联系起来，培训包计划明确了产业界对职业教育和培训结果的要求，并向注册培训机构提供一个设计自己培训项目和培训服务的工具【5】。
二、关于国内“现代学徒制”的研究综述
在我国，传统学徒制由来已久，但是在近代，由于清政府的闭关锁国政策，加上第二次世界大战等因素，中国自始至终没有经历工业革命， 真正的机器大工业是从改革开放后开始的，所以我国的现代学徒制起步较晚，在研究方面相对也比较欠缺。搜索知网“中国现代学徒制”有1893条结果。
在职业院校的试点运行中，2006 年，江苏大仓健雄职业技术学院与德国企业合作，形成了本土化的“定岗双元制”高职学历人才培养模式；2011 年宁波北仓职业高级中学以协议的方式开始试行中职教育学历的现代学徒制教学；广州技师学院与企业合作探索非学历技工培训教育取得了一定的成效；2010年6月，江西省新余市委、市政府拟投资60亿元规划建设江西职业教育园区，在园区内构建新余市现代学徒制实验基地；2013年，广东省清远职业技术学院启动了以现代学徒制为主导的双元育人的人才培养模式。
皮连根的论文《现代学徒制在汽修专业的探索与实践》中对汽修专业课程体系作了如下的探究：根据汽车的结构特点，将课程体系划分为五个学习领域，即：汽车发动机学习领域、汽车底盘学习领域、汽车电器学习领域、汽车车身学习领域和汽车综合故障诊断学习领域。在遵循学生的认知规律和技能特点的同时，将汽车机电维修岗位能力按照初级、中级、高级进行划分，对不同等级的岗位能力所对应的专业理论知识进行整合，按照应知、应会、掌握、拓展等不同要求，从简单到复杂，结合具体车型的结构特点以及汽车维修案例编写适合现代学徒制教学的学生手册和教师手册，把不同等级的岗位能力培养过程中所需要的专业技能进行梳理，按照初级工、中级工、高级工的技能要求，以工作任务的方式，结合企业的操作规范和汽车维修规程，编写专业技能训练手册和任务工作单，形成适合现代学徒制教学的理实一体化的课程体系【6】。
胡秀锦的论文《“现代学徒制”人才培养模式研究》中提到：“现代学徒制”是学校和企业深度合作的典型模式，也是半工半读、工学交替的最佳形式。现代学徒制人才培养模式既有相关的政策文件支持，又有合作双方的协议， 同时还有一定的组织保障，使校企合作在教学层面上得到升华， 发挥学校和企业在人才培养方面各自的优势，使学生在掌握职业基础理论知识和专业知识的同时，还能在企业实习、实践，接受企业文化、企业精神的熏陶， 从而使学生得到全方位的培养和锻炼【7】。
综上所述，随着经济的发展，国内关于“现代学徒制”不管是从理论还是试点运行，均已经出现较为成熟的案例可供参考。
三、结语
我校汽修部开展“现代学徒制”试点工作，核心问题就是要对现有课程体系和教学模式进行改革，以企业需求为导向，以学生就业为前提，进行深度校企合作。将教学模式融入企业的工作场景，把课程体系结合企业需求，在教师、师傅的共同引导下，实现“学生”、“学徒”双重身份的相互转换，培养懂理论、会操作、能干活、有潜力的新型实用性技术人才。
参考文献
作为当代求职的必要手段,简历已经越来越引起人们的重视。以下是小编整理的求职的简历表格，以供大家参考。
求职的简历表格一：姓
名：性
别：男民
族：汉族出生年月：1992年12月18日证件号码：婚姻状况：未婚身
高：178cm体
重：120kg户
籍：广东湛江现所在地：广东广州毕业学校：广东省轻工职业技术学院学
历：中专专业名称：汽修应用与维修毕业年份：2011年工作年限：一年以内职
称：其他求职意向职位性质：全 职职位类别：技工
职位名称：汽修 ;工作地区：湛江市 ;待遇要求：可面议 ; 不需要提供住房到职时间：可随时到岗技能专长语言能力：计算机能力：教育培训教育经历：时间所在学校学历2009年9月 - 2011年7月广东省轻工职业技术学校中专培训经历：时间培训机构证书工作经历其他信息自我介绍：本人吃苦耐劳，上进心强，做事积级，具有良好的团体合作精神!工作踏踏实实，工作不拖拉，勤奋努力!
教育状况
2009年—2011年广东省轻工职业技术学校就读，主修方向是汽车运用与维修
技能及资格认证
中级电工证
求职意向
个性特点
工作积极能吃苦耐劳, 有耐心与亲和力,富有责任感
爱好
运动、唱歌
发展方向：愿从事汽修或汽车相关方面的工作其他要求：面试联系方式 求职的简历表格二：姓
名：性
别：男民
族：汉族出生年月：1992年12月18日证件号码：婚姻状况：未婚身
高：178cm体
重：120kg户
籍：广东湛江现所在地：广东广州毕业学校：广东省轻工职业技术学院学
历：中专专业名称：汽修应用与维修毕业年份：2011年工作年限：一年以内职
称：其他求职意向职位性质：全 职职位类别：技工
职位名称：汽修 ;工作地区：湛江市 ;待遇要求：可面议 ; 不需要提供住房到职时间：可随时到岗技能专长语言能力：计算机能力：教育培训教育经历：时间所在学校学历2009年9月 - 2011年7月广东省轻工职业技术学校中专培训经历：时间培训机构证书工作经历其他信息自我介绍：本人吃苦耐劳，上进心强，做事积级，具有良好的团体合作精神!工作踏踏实实，工作不拖拉，勤奋努力!
教育状况
2009年—2011年广东省轻工职业技术学校就读，主修方向是汽车运用与维修
技能及资格认证
中级电工证
求职意向
个性特点
工作积极能吃苦耐劳, 有耐心与亲和力,富有责任感
爱好
运动、唱歌
发展方向：愿从事汽修或汽车相关方面的工作其他要求：面试联系方式 求职的简历表格三：姓
名：国籍：中国目前所在地：广州民族：汉族户口所在地：阳江身材：155 cm 43 kg婚姻状况：未婚年龄：29培训认证：诚信徽章： 求职 意向及工作经历人才 类型：普通 求职 应聘职位：律师/法律顾问、律师助理、法务助理：工作年限：职称：无职称求职 类型：均可可到职日期：随时月薪要求：面议希望工作地区：广州 珠海 深圳个人工作经历：公司名称：起止年月：2006-05 ～ 2011-01广州英飞计算机有限公司公司性质：民营企业所属行业：计算机软件担任职务：法务主管工作描述：1、撰写声明函、律师函等公文；2、拟定案件跟进方式，与客户展开谈判，及时了解对方想法，分析其心理，制定有效应对策略；3、拟定案件解决方案；4、审核合同、协议等；5、管理下属日常工作，审核、修改其所撰写的公文，指导其开展谈判工作，协助拟定解决方案；6、及时总结工作经验，向公司老板反馈工作中出现的新状况并提出解决建议。离职原因：公司名称：起止年月：2005-10 ～ 2006-05广州浩博汽车咨询有限公司公司性质：民营企业所属行业：汽车及零配件担任职务：销售员工作描述：工作勤恳，业绩优秀，了解并解答客户疑问，以一颗诚恳服务的心赢得客户。工作能力得到公司领导的肯认。离职原因：希望从事法学专业工作 教育背景毕业院校：石家庄经济学院最高学历：本科获得学位: 法学学士学位毕业日期：2005-07-01所学专业一：法学所学专业二：受教育培训经历：起始年月终止年月学校（机构）专 业获得证书证书编号2001-092005-07石家庄经济学院法学本科 语言能力外语：英语 良好国语水平：优秀粤语水平：优秀 工作能力及其他专长 性格爽朗的我，敢做敢为，有一定的文学功底，中学时多次在学校举行的作文比赛中获得奖励，并在《中学生作文》举办的全国作文比赛中获得三等奖。曾获聘《少年文学报》的特约小记者，后因故未参加。大学里，曾在院刊发表文章，专业论文获得好评。 进入大学以后，我深深地意识到社会竞争的激烈性和残酷性。因此，大学四年我努力学习专业知识，从各门课程的基础知识出发，深钻细研，寻找其内在规律，为自己打下一个坚实的知识基础。学习成绩优秀，每学期的成绩排名在全班前5名，敢于提出问题，并善于用多种方法解决问题。利用课余时间，学习计算机知识，能够熟练使用WindowsXP操作系统，运用WORD、EXCEL软件处理各类文档，能快速准确地在互联网上查找所需要的资料，在学期间顺利通过大学 英语 四级考试。 在大学暑假期间，曾经在广州市海珠区公证处、广州高特律师事务所和广州市海珠区检察院反贪污贿赂局实习，把所学的专业理论和工作实践相结合，不断提高自己的知识应用面，培养了敏捷的法律思维。在公证处实习时，主要是从事档案的装订、归类，以及参与接案旁听，经过实习，熟知公证工作中的办案程序和注意事项，并接触社会上的各类人与事，丰富了自己的社会经验。在律师事务所实习时，熟知律师办案的程序，并掌握委托书的书写，诉讼文书的起草和诉讼文件的整理。在广州市海珠区检察院反贪污贿赂局实习期间，勤奋肯干，积极参与案件的侦查工作，代拟各类司法文件，工作表现良好，受到实习单位的好评。 熟悉公司法、合同法、劳动合同法、担保法、房地产法及相关法律、法规、司法解释等；能独立起草和审核合同书、法律文书，制定规章制度、考核制度，具备优秀的谈判能力和案件分析能力；具备团队合作精神，较强组织协调能力，善于人事管理和事务管理；领悟性高，具备创新意识和能力，能承受较大工作压力；表达能力强，逻辑思维严谨、缜密。1、2008年通过国家司法考试；2、2010年，代书一份工伤认定申请书。3、2009年，参与一宗劳动争议纠纷案件，代书劳动仲裁申请书、答辩状、开庭陈述词等4、2008年12至今，处理一宗工伤争议纠纷案件，撰写所有相关的法律文件；4、2008年7月至8月，受他人委托，起草商业合作协议；5、2007年5月至7月，协助协调处理一宗交通事故纠纷，并最终调解成功；6、2005年1月至7月，一宗工伤争议纠纷案件，撰写法律文书，以诉讼人身份出庭，参与法庭质证、辩论、陈述，直至对方执行完毕。 详细个人自传本人具有很强的自省能力和学习能力，能及时发现自身问题，根据环境的变化改善自己
做事认真负责，为人谦虚谨慎
待人温和，能与周围的人形成和谐的人际关系
具有良好的团队合作精神
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