时间：2023-09-15 17:14:30
导语：在仓储管理相关知识的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
关键词：中职学生 仓储作业实务 教学
仓储作业实务是中职学校物流管理专业学生的必修课程，它是一门理论性课程。学生在学习过程中普遍感觉枯燥、没有兴趣，如何提高学生理论课学习的积极性、趣味性成为教师授课的难点。为此，本文探讨了如何更好地开展中职学校仓储作业实务课程教学。
一、培养学生仓储作业实务课程学习兴趣
1.利用多种教学方法激发学生的学习兴趣
在仓储作业实务教学过程中，我们运用多种多样的教学方法，如比喻法、举例法、图片说明法、案例分析法、情景模拟法等来激发学生兴趣。这些方法要根据课本内容的不同而适当运用，如在讲解比较枯燥的理论知识时，可以运用打比方、举例子或是选择有趣的图片和视频来解释相关的知识点，寓教于乐，使仓储作业实务知识具有趣味性。如在讲授仓储知识中的“货区布置形式”时，以学生教室的摆放物为例，提问学生教室哪些物体摆放属于平面布置，哪些物品摆放属于空间布置。通过提问和举例的讲授方法，不但激发了学生学习的主动性，还为课堂增添了活力，更重要的是，使学生牢牢地记住了仓库货物布置的形式和特点。与此同时，教师可以及时讲解涉及的理论和应用的知识点。
2.通过增加课外相关知识来激发学生的学习兴趣
在讲解理论课知识时，教师可以穿插一些与课本相关的、让学生感兴趣的课外知识点，不但可以丰富自己的课堂内容、提高自己讲课的趣味性，还可以提高学生听课注意力，起到让学生“提神”的作用。教师在讲授仓储岗位职责时，除了讲授课本中所要求的理论知识外，还可以给学生讲解一些现实生活中遇到的相关知识，如在仓储岗位工作中，员工常会遇到的人际关系处理问题、能力与工作要求问题以及薪水问题等实际工作知识。通过这些实例，教师让学生自己总结这些社会现象所体现的在课本中的理论知识点，从而使学生对课本中比较难理解的理论知识点理解得更加透彻。学生在思考和学习讨论中有了学习的收获，感受到了学习的乐趣，从而提高了学生探究知识的积极性。
二、充分利用多媒体创设情景，采用任务驱动教学
1.创设情景，提出任务
创设情景、提出任务是教学取得成效的前提。教师创设的情景要有吸引力，提出的任务要符合学生的认识规律，要根据教学目标要求和学生的具体情况提出任务。创设情景后，教师直接提出任务，也可以扩大范围，启发学生提出具体的任务。例如，在学习仓库货区规划时，创设如下情景：甲方和乙方准备合资共同组建一家仓储有限公司，主要为商贸公司提供肥皂、洗衣粉、饼干、方便面、色拉油等日用储存服务，预计年营业额5000万左右，试为该公司布置平面仓库货区，使得布置的货区既符合商品的储存要求，又方便作业，节约库容。在此情景下，教师让学生分组讨论完成如下任务：①根据物资的性质、储存条件、周转频率合理安排物资的货区布置设计（运用课本理论――货区布置的基本思路）；②进行仓库货区设计，对仓库内非保管场所情景布置（运用所学理论知识――仓库内非保管场所、通道的宽度、墙壁间距、收发货区和库内办公地点）。学生分组讨论完成以上两个任务，教师在此过程中对学生进行适当指导。
2.放手让学生自主学习， 主动探索新知识
教师要根据任务的难度，保证留有充分的时间让学生自主学习。在这一阶段， 教师要穿插在学生中间观察他们的学习过程，遇到学生不能解决的难题， 进行提示指导。在此过程中，老师对学生进行适当的启发，不要直接告诉具体怎么做，可以给出一些相关的提示。在这一过程中，教师要注意学生操作中遇到的典型问题，做好笔记，用于下一阶段在全班进行演示指导。
典型工作任务仓储实务教学构想《仓储实务》是一门再现物流仓储管理过程操作控制管理的实用性课程，强调学生的专业能力、行动能力与社会能力三位一体。该门课程具有复杂性和综合性，如何让学生学好该门课程，作为教育工作者任重道远。
一、《仓储管理》课程的性质和作用
1.课程的定位
支撑物流行业有两大支柱，一是运输、二是仓储。仓储是现代物流不可缺少的环节。搞好仓储是社会再生产过程顺利进行的必要条件，是合理使用物资的重要手段，是降低成本、提高经济效益的重要手段，所以物流服务与管理专业应当开设《仓储实务》课程。
2.课程的作用
《仓储实务》是物流服务与管理专业的一门核心专业课，通过本课程的教学，可以有效提高学生的职业技能和职业素质，使学生熟悉仓储工作过程，树立现代仓储与库存管理理念，掌握仓储业务流程，获得商品入库作业、在库作业、出库作业、成本及库存控制等各工作环节的岗位能力。
二、《仓储实务》教学现状分析
传统教学过程中，从理论知识出发，结合多媒体资料认知各仓储作业活动、作业流程及设施设备，以案例分析等手段模拟相关知识的应用，已经不能适应现阶段技职业教育的需求，其存在的主要问题如下：
1.课程内容强调理论知识，缺乏实践训练
《仓储实务》一般按照仓储概述、仓库设施设备、仓储作业管理、仓储货物的管理、仓储管理信息化等顺序安排内容，课程内容过分强调知识的系统性而脱离了实际工作，对学生操作技能方面的训练较少，致使学生难以适应职业岗位的要求。很多职业学校在教学过程中沿用以前的那种注重理论知识的传授，而忽视实践能力培养的办学模式，把理论知识讲授放在首位，而专业技能课学时偏少，实践教学环节比较薄弱，实习实训流于形式，职业技能培养落不到实处。
2.教学方法单一，师生互动有限
传统的教育理论强调，教师对理论的讲解，学生则是对理论填鸭式的单向接收。教师在课堂教学中重点运用讲授法，教师讲得多，与学生的互动少，没有给学生留下思考的空间和时间，没有足够地关注学生“学”的过程。这种教学方法忽视学生学习的主动性，侧重对理论机械式的灌输，导致学生被动的学习习惯养成和压抑学生自身发散、创造性思维的发展的不良后果，培养出来的物流人才不能适应企业和社会的需要
3.教学环境简单，学生缺少实训场地
根据我校毕业生的反馈，认为在学校学的理论知识比较多，但是进入工作单位以后实践能力跟不上，在传统的“理论学习+案例分析”的教学模式下，缺少相应的实训设备，学生无法在仿真环境下按照企业的工作流程去实操，实训环节往往只能通过情境模拟、案例分析、企业参观等手段完成，只能达到最基本的感性认识，而没有条件进行操作，达不到理性的认识和实际技能的掌握。
三、基于“典型工作任务”的《仓储实务》教学构想
典型工作任务描述的是一项完整的工作行动，包括资讯、计划、决策、实施检查和评估整个行动过程，它是搭建在工作与学习之间的立交桥。对于一个专业或一个职业来说，将来可能要面临哪些工作，把这些工作提炼出来，再分解成一个个具有代表性的工作任务，然后与教学目标结合起来，转换成学习内容。教师通过带领和指导学生完成典型工作任务的过程，将知识点和技能点涵盖进来、有机联系起来。学生通过完成典型工作任务，在做的过程中就不知不觉掌握了蕴藏在工作任务中的知识点和技能点。
1.教师对物流仓储工作分析与典型工作任务提炼
教师在广泛调研的基础上，与企业专家召开访谈会，追踪往届毕业生工作情况，和企业仓库管理员一起对仓储岗位工作任务进行分析，提炼出典型工作任务，然后对仓储岗位典型工作任务进行深入分析，包括工作岗位、工作过程、工作任务的对象、工具、方法与工作的组织、对工作和技术的要求。例如，我们通过对在库操作实务的仓储工作分析与典型工作任务进行提炼，得出在库操作实务的典型工作任务：货物堆码苫垫、盘点、拣选、包装、货物养护。
2.设置学习情景并下达相关学习任务
教师将根据企业仓储管理人员完整思维、职业特征及工作任务，把《仓储实务》课程的全部内容具体化为学习情境。通过案例、视频、设疑等方法为学生铺设一个仓储工作的背景，使学生对于在这种背景下所要开展的工作产生疑问，学生能够很清楚地明白通过本模块的学习能够掌握那种专业技能，完成哪种工作任务，从而激发其学习本模块的兴趣。在此基础上，老师讲解模块中所包含的知识技能点。最后，将相关任务下达给学生。
3.对任务完成的效果进行评价
（1）任务成果展示
任务完成后，在课堂上学生进行成果展示。由每个团队派一名代表上讲台辅以幻灯片分享经验，提出存在的问题和今后欲解决的办法，其他团队成员则当场帮该团队提出意见和建议，这样所有的学生就都能有机会一起分享所有团队的成果。这样让学生体会成功的喜悦和与人合作的乐趣，并且逐渐将兴趣转化成稳定的学习动机并提高学生的演讲能力。
（2）自评与互评
在学生完成任务后，首先，让学生进行自评；其次，其他学生对该学生进行点评。把评价的主动权交给学生，学生更易接受，评价的效果会更好。任务评价是对学生学习情况反馈的一种有效途径，能够进一步激发学生学习动力，完善其知识结构，提高其综合能力。
（3）教师评价
教师针对任务的完成情况对相关学生做出评价，对一些代表性的问题，作为范例向全班同学讲解，让学生进一步讨论和交流，提高学生处理复杂业务的能力，进一步提高学生的综合素质，从而为今后实际工作提供帮助。课后利用其他时间给每个学生提供针对性的评价，使他们知道完成任务过程中的优势和存在不足，在下次任务实施过程中加以发扬或克服。评价分优秀、良好、一般、不合格四个等级，由教师和组长在专用表格上作好记载，以便学生自己或同伴、老师随时了解学生的状况。教师在评价学生的时候，尽量用鼓励性的评价语气，目的是激发学生的学习兴趣。
基于“典型工作任务”的《仓储实务》课程教学设计，能让学生置身真实或仿真的工作中，亲自尝试订单处理、搬运、出入库操作、拣货、盘点、配货等不同工作任务，生动有效地激发学生联想，利用学生自身的知识结构解决问题，培养解决问题多维度的能力和心理等各方面的素质，适应行业职业对于人才的要求。
参考文献：
\[1\]周艳军.物流专业实践教学体系研究\[J\].物流工程与管理，2009，（04）.
关键词：高职；物流实训室；实践教学
一、物流专业培养目标对实训室的功能要求
高职物流专业的主要培养方向是适应第三方物流企业的仓储、运输、客户服务、信息处理相关岗位、国际货运与报关报检相关岗位、工商业企业物流管理部门基础辅助管理岗位的需要。物流实训室的功能往往依据专业培养目标技能来设计，各高职院校有所不同，但其主要功能有较高的一致性，以笔者所在北京电子科技职业学院为例，针对物流专业培养目标已建成的物流实训室具备下列功能和特点。
(一)仿真设计的功能区和设施设备可模拟真实企业环境
目前实训室主要分为库房区、超市区和办公区，其中库房区又细分为进货区、保管区、拣货区、出货区、越库区等区域；超市区细分为卖场区和结账区；办公区可根据情况划分为客服部、业务部、结算部等职能部门。实训室库房配备多种形式货架，包括托盘高层货架、电子标签拣选重力式货架、轻型层架，拥有叉车、地牛、托盘、条码打印和扫描设备等。这些功能区和设备与实际物流作业环境相似，可组织学生模拟真实岗位实操货物出入库、在库管理、商务洽谈等业务环节，为将来实习、就业打下基础。
(二)配套物流管理信息系统体现信息化时代的物流作业流程
与模拟库房配套的第三方物流管理信息系统，不同企业研发的此类软件功能具有较高同质性，主要模块和功能包括：1 基础信息管理子系统：实现物流运作资源、运输路网、客户、供应商等基础信息的维护和管理。2 订单管理子系统：实现客户发来的物流运作指令的录入、查询、跟踪等功能。3 仓储管理子系统：实现库房、货品、库存等仓储基础设施的管理和出入库、加工、移库、盘点等作业的管理以及账务信息的管理。4 运输与配送管理子系统：实现运输与配送作业的单据管理、调度管理和场站作业管理等功能，实现接单、调度、取货、集货、发运、中转、到达、派送、签收、返单、结算等一系列业务流程。5．商务结算管理子系统：实现仓储、运输、快运、配送环节的费率设置、费用结算和应收应付帐单管理等功能。
这些信息系统真实反应了第三方物流的客户管理、费用管理、订单处理、仓储管理、运输管理、商务结算等业务内容和业务流程，通过组织实训，有助于学生掌握物流信息化管理的本质，达到信息时代物流相关岗位的要求。
(三)其他专业软件支持企业物流、国际物流相关知识技能的教学
1 外贸业务实训平台软件和国际物流模拟业务软件：实现对进出口业务及其货物国际物流业务的模拟实操训练，包括进出易磋商、合同签订、信用证开立、单据制作、托运订舱、报检报关、货物做柜集港、货款结算、货物到港提货、核销退税等一系列业务。
2 商业企业进销存管理信息系统：实现对模拟超市的人员、货品、供应商、会员以及采购、库存、销售等业务的管理，帮助学生掌握商业企业物流环节和流程。
3 ERP软件：实现对制造企业物料采购与管理、生产、销售、库存等业务的管理，帮助学生掌握工业企业物流环节和流程。
4 物流管理推演软件：实现对牛鞭效应、风险分担、路径优化等理论的验证计算。
二、实训室物流实践教学内容
利用实训室软硬件条件，实践教学内容可设计为作业技能训练和管理理论验证两大类，其实践教学形式分别表现为实训和实验。
(一)实训项目
实训主要用来强化训练，以使学生达到培养目标中的“技能”目标，另外辅助对基础知识的学习和良好学习工作态度的培养。可设计以下单项实训项目：
1 物流企业资源(设备、人员、车辆、路由)规划。2 物流服务(仓储、运输)计费方式和标准设置。3 库房分区与储位规划。4 仓储货品分类管理规划。5 订单处理。6 条码技术认识及条码编制和识读训练。7 入库理货、堆码、叉车作业。8 库内检查和盘点作业。9 拣货区补货作业。10 出库拣选、备货作业。11 仓储账务处理。12 运输调度作业。13 运输场站作业。14 运输签单和异常处理。15 物流费用结算。16 进出易磋商与价格预算。17 进出口合同签订与信用证操作。18 出口托运订舱作业。19 出口货物做柜集港作业。20．进出口报检报关作业。21 进口换单提货作业。22 国际货运费用结算操作。23 工商企业采购与销售业务操作。24 制造企业生产计划与物料需求计划编制。
(二)实验项目
实验主要用来验证培养目标中的较难理解的“知识”，尤其是一些管理原理。可设计如下项目：
1．仓储资源(设备、人员)合理配比实验。2．手工、机械化、自动化操作方式在仓储作业中作业效率对比实验。3．不同拣选方式效率对比实验。4．供应链牛鞭效应验证实验。5．合并库存风险分担理论验证实验。6．共同配送模式研究与路线优化实验。7．货品库存管理模式的对比研究。
三、实训室物流实践教学的组织方式
实践教学的组织方式是十分灵活的，除利用实训室之外，还可以在一般教室、校外实训基地以多种形式进行。而在实训室中主要分为两大类：一是在理实一体化课程中为了某个技能点或知识点教学的需要进行的单项课内实训和实验；二是在各门课程外单独开设的集中实训课程。
(一)课内实训和实验
本文第二部分所设计的实训和实验项目一般均可在课内组织。此类理实一体化课程主要是专业核心课程，以笔者所在院校为例包括物流概论、仓储与库存管理、运输与配送管理、国际物流与货运等课程。对于高职物流专业而言，核心课程应是课程改革的领头课程，课程的教授与实践教学的组织是密切一致的，教学改革往往要求采用任务驱动，设计学习任务，针对课程对应的培养方向和培养目标，可以将实训和实验项目转化为学习任务，以此引导学生自主地学，辅以教师指导和讲评，从而达到对技能和知识的深入掌握。当然对于以技能训练为主的实训项目，除学习任务外还应提供反复训练的机会才能更好地达到学习目标。
(二)集中实训
由于物流业务流程在实际中是连续发生的，课内单项训练有利于各个击破的学习但不利于形成对作业流程的整体认知和对岗位分工协作的理解，因而集中实训项目的设计十分有必要。具体项目如下：
1 第三方物流业务综合实训
(1)搭建公司：学生分组模拟一家第三方物流公司，构建企业基础信息。(2)招标投标：制定销售计划，研究某企业招标需求，参与投标。(3)签订合同：模拟物流公司与招标企业确定合同条款，要明确服务指标和费用标准。(4)作业操作：模拟物流公司执行客户订单，完成仓储出入库、运输出港进港和配送作业。(5)结算评价：结算应收应付款项；数据统计，服务指标评价。
2 国际物流业务综合实训
(1)实训准备：学生分组模拟国际物流的参与方，主要包括外贸公司和国际货代公司。(2)进出口合同签订与单据制作：模拟外贸公司起草外贸合同并编制相关单据。(3)出口货运业务：外贸公司委托运输，货代公司托运订舱、报检报关、做柜集港装船，最后结算费用。(4)进口货运业务：外贸公司委托，货代公司换单、报检报关、提货交接，最后结算费用。
3 运输与配送管理专项实训
关键词：仓储管理；行动导向教学法；实施应用
中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）32-0096-02
仓储管理作为物流专业的核心课程，是一门内容涉及仓储作业全过程的理论性、实践性相结合的综合性应用型学科。高职院校的学生培养目标要求在教学中增加更多的技能训练。实施结合理论和实践教学的行动导向教学法，可以在培养学生分析和解决现代仓储管理实际问题的能力的同时，培养学生积极思考、探索未知的学习态度和良好的学习习惯。使学生能够具体掌握和应用仓储作业的组织方式与实施方法，为从事仓储管理相关工作奠定扎实的基础。
一、行动导向教学法的概念和特点
行动导向教学法是一种通过师生共同完成一个完整的项目进行教学活动的以学生为主体的教学方法[1]。在行动导向教学中，看中的不是最终结果，而是教学项目的完成过程。在行动导向教学中，学习过程就像人人参与的创造性实践活动。在教学过程中教师发挥主导作用，学生是教学的主体，在帮助学生理解、把握课程目标中包含的知识和技能的同时，培养其分析和解决问题的思维方法，体验创新的困难和乐趣，充分体现了“以能力为本”的职业教育价值取向[2]。
二、行动导向教学法在《仓储管理》中的实施和应用
1.确定并下达行动导向项目目标。首先由教师提出一个行动导向的可行项目，由相应项目的其他教师和企业一线工作人员进行协商，最终确定项目的任务及目标。在选择项目上要求贴近企业操作的实际内容，增加教学内容的实际意义。行动导向教学法综合分析合作企业实际的仓储管理工作流程，结合高职学生就业的实际要求，创新教学方法，按照工作过程划分工作任务以及教学项目，做到理论联系实际。以我校仓储管理课程为例，设置了包括入库作业管理、出库作业管理、在库作业管理、仓库内部布局规划和仓储成本与绩效评价五大工作项目。这五个项目在实施教学前由教师下发任务书，帮助学生明确研究的重难点、项目的目标和任务及背景知识。在组织指导学生开展项目过程中，由于学习目的性强、岗位明确，学生的学习兴趣得到了提高，并且树立起了良好的职业精神和职业规范意识。
2.模拟企业环境实际进行操作。创造相应的教学情境，能够让学生做到“做”、“学”结合，切实体会仓储管理过程中作业的流程和相应的方法及技巧。在我校教学中，首先以物流仓储实训室作为第三方物流仓储中心进行情境模拟。其次，确定学生的角色定位，以强化学生的职业特征及身份，营造真实的职业环境。通过这种教学方法可以加强学生的学习成果，提高学生的学习兴趣，使学生掌握仓储管理的实际技能。
3.行动导向项目方案规划。学生自主完成确定项目的工作计划，由老师审核通过。组织任务组内讨论，让每个小组成员加入到项目的组织、策划中，使学生的团队合作能力和交流能力得以提高。组内讨论集思广益，弥补了个人的不足，通过相互学习和启发解决个人知识上欠缺的问题，提升了学生自主学习和思考的能力。学生讨论最终得到了解决问题的方案，由教师进行审查，帮助其改善不足、修正错误，协助其顺利的开展实施项目。
4.行动导向项目的实施和成果展示。在项目任务成果的模拟和演示中，学生首先确定在小组中的分工以及演示中小组成员的合作形式，之后按组内确定的程序实施有步骤的模拟演示。模拟条件限制下不能进行模拟展示的方案，以报告的形式上交工作成果。实施过程要通过与组员和指导教师的讨论沟通，解决遇到的问题，寻找问题的最优解，任务实施后，要进行任务总结。
5.成果的考核评估。对项目成果地检查和评估分为自检和互检两方面。自检是对本组的项目实施和完成情况进行自我剖析，找出存在的问题，尝试找出问题存在的原因，填写检查报告。互检是对其他各个参与组的项目完成情况进行点评并提出优化及合理化建议。每一个项目完成后，由学生和老师共同探讨实施过程中遇到的问题，商讨解决办法，整体分析本项目，以成绩评定的原则为基准对本项目进行整体分析。任务导向教学的考核和评价考虑项目实施过程评价和项目实施结果标准评价两部分。评价内容包含职业素质、职业能力和相关知识；评价的载体为相关职业精神，主要包括勤奋刻苦、创新能力、出勤率、团队精神、任务作业以及沟通表达。
三、行动导向教学法在《仓储管理》课程中应用的分析和总结
通过实施“行动导向教学法”教学效果在以下几方面得到了发展与提高。
1.提高教师的实践教学技能。在行动导向教学法中，教师不再是核心人物，而是担当了行动导向项目的促进者、辅助者和组织者。这要求教师必须具备项目规划管理的意识和能力，以及项目管理评价等相关方面的充足知识。学生真正充当了教学的真正主体，教师要根据学生的不同状况在项目执行前帮助其明确学习目标和任务层次，传授足够满足项目实施的基础知识，指导学生自行统筹安排项目的实施。这一过程很大程度地提高了教师的实践技能。
2.培养学生的团队合作和组织能力。物流仓储是一种综合性的营运业务，在操作过程中，学生必须分工协作才能完成。在行动导向法教学的实施过程中，首先会成立5人左右的项目小组，确定每组组长。然后，每组在项目组长的决策下通过分工合作、自主学习来讨论、解决问题并完成项目。这种教学模式凸显了团队合作的重要性，增强了学生的团队合作意识，锻炼了学生协调组织的能力。
3.提升学生的自主学习能力和实际工作能力。行动导向教学法能充分利用课外自学和课上实践的教学方法，使学生自主的思考项目中遇到的一些问题，自主地获取和掌握知识，寻找解决问题的方法。这样的教学方式大大地提高了学生自主学习的热情和积极性，在提高学生自学能力的同时，开发了学生更加横向和纵向的理解思考问题的能力。在行动导向教学的项目实施过程中，通过真实模拟业务的操作、训练、角色扮演和实战情况，提升了学生的实践能力和专业素质。同时，对培养学生自主分析、概括、解决问题和进行知识迁移、扩展思维的综合能力有显著的效果，学生的创新、创造能力也有显著提升。
综上所述，行动导向教学法在《仓储管理》课程中的应用，对于学生能力的培养和教学水平的提高都起到了较大的积极作用。教学从教师传授技能为主的填鸭式教学，逐渐转变为对学生职业能力和综合素质的培养。这样的教学方法改革有利于高职毕业生更快更好地适应今后的工作岗位，融入社会。同时，有助于学生寻找并胜任更多的社会工作，改善学生的就业状况。
参考文献：
[1]郑向东.高校思想政治课实践教学中借鉴行动导向教学法的探索[J].教育与职业，2013，（6）.
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[3]周明虎，汪木兰，封世新.项目教学法的实施与典型案例分析[J].中国现代技术装备，2010，（13）.
[4]壮国桢.试论高职行动导向教学体系的构建[J].江苏技术师范学院学报（职教通讯），2009，（1）.
关键词：物流产业；发展；人才需求
随着经济全球化趋势的加强、科学技术尤其是信息技术的快速发展，物流正成为全球经济发展的一个重要热点和新的经济增长点，物流对于国民经济所起的作用越来越重要。加快发展现代物流，能够有效地降低成本，提高流通效率和企业竞争力。对于转变经济增长方式，提高经济整体运行质量和效益，走新型工业化道路，都具有重要的战略意义。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的基础产业，被誉为促进经济发展的“助推器”和生产制造企业的“第三利润源泉”，其发展程度成为衡量一个国家和地区经济综合实力的重要体现。
物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业，属服务业，与经济生活的许多方面都息息相关。不仅仅是物流企业从事物流活动，生产制造业、商贸流通业、服务业当中也都存在着大量的物流活动。现代物流是支撑经济发展的基础性产业，在我国更是极具发展潜力的新兴产业。随着物流服务的展开，我国物流人力资源，尤其是物流高级管理人才严重稀缺，远远不能满足现代物流发展的需求，物流人才缺乏是制约我国物流大规模发展的瓶颈。
一、我国物流人才供需现状分析
（一）我国物流人才需求
随着物流业的快速发展，市场对物流人才的需求与日俱增。2001年12月的首届物流人才专场招聘会上，出现40余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”的场面。2002年9月以来，在国内各大城市的人才招聘会上，物流专业人才都成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出30万年薪的高价公开招聘物流经理，物流策划师等物流行业的高级人才也被打出“10万年薪起价”的招牌。据权威机构调查，目前国内拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足百位，物流专业人才的需求量为600余万人，高级物流管理人才到2010年需求为20-30万人。
人力资源专家分析认为，今后一段时期，除储存、运输、配送、货运等领域的物流人才紧缺外，熟悉进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才以及掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更紧俏，物流专业人才已被列为12类紧缺人才之一。
（二）我国物流人才的供给
据我国目前的现状来看，物流人才的培养主要通过两个途径，即院校培养和社会培训。有资料显示，2005年有450所高职高专院校开设了物流管理专业，160所院校开设了物流管理和物流工程本科专业，有57所院校招收物流工程硕士，近千所中专开设了物流管理专业；物流从业人员在职教育，目前已全面铺开；上岗资格培训人数日益增多。尽管近年来各高校及培训机构培养了大量的物流人才，然而这还远远不能满足社会的需求，当前学校教育和行业培训都较偏重于理论教学，缺乏实践经验，毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距。这些导致了物流人才供给与需求的矛盾。
二、河北省现代物流业发展现状分析
自1999年现代物流业在河北省起步以来，交通系统、商业储运系统、邮政系统、铁路系统、电子商务系统对物流发展表现出极大的热情。尤其是公路运输行业和商贸系统企业表现得格外突出。就交通行业而言，新注册的物流企业达到17家，新增加物流中心、配送中心6个，营业面积达到16万平方米，石家庄市还建起了河北省内首家陆路港。再如商储系统，中储河北分公司有货运站22万平方米，仓储面积7万平方米，并有专用铁路路线，具有大批量中转和多批次、小批量配送的先天优势。加上“交通在线”和“中储物流在线”的融合，更加速了交通物流与商储物流的发展。此外河北省物流业具备较强的对外辐射能力，是第三产业中的优势行业，河北省的物流企业每年为省外提供了大量的物流服务。
河北省连结东北、华北和西北，环绕京津两大消费市场，省内较为完备的基础设施为现代物流业发展提供了坚实保障。铁路、公路、水运、航空货场和货运枢纽等设施有了较大改善，全省初步形成了以国有铁路和公路主干线为骨干辐射分布，兼有地方铁路、水运、管道和航空运输方式，具有一定规模的现代化立体综合交通运输体系，并在全国运输体系中占有重要地位，铁路、公路和高速公路通车里程分别居全国第二位、第三位和第五位，铁路密度和货物周转量居全国之首，拥有各种生产性泊位69个，港口年吞吐能力达到2.88亿吨，石油、天然气管道延展长度超过2000公里。
随着国民经济的持续增长，与物流相关的运输、仓储、配送、信息和批发零售等各个行业快速增长，物流产业呈现加快发展态势，2005年，全省现代物流业增加值达到770亿元，完成货运总量9.15亿吨，货物周转量4939.6亿吨，物流业对经济的拉动作用日益显现，对国民经济的贡献率不断提高。物流行业的快速发展成为河北经济的增长点，2005年省政府决定重点培育五大物流枢纽城市（石家庄、唐山、廊坊、邯郸、张家口）、十大物流园区，建设三十大专业物流（配送）项目，逐步形成“立足内需、融合京津、面向全国、联通国际”的现代物流体系，为经济社会全面协调可持续发展提供基础支撑。蓬勃发展的物流企业培育了现代物流业发展的市场主体，需要大量的物流管理方面的人才。
三、环渤海地区物流人才需求分析
（一）环渤海地区物流人才的总体需求情况
1.市场对物流人才的需求，从工作内容上看，大致可归纳为四类：一是企业物流人才；二是物流企业人才；三是物流规划咨询人才；四是物流研究人才。
企业物流人才主要是物流管理人才和物流工程人才，包括物流各功能岗位的操作人员，有运输管理人员、仓储管理人员、报关员、配送人员、客户关系管理员等。这些人员必须对物流行业很熟悉，并且掌握物流运输、仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练地运用到实际中。
物流企业人才的需求主要是第三方物流营销人才，能够运用物流知识进行物流企业的物流服务营销。
至于物流规划咨询人才和物流研究人才的需求，主要需要有扎实的理论基础和渊博的知识，具有物流科技创新能力，并且知识面较宽的复合型人才。
2.从岗位层次上看，可分为高级物流人才、中级物流人才、初级物流人才和一般物流操作人员四个层次。
3.另外外语能力有要求，主要是英语，计算机要有一定的操作和应用的能力，毕业生最好拥有物流专业资格认证书。性别方面，绝大部分岗位没有性别限制，但很多岗位大都要求是男性。
（二）环渤海地区物流人才需求分析
环渤海地区主要包括北京、天津两个直辖市，以及辽宁、河北、山东省，经济腹地涵盖了华北、东北、西北、中原等地区，成为我国三大经济圈之一。由于受多方面因素的影响，该地区的物流业竞争力与其他两个地区相比，仍然很弱。尽管天津、大连已成为我国北方重要的物流港，但产品出口远不及东南沿海地区。东南沿海产品出口份额占全国的70%多，环渤海地区的份额仅占20%，广东一省的出口额就是环渤海地区出口的近2倍。
环渤海地区由于受传统工业的影响，物流业的发展也侧重于铁路公路运输、仓储、采购。调查显示，环渤海地区招聘的物流岗位也以采购运输仓储类居多，这类岗位对物流人才的实际操作能力比较看中，强调工作经验。对于中高层部门经理则还要求有扎实的理论基础，熟练的计算机操作能力和一定的财务管理知识。
（三）不同行业对物流人才的需求分析
1.运输业。与运输有关的岗位，包括运输经理、配送主管、物流配货员等，涵盖了海运、空运、铁路和公路运输。这些岗位要求从业人员拥有运输方面的知识，对运输、配送方面知识要深刻掌握。由于一些综合性物流企业所从事的业务通常要涉及多种运输方式和手段，因此有的岗位要求业务人员熟练掌握多种交通工具的使用知识。在进行物流方案设计及任务执行时，只有掌握了多方面的知识才有可能设计出切实可行、安全快速、经济有效的运输方案，才能为客户提供满意的服务。
2.仓储业。与仓储有关的职位包括仓库主管、库存管理员、仓储主管等。这些职位要求仓储人员熟练掌握仓储管理知识，能够履行收发、保管货物的职能。随着物流服务需求的个性化和信息技术的发展，仓储管理将涉及到库存控制、自动化控制、包装、加工、检验、维修等作业。一些职位要求仓储管理人员有诸如电子仓库管理的经验或能够操作MRP、VMI等现代仓储管理的技术。
3.国际物流业。与国际物流有关的岗位包括国际物流筹划部经理、国际货运经理、报关员、单证员等。所有这些岗位都要求从业人员掌握相关的国际贸易和国际结算知识，具备一定的计算机知识和熟练的英语交流能力。
（四）不同物流岗位对物流人才的需求分析
这里所说的物流业人才，是指具有大学专科学历（学位）或中级职称及以上的物流业从业人员，分为高级物流人才、中级物流人才、初级物流人才和一般物流操作人员四类。
1.高级物流人才：高级物流人才位于企业的高层，负责企业整体目标的制订。在物流企业中，出色的高级经理和总监属高级物流人才。
2.中级物流人才：中级物流人才主要负责企业具体事宜的计划与指挥，一般的经理和主管属于中级物流人才，例如：物流部经理、营运主管等。
3.初级物流人才和一般操作人员：初级物流人才属于执行层，他们负责具体事宜的操作，偏重于体力劳动。调查显示，这类岗位占就业岗位的44%，要求他们具有良好的沟通能力和团队合作精神，熟练运用办公软件等。与对高级和中级物流人才的要求相比，对工作经验的时间长短和层次高低的要求都较低。只要拥有扎实的物流管理相关知识和专业的操作技能便可获得招聘单位的通行证。
关键词：物流业;发展;问题;对策
0 引言
物流业是将生产商和消费者连接起来的新兴产业，包括运输、仓储、装卸、、配送等多个环节。当前，我国的物流业发展迅速，已经成为我国发展的重要产业，对我国经济和社会的发展有着重要的影响。但是，物流业在发展过程中也存在着一些问题。
1 物流业分布不均衡
总体上来说，我国物流业大部分分布在东部沿海发达地区，而中西部地区的物流业发展相对比较落后，尤其是新疆、、甘肃、云南等地区。2012 年，从快递业务收入上来看，东中西部的比重分别为 82.3%、9.3%、8.4%，从业务量上看东中西部比重分别为81.9%、10.5%、7.6%，从这些数据来看，东中西部差距显著，物流业的发展明显不合理。
2 从业人员素质不高
（1）教育程度不高。目前，我国部分物流企业的大多数员工是从事传统运输业的人员，接受教育的程度不高，没有各个级别的技术，也没有掌握相关现代物流业的专业知识，大多为大专以下的学历，研究生学历的人员更是凤毛麟角，拥有等级技术的员工也较少。
（2）从业人员服务意识差，流动性较大。我国物流行业的员工整体素质不高，没有良好的服务意识，尤其是快递人员，服务质量不高，服务态度也较差。从有关的调查可以看出，消费者对快递业的满意程度较低，不满意原因主要在：快递的物品丢失、毁损，服务态度比较差等等。
我国物流行业的从业人员流动性比较大，影响企业的稳定性，增加企业的成本，阻碍企业的发展。造成这一局面的原因较多，其主要因素是收入待遇水平低、工作压力过大、缺乏晋升空间、学习和发展机会少。
3 物流成本较高
（1）运输和仓储成本占有比重高。物流行业的成本较高，主要包括交通运输成本、仓储保管成本、配送成本、管理成本等，其中交通运输成本占有的比重最高。我国的过路过桥的通行费较高、港口使用费也较高，物流业的交通运输成本较高，特别是公路运输成本，油品价格居高不下，车辆通行费用较多。
仓储保管成本是紧随交通运输成本后的又一项重要支出，首先，土地资源稀缺、价格高，增加了仓储保管费用，仓储用地申请难，仓储地点分散杂乱，没有较好的规划，相互之间不能统一协调，无形之中增加了仓储成本。
（2）税负较重。在我国企业除了要交纳所得说，还要缴纳流转税、土地使用税、城市维护建设税及教育费附加等税费，税种多、税负重。物流业在营改增之前缴纳营业税，不同的业务适用不同的营业税的税目，其对应的税率有所不同，各个环节按对应的税目征税，税率可能不相同，容易总成重复征税，而且物流企业的业务往往需要经过多次的周转才能完成，这也加重了物流企业的税收负担。
（3）技术水平落后。现代物流业与以前相比更加重视技术和管理，然而目前，我国的大多数物流企业采用传统的运作方式，科学技术应用较少，信息化程度不高，还不能广泛的使用物流信息系统、电子数据交换技术和货物跟踪系统等先进的技术，信息传输的速度和准确性得不到较大提高，进一步影响对单据处理成本、库存成本、差错成本、人事成本等的有效控制。
4 物流业管理不规范
虽然我国的物流行业发展迅速，物流企业较多，但是大多规模较小且比较散乱，没有形成统一规范的标准，物流市场比较混乱，还不能形成规范化的经营，而且物流业的管理部门也比较散乱，没有明确的管理负责部门，有些政策是相互冲突的，这都使得物流行业处于管理不规范的状态。
5 关于我国物流业发展的建议
（1）发展区域物流，促进物流业均衡发展。东部沿海地区物流业发展较为迅速，中西部物流业发展相对比较缓慢，在促进东部物流业发展的同时也应当重视中西部地区的物流发展，合理配置物流资源，促进中西部地区物流业的发展。完善大中型城市的物流业，加强农村物流业的建设，发展农产品的物流体系，缩小城乡差距，逐步形成城市与乡村互相促进、互相支持的局面，促进物流业的均衡发展。
（2）加强物流企业的成本控制。首先国家应当完善高速公路的收费制度，撤销收费期满、违规设立等不符合规定的收费站，降低通行费的收费标准，或者对涉及到民生、中西部等偏远地区的载客运输、载货运输企业给予一定的优惠。然后，转变观念，提高对物流业成本管理的重视，采用合理的方法管理成本，如作业成本法，加强对成本的控制，还要尽快统一物流行业成本核算的标准，规范物流企业的成本核算，以便于清晰的了解其实际成本情况，从而有针对性的降低成本。
（3）培养与引进物流专业人才。从业人员的素质和水平直接影响着企业的发展，应当提高对培养物流人才的重视。各高校应当加快物流专业体系的建设，根据物流行业的实际需求，培养多种类型、各个层次的物流专业人才。物流企业应当积极鼓励员工去高校进一步学习或参加研讨会，学习物流专业的相关知识，鼓励企业员工学习国外的先进的物流理论和经验，定期对员工进行职业道德和物流专业知识的培训，提高从业人员的素质和技术水平。
（4）加快物流业的信息化建设，应用新技术。物流业的信息化建设和新技术的应用是现代物流业的发展趋势，是物流企业进一步发展的关键。物流行业应当重点关注各种物流新技术的应用，加大对研发新技术和信息化的资金投入，鼓励技术创新，积极引进学习国外的先进技术、先进的设备和信息系统。
（5）完善物流业的管理机制和市场体系。在现代物流业的发展过程中，政府的作用至关重要，现代物流业的发展需要政府的大力支持，我国与物流业有关的规章制度、法规等还不够完善，政府相关部门应当引起重视，为物流业的发展提供良好的环境。
当前物流行业的市场体系还不规范，没有同一的标准，影响物流业的发展。物流行业要积极推动市场改革，建立起规范、稳定有序的市场体系，健全物流行业的市场规则，营造公平竞争的市场环境。政府也应当制定一定的政策，加强对物流业的监管，防止恶性竞争或其他扰乱市场秩序的事件，协调物流业发展中遇到的问题，维护良好的市场环境，促进物流企业的可持续发展。
通过暑假两个月在物流公司的实习同时结合书本上的知识使我对仓储有了更深的认识，现从以下几个部分讲：
第一部分：自我介绍
我是公司储运部吴中仓库的仓库保管员：我是今年七月一号进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开始。
第二部分：人力的合理安排和运用
1：人力的安排
作为物流公司的传统业务———仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们吴中仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。
2：合理的休息
在出口装箱时，高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。
3：人员的培训和提高
虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。
第三部分：货物的管理
吴中仓库开业六个多月来，味之素，TOTO上海工厂，TOTO卫洗丽的业务已相继进入吴中仓库。客户的成品，出口品部分或全部进入吴中仓库进行保管。所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。
A：易拿，易放，易看，易点的堆积方式，
B：货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意“五距”，
C：货物入出时做好桩脚卡记录（计好箱数和枚数）
D：坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异
E：保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅
主要有：
一、部品的管理
1：部品的入库作业
现TOTO上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管，部品作为成品的一个部件，其种类繁多，大致分F部品和D部品，从加工手册上有分手册品（保税品———存放在保税区域）和非手册品，保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时，往往比较乱：部品外箱比较破因为它是周转箱，要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱，要整理清点每一个型号，箱数，端数；特别注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的，不像他们协力厂过来的部品那样整齐，所以一定要多留神，多注意清点。
2：部品的出库作业
TOTO上海工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库，我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品，我们应在第一时间配并第一车发货给工厂，这样就不会耽误工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘，标签朝外，出端数的放于周转箱内，做好标记和数量，便于对方清点。
二：成品、出口品的管理
1：成品、出口品的入库作业
相对于成品、出口品的入库比较方便，但还要注意点数，特别是“水栓”产品，要翻板逐件堆高，以前入库时多次发现多箱为空箱所以一定要小心仔细。入库堆放整齐，卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期，便于“先进先出原则”。
2：成品、出口品的出库作业
成品、出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，并传真至货代部确认后再封箱放箱，最好让集卡司机进来时把箱号和封号与“设备交接单”上的对一下，是否一致。
为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。
第四部分：设备的管理和卫生工作
一：设备管理
仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。
仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺利使用。发现隐患要及时报修，还要安全用电。
二：卫生工作
仓库作业量大，容易积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。
第五部分：自我学习和总结
关键词：服装营销 渠道管理 实体分配
中图分类号：F713 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）12（b）-0-01
在社会经济生活中，大多数制造企业都不会将产品直接出售给消费者。在制造企业与最终消费者之间有大量不同功能和具有不同名称的营销中介机构，通常称中间商。大多数服装制造企业和其他生产企业一样需要与营销中介机构打交道以便将产品提供给最终消费者，由此组成了营销渠道。营销渠道亦称分销渠道或流通渠道，是执行将产品及所有权从生产者转移到消费者的所有活动的一系列组织机构，由生产者与最终用户之间执行不同功能的营销中介机构组织构成。在服装流通领域中，最大量的是零售商，此外还有批发商、商和担负类似转售职能的商贸公司等中介组织。由于服装业的运营涉及从纺织业到零售业的漫长过程，故而广义的渠道还包括整个过程的流通组织。
1 服装营销渠道的管理
服装企业一旦决定了选择某种营销渠道，就应予以贯彻实施，对中间商进行有效的。
1.1 选择中间商管理、评价和控制。
通过调查，对中间商的经营年限、经济和信用状况、工作态度和效率等方面进行评估。如果中间商是销售，服装企业还要评价他们经营其他产品的数量和特征、推销能力的规模和经营素质；如果中间商为独家经营的百货公司，生产者需要评价其店址，未来成长市场潜量和顾客类型等。
1.2 激励中间商
服装企业对中间商应采取奖优罚劣的措施，对经营有方的中间商给予各种正面鼓励，如较高的毛利、折扣率优惠、各种奖励、合作性广告补贴等；而对那些经营不善者则采取制裁措施，如减少折扣率优惠或终止合作关系等。但这种合作方法并不真正有利于双方的发展，更好的做法是服装企业与中间商建立长期的合作伙伴关系，即服装企业在产品供应、市场开发、市场覆盖面、信息等方面与中间商合作，形成利益共享的供应链关系；采用分销规划方案，建立一套有计划、专业管理的纵向营销系统，即共同规划销售目标、存货水平、商品陈列、销售培训、广告促销等方案，将服装企业和中间商的需求有效地结合起来。
2 实体分配
2.1 服装业的实体分配的相关概念
实体分配又称物流管理，是指对原料和最终产品从原点向使用点转移，以满足顾客的需要，并从中获利的实物流通计划、实施和控制。实体分配包括运输、仓储、存货、包装、管理、订单处理等。和谐而有效的实体分配能节省大量开支，降低成本并提高服务质量，吸引顾客；反之，则会造成产品积压，导致剩货损失，或者产品不能按时交货，导致缺货损失。因此，适时供货已成为实体分配的最高目标和任务，即在合适的时间、合适的地点、以合适的价格和合适的质量数量向顾客提供合适的商品，并以最小化成本达到这些目标。由于服装业的物流流程长，在制品与制成品的库存和周转成本占总的经营成本比例高，因而有效的物流管理能降低经营成本而且能够缩短反应时间和提高对市场预测的准确性，提高产品附加价值，最终提高企业竞争力和利润率。
2.2 服装业的实体分配组成
（1）合同与订单管理。合同与订单是企业经营规划的依据，应准确地按照市场需求预测订单数量、库存物料状况，组织货源并及时完成合同，按时发货。同时，历年的订单将成为市场分析与预测的信息源和顾客资料。
（2）仓储管理。仓储管理包括面辅料、在制品和制成品的管理。仓储管理主要是选择先进适用的仓储技术，如多层立体仓库，提高仓储面积利用率；计算机条形码仓储管理，以保证进出货物的高效和有序；科学的保管技术，减少污损、虫蛀和浪费，使成衣保持良好形态。
（3）运输管理。服装业可选择的运输方式有铁路、公路、船运和空运等。选择运输方式时，应考虑运输的速度、次数、安全、容量和费用。合理的运输方式将保证服装商品及时送达市场，又要有最低的运输费用。有时也可采用集装箱运输将两种或两种以上的运输方式结合起来，以达到运输的经济性。不同类型的服装对运输的要求不同，高档时装，季节性强，应注重运输的速度，而中低档的大众服装则应注重降低成本。不同的运输方式对服装的包装也有不同的要求，如立体包装、折叠包装装箱等。
（4）库存优化。在保证整个生产销售过程按计划持续稳定高效进行的同时，尽可能地降低库存费用。通常，营销人员总是希望公司备有充足的货源，以随时满足顾客的购买需求。但维持大量库存对公司来说，显然是不经济的。合理的库存优化模型应仔细权衡公司的服务水平与质量、市场需求与供应节奏、订货成本和保养费用等。库存最优化思想在服装企业经营中具有普遍性。当研究多品种小批量和大批量专业化两种不同经营模式时，实际上就是在应用库存优化理论，在降低新品种启动费用和降低保管费用之间权衡以及在风险和效益之间权衡，这对服装销售和生产企业都是适用的。业界研究的服装业快速反应策略，目的是致力于开发一种既能符合现代专业化大生产的需要，又能符合多品种、小批量、短周期的服装市场发展趋势的柔性生产经营管理体系。
3 服装库存管理与定量
储存在特定地理位置的一个材料项目，称为存储保管单元，大量的存储保管单元构成了通常所说的库存。研究与企业库存情况有关的各类问题，对这些项目进行管理，即库存管理。良好的库存管理不仅能使企业保持生产运作的平稳性，满足市场供货需求的变化，而且可以克服原料交货时间的波动，从而增强生产经营计划的柔性。实行库存管理有助于服装企业提高生产经营效益，降低产品成本。从保管角度看，订货量少，次数多，可减少库存和费用；从订货角度看，订货次数少，每次订货批量大可减少订货费用；从缺货的角度看，增加库存量才能减少缺货造成的损失。因此库存管理的目标是通过综合分析，使总费用减少到最低程度，使企业获得更多经济效益。
4 结语
服装的营销需要相关工作人员认认真真、踏踏实实的进行市场调研，根据自己的相关经验作出科学判断，选择合适自己产品的营销渠道并且做好实体分配，尽可能的减少成本支出，这个过程需要很多部门的相互协调配合，相信在自己的能力下一定可以作出非常出色的销售业绩。
参考文献
[1] 罗力平.服装营销中的渠道选择[J].企业改革与管理，2010（3）.
[关键词] 储备粮 存储 检验 质量
“国以民为本,民以食为天”粮食是人类赖以生存的必需品,也是国家战略储备的必须物资,在改革开放,经济迅猛发展的今天,随着粮食流通体制改革的深入发展,中储粮垂直管理体系的建设,给我们直属库提出了更新更高的要求。因此,中央储备粮的质量管理需不断的强化、充实、更新和完善,在储备期间,切实做好粮食的质量管理,有效的延缓粮食陈化劣变,科学合理的储存和轮换,以达到绿色储粮、节约成本的目的。经过几年的粮食仓储管理,对中央储备粮质量管理工作有以下几点认识:
一、建立完善的质量管理体系
确保中央储备粮质量良好是中储粮的最根本职责,要想做好此项工作,首先要有一套完整的管理体系,管理体系的内容包括:
1.质量管理体系文件
内容涵盖:相关法律、法规、文件、质量手册、操作流程、操作指导书籍及质量报告和原始记录等,形成质量管理体系档案。
2.化验室工作的日常管理
化验室作为质量管理的中心环节,出具的检验报告的质量直接影响中央储备粮质量管理工作的好坏,检验数据是否准确、公正、可信,能否起到真正的证明作用,是中心环节的重中之重,为了保证检验数据的准确性,就要按照文件要求,定期对计量器具进行检定,对设施设备、化学试剂、标准物质进行严格的管理和使用,及对扦样过程进行严格控制,对检验报告进行严格的内部审核,以保证其结果准确性。尤其是在人员变动、标准更新及仪器设备更新后,多做试验,以确保检验数据可信度,切实提高检验工作质量。
3.检化验人员、保管员的培训
中央储备粮在收购、整理、储藏及轮换出库的各个环节中,粮食检验是一项技术性较强的工作。这就要求参与质量管理的全体人员不断学习和掌握相关知识,根据新的检测方法,新的仪器设备不断的更新知识。培训内容涵盖:职业道德、思想意识、化验室管理体系文件、质量标准、法律、法规、质量管理基础知识和检验基础知识。由浅入深,为提高质量管理团队的整体素质打好基础。
二、入库环节的质量管理
1.首先在粮食入库前对仓房、机械设备进行清理清扫、检修、清仓消毒,歼灭隐藏的害虫,对检验、计量仪器设备进行校正,确保正常操作使用,制定好粮食入库流程便于管理。
2.在粮食入库过程中,检验员一定要坚持收购质量标准,严把质量关,入库扦取的样品要具有代表性性,并严格落实质量管理监督机制,实行入库粮食“三次质检、一次否决 ”制度(即检验员初检,检验负责人抽查,保管员复检,一个环节发现问题,拒绝粮食入库),以利于“安全储存,便于国家调用”的原则收好粮,要收质量好,等级高、水分低的粮食入库,杜绝陈化粮、“三高粮”等不合格粮入库,确保入库的中央储备粮达到国标中等以上,并符合宜存粮的要求,为仓储管理打好基础。
三、粮食整理过程中的质量管理
粮食在收购入库后进行整理,主要体现在烘晒、过筛、除杂及搬倒等环节的质量控制。烘干前潮粮按照等级及水分段严格进行分开(一般以同等级水分差不超2%为一个原粮存放单位),进行有序烘干,采取低温干燥方法烘干,降低破碎率和延缓脂肪酸值升高,以及避免烘后水分超差,造成夹生粮;晾晒粮食,尽量少使用破碎高的机械,及时清扫现场,避免车轮碾压造成破碎率增加,同时及时准确做好水分检验,防止粮食晒过火,造成损失;在搬倒过程中尽量使用带速低的机械,合理安排搬倒流程,尽量少使用绞龙等高破碎机械避免粮食破碎率增加。在整个整理过程中,严格过筛除杂,及时清理筛底,确保整理后的粮食质量良好。
四、储藏过程中的质量管理
粮食在储存期间,受到外界环境和自身生理活动等各种因素的影响。如果管理不当,往往会造成储粮水分增加、粮堆温度升高或害虫孳生等现象的发生,影响粮食的安全储存,同时也会造成储粮品质降低,综合以上原因,就要求检验人员在粮食储藏期间对粮食品质进行跟踪检验,第一,检验人员必须严格按照储粮技术规范要求,坚持每半年检测一次品质,按照不同粮食的品质判定指标,全面准确的记录与检测脂肪酸值、面筋吸水量、油脂过氧化值、酸价及品尝评分值等项目变化情况。从而分析和判断该品种粮是否宜存,提出科学的指导轮换的依据,同时每月进行水分化验,为保管员提供粮食水分变化情况。第二;储粮中对虫害、霉菌的检查要做到“勤”和“细”,按照规范要求检查粮情(尤其对仓内边缘、仓底、四角等易发隐患部位)。在季节转换时期和风雨雪天增加进仓检查次数,目的在于发现问题及时解决。提前做好清仓消毒和防护工作,杜绝虫霉、结露等问题发生。第三;要积极探索实施,“绿色储粮”工程,在冬季对储粮进行降温补冷通风,同时做好膜下环流通风等新技术应用,以降低害虫的发生率和防止脂肪酸值升高过快现象发生,尽量减少使用化学药剂,达到少熏蒸、免熏蒸,降低药剂在粮食中残留,最大限度避免化学药剂对粮食品质的影响。与此同时,保管员要严格按《粮食储藏技术规范》的要求,在新技术应用时及时检查粮堆水分,温度和虫害的情况,发现安全隐患及时排除,防止因发热、霉变、虫害造成储粮品质下降,只有这样,才能随时掌握粮情,防止储备粮品质劣变,避免因储粮事故发生给国家造成更大的损失,确保中央储备粮在储存期间绝对安全。
五、轮换出库过程中的质量管理
储备粮的轮换、调拨是储备粮管理最后一环,其质量管理不容忽视。首先要对需要出库的粮食,以仓或货位为单位进行综合扦样检验,开具检验报告,提供准确的检验数据,作为总结质量管理经验和分析粮食损益的依据。第二,要重视出库作业现场的管理和货物运输阶段的管理,利用喷洒药剂,布防虫线等方式防止虫害感染。第三,要搞好货位铺垫和粮垛苫盖,防止地坪返潮和雨淋。第四,对用于装粮包装物要认真检查清理,确保无污染、无虫害。第五,严格按照《粮食运输管理规则》的规定,对粮食运输车(船)进行检查,坚持作到“五不装”。装车(船)作业时,坚持“工前三铺垫”杜绝粮食在出库运输环节发生质量事故。
总之,对直属库来说,中央储备粮的质量良好,不仅是管理水平和业务水平的体现,更体现一个企业的形象和生命力,中央储备粮的质量管理是一项系统工程,贯穿于储粮管理的全过程,做好每个环节的质量控制,是实现中央储备粮“质量良好”管理目标的有力保障。
参考文献:
[1]周庆刚;浅谈中央储备粮全过程质量管理,仓储管理,2003年
[2]张红蕾:浅谈粮食检验与储备粮的质量管理.粮食加工,2005年第1期
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