时间：2023-09-26 09:37:03
导语：在道路管理措施的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
1影响道路施工管理的因素
1.1建筑材料因素
建筑材料是工程施工质量的重要保证。如果建筑材料质量存在问题，工程的质量就不可能达到标准。目前，在我国很多建筑材料并未达到质量要求。比如瘦身钢筋是一个很严重的问题，瘦身后的钢筋改变了原有的特性。这些不达标的建筑材料大大地制约了工程的质量。
1.2人的因素
人的因素主要指领导层、管理人员、施工人的综合素质。我国建筑行业不断出现问题，其中一个重要的原因就是管理人员的行为不规范、素质较低。工程管理人员对工程质量影响较大，在一定程度上决定着施工的质量。
1.3施工机械设备的因素
机械设备是现代施工必不可少的工具，机械设备的性能直接影响着桥梁工程的进度和质量。机械设备要及时进行维护，合理使用和保养，保证机械设备的良好运行。
1.4环境因素
环境对道路施工质量的影响是很复杂的。影响道路施工质量的环境因素，包括暴雨、温度、湿度、酷暑、严寒和大风等都会直接或间接地影响着道路施工质量。
2提高道路施工管理的措施建议
2.1道路施工单位强化安全管理
道路施工企业要提高安全认识，一定要从国家、社会、人民的角度，认识道路施工安全管理问题。道路施工管理应遵循“以人为本，系统管理、安全第一、预防为主”的理念。开创安全生产管理，加强制度落实。在安全制度完善、规章制度齐备，加大落实工作力度。将有关道路安全生产的操作规程在具体的施工管理中体现出来。
道路施工企业生产发生事故可以分为内因与外因两大类。内因是指道路施工单位内部人员的心理活动、技术等方面与企业要求不符；外因是指预防措施、设备状况、劳动环境不符合企业安全生产要求。有统计表明，在企业内部产生的事故，70%～75%是操作者违章作业造成。因此，道路施工管理人员在对事故调查时，必须调查事故当事人的事故发生时的心理活动。
在科学技术快速发展的今天，新的机械设备大量出现，这些新的设备的出现给操作人带来新的安全操作问题。现代化的道路施工大多是群体作业，依照工序和工种编制班组。全面提高道路施工的每一位职工的安全意识，贯彻好安全教育，是保证道路施工安全管理的关键。加强对道路施工人员的安全培训，可以采用不同方法进行，如在道路施工现场进行安全教育、聘请专家授课等，从而达到培训的要求和目的。
2.2加强道路施工技术管理
道路工程施工技术管理是加快施工进度、确保工程质量、提高经济效益、降低成本的有效保证。道路工程项目签订施工合同后，工程技术部门负责编写施工组织设计，项目总工程师审定，最后报项目监理批准。其主要内容包括：主要施工程序和方法、施工总进度、各项资源需求计划、技术经济指标、工程概况等。项目部总工程师要组织工程技术人员，参加图纸会审。图纸会审要注意一些事项：⑴图纸设计是否清晰、明确、有无矛盾。⑵对于施工操作复杂的部分工程必要性和可行性进行研究，并采取放大样、详图的方法进行核对。⑶对新技术应做实物试验。
为了使道路施工人员完全领会图纸，技术部要向施工队进行技术交底，施工队技术人员要向施工班组进行技术交底。交底内容一般包括：设计变更、图纸、单项措施、作业指导书等。交底记录中应包括的内容是：技术文件主要内容、交底各方参加人员签字、对存在的问题如何处理。为了加强对道路工程质量控制，应在施工现场建立工地实验室。试验主要包括：标准试验、材料试验、验收试验、施工工艺试验等。
2.3加强道路施工质量管理
道路建设施工质量的控制是一个不断变化的工程，是一个动态过程，是道路施工管理的灵魂。因为道路施工具有复杂性，所以在质量控制上相对比较困难。
加强质量意识的培养，制度合理的施工制度和施工方案。要经常进行集中培训宣传道路工程质量意识，使质量意识控制落实到每一个质量控制环节。建立科学考核机制，将考核成绩纳入年终考核中去。对于道路建设工程来说，为了使建筑材料统一，可以进行统一招标，便于施工管理体系规范施工标准，规范化的操作大大减少施工成本。道路工程建设中要加强监督检查，控制材料采购。一些大型机械设备采购成本较大，必须严格控制采购。采购材料的质量直接影响着工程质量，必须严格控制物质材料采购。在采购时要对供货方质量保证能力进行评定。对材料的运输、加工、存储建立管理制度，减少材料占用量，避免材料变质。加强材料检测验收，严格按国家规定的验收标准进行检验。
2.4做好成本控制管理工作
道路建设工程的施工项目成本是指建筑施工企业的主要产品成本，通常以建筑工程施工单位的各个具体工程作为核算对象，通过科学、合理的核算来考核各个具体项目的施工成本。道路施工管理的目标就是要用最短的工期，最低的成本消耗，安全顺利的、高质量的完成道路建设项目。成本就是上述目标的综合反映。因此，成本控制是道路施工管理的核心。首先，在道路建设工程的投标阶段，应当根据整个工程的概况，科学、合理的预测道路建设工程成本，并作出投标意见。其次，在施工的准备阶段，根据施工设计图纸及其他相关资料，比较各种可行性方案的技术性和经济性，然后从中选择科学、合理、经济、可行的道路建设工程施工方案，并以此编制具体的成本预算，在施工过程中严格按照预算进行控制。第三，在施工阶段，根据原材料消耗定额、人工定额、机械设备采购定额、费用支出标准等等，严格控制实际发生的成本费用。第四，在竣工交付以及保修期内，严格控制其竣工验收过程和保修期内发生的费用。
2.5提高机械的使用率
由于受进度和天气方面的影响，机械的使用数量需要调整时，管理者必须适时相应的改变机械组合。机械施工的安排应注意：根据质量要求、机械的生产能力和进度计划选择主导机械，要留有适当的余量。注意全套机械的生产能力是由生产能力最小的机械决定，所以加强机械调配，保持机械的优化组合，充分提高机械的使用率要组织抢修和维护小组，关键配件要备足，按时按期维护，随时随地排除故障，保证机械的完好率，确保工程高效正常进行。
2.6采用科学方式强化施工进度管理
道路建设项目工程进度管理主体指施工方依据相关组织设计规划的进度安排展开统筹全面的管理协调，在确保费用及质量前提下令建筑道路项目施工工期合理控制于计划中。该阶段管理中相关施工项目负责人应定期经常对实际施工进度进行全面检查，衡量其是否依据计划安排进行，倘若出现滞后工期现象，我们应对产生偏差因素展开细化分析并科学采用有效措施实施调整与补救，令原有计划安排得到全面改进。现行有效控制施工进度方式包含网络计划方式、甘特图法、S型曲线对比法等，我们可依据道路工程项目实际特性选择与之相适应的进度控制方式，确保合理分工、杜绝重复建设，对各类交叉工种应组织会审并确定良好的施工工艺流程，确保各专业配合紧密，激发团队合作力量，进而确保工程项目的顺利开展及高效实施。
为了加强及保证道路的工程质量，必须对各个环节加以控制，加强基础工作和施工质量控制，从而使我国道路建设持续、稳定的发展。
3结语
总而言之，想要提高道路工程质量，就必须进行科学的施工管理。施工质量管理是道路施工管理的核心内容。随着施工设备的不断改善和施工技术的不断成熟，施工管理也要相应的提高和改进。
参考文献：
[1]孙向英.浅议高速公路施工中工程质里的管理[JI].山西建筑，2007.
【摘 要】 道路运输 安全 管理
现在市区道路建设速度已经跟不上日益增长的交通需求，道路交通问题已成为全社会经济发展的“瓶颈”。城市主要道路和交通节点已经出现交通拥堵现象，并有逐步扩散的趋势，市区停车难的问题也日益突出。各大城市的车辆出行交通尤其是在市中心发展停车场，以便车主找停车位时少花时间，这样就能缓解道路交通压力。
我们交通管理部门要明确，建设市区停车场配建标准和管理水平。在城市小区建设中减少地面停车，开放商要开发小区地下停车场和立体停车场。在市中心停车场，管理部门要引入智能化停车管理系统，提示司机停车地点和车位数量，提高车位的利用率。既能方便出行者，在停车位供给充足的条件下，利用价格杠杆机制等手段缓解供需矛盾。
城市交通发展也正面临着关键选择，需要进一步加强调控城市交通现状、避免交叉管理和无人管理的问题。在深入分析机遇与挑战的基础上，立足于城市发展与交通发展双赢、对外交通与市内交通双赢、加强城市交通发展战略和策略研究，可靠的交通环境，为构筑可持续发展、现代化的交通体系指明方向。满足居民的出行选择需求，给居民营造安全、高效、舒适的出行环境。
对于现在国家道路运输安全管理来说，我们的运输企业不仅要建立安全生产责任制，还要建立健全各项安全规章制度同时，督促、指导运输生产经营单位成立安全生产管理机构，在根据道路运输管理部门要依据及相关法规规定，对运输企业和维护道路运输市场秩序，保障道路运输经营者及其服务对象的合法权益，促进道路运输事业的发展，使道路交通从业的人员在从事交通运输生产活动中，能够遵守交通运输安全的各项法规、规定及规章制度，我们道路运输管理机构要在努力营造道路交通安全环境。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。发现交通隐患问题，交通管理部门必需当即责成整改，下发整改通知单。生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。
首先，我们政府及各级交通管理部门在制定和执行各项交通安全管理的方针、政策、文件的同时，提出对道路运输企业安全生产条件和要求。我们要落实安全监督和生产经营制度健全、措施具到位，健全运输安全生产管理责任体系。道路交通运输的职工要有安全意识。这种安全意识一方面来自教育。干部要把握职工的思想动态，全方位和有针对性地开展安全教育。每时每刻对职工灌输安全思想。我们现在的交通运输安全生产的会议和监督检查，在一定程度上流于形式。因此，当前频繁发生的交通安全事故。，通过开展安全教育日等活动，如抓好上级安全文件的学习给员工灌输事事想安全，人人为安全的观念，营造一种安全工作的良好氛围。另一方面来自职工自身的素质。职工自身应明白其工作关系到人民生命和国家财产安全，要对道路交通运输安全负责，为此牢固树立"安全第一"的思想。
[关键词]道路桥梁；施工管理；问题分析；优化措施
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）44-0097-01
1 道路桥梁工程管理特点
道路桥梁工程施工管理和其它工程施工管理相比，具有较多的相关利益人员，且关系较为复杂。针对这一特点，必须加强对外沟通管理工作，以加强对施工过程中的管理。
1.1 增强与建设单位间的联系
通过多种渠道，对建设单位的各种计划做及时的了解，监督其建设单位需要尽早进行拆迁安置的工作进展状况，了解建设单位建设项目目的，为施工单位的进度计划预先做好准备工作，第一时间调整施工进度和部署工作。增强和各建设单位之间的联系，以了解建设单位资金的到账和分配使用情况，以保证施工的计量款按时到位。做好施工现场地下管网所属单位联系，了解地下管网的埋设情况，为之后进行现场开挖提供依据，以避免不必要的麻烦。这样做的目的，一方面保证了工程顺利进行，保障了工期；另一方面是有效降低工程造价及成本。
1.2 加强与建设单位、监理公司之间的联系
及时确认设计变更情况或者商洽签字确认、对施工变动更改第一时间进行现场勘查计量确认。通过与建设单位之间的联系和沟通工作，争取对项目工作的支持和帮助，加强与建设单位和监理公司之间的沟通与联系，对施工单位顺利施工具有重要的作用。
2 道路桥梁施工管理中存在的问题
2.1 对资源控制管理不严格
施工企业如果想取得较好的经济效益，应当要合理的设计和安排施工资源，要对管理机制进行改革和整合，在施工过程中按时完成施工任务，不拖延。但是在道路桥梁建设过程中，有的企业没有对施工资源进行良好的管理，没有完善的管理制度，导致了施工不能按期完成，不仅增加了施工成本，还浪费了人力资源等，导致企业空间缩小甚至亏本。
2.2 对施工质量控制不严格
随着社会经济和科技的不断进步，我国的道路桥梁建设渐渐向大型化和复杂化方向转变，这不仅为很多施工企业带了发展的机遇，同时也带来了严峻的挑战。有的施工企业施工技术和实力不够，没有承包大型桥梁工程的资质，但是为了获得经验及利润而铤而走险，为了节约成本，在施工过程中偷工减料，负责监督施工项目的监理单位，监管意识不强，致使工程质量不能达到施工标准。
2.3 道路桥梁的钢筋出现问题
道路桥梁所用钢筋起到的是支撑桥梁的作用，钢筋质量至关重要。如果钢筋出现了腐蚀现象而不处理，不仅仅会造成道路桥梁路面损坏，造成道路使用年限不足，还会带来巨大的道路安全事故，给人们的生命安全带来威胁。造成钢筋腐蚀的现象有多方面原因，例如钢筋原材料本身不合规定，施工工艺及技术措施不符合标准等。
2.4 道路桥梁存在裂缝问题
我国道路桥梁建设中施工主要采用的材料是混凝土，而其混凝土裂缝是施工过程中存在的质量通病。该病害除了混凝土本身的特性外，出现裂缝的主要原因还是因为施工单位没有选用正确的混凝土材料级施工工艺有问题。第一，不按照规定的比例来配置混凝土，具有较大的随意性和经验性；第二，搅拌混凝土没有采用正确的搅拌力度，致使混凝土没有达到工程施工标准；第三，在进行混凝土拆模的过程中，没有对混凝土进行必要的养护，导致了混凝土受到暴晒造成表面干裂。
2.5 道路桥梁施工进度控制管理不严格
由于道路桥梁建设周期长，施工难度大，施工进度的管理体制建设不完善，加之我国地质、地形复杂，道路桥梁建设要考虑的方面较多，建设任务繁重，因此在施工过程中可能出现各种各样无法预计的事情和工况事故，影响了正常的施工进度，增加了建筑成本。
3 道路桥梁施工管理问题的优化措施
3.1优化选用钢筋材料，推行使用防锈、除锈技术
第一，在施工材料的选择上，应当选择质量合格的涂层钢筋，这种钢筋是在普通钢筋的基础上增加了防腐涂层，更加耐磨耐腐蚀。第二，施工单位可以利用现在比较先进的电化学防护法进行防护和保养，可以有效的防止钢筋被腐蚀。第三，对于已经出现腐蚀现象的钢筋，施工工队应当对钢筋进行修复和加固，可采用喷砂法除去锈迹，对钢筋进行维修，加强钢筋的耐腐蚀性。
3.2提高道路桥梁施工人员的综合素质
道路桥梁施工单位应当对施工人员进行学习培训，增强施工人员的专业素质和专业能力。首先，施工人员要有积极学习新技术，不断增强自身的专业技能，满足桥梁建设过程中对技术的要求。其次，施工人员不仅要掌握自身的专业技能，还需要对建设过程中可能用到的技能和知识有所了解，才能在施工过程中加强预判能力，从而建造出质量优良的道路桥梁。
3.3健全桥梁施工质量管理的激励体系
道路桥梁建筑公司应当健全桥梁施工工程质量管理机制，完善相关的管理制度。施工企业可以设立一些奖惩措施，加强施工人员的责任感和对工作的积极性。例如，惩罚措施主要针对在道路桥梁施工中，要惩罚的、存在安全质量隐患未加以改进的。奖励措施主要针对能认真和积极的完成工作，能对工程质量改进提出意见的，鼓励施工人员承担责任，努力提高工程质量。
3.4 完善道路桥梁施工的过程管理
首先，施工企业应当根据桥梁施工需要对桥梁施工过程进行分段，对于每个阶段不同的情况作出不同的施工计划，要结合现场施工情况，对可能发生的问题和关键的工序进行设计和安排。其次，应当在道路桥梁建设过程中，设计相应的检测和控制实验室，配备专业的机械检测设备和专业的检测人员来监测施工过程。最后，验收和监理的有关部门应当加大对道路桥梁的验收和检查，对道路桥梁的工程质量进行正确的评估。
3.5 加强对桥梁铺装层的管理，重视辅助材料的使用
在道路桥梁的建设施工过程中，一方面，在对铺装层进行铺设时，注意对铺装层厚度的控制，确保良好的弯曲性。同时，要注意对地砖层进行防水测试，防止透水对桥梁产生危害；另一方面，经常处在冰冻地区的道路和桥梁需要在路面上铺设一层沥青混凝土来减少冰冻对路面的危害，处在非冰冻区的道路桥梁可以采用防水的混凝土进行铺装层铺设。
4 结束语
[关键词]市政道路；桥梁施工；管理措施
中图分类号：TV55 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）30-0182-01
桥梁的建设是城市建设中的重要组成部分，在现代城市的建设中，对交通的要求更高，从而使桥梁越来越多，发挥的作用更大，对城市的整个发展有着重要的意义。市政道路桥梁施工质量的好坏是整个城市市政工作首先关注的问题，直接影响到桥梁的使用寿命和安全性能。在市政道路桥梁的建设中管理人员的素质有高有低，有的管理人员的能力有限，再加上市政道路桥梁施工自身的特殊性，桥梁施工场地有限，交通流量和人流量大，桥梁在施工中容易受到这些因素的干扰[1]。在市政道路桥梁的施工中严要求，加强桥梁施工管理，强化质量意识，使市政道路桥梁施工质量得到保障。
一、市政道路桥梁施工管理的影响因素
1.1 施工管理人员的素质
在市政道路桥梁的施工管理中主要的还是需要管理人员去进行相关的管理，所以在市政道路桥梁施工中影响最大的也就是人员的因素。在市政道路桥梁施工中管理人员的素质不尽相同，有些管理人员是从基层锻炼起来的专业性的人才，然而有些人没有专业的素养，对市政道路桥梁施工的相关情况了解不够，容易在市政道路桥梁施工带来一系列的问题，整个市政道路桥梁施工的管理示范的混乱，工人的积极性不高。这些主要都是由于管理人员的水平低下，导致在市政道路桥梁施工中出现的相关问题，会直接的影响到市政道路桥梁施工的进度和桥梁的整体质量。
1.2 对施工材料的严格管理
施工材料的好坏直接的影响到整个市政道路桥梁工程的质量，在对施工材料的采集以及相关的管理上必须到位，不然后果不堪设想。在现实的市政道路桥梁施工中，许多施工单位对于材料的管理存在相当大的漏洞，为了谋求最大的利益，常常使用一些劣质的施工材料，对工程的质量产生了严重的影响。市政道路桥梁施工的材料不符合要求，就会大大的缩短桥梁的使用年限，同时也威胁到了城市人民的生命和财产安全。所以对于施工材料的管理必须要制定详细的制度，有专门的人员负责对施工材料进行相关的管理，施工中的监理必须尽到自己的职责，对施工材料的生产日期，存放的方式等，都要进行严格的监督，施工单位自身也要按照相关的规定办事，对施工的材料进行严格的管理[2]。
1.3 κ┕さ南喙鼗械的管理
在现代化的市政道路桥梁施工中，不同于传统的施工方式，主要依靠相关的人员进行，现在的市政道路桥梁施工主要依靠机械化的作业。在市政道路桥梁的建设中，更是离不开大型的机械，为了保证所有的机械正常的运行，需要对施工的机械进行相关的管理。对机械的存放、日常的管理、保养、维修和日常的排查，都要进行详细的管理，不能因为机械的问题，导致整个市政道路桥梁施工的进度受到影响。在市政道路桥梁的施工中的相关的设备，都是国内较稀缺的机械，价格十分的昂贵，如果在平时不进行相关的管理，导致这些机械损坏，将会带来大量的损失，最终影响到整个工程的质量和进度。
1.4 施工的环境对整个市政道路桥梁施工的影响
任何的施工都会受到施工环境的影响，特别是市政道路桥梁的施工，由于施工的地点在城市中，受到周围环境的影响更大。城市中有众多的居民的日常生活和出行，有大量的车辆通过。在进行市政道路桥梁的相关的设计上，不仅仅考虑桥梁建设的合理性，也需要考虑整个市政道路桥梁修建时，居民的日常生活，以及城市的交通状况等因素[3]。在市政道路桥梁施工使，对居民有无安全隐患等相关的情况，所以，市政道路桥梁的施工比其他地区的桥梁的修建考虑的因素更多，涉及的领域更广，要求更为严格。
二、对市政道路桥梁施工管理的方法分析
2.1 加强对施工人员的管理
市政道路桥梁施工人员有桥梁施工的管理人员和其他的桥梁建设的基层人员，要确保整个工程施工的人员到位，施工有序的进行，在管理中需要制定严格的管理制度，不仅是对施工人员的管理，更要对施工的管理人员进行相关的管理，使整个市政道路桥梁施工人员都能齐心协力的工作，这样才能提高市政道路桥梁施工的效率。在施工前和施工中都要对施工人员进行相关的培训，保证在施工中的技术质量，也让施工的管理人员树立正确的管理方式，提高管理水平。
2.2 加强对施工质量的管理与监督
市政道路桥梁施工的地带都是在城市中心，城市中的人口众多，必须要保证相关的居民的生命安全，市政道路桥梁施工对整个工程的质量提出要了更高的要求。整个市政道路桥梁施工的质量严格的按照国家的市政道路桥梁施工的质量要求进行相关的施工，保证施工的质量符合要求[4]。其次，相关市政道路桥梁施工的监理等相关的人员必须时时刻刻对工程进行相关的监督，使整个工程按照相关的计划进行施工。对施工的质量进行有效的控制，对施工的材料，施工的方式方法都需要进行严格的把控。
2.3 对施工的成本进行管理
在施工前需要制定施工成本的相关方案，做好对整个工程的成本预算，对各项施工中的支出进行详细的记录。对施工的材料，使用的机械进行详细的管理。在保证工程质量和整个工程进度的前提下，对成本进行合理的开支，保证施工的成本最低，做好设备的日常维护，降低设备的损耗度。
2.4 施工安全的相关管理
任何工程的进行都必需要保证工程建设的安全性，市政道路桥梁施工地区的城市中，人口较多，相关的车辆也比较的多，在施工中的难度相当的大。在市政道路桥梁施工中需要做好施工的安全防范工作，最大化的降低市政道路桥梁施工对周围居民的影响。严格的按照国家的市政道路桥梁施工要求进行施工，施工的管理人员必须重视整个市政道路桥梁施工的安全，定期对施工现场进行相关的排查，早发现，早处理[5]。在施工的现场需要设置警示牌等醒目的标志，用来提醒过往的车辆和行人，保证他们的安全。制定详细的安全预案，对可能发生的安全事故进行合理的评估，做好防范措施。所有人员进出施工场地时，需要佩戴安全帽等，时时刻刻的做好安全工作，做好市政道路桥梁施工场地的安全记录，保证整个市政道路桥梁施工的安全。
结语
在现代化的社会中，市政道路桥梁的施工技术和管理水平都有了巨大的提高，但是还存在一些不足的现象。市政道路桥梁施工具有在城市中心施工的特殊性质，对于需要管理的因素更为复杂。在市政道路桥梁施工中，必须对施工中的各个因素进行严格的管理，保证整个工程的有序进行，从而保证市政道路桥梁施工的质量符合国家的要求，建设出真正利国利民的惠民工程。
参考文献
[1] 成都.市政道路桥梁工程的施工管理策略解析[J].科技与企业，2015，04：46+48.
[2] 何建军.市政道路桥梁施工的管理对策[J].中国房地产业，2015，Z2：65.
[3] 刘秀丽，李江红，李静.市政道路桥梁工程施工质量问题分析与预防[J].科技与企业，2013，05：44.
施工现场的管理是市政道路施工管理的重点，根据施工现场的实际情况细化施工过程中的每一个施工环节是实现市政道理施工顺利进行的前提条件。所以，作为市政道路施工的管理人员要切实地加强对施工现场人员、施工设备、施工材料等方面的管理工作。因为这些都是道路施工中的重要组成元素，每一个环节出现问题都将会影响道路施工的质量、进度及额外地增加工程的成本投入。具体来讲，在市政道路施工过程中，管理人员需做好以下几个方面的管理工作。
1.施工现场人员的管理
施工项目经理应对项目管理人员进行管理工作方面的合理化安排，使每一个管理人员都能按照岗位标准来履行自己的职责。另外，工程部应定期地对施工项目管理人员进行工作方面的考察和评价，指出工作中存在的不足之处，并给与指正。各岗位也可根据其工作的性质量化为若干个考评项目，其考评结果由工程部进行统一评定，评定结果与奖罚挂钩。
2.施工现场材料的管理
建筑材料种类繁多，并且档次和质量相差比较大。因此，在建筑材料进场前必须要进行报验；在建筑材料进场后，要对材料进行抽验。根据相关检测标准给予评定，符合建筑使用标准的材料才能进入施工现场。此外，作为采购人员也要在采购的过程中也要执行材料的检查验收手续，确保建筑材料合格。因为在道路施工建设中，材料成本费用在整个工程项目的成本费用中占据较高的费用比例，约占50%。如果没有严格控制材料质量，一旦在道路工程建设中出现因材料不合格而进行返工的现象，将会造成巨大的经济损失。
3.施工现场机具的管理。
市政道路施工管理人员要制定一些施工机具的保管制度，严格要求仓库管理人员要妥善地保管施工机具。不能将其堆放在一起，应分类存放，避免因施工机具受损影响施工及额外地购置机具增加工程成本费用。制定相关的施工机具领用登记制度，施工人员在领用工具时要说明机具的使用目的，避免因工具的使用对象不符造成损坏。使机具在施工过程不能发挥应有的性能，造成工程质量出现问题。
二、加强质监基础工作管理
质检基础工作是实现工程质量必要前提条件，只有把质检基础工作重视起来，才能保证道路施工建设总目标的有效实现。因此，在市政道路施工管理中，管理人员需做到以下几点。
1.明确技术标准、强化标准工作
（1）对于涉及到有关工程建设方面的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点，质量检验方法和评定标准，应统一印发并分发到参与工程建设的所有单位，做到人人目标明确，有章可循。
（2）在工程建设中要做到实用和美观，达到现代工程的审美功能。
（3）对于施工中所需要的施工组织设计及施工方案等，在工程建设前要送交给建设单位和监理工程师审核。
2.强化检测手段，做好计量工作
在工程建设过程中，计量检测是一项极其重要的工作。工作做的是否到位，直接影响着整个工程的质量。因此在计量检测时，市政道路施工管理人员需要求负责施工的有关部门和施工单设置健全实验室，并配备专职人员负责常规实验和抽检工作。
3.重视质量信息，用数据指导施工
【关键词】道路绿化；养护；管理；绿化树木；草坪
一、城市道路绿化的功能
城市道路绿化是道路景观的重要组成部分，其对城市景观、文化、印象的影响不容小觑。在景观功能及生态建设方面有着无法替代的作用。主要有以下3个方面功能：
（一）实用功能
第一，道路绿化以道路为依托，绿化主要起组织交通的功能。第二，荫棚效应。利用树荫，有效遮挡烈日、降低道路温度、减弱热岛效应。第三，隐蔽作用。可对一些影响城市环境风貌的建筑、地形的物体进行遮挡，减少视觉污染，塑造城市形象。第四，防护作用。可有效降尘、降噪、防火，也可作为临时避难场所。
（二）景观功能
道路绿化呈现线形延伸，与道路两侧的建筑在色彩、质感方面形成一种对比与互补，丰富了景观效果，使街道立面统一、协调。其次，可有效地分割组织道路空间，通过隔车绿带、景观小品等多种形式对道路进行分割，使人车分流，有效组织交通。再次，道路绿化通过植物的季相变化及丰富的植物品种体现时间性、空间性。
二、当前城市道路绿化养护中存在的问题
近年来，随着城市的扩张，道路绿化建设发展迅速，但“重建轻养”的问题依然存在，道路绿化养护水平相对滞后，绿化成果难以巩固，大大影响了绿化效益。城市道路绿化养护存在的问题主要体现在以下方面：
（一）行道树养护管理误区
行道树是城市道路绿化重点，除了可以美化城市，还具有防风和调节城市道路温湿度的作用。但目前行道树养护管理尚存在一定的误区：不少绿化管理单位以为行道树只需在建植当年浇水施肥，长势稳定后就可以粗放管理，不需要再浇水施肥；新种植的行道树不需要修剪，任其自然生长，到树冠很大、下垂枝很多时才开始修剪；另外还存在病虫害防治不及时，由于城市道路往往人多车多，喷药时容易喷到行人身上，不安全，如果选择在晚上喷药，又看不清楚，所以一般只要不危及植株的生命，就任其自生自灭。
（二）道路绿地养护难
道路绿地的养护工作是绿化养护的重点与难点，概括起来可分为三个方面：
1、是设计与施工的不合理，设计时植物品种选择不当，乔灌木配置不合理，施工时没有考虑竣工后的绿化养护，没有铺设自来水管，没有按要求回填肥土等。
2、是绿化养护本身不规范，水肥管理不当，没有满足植株正常生长所需的水分、养分，植株生长不健壮，地面板结，杂草丛生；修剪不及时且形式单一；病虫害防治不及时，没有对症下药或反复使用同种药物，使病虫产生抗性，从而达不到防治目的。
3、是人为破坏比较严重，绿化带遭人为践踏，汽车倾轧比较多，有的地段走的人太多成了“人行通道”，即使及时补植上去也会遭遇再次践踏，成为绿化“死角”。
（三）园林队伍技术水平低
过去，园林工作者对除草、松土、浇水、施肥都很熟练，知道怎么做，但随着养护管理新技术、新要求的提高，在工作实践中我们常发现出现下面这些问题：
1、职工对新制定的园林管理要求和标准往往出现不适应、不接受的状况。
2、对出现的新型病虫害、新型农药知之甚少，出现问题时往往措手不及。
3、对有些新型园林工具、器械不了解，不能正确使用。
4、不了解苗木的生长习性。
5、季节性雇工素质低下，甚至只是务工的民工，根本不懂园林绿化技术。
三、城市道路绿化的养护与管理措施
（一）城市道路绿化的养护措施
1、绿化树木的养护
（1）冬季的养护
①缠树干
落叶乔木冬季防寒处理用塑料布缠裹树干，把树干包严，再用草绳缠上，既保温又防寒，再用地膜于树根部保温防寒，可大大提高乔木成活率。
②搭风障
雪松等树种在甘肃越冬困难，特别是春季风大使雪松适应能力降低，可以采用搭风障减弱风速，保证树木的安全越冬。
③搭保温棚
对于当年栽植的大叶黄杨、小叶黄杨和铺地龙柏等苗木，面积较大时，采用一般的防寒措施不太理想，可以根据面积大小，用木条和无纺布搭建保温棚的方法，即可使苗木安全过冬。对于疏植的苗木可用无纺布包裹的方法进行防寒。
④根颈培土，盖地膜
在绿带内的乔木、常绿树，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土 20～30cm 的土堆，利用细土将四周培实。这样既能防止冻伤植株根系，同时又能减少水分蒸发。
⑤树干涂白
这是行道树冬季防寒、防病的一项重要工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在 10 月下旬至 11 月中旬。涂白的配比度为：水∶生石灰∶硫磺粉∶盐比例为 40.0∶10.0∶1.0∶0.5，高度一般1.2m。
（2）春季的养护
春季，加强水肥管理，通过适时浇足春水来增加地温，追施有机肥增加植物抵抗病虫害的能力。夏季养护首先要加大水肥管理，其次按照“预防为主，防治并举”的方针加大病虫害的防治力度。
（3）秋季的养护
秋季养护主要是合理浇冻水和修剪。合理浇冻水既能保证植物的地上部分吸收充足的水分又能保护地下根系抵抗干燥多风的冬季，有利于植物安全越冬和来年萌芽。最后一遍冻水浇到结冰封冻为最佳。同时，秋季宜进行合理修剪，修剪方法主要有：截、疏、除蘖，以扩大树冠、优美树形、调整枝条的伸展方向、调节营养物质的合理分配、抑制徒长等为目的，既能减少植物的蒸腾和风折，又有利于植物的安全越冬和来年的生长。
2、草坪的养护
冷季型草坪，春季要浇好返青水，加强施肥，梳理枯草，把腐烂的草用钉耙梳理干净，打孔后施复合肥，然后浇水，刺激草坪草新根萌发和增加土壤肥力，增强植物抵抗病害的能力，才能安全越夏。
夏季根据要求10～15天修剪草坪1次，修剪后及时喷施杀菌剂等，可控制病害发生。7月草坪进入休眠期，应及时清除枯草层，增加草坪的通透性。另外，在高温、闷热、连阴雨期间，每周或放晴就开始喷甲基托布津、多菌灵、百菌清，交替使用可防止褐斑病、枯萎病等。
3 提高绿化工作人员的职业技能水平
通过专业化的理论培训与正规的技能训练作为提升素质能力的重要途径，使养护人员增强团队精神、凝聚力、核心竞争力和归属感，能极大的改善养护人员的工作习惯，提高员工胜任日常工作和未来工作的能力，确保完成工作既定的成果和目标。
综上所述，靓丽城市道路绿化是城市绿化景观的重要组成部分，养护管理好大面积的城市道路绿化，是每一个园林工作者的职责，需要在工作中不断地总结和摸索，进一步深化改革，大胆创新，提高绿化管理水平，增强职能部门的责任心、事业心，为园林绿化上档次、出精品、提高、创新打下良好基础。
参考文献：
[1]林玉涓，朱峰，曹华玲.城市道路绿化植物的配置[J].现代农业科技，2008.21.
关键词：城市道路;绿地;管理;养护;
0.引言
随着城市化建设进程的加快，城市的绿化问题也越来越受到人们的重视，由于城市绿化植物具有品种多样性、生长有一定的周期性、生长环境的特殊性等特点，养护难度较高、成本费用高等缺点。本文结合实践经验，分析了城市道路绿地的养护技术的特点及管理措施。
1.城市道路绿地的生境特点
城市道路绿地的生境特点主要有：①人为破坏大，行人践踏绿地、乱扔垃圾的事件时有发生，此外，还有偷盗珍贵树种，擅自砍伐以及饮食店铺的油烟污染等现象。②温度偏高，城市道路绿地位于水泥路或柏油路两侧，地面辐射热高，加上车辆行驶形成的热风以及排放尾气释放的热量，会导致道路绿地及周围的温度升高，造成空气干燥。③光照不足，由于城市街道两旁高楼林立，降低了日照的时间和强度，缺少光照势必会影响植物的正常的生长发育。④城市道路绿地的土质坚硬、杂质多、土壤污染严重，加上种植面积相对较小、树种较为单一，使植物易受气温和湿度的影响，极易发生病虫害。
2. 城市道路绿地的管理措施
道路绿地的管理是一项十分重要的工作，其中，保持整洁是城市道路绿地养护的重要内容，因为在道路绿地内的植物生长过程中，由于新陈代谢或病虫害等原因会产生大量的枯枝落叶，给植物的生长以及绿化景观带来不良影响，所以应及时清理。此外，由于人类、动物等活动也会给道路绿地制造一些废弃物，这些垃圾也要及时清理，使道路绿地保持整洁。
绿化管理的涉及面广，工作量大，这就要求管理人员不仅要熟悉专业知识，还应具备一定的业务监督和指导能力。此外，还要取得人民对绿化的支持，只有这样才能落实工作目标，取得管理主动权，从而有力保证绿化植物的良好生长。具体的管理措施有：
（1）完善行业规范。这就要求有关部门做到加强行业规范建设，改造园林审批制度，实现从源头追究责任。此外，提升园林部门的行业权威性，使园林部门有统一管理的权力，并制定相应的标准及处罚措施。
（2）园林行政主管部门要转变管理方式。园林行政主管是城市园林行业的经营主体，要注重以法律法规为基础的经营和管理并瞄准当代前沿的学术理论和国际先进做法，为道路绿化管理工作营造良好的软环境。同时，还要注重对城市整体资源的发掘、利用和经营。
（3）加强绿化管理的科学研究。科学的管理可以提高城市道路绿地管理的综合质量，应加强城市绿化科技服务推广体系建设，促进科技成果的推广与应用。
（4）理顺价格体系，充分发挥市场机制的作用，初步形成城市管理模式。推进行政行为由管理型向服务型转变，以及无形资产的“有形化”运作。
（5）对道路绿地实行社会化管理。社会化管理有利于促进绿化行业的规范化发展，还能降低养护成本。
总之，园林绿化事业是基础性和公益性的，必须广泛寻求政府和人民的支持与投入。此外，可以对城市这一资产进行重新的认识和审视，运用市场经济手段，对这些资产进行重组、营运和盘活，走以城建城、以城兴城的市场化道路。
3.道路绿地的养护措施
道路绿地的养护工作要顺应植物的生长规律、特性以及气候条件，应季节安排工作，下面分别从春夏秋冬四个季节对道路绿地的养护作详细介绍。
3.1春季养护管理
春季是防治病虫害的关键时期，可采取多种形式消灭越冬虫害，减少病虫害发生机会，如早春喷波尔多液，可以起到预防的作用，通过树木的浇水、施肥，能提高树木抵抗病害的能力，并且有利于树木生根。此外，春季苗木的养护要注意防寒保温，不可过早拆除防寒材料，为防止苗木的不适应，应采用逐渐过渡的办法。
3.2夏季养护管理
夏季是需要多施肥水的时期，夏初应多施氮肥，夏末多施磷钾肥。此外，由于夏季蒸腾量大，应及时进行灌溉，晴天进行中耕除草并及时进行整形修剪。也就是说，夏季的养护管理要以水肥管理为中心，同时注意道路中心隔离带和绿化带的造型修剪。由于行道树受夏季气候多样性以及人口密集的影响，病虫害的发生时间不齐，因此，病虫害的防治也是夏季养护的重点。防治过程中要考虑对人和环境的影响，并注意保护植物的天敌，为此，可采用生物防治的方法，例如：采用苏云金杆菌防治天蛾、灭幼防治尺蠖等。
3.3秋季养护管理
秋季植物生物生理活动减弱，肥水管理应及时停止，防止徒长。因此，秋季的养护管理工作，主要是合理浇冻水和施肥。合理的冻水不仅能保证植物地上部分吸收充足的水分，还能使地下根系抵抗干燥多风的冬季，有利于植物安全越冬和来年萌芽。浇水应注意：首先，要根据天气变化浇冬水，不可过早浇灌，导致新芽徒长;其次，十月份要减少浇水的次数，增加植物的抗旱性;再次，最后一遍冻水应浇到结冰封冻。同时，秋季应进行合理的施肥。合理施肥不仅能促进植物的生长和树木的木质化，还有利于植物安全越冬和来年的生长。
3.4冬季养护管理
冬季主要进行树木的冬季整形修剪，深施基肥，以及防寒防治病虫害等工作。在冬季，由于道路两边地形开阔，空气对流，加上高速行驶的车辆带动风速，往往引起树木的剧烈摇摆，容易导致树木根系受到损伤。树根一旦受到损伤便会加快树木内部水分的损耗，降低了树木防冻、防寒的能力。
在冬季可采取以下的防冻保温措施：①树干涂白防冻，这种方法主要适用于新植落叶乔木，是行道树冬季防寒、防病的有效方法，一般在10 月下旬至11 月中旬进行涂白，涂白的配比，水∶生石灰∶硫磺粉∶盐=40∶10∶1∶0.5。②建保温棚，当采用一般的防寒措施不太理想时，便可根据面积大小，用木条和无纺布搭建保温棚，保证苗木安全越冬，此方法适用于当年栽植的小叶黄杨和红叶等苗木。
4.结束语
管理和养护好大面积的城市道路绿化，是每一个园林工作者肩负的责任，因此，要在工作中不断地总结和摸索，寻找最合理的的措施和方法，为城市绿化做出自己的贡献。随着社会的进步，园林事业的发展以及养护设备的必将更加完善，城市道路绿地将会更加优美，城市环境也将会更加美好。
【关键词】：道路建设质量管理措施
中图分类号：TU201.2文献标识码： A 文章编号：
引言
随着国民经济的发展，在加快建设城市基础设施的大形势下，城市道路的建设任务也日益加重。因此，在城市道路工程上，从设计、施工到管理，都应该考虑以最少的投入，获得最好的成果。特别是在施工中，如何加强科学管理，从而提高工效、保证质量、缩短工期、节省投资，取得最佳经济效益，则是需要认真研究的课题。本文仅就城市道路施工特点，就工程技术施工管理对策着重探讨一下。
一、城市道路工程施工的特点
1.城市道路施工对附近环境影响较大
为保证工程的安全和质量，道路施工过程中出现比如水污染、噪声污染和固体垃圾等问题，都要受到足够的重视。
城市道路施工时的噪声问题相对不大，因为一般情况下，施工地点的交通繁都比较忙，并地处繁华区，施工噪声对周围人群的影响不大，但是也要严格控夜间作业时间,并且做一定的隔音措施。水污染的问题主要是由施工材料流入地下水源造成，特别是在雨水较多的地区和跨河修桥修路时会特别明显。固体垃圾主要是指施工时的建筑垃圾，如果不能及时清理，不仅会影响城市形象并有可能会造成水污染。
2.对城市交通影响较大
城市道路施工的场地大多都限制在道路上，并且周围的建筑物也会比较密集，人流车流量都很大，所以道路施工的场地受限、工程战线长决定其施工作业场地的流动性较大。
所以有必要和交通部门一起协调，进行交通疏导，在施工期间有意减小施工地段的交通流量。也可以采取在公共媒体上及时公布施工的信息的措施，让市民主动避开施工地段，引导市民的出行线路等。
3.工程工期短
一般情况下，城市道路工程都是为缓解交通压力而建，所以施工地点本身的交通就很繁忙，车流量也较大。为了尽快缓解交通压力，城市道路的工期都会很短，并且在施工前会考虑可能对交通的影响的因素并采取一些应对措施。
由于工期很短，道路施工之前要办妥所有的施工许可证和施工现场的道路开挖证、夜间施工证等手续，施工现场的拆迁工作也要提前完成，对施工地点的地质考察以及施工期间的天气等因素都要提前考虑，以便做好相应的准备。
二、城市路道建设施工质量管理措施
1.加强道路施工前的准备
施工项目准备工作不仅仅只是在施工前的准备工作，它贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡有序地进行。
（1）建立优秀的项目管理部和施工班组：挑选能力强、技术好、经验丰富、肯吃苦的管理人员组成现场项目管理部，挑选技术水平高、工艺熟练、素质好的专业施工班组。
（2）根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
（3）熟悉设计文件、研究施工图纸进行现场核对，做好设计交底工作，及时弄清图中难点、疑点。
（4）根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
（5）建立工地试验室，对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
2. 提高施工现场的人员管理
所有的工程都是人通过有效合理的方式把所有的材料进行组织形成的，因此在道路施工过程中要想保证施工的质量，就必须加强施工人员的管理，只有一支纪律严明、创造能力强并且工作认真负责的施工团队，才能建设出完美的工程。在市政道路施工的过程中加强人员的主要可以从一下几方面的进行：首先应该营造一支具有亲和力、和谐的氛围，让所有的施工人员能够感受到自身的价值和自身的责任和义务。这样才能促进人员充分发挥自己的才能。其次，应该做好奖罚分明，对于优秀的员工给予精神上和物质上的赞扬，对于犯错的员工应该进行教育，保证每一个员工具有良好的综合素质。再次应该明确施工队伍的管理机制，使每个员工各司其职。施工现场的人员管理主要是建立明确的规章制度，使每一个员工遵守施工规程以及操作顺序，重视安全生产，减少材料的浪费，从而做到文明施工，并采用先进的操作规程、施工工艺以及按期、安全、保量以及保质的完成施工中的各项任务。
3.保证施工过程中的安全
城市道路施工地点的交通繁忙，所以必须给予施工安全问题以高度的重视。在施工场地周围要设立警戒标志，禁止非施工人员入内，造成不必要的安全隐患；交通部门也要对施工地段的交通进行管制，严禁在施工地段高速行驶，并对超重的车辆进行管制，避免对正在施工的路段造成安全隐患；另外，对大型施工机械的安全维护工作以及操作人员的安全培训等。安全工作必须要受到所有施工人员的重视。加强市政道路施工的安全管理，制定有效的安全管理机制并培养施工人员的安全意识，保证市政工程的安全施工和质量安全。
4.加强施工过程中工程质量管理
城市道路安全关系着城市居民的人身财产安全，所以城市道路工程的质量管理必须落到实处。相关的行政部门要做好市政道路工程的质量监督工作，在施工前要仔细审核施工单位的信誉以及施工计划和应急措施，保证城市道路工程的安全施工。必要时可以将城市道路工程的质量管理工作委托给监理单位，与施工单位和监理单位都签订具有法律效力的工程质量合同，对工程的质量做到有效的控制。同时，施工单位要有自身的质量控制系统，制定详细的质量标准和质量检查准则，对施工人员进行质量保证培训，设立质量检查人员，对道路施工的各个工期都进行质量通报并对违规操作的施工人员做相应处罚。
5. 做好施工后期的质量控制
建立健全的规章制度，使城市道路工程施工工作制度化、规范化、科学化， 要有效地搞好质量管理工作，确保工程质量，首先依靠国家颁布的有关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容，制定严密的质量管理工作细则以及相应的工程、试验和检测原始记录。从而使施工质量管理工作有章可循， 逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事，做到对每道工序，每个结构层次，每一关键部位的全方位监控。严格以数据说话，不凭经验办事，坚持科学仪器检测。在质量管理工作中，在工地可设立试验室，进行独立试验、检测，对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检，为提高效率，节省费用，有时也采用派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督，这样才能起到事半功倍的作用。总之，按程序办事，按规范、合同办事，和“以国家规范为准绳，以施工合同为依据，以旁站巡视为手段， 以科学检测为基础”的工作方针办事。
结语
随着城市经济建设的快速发展，城市道路建设是城市基础设施建设重要的工作之一，城市道路的工程质量将逐步走上法制化，系统化以及技术化。因此加强城市道路施工管理不仅可以保证施工的质量，降低施工的成本，提高工程的效益，对改善城市的容貌，对促进城市的快速发展也具有重要的作用。在城市道路施工管理的过程中，不仅应该加强施工前准备工作的管理，施工现场的管理以及施工质量检测的管理，还应该加强施工人员的管理，从而不断提高我国市政道路工程质量的管理，只有这样，才能保证市政道路的施工的质量，促进城市经济建设的快速发展。
参考文献
[1]朱友良. 浅析如何加强市政道路工程施工质量[J]．工程与建设，2010(03)．
[2]邓蕾. 市政道路工程施工质量管理[J]．科技传播，2010(17).
[3]周黎. 市政道路工程施工质量优化管理策略分析[J]. 科技创新导报，2010(16).
1.1准备前的工作不充分
在城市道路施工过程中，不可避免会影响到市民的正常出行，所以工程的工期比较紧，很多施工单位没有做好施工前的准备，如制定完善的施工计划、做好施工材料的采购与检验、选择与使用合适的施工设备和施工区域建筑与居民的拆迁安置等，从而使城市道路施工工序和施工质量很难得到保证。
1.2施工过程管理不严格
在城市道路工程施工过程中，很多施工单位为了赶工程进度，没有严格按照规定标准和工程设计方案施工，或者过分追求经济效益，而在工程施工中偷工减料，从而导致城市道路工程施工质量问题比比皆是。例如路基出现凹陷、滑塌和积水；道路路面出现开裂、起砂和脱皮；道路地下管道出现渗水等，从而使工程不得不返工，既浪费了人力物力资源，又增加了工程施工成本。
1.3施工收尾工作不顺畅
在城市道路施工质量管理中，建设单位、监理单位和施工单位没有明确责任划分，使得道路工程收尾工作不顺畅。例如建设单位没有做好协调工作，为施工单位创造良好的施工环境，为工程施工质量埋下隐患；监理单位没有发挥施工中的监管责任，监理工作缺乏广度与深度，使得工程质量问题无法得到及时有效的解决；施工单位管理不善，没有按照合同要求，做好质量自检工作，使得工程质量无法顺利通过竣工验收。
2城市道路工程施工质量管理的措施
2.1做好施工准备，为施工创造有利条件
首先，施工单位需要制定施工质量的控制计划，明确各部门的责任，并为道路工程施工质量管理提供依据，确保责任部门可以保质保量地如期完成。例如要求生产部门与技术部门负责符合工程设计，审查道路施工的技术条件与施工工艺，提出施工组织设计与施工方案；要求技术部门与质量管理部门负责制定施工工艺计划与规程，提出经济可行的施工工序明细表等。其次，施工单位需要做好施工材料的管理工作，从根本上保障工程施工质量。例如在材料采购中，施工单位需要考虑工程施工要求、材料性能及价格和施工合同规定等各种因素，确定合理的施工采购方案；在材料进场前，施工单位对施工材料质量进行检测，如施工材料的强度、密实性和耐久性等，确保施工材料质量满足施工要求；在材料仓储中，施工单位需要合理调度使用施工材料，避免材料出现积压以及变质等问题，影响工程施工质量等。最后，施工单位需要做好施工设备管理工作。一方面，施工单位需要从安全性、先进性、经济性和适用性等方面出发，依据施工设备的技术性能与特点，选择合适的施工设备及数量，确保其可以满足道路工程施工的实际需求。另一方面，施工单位需要做好施工设备的校正、保养和维护工作，要求操作人员按照操作规程施工，降低施工设备额故障发生率，提高道路工程施工质量与效率。
2.2加强施工过程管理，保障工程施工质量
施工过程管理对道路工程施工质量有着决定性的影响，施工单位需要认真分析施工过程中出现的质量问题，依据不同施工环节的特点，采取行之有效的措施进行解决。例如在路基与土方施工中，施工单位需要确保路基与沟槽中线和边线合格后，方能开始施工，并且在开始填筑施工前，需要仔细清理路基，控制路基的含水量，路基分层进行压实。在路面施工中，施工单位需要选择合适的混合料配比，在浇筑路面时需要浇透，保证水可以深入道路基层，在混凝土路面的抗压强度为10MPa时方可开始切割，路面施工结束后需要用潮湿材料进行覆盖，做好路面养护工作。在道路管线施工中，施工单位需要保证道路基础的稳定性与强度，如果施工区域的地下水位比较高，确保槽底排水通畅，不会出现渗水问题，并且选择高质量的管材与接口材料，在开始接口操作前需要先对其进行湿润，避免出现接口损坏情况，影响管道排水性能。
2.3完善工程收尾工作，顺利通过工程竣工验收
首先，在道路工程施工的收尾阶段，监理单位需要做好合格控制工作，对道路工程的整体施工质量进行全面的检查评定，对不合格的工程项目要求施工单位限期整改，保证道路施工质量满足合同规定要求。其次，施工单位在工程收尾阶段需要进行质量自检工作，依据国家对道路工程施工的质量要求和合同规定的质量条款，遵循质量检验的评定标准，对工程项目的施工质量进行评定。最后，施工单位需要准备好竣工验收需要的各项资料，如开工报告、施工图文件会审及技术交底、设计变更通知单、施工试验记录、原材料及设备的质量合格证书、施工记录、隐蔽工程的检查验收记录、功能性试验记录、竣工测量资料、竣工图和竣工报告等，确保道路工程可以顺利通过竣工验收。
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