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导语：在公路信息化管理的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
[中图分类号]U415.1 [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）05-0010-02
1 信息化管理理论综述
1.1信息管理
信息管理是人类综合采用技术的、经济的、政策的、法律的和人文的方法和手段对信息流（包括非正规信息流和正规信息流）进行控制。以提高信息利用效率、最大限度地实现信息效用价值为目的的一种活动。
1.2高速公路信息化系统
我国高速公路信息化管理系统包括收费、监控和通信三大系统。
（1）监控系统
监控系统是监视与控制系统的统称。高速公路监控系统一般由信息采集系统、信息处理系统（监控中心）以及信息提供三大部分组成。通过监控软件的使用，使监控系统做到智能化、人性化、功能更加强大，对所有监控设备做到可监可控，通过信息的处理、分析功能，能够给上级领导、主管部门、值班人员提供理论依据。使嗌控数据的显示、处理更加直观、便捷。可以有效的防止收费中的违规操作。
（2）收费系统
收费系统是高速公路最基本业务实现的保障。收费系统对行驶公路的车辆根据类型、行驶里程正确的收取通行费，减少逃票现象的发生。所有收费交易入帐，所有收费的原始数据进行完整的登记、记录.最大限度的阻塞来自收费人员的财务漏洞。收费系统一般由收费计算机系统.车道系统、闭路电视监视系统、内部对讲和安全报警系统构成。目前高速公路所采用的收费系统多为封闭式收费。即在人口站发卡，出口处收卡结算费用，采用闭路监视技术，加大防止作弊的力度和对特殊收费『青况的监督管理。这种收费方式帐务相对人工方式较安全，但车辆经过收费站要停车读写卡。收费效率的高低取决于读写卡机和票据打印机的处理速度。总的来说，收费系统对提高运输效率、保障资金安全意义重大。
（3）通信系统
通信系统是高速公路信息化的基础，为其他系统提供信息通道。是高速公路管理、运营不可缺少的—部分，是高速公路实现安全、畅通、舒适、经济和高效运营的必要手段，是高速公路现代化管理的支撑系统，它要实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输，保持高速公路各管理部门之间业务联络通信的畅通，并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系。
2 高速公路信息化的必要性
一方面，每年新建的高速公路急需与之配套的机电系统与信息化管理系统。另一方面，较早修建的高速公路又逐步进入机电设备和信息系统的维护维修和升级换代期。同时，高速公路联网收费系统的网络化和复杂化，以及监控联网的日渐兴起。使我国高速公路信息化建设的范围在扩大，难度在增加，遇到的运营管理和技术上的问题也层出不穷。
3 我国高速公路信息化建设中的问题
3.1技术没有充分协调
联网收费涉及到的计算机技术、自动化控制技术、通信技术及视频监控、银行结算等，在不同地域，对技术程度、水平、要求也不同，如何有机地集成应用到高速公路上，保证三大系统的统一性、整体性和有效性。
3.2资源有待整合
高速公路电子通讯、骨干网建成之后，在收费监控、监控调配、紧急救助、应用通讯等方面，如何把所有资源进行整合，以提高高速公路通行能力为前提。以安全畅通为保障，实现人、车、路全天侯无障碍沟通与对话。
3.3技术急需进一步拓展
在高速公路建设、管理、经营、服务等多方面如何建立以市场为导向、以高速公路企业为主体的高速公路现代电子商务平台，拓展到交通征稽、公路运输、运输管理、交通管理等方面的管理领域，实现面向社会公众的交通全方位服务。
3.4人员素质有待进一步提高
构建项目管理信息系统，并不是一般先进技术的推广。是要用最新的数字技术来支持，这就涉及到所有项目参与人员的素质问题。没有高素质的员工，就不能发挥数字技术应有的功能，这其中尤其要注意参与各方领导者以及项日管理者素质的提高。
4 我国高速公路信息化建设的应对措施
4.1建立信息管理部门
建立信息管理部门是我国高速公路信息化建设的前提条件。为了能够让我国的高速公路产业更好更快的发展，需要专门的部门和人才负责，对信息数据进行有效的收集获取、分类管理、并且监督数据的共享和传播。只有这样加强信息的有效管理，才能提高其利用效果，充分发挥高速公路的巨大价值。
4.2规定信息渠道
在信息管理中，要明确规定上下级之间纵向的信息通道，同时也要明确规定间级之间横向的信息通道.时刻保证信息畅通。根据高速公路信息化建没的实际需要，建立毖要的制度，明确各单位、各部门在对外提供信息方面的职责和义务，在组织内部进行合理地分工，避免重复采集和收集信息。
4.3建立灵敏的信息反馈系统
信息反馈是指及时发现计划和决策执行中的偏差，并且对组织进行有效地控制和调节，如果对执行中出现的偏差反应迟钝，在造成较大失误之后才发现，这样就会给工作带来损失。因此，组织必须把管理中的追踪检查、监督和反馈摆在重要地位，严格规定监督反馈制度，定期对各种数据、信息作深入地分析，通过多种渠道，建立快速而灵敏的信息反馈系统。
4.4提高员工素质.解决学能差距
所谓学能差距是指工作所需要的学识技能与员工所具有的学识技能之间的差距。即岗位责任规范与实际工作能力之间的差距。组织要根据信息管理的需要定期对员工进行培训，并通过员工的实际执行情况，及时对培训效果进行评估，最终使员工达到岗位责任的要求。
5 信息化管理平台开发建议
1）确立项目管理目标。信息化建设是一个动态、长期的过程，确立项目的总体目标及阶段目标，逐次实现目标才能不断推进信息化进程，管理目标是平台建设的贯穿主线，是平台技术框架搭建的主要依据。一般来说，信息化建设目标主要是解决以下几个方面的需求：减少机械重复的工作量；加强各管理层人员之间、各合作单位之间的沟通：加快信息流通，资料共享，实现无纸化办公；建立系统权限、共享等级，根据不同岗位分配管理职能，建立标准化的管理流程，流程公开，管理透明；统一资料收集口径，建立完备的数据资料库及查询台账。
2）构建科学、规范化的项目管理体系。高速公路经过多年的建设、发展，形成了一整套的管理经验，管理者不乏对工作流程有着深刻的理解，所以建立科学、规范的工作流程关键是调动管理者参与信息化建设的积极性，形成完备的方案讨论机制，高速公路信息化建设本身具有多变性，不同项目、不同参建单位所面临的问题也不一致，没有可以套用的成熟的模块，每一步都需要摸着石头过河，所以流程的标准化不仅仅是软件人员如何编程，而是整个流程如何规划，如何实行，如何数据收集，如何权限分配，如何监督，如何归档等多个方面，需要平台策划人员在充分考虑开发原则的前提下，完成管理目标的功能论证，是项目管理人员与软件编程人员共同协作的结果。
3）博采众长，融会贯通。当前网络技术已经是一个非常成熟的产业，拥有各种各样的配套产品，而且也经过了长期的市场考验，性能、技术水平都非常出众。平台信息化建设过程中，大胆引进成熟、效益高的产品，快速的提高平台建设水平，缩短平台开发时间，避免核心技术开发出现瓶颈，在较短的时间内形成先进的、有效的管理方式。
6 结束语
随着经济的发展和交通量的日益增长，高速公路将面临着越来越大的压力，要应对这种压力，我国高速公路管理部门就必须有效利用信息技术并通过科学的管理方法来打造出一套现代化的高速公路管理体系，从而实现高速公路的最大利用率。
参考文献：
[1]李习彬.电子政务与政府管理创新.科学出版社，2004
【关键词】高速公路；项目档案；信息化管理；策略
一、高速公路项目档案信息化管理概述
高速公路项目的档案管理工作相对来说非常复杂，而且是难度比较大的一项工作，需要耗费的人力以及物力非常大，而信息化的管理工作在进行应用的过程当中有着特别重要的作用。高速公路项目进行档案信息化的管理工作能够有效改变传统的档案管理方法，而传统的档案管理方法还存在很多的问题，主要包括：没有规范地进行编制、信息的利用效率比较低下的问题，档案的信息化管理工作能够有效处理上述的问题，大大提升了管理的水平；信息化的管理有效地进行应用，能够更好地实现项目档案工程的数据资料更加有效地进行使用，而且可以远距离地进行使用，对后期的工程建设能够提供更好的服务，使得档案信息资源得到利用；档案信息化的管理工作能够比较有效地减少管理的成本、大大提升管理的效率、是非常重要的一种技术手段。
二、高速公路项目档案信息化管理存在的问题
（一）档案信息资源平台建设问题。现阶段的档案信息资源平台在进行建设的时候存在形式化的情况，对信息资源进行建设的时候不只是对数据信息进行简单的处理，对拟数字化的档案管理工作一样重要。没有对实际的需求综合进行分析，这就会对整个项目档案进行数字化的加工扫描，不但大大浪费了存储的空间，还减少了信息化管理的经济收益。
（二）档案管理应用系统用途单一。现阶段，在档案管理实际进行应用的过程当中，大部分采用的是比较常用的管理软件，缺乏针对性，很多情况下不太适用项目档案的管理工作，而系统所使用的数据结构有很大的不同，没有办法按照实际的情况有效进行调整，大大限制了信息资源的共享，从而减少了档案信息资源的利用率。
（三）档案信息化管理人员素质较低。有很多档案管理人员在专业知识方面比较缺乏，无法熟练掌握计算机操作的技术，这也是现阶段档案信息化管理过程中存在的一个很大问题。相关的管理人员对工程建设的方面虽然有一定的知识基础，但是，对于档案信息化的管理模式还有对于档案管理的知识没有比较扎实的基础，对档案信息的管理工作没有深刻的认识，在进行管理的过程当中，实际的管理水平普遍不高，大大的限制了对档案信息资源的利用效率。
三、高速公路项目档案信息化管理策略
（一）合理建设高速公路项目档案信息化管理平台。建设档案信息化管理的资源平台，建立较为完善的数据库，能够利用数据库当中已有的模型结构来对各种数据文件进行快速储存，各种不同的数据信息一定要选择不同的格式来进行传输，系统当中进行配置的数据库，能够把数据汇总到数据中心，每一个系统当中也能够从数据中心得到相应的数据信息。
（二）加强基础设施建设。一定要不断加大资金的投入力度，应当配置相对应的硬件软件设施，按照实际的情况采购性价比高的、比较先进的设备，不可以为了节省成本从而采购价格比较低廉的、性能较为低下的设备。此外，一定要在设备的技术寿命之内，提升已经配置设备的利用率，在对设备进行改造的过程当中，当这一设备在使用的期限无法创造更大的经济收益，就不需要进行改造，防止对资金造成浪费。
（三）采用针对性强、功能完善的管理系统。档案信息化的管理系统主要包括的内容都有：档案组卷、检索、统计数据以及相关的开发利用等等，对于档案管理每一个环节的流程，一定要根据计算机硬件实际的特点，来建设高效的、快捷的管理系统，档案管理的系统一定要对数据信息实时进行动态更新，自行录入数据之后，再上传到档案中心，每一个单位的数据能够上传到档案中心，而档案中心可以利用网络把收集的数据信息录入到光盘等相关的存储设备当中，之后再把数据转移到集团总部，然后再由总部对数据的信息进行整理审查。
（四）规范档案信息化管理标准。对档案数字化的技术标准一定要不断进行完善，使用彩色扫描仪来进行扫描，能够把档案转变为图像格式，也能够把图像格式转化为电子文件的模式进行保管。对高速公路项目的档案信息化管理制定相关标准的时候，一定要不断规范信息化管理的相应流程，制定完善的信息化管理实施措施。
（五）加强管理人才培训力度。对相关的管理人员一定要定期进行知识的培训工作，对管理人员的档案管理以及计算机网络知识的学习一定要不断的加强重视，对管理人员设备的操作能力一定要加强培养，确保能够准确的掌握设备使用的方法，不断提升管理人员对于信息的分析以及鉴别的能力。四、结束语高速公路项目档案主要的特点就是，周期相对比较长，种类数量非常多，所包含的部门也很多等，管理工作非常复杂、而且难度比较大，档案信息化的管理工作不但可以大大提升管理的效率，而且也可以有效实现档案信息的利用效率。
【参考文献】
[1]池文敏.解析高速公路项目档案信息化管理[J].办公室业务,2014(21):112.
关键词：高速公路，信息化管理；重要性；实践现状；存在问题；改进建议
前言：随着我国综合国力的提升和社会发展需求的提高，高速公路的建设速度在不断增速，高速公路管理的工作范围在不断扩大，管理的程度也在不断细化。因此，提高对高速公路管理工作的质量，使其与高速公路和社会需求的提高保持同步，是摆在高速公路管理工作者面前的一项艰巨且必要的任务。要想提高管理水平就要引进先进的管理技术，所以此时将数字信息化技术应用在高速公路管理中就非常适宜。
1.高速公路信息化管理的重要性
提高高速公路管理水平和管理质量，实现高速公路管理模式现代化、电子化、信息化，从而提高高速公路管理和服务的质量，电子信息技术在高速公路管理中的应用是其必然的选择。高速公路管理的现代化水平和可持续发展，是促进我国社会和经济发展，提高人民群众出行便利的基础和重要保障。作为高速公路管理部门，应该紧紧把握住管理转型的关键机遇。提高服务质量，提升管理水平，树立良好形象，通过现代化管理技术的引进，推动高速公路管理事业和我国交通管理事业更上一层楼。通过建立健全科学完善的高速公路信息化管理系统，在提高高速公路使用效率的同时，为社会发展和综合国力的提高保驾护航。
1.1信息化管理有利于调整高速公路的各项管理
科学有效的管理对于任何组织机构的发展都是关键，对于高速公路单位来说也是一样。现代化的信息管理技术在高速公路管理中的应用，对于建立健全一套完善系统的管理体系是必不可少的。而信息管理系统的建立对于高速公路各项管理中的信息处理能力、信息使用效率等都会有所提高。因此，对于提高高速公路管理的整体水平和高速公路的服务质量是大有裨益的。
1.2信息化管理有利于改善高速公路的布局和结构
对于加强基础建设以及提高基建资源的使用效率等工作，已经在我国十纲要中做出了明确指示。加强基础化设施的规划，并且逐步的将电子信息技术普及到基础建设管理中来。对于高速公路的建设与运营，必须以电子信息化技术和网络技术为基础，建立完善的电子信息共享平台，提高高速公路管理中各项工作者中的信息处理效率和信息使用率，在节省人工成本和管理成本的同时，提高工作效率和管理水平。
1.3信息化管理有利于提高高速公路信息化建设
高速公路信息化建设主要是基于收费体系、监测体系、通信体系建立的，对于全部高速公路建立统一的信息化管理体系。全面、系统的信息化管理体系的建设，是高速公路信息化的主要目标。对于提高高速公路运营的现代化、信息化的程度，同时实现高速公路系统所有信息资源的共享提供技术保障，而且促进提高我国高速公路系统整体的管理水平和服务质量。
2.高速公路信息化管理的实践和现状
目前，我国高速公路信息化管理体系的建立已经取得了喜人的成果。并且高速公路管理团队在信息化建设和管理方面在实践中摸索前进，不断吸取教训、总结经验，逐步的完善我国各省以及全国的高速公路信息化管理系统。在高速公路信息化管理工作开展的过程中，受到了领导的高度重视，以及基层员工的积极响应，同时得到了人民群众的交口称赞，呈现出一片可喜的局面。现在，由于高速公路信息化管理体系的应用，对于管理水平的提高，以及各项工作信息化平台的建立都起到了功不可没的积极作用。
3.高速公路信息化管理中存在的问题
3.1信息化平台整体性和交叉性不强
现阶段，在高速公路管理系统中应用的信息化管理体系存在各自为营、系统性和交叉性欠缺的弊端。由于是在摸索中前进，因此，对于高速公路信息化管理体系的建立是针对其不同的业务，建立的独立的信息体系。由于各信息管理体系分别独立，导致交叉信息的共享，以及统一信息平台的建立设置了阻碍。
3.2信息化平台应用层次较低
目前已经投入使用的各信息化平台，普遍存在应用层次低、使用效率低的现象。一些平台的应用还仅限于公告的、单位形象的宣传、基础信息数据的上报和应用等。对于一个成熟的信息化平台应有的信息导入、查询，以及一些办公功能的开发和应用仍处于未被全面开发和使用的阶段。
3.3对外信息平台建设范围较窄
现在在高速公路管理系统中应用的信息平台，在适用范围上主要用于内部信息共享，对外的信息和共享的应用程度浅、范围窄。因此，因此导致目前应用的信息管理系统和信息平台的使用效率低、涉及信息内容少，整体系统和信息平台的利用率低。目前，难以满足社会和群众对于高速公路相关信息的需求。
4.改进高速公路信息化管理存在问题的几点建议
4.1制定科学规划，整合信息资源
对于高速公路管理相关信息资源给予有效的整合，并且针对高速公路现代化信息建设制定科学的规划，是目前改进高速公路信息化建设和管理水平的前提和关键。首先要根据已经确定的高速公路信息化管理目标，科学的、完善的、全面的制定规划；其次要突破目前各业务各自为营的管理状态，建立统一的信息化共享平台。在提高信息使用效率的同时，降低管理成本，提高管理水平和服务质量。
4.2统一规范标准，加强应用开发
提高高速公路信息化管理平台的使用效率，首先就是要制定统一的管理规范和标准。只有管理标准统一，才能保证信息质量、信息使用等方面的管理统一。另外就是要加强目前信息管理平台的应用范围和相关应用的开发。通过增加应用项目的开发和信息平台的使用范围，可以有效的提高高速公路信息化平台的统一性和实用性。
4.3加强人才建设，注重对外交流
高速公路信息化体系的建设、维护和使用都需要具有专业技能的人才，因此只有加强高速公路系统掌握信息化技能的人才的建设，才能保障高速公路信息化建设的稳中求进。另外，注重为目前高速公路管理团队提供对外交流的机会，培养高速公路管理系统团队的信息化技术的掌握水平，不但有利于培养复合型人才，对于提高团队整体的综合素质也十分有益。
4.4延伸服务平台，打造高速品牌
提高高速公路管理水平和质量的终极目标，就是树立高速公路管理部门良好的社会形象和优质的高速品牌形象。因此，在开展高速公路管理信息化建设的同时，提高对高速公路管理部门形象和高速服务品牌的建设是高速公路管理的发展方向。首先，在公共场所设立可以提供高速公路综合信息查询功能的查询机器，方便群众利用设备查询所需信息；其次，充分利用利用公共通信资源，提供信息查询或咨询服务等；最后，是充分利用各类媒介资源，宣传、确立形象、提供网络服务等各种延伸服务的提供。
结束语：随着电子信息技术在不同行业的应用和延伸，信息化产业的进程也在不同程度的推进。高速公路管理作为一项既关系着人民群众的日常生活，也关系着国家经济和社会发展的方向和进程的工作。加强高速公路现代化信息系统的建设与实践，对于提高高速公路管理水平和质量，以及提高我国交通行业的信息化体系的建设水平，甚至是对于提高人民群众和社会对于我国高速公路和交通行业的满意度，都将起到事半功倍的作用。通过建立健全完善的高速公路信息平台及管理系统，在提高高速公路服务质量的同时，降低服务成本、提升服务质量。（作者单位：辽宁省高速公路管理局营口管理处）
参考文献：
【关键词】高速公路；档案管理；电子信息化；作用
一、引言
信息化管理普遍应用到各个领域的档案管理工作中，为档案管理工作提供了很大的便利，信息化档案管理已经成为档案管理中作中非常重要的管理模式。我国地大物博，交通便利，公路数量多，公路建设高速发展，但我国高速公路结构较复杂，传统的高速公路档案管理模式产生了很大的问题，传统的档案管理模式已经无法满足日益发展的社会需要。采用传统的人工档案管理形式已经无法满足高速公路信息发展需求，也无法高效发挥档案管理在高速公路管理中的作用。为满足社会发展的需要，促进高速公路档案发挥有效作用，将电子信息化管理应用到高速公路档案管理工作中已成为高速公路事业发展的重要一笔。
二、电子信息化在高速公路档案管理中应用的现状
（一）管理制度不完善，缺乏规范性。公路档案管理工作发展较晚，缺乏档案管理工作经验，档案管理工作在高速公路档案管理工作中尚未形成科学合理的制度，在档案管理工作执行时，容易产生很多错误。导致档案管理工作无法准确利用相关数据信息，一部分数据在应用时出现明显错误。高速公路档案管理的信息化应用制度还不够规范，在档案管理工作中容易造成资料的缺失。这一问题如果无法得到妥善的解决，将成为高速公路档案管理电子信息化建设的重要难题。（二）档案管理工作人员专业素质不高。大部分从事档案管理工作的人员没有掌握信息化档案管理工作模式，对档案管理信息化工作认识不全面，另外，档案管理工作人员缺乏信息化档案管理工作经验，以上几项成为我国高速公路档案管理工作信息化发展的重要阻碍。我国档案管理工作人员水平差距较大，工作人员素质普遍较低，导致档案管理工作无法高效进行，使得信息无法及时得到更新，造成档案管理工信息化建设进程缓慢。
三、将信息化应用到高速公路档案管理工作的具体措施
（一）建立完善的档案信息化管理体系。自古以来就有“没有规矩不成方圆”这一说法，想要将电子信息化管理模式运用到高速公路档案管理中必须按照这一说法发展。先制定合理的制度，严格按照制度开展高速公路档案管理工作，使得档案管理工作规范化。为保证高速公路档案管理工作的高效运行，必须建立一套完整的档案管理体系，以促进高速公路事业发展。（二）提高高速公路档案管理人员素质。基层档案管理人员作为档案管理工作中的重要因素，也是构成档案管理工作的基础，提升档案管理人员的整体素质是促进档案管理工作信息化发展的重要措施，高素质的档案管理工作人员是做好档案管理工作的前提，也是做好对档案的科学、合理化管理的重要保证。档案管理人员需要具备很强的责任感和良好的职业道德，档案管理工作人员仅仅做到品质上的提升是不够的，还需要档案管理工作人员具有较高的专业素质。为保障高速公路档案管理工作稳步进行，应加强对档案管理工作人员进行专业素质培养，提升相关工作人员的思想境界。
四、高速公路档案管理工作中电子信息化管理的重要作用
将电子信息化管理应用到高速公路档案管理工作这一举措在高速公路的档案管理工作起到了重要的作用，其作用主要表现在两方面：首先，有效提升档案管理工作人员的工作效率。合理运用档案信息化管理能大大减少相关工作人员的工作时间，提高工作效率。以往的档案管理模式需要整合大量的纸质版材料，因此需要相关工作人员在档案管理工作中投入大量的精力，将电子信息化运用到高速公路档案管理中改变了原有的管理方法，实现对档案的自动化管理，减少人员利用率，提高工作效率，还可以达到档案数据信息共享的目的。其次，有效提升高速公路各个部门工作效率。在高速公路工作中会产生大量的档案资料，产生的资料内容涉及广泛，其中包含大量重要信息，将电子信息化管理运用到高速公路档案管理中，保证了档案资源管理工作的及时性，大大提升了工作效率，保证了档案的完整、严密，同时也提升了档案资料的共享性，还解决了传统管理模式下纸质档案易丢失的问题，最重要的是档案管理信息化促进高速公路事业形成了完整的档案信息化网络。结合以上几点，可见电子信息化管理在高速公路事业发展中起到了巨大的作用。
五、结语
高速公路事业和医疗事业相同，都是国民生活必不可少的内容，高速公路事业是国家想要快速发展的事业，要想实现高速公路事业稳定发展，就必须重视高速公路中的各个部门发展趋势。顺应时代的需求，响应有关部门号召将电子信息化管理运用到高速公路事业的各个部门当中，特别是高速公路档案管理中。采用科学合理的电子信息化管理方式可以提升高速公路档案管理工作的效率，促进高速公路事业发展。高速公路事业的完善单单靠电子信息化的应用是远远不够的，有关部门必须重视对高速公路事业的建设，大力支持高速公路事业发展。
作者:何海燕 单位:广东省路桥建设发展有限公司广韶分公司
【参考文献】
1.1信息管理
信息管理是人类综合采用技术的、经济的、政策的、法律的和人文的方法和手段对信息流（包括非正规信息流和正规信息流）进行控制。以提高信息利用效率、最大限度地实现信息效用价值为目的的一种活动。
1.2高速公路信息化系统
我国高速公路信息化管理系统包括收费、监控和通信三大系统。
（1）监控系统
监控系统是监视与控制系统的统称。高速公路监控系统一般由信息采集系统、信息处理系统（监控中心）以及信息提供三大部分组成。通过监控软件的使用，使监控系统做到智能化、人性化、功能更加强大，对所有监控设备做到可监可控，通过信息的处理、分析功能，能够给上级领导、主管部门、值班人员提供理论依据。使嗌控数据的显示、处理更加直观、便捷。可以有效的防止收费中的违规操作。
（2）收费系统
收费系统是高速公路最基本业务实现的保障。收费系统对行驶公路的车辆根据类型、行驶里程正确的收取通行费，减少逃票现象的发生。所有收费交易入帐，所有收费的原始数据进行完整的登记、记录.最大限度的阻塞来自收费人员的财务漏洞。收费系统一般由收费计算机系统.车道系统、闭路电视监视系统、内部对讲和安全报警系统构成。目前高速公路所采用的收费系统多为封闭式收费。即在人口站发卡，出口处收卡结算费用，采用闭路监视技术，加大防止作弊的力度和对特殊收费『青况的监督管理。这种收费方式帐务相对人工方式较安全，但车辆经过收费站要停车读写卡。收费效率的高低取决于读写卡机和票据打印机的处理速度。总的来说，收费系统对提高运输效率、保障资金安全意义重大。
（3）通信系统
通信系统是高速公路信息化的基础，为其他系统提供信息通道。是高速公路管理、运营不可缺少的—部分，是高速公路实现安全、畅通、舒适、经济和高效运营的必要手段，是高速公路现代化管理的支撑系统，它要实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输，保持高速公路各管理部门之间业务联络通信的畅通，并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系。
2 高速公路信息化的必要性
一方面，每年新建的高速公路急需与之配套的机电系统与信息化管理系统。另一方面，较早修建的高速公路又逐步进入机电设备和信息系统的维护维修和升级换代期。同时，高速公路联网收费系统的网络化和复杂化，以及监控联网的日渐兴起。使我国高速公路信息化建设的范围在扩大，难度在增加，遇到的运营管理和技术上的问题也层出不穷。
3 我国高速公路信息化建设中的问题
3.1技术没有充分协调
联网收费涉及到的计算机技术、自动化控制技术、通信技术及视频监控、银行结算等，在不同地域，对技术程度、水平、要求也不同，如何有机地集成应用到高速公路上，保证三大系统的统一性、整体性和有效性。
3.2资源有待整合
高速公路电子通讯、骨干网建成之后，在收费监控、监控调配、紧急救助、应用通讯等方面，如何把所有资源进行整合，以提高高速公路通行能力为前提。以安全畅通为保障，实现人、车、路全天侯无障碍沟通与对话。
3.3技术急需进一步拓展
在高速公路建设、管理、经营、服务等多方面如何建立以市场为导向、以高速公路企业为主体的高速公路现代电子商务平台，拓展到交通征稽、公路运输、运输管理、交通管理等方面的管理领域，实现面向社会公众的交通全方位服务。
3.4人员素质有待进一步提高
构建项目管理信息系统，并不是一般先进技术的推广。是要用最新的数字技术来支持，这就涉及到所有项目参与人员的素质问题。没有高素质的员工，就不能发挥数字技术应有的功能，这其中尤其要注意参与各方领导者以及项日管理者素质的提高。
4 我国高速公路信息化建设的应对措施
4.1建立信息管理部门
建立信息管理部门是我国高速公路信息化建设的前提条件。为了能够让我国的高速公路产业更好更快的发展，需要专门的部门和人才负责，对信息数据进行有效的收集获取、分类管理、并且监督数据的共享和传播。只有这样加强信息的有效管理，才能提高其利用效果，充分发挥高速公路的巨大价值。
4.2规定信息渠道
在信息管理中，要明确规定上下级之间纵向的信息通道，同时也要明确规定间级之间横向的信息通道.时刻保证信息畅通。根据高速公路信息化建没的实际需要，建立毖要的制度，明确各单位、各部门在对外提供信息方面的职责和义务，在组织内部进行合理地分工，避免重复采集和收集信息。
4.3建立灵敏的信息反馈系统
信息反馈是指及时发现计划和决策执行中的偏差，并且对组织进行有效地控制和调节，如果对执行中出现的偏差反应迟钝，在造成较大失误之后才发现，这样就会给工作带来损失。因此，组织必须把管理中的追踪检查、监督和反馈摆在重要地位，严格规定监督反馈制度，定期对各种数据、信息作深入地分析，通过多种渠道，建立快速而灵敏的信息反馈系统。
4.4提高员工素质.解决学能差距
所谓学能差距是指工作所需要的学识技能与员工所具有的学识技能之间的差距。即岗位责任规范与实际工作能力之间的差距。组织要根据信息管理的需要定期对员工进行培训，并通过员工的实际执行情况，及时对培训效果进行评估，最终使员工达到岗位责任的要求。
5 信息化管理平台开发建议
1）确立项目管理目标。信息化建设是一个动态、长期的过程，确立项目的总体目标及阶段目标，逐次实现目标才能不断推进信息化进程，管理目标是平台建设的贯穿主线，是平台技术框架搭建的主要依据。一般来说，信息化建设目标主要是解决以下几个方面的需求：减少机械重复的工作量；加强各管理层人员之间、各合作单位之间的沟通：加快信息流通，资料共享，实现无纸化办公；建立系统权限、共享等级，根据不同岗位分配管理职能，建立标准化的管理流程，流程公开，管理透明；统一资料收集口径，建立完备的数据资料库及查询台账。
2）构建科学、规范化的项目管理体系。高速公路经过多年的建设、发展，形成了一整套的管理经验，管理者不乏对工作流程有着深刻的理解，所以建立科学、规范的工作流程关键是调动管理者参 与信息化建设的积极性，形成完备的方案讨论机制，高速公路信息化建设本身具有多变性，不同项目、不同参建单位所面临的问题也不一致，没有可以套用的成熟的模块，每一步都需要摸着石头过河，所以流程的标准化不仅仅是软件人员如何编程，而是整个流程如何规划，如何实行，如何数据收集，如何权限分配，如何监督，如何归档等多个方面，需要平台策划人员在充分考虑开发原则的前提下，完成管理目标的功能论证，是项目管理人员与软件编程人员共同协作的结果。
3）博采众长，融会贯通。当前网络技术已经是一个非常成熟的产业，拥有各种各样的配套产品，而且也经过了长期的市场考验，性能、技术水平都非常出众。平台信息化建设过程中，大胆引进成熟、效益高的产品，快速的提高平台建设水平，缩短平台开发时间，避免核心技术开发出现瓶颈，在较短的时间内形成先进的、有效的管理方式。
6 结束语
随着经济的发展和交通量的日益增长，高速公路将面临着越来越大的压力，要应对这种压力，我国高速公路管理部门就必须有效利用信息技术并通过科学的管理方法来打造出一套现代化的高速公路管理体系，从而实现高速公路的最大利用率。
参考文献：
[1]李习彬.电子政务与政府管理创新.科学出版社，2004
[关键词]高速公路 路政管理 信息化管理
中图分类号：U418.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）18-0340-01
1.0高速公路路政信息化管理系统。公路路政管理部门承担着大量的行业管理和社会服务职能，如何适应未来信息社会发展的需要，尽快实现信息共享，加强各级单位、部门之间的工作交流，迫切要求建立全面的公路路政管理信息系统。信息系统的建立，不仅可以为我们的工作提供一个可供应用的管理系统，而且随着系统的不断完善和推广，对今后管理人员水平的提高、管理工作的科学化、规范化、工作效率的提高都将产生巨大的影响和推动作用，从而可以大大提高公路路政管理的行业水平。
目前河北省高速公路路政管理系统包括河北省路政执法文书系统和河北省高速公路路政资产和装备管理自动化系统两大系统。？
1.1河北省路政执法文书系统系统主要进行路政日常业务案件的处理，包括案卷管理、其他文书、系统参数、汇总统计和履历管理等内容。
巡逻中队在日常巡查中发现损坏路产案件时，第一：立即保护现场进行现场勘验、对当事人进行询问笔录的制作取得第一手资料（包括纸制的、照片和视频）。第二：及时将现场车辆损坏情况和现场路产损失情况进行详细勘验、调查并将调查结果输入到路政执法文书系统中。第三：采取一问一答方式对当事人进行询问，询问时只对具体的事件进行调查如：违法事实是否存在；违法事实发生的时间、地点以及具体情节？ 。并及时将详尽的资料输入到路政执法文书系统。
1.2河北省高速公路路政资产和装备管理自动化系统包括装备信息管理、路产信息管理、人员管理、信息管理等四大模块。在四大模块基础上又细分了许多子模块，构成了整个高速公路路政资产和装备系统。例如路产信息管理模块细分为广告、路面、路基、桥涵、标线、防护、绿化、机电、标志、公路用地内建筑物等子模块。而桥涵这个子模块里又按桥涵长度、桥涵等级、上部型式、下部型式、功能类型、建成时间分门别类的将详尽的信息资料进行输入.
2 高速公路路政装备管理信息化。核心是要建立一个中心数据库，把对设备资产使用、故障、维修、状态监测中信息以及在维修过程使用备品备件、维修工具、维修人员信息收集起来，不断积累使管理部门从中发现技术创新的方向和办法。设备资产维修信息采集系统的重心在基层，把管理的决策、创新等的活动建立在来自基层的数据上，是整个系统立足根本。
2.1雾视仪主要由热感镜头、中心处理器、车载显示屏组成， 它主要是利用红外热感成像原理，实现远距离物体探测。这样即使在夜间和雾天等能见度极低的情况下，驾驶员也能看清前方五百米范围内的整体路况，为路政执法人员及时、安全地赶往事故现场实施救援争取了时间。
2.2盔式无线摄像机。头盔的右侧方有一个隐避式摄像头，摄像头的位置与人的眼睛几乎在同一高度，也就是说摄像头所拍摄到的画面基本上就是人眼所看到的画面。
无线硬盘录像机，它可以对摄像头盔所拍摄到的影像资料进行录制和存储，也可以导入到电脑中方便事后查询。
使用头盔式无线摄像机主要有两个方面的作用，一是对外解决了现场取证难的问题，对一个案件现场我们只要锁定了证据就不会造成“说不清”的情况，从而保护了我们执法人员，防止了当事人和执法人员不配合的问题；二是对内起到了监督执法过程，防止了营私舞弊、蛮横执法等违法违纪行为的发生。
2.3 路政智能巡逻车.在它的后方是车载移动视频的后视红外夜视摄像头和可变情报板（的内容是由车内的电脑进行操作和控制的，主要目的是为过往司乘人员提供实时是路况信息，和一些近期的路况动态，另外还向社会公布了我们的监督举报电话96122。）
显示屏是GPS车辆跟踪系统的信号发射器，它的功能是能够对每一辆巡逻车的行驶时速、方向以及巡逻范围等进行实时的跟踪监控，从而提高了上级机关对巡逻车的使用监管力度，也便于在紧急情况下，指挥调度距出事地点最近的车辆赶往现场。
3 公路路政信息化管理的思考
建立路产数据库，实现路产信息资源共享。建立路产数据库，形成完整、规范的公路路产信息资源。借助地理信息系统（GIS）技术和全程视频图像采集技术，对公路主体及相关附属设施进行全面有效的管理。并将所有有关公路路产信息、公路技术参数、使用期限、建设单位等信息，使用文字、图片、视频等方式存入数据库，实现路产电子化档案管理，重要公路及路产视频采集进行定期更新，保障公路实况与路产数据同步，实现路产动态数据采集，为提高公路路产管理，保障公路的完好、安全、畅通奠定基础。
路政巡查工作中广泛应用和普及现代化信息技术。在路政巡查现场处理路政违法违章案件时，采用笔记本电脑、手持电脑研发路政执法一体机，利用无线网络（CDMA/GSM），通过一体机登录路政巡查管理平台进行现场执法，对路产路权进行__巡查记录，实时录入执法数据、采集现场图片、现场打印执法文书，并及时发送到数据中心进行处理，提高执法效率。在调查取证方面可采用照相、录像等方式，并可用摄像机对取证过程进行监控确保执法的公正、公平性和证据的合法性，同时确保执法的权威性及规范性。
健全公共安全管理机制，完善预报、预警和快速反应系统。高度重视运用科技手段来提高路政部门应对突发事件的能力，建设以路政网站、服务热线、短信平台等为基础，以交通广播、车载显示屏、重点区域固定显示屏为补充的预报、预警信息系统，及时路况、气象、交通管制和疏导分流信息，实现全路段、全时段监控，从而形成公共安全和应急管理的科技支撑体系。
摘要21世纪最显著的特征就是信息技术的高速发展，随着计算机技术和网络技术的应用，无论是工作还是生活，人们随时随地都能感受到现代信息技术带来的便利。而公路运输作为交通运输主要的构成成员之一，在人们的生产、生活中也发挥着不可替代的作用，促进公路运输与现代信息技术的结合，实现公路运输的信息化管理，能够带动整个公共交通事业的飞速发展，对于增加公共交通事业的创收意义重大。
关键词信息化管理公路运输经济作用
公路运输行业实行信息化管理可以促进公路运输经济的进一步发展〔通过对信息化管理在公路运输经济中所发挥的作用进行讨论，提出了进一步加强公路运输信息化管理的相关建议，以促进公共交通事业的发展。
所谓的信息化管理就是通过现代信息技术的利用，对各行各业工作的各个环节进行更为高效的管理，实现信息化与工业化的结合。公路运输经济中的信息化管理就是转变传统的管理方式，运用计算机技术、网络技术等现代信息技术对公路客货运输的各个环节进行高效快速的管理。
公路运输经济的信息化管理主要包括以下几点：在客户开始下单时，就要对客户的个人资料和具体要求进行系统的登记录入，生成有效的信息条；在接收货物时，要对所接收到的货物进行仔细的清点，检查无误之后才能进行包装扫码，以便登记；在车辆调度时，要根据运输里程、货物体积，确定合适的车辆并确保车况良好；在送货结束后，要对客户的信息档案进行整理落档，如果遇到投诉能够及时地调动信息档案对各个够环节进行检查核对，找出问题所在，及时地进行调解、处理，避免类似情况的发生。公路运输经济中的信息化管理，可以提高交通运输业的经济效益。
信息化管理对于各行各业而言，无疑又是一次全新的机遇，是一次管理方式的巨大革命。公路经济实现信息化管理，是受现代信息技术巨大优势的吸引，也是时代的要求。信息化管理在公路运输经济中的作用众多，但主要通过以下几个方面得以体现。
1.整合企业内外资源，促进资源优化。
信息化管理对于各行各业所起到的作用，最直接的无疑就是对企业资源的整合。在公路运输经济中，现代信息技术利用其海量的信息储存和高速的网络运行速度，迅速地汇拢、整合各类信息资源，使公路运输企业在其运营中能够迅速地获取到自己所需的外界信息，以便及时地对自身战略做出调整。例如：对于企业外部资源的整合而言，公路运输经济的信息化管理系统，可以对市场状况做出及时的评估，迅速的获取有关竞争对手的最新信息，根据实际情况对企业内部的资源进行有效的优化、整合，为企业的进一步发展拟定最佳方案，减少企业的盲目投资和资源的浪费，获得最大的经济效益，使企业在激烈的竞争中能够迅速地抢占先机。
对于企业内部资源的优化而言，公路运输经济的信息化管理系统，能够对公路运输业的各个发展阶段信息进行有效的储存与统计分析，通过对每一阶段工作绩效的评估考核，制定出绩效发展表，在该表中企业绩效较高阶段和较低阶段一目了然，各个部门就可以及时地发现问题.及时地找到解决策略，促进企业的进一步发展。公路运输业的信息化管理能够有效地优化行业内部资源，促进公路运输经济的长久发展。
2.提高服务质量，奠定客户基础。
对公路运输经济实行信息化管理，能够使客户信息更加的清楚明了，从而在客户中形成一定的口碑。随着其他交通运输方式的发展，客户对于货运、出行有了更多的选择。公路运输竞争对手增多，发展困难，如果服务质量还不能发生质的提升，很难在市场竞争中占据优势。对公路运输实行信息化管理，可以实现对客户运输货物的动态追踪，使货物能够顺利的从发件地点运至收货地点。即便是出现客户投诉现象也能够及时地发现问题根源，为客户满意解决问题，让客户放心。公路运输的信息化管理可以根据客户需求随时查询货物进程，不但提高了行业服务质量，也全而地激发了公路运输的价格优势和速度优势。无论是哪个行业，服务质量永远是留住固有客户、开拓新客户最好的“招牌”，公路运输经济更是如此，信息化管理方式从根本上奠定了公路运输的客户基础。
3.汇总风险信息，降低经营风险。
在我国公路运输简便灵活，覆盖面也非常广。不同于其他行业，公路运输需要承受更多的自然风险和社会风险，尤其是受天气状况和路况状况的影响较大，如果不能及时地掌握这些风险信息，对公路运输经济将产生不可估量的影响。就自然风险而言，我国北方地区冬天寒冷，多暴雪，经常出现大雪封路的现象；南方地区夏季炎热，多雨水，容易引发山洪。如果不能及时有效地掌握这些天气情况和路况信息，汽车很容易被封在运输路上，造成较大的经济损失。就社会风U而言，当公路路段处于维修中时，如果不能利用信息技术及时地做出路线判断，公路运输多会因为绕路问题而增加经济成本。公路运输经济的信息化管理系统就是能够对这些风险信息进行及时汇总，在实际的公路运输中做出科学有效的判断，以规避风险，降低公路运输经营成本，提高经济效益。
通过以上分析发现信息化管理对于公路运输经济的作用不可忽视，因此要对信息化管理的具体途径做出分析，以便提高公路运输经济的经济效益。
在激烈的市场竞争中，信息化管理的巨大优势，引起了公路运输行业的广泛关注。加强对公路运输行业的信息化管理成为当今社会发展的必然要求。促进对公路运输经济的信息化管理的合理建议和有效措施包括以下内容。
1.基本步骤：构建关联式的信息管理网络。
在公路运输经济的信息化管理中，信息网络的构建是首要的也是基本的步骤。没有信息化的管理网络，公路运输经济就谈不上信息化管理。虽然很多的公路运输企业已经构建了公路运营的信息管理网络，但是大部分信息管理网络仍然只局限于企业内部信息的构建，与交通运输行业相关的其他行业的外部信息基本上没有被录入在信息网络内。交通运输行业在构建信息管理网络时，要加强对相关行业的了解，以关联式的信息管理网络为构建目标，为公路运输行业战略目标的制定提供更加全面的参考，使公路运输经济的发展能够与市场经济相符。
2.关键步骤：加强客户服务体系建设。
客户群是公路运输发展的重要因素。公路运输业要想取得更大的经济效益就要以客户要求为主导，构建客户信息管理体系。企业只有尽可能的满足客户要求，根据客户的实际需求进行工作安排，才能吸引客户自愿的投资，提高公路运输业的经济效益。因此构建客户服务系统就成为了公路运输经济信息化管理的关键步骤。例如：在客户服务体系中，可以针对客户需求设置客户界面，客户能够在该界面中查询到自己的货物档案和需求信息，从而得到最系统、最人性化的服务，做出公路运输的选择。这些“软服务”实实在在地提高了公路运输的经济效益。
3.完善步骤：制定信息管理的评估体制。
对公路运输经济实行信息化管理不可能一步到位，完美无缺。这就要求构建公路运输经济的信息化管理评估体制，对行业发展的各个阶段进行评估和信息反馈。通过评估能够及时地发现整个信息化管理系统中出现的问题，以便进行及时的纠正。信息管理的评估体制要能够对行业某一阶段的经济发展情况进行分析，实现信息化管理与公路运输的经济发展的相互联系，促进公路运输信息管理的可持续发展，从而以信息化带动企业经济效益的增长，增强企业的市场竞争力。
公路运输经济的重要性不容忽视，其对于我国社会以及经济的快速发展都具有较强的推进作用。对公路运输经济实行信息化管理是时代的要求，也是公路运输行业发展的必然趋势。通过信息化的管理能够实现对各项资源的合理配置，提高公路运输行业抵御风险的能力，从而提高行业服务质量，增强市场竞争力，促进公路运输经济的进一步发展。
关键词:信息化;管理;公路;运输;经济
中图分类号:U1
文献标识码:A
文章编号:1672-3198(2010)21-0301-01
公路运输具有机动灵活、易于操作等多方面的优势,在物流业飞速发展的今天,公路运输行业也不断取得新的突破,创造了可观的经济价值。为进一步推动公路运输经济发展,积极应用信息化管理不仅是必要的,而且是迫切的。
1 公路运输经济中的信息化管理
在公路运输经济中,需要信息化管理的工作非常广泛,内容涉及客户丁订单、运输车辆、负责人员、运输里程、运输货物、客户档案、投诉反馈等。客户从来电时起,运输公司一般要将客户的基本信息登记注册,记录所需运送的物品,并安排相应人员完成收货与派送。货物经过包装时需将条形码扫描,确认订单号和负责人员。运送过程中车辆的进程也需要由公司全面掌握,以便及时回复客户。一旦发生客户投诉,公司不仅要追溯本次运输的所有记录,还应记录在案,防止同类问题的发生。因此,公路运输经济在创造产值的各个环节,都离不开信息化管理的支持。
2 信息化管理对公路运输经济发展的作用
信息化管理在公路运输业中的应用发挥着举足轻重的作用,公路运输经济的发展依托资源优化配置、风险控制和客户服务的支撑,信息化管理恰恰是通过日常的管理支持,有效地为公路运输经济注入发展的动力和源泉。
第一,信息化管理促进资源优化配置。运用信息化管理手段,公路运输公司可以全面搜集区域范围内的市场信息,竞争对手的状况,然后综合分析制定本公司的竞争战略,集中优势资源入主市场,获得竞争主动权。此后,公司可按照月度、季度、年度周期,在信息化管理系统中对资源布局与应用的效果进行统计,如投入和产出之比、收益增长情况等,并在分析中明确资源分配不足的领域,及时加以调整。因此,公路运输经济在长期发展中可以使内部资源配置逐渐优化,构筑有序的良性竞争环境。
第二,信息化管理有助于降低运营风险。公路运输经济发展中面临的风险比较多,其中尤其常见的是天气风险和交通风险。北方冬季常常经受风雪考验,南方多雨季节也给交通带来不便,甚至要受到台风影响。例如,近年来我国冬季雪灾和夏季台风频频发生。另外,各地道路施工不可避免,公路运输必须考虑绕行。为提高运输效率和服务水平,公路运输经济不可能绝对独立发展,而是要获得广泛的信息供给,才能时刻保持对各种风险的警惕,防患于未然。信息化管理正是解决这一问题的关键。公路运输经济发展的风险得到规避,发展态势将会更加稳定。
第三,信息化管理有助于提高服务质量。任何一个行业,服务始终是制胜的根本。公路运输既要与其他运输方式相竞争,又要经历行业内部的“洗牌”,最终服务质量成为考评的依据。客户选择公路运输,主要是从运输价格、速度、安全、便捷四个方面考虑,信息化管理能够帮助打消客户的疑虑。在安全方面,收货人、送货人与货物的一一对应都可在信息化管理系统中体现,客户因为运输质量问题投诉,也能追根溯源。此外,客户如果希望时刻查询运送货物的进程,信息化管理也能实现。例如,英国联邦快递对所递送的物品与网络管理全面对接,客户只需登陆网站输入订单号,就能迅速了解订单的处理情况;当当网也具备类似的功能。公路运输经济若想获得长期发展优势,最不容忽视的就是客户服务质量,信息化管理从根本上奠定了客户服务的基础。
3 公路运输经济应用信息化管理的举措
信息化管理对公路运输经济发展的作用需要行业管理者以及各个公司给予足够的重视,并认真审视当前公路运输业存在的不足,加速推进以下工作。
第一,建立关联式信息化管理网络。目前很多公路运输公司已经建设了内部信息化管理网络,但往往局限于运输业务本身,缺少对关联信息网络的引入。立足公路运输经济未来的发展,关联式信息化管理网络应当成为发展的主导,即引入战略和经营决策所需的信息供给渠道,设定为决策和部署时必须参考的窗口,使公路运输经济在信息对称的状态下取得长足进步。
第二,设计科学的客户服务体系。一项成熟的行业经济必然伴随着完善的客户服务体系,公路运输经济的发展需要尊重客户,以客户至上为准则。所以信息化管理也要与客户的服务需求对接,设置专门的客户服务界面,涵盖与客户接洽的各个环节。客户可在信息化管理平台上查询所需信息,感受高质量服务。
第三,制定信息化管理评估机制。对信息化管理的作用评估是持续改进的前提,管理部门应定期对公路运输经济的增长指标开展调研和评估,分析公司信息化管理建设与经济增长指标之间的联动关系,积累并分享业内的先进经验,使各个公路运输公司更加重视信息化管理的意义,并在今后的工作中开发新的功能。
4 结语
信息化管理对公路运输经济发展具有强劲的推动力。在竞争激烈的今天,充分吸收信息技术的优势力量,有助于公路运输业合理配置资源,加速行业整合与细分,从而为国家创造更多的经济贡献,带动行业生产力的持续提升。
参考文献
[关键词]高速公路；企业人事管理；信息化管理
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.06.033
[中图分类号]F272.92 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2017）06-00-01
0 引 言
在高速公路建设发展中，人事管理也是相对关键的一个环节，其对高速公路企业未来的持续发展起着关键性的作用，并决定了高速公路企业是否能为行人及车辆提供安全良好的服务。因此，为了更好地进行高速公路建设企业人事管理，则需采用信息化的管理模式，而高速公路建设企业人事信息化管理主要是指在高速公路建设企业人事管理中，采用信息化管理的方式，而这种人事管理主要是抛弃以往传统落后的管理模式，运用先进、科学的信息技术进行管理，并将实际、具体的人事信息，利用互联网信息技术实行动态化管理。
1 高速公路公路建设企业人事信息化管理的方法
1.1 建立高速公路建设企业人事管理制度
制定科学、正确的人事管理制度，是为高速公路建设企业人事信息化、科学化管理打下良好管理基础的关键。高速公路建设企业人事管理相关人员应该及时做好人事信息资料的收集、整理、归档、保存等工作，并且要做好档案的保密工作，在进行相关工作时要严格规定工作人员遵守高速公路人事管理制度。此外，工作人员要确保进行管理的人事信息资料是真实且有效的，倘若不具有以上保证就会造成很严重的结果，有的甚至会威胁到人员的财产及生命安全。因此，制定科学完善的高速公路建设企业人事管理制度不仅有助于管理工作的进行，同时也能为人事信息安全提供可靠的保障。
1.2 培养高素质的信息化管理人才
人事管理工作的主要执行者是工作人员，而工作人员的素质直接影响着管理工作的进行程度，因此，在工作人员进行实际工作前，都应进行专业的知识培训，让他们对相关的工作要求以及工作所涉及的专业知识能有一个好的了解和掌握，并促使他们的工作素质达标。由于传统人事管理人员的专业技巧较为简单，往往无法达到信息化管理模式的主要要求，从而需要对其进行针对性的工作技能培训，并且要招纳一些全面的人才，让高速公路建设企业人事的信息化管理能够顺利进行。对于信息化人事管理的工作人员来说，首先，其必须要对计算机技术和计算机操作系统有一个很好的认识了解，并且能熟练地应用于工作中，同时要有良好的工作素质。其次，在工作中，工作人员必须要有灵敏的思维，要本着认真负责的态度进行工作，只有这样才能推进高速公路建O企业人事信息化管理工作的发展。
1.3 建立完善的高速公路建设企业人事管理系统
从目前的高速公路建设企业人事管理工作中可以发现，其仍然存在一些问题，例如工作人员对计算机的知识还并没有很透彻的了解，在工作中没有真正了解计数机硬件主要的作用，导致人事信息化管理工作的效率始终保持在一个较低的水平。又由于人事信息化的主要内容范围较为广泛，在实际工作中常常会涉及较多领域，因此，为了有效提高高速公路建设企业人事信息化管理效率，并使管理能科学合理，相关人员需要不断完善高速公路人事管理体系，从而不断完善高速公路建设企业人事管理系统。
2 加强高速公路建设企业人事信息化管理的措施
2.1 加强高速公路建设企业人事信息的开发
高速公路建设企业人事信息主要包括工作人员的基本信息、曾经的工作经历、在工作中各个时段的表现情况以及在工作中赢得的各种表彰等。而人事信息化管理主要是对有关部门的人事基本资料进行管理归档保存。同时为了保证人事信息资料的严密性，便需要不断加强对人事信息的研究应用。为了提升人事信息的使用效率，并提高人事信息的开发应用程度，就需要适当增加人事信息的内涵以及信息量。在开发新的高速公路建设企业人事档案资料时，应该要求工作人员加大对数据资料的创新力度，并且要提升信息资料的有用度，同时扩展人事档案资料的功能，只有这样才能提高人事档案资料的使用效能，从而全方面促进人事档案信息的管理。
2.2 对高速公路建设企业人事进行分级管理
高速公路建设企业人事信息化管理主要运用到计算机人事管理软件，这就要求工作人员要能够熟练使用计算机，并且能深刻了解计算机各个组件的功能、作用，因此，为了推进人事信息化管理就要不断加强计算机网络的建设，同时还要创建一个安全可靠、先进实用、功能完善的高速人事管理网络。在此过程中必须使人事基本信息资料能够得到安全、严密的保障。为了更好的使用相关工作人员的人事信息资料，可以根据不同的信息资料进行分类保存，并对不同级别的用户以及不同的部门分别查看相应级别的系统信息资料，从而使他们在获得所需的资料同时，也能使其他高层资料得到保密。
2.3 扩展人事信息化服务功能
在保证人事信息得到保密的同时，还要使其有效的信息能得到有效的使用，因此，在一定程度上要扩大人事信息的主要功能。在日常工作中要适当地将人事信息应用于工作人员的提拔、调动、给予福利或奖励等人事管理工作中 ，这些都是不断扩展人事信息化服务功能的表现。传统的人事管理模式往往需要消耗大量的人力、资金，但获得的效益往往较低，因此，融入先进、科学的信息化管理技术可以有效提高高速公路建设企业人事管理工作的效率，并且更好地服务人民。
3 结 语
信息化管理技术不仅推进了社会的进步，也促进了国家经济的快速发展。因此，在进行高速公路建设企业人事管理中，要不断引进科学、先进的信息化管理技术，让管理效率得到提高，更好地服务人民，同时也要提高高速公路建设企业的工作效率。
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