时间：2023-10-26 09:59:41
导语：在工程造价的方向的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
【关键词】工程造价；理论造价；实际造价；造价措施
我国基本工程建设在我国的规模逐渐增多，所以，企业在市场中的竞争就越来越激烈，所以，企业自身要加强工程施工的管理，这是企业能够生存和发展下去的关键。因此，对于整个工程的造价和管理是企业必须要重点的关注的。工程造价的管理是工程的重中之重，如何控制工程造价，严格的遵循工程管理的原则，使工程的经济效益和社会效益达到最大化，是企业和相关单位甚至政府所要注意的问题。
设计造价问题中的理论造价以及操作
工程建设过程中，前期的设计环节是控制工程造价的主要环节。设计环节是整个工程规划的总纲，决定着工程的整体建设方向、建设规模、建设规划的成本、建设的具体项目、工程的具体构造、工程所用的材料以及工程所需要的各种开支。设计造价控制着工程费用的整体内容，统领和决定着工程进程和质量，以及工程未来的收益。所以工程造价所需要衡量的方面很多。设计阶段的工程造价是一个综合性的工作项目，考核一个工程的好坏，其中设计造价占有重要部分。制定设计方案的主旨是要把技术方案和经济方案结合起来，能够达到预测工程建设的效果，能够预测未来工程建设的发展和走势，以及预测和监控可能出现的问题。所以，设计方案阶段的造价时十分关键和重要的。
从专业的角度讲，设计阶段的设计概算是一种理论上模拟工程施工所得到的估算结果，但是它同样需要专业知识以及技术的协助才能完成，并且它根据企业以及社会各方的投资情况，作出有根据的规划和估算，同时设计阶段的概算还需要考虑当时市场的劳动力情况和当时的经济政策以及金融政策，结合当时的国家政策作出最终的设计概算方案，所以一份好的设计方案是通过社会实际情况进行的一种理论造价。设计阶段的造价包括如下几个方面：（1）工程建设的方案设计成本。工程设计方案是工程建设的灵魂，设计方案的内容和设计方向以及所涉及到的技术指标都是设计方案是否成功的重要衡量标准。方案设计是企业从招标的过程中选出来的，所以，方案设计阶段的成本是工程建设的重要方面。方案设计的好坏，直接影响到后期企业对于工程的投资数目以及收益，所以好的设计方案的价值可想而知。（2）原材料、工资费用、制造、以及管理成本。工程建设是一个综合性的项目工程，其所涉及的方面比较广泛，从原材料的选择和定制到劳动力成本，以及施工过程中所产生的制造成本以及总体工程的管理成本，是工程造价对象的主体，所以，在工程设计阶段中，这方面的因素一定要考虑到位，否则，会给企业带来意想不到的麻烦和额外开支，造成企业的负担过重。（3）其他成本。这包括施工过程中产生的一些额外成本，比如材料运输，广告制作以及销售部门的支出等等，所以这部分的支出也是必不可少的。所以从整体上来说，设计阶段的工程造价一定要根据企业和社会的实际情况进行造价，并且企业在进行造价的过程中，应当根据当今的社会情况和经济情况以及整个工程的布局情况进行合理化的造价，明确建设各个部门的职责和权限，在一些方面降低造价，并且把理论认证和技术认证结合起来，做到科学规划合理造价。
实际造价的环节和控制方法
实际造价是工程造价的重点，如果说设计造价是理论上的造价，是统领整工程造价工作，并且具有决定性意义，那么，工程的实际造价是设计造价的集中实践，实际造价对整个工程的实际收益具有最终的决定权，设计造价是一种规划，而实际造价是对设计造价的一种实现，实现的好坏决定着工程质量和设计造价的生效的可能性。实际造价环节大致有如下几个：（1）方案招标成本、方案比对成本、投资审核成本。在实际的工程造价与理论工程造价有一定区别，它一定要考虑到工程具体环节的耗费成本，从企业自身的角度来说，招标设计方案，就是整个造价过程的一部分，企业对于设计方案的比对，从而得出最优方案，这也是工程造价前期的造价部分，并且，招标进行的是否顺利，比对的方案是否符合工程的具体要求，这从某种程度上已经先期影响了工程的造价，甚至从某种角度上来说，已经决定了工程造价的具体方案。所以，实际的造价从比对设计方案开始，就已经在进行。（2）施工阶段的造价是实际造价的主体部分。施工阶段包括工程整体的施工方案操作、人员的调配、材料的投资和运用、以及机械作业的阶段和工程管理。所以在这一部分，所涉及的实际施工情况比较复杂，而且工程造价在这一阶段的控制比较困难，可能由于工程本身所遇到的地质情况，突发意外和管理人员的，导致工程造价的额外支出。所以，施工阶段的造价是整个工程造价控制的重点。（3）结算审查阶段的造价是工程造价另一个控制环节。结算过程中涉及的各种账单数据等，如果出现误差和信息不对称等状况，可能会给工程造价带来一定的影响。工程结算的造价集中在人为操作的层面，所以在很多时候不可避免的会产生很多虚假造价成分，干扰造价工作的具体的实现。所以，结算审查的造价也是需要监控和管理的重点环节。
从具体的造价环节来看，控制造价的措施分以下几个方面：（1）控制设计方案的招标环节和比对环节。企业在进行方案比较时，应当利用技术层面的手段，比如定性分析和定量分析，从而在众多设计方案当中选择在理论和实际施工当中比较容易实现经济效益和社会效益最大化的设计方案，并且对设计单位的信誉和实力有所比对和选择，保障设计方案的利用效率和可实施性。同时，企业在招标过程中应当选择比较合理的招标方式，依据工程量清单和相关图纸的具体情况作出正确的招标选择，加强对招标过程中招标人员和过程的监督和控制，降低不正常人为因素对造价工程的影响。（2）在施工过程当中实现组织化管理，分解工程的具体建设项目，明确各部门的主要职责和范围，有效的把具体计划指标分解。提高工程效率，这也是降低工程造价的主要实现路径。通过对施工建设人员组织化管理，分工明确。明确经济预算的最高限额，即使纠正采购环节，运输环节，施工环节以及人员调配和施工器材的使用中资金使用的偏差。减少资金的浪费。同时严格按照施工计划，对重点建设环节给予重点关注，完善工程的安全维护。尽量实现资源的的有效配置，从施工的各个环节上都要保证有人监督和监督到位。（3）在工程进行阶段和施工完成阶段注重结算与审核。在施工进行阶段，要按照工程的进展情况作出相应的审查，对工程具体的成本做详细的核算，从材料的加工费、损耗费再到人员的组织和管理方面所花费的费用做具体核实。在工程完成的阶段，派出相关专业人员对承包商的实际操作方案进行审查和核实，从整体上控制工程造价范围。同时，在工程施工前期，对每个施工部门作出固定限额的施工费用标准，从规范制度方面控制工程造价。（4）提高工程造价人员的专业素养和责任意识。在具体的造价过程和最后的核算过程中，如果相关工作人员由于个人专业素养不够或者责任意识不强，可能会给工程的总体造价带来很多干扰和麻烦，影响造价的准确性和科学性。所以，工程造价是整个工程系统运作的关键控制点，一旦造价出现混乱，那么会给整个工程带来十分严重的后果。
结语：
工程造价的管理要根据市场经济运行的规律来进行，随着我国经济改革开放的不断深入，工程投资主体也发生了很大的变化，工程造价管理也应该与时俱进，吸收国外的相关管理经验和技术，提高工程的管理效率，获得经济效益和社会效益的双丰收。
参考文献
关键词：土石方施工；施工方法；工程造价；影响
引言
工程造价是贯穿于整个工程建设过程的管理，从项目立项到投资决策阶段、设计阶段、施工阶段直至项目竣工验收、结算为止的整个过程工程造价都贯穿其中。工程造价的控制在建设项目管理或建筑工程成本控制中是非常重要的。从某种意义上说：造价控制的好与坏，直接关系到工程质量的高与低、工程进度的快与慢，直接影响到建设项目的成功与否。而路基土石方的施工在道路桥梁施工中十分重要，路基施工的好坏直接体现出工程质量要求的高低。强度高、耐久性良好的路基可以提高路面的安全性，同时，还可以降低路面工程造价和公路养护维修费用。在土石方施工阶段如果能够合理的选择施工方法，合理协调机械、人力、物资的配备，将会为整个工程造价降低很大的成本。以下将从土石方施工方法和资源配备情况入手，分析土石方施工方法对工程造价的影响。
1路基土石方施工方法
路基土石方施工受环境等因素影响比较大，虽然路基施工主要是开挖、运输、填筑、压实等比较简单的工序，但由于路基施工存在着条件变化大、工程数量大、施工难度大、施工方法多样等待点，对于保证路基工程质量有相当的难度。 路基土石方的施工方法一般分为人工施工、简易机械施工、机械化施工和爆破施工等。施工时应根据工程性质、工程量、施工工期、岩土类别、施工条件、施工环境等因素选择一种或几种合适的施工方法。
（1）人工施工是传统的施工方法，施工时主要是工人用手工工具进行作业。这种方法劳动强度大、工作效率低、进度慢，且工程质量难以得到保证，已不适应现代公路工程施工的要求，只能作为其他施工方法的辅助和补充方法。
（2）简易机械施工是在人工施工的基础上，对施工过程中劳动强度大和技术要求相对较高的工序用机具或简易机械完成，以加快工程进度、提高施工效率和确保工程质量。但这种施工方法工作效率有限，只能用于工程量较小、工期要求不严的路基或构造物施工，特别不适宜高速公路和一级公路路基的大规模施工。
（3）机械化施工是通过合理选用施工机械，将各种机械科学地组织成有机的整体，优质、高效地进行路基施工的方法。若选用专业机械按路基施工要求对施工的各工序进行既分工又联合的作业称为综合机械化施工。实现机械化施工是我国路基施工的发展方向，特别是对于工程量大、技术要求高、工期紧的高速公路和一级公路路基工程，必须采用机械化施工。组织机械化施工时，应使机械合理配套、科学组织，最大限度地发挥各种机械的能效。
（4）爆破法施工是利用炸药爆炸的巨大能量炸松土石或将其移到预定位置。这种施工方法主要用于石质路堑的开挖，特殊情况下也用于土质路堑开挖或清除淤泥。在施工时若采用机械钻孔、机械清运，也属于机械化施工之列。
2施工方法选择对工程造价的影响
施工方法选择主要从经济和技术两面考虑：
（1）从经济方面考虑：经济方面主要根据主导机械和劳动力所能发挥的生产效 率、每立方米土石方的生产成本和能源消耗等指标进行考虑。在综合机械化施工中，施工机械的选型和配套是选择施工方法的重要环节。
（2）从技术方面考虑：技术方面主要根据土石方调配方案、运输距离、土石方数量、工期要求、土石性质、地形特点、填挖高度、气候条件、土石方机械性能、燃料和工程用水条件等进行考虑。在实际工程中要充分发挥土石方机械性能，若土石方机械长期低速、小负荷运转，不仅机械的性能不能得到充分发挥，而且还会造成磨损加剧，储备磨耗小时减少；若超速、超负荷运转，将大大缩短机械的寿命，甚至发生事故。
3根据技术和经济分析
（1）随着人工单价的增长与机械工业的发展，人力施工土石方便宜，机械施工土石方贵的传统概念已经不适合现代施工理念。例如运距100米时，人力挖土挑抬运单价为18. 9 元/ m3 ，人工挖土双轮车运费为10. 7 元/ m3 ，90 kW 推土机推运为9. 2 元/ m3 ，135 kW推土机推运为7. 1 元/ m3 ，其中135 kW 推土机推运施工单价只有人力挖土挑抬运的37 %（以上单价均为参考价格，只为说明对比性）。（2） 机械施工方法中自行式铲运机较拖式铲运机更经济，例如运距1000米时， 12立方米拖式铲运机为13.5元/ m3 ，10立方米自行式铲运机为10 元/ m3 ，16立方米自行式铲运机8.7元/ m3 ，其中16立方米自行式铲运机施工单价只有8立方米拖式铲运机的64 %。由此可以发现装载容量大的机械较容量小的机械更经济。 （3）土石方经济运距只是土石方调配的一个方面；另一个主要方面为台班产量，即选用的挖运方案必须满足工期要求。对工期而言，机械施工土石方日产量高，是工程集中的土石方施工的主要手段。而人力施工仅适用于土石方量十分小的施工，是土石方施工的辅助手段。（4） 土石方施工的周围环境及挖方数量大小、集中与分散等也是影响土石方调配方案不可忽略的因素。因此，从适用范围讲： a.人力挖土仅适用于土石方量小且分散及工期不受控制的地段，或机械施工时的死角。人力挑抬运距不宜超过30米，双轮车运距不宜超过100米。b.推土机、铲运机主要用于沿线路纵向挖填，不适用于绕道及跨越沟溪调运土石方。推土机对运距特别敏感，运距增长产量急剧下降，而费用明显提高，适用于运距短的土石方推运或作为铲运机、挖掘机配自卸汽车挖运土方的辅助机械，挖运经济运距为70米以下，大马力推土机经济运距可扩大到100米。铲运机适用于地形开阔、土方量集中地段。c.挖掘机、装载机配自卸汽车。挖掘机、装载机配自卸汽车是适用范围较广的土石方挖运机械，不仅适用于沿线路纵向挖运土石方，也适用于跨越沟溪、绕道挖运、取弃土石，其优势为运距在1000米以上的工程量较为集中地段的土石方施工。
在路基施工中影响工程造价的因素很多，除了上述的施工方法的不同会影响工程造价外，路基施工方案的不同会导致土石方数量的改变，从而导致工程造价的变化。路基施工方案有挖路槽和非挖路槽法两种。挖路槽法是路基按路基横断面设计要求，施工到路基设计标高，并逐层压实达到路基施工规范要求。采用非挖路槽施工方案进行路基施工时，在填方路段，路堤逐层填筑压实到路床底面标高，此法减少了路床底以上部分的土石方量，其填方工程量应相应扣除此部分土石方工程量。在挖方路段，其施工方法与挖路槽法一样，路基施工到路基设计标高后，再挖去路床部分土石方，这部分土石方一般应列入路面工程中的挖路槽土石方计算中。所以在设计和施工阶段应该充分考虑施工条件和环境。
4 .结束语
在我国公路桥梁建设蓬勃发展的今天，公路建设遍布全国各地，所以公路路基施工时，各种施工条件和环境的因素都可能存在，我们在实际施工过程中，要根据施工环境、工期要求，结合本文提供的路基土石方施工方法，制定经济合理的土石方施工方案，从而合理降低路基土石方工程造价，实现项目预期目标。
参考文献
[1]《土石方机械的施工选择》 鲁冬林，丛伟，李焕良著；
【关键字】造价控制 影响因素控制方法
中图分类号： TU723 文献标识码： A
前言
项目管理作为管理科学的一个重要分支, 应引起项目建设者的广泛重视。它是一种运用系统科学的原理对工程建设项目进行计划、组织和控制的系统管理方法。工程项目管理是一个多目标的复杂系统工程。进度、资金、质量与人、机、料、能等单项管理很难获取最大的经济效益, 施工企业只有掌握了现代项目管理的基本理论及方法, 并积极地在项目建设中推广应用,才能在未来的市场竞争中取得先机机。
一、我国建筑工程管理所存在的问题
1、管理者思想上不重视
最近几年，我国建筑业的发展速度随着国民经济的发展而不断增快，其建筑市场广阔的发展前景以及如流水般滚滚不断的经济效益加剧了建筑企业的竞争力。随着建筑市场竞争力的日益剧烈，各大建筑企业都将重点放到了工程的夺标和承揽之上，忽视了工程管理工作在建筑工程中的重要性，这便导致了工程管理中各种消极现象的出现，如工程质量不达标、工程造价成本增大、安全事故频发等等，严重损坏了建筑企业的经济效益和社会形象，为企业的发展设置了重重阻碍。
2、管理制度不完善
近年来，我国中央以及地方各级建筑行业主管部门颁布和出台了一系列建筑工程管理文件和相关规定，制定了许多相关管理制度，逐渐加强了对建筑行业的监督与管理力度。然而，在下发到各建筑工程单位以后，各单位并未对其认真贯彻落实，导致这些管理制度成为“一纸空文”，难以发挥实际管理作用，这是我国建筑行业管理工作现阶段面临的主要难题之一。
3、管理体制不健全
管理体制不健全是现阶段我国建筑工程管理工作中的重点问题之一。所谓健全的建筑工程管理体制，必须要建立功能齐全的项目管理部门和机构，并且要根据工作的实际需求进行合理的人员分配，从而满足工程管理各项具体工作的要求。然而，目前多数建筑工程项目为了节省开支，大量削减工程管理部门及工作人员的数量，导致管理部门和人员的残缺，甚至一名管理人员身兼数职。总之，没有一个健全的管理体制，建筑工程的管理工作无从谈起，管理的重要作用更难以发挥。
二、影响工程造价的主要因素
1.项目的建设规模
在工程项目决策过程中如何确定项目建设规模，不但要考虑到建设成本与运行成本，还要要考虑到社会效益，同时要考虑企业长远效益。由于近年来，工程项目大多采用大容量、高参数、超临界乃至超超临界发电机组，以满足地区经济发展和用电负荷日益增长的需要。 大容量机组虽然建设投资高，但发电能耗低、效率高，运行经济性好。 此外，出于“环保”的考虑，国家提出了“上大压小 ”的建设目标 ，即关停小机组 ，其容量以大机组替代。
2 项目的建设水平和技术
为了降低投入产出比，在装备项目的建设水平主指上建设规模、 建筑标准、技术装备、配套工程等方面的标准。 建设标准是编制、评估项目可行性研究和投资估算的重要依据，对控制工程造价有很大影响。 建设标准应根据技术进步和投资者的实际情况制订，标准订得过高，只能无谓地增加造价，浪费投资；标准订得过低，达不到先进适用、高效运行、安全可靠的技术标准，不利于技术进步。 因此，现阶段大多数建设项目应采用中等适用、适当超前、安全可靠、运行经济的标准，既要考虑现时投入，又要考虑长远效益。
3 项目的建设地点
在建设地点的选择不仅要想到后期国民经济的发展规划与地区经济发展、项目的特点以及需要，以及气象、地质、水文等建厂自然条件，在遵从工业项目和其他相关项目比较集中的原则。因而适当的选择项目建设地点，将在客观的程度上决定着项目的前景，同时影响着工程造价的高低和今后的经营状况。
4可行性研究及投资估算
可行性研究不仅要分析评价项目是否可行，更重要的是对方案进行优化论证，并要有一定的深度和细度，投资估算必须准确且能满足限额设计和控制概算的要求。 初步设计概算是项目投资的最高限额，必须控制在批准的可行性研究投资估算范围内，否则， 可行性研究必须重新修改报批。 因此，决策阶段应保证投资估算的准确性在规定的范围内。所以项目的决策依据是可行性研究，投资估算是确定可行性研究阶段工程总投资的限额。
5 项目的设计阶段
项目的设计阶段对工程的造价控制很关键。 据资料显示,在初步设计阶段，影响项目建设费用的可能性约为 75%至 95%；在施工图设计阶段，影响项目建设费用的可能性则为 5%至 35%；在施工阶段，影响项目建设费用的可能性则为 10%至 20%。 显而易见，控制工程造价的关键在于施工前的设计阶段， 因此要控制好工程造价必须从设计抓起。
三、工程造价管理模式的方法
1.工程项目管理模式
从工程项目的总体来说，在可行性研究、规划设计、工程建设再到竣工移交、投入运营每一个阶段都需要对进度、资源、费用进行管理, 工程项目管理的好坏直接影响工程建设周期和投资效益，也就是说，工程项目的管理贯穿于整个工程项目的生命周期内，即全寿命周期项目管理。
任何项目管理都有一定的思想和方法, 不同的项目管理模式有不同的特点和所适应的范围。以下是在国际上传统的和近年来发展应用较多的一些项目管理模式。
2.建设工程管理模式
建设工程管理方式 (CM 方式: Con-struction Management Approach) 模式, 又称阶段发包方式或快速轨道方式, 这是近年在国外广泛流行的一种合同管理模式。CM模式可以有多种形式, 常用的有两种: 第一种形式为型建设工程管理方式。在此种方式下, CM经理是业主的咨询和, 业主和 CM经理的服务合同规定费用是固定酬金加管理费。业主在各施工阶段和承包商签订工程施工合同。第二种形式称为风险型建设工程管理方式。采用这种形式, CM 经理同时也担任施工总承包商的角色, 一般业主要求 CM 经理提出保证最大工程费用, 以保证业主的投资控制, 如最后结算超过 GMP, 则由 CM公司赔偿; 如低于 GMP, 则节约的投资归业主所有, 但 CM公司由于额外承担了保证施工成本的风险, 因而能够得到额外的收入。
3 设计建造工程方式
设计建造模式是一种项目组织方式。业主和设计、建造承包商密切合作, 完成项目的规划、设计、成本控制、进度安排等工作, 甚至负责土地购买和项目融资。使用一个承包商对整个项目负责, 避免了设计和施工的矛盾, 让设计和建造高度一致和统一，为建设工程项目增值，并可显著降低项目的成本和缩短工期。同时, 在选定承包商时, 把设计方案的优劣作为主要的评标因素, 可保证业主得到高质量的工程项目。
4 设计的管理模式
设计的管理模式是指同一实体向业主提供设计和施工管理服务的工程管理方式。采用设计管理合同时, 业主只签订一份既包括设计也包括类似 CM 服务在内的合同。设计的管理模式的实现可以有两种形式: 一是业主与设计管理公司和施工总承包商分别签订合同, 由设计管理公司负责设计并对项目的实施进行管理; 另一种是业主只与设计管理公司签订合同, 由设计公司分别与各个单独的承包商和供应商签订合同, 由他们施工和供货。
5 BOT 方式
BOT 有时被称为“公共工程特许权”,它是政府吸引非官方资本加入基础设施建设的一种融资方式, 其运行特征是: 政府与非官方资本签订项目特许权经营协议, 将基础设施项目的建设和投产后一定时间内的经营权交给非官方资本组建的投资机构, 由该投资机构自行筹集资金进行项目建设和经营, 在特许经营期内非官方投资机构收回项目建设成本和取得合理利润,经营期满后将该基础设施无偿移交给政府。由此可见, BOT 不仅是一种项目管理模式, 也是一种融资方式, 它作为基础设施项目的建设方式, 其融资性质比投资性质更明显。BOT 模式的典型结构框架如图 1 所示。
由于社会不断的进步不久前, 由外部的某些国家帮助联合兴建的我国第一个外商独资BOT 电厂广西来宾电厂 B 厂, 第一台 36万 kw燃煤机组并网发电成功。这标志着广西最大的利用外资项目, 也是我国第一个采用 BOT 方式建设运营的电厂项目获得成功。该项目的全部投资都是通过项目融资方式筹措, 由法国、英国银行牵头组成19 家银团联合承贷, 它是国内首次采用BOT 方式吸引外资建设电厂的一个典型范例, 被誉为“来宾模式”, 成为当前国际上十大 BOT 热门项目之一。它的经验、特点以及运作方式已引起广泛关注。同时，在火电建设工程中还有将脱硫工程作为BOT项目发包的做法，将国家的脱硫补贴电价作为其运营收入。
6EPC方式
EPC模式，即设计------采购------建设模式。EPC模式的特点主要有以下几个方面：（1）在EPC模式下，由于承包商在设计的早期阶段就介入了项目，能有效地优化设计；（2）当项目在施工阶段遇到问题时，问题的解决将更加便捷、容易，可提高工程建设效率，避免无谓的扯皮；（3）EPC模式尤其适合能够边设计边施工的工程项目，其有利于缩短工期，使项目早日投入适用。同时，由于该模式下承包商负责了全部设计、采购和施工的工作，其利润空间相对较大，因此业主可在承包价上争取更低的价格，对业主比较有利；（4）EPC模式也存有一定的风险，作为承包商来讲，必须支付设计错误所造成的损失，故比传统承包方式中承包商承担的责任大得多；对业主来讲，该模式失去了传统模式中原有的多道检查监督机制，业主对项目的直接监控力降低。
结语：
建筑工程管理工作的有效开展取决于管理制度的健全。众所周知，我国是一个法制国家，古人有云“不以规矩，不成方圆。”这说明了规矩和制度在人们的生活中以及社会发展中有着极其重要的作用。制度是人类文明和进步的标志，它意味着人类从野蛮走向了文明。同时，它也是保证人类社会活动有序进行和有序开展的重要依据。建筑工程的管理同样也需要建立一套健全的制度，利用一系列相关的办事规程和行为准则对所有人员进行管理、约束，要求所有人员“在其职，谋其位”，在相关规定下做好他们的本职工作，为管理人员减少不必要的管理事务，使得管理工作能够有序的开展和进行。发展和创新管理理念是管理水平提升的理论基础和指导思想，也是提升建筑工程管理水平的重要元素之一。我国传统的建筑工程管理理念表面层次的内容较多，而相对忽略了对管理工作的实际效果和意义的研究与分析，这是极其不利于我国建筑工程管理工作发展和进步的。现代建筑工程管理理念的创新，主要是针对传统的管理理念而言的，即对传统的建筑工程管理理念进行适当的革新与完善，并要不断的填充现代化的管理元素和思想，以彻底实现建筑工程管理理念的创新发展。但是，在建筑工程管理理念的创新发展过程中，尤其要注意发展的速度与方向，创新发展的速度要适中，既不要冒进，又不要停滞不前；发展方向的选择也是很重要的，不要片面追求新理论、新观点、新思想，而是要结合中国国情，逐步建立一套具有“中国特色”的建筑工程管理理念。
项目一经决策确定后，设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。设计质量和深度是否达到国家标准，功能是否满足要求，不仅关系到建设项目一次性投资的多少，而且影响到交付使用后经济效益的高低，如经营费、维修费等。那种重施工、轻设计的传统观念必须克服。
参考文献：
【关键词】建设项目；全过程跟踪审计；造价；影响
1、引言
随着国内建筑业的蓬勃发展，建设项目不论在数量和规模上都近乎成几何级数在增长。不过，恰恰由于这种过于快速的增长，导致了相关的一些监督制度并没有完全的建立。工程在建设过程中经常会发生无必要的浪费甚至中饱私囊的情况，令到工程项目的投资受到极大的浪费，严重影响工程的投资的效益。一般的事后审计对于以上现象的控制力度不大，所以全过程审计就因应行业的需要而被越来越广泛的使用。
2、投资决策与设计阶段对造价的影响
2.1项目投资决策阶段对造价的影响
建设项目的投资决策是整个项目是否能够真正立项施工的重要环节，是整个项目的源头。本阶段必须建立完整的监督机制，从而令项目在符合科学的标准以及经济原理的基础上进行。
（1）建设意向计划阶段。该环节的主要工作是提出项目的投资建议，同时给出建设意向计划。由于并没有太多的数据和资料可以作为支撑，本环节的工作相对笼统一些，具体的投资额度只能通过类似的项目来进行推算，其与真正的投资额的差异可能会在25%左右。本阶段给出的估计投资额是主管部门在审核项目建设计划时的关键依据，对于以后的相关研究也是重要的支撑，其直接决定建设项目本身是否可以进行。本阶段需要对建设意向计划是否科学合理进行严格的审计，如果发现与现实情况存在很大差异的地方，需要明确指出并给出合理的修改意见。
（2）初步可行性研究阶段。本阶段是在上一阶段的基础上进行的更加详细的研究。主要涉及到项目的投资具体投资额度，建筑工艺，施工技术，相关机构以及具体的建设进程等因素，并根据这些因素给出初步的可行性评价。这一阶段是投资决策阶段的中间环节，一般要求投资额度的误差在20%左右。本阶段直接决定着是否可以进入下一阶段的投资决策探讨，也会确定上一阶段某些核心问题的具体的细节，对整个工程项目起着关键的决定性作用。
对该阶段的审计，仍然是根据所提交的初步可行性报告，审计人员同样需要对其科学性和准确性进行严格的审计。
（3）详细可行性研究阶段。本阶段是投资决策的最终阶段，主要会对工程项目进行完整、深刻、细致的科学论证，对于将要建设的项目选出最优的建设方案。这一阶段给出的报告内容将会十分的具体详细，估计的投资额度与实际投资的误差需在10%之内。该阶段的审计工作需要着重在其提交的可行性报告上面，审计人员需要对报告中的数据做出严格的审计，确定符合经济技术的科学原理方可通过审计，决不能马虎了事，随意审批，把不符合科学论证的项目通过立项。
2.2 项目设计阶段对造价的影响
完成了投资决策，可行性报告审批合格之后，就将开始项目的设计工作。设计阶段是把可行性报告中的想法具体落实的环节，同样也是控制工程造价的核心阶段，做好这一阶段的审计工作，将会对控制整个项目的造价有着积极的决定性作用。该阶段会对项目的投资进行设计概算，主要依据是之前提供的可行性报告以及初步的设计方案，通过审批的设计概算是所能接受的项目投资的最大额度。项目建设单位会依据设计概算来制定具体的投资安排，比如设备以及原料等；而设计单位会将投资概算作为施工图具体细节计算的重要根据。所以，审计人员对于设计概算的审计工作必须认真严谨，要对其是否符合经济原则，是否符合建设的合理性进行深入的检查。审计工作的重点是审计设计概算是否符合法规要求，是否符合时效性，是否在本项目范围使用。不符合上述原则的绝不通过审计。同时，审计人员还应仔细审查设计概算的建设依据、建设规模以及建设预计费用的真实性和造价的科学性。建设单位提交的施工设计图必须严谨、完整，这就要求设计负责人员需要保证图纸设计的质量和科学性，制定完备的图纸审核制度，杜绝由于设计图纸的缺陷而导致的错误发生。
3、施工阶段对造价的影响
本阶段无疑是审计的核心阶段，这时需要设计人员到施工现场进行具体的跟进，尤其是项目的重要部分必须做到严格的监督和审计，如果是特别关键的工程，还需要在施工现场设置办公地点，以方便审计人员的及时跟进。该阶段的审计重点在于核实建设程序是否科学有序的被执行、被审计单位是否严格的按照要求进行施工、现场变更签证工作是否有效的取证以及防范可能发生的审计风险。具体有以下几方面：
（1）关键工程审计全过程跟踪。建设项目中的关键部分或者是关键工程需要审计人员的全过程跟踪，施工的质量、工程的具体进度以及工程款的拨付情况这些作为施工阶段的核心控制环节，需要和监理人员们共同合作。尤其是对于建设的资金情况，要严把资金的出口，保证资金的合理利用。具体的工作内容包括审查工程项目的投资来源以及利用状况，了解资金的到位状况以及工程进度款的具体支付细节；核查财务的账目设置是否符合会计规范，资金的利用是否经济合理，是否存在不符合规定的挪用项目资金等情况，从而保证建设资金被合理以及经济的使用。
（2）隐蔽项目的工程现场跟进。工程在施工过程中会出现数量较多的隐蔽项目，而这些隐蔽项目的工程量的计算与确定，将对项目的造价产生很大的影响，但是因为隐蔽项目在隐蔽之后就再也没有办法检验，所以不少工程都因为这些棘手的部分产生纠纷，甚至影响工程的进程。为了做好这部分的审计工作，审计人员必须亲身到施工现场掌握施工的具体过程，核实隐蔽项目的验收工作是否符合规范，杜绝隐蔽项目提交虚假的施工量和造价的情况。
（3）严格审计设计变更。由于建筑本身的特点有时难免会发生施工过程无法按照设计图进行的情况，这时设计就必须做出适当的变更。审计人员一定要监督设计部门是否严格控制变更，从而进一步控制工程造价，避免造价超出概算。另外，还需要完善合同的管理制度，尽量保证发包方和承包方平等互利。
4、竣工结算阶段对造价的影响
工程项目的竣工结算阶段，是整个项目的收尾环节。该阶段的审计工作重点在于需要制定工程量复核规范以及内部审核规范，并对工程量进行定期的跟踪监督。审计人员需要在工程竣工结算时，深入现场进行核查，核查工程量的准确性以及材料价格的依据等，令工程造价的结算科学合理。
（1）审查建设项目竣工决算。审计竣工决算报表的时效性、完整性、准确性。竣工决算报表数据的真实性，报表间的勾稽性等。
（2）审查待摊投资的真实以及合理性。审计项目配套设施等、贷款的利息以及资金占用费用的真实性，费用分摊的合理性，是否挪用工程资金；已摊销投资的真实性，投资决算报表中关联项目数据的配比性。
5、结论
本文对全过程审计对于工程造价的影响进行了分阶段的分析，详细探讨了每个具体阶段审计工作对于工程造价的影响作用。但是由于全过程审计工作的复杂性和专业性致使其工作的内容远远广泛于传统的审计工作，因此对于审计人员的专业知识和工作经验有着极高的要求，这方面就需要审计人员在工作的同时，不断完善自己的知识结构和职业素养，以胜任这类复杂的审计工作。
参考文献：
[1]路伟. 推广全过程跟踪审计有效控制工程造价.民营科技.2011.06
关键词：工程土石方； 工程造价 ；分析
1．设计文件不规范
1.1路基横断面设计图所显示的挖、填方工程量，即断面方，其填方按压实方体积计算，挖方按天然密实方体积计算。事实上，天然密实方的1立方土体，开挖运来填筑路堤，并不等于1立方的压实方。按照定额规定：当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，所采用定额应乘以调整系数。这个问题反映在借方路段时，只需在取土场按照土的工程等级，用借方数量乘以相应的调整系数来确定所需要的天然密实挖方，在有土石方调配的路段，就不应简单地只按断面方进行调配，而应该按照调整系数来进行折算。
1.2在《定额》第一章路基工程的章节说明中，规定了下列数量应由施工组织设计提出，计入路基填方数量内：
1.2.1清除表土或零填方地段的基底压实，耕地填前压实后，回填至原地面标高的填方数量应予计算。对不同的现场情况，是否清除表土以及表土清除的厚度是不一样的，在设计时应根据不同情况提出数量。对零填及耕地填前压实地段，地面碾压后会产生下沉，其回填至原地面标高的数量亦应由设计人员提出，其下沉量可根据实践经验或经验公式确定，下沉量乘以碾压面积即为增加的数量，需要计算的这部分数量应计入计价方内。
1.2.2因路基沉陷需增加填筑的土石方数量，公路具有路线长、跨越不同地质地带多、路堤高度较高等特点，由路基沉降而引起土石方量增加的因素愈加明显，在软土地基段落处的路基尤为明显，这就要求填土必须有一定的沉降量。这部分土石方数量由设计者结合公路沿线地质情况根据沉降理论或根据地区经验取定计算。这一数量也应计入计价方之内。
1.2.3为保证路基边缘压实度需加宽填筑时，所需的土石方数量。对于较高的填方路基为保证边坡的压实度，填筑时需要在路基边缘外侧增加一定宽度的刷坡土方，根据《公路路基施工技术规范》（JTJ033―95）规定：“整修用机械填筑的路堤表面时，应将其两侧超填的宽度土方切除。超过宽度允许值为：砂性土0.20――0.3m，粉性土0.15―0.20，粘性土0.10―0.20”，刷坡土方在设计中计量不计价，不参与碾压，以天然密实方为计量单位，在不发生土方调配的路段，只需在借方中以天然密实方考虑，但是在有土方调配的路段，应在调配中充分考虑。
由于大多数设计图纸在路基土石方数量表中只考虑路基部分的土石方数量，而忽略了上述部分数量，再加上造价人员对实际地质情况不甚了解，造成上述工程数量计算有偏差，并且由于设计文件中缺少这部分数量，给复核人员造成很大不便。
2.土石方工程量方面，在使用定额上，不要重复计价或漏计
2.1本桩利用土方不参与计算，其“挖”在挖方中计算，其“填”在填方中计算；
2.2远运利用土方只计算其调配运输费用，其“挖”在挖方中计算；
2.3借方计算其挖、装、运的费用；
2.4弃方只计算其运输的费用，其挖在挖方计算；
2.5由桥涵构筑物挖出的可供调配的土石方，要加计一次装、运；
2.6对于土方工程中要对土进行技术处理，如掺生石灰等，在计价时要计入掺灰工艺的费用，且掺灰体积计入填方总量中。
3.施工机械选配及合理使用定额
编制土石方工程造价时，根据工程的规模、工期、施工队伍机械配备、工地现场的条件、施工机械特点以及施工组织设计的要求，恰当地选配施工机械，合理地使用定额进行编制。
3.1根据土质条件及现场施工条件合理选用施工机械。装载机挖装比较适宜土质为松土、普通土的地段，但当挖土高度大于3m时，应有推土机辅助。对于稍微固结的土质可采用挖掘机挖装，需推土机辅助。对于固结紧密的土质，应在推土机挖松后采用装载机或挖掘机挖装。铲运机适宜于松土情况，其他土质应先预松。
3.2每种施工机械都有经济作业范围，在选择施工机械时应予以考虑。
推土机：50-100m以内；拖式铲运机：50-800m；斗容在6m3以下自行式铲运机：经济运距200-800m；斗容在10-30m3以下自行式铲运机：经济运距800-1500m，自卸汽车：1500-2000m以上。
3.3了解当地工程施工队伍施工机械配备情况，在合理控制造价的基础上合理使用土石方工程的相关定额，做到合理地确定土石方的工程造价。
4.几种特殊情况下定额的使用
4.1对于填方碾压，若填料为土、石混和时，碾压定额要根据土、石所占比例而定，一般地，如果石料分散于土中，在碾压过程及碾压成型后，石料的分布对碾压不起主要的影响作用，也即石料不构成支撑、嵌锁的整体结构，则应按碾压土方计算，反之，则按碾压石方计算。
4.2路基施工中，当土的含水量过大，即有过湿土情况时，应从两方面来考虑。第一，如果仅是由于雨季的影响，使得含水量过大，其处理费用不应再计。因为编制办法中已有雨季施工增加费，其内容包括防雨、排水、防潮措施费、材料费、工效降低所增加的费用。第二，如果不是由于雨李的影响，而是因为地下水位高等其他因素，使得含水量较大，为确保工程质量，必须进行处理才能正常施工，这种情况，应根据处理方法增计费用。
4.3关于洒水汽车洒水定额，按1000m3水为定额单位，水量应根据实际含水量及最佳含水量进行计算，并应在计算中适当考虑土在开挖、运输、摊铺过程中水分散失的情况。定额按洒水车在天然水源处自行吸水的情况编制，没计水费，如需计水费时，应另行计列。
【关键词】 房屋建筑；工程造价；管理分析
对房屋建筑工程造价进行管理与控制在一定程度上都是随着实际情况的变化而变化的，建筑施工单位不能仅仅满足与使质量得到保证，而且还需要对建筑项目工程造价进行合理的管理与控制，在最大程度上将建筑项目的成本控制在一定范围内，进而实现获得最大的社会效益以及最大的企业效益的目的，那么针对工程造价失控的原因具体的施工项目造价控制的操作是什么呢？
1. 工程造价失控的原因
在房屋建筑项目中，出现工程造价失控的原因是多方面的，其中影响因素包括以下几点：第一点，项目决策因素，也就是说对拟建项目的可行性以及必要性进行技术经济论证、对不一样的建筑方案进行相比较选择做出决定和判断的失误；第二点，项目设计方案，也就是说设计的功能是否满足于使用的要求，设计质量和规范是否达到我国相关的规定；第三点，项目招投标因素，也就是说如何采取措施才能适应于激励的市场竞争形势，是否在招标阶段对投资以及合理确定工程造价进行有效的控制；第四点，项目施工因素，这一项影响因素与工程地质变化、设计变更、天气气候以及业主原因等息息相关；第五点，项目竣工因素，竣工资料以及工程量核对是否实际等。
2. 全面管理造价
全面造价管理，指的是合理有效的使用专业的技术和专业的知识对资源、造价、风险以及盈利进行计划和控制。房屋建筑项目工程造价管理包括全过程管理、全寿命期造价管理、全方位造价管理以及全面素造价管理。房屋建筑工程全寿命期造价管理指的是房屋建设工程初期工程施工过程中的对清算的调整以及控制，使房屋建筑工程的造价整体控制得以保证。房屋建筑工程造价管理中的预算、施工图以及投标预算，说的是相对应的对项目管理的成本控制进行调整措施，在一定程度上使整体的成本控制的实施得到保证。在对房屋建筑工程项目进行安排的过程中，要做到提前预算做到心中有数，使房屋建筑项目工程的整体性施工的质量调整得以最大程度上的保证。对于房屋建筑工程中实施的具体整体性的项目而言，需要尽可能提高预算整体性的收支。
3 施工项目造价控制的具体操作
随着我国经济的不断发展，房屋建筑市场的竞争越加剧烈，在一定程度上造成利益的下降，随之而来的就是房屋建筑工程中微利低价的现象。在完成整体性的经济分析之后，对于房屋建筑工程索赔的记录、施工条件以及房屋建筑工程变更等，需要做好相关的资料收集、积累工作，对房屋建筑施工进度以及财务收支的相关情况进行认真的统计。对于房屋建筑项目管理中出现了索赔项目的现象而言，还需要收集相关的资料，对于索赔相关的材料进行整理措施，在最大程度上提高索赔项目的成功率，在根本上使企业项目的经济效率得以一定程度上的提高。关于房屋建筑项目工程造价管理具体的实施可以从以下两种入手：
3.1 施工阶段控制
在房屋建筑工程施工过程中，需要加强对施工要求的控制力度。对于不合格的房屋建筑项目而言，可想而知，该房屋建筑项目返工的次数就相对较多，而且工期也就相对较长，因此该工程的整体费用相对来说就较高。所以，房屋建筑工程中实施的分项的整修工程就需要进行针对性的控制，使房屋建筑工程中的质量验收和检查监督得到最大程度上的保证。否则，就难以发现房屋建设中存在的问题，也就因此难以实现工程质量得以一定程度上的保证。
在施工过程中，必须加强项目工程造价的管理力度，在最大程度上使系统浪费得以减少。对于房屋建筑工程项目管理的各种各样的费用支出而言，合理有效的对工期进行控制，使相对应的管理得以加强，造价就会自然而然的得以降低。除此之外，还需要加强房屋建筑工程中相关的协调工作，合理有效的岁机械进行使用，可以使劳动力得到一定程度上的减少，对人力、物力以及资金的调控进行合理性的安排，实现节省成本以及降低费用的目的。
对于房屋建筑过程中出现的变更款项而言，需要进行严格的审查工作，项目管理相关的工作人员不可以对图纸进行随意的批准更换，项目管理相关工作人员忽视账目多少，只注重签证的做法，严重的就会造成资金失控的结果。
3.2 整体材料价格的控制
应该根据市场的情况以及材料生产基地实际的情况对房屋建筑中材料的价格进行相对应的控制。在房屋建筑项目管理过程中，可以设置信息管理部门，其作用就是掌握材料价格信息，在网络中统计各地的材料价格，实现信息共享，进而使材料价格达到透明化的效果。根据材料相互调整的报价信息，比较每一个时期工程购进材料的单价，对进货的渠道进行收集，弄清进货的时间以及价格，对相对应的分析进行汇总工作，材料货运计划需要双方共同协商、制定，使材料的价格得到保证。实行材料报价的制度，这一措施对加强材料进货的价格控制是极为有利的，使核算的意识得以增强，避免出现流通环节的不规范的交易的现象，使价格控制统一化。
房屋建筑工程材料价格属于较为重要的动态因素，针对相应的工程造价信息进行相对应的调控措施，正确处理材料价格问题，使房屋建筑工程整体的施工状况得以一定程度上的保证。
4. 小结
在房屋建筑项目中，影响工程造价管理的项目较多，而且工程造价管理涉及的范围较广，所以，应该理性的分析出与房屋建筑项目的工程造价相关联的影响因素，才有可能对其影响因素进行科学的控制，进而实现对建筑工程造价进行管理与控制的目的。本文从工程造机失控的原因入手，进而引出对全面管理造价以及施工项目造价控制的具体操作的详细阐述，希望可以在最大程度上对房屋建筑项目工程造价科学化的管理。
参考文献：
[1]左飞龙.浅谈房屋建筑工程造价管理中存在的问题及对策[J].城市建设理论研究（电子版），2013，13（28）：123124
关键词:房产企业；工程造价；影响因素；控制途径
Abstract: analysis of real estate development enterprise in the different phases of the project construction cost of the project, the effects of Discusses the housing construction cost control the way and method.
Key words: real estate enterprise; Project cost; Influencing factors; Control way
中图分类号： TU723 文献标识码：A 文章编号：
在房地产开发建设中，工程总造价对房地产总投资起决定性的影响。建设工程造价是房地产开发总投资的重要组成部分，在国外，建设工程费用一般占房地产总投资的70%左右，我国占60%左右。因此对于房地产开发企业，要结合自身经营状况，控制成本，尤其是控制工程造价，以有利于开发企业资金流动，降低售价，增强企业竞争力。
一、工程造价及其特性
建设工程造价指的是建筑物基础、上部结构及水电安装、机械设备等施工阶段发生的费用。工程造价的构成因素较多,各种因素的波动都会导致工程造价发生变动。近年来人工费、机械费所占工程造价的比重有一定提高,影响也较大。管理费、劳保费和税金也有所上调。随着市场机制的逐步完善,主要几类建材品种的市场价,表现出较平稳势头。在这种形势下,房地产开发企业对工程造价的管理水平和控制能力对工程造价的影响就显得尤为突出。
二、建设过程不同阶段对工程造价的影响
建筑工程成本的各构成因素固然影响开发成本，但是其总体费用的形成却是贯穿于房地产开发的全部过程之中,进而对房地产总投资也是十分重要的影响因素。包括项目的投资决策阶段、项目设计阶段、施工阶段以及施工完成后的审计决算阶段。
1．投资决策阶段对工程造价的影响。投资决策阶段工程造价对建设工程造价具有决定性影响。如地址的选择是否优化，直接影响工程造价的高低，影响建设工期的长短，影响工程建成后的经济效益。例如：水文、地质情况对工程造价的影响。多层建筑物水文、地质的差异影响工程造价的比重为10%左右。地形、地面高程的差异对工程造价的影响也是十分巨大的。设计所确定的地面高程与原始地面高差越少，室外挖、运、回填土方量就越少，工程造价也就越低。因此，若建设地点地形起伏很大，应采用灵活多变的设计手法，充分利用原有地形地貌，尽可能减少挖、填土石方量，从而降低工程造价。
2．设计阶段对工程造价的影响。设计阶段对工程造价的影响最为突出。至初步设计结束，影响工程造价的程度为75%；至技术设计阶段，影响工程造价的程度为35%；而至施工开始，通过技术组织措施节约工程造价的可能性只有5～10%。实践证明，设计阶段对于工程项目建设工期、工程造价、工程质量以及建成后能否获得较好的经济效益，都起着决定性的作用。因此，在满足项目使用功能的前提下，合理设计将使工程造价大幅降低，充分挖掘设计潜力，将是控制工程造价的关键所在。为此要做好以下几方面工作：设计人员应熟识本专业预算定额及费用定额；熟识建筑材料预算价格；切实做好工程造价核算工作；工程造价管理人员与设计人员应密切配合，以保证有效地控制工程造价；推行建筑方案和经济方案相结合的设计招、投标方法，促使设计单位不仅在建筑造型、使用功能上动脑筋，而且要在如何降低工程造价上下功夫。
3．施工阶段对工程造价的影响。
（1）施工图预算编制。施工图预算是建设单位根据施工图纸计算的工程量、施工组织设计和现行工程预算定额及建筑材料预算价格等资料，进行计算和确定单位工程量的预算造价。这是建设单位对基本建设投资进行科学管理的具体文件，也是控制建筑安装工程投资的依据。因此，必须正确编制工程预算书，提高预算的正确性，降低工程造价，节约投资。
（2）设计变更审批制度。设计如有变更，应尽量提前变更，在每变更设计之前，必须进行工程量及造价增减分析并经原设计单位同意。如果变更后造价突破总概算，必须经监理机构及建设单位审查同意。
（3）隐蔽工程现场签证手续。如果缺乏完备的现场签证工作，势必增加工程结算中的难度。为此，应对施工现场签证严格把关，控制施工现场的每一隐蔽工程签证，建立完备的隐蔽工程现场签证手续，避免事后因签证项目增加费用，从而影响工程造价。
4、审计决算阶段对工程造价的影响
审计决算虽然是在施工完成,各项费用均已发生之后进行的工作,客观上它不能改变实际开支费用的多少,但是审计决算工作关系到开发企业对施工单位发生费用的认可,决定开发企业建设成本的实际支付。如果工程量的审计不准确,套用定额不合理或是取费标准审查不严,都会使开发企业在建设造价方面承担不必要的支出从而增加建设成本。
三、控制建设造价的途径和方法
1、加强投资决策和设计阶段对工程造价的管理设计阶段是工程建设的首要环节。
⑴、实行设计招标和设计监理制度
房地产开发企业多数仅限于项目方案和景观环境设计方面实行设计招标。采用设计招标,不但对设计方案的技术安全、功能等进行考核,还要对工程结构方案,工程造价进行综合考核,促进设计单位精心设计,拿出最好的设计方案。此外,实行设计监理,让监理单位从项目可行性研究阶段就参与进来,协助开发企业调研、考察,参与方案可行性论证并提出合理化建议，有效地控制工程造价。
⑵、推行限额设计
房产开发企业在委托施工图设计过程中要按照批准的可行性研究报告及投资估算控制初步设计,按照批准的初步设计总概算控制施工图设计。利用价值工程的原理对工程造价进行分解,合理地确定设计方案。当然限额设计应尊重科学,在保证布局合理、构造安全,使用舒适的前提下控制工程造价。
2、严格施工过程中的管理防止工程造价超预算
开发企业对工程造价的控制,强调精心准备、科学合理地组织实施,严格地监控,按批准的投资额度,把工程建设各阶段实际发生的工程造价额度控制在限额以内。
⑴、做好施工图审查
对设计中存在的缺陷和错误,在招标或签订施工合同前预以纠正;对设计深度达不到要求的应及时予以补充和完善。
⑵、加强施工图预算管理
预算编制是影响工程造价的重要环节之一。必须要求施工单位正确编制工程预算书,提高预算的正确性,控制预算中的虚增费用降低工程造价,节约投资。
⑶、建立设计变更审批制度
对更改的必要性和合理性加强监督,对更改造成的损失要建立相应的责任制约,严格禁止一改再改的现象发生。
总之,对于房地产开发企业来说,控制工程造价降低建设成本,是一项系统工程,需要进行全过程、全方位的管理。只有认真搞好工程造价控制才能不断降低成本。增强企业的竞争实力,在激烈竞争的房地产市场中站稳脚跟、永远立于不败之地。
【参考文献】
关键词：工程造价 影响因素
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
从工程造价构成上能够看出，建设安装费用是工程造价构成中构成比例最大的一部分，也是工程建设中最为灵活的一部分。本文从本质上对影响工程造价构成的因素进行分析，并将建筑安装工程费用在建筑市场行为中的活动归纳为三种要素:一是工程造价构成要素，即建筑安装工程费用各项组成内容的影响；二是市场条件要素，即市场的供求状况和市场的竞争状况的影响；三是经营管理要素，即完成某一建设项目投资者和承包人的工程造价管理活动的影响。
对工程造价进行管理就是要按照经济规律完成市场行为，根据建筑市场的发展趋势，利用现代的管理方法和管理手段，合理地预设造价，进而有效地控制造价，达到提高建筑施工企业的综合效益的最佳结果。加强造价管理就是加强工程造价的全过程全方位的动态化管理，建立工程项目造价的约束和强化管理机制，保证参建各方的经济效益的最大化，规范建筑市场的价格行为，完成建筑市场的微观效益和宏观效益。
一、 设计阶段对工程造价的控制
1.1经济论证对设计阶段的重要性。一个项目要面对不同的设计方案，那么就必须进行优化选择，论证的重点是如何对技术与经济两个相辅相成的两个因素进行平衡，并且做到科学的使其结合在一起为项目服务。对方案进行选择时，可以根据具体情况定性或定量的全面分析，在保证工程结构安全及完成预定使用功能的前提下，经济指标作为首要的判断因素来选择设计方案。设计方案确定后，可利用价值工程方法，对其相关功能进行细化，把多余的功能排除。
1.2 转变观念、提高素质。参与设计的人员必须抛弃旧的设计理念，在设计阶段就要树立经济核算的意识，避免重设计内容轻经济核算、设计理念盲从，还停留在保守浪费、迎合业主单位好大喜功的要求，把设计与成本、设计与概预算科学的结合起来，克服上述因素脱节的设计状态。建议在设计中提出风险机制概念，严肃奖罚，对于那些方案优秀、并且对造价严格控制的设计人员和方案，给予较大额度的奖励；对于那些因设计浪费，甚至造成经济损失的设计人员，一定要给予处罚，只有这样才能激励设计人员，提高能动性，使设计人员重视设计方案的经济成本控制的重要性。
1.3 大力推进设计招投标。建设项目目前只有一部分实行设计招投标，从已经进行的项目来看还是大有生命力的，其有利于设计方案的选择和最佳方案的出炉，最大可能性的使那些具有完美技术水平、先进工艺、功能完善、满足使用要求的方案优先入选，还有一点很重要，即采用招投标方法做出的投资估算更能控制或接近招标文件要求，更能限制在规定的投资范围，从而较好地控制造价。只要建设单位对招标的目标明确，中标标准科学，这样对建设项目工程造价进行控制的问题就迎刃而解了。
1.4入围方案的筛选。要使最后的确定的方案做到，构思新颖、技术领先、价格优惠，必须严把方案筛选关，采用与事实相符、容易操作的方法来进行综合评价。所有方案中的不确定因素也是必须要进行考虑的，可以采用模糊数学的部分计算方法来对方案进行优选，使方法不断科学完整，做到综合选择最佳结果。
二、招投标阶段对工程造价的控制
目前我国工程招投标往往采用工程量清单招投标，即指由招标单位提供统一招标文件或是工程量清单，投标单位按照文件所列内容，根据招标文件中的要求的条件，参照工程量清单、按照本单位施工实际情况及拟定的施工组织设计，按企业的内部定额或参照行业主管部门的现行定额及造价管理机构的市场指导价格信息进行投标报价，招标单位对参与单位采取择优选定。
2.1招标前期准备阶段，招标单位预先编制或委托有资质的相关工程造价咨询单位(或招标机构)编制招标文件，招标文件主要包括符合要求的工程量清单及对本工程的详细描述、相关要求等；
2.2工程量清单作为招标文件中最重要的一个部分，编制完成后，及时发给每个投标单位。投标单位在接到招标文件的第一时间，要对工程量清单进行必要的复核，如果内容准确可靠，即可针对清单内容进行工程计算及报价，如果投标单位发现工程量清单中所列的工程量与有关技术文件设计图纸有较大差异，可要求招标单位对上述异议进行澄清，但投标单位不得私自更改工程量；
2.3 完成投标报价的计算后，投标单位在要求的时间内必须提交投标文件；
2.4 定标由业主组织的评标委员会来确定，根据招标文件确定的评标标准和方法进行综合评比。工程量清单的计价方法，使所有投标单位都能公平合理的进行竞争，使投标的结果更为公平合理。
可以看出，投标文件组成显示了，采用工程量清单招标方法后，投标单位真正有了较大的报价主动权，只要积极响应了招标文件及认真参阅计价办法，计算出本单位的投标报价，在此基础上，采用有利于己方的投标策略和技巧，并根据各种影响因素和具体工程情况积极主动地调整报价，提出更有利于本单位的报价。
三、施工阶段对工程造价的控制
施工阶段是完成建设项目的具体实施过程，工程造价的90%都是围绕施工阶段来进行，可见，整个工程造价的成功与否必须重点控制施工阶段的造价，这是整个工程造价控制中最重要的阶段，必须正确处理造价、进度和工程质量的复杂关系，把投入和产出的逻辑关系合理的渗透到过程施工过程中，尽量使人员资源、材料资源、资金分配、技术水平等相关因素达到最佳组合。
3.1 加强施工组织管理力度。施工组织设计是整个项目实施过程中最重要的技术文件。从招标、签订合同、前期准备和具体施工过程，所有的阶段对施工组织设计都有很强的依赖性。它是对如何进行施工活动及实行科学管理的全部过程、方法的总结和规定，是保证工程顺利进行的前提，控制工程造价也得参考施工组织设计来进行管理。
3.2 动态控制工程造价。建设工程的特点是施工周期长，所以实际使用的材料、花费的人工价格与投标时往往有较大的差异，这种情况就造价管理人员要时时收集相关造价的变动资料，准确预知上述各种动态因素升降情况。使动态处于灵活而稳定的管理控制状态。对于投资的控制，资金使用计划必须在开工前编制好，随着工程进度修改，按照工程的需要进行分析，并采取必要的措施来调整。
3.3 严肃工程变更内容。在施工过程中，由于业主或是设计的原因，经常发生设计变更、施工内容更改、材料改变、工艺替换等问题，都会带来工程价格的变动。因此，必须严肃设计变更，合理的控制变更内容规模。工程变更必然对应工程造价提高，因此，必须认真处理、审核现场签证工作，加大管理力度，降低管理成本。
四、结语
对工程造价进行有效管理时，应从不同角度、不同方位综合考虑对工程造价产生影响的各种构成因素，务必区分好不同的管理对象，有针对性的进行管理和控制，并参照建设工程的各个阶段的不同特点，有变化有措施的管理，使建设工程造价达到合理控制的状态。
参考文献：
[1]李建峰.工程计价与造价管理[M].北京:中国电力出版社，2005.
一、成本与质量的相互关系
在工程项目管理中对质量与成本二者间的关系问题上，长期以来存在着认识上的误区，即常常把质量与成本作为对立关系来看待。然而在实际工程建设过程中，项目的成本目标和质量目标之间的关系则是既对立又统一的辩证关系。其对立关系可以理解为：成本随着工程质量的强化而逐渐增加，如果业主强调质量目标，就必须降低成本目标；如果业主要求节约成本，就需要相应的降低质量要求。其统一关系则可以理解为：如果采取有效的方法进行工程项目进度和成本的科学化管理，不仅能够缩短工期产生工期效益，而且有可能获得较好的质量和较低的成本。适当提高项目功能要求和质量标准，虽然会造成项目成本的增加，但能够减少返工和维修的发生，从而在一定程度上又能降低成本。但是，如果片面追求利润、忽视质量的控制，将造成质量水平下降，项目的返工率和维修率就会增加，而且对企业信誉造成影响。寻求合理质量的过程，即研究工程项目成本与质量的协调控制将是实现项目合理质量的关键工作。
二、成本与质量的协调控制
目前质量控制中常用的方法和工具有两大类:知识资料的定性分析和数据资料的定量分析。知识资料的定性分析主要是指通过定性收集整理和分析知识资料，来解决质量控制的模糊性问题，主要包括关系图法、近似图法、矩阵图法、过程决策程序图法、系统图法等。数据资料的定量分析主要是指通过采用数理统计方法，来解决质量控制的随机性问题，主要包括直方图法、排列图法、相关图法、因果分析图法、分层法、控制图和统计分析法等。为了使项目成本与质量协调控制达到控制目标的理想状态，应采取适当的措施进行控制，如:尽早发现当月或周实际成本与目标成本间存在的偏差，这样的项目将在一个周期内出现质量下降或成本超支的问题，应及时做出偏差报告和预警，使管理者在下个周期内对其加以纠正，同时要做好确立偏差报告的周期、强化工程质量目标化管理、确定适宜的质量成本等工作。如上所述，确定适宜的质量成本为成本与质量协调控制提供了一条新的途径。确定适宜的质量成本不仅可以严格控制工程的质量，减少或避免工程返工，还可以减少项目的维护费用，提高项目的整体效益，使工程项目达到优质优价的效果。然而，由于质量成本在我国发展应用时间较短，许多企业都没有真正落实过质量成本控制活动。而且质量成本的控制也存在理论方法落后，不能及时跟上时展形势需要的问题，在建筑业中，这种情况尤为严重。因此，加强对质量成本的控制是项目成本与质量协调控制不可缺少的工作之一，而降低成本新的突破口，应该从这些似乎不易被看见的质量成本开始。
三、质量成本控制措施分析
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