时间：2023-10-26 09:59:41
导语：在工程造价的方向的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
【关键词】工程造价；理论造价；实际造价；造价措施
我国基本工程建设在我国的规模逐渐增多，所以，企业在市场中的竞争就越来越激烈，所以，企业自身要加强工程施工的管理，这是企业能够生存和发展下去的关键。因此，对于整个工程的造价和管理是企业必须要重点的关注的。工程造价的管理是工程的重中之重，如何控制工程造价，严格的遵循工程管理的原则，使工程的经济效益和社会效益达到最大化，是企业和相关单位甚至政府所要注意的问题。
设计造价问题中的理论造价以及操作
工程建设过程中，前期的设计环节是控制工程造价的主要环节。设计环节是整个工程规划的总纲，决定着工程的整体建设方向、建设规模、建设规划的成本、建设的具体项目、工程的具体构造、工程所用的材料以及工程所需要的各种开支。设计造价控制着工程费用的整体内容，统领和决定着工程进程和质量，以及工程未来的收益。所以工程造价所需要衡量的方面很多。设计阶段的工程造价是一个综合性的工作项目，考核一个工程的好坏，其中设计造价占有重要部分。制定设计方案的主旨是要把技术方案和经济方案结合起来，能够达到预测工程建设的效果，能够预测未来工程建设的发展和走势，以及预测和监控可能出现的问题。所以，设计方案阶段的造价时十分关键和重要的。
从专业的角度讲，设计阶段的设计概算是一种理论上模拟工程施工所得到的估算结果，但是它同样需要专业知识以及技术的协助才能完成，并且它根据企业以及社会各方的投资情况，作出有根据的规划和估算，同时设计阶段的概算还需要考虑当时市场的劳动力情况和当时的经济政策以及金融政策，结合当时的国家政策作出最终的设计概算方案，所以一份好的设计方案是通过社会实际情况进行的一种理论造价。设计阶段的造价包括如下几个方面：（1）工程建设的方案设计成本。工程设计方案是工程建设的灵魂，设计方案的内容和设计方向以及所涉及到的技术指标都是设计方案是否成功的重要衡量标准。方案设计是企业从招标的过程中选出来的，所以，方案设计阶段的成本是工程建设的重要方面。方案设计的好坏，直接影响到后期企业对于工程的投资数目以及收益，所以好的设计方案的价值可想而知。（2）原材料、工资费用、制造、以及管理成本。工程建设是一个综合性的项目工程，其所涉及的方面比较广泛，从原材料的选择和定制到劳动力成本，以及施工过程中所产生的制造成本以及总体工程的管理成本，是工程造价对象的主体，所以，在工程设计阶段中，这方面的因素一定要考虑到位，否则，会给企业带来意想不到的麻烦和额外开支，造成企业的负担过重。（3）其他成本。这包括施工过程中产生的一些额外成本，比如材料运输，广告制作以及销售部门的支出等等，所以这部分的支出也是必不可少的。所以从整体上来说，设计阶段的工程造价一定要根据企业和社会的实际情况进行造价，并且企业在进行造价的过程中，应当根据当今的社会情况和经济情况以及整个工程的布局情况进行合理化的造价，明确建设各个部门的职责和权限，在一些方面降低造价，并且把理论认证和技术认证结合起来，做到科学规划合理造价。
实际造价的环节和控制方法
实际造价是工程造价的重点，如果说设计造价是理论上的造价，是统领整工程造价工作，并且具有决定性意义，那么，工程的实际造价是设计造价的集中实践，实际造价对整个工程的实际收益具有最终的决定权，设计造价是一种规划，而实际造价是对设计造价的一种实现，实现的好坏决定着工程质量和设计造价的生效的可能性。实际造价环节大致有如下几个：（1）方案招标成本、方案比对成本、投资审核成本。在实际的工程造价与理论工程造价有一定区别，它一定要考虑到工程具体环节的耗费成本，从企业自身的角度来说，招标设计方案，就是整个造价过程的一部分，企业对于设计方案的比对，从而得出最优方案，这也是工程造价前期的造价部分，并且，招标进行的是否顺利，比对的方案是否符合工程的具体要求，这从某种程度上已经先期影响了工程的造价，甚至从某种角度上来说，已经决定了工程造价的具体方案。所以，实际的造价从比对设计方案开始，就已经在进行。（2）施工阶段的造价是实际造价的主体部分。施工阶段包括工程整体的施工方案操作、人员的调配、材料的投资和运用、以及机械作业的阶段和工程管理。所以在这一部分，所涉及的实际施工情况比较复杂，而且工程造价在这一阶段的控制比较困难，可能由于工程本身所遇到的地质情况，突发意外和管理人员的，导致工程造价的额外支出。所以，施工阶段的造价是整个工程造价控制的重点。（3）结算审查阶段的造价是工程造价另一个控制环节。结算过程中涉及的各种账单数据等，如果出现误差和信息不对称等状况，可能会给工程造价带来一定的影响。工程结算的造价集中在人为操作的层面，所以在很多时候不可避免的会产生很多虚假造价成分，干扰造价工作的具体的实现。所以，结算审查的造价也是需要监控和管理的重点环节。
从具体的造价环节来看，控制造价的措施分以下几个方面：（1）控制设计方案的招标环节和比对环节。企业在进行方案比较时，应当利用技术层面的手段，比如定性分析和定量分析，从而在众多设计方案当中选择在理论和实际施工当中比较容易实现经济效益和社会效益最大化的设计方案，并且对设计单位的信誉和实力有所比对和选择，保障设计方案的利用效率和可实施性。同时，企业在招标过程中应当选择比较合理的招标方式，依据工程量清单和相关图纸的具体情况作出正确的招标选择，加强对招标过程中招标人员和过程的监督和控制，降低不正常人为因素对造价工程的影响。（2）在施工过程当中实现组织化管理，分解工程的具体建设项目，明确各部门的主要职责和范围，有效的把具体计划指标分解。提高工程效率，这也是降低工程造价的主要实现路径。通过对施工建设人员组织化管理，分工明确。明确经济预算的最高限额，即使纠正采购环节，运输环节，施工环节以及人员调配和施工器材的使用中资金使用的偏差。减少资金的浪费。同时严格按照施工计划，对重点建设环节给予重点关注，完善工程的安全维护。尽量实现资源的的有效配置，从施工的各个环节上都要保证有人监督和监督到位。（3）在工程进行阶段和施工完成阶段注重结算与审核。在施工进行阶段，要按照工程的进展情况作出相应的审查，对工程具体的成本做详细的核算，从材料的加工费、损耗费再到人员的组织和管理方面所花费的费用做具体核实。在工程完成的阶段，派出相关专业人员对承包商的实际操作方案进行审查和核实，从整体上控制工程造价范围。同时，在工程施工前期，对每个施工部门作出固定限额的施工费用标准，从规范制度方面控制工程造价。（4）提高工程造价人员的专业素养和责任意识。在具体的造价过程和最后的核算过程中，如果相关工作人员由于个人专业素养不够或者责任意识不强，可能会给工程的总体造价带来很多干扰和麻烦，影响造价的准确性和科学性。所以，工程造价是整个工程系统运作的关键控制点，一旦造价出现混乱，那么会给整个工程带来十分严重的后果。
结语：
工程造价的管理要根据市场经济运行的规律来进行，随着我国经济改革开放的不断深入，工程投资主体也发生了很大的变化，工程造价管理也应该与时俱进，吸收国外的相关管理经验和技术，提高工程的管理效率，获得经济效益和社会效益的双丰收。
参考文献
关键词：土石方施工；施工方法；工程造价；影响
引言
工程造价是贯穿于整个工程建设过程的管理，从项目立项到投资决策阶段、设计阶段、施工阶段直至项目竣工验收、结算为止的整个过程工程造价都贯穿其中。工程造价的控制在建设项目管理或建筑工程成本控制中是非常重要的。从某种意义上说：造价控制的好与坏，直接关系到工程质量的高与低、工程进度的快与慢，直接影响到建设项目的成功与否。而路基土石方的施工在道路桥梁施工中十分重要，路基施工的好坏直接体现出工程质量要求的高低。强度高、耐久性良好的路基可以提高路面的安全性，同时，还可以降低路面工程造价和公路养护维修费用。在土石方施工阶段如果能够合理的选择施工方法，合理协调机械、人力、物资的配备，将会为整个工程造价降低很大的成本。以下将从土石方施工方法和资源配备情况入手，分析土石方施工方法对工程造价的影响。
1路基土石方施工方法
路基土石方施工受环境等因素影响比较大，虽然路基施工主要是开挖、运输、填筑、压实等比较简单的工序，但由于路基施工存在着条件变化大、工程数量大、施工难度大、施工方法多样等待点，对于保证路基工程质量有相当的难度。 路基土石方的施工方法一般分为人工施工、简易机械施工、机械化施工和爆破施工等。施工时应根据工程性质、工程量、施工工期、岩土类别、施工条件、施工环境等因素选择一种或几种合适的施工方法。
（1）人工施工是传统的施工方法，施工时主要是工人用手工工具进行作业。这种方法劳动强度大、工作效率低、进度慢，且工程质量难以得到保证，已不适应现代公路工程施工的要求，只能作为其他施工方法的辅助和补充方法。
（2）简易机械施工是在人工施工的基础上，对施工过程中劳动强度大和技术要求相对较高的工序用机具或简易机械完成，以加快工程进度、提高施工效率和确保工程质量。但这种施工方法工作效率有限，只能用于工程量较小、工期要求不严的路基或构造物施工，特别不适宜高速公路和一级公路路基的大规模施工。
（3）机械化施工是通过合理选用施工机械，将各种机械科学地组织成有机的整体，优质、高效地进行路基施工的方法。若选用专业机械按路基施工要求对施工的各工序进行既分工又联合的作业称为综合机械化施工。实现机械化施工是我国路基施工的发展方向，特别是对于工程量大、技术要求高、工期紧的高速公路和一级公路路基工程，必须采用机械化施工。组织机械化施工时，应使机械合理配套、科学组织，最大限度地发挥各种机械的能效。
（4）爆破法施工是利用炸药爆炸的巨大能量炸松土石或将其移到预定位置。这种施工方法主要用于石质路堑的开挖，特殊情况下也用于土质路堑开挖或清除淤泥。在施工时若采用机械钻孔、机械清运，也属于机械化施工之列。
2施工方法选择对工程造价的影响
施工方法选择主要从经济和技术两面考虑：
（1）从经济方面考虑：经济方面主要根据主导机械和劳动力所能发挥的生产效 率、每立方米土石方的生产成本和能源消耗等指标进行考虑。在综合机械化施工中，施工机械的选型和配套是选择施工方法的重要环节。
（2）从技术方面考虑：技术方面主要根据土石方调配方案、运输距离、土石方数量、工期要求、土石性质、地形特点、填挖高度、气候条件、土石方机械性能、燃料和工程用水条件等进行考虑。在实际工程中要充分发挥土石方机械性能，若土石方机械长期低速、小负荷运转，不仅机械的性能不能得到充分发挥，而且还会造成磨损加剧，储备磨耗小时减少；若超速、超负荷运转，将大大缩短机械的寿命，甚至发生事故。
3根据技术和经济分析
（1）随着人工单价的增长与机械工业的发展，人力施工土石方便宜，机械施工土石方贵的传统概念已经不适合现代施工理念。例如运距100米时，人力挖土挑抬运单价为18. 9 元/ m3 ，人工挖土双轮车运费为10. 7 元/ m3 ，90 kW 推土机推运为9. 2 元/ m3 ，135 kW推土机推运为7. 1 元/ m3 ，其中135 kW 推土机推运施工单价只有人力挖土挑抬运的37 %（以上单价均为参考价格，只为说明对比性）。（2） 机械施工方法中自行式铲运机较拖式铲运机更经济，例如运距1000米时， 12立方米拖式铲运机为13.5元/ m3 ，10立方米自行式铲运机为10 元/ m3 ，16立方米自行式铲运机8.7元/ m3 ，其中16立方米自行式铲运机施工单价只有8立方米拖式铲运机的64 %。由此可以发现装载容量大的机械较容量小的机械更经济。 （3）土石方经济运距只是土石方调配的一个方面；另一个主要方面为台班产量，即选用的挖运方案必须满足工期要求。对工期而言，机械施工土石方日产量高，是工程集中的土石方施工的主要手段。而人力施工仅适用于土石方量十分小的施工，是土石方施工的辅助手段。（4） 土石方施工的周围环境及挖方数量大小、集中与分散等也是影响土石方调配方案不可忽略的因素。因此，从适用范围讲： a.人力挖土仅适用于土石方量小且分散及工期不受控制的地段，或机械施工时的死角。人力挑抬运距不宜超过30米，双轮车运距不宜超过100米。b.推土机、铲运机主要用于沿线路纵向挖填，不适用于绕道及跨越沟溪调运土石方。推土机对运距特别敏感，运距增长产量急剧下降，而费用明显提高，适用于运距短的土石方推运或作为铲运机、挖掘机配自卸汽车挖运土方的辅助机械，挖运经济运距为70米以下，大马力推土机经济运距可扩大到100米。铲运机适用于地形开阔、土方量集中地段。c.挖掘机、装载机配自卸汽车。挖掘机、装载机配自卸汽车是适用范围较广的土石方挖运机械，不仅适用于沿线路纵向挖运土石方，也适用于跨越沟溪、绕道挖运、取弃土石，其优势为运距在1000米以上的工程量较为集中地段的土石方施工。
在路基施工中影响工程造价的因素很多，除了上述的施工方法的不同会影响工程造价外，路基施工方案的不同会导致土石方数量的改变，从而导致工程造价的变化。路基施工方案有挖路槽和非挖路槽法两种。挖路槽法是路基按路基横断面设计要求，施工到路基设计标高，并逐层压实达到路基施工规范要求。采用非挖路槽施工方案进行路基施工时，在填方路段，路堤逐层填筑压实到路床底面标高，此法减少了路床底以上部分的土石方量，其填方工程量应相应扣除此部分土石方工程量。在挖方路段，其施工方法与挖路槽法一样，路基施工到路基设计标高后，再挖去路床部分土石方，这部分土石方一般应列入路面工程中的挖路槽土石方计算中。所以在设计和施工阶段应该充分考虑施工条件和环境。
4 .结束语
在我国公路桥梁建设蓬勃发展的今天，公路建设遍布全国各地，所以公路路基施工时，各种施工条件和环境的因素都可能存在，我们在实际施工过程中，要根据施工环境、工期要求，结合本文提供的路基土石方施工方法，制定经济合理的土石方施工方案，从而合理降低路基土石方工程造价，实现项目预期目标。
参考文献
[1]《土石方机械的施工选择》 鲁冬林，丛伟，李焕良著；
【关键字】造价控制 影响因素控制方法
中图分类号： TU723 文献标识码： A
前言
项目管理作为管理科学的一个重要分支, 应引起项目建设者的广泛重视。它是一种运用系统科学的原理对工程建设项目进行计划、组织和控制的系统管理方法。工程项目管理是一个多目标的复杂系统工程。进度、资金、质量与人、机、料、能等单项管理很难获取最大的经济效益, 施工企业只有掌握了现代项目管理的基本理论及方法, 并积极地在项目建设中推广应用,才能在未来的市场竞争中取得先机机。
一、我国建筑工程管理所存在的问题
1、管理者思想上不重视
最近几年，我国建筑业的发展速度随着国民经济的发展而不断增快，其建筑市场广阔的发展前景以及如流水般滚滚不断的经济效益加剧了建筑企业的竞争力。随着建筑市场竞争力的日益剧烈，各大建筑企业都将重点放到了工程的夺标和承揽之上，忽视了工程管理工作在建筑工程中的重要性，这便导致了工程管理中各种消极现象的出现，如工程质量不达标、工程造价成本增大、安全事故频发等等，严重损坏了建筑企业的经济效益和社会形象，为企业的发展设置了重重阻碍。
2、管理制度不完善
近年来，我国中央以及地方各级建筑行业主管部门颁布和出台了一系列建筑工程管理文件和相关规定，制定了许多相关管理制度，逐渐加强了对建筑行业的监督与管理力度。然而，在下发到各建筑工程单位以后，各单位并未对其认真贯彻落实，导致这些管理制度成为“一纸空文”，难以发挥实际管理作用，这是我国建筑行业管理工作现阶段面临的主要难题之一。
3、管理体制不健全
管理体制不健全是现阶段我国建筑工程管理工作中的重点问题之一。所谓健全的建筑工程管理体制，必须要建立功能齐全的项目管理部门和机构，并且要根据工作的实际需求进行合理的人员分配，从而满足工程管理各项具体工作的要求。然而，目前多数建筑工程项目为了节省开支，大量削减工程管理部门及工作人员的数量，导致管理部门和人员的残缺，甚至一名管理人员身兼数职。总之，没有一个健全的管理体制，建筑工程的管理工作无从谈起，管理的重要作用更难以发挥。
二、影响工程造价的主要因素
1.项目的建设规模
在工程项目决策过程中如何确定项目建设规模，不但要考虑到建设成本与运行成本，还要要考虑到社会效益，同时要考虑企业长远效益。由于近年来，工程项目大多采用大容量、高参数、超临界乃至超超临界发电机组，以满足地区经济发展和用电负荷日益增长的需要。 大容量机组虽然建设投资高，但发电能耗低、效率高，运行经济性好。 此外，出于“环保”的考虑，国家提出了“上大压小 ”的建设目标 ，即关停小机组 ，其容量以大机组替代。
2 项目的建设水平和技术
为了降低投入产出比，在装备项目的建设水平主指上建设规模、 建筑标准、技术装备、配套工程等方面的标准。 建设标准是编制、评估项目可行性研究和投资估算的重要依据，对控制工程造价有很大影响。 建设标准应根据技术进步和投资者的实际情况制订，标准订得过高，只能无谓地增加造价，浪费投资；标准订得过低，达不到先进适用、高效运行、安全可靠的技术标准，不利于技术进步。 因此，现阶段大多数建设项目应采用中等适用、适当超前、安全可靠、运行经济的标准，既要考虑现时投入，又要考虑长远效益。
3 项目的建设地点
在建设地点的选择不仅要想到后期国民经济的发展规划与地区经济发展、项目的特点以及需要，以及气象、地质、水文等建厂自然条件，在遵从工业项目和其他相关项目比较集中的原则。因而适当的选择项目建设地点，将在客观的程度上决定着项目的前景，同时影响着工程造价的高低和今后的经营状况。
4可行性研究及投资估算
可行性研究不仅要分析评价项目是否可行，更重要的是对方案进行优化论证，并要有一定的深度和细度，投资估算必须准确且能满足限额设计和控制概算的要求。 初步设计概算是项目投资的最高限额，必须控制在批准的可行性研究投资估算范围内，否则， 可行性研究必须重新修改报批。 因此，决策阶段应保证投资估算的准确性在规定的范围内。所以项目的决策依据是可行性研究，投资估算是确定可行性研究阶段工程总投资的限额。
5 项目的设计阶段
项目的设计阶段对工程的造价控制很关键。 据资料显示,在初步设计阶段，影响项目建设费用的可能性约为 75%至 95%；在施工图设计阶段，影响项目建设费用的可能性则为 5%至 35%；在施工阶段，影响项目建设费用的可能性则为 10%至 20%。 显而易见，控制工程造价的关键在于施工前的设计阶段， 因此要控制好工程造价必须从设计抓起。
三、工程造价管理模式的方法
1.工程项目管理模式
从工程项目的总体来说，在可行性研究、规划设计、工程建设再到竣工移交、投入运营每一个阶段都需要对进度、资源、费用进行管理, 工程项目管理的好坏直接影响工程建设周期和投资效益，也就是说，工程项目的管理贯穿于整个工程项目的生命周期内，即全寿命周期项目管理。
任何项目管理都有一定的思想和方法, 不同的项目管理模式有不同的特点和所适应的范围。以下是在国际上传统的和近年来发展应用较多的一些项目管理模式。
2.建设工程管理模式
建设工程管理方式 (CM 方式: Con-struction Management Approach) 模式, 又称阶段发包方式或快速轨道方式, 这是近年在国外广泛流行的一种合同管理模式。CM模式可以有多种形式, 常用的有两种: 第一种形式为型建设工程管理方式。在此种方式下, CM经理是业主的咨询和, 业主和 CM经理的服务合同规定费用是固定酬金加管理费。业主在各施工阶段和承包商签订工程施工合同。第二种形式称为风险型建设工程管理方式。采用这种形式, CM 经理同时也担任施工总承包商的角色, 一般业主要求 CM 经理提出保证最大工程费用, 以保证业主的投资控制, 如最后结算超过 GMP, 则由 CM公司赔偿; 如低于 GMP, 则节约的投资归业主所有, 但 CM公司由于额外承担了保证施工成本的风险, 因而能够得到额外的收入。
3 设计建造工程方式
设计建造模式是一种项目组织方式。业主和设计、建造承包商密切合作, 完成项目的规划、设计、成本控制、进度安排等工作, 甚至负责土地购买和项目融资。使用一个承包商对整个项目负责, 避免了设计和施工的矛盾, 让设计和建造高度一致和统一，为建设工程项目增值，并可显著降低项目的成本和缩短工期。同时, 在选定承包商时, 把设计方案的优劣作为主要的评标因素, 可保证业主得到高质量的工程项目。
4 设计的管理模式
设计的管理模式是指同一实体向业主提供设计和施工管理服务的工程管理方式。采用设计管理合同时, 业主只签订一份既包括设计也包括类似 CM 服务在内的合同。设计的管理模式的实现可以有两种形式: 一是业主与设计管理公司和施工总承包商分别签订合同, 由设计管理公司负责设计并对项目的实施进行管理; 另一种是业主只与设计管理公司签订合同, 由设计公司分别与各个单独的承包商和供应商签订合同, 由他们施工和供货。
5 BOT 方式
BOT 有时被称为“公共工程特许权”,它是政府吸引非官方资本加入基础设施建设的一种融资方式, 其运行特征是: 政府与非官方资本签订项目特许权经营协议, 将基础设施项目的建设和投产后一定时间内的经营权交给非官方资本组建的投资机构, 由该投资机构自行筹集资金进行项目建设和经营, 在特许经营期内非官方投资机构收回项目建设成本和取得合理利润,经营期满后将该基础设施无偿移交给政府。由此可见, BOT 不仅是一种项目管理模式, 也是一种融资方式, 它作为基础设施项目的建设方式, 其融资性质比投资性质更明显。BOT 模式的典型结构框架如图 1 所示。
由于社会不断的进步不久前, 由外部的某些国家帮助联合兴建的我国第一个外商独资BOT 电厂广西来宾电厂 B 厂, 第一台 36万 kw燃煤机组并网发电成功。这标志着广西最大的利用外资项目, 也是我国第一个采用 BOT 方式建设运营的电厂项目获得成功。该项目的全部投资都是通过项目融资方式筹措, 由法国、英国银行牵头组成19 家银团联合承贷, 它是国内首次采用BOT 方式吸引外资建设电厂的一个典型范例, 被誉为“来宾模式”, 成为当前国际上十大 BOT 热门项目之一。它的经验、特点以及运作方式已引起广泛关注。同时，在火电建设工程中还有将脱硫工程作为BOT项目发包的做法，将国家的脱硫补贴电价作为其运营收入。
6EPC方式
EPC模式，即设计------采购------建设模式。EPC模式的特点主要有以下几个方面：（1）在EPC模式下，由于承包商在设计的早期阶段就介入了项目，能有效地优化设计；（2）当项目在施工阶段遇到问题时，问题的解决将更加便捷、容易，可提高工程建设效率，避免无谓的扯皮；（3）EPC模式尤其适合能够边设计边施工的工程项目，其有利于缩短工期，使项目早日投入适用。同时，由于该模式下承包商负责了全部设计、采购和施工的工作，其利润空间相对较大，因此业主可在承包价上争取更低的价格，对业主比较有利；（4）EPC模式也存有一定的风险，作为承包商来讲，必须支付设计错误所造成的损失，故比传统承包方式中承包商承担的责任大得多；对业主来讲，该模式失去了传统模式中原有的多道检查监督机制，业主对项目的直接监控力降低。
结语：
建筑工程管理工作的有效开展取决于管理制度的健全。众所周知，我国是一个法制国家，古人有云“不以规矩，不成方圆。”这说明了规矩和制度在人们的生活中以及社会发展中有着极其重要的作用。制度是人类文明和进步的标志，它意味着人类从野蛮走向了文明。同时，它也是保证人类社会活动有序进行和有序开展的重要依据。建筑工程的管理同样也需要建立一套健全的制度，利用一系列相关的办事规程和行为准则对所有人员进行管理、约束，要求所有人员“在其职，谋其位”，在相关规定下做好他们的本职工作，为管理人员减少不必要的管理事务，使得管理工作能够有序的开展和进行。发展和创新管理理念是管理水平提升的理论基础和指导思想，也是提升建筑工程管理水平的重要元素之一。我国传统的建筑工程管理理念表面层次的内容较多，而相对忽略了对管理工作的实际效果和意义的研究与分析，这是极其不利于我国建筑工程管理工作发展和进步的。现代建筑工程管理理念的创新，主要是针对传统的管理理念而言的，即对传统的建筑工程管理理念进行适当的革新与完善，并要不断的填充现代化的管理元素和思想，以彻底实现建筑工程管理理念的创新发展。但是，在建筑工程管理理念的创新发展过程中，尤其要注意发展的速度与方向，创新发展的速度要适中，既不要冒进，又不要停滞不前；发展方向的选择也是很重要的，不要片面追求新理论、新观点、新思想，而是要结合中国国情，逐步建立一套具有“中国特色”的建筑工程管理理念。
项目一经决策确定后，设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。设计质量和深度是否达到国家标准，功能是否满足要求，不仅关系到建设项目一次性投资的多少，而且影响到交付使用后经济效益的高低，如经营费、维修费等。那种重施工、轻设计的传统观念必须克服。
参考文献：
【关键词】建设项目；全过程跟踪审计；造价；影响
1、引言
随着国内建筑业的蓬勃发展，建设项目不论在数量和规模上都近乎成几何级数在增长。不过，恰恰由于这种过于快速的增长，导致了相关的一些监督制度并没有完全的建立。工程在建设过程中经常会发生无必要的浪费甚至中饱私囊的情况，令到工程项目的投资受到极大的浪费，严重影响工程的投资的效益。一般的事后审计对于以上现象的控制力度不大，所以全过程审计就因应行业的需要而被越来越广泛的使用。
2、投资决策与设计阶段对造价的影响
2.1项目投资决策阶段对造价的影响
建设项目的投资决策是整个项目是否能够真正立项施工的重要环节，是整个项目的源头。本阶段必须建立完整的监督机制，从而令项目在符合科学的标准以及经济原理的基础上进行。
（1）建设意向计划阶段。该环节的主要工作是提出项目的投资建议，同时给出建设意向计划。由于并没有太多的数据和资料可以作为支撑，本环节的工作相对笼统一些，具体的投资额度只能通过类似的项目来进行推算，其与真正的投资额的差异可能会在25%左右。本阶段给出的估计投资额是主管部门在审核项目建设计划时的关键依据，对于以后的相关研究也是重要的支撑，其直接决定建设项目本身是否可以进行。本阶段需要对建设意向计划是否科学合理进行严格的审计，如果发现与现实情况存在很大差异的地方，需要明确指出并给出合理的修改意见。
（2）初步可行性研究阶段。本阶段是在上一阶段的基础上进行的更加详细的研究。主要涉及到项目的投资具体投资额度，建筑工艺，施工技术，相关机构以及具体的建设进程等因素，并根据这些因素给出初步的可行性评价。这一阶段是投资决策阶段的中间环节，一般要求投资额度的误差在20%左右。本阶段直接决定着是否可以进入下一阶段的投资决策探讨，也会确定上一阶段某些核心问题的具体的细节，对整个工程项目起着关键的决定性作用。
对该阶段的审计，仍然是根据所提交的初步可行性报告，审计人员同样需要对其科学性和准确性进行严格的审计。
（3）详细可行性研究阶段。本阶段是投资决策的最终阶段，主要会对工程项目进行完整、深刻、细致的科学论证，对于将要建设的项目选出最优的建设方案。这一阶段给出的报告内容将会十分的具体详细，估计的投资额度与实际投资的误差需在10%之内。该阶段的审计工作需要着重在其提交的可行性报告上面，审计人员需要对报告中的数据做出严格的审计，确定符合经济技术的科学原理方可通过审计，决不能马虎了事，随意审批，把不符合科学论证的项目通过立项。
2.2 项目设计阶段对造价的影响
完成了投资决策，可行性报告审批合格之后，就将开始项目的设计工作。设计阶段是把可行性报告中的想法具体落实的环节，同样也是控制工程造价的核心阶段，做好这一阶段的审计工作，将会对控制整个项目的造价有着积极的决定性作用。该阶段会对项目的投资进行设计概算，主要依据是之前提供的可行性报告以及初步的设计方案，通过审批的设计概算是所能接受的项目投资的最大额度。项目建设单位会依据设计概算来制定具体的投资安排，比如设备以及原料等；而设计单位会将投资概算作为施工图具体细节计算的重要根据。所以，审计人员对于设计概算的审计工作必须认真严谨，要对其是否符合经济原则，是否符合建设的合理性进行深入的检查。审计工作的重点是审计设计概算是否符合法规要求，是否符合时效性，是否在本项目范围使用。不符合上述原则的绝不通过审计。同时，审计人员还应仔细审查设计概算的建设依据、建设规模以及建设预计费用的真实性和造价的科学性。建设单位提交的施工设计图必须严谨、完整，这就要求设计负责人员需要保证图纸设计的质量和科学性，制定完备的图纸审核制度，杜绝由于设计图纸的缺陷而导致的错误发生。
3、施工阶段对造价的影响
本阶段无疑是审计的核心阶段，这时需要设计人员到施工现场进行具体的跟进，尤其是项目的重要部分必须做到严格的监督和审计，如果是特别关键的工程，还需要在施工现场设置办公地点，以方便审计人员的及时跟进。该阶段的审计重点在于核实建设程序是否科学有序的被执行、被审计单位是否严格的按照要求进行施工、现场变更签证工作是否有效的取证以及防范可能发生的审计风险。具体有以下几方面：
（1）关键工程审计全过程跟踪。建设项目中的关键部分或者是关键工程需要审计人员的全过程跟踪，施工的质量、工程的具体进度以及工程款的拨付情况这些作为施工阶段的核心控制环节，需要和监理人员们共同合作。尤其是对于建设的资金情况，要严把资金的出口，保证资金的合理利用。具体的工作内容包括审查工程项目的投资来源以及利用状况，了解资金的到位状况以及工程进度款的具体支付细节；核查财务的账目设置是否符合会计规范，资金的利用是否经济合理，是否存在不符合规定的挪用项目资金等情况，从而保证建设资金被合理以及经济的使用。
（2）隐蔽项目的工程现场跟进。工程在施工过程中会出现数量较多的隐蔽项目，而这些隐蔽项目的工程量的计算与确定，将对项目的造价产生很大的影响，但是因为隐蔽项目在隐蔽之后就再也没有办法检验，所以不少工程都因为这些棘手的部分产生纠纷，甚至影响工程的进程。为了做好这部分的审计工作，审计人员必须亲身到施工现场掌握施工的具体过程，核实隐蔽项目的验收工作是否符合规范，杜绝隐蔽项目提交虚假的施工量和造价的情况。
（3）严格审计设计变更。由于建筑本身的特点有时难免会发生施工过程无法按照设计图进行的情况，这时设计就必须做出适当的变更。审计人员一定要监督设计部门是否严格控制变更，从而进一步控制工程造价，避免造价超出概算。另外，还需要完善合同的管理制度，尽量保证发包方和承包方平等互利。
4、竣工结算阶段对造价的影响
工程项目的竣工结算阶段，是整个项目的收尾环节。该阶段的审计工作重点在于需要制定工程量复核规范以及内部审核规范，并对工程量进行定期的跟踪监督。审计人员需要在工程竣工结算时，深入现场进行核查，核查工程量的准确性以及材料价格的依据等，令工程造价的结算科学合理。
（1）审查建设项目竣工决算。审计竣工决算报表的时效性、完整性、准确性。竣工决算报表数据的真实性，报表间的勾稽性等。
（2）审查待摊投资的真实以及合理性。审计项目配套设施等、贷款的利息以及资金占用费用的真实性，费用分摊的合理性，是否挪用工程资金；已摊销投资的真实性，投资决算报表中关联项目数据的配比性。
5、结论
本文对全过程审计对于工程造价的影响进行了分阶段的分析，详细探讨了每个具体阶段审计工作对于工程造价的影响作用。但是由于全过程审计工作的复杂性和专业性致使其工作的内容远远广泛于传统的审计工作，因此对于审计人员的专业知识和工作经验有着极高的要求，这方面就需要审计人员在工作的同时，不断完善自己的知识结构和职业素养，以胜任这类复杂的审计工作。
参考文献：
[1]路伟. 推广全过程跟踪审计有效控制工程造价.民营科技.2011.06
关键词：工程土石方； 工程造价 ；分析
1．设计文件不规范
1.1路基横断面设计图所显示的挖、填方工程量，即断面方，其填方按压实方体积计算，挖方按天然密实方体积计算。事实上，天然密实方的1立方土体，开挖运来填筑路堤，并不等于1立方的压实方。按照定额规定：当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，所采用定额应乘以调整系数。这个问题反映在借方路段时，只需在取土场按照土的工程等级，用借方数量乘以相应的调整系数来确定所需要的天然密实挖方，在有土石方调配的路段，就不应简单地只按断面方进行调配，而应该按照调整系数来进行折算。
1.2在《定额》第一章路基工程的章节说明中，规定了下列数量应由施工组织设计提出，计入路基填方数量内：
1.2.1清除表土或零填方地段的基底压实，耕地填前压实后，回填至原地面标高的填方数量应予计算。对不同的现场情况，是否清除表土以及表土清除的厚度是不一样的，在设计时应根据不同情况提出数量。对零填及耕地填前压实地段，地面碾压后会产生下沉，其回填至原地面标高的数量亦应由设计人员提出，其下沉量可根据实践经验或经验公式确定，下沉量乘以碾压面积即为增加的数量，需要计算的这部分数量应计入计价方内。
1.2.2因路基沉陷需增加填筑的土石方数量，公路具有路线长、跨越不同地质地带多、路堤高度较高等特点，由路基沉降而引起土石方量增加的因素愈加明显，在软土地基段落处的路基尤为明显，这就要求填土必须有一定的沉降量。这部分土石方数量由设计者结合公路沿线地质情况根据沉降理论或根据地区经验取定计算。这一数量也应计入计价方之内。
1.2.3为保证路基边缘压实度需加宽填筑时，所需的土石方数量。对于较高的填方路基为保证边坡的压实度，填筑时需要在路基边缘外侧增加一定宽度的刷坡土方，根据《公路路基施工技术规范》（JTJ033―95）规定：“整修用机械填筑的路堤表面时，应将其两侧超填的宽度土方切除。超过宽度允许值为：砂性土0.20――0.3m，粉性土0.15―0.20，粘性土0.10―0.20”，刷坡土方在设计中计量不计价，不参与碾压，以天然密实方为计量单位，在不发生土方调配的路段，只需在借方中以天然密实方考虑，但是在有土方调配的路段，应在调配中充分考虑。
由于大多数设计图纸在路基土石方数量表中只考虑路基部分的土石方数量，而忽略了上述部分数量，再加上造价人员对实际地质情况不甚了解，造成上述工程数量计算有偏差，并且由于设计文件中缺少这部分数量，给复核人员造成很大不便。
2.土石方工程量方面，在使用定额上，不要重复计价或漏计
2.1本桩利用土方不参与计算，其“挖”在挖方中计算，其“填”在填方中计算；
2.2远运利用土方只计算其调配运输费用，其“挖”在挖方中计算；
2.3借方计算其挖、装、运的费用；
2.4弃方只计算其运输的费用，其挖在挖方计算；
2.5由桥涵构筑物挖出的可供调配的土石方，要加计一次装、运；
2.6对于土方工程中要对土进行技术处理，如掺生石灰等，在计价时要计入掺灰工艺的费用，且掺灰体积计入填方总量中。
3.施工机械选配及合理使用定额
编制土石方工程造价时，根据工程的规模、工期、施工队伍机械配备、工地现场的条件、施工机械特点以及施工组织设计的要求，恰当地选配施工机械，合理地使用定额进行编制。
3.1根据土质条件及现场施工条件合理选用施工机械。装载机挖装比较适宜土质为松土、普通土的地段，但当挖土高度大于3m时，应有推土机辅助。对于稍微固结的土质可采用挖掘机挖装，需推土机辅助。对于固结紧密的土质，应在推土机挖松后采用装载机或挖掘机挖装。铲运机适宜于松土情况，其他土质应先预松。
3.2每种施工机械都有经济作业范围，在选择施工机械时应予以考虑。
推土机：50-100m以内；拖式铲运机：50-800m；斗容在6m3以下自行式铲运机：经济运距200-800m；斗容在10-30m3以下自行式铲运机：经济运距800-1500m，自卸汽车：1500-2000m以上。
3.3了解当地工程施工队伍施工机械配备情况，在合理控制造价的基础上合理使用土石方工程的相关定额，做到合理地确定土石方的工程造价。
4.几种特殊情况下定额的使用
4.1对于填方碾压，若填料为土、石混和时，碾压定额要根据土、石所占比例而定，一般地，如果石料分散于土中，在碾压过程及碾压成型后，石料的分布对碾压不起主要的影响作用，也即石料不构成支撑、嵌锁的整体结构，则应按碾压土方计算，反之，则按碾压石方计算。
4.2路基施工中，当土的含水量过大，即有过湿土情况时，应从两方面来考虑。第一，如果仅是由于雨季的影响，使得含水量过大，其处理费用不应再计。因为编制办法中已有雨季施工增加费，其内容包括防雨、排水、防潮措施费、材料费、工效降低所增加的费用。第二，如果不是由于雨李的影响，而是因为地下水位高等其他因素，使得含水量较大，为确保工程质量，必须进行处理才能正常施工，这种情况，应根据处理方法增计费用。
4.3关于洒水汽车洒水定额，按1000m3水为定额单位，水量应根据实际含水量及最佳含水量进行计算，并应在计算中适当考虑土在开挖、运输、摊铺过程中水分散失的情况。定额按洒水车在天然水源处自行吸水的情况编制，没计水费，如需计水费时，应另行计列。
关键词：项目管理；造价控制；方法
项目造价控制是项目管理的重要组成部分，贯穿工程建设全过程，并具有动态性和复杂性特点。本文着重阐述了项目管理单位在设计阶段及施工阶段的造价控制方法，以及如何合理使用业主的建设资金，最大限度地提高项目投资效益。
一、设计阶段的造价控制
工程设计是影响和控制工程造价的关键环节。初步设计基本上决定了工程建设的规模，产品方案，结构形式，建设标准和功能，形成了设计概算，确定了投资的最高限额。设计费虽然占建设总成本不到1%，但本身的设计对工程造价的影响程度却达75%。因此，造价控制的关键就在于设计阶段，而这一阶段恰恰是目前投资人控制最薄弱的环节。它的难度在于除了政府部门制定的有关的设计规范以外，对于方案的优化、材料的选择、投资效果、减少施工风险和施工成本等方面，既没有明确的控制办法，也没有业主考核标准。另外，设计单位业务内容中也不包括该方面的内容。而且，目前的设计者为了保证设计作品的刚性、稳定性等，普遍保守的设计，高标准设计，片面追求工程的额外功能，增加了不必要的设备。 针对这一情况，应在设计阶段采取一系列措施控制。
1.完善工程设计阶段的招标工作
招投标制度作为市场经济下一种重要采购及竞争手段，已被人们所接受并采用。工程设计采用招投标制将会促使设计人员增强风险意识、提高设计水平和经济核算质量从而达到优化设计的目的。
2.加强限额设计及其动态管理
设计阶段的投资控制，说到底就是编制出既满足设计任务书要求，造价又受控于决策投资的设计文件。限额设计就是根据这一点要求提出来的，所谓限额设计就是按照设计任务书批准的投资估算额进行初步设计，按照初步设计概算造价限额进行施工图设计，按施工图预算造价对施工图设计的各个专业设计文件做出决策。所以限额设计实际上是建设项目投资控制系统中的一个重要环节，或成为一项关键措施。
3.增强标准化设计意识
工程建设标准设计，来源于工程建设的实践经验和科研成果，是工程建设必须遵循的科学依据。标准设计一经颁发，建设单位和设计单位要因地制宜积极采用，无特殊理由的一般不得另行设计。且在采用标准设计中，除了为适应施工现场的具体条件而对施工图进行某些局部改动外，均不得擅自修改原设计。广泛采用标准设计，可以节约建筑材料，降低工程造价。由于标准构配件的生产是在工厂内批量生产，便于预制厂统一安排，合理配置资源，发挥规模经济的作用，节约建筑材料。
二、施工阶段的造价控制
由于国家采取了一系列有效的法律和规章，确保招标公开，公正，公平的市场竞争机制，通过招标项目报价会大大降低，价格一般比估计的低15% - 25%，但实际工程决算往往大大高于投标合同价格，甚至超概算现象仍然存在，因为缺乏有效的管理。施工阶段，施工方可以通过一些不必要的设计变更，现场签证一些原先投标中未存在且在施工中未实施的项目，并导致最终项目成本失控。施工阶段是实现项目建设过程中花费超过90%消费的项目建设阶段，因此，也是项目管理造价控制最重要的一环。
（一）合同签订要严密、规范
施工合同是业主和承包商双方从施工开始，依据合同相互约束，彼此监督，贯彻执行至工程结束的全过程的、动态的管理。作为项目管理者，应首先从合同的签订上下功夫。
1.直接约定项目的价格条款。这些条款包含明显的成本责任，必须明确约定、限制，可操作性要强。具体要明确以下几点：
建设工程合同价格：合同必须首先明确是固定价格合同，或是可调价格合同。按照有关规定，业主与承包商签订的施工合同价格中标价格，但不提供中标价格必须合同。一般来说，持续时间短，规模较小的建设项目，应采用固定价格合同，这体现了投标的严肃性，有利于在项目中使用控制施工进度；持续时间长，大型建设项目，准备的不是很充分，可以使用合同价格的调整，以实事求是地反映工程的实际费用支出。因此，该条款应明确，如果固定价格合同，必须指定固定总价的范围，应包括在工程招标投标和附件双方具有明确的工程内容和预期的风险因素（以前在招标文件中，应明确施工图纸目录及施工范围）。
工程造价计价模式：这些条款包括估值模型，这个项目的成本，一旦签署，不可随意更改。这些条款往往与一些优惠条款一起出现，因为多样性，发生在工程施工过程中的不确定性，几乎没有一个项目不是现场签证，设计变更，工程造价的方法，同意这些条款，后发生沉降，必须仔细考虑周全。
付款方式：在项目实施的各个环节，对整个项目的施工期施工阶段最长的控制，在项目施工成本控制的最直接体现分配。承包商的工程款拨付，或时间节点（一般为每月进度），或形象进度为节点，总之，要在多个节点进度，合同的总价格控制的前提下，一般在提交的进度款，批准和分配时间是明确的，以维持双方的利益，确保资本项目的顺利进行。
2.直接签订经济责任条款。这些条件可以转化为违约损害赔偿的经济责任，通过合同期限和责任条款，使之成为违约、奖惩的重要依据。应该说，该条款不构成工程经济因素分析，但由于部分价格关系到承包商净利润的利益和损失，与承包商的经济效益密切相关，可以起到督促承包商兢兢业业按照投标承诺的质量，抓进度，重安全，切实保质保量完成工程项目。
（二）工程签证要严格控制
签证是在项目的实施过程中签订的补充契约，在一个动态的建设过程中，从合理的成本控制的角度来看，应把握以下原则：
1.正确把握签证，严格按照合同约定的计价方法计算成本，同时签证应及时，特别是一些隐蔽工程签证，最好在隐蔽前签证，避免事后出现矛盾。
2.签证应尽可能做到有理有据。
3.项目经理应加强内部管理，对项目管理人员分工明确，责权利清晰。
（三）严格控制设计变更
设计变更是对设计深度不够或者设计过程中的错误进行纠正的过程。设计变更多数涉及到造价调整，对设计变更应把握以下原则：
对于不必要的设计变更应坚决予以杜绝；对于必要的设计变更，合同中有相同项目的套用相应项目的单价，合同中没有相同项目但有相近项目的套用相近项目的单价，合同中没有相同及相近项目的，由施工方上报单价由项目管理方确定。
三、结算阶段造价控制
工程竣工结算是指施工企业按照合同规定，承包商完成工程，质量检测合格，并符合合同，对单位进行的最终工程价款结算。工程竣工结算是造价控制的最后一关，直接关系到建设单位和施工单位的切身利益，在这一重要时期，需要完成以下工作确保项目的成本控制。
1.核对图纸，审查工程质量
工程计算的准确性，直接关系到工程造价。首先应核对项目设计图纸，工程变更、隐蔽资料等，超出图纸要求没有签证的数量不予承认：其次应审查是否重复计算工程量，防止施工单位将相同项目分别多次混合其他工程计算。
2.严格计价程序及计价方法
工程量计算准确后，要对量进行套价，在此环节中，项目管理者应着重审查施工方有没有将相同的项目重复套价，有没有套错项，如将低价项套用高价的子目等。
四、结语
加强造价控制是当前投资者除施工质量和施工安全外，重点要抓的目标之一。项目管理单位应根据自身的特点，积极倡导“合理预测，静态控制，动态管理”的工程造价管理方法，同时还需要项目管理方、承包商共同努力，才能实现工程项目施工的顺利进展，取得社会效益和经济效益的双丰收。
参考文献：
[1]黄敏琴.工程造价的系统控制及控制要点的探讨[J].建筑科学，2007（5）.
【关键词】工程造价咨询；项目管理；方法；
引言：
工程造价咨询是一项专业性能强，经济技术高以及投入产出的比率比较大的服务行业，工程造价咨询行业对工程项目的决策、工程项目的管理具有重要的作用。建设工程项目的造价咨询主要是指工程造价咨询机构通过建设单位项目法人的委托，对工程建设项目从工程的前期、工程的实施以及工程的竣工等各个建设阶段全过程的控制和监督管理。
1 工程造价咨询在项目管理中的重要性
随着我国社会主义经济体系的完善，工程造价咨询机构在建设项目管理中的作用越来越显著，工程造价咨询在项目管理中的作用主要体现在以下几点：（1）随着经济的快速发展，社会分工的精细化，社会资源的有效利用原则将会增加对工程项目的造价咨询服务的需要，并且在项目管理中有效的造价可以减少资源的浪费[1]。（2）随项目法人责任制以及工程项目投标和招标的惯例制度的不断完善，需要一批具有工程项目计价、计量以及工程造价管理人才协助业主对项目进行管理，这就体现出工程造价在项目管理中的重要性。
2 工程造价咨询中项目管理
2.1 工程造价咨询项目范围的确定
在工程造价咨询的项目管理中，应该使所有参与项目人员明确项目的范围，让参与项目人员明确工程的任务和工作。工程项目建设的阶段不同，工程造价的范围也就不同，比如在项目前期的工程造价咨询的项目范围有：建设项目投资策划、编制可行性研究报告，这样做的目的主要是通过对拟建项目的可行性以及必要性进行经济性的比较以及判定等。在项目建设设计阶段工程造价咨询的项目内容主要有：价值工程的分析、设计方案技术经济性的选择以及施工图的设计和审核，项目资金的利用计划等内容[2]。在项目招标阶段工程造价的项目内容主要有进行编制招标的文件、标底、策划招标的方式以及起草合同方案和合同谈判签订等。项目施工阶段造价咨询的项目内容主要有工程的进度管理、工程的合同管理以及工程变更价款的确定和审核等。工程竣工阶段的工程造价咨询项目的范围主要有：工程竣工结算报告的编制、竣工项目的可行性的评估分析等。
2.2 工程项目成本以及费用的管理
工程项目管理中资源的管理就是为了能够控制工程项目的成本，一般情况下，工程造价咨询机构的咨询项目主要包括的资源有设备、材料以及人员，人员主要是指工程项目的造价工程师、专家以及助理人员等，材料主要指办公材料，而设备主要是办公设备以及交通工具以及计算机等设备[3]。工程项目的管理人员应该根据项目工作的范围以及公司的资源状况确定资源计划，对工程项目以及费用进行管理。
2.3 工程项目质量的管理
在工程造价咨询机构中应该建立完善的工程项目质量管理体系，并且在工程造价咨询机构中对工程各个阶段的工程造价咨询的资料进行合理的收集、整理归纳，对投资估算的审核、修改、编制、对成果文件的报审、提交归档等项目都应该进行科学合理具体的规定。对于工程造价的成果文件应该具有相关的人员进行审定。工程造价咨询机构对工程项目各阶段的工程造价咨询的成果文件质量应该与国家相关行业工程计价的标准规定、规范相符合，从而可以有效保证工程造价咨询的质量要求[4]。
3 工程造价咨询公司项目管理实施的控制要点
项目管理的目标主要是为了能够完成项目目标而设立的一些组织、筹划以及沟通检查和控制活动，工程造价咨询业务是非常广泛的，项目管理控制的关键点主要有以下几方面：
3.1 工程项目的控制及实施
工程项目的实施应该严格按照工程预定的方案进行实施，项目管理人员对项目的管理主要是对工程的成本、时间以及质量的控制，这三方面是工程项目施工中的三要素，在项目工程管理中通过对这三方面进行控制和管理可以使工程项目达到最优。在项目控制管理中可以采用挣值法进行评价成本以及工程进度的差异，其中成本的差异主要是对已经完成工作的预算成本减去实际的工程成本，正数说明实际的成本小于计划的成本，负数则相反。对于挣值的方法，工程项目经理不仅应了解项目挣值的概念和计算方法，更重要的是其项目管理的思路：项目的绩效需要计划和实际的对比，最本质的还是要关注项目任务本身的完成情况，需要综合运用项目任务的内容、时间、成本等因素来衡量项目绩效。
3.2 项目部的设立
在对项目工程编写好项目的建设实施方案之后承接工程造价咨询业务，首先应该有项目工程造价咨询机构中的合伙人根据工程项目的情况确定项目管理人员，然后有项目管理人员设计项目部组成的人员方案，经过项目工程的董事会决定批准后，成立工程项目部。并且项目部中的造价人员应该根据委托方提供的实际情况以及材料提出设计项目实施方案的一些建议，项目实施方案的编制主要有项目管理人员进行[5]。项目实施方案的内容主要包括一下几点：工程项目咨询业务的主要概况；项目实施的重点工作以及注意事项；委托人的具体要求；工程项目部人员的具体分工情况；工程项目实施方案的审定，审定人和审定批准时间的确定，以及工程项目实施的主要的计划方案等工作。
3.3 工程造价咨询成果的信息化
咨询成果信息化是工程造价咨询结构向客户交付咨询成果后，通过对工程造价的咨询成果进行相关的处理，并收集不同的工程项目类型，提取工程造价的指标，最后通过运用科学技术以及网络技术进行分类、处理以及归档等工作，从而为工程造价咨询提供有利的条件和依据。
4 结束语
工程造价咨询机构作为我国新兴的部门机构，只有不断的进行内部管理的标准化以及规范化，才能促进发展，才能不断提高市场的竞争力，在项目管理模式中工程造价咨询机构不断的实施、推广，这种模式将成为未来工程造价咨询机构运行的主要模式。随着社会经济的快速发展，如果想要企业快速的生存、发展就必须不断的扩大工程业务量，不断提高工程造价咨询的成果质量，并规范工程造价咨询企业承担项目过程造价的管理以及控制标准，为有效的控制以及确定工程项目的造价做出重要的贡献。
参考文献：
[1]张新标；建设项目全过程造价管理控制分析探讨．[J]．城市建设理论研究（电子版）；2011(15)．
[2]王超；尹琳琳；全过程造价咨询业务的范围管理:一种项目的视角．[J]．哈尔滨商业大学学报(社会科学版) ．2008(2)：27--30
[3]邓亦群；工程造价咨询的项目管理方法．[J]．中国工程咨询；2006(1)：40--42
[4]岳秋凤；浅谈造价咨询的控制管理方法．[J]．城市建设理论研究（电子版）；2011(21)．
关键词：建设项目工程造价管理现状措施
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
引言
工程造价的有效控制是指在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段和建设实施阶段，把建设工程造价的实际发生控制在批准的造价限额以内，随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现，以求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。具体来说，是用投资估算控制初步设计和初步设计概算；用设计概算控制技术设计和修正概算；用概算或者修正概算控制施工图设计和预算
一、投资估算时期的成本管理活动
首先，进行估算编写的意义在项目开始以前的工作中，投资估算是非常重要的。只有合理的制定，才可以确保项目具有高效的经济性特点。在可行性研究报告批准后，估算就作为设计任务下达的投资限额，对初步设计概算起控制作用，并作为资金筹措及向银行贷款的依据。所以，经济活动中必需要认真地反映出设计思想，合理的体现出建设区域的经济特点，需要从最初的估算活动就合理的体现出项目的建设投资情况。其次，估算应该合理的体现出设计要想确保其能够最真实的提希艾娜出设计要素，就需要设计者从项目的面积和具体要素上合理的体现出设计的思想。对于关键工艺要进行合理的比对，确保方案最优，不但有技术达标，还要经济性客观。因此，工程经济人员从建设方案的优选开始，就应该渗透到设计的全过程中去，按照工程造价管理的原则，合理预测投资估算中各种动态因素的变化，尽可能做到投资不留缺口，这是编制投资估算工作的关键，也是下阶段的重要依据
二、设计阶段工程造价的控制
1、优化设计方案有效控制工程造价
设计质量和尝试是否达到国家规定、功能是否满足使用要求，不仅关系到建设项目一次性投资的多少，而且在建成交付使用后影响项目的经济效益。国外专家指出，虽然设计费用占工程总投资的比例很小，不到1%，但它对工程造价的影响程度达到75%。在选择工艺技术方案时，要认真进行经济分析，根据我国国情和企业的经济实力，确定先进适用、经济合理、切实可行的工艺技术方案。
2、工程项目实行限额设计
初步设计阶段的限额设计工程量应以可行性研究阶段审定的设计工程量和设备、材质标准为依据，对可行性研究阶段不易确定的某些工程量，可参照设计和通用设计或类似已建工程的实物工程量确定。在初步设计限额中，各专业设计人员要增强工程造价意识，严格按照限额设计所分解的投资额和控制工程量以及保证使用功能的条件下进行设计，力求将工程造价和工程量控制在限额内。为鼓励、促进设计人员做好设计方案选择，要把竞争机制引入设计中，实行设计招标，促进设计人员增强竞争意识，增加危机感和紧迫感，克服和杜绝方案比选中的片面性和局限性以及经验为主。
三、对招投标进行工程造价管理
工程招标制度是建设单位在控制工程造价上的重要手段，现在的招标活动在实际操作要求中需要更加的规范和法制化。在工程施工过程中要求统一计价口径，以标价合理等等综合原因选择合适的施工单位。土木工程招标制度是单位对于控制工程造价的手段，《中华人民共和国》颁布了有关土木工程的条例，包括：投标书的内容、技术要求、报价评标时间、合同的确定方式，明确计价的统一口径，都要以标注的合理性来选择合适的企业。这样不仅可以提高招标工作的质量，使其更加规范，更能保证建设工作上的合理性和合法性。减少双方的纠纷，维护好两方的利益。因为优化施工组织进度的规划是由施工的单位编制的，用来指导施工准备的经济性文件。用科学的办法对施工组织设计和施工的方案进行严密认真的审查，如有多方案的施工组织，则要对其进行技术经济上的分析确定好最佳的方案，从施工的进度计划中来看，可以把施工中各项工作有机的结合，确保施工的任务可以顺利完成。对整个施工工程影响最大的就是施工进度的计划是否合理。而工程造价中，施工工期又是很关键的一个因素。工期是否合理要在计划工期的前提下以费用最低为标准，一般来说，整个工程的费用与工期有着密切的关系，因为工程总费用由直接费用和间接费用组成。直接费用是随着工期的延长而减少，与工期成反比，而间接费用是随着工期的延长而增长，是与工期费用成正比的关系。
四、实施阶段工程造价的控制
1、在施工阶段的工程造价的控制方法
在施工过程中，造价的控制管理尤为的重要。对于前期的设计需要大体的遵循，通过技术的能力以及施工的优质方法，避免进行重复施工，从而减少初期的造价金额。因此前期阶段的造价控制就非常重要，在前期的造价控制调研阶段需要充分的了解到施工的环境以及施工设计的可行性、施工过程中可能遇到的问题，还有施工过程中的其他因素。这些都需要计算在施工造价内。其次是对主要目标进行分解落实，在合同文件中一般只明确大的工程建设目标和节点，将工期和投资都分解到每一个单元工程中去。这样做的目的是在工程施工过程中可随时进行投资偏差分析与控制，实现造价动态管理，保证整个工程投资造价始终处于可控和在控之中。另外，优化技术措施合理组织施工，在中标单位进场后还须对其在施工过程中具体实施的技术方案及措施认真组织审查，帮助施工单位尽量减少人员、材料、设备的投入，避免窝工损失和设备闲置，使之更符合工程实际的需要。
2、工程变更与索赔
工程变更的管理是一项复杂而重要的系统工作，工程变更常常伴随着合同价格的调整。为保证工程变更对工程造价影响的可控性，应遵循一定的工作程序和规范，努力提高工程造价控制和合同管理的水平。就工程承包合同的双方而言，建设单位为保证建筑的规模不出现大的偏差总是力图尽可能小的变更，而承包方，因为变更会打乱其进度计划，给施工带来不同程的难度，承包人而会以此为理由向投资方索取比变更工程实际费用大得多变更费用，这无疑又是承包方的一个增加利润的方式。在索赔问题的处理方面，现场签证项目的管理问题最大，所以施工管理人员要做好现场签证项目的管理。施工单位在遇到签证问题时，要及时办理签证手续，同时做好现场第一手资料，为索赔工作提供充足的证据。对已发生的索赔事件应及时、合理地处理，把索赔问题搁置下来会给以后的工作带来很大的麻烦，有时会因索赔工作过度积累而影响承包商的资金周转，从而影响整个工程进度，甚至造成承包方的经济损失得不到应有的补偿等。所以，在施工过程中对索赔工作要采取干净利落的手法，发生一件，处理好一件，不留后患，为后期工作排除阻碍。
3、工程竣工阶段应采取的措施
在项目审核阶段以及项目的结算阶段，造价的控制需要做到精细化的管理。项目审核阶段需要细化项目审核的时间，将项目的各个阶段中的每一个小工程进行定位细化，对于每一个分解出来的小工程进行单独的审核，及时的纠正项目施工过程中出现的误差，控制误差在一个可以接受的范围内。在结算阶段，对于造价的控制也要具体到每一个部门，每一个环节。尤其在设备的后期折旧中需要考虑到设备的折旧和保值因素，废料的利用等也需要考虑在内。
结束语
综上所述，工程造价管理不只是针对某一个部门或某一程序，而是要对施工中的每一个阶段都要提高造价控制管理意识。通过工程建设周期性问题以及积累施工阶段的经验和教训进行分析，从每一个环节进行控制。从最大的程度上减少资金投入的浪费，实现施工中的全面造价控制。
参考文献
[1]李玲.关于工程项目全过程工程造价的控制及管理[J].山西建筑，2011，(01)
关键词：建设项目工程；造价控制；方法与措施
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
对建设项目工程造价实施有效的控制，是工程项目管理的重要组成部分，它主要是通过建设项目的决策阶段、设计阶段、招投标阶段、项目实施阶段和竣工验收阶段，采取一定的措施，把建设项目工程造价控制在一定的限额内，随时纠正发生的偏差，以保证工程项目管理的目标得以实现，合理使用人力、物力、财力，取得较好的经济效益和社会效益。
1.建设项目决策阶段工程造价的控制
投资决策是产生工程造价的源头, 这一阶段耗资通常不超过总投资额的 3%, 却是有效提高项目投资效益的关键阶段, 决策的内容是决定工程造价的基础, 直接影响着决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的确定与控制是否科学、合理。工程建设项目投资决策阶段造价控制与管理应突出以下3点:
1.1积极做好项目决策前的准备工作
站在客观公正的立场进行调查研究，做好基础资料的收集工作，如选用的设备技术参数、设备运行后的情况、需要解决的问题等。从客观数据出发，通过科学分析，对项目做好投资估算。
1.2 切实做好项目可行性研究。
根据市场需求及发展前景, 合理确定工程的规模及建设标准, 编写具有较强的说服力和可行性立项报告, 报告基本内容要完整，应尽可能多地占有数据资料，为投资估算提供依据，争取项目早日立项实施。
1.3 编制工程造价估算
造价估算编制要有依据, 要尽可能细致, 尽可能全面，对工程项目的效益分析要科学。从现实出发, 充分考虑到施工过程中可能出现的各种情况及不利因素对工程造价的影响, 考虑市场情况及建设期间预留价格浮动系数, 使造价基本上符合实际并留有余地, 使造价估算真正起到控制项目造价的作用。
2.建设项目设计阶段的工程造价控制方法
设计过程要有效的控制工程造价，必须对现有的控制措施和方法加以完善和创新，从而达到合理降低工程造价的目的。设计阶段工程造价的控制方法有：设计招标、限额设计。
2.1 设计招标
工程设计采用招投标制将会促使设计人员增强风险意识、提高设计水平和经
济核算质量从而达到优化设计的目的。定标的主要因素应放在设计构思的新颖性、工程设计方案技术的优劣、投资估算的经济性和合理性、投标人的设计组织方案等方面来进行综合评价。通过技术比较、经济分析和效果评价，力求选择以最少的投入创造最大经济效益的设计投标单位为中标单位。
2.2限额设计
就是按照设计任务书批准的投资估算额进行初步设计，按照初步设计概算造价限额进行施工图设计，按施工图预算造价对施工图设计的各个专业设计文件做出决策。首先，设计部门编制投资估算时要尊重科学、实事求是，树立全局观念，反对高估冒算和低估冒算等不切实际的做法。其次，在设计单位内部，要使设计与概算形成有机的整体，避免相互脱节，严格执行国家有关概算的编制规定和费用标准，防止漏项少算，以保证限额设计工作的顺利开展。
2.3加强设计变更的管理工作
设计单位认真做好图纸审查工作，减少图纸中的错、漏现象，使设计阶段的施工图预算更为准确。图纸本身不完善或使设计深度不够，将导致在施工阶段的设计变更增加，从而导致投资的增加。因此，要防止此现象发生，让设计单位提高设计深度，完善设计图纸，在设计阶段确定建筑的最终方案，避免在施工阶段提出更改。
3.招投标阶段
当建设工程项目进入招标投标阶段后，各投标人将根据招标人提供的招标文件、工程量清单和设计图纸及与工程有关的其它资料进行投标报价，供招标人进行审查和遴选。这一阶段工程造价控制方法主要有：招标方式、确定中标价、施工合同。
3.1 招标方式
招标方式有公开招标、邀请招标、议标等，各种招标方式有其特点及适用范围，一般要根据承包形式、合同类型、工程紧迫程度和业主期望控制工程建设的程度等决定，一般采用公开招标。实践中，业主选择以往信誉好、施工业绩好的企业作为合作对象，是回避风险的良策之一。
3.2确定中标价
在投标报价时，投标单位无论采用哪种报价形式，招标单位的招标文件中一定要规定投标人必须填写材料（设备）明细汇总表，表中详细列出所采用材料厂（设备）的名称、品牌、规格型号、生产厂家、质量等级、数量、单价及合价，以便于评标时对比分析以及签约后的质量控制。
3.3施工合同
项目管理单位应以合同管理为投资控制、工期控制和质量控制的重要手段。在施工合同要进一步明确招标文件中的合同条款，如详述工程承包范围，明确分包工程是施工总承包管理配合范围；中标价格范围内的调整因素，拨付与施工工程质量及工作质量相联系等等。
4.施工阶段的造价控制方法
在建设项目施工阶段，由于设计及招标投标阶段已完成，其工程量已完全具体化。在此阶段影响工程造价的可能性相对少些，但是真正形成工程实体主要是在这一阶段，若控制不好，也会使投资失控。项目实施阶段的工程造价控制方法：严格执行资金使用计划、严格控制工程变更、严格施工现场管理、严把设备材料价格关。
4.1严格执行资金使用计划
合理编制和控制资金使用计划，做好建设资金支出的分析、预测与控制。工
程项目实施阶段的工程造价是建设项目全过程中造价所占比重最大的阶段。通过编制资金使用计划，可以使工程造价的控制有所依据，并为资金的筹集和协调打下基础；科学编制资金使用计划可以对未来工程项目的资金使用和进度控制有所预测，消除不必要的资金浪费和进度失控；在建设项目的进行过程中，通过资金使用计划的执行，可控制工程造价上升，最大限度地节约投资，提高投资效益。
4.2严格控制工程变更
在项目实施过程中，应尽量减少设计变更，无特殊情况坚决不作设计变更，如必须变更，最好做到先算账，后花钱，并经原设计单位同意，以防止通过变更设计，任意增加设计内容，从而提高工程造价。
4.3严格施工现场管理
在项目实施过程中监理工程师要加强施工现场的管理监督，要求施工方按图施工，对现场材料代用、额外用工、各种预算外费用的签证应做到先算账后签证，随时掌握项目费用变化额度，对工程造价尽量做到心中有数。同时要督促施工方做好各种记录，特别是隐蔽工程记录和签证工作，避免竣工结算时产生一些不必要的纠纷。
4.4 严把设备材料价格关
材料的消耗量和其价格高低对工程造价影响很大。在合同签订之前，工程师应仔细审核、确定工程量清单、基本单价，控制主要材料的价格，在保质保量的前提下，货比三家，择优购料；同时协助施工方合理组织运输，就近购料，选用最经济的运输方法，以降低运输成本，从而有效控制工程造价。
5.竣工阶段造价控制方法
竣工阶段的工程造价控制，对建设项目的最后造价的确定，促进建设项目及时投产，发挥投资效益和总结经验教训都有着重要作用。项目竣工验收阶段的工程造价控制方法有：竣工结算审核、竣工决算审核
5.1竣工结算审核
竣工结算是核定建设工程造价的依据，也是建设项目竣工验收后编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据。有效控制工程项目竣工结算价，必须严把审核关：首先要核对合同条款:查竣工工程内容是否符合合同条件要求、竣工验收是否合格；查结算价款是否符合合同的结算方式；检查隐蔽验收记录，所有隐蔽工程是否经监理工程师的签证确认；最后要检查设计变更签证是否有效，依据竣工图、设计变更单及现场签证等进行核算，防止各种计算误差。
5.2 竣工决算审核
竣工决算综合反映竣工项目从筹建开始到项目竣工交付使用为止的全部建设费用、建设成果和财务情况。竣工决算的审核内容：检查所编制的竣工结算是否符合建设项目实施程序，是否有未经审批立项，自行建设的项目编制；检查竣工决算编制方法的可靠性，有无造成交付使用的固定资产价值不实的问题；检查交付使用资产明细表，将各项资产的实际支出与设计概算数进行比较，以确定各项资产的节约或超支数额等。
6.结语
工程建设决策阶段、设计阶段、招投标阶段、实施阶段及竣工结算阶段采取适当的方法和措施进行造价控制，不仅可以防止投资突破限额,更可以促进设计、施工单位加强管理, 使人力、物力、财力有限资源得到充分的利用, 取得最佳的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]周和生,尹贻林.建设项目全过程造价管理[M].天津:南开大学出版社,2008.
购物车(0)