时间：2023-12-28 11:52:22
导语：在旅游经济的作用的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
关键词：骑行；体验旅游；乡村经济；旅游开发
未来学家托夫勒在 《未来的冲击》中写到：几千年人类经济发展的总历史将表现为三个阶段：即产品经济时代（包括前产品经济时代和后产品经济时代）、服务经济时代和体验经济时代。美国战略地平线LLP顾问公司的创始人帕恩二世和吉尔摩认为，经济价值演变过程可分为四个阶段：商品、货品、服务和体验。马斯洛把人的需求分为五个层次.即生理需要、安伞需要、社会需要、尊重需要和自我实现的需要。他认为：人总是在满足了低层次需求之后，才将注意力转向更高层次的需求上。托夫勒进一步解释，从生存到发展到自我实现的历史和逻辑过程。他说：顾客一方面希望所生活的环境有一定程度的稳定、重复和熟悉程度，但是另一方面要求得到一些刺激和兴奋这样的东西.他们希望有范围广泛的各种体验他们能感觉到。但是在各种情况下，他们希望这种体验尽管是兴奋的、刺激的，但同时又要是安全的。体验经济是生产力提高和人类需求升华的产物。它也是社会经济发展的必然趋势。体验经济时代是产品与服务的有机结合，它赋予乡村经济新的发展机遇。
国外自行车旅游发展较早，在汽车尾气日益加重的大城市，早在上世纪60年代就已经鼓励自行车出行，骑行者不在满足于城市中的穿行，他们的足迹延伸到乡村和世界各地，将自行车作为旅游出行的交通工具，骑行成为他们保护环境和感受自然之美的方式。国内城市交通拥堵，大气污染已经非常严重，自行车出行也越来越得到鼓励和支持。广州，成都，珠海，深圳等地纷纷启动绿道建设项目，国内骑行协会越来越多，骑游活动和骑行比赛也开展的如火如荼。
骑行这一旅行方式能够更加深入的体验沿途的风土人情，骑行所选择的路线通常都是空气清新，环境未被破坏的乡村，因此骑行对于乡村经济的发展有着重要的影响。国内对骑行的研究较少，主要集中在骑行者特征，骑行文化方面，对骑行给乡村经济发展带来的影响方面还没有研究，本文从骑行这一新兴旅游形式出发，来探讨其对乡村经济的推动作用。
一， 骑行是体验旅游的一种方式
1， 骑行能够慢速体验整个行程的美景
骑行不同于旅行社组织的走马观花式的团体游，它能够使得骑行者不仅欣赏到风景区的美景还能慢慢体验旅途中的艰辛和美好，骑行能够使得旅游者停在某个喜欢的地方尽情的享受，不会受到人为的催促与打扰，这种随性的慢，给骑行者留下的是难以忘却的美好回忆。
2， 骑行能够更加深入的接触沿途居民
骑行者出行不会携带太多物品，在旅行途中需要休息，吃饭，购买物品，不同于旅行社组织的团体游，食宿都是指定地点，骑行者休息和吃饭的地点更加随意，更加接近周边居民，在休息的过程中，通过与当地人交流，能够更真实的感受和了解当地居民的生活方式，思想观念和风土人情。
3， 骑行能够锻炼人的意志和培养团队精神
骑行对骑行者来说是身心的双重锻炼和挑战。骑行者需要强健的身体和坚定的意志，一旦上路，遇到再大的困难也要克服。同时骑行通常是有组织的团体活动，这又要求每一个成员遵守团队的纪律，互帮互助，互相理解和忍让。因此不仅锻炼人的意志并且对团队精神的培养也有积极的作用。
二， 骑行对乡村经济的推动作用
由于骑行所选择的路线通常是没有遭到过度开发的原生态地区，因此对于偏远的乡村影响较大，对于乡村经济的发展也有着重要的作用。骑行与其他旅游形式一样也需要吃，住，游，购，娱，因此乡村的餐饮业和住宿业会发展起来，乡村旅游景区的设计开发也会同步进行，乡村具有特色的农副产品也会得到一个更好的推广和销售渠道。
三， 如何开发针对骑行的乡村旅游市场
本文以中江县富兴镇为例来探讨如何开发针对骑行的乡村旅游市场。中江县富兴镇地处德阳市郊，离市区的距离较近，属丘陵地形，周边没有大型工厂和污染性工业，生态环境优越，空气清新，且整个乡镇道路较新，交通便利，这些都满足骑行者对路线选择的偏好。并且德阳地处成都平原，自行车出行方便且拥有量较高，德阳的自行车协会发展较为成熟，骑行活动丰富，骑行成员广泛，如果能够很好的开发出针对骑行的旅游市场，对于主要依靠农业生产为主，经济较为落后的富兴镇来说将是一个重要的发展机遇。针对骑行游的旅游开发可从以下几方面入手：
1， 风景区的规划和开发
富兴镇自然条件优厚，植被覆盖率高，地形绵延起伏，风景优美，并且拥有大型水库。这些得天独厚的条件正是旅游开发的基础。风景需要规划和开发，将现有的资源进行整合，集中打造一个具有特色的风景区。可以借鉴其他山区的开发经验，比如广汉松林依靠红旗水库打造出的桃花节，每到桃花盛开之际都会吸引大批游客前来观光，富兴也可以依托建兴水库，发动周围村民规模化种植一些特色经济植物，这样既能吸引游客也能增加村民收入，同时还可以开发一些水上游乐项目，比如快艇，索道，还能够利用山地的特殊地形开发一些和户外拓展项目，依托山水和优美的风景，还能建立外摄影基地。旅游景区的开发需要大量的人力，物力和财力，需要政府给予极大的支持才能实现。
2， 特色农副产品的开发
旅游涉及到购物，山区吸引游客购买的商品应当突出它的环保，原生态和特色。山区里自然生长的植物和药材由于过于分散很难规模化供应，政府应当指导和鼓励村民利用山区独特的自然条件人工种植和栽培一些植物和药材，并且开放种植基地，使游客前来参观和体验。同样山区适合牛羊，散养鸡的养殖，通过开放养殖基地，使游客了解养殖过程，建立产品信任度。初级农副产品进行深加工和包装，增加产品多样性，提升产品档次。
3，基础设施的完善
目前富兴镇的交通还算便利，但有些乡村道路较为狭窄，如果开发旅游，通向景区的道路需要拓宽加固。山区缺水，需要规划和修缮景区的供水系统，另外，政府还需吸引投资商开发住宿餐饮业和娱乐项目。
四， 小结
骑行这种体验旅游的方式对于乡村的经济发展有着积极的推动作用，富兴镇应当借助其得天独厚的自然条件实现本地的经济飞跃和当地人民的生活改善，虽然前景美好，但困难也不小，主要困难还是来自于资金的缺乏，当地政府应当积极招商引资，给投资者以政策倾斜和良好的回报，这样才能实现依靠第三产业带动乡村经济大发展的宏伟目标。（作者单位：四川建筑职业技术学院）
参考文献：
[1]刘凤军， 雷丙寅， 王艳霞 体验经济时代的消费需求及营销战略[J]中国工业经济 2002，8
关键词：重载飞艇；旅游经济；创新作用；经济增长点；可持续发展
中图分类号：F623 文献标识码：A
1 引言
飞艇自诞生以来便因其良好的滞空性能、悠闲的飞行节奏、宽广的游览视角而受到游客们的喜爱，美国、加拿大、英国、德国、法国、俄罗斯、日本、澳大利亚等发达国家都设有多条定期飞艇旅游航线，在中国也有不定期的飞艇旅游服务。乘坐飞艇从城镇、乡村、自然景区上空缓缓飘过，在天空中将城镇的繁华、乡村的宁静、自然景区的奇异尽收眼底，确实是一项轻松而美好的旅游体验。然而，现有的旅游飞艇载客量较小，飞艇数量不多，远远不能满足人们日益增长的旅游需求，在旅游经济中发挥的作用也微乎其微。
2015年7月2日，在中国总理和法国总理瓦尔斯共同见证下，中航通用飞机有限责任公司与法国飞鲸控股公司在法国图卢兹就LCA-60T重载飞艇项目签订了合作框架协议，标志着中法合作重载飞艇的研制已经提上日程。重载飞艇拥有巨大的载荷能力、宽敞的运载空间、极远的飞行距离和平稳的飞行性能，能够在游览观光、货物运输、工程架设等领域广泛应用。我们可以相信，在不远的将来，重载飞艇能够改变旅游方式、提高旅游品质，为游客带来更加轻松美好的旅游体验，也会为中国旅游经济发展带来积极的创新推进作用。
2 中国旅游经济的发展现状
沐浴着改革开放的春风，中国经济飞速发展，人民收入不断提高，旅游已成为人们丰富业余生活、提高生活品质的重要方式。统计资料显示，2015年中国共有41.2亿人次境内或出境旅游，相当于全国人口一年旅游3次；2015年中国境内旅游人次（40亿人次）、境内旅游消费（4万亿元人民币）、境外旅游人次（1.2亿人次）、境外旅游消费均列世界第一。
在这欣欣向荣的旅游景象背后，仍然有一些值得重视并亟需解决的问题：
2.1 旅游发展不平衡。目前中国境内5A景区200个，4A景区1284个，从空间上看，绝大部分A级景区都分布在东部地区，很少的A级景区分布在西部地区；从可达性上看，东部地区交通方便，每逢节假日各大景区都不堪重负、人满为患，西部地区则具有明显的交通指向性，除少数几个重点城镇外，其他旅游景点都难以抵达、非常萧条。
2.2 旅游品质不高。中国老百姓旅游方式有限，大量时间都花在路上，食住行的花费就占到全部花费的75%～85%，游购娱则只占到25%～15%，总的来说还处在初级旅游阶段。在到达旅游目的地之后，游客往往面对的是人山人海和紧凑的景点行程，只能跑马观花、浅尝辄止，不但无法尽情欣赏美景，反而弄得身心疲惫。
2.3 旅游资源破坏严重。由于我国的旅游业开发时间较短，生态旅游的发展大多还停留在初级阶段，往往强调对旅游资源的开发而忽视了旅游本身对环境的影响和资源的破坏。许多不可再生的旅游资源在粗放式开发过程中遭到建设性破坏，开山炸石、砍树毁林，生态系统遭到严重破坏。许多资源遭到盲目利用，野生动物频遭杀害，竟然成了招揽顾客的美食。每到旺季之时，旅游环境就遭到游客破坏，漫山遍野，垃圾成堆。
3 重载飞艇的旅游优势
重载飞艇是飞艇家族中的超级成员，具有载荷能力大、载荷空间大、飞行稳定性好、飞行距离远、环保节能等优点，符合现代先进旅游航空平台的需求。以中法合作LCA-60T重载飞艇平台为例，该飞艇设计载荷60t，载荷舱长80m、宽20m、高8m，航程5000km，在航空旅游方面具有以下优势：
3.1 巨大的载荷能力：拥有巨大的载荷能力是提高飞艇旅游承载能力的基础。现有的旅游飞艇载荷能力普遍较小，一般只能搭载几人到十几人不等。一艘重载飞艇的载荷能力可达60t以上，单次飞行可搭载超过300名游客，相当于20艘Zeppelin Nt飞艇的总和，可在节约航线资源的前提下大幅度提高旅客承载能力。
3.2 宽敞的个人空间：拥有足够的个人空间是保证旅游品质的前提。每逢节假日，各大旅游景点都会出现人山人海的拥挤情况，游客们的辛苦总是难以描述。一艘重载飞艇上下两层的载客面积可达到3200m2，相当于半个足球场，按搭载300人计算，平均每人拥有10.6m2的空间，坐、卧、走均可随意而行，可有效保障每名旅客的舒服度。
3.3 丰富的游览内容：现有的旅游大都需要换乘各种交通工具才能抵达旅游目的地，在开始游览之前已经浪费了大量的时间和宝贵的精力在路上，真正属于游览的时间反而很少，能够游览的内容也非常有限。以重载飞艇为旅游平台，不但可以轻松抵达任何交通不便的景区，而且不会浪费游客的任何时间，升空即可游览，不管身处城镇、乡村还是景区，连绵不断的景色变化都会给人带来赏心悦目的享受。
3.4 独特的欣赏视角：现有的旅游大都是内置式旅游，即游客置身于景点之中，从一个点到另一个点去欣赏，难免有“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的感叹。以重载飞艇为旅游平台，从空中俯瞰大地，各路景观或婀娜多姿，或奇异曼妙，或气势磅礴，全都尽收眼底。
4 重载飞艇的创新作用
4.1 新的经济增长点
从旅游布局上看，重载飞艇航程可达5000km，飞行能力强，可轻松抵达山区、沙漠、戈壁、海岛等交通不便和偏远的地区，能够把青藏高原、南疆、藏东南、内蒙古北部、黑龙江北部、东南远海海岛等可达性很差的地区纳入常规旅游版图，促进旅游经济平衡发展。
从旅游方式上看，重载飞艇升空即是旅游，居高临下可获得独特的欣赏视角，城镇的喧哗与繁荣、乡村的宁静与舒适、景区的磅礴大气与鬼斧神工，无不让人心旷神怡、流连忘返。这方式上的简单改变，足以打破景区与非景区的边界，让城镇与乡村都变成旅游休闲胜地，让所有的景区都值得人们从天上再看一次，让人们的旅游需求得到最大限度的释放和满足。
从经济效益上看，一艘普通级重载飞艇一次飞行可载客300人以上，一天飞行10次，一年飞行200天，年收入超过3亿元人民币，每个省份部署1艘普通级重载飞艇，则全国重载飞艇旅游年收入超过100亿元人民币。
由此可见，重载飞艇能够利用其特殊优势，完善旅游布局，改变旅游方式，提高经济效益，形成新的旅游经济增长点，促进旅游经济平衡有序发展。
4.2 提高旅游品质
从旅游行程上看，重载飞艇可以全程空中游览，也可以空地结合，避免繁琐的地面交通换乘，合理优化旅游行程，让游客有充足的时间和精力游玩。不管是交通便利的平原，还是偏僻难行的山区，又或是人烟罕至的海岛，人们都可以在谈笑中翩然而至，步履轻盈，精神饱满，尽情游玩。
从旅游舒适度上看，重载飞艇飞行平稳、空间宽裕，每名游客都可以享受到温馨惬意的旅游体验。人们可以在躺在客舱里观看云海日出而不必露宿山顶，也可以在丛山峻岭中穿梭而不必跋山涉水；可以在青藏高原漫步而不必担心高原反应，也可以领略北极风光而不用尝试冰冷刺骨。
从旅游内涵上看，重载飞艇旅游能够让人们摆脱盲目旅游、疲惫旅游的困境，再也不用走马观花，再也不用疲惫不堪，让人们能够在旅游中放松自己，在旅游中缓解压力，通过旅游实现精神的愉悦和肉体的放松，回归旅游休闲的本质。
由此可见，重载飞艇能够利用其优势，优化旅游行程，提高旅游舒适度，重塑旅游内涵，提高人们旅游品质，促进人们身心健康。
4.3 促进可持续发展
从旅游开发上看，重载飞艇航行距离远，覆盖范围广，可垂直起降，尚未开发的景区无需开发便可直接进行空中游览，在景区局部进行简单开发建设便可深入游览景区。新景区周边的生活配套设施也不必修建，直接利用交通枢纽城市作为旅游集散地，既提高了旅游效率，也提高了城市资源利用率，还最大程度降低了对景区开发造成的破坏。
从旅游资源上看，重载飞艇可以减少旅游衔接环节，合理利用和分配相关旅游资源，降低旅游资源浪费和消耗；同时，还可提高游客效率，减少游客逗留时间，从而降低对景区的损坏和污染程度，有利于加强景区动物、植物和水资源的保护。
从环保意识上看，重载飞艇自身属于节能低耗的航空平台，能够节约能源消耗，倡导文明环保，对营造环保节约型社会氛围有重要意义；同时，游客在重载飞艇上相对集中，有利于开展环保节能宣传教育，飞艇上轻松愉悦的氛围也能够让人们更好的接受和形成环保节能意识。
由此可见，重载飞艇能够利用其优势，降低旅游开发程度，保护旅游资源，加强环保节能教育，促进旅游可持续发展模式的形成。
结语
虽然目前重载飞艇还在研制过程中，但其特殊优势清晰可见，相信在不远的将来，人们都能够随意搭乘重载飞艇，饱览祖国壮丽河山，实现完美放松之旅；同时，重载飞艇也能够漫游在广阔的天空中，为发展旅游经济、提高旅游品质、促进旅游可持续发展作出重要贡献。
参考文献
[1]潘竟虎.中国A级旅游景点空间分布特征与可达性[J].自然资源学报，2014（01）.
[2]刘云霞.国外航空旅游业研究综述与启示[J].热带地理，2013（03）.
[3]肖芸.航空业发展对中国旅游业的影响研究[J].经济研究导刊，2012（20）.
[4]李金明.国外大型对流层飞艇发展现状、特点与趋势[J].航空科学技术，2015（01）.
[5]刘佳.重载飞艇产品特点初探[J].科技创新与应用，2016（05）.1 引言
飞艇自诞生以来便因其良好的滞空性能、悠闲的飞行节奏、宽广的游览视角而受到游客们的喜爱，美国、加拿大、英国、德国、法国、俄罗斯、日本、澳大利亚等发达国家都设有多条定期飞艇旅游航线，在中国也有不定期的飞艇旅游服务。乘坐飞艇从城镇、乡村、自然景区上空缓缓飘过，在天空中将城镇的繁华、乡村的宁静、自然景区的奇异尽收眼底，确实是一项轻松而美好的旅游体验。然而，现有的旅游飞艇载客量较小，飞艇数量不多，远远不能满足人们日益增长的旅游需求，在旅游经济中发挥的作用也微乎其微。
2015年7月2日，在中国总理和法国总理瓦尔斯共同见证下，中航通用飞机有限责任公司与法国飞鲸控股公司在法国图卢兹就LCA-60T重载飞艇项目签订了合作框架协议，标志着中法合作重载飞艇的研制已经提上日程。重载飞艇拥有巨大的载荷能力、宽敞的运载空间、极远的飞行距离和平稳的飞行性能，能够在游览观光、货物运输、工程架设等领域广泛应用。我们可以相信，在不远的将来，重载飞艇能够改变旅游方式、提高旅游品质，为游客带来更加轻松美好的旅游体验，也会为中国旅游经济发展带来积极的创新推进作用。
2 中国旅游经济的发展现状
沐浴着改革开放的春风，中国经济飞速发展，人民收入不断提高，旅游已成为人们丰富业余生活、提高生活品质的重要方式。统计资料显示，2015年中国共有41.2亿人次境内或出境旅游，相当于全国人口一年旅游3次；2015年中国境内旅游人次（40亿人次）、境内旅游消费（4万亿元人民币）、境外旅游人次（1.2亿人次）、境外旅游消费均列世界第一。
在这欣欣向荣的旅游景象背后，仍然有一些值得重视并亟需解决的问题：
2.1 旅游发展不平衡。目前中国境内5A景区200个，4A景区1284个，从空间上看，绝大部分A级景区都分布在东部地区，很少的A级景区分布在西部地区；从可达性上看，东部地区交通方便，每逢节假日各大景区都不堪重负、人满为患，西部地区则具有明显的交通指向性，除少数几个重点城镇外，其他旅游景点都难以抵达、非常萧条。
2.2 旅游品质不高。中国老百姓旅游方式有限，大量时间都花在路上，食住行的花费就占到全部花费的75%～85%，游购娱则只占到25%～15%，总的来说还处在初级旅游阶段。在到达旅游目的地之后，游客往往面对的是人山人海和紧凑的景点行程，只能跑马观花、浅尝辄止，不但无法尽情欣赏美景，反而弄得身心疲惫。
2.3 旅游资源破坏严重。由于我国的旅游业开发时间较短，生态旅游的发展大多还停留在初级阶段，往往强调对旅游资源的开发而忽视了旅游本身对环境的影响和资源的破坏。许多不可再生的旅游资源在粗放式开发过程中遭到建设性破坏，开山炸石、砍树毁林，生态系统遭到严重破坏。许多资源遭到盲目利用，野生动物频遭杀害，竟然成了招揽顾客的美食。每到旺季之时，旅游环境就遭到游客破坏，漫山遍野，垃圾成堆。
3 重载飞艇的旅游优势
重载飞艇是飞艇家族中的超级成员，具有载荷能力大、载荷空间大、飞行稳定性好、飞行距离远、环保节能等优点，符合现代先进旅游航空平台的需求。以中法合作LCA-60T重载飞艇平台为例，该飞艇设计载荷60t，载荷舱长80m、宽20m、高8m，航程5000km，在航空旅游方面具有以下优势：
3.1 巨大的载荷能力：拥有巨大的载荷能力是提高飞艇旅游承载能力的基础。现有的旅游飞艇载荷能力普遍较小，一般只能搭载几人到十几人不等。一艘重载飞艇的载荷能力可达60t以上，单次飞行可搭载超过300名游客，相当于20艘Zeppelin Nt飞艇的总和，可在节约航线资源的前提下大幅度提高旅客承载能力。
3.2 宽敞的个人空间：拥有足够的个人空间是保证旅游品质的前提。每逢节假日，各大旅游景点都会出现人山人海的拥挤情况，游客们的辛苦总是难以描述。一艘重载飞艇上下两层的载客面积可达到3200m2，相当于半个足球场，按搭载300人计算，平均每人拥有10.6m2的空间，坐、卧、走均可随意而行，可有效保障每名旅客的舒服度。
3.3 丰富的游览内容：现有的旅游大都需要换乘各种交通工具才能抵达旅游目的地，在开始游览之前已经浪费了大量的时间和宝贵的精力在路上，真正属于游览的时间反而很少，能够游览的内容也非常有限。以重载飞艇为旅游平台，不但可以轻松抵达任何交通不便的景区，而且不会浪费游客的任何时间，升空即可游览，不管身处城镇、乡村还是景区，连绵不断的景色变化都会给人带来赏心悦目的享受。
3.4 独特的欣赏视角：现有的旅游大都是内置式旅游，即游客置身于景点之中，从一个点到另一个点去欣赏，难免有“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的感叹。以重载飞艇为旅游平台，从空中俯瞰大地，各路景观或婀娜多姿，或奇异曼妙，或气势磅礴，全都尽收眼底。
4 重载飞艇的创新作用
4.1 新的经济增长点
从旅游布局上看，重载飞艇航程可达5000km，飞行能力强，可轻松抵达山区、沙漠、戈壁、海岛等交通不便和偏远的地区，能够把青藏高原、南疆、藏东南、内蒙古北部、黑龙江北部、东南远海海岛等可达性很差的地区纳入常规旅游版图，促进旅游经济平衡发展。
从旅游方式上看，重载飞艇升空即是旅游，居高临下可获得独特的欣赏视角，城镇的喧哗与繁荣、乡村的宁静与舒适、景区的磅礴大气与鬼斧神工，无不让人心旷神怡、流连忘返。这方式上的简单改变，足以打破景区与非景区的边界，让城镇与乡村都变成旅游休闲胜地，让所有的景区都值得人们从天上再看一次，让人们的旅游需求得到最大限度的释放和满足。
从经济效益上看，一艘普通级重载飞艇一次飞行可载客300人以上，一天飞行10次，一年飞行200天，年收入超过3亿元人民币，每个省份部署1艘普通级重载飞艇，则全国重载飞艇旅游年收入超过100亿元人民币。
由此可见，重载飞艇能够利用其特殊优势，完善旅游布局，改变旅游方式，提高经济效益，形成新的旅游经济增长点，促进旅游经济平衡有序发展。
4.2 提高旅游品质
从旅游行程上看，重载飞艇可以全程空中游览，也可以空地结合，避免繁琐的地面交通换乘，合理优化旅游行程，让游客有充足的时间和精力游玩。不管是交通便利的平原，还是偏僻难行的山区，又或是人烟罕至的海岛，人们都可以在谈笑中翩然而至，步履轻盈，精神饱满，尽情游玩。
从旅游舒适度上看，重载飞艇飞行平稳、空间宽裕，每名游客都可以享受到温馨惬意的旅游体验。人们可以在躺在客舱里观看云海日出而不必露宿山顶，也可以在丛山峻岭中穿梭而不必跋山涉水；可以在青藏高原漫步而不必担心高原反应，也可以领略北极风光而不用尝试冰冷刺骨。
从旅游内涵上看，重载飞艇旅游能够让人们摆脱盲目旅游、疲惫旅游的困境，再也不用走马观花，再也不用疲惫不堪，让人们能够在旅游中放松自己，在旅游中缓解压力，通过旅游实现精神的愉悦和肉体的放松，回归旅游休闲的本质。
由此可见，重载飞艇能够利用其优势，优化旅游行程，提高旅游舒适度，重塑旅游内涵，提高人们旅游品质，促进人们身心健康。
4.3 促进可持续发展
从旅游开发上看，重载飞艇航行距离远，覆盖范围广，可垂直起降，尚未开发的景区无需开发便可直接进行空中游览，在景区局部进行简单开发建设便可深入游览景区。新景区周边的生活配套设施也不必修建，直接利用交通枢纽城市作为旅游集散地，既提高了旅游效率，也提高了城市资源利用率，还最大程度降低了对景区开发造成的破坏。
从旅游资源上看，重载飞艇可以减少旅游衔接环节，合理利用和分配相关旅游资源，降低旅游资源浪费和消耗；同时，还可提高游客效率，减少游客逗留时间，从而降低对景区的损坏和污染程度，有利于加强景区动物、植物和水资源的保护。
从环保意识上看，重载飞艇自身属于节能低耗的航空平台，能够节约能源消耗，倡导文明环保，对营造环保节约型社会氛围有重要意义；同时，游客在重载飞艇上相对集中，有利于开展环保节能宣传教育，飞艇上轻松愉悦的氛围也能够让人们更好的接受和形成环保节能意识。
由此可见，重载飞艇能够利用其优势，降低旅游开发程度，保护旅游资源，加强环保节能教育，促进旅游可持续发展模式的形成。
结语
虽然目前重载飞艇还在研制过程中，但其特殊优势清晰可见，相信在不远的将来，人们都能够随意搭乘重载飞艇，饱览祖国壮丽河山，实现完美放松之旅；同时，重载飞艇也能够漫游在广阔的天空中，为发展旅游经济、提高旅游品质、促进旅游可持续发展作出重要贡献。
参考文献
[1]潘竟虎.中国A级旅游景点空间分布特征与可达性[J].自然资源学报，2014（01）.
[2]刘云霞.国外航空旅游业研究综述与启示[J].热带地理，2013（03）.
[3]肖芸.航空业发展对中国旅游业的影响研究[J].经济研究导刊，2012（20）.
关键词：乡村旅游;区域经济;开发
一、乡村旅游在区域经济发展中的积极作用
（一）促进农村居民多元化经营，增加农民及财政收入。乡村旅游依托的资源主要是当地的自然景观、田园风光和农业资源，而这些资源都与农村居民有着密切的联系。要进行乡村旅游活动，必然少不了旅游的六要素“食、住、行、游、购、娱”。所以，由旅游“六要素”所带动的相关服务与产品也必然得到发展。农村居民可以将一般的生活资料和生产资料转化为经营性资产，为游客及其他经济活动提供服务与物质需求，同时也使农业资源、农业产品和农村劳动力得到增收，农民自身的收入增加的同时也相应促进了当地财政收入。
（二）乡村旅游能有效促进第一、二、三产业升级。今年中央一号首次提及要推动农村一、二、三产业融合。而乡村旅游无疑是最好的融合器，第一产业与乡村旅游的融合，直接增加了农产品的需求量，催生了休闲农业的全面繁荣;第二产业与乡村旅游的融合，可以带动旅游用品、旅游商品和房车等大型旅游装备制造业发展;第三产业与乡村旅游融合，能拉动文化、信息、金融、商业、运输等服务业发展。
（三）乡村旅游能提高农村就业率。农村人口的就业一直是我国非常重要的政治、经济问题。乡村旅游依托于乡村的生态环境、农产品供给及农村产业链结构上，可为区域提供多样化的就业岗位，解决一部分农村剩余劳动力的问题。另外，向乡村旅游产业转移的农村的剩余劳动力，通常会比单一从事农业生产的农民获得的收入更多。因为农民在参与经营乡村旅游的过程中也能够获利。
（四）乡村旅游有利于改善投资环境，促进区域的经济发
展。乡村旅游的发展必然促进区域内的基础设施建设，如房屋、道路、桥梁等，而这类基础设施一般具有公共性，它们的改善也意味着投资环境改善，投资环境得到改善后，农村区域内更易获得投资，投资又将吸引消费，再配合各种措施宣传，提高景点（区）知名度，如此乡村旅游可以创建一个良性循环的经济圈。
（五）乡村旅游促进文化资源的开发与发展。乡村旅游中的文化资源指的是独特的乡村文化，包括地方性的历史文物古迹、特色村落、丰富的民俗活动，传统的手工艺术以及具有当地传统特色的文化产品等。文化资源属于乡村旅游中的特色资源，相对来说，文化资源对游客的吸引力比较持久，文化产品的附加值较高。乡村文化资源被开发后，可以为外界打开一个了解当地民俗民风的窗口，借助这些文化资源，乡村区域的知名度得以提升，能促进当地旅游经济的发展。
二、乡村旅游在区域经济发展中的消极作用
（一）扩大区域内居民的贫富差距。乡村旅游的发展会改变农村区域原有的经济结构，即原有的以农业为主的经济结构将受到旅游业的冲击。由于旅游业对从业者有一定的素质要求，基于区域内居民素质和能力不同，使得区域内居民旅游业获得的收入差异很大，这势必扩大他们之间的收入差距，甚至引发的较大的贫富分化，这将引起部分居民对乡村旅游的不满，使乡村旅游的持续发展受到影响，进一步影响区域经济的发展。
（二）增加区域经济的风险。乡村旅游的开发需要大量的资金，如果区域内居民解决不了，将会交给外来投资者来经营。外来投资者为了能够在短时间内回收投资，获得利润，大肆修建别墅、餐馆、旅舍等设施，许多农村用地被占用和毁坏，这可能会造成传统产业的消失，使那些依赖于传统产业的农村居民面临失业的危机。
（三）社会成本上升。乡村旅游者相对乡村居民而言，消费水平较高，他们在乡村的消费会占用相应的资源，从而导致供给的减少，这样会使得当地消费品和服务价格上涨，从而使得区域内居民的生活消费水平也随之提高;另一方面，在乡村旅游发展过程中，通常只有一部分居民能从旅游开发中获得实惠，而大多数人都会感到发展旅游带来的社会成本上升，社会成本的上升又会导致在区域内的其他投资需要更大的支出，影响区域经济的发展。
三、乡村旅游开发的原则
（一）政府引导、扶持原则。政府部门应引导乡村区域居民进行合理的旅游开发。对于不具备旅游潜质区域内居民的开发热情，政府部门需要进行积极的协调，以避免他们不理智行为所带来的损害;而对于具备乡村旅游开发条件的区域，则要积极鼓励当地居民进行有效开发，并参与到旅游经营活动中去。
政府还应对乡村旅游发展进行扶持。主要包括四点：第一，由政府出资对乡村区域内居民进行培训，使他们获得相应的知识与技术，增强其经营乡村旅游的能力;第二，对无力投资旅游设施建设的居民，政府部门需要对其提供信贷支持，相对来说，低息或贴息小额项目抵押贷款是比较合适的;第三，对刚起步阶段的乡村旅游经营者，政府应考虑税费方面的优惠;第四，通过各种渠道积极改善乡村区域内的基础设施，包括：水、电、道路、桥梁等，为旅游开发创建一个良好的环境。
（二）区域内居民广泛参与的原则。区域内居民广泛参与到乡村旅游的开发中，不仅可为当地带来更多经济效益，还有利于旅游资源与生态环境的保护，对产业结构的调整也起着积极的作用。参与分为直接和间接两种形式，直接参指直接为游客提供服务，如接待服务服务、餐饮服务等;间接参与指参与与和旅游有关联的产业活动，如养殖业、食品加工、纪念品生产等。
（三）利益分配公平原则。乡村旅游资源开发中只有一部分乡村居民参与其中，而没有参与的居民也要承担社会成本的上升及旅客的打扰，这显然是不公平的。发展乡村旅游应该使当地乡村区域居民普遍受益，尤其是区域中的贫困人口获益，才能体现公平，才能激励当地居民自觉保护旅游资源和生态环境。所以，公平分配旅游收益不仅是非常必要的，也是乡村旅游健康发展所必须的条件。
（四）乡村性及可持续发展原则。乡村旅游开发的乡村性原则要求乡村旅游地的旅游产品保持和体现乡村性特色，住宿产品和餐饮产品都要求具有当地乡村风味，其他旅游产品要求有广泛的参与性，使游客能够深入到乡村居民之中，体验真实的乡村生活。
可持续发展原则是指在乡村旅游的开发经营过程中，要确保旅游资源能够不受损害或受到尽可能少的损害，以使旅游资源能够永续利用。旅游资源是乡村旅游发展的基础条件和依托，只有确保旅游资源利用的可持续性，才能实现乡村旅游的健康发展。
结语：乡村旅游作为促进农村区域经济发展的最有效手段已毋庸置疑，但同时我们也要注意到乡村旅游对经济的反作用影响，只有坚持正确的开发原则，乡村旅游在区域经济发展中作用才能越积极、越健康。
参考文献：
【关键词】农业经济 旅游经济 产业融合 区域经济发展
一、农业与旅游业的产业融合分析
（一）农业与旅游业产业融合的机制
目前，我国城市人口数量的快速增长，尤其是大中城市，人口增速远远超过了城市资源和配套设施增加的速度，这使得城市居民感觉生活环境愈发拥挤，十分渴望惬意的田园生活。由于农村人口密度小、景色与城市完全不同、自然环境相对较好、地方特色保留完好，越来越多的人将乡村选择旅游度假的目的地。农业与旅游业两大产业的融合就源自于人们对回归田园和休闲旅游两者日益增长的消费需求。在需求的引导下，农业和旅游业开始发生相互交差的现象，农业为旅游业提供资源，旅游业为农业提供顾客和相关服务，两者的联系逐渐紧密，实现了两个产业的融合。在两者的融合中，农业实现了产业转型升级，旅游业实现了产业结构升级，两者互利双赢、紧密结合，进而形成了农业旅游产业。
（二）农业与旅游业产业融合的主要运行模式
一是农业观光模式。该模式是最基本的农业旅游模式，游客前往农厂、农舍进行参观，了解相关农业生产知识，并对农产品及生活服务设施进行消费。该模式适合于农业新技术的宣传展示及大规模农业生态基地的参观游览，可有效带动农副产品的销售。
二是农业体验模式。该模式是为了满足城市居民亲自参与农耕的需求而产生，游客前往特定的农场、农舍或农副产品生产场所，亲自参与种植、采收、加工过程，并对自己参与生产的农副产品进行消费，同时对周边服务业进行消费。该模式较好地满足了游客亲身参与的需求，适合在城郊或城乡结合地区开展，能够有效带动农副产品销售和区域服务业的发展。
三是民俗观光模式。该模式是将民俗文化与农业旅游相结合，让游客了解体验特色民俗活动。该模式将农业与民俗结合，主打特色文化，容易形成地区性产业集群，可带动农村地区性经济发展。
四是经贸展会模式。该模式上述三种以游客需求为导向的模式不同，它以农副产品的经营销售为目的，旨在通过定期举办展会、集市、特色节日等方式提供参观、学习、交易的平台，集中销售农副产品。该模式需要地区政府的大力支持和推动，形成规模后，可在很大程度上提升当地农副产品的知名度和竞争力，对促进农业经济和旅游经经济发展作用较大。
二、农业与旅游业的产业融合对区域经济发展的作用
（一）加速产业结构转型升级
首先，带动区域产业协调发展。在旅游业的帮助下，不仅增加了消费者对该区域农产品的需求，而且提高了农产品的附加价值，缩短了消费者与生产者间的距离。同时，农业为旅游业提供了丰富的资源，开辟了新的经营路径。因此，农业与旅游业的产业融合可促进一产和三产的协调发展，从而实现三产带一产和一产三产化的目标。第二，促进区域产业结构优化。旅游产业具有辐射效应，其发展对相关交通、餐饮、酒店及其他消费服务类产业的带动性很强，能够促进区域服务业的发展。农业旅游的开展能够促进农村新技术、新方法及新管理手段的推广和应用，推进农业生产技术现代化和农业经营方式的产业化，有助于实现从传统农业向现代农业的转型升级。第三，加快形成区域产业集群。农业旅游具有地域性和差异性，容易形成具有一定规模的特色产业集群，对提升区域品牌知名度和优化产业结构促进作用明显。
（二）提高区域农民经济收入
农业是国民经济的基础，但近年来许多农民为了提高经济收入，选择了弃农务工，对地区农业经济的发展造成一定负面影响。农业与旅游业的产业融合，一是将服务业引入农村，改变了传统的农耕经营方式。它将农业扩展为集农业生产、农业管理、农业销售、旅游服务等于一身的综合性产业。农民不仅是生产者，也是销售者和服务者，产业链条的延伸给农民提供更多的利润空间，有利于提高农民的生产积极性，促进农业科学健康发展。二是农业旅游市场的进入门槛较低，农业旅游产品种类很多，需要的工作岗位数量大，岗位所需知识技术水平不高。这些特点使得农村剩余劳动力可以参与其中，有助于解决农民就业问题。三是农业旅游会推动农村基础设施建设，并能够吸引一定数量的人才、技术和资金，能够改善农民的生活环境、提高其物质和精神生活水平，有利于“三农”问题的解决。
（三）促进城市乡村和谐发展
城乡产业协调发展是建设城乡一体化的重要部分，农业与旅游业的产业融合正是通过城乡产业协调的途径来促进城乡和谐发展。首先，有利于缩短城乡差距。农业旅游产业的发展使得农村不仅是从事农业生产的地方，还是提供了人们休闲度假的场所，从而使城市居民能够更好地了解农村和农业，促进生产资源向农村流动，促进社会资源在城乡间的整合及优化配置。第二，有利于模糊城乡界限。农业与旅游业的融合在一定程度上打破了农村与城市的地域界限和产业壁垒，加强了城乡间的经济合作，促进城乡一体化建设进程。第三，有利于拉近城乡距离。我国城市和乡村不仅在经济发展上存在较大差距，而且在生产经营上联系也不够紧密。农业与旅游业的融合加强了城乡之间的经济往来，搭建了城乡沟通的桥梁，促进区域产业按资源禀赋和功能进行分布，能够积极推动城乡互利共赢、共同发展。
[关键词]抽油机；交流电动机
中图分类号：TE933.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）45-0219-01
引言
目前在油田生产过程中，抽油机是采油最主要的设备，据统计， 我国目前抽油机采油井占80%左右， 采油量占总产量的75%以上。而大多数抽油机是以交流电动机作为其主要动力设备，通过皮带传动带动减速箱及曲柄连杆机构，把电动机的旋转运动转化为抽油杆的上、下往复式运动，从而将原油从地下提升到地面。
一、现状：
目前，油田常用的抽油机电动机主要有3种：分别是普通电机、永磁电机和双速电机，为了最大限度的节约电能，普遍使用了永磁电机替代普通电机。我们油田目前使用的永磁电机按照抽油机型号不同分别配备了30KW、22KW、18.5KW三种功率电机，其转速主要有2种，一种是750转/分钟，一种是500转/分钟。
在油井日常生产中，当发生光杆断、毛辫子断、蜡卡、油井不出油等情况需要维修或作业时，经常发生抽油机的驴头甩不下来现象（主要表现在22KW和18.5KW永磁电机）。现场通常采用更换大功率电动机或者使用吊车甩驴头的办法使驴头甩下来。----老办法
为什么甩不下来呢？下面我们具体分析驴头甩不下来原因。
* M曲柄=P曲柄/Ω曲柄角；
* Ω曲柄角= Ω输入轴皮带轮角/i减速箱传动比；
* Ω输入轴皮带轮角= V输入轴皮带轮线/R输入轴皮带轮；
* V输入轴皮带轮线=V电机皮带轮线；
* V电机皮带轮线=Ω电机皮带轮角×R电机皮带轮。
其中：
* M曲柄为曲柄的旋转扭矩；
* P曲柄为曲柄旋转所需功率；
* Ω曲柄角为曲柄旋转角速度；
* Ω输入轴皮带轮角为减速箱输入轴皮带轮角速度；
* V输入轴皮带轮线为减速箱输入轴皮带轮线速度；
* R输入轴皮带轮为减速箱输入轴皮带轮半径；
* V电机皮带轮线为电机皮带轮线速度；
* Ω电机皮带轮角为电机皮带轮角速度；
* R电机皮带轮为电机皮带轮半径。
我们可以推导出：
* M曲柄
=P曲柄/ Ω曲柄角
= P曲柄/（Ω输入轴皮带轮角/i减速箱传动比）
= P曲柄/{（V输入轴皮带轮线/R输入轴皮带轮）/ i减速箱传动比}
= P曲柄/{（V电机皮带轮线/R输入轴皮带轮）/ i减速箱传动比}
= P曲柄/【{（Ω电机皮带轮角×R电机皮带轮）/R输入轴皮带轮}/ i减速箱传动比】
* 即：M曲柄= P曲柄/【{（Ω电机皮带轮角×R电机皮带轮）/R输入轴皮带轮}/ i减速箱传动比】
* 从公式中我们可以得出，其中P曲柄、R电机皮带轮、R输入轴皮带轮、i减速箱传动比四个值现场为定值， M曲柄（曲柄的旋转扭矩）与Ω电机皮带轮角（电机皮带轮角速度）成反比，即电机皮带轮启动角速度越大，传递给曲柄旋转扭矩越小
分析造成抽油机空载时驴头甩不下来的原因主要是永磁电机虽然节能效果好，但功率低、启动扭矩相对较小，在抽油机空载时，电机扭矩不足以举升抽油机平衡块的重量，从而出现驴头甩不下来的现象。----新问题
因此，研究改变抽油机减速箱的运行速度，以提升其扭矩输出，实现空载甩驴头成为我们的研究方向之一。
二、措施对策
针对普通10型抽油机使用22KW永磁电机空载时驴头甩不下来，而更换30KW永磁电机以后就可以甩下来的现象，按照电机扭矩计算公式：电机扭矩=9550*电机功率/电机转速 我们分别计算各型号电机扭矩如下：
我们选取了一台扭矩达到600的摆线针轮减速机，设计了可调节底座，将电动机的风扇拆下，与减速机相连，采用380V电源。使用时，将摆线针轮减速机与电动机相连后，启动减速机运行即可。
1、装置结构
摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180的双偏心套在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线针轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道.并由摆线轮与针齿轮上一组环形捧列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）.具体如图1：
2、装置工作原理
该装置的原理是将电机皮带轮启动角速度降低后，使传输给曲柄旋转扭矩增大，达到足以举升抽油机平衡块的重量的扭矩，从而成功将驴头甩下来。具体如下：
当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线针轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助w输出机构，将摆线针轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴从而获得较低的输出转速。（见图2）
3、生产现场应用
江苏油田花庄油田应用的三口油井参数分别为：
针对不同参数的三口井，装置应用均取得良好的效果。
三、经济效益评价
1、该减速装置成本为3500元，现场安装需要30分钟就可以解决驴头甩不下来的问题。
2、如果选择传统的方式进行更换大功率电机一般需要2小时以上，而且工人劳动强度很大。
3、如果使用吊车进行甩驴头操作，一次性吊车使用费最少4000元，同时因吊车数量有限，往往不能及时到达现场进行甩驴头操作，耽误作业时间，影响作业效率。
[关键词]旅游经济 经济发展 旅游商品 影响
我国旅游经济的发展是离不开近年来我国经济的发展的，特别是实行了改革开放的国策以后，我国的经济模式的改变也对旅游经济的发展提供了有利的条件。旅游业的发展是在在商品经济环境下的，而且要有旅游活动的产生，这其中还要有好的交通运输业的发展为前提。在旅游活动的过程中，不仅仅可以反映游客和旅游活动经营者之间的利益关系，还可以反映出经济活动和经济关系的关系。旅游经济发展的不仅仅可以带动我国经济的发展，也为我国社会的稳定做出了贡献，它的发展带动了地方经济的发展，同时也增加了社会的就业率。因此，旅游业的发展在我国经济发展的地位越来越重要，渐渐的成为了我国经济发展新的增长点。
一、旅游经济发展的作用
1.增加我国外汇收入，平衡收支。伴随着经济的全球化发展，各国之间的政治、经济、文化的交流不断的在扩大，这样的发展对国民经济的影响是非常的大的，各国间的交流可以不断的促进各国的经济增长，旅游业的发展可以使得更多的人来到我们的国家，他们的到来可以不断的增加我国的外汇收入，旅游业的外汇收入可以增加我国的外币持有量，平衡我国的国际收支问题，而且这种作用正在不断的扩大。
2.回笼货币，积累资金。旅游业的收入一部分是国际旅游收入，另一部分是国内的旅游收入。国内旅游经济的发展可以使国家对货币资金进行回笼，起到积累资金的作用。在我国，每年人们的手中都会有很多的结余资金，针对这种情况国家就要进行必要的手段进行资金的回笼，旅游业因此成为了最好的方式。这样不仅可以刺激国民的消费，而且可以进行资金的回笼。
3.发展旅游业可以增加就业机会。旅游业的发展可以带动很多行业的共同发展，特别是餐饮业、旅游商品和酒店业的发展。旅游业的发展不但可以在自己的行业为人们提供就业机会，还可以在其他行业间接的为社会提供就业机会。旅游业的发展离不开交通业的发展，要想发展旅游业就必须发展交通业，并且要有配套的酒店业和餐饮业做基础。这样就会增加很多的就业机会，减轻社会的负担，对社会的稳定发展做出了贡献。
二、旅游经济的发展途径
1.借鉴国际旅游经济的发展经验。在发展旅游经济的时候，我们可以借鉴西方发达国家旅游经济发展的相关经验，在发展旅游经济的时候，为了吸引游客，很多国家在景点设施、交通、娱乐、旅游商品、住宿餐饮等方面都进行了很好的建设。近年来，我国也在逐渐加大旅游业基础设施的建设，增大了财政对旅游业的支持。但是，要想发展好旅游业还是必须要进行好经济的发展的，只有这样才可以使旅游业有更好的发展。因此，只是依靠国家的财政支持是没有办法发展好旅游业的，需要在更大的范围内扩大对外开放的程度，对与旅游经济相关的各行各业，积极引进外资和先进技术设备，并且还要学习可行的管理经验。
2.建立市场竞争机制，加强宏观管理。一直以来，我国旅游业的发展都是在国家的高度保护之内的，在发展旅游经济的时候形成了很差的局面。经营旅游业的人很少是经过培训的人员，并且因为缺少各种设施，就导致了服务态度差，服务质量下降的问题。为全面提高旅游业的发展与相关服务的质量，应加强宏观管理，对旅游业的发展进行国家立法，严肃纪律以此来提高旅游业和有关从业人员的素质。
三、我国旅游业发展的方向
1.加大生态旅游发展。生态旅游是近年来出现的一种旅游活动，是以保护生态环境为前提的，在旅游方面实现了人与生态环境的和谐相处，确保旅游事业与生态环境协调共存、共赢，并且可以实现可持续发展的旅游方式。生态旅游同时也包括到森林、海滨、乡村这样一些生态环境好，让人可以和大自然结合在一起的旅游地方。为了促进当地经济的发展，我国开通了很多到生态环境地的铁路，这些铁路的开通，使得到游客大量涌入这些地区，这样势必会使当地的生态环境遭到破坏。因此发展生态旅游是迫切重要的，因为生态旅游的发展关键就是保护资源，保护自然环境与社会生态平衡。
2.促进文化旅游。文化旅游是指以景点内含有的有关于历史、文学、艺术、民俗风情为主要观赏对象的旅游方式。文化动机是旅游者最重要的旅游动机之一，旅游活动主要属于精神文化活动的范畴，历史文化、名胜古迹更具人文精神和心灵感悟性，能使人得到更多的受益。再好的山水和自然景观，也都在不断加工中被注入、融合了文化因素，并因此大大增强了其审美价值。发展文化旅游的基础是对文化资源的开发利用和经营，形成特色突出、层次分明的各类文化旅游产品。
3.发展特殊群旅游业。随着国家对农业生产各项优惠政策的落实，广大农民的生活水平不断提高，相当一部分农民成为了旅游市场的消费者或潜在的消费者。他们的旅游目的是以城市风光和游乐项目为主的，对吃、住、行的要求不高，只是为了满足他们的好奇心理。和一般旅游者不同的是，他们不但是旅游者，还是农业生产的经营者。如果能在旅游的同时，为他们设计一些先进农业生产的观光，农产品信息的交流，会更受他们的欢迎。大力开发农民旅游市场，设计适合他们需要的线路、项目，为他们提供耐心热情的服务，成为了一个新的可以实行的旅游发展新方向。
随着社会经济的快速发展，目前中国的旅游业也随之在快速的发展当中，其对经济的带动性作用较以往也越来越大。这对社会经济建设，推动地区投资、消费等方面的意义尤为重要。从而促使旅游经济在社会经济发展的过程当中的地位逐渐提升。
1、实践考察
旅游在带动经济的增长过程当中，其对住、行、吃、玩等的需求普遍存在着流动性并且不分区域，并且无论是生产还是消费等行为都有着空间相关性。
2、理论考察
不同区域之间的旅游经济投入以及劳动等因素的流动，促使其投入产出活动也有着空间相关性。因此，不管是实践还是理论，都需要以旅游经济资本和劳动的投入为基石，从而对在区域当中的旅游经济增长中的溢出效应问题进行研究分析。而且从政策和决策的角度上出发，基础应建立在空间面板计量经济学理论以及模型之上，对其溢出效应进行研究会得出，对政府对企业的发展战略和方向以及消费者的出行规划都有着极其重大的意义。
3、问题
首先，对省及与地级的旅游行为有较大的空间相关性，但对旅游行为当中的协同作用没有综合性的思考。其次，在对我国省市的旅游经济增长思考过程并没有把空间效益这一要素考虑进去，促使结果相差较多。最后，对区域旅游经济中的空间效应考虑不够充分，从而对模型的准确参数估算不清楚。对其旅游经济空间依懒性的刻画较为困难与科学。
二、空间面板计量经济学的模型设定以及分析结果
1、空间相关性的检验
运用阈值距离的空间权值矩对：中国省市的旅游产出的空间自相关数据进行计算。结果：中国省市之间的旅游经济增长有较为明显的空间自相关性。同时除了Morans传统的检测方法外，也可以利用拉格朗日乘子的方法进行检测。
2、空间面板计量经济模型的估计
如下利用的空间面板计量经济数据模型进行分析估计，因此，为了有所区分对6采用标准的面板数据进行估计，采取较为普通并且混合的面板数据等多种模型进行估计。方法：6采用混合普通较小二乘估计的方法、最小二乘估计的方法，空间面板采用，软件上6采用，所有的借助进行检测估计。从结果可以看出面板模型通过了水平检测标准，这说明对旅游经济空间面板计量经济增长的模型来说，采取空间面板模型更加有效合理。同时，也更加说明，在对区域旅游经济的增长进行分析时，对空间效应的面板数据的模型估计不做考虑的方法是不合格的方法。更加强调了相邻的省份之间的资本投入，对旅游经济的增长均有显著的空间溢出效应。
三、结论及相关的政策启示
国内旅游发展空间的依赖性尤为明显，具有鲜明的区域性结构差异。因此当地政府对促进旅游产业发展的扶持政策还有待加强（例：财力、人力、物力等资源的支持），从而带动经济的增长。对经济的增长有明显的空间溢出效应，因此区域之间须相互加强合作、相互协调从而一起发展。当然进行战略性联盟的方针，首先须建立与生产要素相关的市场机制，冲开障碍性因素从而合理的配置资源。提升旅游业的发展对经济增长的影响地位。其次区域之间加强市场合作，能够有效扩展开旅游产品的生产链。从而实现差异互补化，构建和谐的区域一体化的旅游产业发展，进而提高对经济发展的空间溢出效应。因空间距离的增长，其对经济增长的空间溢出效应也随之降低，因此需要加强政策的实施，拉近旅游发展及经济增长的空间联系。例如：以发达省市带动发展慢城市的合作机制，或者旅游支援的工作机制等。目前为止，人力资本因受教育程度的影响，所以对经济增长的作用较小，但因人力比物质资本的回报率更高，因此，必须加强对人力资本内的投资，改善其配置，并进行结构优化，从而达到对经济增长的持续推动。
四、结语
关键词:新常态;旅游休闲经济;区域经济增长;关联性
科学分析旅游休闲经济发展对区域经济的影响，从而明确旅游产业在区域经济发展中的作用，进而更加科学的做出旅游决策，合理配置区域资源，有助于旅游经济与区域经济的协调发展，但是同样要注意的是，区域经济的发展同样也能够推动旅游产业发展，是旅游产业可持续发展的重要基础。因此，文章主要针对新常态下旅游休闲经济发展与区域经济增长的关联性展开分析。
一、旅游业的总体阐述
(一)旅游业特点目前学界对于旅游业的定义有广义和狭义之分，前者认为旅游业是为旅行者提供服务的相关产业;后者认为其是旅游者在交通、住宿、代购代销、联络，通过为旅行者提供导游、代办手续等并利用企业相关交通资源、住宿资源等为旅行者提供服务从而获得报酬的行业。
1．综合性。旅游业作为服务产业，主要是通过为游客提供其所需求的服务、面向游客提出相应的业务，从而达到盈利的目的。游客在旅途过程的需求是多方面、多元化的，因此，旅游产业与其他许多产业有密切的相关性，产业结构复杂。根据游客需求元素，大致可以分为饮食、住宿、出行、游玩、购物、娱乐等方面。为了满足游客的需求，旅游业需要加强与这些产业中的企业进行合作，才能够给游客带来综合化的服务。可以看出，旅游业含盖了餐饮、住宿、交通、旅社、娱乐及购物等行业。
2．关联性。旅游行业的发展推动了国民经济的增长，随着现代人们生活水平的提高，刺激了消费需求，从而带动了旅游产业的发展。旅游产业的发展又能够带动周边产业的发展，促进国家经济的发展。就目前现状分析，旅游业的联动效果不仅带动了餐饮行业、交通运输行业、商业、景区及周边地区的发展外，还推动了地区农业、工业、城市规划以及体育建设等方面的发展。
3．敏感性。旅游业在发展过程中受到多方面因素的影响。就旅游业自身分析，内部组成以及相关产业之间的协调性，当国家或地区发展旅游业时，需要保持旅游业与其他产业之间的协调发展，若任何地方出现脱节的现象，都可能造成旅游产业链的破坏，制约了旅游业的可持续发展。从其他方面分析，自然景观、政治、经济以及社会等方面对于旅游行业的发展也有一定的影响。这主要是由于地区在发展旅游业的过程中，需要以各种资源为基础，在非旅游业能控制的资源中，能够或多或少为当地旅游业发展提供帮助。
4．开放性。旅游业实际上是一种开放化产业。通过旅游活动能够建立地区之间的经济交往，并且对地区经济发展产生影响。同时，在地区之间的文化交流也起到了重要的推动作用，树立地区形象。
(二)旅游业发展背景
1、经济政治和科学技术的发展为我国旅游也发展奠定坚实基础。自从二十世纪初期开始，我国经济高速发展，科学技术不断进步，我国的生产力不断提高，进而社会政治和国民经济构建模式也发生变化，推动了社会旅游产业的发展。旅游是人们进行娱乐和休闲主要方式，具有游览性和空间变化性特点，因此旅游业需要一定的物质设备基础。当下航空扥个交通事业的不断发展，不同形式运输飞机的产生，电力交通工具的不断发展，极大的推动了旅游也的发展，为旅游人群提供了方便性和舒适感，实现了远程旅游现代化发展目标。我国建筑业的快速发展，为旅游产业提供了硬件设施，方便了人们的旅游住行。电视媒体和广播产业的发展，通讯信息技术的不断发展，满足了人们对旅游的高品质要求。社会的不断进步，国民经济的不断提高，代表着广大人民群众生活水平的不断体改，代表着人们的收入较为客观，因此人们在得到物质享受的同时，增加了对精神的需求，旅游产业可以满足人们对精神方面的需要，开拓人们的精神视野，成为现代人们生活中重要组成部分。我国旅游产业的发展模式，具有近先远后的特点，其是从国内的旅游，逐渐发展到对外旅游的因素。旅游产业的发展，进而社会经济政治的发展具有紧密联系、因此，站在世界的角度来看，对于一些经济发展较快、政治稳定、科学技术水平较高的国家，旅游产业发展较为迅速、站在整体的角度来看，我国旅游产业的发展，具有时代性特点，是我国社会经济和政治发展的产物。在国民生活中发挥重要作用。
2．旅游产业面向群众化发展。纵观我国旅游产业发展历程，其是随着经济政治和科学技术发展而不断发展的。在经济和科学技术发展推动下，我国旅游产业也逐渐朝着群众化和大众化方向发展。当下，我国旅游产业已经改变了传统单一发展模式，不再具有阶级性和局限性，而是面向整个社会全体，不同人员展开，成为广大人民群众消费体系中重要消费环节。对于旅游产业的群众化和大众化发展，不仅仅是单一的旅游人数的增多，旅游团体规模的变大，更展现在旅游频率的增加、旅游距离的变大、旅游行程的增加、旅游留宿时间的变长等等。依据相关你研究人员调查研究显示，我国的人口年龄和发展规模将会不断变化，广大人民群众的财务收入将不断提高，人们可以自己分配的时间将增大，人们具有更多自由权利，工作休息的时间将会增加。进而，旅游产业的需求将变大，人们体育文化、旅游娱乐等等产业的需求将增加，进而旅游的频率和人数。旅游团体规模和留宿时间将急剧上涨。面对旅游产业的群众化、大众化、集约化发展，旅游产业要增加对旅游也的管理，改变传统单一旅游经营管理模式，构建全方位、多样化。具有丰富性和灵活性管理理念，增加旅游产业的经营优势，构建新型旅游体系，把旅游产业的娱乐休闲功能和文化产业紧密结合，来促进旅游产业产业发展，促进国民经济的发展，实现经济可持续发展大目标。
3．旅游产业的多样化发展。经济的发展推动了旅游产业的发展，改变了传统单一旅游产业运作模式，实现了旅游产业群众化、大众化发展目标，使得旅游产业发展更加多元化，可以满足不同社会群体。不同职业人群的需要。面对这一发展形势，我国的旅游产业注定朝向多元化形式发展，传统的固定旅游发展模式依据无法满足市场经济旅游产业发展目标。进而，为了促进旅游产业的发展，众多旅游机构开始增加旅游的项目和游玩形式，来满足不同人群对旅游产业的需求。例如，在当下旅游产业中，依据不同年龄群体，进行旅游团体的构建。包括青年旅行团、夕阳红旅行团、教师履行团体、职工旅行团体、夏令营履行团体、结婚旅行团体等等。其次，也出现了不同组织单位的履行团体。包括。体育团体、考古团体等等、依据旅游的不同价格，也分为高级奢侈旅游团体，和大众化旅游团体等等。旅游产业的多样化发展，是受社会发展影响，可以满足不同个体、团体、机构、年龄对旅游的需求，极大的促进了社会旅游产业的发展。
二、区域经济增长的内涵
区域经济增长是地区经济发展的重要前提，区域经济增长是指一段时期内地区生产产品和劳务数量呈持续增长的趋势，也可表现为特定区域产出能力和水平的提升，具体表现为该地区创造的产品或价值在时间参数上呈客观增长的趋势并且这种产出能力得到一定的提升。因此，可以说经济增长主要表现为生产力的提高。目前对于区域经济增长的计量主要是通过统筹该地区经济总产值来计算的，一般是将地区生产总值、地区人民生产总值以及地区人民收入等方面来表现的。就产品数量以及劳务总量等方面而言，主要通过地区人民生产总值来反映的，即以通过地区人口增长情况来矫正而得到的地区人均生产总值;此外，还可以通过地区人均收入来体现。就地区劳务总量方面而言，主要是通过劳务总量的增长或投入产出比的增长来反映。
三、旅游业发展与区域经济增长的关联性
(一)旅游乘数理论
就现代经济学理论而言，旅游经济效益是指一个地区旅游行业的发展会对当地经济产生一定的影响。而旅游乘数理论主要是通过分析旅游业发展对当地经济增长的影响，通过应用这一理论能够有效观察到旅游业发展对区域经济增长的影响。旅游乘数的大小与游客在旅游地区消费开支有密切的相关性，通常情况下，旅游乘数与游客支出和地区经济均呈正相关性。阿切尔学者将旅游乘数细分为营业收入、产出、收入和就业等几方面，其中最重要的就是收入方面，其能够反应旅游消费为当地收入带来的数学关系，可细分为人民收入和政府收入。在研究旅游经济的过程中，收入乘数被认为是一种较好的观测指标;而就业参数能够反馈游客消费所带来的就业机会，可代表旅游创造的就业职位或是旅游带来的直接或间接就业人数的比率。旅游乘数对于发展旅游业的地区来说，能够反映游客在旅游过程中的消费支出，对于地区经济发展具有积极影响，能够有效提高当地经济的发展，从而保障地区经济的可持续发展，有效发挥联动效应，刺激地区经济水平的增长。
(二)旅游业发展对地区经济增长的影响
1．旅游业发展对地区经济增长主要的影响。旅游业对地区经济增长的影响主要通过推动周边产业的发展开完成。旅游业的发展推动了地区经济的繁荣，同时促使当地经济水平不断提升，同时通过连锁效应、产业效应以及联动效应等方式，推动顶底经济的发展，从而促进地区经济的稳定增长。笔者根据多年研究经验分析，旅游业对地区经济增长的影响主要表现为以下三个方面:①游客基本开支对旅游行业的产出、收入、就业等方面起到直接影响，是旅游消费所带来的直接效应。旅游收入在初次分配主要对象为旅行社、饭店、交通企业以及游览部门等企业和部门。②旅游企业和相关受益企业在生产过程中需要向其他企业购入商品、材料、设备等，各级政府将在旅游行业中收缴的税款投入当地基础设施建设以及公共服务设施建设，在城市规划中获得了较大的经济效益，能够在旅游行业的发展中得到间接的发展。相关研究指出，旅游行业所带来的间接价值远超过直接价值。③直接或间接为游客提供服务的企业或部门将获得的利润用于推动企业进一步发展以及员工的奖金，还包括一些服务型消费的支出，能够推动旅游行业以及相关部门的发展。对旅游利润的再分配能够让企业在发展过程中不断推出新的服务、招聘新职员，从而保证企业的持续发展。
2．旅游行业发展对区域经济总体影响。旅游行业的发展对于区域经济的影响是多方面的，就相关经济学理论分析，旅游业能够提高地区居民收入，提高经济发展水平、加速产业的优化、提高就业率、带动周边产业的发展，能够有效保障地区经济发展以及生态环境的保护。从经济因素分析，旅游业发展最主要的是带动了地区经济的发展、地区财政收入的增长。旅游业的发展能够有效促进区域经济增长，从另一角度分析，旅游业的发展能够直接增加地区收入，实现产业增收，促进地区经济的良好循环，推动地区经济水平的提升。就现阶段人民的生活水平而言，旅游对于基础设施的要求较高，例如便捷的交通、良好的自然环境等，旅游业的发展能够推动地区基础建设的完善，从而为其他产业的发展带来良好的影响。就我国总体情况分析，旅游业已经成为国家经济中的重要产业之一，国家也越来越重视旅游行业的发展。2015年，我国旅游业总收入超过10214亿元，旅游外汇收入超过536．42亿美元，比2014年增长10．3%。旅游业作为国家重要支柱产业表现出了较好的发展潜力。
3．旅游业发展对区域经济增长的效益。旅游业是一种综合性产业，在推动区域经济增长中的作用和效果主要是由其发展潜力和发展现状所决定的，能够通过其在地区生产总值中的比重或地区就业人数的比重来判断。①促进地区生产总值增长:旅游业的收入增长与地区收入增长呈相同趋势，根据经济学原理分析，旅游收入的初次分配和再分配中，用于城市生产投资和生活消费的数量会随着分配比重的增长而增长，并最终会促使地区人均收入的增长。相关调查指出，自我国加入WTO后，国内旅游行业收入在我国GDP总值中所占比重呈逐年增长的趋势，能够有效反应旅游业逐渐成为国家经济的支柱产业。游客在旅游地区所购买或享受的服务能够直接为当地带来收入，从而造成直接影响，而地区收入的增长在再分配过程中会带来间接收入增长。②累积建设资金:旅游业对地区经济增长起到重要作用。旅游业是一个开放性产业，通过旅游行业的发展，除了能够吸引国内游客外，在引进国外资本投入和扩大对外贸易方面具有积极影响，同时其作为一种无形出口贸易，比商品出口贸易具有更多的优势，能够带来稳定的外汇增长。
四、旅游产业对经济增长的带来影响的机理性阐述
(一)旅游产业对经济增长的带来影响
由上文的阐述可以看出，我国经济的发展受到旅游产业的影响。我国旅游产业为经济带来的影响主要是利用刺激消费、外资的极具、外汇的增加和转变经济发展模式来实现的，这也体现出经济的增长和旅游产业发展紧密联系性。对于旅游产业的发展，为经济增加带来影响，进行吉利性分析主要分为以下几点，其一，旅游产业的发展，增加了旅游的产品多样化，增加了旅游业的物质服务、带动了旅游业的其它产品的消费。旅游商品消费的增加，加快了旅游产业发展进程，扩大了旅游产业发展规模，实现了旅游产业商品价值最大化，提高了旅游产业经济发展效率，扩大了旅游产业发展规模，进而为经济的长远发展奠定坚实经济基础。其二，旅游产业的发展积累了旅游资源，增加了外商和不同群体，对我国地域和不同区域的关注度，促进了我国不同地区和区域经济的发展。对于旅游产业促进我国不同地域经济的发展，主要分为以下几点，第一，不同群体和组织带来的投资，为我国旅游产业奠定坚实资金基础，形成财务的积累，利用旅游产业的经济和财务积累，来为我国总体经济的发展奠定资金基础。第二，旅游产业为不同地区和区域带来资金的积累，地区政府可以利用旅游产业带来的资金进行资金的再利用，利用资金来进行投资引商。增加地区和区域的科学技术设备，增加地区和区域的人才，包高新型科学技术应用到不同发展环节和机构，把高技术型人才放到合适岗位，来促进地区和区域内部经济的发展，进而实现经济发展大目标，第三，利用旅游产业的发展，来增加地区区域经济发展的合理性和规范性。旅游产业具有高消费特征，其产品的创新较快，更新交替周期较短。为了促进地区和区域经济的发展，发挥旅游产业最大能效。首先，要对地区和区域经济体制和市场结构进行改革创新，使其满足旅游产业发展格局，增加商品和服务环境，利用新观念，新型科学技术手段，来促进地区和区域经济的发展，实现经济发展的大目标，利用旅游产的发展，带动地区和区经济的发展。旅游行业的发展对于区域经济的影响是多方面的，就相关经济学理论分析，旅游业能够提高地区居民收入，提高经济发展水平、加速产业的优化、提高就业率、带动周边产业的发展，能够有效保障地区经济发展以及生态环境的保护。从经济因素分析，旅游业发展最主要的是带动了地区经济的发展、地区财政收入的增长。
(二)旅游产业对入境经济增长的带来影响
依据相关调查研究显示，我国旅游产业的发展不仅促进了我国局部经济和主体经济的发展，其也促进了我国入境经济的增长。站在总体角度来看，我国旅游产业的发展，对入境经济的影响较大，这一现象的产生，主要是由于，当下我国市场经济的不断发展，旅游产业发展格局的不断转变，广大人民群众，对旅游产业的需要变大，使得我国旅游产业市场规模不断扩大，我国国内旅游产业发展形势伴有喷泉式发展模式。我国旅游产业的快速发展，对经济的发展起到推动作用，使得旅游产业的选择性较多，旅游产业发展形式，呈现以地区为主导，不断向周围扩散形式，把经济发展缓慢地区和经济发展较快地区紧密相连，实现经济内的整合发展，提高了经济发展较慢地域的经济水平，利于在旅游产业的鸿沟上，增加相邻地区经济联系性，产生空间集约化，经济发展一体化现象。利于产业的空间集约化和经济发展一体化，利于促进不同地区和区域的整合发展，减少了恶意竞争事件的发生，利于增加地区和区域经济的品牌性发展模式。和入境经济相比较，入境经济也极大促进了社会经济的发展，把主要资金进行整合，增加了对区域经济和地区经济的关注度。入境经济的不断发展，为我国旅游产业带来旅游设备和资金的积累，增加了我国多元化经济发展模式，利于利于外来资金来完善我国旅游产业中发展不足，促进了我国地区和区域外来资金的积累，实现了经济发展的大目标。依据相关调查研究显示，我国受环境和气候因素影响，对我国入境经济的增长具有一定阻碍用。我国旅游产业的入境发展，在贰仟零九年时，发展较为缓慢，出现发展瓶颈，我国入境经济发展速度和我国国内经济发展相比，发展较为缓慢。这一形势也说明了，我国国内旅游产业的发展作用，大于入境经济发展的影响。但是也不可以忽略其带来的积极影响，肯定入境经济为我国地去和区域经济带来的有利影响。
作者:刘志霞 单位:广东农工商职业技术学院
参考文献:
关键词：入境旅游 经济发展水平 中国
随着社会经济的发展，旅游需求越来越突出，旅游经济发展迅速，学者对旅游经济发展的研究越来越广泛。韩春鲜[1]、方法林[2]基于旅游资源优势度的视角分别对新疆和江苏的旅游经济发展进行研究；庄汝龙等[3]对浙江旅游经济发展时空差异进行研究；苏建军等[4]对中国旅游投资与旅游经济发展的时空演变与差异进行分析。本文对近15年来中国入境旅游经济发展水平演变的研究以期为入境旅游的发展提供一种理论视角和实践依据。
1、中国入境旅游经济发展水平演变
中国入境旅游经济发展水平可以由31个省市区入境旅游收入与全国入境旅游收入的平均值的比值来反映。这个值可以称之为旅游经济发展水平梯度值，其数学表达式如下式所示：
式中： 为旅游经济发展水平梯度值； 为地区 旅游收入； 为省份个数。其中， 表示该省旅游发展水平与全国旅游发展水平持平； 为高度发达型；在区间（1.5，2.0]之间为发达型；在区间（1.0，1.5]之间为较发达型；在区间[0.5，1.0）之间为欠发达型； 为落后型。计算所用到的各省市区入境旅游收入基础数据均来源于《中国统计年鉴》。
31个省入境旅游收入与全国平均水平比值结果显示，全国入境旅游经济发展不均衡，区域间入境旅游发展水平差异大，北京、上海、广东、福建、江苏、浙江的入境旅游经济发展水平远高于全国平均水平。2000年，广东、北京、宁夏的入境旅游收入分别是全国平均水平的8.90倍、5.99倍、0.01倍，最高的广东相当于排名第二的北京的1.49倍，相当于最低的宁夏的890倍；2005年，广东、北京、宁夏的入境旅游收入分别是全国平均水平的7.75倍、4.39倍、0.002倍，最高的广东相当于排名第二的北京的1.77倍，相当于最低的宁夏的3875倍；2010年，广东、上海、宁夏的入境旅游收入分别是全国平均水平的7.39倍、3.18倍、0.004倍，最高的广东相当于排名第二的上海的2.32倍，相当于最低的宁夏的1847倍；2015年，广东、浙江、甘肃的入境旅游收分别是全国平均水平的7.74倍、2.94倍、0.01倍，最高的广东相当于排第二的浙江的2.63倍，相当于最低的甘肃的774倍。总的来说，在近15年来，各省入境旅游经济发展水平差距悬殊，且发展最好的始终是广东，发展排名末位的由宁夏变为甘肃，“东部强、中部良、西部弱”的入境旅游经济发展格局没有得到根本改（表1）。
2、入境旅游经济发展保障措施
（1）发挥政府主导作用
旅游业的发展离不开政府的推动作用，应充分发挥政府的主导作用，依托丰富的旅游资源，立足日益增长的旅游需求，深化改革，扩大开放，加强指导，科学规划，强化管理，加大扶持力度，全方位促进入境旅游业的发展，从而带动入境旅游经济的快速发展。
（2）突出旅游企业主体作用
旅游企业是旅游功能系统中必不可少的一部分，也是区域旅游经济的基本单位和微观基础，因此加强旅游企业的主体作用即旅游企业的纵向一体化与横向一体化是提高区域旅游宏观经济效益的重要途径，从而加快入境旅游经济的发展。旅游企业的纵向一体化是指通过兼并、联合、自我发展等形式，扩大企业的经营范围，壮大企业经济；横向一体化是指企业现有生产活动的扩展，如饭店之间的收购、战略联盟等。
（3）加强旅游环境优化作用
良好的旅游地环境是区域旅游经济发展的必备条件之一，因此不断促进旅游地环境的优化是旅游经济发展的重要任务之一，其对入境旅游经济的发展有着积极的推动作用。旅游地环境的优化需从提高景观的审美性与促进布局的合理性两方面下手。提高景观审美性包括物质景观以及社会文化景观的美感塑造；促进布局的合理性包括旅游产业的地区选择最优、旅游企业的地点选择最优、旅游线路及各种设施的空间配置最优。
参考文献
[1]韩春鲜.基于旅游资源优势度差异的新疆旅游经济发展空间分析[J].经济地理，2009，（05）：871-875.
[2]方法林.基于旅游资源优势度视角的江苏旅游经济发展研究[J].特区经济，2012，（06）：122-126.
[3]庄汝龙，叶持跃，马仁锋，宓科娜.旅游经济发展时空差异演进研究――以浙江省为例[J].宁波大学学报（理工版），2014，（04）：71-77.
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