时间：2024-01-09 09:52:49
导语：在公路工程信息化建设的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
关键词：高速公路；机电工程；设备管理；系统管理
随着科学技术的不断发展，越来越多的领域中的各类设备开始向着信息化不断迈进。以交通领域为例，很多信息化的机电设备在基础交通设备上得到了广泛的应用。这不仅使整个交通环境更为畅通，也解决了传统机电设备可靠性不高的难题，尤其是高速公路上信息化机电设备的应用，更是在保障驾驶人员正常行驶、减少交通事故等方面有着重要意义。考虑到高速公路具有车辆行驶速度快、维护和管理工作开展不便、事故危害性大等一系列特点，相关人员应重点思考如何加强高速公路机电工程的信息化建设，进一步使传统的人为管理工作向着信息化管理的方向发展。
1机电系统信息化管理模式的重要性
随着我国社会主义市场经济体系的不断完善，传统经济的增长点逐渐由基础建设行业向服务业和制造业转变，高速公路上开展项目建设工作的利润率被进一步压缩。在这样的背景下，高速公路机电系统的维护工作作为服务业和制造业的重点结合，开始成为交通运输领域的重要利润点。具体而言，在高速公路上开展机电系统信息化管理有以下几点优势：①整个高速公路的收费、监控和事故危机处理能力均取决于高速公路机电系统，因此加强机电系统的信息化管理能够提高这几项工作的效率；②保证高速公路的顺畅通行是相关运营企业的最终目的，而做好机电系统信息化管理工作能够有效维护高速公路的交通环境，使整个高速公路更好地发挥其价值；③从可持续发展的角度来看，做好机电系统的信息化管理工作能够在一定程度上延长公路的使用寿命，提高公路的工作效率，取得更好的经济效益和社会效益。由此可见，加强高速公路机电工程的信息化建设有着不可忽视的重要意义。
2机电设备信息化管理系统的建设
“法令行则国治国兴，法令弛则国乱国衰”，高速公路机电工程的信息化建设工作也是如此，整个建设工作不仅需要行之有效的规章制度，还要有明确的建设规划目标。只有这样，才能有效整合整个机电工程管理系统，从而实现高速公路机电设备的信息化管理。下面对此进行简要阐述。
2.1维护管理
维护管理是整个机电工程管理系统中最基础也是最重要的管理工作，无论是小型机电设备的跳闸、短路、过电压等常见故障，还是大型机电设备中难以处理的温度异常、电磁干扰等故障，都具有十分复杂、不易处理的特点。对此，相关维修人员要基于状态检修工作建立起科学、合理的维护规程，包括不同类型机电设备的维护重点、维护时间等，保证维护工作的有效开展；根据实际的机电设备故障制订实用性强的维护计划，从而正确地估计设备的使用寿命，避免不必要的维护工作，节省备用维护资金。
2.2设备管理
高速公路机电工程的设备管理应包括以下两个方面：①收集前期准备工作中获得的设备出厂原始数据（例如设备型号、设备性能等）、不同设备的具体运行数据（包括机电设备的运行日志、运行分析记录）等设备常态数据，然后利用企业的PMS系统将数据导入数据库，从而最大限度地保障信息的准确性和可靠性，为后续的维修管理工作奠定基础。②对设备缺陷进行统计分析，做好预报警工作。例如对于发生过多次故障的设备易损部件，需要采用相关的整改措施排除设备安全隐患。
2.3维修管理
机电工程信息化建设中的维修管理工作主要有故障报表、故障预警、故障申报和故障分布预警图绘制等。以故障分布预警图绘制为例，这项工作是基于资料收集和整理工作完成的，工作内容主要是为不同设备的故障次数设定警戒值，并比较实际故障次数与警戒值。如果实际次数超出警戒值，则以红色闪烁预警的方式在高速公路故障设备动态预警分布图中标出，使相关管理人员能够通过点击鼠标的方式查看涉及到该站点的故障设备信息，促进故障维修与排查工作的顺利进行。
2.4考核管理
高效率的设备管理和维护管理能够保障车辆的正常通行，使高速公路更好地发挥作用。考核管理是维护质量的保障，相关考核管理人员可通过统计、分析各种设备的完好率等参数，结合平均设备完好率进行考核与评估，同时制订相关的考核标准，以激励的方式使各项管理工作取得更好的效果。
2.5系统管理
系统管理主要涉及到用户管理、日志查询和系统维护等方面，其功能是帮助用户根据不同权限完成相关的管理工作。系统管理人员可考虑在高速公路机电工程信息化网络中建立起机电设备的网络安全管理平台，采用SNMP技术实时检测不同区段的机电设备性能和状态信息，并写入数据库中交由信息化管理平台进行处理和分析；同时，赋予管理人员和用户不同的权限，使管理员能够利用管理日志实现登录记录、数据添加、数据删减等功能，便于用户浏览管理记录，有效实现系统的用户管理功能。
3结束语
随着高速公路建设规模和范围的扩大，相应的机电工程维护与管理工作的作用日益凸显。通过细分高速公路机电信息化管理系统的不同功能，采取科学的管理方法，能有效提升高速公路机电工程信息化管理水平，提高对突发事件和突发故障的处理能力，达到保障高速公路顺畅通行的目的。
参考文献
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时代在发展，电子信息工程专业的建设也要与时俱进，相应的课程体系的建设和人才的培养方案更当推陈出新。各学校应结合自身特色进行电子信息工程专业的建设，构建自己的专业体系。
1、了解专业发展的历史
要较好的完成电子信息工程专业的建设，首先要对该专业的历史或者说是发展历程有所了解，该专业是从最早的研究电视机、收音机等家电设备开始，到后来数字电路的引入、计算机技术的融合，再到现在的单片机、ARM、EDA等技术的融入。可以说课程的广度越来越宽，深度也在不断加深。如何把握电子信息工程专业在课程设置及教学的深度是至关重要的。只有把握了这一点，才有利于电子信息工程专业的专业建设及课程体系的发展，有利于决定具体课程的取舍的选择，有利于教师开展相应的科研工作。
2、课程知识体系的构建及其深广度的把握
在专业建设方面应该以注重专业基础课的建设为主。按照电子专业的应用方向，一般把电子信息工程专业的知识体系分为三个方向：路、信号、场。路指的是电路，电路方面应以电路原理、模拟电路、数字电路课程作为基础课程信号方面则应该以信号与系统课程为基础。场方面则应以大学物理和电磁场与电磁波理论为基础。对于三个方向的基础课是教师要重点深入的介绍。
也就是说以上提到的都为基础课，是每一位学生都应该掌握的，这些专业基础课也就是很多高校在专业建设当中提到的专业基础平台的建设。在这个平台的基础上再进行相应的专业课程的教学。例如：电路方面可以继续学习单片机、EDA、嵌入式系统设计等，信号方面可以继续学习语音及图像信号处理等，场方面则可以继续学习微波通信、射频识别等。在专业课程的建设方面，可以做成选修课的形式，学生根据自己的兴趣方向，选择到底是深入学习电路、信号处理还是场方向的课程。
另外各个学校应该结合自身的特点，开设相应的特色专业课程或基础课程，例如农业类学校的电子信息工程专业，可以开设植物或蔬菜的种植方面的课程，动物生长类的课程。然后结合电子信息工程的知识，让学生可以将智能电路及控制知识很好的应用于动植物的生长方面。陶瓷类院校，可以开设陶艺及其加工、艺术类课程，学校的电子信息工程专业则可以把智能灯光控制和艺术品展示相结合或者是用电子设备来控制或改善加工的工艺之类的。
3、专业类课程提前、不间断
以往的经验证明，学生在前两年的学习专业的积极性是最高的，到了第三年尤其是第四年，伴随着考研、找工作等事情的干扰，学生基本无心学习。同时，专业课程在本科四年的教学工作中应该不能间断，让学生对专业的学习有个连贯性，这样有利于学生的学习以及保持学生的学习积极性。因此，专业课程的整体前移和不间断的专业课设置显得尤为重要。
在专业课的开设方面应该整体前移，课程之间只要没有必然的前后联系，还是可以在较早学期开设的。比如说电路原理可以开设在第一学期，至于电路原理当中的一阶响应部分（需要有高等数学中的解微分方程知识），可以在后续课程信号与系统当中弥补，不一定要等到高等数学学完；数字电路课程没有必要等到模拟电路开完了再开设，虽然数字电路课程当中逻辑非门的引入需要一点三极管的知识，但可以不去提及这方面内容，事实证明，学生在学习后面的组合、时序逻辑电路时没有谁还去顾及非门是怎么来的。当然这部分知识可以在模拟电路课程当中由课程老师提及一下就可以了。按照这种做法，就可以将很多的专业基础课移到较早的学期开设，从而实现专业类课程的整体前移。这样做有利于学生较早的进入专业领域的学习，从而使得学生在学校有更多学习专业知识的时间。
而相应课程之间的协调工作应该是教研室或者在专业建设时就应标注说明的。做的好的话，在专业建设时应更多的考虑专业课程群的建设[1]，提倡群内各课程老师的集体备课，或者一开始就应该构建依托课程群建设的教师团队。
4、实验实训课程的建设
基础实验是使学生加强电路基础、信号分析等方面的理论知识的理解，实验内容应包括电路基础实验、电子技术仿真实验、模拟电路实验、数字电路实验、信号与系统实验、大学物理实验等。这些实验都是和专业基础课的基础理论平台相对应的。通过这些实验课程的开设，让学生建立扎实的实验操作、分析和设计能力。
专业实验模块是针对专业课程分方向设置的专业课实验实践环节，学生根据自己感兴趣的专业方向选择对应的专业实验课程进行学习，通过本模块的学习可使学生进一步加强对基础知识的应用，确定今后研究的专业方向，增强自身的技能，提高实验创新能力。
为了提高学生的实践能力应该加强实验实训课程的建设，创新实验教学方法，拓宽实训方式、完善实训机制。应该建立与基础实验和专业实验课程相配合，能提高学生对基础知识和专业知识的掌握能力的实训课程。向焊接实训、模拟电路综合实训、单片机实训等。最终可使学生将所学的基础知识、专业知识、专业特长和兴趣爱好有机结合起来，从而提高学生的实践能力和创新意识。
5、具体课程的改革
课程改革的目的是为了促进专业建设更好的发展。改革的效果应该是能够让学生在有限的时间内学到更好更多的知识。可以从以下几方面入手：1）对课程进行推旧出新，去除过时的不适用的，增加新的课程，并对课程进行分析及改进。2）在教学过程当中尝试EDA技术的引入，可以给学生提供另一种学习专业课程的方式。但注意不能冲淡课程的主题，不能替代实践的主体地位及作用。3）对过多的和不必要的数学课程进行弱化，强调课程的目标是借助数学工具来完成专业课程的学习。
6、科研对专业建设的推动
教师应该积极投入到与教学有关的科研任务中去，同时利用科研成果更好的完善电子信息工程专业的专业建设。
参考文献
关键词：公路；质量检测；监督；信息化；研究
1.公路工程质量检测监督信息化建设的重要性
公路工程质量检测监督工作信息化建设，可以在我国质监工作向着现代化的方向转变的过程中起到一定程度的促进性作用。以往的一段时间当中，我国公路工程项目建设领域当中的查询和统计工作都是人工完成的，并在对文书或者较为简单的报表加以一定程度的应用的基础上展开上报工作，难以及时、有效的将我国公路工程项目信息呈现在人们的眼前，在此基础之上我国公路工程项目质量检测监督工作的效率就很难提升，也难以满足新形势之下对公路工程质量监督工作提出的要求，通过信息技术措施，可以对各项信息数据形成较为准确掌握，也可以逐步让公路工程项目建设流程向着透明化的方向转变，以此基础可以更加简单的将公路工程项目领域当中的评估、检测和控制性工作完成，与此同时也可以让公路工程项目各个责任主体更好的参与到质量检测工作中去。在质量检测监督工作信息化建设的过程中，通过施行标准的监督规范来对各项操作施行有效的监督，逐步让以往监督管理领域中的缺陷得到弥补，也可以让监督管理人员在实际工作的过程中秉承认真负责的工作态度，施行电子政务，可以逐步让管理力度和效率得到一定程度的提升。因此质量检测监督管理领域中的工作人员，应当将信息化建设放置在较为重要的地位之上，切实的将信息化建设领域当中的各项工作妥善的完成。
2.现阶段我国公路工程质量检测监督实际情况分析
因为现阶段我国范围之内各个地区投入建设的公路工程项目数量不断的提升、规模不断的扩大，一年才也会让工程质量检测及监督工作的难度大幅度的提升。现阶段我国公路工程质量检测及监督领域当中的法律法规逐渐的完善起来，可以在后续的质量检测以及监督工作进行的过程中提供一定的法律依据。但是现阶段我国范围之内各个公路工程项目建设工作进行的过程中，容易受到各个层面相关因素的影响，因此，公路路面受损问题出现的几率难以得到有效的控制，施工人员实际工作的过程中往往都是需要针对公路路面受损问题进行维修，也难以对工程造价形成有效的控制。公路质量检测及监督工作的复杂程度较高，也会涉及到各个层面相关内容，只有施行较为先进的检测技术措施，才可以让工程质量检测以及监督工作向着信息化的方向转变，并让我国公路工程质量检测及监督要求得到满足，并对公路工程整体性质量做出一定程度的保证。子啊以往公路工程质量检测工作进行的过程中，各个部门中的工作人员需要收集起来质量检测领域当中的各项信息数据，并应用人工模式将制作而成的报表上交，难以较为真实的将我国公路工程实际建设情况呈现在管理人员的眼前，也难以满足我国社会经济发展进程向前推进的过程中提出的客观要求。
3.针对公路工程质量检测信息化展开研究分析
公路工程质量检测工作可以划分为以下几个步骤开展，第一个步骤是业务受理，第二个步骤是试验，第三个不受是数据信息统计分析、第四个是报告的形成，第五个是报告的审核、第六个是报告的打印，第七个是报告的签发，工作人员可以依据上文中提及的顺序针对公路工程质量展开检测，以此为基础对工程整体性质量及使用寿命做出保证。收集管理工作进行的过程中需要注意到的问题，公路工程质量检测信息系统当中的收集管理功能涉及到以下几个方面的内容，第一个是取样登记，第二个是取样复核，第三是取样统计、第四是取样管理。收集功能模块实际运行的过程中，不单单应当为管理人员提供全面的取样信息数据，也应当为管理人员提供一定的检测记录。试验管理。公路工程质量检测领域当中的信息数据一旦进入到信息系统当中就会自动生成相应的记录，工作人员可以应用试验管理系统针对工程质量检测数据展开试验分析。信息系统维护。信息系统维护涉及到以下几个层面上的内容，首先是信息系统管理，其次是信息系统设置，再次是质量检测信息领域当中施行的安全管理措施。工作人员应当质量检测系统展开质量检测工作的话，可以让质量检测工作逐渐向着精细化的方向转变，可以将质量检测流程划分为各个阶段，以便于可以将其中的重难点内容明确的找寻出来，工作人员实际工作的过程中也可以及时的将公路工程项目领域当中存在的质量问题找寻出来。工程质量检测信息系统实际运行的过程中，可以让资源共享和快速反馈目标得以实现，并让质量检测工作的效率得到一定程度的提升，从而也就可以让质量检测工作向着专业化的方向转变，最终可以在公路工程质量监督及控制工作进行的过程中起到一定程度的促进性作用。
4.公路工程质量监督信息化研究
计算机技术措施的应用。公路工程质量信息监督需要将下文中提及到的几个方面的内容作为出发点，首先是质量检测信息领域当中的登记管理工作，第二是监督管理任务的委派，点是质量监督方案编制工作，第四是下发质量监督证书。信息化质量监督领域当中需要审查何种内容，在这里提及到的审查内容，指代的是先关工作人员在公路工程项目质量管理工作进行的过程中，应当信息化技术检测的工作内容，因为公路工程项目涉及到的施工项目数量非常多，因此应当针对公路建设工程领域当中的质量监督环节施行信息化改造措施，首先需要解决的问题是具体施工环节当中涉及到的待检测项目以及内容，与此同时应当依据公路工程项目实际情况编制出来科学化合理的检测标准。在信息化质量监督领域当中怎样开展审查工作，指代的是相关工作人员子啊公路工程项目质量管理领域当中，怎样应用信息化措施来实现公路建设工程领域当中的质量监督目标，因为电子信息领域当中的软件和技术呈现出来一种多种多样的趋势，因此应当找寻出来适应公路建设工程的系统施行相应的操作。检测结果怎样得到妥善的应用，在这里提及到的检测结果的应用，指代的是应用信息化技术和管理系统在公路工程领域当中展开质量监督工作，怎样CIA可以将数据信息的作用充分的发挥出来，也就说要让数据信息整合汇报以及决策评估领域中的问题得到妥善的解决。
5.各种类型计算机软件应用水平应当得到一定程度的提升
积极的采取市场化措施来研发适用于本地区的“公路建设工程质量竣工资料”。电子版资料应当满足这几个要求：对公路施工企业施工成本形成有效的控制，以便于让公路工程施工单位的市场竞争力水平得到一定程度的提升。应用互联网之上的“电子签章”等现代化信息管理措施，以此为基础对技术文件资料在企业内部运行的时间形成有效的控制，并让公路企业的工作效率得到一定程度的提升。逐渐让城市建设档案信息管理向着规范化和标准化的方向转变，与此同时也可以对公路建设工程领域当中竣工资料造假这种问题出现的几率形成有效的控制。积极、主动的构建出来“数字化工地”，在这里提及到的“数字化工地”，指代的是在对现代化计算机技术、通信技术以及视频技术加以一定程度的应用的基础上，将工地的实际情况呈现在计算机之上，让相关的内容变得更加直观和方柏霓，展现出来的优势在于可以利用互联网局域网来随时随地的对公路工程施工现场形成一定的了解。
6.结语
总而言之，公路工程质量检测监督信息化建设工作是一项系统性和科学性比较强的工作，相关工作人员在实际工作的过程中需要付出更多的努力，并循序渐进，坚持让科学发展观得到贯彻落实，逐渐让信息技术在公路工程质量检测监督管理领域当中发挥出来更为重要的作用，信息化监督管理领域当中改革深化程度需要得到一定程度的提升，以便于可以让检测人员在实际工作的过程中规范的操作，以此为基础，自然可以对公路工程整体性质量做出一定程度的保证。
参考文献
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[4]张文.浅析公路工程质量监督管理及其质量通病预控[J].江西建材,2016,(05):198+200.
【关键词】公路工程;工程造价;管理信息化;分析
我国市场经济的快速发展，公路工程中建立了一整套管理机制，要求造价管理的主体要熟练掌握好造价的信息，并拥有完整的信息渠道等。有明确规定说明：实施工程造价的信息化建设是首要任务。由此可见，应用信息化管理和信息技术是公路工程造价管理的发展方向。
一、我国公路工程的造价管理信息化的现状
我国在“十一五”发展期间工程的造价管理信息化也发展快速，在很多的实践工程中获得了很不错的成绩，主要集中在造价的信息标准化和材料的价格信息管理方面。各省站应用了不同的建设软件在造价的管理信息化中进行探索，由于计价的模式和其他方面的约束，开发的各个造价软件均可以准确进行造价，也形成了分级管理和早期预警等功能。不少软件应用都是利用计算机机器化，减轻了人员的手工计价工程。也正是由于计算机的操作造价，公路工程中各阶段的信息不能完全的结合，形成了独立性和分级性。在传统公路工程的造价管理中，各管理部门对其投资控制都是进行分阶段管理，管理模式是非常孤立的。
在信息化的造价管理中，市场价格、造价控制、计价依据是整个建设工程项目的全过程，是主要的造价管理内容及手段。每个过程都互相有交集，不可缺少，也相互影响着。因而造价的管理信息化部是简单的信息技术结合，而是需要以信息化的技术为主要中心来实现造价管理信息化和现代化的重要过程，结合管理信息化的所有特点将信息技术和造价管理的理念相互融合在一起，增强公路工程建设各个阶段信息的分析，最终有效地控制工程造价的目标。
二、公路工程中造价管理信息化的重要性
在公路工程的全过程中，信息的获得渠道较难，工程投资高、管理难度大，在公路工程的造价管理体制的深入改革下，造价信息的真实和及时在管理中越来越重要，建立造价管理的信息化系统可以促进造价管理工作的顺利开展，提升管理工作的信息化，这主要表现在几个方面：
（1）有利于国家进行宏观调控及管理
拉动国家经济增长的主要动力就是固定资产的投资，因而控制好工程建设的投资是首要任务。建立好公路工程造价的信息系统后，国家的有关部门可以通过信息系统轻松地掌握工程建设的全面情况，方便、准确及快捷。这也有利于国家及时调整和制定相关的政策，更好地开展工程建设投资工作。
（2）给建筑市场提供更好的管理服务
公路工程的造价管理信息主要内容包括：造价的特征、造价的状态和随时变动的信息，是一种社会共享的服务资源。建立完整的公路工程造价的信息系统能提高信息网的分布和覆盖范围，从而实现信息的共享和互通化，为建筑市场和造价管理提供更好的服务。可以为项目的负责人、承包商和工程的造价单位及其他人员提供准确和全面及时的公路工程造价法规和政策相关的管理信息。
（3）给招标投标的工作提供可靠的根据
我国的建筑市场中正在推行着招标投标体制，由于地区材料价格的不同，人工费和机械费用的不同，建筑项目施工的单位或企业可以根据工程造价的信息系统首先观察该项目的具体情况，然后根据投标的地方进行分析，如，标地的环境、所属的地质情况、当地的材料价格和施工条件等因素制定施工的方案。同时也因为建筑项目施工的单位或企业流动性较大，招标和投标的活动没有地区的限制，这些单位或企业的简历、资质和等级等情况都显示在了造价管理信息系统中，建设单位就可以进行对比从而选择比较优秀的施工单位或企业。
（4）降低工程造价
在公路工程的造价信息系统中，材料价格的合理性是整个工程造价的关键，信息系统能给建设者提供最新的材料、设备的报价、各个厂商的基本信息等，从而为造价人员提供了方便，帮助他们准确地掌握各材料的价格信息。
三、工程造价管理信息化的应用对策
（1）设计好系统架构
工程造价管理的信息化需要根据相关的规划和法规，并结合公路工程的相关特点进行全面而系统的分析，明确造价管理信息化的目标和主要任务。根据不同层次的需求设计总体结构和分级架构。这种架构要根据模板设计的思路和应用性来建设，每一个层级中都要规定好对应的权限和功能，推行集中管理及分层实施的运行模式。
（2）建立工程全过程的造价信息系统
目前的公路建设工程中，台账编码的不断实践表明适当增加编码位数，并与三级清单编码进行融合，能够实现工程施工图纸设计与台账的衔接，也促进了公路工程项目的数字化和信息化发展，各个环节的信息也都能在建设过程中有效地衔接起来。造价信息流的设计结构主要是以最小的计量单位为主，其唯一的识别编码就是台账编码，通过数据结构设计，可以将招标投标、计量支付和工程决算等造价信息有机结合起来，同时可以得到概算和估算两个阶段的造价信息，实现了公路工程建设项目中的各个环节造价信息的融合和衔接，使全过程中的造价管理信息不再是孤岛。
（3）完善造价信息的标准体系
建设标准体系是全面信息化的重要基本，我国目前就有许多种公路工程的造价软件，不同的软件中造价的数据及文件不能共享和兼容，这就造成了大量的数据和文件难以获得和挖掘。因而，我们要从阶段设计出发，建立和完善公路工程数量的标准化和数字信息化，形成统一的标准体系，这需要注意几个内容：
第一，以台账编码为主体，建立全国的统一编码体系信息化，从而便于数据的收集和共享等;第二，制定统一的公路工程造价信息技术的标准规则，如数据的标准格式化和网络接口的设置等，从而便于数据的采集、录入、对比及分析等;第三，建立数字化的公路工程项目设计，并按照标准的数据格式来制定公路工程全过程的工程数量标准格式，从而减少台账的相关工作。
总结：
公路工程的造价管理信息化是以信息技术为主体的现代化造价管理的进程。与传统造价的管理模式相比具有更多的更新和创新。利用信息和网络技术，将标准化信息化的造价信息存储在数据库中，从而实现公路工程的造价信息共享和传输，发挥着十分重大的作用，有助于公路工程造价管理实现现代化和智能化。
参考文献：
[1] 武兴治，付建华. 关于现阶段工程造价管理信息化建设的思考[J].建筑监督检测与造价，2010（10）
[2] 刘志勇. 关于我国工程造价管理信息化完善与应用的分析[J].科技风，2010（05）
[3] 王元庆，贾绍明，周伟，陈冠雄.公路造价管理与信息化.人民交通出版社，2003（4）
随着我国经济发展水平的不断提高，公路工程建设取得了显著成效，并且随着工程领域市场竞争的加剧，如何才能在降低施工成本的前提下获得更多的经济效益是施工企业所关注的，由此，工程造价控制与管理成为重点。随着科技进步，工程造价信息越来越多，信息化管理成为可能，对公路工程造价信息化管理要点进行分析，从而表现工程造价信息化管理的重要性。
关键词：
公路工程；工程造价；信息化管理
随着全球经济一体化趋势的增强，生产生活已经离不开信息传递与共享，只有掌握了信息才能掌握最新的发展机遇。公路工程也逐渐以信息技术为主导，并且信息收集、信息共享、信息传达质量与及时性直接影响到工程建设步伐与质量。工程造价管理信息化已经成为公路建设不可缺少的内容，也是未来工程造价管理的主导。
1加强公路工程造价控制的重要意义
公路项目投资管理与控制是工程管理中的一项重点内容，也是项目前期需要优化与预控的关键内容，项目投资能否符合项目实际要求与成本要求，能否以最小的投资获得更多的效益成为建设单位关注的重点。项目投资包含的费用非常多，有工程建设安置费、机械设备费、材料采购费、项目建设涉及到的其他费用等。能否科学合理的对工程造价进行控制，并将费用降低，减少可预见费用支出，将全部预算控制在规定范围内是建设单位经济效益与社会效益获取的重要条件。
1.1市场经济体制下
建筑业竞争非常激烈，并且建筑企业不断增多，可盈利的空间却在缩小，要想顺利完成建设任务获得更多的经济效益，就要对公路工程造价信息化管理进行研究与实施；工程建设阶段面临着巨额的拆迁费用，但是征地拆迁涉及到人们的实际利益，需要对征地拆迁款合理定位，减少社会矛盾，这是构建和谐社会的重要条件[1]。
1.2项目投资贯穿项目始终
各个造价环节紧密相连，并且设计深度会对工程建设费用有一定影响，更关系到后期运营费用的多少，这就需要构建科学、完整的工程投资管理体系，对这些内容进行优化。还有一方面，公路建设周期长，成本控制有一定难度，需要在各个环节上做好造价控制管理，满足新形势投资需求。
2公路工程造价信息应用上存在的问题
随着建筑市场的不断变化与科技的变革公路工程造价控制也提出了更高要求，顺应信息时展潮流使用信息技术对造价进行管理成为公路工程造价管理的必然。但是公路工程现代化建设处于初期阶段，工程造价信息化管理依然存在不足之处，缺少健全、统一的体系框架。具体问题主要体现在：造价管理人员的思想观念老旧、信息观念不强，不能满足信息化管理要求；工程造价信息管理缺少科学、完整的体系，缺少管理人员的统一组织领导，使信息化管理难以顺利实施；在技术手段上、信息采集、处理技术上存在滞后性，信息采集量少、精准度不够，缺少统一标准的分类，信息质量低；工程造价信息繁多，但是数据库容量有限，很难实现标准化，造成信息录入出现难度[2]。
3公路工程造价信息化管理应用对策
我国在公路工程造价信息化管理上依然距国外存在一定差距，并且造价管理信息化发展较为缓慢，针对上述造价管理信息化显现的问题，可以采取以下几方面对策。
3.1加强管理人员的信息管理意识
在公路工程造价中信息化管理的实施首先要从转变人员思想观念上开始，因为造价管理需要各级人员的支持与运作，可以通过专家座谈或者网络媒介传递信息化管理的重要性，使管理人员能够转变观念。另外，不断加强对管理人员以及造价人员的培训与教育，不断增强其自身修养与综合技能，以提高工作效率与工作质量，可以对优秀的员工进行奖励，以刺激员工的工作积极性[3]。
3.2制定更加科学、具体的信息化管理决策
实践证明，工程造价的信息化管理离不开科学的决策，而一个良好的信息化管理决策与人员的整体素质水平相关，如果整体素质不高也会阻碍到信息化管理的实施。由此，需要对决策型专业人员进行培养与教育，使其掌握最新、最准确的计算机知识，能够熟练应用计算机处理各种信息，使工程造价真正实现现代化、信息化[4]。比如，可以加大信息披露，包含联合征信制度以及信用公开制度等。具体见图1所示。可以建立起全国联网的数据库，上传到全国建筑企业信用网络监控系统中，从而更好对信息进行查询、记录以及点评，将信息不对称现象减少，使信息公开更加透明，防止出现逆向选择或者不道德风险的产生。（图1）加强计算机开发数据库系统软件的应用。当前，计算机软件在公路造价管理中应用非常普遍，并且信息化的不断发展与进步下对计算机开发数据库系统软件的应用提出了更高要求，加强计算机开发数据库软件的应用是提高工作效率的必要。
3.3非实际化虚拟工程出现
工程造价管理信息系统是虚拟化工程的产物，通过使用计算机能够对数据进行分析对各种信息、数据进行处理，进而形成一个更加直观、立体的三维化工程，让整个工程项目看起来更加宏观。可控性是主要特征，能够使成本得到节约，及时发现存在的问题，将损失减少[5]。非实际的虚拟工程伴随着互联网的发展而产生，能够融合信息技术的可控、可操作特征，融入理性思维模式，使项目建设的各个阶段都能够使成本节约，防止出现不规范的操作，将企业管理的科学性与规划性增强。
3.4对工程造价资料数据库进行更新完善
相关调查显示，我国有15个省级工程造价管理站在国家政策扶持下加大了对工程造价数据库信息系统的开发，并且使用计算机技术能够分析数据库信息、成本控制等，对各项资料有效整合、分类利用，结合不同的环境条件、劳动力成本等综合分析，构建符合工程开展要求的造价数据库，能够存储大量资料、数据等，还能对各种信息波动进行预控，减少空头文件的产生[6]。最后，建立监督监管系统，为了防止出现权利过于集中或者工作相互推诿的情况，必须要权责分明，各部门做好自己的工作，主动承担起本部门的任务并主动接受其他部门的监督。使用互联网建立统一的网上监控平台，及时了解每一个部门具体的费用支出情况，对项目进度进行网络审查，将其与预期的预算进行对比，超出预算的部门要予以警告，将每一个环节都监管到位，征集群众的意见，使规划更加科学、合理。
4结束语
公路工程造价是公路工程中的一项重要内容，造价是否科学、合理、准确关系到建筑企业经济效益与社会效益的获取，公路工程造价信息化管理应用计算机技术改变传统落后的造价管理方法，将造价效率提高，实现了成本优化。
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关键词：公路工程；档案信息化管理；革新
1概述
公路工程的档案管理工作是一项非常繁琐并且需要很强责任心的工作，该管理包含了公路建设的设备、材料、耗能等等记录，对公路工程的档案管理工作必须要符合工程建设的脚步。公路工程的资料在管理上非常的复杂，还需要用以多样的信息化技术进行辅助，只有这样管理的效率才能得到提升。
2公路工程档案管理的现状
公路工程的档案管理对于一个公路建设项目来讲非常的重要，并且和一个企业能否获得长久的发展有着直接的联系。虽然路政部门对于档案管理明确了很多的规定还有指标，使得档案管理的工作取得很大的跨步与发展，但不能否认，在公路建设的过程中，档案管理的工作还有很多的弊端，例如没有被足够的重视或者是没有一套完善的管理体系，这些都会造成工程企业对资金以及人力等浪费，拖住了公路工程的建设脚步。通常一个公路工程的建设项目所使用的管理方式多位多元化管理，这样的管理方式将信息的传输线路无限的延长，导致内部的管理出现的反应脱节等故障，这给档案管理的信息传输工作带来了很多的麻烦。由于公路工程的项目所涉及的领域非常广，对与施工的技术还有管理等要求极其的苛刻，如果不对其进行完善，将很难提高档案管理的效率。信息化技术在应用到档案管理中后，档案管理工作得到了迅猛的发展，尤其是数据的传输在速度上有了突飞猛进的提高，这无形中使得公路工程在项目的决策上变得更佳的合理准确。经过这些年信息化技术的完善，公路工程的建设在档案的管理上取得了傲人的成绩，但对于信息化技术的应用还是时间的掌控上还需要不断的去完善。
3如何完善公路建设档案信息化管理
3.1信息化管理系统的完善。公路工程档案管理想要实现信息化管理，就必须将计算机技术以及网络技术等揉捏进档案管理的工作中，使得档案管理更佳的科学。如何揉捏到一起？第一步就应该对公路工程的管理者在审时度势的能力上加强，根据档案管理的实际情况及其能力一个高素质专业化的信息化管理部门，并聘用专业的管理人员，之后建设完整的档案管理体系，对公路工程的进度还有资料等进行统计并记录，工程的规划以及控制还有最后的检查一点点的形成一种有效合理的现场资料，并进行审批检查最后导入相应的编制系统当中，但在存储信息时，必须保证信息的准确性，而且档案资料与公路建设的脚步必须相通，而公路建设的档案资料也要一步一步的转为智能化的计算和网络化的审批，并对公路工程建设中的资料进行分析和统计，有效的提高档案资料的系统性以及完整性；最重要的一点，就是档案管理系统的安全问题，除却基本的防火墙和权限设置之外，还要对其硬件进行检查，在发现任何问题之后即使的解决。
3.2档案管理人员的素质提高。无论是什么单位，对于高素质的人才需求都是供不应求，对于档案信息化管理工作来讲，管理人员素质的提高，就是档案管理质量的提高，这对于公共建设企业的发展有着无法估量的作用。档案信息化管理工作的相关人员要有规律的参加培训，例如一些主题性的扩展训练还有相关的会议，相关专家的讲座等等，其目的就是在员工的不断培训过程中，对自己的视野有所开拓，有效提高员工的知识，进而使得员工可以更加从容的面对工作中的各种挑战和任务。档案信息化管理工作从某种程度上来讲，就是员工思维上根本性的信息化转变，所以说对员工要树立起档案信息的艺术，除却对员工督促也就是更合理的使用信息化技术去对档案管理之外，还要将信息化管理技术与传统的管理技术相结合，进而使得信息化管理中的工作可以被有效的落实；对新的效率高的管理模式进行探索，并培养员工的责任心，使得其对自己的工作有一种使命感，最终使得公路档案信息化管理可以有效的提高。对员工的工作考核力度进行加强，也就是对工作的业绩还有态度，当然更重要的是对计算机操作的技术以及信息化的认知等等多反面的考核，并且将考核的结果与员工的工资福利等等进行挂钩操作，进而使得员工工作的热情不断的提高，最终使得财力以及人力等在有效的调配下，将档案信息化管理系统有效的运转。
4对基础设施建设的加强
随着当今社会各行各业与信息技术的结合，使得其运行的速度得到了提高，准确度也是越来越趋向完美，而储存的容量也是越来越大，这些不仅仅是信息化技术融入各行各业中的优势，也是信息化技术的特点，总的来说基础设施的能力提高不光可以促使档案信息化管理运行效率得到提高，还可以使得公路建设的发展提供了跨越性的跳板作用。所以说，在公路工程建设时，基础设施的建设必须得到扶着人的重视。
其一就是档案文件的管理上，首先要合理的使用信息化技术，对档案的查找以及收发还有存档等工作进行落实并将信息化管理技术与传统档案管理技术相结合，保证档案的完整真实，当然对于赢家设备的完善也要给与足够的重视，除了基本的电子计算机意外，还要不定期的对计算机的机房进行检查，无论是在卫生方面还是消防以及安全等，其二就是对员工落实相应的责任管理制度，对计算机的权限进行设置，最大化的防止数据信息被人为的篡改甚至是销毁等现象的发生。
其三就是确保信息化管理技术在档案管理中可以有效的发挥出其决定性的作用，使得整套信息化管理的系统始终可以持续正常的工作，并对相关的数据进行严格的把关，也可以将实际情况建设一套必要的数据管理机制，在对系统输入数据的时候一定要经过严格的审核，并对资料进行对比，必须要有负责人的签字才可以将数据进行输入，有效的保证数据的准确和全面，只有这样才可以保证档案数据的真实有效，而且还可以提高档案信息化管理的工作。
其四就是公路建设的领导阶层要时常的对几层的工作进行考察，以此来强化基础的设施建设，在考察的过程中，和几层的人员进行沟通并鼓励员工对档案信息化管理的实际状况提出有建设性的建议和想法，在这种集思广益的环境中，有效的提高了基础设施的建设，并且与员工的关系无形中的被拉近，方便日后公路建设的管理工作开展。结束语随着网络技术的广泛应用，还有计算机技术的蓬勃发展，公路建设的档案管理工作越加的完善，但也使得公路建设的档案管理工作需要应对越来越多的压力与挑战。笔者乡音只有不断的对实践的经验还有精华进行总结并借鉴，对更多的有利于信息化管理工作发展的途径进行探索，才可以真正的将人力物力进行节省，并提高公路建设档案管理的水平，最终使得我国的经济得到更高的发展，并提供更为优质的档案信息管理服务。
参考文献
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[2]陈秀英.论信息化管理对公路运输经济发展的促进[J].黑龙江交通科技，2015.
（云南省楚雄公路管理总段 云南 楚雄 675000）
【摘要】随着经济的不断发展，我国的公路交通运输也实现了快速的发展与提升。公路的发展往往是需要建立在对原有公路的了解与分析上的，这就要求我们必须要认真完善公路档案的管理工作，来提高公路档案的利用率，使其能够更好地为我国公路的建设与发展提供可靠地参考依据。本文就针对提高公路档案利用率的方法进行简单分析，来为日后的公路档案管理工作提供参考。
关键词 公路；档案；利用率
我国经济的快速腾飞，加速了地域之间的经济交流及人员货物交流等，经过多年的发展，我国的公路建设已经有了非常显著的成绩，公路质量和数量都有了明显的提升，公路网络覆
盖面更加的广泛，整个交通系统的建设工作也达到了空前的高度，做为我国主要运输方式的公路交通线路，在发展过程中起到了非常重要的作用。
1.公路档案的存在价值?
公路建设方案的制定以及相关管理工作都要依据公路档案资料来完成，但长期以来我国单方面只注重公路建设，而忽略了相关公路资料的收集及整理工作，并没有建立起完备的信息档案等，这使得我国公路档案的利用率极低，并没有发挥出其应有的功能与作用，提高档案利用率是如今公路档案管理工作的重点任务。?
1.1公路档案是工程项目建设合法性的依据。
公路工程建设程序是否符合相关要求，项目建设是否具有合法性，是公路工程建设中的首要问题。由于公路工程需要经过立项论证、规划、可行性研究、勘察及设计等几个阶段，才能进入到施工建设阶段。其中的每一个环节和程序，都会生成大量的文件档案资料，这些档案资料便是工程检查和验收的依据，也是公路建设合法性的重要依据。?
1.2公路档案是工程项目交竣工验收的依据。
公路工程项目交竣工验收主要是依据已有的档案资料，对建设施工企业、监理单位的工作完成情况进行验收。验收时除了需要进行现场的勘察检测外，关键还是要通过各单位提交的经认可的档案文件来对整个公路工程进行质量判断和评价，进而来对相关的试验检测内容、隐蔽工程、施工技术等进行验收。其中的档案资料需要由相关的监理、业主和政府监督部门共同认可，方可成为验收的判定依据。?
1.3公路档案是财政审计等部门审查的依据。
建设单位、监理单位、施工单位的计量支付文件档案，是工程财务审计的重要依据。尤其是工程设计变更、合同变更、预算调整等都是审计检查的重点环节。必须具有比较完整和充分的档案资料来进行说明和解释在计量支付方面，计量文件档案必须在业主和监理等均认可的条件下，才具备合法性，而支付文件档案须建立在真实、合法及有效的基础上。
2.公路档案管理的重要意义?
（1）公路工程档案是贯穿整个施工过程的真实记录，工程施工的每一步都牵涉到工程资料的产生，所以必须要及时地收集才能有效地了解工程的进展情况。公路工程可分成三大部分：开工前、施工中、竣工后。?
（2）开工前需要现场踏勘，校对地形，核实土方量，申请开工，建造临时设施。对于工程资料来说，现场踏勘将会产生测量记录，校对核实有可能产生设计变更，所以工程开工报告是合法必备的手续也是资料中必不可少的材料。公路施工中所做的工作更为繁多，因此需要的内业资料也就更多。从土石方的增减到放样、清表、施工、养护，每一个步骤都牵涉到相关的记录。一方面这些记录描述了工程进度情况，另一方面它们又是对工程质量的书面监督，根据这些材料和现场进行对比，可以很好地了解施工队伍的负责程度，因而可以使施工队伍更谨慎地完成施工任务。在公路现场施工完成后，必须进行工程交工验收，公路工程交工验收投入试运营两年后还将进行竣工验收，这是公路工程建设的关键一步。从外观面貌到内在质量，这些都是公路工程施工接受检验的内容，同时还应提交工程项目相对应的资料，也就是书面的工程施工记录材料。所以说，公路工程档案贯穿工程项目的始终，可以保证公路工程施工质量。
3.提高公路档案利用率的具体措施?
3.1正确认识公路档案的利用价值。
公路档案管理工作主要包括收集、整理、保管、统计以及利用等环节。档案的收集和整理工作是档案管理的基础性工作。档案的利用是档案管理的主要目的。如果不需要利用档案，那么收集和整理工作就毫无价值可言。在公路工程建设的整个过程中，无论是任何单位和个人都应该认识到档案的利用价值，只有认识到这一点，才能在档案收集和整理的过程中，更加具有主动性和责任感。档案管理应该将利用工作摆在工作的中心位置，充分发挥公路档案的利用价值。只有通过有效的利用，才能衡量出档案收集和管理工作的优劣，也能够及时对档案收集、整理工作进行反馈，及时发现档案管理工作中的不足，并进行必要的改进和完善。
3.2创造高效的档案利用条件。
做为公路档案的管理者，其工作内容不仅仅只是档案的整理及保存，而更应当做为公路档案的开发者，并起到传输公路档案的作用，这样可以为公路档案的利用带来更多的便利条件。档案管理者在日常的工作中，应结合自身工作经验及相关的档案管理信息，有创造性的编研出档案管理的方式等，进而更好的体现出公路管理部门的服务性质。此外，做为公路档案的管理者，应主动研究并调查其所面对客户的需求，并进行分类处理，在对公路档案进行深入的研究后，对其进行科学的整理，从而更加方便查询及使用，从而为公路建设事业提供更加可靠的参考依据，进而更好的体现出公路档案的使用价值。?
3.3建立科学的管理体系。
公路工程档案普遍存在范围大、数量多和种类杂的特点，因此档案管理部门应该结合公路档案的特点，建立符合公路档案管理需求的档案管理体系和完善的公路档案室藏结构。在公路工程建设期间，应该由档案管理人员对一切具有历史凭证作用和利用价值的档案进行分类收集。收集过程中应该根据公路工程不同阶段的项目实施性质，对档案成套保管，保证各种门类及各种载体形态的档案都能够被完整、齐全地收集在内，建立起内容丰富、结构合理的收藏档案体系，严格履行档案管理的职责，延续公路工程档案的利用价值，进而保证档案的社会效益。?
3.4创新档案利用方式。
档案管理工作的服务水平决定了档案利用率的高低。因此档案管理者必须创新服务，将被动服务变为主动服务，转变公路企业管理长期以来“重视施工建设，轻视档案管理”的观念。公路档案管理应该积极主动地去适应档案利用者的需求，对公路档案资料的利用可能性进行深入分析和预测，主动、及时、准确地为档案需求方提供服务。另外，档案利用除了传统的来室查阅、咨询服务等多种服务方式外，公路档案的数字化管理也是创新档案利用方式、提高公路档案利用率的最有效途径之一。公路档案的数字化管理能够高效、准确、快捷地为用户提供相应档案，同时也减少了对原件反复使用所造成的损害。档案的网络化审批和审查，也提高了档案审查工作的工作效率，进而提高了档案的利用效率。
4.结语?
总而言之，公路档案的使用情况决定着公路建设是否合理，也决定着公路档案管理工作是否到位，提高公路档案利用率，是公路管理工作具有服务性的具体体现。因此在公路的档案管理工作中，应加大对相关档案的收集及整理，并建立完整的信息化档案，从而更有利于公路档案的资源共享，从而有利于相关公路管理及建设部门的使用便利，从而更好的发挥出公路档案应当具备的职能，从而提高公路档案的利用率。
参考文献
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关键词：公路工程；项目管理；施工
新时代下，我国的经济水平在不断提高，良好的经济效益也让我国的公路工程建设的数量和规模不断增多和壮大，公路工程建设不同与其他的项目建设，其建设的规模巨大，投资的成本较高，并且工程项目的复杂性也让其他工程项目望其项背。所以想要确保整个公路工程的建设变得井然有序就必须从基本的施工项目管理着手，严格按要求将施工的每个步骤做好，并把关好项目建设的进度和质量安全等。以下来分析项目管理的实际情况及问题和问题解决方案。
一、我国公路工程施工项目管理工作的现状及存在的问题
项目管理是我国的公路工程建设项目所采用的具体模式，其也是工程项目管理中的核心内容，这种管理模式在施工单位的不断实践和探索中不断开始完善，进而使我国的公路工程项目的管理形成一套独具特色的方案和管理经验[1]。然后这种经验和方案并不是解决所有问题的万能钥匙，在实际操作中仍有很多问题亟待解决，以下从几个方面来说明我国公路工程的项目管理所存在的问题。
1、施工方在用人制度上保守陈旧
近年来，尽管工程施工的制度改革在一直进行，但施工人员的人事管理制度仍存在较大问题，所面临的严峻挑战就是优秀人事管理制度的匮乏，现代化的人事管理制度也难以被建立起来，同时，施工单位也未能设立一个完善合理的奖罚机制和激励制度，缺乏对人才的吸引力，进而也难以调动施工人员的工作积极性，难以激发他们的工作热情；此外，施工单位对于施工人员的培训工作也显得很落后，缺乏高新技术的支持，施工人员对一些新的科技和新的材料也缺乏认识，严重拖后了工程的进度；在先进管理方案制定上的不足也将严重影响施工单位的发展，在当下如今激烈的竞争环境下，任何要素的缺乏都会对企业的长期发展产生阻碍。
2、资源浪费现象是项目施工过程中很严重的问题
在很多公路工程建设中都会存在施工中各个生产要素与项目管理工作出现矛盾的问题，主要原因在于项目的资源管理及其调控和工程项目的需求难以相适应，在各个生产要素的搭配上也不够合理，进而造成了难以适应变换的项目管理的需求，所以常会出现在施工中的施工效率的低下，以及生产资源的利用不合理或浪费现象，对整个工程项目造成恶劣的影响。
3、工程施工的管理制度的不够完善
施工单位在其管理制度上做的不够完善，具体到每个部门的任务和责任关系分配的不够明确到位，进而造成许多细节问题的处理上不到位。缺乏有效的管理方法，在管理力度上也不够，在一些基础管理工作的处理力度上也不够强硬。同时在人才的奖罚上也缺乏有效的管理机制，这些问题都将会影响施工的效率，将施工的成果减效。
4、在施工的生产成本的预估能力上不足
众所周知，公路工程在施工中和后期都要进行日常的养护，而现今很多施工单位对于这种维护的成本缺乏合理的核算方式，所以和容易出现生产成本的预算过程出现偏差[2]。而施工材料费用是占很大比例的成本，所以对于施工材料的成本预算的准确性将对整个施工过程的成本控制产生绝对影响。
5、公路工程施工项目管理的信息化建设落后
我国的公路工程的项目管理上采用的模式过于传统，这种传统的管理模式在当今不断变化和进步的施工工程技术方案下显得过于落后，同时未能应用到发达的通讯技术和管理技术，在我国当今如此发展的科技水平下已不同满足了。这种信息化技术的落后还体现在电子通讯技术方面，像当今很多施工单位的管理者们都没有将先进的计算机等技术性工具应用到管理工作上，仍采取简单而传统的管理方式，这样会让项目管理工作变得停滞不前，缺乏信息化建设会拖后整个公路工程项目的建设进度。
二、公路工程施工项目管理工作的对策分析
1、公路工程施工过程中在进程管理上的对策
在公路工程施工的进度管理上，一定要加强对施工的工期管理，根据项目建设中的实际情况，包括地理和环境的情况等，在制定出一套可行的进度管理方案。方案在制定完善后，施工方一定要严格按照规划的进度进行工作任务安排，制定详细的年度计划和月计划等，甚至具体到周计划。同时要保证整个进度规划一定包括整个施工项目的所有任务。在工序的连接上，一定要将施工的每一道工序紧密有效的进行衔接，如果遇到了环境或人为因素造成的延误工期时，施工单位的领导方应提前察觉到，做出相应的调整计划，保证后期工序的有效连接，并调整前期的进度规划等。
2、公路工程施工过程中在安全管理上的对策
安全管理是公路工程项目建设管理中很重要的一方面工作，所以对于工程建设中的安全生产管理制度要进一步完善，一定要确保施工过程的每一个步骤、每一个细节，严格按照规章制度来进行操作。对于施工过程中容易出现安全问题的地方要格外重视，同时相关的施工方的管理人员要采取合理的防范措施，有效遏制住事故的发生[3]。
作为公路工程项目的管理者，要在全局上把控好工程的生产安全，及时建立领导小组来监督起整个施工项目的施工安全，对于施工人员安全意识的培养以及安全工作的培训要定时进行，并做及时的考察工作，对于不遵循安全生产的人员要做出一定处罚。关注施工过程中的每一个细节，防患于未然。
结语：
以上，是本文从公路工程管理工作的现状以及目前所存在的问题、公路工程项目管理的具体改良方案两大方面来论述的，但由于资料并不充分和实践不够完善等原因，本文仍有很多需要改进的内容。总的来说，公路工程的建设是一个极其复杂的工程，所以工程项目管理的工作显得更加重要，只有在根本上将工程项目管理工作完善好，才能在根本上把整个公路工程的建设变得有效率，促进我国公路工程建设的良性发展。
参考文献
[1]于新.浅谈加强公路工程施工质量管理[J].丹东海工，2007.
关键词：公路工程项目管理 存在的问题 建议及对策
中图分类号：U415 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）02（a）-0179-01
在公路工程建设中，工程施工项目管理是企业根据项目的具体要求对施工的成本、质量和进度等进行有效的分析和管理，以此来达到提高企业经济效益的目的。由于公路工程施工项目管理的涉及面较广，想要确保整个工程的质量，对于管理中存在的问题应该采取措施去解决，各个阶段都必须进行严格管理，这样才可以确保公路建设活动有序的进行。
1 公路工程施工项目管理工作的现状及存在的问题
（1）工程项目管理组织体系不健全。
现今，在我国公路工程建设中，我国大多数的施工企业都缺乏相应的工程项目管理组织体系，在整个工程项目中的技术管理、人才结构和服务功能上都不健全，这就在一定程度上导致公路工程项目管理出现混乱不清的情况，使得整个公路建设的质量下降。
（2）没有做好工程决策阶段的工程造价。
项目工程造价的多少主要取决于项目的建设标准，并且关系着项目的成败，一些建设单位没有做好工程决策阶段的工程造价，使得施工的资源和资金无法得到充分利用，导致工程的造价出现过高的情况，在一定程度上降低了整个工程的经济效益。
（3）缺乏合理的设计方案。
在公路工程施工项目管理中，一些建设单位缺乏合理的设计方案，设计图纸不够完整清楚，没有起到及时解决施工中发生的设计问题，导致整个工程建设的质量下降。除此之外，没有专业的设计人员对公路工程的建设进行有效的调整，这就在一定程度上导致因设计原因引起返工的问题发生，从而影响了整个工程的进度。
（4）公路工程施工项目管理的信息化建设落后。
目前，我国公路工程项目管理大多还是沿用以前传统的管理方法，这种传统的项目管理方法没有办法适应我国快速发展的科学技术水平的需求，使得整个公路工程项目管理的信息化建设较为落后，并且缺乏相应先进的技术工具和信息资源，导致整个公路工程项目管理的效率较低，在一定程度上影响了公路工程的建设。
（5）缺乏专业的项目管理团队。
由于公路工程项目管理人员在整个项目建设中起着至关重要的作用，因此，项目管理人员素质的高低在一定程度上影响着整个工程的质量。但是在公路工程项目管理中，大多数的项目管理人员都是委派的，并没有通过竞争上岗的形式来实施，导致他们的责任心较差，没有办法真正做好公路工程项目的管理工作。除此之外，一些公路工程的项目管理人员的文化水平较低，缺乏相应的实地管理经验，在管理过程中常常出现管理混乱的情况，这就在一定程度上导致整个公路建设的质量下降。
2 完善公路工程项目管理的建议及对策
（1）提高公路工程建设企业项目管理认识。
想要做好我国公路工程项目管理，作为建设企业首先应该提高自身的认识，了解工程项目管理在公路建设中的重要性，在工程实施过程中要明确管理的目的和内容，不断的完善自身的管理质量，并且建设企业的领导者和管理者要做好宣传工作，做好人员的培训工作，只有这样才可以确保公路工程项目管理工作有效的开展，真正实现工程项目管理的目的。
（2）确定合理设计方案，提高工程质量。
一个优秀的设计方案对提高整个公路工程的建设质量具有至关重要的作用，因此，作为建设方想要达到造价最低，质量最好的目的，就应该做好设计招标，确定合理的设计方案，并且根据工程的实际情况来不断的改进和优化设计方案，以此来有效的提高整个公路工程项目管理的效率。为控制工程造价，施工方在建设工程时都应在保证工程质量的前提下，从中选出最合理的施工方案从而降低工程造价，保证工程建设有序进行。
（3）加强合同管理，做好协调管理和成本控制。
在公路工程招投标的阶段，首先应该根据整个工程的实际情况和招标文件，来做好成本控制，在此基础上提出投标决策的意见，并且做好合同管理工作，来根据合同的要求，按照设计的图纸来制定经济合理的施工方案，以此来为节约公路工程项目的施工成本奠定良好的基础。除此之外，协调工作在管理也显得越来越重要，有效的协调能极大地提高工作效率，是实现项目各目标的条件。
（4）建立规范、统一、标准的责、权、利相结合的管理体制，确保公路健康发展。
在公路工程项目管理中，应该做好责、权、利的有效结合的管理体制，要以公路工程施工项目经理作为施工的主体，要明确界定每一个项目部门的工作职责和范围，并且赋予他们相应的权利，使公路工程项目管理重的责、权、利都无空白和无叠加，这样就可以在一定程度上杜绝推诿情况的发生，使公路建设具备一个完整的管理体系，从而确保公路健康的发展下去。
（5）业主、监理、施工、质检部门相互配合，加强质量及进度管理。
公路工程施工项目管理者作为进度计划的统计者和实施者，应该做好进度管理工作，由于公路工程项目的进度管理离不开各方的参与和配合，施工企业应该和业主、监理、施工、质检部门相互配合，以此来提高整个公路工程项目管理的质量。除此之外，由于施工的进度在一定程度上会影响着施工成本、监理效益和投资回收的周期，所以必须做好业主、监理、施工、质检部门的配合工作是至关重要的一个关键环节，只有这样才可以确保整个公路工程建设的质量。
3 结论
综上所述，提高施工项目管理是公路施工企业追求的目标，因此想要做好施工项目管理这项工作首先应该提高公路工程建设企业项目管理认识，做好施工前的成本控制，加强合同管理，并且建立规范、统一、标准的责、权、利相结合的管理体制，确保公路健康发展。除此之外，施工时要促进与业主、监理、质检部门相互配合，加强质量及进度管理，提高项目管理人员的水平和素质，利用先进的技术，不断创新，只有这样才可以更加合理、规范的做好公路工程项目管理工作，提高公路建设的水平。
参考文献
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