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[关键词]智慧供应链；特点；构建
[中图分类号]F252 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）10-0020-02
1 智慧供应链兴起的背景
在新的智能经济时代，许多先进的管理模式如JIT生产方式、敏捷供应链等得到应用。显然，这些模式能够提升供应链运作效率，但同时也造成了供应链在抵抗各类干扰事件风险应对能力的不足。当今，供应链模式存在难以解决的五大难题，如下图所示。
在这种背景下，智慧供应链孕育而生。如何建立面向未来的智慧供应链是当前面临的挑战与机遇。
2 智慧供应链的概念及特点
2009年，复旦大学罗钢博士在上海市信息化与工业融合会议上首先提出“智慧型供应”的概念。“智慧供应链”是结合物联网技术和现代供应链管理的理论、方法和技术，在企业中和企业间构建的，实现供应链的智能化、网络化和自动化的技术与管理综合集成系统。
智慧型供应链的核心是着眼于使供应链中的成员在信息流、物流、资金流等方面实现无缝对接，尽量消除不对称信息因子的影响，最终从根本上解决供应链效率问题。由于嵌入了智能信息网络技术，“智慧供应链”与传统供应链相比，具备以下特点：
（1）技术的渗透性更强。在智慧供应链的大环境下，供应链管理者和运营者会采取主动方式，系统地吸收包括物联网、互联网、人工智能等在内的各种现代技术，实现管理在技术变革中的革新。
（2）可视化、移动化特征更加明显。智慧供应链更倾向于使用图片、视频等可视化的形式来表现数据，采用智能化和移动化的手段来访问数据。
（3）信息整合性更强。借助于智能化信息网络，智慧供应链能有效打破供应链内部成员的信息系统的异构性问题，更好的实现无缝对接，整合和共享供应链内部的信息。
（4）协作性更强。在高度整合的信息机制下，供应链内部企业能够更好地了解其他成员的信息，并及时掌握来自供应链内部和外部的信息，并针对变化，随时与上下游企业联系，做出适当调整，更好地协作，从而提高供应链的绩效。
（5）可延展性更强。在基于智慧信息网络的智慧供应链下，借助先进信息集成，信息共享变得可以实现，企业可以随时沟通，供应链的绩效也不会因供应链层级的递增而明显下降，延展性会大大增强。
3 构建智慧供应链的意义
3.1 高度整合供应链内部信息
传统供应链内部成员之间的信息交流是基于存在直接的供应和需求关系的企业之间的。在实际的交流过程中，信息流往往会由于不同企业采用的不统一的信息标准系统而导致无法正常流通，使得供应链内部信息无法自由流通和共享。相比之下，智慧供应链依托智能化信息技术的集成，能够采用有效方式解决各系统之间的异构性问题，从而实现供应链内部企业之间的信息共享，保证信息流无障碍地流通在供应链的各个动脉和静脉组织，提高信息流的运转效率和共享性。
3.2 增强供应链流程的可视性、透明性
传统供应链环境下，上下游企业之间缺乏有效的信息共享机制和实现方式，整个供应链是不可视的。由于供应链的不可视性，供应链中上下游企业无法对产品的销过程实现全面的了解，仅从自身流程和业务，以比较单一的成本因素考虑如何选择供应商和销售商。这样就无法实现供应链内部企业的一致性和协作性，更不能形成良好稳定的合作关系，导致供应链竞争力低下。拥有良好可视化技术的智慧型供应链，能够实现企业之间的信息充分共享，对自身和外部环境增强反应的敏捷性，企业管理者能够依据掌握的全面的产品信息和供应链运作信息，正确做出判断和决策，组织好切合市场需要的生产，实现有序生产管理。
3.3 实现供应链全球化管理
智慧型供应链具有良好的延展性，它一方面能保证供应链在全球实现扩展，也能防止供应链在全球化扩展的情况下效率降低问题。信息交流和沟通方式在传统供应链下是点对点，1对1的，但随着供应链层级的增加和范围扩展，这种传递方式难以应对更加复杂的信息轰炸。智慧供应链依据自身对信息的整合和有效的可视化特点，可以打破各成员间的信息沟通障碍，不受传统信息交流方式的影响，能够高效处理来自供应链内部横向和纵向的信息，实现全球化管理。
3.4 降低企业的运营风险
智慧型供应链所具有的信息整合性、可视性、可延展性等特点，使得供应链内部企业能够实时、准确地通过了解供应链中各环节企业的生产、销售、库存情况，保证和上下游企业的协作，避免传统供应链由于不合作导致的缺货问题。因此，智慧供应链能够从全局和整体角度将破坏合作的运营风险降到最低。
4 构建智慧供应链的途径
4.1 持续改进
企业获得利润所依靠的载体是源于产品的持续改进。然而，在智慧供应链的大环境下，企业要实现产品持续改进，必须借助产品生命周期管理（PLM）方面的信息化技术，来增强产品的数据集成性和协同性。建立集成的产品研发、生产计划及执行的业务流程，实现产品研发管理集中化，并控制生产工艺，制定合理的生产标准，并在不同生产基地实施，增强供应链成员在集成技术下的一致性和协同性。
4.2 完善生产计划系统
作为供应链的成员，企业需要从整体出发，努力构建完整的生产计划管理系统，使不同产品能够与相适应的计划模式、物料需求及配送模式进行匹配，从而拉动物料需求计划。实现ERP系统与SCM系统完美对接，增强销售过程的可视化和规范化，营造涵盖客户交易执行流程与监控的平台，动态控制过程，及时掌握相关重要信息，以便对可能出现的问题进行预测。
4.3 实现财务管理体系标准化和一体化
在现代企业管理制度中，标准化管理是提升企业核心竞争力的重要手段之一。财务管理工作历来是企业管理的核心，更需要标准化。处于供应链中的成员，迫切需要建立标准化的财务管理。在日常工作中，供应链中的企业可以通过查看财务数据来及时了解企业的运营信息。在具体实现过程中，企业需要利用ERP系统来实现企业的财务业务的一体化，从传统记账财务业务分析转向价值创造财务分析。在成功实施ERP后，可以构建基于数据仓库平台数据分析及商业智能应用。通过财务管理的标准化和统一化，增强供应链的可视性和共享性。
4.4 定制化的供应链可靠性设计
供应链管理也被称为需求管理，其中一大难题——不断扩大的客户需求。在智慧供应链管理下，企业能与客户保持紧密关系，形成良好的互动机制。在智慧供应链中，客户将被视为供应链系统难以分割的一部分。作为供应链管理人员，一方面，设身处地地站在客户角度来思考问题，以客户需求为根本，融入供应链管理；另一方面，激励客户参与供应链系统设计、运行和管理。智慧供应链着眼在整个产品生命周期都与客户紧密联系。通过大量的信息交互，智慧供应链对客户进行细分，为客户提供定制化服务。
从供应链可靠性角度来看，客户需求是一种需要关注与整合的资源，合理利用客户需求将有助于平衡供求关系，从而确保供应链系统的供应可靠性；从客户角度来看，可以通过参与供应链的设计、运行和管理，从而改善自己的购买方式，购买切合自身需求的产品。但是客户对于服务标准是不一样的，智慧型供应链管理需依据不同标准合理区分顾客，提供可靠的个性化服务解决方案。
4.5 可以借助标尺竞争，提升供应链可靠性
通过引入相同类型的企业，并以此作为参照对象，需要监管企业成本和资金投入分别由类型相同企业的成本和资金投入决定是标尺竞争的核心思想。处在标尺竞争的监管情况下，价格很大程度上取决于同类企业的成本。
智慧供应链通过合理引入标尺竞争，供应链管理者就不用了解各成员企业的成本与投入具体信息。这样可以有效地减少监管机构对被监管成员企业的信息依赖问题，也解决了信息不对称情况下的监管问题。对价格实行价格上限监管方式，服务可靠性监管从供应可靠度与产品合格率两方面进行控制，促使成员企业依据“标尺”提高各自的服务可靠性，提升供应链整体可靠性。
5 结 论
随着未来智能技术的发展和管理方式的改善，智慧供应链将更具智能性、可视性、高度信息整合性、高协作性，供应链管理和决策将会变得更加柔性化，能够有效解决目前供应链管理普遍存在的五大难题。参考文献：
[1]赵柟.持续变革与创新，构建智慧供应链管理[J].2012（12）.
关键词：新经济环境；服务供应链管理；教材创新
一、《服务供应链管理》课程建设日益受到重视
当前，我国经济发展已经进入工业化后期，服务业作为国民经济的第一大产业，对国民经济增长的贡献率进一步提高，主动力作用更加显现。2017年，我国服务业增加值427032亿元，占全国GDP比重为51.6%；服务业增加值比上年增长8.0%，比国内生产总值和第二产业增加值增速分别高出1.1和1.9个百分点，已连续五年在三次产业中领跑[1]；服务业增长对国民经济增长的贡献率为58.8%；拉动全国GDP增长4.0个百分点。经济结构的这种变化趋势，要求我国必须把握增长、转型与改革的主动权，适应并引领经济新常态，尽快形成以服务业为主体的产业结构。现代服务业与先进制造、战略性新兴产业一起，成为我国经济发展迈向中高端的重要标志。服务供应链是指服务业的供应链，它是以服务产品为核心的一种供应链。产品供应链是指制造业的供应链，它是以制造业实体产品为核心的一种供应链。由于服务产品与制造产品的本质区别，服务供应链与产品供应链也有很大的不同。因此，在运营管理方面服务供应链具有许多全新的特征。在服务业迅速发展的背景下，许多高校已经不满足于原有的侧重在制造业的《供应链管理》课程，《服务供应链管理》已经被许多985高校、211高校物流管理与工程专业列为专业课程。例如，2012年以来，南开大学物流工程硕士专业就将《服务供应链管理》列为专业选修课程。《服务供应链管理》自2012年起就是天津大学物流工程硕士专业和物流工程本科专业《物流服务运作管理》课程的重要配套教材。此外，不少本科院校如武汉学院等在新建国内第一个供应链管理专业中，将《服务供应链管理》作为必须建设的重要专业课程之一。《服务供应链管理》也是电子商务、工业工程、工商管理等专业的重要参考教材。
二、新经济环境下《服务供应链管理》课程创新的必要性
2012年以来，国内的经济环境发生了重大的变化，日益呈现出新的经济发展特点。2015年7月，国务院印发了《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，“互联网+”和国内各个传统行业进行了紧密结合，显著地带动了社会经济的创新发展。与此同时，供应链管理在中国企业中得到快速应用，国务院办公厅于2017年10月了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（[2017]84号），为供应链的深入发展吹响了前进的号角。2017年10月，在批准的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）中，明确了供应链管理服务单列统计类别：商务服务业-7224-供应链管理服务[2]。因此，伴随新的产业环境和技术支撑，服务供应链在推进国民经济转型发展中发挥着越来越重要的作用，服务供应链面临的新问题和新机遇也不断呈现。然而，在相应的课程创新过程中，需要把握住服务供应链管理的“变”与“不变”。首先，服务供应链领域的研究本质没有变。一方面，服务供应链的框架没有变。2009年，笔者提出了服务供应链研究的方向盘模型[3]。方向盘模型从服务营销管理、服务能力合作与协调、服务质量管理和服务绩效与利润分配管理等方面展开研究，它跳出了原有的单一服务企业制定决策的局限，从供应链整体出发进行服务供应链全面的优化控制。同时，在方向盘模型中，服务集成商充分考虑供应商和客户的需求，以顾客化的需求来驱动顾客化的服务运作计划，获得柔性敏捷的市场响应能力。至今，这一研究框架和分析逻辑依旧适用。另一方面，服务供应链的运行本质没有变。服务供应链的本质仍然是以服务能力合作为核心的供应链，服务集成商与服务提供商之间的合作仍然是以服务能力的购买或者销售为基础，进行能力合作的协调，这一本质在今天仍然没有改变。其次，服务供应链的研究环境发生了重大变化。服务供应链与其他各种复杂环境的交叉，产生了许多新的服务情境和许多新的研究机遇。首先，随着行为运作研究的不断兴起，服务供应链中的行为研究不断得到重视。从行为视角对服务供应链管理问题进行系统性研究，解释复杂竞争环境下企业行为互动的内在机理与决策机制，对提高服务供应链的运行效率与效益具有重要意义。近年来，基于行为的服务供应链管理也取得了积极的研究进展。其次，当前许多制造企业和商贸企业对专业化、个性化的服务需求日益增长，服务企业在为客户提供个性化、定制化服务的同时，开始探求降低服务成本，转变服务模式，由提供大规模服务转向提供大规模定制服务。因此，研究服务企业如何基于供应链角度提供大规模定制服务，已经成为产业实践发展的迫切需求。第三，在“互联网+”的背景下，云计算、物联网、大数据以及区块链等技术被运用到传统的服务行业中，促使服务行业产生巨变。物流业、旅游业、医疗业、金融业、教育业和政府服务等服务行业，受到了“互联网+”的深远影响。在“互联网+”的影响下，服务供应链管理正在向全场景服务、数字化运营和构建服务生态圈的方向变革。然而，无论是何种方向的变革，传统的服务集成商正在向以信息技术为支撑的平台方向转型升级，例如携程、货车帮等。平台型服务供应链成为服务供应链发展的重要趋势。第四，“服务经济”的兴起与发展推动了制造产业结构的变革，制造业逐渐呈现出“服务密集化”的特点，越来越多的服务作为中间投入要素渗透到了生产环节的各个领域。经济学界将这种现象解释为“制造业的服务化”，这种服务化目前已经成为世界制造业不可抵挡的发展趋势之一。服务型制造供应链视角下的服务供应链管理，也值得深入研究。最后，除了理论方面的深入研究以外，在产业应用层面，服务供应链也有许多新的实践。结合我们十年来在产学研课题方面的研究成果，我们发现，服务供应链管理思想在物流企业产品创新、智慧物流发展规划、物流园区服务产品设计、港口服务供应链优化、地铁发展规划等产业实践中都有显著的应用，迫切需要进行系统归纳和整理，提炼出服务供应链管理在企业管理实践中运用的方法，为深度理解服务供应链发展趋势提供更加有益的补充。
三、新经济环境下《服务供应链管理》课程创新的整体框架
当前，既有的《服务供应链管理》教材普遍编写时间都是2012年之前[3]，学生普遍反映已有的物流运作知识体系较为陈旧，缺乏应用实践案例，不能反映新形势下的教学要求，学生也无法获得最新的服务供应链管理相关知识，所以现在迫切需要结合我国服务行业运作管理发展实践，编写一本与时俱进的专业教材。在当前的“互联网+”、“智慧物流”、“服务型制造”、“供应链创新与应用”等新兴环境影响下，服务供应链管理表现出许多新的特征，迫切需要对这些特征进行梳理，并提炼出相应的理论与方法，为本科生学习提供必要的参考。通过编写此教材，对中国服务供应链运作管理的原理和方法进行系统的总结与提升，形成具有较深理论价值和较强实践意义的课程教材。因此，教材改革的整体框架应遵循以下基本思路：首先，仍然保留传统的《服务供应链管理》课程内容体系。比如，服务供应链的基础理论、服务外包和服务企业的扩展、服务供应链设计、基于服务产品创新的功能型服务提供商选择、服务供应链能力合作的协调机制、服务供应链的服务传递能力稳定性、服务供应链管理的信息技术支撑体系等几个部分内容仍然是服务供应链管理知识体系的核心，这些核心问题仍然具有重要的学习价值。其次，在教材改革中，应该增加服务供应链管理的新内容。特别体现在将最新的服务供应链研究内容进展融入教材体系中，以此体现鲜明的时代特色[4]。例如，要体现面向020时代的服务供应链管理、大规模定制化环境下的服务供应链管理、“互联网+”下的服务供应链管理变革、服务型制造模式下的服务供应链管理、服务供应链生态圈设计方法等内容。最后，在教材创新中，要体现最新的实践应用成果。服务业的不断发展为服务供应链的兴起与繁荣提供了许多机遇。服务供应链不仅在物流行业得到了蓬勃的发展，而且在旅游、电信、司法、咨询、广告、商务等行业中也得到了越来越广泛的应用，服务供应链的价值日益凸显[5]。因此，要体现服务供应链最新的产业应用，包括服务规划设计、服务改进、设施布局、服务能力协调等方面的创新应用。
2011年5月，商务部了《全国药品流通行业发展规划纲要（2011—2015）》，明确提出：“发展现代医药物流，提高药品流通效率，以信息化带动现代医药物流发展；鼓励积极探索使用无线射频、全球卫星定位、无线通讯、温度传感等物联网技术，以提高医药品的流通效率，降低医药品的流通成本。”[1]与此同时，工信部牵头制订的物联网“十二五”发展规划，指出了物联网未来发展应用的十大重点领域，其中包含医疗健康领域。
药品是关系人民群众生命健康的特殊商品，药品流通行业是关系国计民生的重要行业，其流通绩效关系到千家万户。而利用物联网技术可以实现对医药品进行身份标识以及供应链的全程实时监控，实现医药供应链的现代化和高绩效。因此，基于物联网构建医药供应链是医药行业未来的发展趋势。
2 医药供应链
供应链是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中，是将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链模式。供应链管理源于物流管理，但在内涵和外延上又较物流管理的范围更加宽泛，可以认为供应链管理包括从最初原材料到最终端消费者的整个流程的管理，其在本质上是一种供需关系的管理。
医药供应链是指医药品从供应源到需求源的流通过程，涉及医药品生产商、医药品批发商、医院及医药品零售商等。与普通供应链不同，医药供应链是一个比较特殊的供应链，需要对药品流通的过程进行严格全面的监控，除了考虑降低医药品的流通成本，还必须确保流通过程中医药品的质量安全[2]。
3 物联网
物联网，英文名称为“The Internet of Things”，是指物物相连的互联网，通过物与物之间的信息交互来完成工作的自动化，即通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络[3]。
物联网具体的运作流程是：首先在医药品生产完成时，贴上存储有EPC码的标签；然后将其输入到计算机中，利用互联网使之形成有效的射频识别电子标签，此后在产品的整个生命周期中，该EPC代码成为该产品的唯一标识；再在产品运输线上安装射频识别转发装置。以EPC编码为索引能实时在物联网上查询和更新产品的相关信息，也能以它为线索，有效实现对物品生产、配送、运输、仓储等一系列供应链流通环节上的定位追踪和监控[4]。
利用物联网能够对物品进行全球定位、跟踪和追溯的功能，可以对医药供应链进行更好的管理和优化，增加医药物流的透明度，防止医药贿赂等腐败的发生，保证药品流通过程中的安全性和有效性。
4 物联网在医药供应链中的应用
目前，我国医药供应链运作中主要存在的问题包括：医药流通过程中的费用过高，而效率低下；医药流通市场集中度低；国家政策对医药物流的制约作用不很明显；药品流通中缺乏对药品质量和有效性的监控；缺乏对药品流通环节中退货的有效回收再利用；医药供应链信息化和现代化程度较低。这些问题的存在致使我国医药供应链的流通过程比较复杂，往往需要经过多个流通环节，流通效率低下，大大增加药品的销售价格，进而造成老百姓“看病贵”的社会问题。
物联网的出现与快速发展，产生了对产品进行全球定位、跟踪和追溯的全新的供应链管理理念，利用物联网技术来重构医药供应链可以对医药供应链的整个流通环节进行有效监管，减少医药供应链中一些不必要的流通环节，增加供应链透明度，进而提高流通效率，降低医药品价格。此外，将物联网技术应用到医药供应链的运作中，还可以使医药企业的上下游更加及时地监测到市场销售情况和相关数据的流转情况，以便及时地作出正确的市场判断，进而进行相应的生产和库存准备。同时，物联网技术还将大大减少医药供应链中重复数据的录入，能够实现对流通中的医药品质量的全程监控，有利于实现药品的精确监管和回收再利用，并杜绝非法药品的进入。
尽管物联网技术在医药供应链中的应用有诸多好处，但是，目前我国医药行业中真正基于物联网构建供应链流程的企业很少，大家基本上都是说得多、做得少。究其原因，一是不知如何去做，二是资金不足。这就需要国家制定政策积极引导和大力扶持物联网技术在医药供应链中的应用，具有资金实力的大型医药企业应转变思维方式，发挥自身的创造精神，积极进取，不断开拓，勇于尝试，起到带头示范作用。同时，医药企业之间还需加强信息交换与分享，不断优化医药供应链的结构，提升物联网技术支持下医药供应链的运作效率，最终将物联网技术整合到医药供应链中。
基于物联网重构医药供应链流程还可以促进医药供应链的信息化和现代化程度。信息化使许多繁杂的工作变得轻松、简单起来，数据得以快速便捷、准确无误地传递，极大地提高了医药企业在库存管理、装卸运输、采购订货、配送药品和药品订单处理等方面的自动化水平，物流企业中的信息流、物流、资金流的管理也成为规范和科学的流程[5]。作为医药行业经营实体的制药企业和医药经销公司应利用信息化的现代交易平台以及物流管理技术实现新的突破，拓展自身的发展空间，从而更好地面对WTO的挑战。
无论是从未来发展还是从技术层面上看，物联网对于促进现代物流的构建与发展有巨大的推动作用。九州通是国内较早在医药供应链中应用物联网技术的医药企业，其以物联网、移动互联网、云计算为核心竞争力做包括智慧物流在内的产品，并且已经受益于物联网技术的应用，带动了整个公司的信息化和现代化水平，大大提升了工作效率和经济效益。
5 结语
总之，物联网技术已经发展得较为成熟，目前最欠缺的主要是医药供应链业务方面的协调问题，这还需要在国家政策的引导下由医药行业中的龙头企业来牵头示范，进而带动整个医药行业构建基于物联网的医药供应链。物联网技术在医药供应链中的应用从根本上改变医药尤其是中医药行业供应链的管理手段，推动医药供应 链向规范化、信息化和专业化方向发展，为医药行业供应链管理的发展带来新的机遇和发展空间。
参考文献
[1]商务部.全国药品流通行业发展规划纲要（2011-2015）[M].北京：2011.
[2]胡正东，李夏苗，等.基于LC-NPV法的医药物流实现模式决策[J].统计与决策，2013（6）：66-68.
[3]李捷.基于物联网的智慧型供应链研究[J].商业经济，
2011（18）：32-33.
【关键词】供应链管理 企业创新
2016年11月11日，天猫淘宝“双十一”狂欢节用了不到7分钟就突破了100亿元的成交额。阿里巴巴“双十一”全天成交额达到1207亿人民币，再次刷新了记录。如今在中国，“双十一”已成为全民购物的节日。无论线上线下，“双十一”当天的购物优惠活动比比皆是，而支撑这场狂欢的则是物流与供应链的快速发展。
很多人对于物流的理解来自于在网络上购买商品后快递员将商品送到家门口的过程。实际上，物流管理是供应链管理的一个重要组成部分，是整个供应链过程中不可缺失的一环。那么什么是供应链管理呢？在《供应链设计与管理：概念、战略与案例研究》一书中，作者将供应链管理定义为：用于有效集成供应商、制造商、仓库与商店的一系列方法，通过这些方法，使生产出来的商品能以恰当的数量，在恰当的时间，被送往恰当的地点，从而实现在满足服务水平要求的同时使系统的成本最小化。[1]
通过作者的定义我们可以看到，供应链管理的目标是在满足服务水平的同时使得整个系统的成本最小化，而目标的实现与确定商品的数量、时间及地点的选择息息相关。供应链管理的过程不仅仅是企业内部不同部门的运作协调整合，更是整个供应链上各个企业之间的战略性协作。它以系统中核心企业为中心，将系统中的物流、信息流、商流和资金流加以整合利用，从而优化系统的运作效率来提升整个系统的竞争力并实现更多的价值增值。
供应链管理的发展经历几个阶段。早期的供应链实际上是单一企业内部的一体化管理形成的过程。通过整合自身不同部门间的协作，从而优化采购、生产、仓储、运输的过程来提降低企业自身的成本、提高运作的效率。随着人们供应链认识的不断加深，供应链系统的链条被不断拓展。它不仅仅局限于单一的企业，而是转向于企业间的合作，企业的上下游逐渐被纳入进来。一个完整的供应链链条包含了核心企业、核心企业上游的供应商、核心企业上游供应商的供应商、核心企业下游的用户、核心企业下游用户的用户，整个链条也由线性逐渐趋于网络化。至此，供应链已成为价值链的协作过程。
企业在对供应链认识加深的同时，通过不断地开创新型生产管理方法、培养战略性合作伙伴、进行技术革新、创新商业经营模式等方式，提升了整个供应链体系的效率，实现了价值增值。
二十世纪中期，丰田公司开始实行JIT（Just in Time）模式进行生产，即准时制造。这种模式是以市场的需求作为导向，区别于以往大批量生产线的生产，通过有效的组织生产过程中的各个环节，将所需的物料在所需的时点以需求的数量来生产。准时制造模式是一种拉动式的生产模式，它以后端的需求为出发点，来依次拉动前端工序的生产。这种方式与传统的生产方式相比，优化了生产，减少了库存，使得企业内部的运作效率得到了提高，并有效的控制了成本。
到了二十世纪后期，全球经济的竞争愈加激烈。传统的供应链管理模式局限于优化企业自身的运作，而为了适应竞争的需求，许多企业都同时将自身成本的降低与供应链中合作企业的成本降低作为目标。随着信息技术的发展，信息共享使得这一目标变为可能。通过建立战略性合作伙伴关系，供应链中的合作企业采用信息共享的方式进行协作。零售商将自己实时的销售数据开放给供应商，使其可以更好地预测零售商的销售需求并将提前期缩短。这便是沃尔玛与宝洁建立的战略性合作模式。在这种模式下，作为供应商的宝洁公司通过信息系统对零售商沃尔玛的商品销量、库存等信息进行分析，采用连续补充库存的方式，小量多次地连续补充库存，使得企业双方的库存量得到优化，以达到供应链系统中库存的最小化。沃尔玛与宝洁进行了深入、全面地合作，涉及了信息系统、客户关系、仓储、物流等方面，最大程度地降低了供应链整体的成本、提高了整个供应链的运行效率。这种供应链中合作企业的战略性合作伙伴关系提高了供应链整体的竞争力，实现了双方企业间的共赢。
二十一世纪是电子商务快速发展的时期，企业竞争已经成为了供应链的竞争。近年来，中国的电子商务蓬勃发展。人们越来越习惯于电子商务所带来的快捷性及便利性。电子商务企业的不断创新使得企业自身及企业所在的供应链整体竞争力不断增加，为整个供应链网络实现价值增值。
如今，“双十一”购物狂欢节已经成为举国同庆的节日。在电商迅速发展的今天，谁能够更好地整合供应链网络中的各个环节、优化操作流程、提高运作效率谁便赢得了客户赢得了商机。在网络购物的时候很多人以收到货物的时效性作为选择标准，而京东以自建物流为基础推出了211限时达、次日达、夜间配等服务，使得其成为一些客户的首选。自2007年起，京东开始自建物流，布局仓储、运输。目前京东已有上百个大型仓库，仓库占地面积已逾百万。其配送站点多达两千多个，并同时拥有上千个自提点，覆盖了近两千个县区。京东在上海建成的“亚洲一号”仓库采用了国际领先的自动化物流设备，大大提高了作业效率。在物流基础建设的同时，京东采用先进的技术以及科学的管理法不断优化供应链系统内的运作。京东大量使用物联网技术，在仓储操作过程中，提高了分拣效率、使客户等待时间大幅缩短，同时自动化技术的应用使得人工成本得到有效控制；在配送过程中，一方面后台管理人员可以即时监控物流车辆的运行状况，另一方面，形成的可视化商品运输信息给客户带来良好体验，与此同时所有收集来的运输数据信息可以用于分析以便优化今后的配送流程。在供应链前端的计划，京东通过大数据的运用，设计采用不同模型来进行需求预测、价格预算等，同时进行整体库存分析实现自动补货与自动调拨。在与供应商的合作上，京东采用了CPFR（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment），即协同式供应链库存管理，实现了供应链的协同采购与供应商的协同管理，与供应商形成了紧密的合作关系。在科学技术不断革新的今天，京东利用科技的发展不停创新，打造智能化供应链体系。在大数据的驱动下，京东基于分析行业、合作伙伴及自身的数据，预测消费的趋势从而确定采购的品种与数量，实现选品战略的智能化。通过利润最大化的考虑，分析库存周转与处理来实现智慧定价。日前，京东宣布成立Y事业部，旨在利用人工智能技术来实现供应链的智能化并驱动零售的革新。在技术创新的支持下，京东已成功解决了供应链管理中的几个关键问题：配送网络配置、配送战略、库存控制、战略伙伴、信息技术、智能定价等。先进的技术与企业的创新使整个供应链网络的运作得到优化，平衡了成本与效率，使供应链不断创造新的价值。
近年来供应链管理还衍生出了一种新的业务模式，供应链金融。在供应链中一般存在一个处于主导地位的核心企业与许多处于从属地位的中小企业组成。供应链金融以一种新的模式将以往对单一企业的信用进行评价改变为以供应链中核心企业为依托对整个供应链体系进行信用评价，创造性地解决了中小企业的融资问题，减少对供应链中资金流的影响，从而提升整体供应链的运作效率。
供应链管理发展至今经历了不同的阶段，日益激烈的竞争使得供应链中的企业协作越来越紧密。以往单一企业间的竞争逐渐演化为供应链之间的竞争。现在单个企业无法在竞争中获得更多的利益，而我们也不可以再孤立地考虑问题。信息技术的革新使得供应链中的企业实现了信息共享，云计算、大数据等业务的发展使得供应链管理一步步走向智能化。供应链中供应商、制造商、分销商、零售商各自的职能界限越来越模糊，供应链的整体利益越来越重要。技术进步推动供应链管理发展的同时，企业的创新也在不断优化供应链的效率。在供应链管理发展过程当中，新型的生产管理方法和策略不断被创造，从准时制造精益生产到建立战略性合作伙伴关系，从供应商管理库存到协同式供应链库存管理。每一次创新带来的都是供应链管理的新的突破，使得供应链运作不断优化，供应链的整体成本不断降低，供应链中的企业实现共赢。
现在当我们坐在电脑前或是使用移动终端，便可以为自己在网络上以优惠的价格选购心仪的商品，并享受着快捷的配送服务。这背后便是协同企业高效的供应链管理为我们带来的便利生活。
参考文献
[1]David Simchi-Levi等著，季建华、邵晓峰译，供应链设计与管理：概念、战略与案例研究（第3版），中国人民大学出版社，2010年.
[2]Donald J.Bowersox等著，马士华等译，供应链物流管理（原书第3版），机械工业出版社，2010年.
【关键词】 时尚产业 供应链 管理 研究
鉴于国外经典时尚品牌和快时尚品牌的启蒙作用，国人的时尚视野得到了不断开拓，有关时尚产品和服务的消费潜力正不断发展壮大，本土时尚产业方兴未艾，可以预见，未来中国时尚产业将成为世界时尚产业的重要组成部分，并受到来自世界范围内的关注。正如福布斯总结词中所说的那样：“自2003年入驻中国大陆以来，《福布斯》一直关注时尚产业的发展动态，以敏锐的嗅觉发现中国时尚产业中不断成长的企业家和设计新秀，旨在挖掘这个新兴产业背后财富创造和财富增长的力量。”
然而，我国的时尚产业至今仍缺乏较为系统的产业研究，一直处于自生自灭的发展状态。目前对时尚产业的研究仍然主要分布在社会学、心理学、服装设计工程和美学等领域，经济学方面的研究尤为缺乏。作为一个朝阳产业，时尚产业需要能提供理论指导的产业研究，唯有如此才能助推产业的未来发展之路。未来中国的时尚产业能否依托国内庞大的消费实力，在全球价值链分工体系中，通过供应链管理的路径，深入挖掘本土时尚产业的经营智慧，是一个值得深入探讨的命题。
一、时尚产业概述
自1908年罗斯在其著作《社会心理学》中首次对时尚进行探索式研究以来，涉及时尚与时尚产业的研究逐渐成为社会学、历史学、心理学，甚至是哲学等学科专家的研究对象。狭义的时尚产业是指对人体进行装饰和美化的行业，通常服装业被认为是时尚产业的核心部分。然而就广义而言，时尚产业的内涵非常宽泛，它糅合了技艺、创意、传播、消费等因素，是对传统产业资源要素进行重新整合后形成的一种独特的产品、商品或服务的运作模式。因此，广义的时尚产业不仅涵盖个人生活的装饰美化，还包括对个人生存和发展中相关事物和情境进行的装饰和美化。基于此，时尚产业可定义为是“以经济为载体，以市场为手段，更加明确，更加现实地围绕人和人的审美价值追求展开，具体地满足人们对于生活美的需求的产业”。
时尚产业的边界比较模糊，其本身也并非是一个固定的概念，它是一个传统产业时尚化的过程，是由时尚消费方式不断滋生的，也是对人文思想变迁时的需求的供应，因此时尚产业是文化创意产业向商业化和社会化的不断延伸，浓郁的文化特质是时尚产业整个产业链条的核心。日本产业界在20世纪80年代就预测，“下个世纪的产业是宗教、艺术、哲学的时代”，而文化产业恰恰是本世纪各国产业调整的主要方向，作为文化产业的重要组成部分，时尚产业正受到各国政府和产业部门的高度重视。
时尚产业经济是一种新经济形式，或者说是一种创造力经济。日本环球经济研究所所长杉浦勉先生提出：文化力可以推动新经济，文化力在一定程度上导致流行，这就是时尚的发端，同时流行和时尚在很大程度上改变了人们的生活方式和工作方式，而生活方式和工作方式的变迁又会产生新的需求，并进而导致经济的新增长。创意先驱霍金斯先生认为：时尚产业经济具有很强的创造性倾向，是一种集广义的与人的创造力、人的才能、人的技能为一体的经济现象。时尚研究者白银峰由此认为，时尚先由思想意识起步，是一种社会性的生活态度和生活方式，与传统的较为“理性”的工业体系相比，时尚产业的新经济发展模式对于“感性”的元素更加倚赖，因此对于时尚产业的研究视角，不仅要基于一般产业的共性，更要植根于时尚产业的特性。
二、时尚产业的供应链管理模式
供应链是一个到从供应商到最终客户的集物流、服务流、资金流、信息流和价值流于一体的上下游实体网络组织。近年来供应链管理模式日益受到重视的主要原因是，企业如果注重供应链管理，那么将可以突破物流功能要素效益背反问题的系统优化边界。企业进行供应链管理的目标是有效地联合行业中其他上下游企业，建立一条经济利益相关、业务关系相连的行业供应链，以便实现企业间的优势互补，共同增强市场竞争实力。物流专家Seuring提出供应链管理应包括两个维度：产品维度（包括物料和信息流的管理）和关系维度（主要是供应链成员间的互动关系的管理）。
关键词：RFID技术、物流、数字化仓储、资产管理、智慧物流箱、智慧物流园区
射频识别(RFID)技术是一种通过向射频兼容的集成电路发射电磁波，实现数据存储和采集的自动识别技术。一套完整的RFID系统由电子标签、读写器和数据管理系统三部分组成。随着物联网的发展，RFID作为物联网的核心技术之一，在交通运输、烟草、电力、医疗、制造业、军事等行业领域具有广阔的市场前景。从目前RFID技术的应用模式与收益状况来预测，RFID技术将在物流领域掀起一轮新技术应用的，具体来看主要有以下几类重要的应用模式。
一、单品环节的RFID物流箱
众所周知，沃尔玛一直在全球推动RFID EPC标准，其目的就在于希望通过每个物流单元从单品到包装以及托盘的跟踪，实现供应链全程追踪、追溯与及时响应。
烟草行业基于RFID技术的整托盘出入库与RFID周转箱管理、快消品企业在供应链上采用RFID物流容器与智慧物流箱运输与配送货物、国外的托盘共用系统管理等都是基于RFID技术而开发的。这些成熟的RFID技术的应用模式有效地解决了不同行业客户在物流与供应链管理中遇到的难题，真正实现了RFID标签的循环使用，提高了物流效率和信息化水平，降低了运营成本。可以预见，采用基于RFID技术的智慧再循环包装容器将迅速在行业内推广。
图1展示了采用基于RFID技术的智慧物流箱的物流系统的运行模式。
智慧物流箱的应用，在实现数字化仓储方面可起到积极的推动作用，真正实现货物的追踪及管理，大大提高发货效率，解决货物出入库效率低、错误率高的问题，在很大程度上减少人工成本、降低物流费用。
二、数字化仓储
传统的仓储管理是以提高储存效率为中心的储存型仓储管理方式，属于被动的。现代物流中，仓储系统不仅仅起到对货物进行简单的存放、保管等作用，还要对货物的种类、数量、属性、货位等信息进行详细的记录，以便在供应链的各个环节得到准确的货物信息。
RFID具有识别距离远、识别速度快、自身具备信息存储能力、环境适应性强等多种优势，是进行高效仓储管理的有力工具。配合良好的仓储管理系统，RFID能够实现仓储管理的动态化，在系统中可以实时查询、管理仓储货物信息，实现仓储资源的合理调配、高效利用。
在仓储管理中，可在每件货物的固定位置上粘贴电子标签，也可以在料箱、托盘等单元化产品上安装电子标签，然后采用RFID手持终端或固定读写器对标签信息进行采集，对物品进行有效管理。
电子标签在此主要应用干产品及托盘两个环节上，首先电子标签在工厂粘贴在产品上，产品放在托盘上(托盘上已经嵌入RFID芯片)，然后将托盘上的货物信息和数量通过读写设备写入到托盘上的电子标签中，并随托盘进行仓储、运输。该过程也可以在仓库或物流中心进行相应操作。
在货物进行出库、八库操作时，通过固定读写器射频覆盖到货物移动的区域，自动读取到标签内的货物信息，固定读写器通过串口将数据上传到与其相连的终端PC上，终端PC再通过网络与服务器进行数据交互，完成管理货物的相应操作。
采用RFID技术结合计算机技术、网络技术、数据库技术和信息管理技术，对仓库物品进行统一规范的管理，可达到以下目标：
1
实现对货物出库、入库、存储、盘点等业务流程的规范化管理，提高仓储运作效率。 2
批量对货物属性信息进行自动采集。
3
对库内的货物进行准确的定位与跟踪。 4
根据需要生成统计报表。 5
对库存进行有效管理。 6
对仓库的空间进行有效管理。 7
通过手持终端对仓库进行盘点，提高盘点的效率。
三、设备资产管理
物流生产设备作为生产资料，在整个生产过程中有着举足轻重的作用，设备管理系统是企业信息化的重要组成部分，其应用目的在于利用信息技术手段，通过积极主动的预防性维护和预测性维护，确保设备资产处于高可用性状态，以提高设备生命周期内的利润率，直接为企业创造经济价值。
基于RFID技术的设备资产管理指的是将RFID标签粘贴于资产设备上，作为系统管理的识别依据，并且将设备核心信息及相关参数保存在RFID标签中。 采用RFID技术进行资产设备的管理可达到以下目标：
1
实现资产管理信息化。
2
实现关键资产使用率最大化。
3
降低设备运行与维护成本。
4
降低备件库存及备件成本。
5
提高企业信息化水平和企业管理水平。
四、智慧物流园区
智慧物流园区是个整体性的概念，它管理的是整个园区的人、车、物。从物流单品到仓储，从车辆出入园区到库内货物调整，从人员考勤到工作作业，都是智慧物流园区的构成元素。
应用RFID技术可真正实现物流园区在仓库、人员、车辆管理上的现代化。
智慧物流园区基于RFID技术的应用，可以根据客户现场实际需求，结合仓库管理系统、人员管理、车辆管理系统，不仅可具备原有的在出入库管理、库区灵活管理、人员作业管理、人员区域动作行为管理、车辆进出／区域引导、车辆任务分配管理等方面的精细化管理优点，同时还具备仓储作业痕迹化管理、仓库作业任务分配、仓库作业指导、人员绩效管理、车辆管理、资产管理等特点。
基于RFID技术的智慧物流园区管理将仓储管理、人员管理、车辆管理、资产管理等相关联，可以有效地解决现在物流园区中存在的一些问题：
一是物流资源的重复设置：如果每个企业都要设置仓库、运输车辆、信息系统、管理和作业人员，将造成资源的巨大浪费。
二是信息的阻隔由于各个企业不能共享有关的信息和需求，从而造成整个供应链的速度缓慢，灵敏度不高。
三是由于库存管理水平不一，造成部分企业库存大量积压，影响供应链的整体效益。
RFID技术在仓储管理方面的应用模式本文第一部分已经做过介绍，下面简单介绍一下智慧物流园区中采用RFID技术如何实现对车辆与人员的管理。
车辆管理可以划分为自有车辆的管理、外来车辆管理、作业车辆管理三个方面。 在管理自有运输车辆方面，给车辆发放永久的车辆管理RFID电子标签，通过电子标签的数据读写，完成车辆调度、任务分配、任务执行的全过程信息管理。
对于外来车辆管理，则是给车辆发放临时车辆管理RFID电子标签，并通过RFID上的数据读写，实现对其进行不同区域引导、进出物流园区门禁的信息管理。
对于作业车辆管理，借助RFID技术，裉据需要，对库内作业车辆在每个库区内的作业状态进行管理。
供应链管理是二十一世纪企业提高经济效益的有效手段，是一种新型的管理模式，更是一种全新的企业文化。随着新时期企业“转方式、调结构”的新要求，企业战略伙伴关系的形成、供应链企业计划的协调、业务流程的构建、供应链的运行显现与企业经营管理越来越不相适应的问题，笔者认为，归根结底是企业文化问题。这就要求新形势下，企业要从客观实际出发，遵循“文化管理企业”“、用文化兴企”的理念，对原有的文化进行整合和创新，着力建设好供应链企业文化。努力用先进的供应链企业文化推动企业的改革发展、提高企业的创新力、形象力和核心竞争力，营造企业有生机、行业有名气、领导有正气、职工有士气的发展环境
关键词：
供应链；企业；文化；研究
1准确把握供应链企业文化的基本内容
企业文化是企业的灵魂，是企业发展的永续动力。企业在供应链管理过程中要把握好供应链企业文化的基本内容，培育正确的供应链管理文化，并以供应链管理文化来指导供应链战略规划，在供应链管理过程中认真贯彻，保证供应链管理的成功实施。笔者认为，供应链企业文化的基本内容包括：横向一体化，集中资源建立核心竞争优势；非核心业务外包，与业务伙伴结成战略联盟关系；供应链企业形成一种合作性竞争关系；以顾客满意度作为目标的服务化管理；追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流的集成；借助信息技术实现目标管理等。
2规范推进供应链企业文化建设与实践
企业文化是一个由多要素构成的体系，主要内容是企业精神、企业道德和企业的经营理念，其核心是倡导一种精神和价值观念的有机结合。山东能源新矿集团供销公司在继承、学习、创新思想的指导下，从物质文化、行为文化、制度文化、精神文化运作，初步构建了切合实际、科学合理、便于操作的供应链文化建设体系。
2.1统一物资采购，规范经营行为
针对因外销原因导致采购、销售、价格、质量、服务、回款和合同管理上出现的管理漏洞，山东能源新矿集团供销公司通过制定完善的业务衔接和监督考核机制等，对贸易业务进行了集中管理，将过去多部门和人员代表公司直接开展贸易业务改为由市场部一个部门全面负责采购、定价以及用户资信调查把关，并将这种管理规定电传全部供应商；外销人员主要负责开拓用户、售后服务和回款，并对市场部所调物资的质量、价格进行跟踪监督。考核部负责跟踪考核，落实奖惩。进一步理顺了物资采购，经营行为更加规范，经营风险得到有效控制。
2.2推行星级评价，实现阳光采购
为加强物资采购管理，提高供应物流运行质量，规范采购行为，建立供应商公平竞争、淘汰机制，合理分配采购量，从实际情况出发，对供应商进行动态评价，实行星级管理，每季度由各业务部门和驻矿分部按厂家信誉、各类证书、物资质量、物资价格、服务质量等五个方面进行严格评价。整个评价和采购过程由考核部门全程参与、跟踪和考核。这样，通过减少供应商、增加采购量，便于实现“两项成本”谈判降低采购成本，便于实现纵向经营债务。
2.3健全采购平台，在线操作业务
按照技术先进、实用等原则，着力开发物资采购ERP系统，率先在全国煤炭行业供销企业中全部业务不下线。基层计划、平衡利库、供应商评价、收货、入库、订货、发货、结算等流程全过程电子化。并实现了物资采购系统全流程电子化，电子招标采购平台现有注册供应商数量1000余家，通过网上询比价、竞价、招标功能，降低了采购成本；最大程度减少人为干预因素，真正实现了阳光采购。
2.4完善招标制度，规范采购行为
制定完善“审批权、决策权、订货权”三权分离和首轮淘汰、二次报价、封闭唱标、评定分离的评标办法。建立健全审批、监督、公平、纠错、过失追究、防串标、反馈机制等相互衔接、权责分明的七大运行保证机制，使招标采购过程环环相扣。
2.5利用外部信息，规避经营风险
对未来市场和价格的预测是企业经营的重要一环，预测的优劣关系着企业能否盈利。公司目前经营的几种大宗原材料就需要每批都对市场评估预测。例如针对采购矿石从定价签约到卸船通关需三个月左右时间，三个月以后市场的预测问题，山东能源新矿集团供销公司积极研究市场，对国内外生产商对矿山投资和投产情况、国际供需情况、船运市场价格变化、国家的调控政策、汇率变化、港存量以及近期可能的到货量进行分析预测。针对采购钢材，钢厂要求提前一个月确定价格、预付全部货款和批量采购，钢材价格波动较大等问题，山东能源新矿集团供销公司分品种对钢材的单位成本、市场供需、两个月以后铁矿石现货价格、焦炭价格等影响成本的所有因素进行分析预测。同时，山东能源新矿集团供销公司在做好自身分析预测的基础上，还与中国煤协、中国钢协、中国煤炭工业网、我的钢铁网和有色金属网等国内权威机构和协会建立了信息共享机制，不但成为了其会员，还签订了合作协议，形成企业竞争软实力，利用预测信息获取了较好效益。
3几点启示
供应链企业文化构建重点在于落实，要使全体职工认同企业发展、使命和企业精神，只有全员参与，引导职工更新观念，加深对企业理念的认识和理解，从而逐步让企业文化产生强大威力，加强和推进供应链企业文化建设。
3.1供应链企业文化理念要制度化
组织理念是供应链企业文化构建的核心，首先要对企业的规章制度进行重新审视、梳理和完善，有效融合供应链企业文化，引导规范员工行为，使员工全身心地投入到生产与经营活动中去。
3.2供应链企业文化要人性化
管理者要从人性角度出发理解职工行为，要千方百计调动职工的聪明与智慧，发挥职工的能动性，充分尊重职工的主人翁地位，牢固树立企业为人，企业靠人的人本理念，尊重、理解、关心职工。这样，职工才会关心企业发展，爱岗敬业，勤奋工作，劳动关系和谐稳定，企业实现人性化管理。
3.3供应链企业文化要形象化
关键词：供应链 存货管理
一、引言
在当今经济全球化、市场国际化、电子商务迅速发展的综合环境下，企业的成本与收益的权衡与控制，是各个企业关注的焦点。存货作为企业资产的重要组成部分，加强存货管理的研究十分必要而且有意义。
以往的存货管理研究文献中，零库存模式、内部控制模式角度的研究已经很多，但这些研究中，多是涉及“点”的研究，即只注重控制采购成本与存储成本的总成本最低问题，研究局限于一个节点上成本的控制，并没有从“链”的整体角度，将供应商、制造商、分销商、顾客等因素综合考虑在内，从整体上协调，以获得存货管理的最佳模式。“存货管理与供应链之间有很强的相关性，供应链管理的主要焦点之一正是存货管理”（Giannoccaro et al.，2003）。所以，本文从供应链管理的角度对存货管理国内外研究现状作一梳理，以期为相关研究者的进一步研究提供参考和借鉴。
二、国内研究现状
较早时期，库存控制的研究有：对于需求不确定性的供应链库存控制的研究（潘文安， 2004）， 信息不对称下的供应链的库存协调（苏菊宁、赵小惠和杨水利，2004）， 注重供应链的协调与合作下， 供应链库存协调与优化（柳键、马士华，2004）等。
基于供应链的存货管理是全面质量管理、业务流程再造、工作流技术、物流技术的集成。这种管理策略打破传统的各自为政的存货管理模式，体现了供应链的集成化管理思想。在管理过程中，需要通过广泛利用计算机网络技术，将制造商与供应商、零售商、分销商乃至用户整合成一个整体，通过各节点间有效的信息传递实现整体效率的提高和存货成本的降低（杨智慧，2007）。一体化的供应链嵌入存货管理中，从供应商开始至最终消费者为止，所有环节都会影响存货的管理。基于供应链的存货管理模式受到很多企业的“热宠”，但国内企业真正在实施这一完整供应链体系下存货管理的企业却很少，海尔是为数不多的成功实施企业之一，该文作者从整体环境、企业的管理水平、信息支持技术、思维方式等几个方面阐述了在国内实施的局限性。
于云波（2012年）从供应链模式下存货供需关系和信息技术角度阐述了当前供应链模式下存货管理的问题。企业针对某种产品的订货提前期和对于市场的预期会影响存货的供需关系。订货提前期预估的过长会导致存货短缺，增加存货短缺成本；预估的过短会造成存货积压，增加储存成本。同样，对于市场的预期过低，则造成供不应求，造成存货短缺成本；对于市场预期过高，则造成供大于求，存货积压，增加储存和过时成本。另外，考虑当前我国不同企业的信息技术完善程度不同，很少有企业拥有强大完善的信息技术支持系统，因此，“零库存”的存货管理模式实施有很大的难度。
纵观国内的研究发现，虽然很多学者注意到了基于供应链下的存货管理比单纯的就存货管理一个节点来考虑整体成本更为科学，但国内学者的研究仅仅停留在文字性的阐述上，很少或是极少有人对究竟怎么计算、考虑哪些因素、遵循怎样的公式才能获得最佳的经济订货量、保持多少的安全库存量等具体层面的内容进行研究。
三、国外研究现状
Ford W.Harris在1915年提出经典的经济批量订货模型，说明了订货成本和储存成本之间的权衡。该模型有一系列的假定：（1）需求速度是恒定的，每天需求D件产品；（2）订货批量每次固定订货Q件；（3）仓库每次订货都会发生一个固定成本；（4）库存持有成本；（5）提前期为零；（6）初始库存为零；（7）计划期无限长。另外要求一个仓库面临一个单一产品的稳定需求。基于这一系列的假设，在现实的应用中是不现实的，后来的学者对于假定条件的放松得到了许多改进后的新模型。
目前国外学者也从不同角度，对供应链库存控制问题进行了研究。综合这些研究成果，大致可概括为以下几个方面：生产/库存系统、库存/配送系统、生产――库存――配送系统、库存分配（Allocation）系统、供应商选择系统。生产/库存系统通常采用多级库存模型加以描述，在需求确定和随时间变化情况下主要采用动态规划方法（Crowston，1973）、边界条件法（Schwartz 和Schrage，1975）和拉格朗日边界条件放松法（Afentakis和Gavish，1986）对装配型生产/库存问题进行研究。目前，对配送网络中的库存控制主要研究对象是优化决策结构，其基本假设是需求已知且是稳定的，目标是最小化订货成本和存储成本。生产――库存――配送系统是上述两种系统的综合，相对生产/库存系统和库存/配送系统而言，生产――库存――配送系统要复杂得多，因而研究文献也相对较少。Stefan Minner et al.（2003）从供应链中有多个供应商的情况阐述了存货管理模型。通过回顾多个供应商选择的存货模型，分析了其对供应链管理的作用，以及从供应商竞争的战略决策和寻求全球资源供应下经营的灵活性以及为了降低或是避免缺货角度所带来的不利影响。资产的专用性、资源分配的全球性、企业发展速度都会对企业存货管理决策产生影响。
Alev Taskin Gumus et al.（2009）考虑在多层级的供应链中时间的随机性和环境的不确定性（需求的不确定性、商品价格的不确定性、原材料供应的不确定性等），提出了存货管理框架和“确定与随机”成本模型。存货管理架构是一个三层级（供应商――生产商――分销商）的树形供应系统，每一层级都含有多个仓储点，每一层级都为其下一层级供货，其存货来源于上一层级。框架的形成步骤为：第一，分别建立确定性（TG-D）模型和随机（TG-S）模型；第二，通过神经模糊计算确定确定性需求、交货提前期和加速成本变量，通过数学计算或访谈供应链中成员的方法确定其他变量；第三，通过组织网络和总供应链成本计算确定变量因素的激励部分；第四，评估结果。
Ruggero Golini n， MatteoKalchschmidt （2011）认为，企业国际化水平增加，资源供应的全球性致使存货企业必须提升其处理与不同国家供应商之间关系的能力。与供应商地理位置的距离会增加存货量，因为长距离和不确定性因素加大了。作者基于这一考虑，通过实证研究，得到结论，资源的全球性会增加企业存货量，会引致企业实行供应商一体化，供应商一体化的实行会降低企业的存货量，因而，通过实行上游一体化来降低企业库存是可行的，会增加企业的效益。
Narendra Agrawal，Stephen A. Smith（2013）认为，由于当地经济水平、文化背景、人口构成等因素的不同导致消费者所需求的产品差异很大，因此零售店所需的产品品种也会不同。多变性和差异性会带来存货管理的挑战。基于此，作者从零售链多样化需求的角度对存货管理的最优化进行了研究。提出了动态随机模型，确定总的订货量和各个时期不同商店最优的库存分配水平。
纵观国外学者的研究发现，研究的范围和深度较之国内学者广和深。研究大部分是从供应链中一个部分切入，深入研究，并且提出了很多具体的管理模型，这值得国内学者借鉴。但通过文献梳理，我们也会发现，虽然是基于供应链的存货管理研究，但没有学者从整条供应链角度进行全面的分析，包括上游供应商和下游分销商直至最终顾客的供应链分析研究还未涉及到，因此，这也为我们以后研究确定了很好的方向。
四、总结
综合国内外的研究，我们发现供应链管理是企业从整体上全面协调管理某一环节的统筹管理工具，站在企业整体利益角度去实现各个环节的管理，其中存货管理正是其中一个环节，这种点、面结合的管理思想是值得我们借鉴的。因此，在现有文献研究的基础上，进一步更深入做此方面的研究还是很有意义的。
参考文献：
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关键词：物联网 物流业 智能物流
随着市场经济的成熟，物流活动逐渐成为连接生产和消费的一种经济活动，物流企业的消费增长持续增高，物流业的增加值稳步上升，在我国的服务方面逐渐成为主导企业，开始迅速蓬勃发展。值得强调的是，我国《物联网发展规划》中将物流产业的应用列举了物联网在十来个重点产业的应用之一，并正式提出了物联网在物流领域应用的目标-----智能物流。以此为契机，相信物联网在物流产业的应用将大有文章可做。
1.物联网的内涵及应用领域
中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长戴定一指出：物联网就是把信息的互联从计算机延伸到了万物。所有的物品，只要加装了采集、传送信息的芯片，都可以连接到网络上，这就是物联网。可以说，只要物品能够镶嵌互联互通的芯片或者模块，什么都能联到网上去，这样，打破了人和物的界限，物品不必受人的直接控制，可以直接由数据中心来管控。实现人类社会与物理系统的整合，利用能力超级强大的中心计算机群，对一整合网络内的人员、机器、设备和基础设施实施实时的管理和控制，在此基础上，更加精细和动态的方式管理生产和生活，达到“智慧”状态，提高了资源利用率和生产力水平，改善人与自然间的关系。
物联网用途广泛，遍及智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、环境监测、个人健康、花卉栽培、水系监测、食品溯源、敌情侦查和情报搜集等多个领域。在我国，例如上海浦东国际机场防入侵系统、中国移动的“动物溯源系统”、中科院微系统所的无线传感网通信系统都体现出了物联网技术的强大功能和对生产、生活带来的智能化管理体验。
2.现代物流业的内涵及发展现状
现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
然而，从物流发展水平来看，我国物流业的水平仍然偏低，主要以少数新兴物流企业、上市公司、原国有大型大型企业及国际物流公司为主，以第三方物流为主要表现形式，只有39%的物流企业拥有物流信息系统，物流供给市场的信息化程度较低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右，使得工业企业流动资金平均周转速度仅为发达国家的百分之几。在外资物流业加速抢占中国市场，物流信息系统日益成为社会物流企业的发展“瓶颈”的现状下，对国内物流业的规模、品牌、盈利能力、国际市场份额、物流提供能力、服务创新能力、运作模式、供应链管理能力等多技术水亟待发展和提高。
3.物联网与物流业的结合应用现状
物联网与物流业结合，不仅为物流业的发展提供了信息技术支持，而且拓展了物联网产业的发展空间。目前物流业发展急需信息技术的支持，而物联网恰好能解决物流业的这一需求，物流业有可能成为我国物联网应用发展的突破口。由于我国物流业与物联网行业起步均很晚，但已经有了初步的的探索和应用，助推现代物流信息化技术的应用和发展。比如（1）物流运输方面应用。部分三方物流公司已经开始使用GPS、GIS系统，便于对在建车辆进行实时监控，确保货物运输及时、准点、安全。（2）仓储方面应用。PFID、红外、激光、扫描等技术已经在大型仓储企业广泛应用，提高对物品收货、存货、取货、配货、发货、拣货的管理能力，实现仓储的自动化操作。（3）装卸搬运方面应用。通过PFID、红外、激光、扫描、GPS等技术实现物品装卸搬运的自动化管理，提升装卸搬运效率。（4）包装方面应用。少部分大型物流企业通过PFID标签扫描，实现对包装物品的自动化识别、判断，提高物流包装效率，有利于实现集装化包装与运输。
具体案例上，比如青岛港、厦门港、天津港等港口还利用RFID技术对进出港区的集装箱车辆进行自动识别，提高闸口通过速度，减少集疏港作业的拥堵现象。通过利用物联网的电子标签技术可以和GPS技术相结合，将配送包裹模块化，让消费者、网上零售商户和物流公司三方可以利用无线视频系统来观察到货物运输车辆的现场状态。河南万庄化肥交易市场有限公司立项基于物联网的农资物流信息化综合系统建设项目，通过采用物联网云计算技术、RFID-IS信息技术及RFID中间件技术、CDMA/GPRS无线传输技术达到对农资信息跟踪与追溯、农资物流配送、农资电子商务等。
4.物联网促生智能物流的前景
智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。在物流领域来看，物联网只是技术手段，目标是物流的智能化。随着科技的发展，会出现了一些新的智能产品，如傻瓜相机、智能洗衣机等，它们能够从现场获取信息，并代替人作出判断和选择，而不仅仅是流程的自动化，而是“自动化+信息化”。 物联网将我们带入智能的时代，使我们步入智能家居、智能家务、智能电网甚至是智慧地球的的时代。在物流业中物联网主要应用于如下以下方面：
(1)智能配送的可视化管理网络。这是基于GPS卫星导航定位．RFID技术、传感技术等多种技术，在物流过程中对物流车辆配送进行实时的、可视化的在线调度与管理的系统，以实现物流作业的透明化、可视化管理。
(2)智能化的企业物流配送中心。这是基于传感、RFID、声、光、机、电、移动计算等各项先进技术。建立全自动化物流配送中心，建立物流作业的智能控制、自动化操作的网络，可实现物流与生产联动，实现商流、物流、信息流、资金流的全面协同。
(3)产品的智能可追溯网络系统。基于RFID等技术建立的产品的智能可追溯网络系统，统为保障食品安全、药品安全等提供了坚实的物流保障。目前，在医药、农业、制造等领域．产品追溯体系都发挥着货物追踪、识别、查询信息等方面的巨大作用。
(4)企业的智慧供应链。智慧供应链用于满足客户的大量的个性化的需求与订单。企业的供应链管理也将由传统意义上的静态供应链，逐渐经过职能部门整合、内部流程整合、外部协同整合后达到智慧的供应链
(5)物流网络化公共信息平台建设。物流信息公共网络平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对现代物流的发展构成了有力的支撑。公共物流信息平台承担供应链管理过程中不同企业间的信息交换枢纽支持，提供车辆跟踪、定位等共享服务功能，提供政府行业管理决策支持等。
参考文献：
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[2] 徐新燕.物联网怎样影响着物流.商场现代化.2010,10:48
[3] 张全升,龚六堂.基于物联网技术的智能物流的发展模式研究.2011,3:250-253
[4] 姜彬.谈物联网在我国物流领域的应用.黑龙江科技信息,2010,(36):204
[5] 尹国.关于物流信息平台建设的战略构想,现代物流报,2009-09-04
基金项目:
河南省政府决策招标项目(2011B398)
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