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交通工程的发展前景

时间:2024-01-20 10:41:22

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交通工程的发展前景

第1篇

关键词:电子信息;普及应用;发展前景

一、引言

在当今的信息化时代中,随着现代科学技术的发展,人们生活水平的日益提高,电子信息工程技术为人们的生活生产活动提供了更加的便利,是社会经济发展和人类文明进步的重要标志。随着电子信息工程技术的普及,在社会的各个行业与领域越来越多地应用了电子信息工程技术,由此推动了企业的管理与生产逐步实现信息化和现代化,提高了生产质量和生产效率,并极大地改善了人们的生活质量,成为人们生活中不可缺少的重要部分。由此可见电子信息工程技术为人类文明进步和社会科技发展发挥了极大的促进作用,并且拥有广阔的发展空间和前景。

二、电子信息工程技术的普及应用

1、电子信息工程技术在日常生活中的应用

在现代信息化时代中,互联网络、智能手机都已经得到广泛的普及与应用,人们利用手机不仅可以进行通话联络,还可以购物、交费、转账等等,为人们的生活提供了越来越多的便利,互联网络可以让地球变成地球村,为人类的交流活动提供了更多可能的方式,使人与人之间的距离不再受空间地域的影响。在人们的生活中各种家用电器也逐步实现了智能化,操作更加简单,让人们从繁重的体力劳动中解脱出来,居家生活更加有品质更加时尚。

2、电子信息工程技术在企业中的应用

在企业的管理中应用电子信息工程技术可以实现各个管理环节的自动化,统计、财务、人事等等各项管理软件的研发与利用都极大地提高了企业的管理效率。在企业生产过程中,各个生产环节的自动化控制,数字模拟技术、微电子技术、计算机技术等电子信息工程技术都得到了广泛的应用,提高了企业的生产质量和效率,推动企业生产技术的不断更新与发展。在工程机械和医疗领域电子信息工程技术更是得到广泛的应用,电子信息工程提供的高端科技在建筑、交通工程的建设中发挥着重要的作用,在医疗领域中的各种电子检查仪器为医疗诊断提供了确实的依据。

3、电子信息工程技术在军事产业中的应用

在现代化强军的建设中电子信息工程技术是非常重要和不可缺少的技术,在航天领域和研制导弹、飞机、航母等先进武器装备过程中都需要电子信息工程技术,如软件研发、信息处理、微波遥感以及电子系统的设计和管理等都与电子信息工程技术紧密相联。在信息化战争中,电子对抗、多媒体、军事信息、指挥系统等电子信息工程技术的应用更是需要具有自己独立的核心技术。

4、电子信息工程技术在产业调整中的应用

随着物联网、FPGA、嵌入式等高新技术的不断发展与应用,电子信息工程技术逐渐推动企业向现代化和智能化转变,促进我国的产业结构逐步进行合理化和高效化的调整,比如电子产品的设计与开发、科学技术的更新、新型环保材料的利用、工程建设新工艺的研发等等现代化高科技产业逐步代替传统的产业,在市场竞争中进一步提高企业的竞争力,更加符合市场需求,从而促进我国经济的快速发展。

三、电子信息工程技术的发展前景

电子信息工程技术作为高新技术产业在社会经济发展中的各个领域具有举足轻重的作用,要建立独立的技术产业结构和发展规模,不断创新技术,完善技术水平,才能具有广阔的发展前景。

1、形成电子信息工程技术产业链

电子信息工程技术是应用计算机、电子技术等现代化科技进行信息处理与控制,电子信息系统的设计、开发、应用和集成必须形成一整套的产业链。目前电子信息工程产业已经成为全国五大支柱产业,为适应现代科学技术的发展不断地推出更先进的电子信息产品,降低生活成本和生产成本,在各个领域都有突破性的进展。

2、电子信息工程技术的不断创新

电子信息工程技术需要不断地创新,研发核心技术,引领行业先进水平,才能在竞争激烈的市场中占据有利地位。比如电子信息工程技术在未来要力求创新设计出更先进更智能的电子产品,为人们的生活提供更多的娱乐手段和生活便利,在电子商务、家用电器等各个方面降低人们的生活成本。为企业设计更加小型化和智能化的电子管理系统,提高企业的管理效率,为企业的生产提供更加先进的技术支持,创新完善企业技术、设备和生产工艺,降低企业生产成本,提升企业市场竞争力。

3、提高电子信息工程技术水平

在全球经济一体化的今天,电子信息工程技术水平决定了社会科技化和智能化的进程。在高精尖技术的研发上更加需要电子信息工程技术的不断创新,自主研发核心技术,占据本行业的核心领导地位。由于电子信息工程技术的广泛应用,其技术水平必然决定和影响着各个领域的健康发展,没有高端的核心技术就会造成电子信息工程的依赖性和受制于人的局面,严重阻碍我国科学技术的进步和社会经济的增长。

四、结语

总而言之,电子信息工程技术在今天以及未来的社会发展中具有无法替代的作用,给人们的生活创造了更多的便利和乐趣,促进了我国的科技进步和经济增长。电子信息工程技术在未来的发展中将不断改革与创新,提高核心技术,更加满足现代人们的生活需求,适应企业发展和社会科技进步的需要,从而推动产业结构向智能化和自动化的转变,促进我国经济的快速发展。

参考文献

[1]赖凯国.电子信息工程的现代化技术探究[J].广东科技,2014(18):177-178

[2]郭梦楠.浅析电子信息工程专业的现状及发展前景[J].科学中国人,2015(14):138.

[3]刘仕顺.电子信息技术的发展前景分析[J].硅谷,2013,09:3-4.

第2篇

关键词:隧道 地下工程 发展概况 前景

中图分类号:TU92 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)12(c)-00-01

1 隧道及地下工程的发展的必要性及概况

我国正处于社会主义经济发展的重要时期,而基础建设在国民经济的结构中一直占有举足轻重的地位。近年来,由于我国经济的迅速发展以及人口的城市化,为从根本上缓解并解决人口的增长给城市交通、环境等带来的压力,修建各种各样的地下隧道、地下商城及其他形式的地下构建物趋势的增长是必然的。

在我国现代化进程中,离开了地下设施,城市是无法正常运转的。就一般规模的城市而言,其供水供气、排污通讯以及供热都是不可或缺的地下设施,而对于那些人口过50万甚至过百万的大型城市,则地下购物商店,地下文化设施(博物馆等)、地下住宅、地下办公室、地下停车场、地下行人通道、储藏室及废物处置地等集生活、储存、运输及废物处置的地下设施更是极为重要的减轻人口压力的方法。

综上所述,就我国地下工程发展状况来看,我国的修建技术水平不但能够满足国家基本建设的需要,而且进步速度快,发展势头良好。但是我们也应该看到发展中所存在的问题和不足。尤其是我国目前地下工程的技术水平和运用程度与先进国家相比较仍有较大的差距。所以我们更需要进一步对地下工程进行深入的技术研究,对施工大型设备进行制造创新,来促进我国地下工程更好的进步发展。

2 隧道及地下工程基础技术的发展

状况

目前,我国的地下工程建设已经拥有较大的规模,并且由于我国地域广阔、地质条件复杂多变,因此地下工程的技术发展迅速并且种类繁多,几乎囊括了世界上各种技术。地下工程较其它工程技术有它的独特性:历史悠久、业绩辉煌、为人类扩展了无限的生存空间以及它的科学与神秘。作为一门科学,也是一门学科,主要包括以下三个方面:设计技术、施工技术以及管理技术。

2.1 隧道及地下工程的进步

70年代末以来,我国引进和推广了“新奥法”,使得我国地下工程技术有了显著的进步。其实际意义有两点:1、通过数值计算等方法详细了解围岩的力学性能,并充分利用围岩的自承能力,尽量减少施工等人为因素对围岩的扰动,在必要时可以采取一定的加固措施。2、在施工现场要进行切实有效的管理,包括对施工进程的实时把握以及对施工现场的监测、控制。在实践和创新中,我国对“新奥法”的改进和创新也做了大量工作,并建立了具有我国特色的工程技术系统,如浅埋暗挖、盾构

法等。

近年来,我国在地下工程施工设备也在飞速进步。从五十年代初的手工工具到六七十年代的小型施工设备,以化整为零的方法来逐步施工;八十年代的大型机械设备时期,逐步采用全断面开挖方法,大大的提高了地下工程的施工进度,并且实现了围岩的低扰动;九十年代则是以大型掘进机和盾构机为代表的现代化施工,是我国的特长隧道修建能力有了突破性进展。

2.2 隧道及地下工程技术的发展差距

我国地下工程在近几年有着飞速的进步,但仍与地下工程技术强国有着不少差距,主要有:

从地下工程技术层面看,地下工程在我国有着悠久的历史,虽然我国有不少先进技术是引进于国外,但更多的是我们自己的发展与创新。但仍没有形成我们自己的体系,成功经验相对于技术强国仍有不足。

从地质勘察层面看,我国地质勘查无法满足实际需求,我国地域广阔,地质条件复杂,使我国对复杂地质情况无法充足认识,致使地下工程的设计及施工水平也难以提高,并为安全事故埋下隐患。我国优秀地质勘察人员也严重稀缺,同样制约着我国地下工程的发展。

从管理层面看,我国管理技术现对落后,施工过程中没有有效进行施工进程的监测和管理,不能有效的进行信息的采集、处理及反馈,以致酿成事故。

3 隧道及地下工程的发展前景

随着我国综合实力的不断提高,新技术的不断研发,我国的隧道工程的前景是非常广阔的。而交通、水利的发展,特别是西部地区的交通发展与隧道工程的发展有着千丝万缕的联系,逐渐成为了制约交通、水利工程发展的瓶颈所在。随着近年来,我国高速公路网以及铁路网在全国范围内铺开,特别是向着我国多山区地带的西部地区不断的延伸,越来越体现出隧道工程发展的重要性和迫

切性。

近年来,我国城市经济的发展非常迅速,但是随着经济的发展,城市发展与土地资源紧张的矛盾就凸显了出来。而地下工程的大力发展,正是有效解决这一矛盾的方法之一。充分利用地下资源,建设各种城市地下设施,减少地上土地资源的占用量,也是城市经济发展的客观需要和必经之路。

参考文献

[1] 黄宏伟.城市隧道与地下工程的发展与展望[J].地下空间,2001.

第3篇

计算机电子工程技术主要是指,借助计算机技术及网络技术等相关技术可以有效实现对电子信息的监控、整合和处理等过程,从而达到人们的目的。计算机电子工程技术是一门相对较为复杂的综合性学科,主要涉及计算机技术、电子技术、信息处理技术等多门学科专业知识。

2计算机电子工程技术的特点

2.1发展前景较为广阔

计算机电子工程技术相对来说在我国起步较晚,技术还不完善,国家又较为重视,因而具有较为广阔的发展空间。随着市场经济的发展,计算机电子工程技术在当前市场环境条件下具有较为广阔的发展空间,各地政府积极鼓励该项技术在各行各业的应用,并积极出台相关政策为电子工程技术提供制度保障。此外,政府部门鼓励人才培养,积极引入专业人才,并为人才之间搭建技术交流的平台。由此可见,计算机电子工程技术在我国具有较为广阔的发展前景。

2.2发展速度较快

计算机电子工程技术在我国起步较晚,但是发展速度较快,可以在短期内迅速形成规模,不逊色于传统产业。作为新兴产业类型,计算机电子工程技术能够有效促进我国各行各业的建设进程,并有利于成本控制,促进企业经济效益的提高。电子工程技术的发展依赖于计算机技术的发展,相对来说,电子工程技术主要侧重于电子产品的开发,电子信息的监控、处理等方面。

2.3应用领域广

计算机电子工程技术的应用领域较为广阔,在很多领域都有涉及。例如,在建筑工程施工建设时,应用电子工程技术可以有效实现对工程进度和造价的控制,保障工程施工建设的质量,也有利于建筑工程单位提供经济效益。由此可见,计算机电子工程技术在各大领域的广泛应用使其拥有十分广阔的发展潜力。

3加强电子工程技术应用的措施

3.1鼓励产品融合创新

电子工程技术要想实现更进一步应用和发展,企业应加强与其他部门的合作,积极鼓励产品的融合创新,利用创新带动新兴技术的发展,从而扩大电子产品的使用规模。技术的发展离不开创新,电子工程企业应在原有技术的基础上,积极的进行创新、大胆尝试,并加强项目的科研力度和资金投入,这有这样,才能促进计算机电子工程技术具有更为广泛的应用。

3.2国家加大扶持力度

任何一项新兴科学技术的应用都离不开国家的扶持,因此,国家应加强对计算机电子工程技术发展的扶持力度,加大对改项技术的资金投入,并拓展企业的融资渠道,使电子工程企业实现更快发展。国家还应对电子工程技术贡献者进行一定的鼓励,激发企业和个人的创新积极性,从而促进该项技术能够实现更为广泛的应用。国家还应加强对电子工程技术的技术支持,制定相应的技术规范,并有效促进国内技术和国际实现接轨。国家应加强对各项技术指标的指导力度,根据市场的发展状况,对企业进行科学的指导。

3.3拓宽电子工程技术的新兴领域

为加强电子工程技术的应用,国和政府应积极进行宏观调控,指引该技术向更多领域进军,例如,电子产业可以应用于医疗、教育、交通等多项领域,在多项领域范围内具有十分广泛的应用。此外,电子工程技术还应在其应用领域内进行深度拓宽,使应用渠道更广,从而也促进电子工程技术实现更快发展。

3.4加大技术改进力度

企业应根据当前市场经济特点和自身发展情况,加大技术改进力度,从而促进电子工程技术具有更为广泛的应用。企业应积极建立新兴技术发展平台,让内部人员围绕电子工程技术进行交流,从而使该项技术被广大员工接受。企业还应积极进行融资,加强企业管理,从而形成较为完善的企业融资结构。此外,企业还应对员工进行鼓励,鼓励其创新,并与国外加强合作交流,使技术实现与国际接轨,并结合当前市场经济条件,对技术应用进行风险和效益评估,进一步拓展该项技术在国内市场的应用。

4推动电子工程技术发展的措施

4.1加强知识产权保护

为加强电子工程技术的更快发展,国家应制定相关的法律和政策,加强对知识产权的保护。计算机电子工程技术作为新兴的产业,在我国具有较为广阔的发展前景,国家通过对技术开发者进行知识产权保护,起到了对开发者鼓励的作用,从而引发人们积极探索新技术的积极性,促进计算机电子工程技术的更快发展。此外,国家通过加强知识产权保护,可以有效维护技术开发者的利益,有效杜绝剽窃别人成果等不良现象的发生,有利于社会秩序的维护。

4.2企业之间交流合作

为促进计算机电子工程技术的更快发展,各电子工程企业应互相交流、沟通合作,积极吸取对方的成功经验,从而使该项技术迈向新台阶。企业之间加强合作交流不仅能使计算机电子工程技术的整体技术水平得到有效提高,而且能够完善市场,形成一定规模的产业链,有利于产业化发展。然而,企业之间不可能仅仅是合作关系,更是竞争关系。为规范市场秩序,应积极建立市场秩序平台,从而积极引导企业之间进行良性竞争,保障竞争的公平性和公正性,同时还应有效避免企业之间的竞争最后演变成为价格竞争,不利于技术的进一步发展。

4.3重视人才的培养

国家应重视对计算机电子工程技术专业人才的培养,这样才能有效促进该项技术的发展。技术的发展依赖于人才,当前市场经济环境条件下,各企业要想立于不败之地,也应重视人才的培养。目前来说,市场普遍缺乏人才,尤其是创新型人才,企业和政府应该完善人才培养和招聘制度,积极挖掘人才,并加强人才的培养。创新型人才因其具有较强的学习能力、研发能力及创新能力,企业和政府应为其提供广阔的发展平台,积极鼓励其出国留学和继续深造,从而促进计算机电子工程技术等各项新兴技术的发展。

5结语

第4篇

关键词:港口;航道工程;现状;未来发展趋势

中图分类号: U61 文献标识码: A

引 言

我国幅员辽阔,水系发达,海岸线较长。在加入世界贸易组织以来的快速发展阶段。作为水运基础的港口航道工程,港口是水路运输与陆路运输转换的枢纽,航道是水运的载体,港口与航道是综合运输的不可分割的一个重要部分,是发展国民经济的重要支柱,更是参与全球经济合作以及国际间竞争的重要战略资源。

1港口与航道工程发展现状

1.1港口概况

港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面,人们把港口作为国际物流的一个特殊结点。

我国经济快速发展带动了我国交通事业的发展,在水路交通中,港口作为交通的主要枢纽,港口的发展规模和吞吐量在不断的增长。我国在世界港口的吞吐量中占有主要地位。随着我国港口数量不断增多,规模不断扩大,我国的港口结构也随之发生变化。我国港口的综合能力能够适应国民经济发展的要求,在许多港口的建设中,大型原油和码头的整体布局已经基本形成,部分重要港口的现代化信息网络也已经完善,重要的港口已经实现了现代化建设。加强我国重要港口的工程建设,推进港口的发展,对于我国水运事业的发展起着重要的

作用。

“十一五”期间沿海港口五年建成深水泊位661个,达到1774个,新增通过能力30亿吨,达到55.1亿吨。在总量规模不断大的同时,中国港口结构发生了重大变化。中国港口总体能力进一步适应国民经济发展要求,大型专业化的原油,铁矿石码头建设布局基本形成,集装箱干、支线,喂给港布局如今已基本形成。主要港口现代化信息网络基本建成;重点港口基本实现现代化。上海洋山港区工程的建设,加快上海国际航运中心的建设进程,对于中国港口的发展具有重要的意义。

1.2 航道概况

在水域内供船舶及排、筏航行的线路。航道是水运的基础设施,可分为天然航道和人工航道(运河)航道工程开拓航道和改善航道航行条件的工程。在河流上兴建航道工程时,应统筹兼顾航运与防洪、灌溉、水力发电等方面的利益,进行综合治理与开发,以谋求国民经济的最大效益。在选定航道工程措施时,应根据河流的自然特点,进行技术经济比较后确定。

我国的航道整治建设主要是在国内,其重点是对长江黄金水道的致力改善。长江黄金水道等内河水运建设取得重大进展,交通部与沿江七省二市建立了合力发展协调机制,按照《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》,成功实施长江口12.5米深水航道治理三期工程并延伸至太仓、中游航道整治等工程,珠江三角洲高等级航道网基本建成,京杭运河和长江三角洲高等级航道网建设工程成效明显,

2 港口与航道工程发展规划

港口航道是国家准运体系的重要组成部分,在国民经济中处于基础性地位。我国在关于交通运输的方针政策中明确指出,要统筹各种交通运输方式的发展,进一步发展水运事业。

我国的港口和航道建设有着良好的发展机遇和发展前景。我国港口建设的主要目的是推进港口建设,完善港口布局,加强港口资源的整合,这样才能推动港口新区的发展和建设。通过对港口的建设可以有效加强港口的承载能力,加快重点航道建设,促进水运发展。

2.1 加强港口和航道建设

我国的运输方式有很多,包括公路、铁路、空运和水运等,每一种运输方式都有各自的优点,都有其独特的便利之处。我国加强对水路运输的建设,可以全面的完善综合运输体系,使各种运输业都能发挥其作用,为国民经济的发展做出贡献,提高我国综合国力。

在加强我国水路运输建设时,要对港口和航道工程进行完善,进一步加强航道和港口的建设,加强对港口和航道的规划工作,完善工程的整体布局,优化港口和航道的发展,这样才能促进水运事业的发展,突出水运的优势,为我国综合运输体系做出一定的贡献。在对我国的港口和航道进行建设时,政府应该给予一定的政策和资金支持,发挥港口与航运工程在综合运输体系中的作用。

2.2加强主要港口建设

在对我国的主要港口进行建设的过程中,国家和政府应该充分发挥其职能,做好港口建设的服务工作,不断完善我国的水路运输体系和相关政策,促进我国港口与航道的发展,从而促进提高我国水运在交通运输中的地位。在对我国水路运输中的重点港口进行建设的同时,要不断的拓展建设的思路,促进创新思维,以保证港口建设的协调性。在发展我国港口的同时,要不断的借鉴国外的先进经验和最新技术,在引进和吸收的基础上进行创新,制定出适合我国港口和航道使用的方案,不断的拓展港口的各项功能,提高我国水运事业的综合服务水平。

2.3 加强工程建设

在对港口进行建设的过程中,要在工程施工前进行科学的研究,从而制定出适合港口和航道使用的方案。要注意对工程资源的节约,同时要做好保护环境的工作,不断推进港口与航道工程的技术发展,进而促进港口的综合能力,内河航运具有节省用地、节省能源、改善环境等特点,通过科学的研究,选用适合航道和港口使用的先进设备。

3 港口航道资源开发利用注意事项

3.1整合港航资源开发与河口综合治理的关系

京杭运河济宁段河口港口航道资源的开发利用,必须在京杭运河济宁段河口综合治理的总体框架下实行,不能有损河口其它资源的综合利用,并应科学治江、服务两岸,在开发过程中应注重保护有限的港航资源。以防潮减灾功能为核心,以土地空间拓展和港口运输系统支撑功能为两翼,以环境生态保障支撑功能为基础,辅之以城市建设和沿江景观旅游服务,确保京杭运河济宁段河口综合治理对环杭州湾地区经济发展的支撑作用,取得最大的经济社会效益和环境生态效益。

按照各港口的地理位置、水深等自然条件、腹地经济状况、货种等诸多因素确定港口属于枢纽港、支线港或喂给港等的合理定位。以港口群为一个整体进行港航资源的合理开发利用,避免恶性竞争和重复建设。在港航资源整合过程中,还要克服行政区域分割、各自规划各自建设的弊端。

3.2 注意港口建设与重大工程之间的相互影响

京杭运河济宁段河口及附近区域重大工程众多,在此区域开发利用港航资源,港口与航道必然与附近的重大工程相互影响。要注意工程的布局和建设,是否引起整个水域水动力、泥沙输移、河床冲淤的变化,导致局部区域的泥沙淤积,这些变化对于港口航道水深的维持不利。

港口航道工程开发建设及营运过程中,港口航道水深的维护、船舶的进出等也对附近的工程带来影响。另外,港口航道建设对涌潮的影响也不容忽视,不能因港航资源的开发利用而影响涌潮及沿岸观潮景观资源。

4 港口与航道工程发展趋势分析

对于港口航道工程来说,整个国家仍处在重要战略机遇期没有变,经济继续发展,国内外运输量不断增加。以港口航道为基础水路运输作为国家运输体系中的重要部分,在国民经济基础性和先导性产业、服务性行业的战略地位没有变。未来五年,港口与航道工程建设发展仍处于重要战略机遇期,有着良好的发展前景。

“十二五”港口建设目标是有序加快推进沿海港口建设,完善煤油矿箱等主要货种港口布局,加强资源整合,推进以临港工业为依托的沿海港口新港区开发建设,到2015年我国沿海港口万吨级以上深水泊位适应度达到1.1∶1,加快推进长江等内河高等级航道建设,实施南京以下12.5米深水航道建设工程、京杭运河扩能工程等重点项目,到2015年内河高等级航道达1.3万公里。

参考文献

[1] 王志.中国港口发展前景阐述[J]水运管理,2011 (01)

第5篇

【关键词】 天然气 燃油成本 污染排放

天然气作为清洁能源,与汽油、柴油相比具有显著的经济性和环保性。近年来,随着国家对绿色环保的要求逐年提高,降低汽车尾气排放任务更加艰巨,推行低碳交通势在必行,使用清洁能源替代燃油是节能减排的重要途径之一。另外,随着石油价格逐年上涨,燃油成本占运输收入的比例随之加大,降低运输成本刻不容缓。

盘锦是辽宁省下辖的一个地级市,地处渤海之滨、辽河三角洲的中心地带,是辽宁省西部沿海的一座新兴石油化工城市,有丰富的石油、天然气等地下矿藏。中国陆地三大油田之一的辽河油田坐落于此,2000年底,辽河油田累计探明石油储量21亿吨,天然气1784亿立方米,现已开发建设32个油气田,已建成兴隆台、曙光、欢喜岭、锦州、高升、沈阳、茨榆坨等12个油气生产单位,年处理天然气5.62亿立方米,为天然气车辆道路运输提供了可靠的原料资源。

2013年5月份,盘锦市政府印发《盘锦市“蓝天工程”实施方案》,提出“到2015年底,出租车、公交车使用天然气的比例要达到100%;燃气重卡占重卡总量的比例要提高到70%。营运性车辆使用天然气总量达到3亿方”。同时,盘锦市不断加强气化基础设施建设,目前已经建成天然气母站3座和汽车加气站6座,日供压缩天然气28万立方米。建设1座天然气液化工厂,一期工程液化能力10万立方米/日,为天然气车辆的广阔应用奠定了基础。

盘锦具有得天独厚的地理条件,处在国家正在大力发展环保这样一个背景环境下,天然气车辆在盘锦市道路运输行业发展前景广阔。

天然气汽车按照所使用天然气燃料状态的不同,可以分为:压缩天然气(CNG)汽车、液化天然气(LNG)汽车、液化石油气(LPG)。盘锦市的98%的出租汽车已经改装使用CNG为燃料,但LNG车辆在盘锦还刚刚萌芽,盘锦现有重卡车辆2380台,仅有10%的车辆为LNG车辆。

盘锦市某运输有限公司曾做过这样一个实验,分别选择柴油和天然气为燃料的同型号的380马力的豪沃牌重卡,在盘锦同一地点装同样重量的货,走同一路线到吉林同一地点卸货,全程实测1150公里,消耗柴油425.5L,按年均单价7.46元/L计算,燃料消耗总金额为3174元,即燃油车每公里约需2.76元燃料成本;燃气车消耗燃气量为515.2m3,按4.28元/m3计算,燃气消耗总金额为2208元,即燃气车每公里约需1.92元燃料成本;由此计算燃气车每公里比燃油车辆节约0.84元。按此推算,若每台车年运行10万公里,燃气车辆可比燃料车辆节约成本8.4万元。

盘锦另一运输公司2003年6月份购进20台LNG车辆,2013年底对车辆运行状况进行分析,充分证明了使用天然气车辆在降低燃料成本和环境保护方面所起的作用,具体数据见表1-表3。

第6篇

一、电子技术的发展现状

电子信号处理是电子技术的一个重要内容,主要的处理方式有:信号的转换、滤波、转换。信号放大是指强化接收到的电子信号的等级和强度,从而方便信号的再次接收或传输;信号转换是指转换信号表达形式,以满足接收方设备的型号要求。以应用方向为依据,电子技术主要分为电力电子技术、信息电子技术两大类。以应用方式为依据,又可将信息电子技术细分为数字(Digital)电子技术和模拟(Analog)电子技术两种。(1)电力电子技术。随着电力电子技术的发展,实现了传统电力电子技术向现代电力电子技术的完美转变。传统电力电子技术主要为低频技术,低频技术是指其信号传输、波段强度均较低;现代电力电子技术主要为高频技术,高频技术的信号传输频率、强度都相对较高,也更能满足现代信息传输的高要求。就电力电子技术的应用规模、应用范围而言,它已覆盖了传统工业和高新技术产业。高新技术行业中的电力电子技术应用,在与其他科学技术下的协同作用下,为现代化建设做出了巨大的贡献。(2)信息电子技术。信息电子技术在汽车工业中的应用,产生了“电子汽车”概念,并使之变为现实。智能化传感器,主要提供用于处理、模拟的信号,并能对信号进行放大;软件技术,是指在各种新型技术的不断应用下,原有软件需要进一步加以完善,或需要接入互联网;嵌入式微处理机目前已广泛应用于汽车的故障诊断、速度控制、传动系、发动机、环保、安全等方面。目前,通过应用微处理机来对汽车性能加以改善,将是汽车电子设备的一大发展趋势。

二、通信工程发展现状

在信息科技中,通信工程是一个极具活力而发展迅速的领域,特别是互联网络通信、光纤通信、数字移动通信的发展,让人们在信息的传递、获取方面的便捷程度大为提高。随着人们对于信息传递、交流需求的不断提高,各种信息沟通极大地改变了人们的工作和生活,其中以现代网络技术尤为典型,目前,在人们生活的各个方面都能看到网络技术的影子,网络技术的应用极大地满足了人们的信息交流、信息的需求,鉴于此,通信工程的发展前景将蔚为可观。对于信息产业来说,其覆盖面非常广泛,既包括了媒介信息获取与处理所需的器件设备,还包括计算机、卫星、光纤、自动控制、激光等,信息产业以其范围广、产值高、技术新等特点,已逐步成为了我国国民经济建设的重要组成产业。通信工程的硬件基础是现代声、电、光技术,并在相关软件的配合下,实现信息交流。20世纪末以来,互联网、多媒体得到了极大的推广应用,对于通信工程的发展也起到了很好的推动作用,在21世纪初,光通信、宽带技术就逐渐开始发展。

三、电子技术与通信工程的结合

在工程技术方面,电子技术、通信工程二者的结合主要表现在:个人和移动通信、宽带通信、宽带通信网、光通信、卫星通信、多媒体通信、人机交互、语音处理、图像通信与处理、信号处理及应用、EDA技术、集成电路制造、微波技术、微波工程、微波元器件、微波辐射和散射、微波传输、微波电路、光电子学工程、光纤通信工程、真空电子工程、纳米材料、纳米技术、微电子系统制备,等等。电子技术、通信工程在各行业中的广泛应用,也受到了国家教育部门的重视,通过各大高校的专业学习,培养了一批批具有扎实理论基础、创新精神,能从事通信技术、通信系统、电子信息技术等领域的设计、研究、开发、运营工作的高级技术人才。纵观社会经济和科学技术的发展,电子技术、通信工程的发展前景必将十分广阔。

参考文献

[1]陈丰.电子技术及通信工程的协同发展探析[J].机电信息,2012,30:163-164.

[2]通信[J].中国无线电电子学文摘,2011,03:89-133.

第7篇

关键词:交通运输 电子商务 发展机遇

电子商务的一大优点是可以降低交易成本,但是随着交易成本的降低,商品运输成本在交易成本中所占比重越来越大,运输业在电子商务中的作用由此变得越来越重要。

一、电子商务与交通运输的关系

电子商务和交通运输是互为基础、相互促进的。发展电子商务除了需要通信基础设施和实现网上支付的金融业之外,还需要交通运输业。可以说,没有交通运输业,电子商务就无法实现。交通运输业在电子商务中发挥着基础性的作用。而另一方面,电子商务使得交通运输机遇和挑战并存。电子商务的快捷方便使得越来越多的消费者倾向于足不出户进行网购,为交通运输货运提供了巨大的市场需求空间,但也减少了人们外出和购物的交通量;同时,更为先进的电子信息技术的应用为交通运输,特别是物流行业的发展,展现了广阔的发展前景。

目前,我国交通运输发展的趋势是:高速化、重载化、智能化、环保化。而智能化作为信息化的更高层次,指出了发展电子商务的必要性。交通运输业流动性、高效益的特点体现了对信息化的强烈需求。电子商务带来的交易方式的变革,使得交通运输业向信息化、网络化进一步发展。通过开展电子商务,能够有效搜集、处理信息,实现资源的优化配置,建立有利于客户、企业、第三服务方的信息网络,以最快的速度和最低的成本相应市场;利用电子商务的开放性、全球性扩大企业的影响力,将贸易往来全球化,及时得到顾客的反馈,并对自己已有业务进行改进,以先进的技术为依托,以最低的成本获取最大的利润,实现交通运输业又快又好发展。

二、电子商务在交通运输领域的应用

电子商务在交通运输行业的应用促使“交通运输业电子商务”的出现“交通运输业电子商务”是指以互联网为核心的现代信息技术在交通运输经营管理中的应用,达到提高交通运输企业经济效益和经营效率,增强企业的市场适应能力和客户满意度,进而提升企业竞争力的一系列过程。由于交通运输业包含的范围比较广,因此交通运输业电子商务的表现形式也灵活多样,如从业务查询、信息交互、网上交易、实时跟踪、网上理赔到其他附加服务等。从业务范围来看,电子商务在交通运输领域的应用具体体现在以下几个方面:

2.1货运电子商务

货运电子商务主要包括在货物信息查询和网上交易,主要体现在物流行业中。电子商务提供的网上选购和快捷支付,为广大消费者节省了大量的时间和精力,也带动了物流行业,特别是快递业的飞速发展。一旦货物付运,顾客就可以通过网络即时查询快件的动向。通过无缝数据库系统和车载GPS系统,企业可以对承运的货物及所有车辆进行动态实时的监控,合理安排路线和发车数量及时间,最大限度减少车辆空驶,提高运输效率,降低运输成本,也可以减少运送途中的货损货差。

2.2客运电子商务

客运电子商务主要是基于因特网的订票和售票系统,采取统一的主机结构,集中处理方式,可实现同城异地、异城异地售票,是企业对个人的电子商务,即企业通过网络销售车票和服务给个人消费者。客户通过交通企业的网站可以查到用车信息、车型车级信息、座位信息、票价信息、乘车向导服务等。为提升行业管理和服务水平,为公众提供动态和综合通信息服务,方便大众出行。

2.3附加服务

电子商务在交通运输行业的应用还体现在:通过交通运输业电子商务网站,可谓旅客和货主提供附加服务,如为旅客电子地图、介绍各地的自然条件、旅游景点、宾馆饭店,以及为货主提供市场供求信息、联系货物包装、集装、仓储、接取送达、装载加固、运输保险、押运等附加业务。

总的来说,我国目前交通运输行业的信息化仍然比较落后,大部分运输企业都属于劳动密集型,如何实现电子商务和物流配送的无缝衔接和良性互动发展,加快物流配送企业的信息化、产业化、智能化、人性化建设,成为解决当前影响我国电子商务发展瓶颈问题的当务之急。

三、交通运输电子商务发展前景

2008年,我国宣布4万亿元的投资计划,这其中有2万多亿元投向了交通领域。巨额投资带来大规模基础建设的同时,也为信息化带来巨大的机遇。民航、铁路、公路等交通部门都制订了相应的信息化规划,并且形成了“以国家公共信息设施为基础,以电子政务为龙头,以信息服务为切入点,在政府行政管理和服务,交通产业结构调整,交通运输生产、安全与效益等方面大力推广和应用信息技术,用信息化带动交通行业全面、协调和可持续发展”的共识。

第8篇

关键词:戚墅堰公司;国际市场;可行性分析;内燃机车大修

概述

近年来,随着国际铁路快速建设、城市轨道交通的迅猛发展,吸引了大量铁路装备公司转向了国际市场,也给众多国际轨道交通企业带来巨大挑战与机遇。

戚墅堰公司始建于1905年,主要从事铁路干线大功率内热机车的研发、制造和修理。目前机车业务已经出口到越南、柬埔寨、委内瑞拉、几内亚、伊朗、沙特、坦赞、阿根廷等多个国家。

1.国际市场内燃机车现有状况及发展前景预测

美国EMD内燃机车公司是铁路内燃机车的发明者,同时也是世界上最大规模和最为成功的内燃机车生产商。EMD公司已累计向全球70多个国家和地区提供了60000余台使用EMD动力系统的内燃机车。

有世界发明大王之称的托马斯・爱迪生创办了美国GE公司的前身,GE公司在全世界60多个国家有15000多台机车在运行。

据不完全统计,中国南车出口内燃机车总数量约为700台,中国北车出口内燃机车总数量略少中国南车几十台,不足700台[1]。

由上统计数据所示,中国南车出口内燃机车总数量所占比例不足1%。中国南车与中国北车还是有很大的发展与市场占有空间。

中国南车与中国北车的内燃机车的价格在国际市场上具有很大优势,其性价比高的特点会影响国际内燃机车供给量的走势:

A 代表欧美企业GE, EMD等 B 代表中国企业中国南车,中国北车等

图1 国内外企业内燃机车供给对比曲线

A 代表欧美企业GE, EMD等 B 代表中国企业中国南车,中国北车等

图2 国际内燃机车供给的变化

2.国际市场内燃机车大修需求现状

全球内燃机车总数量不少于10万台,按照国内大修标准:内燃机车运行超过6年或运行超过90万公里,内燃机车即需要进行一次大修[2-3]。由此计算每年有近2万台机车需要进行一次大修。面对如此庞大的修理市场。有着内燃机车传统修理业务的戚墅堰公司来讲,是一次进军国际市场大好机会。戚墅堰公司可以再次运用从修到造的路线,逐步占据国际市场。

2013年2月坦桑尼亚国际招标维修及改造8台ALCO机车。

2013年3月巴基斯坦铁道部官员来戚墅堰公司考察,希望戚墅堰公司能承接69台大连厂供的机车维修及改造项目。

2013年,戚墅堰公司出口伊朗的30台DF8BI机车即将面临2年修任务。

2013年,土库曼斯坦铁道部计划招标修理前期资阳厂供的DF8B型内燃机车和大连厂供的DF4型内燃机车。

3.戚墅堰公司介入国际内燃机车大修市场的可行性

戚墅堰公司作为最早的一家以修理机车为主的工厂,并以此起家的工厂;拥有大量的机车大修改造经验。同时戚墅堰公司还是中国最大的内燃机车修理基地,每年检修中国市场三分之一的干线内燃机车。每年平均大修各种型号内燃机车350台。因此从技术角度分析,戚墅堰公司具被国际机车维修以改造的能力。

目前,戚墅堰公司面临着出口伊朗的30台DF8BI 机车2年修任务。戚墅堰公司工艺与设计部门正在研究如果实现对机车在海外进行修理的操作。戚墅堰公司可以此为平台,积累海外维修经验,甚至在海外建立维修基地。实现区域网状化维修基地。

从项目运营成本来讲,大量海外机车运回国内进行维修改造运费巨大,操作繁琐。而项目费用有限,故众多知名国际机车厂并未进军国际修理市场。这就给戚墅堰公司带来极大的介入机会。可以以维修改造为介入起点,运回国内一至两台为样车维修改造,借助当地维修厂资源,在用户当地进行大规模维修改造。借此树立品牌,占据新市场。

4. 结语

随着国际铁路快速建设、城市轨道交通的迅猛发展。国际铁路市场对内燃机车大修的需求也必然越来越多,戚墅堰公司作为大型铁路装备的制造,修理企业。只要顺势借力,抓准时机介入国际内燃机车大修市场,定会树立起自己的品牌,牢牢占据区域市场,成为更好的修造并举的国际轨道交通装备企业。

参考文献:

[1]张进德.我国铁路机车技术发展趋势.铁道机车,2003.第4期.16-19

[2]李嘉骏.关于定期检修周期问题的讨论.铁道机车,2002.第12期.17-19

[3]中华人民共和国铁道部.铁路机车厂修规程.中国铁道出版社,2007

第9篇

【关键词】测绘工程;测量技术;发展应用

随着新时期科学技术的不断发展,新的测绘工程技术有了巨大的进步变得更加成熟,并服务于社会的各个领域。它具有自动化、数字化的特点,提高了工程测量的精确性,并确保工程建设的质量、安全性。特别是在遥感技术、全球定位系统技术、GIS地理信息系统的运用下进行的环境监测、交通、水利、农业等大型工程建设、取得了显著成效,为国家的管理和建设提供了重要资料,并打下了良好的基础。这使得测绘工程技术具备了很大的发展空间和应用前景。

1.测绘工程技术的发展现状

工程测量技术有着悠久的发展历程,它突破了传统技术的压制与束缚,应用现代的科学创新技术,慢慢升级转化,从而逐步实现了工程测量的一个新高度。内外作业的一体化、自动化的获取与处理数据信息、智能化的测量过程,以及在测量成果上使用数字化技术。工程测量中的测绘科学技术在社会生产建设中起到很大的发展推动,特别是对地质工程的测量应用。再加上当今时下计算机水平的普及、发展和提高,网络信息技术的完善,促使遥感系统、GPS全球定位系统、GIS地理信息系统运用自如,大大改善了原先传统测绘工程测量技术只应用于建筑、水利、交通方面的弊端,测绘技术也逐渐变得更加成熟,为工程建设打下了良好的基础。

在计算机技术的发展条件下,测绘工程测量的数字化应用得以表现地更加生动。测绘工程中的失误会导致工程及产品的质量问题,最终会影响到最终的效果。新的测绘工程技术在测量成果的使用、维护上具有简单明快的特性能够更好地维护产品信息。测绘工程的规范化、自动化使其用途更加广泛,能够满足不同用户的需要,较为先进的地面测量技术自上世纪八十年代以来,成为我国测量的重要技术方法 ,如:全站仪、电子水准仪、电子经纬仪等。这些先进的仪器是现代测量技术简单方便的基础。改变了传统测量工程复杂的测量方法,因此对于测绘工程的研究、管理与创新是新型数字化技术发展应用于测量工程的重要方面!

2.新时期测绘工程技术的研究与应用

测量技术在测绘工程中是非常重要的一部分。因此,它的发展与应用需要与时俱进,与其他先进的技术互相配合,使之发挥最好的效果,就如现代数字化技术和全球定位系统的应用,就让测量技术发挥的淋漓尽致,达到了前所未有的高度。要想让测量技术有更好的发展前景、空间,就必须用现代化的科学知识、技术加以创新,研发出更多的新型技术,让它们应用于工程测绘中,共同进步发展。

2.1全球定位系统技术在测绘工程中的应用

全球定位系统是指在全球范围内进行实时定位导航的技术,GIS是对GPS的广泛应用。GPS有三个重要要素:GPS终端、传输网络、和监控平台。利用GOS技术可以为车辆提供实时的反劫、防盗、行驶路线等汽车服务。同时也可以进行陆海空准确的导航与定位。美国率先研发出GPS技术,经过今年来的研发与完善,技术日益发展成熟,在当今社会有着广泛的适用范围。全球定位系统对于电子地图的绘制有着重要的作用,增强了绘制过程的简便性,减少人力物力的耗费,减少了作业时间。当前电子地图的绘制主要依托于全球卫星定位系统的精确定位,实时动态的 RTK 定位技术更是电子地图的绘制起了很大的作用,地图的测量工作在GPS的帮助下方便快捷,仅仅依据一定数量的基准控制点,就可以完成高速、高精度测定控制点、界址点、地形点、地物点等坐标,最后利用专业测图软件在野外一次性生成电子地图,不用再分别布设多个控制点就能完成测量工作。随着其技术的改进以及差分技术的不断发展, 载波相位、广域在地质工程测量中取得了良好的应用效果。目前,GPS技术在工程地质地表移动监测、水文观测孔高程监测、工程地质控制网建立或复测,改造中有着广泛而重要的应用。

2.2摄影测量技术的应用

摄影测量技术应用很广泛,在工程测绘技术中、城市建设中都随处可见,但要想使摄影测量提供更加准确的三围空间地点实时动态信息,就需要有高质量高精度的研制生产摄影测绘仪的技术和能力,再结合计算机后期处理技术就可以了。随着新时期科学技术社会的到来,摄影测量技术也将要进入快速的发展阶段,从而进入数字化发展时期。每个人都希望城市建设工程和规划进行的有效率、质量又好,这需要利用计算机技术,影像处理技术等相关方面,从而将室外测量工作移动到室内,这样测绘数据的准确性就提高了,测绘作业的速度也加快了不少,摄影测量技术有了创新后,在城市建设测量、交通测量等许多工程建设工作中,比以往传统测量的效果提升了许多,作用更加明显。所以,让我们相信,只要不断地创新与努力,摄影测量技术在未来一定会有一个广泛的发展前景。

2.3数字化测绘技术在工程技术中的应用

每项技术都是由传统老套方面慢慢进步发展而来的,数字化测绘技术也不例外,它能形成具有各种功能的自动绘图系统,通过有效地联合数据采集以及数控地图。这些功能,如:绘图功能、数据收集、处理功能,能够有有效推动形成自动化图形,在成图方面上的难度也降低了许多。要想在图形测绘作业中有良好的基础,需要构建基础地理信息系统、专业数据库等。在测量工作中进行地理信息系统要用数字化处理技术对原有地图进行改造,若是该原始地图要满足一定的精确度和比例尺要求,就需要采用传统测量方式、数字化仪方式、摄影测量方式,使之资料通过成图软件自动化地表现在工作中。全站仪在数字化成图技术中应用较为广泛,它能将对应的坐标、地点计算出来,在同一个测站的角度与距离的测量中。我国也有可喜的成就在数字测图技术的研发上,那就是具有自主产权的清华山维电子平板,它的研发使我国在该项技术上终于有所突破,实现了实时成图,所见即所得,外业一体化。数字化测绘技术需加大在工程测绘技术上的应用,才能更好地进行社会生产建设,使我国科学技术发展和社会工程建设在新时期测绘技术的引领下更加细致、严谨、高效!

3.结语

综上所述,目前工程建设在我国的发展日益迅速,测绘工程在工程建设中是不可缺少的环节,测绘工程的质量和效率直接影响到工程的进度、质量和经济效益。新时期更为精确的,创新的测绘工程技术随着科学技术的发展不断涌出,它们将会在工程建设中被广泛应用,为我国的工程发展与建设提供更为重要准确的信息。我国的测绘工程技术现在仍处于不断创新、探索的时期。因此作为国家工程重要前提和保障的测绘工程在今后工程测量中必定要提供更多、更精确的数据,因此只有研发出更多创新型测绘技术,才能为工程测绘取得更好的发展市场和发展前景。 [科]

【参考文献】