时间：2022-05-17 14:01:56
导语：在审计演讲稿的撰写旅程中，学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径，好期刊汇集了九篇优秀范文，愿这些内容能够启发您的创作灵感，引领您探索更多的创作可能。
决定参加这次竞聘前，也曾度德量力，思虑再三，今天，我勇敢地站在这儿，是因为一方面，表明我对联社推行岗位竞聘上岗机制的拥护和信任；另一方面；通过这次竞聘，锻炼自己的能力、展现自己的才华并借此机会和大家交流思想，接受大家对我的评判。我相信，通过这次竞聘活动，不管结果怎样，对我都将获益非浅。
首先简单介绍一下自己。
下面我从以下三个方面简述一下我竞聘的理由。
首先，竞聘上岗有利于提高自身的素质，全面发展自己。工作的调整和岗位的变化，对人生阅历的丰富和能力的提高都是一次难得的机遇。我觉得越是新的工作环境越富有吸引力和挑战性，越是能够学到新知识，增长新才干，开拓新视野，挖掘新潜力。挑战与机遇同在，压力与动力并存，这次竞争新的岗位，目的就在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综合素质。
其次，我认为自己具备担任该职务所必须的政治素养和个人品质。我能以高标准要求自已，努力做到与时俱进，不继提高自身的道德修养。敬业爱岗，工作认真负责，勤勤恳恳，任劳任怨；工作中，我坚持学习、勤于思考，我办事稳妥，处世严谨，严于律已，以发扬用事业为已任。
诚然人无完人，在肯定有利条件的同时，我也清醒地认识到自己存在一些不足之处，以我目前的水平，离一位优秀审计人员还有很大差距，假如我被聘为联社审计科审计员，我将朝以下几方面努力：
第一、加强学习，完善自我。根据新形势下业务发展的需要不断充实自我，完善自我， 在理论方面人认真研读经济金融书籍，进一步提高理论水平，制定学习计划，有针对性地学习必要的管理知识，更深入更全面掌握信用社规章制度，操作规程和业务知识。“业精于勤”，只有这样，才能提高业务素质，胜任新岗位。
第二、改进工作作风，提高工作效率。审计工作看似简单，其实具有很高的职业要求。我会发扬一丝不苟的工作作风，吃苦耐劳的敬业精神，廉洁自律，坚持大局，按章办事，严把关口，树立审计人员良好形象，当好领导的参谋，服务于基层。
第三、发扬开拓创新的时代精神。时代在发展，社会在进步，如果没有创新意识，逆水行舟，不进则退。我将根据上级有关部门的总体要求，结合本部门实际，充分发挥工作主动性和积极性，开拓创新，把审计工作做得更好，更活，更漂亮。
几年的工作锻炼我的同时也不断考验着我，我承受着工作的压力，感受着工作的苦和乐，如果我在这次
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！
我来自审计监察部，今天演讲的题目是《全友兴旺、我的责任》。
站在中国家具行业的浪尖，透视与全友共同奋斗的历程，工作的风风雨雨时时在眼前隐现，回眸过去的一幕幕，似乎年初的记忆依然在心头展现。面对充满机遇与挑战的2008年，公司始终立足于“面向世界、永不止步”的战略目标，坚持以“关注21世纪中国人的家”等具体战略规则，长期致力于技术创新、机制创新、管理创新，力争打造中国民族家具第一品牌，缔造国际家具优秀企业。
作为全友人，我们应时刻保持清醒的头脑，牢记自己的使命，积极参与到公司各项管理活动中去，为了企业的发展、民族的复兴做出更大贡献。在实际工作中，我们应立足本职岗位，认真履行其职责，通过在工作中不断发现问题，解决问题，有效促进管理的规范化，实现企业的跨越式发展。
目前，在公司管理上最突出的问题就是各中心、各部门之间缺少有效沟通、协调和配合；未站在公司最高角度来全面分析问题、解决问题，而是相互推诿，以“事后追究”代替“事先控制”、以“人治”代替“法治”，导致管理流程不畅通，阻碍了公司的快速发展。
在这里，我想和大家一起分享一个小故事：
一个漆黑的大雪天，约翰·格林中士正匆匆忙忙地往家赶。当他经过公园的时候，一个人拦住了他。“对不起，打扰了先生，您是位军人吗？”看起来，这个人很焦急。约翰不知道发生了什么：“噢，当然，能够为您做些什么吗？”
“是这样的，刚才我经过公园的时候，文章版权归作者所有!抄袭者必究!看到一个孩子在哭，我问他为什么不回家，他说，他是士兵，他在站岗，没有命令他不能离开这里。谁知道和他一起玩儿的那些孩子都跑到哪里去了，大概都回家了。天这么黑，雪这么大。”这个人说：“我说，你也回家吧。他说不，他必须得到命令，站岗是他的责任。我怎么劝他回去，他也不听，只好请先生帮忙了。”
约翰和这个人一起来到公园，在那个不显眼的地方，有一个小男孩儿在那里哭，但却一动不动的。约翰走过去，敬了一个军礼，然后说：
“下士先生，我是中士约翰·格林，你为什么站在这里？”
“报告中士先生，我在站岗。”小孩儿停止了哭泣，回答说。
“天这么黑，雪这么大，为什么不回家？”约翰问。
“报告中士先生，这是我的责任，我不能离开这里，因为我还没有得到命令。”小孩儿回答。
“那好，我是中士，我命令你回家，立刻。”约翰的心又为之震了一下。
“是，中士先生。”小孩儿高兴地说，然后还向约翰敬了一个不太标准的军礼，撒腿就跑了。
约翰和这位陌生人对视了很久。最后，约翰说：“他值得我们学习。”
小男孩儿的倔犟和坚持看起来似乎有些幼稚，但在这个孩子身上体现的对于责任的这种坚守是很多成年人无法做到的，我们不仅对自己负有责任，更对企业负有责任。正是责任把我们所有的人连结在一起，任何一个人对责任的懈怠都会导致整个企业链的不平衡。
作为全友，只有我们每个人做到“全友兴旺，我的责任”，这样才能真正取得胜利，并且能够永远领先于同行业，成为世界家具之神。因为，公司的每个员工如果都能主动负责，天下哪有不兴盛的公司？哪有不团结的组织？所以说每个职员都应该把责任拉到自己身上来，而不是推出去。
例如在费特曼公司就是这样，如果公司哪个办公室很脏，经理问：“怎么回事？”假如有个员工站起来说：“报告，今天麦克值日，他没有打扫卫生。”那么，这个员工是要被立即解雇的。然而在费特曼公司，员工会这样说：“对不起，经理，这是我的责任。”然后马上去打扫。灯泡坏了，哪个员工看见了，自己就会掏钱去买一个安上；窗户玻璃坏了，员工自己马上买一块换上它——这才是教育，不是把责任推出去，而是揽过来。也许有些人说这是吃亏，但是我告诉你，吃亏就是占便宜，这种思想教育要牢牢记在心里，我们每个人都要记住并要努力训练自己“全友兴旺，我的责任”这样的思想！
我们不仅要做好本职工作，更应该努力多做一点，只要是有益于公司的，我们就应该全力以赴地去做。因为，只要是有益于公司的事情，就会是有益于自己的事情。
一段精彩的乐彩华章需要全体的乐队成员集中精力、步调一致；一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作、众志成城！作为全友的一员，我希望不仅要奉献我们自己的全部智慧和热情，更希望和广大的全体员工团结起来。
轻轻地，我来了；
我想收获的是一片绿叶，你却给了我整片森林；
大家好!我叫××，今天我所竞聘的职位是财务审计处副处长。
本人今年35岁，东北大学会计系硕士研究生毕业， 具有讲师、会计师专业技术职称。历任学院会计、总会计、财务审计处副处长，主要负责学院财务预、决算、日常业务核算及会计报表、银行贷款资金申报拨付等具体工作。
1、预、决算工作是学院财务工作的重心。几年来我认真总结预算编制经验，积极会同学院各职能部门，充分预测年度收支规模，做到客观、实事求是、量入为出，确保其在经济生活中的指导作用。深入分析学院年度财务状况及成果，认真填报决算报表，做到教育局会计中心审核一次通过，展现了我院财务管理水平。
2、在日常会计核算工作方面，本人负责支出业务的账务处理工作，实现了部门核算与项目核算。通过实际运行，已经成为学院对各部门业绩评价及项目分析的主要依据。
3、08年我院立项进行仿真模拟大厦建设，开发银行贷款8600万，我负责贷款资金使用的申报及财务核算工作。开行贷款资金使用审批手续非常严格，本人认真准备各项要件，积极与资金办、开行沟通，确保资金及时到位，工程顺利进行。
4、另外，本人对学院实施二级核算在财务方面进行了概算及研究工作。以各系为试点，初步建立了一套较完整的收入支出定额体系，对具体项目均实现量化。
长期的具体业务工作，让我深刻地体验到财务工作的严谨、周密和任务的繁重，更是积累了实践的经验，使我有信心来谋求在更高层次为学院贡献的机会。
一、我对这一岗位有较深刻的理解。这一岗位要求必须具有良好的政治素养，扎实的专业知识，还要具有一定的组织协调能力和分析、处理复杂问题的能力，同时，必须能够快速、准确把握学院发展的思路，更重要的是要有清正廉洁、公平正直做人原则。
二、我对这一岗位有实践的经验。从具体帐务处理，到预、决算的编制与实施，近十年的财务工作经历，使我积累了较丰富的实践经验，也承担起与学院发展同呼吸共命运的一份责任。
三是我对这一岗位有一定的创新设想。未来二级核算在各系充分试点的基础上，将在全院范围内广泛推开，这无形当中给财务管理工作提出了更高的要求。建立一套针对二级核算模式的财务预算体系及内部控制制度，确保学院、部门两级核算主体的利益已是当务之急，这也恰恰是我们财务处未来的工作重点。
关键词广深沿江深圳段设计
项目概况
广深沿江高速公路起于广州黄埔，终于深圳南山，向南通过深港西部通道与香港相接，是继广深高速公路之后，珠江三角洲地区又一条重要的南北通道。
本项目为广州至深圳沿江高速公路深圳段，工程起自东莞长安镇东宝河北岸，与东莞段相接，终于深圳南山区的月亮湾，与深港西部通道相接。路线设计长度为31.533km，路基宽41m，双向八车道，本工程除终点100m为路基外，其余均为连续高架桥梁，主线桥梁总长31.433km，占路线总长的99.7％，根据路线经过的区域位置、建设条件的不同，全线分为11座特大桥，1座大桥。
全线共设置互通式立交4座，互通范围内匝道的桥梁长度为11.103km，匝道的路基长度为5.431km。本项目设主线收费站1 处，二线边检站1 处，互通区匝道收费站10 处。
本项目总投资112亿，计划2011年底建成通车。
自然条件
（一）地形、地貌
广州至深圳沿江高速公路深圳段大致可分为南北两段：北段自东宝河至宝安国际机场属泥滩和浅海；南段自机场至月亮湾互通为浅海及海积阶地。
本段路线部分位于海积阶地平原和填海区，地形平坦，沿线鱼塘、河涌较多，部分路线位于浅海区，海水深一般在2～6米，沿线由于城镇化发展较快，开发区、厂房密集。
（二）气象条件
项目所在地区属南亚热带海洋型气候，常年温暖湿润，雨量充沛，年平均气温22～22.5°C，年平均相对湿度为79～81%，年平均降水量为1850mm。年常风向为东南东和北北东，次常风向为东北和东，实测最大风速深圳站40m/s，赤湾站30m/s。
项目所在地区常受热带风暴及台风袭击，年平均台风影响次数4.8 次，台风盛行期在7～9 月，台风中心经过时风力可达11～12 级。
（三）水文
伶仃洋潮汐属不规则半日潮，即在一个太阴日里(约24小时50分)，出现两次两次低潮，日潮不等现象显著。
伶仃洋是喇叭形河口，受地形影响，径流作用相对较小，由下至上潮差是沿程递增的，平均涨、落潮差赤湾站1.38m，至舢板洲站为1.61m。潮差的年际变化不大，年内变化相对较大，汛期潮差略大于枯水期潮差。
项目所在地区波浪类型主要是风浪，主要受当地风的影响，涌浪率很小。
（四）工程地质
本项目位于华南粤中土坳陷带内，岩浆活动和断裂构造是本区地质构造的主要特征。加里东期、燕山期的岩浆活动形成了混合花岗岩和花岗岩两种不同时代的岩类，构成该路段的岩石基底，基岩埋深30～40m。
断裂构造主要有北东向、近东西向和北西向等断裂体系。其中北东走向的断裂最为发育。
上述断裂构造，在第四纪更新世及以前属于活动断裂，进入全新世以来活动性大大减弱。有地震记载以来，区域内最大一次地震是发生于1962年的河源6.1级地震。其它的均为小震，而最大的地震影响烈度为V度。
项目特点
广深沿江高速深圳段途经珠江口海域，北段广州黄埔一带为狮子洋，南端内伶仃岛一带为伶仃洋，深圳西海岸以西为前海，又称大铲湾。根据工程所处的地理位置和建设条件，本工程具有以下特点：
（一）桥梁工程规模大,外部条件复杂
工程全线长约31.533公里，设计采用连续高架方案，主线桥总长占路线总长的99.7％，同时还包含4座互通，工程规模较大。
本项目北段自东宝河至宝安国际机场属泥滩，南段自机场至月亮湾互通为浅海及海积阶地,随着大规模的填海造陆，原始地形变化较大，工程处于陆地、蚝田、海上多种环境。沿线被交道路、互通立交较多，区段异形跨较多，需采取现浇的区段较多。
（二）车道多，荷载大，等级高
本项目为高速公路，双向八车道，设计行车速度100Km/h，设计荷载公路―I 级，桥梁结构宽度40.5m，路基宽度41m，为目前国内最宽的高等级公路，且本项目与深港西部通道相连。根据深港西部通道交通量预测结果，大型的运营车辆中，大型的货柜集装箱车占85%以上，同时，本项目沿线又与蛇口港、福永港、大铲湾深水港区、宝安国际机场航口枢纽等多个港口码头互通，货运车辆载重大、等级高，而桥梁工程长度又占全线的99.7％，宽结构、大荷载、高等级的建设标准给主体工程的结构设计带来了较大的挑战性。
（三）台风、大风影响较大
本地区属南亚热带海洋季风区,主要灾害性天气有台风、热带风暴及伴随而来的洪水和暴潮等。台风对于工程的施工安全与进度影响较大。
（四）海洋环境侵、腐蚀严重
深圳段跨海里程约有17.6km，桥梁具备遭受物理性腐蚀和化学类腐蚀的环境条件。根据室内水质分析结果，工程区海水盐度为18‰，Cl－含量评价10000mg/L，SO42-含量平均2500 mg/L，具备湿润区和半湿润区混凝土直接临水和干湿交替的条件，属Ⅱ类环境。其中，大铲湾浅海区、大铲湾码头海湾区及妈湾浅海区各海域，海水水质对混凝土具有中等结晶类腐蚀和强结晶分解复合类腐蚀；其它各区：沙井滨海泥滩区地下水具有中等结晶类腐蚀和中等结晶分解复合类腐蚀，宝安滨海泥滩区地下水具有中等结晶类腐蚀和强结晶分解复合类腐蚀，月亮湾填土区和西乡海积阶地填土区地下水具有中等结晶类腐蚀和中等结晶分解复合类腐蚀。桥址常年气温较高，湿度大，季候风强烈，海水含盐度高，涨落潮的干湿侵、腐蚀效应、海洋大气的侵、腐蚀作用对大桥的使用寿命有较大的影响。
（五）考虑船撞力的范围广、种类多
本项目除东宝河特大桥主桥基础考虑船撞力设计外，跨越虾山涌码头通航孔、三围涌码头通航孔、西乡河码头通航孔的桥梁基础均需考虑船撞力。另外，由于本项目与大铲湾航道平行，又临近大铲湾码头，因此，机场段约7km的桥梁，前海段约3km的桥梁均需考虑船撞力，涉及的范围较广。各通航孔、机场段、前海段桥梁的船舶撞击力均不相同，种类较多。
（六）施工组织难度大
工程全长约31.533km，工程规模较大，施工作业有陆地区、蚝田区、浅海区等多种区域环境，且受伶仃洋风浪的影响，施工组织需根据不同地段的条件进行综合考虑，须同时顾及航运、防洪等诸多方面的要求。因此，桥梁的施工组织方案是一项系统工程，必须认真研究、比选，慎重确定施工组织方案，以确保大桥施工能够安全、顺利实施。
（七）设计方案与施工方案紧密结合
本工程部分区段位于海中，具有海上桥梁的一些特点，部分区段位于陆地、蚝田区，具有陆地和滩地桥梁的施工条件，同时，还需要考虑在施工期间对被交路、航道尽可能少的影响。因此，结合桥梁结构形式，采用支架现浇、预制拼装、整孔吊装、悬臂浇筑、钢箱梁节段拼装等施工方法，综合比选，充分考虑各区段施工作业的特殊性。
总体设计
本项目全线采用全封闭、全立交的双向八车道高速公路标准。其中路线起点至前海互通段路基宽度41.0m，桥梁宽度40.5m。前海互通至终点段路基宽度36.5m,桥梁标准宽度36.0m。
全线共设置14个平曲线，有8处采用了设置超高的半径，最小平曲线半径为1800m/1处，最大平曲线半径8500m/1处，平曲线占路线总长的67.46%。
全线共设变坡点21个，平均每公里纵坡变更次数0.66次，最大纵坡1.5％/1处，最短坡长450m/1处，最小凸型竖曲线半径16000m/1处，最小凹形竖曲线半径25000m/1处，竖曲线占路线总长的45.65％。
桥梁设计
本项目全线上部结构共有结构形式六种：部分斜拉桥、变截面连续箱梁、连续刚构、钢箱梁、预制组合箱梁、混凝土连续箱梁。其中预制组合箱梁648跨，4562片，整体预制箱梁228跨，228片，现浇箱梁991跨，钢箱梁12跨。
本节重点介绍本项目中具有代表性的两座桥梁：东宝河特大桥主桥和机场特大桥，以及全线中普遍存在的一种上部结构形式：预制组合箱梁，其他结构形式均为常规结构。
（一）东宝河特大桥
东宝河特大桥主桥跨径为120+216+120m，双塔四索面部分斜拉桥，全长456m，位于半径2000m的平曲线上。主桥左右幅分离布置，结构形式采用塔墩固接、塔梁分离的三跨连续体系。单幅桥宽22.05m，塔高49.2m，为三柱式桥塔。
通航净宽139m，净高15m，设计最高通航水位3.45m，设计最低通航水位-0.92m。
（1）主梁
主梁半幅桥采用单箱三室小悬臂斜腹板断面，腹板斜率不变，底板宽度根据主梁梁高的变化而渐变。端支点及跨中位置梁高3.5m，中支点位置梁高8.0m，其余主梁梁高采用1.8次抛物线变化。主梁设计按挂篮悬臂浇筑法施工，最大悬臂浇注梁段重量为390.0T。
主梁采用预应力混凝土结构，按全预应力构件设计。纵向预应力采用15-16、15-19钢绞线，竖向采用精轧螺纹钢筋，并采用二次张拉工艺。
（2）主塔
每个主塔由1根中塔柱、2根边塔柱、上下横梁组成框架结构（见图3）。
主塔结构高49.2m，分为上塔柱和下塔柱，其中上塔柱高40m，下塔柱高9.2m。塔上设鞍座，以便拉索通过。每根斜拉索对应一个鞍座，中塔柱斜拉索横桥面呈两排布置，鞍座亦设两排。
鞍座采用分丝管形式，分丝管采用φ28x3mm厚的无缝钢管，分丝管为圆弧形。
（3）斜拉索
斜拉索采用扇形布置，梁上间距8m，塔上间距2m，拉索通过预埋鞍座穿过塔柱，在主梁上张拉。斜拉索采用高强度低松弛环氧喷涂钢绞线。每根拉索由73根7φ5钢绞线组成，全桥共计64根。
（4）主墩及基础
边墩、中墩均采用空心矩形断面，边墩顺桥向5.0m，横桥向3.5m；中墩顺桥向5.0m，横桥向6.0m。墩顶位置设置下横梁，采用空心矩形断面，高5.0m，顺桥向宽5.0m。
主塔基础采用钻孔嵌岩桩，桩底嵌入中风化花岗岩层，桩径2.5m，边塔柱6根，中塔柱9根。
（二）机场特大桥
机场段特大桥是广深沿江高速公路深圳段中部的一段海上桥梁（K66+103~K72+943），桥梁东侧为宝安国际机场，西侧为内伶仃洋大铲水道，紧贴珠江治导线内侧，全长6.84km。
通过对30m预制组合箱梁、40m移动模架现浇箱梁、60m整体预制箱梁的方案比选，考虑到本区段的海域施工环境和较大的基础防船撞要求，决定机场段特大桥上部结构采用60m整体预制箱梁，使用大型浮吊海上吊装施工，边梁吊装重2390t，中梁吊装重2384t。
本区段海域属于伶仃洋，潮汐变化属不规则半日潮，基本水深4~7m，潮差1.0~2.0m，涨落潮流速不大 ，设计位为3.526m(85基面)，设计低潮位为-1.384m(85基面)。
（1）主梁
本桥为分离式双幅桥梁，单幅箱梁采用单箱双室截面，箱梁顶板宽19.65m,底板宽10.35m，梁高3.5m。箱梁两侧悬臂长3.65m。顶板横坡通过箱梁预制时顶板斜置形成，腹板设计为斜腹板，外侧斜度为1:2.8765，内侧斜度1:3.1235。
相邻跨的预制梁通过在墩顶设置湿接缝实现结构连续，墩顶湿接缝顶板处宽度为108cm，底板处宽度为150cm。
（2）主梁预应力
箱梁采用纵向和横向双向预应力体系。
箱梁纵向预应力体系采用15-19、15-16、15-12型三种规格，箱梁顶板横向预应力采用15-3型，采用单端张拉。
整体预制箱梁对腹板钢束采用二次张拉技术，在混凝土强度达到25MPa后开始初张拉，张拉力取设计张拉吨位的33%。
（3）桥墩及基础
墩柱采用矩形墩身，顺桥向呈曲线型，下部尺寸为2m（横桥向）x2.6m（顺桥向），上部尺寸为2m（横桥向）x4.0m（顺桥向），。
半幅每墩下设置4根直径1.8米的钻孔灌注桩，大部分采用嵌岩桩，部分采用摩擦桩。
（三）预制组合箱梁
（1）方案比选
组合箱梁主梁的梁间距与单幅桥主梁的片数、单片主梁的吊重及施工进度密切相关。为了确定合理的主梁间距，对30m跨度的组合箱梁按单幅桥宽分别进行了四片、五片和六片的研究。
鉴于本项目通行大型的货柜集装箱车的比例较高，且位于腐蚀环境较严重的沿海地区，桥梁的载荷大，抗腐蚀能力要求高。为提高结构的耐久性，组合箱梁按全预应力构件设计，先简支后连续结构的负弯矩区按预应力混凝土A类构件设计。
各方案主要的结构参数、工程数量、工程造价、施工进度见下表。
箱梁分片方案比较表（单孔单幅）
比选项目
结构参数 30m组合箱梁
四片方案 五片方案 六片方案
注：表中技术经济指标仅为上部组合箱梁的经济指标，不包含耐久性措施。
结论：30m组合箱梁六片梁方案、五片梁方案、四片梁方案在工程造价方面依次递增，以六片梁的工程造价为基数，五片梁增加5.0%，四片梁增加9.6%。在施工方面，五片组合箱梁的速度最快，六片梁由于梁的片数多，施工速度减慢，以2100m的桥长为例，六片梁较五片梁增加140片梁；四片梁的吊装重量达182t，吊装重量增大后，设备投入增加，施工速度放慢。同时，五片梁较六片梁在耐久性方面有优势。因此，从经济、施工及耐久性方面综合考虑，本项目推荐采用半幅五片组合箱梁方案。
（2）结构形式
预制组合箱梁分为边跨边梁、边跨中梁、中跨边梁和中跨中梁。边梁预制宽度3.525m，中梁预制宽度3.2m，湿接缝标准宽度0.75m。
预制组合箱梁顶板厚度20cm，跨中底板厚度24cm，支点附近底板厚度30cm，跨中腹板厚度24cm，支点附近腹板厚度32cm。悬臂端部厚度20cm，根部厚度30cm。边跨边梁、边跨中梁、中跨边梁和中跨中梁吊装重量分别为：138.1t、131.6t、133.4t、126.1t。
耐久性设计
针对本项目的腐蚀特点以及腐蚀环境，提出全桥防腐的总体思路，即采用海工低渗透高性能混凝土和增加混凝土保护层厚度，同时针对不同的结构部位和环境作用等级增加相应的防腐附加措施。
（一）海工耐久性混凝土
水泥采用强度等级不低于42.5级，且符合《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）标准中的Ⅱ型硅酸盐水泥（代号P.Ⅱ），混凝土的粗集料最大粒径还不应超过25 mm，并掺加矿物掺和料、聚羧酸类减水剂。混凝土水胶比及胶凝材料见下表。
注：抗氯离子渗透系数采用RCM法测定，采用84d龄期评定。
（二）混凝土保护层
适当增加钢筋保护层厚度是确保跨海桥梁耐久性最基本、最重要、也是最为经济有效的方法，本项目钢筋保护层厚度控制值见下表。
（三）裂缝控制
为满足防腐要求，构件除提供足够厚度的保护层外，还应控制混凝土开裂。本项目对位于不同环境作用等级的混凝土构件裂缝控制如下：
（四）附加防腐措施
（五）其他防腐措施
预应力管道采用耐腐蚀、密封性能好的高密度聚乙烯或聚丙烯波纹管，采用真空辅助压浆技术灌浆，并采用海工专用预应力管道灌浆料。
部分斜拉桥拉索采用环氧喷涂工艺，外涂油脂，单根PE护套，斜拉索外层采用HDPE护套。
支座采用耐蚀球型钢支座，钢材采用耐候钢，在本工程海洋性环境下，使用寿命不低于50年。
预制组合箱梁湿接缝处（纵向、横向）、60m整体预制箱梁纵向湿接缝以及横向预应力封锚混凝土表面采用硅烷浸渍。
对于预埋钢筋，在其自身的混凝土浇注前，一段时间内暴露在大气中，为防止钢筋的锈蚀，采用涂膜镀锌的方法加以保护。
结语
本项目为广东省“十一五”规划重点建设项目，也是国家公路干线网的组成部分。项目自身具有海上桥梁、陆地桥梁，高速公路、城市快速路的共同特点，在设计过程中紧紧围绕其特点，力求安全与创新兼顾，美观、耐久与经济共存，同时结合项目所处的自然环境，使设计方案与施工方案紧密结合。
参考文献
[1]《东莞长安至深圳南山高速公路（广深沿江高速公路深圳段）初步设计》，2007.8.
[2]《东莞长安至深圳南山高速公路（广深沿江高速公路深圳段）施工图设计》，2008.6.
[3]《东莞长安至深圳南山高速公路（广深沿江高速公路深圳段）桥梁方案专题研究报告》，2007.7.
[4]《广州至深圳沿江高速公路深圳段防腐专题报告》，2007.07.
一、注重“三个学习”、努力领悟雷锋精神的实质
“雷锋”这个曾经被千家万户所熟悉的名字，如今渐渐的被人们所遗忘，在物质文明和精神文明高度发展的时下，重拾雷锋精神，用“雷锋”无私奉献的精神去重新唤起人们关于社会价值、社会公德、道德文明的反思，净化社会风气，意义重大。市在开展“雷锋志愿服务活动”中，注重把握对雷锋精神实质的领悟，通过“三五六”特色实践，将雷锋精神重新扎入人的思想、生活和工作的意识中。“三”即是重读雷锋日记、重温雷锋事迹、重扬雷锋精神，雷锋这位无产阶级革命战士，他的事迹让我们无数人为之感动，建设和谐社会主义新时期下，雷锋的那种螺丝钉精神、那种助人为乐，无私奉献的精神，该如何发扬，通过重读雷锋日记，让我们更加了解雷锋一生中平凡的点滴，通过重温雷锋事迹，让我们更加认识雷锋那任劳任怨，无怨无悔的高尚品德，通过重扬雷锋精神，会促进我们比照榜样，不断完善自我。在具体活动开展的过程中，市注重要求将重读雷锋日志、重温雷锋精神、重扬雷锋精神和各单位的实际情况相互结合，立足实际，在实际的工作中寻求结合点，全市各组织、单位相继开展了“如何学习雷锋精神，怎样弘扬雷锋精神大讨论”活动,通过活动的开展使得全市群众在新时期下，新形式这样的大背景下，用全新的角度去认识雷锋，去传承和弘扬雷锋的精神。
二、创新“五个开辟”，促进活动开展有特色
雷锋虽然已离我们远去，但他的精神却浩然长存。如何开展好“雷锋志愿服务活动”，使雷锋的精神能够永存，使得活动开展具有显著的特色性，在实践中，我们注重了“五个开辟”，即是一个专栏、在主流新闻媒体上开辟雷锋志愿服务活动专栏，如《日报》等，邀请社会著名专家学者进行专题写作，同时欢迎社会各界群众从自我各自的角度撰写文章，写感悟、写认识、写收获等，创造了全市人民通过学习，传递自我心声体会的平台，一个基金、我市以雷锋志愿服务活动为契机，募集资金并成立了专项基金，用于帮助那些社会弱势群体。一本日记、在活动开展过程中，我们重印了雷锋日记达近万本，此外，通过在全市悬挂标语、标幅、制作公益广告等形式，大力宣传雷锋事迹，营造了良好的社会氛围。一个画展、在活动开展过程中，我们进一步利用一些重大节日，如：“五.一”，“八.一”等，对于雷锋生平事迹进行集中宣传，成功举办多次雷锋事迹专题画展，通过画展让广大群众更加感性的认识雷锋。一个栏目，利用电视网络等新闻传播媒介，开辟雷锋志愿服务专栏，专栏对雷锋生前战友、亲属进行访谈，同时邀请近年来全市涌现出来的各类道德模范、先进个人来栏目座谈，讲述自己对雷锋精神的理解，此外，还通过栏目宣传报道社会涌现出来的各类助人为乐，无私奉献的人或事，受到了社会各界的欢迎。通过这些活动的开展，努力使得活动的载体具有鲜明的特色性。
三、把握“六个时间”，做好活动开展的针对性
雷锋的精神影响着我们每个年龄段的人们，市在深入“雷锋志愿服务活动”开展的过程中，注重把握好“六个时间”，努力做好活动开展的针对性，使得雷锋的精神能够在全社会各阶层得意弘扬，“六个时间”即是“六个节点”。即3月5日启动，5月4日针对青年，号召广大青年努力学习雷锋精神，争做社会有为青年，6月1日针对未成年人，号召广大学生学习雷锋精神，做和谐社会主义建设的接班人。7月1日针对党员干部，动员全市党员干部以雷锋同志为榜样，促创先争优活动深入开展，努力践行入党宣言。8月1日针对部队军人，号召广大军人，武警官兵弘扬雷锋精神，立足岗位，保家为国，10月1日针对全民爱国，倡导学习雷锋，爱我中华，通过这些特殊的日子，努力将“雷锋”精神覆盖到社会的各个阶层，促进了活动开展的针对性和覆盖性。
四、“雷锋精神”永长存，活动实践再传承3月28绵阳乌鲁木齐硬卧
文献标识码：A
doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.12.072
高职教育是为了培养市场急需的具有较高职业素质的技术技能型人才，是高层次职业准备教育。在我国经济转型升级的关键时期，国家提出了“工业4.0”、“中国制造2025”的改革方向，需要高职教育培养出具有创新创造能力的一线技工，还需要有更多具有“工匠精神”的高技能人才。而工匠精神培育的关键是强化学生的创新能力和创造能力，同时还需要职业精神的培养，这就必须要依赖完善的实践教学体系。本文以重庆旅游职业学院为例，以工匠精神为依托，立足于学生“双创”能力的培养，针对当前我院园林技术专业“双创”教学工作中存在的问题进行教学改革研究。
1培养学生工匠精神的现实意义
工匠精神内涵丰富，是一种对工作精益求精，对产品持续专注，对质量追求卓越，是一种系统的职业精神培育，可以解决我国经济的转型升级，高职院校的内涵建设、学生培养质量的提高等问题。所以对高职教育而言，培养具备工匠精神品质的学生，有利于学生自身的发展，有利于高职院校自身的发展，有利于满足社会对卓越人才的需求。
1.1培养学生工匠精神是高职院校自身生存、发展的需要
在对校企合作的企业座谈、毕业生就业反馈调研中发现，企业对招聘新入职员工的要求除了具备职业技能之外，还必须具有职业精神。他们绝大多数都认为，员工的理论知识、操作能力和实践经验都可以在入职后的实际工作中逐步丰富，但是敬业、耐心、专注等工匠品质难以在工作中培育，大多数企业认为学校教育是良好职业精神养成的开端。因此，学校在教学中，要一手抓学生职业技能的培养，一手抓学生职业精神的塑造。用人单位的满意度是高职院校内涵建设的重要指标之一，具有良好职业技能和职业精神的毕业生往往社会认可度高，是学校人才培养水平的体现。在学生的就业竞争中，学校若想增强其学生的就业竞争力不能忽视对学生的职业精神，尤其是工匠精神的培养。通过用人单位的满意度评价、毕业生的社会声誉来实现高职院校的内涵建设，从而形成良性的校企互动。
1.2培养学生工匠精神是学生职业生涯发展的需要
职业精神往往决定了从业者在本行业未来的职业发展。具有良好职业精神的员工，往往是企业重点培养的对象，且能在以后的职业生涯中脱颖而出，成为行业的佼佼者。目前，多数企业在进行人才招聘时除了要求应聘者具有某项或多项技能外，通常还会要求应聘者能吃苦耐劳、有责任心、工作认真负责，而这恰恰正是工匠精神内涵的体现。因此，高职院校强化学生工匠精神的培养，不但能提高学生的就业率和对口率，更有利于学生职业生涯的发展，使学生更好地走向社会且立足于社会。
1.3培养学生工匠精神就是培养卓越人才
工匠精神属于职业精神的范畴，它的内涵在于工匠们对职业的敬畏、对产品的独具匠心、对质量精益求精、对技艺不断追求、对品牌的专注坚守。然而，园林工匠制作的每一件鬼斧神工佳品，无一不是精湛的技艺与匠心独运的结合。在我国经济转型升级中，需要一批卓越的人才促进我国园林产品由数量到质量的转变。在卓越人才的培养中，需要从入行开始，而高职院校正是学生职业的启蒙。?W校欲将学生培养成卓越的园林工程师，就有责任和义务实施工匠精神的教育，从而使学生具有工程师气质。所以高职院校在实施创新创业教育同时，必须融入工匠精神，让学生养成良好的职业精神，从而进一步培养成卓越的人才。
2我校园林技术专业创新创业教学中存在的问题
目前，我校园林技术专业正在积极实施创新创业教学改革。然而，教学改革效果并不显著，表现在学生创新能力显著增强，但学生的就业率、对口率仍然没有增加，毕业生一年内的离职率高偏。为此我们结合人才培养过程，认真分析存在以下问题。
2.1行业参与不足，行业精神缺乏
园林行业的精神是园林行业的前辈基于我国园林发展的方向，为自身生存发展与祖国建设的需要，在上百年的生产实践基础上，精心培育出的执着、细致、精益求精的职业精神。它引领着一代代匠人完善提升中国人的居住生活环境。然而，在教学中由于行业师傅参与不深，不能及时向学生传授最新的行业精神，不能触发学生的工作兴趣。此外，专业教师大多没有行业实践经验，主要照本宣科或是讲解自己对于创新创业的理解，而忽视将创新创业与行业精神的结合。最终学生虽然具有一流的技术与创新创业能力，但是没有一流的匠心，以致无法长期专注在园林行业工作。
2.2教学模式侧重创新创业培养，忽视职业精神塑造
园林技术专业教学改革最终目标是提升学生的创新创业能力，促进创业就业。创新创业的能力本身就包括锲而不舍、永不止步的职业精神。但是在具体的教学工作中相关教师更多的关注创新创业的思维训练及方法，忽视了学生需要有职业精神的支撑才能实现园林技术的创新创业。最后，导致学生在创新创业实践中浅尝辄止，有点成绩就沾沾自喜，遇到难题经常退缩不前甚至退出。在毕业后的工作中遇到创新瓶颈、创业难题也会因没有良好的职业精神指导而离职、放弃。
2.3创新创业服务模式僵化，学生职业定位不清
在我校园林技术创新创业教学改革中，辅导员一直承担学生创新创业的服务，而专业教师一直承担学生创新创业实践课程，两者界限分明。最终导致专业教师只指导学生创新创业实践，忽视创新创业服务。而辅导员因缺乏专业知识，往往给予笼统的职业生涯规划指导，不能给予学生形成具体清晰的职业定位。因此学生在就业中职业目标模糊，使得园林技术的毕业生质量与园林行业需要的人才质量存在一定的差距。
3融入工匠精神的园林技术创新创业教学对策
基于我校园林技术专业创新创业教学改革中出现的问题，创新创业教育必须融入工匠精神才能培养出社会需求、企业满意的合格人才。课题组将从学生“工匠精神”养成的视角着手，进行创新创业教育改革的同时抓好职业精神的培育。
3.1以行业工匠精神引领，培育学生职业精神
制定“双向”引领机制。一是校内专业教师带领学生进行专业课程的创新创业实训或参与自己的相关创新创业科研项目，进而培养学生的动手能力、创新方法、创业基础，启蒙学生的行业精神。二是遴选行业园林高级技师担当兼职教师与行业导师，在学生三年学习中，分时段、阶段介入到创新创业教学中来。园林高级技师通过自己的从业经历、园林作品，感染并引导学生将技能知识与创新创业知识运用到具体的园林创作中，并通过接受最新的行业资讯，不断按照工匠精神的态度完善自己的作品，完成职业精神的养成。
3.2?D变教学模式，工匠精神贯穿创新创业的培养
设计基于工作过程的创新创业课程，将工匠精神融入工作过程。创新创业课程的工作过程紧扣园林技术行业的新形式新要求新方向。根据园林技术专业对人才质量的要求，具体分析在工作过程中学生需具备的工匠精神要素，结合课程体系中的认知、跟岗、顶岗、创新创业实践模块，完成从学徒、初级工、中级工、高级工、技师、高级技师的“大国工匠”成长体验。让学生意识到只有按照工匠标准，才能成为栋梁之才。最终，通过工作过程的体验锻炼，让“工匠精神”扎根在学生心里。
3.3围绕工匠精神理念，升级创新创业服务机制
毕业生的职业稳定性及职业规划，需要全体教师合力解决。开展“1+1”课堂，职业生涯规划课程、创新创业课程由一名专业教师和一名辅导员共同承担，共同关注学生成长及就业帮助的各个环节，努力成为教学工匠的典范。辅导员需要及时了解创新创业政策，解决大学生创新创业中择业难题。专业教师应为大学生讲授典型的园林行业就业与工匠精神相关的成功或失败的案例，启发引导学生以工匠精神的态度去规划自己的职业生涯，形成正确的价值观。
3.4深化校企合作，构建工匠平台
校企合作是培养师生工匠精神的重要形式。探索引入“现代学徒制”完成教师工匠与学生工匠的培养。让园林企业深刻理解，企业需求的优秀人才必定是校企共同培育的学生。企业应主动承担培育学生的工匠精神，才能够保证学生对企业的忠实度。学校也应适时调整人才培养方案，适应企业的需求与变化，为企业培养符合园林企业转型升级的新工匠。
嗨。我在这里要和大家谈谈 向别人表达赞美，倾佩和谢意的重要性。 并使它们听来真诚，具体。
and the way i got interested in this was, i noticed in myself, when i was growing up, and until about a few years ago, that i would want to say thank you to someone, i would want to praise them, i would want to take in their praise of me and i'd just stop it. and i asked myself, why? i felt shy, i felt embarrassed. and then my question became, am i the only one who does this? so, i decided to investigate.
之所以我对此感兴趣 是因为我从我自己的成长中注意到 几年前， 当我想要对某个人说声谢谢时， 当我想要赞美他们时， 当我想接受他们对我的赞扬， 但我却没有说出口。 我问我自己，这是为什么? 我感到害羞，我感到尴尬。 接着我产生了一个问题 难道我是唯一一个这么做的人吗? 所以我决定做些探究。
i'm fortunate enough to work in the rehab facility, so i get to see people who are facing life and death with addiction. and sometimes it comes down to something as simple as, their core wound is their father died without ever saying he's proud of them. but then, they hear from all the family and friends that the father told everybody else that he was proud of him, but he never told the son. it's because he didn't know that his son needed to hear it.
我非常幸运的在一家康复中心工作， 所以我可以看到那些因为上瘾而面临生与死的人。 有时候这一切可以非常简单地归结为， 他们最核心的创伤来自于他们父亲到死都未说过“他为他们而自豪”。 但他们从所有其它家庭或朋友那里得知 他的父亲告诉其他人为他感到自豪， 但这个父亲从没告诉过他儿子。 因为他不知道他的儿子需要听到这一切。
so my question is, why don't we ask for the things that we need? i know a gentleman, married for 25 years, who's longing to hear his wife say, "thank you for being the breadwinner, so i can stay home with the kids," but won't ask. i know a woman who's good at this. she, once a week, meets with her husband and says, "i'd really like you to thank me for all these things i did in the house and with the kids." and he goes, "oh, this is great, this is great." and praise really does have to be genuine, but she takes responsibility for that. and a friend of mine, april, who i've had since kindergarten, she thanks her children for doing their chores. and she said, "why wouldn't i thank it, even though they're supposed to do it?"
因此我的问题是，为什么我们不索求我们需要的东西呢? 我认识一个结婚25年的男士 渴望听到他妻子说， “感谢你为这个家在外赚钱，这样我才能在家陪伴着孩子，” 但他从来不去问。 我认识一个精于此道的女士。 每周一次，她见到丈夫后会说， “我真的希望你为我对这个家和孩子们付出的努力而感谢我。” 他会应和到“哦，真是太棒了，真是太棒了。” 赞扬别人一定要真诚， 但她对赞美承担了责任。 一个从我上幼儿园就一直是朋友的叫april的人， 她会感谢她的孩子们做了家务。 她说：“为什么我不表示感谢呢，即使他们本来就要做那些事情?”
so, the question is, why was i blocking it? why were other people blocking it? why can i say, "i'll take my steak medium rare, i need size six shoes," but i won't say, "would you praise me this way?" and it's because i'm giving you critical data about me. i'm telling you where i'm insecure. i'm telling you where i need your help. and i'm treating you, my inner circle, like you're the enemy. because what can you do with that data? you could neglect me. you could abuse it. or you could actually meet my need.
因此我的问题是，为什么我不说呢? 为什么其它人不说呢? 为什么我能说：“我要一块中等厚度的牛排， 我需要6号尺寸的鞋子，” 但我却不能说：“你可以赞扬我吗?” 因为这会使我把我的重要信息与你分享。 会让我告诉了你我内心的不安。 会让你认为我需要你的帮助。 虽然你是我最贴心的人， 我却把你当作是敌人。 你会用我托付给你的重要信息做些什么呢? 你可以忽视我。 你可以滥用它。 或者你可以满足我的要求。
and i took my bike into the bike store-- i love this -- same bike, and they'd do something called "truing" the wheels. the guy said, "you know, when you true the wheels, it's going to make the bike so much better." i get the same bike back, and they've taken all the little warps out of those same wheels i've had for two and a half years, and my bike is like new. so, i'm going to challenge all of you. i want you to true your wheels: be honest about the praise that you need to hear. what do you need to hear? go home to your wife -- go ask her, what does she need? go home to your husband -- what does he need? go home and ask those questions, and then help the people around you.
我把我的自行车拿到车行--我喜欢这么做-- 同样的自行车，他们会对车轮做整形。 那里的人说：“当你对车轮做整形时， 它会使自行车变成更好。” 我把这辆自行车拿回来， 他们把有小小弯曲的铁丝从轮子上拿走 这辆车我用了2年半，现在还像新的一样。 所以我要问在场的所有人， 我希望你们把你们的车轮整形一下： 真诚面对对你们想听到的赞美。 你们想听到什么呢? 回家问问你们的妻子，她想听到什么? 回家问问你们的丈夫，他想听到什么? 回家问问这些问题，并帮助身边的人实现它们。
关键词：深水；基础；钢围堰
Abstract: This paper describes the foundation's ten Hanjiang River Highway Bridge in the depth of 25.872m under the environment of the cofferdam construction scheme selection, design, construction, carries on the elaboration to the key problems in the design and construction.
Key words: deep； foundation; cofferdam;
中图分类号：TU74
1.工程概况
湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速汉江公路大桥，跨越南水北调国家I级水源区（丹江口库区），桥梁长1031.1m，主桥为（128+238+128）m双塔单索面刚构斜拉组合桥。6#、7#主墩位于深水区。桩基为16根φ2.5m钻孔灌注桩，承台尺寸为20m×20m×5.5m（低桩承台），封底混凝土厚4米。其中7#主墩水深最深，为关键控制项目。
图1-1 郧十汉江公路大桥桥型图
2.施工方案比选
根据施工总体目标、质量安全风险、进度计划，结合现场施工实际，拟定3个比选方案，最后确定采用沉入式钢套箱围堰。
表2-1 汉江公路大桥主墩深水基础围堰方案比选
3.钢围堰设计
3.1 结构设计
采用双壁钢围堰，主要包括四部分：壁板系统、内支撑系统、悬吊系统、定位系统。在现场钢结构加工厂分块加工，现场试拼，并进行水密性检验。
钢围堰高度：31.5m（顶面标高：+157.5m，底面标高+126.0m，入土深度4.128m）。围堰厚度：1.3m，内壁平面尺寸：长×宽=20.2m×20.2m（承台尺寸为20m×20m）
分节高度：4.0m+3.75m+3.75m+6.0m+6.0m+6.0m。
单块最大重量：22.5t
围檩和内支撑：4层，采用2I56型钢围檩+Φ1020×10、Φ820×10钢管内支撑
封底混凝土厚度：4.0m
图3-17#墩围堰总体构造图
3.2 主要结构受力
采用容许应力法，用Midas civil有限元分析软件对双壁钢围堰进行整体建模计算。双壁钢围堰中的面板、环板用板单元进行模拟；面板纵肋、壁板桁架采用梁单元模拟。
最不利工况：封底混凝土达到设计强度后围堰抽水阶段。
图3-2 面板应力图
图3-3环板应力图
表3-1 控制工况各杆件应力汇总表
由模型计算可知，钢围堰各杆件应力均满足要求，但水位标高超过150m时，如果正在抽水准备施工承台，需对围堰加固，在围堰箱体内封底砼以上加灌砼高度为4.0m。
3.3钢围堰下放施工工艺流程图
图3-4钢围堰施工流程图
4.承台施工
4.1围堰抽水及内支撑检查和加固
封底混凝土达到80%强度后，进行承台施工。抽水过程中，派专人观察钢围堰情况。当发现有变形时，及时加固，当封底有漏水时，立即停止抽水，检查漏水位置，然后采取水下注浆堵塞封底裂缝。
4.2钢管桩内抽砂，水下浇注管内封底混凝土
用空压机、泥浆泵，将钢管桩内的泥砂抽至承台以下4米。水下浇注管内的混凝土封底。
4.3 封底找平层施工
抽干水后，用空压机配合泥浆泵，将围堰内污泥清除干净。检测封底混凝土，对局部高于承台底设计标高的点进行凿除。对于低于承台的部位，凿毛后浇筑混凝土找平，如封底混凝土有渗浸现象时，凿引水沟引至集水坑，用水泵抽出。
4.4 割除钢护筒、钢管桩
割除高于封底部位的钢护筒、钢管桩，护筒切割时，要防止护筒突然张开，伤到施工人员，在施工过程中要采取保护措施。
4.5破桩头
桩头破除时注意对声测管的保护，管口用土工布塞住，防止杂物落入。桩头嵌入承台20cm。破完后的桩头，中间适当下凹，形成锅底状。
4.6主墩承台、塔座施工
项目部抢抓时机，在水位低于147m的情况下，一次性完成承台混凝土浇注。
承台采用C35钢筋混凝土，主筋接头采用直螺纹套筒连接，箍筋采用双面焊接。
布设5层冷却管。冷却水管为φ60×3mm钢管，上下层水平放置，走向相互垂直；水平管间距142cm，垂直管间距90cm，距离承台上、下表面80cm，距离承台侧面75cm。冷却水管每套管长274.1m，出水口和入水口集中布置、统一管理。
冷却管采用钢筋定位，测温线放入反扣角钢里，角钢与水平钢筋固定。
混凝土按规定厚度、顺序和方向浇筑，分层布料厚度不超过30cm。振捣密实，避免损坏冷却管。当混凝土覆盖冷却管后，开始通水养生。
4.7 承台温度控制
温度控制监测主要包括：表层覆盖保湿养生、冷却管通水散热、混凝土温度场测量、环境体系温度测量。温度测点的布置应具有代表性，做到既突出重点又兼顾全局。
温度监测包括：承台浇筑块温度场测量、大气温度测量。从仪器被埋入开始观测，前3天为水化热升温阶段，每2小时测1次；第4～7天为水化热降温阶段，每4小时测1次；第8～14天每12小时测1次；第15～28天每24小时测1次，总观测时间约30天。
每层冷却水管被砼覆盖后即可通水。浇筑至温峰前通最大水流量，尽量削减混凝土温峰；温峰过后，使用循环水进行降温，不定期补充冷却水控制进水温度，防止混凝土降温过快造成温度应力累积而开裂。温控养生完成后，用空压机将水管吹干净，压注M40水泥浆，封闭管路。
主墩承台施工完成，拆除第1道围檩和内支撑，立模施工塔座，塔座高度2米，塔座施工完成后，将围堰内注水，基本与承台顶面一致。
5.水下墩身施工
墩身采用液压爬模分节段施工，每节段6米高，浇筑4节，墩身才能出水。
墩身出水后，安装塔吊、电梯。
6.围堰拆除
由于围堰既是平台的保护屏障、又是塔吊、电梯的基础，不宜过早拆除。围堰拆除时机，选择在全桥合龙、塔吊拆除之后，在较低水位时拆除。派潜水员下潜切割，割除水下部分，装船运走，恢复航道。
7.施工中遇到的特殊情况的处理
按设计如果基础覆盖层不被冲刷，围堰刃脚可沉入砂土4米。
由于2012年7月4日～10日，上游水库不断开闸泄洪，导致水流速度达到5m/s， 7#主墩位于主河道，水深流急，水位快速上涨。7#主墩钢围堰下沉时，水流在刃脚下方形成凹形流路，河床被洪水冲刷和掏空，测量发现，刃脚下放到设计位置后，河床悬空达1.5m，不能按设计标高着床。
图7-1 围堰着床前，基础覆盖层被洪水冲刷图（尺寸：cm）
针对此情况，经专家论证，及时在钢围堰各20m范围抛填3m高鹅卵石，进行封堵防护。围堰内抛2.0m厚鹅卵石填至封底时的设计标高。防护完成后，先在钢围堰和上游第一排钢护筒之间抛石笼或浇注一定数量的水下砼进行刚性支撑，防止洪水将钢围堰冲偏，甚至侧翻。技术及施工人员在24小时内完成防护，确保了围堰和基础安全。
图7-2 围堰防护图（尺寸：cm）
8.结语
桥梁深水基础施工复杂，技术含量高、质量要求高，风险大。
施工中要及时掌握水情，准确预测流速和水位上涨趋势，综合考虑工期、质量、安全，做好各方面的信息搜集和归纳，设计科学的围堰施工技术方案，在施工过程中，密切注意突发事件，及时果断采取措施，确保施工进度和质量安全。
参考文献
1、《湖北郧县至十堰高速公路汉江公路大桥设计图纸》，湖北交通规划设计院，2011年3月；
2、《桥梁深水基础》，人民交通出版社，刘自明、王邦楣 陈开利，2003年4月；
[关键词] 妊娠高血压综合征；心脏功能；脑钠肽；Tei指数
[中图分类号] R714.2 [文献标识码] A [文章编号] 1673-7210（2013）03（a）-0042-03
妊娠期高血压综合征（pregnancy-induced hypertension，PIH）是妊娠期特有的疾病。我国发病率为9.4%～10.4%，国外为7%～12%。该病严重影响母婴健康，是孕妇和围生儿病率和病死率的主要原因。脑钠肽（BNP）是由17个氨基酸组成的多肽，它可以促进排钠、排尿，具较强的舒张血管作用，能准确、诊断心力衰竭，是反映左心室功能的敏感指标[1]。Tei指数具有重要的检测价值，并且其能对胎儿心功能及孕妇的高危程度进行有效评估，临床中众多研究者已将其应用于成人心肌梗死、各类心肌疾病、高血压、冠心病、充血性心力衰竭等众多疾病的鉴别诊断，有着较高的临床使用价值[2-3]。本研究通过分析PIH孕妇血浆BNP水平、应用组织多普勒的方法测量左、右室Tei指数，探讨二者对评价PIH孕妇心功能的价值，评价左、右心室功能的受损程度有无差异为临床上选择治疗方案及评估预后提供有价值的参考。
1 资料与方法
1.1 研究对象
选择2010年7月～2012年7月广东医学院附属厚街医院就诊的PIH孕妇50例（研究组），孕龄28～40周，平均（32.8±4.1）周；选择同期正常孕妇40例（对照组），孕龄28～40周，平均（31.6±3.9）周。所有研究对象均符合以下条件：无原发性高血压病史和家族史，无器质性心脏病，研究组组孕妇均符合第7版《妇产科学》关于PIH的诊断标准[4]。两组孕龄等一般资料比较差异无统计学意义（P > 0.05），具有可比性。
1.2 方法
1.2.1 血浆BNP浓度检测 入选对象清晨6∶00～7∶00空腹、安静平卧1 h抽取肘静脉血，加入乙二胺四乙酸抗凝试管中，离心15 min，-80℃低温冰箱保存，采用ELISA方法集中测定BNP（试剂盒购自美国GBI公司），试剂盒购自美国ADR公司。
1.2.1 Tei指数测量 使用Philips iE33彩色多普勒超声仪，S5-1探头，探头频率1～5 MHz，扫描速度为50～100 mm/s。所有孕妇首先进行常规超声心动图，排除器质性心脏病，然后在心尖四腔心切面启动TDI模式，调整取样框大小提高帧频，将取样容积置于二、三尖瓣环处，调整角度使取样线与左、右室长轴运动尽量一致，启动TDI技术，获得二、三尖瓣环的TDI频谱图，测量左心室组织多普勒Tei指数的参数包括：二尖瓣环舒张晚期A波止点到下一心动周期舒张早期E波起点的时间间期（a），收缩期S波的起止时间间期（b）（图1）。组织多普勒Tei指数=（ICT+IRT）/ET（ICT为等容收缩时间，IRT为等容舒张时间，ET为射血时间）；ICT+IRT=a-b，ET=b，左心室组织多普勒Tei指数=（a-b）/b。右心室组织多普勒Tei指数测量方法同左心室，连续测量3个心动周期，取其平均值。
1.3 统计学方法
采用统计软件SPSS 13.0对数据进行分析，正态分布的计量资料以均数±标准差（x±s）表示，两独立样本的计量资料采用t检验，以P < 0.05为差异有统计学意义。
2 结果
2.1 两组孕妇血浆脑钠肽含量及左、右心室Tei指数结果比较
研究组与对照组血浆BNP含量[（123.88±58.69）pg/mL、（35.89±11.52）pg/mL]及左心室Tei指数[（0.590±0.067）、（0.456±0.073）]、右心室Tei指数[（0.621±0.090）、（0.475±0.090）]比较，差异均有高度统计学意义（均P < 0.01）。
2.2 研究组孕妇左、右心室Tei指数比较
研究组左心室Tei指数为（0.590±0.067），右心室Tei指数为（0.621±0.090），两者比较，差异无统计学意义（P = 0.132）。
3 讨论
PIH是孕妇最常见的心血管疾病，目前临床上尚无统一的有效评价PIH心功能的心脏标志物，寻找一项敏感、简便的评价指标是临床工作者的追求目标。
BNP主要用于临床心衰的诊断和治疗，它是唯一独立的心衰预测因子，是评价心衰预后的神经激素类标志物。正常人群血浆BNP浓度很低，其合成分泌受心室容量负荷和室壁张力的影响，故血BNP水平可直接反映心室功能。同时有文献报道高血压病患者血浆BNP升高与舒张功能相关，可早期判断高血压患者舒张功能的改变[5]。呼吸困难研究将BNP=100 pg/mL水平作为诊断值，400 ng/L，心力衰竭的可能性极大，其阳性预测值为90%。BNP浓度在100～400 ng/L还应考虑其他原因，如肺栓塞、慢性阻塞性肺部疾病、心衰代偿期等。另外，肺源性的右心衰时BNP也会升高，要注意鉴别[6]。本研究发现，研究组患者BNP[（123.88±58.69）pg/mL]与对照组血浆BNP[（35.89±11.52）pg/mL]水平差异有高度统计学意义（P < 0.01）。
Jourdain等[7]研究发现，血浆BNP水平增高与PIH死亡率明显相关，是患者心力衰竭的独立预测预后指标之一。无心力衰竭个体血浆BNP浓度的微微增加，主要原因可能是超声心动图无法发现的、前期无症状的冠心病的前兆。
Tei指数是评价心脏整体功能的新指标，且不受年龄、心率、心室几何形态和心室前后负荷等因素的影响[8]，采用组织多普勒技术测量Tei指数，只要在心尖四腔心切面清楚显示房室环的运动，将取样容积置于二三尖瓣环处启动TDI技术可记录到左右侧房室瓣环的运动频谱，因此能在同一心动周期测量所有时间间期，起止点清晰且容易获取，因而可降低心率波动带来的不准确性[9]。薛静等[10]的研究也表明，采用PD与TDI两种方法检测冠心病患者的不同时间间期Tei指数，相关系数r = 0.1731，二者相关性较好。PIH孕妇长期处于高血压的状态，往往会合并有心肌肥大或增生，心肌细胞出现不同程度的增厚，增加了心肌的重量，最终引起心室的顺应性降低，从而对左室的舒张及收缩功能造成一定的影响。Tei指数是采用频谱多普勒获取房室瓣口、大动脉瓣口前向血流频谱，测量相关时间间期计算得出，方法简便易行，为定量评价正常人和心脏病患者心脏功能提供了一种新的无创性检查手段[11]。Tei指数、BNP任1项或2项阳性者为阳性，Tei指数、BNP均阴性者为阴性，这对于妊娠高血压患者心功能不全的早期筛查有重要的临床价值。本研究应用组织多普勒技术测量妊娠期高血压疾病患者的左、右心室Tei指数，其中左心室Tei指数为（0.590±0.067），右心室Tei指数为（0.621±0.090），两者比较，差异无统计学意义（P = 0.132），说明PIH孕妇左、右心室受损程度无明显差异。
综上所述，Tei指数、BNP均可作为PIH患者早期心功能评价的准确、敏感指标，为PIH临床的诊治工作和疗效判断提供有价值的参考。
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