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雨雪天气应急预案

时间:2022-05-25 06:18:52

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雨雪天气应急预案

第1篇

   2022年最新冰雪天气应急预案

  为切实做好冰雪灾害的应对工作,全面提高应对冰雪灾害的应急处置能力,保证配合密切,行动统一,高效、有序应急救灾,最大限度地预防和减轻冰雪灾害的影响,确保全市道路畅通、运输安全,特制定本预案。

  一、基本原则

  遵循统一领导、分级负责的原则,预防为主,防抗结合,切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力,严格落实职责和岗位责任,迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗三保”工作,即:抗灾害、保畅通、保运输、保安全,全力保障人民群众生命财产安全,最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失,维护社会稳定,促进经济社会持续健康发展。

  二、组织领导机构

  成立以xx局长为组长,xx副局长为副组长,局办公室、局工程科、局行业科、公管所、公路段、港航处、质监站、各交通工程建设指挥部、公路运输有限公司、公交公司等单位主要负责人为成员的雨雪冰冻等恶劣天气交通运输工作应急领导小组,领导小组办公室设在局行业科。应急领导小组统一部署、指导交通运输系统雨雪冰冻等恶劣天气情况下突发事件的应急工作。

  三、应急处置职责分工

  局办公室:负责局机关的安全保卫工作,收集整理交通运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气相关情况,及时通报应急措施和工作开展情况,做好宣传报道和维稳工作。

  局工程科:及时掌握全市公路通行及交通在建工程应急情况,加强对公路、桥梁、隧道、在建工程应急工作的指导和监管,确保重点路段安全畅通,并将辖区内道路通行情况及时通报相关单位和部门。

  局行业科:根据上级和有关部门要求,全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况,及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息,制定工作预案,指挥协调交通运输行业运输和安全工作,加强督促检查,积极协调处置各种应急事项。

  公路运输管理所:跟踪了解雨雪、冰冻严重地区公路通断情况,督促运输企业及时调整行车计划,加强在途车辆的安全监管和信息预警,确保安全行车,必要时停运或中途停车休息;准备应急车辆,做好应急运力储备,科学合理调度,及时疏运因雪阻造成的滞留旅客;指导、教育各运输单位驾驶员开好安全车;及时向运输企业公告封道线路。

  公路管理段:加强全市公路特别是公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙和高路堤等冰雪灾害易发地段的巡查力度,加强公路应急物资、装备的储备和应急队伍建设,加强积雪、冰冻严重路段交通疏导,全力保障公路安全畅通。准备铲雪车、装载机、挖掘机、自卸车、高空作业车、安全设施抢修车、洒水车、应急照明灯、铁锹、草包、防滑沙等应急抢险设备和物资,并保证车辆、机械性能完好。一旦发现雪堵、塌方,及时报告,并迅速组织人员抢修,设立警示标志牌;必要时进行封道,并及时通报封道情况。

  港航管理处:加强恶劣气象条件下水路运输、渡口、渡运的安全监管,督促水运企业加强应急值守,严格运输船舶安全操作和恶劣天气应急管理;及时将大风、大雾等情况通知各水运单位和渡口;督促港口生产经营单位做好装卸作业处理,必要时停运、停渡。

  质监站:加强在建工程的安全监管,督促各建设指挥部采取必要措施加强施工现场的安全管理,确保交通建设工程安全措施落实到位。

  各交通工程指挥部:加大对在建工程的安全监管,督促建设单位,特别是施工单位,采取必要措施,加强施工现场、临时搭建物、简易宿舍等的安全管理,严格防范因灾致人伤亡事故;对无法保证安全的工地应暂停施工;确因工期、质量因素需要施工的,应督促加强安全防范。

  各运输公司:根据天气和道路畅通状况,及时调整行车计划;加强在途车辆的安全监管和信息预警,必要时采取停运等措施,确保安全行车;加强驾驶员安全教育,配备防滑链等应急物资,全力保证运输安全。

  公交公司:加强在途车辆的安全监管和信息预警,及时调整行车计划;加强驾驶员安全教育,加强城区道路巡查,组织人员及时除雪,保证公交线路畅通,公交运行安全。

  四、应急工作要求

  各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识,扎扎实实做好各项应对处置工作。

  一是要加强与气象部门的密切联系,及时掌握天气变化情况,做好天气状况的中长期预报,宣传防范应对措施,增强交通运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。

  二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案,落实应急措施和责任,明确应急人员,储备应急物资。

  三是要抓好各类隐患排查治理工作,严密防范次生灾害的发生。

  四是要切实做好道路保通和运输组织工作,一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象,及时向局领导小组报告,并积极做好应急处置,确保道路安全畅通。

  五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作,落实领导带班制,保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位,随时关注天气变化,及时了解灾情信息,确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况,在及时处理的同时迅速报告。

  2022年最新冰雪天气应急预案

  为加强冰雪天气时我街道、社区道路、居民楼院防雪清雪工作的统一组织和指挥,合理使用防雪清雪资源,明确街道防汛抗旱指挥部作为城市防雪应急指挥中心以及各应急成员单位的责任和义务,做到迅速、积极、有序、高效地处置灾害事件,控制突发事件,将冰雪天气带来的影响减少到最小,确保辖区生产、生活正常进行,根据国家、省、市、区有关法律、法规、规定,结合街道的实际情况,编制本预案。

  一、工作原则

  在区、街道防汛抗旱指挥部统一领导冰雪天气防雪工作,形成社会整体合力。明确各相关部门、社区、单位、个人责任、权利和义务,规范冰雪天气防雪清雪工作的组织、协调、指挥,提高防雪清雪工作的效率。街道办事处、驻区单位、部队根据各自职责,分别做好防雪清雪工作。防雪清雪工作重点保证辖区主干道、次干道、社区道路、居民楼院、商店、学校。

  1.按照属地化原则:各责任单位负责组织区域范围内的防雪清雪工作。在落实专业防雪清雪队伍工作责任的基础上,要充分发挥社区、驻街单位的作用,就近协调力量,提高防雪清雪快速反应能力。

  2.快速反应原则:保持快速、高效、通畅的通讯联络,收集、传达、反馈、汇总有关信息,接到信息后请示快、处理快、反馈快。

  3.协同配合原则:及时进行全行业救援、配合,通力协作。

  二、冰雪天气应急组织机构与职责

  1.街道防汛抗旱指挥部作为区防雪应急指挥中心。负责辖区内道路防雪清雪工作日常运行管理和事件处理,办公室主任由分管城管的副书记胡海青同志兼任。

  2.街道防雪应急指挥中心职责

  (1)贯彻执行上级有关冬季防雪清雪工作的有关法规和政策。

  (2)建立由防雪应急指挥中心、应急救灾通讯网、应急队伍、应急保障所组成的应急救援系统,提高冰雪天气应急救援快速反应能力。

  (3)及时掌握降雪信息,并将防雪情况及时通报各有关单位。

  (4)代表区政府、街道统一组织、协调和指挥辖区内的防雪清雪工作。

  (5)组织召开辖区内有关单位工作会议,研究解决存在的问题,制定并审核冰雪天气应急工作的方案、工作计划。

  (6)做好冰雪天气预防和宣传工作,不断提高辖区内人民群众冰雪天气安全和积极参与防雪清雪应急工作的意识。

  (7)加强区域合作,交流防雪清雪经验。

  3.街道防雪应急指挥中心成员单位的构成

  指挥中心成员:街道城管科、党政办、宣教科、经发科、社建科、综治办、卫生科、社区、阜新路派出所、鞍山路派出所、城管五中队、阜办环卫公司。

  4.街道防雪应急指挥中心成员单位职责

  (1)贯彻执行上级有关冬季防雪清雪工作的有关法规和政策。

  (2)在街道防雪应急指挥中心领导下做好冰雪天气预防和宣传工作。

  (3)参加街道防雪应急指挥中心召开的工作会议。

  (4)办事处城管科全面负责防雪清雪工作的组织、指挥和监督检查工作;街道经发科负责全区企业的防雪清雪工作;街道卫生科负责组织医疗救护队,接到通知要立即赶赴现场进行救援;城管执法五中队负责落实驻街单位“门前三包”范围的清雪工作;环卫公司负责辖区市政设施的防雪清雪工作;各社区负责各自辖区的防雪清雪。

  (5)各有关责任单位要采取分片包干的形式,将所属防雪清雪任务分解至具体防雪清雪作业队伍,并严格落实各有关责任单位责任人、监督单位监督人以及材料贮备、车辆、人员等有关事项。

  (6)监督、检查责任单位负责分片巡查并及时掌握防雪清雪执行情况,督促各项相关工作的落实。

  (7)各部门、单位要切实保障本单位的搜救力量和资源处于随时可用的良好状态,及时按区、街道防雪应急指挥中心办公室要求参与防雪清雪工作。

  (8)各有关部门、单位要根据各自工作职责,制定切合实际的应急工作程序,学习掌握防雪清雪应急专业知识,不断提高应急反应能力。

  (9)遇有降雪天气,各有关部门、社区单位要坚持昼夜值班制度,并立即组织社区群众做好防雪清雪工作,同时要加强信息反馈。

  5.应急联动机制

  街道防雪应急指挥中心必要时可调动辖区内大型设备和人员、物资,情况紧急时可启动社会联动网络。

  三、预警预防机制

  建立预警预防机制,通过分析预警信息,判断危险程度,采取预防措施,防止事故发生,将冰雪天气带来的影响降至最低。

  1.预警预防行动

  街道防雪应急指挥中心办公室应根据气象预警信息,及时启动《四方区冰雪天气应急预案》,并通知有关单位。街道防雪应急指挥中心成员单位应采取相应的防范措施,做好参与冰雪天气应急行动的准备工作。

  (1)街道防雪应急指挥中心办公室密切关注冰雪天气形势的发展态势。

  (2)相关单位加强值班、值守,采取相应的防范措施。

  (3)街道二支专业防雪清雪作业队伍开始值班待命。

  (4)应急保障队伍、应急设备、物资准备。

  预警预防行动的监督检查

  (1)监督检查内容:应急值班、应急人员、防雪清雪队伍、物资的准备情况等。

  (2)监督检查方式:电话查询或实地检查等。

  (3)城管科负责辖区内专业防雪清雪队伍、应急人员的监督检查。

  四、应急保障

  1.人员保障(街道防雪应急指挥中心负责)

  2.物资保障(街道社区建设科负责)

  3.宣传保障(街道宣教科负责)

  4.其它保障

  在应处置中,医疗救护等社会公共部门应根据突发事件情况的需要,各司其职,行使保障职能,共同做好恶习劣气候下的应对措施。

  五、附则

  1.冰雪天气

  据资料记载,青岛市年平均结冰日为82天,年平均降雪日为10天。每年自11月15号起进入防雪清雪阶段。

  2.监督检查

  街道城管科负责分片巡查并及时掌握防雪清雪执行情况,督促各项相关工作的落实,区城管执法局负责“门前三包”工作的监督检查。

  3.奖励与责任

  (1)街道防雪应急指挥中心将酌情对在冬季防雪清雪应急工作中成绩突出的单位和个人给予表彰或奖励。

  (2)对于在防雪清雪应急工作中拒不执行本预案,玩忽职守,造成损失或影响的单位或个人,街道防雪应急指挥中心将报请上级主管部门予以通报批评,违反法律的,将依法追究法律责任。

第2篇

一、 总则

自然灾害事故应急预案是灾害发生后,对校园受灾师生学习、生活进行救助的紧急行动方案。本预案适用于大风、洪灾、旱灾、地震、火灾、冰雹及暴雪等因素而造成学校校舍倒塌、校园淹没、道路堵塞等的应急救助反应。

二、成立应急组织机构

成立校园自然灾害救助工作领导小组,指挥全校救灾工作。

组 长:xx

副组长:xx xx

成 员:xx xx xx xx

下设五个处理解救小组;

指挥组:xx xx

职 责:负责协调、指挥各职能小组迅速开展抢救、维护工作,力争将损失、伤亡程度降到最低。

警界组:xx xx xx

职 责:在发生灾害时,第一时间赶到现场,协助值日教师维持学生秩序,组织好学生的疏导工作。

救护组:xx xx xx

职 责:及时救护受伤学生,拨打120急救电话,协助送治伤员。

事故处理组:xx xx xx

职 责:引导学生安全撤离到安全的疏散集中地,并要安慰管理好学生,不使学生走失、走散。将受伤师生及时送往医院救治或就地对伤员展开实施救护,并就地取材展开营救尚未脱险的师生。

宣传组:xx xx xx

职 责:负责向学生宣传讲解遇到灾害性天气时的注意事项,对学生开展针对性的安全专题教育,提高学生的防患意识。

善后处理组:xx xx xx

职 责:负责分析学校在设施和管理中的漏洞,协调善后伤亡处理工作,上报处理情况。

后勤保障组:xx xx xx

职 责:负责筹备救助灾害的工具、设施、设备,提供物质保证。

三、 工作原则

(1)预防为主,常备不懈。经常宣传自然灾害事故的预防知识,提高学校和教师员工的安全保护意识。加强日常检查,发现隐患及早采取有效的预防和控制措施,努力减小自然灾害事故的损失。

(2)统一领导、依法管理。严格执行国家有关法律法规,对自然灾害事故的预防、报告控制和救治工作实行依法管理,对于违法行为,依法追究责任。在社会事业处的统一领导下,学校成立自然灾害事故应急处置领导小组,负责预防、指挥、协调、处理工作。

四、 自然灾害事故的预防

(1)高度重视,切实加强对自然灾害事故的领导和管理。将预防自然灾害事故的工作纳入学校目标管理考核,并定期开展专项督查检查,发现问题及时采取整改措施。

(2)经常性对校舍、场地、围墙、水沟、厕所、电线、树木等建筑开展自查,尽早发现问题,及时消除安全隐患。

(3)学校应在自然灾害事故发生前做好师生员工的疏撒安排工作。

(4)增加学校投入,切实加固好自然灾害事故易发生的基础设施。

(5)不乱拉乱接临时线路,不违章使用电器,严格控制易燃易爆物品的使用及管理。

(6)开展火灾自救、恶劣天气自救逃生知识演练活动。

(7)按规定使用和管理好消防器材,落实学校校方责任制度。

(8)暴雨、雷、电、台风等恶劣天气,严格按规定停止教学活动,请家长配合接送学生放学。

五、自然灾害事故的报告

(1)学校在大风、暴雨、地震、暴雪等自然灾害期间,建立24小时值班制度,并设立和开通值班电话。

(2)严格执行学校重大自然灾害事故报告制度,对发生的事故做到按程序逐级报告,并以最快的通信方式报告有关部门,确保信息畅通。

(3) 不隐瞒、缓报、谎报、或授意他人隐瞒、缓报、谎报。

(4)建立自然灾害事故举报制度。任何部门和个人有责任和权力向学校举报自然灾害事故的隐患。

八、 灾害事故的应急反应处置流程

根据自然灾害事故的发生情况,结合学校的特点,启动相应的自然灾害事故的应急预案,作出应急反应和处置。保证组织落实,人力落实,物质落实,以最快、最高效的办法处置事件,确保师生的安全。

1、发紧急撤离、集中信号(广播或笛哨)。

2、立即停止一切教学活动,所有在场教师参加救援和疏导。在上课时由各课教师带领学生按指定线路到指定地点集中,班主任立即到班,老师在确认没有 学生后最后一个撤离。

3、任课教师、班主任应按照平时消防演练逃生的路线有组织、迅速地疏散学生,地震、火灾等其他灾害发生时如安全通道被破坏无法撤离时要稳定学生情绪,并引导学生转移相对安全区等待救援。

4、紧急撤离时,学生应停止一切活动,不得携带书包,迅速撤离现场,听从老师指挥,互相照顾,帮助弱小、有病同学撤离。

5、门卫听到信号后及时打开所有大门,总务处工作人员立即检查应急通道是否打开畅通。

6、工作时间发生火灾时,发现者除拨打电话119、110报警外,迅速报告学校领导,校领导应立即指挥工作人员关闭电源;夜间发生火灾时,发现者要大声呼救,立即打119、110报警电话,并报告学校领导。

7、发生漏水现象危及学生安全的应立即切断水源(消防用水源除外)。

8、在报警的同时校领导应立即到一线进行指挥,校园应急领导小组迅速做出反应,指挥个小组迅速到达指定位置。

9、除不可抗拒的地震等自然灾害外,人为引起的灾害应保护好现场,协助公安、消防部门进行事故现场分析,查明原因。

10、助相关部门做好善后处理工作。

第3篇

恶劣天气应急预案1为切实做好恶劣天气情况下的师生安全工作,保证广大师生的工作、学习和生活的安全;防范恶劣天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低雨雪天气安全事故的发生,结合我校实际,特制定本预案。

一、恶劣天气范围界定。

大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、冻雨等天气。

二、工作机构及职责

(一)成立糯租小学防雨雪冰冻等恶劣天气应急领导小组:

组 长:田兵

副组长:尹凯、何正平

组 员:邹志明、吴春梅、聂元胜、赵久碧、张云粉、施俊芬、赵国华、朱正先、周开福、谭朝山、饶维燕

(二)领导小组职责。

1、加强和市气象部门的联系,依据气象部门的灾害信息,做到早分析、早预警,及时响应、科学处置、有效应对。

2、经常性地组织开展校园安全隐患排查治理特别是校舍等建筑物的安全隐患排查,预防自然灾害事件的发生。

3、根据天气预报或遭遇灾害天气,遵照上级指令,宣布进入应急期及有关指令,并根据雨雪冰冻天气的破坏程度,果断决定学校是否停课避灾,灾后复课等指令

4、根据气应急预案,研究部署并组织学校开展应急疏散工作。

5、及时向上级主管部门报告有关雨雪冰冻天气灾害情况等事宜。

6、预警期间坚持24小时值班。值班人员要坚守岗位,不能离岗、脱岗、代岗,通讯工具保持畅通。如遇特殊情况,主要领导、班子成员、及相关老师,接到命令及时到岗。

7、广泛深入地开展防雨雪冰冻灾害的知识宣传,增强和提高师生员工的防护意识和能力。积极与有关部门配合,加强防寒、防冻、防病和治安工作,确保学校正常教学及生活秩序。

8、遭遇一般性雨雪冰冻灾害后,组织人员做好道路清扫、防滑工作;遭遇破坏性雨雪冰冻天气灾害后,保持内部生活物资的供应,解决受灾学生及教职工的吃穿住等紧急问题。

9、随时掌握雨雪冰冻天气发展趋势,并作出相应决策。

10、组织宣传防雨、雪、冰冻天气灾害科普知识,传授有关自救、互救、雨雪冰冻天气道路安全等常识。

11、积极与有关部门配合,加强防寒、防冻、防病和治安工作,确保学校正常教学及生活秩序。

三、应急行动。

1、遭遇雨雪冰冻天气灾害事件,领导小组立即按此预案开展行动,召集小组成员讨论、研究、部署、指挥抢险救灾工作。

2、一旦发现其他突发事件,立即与相关部门联系,采取应急措施,确保师生生命安全。

3、恶劣天气时,学校领导小组将及时组织教师值班,值班教师应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼门口,引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

4、各班级在恶劣天气,应严格执行作息时间制度,不得私自留学生,否则追究其当事人的责任。

5、及时汇总各类灾害信息,向待补中心校报告信息。灾情信息报告内容:包括灾害发生的时间、地点、背景,灾害造成的损失,已采取的救灾措施和灾区救灾抢险应急救援的需求。

6、负责组织实施恢复维修工作,需要上级部门援助的,由学校提出请求,上级有关部门根据调查评估报告和受灾恢复维修计划提出解决建议或意见,按有关规定报批后组织实施。

四、安全工作措施。

1、加强校舍安全检查。学校对校舍、围墙、厕所等进行全面检查,并安排专人巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查,发现问题,及时处置。同时加强对校内电气线路以及各种教育教学设施与设备的检查,杜绝安全事故。采取保暖防风措施,保证学生正常的活动及学习条件。大雪天气,要组织人员及时清除校内道路的积雪,去除被压弯的小树上的积雪等。

2、加强安全教育。利用班会、校会等形式,加强宣传,提高师生的安全防范意识,防止上下学期间发生各类事故,提高雨雪天气师生安全意识。各班级对学生进行雨雪天气的安全教育,提醒学生及时添加衣物,防冻防寒,预防感冒。

3、加强与家长的联系。各校要利用“致家长一封信”等通讯手段,加强与家长的联系,共同做好学生上放学途中的安全工作,及时了解学生迟到或未到校的情况及原因,要将出现的问题及时上报并通知家长。

4、加强值班,保障安全信息畅通。恶劣天气学校实行值班制度,要求值班人员及班主任教师保证通信畅通,提前到校,确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。

5、未尽事宜,以当天紧急通知为准。

所有师生要认真加强防范意识,牢固树立“安全第一”的思想,切实做好恶劣天气下师生的安全工作。

恶劣天气应急预案2本着“安全第一,预防为主”的方针,为确保在恶劣天气发生时,做到统一指挥,有条不紊地处置灾害影响,保障生产安全运行,特制定本预案。

一、指导思想

本预案以统一思想,早部署、争主动,确保员工人身安全和生产设备设施安全为指导思想。

二、应急组织机构

1、公司成立恶劣天气应急工作领导组

组 长:

副组长:

成 员: 各科室、车间负责人、当班调度员

2、主要职责

组长:负责恶劣天气工作的全面指挥。

副组长:负责恶劣天气工作的方案制定及技术管理工作。

领导组成员:负责配合组长、副组长落实恶劣天气的应急处置工作。

安全科:负责恶劣天气信息的收集,及时报告公司领导和通知到相关部门,负责应急物资的调配及应急抢险工作。

生产办:负责生产装置的安全运行调度工作。

技术科:负责恶劣天气下的防冻保温、环保监控工作。

设备科:负责恶劣天气下设备设施的安全防护及应急抢修工作。

计量科:负责仪表微机系统的运行保障工作。

各车间:负责组织本车间区域内的防雾、防寒、防冻、除雪和铲冰工作,加强对重要场所的保护和抢修工作。

三、领导指挥及抢险救灾机构设置地点及运行机制

领导组下设办公室,办公室设在调度室,调度长任指挥部办公室主任,具体负责恶劣天气紧急处置过程中调度,协调部门之间的工作。24h现场调度值班电话:领导小组负责恶劣天气信息的收集和,以及具体应急工作的安排实施。

四、具体要求

1、各单位要正确认识恶劣天气应急工作的重要性,坚持统一指挥,各负其责的原则,以大局为重,密切配合,互通信息,互相支援、团结协作,共同应对险情。

2、做好对全体员工在恶劣天气下自我保护意识的宣传教育,强调员工在大雾、雨雪、大风等恶劣天气时的交通安全,能乘坐班车的一律乘坐班车。当上下班期间遇到恶劣天气时,各单位负责人负责清点和联系人员情况,并做好相应安排。

第4篇

为进一步加强冬季低温雨雪凝冻天气人、车、路的安全管理,切实防范化解道路交通安全风险,坚决遏制道路交通事故发生,保障人民群众生命财产安全,确保全县道路交通安全畅通,结合我县实际,特制订本方案。

一、工作目标

围绕“保安全、保畅通、保民生”工作中心,认真贯彻落实中央、省、市、县关于加强安全生产工作的安排部署,采取有效措施应对低温雨雪凝冻天气,有效预防和遏制道路交通事故的发生,最大限度地减轻或者避免极端恶劣天气造成人员伤亡和财产损失。

二、组织领导

整个低温凝冻期间道路交通安全保畅应急保障工作由县人民政府副县长李明伟同志,县人民政府副县长、县公安局局长罗鹏同志总牵头,县交联办相关成员单位分管同志为责任人。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的工作要求,各乡镇(街道)、各相关部门要全力服从配合调度,构建通畅、高效的指挥调度体系。

三、职责分工

1.县综合行政执法局:负责龙泉大道大道、环团圆山大道、县城区域主次干道除冰、保畅工作,及时修复被损坏的市政基础设施。(责任领导:甘立朝,责任人:舒均跃)

2.县交通运输局:负责加强我县辖区主干道路面巡查,储备防滑物资和设备,负责及时将除冰工业盐调拨到各乡镇(街道)。做好滞留旅客的疏散工作,并会同有关部门及时组织力量或采取措施做好管理养护职责范围内道路清扫和除冰除雪工作。(责任领导:陶春,责任人:周伦波)

3.县公安局交警大队:负责辖区道路交通保畅工作,协调做好高速公路做好交通疏导,实现合理分流;负责配合各镇(街道)做好道路被困车辆、人员的疏导救援工作。(责任领导:刘剑君,责任人:宋安文)

4.高速交警一大队:负责会同“一路多方”加强辖区高速公路巡查,储备防滑物资和设备,做好滞留旅客的疏散工作,及时组织力量或采取措施做好管理养护职责范围内道路清扫和除冰除雪工作;加强高速公路交通秩序维护,指挥疏导行驶车辆;必要时,对易发生交通事故的结冰路段实施交通管制,及时绕行线路等路况信息,主动对接县公安局交警大队,做好车辆、人员疏导救援工作。(责任领导:周军,责任人:周圃丞)

5.县气象局:负责加强天气监测,及时低温、凝冻等预报预警信息,适时增加预报预警频次。(责任领导:何肖国,责任人:钟彬)

6.县应急管理局:负责加强低温雨雪凝冻天气应急救援指挥;按照规定进行低温恶劣天气分析和评估,做好工业除冰盐的协调,调拨应急救灾经费和物资,为公路等滞留人员提供基本生活救助。(责任领导:姜文艺,责任人:方义)

7.县卫生健康局:负责组织做好道路交通事故伤员医疗救治工作。(责任领导:何铜琼,责任人:黄翔)

8.县教育局:负责根据气象预报,及时向幼儿园、中小学道路交通信息,必要时做好停课准备。(责任领导:杨再艳,责任人:肖德春)

9.各乡镇(街道):按照属地管理原则,负责做好本辖区通村、通组路的路面巡查工作,负责做好重要通道和重要路段的道路警示标牌设置、标识和值守工作,及时做好凝冻期间辖区撒盐除冰保畅工作。(责任领导:各乡镇(街道)长(主任),责任人:各乡镇(街道)分管领导)

四、工作要求

(一)强化会商研判预报预警。气象、应急、交通、交管等部门要进一步加强会商研判,及时收集低温雨雪凝冻天气对道路交通引发风险的因素、风险发生的概率及可能造成的危害和严重程度,以及需采取的防控措施等进行认真地分析研判,并将研判结果及时向县委、县政府及有关部门报告。要加强预报预警和风险提示,及时向有关部门、企事业单位及社会大众通报预测预警信息,并充分利用广播、电视、互联网、报纸等各种新闻媒体,及时向社会公众广泛公布灾害预警信息。

第5篇

组长:张新民全面负责校园雨雪天气安全工作,校园安全第一责任人。

副组长:高树军郭院子侯杰

成员:江卫星范志坚龚小良赵九红王龙刘玉珍

二、安全工作措施

1、当天值班人员、班主任要求全部到岗,早晨7:00到校,放学时到达学校大门口,引导学生安全有序进入、离开学校。

2、安全领导小组有关人员及时到岗,遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学,并在大门口引导学生安全离开学校。

3、学校政教处要及时通过学校广播,提醒学生严禁追逐打闹、严禁向同学、宣传栏乱扔雪球,确保课间活动安全。

4、课间时间,学校政教处值班人员在校园,班主任在教室,要加强巡视,维持正常的秩序。

5、需要紧急疏散时,班主任老师要尽职尽责,确保本班学生安全有序离开班级。

6、各班主任要利用电话、校信通等方式,请家长教育孩子不要提前到校,在上下学途中注意安全,确保上下学途中不出意外。

第6篇

为做好防灾预警工作,浙江省通信管理局在第一时间传达了省委赵洪祝书记在全省应对雨雪冰冻灾害性天气紧急会议上的讲话精神,要求各电信运营企业按照通信应急预案,坚持以人为本,切实做好保障雨雪天气通信畅通的各项工作。

浙江两家移动企业面临的主要问题是偏远地区和部分乡镇持续电力中断,致使部分基站退服,随着纷飞大雪的持续,交通运输条件恶劣,抢修救灾难度加大,退服基站不断增多。

根据企业反映,衢州、丽水、金华等地乡镇电力中断情况最为严重,同时企业也反映部分乡镇传输线路因断杆、倒杆出现中断,一些地方出现备用光缆不足的情况,对于备用光缆不足的情况,浙江移动通过浙江省通信管理局向电信公司请求支援,电信公司承诺尽最大能力给予支持。

针对因电力原因造成的通信受阻的现状,浙江省各企业纷纷组织力量,积极调动人力物力开展抢修,并采用循环发电等方式,统筹安排发电油机。同时根据实际需要,各企业以市县为单位,加强企业间沟通联络,开展资源互为利用工作,统筹调度,团结协作,充分发挥应急体系的作用,全力做好通信保障工作。

浙江省通信管理局与省电力部门取得联系,了解目前市、县电力供应的情况,并将浙江省电信业受灾情况向电力部门进行了通报,电力部门表示会加大对省电信业受灾基础通信设施的支援力度。

此外,浙江电信还向江西电信公司紧急派出1辆500KW的移动油机车,3辆200KW的移动油机车;浙江网通在衢州调集1辆35KW的移动油机车支援江西网通;浙江移动、浙江联通也纷纷与对口企业联系沟通,积极给予发电支持。

浙江电信还与浙江卫视、浙江经视合作,利用全球眼技术对雪灾情况进行实况直播,使广大观众更为直观地了解浙江省的抗灾工作和受灾情况。

第7篇

【关键词】应急预案;缺陷;完善

【正文】

突发事件应急预案是应对自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等突发事件的应急管理、指挥、救援计划。应急预案是突发事件应对工作的基础和重要环节。根据《突发事件应对法》第17条的规定,国家建立健全突发事件应急预案体系。我国应急预案体系已初步形成。但应急预案的内容尚存在缺陷,预案的制定和修订程序也有待完善。

一、个案分析——2008年1月暴雪灾害天气及有关预案启动运转情况

2008年1月10日以来,我国中东部地区发生自建国以来范围最广、强度最大、持续时间最长、灾害发生最严重的低温、雨雪、冰冻天气,对我国公路、铁路和航空交通运输、电力供应和传输、工农业生产及人民群众生活造成了严重的影响。17个省(区、市、兵团)不同程度受灾,其中湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽等6省(自治区)受灾最为严重。此次南方大范围低温雨雪冰冻属历史罕见,也对我国的突发事件应对工作形成了极大的挑战,各有关部门纷纷开展应急活动。

电力方面,自2008年1月12日起,华中、华东电网多条线路跳闸,对电网安全稳定运行造成严重影响。1月23日,国家电网启动了《国家电网公司处置电网大面积停电事件应急预案》,南方电网也启动应急预案,全力抢修受损的电网设施。

通讯方面,1月22日,信息产业部发出紧急通知,要求相关通讯部门密切关注雨雪情况及趋势,根据需要及时启动通讯保障应急预案,全力保障通讯畅通。至1月底,各电信、邮政运营部门已全面启动应急预案,打造抗灾通信保障线。中国移动已启动最高等级应急通信方案;中国网通全面启动应急预案;国家邮政局要求各级邮政生产指挥调度部门24小时严密监视邮车运行情况。

气象方面,随着灾情的发展,中国气象局于1月24日组织召开国务院应急办以及铁道、交通、电力、民航、安监、民政等部门参加的专题会商会,部署了相应的应急响应联动工作安排。1月25日上午,中国气象局启动了重大气象灾害预警应急预案Ⅲ级应急响应命令。27日上午,又上升为Ⅱ级应急响应命令。贵州、湖南、江西、安徽、江苏、浙江、广西、广东等省(区)也启动了重大气象灾害预警应急预案。

铁路运输方面,由于京广线南段地区地方供电中断和冰冻天气对铁路设备的影响,京广线南段部分旅客列车晚点。1月24日,铁路部门紧急启动预案,加强调度指挥,全力组织晚点列车赶点。

公路运输方面,受到低温、雨雪、冰冻天气影响的各地纷纷启动了公路春运应急预案。

民政方面,1月30日,民政部适时启动《国家自然灾害救助应急预案》,第一时间派出工作组赶到灾区一线,帮助和指导做好抗灾救灾工作。

可以看到,2008年1月份低温雨雪冰冻灾害发生后,各地区及有关部门及时启动相关应急预案,按照预案在预测预警、应急处置、恢复重建、信息和应急保障等方面的要求,积极落实各项救灾措施,维护灾区交通、治安秩序,组织恢复电力、通信等市政基础设施功能,开展受灾群众生活救助工作,努力把人民群众生命财产损失降到最低程度。

应对暴雪工作涉及方方面面,国务院办公厅连续发出做好雨雪天气交通保障、保证煤炭生产供应、加强电力需求测管等一系列通知,各级各有关部门按照有关预案联动机制要求,交通部、公安部会同有关地区建立了跨区域公路运输保障协调机制。电监会、铁道部会同有关地区建立了铁路运输保障协调机制。财政、民政部门及时下拨救灾款,妥善安置受灾群众。武警、解放军积极配合地方政府和有关部门,组织人力物资装备,充分发挥突击队的作用。

通过这一个案,可以很明显地看到应急预案在突发事件应对过程中所发挥的效用并不理想,应急工作在很大程度上还是依靠临时的协调工作来保障。这就促使我们去分析我国应急预案存在的问题,并进而寻找完善应急预案的途径。

二、我国应急预案存在的问题分析

截至2006年底,全国应急预案体系初步形成,已制定各类预案约135万多件,各省(区、市)、97.9%的市(地)和92.8%的县(市)均制定了总体预案。中央企业预案制定率达100%,高危行业绝大部分规模以上企业都已制定应急预案。[1]通过对我国现有各级各类应急预案的分析,发现我国应急预案存在以下几个明显的问题:

1.预案体系尚不完整,缺乏必要的预案。

虽然我国从中央到地方已经制定了135万多件应急预案,但事实上应急预案的体系尚不完整。在国务院部门应急预案体系中,有关铁路部门的应急预案共有8项:铁路防洪应急预案;铁路破坏性地震应急预案;铁路地质灾害应急预案;铁路交通伤亡事故应急预案;铁路火灾事故应急预案;铁路危险化学品运输事故应急预案;铁路网络与信息安全事故应急预案;铁路突发公共卫生事件应急预案。而2008年1月的低温、雨雪、冰冻天气就明显暴露出铁路部门缺乏灾害天气应急预案这一事实。之所以会出现这种情况,是因为预案制定部门对可能出现的突发事件没有预见,或者对可能发生的突发事件的严重性没有足够的重视。而更深层次的原因是我们缺乏科学的风险评估制度,也没有将风险评估与预案的制定紧密结合。

2.预案的内容简单,缺乏可操作性。

我国的应急预案总体而言属于“纲领性”、“宣言性”的文件。通过对我国各级各类应急预案的内容进行分析,可以很清楚地看到,应急预案的内容一般包括以下几个部分:总则;组织指挥体系及职责;预警和预防机制;应急响应;后期处置;保障措施;附则等。预案内容简单,篇幅较短,更多的是颇具原则性的语句,没有情景描述,不易操作。而检验一个预案是否可行,最重要的就是看其是否具有良好的可操作性。如果一个预案难以操作或者操作过程不顺畅,那就难以起到应有的作用,也无法达到制订预案的目的。

3.缺乏合作协调。

综观我国各级各类应急预案的内容,可以发现严重缺乏部门之间的合作协调。以突发事件发生后的通讯保障为例,由于突发事件发生后需要各方面的联络,因此突发事件发生后的通讯保障显得相当重要。并且,一般情况下如果发生地震、核事故、气象灾害,通讯设备同时还会遭受破坏。关于通信保障,《国家地震应急预案》中写道:“电信运营企业尽快恢复受到破坏的通信设施,保证抗震救灾通信畅通。自有通信系统的部门尽快恢复本部门受到破坏的通信设施,协助保障抗震救灾通信畅通。”《国家核应急预案》写道:“……(2)应急响应时在事故现场的通信需要,由核电厂所在省的核应急组织和核电厂营运单位负责保障。(3)核电厂之外的其他核设施发生核事故以及其他辐射紧急情况时,尽可能利用国家和当地已建成的通信手段进行联络。(4)应急响应通信能力不足时,根据有关方面提出的要求,采取临时紧急措施加以解决。必要时,动用国家救灾通信保障系统。”可以看到,预案中的这些表述本身是非常原则的,且无法看出各部门之间的合作。

实践中,突发事件发生后,仍然是靠传统的会议方式商讨应对方案,这无疑会大大降低应对突发事件的效率。正如2008年1月低温、雨雪、冰冻天气中,中国气象局组织召开国务院应急办以及铁道、交通、电力、民航、安监、民政等部门参加的专题会商会,部署了相应的应急相应联动工作安排。但这种工作机制在中国气象局《重大气象灾害预警应急预案》中却没有反映。

4.预案的制定有待完善。

第一,应急预案的制定程序有待完善。《突发事件应对法》中要求国家建立健全突发事件应急预案体系,但对于预案的制定程序并没有明确规定。实践中,应急预案的制定遵循的是一种自上而下的途径。一般情况下,国务院部门制定应急预案后,省级政府的相应部门制定省一级的部门预案,之后再是市一级相应部门、基层相应部门制定预案。下级机关在制定应急预案时,多数情况下照搬上级机关制定的预案,没有体现出本级别本地区的特殊性。对于企业单位的预案制定程序,有关行政机关的编制规范或者指南一类的文件中倒是有所涉及,但总体而言较为简单、原则。

第二,缺乏联合制定预案。我国已有的各级各类应急预案,几乎都是某一级政府或者某个部门、企事业单位自行制定的,少有几个关联部门联合制定预案的情况。以2008年1月低温、雨雪、冰冻天气为例,如果电信、电力、铁路、公路、气象、民政、财政等有关部门联合制定了应对灾害天气的应急预案,可能应急活动会开展得更有效率、更有秩序。

5.预案的修订程序欠缺。

《突发事件应对法》第17条第4款规定,应急预案制定机关应当根据实际需要和情势变化,适时修订应急预案。但有关应急预案的修订条件和程序,至今没有专门的规定。安全监管总局等六部委的《关于加强企业应急管理工作的意见》中原则性地规定:“各企业要根据有关法律、法规、标准的变动情况,应急预案演练情况,以及企业作业条件、设备状况、产品品种、人员、技术、外部环境等不断变化的实际情况,及时评估和补充修订完善预案。”许多应急预案中仅有一句非常原则的规定。由于修订程序的欠缺,加之预案的修订工作尚未引起许多机关的重视,实践中对已经制定的预案进行修订的情况较为少见。

三、英国、美国和加拿大应急预案及其借鉴意义

英国于2004年制定了《国内紧急状态法》(Civil Contingencies Act 2004)。目前已经形成以该法为总纲,以《应急准备》和《应急处置和恢复》两个文件为具体指导,地方法规和部门规章相结合的条块结合、纵横交错的较为完备的法律体系。应急预案共有三类:总体预案(geneHc plan);专项预案(specific plan)以及单机构、多机构和多层级预案(single— agency,multi— agency and multi— level plan)。[2]美国的应急管理被分为减缓(Mitigation)、准备(Preparedness)、响应(Response)、恢复(Recovery)四个阶段。根据2002年《国土安全法》(Homeland Security Act of 2002)的要求,美国国土安全部于2004年12月了《全国应急响应计划》(National Response Plan,NRP)。2006年《后“卡特里娜”应急管理改革法》(Post Katrina Emergency Management Reform Act of 2006)是突发事件应对工作的主要法律依据之一。联邦政府各部、州政府、各行政机关往往会根据单行法的规定制定针对各特殊地区或者专门事项的应急预案。在州政府和地方政府层面,也制定了诸多的应急预案。有的州还了应急预案制定指南、地方政府示范应急预案。[3]

加拿大政府一直重视危机管理工作。加拿大《应急管理与民防法》(Emergency Management and avil Protection Act)于1990年生效,历经数次修改。《应急管理与民防法》中对应急预案进行了原则性规定。该法要求省、市政府应当制定应急预案,对突发事件应对中的有关事项进行规定。这些事项包括必要的设备、省或市政府工作人员及其他人在突发事件中应急响应的程序和方式。加拿大应急准备中心于2000年了《应急准备和响应预案》的模本。

英国、美国和加拿大均是非常重视危机管理的国家,法律制度较为完善发达。突发事件应急预案作为应急活动的核心,自然受到上述国家的重视。三国在突发事件应急预案的制定及其内容方面存在着诸多共同点,值得我们借鉴。

第一,预案制定程序的法定化。英国、美国和加拿大有关应急管理的法律规定中均明确了应急预案的制定程序。以英国为例,应急预案的制定程序一般包括五个步骤:危险描述;确定目的;确定任务与应对措施;搭建组织机构;确定各项义务。对于每一个步骤,应急预案的制定者应当做什么有详细的要求。尤其需要指出的是,这些国家均重视危机风险评估程序,有的国家将危机风险评估程序作为制定应急预案的首要步骤,有的国家虽视风险评估为独立的程序,但也是将其作为应急预案制定程序的前提来看待。例如,在英国,《国内紧急状态法》要求各级政府负责对灾害和威胁进行评估。依据事件发生的可能性和影响程度,将风险评估结果分为低风险、中度风险、高风险和极高风险四个级别。处置者将根据风险评估的结果决定是否制定预案。

第二,应急预案的内容尽可能详细,且符合逻辑。英国、美国和加拿大三国的应急预案内容丰富详细,篇幅较长,具有很强的可操作性。应急预案内容一般包括以下几个关键部分:对预案的目的、制定过程等内容的简单描述;应急管理机构、应急队伍、应急活动中的有关组织及其义务,这些机构及其主要工作人员的联系方式;应急响应活动,包括预案的启动、应急救援活动的开展等;灾后恢复与重建;预案的修订与演练。

第三,重视应急活动的组织机构,明确各自的权利义务。应急组织机构是应急活动的主体与灵魂,英国、美国和加拿大三国非常重视应急组织机构。应急组织机构往往包括现有机构体系中的管理机构和应急管理小组。预案中会非常明确且详细地写明各类组织机构在应急活动中的地位及其义务。此外,预案中会详细地列举应急机构主要工作人员及其详细联系方式。例如,美国《全国应急响应计划》要求预案明确应急管理中联邦政府、各州政府、地方政府、部落、非政府组织、私人部门以及市民的角色与义务。美国加利福尼亚州危机管理办公室的《应急预案指南》中要求明确应对突发事件的各部门在应急中的各项活动,包括管理部门、新闻部门、军事部门、预算/行政部门等。

第四,注意合作与协调。合作主要是指各部门、各应急主体之间的合作,以及政府与私人部门、非政府组织之间的合作。合作既体现在应急预案的制定过程中,也体现在应急预案的启动、应急响应活动、灾后恢复重建阶段。例如,美国加利福尼亚州危机管理办公室的《应急预案指南》中明确要求预案写入各机构间的合作以保证资源的优先分配、资源利用的最大化。所谓协调,是指预案之间的协调。一方面注意同一层级不同机构制定的预案之间的协调,另一方面注意不同层级政府和机构之间预案的协调。例如,英国的法律要求每个机关的总体预案应该与其他合作机关制定的预案相协调。

美国的《全国应急响应计划》要求重视联邦应急管理活动之间的协调合作、预案与其他各类预案的关系;提高不同级别政府之间以及政府与私人部门之间的应急管理联络;促进联邦和州、地方政府以及部落之间的相互援助。

第五,重视应急预案的修订工作。英国、美国和加拿大三国的应急预案中均有关于应急预案的修订条款。这些国家均把应急预案看作是活的文件,认为由于机构重组、新的风险评估资料、新法的通过、演练的经验以及灾难的发生均可能导致应急预案的修订。法律一般要求应急预案的制定者定期或者不定期地对预案进行检查。例如,英国的有关规定要求每三个月就应当对预案中的联系方式等信息进行纠正,并应当阶段性地对预案进行重新审查;如果预案有修订,应当及时公布。

四、完善我国应急预案的建议

应急预案的制定具有重大意义。在制定预案过程中应急活动的一些缺陷会有所暴露,例如通讯不畅、应急救援物资不足、应急救援队伍人员不充足等;也可以发现尚未意识到的危险情况;还可以提高预案制定主体及其工作人员的风险意识。

1.改进应急预案的内容。

我国已有的突发事件预案存在的一个共通性问题即是内容简单,缺乏可操作性,针对性不强。《突发事件应对法》第18条规定,应急预案应当根据本法和其他有关法律、法规的规定,针对突发事件的性质、特点和可能造成的社会危害,具体规定突发事件应急管理工作的组织指挥体系与职责和突发事件的预防与预警机制、处置程序、应急保障措施以及事后恢复与重建措施等内容。

如前所述,英国、美国和加拿大三国的应急预案内容丰富详细,篇幅较长,具有很强的可操作性和针对性。借鉴这些国家的经验,完善我国应急预案的内容,应当从以下几个方面人手:第一,应急预案中应当有对风险的总体描述。例如,制定某一地区的总体预案时,应当对该地区存在的所有风险进行总体描述;制定部门预案时应当对部门预案所针对的某一突发事件的风险进行概括描述。第二,应急预案的内容应当有情景描述,而不是简单地罗列必要的内容。这就要求在制定应急预案时充分吸取经验,充分发挥想象,设想出有可能发生的若干情况。第三,注意不同主体制定的应急预案内容之间的协调。一般而言,突发事件的应对工作不可能由一个单一的部门单独完成,需要许多部门的配合。因此,应急预案的内容应当体现出与其他有关部门制定的应急预案内容之间的协调,包括部门预案、专项预案与总体预案之间的协调、上下级政府制定的总体预案之间的协调、上下级政府部门制定的部门预案、专项预案之间的协调,以及同级部门或者单位之间制定的预案之间的协调。第四,明确应急管理机构、应急队伍、应急活动中的有关组织及其义务,特别是应当列明这些机构及其主要工作人员的详细的联系方式。第五,详细规定预案的修订与演练。应急预案应当详细规定预案修订的条件、程序,应急预案的演练等内容。通过演练使得应急预案获得生命力,通过预案的修订使其获得时效性。

2.完善应急预案的制定程序。

借鉴国外应急预案的制定程序,笔者认为,我国应急预案制定程序应当包括以下基本步骤:[4]

一是成立预案编制小组。这是应急预案编制工作的重要环节,对实现应急管理的基本原则具有很重要的作用,同时,为各个应急部门提供了一个非常重要的协作与交流机会,有利于统一应急各方的观点和意见。预案编制小组的成员一般应包括:行政首长或其代表,应急管理部门,消防、公安、环保、卫生、市政、医院、医疗急救、卫生防疫、邮电、交通管理等有关部门;广播、电视等新闻媒体;法律顾问、有关企业以及上级政府或应急机构代表和技术专家等。预案编制小组的成员确定后,须确定编制计划,明确任务分工,保证预案编制工作的科学有序。

二是风险分析和应急能力评估。风险分析是应急预案编制的基础。风险分析的结果不仅有助于确定应急工作重点,提供划分预案编制优先级别的依据,而且也为应急准备和应急响应提供必要的信息和资料。风险分析包括危险识别、脆弱性分析和风险评估。

危险识别目的是识别可能存在的重大危险因素,分析本地区的地理、气象等自然条件,以及工业和运输、商贸、公共设施等的具体情况,总结本地区历史上曾经发生的重大事故,来识别出可能发生的自然灾害和重大事故等突发事件。

脆弱性分析要确定的是:一旦发生危险事故,最容易受到冲击破坏的地区或单位,以及最可能出现波动或激变的环节。脆弱性分析结果应提供下列信息:受事故或灾害严重影响的区域,以及该区域的影响因素(例如地形、交通、风向等);预计位于脆弱带中的人口数量和类型(例如居民、职员、敏感人群——医院、学校、疗养院、托儿所);可能遭受的财产破坏,包括基础设施和运输线路;可能的环境影响;可以标明最需要保护的地区、单位和人群。

风险评估是根据脆弱性分析的结果,评估突发公共事件发生时,造成破坏(或伤害)的可能性,以及可能导致的实际破坏(或伤害)程度。通常可能会选择对最严重的情况(顶级事件)进行分析。风险分析可以提供下列信息:发生事故和环境异常的可能性,或同时发生多种紧急事故的可能性;对人造成的伤害类型(急性、延时或慢性的)和相关的高危人群;对财产造成的破坏类型(暂时、可修复或永久的);以及对环境造成的破坏类型(可恢复或永久的)。

应急能力评估是依据风险分析的结果,对已有的应急资源和应急能力进行评估,包括城市和企业应急资源的评估,明确应急救援的需求和不足。应急资源包括应急人员、应急设施(备)、装备和物资等;应急能力包括体制和机制运行状况与人员的技术、经验和接受的培训等。应急能力评估还应注意发现应急体系中的缺陷和不足。编制预案时,应当在评价与潜在危险相适应的应急资源和能力的基础上,选择最现实、有效的应急策略。

三是编写应急预案。应急预案的编制必须基于重大事故风险的分析结果、参考应急资源需求和现状以及有关法律法规要求。此外,预案编制时应充分收集和参阅已有的应急预案,包括上级部门的应急预案、所在地区的总体预案等,以最大程度地减小工作量和避免应急预案的重复和交叉,并确保与其他相关应急预案的协调和一致。

四是应急预案评审。为保证应急预案的科学性、合理性以及与实际情况的符合性,应急预案必须经过评审,包括组织内部评审和专家评审,必要时请上级应急机构进行评审。

五是应急预案的批准和。应急预案经评审通过后,应当报有关部门批准,批准后进行正式和备案。一般情况下,各级政府部门的专项预案,应当经同级人民政府批准同意,由同级人民政府应急管理委员会进行。部门预案和专项预案应当报行政主管部门备案。企事业单位的应急预案由单位领导批准,自行印发,并应报行政主管部门备案。例如,某省人民政府各部门、各单位及中央驻陕企事业单位、各设区市人民政府、全省区域内各高等学校制定的破坏性地震应急预案,须按有关规定报该地震局备案;各设区市制定的破坏性地震应急预案必须经本级人民政府批准后,报该省地震局备案。

3.重视应急预案的修订。

应急预案修订的重要性并不亚于预案的制定。由于客观情况经常发生变化,只有及时对预案进行修订,才能更有效地应对突发事件。《突发事件应对法》第17条规定,应急预案制定机关应当根据实际需要和情势变化,适时修订应急预案。但对应急预案修订的条件、程序等问题没有再作进一步规定。

一般出现以下情况,应当修订预案:其一,发现了新的风险或者有情况显示一项预案已经过时。其二,从突发事件中获得的经验教训。突发事件的发生往往会暴露出一些之前没有注意到的风险,或者表明需要更好的应急程序,或者应当将某些组织纳入预案中。其三,应急演练中获得经验教训。从应急演练中获取的经验教训与突发事件雷同。不同之处在于应急演练是人为控制的,特别设计以检验应急预案的程序,并且可以不断重复直到合理的安排产生为止。其四,组织机构及其程序、技术系统发生变动。其五,关键工作人员发生变动。应急预案或者其附则,必须不断地反映关键工作人员的变动,包括姓名、工作头衔以及联系方式。其六,有关的法律规定被修改,或者制定了新的法律规定,需要修订应急预案。

根据国外的经验,应急预案至少应当每年定期修订一次,如果在这一年中发生了突发事件、进行应急演练、组织机构变动等情况,还应当及时修订预案。应急预案的修订应当由当初制定的主体负责。预案修订后,应当及时公布。

【注释】

[1]《2006年我国突发公共事件应对情况》,载《中国应急管理》2007年第7期。

[2]有关英国应急预案制度的内容,主要参考英国《国内紧急状态法》(2004年)、《国内紧急状态法执行规章草案》(2005年)、《应急准备》、《应急处置和恢复》等法律和规章文件。

[3]有关美国应急预案的内容,主要参考《国土安全法》(2002年)、《后“卡特里娜”应急管理改革法》(2006年)、加利福尼亚州危机管理办公室的《应急预案指南》、《示范性城市预案》等资料。

第8篇

近日,全国大部分地区遭受多年不遇的冰雹、雨雪等灾害性天气,我区也持续低温,出现雨雪等灾害性天气,塌陷滑坡灾害极易发生,防范形势十分严峻。对此,区委、区政府高度重视,紧急部署,要求各乡镇、街道办和各部门要切实做好灾害性天气的预防工作。区委书记马秉寅同志、区长李志强同志作出了重要批示。为了切实落实马秉寅书记、李志强区长重要指示精神,为了切实做好困难群众生活、安全生产等各项工作,区委、区政府要求各乡镇、街道办和各部门务必克服麻痹大意和松劲厌战情绪,按照分工负责的原则,迅速安排部署,立即启动相应应急预案,采取得力措施,做好防范工作,确保困难群众有衣穿,有饭吃,有房住,确保人民群众生命财产安全。现就有关事宜紧急通知如下:

一是各乡镇、街道办要抓紧时间组织人力对各自辖区再进行一次深入细致的排查摸底,及时掌握贫困户、困难户、五保户等生活状况,积极帮助其解决困难,确保困难群众不受冻。民政部门要做好困难群众的防寒救助工作。

二是区农业局、果业局要组织技术人员做好设施农业防冻宣传工作,若遇低温,及时采取措施给棚室升温,促进设施农作物正常生长;同时,对于动情苗墒偏弱的麦田,在融雪前后追施肥料,以利返青生长。林业、果业部门要注意天气变化对果树生长的影响,一有问题及时采取措施,保证果树安全越冬。

三是区林业局、森防办等相关部门要加强火险天气分析和监测,及时做好森林火险等级预测预报和工作。要全面做好火灾扑救的各项准备,提前安排好人力、物力,森林消防队伍要随时保障高度警惕,落实各项应急防范措施,一旦发生火警,要迅速组织扑救,防止火势蔓延。

四是区城建局要加大对建筑工地的监管力度,特别是桥涵、建筑工地的塔吊等重点部位进行排查,确保建筑工地安全。市政、供水等部门要加大防寒力度,保证群众生产生活需要。电力部门要有应急预案,平时加强线路巡查,一旦发生线路障碍及时抢修,确保群众取暖不受影响。市容办、交通局等部门要做好雨雪及时清理等工作,保证道路畅通。公安分局负责加强重点路段的指挥和疏导,加强路面巡逻管控力度,保障运输安全。各乡镇、街道办和交通部门要加强重点路段的巡察,坡湾路段要有醒目警示,并采取撒盐、散沙等措施,加强路面阻力。公安交警部门要在重点路段、重点区域要加强警力,疏导交通,严查营运车辆超员超限载客;对下雪天或冰雪没有消融的时段,车辆一律要加装防滑设施,否则不得上路行驶,坚决预防交通事故的发生。

五是区水务局、防汛办要严密监视汛情变化,全面了解掌握汛情、雨情,适时进行决策调度,积极果断处置可能出现的各种汛情、险情,尽力减少损失,确保人民群众生命财产安全。一旦发生险情、灾情,各乡镇、街道和有关部门的主要领导要立即赶赴现场,亲临一线,靠前指挥,组织抗灾抢险工作。

六是各乡镇、街道办和相关部门要按照突发性地质灾害应急预案的要求,对辖区滑坡易发区、塌陷区、危房危窑、低洼地带、山边水边、高硷、护坡等重点地段,进行一次全面细致的排查,不留死角,对发现的问题严密监测,做到人员、物资、措施、预案四到位。特别要加强小丘镇孟虎村、瑶曲中学等滑坡点的的监测工作,一旦发现情况要提前组织撤离,妥善安置,确保不发生人员伤亡事故。区气象局要负责做好低温、雨雪、冰冻天气的监测分析、预报预警和灾害影响评估工作。

七是区安监局负责做好安全检查督查工作,确保安全不出问题,确保全区安全形势稳定。区煤炭局负责做好煤炭企业的监管,采取得力有效措施,确保生产矿井安全。

八是区教育体育局要加大资金投入,解决好全区中小学校学生供暖问题,要切实做好煤气中毒的各项预防工作。要对全区各中小学校的危漏校舍进行严密排查,如发现情况,严禁学生入内,确保万无一失。

第9篇

(国网湖北省电力公司 湖北 武汉 430077)

摘 要:简要介绍湖北电网雨雪冰冻灾害事件的形成和发展过程,总结了针对雨雪冰冻灾害突发事件应急处置的经验总结。针对湖北局部微气象区,对电网抗灾预防体制、电网稳定运行与控制、电网的发展和规划、输电走廊布置和规划等提出了相关建议。

关键词 :雨雪冰冻灾害;应急处置;抗冰抢险;事件分析

中图分类号:U418 文献标识码:A doi:10.3969/j.issn.1665-2272.2015.02.035

收稿日期:2014-11-17

0 引言

2014年2月5日至2月19日期间,湖北连续因出现三轮大范围低温雨雪冰冻天气,致使恩施、宜昌、咸宁、黄冈等地区高海拔山区电力设施严重覆冰,局部地区电力设施覆冰厚度超过250mm,导致断线、倒塔/倒杆等严重事件频繁、反复发生,多条骨干输电线路被迫停运,低压配网受损严重,给工农业和人民的生活带来严重影响,电网稳定运行和电力可靠供应面临巨大挑战。针对湖北局部微气象区,对电网抗灾预防体制、电网稳定运行与控制、电网的发展和规划、输电走廊布置和规划等提出了相关建议,共同探讨快速、高效开展应急处置及防止大面积停电的措施与方法。

1 湖北电网概况及雨雪冰冻灾害事件简介

1.1 湖北电网概况

湖北电网位于华中电网的中心,周边与川渝、河南、湖南电网相通,同时通过直流与华东及南方电网联络,在华中电网乃至全国联网中处于重要地位,是三峡外送的起点、西电东送的通道、南北互供的枢纽、全国联网的中心。

近几年,湖北公司先后新建、扩建多座500kV、220kV变电站,电网结构及负荷分配更趋合理,湖北电网已形成以500kV为骨干、220kV为主体的网络格局,110kV及以下电网覆盖全省城乡、供电人口达到6 100多万的现代化大电网。但是,还存在部分县市供电可靠性不高、局部电网供电卡口现象,一旦发生电网故障,易造成不良社会影响。

1.2 雨雪冰冻灾情事件简介

1.2.1 天气情况

2014年2月5日22:00,第一轮雨雪冰冻灾害天气如期而至,造成公司经营区域内电力设施出现不同程度受损;2月8日至11日,鄂东南、鄂西南地区再次受到雨雪冰冻天气袭击;2月16日至18日,湖北大部分地区普降大雪,局部地区暴雪。

由于连续三轮低温雨雪冰冻天气形成叠加,影响范围大,持续时间长,导致恩施、宜昌等高海拔山区农村配网电力设施受损严重,部分山区积雪达50cm,导线最大覆冰超过250mm,部分区域受灾程度超过2008年冰灾。

1.2.2 冰灾情况

2014年2月5日至19日,湖北连续出现三轮大范围低温雨雪冰冻天气,致使恩施、宜昌、咸宁、黄冈等地区高海拔山区电力设施严重覆冰,局部地区电力设施覆冰厚度超过250mm。湖北电网8条500kV线路因覆冰、舞动先后19次跳闸,6条220kV线路、12条110kV线路、25条35kV线路、18座35kV变电站、635条10kV线路、10 928条0.4kV线路停运;17 928基杆塔受损,19 402处线路断线;10 704个配电台区、812 996个用户停电,占湖北电网用户总数的4.46%;最大损失负荷71.52万kV,占湖北电网总负荷的0.0361%。

2 电网应急处置经验与体会

在整个冰灾期间,输电线路跳闸、倒塔(杆)断线等电网事件不断发生,湖北公司高度重视,快速召开应急会商,启动应急响应机制,高效开展应急处置,投入全力抢修受损电网,恢复居民生活供电,湖北电网保持了稳定运行,最大程度上减轻了线路停运对有序供电的影响。值得总结的电网雨雪冰冻灾害突发事件应急处置经验如下。

2.1 省公司预防预警过程

2014年1月7日, 根据气象部门关于春节前后湖北将迎来雨雪冰冻天气的预报,湖北公司召开专题会议分析研判灾害天气发展趋势以及对湖北电网影响程度,及时督促各部门、各单位从应急物资、队伍、车辆等方面有针对性地做好雨雪冰冻灾害的各项应对准备工作。

2014年2月5日12:00,经过对天气发展趋势的进一步分析研判,公司应急办首次低温雨雪冰冻“黄色”预警通知;2月8日,公司应急办接到气象部门预警通知,公司应急办雨雪冰冻“橙色”预警通知;2月14日,公司应急办再次接到气象预警通知,公司应急办再次紧急雨雪冰冻“橙色”预警通知,要求各单位在2月8日“橙色”预警防范措施落实的基础上,进一步结合最新气象预警,全力做好雨雪冰冻灾害天气下电网防范应对措施,并严格督促落实,保障电网安全和用户供电可靠。

公司各单位应急办收到省公司应急办的预警通知后,迅速将预警信息和有关要求转发到各个基层单位,结合实际实时了各单位预警通知,及时将预警信息和相关要求传达落实到基层单位。并迅速各单位风险预控通知单,要求各部门、单位做好雨雪冰冻灾害应对准备工作。

2.2 应急响应过程

2.2.1 公司领导应急指挥

灾害发生后,公司党委立即对抗冰抢险保供电工作做出总体部署,公司及所辖各基层单位迅速启动应急响应,全力开展应急处置工作。公司领导根据天气变化,在抢修一线组织召开紧急电视电话会议,研究部署新一轮雨雪冰冻恶劣天气下的安全生产工作,建立应急会商机制,组织各相关部门召开应急会商会议,安排部署救灾工作。

2.2.2 公司应急办开展应急处置

公司应急办充分发挥统筹指挥和核心协调作用,组织人员在应急指挥中心集中办公,密切关注天气变化、设备运行情况和电力供需变化,及时调整运行方式,降低事故风险。指导制定抢修方案,全面指挥部署抢修工作,并做好调集应急抢修物资、增加95598坐席人员及值班、开展舆情处置,动态统计分析灾情发展及抢修恢复进展信息,编发灾情日报和快报,建立应急会商和信息沟通机制,各相关部门实现信息共享和同步联动。针对恩施灾情特别严重的实际情况,在恩施抢修一线组织成立了抗冰抢险保供电省公司现场指挥部。

2.2.3 开展抗灾抢险

灾情发生后,各相关单位领导班子成员全部投入抗冰抢险工作,深入偏远山区一线,靠前指挥,组织抢修人员对灾区供电设施进行全面巡视检查,迅速组织抢修人员赶赴现场对受损设备进行抢修恢复。此次部分受灾区域海拔较高,道路结冰,部分区域车辆无法行驶,给抢修工作带来极大困难。公司抢修队员克服山高路险、天气寒冷等困难,采用人挑肩扛等方式,以最快的速度将抢修物资运抵抢修现场,创造条件开展抢修。抗冰抢险期间,公司系统累计出动抢修人员56 700人次,抢修车辆7 500台次。迅速跨区调派6支、合计674人的应急抢修队伍,支援宜昌、恩施重灾区抢修工作,在最短的时间内恢复用户供电。

2.2.4 应急物资调配

针对各灾区情况,公司优化应急物资调配方式,简化审核流程,开辟“绿色通道”保障应急物资供应。对于路远的小件,采取特快专递;对于大件采取空运、专车直运;对于跨地市调拨的物资,直接派车专程送到指定地点,确保应急物资及时到达受灾现场。

2.2.5 湖北公司电网恢复

2014年2月11日17:00,公司因灾停电用户恢复75.2%;2014年2月15日17:00,公司因灾停电用户恢复84.1%;2014年2月18日17:00,公司因灾停电用户恢复95.1%。

截至2014年2月20日18:00,三轮雨雪天气结束的第二天,所有因灾停电用户全部恢复供电。2月25日,所有因灾受损的电力设施全部恢复运行。

2.2.6 客户沟通

灾害发生后,公司95598客户服务热线迅速启动应急响应机制,增加坐席人员,并及时在95598系统中语音播报信息,同时加强与受灾单位远程工作站沟通,及时了解故障处理进程,向用户做好宣传解释工作,组织员工进村入户耐心解释说明灾情,赢得广泛理解支持。

2.2.7 信息报告与对外披露

从第一次雨雪冰冻灾害天气以来,各地市公司及时了解掌握灾情信息,迅速向省公司应急办等部门汇报灾情信息,保持与省公司应急办的沟通联系。在全力开展电网抢修恢复工作的同时,公司加强信息报送和品牌传播工作,积极展现公司抗冰抢险保供电所做的工作和取得的成效,得到了各级领导的充分肯定和大众的理解支持。

2.2.8 后续处置情况

灾情结束后,公司组织运维单位深入查找冰灾期间输变电设备存在的薄弱环节,加强输电线路检查,重点查看杆塔基础破损、塔材损伤、螺栓松动、拉线松弛、金具磨损、导地线断股、绝缘子损坏等情况,制定专项消缺计划,结合停电检修或采用带电作业的方式对已发现的设备缺陷进行处理,及时消除导地线断股、螺栓松动、拉线松弛、塔材损伤等缺陷670余处,确保设备安全稳定运行。

公司优先安排覆冰故障段、受损段设备恢复改造,突出保重要通道、重要用户供电安全,强化对运行线路覆冰超设计线段以及微地形、微气象区线段的改造,加大覆冰在线监测装置及建设和应用及推广交直流融冰等新设备、新技术,适当补充冰灾电网恢复抢修工器具及装备配置,全省冰灾抢修恢复及抗冰改造项目审查后确定项目总共2 924项。

2.3 应急处置综合评估

公司本次雨雪冰冻灾害应对工作安全有序高效、社会效益显著,反映出公司应急管理体系及应急响应机制的不断完善,主要体现在以下几个方面:

2.3.1 预警响应机制

保持对持续干旱、气温严重偏高急转为雨雪冰冻天气的警觉,密切跟踪天气趋势,及时三次雨雪冰冻灾害预警,提前储备电杆、导线、金具和车辆防滑链等物资装备。灾情后发生后,各单位响应快速、处置高效;6支跨区支援队伍在接到通知后3小时即出发、24小时内到达抢修现场投入工作。

2.3.2 应急会商机制

充分发挥应急办综合协调功能,各级应急办集中办公,及时沟通灾情信息;每日进行一次应急会商,加强横向协同,为应急抢修指挥顺畅、高效、有序提供了有效保障。综合各方信息分析会商后调派,6支队伍跨区支援重灾区。

2.3.3 现场管控机制

本部先后派出260人次,进驻各重点受灾地区,及时组织、协调抗冰抢险人员、物资、装备及后勤保障;针对重灾区山高、路险、安全风险大,调配专职安监人员驻点跟班监督,抗冰抢险专项人身安全风险防范措施得以有效落实。

2.3.4 信息沟通机制

公司应急办归口灾情及抢修进展信息归集、汇总、,编发抗冰抢险工作日报,各相关部门实现信息共享、同步联动,有效保证了信息报告及时、准确,信息规范、全面。

2.3.5 新闻应对机制

主动联系主流媒体,带领媒体记者深入灾区、深入一线,以媒体的视角和镜头记录抗冰抢险的艰辛劳动和感人场景,大量的正面宣传报道有效传播了国家电网品牌,赢得广大群众的理解和赞誉,得到各级领导的肯定和表扬。

3 事件反思

此次雨雪冰冻灾害天气造成的电网事件表明,当前电网运行仍存在很多不足之处。事件暴漏出的各种问题将对今后电网的抗灾预防体制、电网稳定运行与控制、电网的发展和规划、输电走廊布置和规划等产生深远的影响。

3.1 应急管理体系

(1)修订专项应急预案并开展有针对性演练。组织人员对公司现有的雨雪冰冻灾害处置应急预案以及配套现场处置方案进行修订和完善,细化应急响应启动条件,明晰应急处置流程,明确各级各部门职责,补充应急处置措施,编制管用、好用、实用的应急处置卡,并加强有针对性的演练,推进跨区协同演练,促进各级人员对相关预案的熟练掌握。

(2)加大应急信息报送及披露制度落实力度。在突发事件的应对处置工作中,一级抓一级,层层抓落实,逐级加大应急信息报送工作时效和质量的考核力度。根据事态严重程度,及时通过各种媒体,向社会公众告知灾害情况和电网运行情况,消除受灾区域群众的恐慌心理。及时向社会公众通告救援及抢险救灾的措施、工作进展等动态情况。在舆论引导过程中,既要开放合作,又要主动设置议题,把握宣传的主导方向和话语权,为救灾工作营造良好外部环境。

(3)健全完善应急物资储备及供应机制。加强应急物资库存科学化、信息化管理,逐步淘汰以人工调配为主的管理模式;建设以省公司应急物资仓库为中心库、地市公司应急物资仓库为区域中心库,县市公司为基础补充库的应急物资储备体系,结合应急工作实际调整年度应急物资储备定额;健全省、市、县三级联动的应急物资调拨、配送机制,逐级开展平衡利库。发生自然灾害等突发事件时,优化应急物资调配方式,确保大型抢险救灾工作及时、高效、顺利的开展。

3.2 电网抗冰能力

(1)动态修订完善湖北电网冰区分布图。根据本次灾害积累的数据,对输电线路覆冰设防水平进行校核,结合各单位实际运行经验,筛选出抗冰能力薄弱的输电线路,提出差异化改造方案,做好改造项目储备,并在下一个冬季到来之前完成重点线路的抗冰差异化改造工作。加强线路走廊区域微气象微地形资料的调查、收集,以运行经验收集的微地形微气象区域为依据,对湖北电网冰区分布图进行完善和补充。

(2)开展输电线路抗冰能力评估,落实差异化改造方案。结合线路隐患排查和抗冰能力评估结果,从冰区划分、耐张段设置、杆塔结构、导地线型式、绝缘子串型、金具强度等方面入手,开展设计复核和抗冰改造,落实防振、防松、防扭、防冰闪等措施。对曾经发生过覆冰故障受损的线路区段,实际覆冰超过原设计水平的线路区段,经校核不满足要求的轻、中、重冰区分界段及大档距、大高差、连续上下山、风口、垭口等微地形微气象区线路区段加强抗冰改造,提高输电线路抗冰能力。

3.3 抗冰技术手段

(1)加强覆冰观测站和在线监测装置的建设与应用。在重要输电走廊地区设立长期覆冰观测站点,微地形微气象等特殊区段安装在线监测装置,实现对输电线路覆冰风险的短、中、长期预警,真正实现输电线路覆冰状况的“可知”和“预知”,使输电线路防冰工作从被动抢险转换为主动防御,从事后分析到事前预测的跨越。进一步提高冰情在线监测和收集特殊区域气象参数的能力,有针对性地进行导地线覆冰观测,积累覆冰资料,量化分析覆冰情况,为新建线路设计、在运线路抗冰改造和直流融冰工作提供依据。

(2)加大新技术手段应用力度。按照融冰规划,完善直流融冰装置的布点与配置,积极推广交、直流融冰技术的应用,在恩施、咸宁、荆门、十堰、宜昌、襄阳等地区建设2台低压(10/35kV)交流融冰装置、5套220kV(兼110 kV)线路移动式直流融冰装置和6套500kV线路固定式直流融冰装置,在线路覆冰初期根据实际情况有选择性、顺序性的开展融冰工作,降低线路冰灾故障风险,并全方位建立湖北电网抗冰灾体系,提高湖北电网的抗冰灾能力。积极开展直升机、无人机巡检应用,提高科技创新和运维效率。

4 结语

近年来,雨雪冰冻、龙卷风等极端气候条件在全省呈多发态势,且具有突发性,公司在做好防灾准备的基础上,不断加强预警响应机制、应急会商机制、信息沟通机制、新闻应对机制流程管控,高度重视应急处置一体化运作。同时坚持科技创新,进一步完善应急管理组织管理措施和体系建设,稳步推进坚强智能电网建设,从而保障电网在应对极端气候时更加安全可靠。

参考文献

1 张成福.应急管理概论[M].北京:中国人民大学出版社,2011