摘要：一、带电作业概述1.本文的目的目前,电动汽车的电压一般在380V,为了让具备合适资质的人员能够对电动车(EV)的高压(HV)部件执行作业,首先要对该系统进行断电和隔离,以便从电源上断开部件。在执行任何维修工作之前,需要通过测试来验证该系统已不带电,然后再对高压电气相关部件进行维修。
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期刊名称：汽车维修技师
汽车维修技师杂志紧跟学术前沿，紧贴读者，国内刊号为：21-1465/TH。坚持指导性与实用性相结合的原则，创办于2001年，杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。
