摘要：为了获取发动机试车过程中噪声数据的数据特征,以某型固体火箭发动机为例,设计搭建了试验测试方案和测试系统,分析研究噪声数据的时域、频域和时频域特征。结果表明:发动机舱内的噪声数据比舱外的噪声数据更接近于标准的正态分布,舱内、外的噪声谱形以及总声压级均存在较大差别,二者时频分析结果的能量分布均随着频率的升高而逐渐减少,且舱内、外测点的能量分布范围有较大差异。分析结果对获得箭体关键部位的噪声数据特征具有重要参考意义。