西津二线船闸下游引航道口门区西竹坑支流汇入口布置试验研究

摘要:西竹坑支流垂直航道轴线汇入西津二线船闸下游引航道口门区,支流水量较大时,洪水冲入引航道口门区将产生强劲斜流和大范围回流,严重影响过闸船舶通航安全。针对这一情况,设计提出了以扩宽原支流河道入口为主的扩宽河道方案和以改变支流汇入口轴线与下游引航道轴线夹角为主的支流改道方案,通过物理模型试验验证,选用支流改道方案,引航道口门区水流流态和流速均满足规范要求。

关键词:
  • 二线船闸  
  • 西竹坑支流  
  • 物理模型试验  
  • 口门区  
  • 方案比选  
作者:
陆峰; 朱卫国; 张绪进; 麦建清
单位:
广西交通设计集团有限公司; 南宁530029; 重庆交通大学; 重庆400016
刊名:
水道港口

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期刊名称:水道港口

水道港口杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:12-1176/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1980年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。