摘要：目前我国水运设施建设主要采取政府投融资模式，国有水运开发投资集团为其投融资主体，但由于缺乏对私人资本的吸引，当出现财政支持力度减弱时，水运行业的发展就会受到阻碍。因此需要有一些创新性的方案出台，以降低投资风险、提高投资收益为主要方针，吸引更多资金的注入。本文将对于当前我国内河水运政策扶持的现状和措施展开分析，以江苏省运河航道开发建设为例讨论城市内河运输投融资体制的建设。