电动增压及复合涡轮发电系统对重型增压柴油机综合性能的影响研究

摘要:文章针对增压柴油机低速工况下存在的转矩不足、瞬态响应特性差、加速冒黑烟和能源利用率低等问题,提出混合增压系统方案.通过对电动增压系统、涡轮发电系统及混合增压系统进行试验研究,得出以下实验结论:电动增压系统单独在增压柴油机工作时,烟度降低;涡轮发电系统单独在增压柴油机工作时,回收能量,同时降低2%的综合燃油消耗率;混合增压系统在增压柴油机工作时,可以同时回收多余废气能量和增加空气进气量,并且保证排放性不变.

关键词:
  • 增压柴油机  
  • 混合增压  
  • 电动增压  
  • 涡轮发电  
  • 废气能量回收  
作者:
杨雪春
单位:
黎明职业大学智能制造工程学院; 福建泉州362000
刊名:
通化师范学院学报

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期刊名称:通化师范学院学报

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